Седалките Duster са достатъчно качествени и удобни. Седалката на Duster може да се сгъне - в тази форма те образуват удобно място за почивка и сън, на автомобили в някои конфигурации е осигурено отопление. Въпреки това някои собственици на автомобили предпочитат да заменят стандартната седалка Duster с луксозна седалка или седалка от други модели автомобили. Основните проблеми на обикновените седалки на Renault Duster се наричат \u200b\u200bнеобходимостта от завъртане на грамофона за промяна на положението на седалките и лошото фиксиране на коригираното положение на облегалката.

Предни седалки Duster

Седалките Duster могат да се нарекат уютни и практични, те държат перфектно формата, отлично се представят на завои и по време на спиране. В автомобил Renault Duster е възможно да се организира пълноценно място за спане. За това предните седалки се избутват напред.

Често срещан проблем при предните седалки на Duster е скърцането отдолу. Този проблем може лесно да бъде отстранен чрез нанасяне на графитна грес върху шейните на седалките и повдигащия механизъм. Ако в подглавника се чува тракане, той трябва да бъде покрит със силиконова грес.

Смяна на Duster на предната седалка:

Преместете предните седалки назад, развийте 2-те винта на бегачите с помощта на гаечния ключ TORX T40

Преместете седалките назад и развийте двата задни винта по същия начин

Ако седалката е загрята, извадете фиксатора от съединителя на нагревателя

Разкачете съединителя, извадете скобата от кабелната система и внимателно издърпайте седалката

Задни седалки Duster

По време на подреждането на място в колата Duster, задните седалки се разгъват. Задните седалки също са сгънати, за да се увеличи обемът на багажника до 1600 литра.

Отопляеми седалки Duster

Отопляеми седалки Renault Duster се предлага във всякакви конфигурации на превозното средство. Отопляемите седалки са популярен вариант днес, без който много шофьори просто не могат да си представят модерна кола (особено в суровия руски климат).

Ако възникне неизправност в механизма за отопление на седалката, е лесно да го поправите сами или като се свържете със специализирана служба. Например, ако отоплението на задната седалка не работи, докато предните седалки се затоплят добре, може да се заключи, че кабелът, носещ тока, е счупен. Можете да го възстановите, като се свържете с вашия дилър или сервиз за автомобили. Ако всички седалки на Duster не се затоплят и освен това запалката не работи, причината може да е изгорял предпазител. Кутията с предпазители е разположена вляво под капака; в случай на тази повреда ще е необходимо да замените част F16 с номинална стойност 15А.

Седалките са важна част от интериора на автомобила, те са отговорни за комфорта и безопасността на водача и неговите пътници на пътя. Можете да закупите седалки Renault Duster, както и допълнителни части за тях - отоплителна система, калъфи и др. - в нашия онлайн магазин.

Салонът Renault Duster отговаря на концепцията - бюджетна кола. Материалите, пластмасата не са с много добро качество, но всичко стои добре. Между другото, Renault Duster дори има версия с кожен интериор, обаче, не ви чака специален комфорт, всичко е спартански просто.

Предните седалки биха искали повече странична опора. А регулирането на височината на седалката на водача може да бъде по-разбираемо и удобно. Самата позиция на водача изисква фина настройка, без това няма да получите удобство по време на шофиране. Отзад интериорът на Renault Duster е доста просторен. Поради високите тавани се създава усещане за някакъв комфорт. Освен това фото салон Renault Duster.

С дължина на кросоувър от само 4315 мм, междуосието, което определя пространството вътре в кабината, е 2673 мм, ширината на автомобила е 1822 мм. В салона на Renault Duster има следните размери -
Място за краката отзад 183 мм
Вътрешна ширина на нивото на лактите, предни седалки 1411 мм
височина на лакътя, задни седалки 1438 мм
височина на предното рамо 1387 мм
височина на раменете на задните седалки 1400 мм
Разстоянието от горната част на вратата до възглавниците на предната седалка е 907 мм, а до възглавниците на задната седалка 895 мм.

Снимка на линейните размери на интериора на Renault Duster допълнително.

Що се отнася до багажното отделение на Renault Duster, обемът на версиите с предно и задвижване на всички колела е различен.
Обемът на багажното отделение за версии 4x2 / 4x4 е 475 литра / 408 литра. При сгъната задна седалка - съответно 1636 литра и 1570 литра. Вътрешната ширина между арките на колелата в багажника е 1002 мм. Товарна дължина с разгъната задна седалка 992 мм. А дължината със сгъната задна седалка е 1760 мм.

Струва си да се отбележи, че голямо количество полезно пространство в багажника заема резервното колело, разположено под пода на багажното отделение. Освен това задните седалки в Renault Duster не се сгъват в равен под и това допълнително намалява потенциалния полезен обем вътрешно пространство.

