Kodu - Disaineri näpunäited
Isetehtud isetehtud rõngad tagantkäitavale traktorile ja kultivaatorile. Autovelgedelt tee-seda-ise käepidemega traktorile käepidemed Mootorratta rataste käepidemed.

Põllumajanduspiirkonnas elav või lihtsalt suvilat omav inimene peaks oma talus hoidma sellist seadet, nagu traktorit. Selline erivarustus hõlbustab oluliselt maa kündmist ja kündmist ning võib olla kasulik ka kartulite istutamisel ja kaevamisel ning muudel põllumajandustöödel. Kuid igat tüüpi tööde jaoks on teil vaja oma haagise varikatusi. Seadmeid saate osta aadressil kaubanduskeskus, või saate oma kätega järelkäiva traktori jaoks rõngaid teha.

Kõrvad on loodud kündmise hõlbustamiseks. Need näevad välja nagu suured terasest rattad, millel on nurgelised naelad, millega nad kindlalt pinnase külge kinni hoiavad. Käitavale traktorile aasade valmistamiseks oma kätega, nõutakse sobiv materjal ja seadmeid. Paari ketast, veskit ja elektrikeevitusmasinat pole nii raske leida, kui maksta korralikku summat poest ostetud tarvikute eest.

Auto ratastest käepidemed tagakäivate traktorite jaoks

Lihtsaim vastus küsimusele, kuidas tagantkäiva traktori jaoks rõngaid teha, on kasutada vanu autorattaid. Lisaks saate kasutada mitte ainult auto rattad, aga ka mis tahes muud: traktorit, mootorratast või vana möödasõidutraktori alt. Enne töö alustamist peate hoolikalt uurima diagramme ja jooniseid. Näited valmislahendused Allpool on näidatud auto ratastest möödasõidutraktori omatehtud kõrvade tootmiseks.

Valmistamiseks hea muld konksud, peate järgima neid juhiseid:

  • Kinnitage ketaste külge raudribad, mida kasutatakse naelu tugevdamiseks. Kõrva valmistamisel on soovitatav klambrite plaadid poltidega ketta külge kruvida.
  • Tee 2 raudplaadist naelu. Naelud peaksid olema sarnased 100-120 kraadise nurgaga. Kuna need on ette nähtud mullaga töötamiseks, tuleb laius teha üsna suureks.

Hammaste pikkus võib oluliselt erineda, kõik sõltub möödasõidutraktori mudelist või modifikatsioonist.

  • Kruvige naelu raudribadele. Iga hamba vahe peaks olema 14–18 cm.

Sest parem töö Naelu saab suurendada, kinnitades kõikidele konksudele täiendava hamba. Üldiselt pole selliste seadmete valmistamiseks vaja kettaid kasutada - peaaegu iga terasest ese sobib selleks ümar kuju. Näiteks saab gaasiballoonist lõigata paar rauast velge ja keevitada neile nurgad.

Kui teete kõike vastavalt juhistele, saate möödasõidutraktori jaoks suurepärase rõnga, mis rõõmustab teid tööga paljudeks aastateks. Peaasi on mitte unustada õiget toimimist. Selliste konksudega minitraktorit tuleb kasutada ainult maapinnal. See kehtib mitte ainult oma kätega valmistatud seadmete kohta, vaid ka poest ostetud kõrvade kohta.

Kui kasutate neid asfaldil või kividel, võite kahjustada rõngaid ennast, pinda ja, mis kõige tähtsam, seada end ohtu.

Kõrvalkäitavate traktorite rõngaste mõõtmed

Mida raskem on varustus, seda parem ja praktilisem see on. Kvaliteetne ja vastupidav varustus võimaldab töötada ka kõval pinnasel, millega kerge minitraktor saab hakkama märkimisväärsete raskustega. nõuavad samu mitte väikseid kõrvu. Üldiselt sõltub kõrvade skaala möödasõidutraktori suurusest. Seadmete kõrgus võib olla 310–700 mm ja laius 100–200 mm. Kõrva mõõtmed tuleb valida seadme modifikatsiooni põhjal. Teatud mudelite ulatus on esitatud allpool.

