Кратки заключения

Разходи за пътни работи

Цени на пътните работи

Пътищата са най-важното средство за комуникация между населените места. В нашата страна, където областите са огромни, а диапазонът от климатични показатели по сезони също е много широк - от летните горещини до лютите студове и калните размразявания през зимата - поддържането на пътната настилка в работно състояние не е лесна задача. Само специализирани фирми, използващи модерна пътна техника, могат да извършват пътни работи, включително мерки за ремонт, реконструкция и поддръжка на комуникационни линии. От тяхното висококачествено изпълнение зависи не само външният вид и лекотата на използване на пътя, но и най-важното - безопасността на движението. Най-често за павета се използва асфалтобетон - смес от битум с минерални пълнители (варовик, пясък и чакъл). За разлика от асфалтирания път, асфалтовата настилка е много по-гладка, което означава, че е много по-подходяща за високоскоростен трафик. Асфалтът, поради своята грапавост, осигурява добро сцепление на транспортните колела с пътя; нанася се лесно и маркировката се спазва здраво. Също така предимствата на асфалтобетонната настилка включват ниска цена, издръжливост, поддръжка и фактът, че технологията на нейното полагане позволява да се започне движение почти веднага след приключване на работата. Изчисляването на цената на пътните работи се извършва, като се вземе предвид цялата гама от мерки за подмяна на пътната настилка, както и използваните материали. Цената на пътните работи зависи от много фактори и в крайна сметка се превръща в важен компонент от цената на пътя. Така например, изграждането на път в блатист или, напротив, планински терен ще бъде много по-скъпо от изграждането на същия път на добра почва. Квадратният метър път с голям капацитет ще струва много повече от същия метър на селски път. Цените на пътните работи могат да включват наемането на специално оборудване. Значителна част от цената на пътя се поема от цената на пътната настилка, която варира значително в зависимост от използването на различни материали и технологии. Понастоящем във връзка с използването на ново поколение материали и технологии, например, полимерна геосинтетика, които позволяват качествено да променят основните свойства на почвите, се появяват нови възможности за намаляване на разходите за пътища, настилка и в резултат на това цената на пътните работи.

Покажи телефон

Дългосрочен наем / скоу в Москва и Московска област.

MASK Group наема широка гама от собствено специално оборудване при изгодни условия.

Преминете към центъра на Москва.

Дълъг наем е възможен в деня на поръчката.

Денонощно работим през почивните дни и празниците! Работата на специално оборудване е възможна денонощно.

Има ПРОМОЦИИ и гъвкава система отстъпки при поръчка на строителна техника за постоянно!

Посочете подробности по телефона!

Можете да поръчате дълги дължини в Москва и Московска област по всяко време, удобно за вас, нашите специалисти работят 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата, което гарантира изпращането на оборудване до обекта навреме, така че можете да планирате часа на работа с прецизност.

Услугите с дълъг габарит се предоставят с опитни шофьори, обучени да работят с този вид товарно оборудване, което гарантира надеждност и висока скорост на работните операции.

Услуги за превоз на товари:

Дължина на дъската 12 метра
- Странична дължина 13 метра
- Дължина на страната 16 метра
- Готови сме да транспортираме по дължина: кабини, блокови контейнери, търговски павилиони, металорежещи машини, генератори и трансформатори, кабели или намотки с кабели, строителни материали, павета, блокове, тухли, плочи, стоманобетон, естествен камък, гранит, тръби, рамка, трупи, дъски, метал, покриви, пръстени за кладенци, септична яма, резервоар и много други.
Защо да изберете нас:

Голям автопарк от собствено оборудване

Наемате обслужващо, готово за употреба оборудване и не плащате прекалено много лихви на посредници.

Квалифициран персонал

Нашият мениджър е вашият личен асистент за специално оборудване 24 часа.

Личен мениджър ще избере необходимото оборудване за вашите задачи, което ще ви позволи да извършите необходимата работа без никакви проблеми, ще подготви пълен пакет документи.

Шофьори и машинисти с богат опит в изпълнение на различни, включително нестандартни задачи.

Всичко в една компания
- Можете да поръчате различно оборудване, материали, транспортни и строителни услуги от нас.
- Доставяме насипни материали, пръст, пясък, чакъл и др., Бетон, асфалт. Озеленяване на материали, плочки, бордюри и др. Ние организираме доставката на материали, както и транспортирането на оборудване и съблекални, големи. Услуги: озеленяване, строителство на пътища, земни работи, разрушаване и демонтаж.
- Индивидуален подход
Работим на пазара от 2006 г., знаем, че няма шаблони! Всяка поръчка е уникална и изисква индивидуално решение. Винаги се радваме на клиента, лесно отиваме на диалога и най-важното е, че цените са по договаряне!

Ефективност

В случай на извънредни ситуации, мениджърът ще реши проблема възможно най-скоро. В случай на повреда на оборудването в съоръжението, неизправността се отстранява на място от мобилен екип или се предоставя подобно оборудване.

Условия, които изберете

Готови сме да работим на равни начала както с юридически, така и с физически лица. Приемаме пари в брой. и безкасови. плащане.