Отдавна и добре сме познати, той все още ни кара да говорим за себе си. Спорете. Например колко добре е направена колата.

1. Едно от основните предимства на Duster, който му донесе популярност, е феноменално окачване, осигуряващ еднакво комфорт и издръжливост, както и добра управляемост за кросоувър. Освен това Duster има еднакво хладно окачване както във версиите с предно предаване, така и във всички задвижващи колела - въпреки значителните дизайнерски разлики поради различните видове трансмисии. Задвижването на четирите колела има независимо задно окачване, докато предното задвижване има полунезависима Н-образна греда. Отличните окачвания обаче са типични за всички вградени автомобили - за страни с несъвършени пътища. А инженерите на Renault знаят как много добре да изберат твърдостта на пружините и амортисьорите и дори да дадат на окачването прилична граница на безопасност.

2. Разликата в дизайна на задните окачвания се дължи на и опции за резервно колело... При версията със задвижване на четирите колела тя лежи в ниша под пода на багажника, а при моно задвижването е фиксирана под дъното на скоба. И двете решения имат предимства и недостатъци. Резервът за под освобождава място в багажника и не е необходимо да се разтоварва, за да се използва. От друга страна, не е много удобно да го извадите, камо ли да го върнете на място. И тя е мръсна през цялото време. Резервната гума под пода на багажника е винаги чиста, а около нея създателите на размера на Dusterстилове на органайзера (калъфи за инструменти и любопитни факти). В нашите условия това решение е за предпочитане.

Много производители на автомобили предпочитат да монтират ролетна щора в багажника. Тази тенденция е засегнала и Duster. Но рестайлингът донесе твърд рафт на багажника към колата. Плюсът е, че можете да поставите нещо сравнително леко върху него. И за да не отлети това нещо в салона по време на силно спиране, в рафта са предвидени доста дълбоки щампования.

4. Считам го за отлично решение селектор за превключване на режимите на работа на трансмисията на всички колела... На шайбата има само три режима, нищо повече. Предно предаване, автоматичен режим (електрониката сама решава кога да свърже задния мост) и режим на задвижване на четирите колела с разпределение на въртящия момент по осите в съотношение 50:50. В този режим можете да шофирате със скорост до 80 км / ч. За да превключите режимите, е достатъчно леко движение на ръката ви. Много удобно. И все пак, стихията му е асфалтирани пътища. Или лек офроуд, с който Duster в повечето случаи се справя без усилие. А за тежък офроуд има и друга техника.

5. Между другото, офроуд, функцията за деактивиране на системата за контрол на сцеплението ще бъде много полезна - Duster също може да се похвали с такава опция. Както и отлични параметри на геометрична проходимост... Вижте сами. Ъгълът на наклона от 23 ° е същият като този на известните джипове Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Пътният просвет е 205–210 mm (в зависимост от задвижването, без защита на двигателя). Същото като за Lada 4x4 (бивша Niva), UAZ Hunter (ex-3151) и UAZ Patriot! Ъгълът на приближаване на Renault Duster е 30 ° - като този на Land Rover Discovery. А ъгълът на тръгване е особено впечатляващ - 36 °. Между другото, през второто поколение Duster беше намален с 3 °. И все пак по този параметър автомобилът превъзхожда например Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (ъгъл на тръгване - 31,3 °).

Обърнете внимание на сребърния капак на задната броня (подобен има отпред). Ако все пак успеете да ударите броня, закупуването и подмяната на облицовката ще бъде по-бързо, по-лесно и по-евтино от ремонта на цялата броня. И под един от сегментите има бримка за теглене на колата, която във версията преди стайлинг стърчеше. Просто и удобно.

7. Веднага се сещам renault Start система за дистанционно стартиране на двигателя... Кой друг освен Renault предлага дистанционно стартиране за бюджетен кросоувър? Колата като цяло е добре подготвена за руския климат. В допълнение към обичайните нагреватели на седалките и огледалата, Duster има отопляемо предно стъкло по цялата площ. Страхотен вариант! 8. Има мнение, че бюджетните автомобили не се справят добре с ергономичността. Подобно, производителят вероятно е спестил от него. Например как ви харесва джойстикът за регулиране на огледалото за обратно виждане, разположен под ръчната спирачка? Някой казва, че това е подигравка със собствениците, други смятат, че е напълно оправдано решение. Всъщност, ако колата има един водач (в повечето случаи), изключително рядко се настройват огледалата и е по-безопасно да се прави това, когато колата е неподвижна, с повдигната ръчна спирачка.