Neva

Peate ostma möödasõidutraktoreid, mis sobivad iga lisaseadmega, või lihtsamalt universaalsed. Mida aga teha, kui talus on juba Neva firma minitraktor, mida sugugi universaalseks ei peeta. Selle pinnasega töötamiseks mõeldud seadme rataste skaalad on vahemikus 340-360 kuni 90-110 mm ja Neva MB-l on need 480-500 x 190-200. Neva jaoks omatehtud haakeseadme valmistamisel peate arvestama, et kõrgus peaks olema 340–360 mm ja laius 90–110.

Ilutulestik

Sel juhul saate noa kokku panna sama skeemi järgi nagu Neva. Ugra MB või Salyut rataste suurused on 480-500 kuni 190-200 mm. Seega tuleb kõrv teha pikkusega 48-50 cm ja laiusega 19-20 cm, samad mõõdud tehakse ka Oka MB sarjal.

Kentaur

Centauri rattad on sarnased järelkäivate Neva traktorite omadega. Nende erinevus seisneb selles, et Kentauri ratta pikkus on Neeva omast üksteist cm pikem. Kõrva valmistamisel on vaja teha see 450 mm pikkuseks ja 110 mm laiuseks, samad mõõdud mudelitel Zirka, Vityaz, Aurora, Bulat. Selline konks sobib mudelitele Centaur 2060 ja 2090, aga ka erinevatele sarnaste mõõtmetega seadmetele. Kaubanduskeskuses on sarnaste kõrvade maksumus 2000-2500 rubla.

MTZ

Hoolimata asjaolust, et MTZ-i tagatraktoreid valmistatakse Valgevenes, on selliste üksuste maksumus üsna märkimisväärne. MTZ-i kõrva ligikaudne hind on 4000 kuni 5000 rubla. Fakt on see, et nende traktorite rattad on üsna suured, nende suurus on 540-600x130-170 mm. Oma kätega tagakäiva traktori MTZ kõri valmistamiseks peate järgima varem kirjeldatud juhiseid ja tegema nendele ratastele vastavad väärtused, see tähendab 540-600x130-170. Agro mudelite puhul kasutatakse samu mõõtmeid.

Kaimaanide Wario

Prantsuse ettevõte Cayman toodab suurepäraseid tagatraktoreid, mille hind võib ületada 60-70 tuhat rubla. Samuti lisavarustus need pole sugugi odavad. Cayman Vario rõnga hind on 5-7 tuhat rubla. Nende suurus on 460x160 mm, on ka pikendatud 600x130 mm. Samad suurused on kasutusel Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior sarjadel. Korpuse saate teha ka ise, kuigi inimene, kes lubab endale sellise tagantkäiva traktori osta, saab selle jaoks poest osta mis tahes varustuse.

Okei

Motoblokid Oka – kodumaine toodang, selles piirkonnas üsna levinud toode Venemaa Föderatsioon. Põllumehed ja harrastajad püüavad üha enam valmistada lisavarustust spetsiaalselt selliste üksuste jaoks. Okale kõrva tehes peaks pikkus olema 450 ja laius 130 millimeetrit. Tootmisskeem on sama, mis teistel traktoritel - kõik on äärmiselt lihtne. Poes on selliste seadmete hind ligikaudu 2500 rubla. Aga milleks kulutada raha, kui kõike saab kodus teha.

piison

Bison on massiivne ja laitmatu minitraktor, mis saab talus hakkama paljude ülesannetega. Kaasas on ainult parim rippuv erivarustus. Selle rataste mõõdud on 700x200 mm, kõrvade mõõdud on sarnased. Lisaks on piisonite teatud modifikatsioonid aktsepteeritavad 700x100 mm mõõtmetega aasid. Sel põhjusel on võimalik teha igas nimetatud suuruses nukke. Siiski on soovitatav toota 700x100, kuna see sobib rohkem majapidamisvajadusteks. Mõõdud 700x200 mm sobivad peamiselt töötlemata pinnases. Kaubanduskeskustes oleva Zubr-kõrva maksumus jääb vahemikku 20–50 tuhat rubla.

