„Славна есен” Н. Некрасов. Поема Н.А. Некрасова "Железопътна линия". Възприятие, интерпретация, оценка

Раздели на сайта

Избор на редактора:

Радвам се да ви покажа!
Слушай, скъпа моя: фатални работи
Приключи - германецът вече поставя релсите.
Мъртвите са погребани в земята; болен
Скрит в землянките; работещи хора

Близото събиране в офиса се събра ...
Те се почесаха здраво по главите:
Всеки изпълнител трябва да остане
Дните за ходене станаха стотинка!

Всички наематели влязоха в книгата -
Заведе ли се в банята или лежеше болен:
„Може би тук има малко теперича,
Да, върви! .. ”Те махнаха с ръка…

В синия кафтан се намират вечните поляни
Дебел, плосък, червен като мед
Линия изпълнител вози на почивка,
Вози работата си, за да види.

Бездействащите хора се разделиха достойно ...
Потта изтрива стоката от лицето му
И той каза, акимбо, живописен:
"Добре ... нещо ... добре направено! .. добре направено! ..

С Бога, сега вкъщи, - поздравявам те!
(Шапки изключени - ако кажа!)
Излагам бъчва вино с работници
И давам просрочията! .. "

Някой „наздраве“ изпищя. Вдигнат
По-силно, по-приятно, по-дълго ... Вижте:
С песента се търкаляха десетките бъчви
Тук мързеливите не можаха да устоят!

Впрегнаха хората от коне - и стоки
С вик на „Ура!“ Той се втурна по пътя ...
Изглежда трудно да угодиш на снимката
Да рисувам, генерал? ..

В началото на 1842 г. Николай I издава указ за започване на строителството.Тя трябва да свърже Москва и Санкт Петербург. Цялата работа, която беше ръководена от главния маршрутен ръководител П. А. Клайнмишел, беше завършена в рекордно кратък срок. Още през 1852 г. пътят е стартиран.

Руският поет Некрасов Николай Алексеевич посвети едно от най-значимите стихотворения с гражданска ориентация на това събитие. Но вниманието му беше привлечено в по-голяма степен не толкова от ползите, които даде пътят, което даде възможност да се намали времето за пътуване от една седмица на ден, а колко струва Русия.

От историята на създаването на произведението

Стихотворението „Железница“ на Некрасов е написано през 1864 г. и публикувано в списание „Съвременик“. По това време железопътната линия между Москва и Санкт Петербург се нарича Николаев, а П. А. Клайнмишел, който се отличаваше с невероятна жестокост към своите подчинени и който компрометира властта, беше отстранен от длъжност от Александър II.

Проблемът, който авторът на произведението поставя през 60-те години на XIX век, беше много актуален. По това време започна строителството на железници в други части на страната. В същото време условията на труд и живот на участващите в работата селяни малко се различаваха от описаните от Некрасов.

Докато работи над стихотворение, поетът изучава редица журналистически документи, включително статии на Н. Добролюбов и В. Слепцов за жестокото отношение на мениджърите към подчинените, публикувани през 1860-61 г., което удължава срока на творбата. Фамилното име на Клайнмишел в по-голяма степен отвлича вниманието на цензурата от уместността на темата. Но дори това не го направи по-малко разкриващ, което ни позволява да разберем подробен анализ. „Железопътната линия“ на Некрасов се възприема от много съвременници като смело денонсиране на съществуващите ордени при Александър II.

Поемен състав

Творбата се състои от 4 глави, обединени от образите на разказвача (лирически герой), генерала и неговия син Ванюша, които се озоваха заедно в влаковата кола Москва-Петербург. Ролята на експозицията се играе от епиграфа, проектиран като диалог между баща и син. Отговорът на генерала на въпроса на сина му кой е построил тази железница, накара разказвача да се намеси в техния разговор. Спорът, възникнал в резултат, беше в основата на стихотворението (планът е даден по-долу) „Железопътна линия“.

Некрасов адресира работата си към същите деца като Ваня. Според поета те със сигурност трябва да знаят дори горчивата, но все пак истинска история на своята страна, тъй като имат бъдещето на Русия.