По свой начин е удобен и полезен и управление на кормилната колонауправление на аудио системата. Може да се използва сляпо, без да отстранявате ръцете си от волана. Малък, но важен принос за безопасността на превозното средство. Разбира се, едни и същи бутони биха могли да бъдат поставени и на самия волан, но подобно решение би направило автомобила малко по-скъп, което противорече на концепцията за максимална достъпност.

Обичам да цитирам нашия кинематографичен Шерлок Холмс: „Това е дреболия, дреболия. Но няма нищо по-важно от малките неща. " На таблото на Duster има ниши. В много автомобили трябва да търсите къде да прикрепите смартфона си. Тук не задавате такъв въпрос - просто поставяте смартфона си в ниша. Или го поставяте изненадано, под ъгъл, ако имате нужда от него като навигатор.

Много модерни кросоувъри имат сгъваема функция на задната седалка. Тази технология не е подминала и Renault Duster. Тази функция разширява задното пространство на превозното средство за превоз на товари и е много полезна и за отдих на открито.

Седалките са разположени съвсем просто и всеки шофьор може да се справи с тази задача. Нека да видим как се прави това:

В самия процес няма нищо трудно и сгъването на облегалките на задните седалки на Duster е доста просто дори за жена.

Опции за трансформация на задната облегалка

За какво са сгъваемите задни седалки?

Има много причини, поради които удобните сгъваеми седалки на Renault Duster. Нека разгледаме основните:

• Превоз на товари. Ако разширите седалките на кросоувъра, обемът на багажното отделение се увеличава трикратно. Това е много удобно, когато трябва да заредите обемисти предмети. Също така, като сгънете задните седалки, можете да увеличите дължината на багажника, което ще ви позволи да превозвате по-дълги товари, които не се побират по обичайния начин.
• Второто положително нещо при сгъваемите задни седалки е, че когато пътувате на почивка, става възможно отпуснете се в колата , и не вземайте палатка със себе си. Обикновено се изчислява, че има двама възрастни плюс едно бебешко легло. Но, както показва практиката, трима възрастни със средно телосложение се чувстват чудесно.
• Сгъваеми седалки незаменим за риболов ... Напълно затворен автомобил предпазва от насекоми, особено комари, така че можете да си почивате, без да се страхувате от ухапвания по тялото си. Ако нощта е гореща и искате да отворите прозореца, тогава има специални мрежи против комари, с които можете да се предпазите.

  Ако сте ниски, значи в кабината има достатъчно място за спане, не е нужно да сгъвате облегалките на задните седалки

Това са положителните страни на сгъваемите седалки, но има и един отрицателен:

• При транспортиране на стоки със сгъваеми задни седалки броят на седалките в автомобила се намалява... Тоест остават само предните: водачът и пътникът отпред.

Премахване на седалките на Renault Duster

Има моменти, когато шофьорите трябва да демонтират задната седалка в колата. Демонтажът не е труден, тъй като не се нуждаете от специални знания и умения. Renault Duster не направи изключение в този случай. Премахването на задната седалка на нея е съвсем просто с минимален набор от инструменти.

Причини за премахване на седалката

Има няколко причини, поради които се налага да се демонтира задната седалка. Помислете кои точно:

• Повреда на материала. Това се случва доста рядко. Това е основно по вина на пътниците, които пушат, или на децата, които случайно са повредили повърхността на тъканта или кожата.
• Почистване на седалката и облегалката. Пътниците на задния ред, при дълги пътувания, ядат в движение или просто закусват, докато случайна капка кетчуп или друго вещество може да остане на повърхността на материала и може да бъде премахната само ако седалката е демонтирана.
• Много шофьори обичат да носят течности и строителни материали на задната седалка. Но има случаи, когато те се ронят или разливат, което води до запушване на материала. Също така, те проникват дълбоко в повърхностната структура и не могат да бъдат отстранени с прости средства, а демонтирането на седалките е необходимо.
• Това е поставяне на шумо- и вибрационна изолация. За да заглушите колата, трябва да премахнете всички елементи, включително задния диван.
• Крайната причина за демонтиране на задната седалка е това е ремонт поради авария. Това често се случва, ако колата е била ударена силно в задната част и страничните елементи са деформирани. Също така, в случай на странични удари по задните врати, може да се наложи да се свали задната седалка.

Процес на премахване на седалката

Видеото показва процеса на премахване на седалките:

Процесът на премахване на седалките на Renault Duster е доста прост, тъй като дизайнът не е сложен. Нека разгледаме на етапи как се извършва демонтирането:

По този начин се извършва демонтирането на задните седалки. Ако не работи, развийте всички монтажни болтове от багажника и едва след това продължете да демонтирате седалката. Премахването на седалката се извършва с помощта на два ключа - 16 и 17. В описания процес няма нищо сложно и можете да го направите сами. Ако не е ясно как се извършват операциите, трябва да гледате видеото, където всичко е показано съвсем ясно и ясно.

констатации

Функцията за сгъване на задните седалки на Renault Duster е много полезна функция, не само за работа, но и за релакс. При разгъната облегалка обемът на багажното отделение ще бъде три пъти по-голям, а дължината, съответно, с почти 70 см.

Може да се случи седалката на водача на Renault Duster да се демонтира. За измиване, ремонт, подмяна на тапицерията или капака, измиване на интериора и др. За такива прецеденти е разработена система за демонтиране на седалки. Не всеки обаче знае как да направи това. За да не губите време за ефирни търсения на „точно тази кука“, прочетете нашия материал. Освен това в статията ще анализираме разглобяването на цялата кабина.

Как да премахнете шофьорската седалка в Renault Duster

Алгоритъм за премахване на шофьорска седалка:

По същия начин се сваля и пътническата седалка.

Премахване на задните седалки

Диванът на Renault се сваля лесно. Достатъчно е да го повдигнете от облегалката под ъгъл и да го издърпате нагоре. Не е нужно да отвивате нищо. Ще трябва да поразправите малко гърбовете в този ред:

• развийте предпазните колани;
• развийте болтовете в ъглите отдолу;
• свалете облегалката от вала.

След това съберете всичко в обратен ред.

Увеличение на багажното пространство

Един от отличителните белези на популярния кросоувър Renault Duster е просторният багажник. Ако сгънете задните седалки, тогава пространството се утроява. Той може да се използва не само за превоз на товари, но е и отлично двойно място за двама души, а ако е с дете, то и за трима. Можете лесно да пътувате без палатка.

Новият Renault Duster, който се продава през 2017 г., ще има

багажникът е още по-голям и допълнителен трети ред седалки.

За да увеличите багажника на Renault:

Това е стандартното положение на гърбовете на Renault Duster, което е малко вероятно да ви подхожда, защото гърбовете не се разгъват на едно ниво с дъното на багажника.

За да се образува една равнина, процедурата трябва да бъде сложна:

• преместете предните седалки докрай напред;
• повдигнете дивана от задната страна с 40 градуса;
• премахнете дивана, обърнете внимание на стоманените листенца, те трябва лесно да излязат от гнездата.
• спуснете облегалката на задната седалка
• поставете дивана върху подглавниците;
• коригирайте задната седалка, ако е необходимо.

Има едно предупреждение. Погледнете под сгънатия гръб на седалката на Renault Duster от страната на вратата. Гърбът виси във въздуха. Препоръчително е да изрежете стойките за него от пяната, която можете да носите със себе си и да използвате, ако е необходимо.

Ако столовете скърцат

Скърцането в Duster не се счита за повреда, но този звук може да подразни много собственици на автомобили и пътници. Скърцането възниква поради триене на елементи от пластмаса, кожа или други довършителни материали един срещу друг или срещу метални части.

Ако седалката на Renault Duster скърца в долното положение, тогава е достатъчно да нанесете графитна грес върху шейната на седалката. Третирайте едновременно и повдигащия механизъм. Ако скърцането продължава, извадете стола и го огледайте. Особено внимателно отстрани. Скърцащите петна могат да издадат блясък или изтърквания.

Най-често при Dusters скърцане се появява след кратко бягане, а източникът му е под седалката на седалката на Renault. За да се премахне неприятният звук, столът трябва да се махне и обърне. В долната част на седалката отстрани има пружини. Те се втриват в тапицерията. Това се вижда в областта на полираната повърхност на извора.

За да се премахне скърцането, достатъчно е да изолирате пружината с гумено уплътнение. За целта вземете маркуч с подходяща дължина и диаметър, изрежете го на дължина, поставете го на пружината и го закрепете с пластмасови скоби.

Друга популярна причина за скърцането на Renault е в задната част на стола. Ще трябва да се отвори. Вътре има разпенен полиуретан, който трябва да бъде обработен с прах против скърцане. Той е зелен или син. Ако не е там или не е достатъчно, тогава Renault е запазил и трябва да го промените. На теория в този случай трябва да има гаранционна подмяна на стола, но ето как ще можете да преговаряте с дилъра.

Закопчаването на щипката за предпазния колан на Renault също може да скърца, създавайки ефект на „крикет“. Поръсете WD в него и забравете за малко.

Следващият модел на Renault Duster II ще има трети ред седалки - скърцане и работата ще се увеличи.

Какъв е долният ред?

Малко умения, няколко дни работа и интериорът на Renault Duster могат да бъдат унифицирани за различни ситуации, увеличавайки комфорта.

Гледайте интересно видео по тази тема