Kaskaad

Teine kodumaine eriseadmete tootja. Selle ettevõtte motoblokid on samuti väga kuulsad. Sel põhjusel on paljudel kasulik välja selgitada, millise läbimõõduga peaks sellise seadme kõrv olema. Kõrgus - 460-680 mm, laius - sada kuni sada üheksakümmend viis millimeetrit.

Ise ise teha käepikendused möödasõidutraktorile

Pikendused suurendavad kaaliumi laiust, aga ka võimalust ratast telje suhtes vabalt pöörata. Sellise pikenduse tegemiseks möödasõidutraktoris peate telje külge kruvima piluga hülsi. Puksi sisestatakse telg ja kinnitatakse poldiga. Noh, viimane asi on ratta kinnitus telje küljes. See mehhanism on väga lihtne ja igaüks, kellel on vähegi tehnoloogiaga side, saab sellega hakkama. Kaubanduskeskuses maksab selline pikendusjuhe 800–1000 rubla.

Möödakäivate traktorite kõrvad on iga seadme omaniku usaldusväärsed abilised, mida saab oma kätega kvaliteetselt ja probleemideta valmistada. Grousers on üsna levinud lisaseadmete võimalused, mis võimaldavad suurendada seadmete kaalu ja parandada möödasõidutraktori veojõudu maapinnaga.

Vaatamata nende disaini lihtsusele (naastudega rattad) esitletakse neid seadmeid tänapäeval mitmesugustes muudatustes, nii et peate need targalt valima.

Kõrvaltraktorite hoovad: mida otsida?

Peamiseks teguriks, mis universaalse eseme valikut mõjutab, on suurus. Kui inimene soovib soetada rõngaid konkreetsele seadmemudelile, peaks ta tutvuma tootja soovidega ja järgima neid.

Kuna tagatraktorid Neva ja Neva MB on eriti populaarsed põllumeeste ja agronoomide seas, peaksime nende näitel välja tooma universaalsete rataste omadused. Nende tootjate toodetele sobivad valikud läbimõõduga 43 cm, kuna need on 15 cm sügavusele mulda pandud. Need mõõtmed tagavad maksimaalse haarduvuse maapinnaga ja tõrgeteta liikumise.


Absoluutselt kõigi Salyuti järelkäivate traktorite jaoks on asjakohased 50 cm läbimõõduga rattad, mille naelad sukelduvad maasse vähemalt 20 cm Loomulikult on igal tootjal oma nõuded kõrvadele, nii et peaksite neid hoolikalt uurima Teil on kasutusjuhised tagantkäiva kultivaatori jaoks ja ärge jätke tähelepanuta tootjate soove.

Oluline punkt: raskeveokite varustus ei vaja selliseid täiendusi, sest selle kaal on juba stabiilsuse tagatis peaaegu igal pinnasel.

Kuidas oma kätega möödasõidutraktori jaoks rõngaid teha?

Mootoriga kultivaatorite vilunud omanikud suutsid kõik loomise funktsioonid läbi mõelda omatehtud seadmed täpsustatud plaani, seega pole üllatav, et need väga välja kukkusid praktilisi võimalusi, ei jää alla tehase omadele. Nüüd peame õppima kõige tõhusamate õppetundide kohta.

1. meetod

Piisavalt lihtne meetod on valmistoodete kasutamine auto rehvid alates vana auto. Sellele on vaja panna spetsiaalne disain, mis toimib libisemisvastase seadmena. Kuidas seda teha?

  • Peate võtma lehtrauda paksusega 2-3 mm;
  • Lõika sellest välja riba, mis peab olema rehviprofiilist veidi laiem;

  • Poltnaastudest lipsu valmistades on vajalik pinge tagatud;
  • Riba servad tuleks kokku voltida, et vältida võimalikku libisemist külgkoormuse tõttu;
  • Seejärel peate leidma suurema paksusega (4–5 mm) pleki, sest sellest lõigatakse ära möödasõidutraktori kõrvad ise;
  • Seejärel tuleb need keskelt 120° nurga all painutada;
  • Järgmine samm on toorikute keevitamine teatud kaugusel ribadele.

Oluline punkt: hammaste vahed peavad olema identsed, vastasel juhul liigub seade küljelt küljele. “Ebameeldivate üllatuste” vältimiseks tuleks kasutada olemasolevaid jooniseid ja diagramme või need ise välja töötada.

2. meetod

Kui inimesele eelmine tund ei meeldinud ja tekkis küsimus: "Millest saaksin veel vähema vaevaga järelkäiva traktori jaoks lihtsaimad otsad teha?" Siis on allpool kirjeldatud jada just teile!

Selle seadme loomine auto velgedest on tõesti väga lihtne. Peate võtma:

  • auto ketas;
  • Paks terasleht konksude jaoks;
  • Keevitusmasin;
  • bulgaaria keel;
  • Suure võimsusega puur.

Ketastele endile keevitatakse metallriba, mida hiljem täiendatakse hammastega. Konksud tuleb paksust lehest hoolikalt välja lõigata kolmnurkne kuju ja lõika nurgad ära. Need tuleb keevitada ribaga rangelt risti. Nende hammaste pikkus määratakse tagantkäiva traktori suuruse ja kaalu alusel.

Need valikud on kõige levinumad ja võimaldavad teil luua kodus tõeliselt kasulikke ja praktilisi kandjaid minimaalse aja- ja rahakuluga.

Paljud põllumehed ja aednikud on huvitatud sellest, kuidas teha tagakäiva traktori jaoks rõngaid. Erinevate kaubamärkide motoblokid ja mootorkultivaatorid on mõeldud põllu- ja aiapidamiseks ning isiklike maatükkide harimiseks. Neid seadmeid kasutades saate mulda kobestada, istutada, rohida ja kartuleid (ja muid põllukultuure) välja kaevata.

Kuid kõik need toimingud tehakse lisavarustusega (seemendid, sahad, haagised, lumepuhurid jne).

Milleks nuppe kasutatakse?

Möödasõitvate traktorite üheks oluliseks atribuudiks on kõrvad ja rattaraskused.


Kõrvad tungivad sügavale pinnasesse, takistades masina küljele pöördumist ning raskused suurendavad rataste kaalu, mis aitab kaasa agregaatide koordineeritud tööle.

On olukordi, kus tehasekaupu pole võimalik osta. Tekib küsimus, kuidas oma kätega möödasõidutraktorile rõngaid teha.

Mootorkultivaatorite jaoks on erinevat tüüpi kõrvasid. Kõrvad võivad koosneda masina ketastest või kasutatud gaasiballoonidest. Disaini valib omanik sõltuvalt olemasolevast materjalist.

Järelkäivate traktorite omatehtud kõrvu saab valmistada masina ketastest. Kui põllumehel on vana auto, mida on kahju prügimäele visata, tervete ketaste ja velgedega, siis saab nendest teha autoketastest möödakäiva traktori kõrid.


Selleks vajate:

  • auto rattad;
  • keevitusmasin (või veski);
  • ruudukujulised plaadid;
  • järelkäiva traktori rõngaste joonis või skeem (teemaks töö väga lihtsaks).

Niisiis, masina ketastest möödasõidutraktori kõrvade valmistamiseks peate nende külge keevitama teljevõlli, millele seejärel laagrid asetatakse. Auto velgedele on vaja keevitada kandilised plaadid.

Pärast lõpetatud protseduure peate valmistama plaadid-hambad, mis hammustavad pinnasesse, tagades sellega vajaliku nakkumise. Hambaid saab valmistada täismetallist lehtedest, lõigates keevitusmasinaga vajalikus suuruses või keevitades kokku väikesed plaadid.

Möödakäiva traktori rõngad on kasulikud seadmed, mis võimaldavad puhastada külvipinna umbrohust ja samal ajal suurendada põllutöömasina stabiilsust lahtisel pinnasel. Tänapäeval on need lihtsad tooted pälvinud suure populaarsuse mitte ainult suurte talude omanike, vaid ka suveelanike seas, kelle käsutuses on väikesed maatükid.

