Много модели обикновено са стари и какво да кажа, а новите са оборудвани с пластмасови лещи за фарове, които, разбира се, развалят външния вид на модела.
Разбира се, проблемът може да бъде решен, ако закупите готови фарове от производители на трети страни, но какво да направите, ако това не е възможно.
Докато сърфирах в Интернет, намерих няколко начина за решаване на този проблем. Сега ще разгледаме един от начините.
Трябват ни: рамка от прозрачна втулка, свещ и малко търпение. За темата взех модел от Trumpeter. Това е модел на японското разузнавателно превозно средство Тип 87 ?, където производителят дава прозрачни части само триплекс стъкло и дори тогава само под формата на филм
Като начало ние загряваме пръчицата, така че тя да не се стопи, а да увисне, така да се каже. След това опъваме втулката до желания диаметър на лещата, от която се нуждаем. Изчакваме малко, докато изстине, и го разрязваме наполовина. След това донасяме върха на един детайл до свещта, уверете се, че детайлът не се запалва, леко завъртете тръбата с пръсти. Под температурата върхът се разтапя и приема формата на леща.
След това оставете резените да охладят допълнителния крак от детайла. Ако желаете, от обратната страна можете да симулирате електрическа крушка, като пробиете вдлъбнатина с бормашина с малък диаметър. Можете също така да рисувате вътрешната страна със сребро.
Пробиваме пластмасова имитация на фара в модела и монтираме нашия домашен продукт.
Такива фарове значително подобряват външния вид на модела.

Лесен начин да получите металния ефект около краищата на резервоара е с графитен молив. Просто трябва да прекарате молива по краищата няколко пъти, докато постигнете реалистичен ефект. За да създадете метален ефект в труднодостъпни места и пукнатини в някои люкове, можете да изострите молив. Не се препоръчва да се създава този ефект върху всички части на резервоара, използвайте го само там, където има голяма вероятност от ерозия или износване поради експлоатация. Различни видове графитни моливи могат да се използват за постигане на различни нюанси на лъскави метални повърхности, (снимка: (1), (2), (3), (4), (5))

(Всички снимки могат да се кликват)

Метал с използване на оцветители

Багрилата все още са чудесен начин за постигане на металния ефект върху големи повърхности, като писти, по краищата на танковата броня и върху някои оръжия. Не забравяйте, че не всички видове оцветители са създадени еднакви. Опитайте се да намерите този, който работи най-добре. Тези, които правех преди, бяха твърде груби и ефектът, който произвеждаха, не беше достатъчно реалистичен. Новият метален пигмент от AK Interactive е много добър и има по-реалистични цветове (снимки: (1), (2))

Можете да нанесете метален пигмент директно с пръст върху частите, които искате да придадете стоманен блясък. Можете също да използвате памучен тампон за по-голяма прецизност, (снимка: (3), (4))

Метал по друг начин

Можем да създадем и метален ефект с много други среди като емайлирани бои и акрили в метални цветове като стомана, алуминий и др., Които са идеални за боядисване на малки части и аксесоари с четка. От друга страна, чешката марка AGAMA има специален продукт за създаване на метални ефекти с помощта на триене. С помощта на парче плат или памучен тампон нанасяме малко количество от продукта върху повърхността и след това втриваме, докато постигнем желания блясък и докато продуктът изсъхне, (снимка: (1), (2), (3 ), (4), (5), (6))

Паднали листа

Една от последните подробности, които могат да направят нашия модел по-реалистичен, е добавянето на някои природни елементи, които са паднали върху модела, като малки клони на дървета, листа, растителност и почва. Тези елементи падат върху резервоара в резултат на близки експлозии или дори когато резервоарът преминава през горски гъсталаци. Тези елементи, макар и почти невидими в черно-белите фотографии, са много често срещани и са лесни за разглеждане на съвременните модели, за които има повече информация и документация, (снимка: (1), (2), (3), (4) , (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12))

Марките FIBA \u200b\u200bи PLUS MODEL предлагат голямо разнообразие от листа, във всякакви размери и цветове. Въпреки че тези продукти са много скъпи, заслужава си да ги купите предвид нивото на реализъм, което добавят към модела. Те могат да се нанасят лист по лист чрез залепване върху повърхността на модела с малко количество матов акрилен лак. Поставете листа с пинсета и оставете да изсъхне. За да залепите върху куп малки клони, нанесете слой матов лак, леко разреден с вода, и поставете отгоре растителност, пръст или куп листа, каквото и да било. След изсушаване отстранете излишния материал, който не е залепен правилно, с мека, дебела четка. Ако има следи от лак след изсъхване, можете да ги омекотите с малки удари от багрила от земни и прашни цветове, (снимка: (13), (14), (15), (16), (17), ( 18))

Как да нанасяте сухи ваденки

Правилата за използване на сухи ваденки са обяснени подробно в много публикации и дори в инструкциите за самия продукт. Това вече не е загадка, както беше преди 10 години. В днешно време почти целият свят знае как да направи това. Въпреки всичко това, ще обясня процедурата отново, в случай че някой моделист е все още нов и не знае как да ги използва. Разбира се, винаги препоръчвам да използвате сухи ваденки, а не обикновени мокри ваденки. Мокрите ваденки са трудни за нанасяне и изискват много работа, за да изглеждат перфектно. От друга страна, сухите ваденки почти винаги изглеждат страхотно и се прилагат много лесно (снимки: (1), (2))

Ако искате да добавите камуфлаж по-късно, можете да защитите сухото пренасяне с малко Blue tac, специална глина, подобна на пластилин, върху която можете да залепите и премахнете. Нарисувайте камуфлаж върху него и след това премахнете синия прилеп, който сте използвали като маска (снимки: (10), (11), (12))

Фарове

Най-простият и реалистичен начин за направата на автомобилни фарове е с лещи, специално проектирани за моделиране. AK Interactive предлага голям каталог лещи с различни цветове и диаметри за всички видове превозни средства. Просто трябва да вземете обектива с пинсета и да го фиксирате с малко PVA лепило или лак Tamiya, да се придържате към желаното място. След като изсъхне, не забравяйте да нанесете лек слой прах върху лещите, за да се слее с модела.

Ако използвате лещи от прозрачна пластмаса, които можете да намерите в много търговски комплекти, след като ги залепите, използвайте четка, за да ги покриете с лак Tamiya, за да им придадете вид на стъкло. Ако фаровете на вашия модел са направени от непрозрачна пластмаса или смола, първо ги боядисайте със сребърна боя. След това, използвайки "прозрачните" бои на Tamiya, дайте им желания цвят, като червен, оранжев и т.н ... (снимки: (1), (2), (3), (4), (5))

Табели с номера

Чешката марка EDUARD произвежда изключително реалистични, предварително боядисани метални регистрационни табели, които са готови за употреба. Просто трябва да изрежете желаната плоча и да я залепите със своя модел със супер лепило. Необходимо е да състарите и замърсите регистрационните табели, така че да са в хармония с останалата част от превозното средство, (снимка: (1), (2), (3), (4), (5))

Маски за бързо колело

Едно от най-новите и най-интересни изобретения, които съм виждал в света на моделирането, са моделите / маските за бързо оцветяване на колелото, проектирани от Грег Рос. Този прост инструмент ви позволява да рисувате гуми на няколко колела едновременно, без усилие и с висока точност. Състои се от маски с две различни дебелини, в които колелата могат да бъдат поставени за по-нататъшното им боядисване, (снимка: (1))

Първо боядисваме колелата с тъмно сива или черна боя, това ще бъде цветът на гумата. Боядисваме колелата изцяло. След това поставете маската Quick Wheel на всички колела. Сега боядисайте в същия цвят като колата и след това премахнете маската. Това е всичко! Бързо и лесно. Понякога боядисването на колелата на резервоар може да отнеме цял ден и крайният резултат може да е незадоволителен. Но по този начин можем да нарисуваме всички колела за няколко минути. Заслужава си (снимка: (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12))

Вторият етап е захранването на стоп светлините

Изпотрошаваме второто серво, изваждаме веригата оттам и отпаяваме мотора. Свързваме серво успоредно с втория канал на приемника. След свързването е необходимо да завъртите серво колелото, за да уловите момента, когато захранването не се подава към проводниците от двигателя. Просто запоих резистора на тримера и се настроих с него. Не мога да илюстрирам този процес, защото всичко вече е окабелено и опаковано на място.

Първоначалната схема на свързване беше, както следва:

()

Тези. захранването на фаровете се доставя от батерията от iPhone (етап 1), докато задната светлина свети при пълна топлина. Когато спирачката се задейства, 4V се задейства към задната светлина и светва по-ярко.

Между другото, фенерът е направен от първото ми колело и осем паралелно свързани светодиода.

Още първото нощно пътуване разкри много сериозен недостатък на такава схема на свързване. В тъмното на избледнелата изгаряща задна светлина не е дадено да усеща размерите на бъгито, което означава, че е много трудно да хванеш модел, който се опитва да се плъзне в плъзгане или да е в плъзгане.

Реших да сложа истински странични светлини на спойлера. По този начин размерите на модела вече се усещат от двете страни и схемата за свързване е опростена. Необходимостта от използване на диоди изчезна, тъй като лампата вече служи само като спирачна светлина.

Светодиодите за фаровете са вградени в предната броня. За да се получат рефлекторите, останките от този бяха изрязани. Парчета Lexan се използват като очила.

На снимката вече има достатъчно военни фарове, както виждате, те все още са на мястото си.

С този светодиод се изисква охлаждане. Намерих радиатор за паметта на видеокарта в кошчетата, която дойде с някакъв охладител в комплекта и ги набожда.

Този дизайн е много добър за отстраняване на топлина от мощни светодиоди.

Всичко е подредено във водоустойчива кутия - единственото нещо, което купих в офлайн строителен магазин.

+8 Добави към любими Преглед хареса +29 +49

И на примера на модели в мащаб 1/72 ще разгледаме принципа на сглобяване на модел с незначителни модификации, които могат да бъдат направени от всеки моделист и същевременно значително да трансформират модела.

Последния път говорихме за пробиване на дупки, подмяна на цевите на картечниците, модифициране на цеви, тръби и т.н.

Днес на дневен ред е преразглеждането на фаровете и страничните светлини.

Често при моделите, особено при по-старите комплекти, фаровете са изработени от обикновена, непрозрачна пластмаса и често от едно парче. Оставянето на този позор върху модела и боядисването на стъклото със "сребро" не си заслужава. Това ще направи модела да изглежда като играчка.

Има няколко решения на този проблем.

Първият е да закупите готови фарове от Elf или друга компания. Тази опция е проста, популярна, но не много бюджетна. Независимо от това - съветвам ви да не го пренебрегвате. Готовите фарове украсяват модела и му придават завършен вид.

Но тук има няколко тънкости. Първо, самите фарове, въпреки че са направени от черна пластмаса (в този цвят тялото на фаровете е боядисано най-често “, но си струва да ги боядисате.

Можете просто да залепите фара на етапа на сглобяване на модела, да покриете рефлектора с кръгла маска, направена с перфоратор, и да залепите стъклото в самия край на монтажа, след като нанесете всички слоеве боя и лакове.

На второ място, това е самото стъкло. Често срещана грешка е да залепите стъклото на фаровете със супер лепило. Това е сигурен начин да получите мътно стъкло в белезникав цвят. Най-добре е да залепите стъклото на фаровете и лъскавия лак. В краен случай - върху PVA или лепило за прозрачни части.

И трето, окабеляването често трябва да се насочва към самия фар. По-добре е да го направите от същия тънък проводник, да го огънете с пинсета и да го прикрепите към супер-лепило. За по-сигурно прилепване е по-добре да пробиете канали върху корпуса на фара и корпуса на модела и да прикрепите краищата на проводника в тези канали.

Вторият начин е да модифицирате фара сами. Има много възможности за действие. Нека да опишем средния метод за усъвършенстване.

Като начало трябва да изберете пластмаса от пластмасовия корпус на фаровете. За това е подходяща бормашина или свредло с подходящ диаметър. По-добре е да работите ръчно за по-добър контрол на процеса. След това от фолио е направен рефлектор за фарове (обикновен или самозалепващ се). Фолиото просто се притиска във вдлъбнатината, избрана на фара, с края на тавата или четката (краят на четката е най-често във формата на конус и е по-подходящ за екструдиране на рефлектора). Излишното фолио се изрязва с нож.

Стъклото се изрязва от прозрачна пластмаса, купува се или се опакова. Можете да използвате кръгли щанци, технологията за създаване на които е описана в статията, спомената по-горе. Стъклото също се залепва върху прозрачен лак или лепило за прозрачни части.

Технологията за създаване на светлини за паркиране обикновено е подобна, само че тук не е необходимо да правите рефлектор от фолио, а самото стъкло трябва да бъде боядисано с цветен лак, например X-26 или X-27 от Tamia. (armata-models.ru/catalog/kraski/81527t/)

Между другото, често възникват въпроси за цвета на конвойния фенер по съветска технология по време на войната. И така - беше двуцветен, син отгоре и червен отдолу.

Успех с вашата креативност и останете с нас!

Следващият път ще говорим за симулиране на заваръчни шевове и маркировки за рязане на газ по краищата на броневите плочи.