ESSE طیف کاملی از خدمات را برای طراحی، نصب، راه اندازی و نگهداری سیستم های ایمنی آتش نشانی (سیستم های اطفاء حریق، اعلام حریق، سیستم های هشدار و کنترل تخلیه، سیستم های حفاظت از دود) ارائه می دهد.

نحوه نگهداری صحیح از سیستم های اگزوز دود*

کار تعمیر و نگهداری باید مطابق با موارد زیر انجام شود:

• RD 25.964-90 "سیستم نگهداری و تعمیر سیستم های اطفاء حریق اتوماتیک، حذف دود، امنیت، آتش سوزی و سیستم های اعلام حریق. سازماندهی و روش انجام کار"
• GOST R 53300-2009 "حفاظت در برابر دود ساختمان ها و سازه ها. روش های پذیرش و آزمایش های دوره ای".
• فرمان دولت فدراسیون روسیه در 25 آوریل 2012 N 390 "در مورد رژیم آتش". قوانین رژیم آتش در فدراسیون روسیه.
• سایر قوانین، هنجارها و قوانین مصوب در فدراسیون روسیه و مربوط به تاریخ کار.

تعمیر و نگهداری سیستم اگزوز دود باید بر اساس توافق نامه با پیمانکار دارای مجوز برای حق انجام نوع فعالیت مربوطه توسط متخصصان خبره مطابق با برنامه کاری مصوب انجام شود.

مرحله تعمیر و نگهداری سیستم های اگزوز دود همیشه قبل از مرحله آزمون پذیرش است. تست پذیرش سیستم تهویه دود تامین و خروجی در هنگام راه اندازی تاسیسات ساخت و ساز جدید و در حین بازسازی ساختمان ها انجام می شود. در همان زمان، لیست خاصی از پارامترهای بند 6 11 کنترل می شود (به جدول 1 GOST R 53300-2009 مراجعه کنید). پارامترهای مشخص شده سیستم های اگزوز دود باید با داده های گذرنامه های تهویه (فرم مطابق RD 25.964-90، پیوست 5) مطابقت داشته باشد، که به روش تعیین شده توسط سازمان تنظیم کننده سیستم ساخته شده است. علاوه بر این، در طول یک بررسی جامع از وضعیت حفاظت از آتش یک شی، شاخص های موارد 1 - 5 باید تحت کنترل قرار گیرند (به جدول 1 GOST R 53300-2009 مراجعه کنید).

در طول تعمیر و نگهداری فنی سیستم های خروج دود ( هنگام بررسی عملکرد) پارامترهای اندازه گیری شده با پارامترهای مشخص شده در مستندات طراحی (گزارش آزمایش آیرودینامیک پذیرش) برای سیستم که در طول آزمایش های پذیرش ترسیم شده است، مقایسه می شود.

فرکانس تعمیر و نگهداری سیستم های اگزوز دود *

هنگام انعقاد قرارداد برای نگهداری سیستم های خروج دود، پیمانکار یک بازرسی اولیه از تاسیسات را به منظور تعیین وضعیت فنی آنها انجام می دهد. بر اساس نتایج، یک قانون بازرسی اولیه و / یا یک بیانیه معیوب تهیه می شود (بند 2 از RD 25.964-90).

انواع اصلی تعمیر و نگهداری دوره ای عبارتند از:

بازرسی بصری- کنترل وضعیت فنی (قابل اجرا - غیر قابل استفاده ، قابل استفاده - معیوب) با مشارکت اندام های حسی و در صورت لزوم وسایل کنترلی که نامگذاری آن توسط اسناد مربوطه تعیین شده است ، یعنی. تعیین وضعیت فنی تاسیسات و وسایل نقلیه فردی با علائم خارجی.

کار پیشگیرانه- کارهای پیشگیرانه برنامه ریزی شده برای نگهداری واحدها در شرایط کار، از جمله تمیز کردن سطوح بیرونی وسیله نقلیه، بررسی وضعیت فنی نصب داخلی آنها (سطوح داخلی)، تمیز کردن، سنگ زنی، روغن کاری، لحیم کاری، تعویض یا ترمیم عناصر خودرو. که تاریخ مصرف آنها تمام شده یا از بین رفته اند.

