زنجیر چرخ خودرو نوعی آج قابل تعویض است که امکان تبدیل لاستیک معمولی جاده را به لاستیک یخی یا آفرود فراهم می کند. از نظر ساختاری، این زنجیر برفی از دو زنجیر یا کابل طولی - خارجی و داخلی تشکیل شده است که از دور چرخ عبور می کنند، که توسط زنجیره های عرضی یا "لوله های" لاستیکی به هم متصل می شوند، که به طور قابل توجهی خاصیت چسبندگی چرخ ها را افزایش می دهد (و بر این اساس ، نفوذپذیری وسیله نقلیه) روی یخ، برف شل، گل عمیق و غیره. در عمل ممکن است به این شکل باشد. شما به ماهیگیری می روید - 100 کیلومتر روی سطح آسفالت با لاستیک های معمولی رانندگی می کنید و سپس به یک جاده روستایی می پیچید، جایی که "آفرود سخت" شروع می شود. سپس زنجیر برف می‌بندید - و می‌توانید به رانندگی ادامه دهید و شانس بسیار کمتری برای سر خوردن یا گیر کردن در گل و لای دارید. و مکانهایی مانند صعودهای شیب دار یخی، بدون زنجیر برفی، حتی روی لاستیک های میخی بسیار دشوار است.

سواری با زنجیر. انواع زنجیر چرخ.

زنجیر برف به دو دسته "سخت" و "نرم" تقسیم می شود. در اولی، خود زنجیر به عنوان میله های عرضی استفاده می شود و در دومی از "لنگ های" لاستیکی تقویت شده استفاده می شود.

دو نوع اصلی از الگوها وجود دارد: "نردبان" و "لوزی / لانه زنبوری". در اول، زنجیر/کابل های طولی به صورت نردبان طنابی به صورت تکه های عرضی مستقیم به هم متصل می شوند. در "لوزی" آنها به صورت مورب به هم متصل می شوند و یک الگوی "تار عنکبوت" دریافت می کنند. زنجیر برف در اندازه و شکل پیوندها (یا بند) متفاوت است. برای ساخت زنجیر برف از مواد مختلفی مانند فولاد، تیتانیوم (بسیار گران)، آلومینیوم و پلاستیک تقویت شده استفاده می شود. گاهی اوقات زنجیره‌ها با میخ‌های فلزی تقویت می‌شوند.

قطعا نمی توان گفت کدام زنجیر برفی یا کدام الگو بهتر است. از آنجایی که همه چیز به شرایط استفاده از آنها بستگی دارد. بنابراین، زنجیرهای "سخت" برای شرایط خارج از جاده بهتر از "نرم" مناسب هستند، اما به شما اجازه نمی دهند با سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت حرکت کنید. "نرم" امکان حرکت با سرعت 80 کیلومتر در ساعت و بسیار کمتر از لاستیک فرسوده "سخت" را ممکن می کند. بنابراین، برای کسانی که بزرگراه را ترک کردند و برای ورز دادن عمیق خارج از جاده رفتند، گزینه "سخت" مناسب تر است. برای کسانی که در جاهایی که مسیرهای صاف و برف گل آلود متناوب وجود دارد رانندگی می کنند، زنجیرهای "نرم" مناسب تر هستند.

همین امر را می توان در مورد ابعاد حلقه های زنجیره ای نیز گفت. هرچه پیوند بزرگتر باشد، کیفیت خارج از جاده بالاتر است، اما وزن بیشتر، رانندگی بدتر در جاده های صاف و فرسودگی بیشتر لاستیک.

سواری با زنجیر. کدام خودروها را می توان زنجیر کرد.

وقتی صحبت از برندهای خودرو به میان می‌آید، می‌توان از زنجیر چرخ تقریباً بر روی هر خودرویی استفاده کرد. به جز برخی از ورزش ها، اتومبیل های کاملاً پیست. در مورد لاستیک باید گفت که زنجیر "سخت" برای لاستیک های کم پروفیل مناسب نیست. اما می توان از "نرم" استفاده کرد.

زنجیر برف نیز بر اساس کلاس خودرو، خودروها، SUV ها و کامیون ها متفاوت است. اما در اینجا، اول از همه، اندازه چرخ نقش دارد: زنجیره از دو تا چهار اندازه استاندارد در امتداد شعاع پوشش می دهد. علاوه بر این، برای SUV ها و کامیون ها، زنجیر با پیوندهای بزرگ ساخته می شود، اغلب سنبله های اضافی نصب می شود.

نصب زنجیر چرخ بر روی تمام چرخ های خودرو ضروری نیست - فقط می توان از آن در محور محرک استفاده کرد. این هنگام رانندگی در خارج از جاده نه چندان دور، زمانی که هر از گاهی استفاده می شود، و همچنین برای غلبه بر مناطق مشکل دار یک جاده روستایی توصیه می شود.

سواری با زنجیر. نحوه بستن زنجیر.

برای قرار دادن زنجیر برف روی چرخ‌های خودرو، آنها را دقیقاً در امتداد محور حرکت در جلوی چرخ‌های یک محور قرار می‌دهند، به طوری که قفل‌های زنجیر جانبی بیرونی به بیرون رفته و رو به جلو هستند. . قلاب زنجیره جانبی عقب باید در داخل باشد. لازم است با چرخ های روی زنجیر دوید تا 20-30 سانتی متر از انتهای آنها متوقف شود. پس از آن، باید بیشتر زنجیره را روی چرخ قرار دهید و قلاب را در داخل قلاب کنید. سپس باید تمام پیوندهای روی چرخ را صاف کنید (برای موارد "نرم" - کابل / زنجیر تنظیم را قرار دهید) و سپس قفل را روی زنجیره جانبی بیرونی قلاب کنید. لازم است که زنجیرها را با 10-50 متر "غلتیدن" انجام دهید تا زنجیر ته نشین شود و سپس دوباره قفل ها را محکم کنید.

رانندگان با تجربه در پنج دقیقه زنجیر می بندند و برایشان سخت تر از بستن بند کفش نیست. اما برای بسیاری از رانندگان، به ویژه مبتدیان، قرار دادن زنجیر برف به عنوان "سنگ مانع" اصلی به نظر می رسد و بسیاری هستند که دقیقاً به دلیل این روش از استفاده از آنها خودداری می کنند. در هر صورت، قبل از استفاده از زنجیر، ابتدا باید تمرین کنید که آنها را در مکانی خشک قرار دهید، سپس در جاده راحت تر خواهید بود.

در مورد فرسودگی لاستیک، باید توجه داشت که همه زنجیرها تا حد زیادی لاستیک را فرسوده می کنند. "سخت" بیشتر، "نرم" - کمتر است. سایش همچنین به دفعات استفاده از زنجیر چرخ بستگی دارد. لاستیک در طول رانندگی طولانی مدت "در زنجیر" در جاده های سخت، ترمز شدید و شتاب گیری، با چسبندگی بسیار ضعیف زنجیر به چرخ، به طور فعال شروع به "خوردن" می کند.

در مورد ایمنی رانندگی ماشین با زنجیر، در اینجا خطر با نقض دستورالعمل های عملیاتی و قفل های زنجیر معیوب ارائه می شود. هنگام رانندگی با زنجیر، از سرعت تعیین شده در دستورالعمل زنجیر تجاوز نکنید. در این حالت، نیروی گریز از مرکز می تواند باعث جدا شدن زنجیر از چرخ و برخورد به قوس چرخ یا پارگی لاستیک شود. در بدترین حالت، در صورت شکستن قفل زنجیر، می تواند به قطعات تعلیق (مانند اهرم) گیر کند که می تواند منجر به آسیب جدی و حتی تصادف شود. قبل از استفاده از زنجیر، وضعیت پیوندها، قفل ها و قابلیت اطمینان بست باید به دقت بررسی شود.