Глава 1. Есенен пейзаж

Началото на стихотворението „Железница“ Некрасов е пропита с чувство на възхищение и умиротворение. Този тон вече е зададен от първия ред: „Славна есен!“ За автора, снимките на природата, трептящи пред прозореца на колата, олицетворяват цялата любима Русия (от самото име, древно и вече нещо от миналото, тя духа с топлина и любов), толкова уникална и скъпа на сърцето. Тук всичко е наред и хармонично, дори „кочи“, „мъхови блата и пънове“ попадат в зрителното поле. Само една дума е избита от общия план, което кара читателя да внимава: „в природата няма възмущение ...“. Неволно възниква въпросът: "Тогава къде е?"

Глава 2. Железопътни строители

На следващо място, Николай Алексеевич Некрасов връща читателя на епиграфа и моли „таткото” да не „очарова” (тук - грешката) да задържи сина си, а да му каже горчивата истина за създаването на пътя. В началото на разговора разказвачът отбелязва факта, че "тази работа ... не е до една", което означава, че самият Клейнмишел не е могъл да проведе строителство. По-силен от управителя и дори руския император можеше да бъде само един цар - Глад. Именно той по всяко време решаваше съдбата на милиони хора. Колко правилен е разказвачът в това твърдение, следващите снимки, изготвени от автора и техният анализ, помагат да се разбере.

„Железопътната линия“ на Некрасов продължава с разказ за това колко несъизмерими са били нещастията и страданията на хората по време на строителството на пътя. Първият извод, който авторът прави е, че тези прекрасни пътеки са били изградени върху костите на руснаци. „Колко ги има ?!“ - в този случай той говори по-красноречиво от всякакви думи и цифри. И изведнъж Ваня, дрямка под звука на колелата, вижда ужасна картина. Доскоро такъв красив пейзаж е заменен от описание на мъртвите хора, които тичат след каретата - строителите на пътя. Тишината и спокойствието са нарушени от звука на лопати, стенене, плач и силна песен за преживяното страдание. Вместо хляб и пари, много хора намериха гроб тук, тъй като работата се извършваше през цялото денонощие от ранна пролет до късна есен, а понякога и през зимата. Но думите на мъртвите са изпълнени с триумф (авторът говори от тяхно име, което дава на портрета още по-голяма достоверност): „Обичаме да виждаме работата си“. Именно към този "навик ... благороден" - да се работи - и разказвачът привлича вниманието на момчето.

Описание на Беларус

От тълпата, следваща влака, се откроява замръзнала фигура на един от работниците. Той не мърда, а само „с ръждива лопата, загрява замръзналата земя“.

Подробно разбиране на последствията от непоносимия труд и нечовешките условия на живот позволява подробно описание на неговата фигура и външен вид, както и техния анализ (Железницата на Некрасов, дълбоко реалистично произведение, което показва всичко без разкрасяване). Паднали клепачи и безкръвни устни, язви, покрити с мършави ръце и подути крака („завинаги във водата“), „яма на гърдите“ и гърбав гръб… Авторът дори описва къдрене на косата - знак за нехигиенични състояния и постоянно болезнено заболяване. А също и монотонен, доведен до автоматичен трафик. Тук разграничението между мъртвия и живия, но много болен човек, както изобразява беларусът Николай Некрасов, е замъглено. Железницата в резултат на някои се превръща в източник на слава, за други - гроб. Хиляди неизвестни измъчени хора са погребани в него.

Така чувството на наслада, причинено от красотата на природата в глава 1, се заменя с описание на бруталната експлоатация на някои хора от други.

Глава 3. Ролята на хората в историята

Свирка на локомотив, като писък на петел, разсея видения, които изглеждаха толкова истински (човек припомня чертите на балада, които Некрасов успешно използва в стихотворението „Железница“).

Идеята на разказвача за големия подвиг, извършен от хората, и историята на Ваня за невероятен сън, предизвикват всеобщия само смях. За него прости мъже не са нищо повече от пияници, варвари и разрушители. Според него възхищението е достойно само за истинските създатели на красивото и това със сигурност трябва да са талантливи одухотворени хора. Естет в душата си, който наскоро видя най-добрите творения на изкуството в Рим и Виена, генералът презира необразования селянин, който според него не е способен на нищо. Включително строителството на железопътната линия. Този спор между героите отразява реалната конфронтация на материалисти и естети в средата на века за това, което е по-полезно: практичност (тоест глинен съд) или красота - статуя на Аполон (А. Пушкин, „Поет и тълпа“).