Каним ви към сътрудничество

Ако сте собственик на технология и искате да се развивате, направете го с нас!

Подробности по телефона!

Всичко, което е сглобено от отделни елементи, може да бъде разглобено. Следователно демонтирането на пътни плочи не е толкова рядкост, въпреки че техният експлоатационен живот може да достигне няколко десетилетия. Този вид работа е един от етапите на изграждане на временни пътища за достъп на строителни обекти. И вторият случай, когато трябва да демонтирате пътната настилка, е нейният ремонт.

В зависимост от целта, за която се извършва работата, има особености при демонтирането на пътни плочи и избора на използваното оборудване. Първият случай е нарушение на целостта на отделните тротоарни плочи. В повечето случаи повредите са незначителни и плочата може да се използва при по-щадящи работни условия. Но понякога се изисква пълно разрушаване на конструкцията, тъй като е несигурно да се използва.

При изграждането на временни входове използването на плочи е многократно. Поради това те обикновено не са заварени по шевовете и при необходимост е достатъчен автокран, който да ги повдигне.

Особености при демонтирането на пътни плочи по постоянни пътища

Основната задача при демонтирането на пътни настилки е да се премахне само един елемент и да се запази целостта на останалите. Следователно използването на ударно-динамичния метод не е желателно. Вибрациите от отборен чук причиняват неусетно, но последващо увреждане на цялото околно платно. Поради това отделните тротоарни плочи се премахват днес с усъвършенствано ново оборудване.

Първият етап, от който започва демонтирането, е изрязване на шевовете. Те се пълнят със смес от пясък и чакъл и се пълнят с мастика, която трябва да се отстрани. Задачата се справя бързо с оборудване като подови триони и хидравлични ножици, които дори могат да се справят с траен гранитен камък и заварени фитинги.

Ако е било необходимо напълно да се премахне пътната настилка, преди това се използва ударно-динамичният метод. Но това създава силни вибрации, тонове прах и високи нива на шум. Следователно, днес демонтирането на пътни плочи се извършва по по-щадящ начин, използвайки технологията на безшоково унищожаване. Тя се основава на действието на хидравличната система. В отворите, пробити в плочата, се генерира налягане, което постепенно разрушава конструкцията. В същото време големината на налягането е толкова висока, че не само бетонът се руши, но дори армиращата мрежа се разрушава. След това отломките се отстраняват лесно и освободената зона е готова за полагане на нова плоча.

Проблем с пътя за достъп вече не съществува! Главоболието на всеки разработчик е загубата на бюджет и време в случай на влошаване на метеорологичните условия. Специално оборудване потъва в калта, камионите не могат да карат до обектите на вилното селище за разтоварване на строителни материали.

Тротоарните плочи Parity 99 са бюджетна алтернатива на асфалтираните пътища. Минималните разходи за демонтиране на пътни плочи от въведен в експлоатация обект с бързо оформление в нова сграда могат да намалят разходите петкратно. За монтаж е достатъчен манипулатор, който ще зареди стоманобетонни изделия, ще ги премести самостоятелно и ще ги разтовари на ново място в същия ден.

Най-добрите примери за оформлението на пътни плочи с различна конфигурация

Специалистите на Parity 99 предоставят примери за тротоарни плочи, за да спестят бюджета на клиента. В зависимост от условията на експлоатация се използват схеми за лигиране, които гарантират липсата на пълзене върху меки почви, набъбване върху глинести основи. В същото време се използват графични добавки за популярните редактори Compass 3D, AutoCAD, които позволяват:

• проектирайте оформление за произволна конфигурация на пътя, изграждане на петна
• изчислява количеството на насипни материали
• изчислете броя на плочите с различна конфигурация

Програмите ви позволяват да подготвите документация (дизайн + текст) за PPR, PIC раздели на проекта.

При значителни размери на строителната площадка, криволичещи пътища на пътища за достъп, използването на стандартни правоъгълни плочи често води до прекомерна консумация на строителни материали. За удобство на разработчиците производителите произвеждат шестоъгълни продукти от серията PSh, трапецовидни плочи PT, които позволяват да се намали консумацията на стоманобетонни конструкции, наемът за специално оборудване, с което се извършва инсталацията.

Регулирано тегло на пътна плоча 6x2 с опъната армировка

Всички стоманобетонни продукти от този тип се произвеждат, като се вземат предвид изискванията на вътрешния GOST. Регулират се не само размерите, якостните характеристики, но и масата на продуктите. Например общото тегло на пътна плоча 6х2 м не може да надвишава 4,2 тона с обем 1,68 кубически метра. Арматурата се напряга, когато ремъците са монтирани в кофража по технологията:

• пръти (само надлъжни) са фиксирани в един кофражен панел
• противоположните краища се вкарват в жлебовете на обтегачите
• стоманените пръти се нагряват от електрически ток
• издърпани от обтегачи, фиксирани в това положение
• натоварването се отстранява само след като бетонната смес се втвърди, преди да оголи конструкцията

Предварителното напрежение ви позволява да компенсирате значителни експлоатационни натоварвания при огъване. Ресурсът, обработката на плочите, използвани при временни пътни настилки, се увеличава.