زنجیر ضد لغزش. از کجا بخریم و قیمت آنها چقدر است؟

ساخت زنجیر برف آسان است و بسیاری از شرکت های فلزکاری آن را می سازند. از برندهای معروف خارجی می توان به RUD (آلمان) و Pewag (اتریش) اشاره کرد. از روسی - "متالیست" و "کراسنی یاکور". قیمت متوسط ​​یک مجموعه دو زنجیر چرخ برای یک ماشین سواری 200-250 دلار و برای یک SUV 250-300 دلار است. اگرچه در بازارهای خودرو، به راحتی می توان زنجیر ارزان تری، چه چینی و چه ما، پیدا کرد.

ویدئوی زنجیر برفی

ویدئوهای تست مدار.

UAZ روی زنجیر برفی.

لادا با زنجیر، ویدئو:

شورلت نیوا روی زنجیر چرخ.

ویدئو: بستن زنجیر روی ماشین.

رانندگان باتجربه می توانند هزاران مثال را ذکر کنند که گل و لای، یخ یا برف عمیق مانع از یک سفر موفق می شود. قدرت چرخ های محرک در چنین شرایطی ناتوان است - فقط یک یدک کش یا یک وینچ. پس از چنین لحظات ناخوشایند، برخی از صاحبان از سفر در آب و هوای بد امتناع می کنند، دیگران قرار می دهند ... با این حال، دسته دیگری از رانندگان وجود دارند که ترجیح می دهند تجهیزات اضافی خود را برای افزایش توانایی عبور از کشور بسازند.

مدار اصلی یک ساختار ساده است که از مجموعه ای از پیوندهای فولادی یا سیم تقویت شده تشکیل شده است. توزیع یکنواخت اجزا در کل منطقه تایر، کلید عملکرد موفق محصول است.

کلاسیک زنجیر برف با دستان خود در ویدیوشبیه دو عنصر است که به صورت طولی در امتداد شعاع چرخ از بیرون و داخل قرار دارند. آنها توسط قسمت های عرضی، به اصطلاح لوگ ها به هم متصل می شوند. تکنیک ساخت حتی برای رانندگان تازه کار دشوار نیست. چیدمان قطعات طبق سه طرح انجام می شود:

1. لوزی ها.
2. نردبان.
3. شانه عسل.

هر یک از انواع فوق دارای معایب و مزایای خاص خود است. اولین گزینه با "نردبان" از نظر مالی و همچنین از نظر هزینه های نیروی کار مقرون به صرفه ترین است. راه حل با دستبندها کمتر جالب توجه نیست، که هنگام نصب روی چرخ نیز راحت هستند.

برای ساخت زنجیر چرخ ماشین خانگی به چه چیزهایی نیاز دارید؟

عدم توانایی خرید دستگاه‌های کارخانه‌ای که باعث افزایش توانایی خودروهای بین‌المللی می‌شود و همچنین قیمت بالای آن‌ها، رانندگان را وادار می‌کند تا این مشکل را خودشان حل کنند. لازم به ذکر است که این یک انتخاب کاملا منطقی است - اجزای لازم را می توان در هر فروشگاه سخت افزاری یافت و هر راننده محترم دارای حداقل مجموعه ابزار است.

باید گفت که همیشه اطلاعات در مورد نحوه ساخت زنجیر برفی با دستان خود و ویدئو، فهرستی از عناصر سازه ای را شامل شود. اجازه دهید در ساده ترین مدل، ساخته شده بر اساس طرح "نردبان" صحبت کنیم. برای پیاده سازی آن شما نیاز دارید:

• زنجیره ای با سطح مقطع حداقل 5 میلی متر ساخته شده از فولاد؛
• کارابین ها با جفت رزوه ای؛
• مکانیسم کشش؛
• واشر، پیچ و مهره؛
• قلاب، کارابین.

اکودوک به عبور از جاده ای گفته می شود که منحصراً برای حیوانات در نظر گرفته شده است. به گزارش Rosleskhoz، اولین چنین تاسیساتی در روسیه در 170 کیلومتری بزرگراه M-3 "اوکراین" واقع شده است. این گذرگاه به عرض 52 متر و طول 30 متر پر از خاک و درختکاری شده است و در طرفین آن با صفحه ای محافظت می شود تا اتومبیل های عبوری نترسند ...

Dzhimkhana نهم: بازیگر - فورد فوکوس 600 اسب بخاری

قسمت بعدی، در حال حاضر نهمین متوالی، بخشی از "Dzhimkhana" "بازدید" نشد: این ویدئو در جاده های شهر بوفالو، نیویورک فیلمبرداری شد، علاوه بر این، نقش قهرمان در هاچ بک ورزشی آزمایش شد. فورد فوکوس RS کن بلاک، که در آن این آمریکایی در مسابقات رالی کراس قهرمانی جهان شرکت می کند. در جدیدترین سری مسابقات پرفروش، یک هاچ بک 600 اسب بخاری با قابلیت شتاب تا 96 ...

AvtoVAZ یک کراس اوور جدید از بخش هایی از Kalina و Vesta ایجاد خواهد کرد

کار واقعی بر روی کراس اوور Lada XCODE در حال حاضر آغاز شده است: پیش طراحی و حتی برخی از کارهای طراحی در حال انجام است. به گفته DROM، انتصاب رسمی مدیر در آینده نزدیک انتظار می رود که وظایف او اکنون توسط اولگا باژنوا انجام می شود. این مدل ترکیبی از قسمت جلویی وستا خواهد بود (که قرار است طراحی اعضای جانبی، قسمت جلویی ...

چینی ها یک پورشه ماکان برای فقرا عرضه کردند

عکس هایی از این خودرو که نمای بیرونی آن تقریباً به طور کامل طراحی پورشه ماکان را تکرار می کند، در اختیار CarNewsChina قرار گرفت. اگرچه پیش از این مشخص بود که چینی ها در حال آماده سازی یک کلون خودروی دیگر هستند، اما اکنون تمام جزئیات محصول جدید به طور رسمی فاش شده است. اول از همه، نام کراس اوور در مسیر انتقال به نوار نقاله تغییر کرد. اگر زودتر ...

GM-AvtoVAZ از شرکت در نمایشگاه خودرو مسکو خودداری کرد

کنستانتین بایشف، مدیر فروش و بازاریابی GM-AvtoVAZ JV، در مصاحبه با آژانس Avtostat گفت که این شرکت در نمایشگاه اتومبیل مسکو شرکت نخواهد کرد. لازم به ذکر است که تعداد کمی از شرکت ها از شرکت در نمایشگاه اتومبیل مسکو خودداری کرده اند - ظاهراً نمایشگاه پیش رو متوسط ​​ترین نمایشگاه در تمام سال های اخیر خواهد بود. در مورد چشم انداز شورولت جدید ...

روس ها عاشق خدمات از نمایندگی های رسمی هستند

با توجه به افت فروش خودروهای جدید، بسیاری از نمایندگی ها در تلاش هستند تا با جذب خودروهای دارای گارانتی، ظرفیت خالی را بارگیری کنند. در تعقیب مشتریان، آنها وعده تخفیف می دهند و تعمیرات هر برندی را انجام می دهند. این را Vedomosti با اشاره به چندین فعال بازار به طور همزمان گزارش کرده است. مدیر اجرایی Avtostat می گوید رقابت با تعمیرگاه های مستقل خودرو برای نمایندگی های رسمی دشوار است ...

پلیس راهنمایی و رانندگی رانندگان را با استفاده از کوادکوپتر جریمه کرد

اولین پروازهای آزمایشی "دستیار پرواز" پلیس راهنمایی و رانندگی در شهر استاوروپل انجام شد. این در پیام رسمی بازرسی ترافیک دولتی منطقه استاوروپل آمده است. همانطور که در پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح داده شده است، کوادروکوپتر مجهز به دوربین مخصوص با عملکرد تشخیص پلاک خودرو است. دستگاه در زمان واقعی تصویر را به مانیتور اصلی ارسال می کند، فیلم ضبط می کند و از تخلف عکس می گیرد، ...