Бащата вярва, че подобни истории първоначално са вредни за сърцето на детето и моли да покаже „светлата страна“ на строителството. Стихотворението „Железница” на Некрасов завършва с разказ за наградата, която хората получиха за работата си.

Глава 4. "Светлата страна" на конструкцията

И сега релсите са положени, мъртвите са погребани, болните са в землянките. Време е да получите награда за трудовете си. Всички бригадири броиха за времето на работа: „дали той е взел в банята, дали лежи болен“. В резултат на това всеки чиновник също трябва да остане. На този фон думите на ливадната сладка, която извади варел с вино: "... давам просрочени задължения!" Ироничните мисли идват от последната глава и нейния анализ. „Железницата“ на Некрасов е произведение не само за трудовия подвиг на руския народ, но и за неговата подчинена същност, която не може да бъде разбита от нищо. Измъчен, обеднял човек, свикнал със смирение, човек се зарадва и „търговците извикаха„ Ура! “

Образът на лирическия герой в стихотворението "Железница"

Некрасов, темата за унижението и поробването на хората, за които беше един от основните, се показа като гражданин, чувствайки лична отговорност за съдбата на родната си страна.

Лирическият герой открито заявява позицията и отношението си към това, което става обект на образа. Признавайки упоритостта и смирението, всъщност присъщи на руския селянин, той се възхищава на неговата сила на ума, силата на характера, издръжливостта и невероятната упорита работа. Следователно той не оставя надежда, че ще дойде моментът, когато чувството за човешко достойнство ще надделее и унизените маси ще могат да се защитят.

Отношението на съвременниците към поемата

Новата творба на Н. Некрасов предизвика широк обществен отзвук. Не случайно един от цензорите го нарече „ужасна клевета, която не може да бъде прочетена без треперене“. И списание Sovremennik, първото публикувало текста, получи предупреждение за закриване.

Г. Плеханов припомни запознаването си със стихотворение в абитуриентския клас на военна гимназия. Според него първото желание на него и неговите другари било едно: да вземе пистолет и да отиде „да се бие за руския народ“.

железница

В н а аз (в оръжието на кочияша).

Татко! кой построи този път?

P a p a sh (в палто върху червена подплата),

Граф Петър Андреевич Клайнмишел, скъпи!

Разговор в колата

Хубава есен! Здрави, енергични

Въздушните сили се усилват;

Ледът не е силен на реката

Сякаш лъжата за топене лежи;

Близо до гората, като в меко легло,

Можете да получите достатъчно сън - мир и простор!

Листата още не са избледнели,

Те са жълти и свежи, като килим.

Хубава есен! Мразовити нощи

Ясни, тихи дни ...

Няма възмущение в природата! И кочи

И мъхови блатове и пънове -

Всичко е добре под лунната светлина

Разпознавам родната си Русия ...

Летя бързо на релси от чугун

Мисля, че моят собствен ...

Добър татко! Защо в чар

Умна Ваня да запази?

Пускаш ме на лунната светлина

Покажете му истината.

Тази работа, Ваня, беше ужасно огромна

Не само на рамото!

Има цар в света: този цар е безпощаден,

Гладът е неговото име.

Той води армията; в морето с кораби

права; в артіла кара хората

Ходи зад плуг, стои отзад

Зидари, тъкачи.

Той подкара масово хора тук.

Мнозина са в страшен бой

Призовавайки към живот тези безплодни,

Те намериха ковчега тук.

Прав път: тесни насипи,

Колони, релси, мостове.

И отстрани, тогава всички кости са руски ...

Колко от тях! Ваня, знаеш ли?

Глас! възклицания бяха чути страховити!

Стичане и скърцане със зъби;

Сянка се появи върху мразовитите прозорци ...

Какво има? Тълпата от мъртвите!

Те изпреварват чугунен път,

Това са партиите, които управляват.

Чуваш ли пеенето? .. "В тази лунна нощ

Обичайте ни да видите нашата работа!

