Rubriigis Muud autoteemad on küsimus, kuidas avada autot ilma võtmeta? OPEL ASTRA sattus naeruväärsesse olukorda AITA INIMESI. Autor Aleksei Chugunovi parim vastus on see rohkem kui üks kord. . kas traat või elektrood. . juba avas selle rahvale. . nii oli ka olukord ((läks randa ja lõi uksi kinni... avas...

Juhtme läbi akna. Või tuleb lukku veidi noppida.

Parim vihje: telliskivi.

vastu esiklaasi :))

proovi tavalise joonlauaga

Ärge muretsege, see on juba avatud))

Võite proovida pagasiruumi silindrit avada, kui c. h.

nii et ilma tagajärgedeta kutsuge masinate avamiseks kontorist spetsialistid. kui see on kallim kui klaasi maksumus koos väljavahetamisega, on see klaasi raiskamine.

Tere, mul oli ka sama olukord!! ! Peate tegema järgmist: välisuksel (kui on kesklukk) eemaldage ettevaatlikult tihend, mis varjab ruumi klaasi ja ukse vahel, seejärel võtke traat (või võite kasutada õngeritva), laske see alla , kui leiate luku (tunnete seda), võtke see lihtsalt üles ja tõmmake! ! See ei pruugi esimesel korral õnnestuda, kuid olen kindel, et kõik saab korda! ja peale sellist avamist lukk katki ei lähe ja tuleb odavam!!

Kuidas avada Opel Astra ilma võtmeta - selle küsimuse esitavad mõned "saksa" omanikud, kes ei saa auto sisemusse siseneda. Seda saab teha, kuid peate proovima.

Mitte ainult murdvargad ei huvita, kuidas Opel Astrat ilma võtmeta avada. Reeglina teab see teiste inimeste autode "armastajate" kategooria, mida teha. Vajadus avada auto ilma võtmete või võtmehoidjata võib tekkida mitmel põhjusel.

Juurdepääs autole võib olla blokeeritud järgmistel põhjustel:

• lihtne võtme kaotamine;
• unustatud pakk otse salongi ja signalisatsioon on juba töötanud;
• aku on tühi, kui kesklukk on lukustatud ja tavalise võtmega uksed ei avane.

Eeltingimusi on vähe, kuid nendega kaasnevad ebameeldivad tagajärjed. Vähemalt peate kaotama aega ja närve, samuti pingutama ja leidlikkust.

Levinud soovitused Opel Astra avamiseks ilma võtmeta

Opel Astra avamiseks ilma võtmeta on üsna palju võimalusi. Vaatleme neid kõige lihtsamast keerulisemaks:

1. Murra klaas. Lihtne, kiire ja kallis. Lisaks sellele, et peate vahetama osa, mis on niigi kallis rahaliselt, on tihendite ja juhikute kahjustamise oht suur. Opel Astra klaasi väljalöömiseks võite kasutada kivi, haamrit või muud rasket eset. Kuid tasub meeles pidada, et see on üsna raske.
2. Kasutage varuvõtit. Vastus on ilmne, kuid mitte alati saadaval. Eriti siis, kui oled kodust ära, kus võti on või kui varuvõtit on juba kasutatud.
3. Puurige elektrilise ukse lukusilinder välja. Päris karm, aga tõhus viis. Edaspidi tuleb autol vahetada kõikide lukkude silindrid või on komplektis erinevad võtmed.
4. Avamine kruvikeerajaga. Lameda peaga kruvikeeraja sisestatakse lukusilindrisse ja keeratakse. See on eelmisest "humaansem" variant, kuid sama peate tegema ka lukkudega.
5. Eemaldage ukse tihend ja proovige lukustusvarras õhukese, kuid jäiga traadi abil haakida. See on väga raske, eriti kui sul pole aimugi ukse ja luku konstruktsioonist – eriti.
6. Kõige keerulisem variant võtmeteta Opel Astra avamiseks on ukseraami painutamine ja improviseeritud vahenditega katse avada keskluku lukk.

Viimast toimingut saab teha kahel viisil, olenevalt sellest, mis on käepärast:

• puidust kiil (pikkus 20 sentimeetrit, aluse paksus 3-4 sentimeetrit) ja metallvarras, mille otsas on konks (või tee ise). Lükake ettevaatlikult kiil ukse ja kere kesksamba vahele ning sisestage saadud avasse varras, püüdes jõuda keskse ukselukuni;
• köis/nöör Peate võtma umbes ühe meetri pikkuse nöörijupi ja tegema selle keskele aasa, kuid ärge pingutage seda. See valik sobib Opel Astra G põlvkonnale, kuna selle uksed on varustatud tihvtidega (Opel Astra H avamine ilma võtmeta ei tööta ega tööta ka Opel Astra J-ga). Juhe on vaja sisestada keskposti ja ukse ülemise nurga vahele, langetada see silmusena tõkke külge ja kui see selle edukalt tabab, pingutage sõlm. Pärast seda tõmmake üles. Operatsioon on üsna keeruline ja nõuab erilist keskendumist ja liigutuste koordineerimist.

Toimingud tühjaks jäänud Opel Astra aku puhul

Kui vastsed on väljas ukselukud eemaldatud ja auto aku on täiesti tühjaks saanud, võib auto avamine olla üsna keeruline. Siiski on veel paar võimalust Opel Astra ilma võtmeta avamiseks. Peaasi on proovida auto akut laadida mõne teise laetud akuga.