BMW رقیبی برای مرسدس بنز CLA خواهد بود

این خودرو که بر روی پلتفرم دیفرانسیل جلو ساخته شده است، با سیستم تمام چرخ متحرک نیز عرضه خواهد شد. در این باره، با استناد به منابع درون شرکت باواریایی، نشریه Auto Bild گزارش می دهد. طراحی باید یکی از دارایی های اصلی BMW 2 Gran Coupe باشد. خودی ها قول می دهند که ظاهر این مدل نوعی سنتز از ...

آنها در نتیجه مدل سازی ژنتیکی ظاهر شدند، آنها مصنوعی هستند، مانند یک فنجان یکبار مصرف، آنها عملا بی فایده هستند، مانند Pekingese، اما آنها را دوست داشته و انتظار می رود. کسانی که سگ جنگی می خواهند، برای خود یک بول تریر می گیرند، که به یک سگ ورزشکار و لاغر نیاز دارند، سگ های شکاری افغان را ترجیح می دهند، که به ...

قابلیت اطمینان مهمترین نیاز یک خودرو است. طراحی، تنظیم، هرگونه "زنگ و سوت" - همه این ترفندهای فوق العاده شیک در درجه اهمیت خود به ناچار وقتی صحبت از قابلیت اطمینان وسیله نقلیه می شود محو می شوند. ماشین باید در خدمت صاحبش باشد و او را با مشکل مواجه نکند.

ارزان ترین خودروهای جهان

خودروهای ارزان قیمت همیشه در بین افراد کم درآمد مورد تقاضا بوده است. اما این گروه همیشه بسیار بزرگتر از آن چیزی است که خودروهای انحصاری و گران قیمت می توانند بخرند. فوربس: خودروهای ارزان 2016 چند سال پیش، تمام دنیا بر این باور بودند که ...

نحوه انتخاب رنگ ماشین، رنگ ماشین را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب رنگ خودرو بر کسی پوشیده نیست که رنگ خودرو در درجه اول بر ایمنی جاده تأثیر می گذارد. علاوه بر این، کاربردی بودن آن به رنگ خودرو بستگی دارد. خودروها در همه رنگ های رنگین کمان و ده ها رنگ آن تولید می شوند، اما چگونه رنگ "خود" را انتخاب کنیم؟ ...

در مقایسه با قابلیت اطمینان و ویژگی های فنی، رنگ بدنه خودرو، شاید بتوان گفت، یک چیز جزئی است - اما یک چیز کوچک نسبتاً مهم. روزی روزگاری طیف رنگی خودروها تنوع خاصی نداشت، اما این زمان‌ها مدت‌هاست که به فراموشی سپرده شده‌اند و امروزه گسترده‌ترین طیف ...

ماشین های لوکس ستاره ها

خودروهای مشهور باید با وضعیت ستاره خود مطابقت داشته باشند. به سادگی غیرممکن است که آنها به چیزی ساده و به طور کلی در دسترس بیایند. وسیله نقلیه آنها باید با محبوبیت آنها مطابقت داشته باشد. هر چه یک فرد محبوب تر باشد، ماشین باید پیچیده تر باشد. ستاره های محبوب جهانی بیایید این بررسی را با ...

حتی حدود 2-3 سال پیش به طور پیشینی در نظر گرفته می شد که یک خودروی مقرون به صرفه باید دارای گیربکس دستی باشد. مکانیک های پنج سرعته سهم آنها در نظر گرفته شد. با این حال، امروزه همه چیز به طور چشمگیری تغییر کرده است. ابتدا آنها مسلسل را روی لوگان نصب کردند ، کمی بعد - روی شانس اوکراین و ...

نحوه انتخاب یک ماشین دست دوم، کدام ماشین دست دوم را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب خودروی دست دوم تعداد کمی از افراد تمایل به خرید خودرو دارند، اما همه افراد این امکان را ندارند که در سالن یک خودروی کاملا نو بخرند، به همین دلیل است که باید به خودروهای دست دوم توجه کنید. انتخاب آنها کار آسانی نیست و گاهی اوقات، خارج از همه ...

تو زمستون مدام از لاستیک های میخ دار استفاده میکنم.(سالهاست) و پشیمون نیستم!

هر صاحب تراکتوری که پشت سر می‌گذارد، سعی می‌کند هر کاری که ممکن است انجام دهد تا اطمینان حاصل کند که ابزارش تا حد ممکن کاربردی است. تو می توانی با دستان خود از دیسک های ماشین گیره هایی برای تراکتور پیاده روی بسازیدیا آنها را در یک فروشگاه تخصصی خریداری کنید.

نقاشی هایی از نحوه ساختن خرطومی برای تراکتور پیاده روی با دستان خود

لوگ به اتصالات اشاره دارد و به طور گسترده در کشاورزی استفاده می شود. لازم است طراحی بند را در نظر گرفت، زیرا آنها جهانی ساخته شده اند، و همچنین برخی از آنها برای مدل های جداگانه موتور بلوک ها ساخته شده اند. هر صاحب یک تراکتور پیاده‌روی می‌تواند با استفاده از دیسک‌های غیرضروری خودرو، چنگال خود را بسازد. طبیعتاً این فعالیت زمان می برد، اما می توانید مقدار مشخصی پول را پس انداز کنید.

نقشه ها و نمودارهای گروسر برای تراکتور پیاده روی

طراحی DIY grouser

برای تراکتور پیاده روی از روی دیسک های ماشین، خودتان آن را انجام دهید

قبل از شروع کار بر روی ساخت بند، باید نقشه هایی را به دست آورید که جهت گیری آنها به روند کار هدایت می شود. ساده ترین و رایج ترین روش ساخت استفاده از دیسک ماشین برای آن در نظر گرفته شده است.

نقاشی نحوه ساخت بند

دستورالعمل های گام به گام برای ساخت بند از دیسک:

مرحله 1... با کمک یک دستگاه جوش، یک نوار فلزی به دیسک ها متصل می شود که بعداً به عنوان یک اتصال دهنده برای صفحات لوگ عمل می کند.

عکس لگ از دیسک

گام 2.ساخت دندان بر اساس صفحات فولادی. ضخامت صفحه باید به اندازه کافی بزرگ باشد اگر پیوست برای کار با زمین طراحی شده باشد. طول دندان ها باید بر اساس مدل تراکتور پیاده روی انتخاب شود.

عکس نحوه ساخت ضمائم از لاستیک ماشین

مرحله 3.دندان ها به صورت دایره ای بسته می شوند، فاصله بین آنها باید 16 سانتی متر باشد، انحراف مجاز در جهات مختلف نباید بیش از دو سانتی متر باشد.

عکس بند روی چرخ

هنگام راه اندازی بند خود، ارزش آن را دارد که هدف مستقیم آن، یعنی تماس منحصراً با زمین را به خاطر بسپارید. کارکردن تجهیزات بر روی سطوح سخت مانند سنگ یا آسفالت اکیداً ممنوع است.

عکس بند از ورق فلز

برای تراکتور پیاده روی از روی دیسک ماشین میله های خود را انجام دهیدحتی یک کشاورز یا باغبان تازه کار نیز می تواند این کار را انجام دهد. نقشه های دقیق را پیدا کنید و سعی کنید خودتان از مواد ضایعاتی پیوست بسازید. تجهیزات باکیفیت اولین قدم برای یک کسب و کار نوپا کشاورزی موفق است.

هر طرح دامنه کاربرد خود را دارد، بنابراین، برای اینکه، طبق معمول، خیار را با گوجه فرنگی مقایسه نکنید، باید با شرایط مرجع و، طبق معمول، پایان نامه ها شروع کنید)

برای بسیاری از طرفداران وسایل نقلیه خارج از جاده، این توانایی بسیار نادر و محلی مورد نیاز است.