Бяхме разкъсани под жегата, в студа,

С вечно наведен гръб

Живееше в землянки, бореше се с глад,

Замръзнал и мокър, болен от скорбут.

Литературните бригадири ни ограбиха,

Шефовете бяха хвърлени, нуждата смазана ...

Претърпяхме всичко, Божии воини,

Спокойни деца на труда!

Братя! Вие жънете плодовете ни!

Определено ни е да гниеме в земята ...

Дали всички ни бедни помнят добро

Или сте забравили отдавна? .. "

Не се ужасявайте от дивото им пеене!

От Волхов, от майка Волга, от Ока,

От различни краища на великата държава -

Това са всичките ви братя - мъже!

Срамно е да се срамуваш, да се покриеш с ръкавица,

Не си малък! .. С косата Рус,

Виждате, изправен, изтощен от треска,

Висока болна Беларус:

Безкръвни устни, клепачи падащи

Кожни гнойници

Вечно стои във водата до коленете

Краката са подути; заплитане на косата;

Стискам гърдите си, което е внимателно

Ден след ден се навеждах през целия век ...

Гледаш го внимателно, Ваня, внимателно:

Трудно е човек да си вземе хляба!

Не изправи гърба си гърбав

Сега е все още: глупаво мълчи

И механично ръждясала лопата

Замразена земя!

Този благороден работен навик

Не трябва да сме лоши с теб ...

Благослови труда на хората

И се научи да уважаваш един мъж.

Не се срамувай за скъпата си отечество ...

Издържа достатъчно руски хора,

Той пое и тази железница -

Той ще понесе всичко, което Господ изпраща!

Ще издържи всичко - и широко, ясно

Гърдата проправи пътя към себе си.

Жалко е само - да живеем в това прекрасно време

Не трябва - нито на мен, нито на теб.

Тази минута свирката е оглушителна

Стисна - тълпата от мъртви изчезна!

„Видях, татко, имам невероятен сън, -

Ваня каза - пет хиляди мъже,

Руски племена и породи представители

Изведнъж се появи - и той ми каза:

"Ето ги, строители на нашия път! .."

Генералът се разсмя!

„Наскоро бях в стените на Ватикана,

Блуждах около Колизеума две нощи,

Видях Свети Стефан във Виена

Е ... всичко това създадоха ли хората?

Извинете, този нахален смях,

Вашата логика е малко дива.

Или за вас Аполон Белведере

По-лошо от печка?

Ето вашите хора - тези термини и бани,

Чудо на изкуството - той го издърпа! ”-

"Казвам не за вас, а за Ваня ..."

Но генералът не възрази:

- Вашият славянин, англосаксон и германец

Не създавайте - унищожавайте господаря,

Варварите! диво събиране на пияници! ..

Време е обаче Ванюша да се заеме;

Знаеш ли, гледката на смъртта, скръбта

Грях е да негодуваш на сърцето на детето.

Бихте ли показали детето сега

Светлата страна ... "

Радвам се да ви покажа!

Слушай, скъпа моя: фатални работи

Приключи - германецът вече поставя релсите.

Мъртвите са погребани в земята; болен

Скрит в землянките; работещи хора

Близото събиране в офиса се събра ...

Те се почесаха здраво по главите:

Всеки изпълнител трябва да остане

Дните за ходене станаха стотинка!

Всички наематели влязоха в книгата -

Заведе ли се в банята или лежеше болен:

„Може би тук има малко теперича,

Е, тръгвайте! .. ”Те махнаха с ръка…

В синия кафтан се намират вечните поляни

Дебел, плосък, червен като мед

Линия изпълнител вози на почивка,

Вози работата си, за да види.

Безделни хора се разделиха прилично ...

Потта изтрива стоката от лицето му

И той каза, акимбо, живописен:

"Добре ... нещо ... добре направено! .. добре направено! ..

С Бога, сега вкъщи, - поздравявам те!

(Шапки изключени - ако кажа!)

Излагам бъчва вино с работници

И давам просрочията! .. "

Някой „наздраве“ изпищя. Вдигнат

По-силно, по-приятно, по-дълго ... Вижте:

С песента се търкаляха десетките бъчви ...