Kui Opel Astra on sedaan, saate pagasiruumi avada võtmega. Pöörduge näiteks suunatule juhtmeni ja ühendage sellega doonorpatarei positiivne klemm ning maandage negatiivne klemm (maandus). Teine võimalus on teha sarnaseid toiminguid võimendi või subwooferiga (seadme positiivne juhe). Pärast neid samme võite proovida auto võtmehoidja abil avada.

Sajaprotsendiline viis Opel Astra avamiseks ilma võtmeta

Tegelikult on kõige lihtsam viis Opel Astrat ilma võtmeta avada kutsuda spetsialist auto avamiseks.

Sel juhul viib kõik kirjeldatud toimingud läbi või kasutab muid meetodeid professionaal. Sel juhul tasub kaaluda plusse ja miinuseid. Ilmselgelt läheb protseduur maksma, lisaks peate ootama meistrit ise, kuni ta sellega hakkama saab. Vastutasuks saab Opel Astra omanik professionaalset abi

ilma teie autot kahjustamata või potentsiaalselt kahjustamata.

Jätka Kui tekib olukord, kus pole võimalik oma Opel Astra sisemusse pääseda, siis need näpunäited ja videod aitavad teil leida parim viis

autosse astuda. Ilmselgelt väldivad lihtsad ettevaatusabinõud, näiteks ligipääs varuvõtmele ja aku laetuse taseme jälgimine, probleeme ning te ei pea mõtlema, kuidas Opel Astrat ilma võtmeta avada.

Opel Astra Economy TE37 › Sõidupäevik › Tähelepanu kõigile astronoomiahuvilistele! Astra N valu!

Probleemiks on ukseni mineva rakmete katki läinud juhe. Vasakpoolse tagumise võtsin praegu lahti.

Mida te vajate - sümptomid -
1. kõige ebameeldivam - kesklukk lakkab töötamast - uksi ei saa avada ((juhipool on hea, et saab võtmega avada.

2.4. rikkis aknad

3. ei sulgu, teine ​​ei avane uks.

4. Nuppude taustvalgustus, kõlarist kostuv heli või muu ustega seonduv ei tööta või on lollakas.

Kuidas see minu jaoks oli:

Paar päeva varem hakkas tagumise vasaku ukse lukk talitlushäireid tegema.

Loe ka:

Päev hiljem: lähenen autole, vajutan võtmepuldi nuppu, auto eemaldatakse signalisatsioonist, aga uksed ei avane. Vajutan uuesti võtmehoidjale - emotsioone null. hea, et algas. Jõudsin koju, vaatasin juhendist - enne kesklukku - nr 38 tagumises vasakpoolses tiivas blokis. Sinna pole lihtne pääseda, sest ega ka tagant uks, ega pakiruumi kaas ei avane. Panen toolid kokku, kinnitan, vahetan esiosa (25-30A). auto hakkab reageerima - sulgeb uksed)) Hommikul eemaldan tagumise ukse viimistluse, keeran luku välja (arvasin, et midagi on valesti), tulemus on null. silmitsi Internetiga. Saan teada, et kõige sagedamini on probleemiks juhtmete katkemine korpuse ja ukse vahelises laines.

Täna hommikul lähen garaaži ja mõtlen välja: eemaldan tagumise vasaku ukse vooliku korpuse küljest ja tõmban juhtmed - esimesena kukub välja võimsuspunane:

KEY-DOP

Tagauks ei avane uks vasak opel astra h

kuidas kiiresti ja kiiresti avada.

Kontrollin funktsionaalsust - lukud hakkavad tööle - avanevad ja sulguvad)) teeb mind juba õnnelikuks. Kuna inimesed põletavad sageli oma lukkudes mootorid läbi ja siis saab uksi avada vaid operatsiooniga.

Loe ka:

Ronin edasi - ühendan kimbu ukse küljest lahti (seal on loll pistik), eemaldan läve trimmi, võtan salongi sees oleva juhtmestiku välja. Tõmban juhtmeid ja lainest kukub välja veel 3 juhet. Lükkan lainetust mööda kimpu kabiini poole, vabastades nii vahe. Koristan katkised juhtmed.

Ühendan juhtmed ajutiselt garaažis leiduvate tükkidega kokku ja isoleerin.

Veel üks juhe teel rikkeni - isolatsioon on juba mõranenud:

Lõpuks ühendan kõik, isoleerin, lükkan tagasi ja ühendan. töötab.

Edaspidi vahetan selles kohas juhtmed sobivamate (soovitavalt silikoon) ja teise lainetuse vastu.

Minu arvates on siin disainiviga.

Loe ka:

Esiteks ei võeta arvesse, et eurooplaste juhtmestik muutub aja jooksul tuhmiks ja rabedaks ning laguneb seejärel täielikult.

Opel Astra N tagauks ei avane.

Teiseks vaadake, kuidas lainepapp toimib avamisel ja sulgemisel – see mitte ainult ei paindu, vaid ka venib ja tõmbub kokku! Kuidas nad traadi sees käituvad? Täpselt nii – murdke ära! kuna uksepoolsel küljel on juhtmed jäigalt konnektorisse kinnitatud ja teiselt poolt toetuvad nad lainetuse nurka, kus nad sisenevad korpusesse.

Ja saate sellise peterselli (foto allolevast artiklist):

nii et selline haigus ootab tõenäoliselt varem või hiljem kõiki astreid. paljudel tuleb lukke vahetada (igaüks 4-5 tyr), mõnel põleb juhtplokk (18 tyr). või see võib lüheneda ja täielikult läbi põleda.

On ainult üks lahendus - asendada juhtmed tavalistega ja asendada lainepapp pikaga, nii et see ainult paindub ja ei veniks.