یک مسیر معمولی از به اصطلاح اکسپدیشن‌های خودرویی، تلالو خسته‌کننده X هزار کیلومتری در امتداد بزرگراه‌های فدرال تا دیدنی‌ترین باتلاق است که در آن غواصی با هدف هل دادن، سر خوردن، کشیدن طناب و نوشیدن نوشیدنی‌های ویژه طراحی شده انجام می‌شود. برای تسکین درد ناشی از از بین رفتن رنگ و عناصر ساختاری مهمتر.
هنگامی که مجبور هستید بیش از حد فشار بیاورید، و خطر به موقع نرسیدن به کار ملموس تر می شود، صاحب تلفن همراه همچنان شروع به فکر کردن در مورد افزایش توانایی بین المللی می کند.
(البته برای 50 متر عمیق تر)
به چه razdatki نیاز دارید، کجا به چه چیزی جوش دهید، کجا اره کردن و بهترین روش برای بریدن بوگر، و غیره، این در اختیار من نیست که به شما بگویم.
همه شما بهتر از من می دانید.

همه چیز در اینجا این است که با افزایش توانایی کراس کانتری، کمتر و کمتر می خواهید روی این آسفالت رانندگی کنید، و بیشتر و بیشتر بهانه هایی می یابید که چرا امروز رفتن به یک بار مفیدتر است.
و با دیدن کاری که میله کراوات خم شده با باگر جدید برای X هزار کیلومتر انجام داد، باید نوشیدنی های بسیار زیادی مصرف کنید ...

به طور کلی، ما دوباره به این نتیجه می رسیم که شادی و همچنین جهانی بودن وجود ندارد.

ایده ای که بسیاری از افراد هنگام تلاش برای حل یک مشکل بهینه سازی به آن مراجعه می کنند، یک حرکت قابل تعویض است.
خوب، برای مثال، دو مجموعه چرخ.
و بلافاصله کنار رفت. زیرا آنها بزرگ، سنگین هستند و جایی برای قرار دادن آنها ندارند.
انواع گاری های کاترپیلار - تشک ها - در این مورد استراحت می کنند.

در این عکس، گردشگران خودرو در حال بردن یک ملخ چرخدار متحرک در سراسر کشور هستند تا در نهایت آن را با یک پروانه ردیابی جایگزین کنند.

بیایید بهتر فکر کنیم که آیا خود چرخ می تواند خواص خود را تغییر دهد یا خیر.
و برای این مهم است که این سؤال را بپرسیم - کدام یک مورد نیاز است.

1. پشتیبانی از توانایی ها.
اینجا واقعا همه چیز غم انگیز است.
برای اینکه واقعاً حداقل به نحوی پشتیبانی را افزایش دهید، لازم است چرخ را افزایش دهید.
که بلافاصله با اره کردن شجاعانه قطعات گرانبهای بدنه، باعث تغییر اساسی خودرو می شود.
وزن چرخ بالا می رود، قیمت بالا می رود، راحتی سواری بیشتر و بیشتر کاهش می یابد و منطقه نقطه ای نمی خواهد متناسب با رنج افزایش یابد.
البته یه جورایی تاثیر داره، ماشین 5 متر جلوتر از قبل فرو میره.

به طور کلی، هر چه شما بگویید، ما قادر خواهیم بود نفوذپذیری نگهدارنده را تنها به یک روش افزایش دهیم - بیرون ریختن زباله های اضافی از صندوق عقب به همراه تزئینات داخلی و خرس عروسکی مورد علاقه شما و همچنین کاهش مقدار مایعات خاص. حداقل به نصف

در واقع یک ایده نه واضح، اما بسیار ساده دیگر وجود دارد - پیچاندن ورق آلومینیومی از زیر.
من در این مورد به تفصیل نوشتم، بنابراین خودم را تکرار نمی کنم.

اما یک اما بزرگ وجود دارد که به همین دلیل بسیاری به این روش افزایش توانایی های حمایتی اعتقاد ندارند. ...
تمام افسانه ها درباره «چسبیدن» از اینجا سرچشمه می گیرد.
ما روی حمام دراز می کشیم، به نظر نمی رسد غرق شویم، اما نمی توانیم بخزیم، کشش کافی نیست!
(این امر به ویژه بدون قفل محور قابل توجه است.
کمی آویزان شدیم، یک چرخ تخلیه شد و FSE. ما در حال لغزش ایستاده ایم.)

کسانی که ATV سوار شده اند با این روند آشنا هستند.

همانطور که می بینید، gaz71 تقریباً همیشه با تأکید بر حمام رانندگی می کند. خوب وگرنه مصرف یک لیتر در کیلومتر از کجا میاد =)

پس از انجام این مشاهده، به آرامی به سراغ نکته دوم خواهیم رفت.

2. قابلیت کشش.
توانایی کشش همراه با هندسه بسیار مرتبط است، به خصوص زمانی که شرایط رانندگی معمولی برای وسایل نقلیه خارج از جاده را در نظر بگیرید.
در واقع، به دلایل واضح، افراد کمی سعی می کنند به باتلاق صعود کنند و زیستگاه اصلی آنها انواع جاده های خاکی است، جایی که مانع اصلی یک لایه رویی خیس با خواص اصطکاک کم و مسیری از اورال با هیزم است.

و سپس ناگهان معلوم می شود که ما به یک آهنگ فوق العاده کم نیاز نداریم، که اگر کشش کافی وجود داشته باشد، می توان بیشتر آنها را از بین برد.
و ما در 70٪ گیر می کنیم زیرا توانایی کشش چرخ غوطه ور در دوغاب است. شما ایده را دریافت می کنید)
و جایی که تخصیص 0.05 کمک زیادی می کند 1 کیلومتر از X هزار است. که می توانید آن را دور بزنید، یا روی بوته ها پرتاب کنید، یا با وینچ در حالت سورتمه بکشید.

(تکرار می کنم، من مسیرهای معمولی را برای تکنیک مشابهی مانند چوکلومای بدنام کامل انتخاب می کنم)

با انعکاس در این راستا، جیپر معمولی bfg در مورد علاقه خود را به سیمکس تغییر می‌دهد، و سعی می‌کند همواره پس از فهمیدن اینکه بعد از 5 هزار کیلومتر باید یک تخت گل از آن ساخته شود، و در نهایت حداقل 300 کیلومتر را طی کرده است، به طور مداوم روی یک مایع خاص چنگ بزند. شرایطی که همه چیز برای آن شروع شده است.

میبینم دیگه خسته شدم

در واقع، چقدر ساده، ارزان و سریع است که خاصیت کشش یک چرخ را چندین برابر افزایش دهید.
برای شروع، این سوال مطرح می شود - چه هندسه ای از تیغه ها حداکثر درگیری را با خاک های با پیوند ضعیف فراهم می کند؟
در ادبیات نباید زیاد رفت، زیرا تیغه های عرضی، مانند تیغه های یک بخارشوی پارویی، باید بلافاصله در ذهن ایجاد شود.
کسی قطعاً کالسکه‌هایی را که به سرسره‌های تقریباً عمودی روی شن‌ها می‌رفتند یا شرپا A. Garagashyan را به خاطر می‌آورد.
تیغه باریک یک بار نقطه ای ایجاد می کند، فرو می رود و سعی می کند لایه را حرکت دهد. با یک تشبیه تقریباً کامل، یک قفسه دندانه دار.

بسیار لاکونیک

مهمترین چیز این است که چنین تیغه هایی با تغییر شکل چرخ تداخل نخواهند کرد و یک نقطه دراز تشکیل نمی دهند.

یک لباس کوچک روی مدل آنطور که من می بینم.

لاستیک 35 "x10.5"
اگر چنین بند از آلومینیوم (ضخامت 6 میلی متر) ساخته شده باشد، وزن 18 قطعه 4.2 کیلوگرم خواهد بود.
مجموع با انواع طناب + 6 کیلوگرم به چرخ. فولاد به ترتیب 500 گرم و 9 کیلوگرم
حتی ترسناک به نظر نمی رسد ... به خصوص در پس زمینه باتلاق.