Miks on möödasõidutraktori jaoks tarvis saone?

Möödakäiva traktori pesad on üks multifunktsionaalsemaid seadmetüüpe kommunaalüksuse jaoks. Põllumajandusmasinaga koos töötades täidavad tooted mitmeid järgmisi ülesandeid:

  • Need suurendavad möödasõidutraktori kaalu, võimaldades tõhusamalt kasutada erinevaid lisaseadmeid;
  • Lisaks harivad nad mulda, hävitades metsikud põõsad;
  • Parandab lahtise pinnasega möödasõidutraktori veojõudu ülesliikumisel.


Korpuste mitmekülgsus muudab need lahutamatuks atribuudiks nii suurtes kui ka väikestes taludes. Nende paigaldamine ja kasutamine ei nõua erilisi oskusi, nii et isegi algaja saab tagantkäivate traktorite jaoks tõhusalt kasutada.

Mitte ainult nende kasutamise tõhusus, vaid ka möödasõidutraktori liikumise lihtsus ei sõltu sellest, kui õigesti on kõrvad valitud. Seadmete ostmisel peaksite pöörama tähelepanu järgmistele teguritele:

  • Kõrvade mõõtmed – toodete sobivad mõõdud sõltuvad otseselt põllutöömasina klassist. Raskete jalutustraktorite jaoks valige umbes 70 cm läbimõõduga tooted. Keskmised ja kerged agregaadid võivad olla varustatud umbes 25–40 cm läbimõõduga kõrvadega.
  • Harimist vajav pinnase tüüp - kõige universaalsemaks peetakse kõrvu, mille külge on keevitatud noolekujulised naelad. Nende kleepuv osa on nurkade kujuga, tänu millele on neil suurepärane nakkumine isegi väga lahtise pinnase korral;
  • Kaalumisvahendite paigaldamise võimalus - lahtisel pinnasel töötamiseks pakuvad mõned kõrvade tootjad võimalust paigaldada täiendavaid kaalumisvahendeid, mis muudavad toodete kasutamise tõhusamaks, eriti kui töötate kergete traktoritega. Reeglina on raskused vastupidavate metallmahutite kujul, mida saab täita kivide, liiva või mõne muu saadaoleva materjaliga ja seejärel paigaldada otstele.

Korpuste ostmisel võtke kindlasti arvesse kõiki neid tegureid. Nii on möödasõidutraktorile paigaldamiseks kõige tõhusamate seadmete valimine palju lihtsam.


Võttes arvesse mõne käepideme mudeli kõrget hinda, eelistavad paljud möödasõidutraktorite omanikud põllumajandusmasinate tarvikuid oma kätega valmistada. Selles pole midagi imelikku, sest omatehtud disainid ei erine kvaliteedi, tõhususe ja vastupidavuse poolest praktiliselt mitte midagi poelettidel müügil olevatest kõrvadest.

Enne oma kätega möödasõidutraktorile rõngaste valmistamist soovitame jooniseid hoolikalt uurida. Need annavad aimu, kuidas konstruktsioonis osi paigutada ja kinnitada.


Lihtsaim viis oleks teha kodumaiste VAZ-i autode auto velgedest kõrvad. Tööde järjekord on sel juhul järgmine:

  1. Kõigepealt peate Zhiguli ketaste välispinnale keevitama ühe metallplaadi;
  2. Järgmisena alustage hammaste valmistamist. Selleks võtke vajaliku paksusega teras ja lõigake sobiva suurusega toorikud. Hammaste pikkus varieerub sõltuvalt möödasõidutraktori klassist - raskete üksuste jaoks sobivad umbes 15 cm pikkused hambad, keskmiste jaoks - 10 ja kergete jaoks - umbes 5 cm;
  3. Keevitage valmistatud hambad ümber velje ümbermõõdu, hoides nende vahel 15 cm vahemaad;
  4. Video räägib teile lähemalt möödasõidutraktorite käepidemete valmistamisest.