Тук мързеливите не можаха да устоят!

Впрегнаха хората от коне - и стоките

С вик на „Ура!“ Той се втурна по пътя ...

Изглежда трудно да угодиш на снимката

Да рисувам, генерал? ..

Стихотворението „Железопътна линия“ (понякога изследователите наричат \u200b\u200bпроизведението стихотворение) е написано от Н.А. Некрасов през 1864г. Работата се основава на исторически факти. Отнася се за строежа през 1846-1851 г. Николаевска жп линия, свързваща Москва и Санкт Петербург. Тази работа беше ръководена от граф П.А., управител на железниците и обществените сгради. Kleinmichel. Хората работеха в най-трудните условия: хиляди умираха от глад и болести, нямаха необходимите дрехи, за най-малкото неподчинение бяха жестоко наказани с камшици. Докато работи върху творба, той изучава есеистично-журналистически материали: статия на Н.А. Добролюбова „Опит в отбиването на хора от храна“ (1860 г.) и статия на В.А. Слепцова „Владимирка и Клязма“ (1861 г.). Стихотворението е публикувано за първи път през 1865 г. в списание „Съвременик“. Имаше подзаглавие: „Посветен на деца“. Тази публикация предизвика недоволството на официалните кръгове, последвано от второ предупреждение за затваряне на списание „Съвременик“. Цензорът намери в това стихотворение „ужасна клевета, която не може да се чете без треперене“. Посоката на списанието за цензурата беше определена по следния начин: „Противопоставяне на правителството, крайни политически и морални мнения, демократични стремежи и накрая - религиозно отричане и материализъм.“
Можем да припишем стихотворението на гражданска лирика. Неговата жанрово-композиционна структура е сложна. Той е построен под формата на разговор на пътници, условен спътник на който е самият автор. Основната тема е размисъл върху трудната, трагична съдба на руския народ. Някои изследователи наричат \u200b\u200bЖелезницата стихотворение, което синтезира елементи от различни жанрови форми: драма, сатира, песни и балади.
„Железопътната линия“ се отваря с епиграф - разговор между Ваня и баща му за това кой е построил железницата, по която пътуват. На въпроса на момчето общите отговори: „Граф Клайнмишел“. Тогава в действие влиза авторът, който първоначално действа като наблюдател на пътници. И в първата част виждаме снимки на Русия, красив есенен пейзаж:

Хубава есен! Здрави, енергични
Въздушните сили се усилват;
Ледът не е силен на реката
Сякаш лъжата за топене лежи;
Близо до гората, като в меко легло,
Можете да получите достатъчно сън - мир и простор! -
Листата още не са избледнели,
Те са жълти и свежи, като килим.

Този пейзаж е създаден в съответствие с традицията на Пушкин:

Октомври пристигна - горичката се тресе
Последните чаршафи от голите им клони;
Есенният студ умря - пътят замръзва.
Шумът все още продължава след потока на мелницата,
Но езерцето вече беше замръзнало; съседът ми бърза
В заминаващите полета с желанието си ...

Тези скици изпълняват функцията на експозиция в сюжета на произведението. Лирическият герой Некрасов се възхищава на красотата на скромната руска природа, където всичко е толкова хубаво: „мразовити нощи“, „ясни, тихи дни“ и „мъхови блата“ и „пънове“. И сякаш минава, отбелязва: "В природата няма възмущение!" Така се подготвят антитези, въз основа на които е изградено цялото стихотворение. И така, красивата природа, където всичко е разумно и хармонично, се противопоставя на автора на онези обиди, които се случват в човешкото общество.
И това противопоставяне вече имаме във втората част, в речта на лирическия герой, адресирано до Ван:

Тази работа, Ваня, беше ужасно огромна -
Не само на рамото!
Има цар в света: този цар е безпощаден,
Гладът е неговото име.

Противопоставяйки се на генерала, той разкрива на момчето истината за строежа на железницата. Тук виждаме сюжета и развитието на действието. Лирическият герой казва, че много работници са били обречени на смърт в тази сграда. След това виждаме фантастична картина:

Глас! възклицания бяха чути страховити!
Стичане и скърцане със зъби;
Сянка се появи върху мразовитите прозорци ...
Какво има? Тълпата от мъртвите!