همانطور که می دانید، هنوز سوالات بیشتری در مورد منبع، فرم و تثبیت وجود دارد تا پاسخ)

اما این محصول به هیچ وجه به منبع زیادی نیاز ندارد.
برای یک برنامه معمولی است
2.5 هزار کیلومتر روی آسفالت و انواع پرایمرها روی لاستیک های معمولی MT رانندگی می کنیم. چوب ها را می بندیم، 50 کیلومتر آخر مسیر را به هم می زنیم، در اینستاگرام عکس می گیریم، 50 کیلومتر دیگر، مسیرهای داخل صندوق عقب، و با آرامش 2.6 هزار نفر را به سمت خانه می بریم، به گند زدن در یونیت های گرم ادامه می دهیم و می سوزیم. نظرات.

بسیاری از کشاورزان و باغداران به نحوه ساخت بند برای تراکتور پیاده روی علاقه مند هستند. موتوبلوک ها و موتورکشت کننده های مارک های مختلف برای کشاورزی و باغبانی و پردازش زمین های شخصی طراحی شده اند. با کمک این واحدها می توانید خاک را سست کنید، بکارید، علف های هرز را بکارید و سیب زمینی (و سایر محصولات) را حفر کنید. اما تمامی این عملیات با تجهیزات اضافی (در بازکن، گاوآهن، تریلر، برف روب و ...) انجام می شود.

لنگ ها برای چه هستند؟

یکی از ویژگی های مهم موتور بلوک ها، گیره ها و وزن چرخ ها هستند.

تیغه ها به عمق خاک می روند و از چرخش دستگاه به طرفین جلوگیری می کنند و مواد وزن دهی جرم چرخ ها را بزرگتر می کند که به عملکرد هماهنگ واحدها کمک می کند.

شرایطی وجود دارد که راهی برای خرید کالاهای کارخانه وجود ندارد. این سوال مطرح می شود که چگونه می توان با دستان خود تیغه هایی برای تراکتور پیاده روی درست کرد.

انواع تیغه های موتور کولتیواتور متفاوت است. لوگ ها می توانند از دیسک های ماشینی یا سیلندرهای گاز استفاده شده تشکیل شوند. طراحی بسته به مواد موجود توسط مالک انتخاب می شود.

چگونه میله های خود را بسازیم

سوهان های خانگی برای تراکتور پیاده روی را می توان از دیسک های ماشینی تهیه کرد. اگر کشاورز یک ماشین قدیمی داشته باشد که حیف است به زباله دانی انداخته شود، با دیسک و رینگ کامل، آنگاه می توان از آن برای ساخت بند برای تراکتور پیاده روی از دیسک ماشین استفاده کرد.

برای این شما نیاز خواهید داشت:

• رینگ;
• دستگاه جوش (یا آسیاب)؛
• صفحات مربع؛
• ترسیم یا نمودار بند برای تراکتور پیاده روی (این کار را بسیار تسهیل می کند).

بنابراین، برای اینکه از دیسک های ماشین گیره هایی برای تراکتور پیاده روی بسازید، باید شافت محور را به آنها جوش دهید، که سپس بلبرینگ ها را روی آن قرار دهید. صفحات مربع باید به دیسک های ماشین جوش داده شوند.

پس از انجام مراحل لازم است پلاک دندانی ساخته شود که به خاک گاز بزند و چسبندگی لازم را به آن ایجاد کند. دندان ها را می توان از لایه های فلزی جامد با برش اندازه های مورد نیاز با دستگاه جوش یا با جوش دادن صفحات کوچک به یکدیگر ساخت.

با کمک یک تراکتور پیاده روی، در صورتی که علاوه بر یونیت، ضمیمه های مناسب نیز وجود داشته باشد، می توانید کارهای مختلفی را انجام دهید. وظیفه اصلی هر تراکتور پیاده روی کشت خاک است: شخم زدن، تپه کردن، احتمالاً کاشت و کندن سیب زمینی با یک سایبان خاص. شخم زدن به تیغه های کولتیواتور نیاز دارد. آنها دستیاران قابل اعتمادی برای هر صاحب واحد هستند و می توانید در عرض چند ساعت با دستان خود گیره هایی برای یک تراکتور پیاده روی بسازید. لگ ها یک اتصال نسبتاً رایج هستند که به شما امکان می دهد وزن تجهیزات را افزایش دهید و چسبندگی بهتر تراکتور پیاده روی با خاک را فراهم کنید.

اطلاعات کلی

تولید مستقل قلاب

برای "نوا"

تراکتور پیاده روی هر برند دارای آپشن های لولایی است که بیشتر از سایرین برای طراحی آن مناسب است. البته بهتر است یک تراکتور پیاده روی جهانی خریداری کنید که تقریباً همه سایبان ها برای آن مناسب هستند. چرخ هایی با لنگه Ø 340 × 110 برای Neva تولید می شود.

از نظر طراحی، این گیره ها کمی بزرگتر از نمونه های خانگی هستند که توضیح دادیم. دستورالعمل ها باید رعایت شوددر بالا، اما سایزهای رینگ دیگر را انتخاب کنید. ارتفاع چرخ برای اتصال "Neva" باید 340 میلی متر باشد، عرض دستگاه خود ساخته - 110 میلی متر.

برای "سنتور"

گروسرهای تراکتور پیاده روی این مارک فقط از نظر اندازه متفاوت هستند. در بالا، ابعاد توضیح داده شد که باید توسط آنها هدایت می شد و چرخ های قدیمی را به بند برای "Neva" تبدیل می کرد. از همین طرح برای ساخت چرخ هایی با قلاب های بزرگ استفاده می شود. ارتفاع چرخ 450 میلی متر انتخاب شده است. پهنای چرخ مانند Neva باید 110 میلی متر باشد. چنین قلاب‌هایی برای تراکتورهای پیاده‌روی سنتاور 2060 و 2090 و واحدهایی با پارامترهای مشابه مناسب هستند. قیمت نسخه کارخانه حدود 30 دلار خواهد بود.

برای "زوبر"

تیلر این برند یک تجهیزات حرفه ای سنگین است و بهترین ضمیمه های موجود را می توان بر روی آن نصب کرد. برای اینکه زوبر به طور کامل وارد زمین شود، نیاز به تیغه دارد. وسایل استاندارد متناسب با آن دارای میله 200 میلی متر و ارتفاع 700 میلی متر هستند. چرخ هایی با این عرض را فقط می توان روی تراکتورهای سنگین پیاده روی استفاده کرد و علاوه بر زوبر JRQ78 و 79، برای Centaur 1070D، Aurora 101 و Aurora 81، Zirka LX1080D و 1090 نیز مناسب است. فاصله بین قلاب ها 14.5 سانتی متر است.قطر توپی چرخ 60 میلی متر است. آنها تراکتور پیاده روی را با استفاده از یک هاب اضافی سوار کردند.

توضیحات و ابعاد قلاب

تراکتورهای پیاده روی سنگین - مناسب ترین برای کار بر روی خاک های سنگین و بر این اساس قلاب هایی با عرض و ارتفاع بیشتر برای چسبیدن واحد به خاک بکر یا بسیار نادیده گرفته شده مناسب تر هستند. برای کار با پیچیدگی بالا، وزنه ها به چرخ ها متصل می شوند.

ابعاد قلاب ها بین 310-700 میلی متر ارتفاع و 100-200 میلی متر در عرض متغیر است. Motoblock "Salute" برای گروسرهای 500 × 100 میلی متر و 500 × 200 میلی متر مناسب است. دومی همراه با گاوآهن کاربردی هستند. همین اندازه را می توان با عامل وزن سنباده خریداری کرد تا گاوآهن نصب شده خاک را عمیق تر شخم بزند. اگر قلاب 500 × 200 دارید، می توانید وزنه را خودتان بسازید. چرخ‌هایی با قلاب‌هایی به ابعاد 700 × 130 میلی‌متر روی تراکتور پیاده‌روی قرار می‌گیرند تا با تپه‌ها، برش‌های تخت و حفار سیب‌زمینی کار کنند.

بند برای "Zubr"

علاوه بر مواردی که در بالا توضیح داده شد، قلاب‌های 700 × 100 میلی‌متر برای تراکتورهای پیاده‌روی سنگین Zubr JRQ78 و 79 آزادانه مناسب هستند. عرض آنها کمتر است و علاوه بر تراکتورهای سنگین، می توان از تراکتورهای عقب با وزن متوسط ​​نیز استفاده کرد.

قلاب‌های زوبر با نوا مطابقت دارند. هولدرهایی با این اندازه تقاضای زیادی دارندبه دلیل سازگاری بهتر چرخ‌های 700 × 200 فقط در واحدهای سنگین قابل استفاده هستند و برای پردازش زمین‌های بکر در نظر گرفته شده‌اند. چرخ‌های 700 × 100 برای نیازهای متوسط ​​یک کشاورز مناسب است، می‌توان آن‌ها را با خیال راحت در تراکتور پیاده‌روی دیگری ذخیره و ثابت کرد، زمانی که تراکتور موجود منسوخ شود، حتی در یک تراکتور ضعیف‌تر. یک لول 700 × 100 حدود 70 دلار قیمت دارد.

ساده ترین نگه می دارد

برای ساخت به موارد زیر نیاز دارید:

• ورق فولادی به ضخامت 4-5 میلی متر برای رینگ چرخ.
• ورق فولادی 6-8 میلی متر ضخامت برای قلاب.
• دستگاه جوش کاری.
• بلغاری.
• دستگاه حفاری یا مته قدرتمند.

دو دیسک یکسان از یک ورق نازک تر بریده می شود. یک سوراخ در مرکز برای توپی و نصب روی ناودانی چرخ ایجاد شده است. در لبه بیرونی، برآمدگی های دندانه اره به عمق 10 سانتی متر بریده شده است. قلاب های مثلثی با گوشه های بریده شده از یک ورق ضخیم بریده می شوند. آنها کاملاً عمود بر شکاف های دندانه اره جوش داده می شوند.

با وجود بی تکلفی، قلاب های خانگیساخته شده به این روش یک مزیت جدی دارند - آنها به اندازه کافی سنگین هستند تا چسبندگی قوی را حتی روی سطح خیس یا شل ایجاد کنند. رانندگی در جاده خاکی قابل بحث نیست، چنین چرخ هایی فقط برای کار در میدان در نظر گرفته شده است.

یک گزینه اقتصادی دیگر- ساخته شده از دایره فولادی Ø15 میلی متر. در صورت یافتن بخار می توان از فرمان از دریچه روی خط لوله اصلی گاز استفاده کرد. قلاب ها به لبه بیرونی جوش داده شده اند و توپی در مرکز وصل شده است.

برای طراحی بعدی به رینگ ماشین نیاز خواهید داشت. این گزینه ساخت برای یک تراکتور پیاده روی خانگی بهینه است. طراحی فراهم می کندتوپی چرخ استاندارد از یک ماشین، و یک مجموعه کامل از چهار رینگ خریداری شده است. یک جفت لاستیک نصب شده است و دومی برای خاک سنگین مورد نیاز است.

یک زاویه فولادی 50-60 میلی متر گرفته می شود، به قطعاتی بریده می شود که تا حدودی گسترده تر از دیسک ها هستند. در وسط یک طرف، یک بخش مثلثی 60 درجه با آسیاب بریده می شود.

گوشه با یک مشعل گاز گرم می شود و روی برش تا می شود. نقطه اتصال را می توان کمی چنگ زدبا جوشکاری برای ایجاد استحکام بیشتر. قسمت های خالی حاصل به سمت بیرونی دیسک جوش داده می شوند، فاصله مساوی حفظ می شود.

مونتاژ روی دیسک دوم تکرار می شود، فاصله بین گوشه ها را فراموش نکنید. حالا می توانید به سرعت چرخ های لاستیکی را به قلاب های فولادی تغییر دهید و مشکلی برای صندلی وجود نخواهد داشت، زیرا دیسک ها یکسان هستند.

طراحی رینگ ها را می توان ساده کرد. برای این، قسمت افقی (رینگ) بریده شده و صفحات فولادی روی آن جوش داده می شود. این گزینه برای تعویض مکرر چرخ در همان نوع توپی مناسب است. دیسک ها مناسب انتخاب می شوند.

قلاب خانگی با طراحی پیچیده

تیغه های آسان برای ساخت دارای ویژگی هایی هستند که به دور از ایده آل هستند. یک ساخت و ساز را تصور کنید که از نظر کیفیت دست کمی از محصولات کارخانه ای ندارد.

ما نیاز خواهیم داشت:

• ورق فولادی 4-5 میلی متر برای دیسک مرکزی.
• نوار فولادی 50 میلی متر عرض و 4-5 میلی متر ضخامت برای سطح نگهدارنده بیرونی. شش حلقه از این قبیل وجود خواهد داشت. حلقه های بیرونی چرخ را قوی تر و سنگین تر می کند.
• ورق فولادی برای قلاب 8-10 میلی متر ضخامت.
• دستگاه جوش قوس الکتریکی، دستگاه مته یا حفاری، آسیاب.

اتصالات با جوش الکتریکی ساخته می شوند، زیرا مشعل گازی فلزی با این ضخامت را گرم نمی کند.

از آنجایی که قطر و عرض قلاب‌ها از صندلی چرخ‌های استاندارد بزرگ‌تر است، محورها طولانی‌تر می‌شوند.

امکان تنظیم مسیر وجود دارد که بستگی به عرض ردیف ها در میدان دارد. با حرکت چرخ ها با قلاب، می توانید هر عرض و موقعیتی از ضمیمه را تنظیم کنید. وزن هر چرخ حداقل 10 کیلوگرم است که به این معنی است که کشش قوی تضمین می شود.

چرخ هایی مانند این ها دستگاه شل کننده نیستند.یا شخم زدن، اگرچه مقداری خاکورزی وجود دارد. آنها را نمی توان به عنوان یک برش شل کننده استفاده کرد، زیرا به یک تکیه گاه مستقل نیاز است. اگر نیازی به سنگین‌تر کردن قلاب‌ها ندارید، ساختار را می‌توان سبک‌تر و ظریف‌تر کرد. این چرخ ها در خاک های "سبک" که قبلاً شل شده اند عملکرد خوبی دارند. دیسک های با قطر کوچک، لبه توسط یک ساختار روباز با پره های ساخته شده از ورق فولادی پروفیل پشتیبانی می شود. برای قلاب ها، ضخامت فولاد نباید بیش از 8 میلی متر باشد. وزن هر چرخ از 7 کیلوگرم بیشتر نیست.

طراحی ترکیبی

اگر تکنیک خانگی است و خاک خیلی سخت نیست، چرخ ها باید مناسب باشند. قلاب ها را می توان با استفاده از محافظ های تراکتور ساخت.

نیمه های رینگ را از ماشین "ژیگولی" می گیریم. ... انتخاب لاستیک هایی با آج خوباز تراکتور دو طرف را قطع می کنیم، یک حلقه لاستیکی بسته با آج خوب به دست می آوریم. نیمه های رینگ ها را باز می کنیم و بعد از گذاشتن لاستیک ها آن ها را محکم می پیچیم. با چنین گیره هایی می توان در امتداد جاده خاکی فشرده بدون ترس از شل شدن آن حرکت کرد. در خاک نرم یک مزرعه شخم زده، چرخ ها شما را ناامید نمی کنند، اما تلاش کششی کمتر از نمونه فلزی خواهد بود.

اگر لازم است که نه تنها چرخ ها مقاوم باشند، بلکه علاوه بر این، خاک در شیار را نیز شل کند، قلاب هایی از نوع چاقو ساخته می شود. می توانید یک لبه خانگی برای چسباندن آنها ایجاد کنید یا آنها را روی رینگ ها جوش دهید. تنها اشکال طراحی چاقو این است که به شما اجازه نمی دهد تراکتور پیاده روی را به روش معمول حرکت دهید.

هنگام شل شدن فنری همراه با نازل های سنتی، عرض خاک پردازش شده در هر پاس دو برابر می شود که باعث صرفه جویی در زمان می شود.

گیره های خاک برای تراکتور پیاده روی دستیاران قابل اعتمادی برای هر صاحب واحد هستند که می توانند با دستان خود با کیفیت بالا و بدون مشکل ساخته شوند. لنگه ها گزینه های کاملاً رایجی برای اتصالات هستند که به شما امکان می دهند وزن تجهیزات را افزایش دهید و چسبندگی تراکتور پیاده روی با زمین را بهبود بخشید.

این دستگاه ها علیرغم سادگی طراحی آنها (چرخ های میخ دار)، امروزه در انواع دگرگونی ها ارائه می شوند، بنابراین باید آنها را عاقلانه انتخاب کنید.

گروسرز برای تراکتور پیاده روی: به دنبال چه چیزی باشید؟

عامل اصلی در انتخاب یک شیء عمومی اندازه است. اگر شخصی بخواهد برای مدل خاصی از دستگاه بند بخرد، باید خواسته های سازنده را مطالعه کرده و آنها را دنبال کند.

از آنجایی که تراکتورهای پیاده‌روی Neva و Neva MB در بین کشاورزان و کشاورزان محبوبیت خاصی دارند، لازم است از مثال آنها برای تشریح ویژگی‌های چرخ‌های لوگ جهانی استفاده کنیم. برای محصولات این تولیدکنندگان، گزینه هایی با قطر 43 سانتی متر مناسب است، زیرا در عمق 15 سانتی متری در خاک قرار می گیرند، چنین ابعادی حداکثر چسبندگی به زمین و حرکت بدون مشکل را تضمین می کند.

کاملاً برای تمام تراکتورهای پیاده روی Salyut ، چرخ هایی با قطر 50 سانتی متر مناسب خواهد بود که میخ های آنها حداقل 20 سانتی متر در زمین غوطه ور می شوند. طبیعتاً هر سازنده الزامات خاص خود را برای گیره ها دارد ، بنابراین باید دستورالعمل های عملکرد موتور کولتیواتور را با دقت مطالعه کنید و خواسته های سازندگان را نادیده نگیرید.

یک نکته مهم: تجهیزات سنگین نیازی به چنین افزودنی ندارند، زیرا وزن آن تقریباً در هر خاکی تضمین کننده ثبات است.

چگونه با دستان خود برای یک تراکتور پیاده روی گروس درست کنید؟

صاحبان ماهر کشتکارهای موتور قادر به فکر کردن به تمام ویژگی های ایجاد دستگاه های خودساخته طرح مشخص شده بودند، بنابراین جای تعجب نیست که آنها گزینه های بسیار کاربردی را دریافت کردند که کمتر از نمونه های کارخانه نیستند. اکنون ما همچنین باید در مورد مؤثرترین درس ها بیاموزیم.

روش 1

یک روش نسبتاً ساده، استفاده از لاستیک‌های ماشین قدیمی از یک ماشین قدیمی است. باید طرح خاصی روی آن قرار داد که به عنوان ضد لغزش عمل کند. چگونه انجامش بدهیم؟

• شما باید ورق فلزی با ضخامت 2-3 میلی متر بگیرید.
• نواری را از آن جدا کنید که لزوماً باید کمی گسترده تر از مشخصات لاستیک باشد.

• با ساختن کراوات از پین های پیچ، سفتی لازم تضمین می شود.
• لبه های نوار باید خم شوند تا از لغزش احتمالی ناشی از بارهای جانبی خلاص شوند.
• سپس باید ورق فلزی با ضخامت بیشتر (4-5 میلی متر) پیدا کنید، زیرا بند های تراکتور پشتی از آن بریده می شوند.
• سپس آنها باید در وسط با زاویه 120 درجه خم شوند.
• مرحله بعدی این است که قسمت های خالی را با فاصله معینی به نوارها جوش دهید.

یک نکته مهم: شکاف های بین دندان های لنگه باید یکسان باشد، در غیر این صورت دستگاه از این طرف به سمت دیگر راه می رود. برای جلوگیری از "غافلگیری ناخوشایند"، باید از نقشه ها و نمودارهای موجود استفاده کنید یا خودتان آنها را توسعه دهید.

روش 2

اگر درس قبلی به مذاق یک نفر خوش نیامد و برایش سوال پیش آمده بود: "با چه زحمتی می توان ساده ترین لنگ ها را برای یک تراکتور پیاده روی ساخت؟" سپس دنباله زیر فقط برای شماست!

ایجاد فیکسچر مشخص شده از دیسک ماشین واقعاً بسیار ساده است. شما باید مصرف کنید:

• رانندگی با ماشین؛
• ورق فولادی ضخیم برای قلاب؛
• دستگاه جوش کاری؛
• خرد کننده؛
• مته با قدرت بالا

یک نوار فلزی روی خود دیسک ها جوش داده می شود که بعداً با دندان ها تکمیل می شود. از یک ورق ضخیم باید قلاب های مثلثی شکل را با دقت برش دهید و گوشه ها را با آنها ببرید. آنها باید کاملاً عمود بر نوار جوش داده شوند. طول این دندان ها بر اساس اندازه و وزن تراکتور پیاده روی تعیین می شود.

این گزینه ها متداول ترین هستند و به شما این امکان را می دهند که با کمترین زمان و هزینه های مالی، گیره های واقعا مفید و کاربردی در خانه بسازید.

شخصی که در یک منطقه کشاورزی زندگی می کند یا صرفاً صاحب یک کلبه تابستانی است باید چنین وسیله ای را به عنوان تراکتور پیاده روی در مزرعه نگه دارد. چنین تجهیزات ویژه ای روند شخم زدن و تپه زدن زمین را بسیار تسهیل می کند و همچنین می تواند هنگام کاشت و حفر سیب زمینی و سایر کارهای کشاورزی مفید باشد. اما هر نوع کاری نیاز به سوله های دنباله دار خود دارد. شما می توانید تجهیزات را در یک مرکز خرید بخرید یا می توانید برای یک تراکتور پیاده روی، گیره های خود را بسازید.

تیغه ها برای تسهیل شخم زدن زمین طراحی شده اند. آنها شبیه چرخ های فولادی بزرگ با میخ های جنایتکار هستند که خاک را محکم می گیرند. برای ساختن تیغه های تراکتور پیاده روی با دستان خود به مواد و وسایل مناسب نیاز دارید. یافتن یک جفت دیسک، یک آسیاب و یک دستگاه جوش برقی آنقدرها هم سخت نیست که بتوان مقدار مناسبی برای لوازم جانبی فروشگاه ارائه داد.

بند برای تراکتور پیاده روی از دیسک ماشین

ساده ترین پاسخ به این سوال که چگونه می توان در تراکتور پیاده روی لگ درست کرد، استفاده از دیسک های قدیمی ماشین است. علاوه بر این، شما می توانید نه تنها از دیسک های ماشین، بلکه از هر نوع دیگری استفاده کنید: تراکتور، موتور سیکلت یا از زیر یک تراکتور قدیمی. قبل از شروع کار، باید نمودارها و نقشه ها را به دقت مطالعه کنید. نمونه هایی از راه حل های آماده برای تولید گیره های خانگی برای تراکتور پیاده روی از دیسک خودرو در زیر نشان داده شده است.

برای ساختن قلاب های خاکی خوب، باید این دستورالعمل ها را دنبال کنید:

• نوارهای آهنی را به دیسک ها بچسبانید که برای تقویت میخ ها استفاده می شود. هنگام ساختن بند، توصیه می شود صفحات سنبله را با پیچ و مهره به دیسک پیچ کنید.
• کاردستی خار از 2 بشقاب آهنی. سنبله ها باید مانند زاویه 100-120 درجه باشند. از آنجایی که آنها برای کار با خاک طراحی شده اند، عرض باید بسیار زیاد باشد.

طول دندان ها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد، همه اینها به مدل یا اصلاح تراکتور پیاده روی بستگی دارد.

• خارها را روی نوارهای آهنی پیچ کنید. فاصله بین هر دندان باید 14 تا 18 سانتی متر باشد.