Sel viisil valmistatud jalutustraktori lihtsaimad raudrattad aitavad teil kiiresti eemaldada suured umbrohud ja muudavad teie jalutustraktori palju paremini läbitavaks lahtises ja märjas pinnases.

Gaasiballoonist kõrvade valmistamine

Liikuva traktori lihtsaid metallrattaid saab valmistada ka muul viisil. Selleks sobib tühi gaasiballoon. Sel juhul vajate:

  1. Veenduge, et balloonis poleks gaasi;
  2. Asetage silinder liikumatult põrandale või alustele;
  3. Lõika sellest välja 2 identset ketast, umbes 30 cm kõrgused ja umbes 6–10 cm paksused - need mängivad velgede rolli;
  4. Keevitage ketaste külge üks metallplaat;
  5. Keevitage igale plaadile 6 hammast, pikkusega 15 cm. Kergete jalutustraktoritel kasutamiseks peate plaadi külge keevitama 5–10 cm pikkused hambad.


Tööks soovitame kasutada eranditult malmist silindreid. Malm on palju tugevam ja raskem kui teras, seega võivad sellest materjalist valmistatud kõrvad üsna kaua vastu pidada.

Keerulisema konstruktsiooniga kõrvade tootmine


Lisaks meetoditele, mis võimaldavad valmistada kõige lihtsamaid kõrvu, on ka võimalusi keerukamate konstruktsioonide valmistamiseks. Viimase valmistamiseks peate ette valmistama:

  • Terasleht, paksus 3–5 mm - peate sellest valmistama keskketta;
  • Terasriba, paksusega 5 mm ja laiusega 50 mm - seda läheb vaja välimise rõnga valmistamiseks. Teil on vaja 6 rõngast - need kaaluvad ratta alla ja muudavad selle vastupidavamaks;
  • Veel üks terasplaat, paksusega 8–10 mm - sellest tuleb teha konks;
  • bulgaaria keel;
  • puur või puur;
  • Keevitusmasin.

Kõik osad tuleks omavahel ühendada kaarkeevitusega, kuna gaasipõleti ei suuda sellise paksusega metalli kuumutada. Tootmisalgoritm on järgmine:

  1. Esiteks pikendage möödasõidutraktori telgesid - see on vajalik, kuna kõrvade laius ja läbimõõt on suuremad kui tavaliste rataste kinnituskoht;
  2. Kindlasti tagage raja asendi reguleerimise võimalus, kuna tulevikus harite aeda erineva laiusega ridadega. Kõrvarataste liigutamisel saate reguleerida kasutatava kinnituse asendit ja kinnituste laiust. Kuna iga ratta mass on umbes 10 kg, on tagatud traktori usaldusväärne haardumine ja kõrge stabiilsus maapinnal;
  3. Järgmisena jätkake kõrvade enda valmistamisega. Selleks tehke profileeritud teraslehest 2 kodarakujulist keskketast;
  4. Pärast seda keevitage konstruktsioonide otsaosade külge 3 välist rõngast ja konksu;
  5. Keevitage terasplaadid kõvadele. Need tuleks asetada mao kujul olevatele kõvadele diagonaalselt;
  6. Teritage iga plaati parema veojõu tagamiseks.


Valmistatud kõrvad tagavad maksimaalse nakkuvuse maapinnaga ja aitavad teil kergesti eemaldada ka kõige paksema umbrohu.

Nukke kasutades ärge kunagi unustage, et need on mõeldud ainult aias töötamiseks. Ärge kasutage seadmeid traktori liigutamiseks betoonil või asfaldil, kuna toote hambad painduvad ja muutuvad kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Nii kõige lihtsamad kui ka keerukamad konstruktsioonid sobivad kasutamiseks möödasõidutraktoritel Salyut, Agat, aga ka Neva MB-1 ja MB-2.

See, mida me nimetame ratasteks, on tagantkäiva traktori puhul rõngad. Valdav enamus tehase konstruktsioonidest on varustus varustatud tavaliste tekstureeritud maastikurehvidega ratastega.