فرکانس معاینه خارجی و کار پیشگیرانه تعیین می شود (RD 25.964-90):

• فرکانس و محتوای کار در تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه فردی توسط "استانداردهای زمان صنعت برای تعمیر و نگهداری تاسیسات PA و OPS" تعیین شده است.
• فرکانس و دامنه کار در تعمیر و نگهداری ممکن است با توافق بین پیمانکار و مشتری بسته به شرایط و مدت کارکرد وسیله نقلیه متفاوت باشد.

آثار مشخص شده در "ژورنال ثبت آثار نگهداری و تعمیر تاسیسات اطفاء حریق اتوماتیک، حذف دود، ایمنی، آتش سوزی و اعلام حریق امنیتی" منعکس شده است (فرم مطابق با RD 25.964-90، پیوست 6).

بررسی سلامت - تعیین وضعیت فنی با نظارت بر عملکرد با ابزارهای فنی و نصب به عنوان یک کل بخشی یا تمام عملکردهای ذاتی آنها که با هدف تعیین شده است.

فرکانس بررسی عملکرد (طبق بند 61 قوانین رژیم آتش سوزی در فدراسیون روسیه) حداقل یک بار در سه ماهه انجام می شود.

اندازه گیری شده در بررسی سلامتپارامترهای سیستم حذف دود در پروتکل تست آیرودینامیکی در حال تهیه منعکس می شود. موارد 6 - 11 تحت کنترل هستند (جدول 1 را ببینید). حداقل 30 درصد از تعداد کل سیستم‌های تهویه دود خروجی و عرضه تحت کنترل هستند (بند 3.7 GOST R 53300-2009 حفاظت از دود ساختمان‌ها و سازه‌ها. روش‌های پذیرش و آزمایش‌های دوره‌ای.)

بر اساس نتایج بررسی عملکرد سیستم، قانونی برای بررسی عملکرد سیستم ها و تجهیزات حفاظت از آتش تأسیسات تهیه می شود (فرم این قانون به دستور EMERCOM روسیه شماره 292 مورخ 05/05/05/05/05/05/05/05/05/05/05 به تصویب رسید. 28/2012، پیوست 19)

بررسی عملکرد سه ماهه سیستم های اگزوز دود یکی از مهمترین فعالیت ها در تعمیر و نگهداری سیستم های اگزوز دود است.

گواهینامه فنی - پس از گذشت 5 سال از تاریخ بهره برداری از تأسیسات (و سپس با فرکانس تعیین شده) برای امکان سنجی فنی و امکان سنجی اقتصادی استفاده مورد نظر آنها انجام شود.

دود در حین آتش سوزی تنفس را دشوار می کند و توانایی تشخیص واضح اجسام اطراف را ایجاد می کند و این یک خطر اضافی برای زندگی و سلامت انسان است. دود را از اتاق خارج کنید و هوای تازه را فراهم کنید.

سیستم‌های خروج دود شامل کانال‌های هوا، فن‌های خروجی دود و دمپرهای آتش‌سوزی هستند که با ظاهر شدن دود به‌طور خودکار فعال می‌شوند. برای اطمینان از قابلیت اطمینان سیستم اگزوز دود، آزمایش و آزمایش دوره ای آن مورد نیاز است.

پایه هنجاری

مقررات آزمایش سیستم های اگزوز دود در GOST R 53300-2009 تجویز شده است. این سند روش های پذیرش و آزمون دوره ای را فهرست می کند، فراوانی آنها را نشان می دهد و نمونه ای از فرم توصیه شده گزارش آزمون را ارائه می دهد. مورد دوم یک اضافه اجباری به پاسپورت سیستم کنترل دود است و نمی تواند جایگزینی برای این سند باشد. بخشی از داده هایی که در گزارش تست وارد می شود، اطلاعاتی که در گذرنامه تهویه داده شده است را کپی می کند.