Както отбелязва Т.П. Буслакова, „източникът на реминисценция на тази картина е сцената на танца на„ мълчаливите сенки “в баладата на V.A. Жуковски "Людмила" (1808):

"Глас! листо се разтресе в гората.
Глас! в пустинята се чу свирка.
Чува се шумоленето на тихи сенки:
В часа на полунощните видения
В къщата има облаци, сред тълпа
Пепел, оставящ гроб
С късния месец на изгрева
Лек, лек танц
Във верига въздух, усукана ...

По смисъл два близки ... епизода са полемични. Художествената цел на Некрасов е да се стреми не само да представя доказателства, за разлика от "ужасяващата" истина на Жуковски, но и да събуди съвестта на читателя. " По-нататък образът на хората е конкретизиран от Некрасов. От горчивата песен на мъртвите научаваме за нещастната им съдба:

Бяхме разкъсани под жегата, в студа,
С вечно наведен гръб
Живееше в землянки, бореше се с глад,
Замръзнал и мокър, болен от скорбут.
Литературните бригадири ни ограбиха,
Шефовете бяха хвърлени, нуждата смазана ...
Всички ние сме подложени на Божии воини,
Спокойни деца на труда!

... коса Рус,
Виждате ли, изтощен е от треска,
Висок, болен беларус:
Безкръвни устни, клепачи падащи
Кожни гнойници
Вечно стои във водата до коленете
Краката са подути; заплитане на косата;
Стискам гърдите си, което е внимателно
Ден след ден ходех по цял ден ...
Гледаш го внимателно, Ваня, внимателно:
Трудно е човек да си вземе хляба!

Тук лирическият герой обозначава своята позиция. В апел към Ван той разкрива отношението си към хората. Огромно уважение към работниците, „братя“, за подвига им звучи в следните редове:

Този благороден работен навик
Не трябва да сме лоши с теб ...
Благослови труда на хората
И се научи да уважаваш един мъж.

И втората част завършва с оптимистична нотка: лирическият герой вярва в силата на руския народ, в неговата специална съдба, в по-светло бъдеще:

Не се срамувай за скъпата си отечество ...
Издържа достатъчно руски хора,
Той пое и тази железница -
Той ще понесе всичко, което Господ изпраща!
Ще издържи всичко - и широко, ясно
Гърдата проправи пътя към себе си.

Тези редове са кулминацията в развитието на лирическия сюжет. Образът на пътя тук придобива метафоричен смисъл: той е специален път за руския народ, специален път за Русия.
Третата част на поемата е противоположна на втората. Тук бащата на Вани, генералът, изразява своите възгледи. Според него руският народ е „варвари“, „диви събирания на пияници“. За разлика от лирическия герой, той е скептичен. Антитезата присъства в съдържанието на третата част. Тук срещаме реминисценция от Пушкин: „Или Аполон Белведере е по-лош за вас, отколкото печката за вас?“ Общото тук префразира редовете на Пушкин от стихотворението „Поет и тълпата“:

Ще се възползвате от всички - от теглото
Идол цениш ли Белведере.
Не си добър, няма добър в него.
Но този мрамор е Бог! .. и какво?
Печката е по-скъпа за вас:
Вие готвите собствена храна в нея.

Въпреки това „самият автор влиза в полемика с Пушкин. За него е неприемлива поезията, чието съдържание е „сладки звуци и молитви“ ... и ролята на поета-свещеник. Той е готов да "даде ... смели уроци", да се втурне в битка в името на популярното "добро".
Четвъртата част е битова скица. Това е един вид разплитане в развитието на темата. С горчива ирония сатирично лирическият герой рисува тук картина на края на творбата. Работниците не получават нищо, защото всеки „изпълнител трябва да остане“. И когато им прощае просрочените задължения, това предизвиква яростно веселие сред хората:

В тази част присъства и антитезата. Изпълнителят, „вековният ливадник“, бригадирите се противопоставят тук на измамените, търпеливи хора.
Композиционно работата е разделена на четири части. Написано е с четири крака дактил, четвъртинки, рима - кръст. Поетът използва различни средства за художествено изразяване: епитети ("енергичен въздух", "по времето на красотата"), метафора ("Той ще извади всичко и той ще си проправи път с ясна гърда ..."), сравнение ("Ледът е незрял на рекичката, сякаш се топи) захар лъжи “), анафора („ Изпълнителят продължава по линията на почивка, вози собствената си работа, за да види “), инверсия„ Това е благороден трудов навик ““. Изследователите отбелязват многообразието на лирическите интонации (разказ, разговор, рецитация) в поемата. Всички те обаче са оцветени с клавиш за песен. Сцената с образа на мъртвите пренася „Железница“ в жанра на баладата. Първата част ни напомня за пейзажна миниатюра. Речникът и синтаксисът са неутрални. Анализирайки фонетичната структура на произведението, ние отбелязваме наличието на алитерация („Листата още не са избледнели“) и асонация („Познавам родната си Русия навсякъде ...“).
Стихотворението „Железница“ беше много популярно сред съвременниците на поета. Една от причините е искреността и запалността на чувствата на лирическия герой. Както отбеляза К. Чуковски, "Некрасов ... в Железницата има гняв, сарказъм, нежност, копнеж, надежда и всяко чувство е огромно, всяко е доведено до краен предел ..."

1. Зарчанинов А.А., Райхин Д.Я. Руска литература. Учебник за гимназията. М., 1964., с. 15-19.

2. Буслакова Т.П. Руската литература от XIX век. Минимум за обучение за кандидат. М., 2005, с. 253-254.

3. На същото място, с. 255.

4. Вижте: Чуковски К.И. Умението на Некрасов. М., 1955.

Ваня (в оръжието на кочияша).
Татко! кой построи този път?

поп (в палто върху червена подплата)
Граф Петър Андреевич Клайнмишел, скъпи!

Разговор в колата

Хубава есен! Здрави, енергични
Въздушните сили се усилват;
Ледът не е силен на реката
Сякаш лъжата за топене лежи;

Близо до гората, като в меко легло,
Можете да получите достатъчно сън - мир и простор!
Листата още не са избледнели,
Те са жълти и свежи, като килим.

Хубава есен! Мразовити нощи
Ясни, тихи дни ...
Няма възмущение в природата! И кочи
И мъхови блатове и пънове -

Добър татко! Защо в чар
Умна Ваня да запази?
Пускаш ме на лунната светлина
Покажете му истината.

Той води армията; в морето с кораби
права; в артіла кара хората
Ходи зад плуг, стои отзад
Зидари, тъкачи.

Прав път: тесни насипи,
Колони, релси, мостове.
А отстрани всички кости са руски ...
Колко от тях! Ваня, знаеш ли?

Глас! възклицания бяха чути страховити!
Стичане и скърцане със зъби;
Сянка се появи върху мразовитите прозорци ...
Какво има? Тълпата от мъртвите!

Бяхме разкъсани под жегата, в студа,
С вечно наведен гръб
Живееше в землянки, бореше се с глад,
Замръзнал и мокър, болен от скорбут.

Литературните бригадири ни ограбиха,
Шефовете бяха хвърлени, нуждата смазана ...
Претърпяхме всичко, Божии воини,
Спокойни деца на труда!

Братя! Вие жънете плодовете ни!
Определено е да гният в земята ...
Дали всички ни бедни помнят добро
Или сте забравили отдавна? .. "

Стискам гърдите си, което е внимателно
Ден след ден се облегнах цял век
Гледаш го внимателно, Ваня, внимателно:
Трудно е човек да си вземе хляба!

Не изправи гърба си гърбав
Сега той все още е: глупаво мълчи
И механично ръждясала лопата
Замразена земя!

Този благороден работен навик
Не трябва да сме лоши с теб ...
Благословете работата на хората
И се научи да уважаваш човек.

Ще издържи всичко - и широко, ясно
Гърдата проправи пътя към себе си.
Жалко е само - да живеем в това прекрасно време
Не трябва - нито на мен, нито на теб.

Руски племена и породи представители
Внезапно се появи - и той е каза ми:
"Ето ги - строители на нашия път! .."
Генералът се разсмя!