Seda tehakse selleks, et veojõudu saaks kasutada kaupade transportimiseks mööda tavalisi pinnasteid. Tähtis! Käitava traktori (isegi tehases valmistatud) kasutamine avalikel teedel on keelatud. Isegi kui sellele on paigaldatud kvaliteetsed tehaserattad.

Seetõttu valmistavad paljud väikeste põllumajandusmasinate omanikud oma kätega tagakäivate traktorite otsikuid. Sel juhul tuleb paigalduspesa reguleerida ainult tehase mootorisaha rummude külge. Kasutusrežiimi muutmisel paigaldage lihtsalt vajalikud rattad.

Kui möödasõidutraktorit kasutatakse ainult põllul, pole tavalisi kummirehve vaja. Ja enda toodetud minitraktori jaoks ei pea te üldse tavalisi rattaid tegema. Sel juhul on ainsaks komplektiks omatehtud kõrvad tagakäiva traktori jaoks.

Disain ei ole uus, esimesed traktorid toodeti ilma kummirehvideta. Rattad olid metallist ning veorullikutele paigaldati paksust terasest võimsad põiki- või diagonaalplaadid.

Kuidas teha olemasolevate tehase ratastega nukke

Lihtsaim viis on panna rehvile struktuur nagu lumeketid.

Piisab, kui võtta 2–3 mm paksune lehtraud ja lõigata riba, mis on rehviprofiilist veidi laiem. Pingutuse tagab lihtne poltnaastudest valmistatud side. Riba servad tuleks kokku voltida, et vältida libisemist külgkoormuse all.

Kõrvad ise on lõigatud paksemast lehtterasest (4-5 mm). Need peavad olema keskelt painutatud 120° nurga all. Seejärel keevitatakse toorikud kindlate ajavahemike järel ribade külge.

Tähtis! Kõrvade vaheline kaugus peaks mõlemal rattal olema sama. Vastasel juhul tõmmatakse varustus töö ajal külili.

Seetõttu peaksite enne töö alustamist kasutama valmis jooniseid või ise kujunduse välja töötama.

Selliseid kõrvu saate oma kätega teha paari õhtuga. Kui kasutate omatehtud traktoril tavalist siledat turvist, muudab seade varustuse tõeliseks maasturiks.

Tutvustame väikemehhaniseerimise huvilistele erinevat tüüpi ja erineva keerukusastmega konstruktsioone.

Lihtsaimad isetegemiskingad tagantkäiva traktori jaoks

Tootmiseks vajate:

  • 4-5 mm paksune terasleht velgedele;
  • 6-8 mm paksune terasleht konksude jaoks;
  • bulgaaria keel;
  • keevitusmasin;
  • puurpress või võimas puur.

Õhemast lehest lõikasime välja kaks ühesugust ketast. Keskossa teeme augu rummu jaoks ja ratta naastude kinnitamiseks. Lõikasime saehamba väljaulatuvad osad mööda välisserva 10 cm sügavusele.



 


Loe:



Kuidas kodus veisekeelt valmistada

Kuidas kodus veisekeelt valmistada

Kulinaariatööstus pakub suurt hulka hõrgutisi, mis suudavad rahuldada iga inimese gastronoomilisi vajadusi. Nende hulgas...

Ahjus küpsetatud lõhe

Ahjus küpsetatud lõhe

Ahjus küpsetatud lõhe on kaunis pühaderoog. Kui soovite teada, kuidas seda maitsvalt valmistada, lugege saladusi ja vaadake maitsvat...

Miks näha unes hiiri?

Miks näha unes hiiri?

loomade unistuste raamatu järgi krooniline sümbol, mis tähendab pimeduse jõude, lakkamatut liikumist, mõttetut põnevust, segadust. Kristluses...

Unista merel kõndimisest. Miks sa unistad merest? Unenägude tõlgendus meres ujumisest. Karm meri unenäos

Unista merel kõndimisest.  Miks sa unistad merest?  Unenägude tõlgendus meres ujumisest.  Karm meri unenäos

Kui unes näeme vett, olgu selleks siis juga, jõgi, oja või järv, on see alati kuidagi seotud meie alateadvusega. Sest see vesi on puhas...

feed-image RSS