انواع تست های سیستم اگزوز دود

آزمون های پذیرشاین نوع آزمایش در هنگام راه اندازی تاسیسات انجام می شود. تمام سیستم های خروج دود در یک ساختمان یا سازه آزمایش می شوند. فهرست شاخص های مورد تجزیه و تحلیل در GOST R 53300-2009 در قالب یک جدول ذکر شده است:

تست دوره ایدفعات آزمایش دوره ای باید حداقل هر دو سال یک بار باشد. حداقل 30 درصد از سیستم های خروج دود نصب شده در یک ساختمان یا سازه مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند. با وجود این واقعیت که سیستم اگزوز دود تحت آزمایش های پذیرش اجباری قرار می گیرد، انحراف از الزامات GOST اغلب در طول آزمایش های دوره ای شناسایی می شود.

بهتر است تست های دوره ای سیستم های حفاظت از دود انجام شود: در ساختمان های اداری و تجاری - بعد از ساعت کاری، در ساختمان های مسکونی - در کمترین فعالیت ساکنان. در این حالت، خواندن نرخ جریان هوا در دریچه های سیستم خروج دود و مقادیر فشار بیش از حد در راه پله ها، لابی ها و لابی های آسانسور بدون دود آسان تر خواهد بود.

مشکلات معمولی و راه حل موثر آنها

رایج ترین عدم انطباق های یافت شده در طول آزمایش سیستم های حفاظت از دود عبارتند از:

• هنگامی که اعلام حریق فعال می شود، دریچه های سیستم های اگزوز دود باز نمی شوند.
• شاخص های فشار هوای بیش از حد مجاز در اتاق ها، راهروها، سالن ها، چاه های آسانسور بیش از حد مجاز است.

پیکربندی مجدد کامل معمولاً سیستم کنترل دود را به عملکرد عادی باز می گرداند.

با توجه به نتایج آزمون، یک گزارش آزمون صادر می شود که حاوی اطلاعاتی در مورد هدف، هدف، روش ها، رویه ها و نتایج آزمون و همچنین فهرستی از شاخص های مورد ارزیابی و خود نتایج ارزیابی است.

او تجربه زیادی در طراحی، نصب و نگهداری سیستم های حفاظت از دود برای ساختمان ها و سازه ها دارد. شما همیشه می توانید با دریافت مشاوره دقیق از ما، طراحی و تست هر گونه سیستم امنیتی لازم را سفارش دهید.

اسناد اساسی که روش و فرکانس انجام پذیرش و آزمایش های دوره ای سیستم های تهویه را برای حفاظت از دود ساختمان ها و سازه ها با القای مصنوعی تعیین می کند، استانداردهای ایمنی آتش سوزی جمهوری بلاروس "محافظت ساختمان ها و سازه ها در برابر دود" است. NPB 23-2000 "روش های پذیرش و آزمایش دوره ای" و GOST 12.3.018-79 "سیستم های تهویه. روش‌های آزمایش‌های آیرودینامیکی».

تست های پذیرش سیستم های حفاظت از دود پس از پذیرش به بهره برداری از ساختمان های تازه ساخته، بازسازی شده و تعمیر شده و همچنین پس از اتمام تعمیرات اساسی و نوسازی سیستم های حفاظت از دود انجام می شود. آزمایش های دوره ای مطابق با مستندات فنی و عملیاتی ساختمان، اما حداقل سالی یک بار انجام می شود. پذیرش و آزمایش دوره ای سیستم های حفاظت از دود ساختمان ها باید توسط سازمان های تخصصی دارای مجوز نصب، تعمیر، نگهداری و تنظیم این سیستم ها با حضور نمایندگان سازمان آتش نشانی دولتی انجام شود.

تمام اندازه گیری ها در طول آزمایشات آیرودینامیکی باید مطابق با الزامات GOST 12.3.018 انجام شود. قبل از شروع آزمایشات آیرودینامیکی در ساختمان، وضعیت مشخص شده در NPB 23-2000 p.4.2-4.4 بازتولید می شود. تمام اندازه گیری ها در طول آزمایش های آیرودینامیکی سیستم های حفاظت از دود قبل از 15 دقیقه پس از ایجاد وضعیت در ساختمان طبق بندهای 4.2-4.4 انجام می شود. و فن های سیستم حفاظت از دود را روشن کنید.

هنگام انجام آزمایش های آیرودینامیکی، توصیه می شود از ابزار اندازه گیری زیر استفاده کنید:

گیرنده فشار ترکیبی - برای اندازه گیری فشار جریان دینامیکی و کل در سرعت های هوای بیش از 5 متر بر ثانیه و فشار استاتیک در جریان های ثابت.

گیج های فشار دیفرانسیل - برای ثبت افت فشار؛

بادسنج - برای اندازه گیری سرعت هوا کمتر از 5 متر بر ثانیه؛ فشارسنج - برای اندازه گیری فشار در محیط؛

دماسنج - برای اندازه گیری دمای هوا؛

روان سنج - برای اندازه گیری رطوبت هوا؛

سرعت سنج - برای تعیین تعداد دور موتور و شفت فن.

کرونومتر - برای تعیین فواصل زمانی در طول آزمایش.

خط کش - برای تعیین مختصات نقاط اندازه گیری فشار و سرعت، پارامترهای هندسی مجاری هوا و دمپرهای خروجی دود.

در طول آزمایش، ویژگی های آیرودینامیکی سیستم های تهویه، فشارهای استاتیکی اضافی در حجم های محافظت شده (راه پله ها، چاهک های آسانسور، سالن های آسانسور و پله ها، قفل دهلیز)، سرعت جریان هوا از طریق دریچه های دود به طور مستقیم از محل، راهروها (سالن ها) در هنگام تخلیه حذف می شود. مسیرها تعیین می شود، مصرف (سرعت) هوا در در هنگام خروج از کف (محل) در مسیر فرار. مکان های اندازه گیری پارامترهای کنترل شده ذکر شده با در نظر گرفتن الزامات GOST 12.3.018، راه حل طراحی سیستم حفاظت از دود و راه حل های برنامه ریزی فضایی ساختمان تعیین می شود.

مشخصات آیرودینامیکی سیستم های تهویه و فشارهای استاتیکی اضافی در احجام حفاظت شده ساختمان با استفاده از گیرنده فشار ترکیبی و فشارسنج تفاضلی تعیین می شود. فشارهای استاتیکی بیش از حد در حجم های حفاظت شده در رابطه با محوطه مجاور (سالن، راهرو و سایر محوطه ها) اندازه گیری می شود، در حالی که گیرنده های فشار استاتیک در این مکان ها در همان ارتفاع قرار می گیرند و در فاصله حداقل 0.5 متری از محیط قرار می گیرند. سازه های محصور

سرعت حرکت هوا در دهانه درها، دریچه ها و سایر دهانه ها با استفاده از بادسنج تعیین می شود.

نمودار شماتیک اندازه گیری پارامترهای سیستم حفاظت از دود و تبادل گاز در طبقات ساختمان در حین کارکرد سیستم تهویه حفاظت دود در شکل 3 نشان داده شده است.

شکل 3.

1 - محور خروج دود، 2 - راه پله بدون دود نوع دوم (H2)، 3 - چاه آسانسور، 4 - راهرو طبقه، -> - جهت جریان هوا.

مقدار فشار استاتیکی اضافی در حجم های محافظت شده باید حداقل 20 Pa باشد. مقدار جریان حجمی اندازه گیری شده هوای خارج شده از اتاق یا راهرو باید حداقل مقدار محاسبه شده باشد. حداکثر فشار دیفرانسیل در سراسر درهای مسیر فرار نباید از 150 Pa تجاوز کند. جریان هوای عرضه شده به قفل های هوا در هنگام آتش سوزی با یک در باز به راهرو، سالن یا زیرزمین باید با محاسبه یا با سرعت هوا در درگاه تعیین شود (سرعت هوا باید حداقل 1.3 متر در ثانیه باشد).

نتایج آزمایش سیستم های حفاظت از دود باید شامل موارد زیر باشد:

آدرس کامل، ماهیت استفاده، وابستگی دپارتمان، سری طراحی ساختمان معمولی (در صورت وجود)؛

نوع آزمون (قبولی یا دوره ای)؛

فهرستی از ابزارهای اندازه گیری مورد استفاده در آزمایش های آیرودینامیکی با ذکر شماره سریال و تاریخ تأیید (کالیبراسیون).

شرح مختصری از سیستم حفاظت از دود، از جمله اطلاعات در مورد راه حل طراحی آن، تجهیزات نصب شده؛

نمودارهای سیستم اگزوز دود و تهویه منبع؛

اطلاعات در مورد وضعیت فنی سیستم حفاظت از دود در زمان آزمایش؛

GOST R 53300-2009

استاندارد ملی فدراسیون روسیه

حفاظت ساختمان ها و سازه ها در برابر دود

پذیرش و روش های آزمون دوره ای

سیستم های کنترل دود ساختمان ها روش های پذیرش و آزمون های معمول

OKS 13.220.50

تاریخ معرفی 2010-01-01
با حق درخواست زود هنگام*
_______________________
* به برچسب "یادداشت ها" مراجعه کنید.

پیشگفتار

پیشگفتار

1 توسعه یافته توسط موسسه بودجه دولتی فدرال "نشان تمام روسیه نشان افتخار" موسسه تحقیقاتی دفاع از آتش" وزارت فدراسیون روسیه برای دفاع مدنی، موارد اضطراری و امداد در بلایای طبیعی (FGBU VNIIIPO EMERCOM روسیه)

2 معرفی شده توسط کمیته فنی برای استانداردسازی TC 274 "ایمنی در برابر آتش"

3 تصویب و معرفی شد دستور آژانس فدرال مقررات فنی و اندازه‌شناسی مورخ 18 فوریه 2009 N 76-st

4 این استاندارد الزامات استاندارد بین‌المللی EN 137:2006* "دستگاه‌های تنفسی محافظ - دستگاه تنفسی خودکفایی با هوای فشرده با صفحه کامل را در نظر می‌گیرد. الزامات، آزمایش، علامت‌گذاری"

________________
* دسترسی به مدارک بین المللی و خارجی ذکر شده در متن از طریق تماس امکان پذیر است پشتیبانی کاربر. - یادداشت سازنده پایگاه داده.

5 برای اولین بار معرفی شد

6 تجدید نظر. ژوئن 2019


قوانین مربوط به کاربرد این استاندارد در شرح داده شده استماده 26 قانون فدرال 29 ژوئن 2015 N 162-FZ "در مورد استانداردسازی در فدراسیون روسیه" . اطلاعات مربوط به تغییرات این استاندارد در فهرست اطلاعات سالانه (از اول ژانویه سال جاری) "استانداردهای ملی" و متن رسمی تغییرات و اصلاحات - در فهرست اطلاعات ماهانه "استانداردهای ملی" منتشر می شود. در صورت بازنگری (تعویض) یا لغو این استاندارد، اطلاعیه مربوطه در شماره بعدی فهرست اطلاعات ماهانه «استانداردهای ملی» منتشر خواهد شد. اطلاعات، اطلاع رسانی و متون مربوطه نیز در سیستم اطلاعات عمومی ارسال شده است - در وب سایت رسمی آژانس فدرال مقررات فنی و اندازه گیری در اینترنت (www.gost.ru)

1 منطقه استفاده

1.1 این استاندارد روش و فرکانس را برای انجام پذیرش و آزمایشات دوره ای سیستم های تهویه دود برای ساختمان ها و سازه ها برای اهداف مختلف (از این پس ساختمان ها نامیده می شود) تعیین می کند.

1.2 نتایج آزمایش ایجاد شده توسط این روش برای ارزیابی وضعیت فنی سیستم های تهویه دود در تاسیسات جدید ساخت و ساز و بازسازی و همچنین در ساختمان های در حال بهره برداری در نظر گرفته شده است.

2 مراجع هنجاری

این استاندارد از ارجاع هنجاری به استاندارد زیر استفاده می کند:

GOST 12.3.018سیستم های تهویه SSBT روش های تست آیرودینامیک

توجه - هنگام استفاده از این استاندارد، توصیه می شود اعتبار استانداردهای مرجع را در سیستم اطلاعات عمومی - در وب سایت رسمی آژانس فدرال مقررات فنی و اندازه گیری در اینترنت یا بر اساس شاخص اطلاعات سالانه "استانداردهای ملی" بررسی کنید. ، که از اول ژانویه سال جاری منتشر شد و در مورد شماره های شاخص اطلاعات ماهانه "استانداردهای ملی" برای سال جاری منتشر شد. اگر یک استاندارد مرجع مرجع بدون تاریخ جایگزین شده است، با در نظر گرفتن هرگونه تغییری که در آن نسخه ایجاد شده است، توصیه می شود از نسخه فعلی آن استاندارد استفاده شود. اگر استاندارد مرجعی که به آن مرجع تاریخ داده شده است جایگزین شود، توصیه می شود از نسخه این استاندارد با سال تأیید (پذیرش) ذکر شده در بالا استفاده کنید. اگر پس از تصویب این استاندارد، تغییری در استاندارد ارجاعی که به آن ارجاع تاریخی داده شده است، ایجاد شود که بر مفاد مرجعی که به آن ارجاع داده شده است، تأثیر بگذارد، توصیه می‌شود این شرط بدون در نظر گرفتن این تغییر اعمال شود. اگر استاندارد مرجع بدون جایگزینی لغو شود، توصیه می شود مقرراتی که در آن به آن ارجاع داده شده است در بخشی اعمال شود که این مرجع را تحت تأثیر قرار نمی دهد.

3 فراوانی و ترکیب آزمایشات

3.1 تست های پذیرش سیستم های تهویه دود تامین و خروجی در طول راه اندازی تاسیسات ساخت و ساز جدید و بازسازی انجام می شود.

3.2 لیست شاخص های کنترل شده در طول آزمایش های پذیرش سیستم های تهویه دود در جدول 1 ارائه شده است.

میز 1

3.3 در آزمون های پذیرش، شاخص ها و ویژگی های ارائه شده در 6-11 جدول 1 باید بررسی شود.

علاوه بر این، در طول یک بررسی جامع از وضعیت حفاظت از آتش تأسیسات به طور کلی، شاخص های 1-5 جدول 1 باید تحت کنترل قرار گیرند.

3.4 پارامترهای مورد نیاز سیستم های تهویه دود اگزوز باید بر اساس گذرنامه های تهویه تهیه شده به روش مقرر توسط سازمانی که تنظیم سیستم ها را انجام داده است، گرفته شود.

3.5 آزمایش دوره ای سیستم های تهویه دود باید حداقل هر 2 سال یک بار انجام شود.

3.6 در طول آزمایش دوره ای، فقط پارامترهای مشخص شده در 6-11 جدول 1 باید تحت کنترل باشند.

3.7 هنگام انجام آزمایش‌های دوره‌ای، حداقل 30 درصد از تعداد کل سیستم‌های تهویه دود خروجی و عرضه که با انتخاب تصادفی انتخاب می‌شوند باید تحت کنترل باشند.

4 ترتیب و ترتیب قبولی و آزمون های دوره ای

4 ترتیب و ترتیب قبولی و آزمون های دوره ای

4.1 تست های پذیرش پس از اتمام نصب، راه اندازی واحدهای تهویه، تنظیم تجهیزات مهندسی، کار حفاظت از آتش، صدور گواهینامه سیستم ها انجام می شود.

4.2 در طول آزمایش، شروع به کار سیستم های تهویه دود باید توسط سازمان راه اندازی در ترکیب مورد نیاز از تعامل سیستم انجام شود.

در صورت عدم وجود اطلاعات در مورد ترتیب عملکرد سیستم های تهویه دود و دود خروجی، مجاز است عملیات سیستم ها را در حالت کنترل خودکار با قطع اولیه گیرنده های الکتریکی سیستم های اطفاء حریق خودکار، آلارم ها، صدا آغاز کند. هشدارها و غیره

4.3 کنترل پارامترهای واقعی سیستم‌های تهویه دود خروجی باید در ورودی‌های دود بخش‌هایی از شبکه‌هایی که دورتر از فن‌ها هستند انجام شود.

4.4 در راه پله های بدون دود در سطح زمین از نوع H2، اندازه گیری فشار اضافی باید در دو مرحله انجام شود:



- تمام درهای راه پله بسته است، به جز درب طبقه منتهی از ساختمان به بیرون، اندازه گیری ها روی درب بسته طبقه مجاور واقع در بالای طبقه مجهز به خروجی از ساختمان به بیرون انجام می شود.

در راه پله های زیرزمینی بدون دود از نوع H2، اندازه گیری فشار بیش از حد باید در دو مرحله انجام شود:

- تمام درهای راه پله بسته است، اندازه گیری ها روی درهای بسته طبقات پایین و بالا انجام می شود.

- تمام درهای راه پله بسته است، به جز دری که در طبقه منتهی می شود از ساختمان به بیرون، اندازه گیری ها روی درب بسته طبقه مجاور واقع در زیر طبقه مجهز به خروجی از ساختمان به بیرون انجام می شود.

4.5 هنگام نظارت بر پارامترهای واقعی سیستم های تهویه دود تامین مشخص شده در 4.4، تمام درهای محل (لژها، سالن ها، دهلیزها، راهروها) واقع در امتداد مسیر تخلیه از راه پله تا خروجی بیرونی باید باز باشد.

4.6 تعیین فشار بیش از حد در محورهای بالابر که طبقات زیرزمینی را به هم وصل می کند باید روی درب طبقه فوقانی مجاور نسبت به طبقه فرود اصلی انجام شود. در چاه های آسانسور که طبقات زیرزمینی را به هم متصل می کنند - در درب طبقه پایین مجاور نسبت به طبقه فرود اصلی.

در چاهک های آسانسور که ارتباط بین طبقات بالای زمین و زیرزمین (شامل زیرزمین) را فراهم می کنند، مقادیر فشار بیش از حد در طبقات زیرین و فوقانی مجاور نسبت به طبقه اصلی در معرض اندازه گیری است.

4.7 هنگام نظارت بر پارامترهای واقعی سیستم های تهویه دود عرضه شده مشخص شده در 4.6، آسانسور باید در "طبقه فرود اصلی" باشد، درهای کابین و چاه آسانسور باید باز باشند.

4.8 اندازه گیری فشار اضافی در چاهک آسانسور در طبقات زیرزمینی (از جمله زیرزمین) باید با باز بودن درهای سالن آسانسور انجام شود.

4.9 اندازه گیری فشار بیش از حد در قفل های دهلیز باید روی درهای بسته نسبت به اتاق دودی شبیه سازی شده انجام شود.

4.10 برای تعیین سرعت خروج هوا از طریق درگاه باز قفل تنبور، اندازه گیری ها باید بر روی دستگاه تامین هوای سیستم تهویه دود تغذیه انجام شود. انجام اندازه گیری های فوق در سطح مقطع کانال با لوله پیتوت مطابق مقررات مجاز است. GOST 12.3.018.

محاسبه مجدد نتایج به دست آمده باید مطابق با بخش 6 این استاندارد انجام شود.

4.11 تمام اندازه گیری ها باید با دریچه های بسته انجام شود.

4.12 توری های تزئینی و محافظ دستگاه های مکش دود که جهت جریان هوا را تغییر می دهند باید قبل از آزمایش جدا شوند.

4.13 تمام اندازه گیری ها حداقل 2 دقیقه پس از راه اندازی سیستم ها و رسیدن به حالت ثابت انجام می شود.

4.14 تعداد اندازه گیری های سرعت هوا باید حداقل باشد:

- 6 برای بادسنج پره ای؛

- 10 برای بادسنج های سیم داغ.

4.15 نقاط اندازه گیری با بادسنج در قسمت اندازه گیری شده باید از یکدیگر فاصله داشته باشند.

4.16 ضخامت پوشش ضد حریق به طور انتخابی بررسی می شود، اما نه کمتر از 15٪ از سطح کل کانال های هوا مقاوم در برابر آتش.

4.17 اختلاف مجاز بین پارامترهای واقعی در رابطه با مقادیر مشخص شده در گذرنامه های تهویه برای سیستم های تهویه دود خروجی نباید از 15٪ تجاوز کند.

4.18 در صورت لزوم تعیین ضخامت پوشش ضد حریق در مناطق باز کار ضد حریق، با در نظر گرفتن مفاد 3.3، مقدار انحراف استاندارد از ضخامت اسمی پوشش ضد حریق مجرای هوا برابر است. مطابق با مقررات فن آوری برای استفاده از ترکیب بازدارنده آتش گرفته شده است.

5 ابزار و وسایل اندازه گیری

5.1 میزان جریان هوای خارج شده توسط سیستم های تهویه دود اگزوز، سرعت خروج هوا از طریق درب باز قفل های دهلیز توسط بادسنج هایی با کلاس دقت کمتر از 1.0 اندازه گیری می شود.

5.2 افت فشار در راه پله ها، شفت بالابر، دهلیز، لابی آسانسور با فشار سنج تفاضلی با کلاس دقت حداقل 1.0 اندازه گیری می شود.

5.3 ضخامت پوشش نسوز کانال های هوا مقاوم در برابر آتش توسط یک ضخامت سنج با کلاس دقت حداقل 1.0 تعیین می شود.

5.4 بادسنج ها، فشارسنج های تفاضلی و ضخامت سنج های مورد استفاده در آزمایش باید در ثبت دولتی ابزار اندازه گیری ثبت شده و دارای گواهی تایید باشند.

5.5 محدوده اندازه گیری ابزار باید با الزامات جدول 2 مطابقت داشته باشد.

جدول 2

5.6 گیج های فشار دیفرانسیل باید مجهز به دو شیلنگ به طول حداقل 3 متر باشند. قسمت داخلی شیلنگ با توجه به قطر خارجی گیرنده فشار انتخاب می شود.

6 پردازش نتایج اندازه گیری

6.1 بر اساس نتایج تمام اندازه گیری های اولیه، مقادیر میانگین حسابی پارامترهای اندازه گیری شده تعیین می شود.

مقدار فعلی پارامتر اندازه گیری شده در بعد هفتم کجاست.

- مقدار امتیاز

6.2 میزان جریان حجم واقعی هوای خارج شده توسط سیستم تهویه دود خروجی با فرمول های زیر تعیین می شود:

که در آن، - مصرف هوا در ورودی هوا، دستگاه تامین هوا، به ترتیب، متر در ساعت.

، - مساحت بخش عبور ورودی دود، دستگاه تامین هوا، به ترتیب، متر.

6.3 سرعت جریان هوا از طریق یک در باز با فرمول تعیین می شود

جایی که - میانگین سرعت خروج هوای تغذیه از طریق درب باز قفل تنبور، m / s؛

- مساحت درب (ارسی بزرگتر)، متر

6.4 انحراف استاندارد از ضخامت اسمی پوشش ضد حریق با فرمول زیر تعیین می شود.

انحراف معیار کجاست، میلی متر.

7 ارائه نتایج آزمون های قبولی و دوره ای

7 ارائه نتایج آزمون های قبولی و دوره ای

7.1 بر اساس نتایج پذیرش و آزمایش های دوره ای سیستم های تهویه دود، پروتکلی تهیه می شود که فرم آن در پیوست A ارائه شده است.

پیوست A (توصیه می شود). فرم پروتکل پذیرش آزمایشات آیرودینامیکی

فرم پروتکل پذیرش آزمایشات آیرودینامیکی

1 شیء پذیرش

2 هدف از پذیرش

3 روش پذیرش

4 روش پذیرش

5 نتایج پذیرش

5.1 فهرست شاخص های مورد ارزیابی و نتایج ارزیابی (جدول 1).

میز 1

5.2 نتایج آزمایش اصلی سیستم های تهویه خروجی دود (جدول 2).

جدول 2

5.3 نتایج آزمایش اصلی سیستم تهویه دود منبع تغذیه (جدول 3).

جدول 3

6. نتیجه گیری

کتابشناسی - فهرست کتب

متن الکترونیکی سند
تهیه شده توسط Kodeks JSC و تایید شده در برابر:
انتشار رسمی
مسکو: Standartinform، 2019