برای عملکرد بهتر، میخ ها را می توان بزرگ کرد که برای آن باید یک دندان اضافی به همه قلاب ها وصل شود. به طور کلی، برای ساخت چنین تجهیزاتی، استفاده از دیسک ها ضروری نیست - تقریباً هر جسم فولادی گرد برای این کار انجام می دهد. به عنوان مثال، می توانید یک جفت نوار آهنی را از یک سیلندر گاز ببرید و گوشه های آن را جوش دهید.

اگر همه چیز طبق دستورالعمل انجام شود ، یک گیره عالی برای تراکتور پیاده روی بیرون می آید که سالها از کار لذت می برد. نکته اصلی این است که عملیات صحیح را فراموش نکنید. یک مینی تراکتور با چنین قلاب هایی باید منحصراً روی زمین استفاده شود. این نه تنها در مورد تجهیزات ساخته شده با دستان خود، بلکه برای گیره های فروشگاه نیز صدق می کند.

اگر از آن ها روی آسفالت یا سنگ استفاده کنید، می توانید خود تیغه ها، سطح را خراب کنید و از همه مهمتر خود را در معرض خطر قرار دهید.

ابعاد تیغه های موتور بلوک

هرچه تجهیزات سنگین تر باشد، بهتر و کاربردی تر است. تجهیزات باکلاس و سنگین وزن حتی در زمین های سخت نیز امکان کارکردن دارند، که با آن یک مینی تراکتور سبک می تواند کارهای زیادی را انجام دهد. به همان تیغه های نه کوچک نیاز دارند. به طور کلی، مقیاس لوج ها به اندازه تراکتور پیاده روی بستگی دارد. ارتفاع تجهیزات می تواند از 310 تا 700 میلی متر و عرض آن از 100 تا 200 میلی متر باشد. ابعاد تیغه باید بر اساس تغییر واحد انتخاب شود. مقیاس مدل های خاص در زیر ارائه شده است.

نوا

شما باید تراکتورهایی بخرید که بتوانند با هر اتصال یا به عبارت ساده تر، جهانی سازگار شوند. با این حال، وقتی مزرعه قبلاً یک مینی تراکتور Neva دارد که به هیچ وجه جهانی در نظر گرفته نمی شود، چه باید کرد. چرخ های این دستگاه برای کار با خاک دارای مقیاس از 340-360 تا 90-110 میلی متر و در Neva MB 480-500 x 190-200 می باشد. هنگام تولید قلاب خانگی برای Neva، باید در نظر داشته باشید که ارتفاع باید 340-360 میلی متر و عرض آن 90-110 باشد.

آتش بازی

در این مورد، می توانید تیغه را مطابق با همان طرح Neva مونتاژ کنید. اندازه چرخ های Ugra MB یا Salute از 480-500 تا 190-200 میلی متر است. بنابراین، بند باید به طول 48-50 سانتی متر و عرض 19-20 سانتی متر ساخته شود، در همان ابعادی که در سری Oka MB ساخته شده است.

سنتور

چرخ‌های سنتور شبیه به چرخ‌های تراکتورهای نوا هستند. تفاوت آنها در این است که طول چرخ قنطورس یازده سانتی متر بیشتر از نوا است. در تولید لگ باید به طول 450 میلی متر و عرض 110 میلی متر با ابعاد مشابه برای مدل های زیرکا، ویتاز، آرورا، بولات ساخته شود. چنین قلابی برای Centaur 2060 و 2090 و علاوه بر واحدهای مختلف با ابعاد مشابه مناسب است. در یک مرکز خرید، هزینه گیره های مشابه 2000-2500 روبل است.

MTZ

با وجود این واقعیت که تراکتورهای پیاده روی MTZ در بلاروس ساخته می شوند، هزینه چنین واحدهایی بسیار قابل توجه است. قیمت تقریبی لگ برای MTZ از 4000 تا 5000 روبل است. واقعیت این است که چرخ های این موتور بلوک ها بسیار بزرگ هستند، اندازه آنها 540-600x130-170 میلی متر است. برای ساختن گیره برای تراکتور پیاده روی MTZ با دستان خود، باید دستورالعمل هایی را که قبلاً توضیح داده شد دنبال کنید و مقادیر مربوط به این چرخ ها را بسازید، یعنی 540-600x130-170. از همین ابعاد برای مدل های آگرو استفاده می شود.

کیمن واریو

شرکت فرانسوی Cayman تراکتورهای پیاده روی عالی تولید می کند که قیمت آنها می تواند از 60-70 هزار روبل تجاوز کند. همچنین تجهیزات اضافی روی آنها به هیچ وجه کم هزینه نیست. قیمت یک بند برای Cayman Vario از 5 تا 7 هزار روبل است. اندازه آنها 460x160 میلی متر است، همچنین دراز آن 600x130 میلی متر است. از همین ابعاد در سری های Caiman Elite، Compact، Eco، Promo، Primo، Q Junior استفاده شده است. شما همچنین می توانید یک بند را خودتان بسازید، اگرچه شخصی که به خود اجازه خرید چنین تراکتور پیاده روی را داده است، می تواند هر وسیله ای را برای آن از فروشگاه خریداری کند.

باشه

تراکتورهای پیاده روی Oka تولید داخلی هستند، یک محصول نسبتا رایج در قلمرو فدراسیون روسیه. کشاورزان و علاقه مندان به طور فزاینده ای سعی می کنند تجهیزات اضافی را فقط برای چنین واحدهایی بسازند. هنگام ساختن بند روی Oka باید طول آن 450 و عرض آن 130 میلی متر باشد. طرح تولید مانند سایر تراکتورهای پیاده روی است - همه چیز بسیار ساده است. در فروشگاه، قیمت چنین تجهیزاتی حدود 2500 روبل است. اما چرا وقتی می توانید همه چیز را در خانه انجام دهید، پول را هدر دهید.

گاومیش کوهان دار امریکایی

Bison یک مینی تراکتور عظیم و بی عیب و نقص است که بسیاری از وظایف را در مزرعه انجام می دهد. فقط بهترین تجهیزات ویژه معلق به آن متصل می شود. اندازه چرخ های آن 700x200 میلی متر است، ابعاد لگ مشابه است. علاوه بر این، اصلاحات خاصی از گاومیش کوهان دار امریکایی لول هایی با اندازه 700x100 میلی متر را می پذیرد. به همین دلیل، می توان با بند هر یک از این مقادیر سرهم بندی کرد. با این حال، توصیه می شود که 700x100 تولید کنید، زیرا برای نیازهای خانگی مناسب تر است. ابعاد 700x200 میلی متر عمدتاً برای کار بر روی خاک بکر مناسب است. هزینه لوگ Bison در مراکز خرید از 20 تا 50 هزار روبل متغیر است.

آبشار

یکی دیگر از تولید کنندگان داخلی تجهیزات ویژه. موتوبلاک های این شرکت نیز بسیار معروف هستند. به همین دلیل، برای بسیاری مفید خواهد بود که بفهمند بند برای چنین وسیله ای چه قطری باید داشته باشد. ارتفاع - 460-680 میلی متر، عرض - صد و صد و نود و پنج میلی متر.

اکستنشن‌کننده‌های خرطومی را خودتان برای تراکتور پیاده‌روی انجام دهید

پسوندها برای افزایش عرض پتاسیم و همچنین توانایی چرخاندن آزادانه چرخ نسبت به محور استفاده می شوند. برای ساخت این نوع سیم کشی در تراکتور پیاده روی، باید یک آستین با شکاف روی محور پیچ کنید. یک محور در آستین قرار داده شده است که با یک پیچ ثابت می شود. خوب، آخرین مورد این است که یک چرخ را با یک خراش روی محور ثابت کنید. این مکانیزم بسیار ساده است و هرکسی که حداقل با فناوری ارتباط داشته باشد می تواند آن را انجام دهد. در یک مرکز خرید، چنین سیم کششی از 800 تا 1000 روبل هزینه دارد.