Извинете, този нахален смях,
Вашата логика е малко дива.
Или за вас Аполон Белведере
По-лошо от печка?

Ето вашите хора - тези термини и бани,
Чудо на изкуството - той го издърпа! ”-
"Казвам не за вас, а за Ваня ..."
Но генералът не възрази:

Всички наематели влязоха в книгата -
Заведе ли се в банята или лежеше болен:
„Може би тук има малко теперича,
Е, тръгвайте! .. ”Те махнаха с ръка…

Безделни хора се разделиха прилично ...
Потта изтрива стоката от лицето му
И той каза, акимбо, живописен:
„Добре… не за... добре направено и! .. добре направено и!..

С Бога, сега вкъщи, - поздравявам те!
(Шапки изключени - ако кажа!)
Излагам бъчва вино с работници
И - давам просрочие!..»

Някой „наздраве“ изпищя. Вдигнат
По-силно, по-приятно, по-дълго ... Вижте:
С песента се търкаляха десетките бъчви ...
Тук мързеливите не можаха да устоят!

Впрегнаха хората от коне - и стоките
С вик на „Ура!“ Той се втурна по пътя ...
Изглежда трудно да угодиш на снимката
Да рисувам, генерал? ..

Анализ на стихотворението „Железница“ от Некрасов

По-голямата част от творчеството на Некрасов е посветена на простия руски народ, описание на неговите беди и страдания. Той вярваше, че истинският поет не трябва да оставя реалността в романтични илюзии. Стихотворението „Железница” е ярък пример за гражданската лирика на поета. Написана е през 1864 г. и е посветена на строителството на Николаевската железница (1843-1851 г.).

Железопътната линия между Санкт Петербург и Москва се превърна в грандиозен проект. Той значително повиши авторитета на Русия, намали разликата от развитите европейски страни.

Нещо повече, строителството е извършено по изостанали методи. Трудът на държавните и крепостни селяни всъщност е бил робски труд. Държавата не се съобрази с жертвите, много хора загинаха при тежък физически труд при непоносими условия.

Въведение в творбата е фината ирония на Некрасов. Генералът нарича строителя на железницата не лишената маса работници, а граф Клайнмишел, известен със своята жестокост.

Първата част на поемата е лирично описание на красивата гледка, която се отваря пред очите на пътниците на влаковете. Некрасов любовно изобразява пейзажа на „родна Русия“. Втората част е рязка промяна. Разказвачът показва на сина на генерала ужасна картина на строежа на железницата, която висшето общество предпочита да не вижда. Зад движението към прогрес стоят хиляди селски животи. От всички краища на необятна Русия селяни се събраха тук „истинският цар“ - глад. Работата на "Титаник", подобно на много мащабни руски проекти, е буквално обсипана с костите на хората.

Третата част е мнението на самоуверен генерал, символизиращ глупостта и тесногръдието на висшето общество. Той смята, че неграмотните и вечно пияни мъже нямат стойност. Важни са само най-висшите творения на човешкото изкуство. В тази мисъл противниците лесно могат да отгатнат възгледите на Некрасов върху ролята на създателя в обществото.

По искане на генерала разказвачът показва на Ван „светлата страна“ на конструкцията. Работата е завършена, мъртвите са погребани, време за равносметка. Русия доказва на света прогресивното си развитие. Триумфът на императора и висшето общество. Мениджърите и търговците на сайтове реализираха значителни печалби. Работниците бяха наградени ... барел вино и прошка за натрупани глоби. Плахата възклицание „Ура!“ Бе прибрана от множеството.

Картината на универсалния финален блясък е невероятно горчива и тъжна. Многострадащият руски народ отново е измамен. Символичната цена на грандиозно строителство (една трета от годишния бюджет на Руската империя), която отне хиляди животи, беше изразена за обикновените работници в бъчва с водка. Те не могат да оценят истинското значение на работата си и затова са благодарни и щастливи.

Прочетено:

Изработка на мебели у дома, как да го направите сами Направи си сам възстановяване на стола у дома Направи си дървена кухненска маса Направете сами гребла Видове рафтови системи - как се различават помежду си Регулируеми подове, направени сами, Регулируеми пластмасови подове на трупи

Прочетено: