основното - Мебели
Приложение на геосинтетиката в пътното строителство. Геосинтетични материали за пътно строителство Недостатъците на геотекстила са

Развитието на химическата индустрия направи големи крачки през последните години. Всеки ден производителите предлагат нарастваща гама от продукти за много сектори на националната икономика. Геотекстилът се превърна в един от сравнително новите, иновативни материали, който намери широко приложение в селското стопанство, строителството на пътища и хидравлични системи, както и в много други области на съвременната човешка дейност.

Геотекстил какво е и как се използва

Геотекстилът е водоустойчиво и относително издръжливо платноизработени от синтетичен материал като фибростъкло или базалтови влакна, полипропиленови или полиестерни прежди или други изкуствени полимерни материали. В зависимост от вида на суровината материалът от геотекстил се прави чрез синтез, залепване, пробиване на игли или тъкане на една непрекъсната нишка.

Този уникален материал се използва в голямо разнообразие от сфери на живота. Платът се използва в земеделието, за защита на растенията от студа през зимата и за направа на джобове с плодородна почва; в строителството, за укрепване на почвени площи и пътища. И също такъв материал се използва в хранителната промишленост.

Видове геотекстил

В зависимост от технологията, използвана при производството на такъв материал, геотекстилите се класифицират в два основни типа - тъкани и нетъкани платове. Тъканият плат се изработва чрез тъкане на полиестерни или синтетични конци под прав ъгъл. При този метод на производство якостта на готовия материал зависи изцяло от първоначалната гъвкавост и здравина на влакното, както и от разстоянието между пресичащи се и паралелни влакна.

Свойства на геотекстила

Характеристиките и свойствата на този материал зависят не само от метода на неговото производство, но и от вида на полипропилена, от който е направен. Тъканта, за производството на която се използва първичен полипропилен, се счита за най-високо качество. Това бяло платно има максимална устойчивост на негативните ефекти на агресивни химикали и механични натоварвания.

И ето платно от полиамид, полистирол и полиестерни влакна има недостатъчна устойчивост на химикали, но в същото време е доста здрав и издръжлив.

Смесената тъкан, която включва отпадъци от текстилната промишленост (вискозни, вълнени и памучни влакна), може да бъде изложена на влага и има най-ниските показатели за качество. Има мръсен, неравен цвят и може бързо да се влоши под въздействието на външни фактори.


Характеристики на геотекстила

Основните характеристики на геотекстила се основават на метода на неговото производство и свойствата на материала, от който е направен:

  • Срокът на експлоатация на материала е най-малко 25 години.
  • Устойчив е на гниене и гъбични атаки, различни повреди от гризачи и насекоми.
  • Има добра защита срещу влага. Показва отлични показатели за качество, дори когато е изложен на ултравиолетова радиация и химически агресивна среда.
  • Платното е устойчиво на температурни промени (от 60 до 100 ℃).
  • Има добра еластичност и здравина, което позволява да се използва като подсилващ материал. Платното може да удължава до 45% при максимално удължаване, като същевременно издържа на натоварването доста дълго време.
  • Има отлични филтриращи свойства. Той позволява влагата добре, като същевременно задържа различни почвени частици.
  • По време на работа не образува вредни вещества, поради което е екологичен материал.
  • Материалът е устойчив на температура и не се запалва, когато е изложен на открит огън.

Плътност на материала

Геотекстилите се продават под формата на ролки с дължина 50–350 m, широчина 1,5–5,5 m и с плътност 80–600 g / m 2. Плътността на тъканта влияе на водопропускливостта и степента на деформация на материала. Плътността на самата мрежа отразява максималното натоварване, което може да издържи.

Обхватът на приложението му зависи изцяло от плътността на тъканта. Леката тъкан (150-200 g / m 2) се използва като филтриращ материал за инсталиране на дренажни системи, полагане на пътеки и системи за борба с плевелите в градината.

С помощта на материал със средна плътност (200-350 g / m 2) почвата е защитена от ерозия, почвата е разделена на слоеве и укрепена.

Но най-плътният материал (350-600 g / m 2) се използва за отделяне на почвените слоеве в пътното строителство и за създаване на защита за изграждането на язовири и крайбрежни зони.

Геотекстил в пътното строителство

Използването на плат в пътното строителство елиминира смесването на слоеве пясък и чакъл, което увеличава здравината на асфалтовата настилка на пътното платно и увеличава неговата надеждност и плътност. Използването на плътен материал ви позволява равномерно разпределение на товара върху пътното платно по време на движение, което предпазва структурата на пътната настилка от пукнатини.

Способността на текстила да филтрира влагата елиминира възможността за измиване на пътното платно, което предотвратява образуването на дупки и дупки на пътя. Следователно, периодът на безопасна експлоатация на пътя се увеличава с пъти и половина и съответно намалява разхода на строителни материали за ремонтни дейности с висококачествено покритие.

Текстилът се използва широко при изграждането на пътеки за пешеходци от павета или тротоарни плочи. Тъканта е монтирана върху предварително уплътнен дренажен слой от чакъл (5–7 cm). Над плата изливане на възглавница от кариерен пясък и полагане на плочки... Текстилът изключва смесването на земния и пясъчния слой, а също така предотвратява заилването на дренажния слой от чакъл. В резултат на такава работа плочките не подлежат на слягане, което увеличава експлоатационния му живот няколко пъти.

Приложение на геотекстил в страната

Геотекстилът се използва широко за подобряване качеството на почвата в случай на глинести или алкални почви. За тази цел на мястото за засаждане на градинските растения почвата се отделя с помощта на такъв материал. Почвата, която е неподходяща за отглеждане на растения, се отстранява до определено ниво, необходимо за пълното развитие на кореновата система за засаждане. След това се полага слой текстил и нишата се запълва със слой плодородна почва. В този случай материалът не позволява смесване на различни слоеве почва.

Използването на платното в борбата с плевелите на лятната вила е много ефективно... За това цветни лехи, лехи или храсти са покрити с материал, като същевременно се правят дупки в текстила само за полезни насаждения. Растежът на корените на растенията е насочен във вертикална равнина, с такова специално полагане на материала, а градинските пътеки са надеждно защитени от нарастващите корени на плевелите.

Много летни жители използват плат като покриващ материал, опаковайки храсти и дървета, за да ги предпазят от насекоми, птици или гризачи. Този материал е широко използван при подреждането на оранжерии, тъй като е много по-здрав от стандартния полиетиленов филм. За такъв подслон се използва материал с ниска плътност (20-30 g / m2), което прави възможно проникването на слънчевите лъчи и дъждовната вода във вътрешното пространство на оранжерията.

Платното се използва широко и в ландшафтния дизайн на обекта в страната. С негова помощ се създава необходимият терен чрез ограничаване на подвижността на почвата под въздействието на водата.

Ако решите да оборудвате басейн или езерце на сайта, тогава няма да намерите по-добър начин да използвате платното. След изкопаване на яма под резервоара, дъното е покрито с пясък и чакъл, а след това е положен слой изолационен материал и текстилен плат отгоре. Този дизайн надеждно укрепва бреговете на басейна и допринася за неговия декоративен дизайн.

Приложение на платно в строителството на сгради

При изграждането на сгради текстилът се използва за хидроизолация на мазета и покриви. Най-прогресивният начин за използване на геотекстил е създаването на плосък инверсионен тип покрив. Този тип покрив ви позволява да създадете дизайн на жива морава или зони за отдих.

Покривите от този тип се извършват в основата на пода на сградата, покрити с битумен разтвор и слой хидроизолация. Отгоре се полага покривна изолация и се полага слой текстил. Върху текстилната тъкан се нанасят пясъчно-циментова подложка и слой плодородна почва за тревата.

Филтриращите свойства на платното се използват при изграждането на основата на строителен обект, предотвратявайки образуването на понори и заилване на основата на сградата. Площта на полагане на платното трябва да бъде по-голяма от площта на основата на сградата. Текстилът се разпространява с излишък от един метър от стените на къщата.

Полагане на геотекстил

Полагането на такова устройство не е много трудно. Първо, необходимо е повърхността да се изравни възможно най-много и да се уплътни почвата. За да създадете ниво, можете да използвате пясъчна настилка. След това тъканта се полага с припокриване от 10–15 см. След това геотекстилът се фиксира с ръчно изливане на слой пясък или трошен камък, като се избягва възможността за гънки, бръчки и увреждане на материала.

Положено според технологията платното има дълъг експлоатационен живот.

Най-често срещаният тип геотекстил е Dornit, който е разработен по френска технология от руски специалисти. Тази материя не отстъпва по своите характеристики на тъканта на чуждестранни производители, тъй като е произведена съгласно оригиналната технология на термична и механична обработка на изкуствени влакна.

Недостатъците на геотекстила са:

  • Имунитет срещу пряка слънчева светлина.
  • Високата цена на някои видове полипропиленови влакна.

Не забравяйте, че когато купувате плат, изработен от текстил, трябва да вземете предвид неговите характеристики, здравина и плътност на тъканта. По принцип няма особени противопоказания при използването на този материал.

  • Резюме - Нови технологии в пътното строителство (Резюме)
  • Бистров Н.В. Наръчник за енциклопедия на пътни строители (документ)
  • Резюме - Виенска конвенция за движение по пътищата (Резюме)
  • Чистяков Б.З. Използване на промишлени отпадъци в строителството (документ)
  • Кремнийорганични полимери (документ)
  • Аннотация-Видове инженерни пластмаси (Резюме)
  • Резюме - Компютърни технологии в строителството (Документ)
  • Албум от схеми за стропане за строителни конструкции, материали и оборудване (Документ)
  • Резюме - Монолитна конструкция (Резюме)
  • Домокеев А.Г. Строителни материали (документ)
  • n1.docx

    АГЕНЦИЯ ЗА ФЕДЕРАЛНО ОБРАЗОВАНИЕ

    Федерална държавна бюджетна образователна институция

    висше професионално образование

    "ТЮМЕНСКИ ДЪРЖАВЕН НЕФТОВ И ГАЗОВ УНИВЕРСИТЕТ"

    ИНСТИТУТ ПО ТРАНСПОРТ

    Отдел: "TTS"

    по темата: "Използването на геосинтетични материали в пътното строителство"

    Изпълнено: чл. гр. MSO-07-1

    Микуров И.С.

    Проверено от: А. В. Яркин

    Тюмен 2011

    Въведение

    Геосинтетичните материали са станали доста широко разпространени при укрепването на магистралите, по друг начин той се нарича: „Укрепване на магистрали“.

    Областта на приложение на геосинтетиката е много широка и използването е ефективно.Геосинтетичните материали се използват в Европа от няколко десетилетия, като на практика революционизират пътното, гражданското и специално строителство. Икономическа ефективност и широко приложение на геосинтетиката, вкл. в области, където те са практически незаменими, можем да говорим за тях като много обещаващи материали.

    Използването на геосинтетика в пътното строителство вече има своя собствена история, макар и не много дълга. В чужбина геосинтетиката под формата на геотекстил се използва от края на 60-те години.

    Производството на тези материали в света се развива бързо и понастоящем на световния пазар се предлагат голям брой различни видове геотекстил, георешетки, георешетки и геоклетки, геофиламенти, както и геоплити, използвани като топлоизолатори. Всички те се различават по предназначение, състав на суровината, технология на производство, разход на полимер, физико-механични характеристики, ширина на платната и др. По-специално, геотекстилите (нетъкани тъкани с иглено щанцован или адхезивен метод на производство) се произвеждат от синтетични влакна: полиестер (лавсан), полипропилен, полиамид (найлон); geonets - от полиестерни или полипропиленови нишки с повишена якост, стъклен ровинг; геоплаки - на основата на полистирол.

    1. Историята на развитието на използването на геосинтетични материали в Руската федерация

    Началото на руския опит в използването на геосинтетика е поставено в средата на 70-те години, първо чрез закупуване на тези материали в чужбина, по-специално в Унгария и Чехословакия, след това чрез интензивни научни изследвания в секторни изследователски институти и от собствени разработки на производствени предприятия . В момента в света се произвеждат около 380 различни вида геосинтетици. Използването на геосинтетика се предвижда в проекти на над 100 хиляди различни структури годишно по целия свят.

    Причините за това се основават на два основни фактора: икономически - използването на геосинтетични материали може значително да намали инвестициите в изграждането, ремонта и поддръжката на магистрали; екологични - използването на геосинтетични материали е благоприятно за околната среда (намалява консумацията на природни материали, намалява обема на подготвителните геотехнически работи и др.).

    Освен това използването на геосинтетика позволява:


    • да се увеличи трайността на конструкциите на подпочвените и пътни настилки;

    • подобряване на качеството на работа;

    • намаляване на количеството преработка (допълнителна работа);

    • подобряване на културата на производство.
    Актуалността на въвеждането на иновативни технологии в пътното строителство и мерките за опазване на околната среда в ОНД днес е очевидна и безспорна. Това е континенталният характер на климата в отделни региони с голяма температурна разлика и наличието на територии с трудни геоложки условия и самото състояние на пътища, повечето от които са построени преди 40-60 години и са предназначени за по-ниски товари и интензивността на трафика. Проблемът с повишаването на устойчивостта на срязване и устойчивост на пукнатини и, следователно, трайността на асфалтобетонните настилки е особено актуален при непрекъснато нарастващата интензивност на движението и възникващата тенденция за увеличаване на натоварванията на оста на магистралите и градските улици. Като част от пътната мрежа, преобладаващото мнозинство е в състояние да премине само относително леки превозни средства с осово натоварване не повече от 6 tf. В същото време автомобилната индустрия развива производството на тежки превозни средства с осово натоварване до 10 tf. Дори по-тежки превозни средства често се срещат в движението. Интензивността на транспортния поток също се е увеличила, достигайки 45-50 хиляди превозни средства на ден в някои участъци, докато очакваната норма е 6 хиляди единици. В резултат на това носещата способност на настилките на много магистрали е изчерпана. Оттук и необходимостта от чести ремонти.

    И накрая, условията на пазарната икономика и икономическата независимост принуждават строителите да броят пари. Например, използването на стъклени ровинг георешетки за армиране на асфалтобетон дава възможност да се намали дебелината на последния до 20%.

    2. Геосинтетика

    Геосинтетика (геосинтетика) - група синтетични материали, намерили широко приложение в пътното и гражданското строителство, използването на геосинтетика отваря нови възможности за решаване на най-различни проблеми при проектирането и строителството на пътища, както и най-сложното инженерство структури.

    Геосинтетиците са полимерни материали, предназначени да променят естествените свойства на почвите. Промяната по правило се отнася до филтрационните свойства на почвата (обикновено се намалява коефициентът на филтрация на твърде рохката почва) или нейните якостни характеристики (например силата на слабите почви се увеличава с помощта на армиране на георешетки).

    Експерти от отдела по геосинтетика на фирма „Евроизол“ предлагат следното определение за тези материали: „Геосинтетиката е материал, в който поне един от компонентите му е направен от синтетичен или естествен полимер под формата на лента, лента или триизмерна структура, която се използва в контакт със земята и други строителни материали. Уплътняването на почвата с HS трябва да се разглежда като образуване на нов композитен материал, който съчетава функциите както на почвата, така и на синтетичния материал. "

    Качествените и химико-физичните характеристики на геосинтетиката се определят от свойствата на полимерите, използвани за тяхното производство.Например, такива качества като устойчивост на вода и замръзване, устойчивост на корозия, ниско тегло, висока якост на опън са „заслугата“ на полимерите. В същото време недостатъците на полимерите (бързо стареене под въздействието на UV лъчение, спад на якостта при температура от + 80 -120 ° C, запалимост) се изравняват със спецификата на използването на HS. Материалите се използват в конструкции, чиято обемна част е съставена от почви или рохки скали, които предпазват полимерите от светлинни и температурни ефекти.

    Геотекстилът се счита за родоначалник на геосинтетични материали. Първоначално за тези материали са създадени същите чуждестранни стандарти.

    В зависимост от областта на приложение в почвените структури, геосинтетиката като цяло може да изпълнява следните функции:


    • армировка за подобряване на устойчивостта на срязване на гранулирани материали;

    • разделяне за поддържане на структурната цялост на гранулираните слоеве;

    • филтрация, за преминаване на течност и задържане на почвени частици;

    • дренаж, за събиране и оттичане на течност извън конструкцията;

    • контрол на ерозията, като същевременно предотвратява ерозията на почвата от вода или вятър;

    • защита, за да се предотврати повреда на структурния слой, например изолация около изкуствени конструкции в основата по време на засипване;

    • изолация за предотвратяване на миграцията на течности и газове.
    Двуосна решетка GEO DS

    Първата двуосна георешетка е произведена през 80-те години на миналия век чрез екструдиране на лист от полиетилен или полипропилен, перфориран след разтягане с редовна мрежа от шарени дупки. Тези екструдирани и ориентирани георешетки се наричат \u200b\u200bтвърди геомрежи. Двуосните георешетки се използват широко при изграждането на пътища, летища, контейнерни дворове, паркинги и др. върху меки и разнородни почви.

    Основният принцип на действие на двуосните георешетки е да се изключи взаимното проникване на структурни слоеве и да се фиксира пълнителят поради вклиняване на частиците му в клетките на георешетката. Когато клетките на георешетката се запълнят и уплътнят с инертен материал, частиците от материала се фиксират в клетките и се създава ефектът на „механично стабилизиране“. Двуосната георешетка има висока твърдост, което й позволява да издържа на големи натоварвания при ниски деформации.

    Фигура: 2.1. Двуосна георешетка

    Предимства на приложението:


    • увеличаване на носещата способност на основата на укрепената зона;

    • отделяне на несвързани слоеве, защита срещу проникване на едрозърнест материал в долните слоеве;

    • намаляване на степента на деформации от измръзване;

    • позволява да не се увеличава дебелината на баластната призма върху меки почви;

    • намаляване на скоростта на слягане на основите;

    • увеличаване на скоростния режим на движение (железопътна база).
    Geonets (фибростъкло)

    Geogrids SSNP - геосинтетика, изработена от импрегнирани мрежи, зашити със стъклени нишки. Те се използват при изграждането или ремонта на твърди настилки с асфалтобетонна настилка. Използването на георешетки в пътното строителство позволява решаване на редица съществуващи проблеми.

    Geogrids SSP - геосинтетика на Neftegaz, предназначена за укрепване, стабилизиране на меки почви, изграждане на временни пътища, осигуряване на локална стабилност на склонове и склонове.

    Фигура: 2.2. Георешетка

    Стъклената георешетка, клас SSNP-34BT, произведена от OJSC STEKLONiT (Уфа) е мрежа от два слоя ровинг, закрепена заедно с шевна резба и импрегнирана със свързващо вещество за увеличаване на якостта и адхезията към асфалтобетона. Нека разгледаме механизма на взаимодействие между георешетката SSNP и асфалтобетонния слой. Асфалтобетонът е идеален материал за изграждане на нетвърди настилки, тъй като поради високия вискозитет на асфалтовото свързващо вещество и грапавостта на инертните зърна той има висока устойчивост на краткотрайни натоварвания.

    Изпитванията, проведени върху проби - греди от двуслоен асфалтобетон (горният слой е с дебелина 3 см, долният слой е 4,5 см), подсилени с пътна мрежа, разположена между слоевете асфалтобетон, и контролни - неармирани - показа, че армировката на асфалтобетон с SSNP мрежа значително увеличава крайната сила и относителната деформация на огъване. Също така беше разкрито, че унищожаването на проби от асфалтобетон с пътна решетка изисква 2,85 пъти повече енергийни разходи и следователно скоростта на напукване в асфалтобетона се забавя със същото количество. По този начин, SSNP мрежата увеличава еластичните свойства на асфалтобетона, увеличава неговия разпределителен капацитет, в резултат на което напреженията от колелата на автомобила се разпределят на голяма площ, което спомага за намаляване на концентрацията на напрежение и, следователно, забавя процес на напукване. В допълнение, мрежата подобрява устойчивостта на разкъсване на леда на пътното платно, което е важно за региони със сурови климатични условия.

    По своите експлоатационни характеристики пътните решетки на JSC STEKLONiT не отстъпват на съответните чуждестранни материали и могат значително да увеличат транспортните и експлоатационните характеристики на покритията, да увеличат времето за обръщане и като цяло да освободят материални ресурси за други видове на работа и съоръжения. SSNP мрежите са доказали своите изключителни качества в различни проекти. Мрежите от фибростъкло на JSC "STEKLONiT" бяха използвани при изграждането на пътища в Санкт Петербург, Москва, Астана, по време на реконструкцията на летищата в Нижневартовск и Ханти-Мансийск.

    Геотекстил високоякостен стабитекс

    Геотекстил Stabitex (геотекстил) - принадлежи към раздела за геосинтетика е тъкан от висококачествени полиамидни нишки. Използва се за изграждане на насипи с повишена стръмност от насипни материали за изграждане на подпорни стени; защита на територии от свлачища; разделяне на почвените слоеве; укрепване на основите на железниците и магистралите, стабилизиране на меките почви. Геотекстил с повишена якост Stabitek е аналог на следните материали: геолон, полифелт, типир, кортекс.

    Фигура: 2.3. Геотекстил (геотекстил)

    Геотекстил (дорнит)

    Геотекстил (дорнит) - геосинтетичният материал е нетъкан текстил с перфорирана или предена връзка, изработен от полиестерни влакна. Отличните физико-механични характеристики на геотекстилните дорнити, както и масивността на използването им в различни области, дават възможност да се твърди, че геотекстилът е лидер сред геосинтетиците по отношение на обхвата на приложение както в строителството, така и в ежедневието.

    Фигура: 2.4. Геотекстил (дорнит)

    Приложение на геотекстилни дорнити:


    • геотекстилът се използва като разделителен слой (филтър) между почвата и инертния материал (пясък, трошен камък и др.);

    • предотвратява проникването на почвени частици в дренажни системи (отводняване на мазета, плоски покриви);

    • по време на изграждането на тунели, геотекстилът предпазва изолационното покритие от повреди, образува дренажен слой, отклонява земната и дъждовната вода към дренаж;

    • дорнитовият геотекстил действа като филтър под крайбрежното укрепление;

    • геотекстилите с висока плътност могат да се използват като подсилващ слой върху ниско носещи почви;

    • използва се за укрепване на дъното на седиментационни резервоари на пречиствателните съоръжения, като същевременно действа като филтър, заместващ пясъчния слой;

    • използва се като топло и звукоизолация;

    • при полагане на тръбопроводи като баласт.
    Георешетка

    Една от обещаващите конструкции за обемно укрепване на почвата е геотехническата мрежа (георешетка). Geogrid е геосинтетичен, който е гъвкав компактен модул, състоящ се от пластмасови ленти, свързани помежду си, образуващи пространствена клетъчна структура в разширено положение с определени геометрични комбинации и размери. Георешетките са устойчиви на ултравиолетова радиация, прясна и солена вода, химическа атака на почвата и агресивна среда. И най-важното е, че материалът е издръжлив, нетоксичен и екологичен. Комбинацията от тези фактори определя технологичния ефект от използването на георешетка.

    Широкото приложение се дължи на високи физични и механични свойства: якост, ниска консумация на материали към въздействието на атмосферните влияния, климатични и хидрогеоложки фактори, трайност и безопасност на околната среда.

    В зависимост от условията на строителство, укрепването с използване на георешетки може да бъде или еднослойно с хоризонтален слой геотекстил, или многослойно, осигуряващо равномерно укрепване на цялата маса на земния насип.

    Фигура: 2.5. Обемна геомрежа

    Приложение на геомрежи:


    • укрепване на склонове и склонове, повишаване на общата стабилност на склонове;

    • железопътно строителство. Укрепване на баластната призма;

    • разработване на строителни обекти с минимални разходи;

    • укрепване на защитни конструкции на тръбопроводи;

    • използването на георешетка дава възможност да се използват местни материали в строителството;

    • намаляване на преките разходи чрез замяна на традиционните лагерни, защитни и изолационни видове армировка до 20% от разходите им;

    • по време на изграждането на летища.

    Фигура: 2.6. Обемна геомрежа

    Геомембрана

    Геомембраната HDPE е хидроизолационен геосинтетичен материал, изработен от полиетилен с висока плътност. Надеждната защита, хидроизолация и липсата на влага в сградите е една от основните задачи на съвременния строителен дизайн. Тези, които разбират колко е важно да се гарантира надеждността и безопасността на сградите и конструкциите, вече не са доволни от съществуващите в момента хидроизолационни системи; следователно е разработена HDPE геомембрана.

    Геомембраната се характеризира с висока якост и устойчивост на различни вещества; това е продукт, който благодарение на многобройните издатини позволява защитените повърхности да се проветряват и влагата да се отстранява от тях.

    Приложение на HDPE геомембрани:


    • хидроизолация и укрепване на склонове;

    • по време на изграждането на резервоари и напоителни канали;

    • защита на външната страна на стените;

    • защита на подпорните стени;

    • подмяна на постно бетон (фундаментни възглавници);

    • вентилация и отводняване на вътрешни стени;

    • вентилация и възстановяване на стари помещения (защита на вътрешната страна на стените);

    • защита и двойна хидроизолация;

    • дренаж, хидроизолация и защита от корени;

    • укрепване, изтъняване и изолация;

    • хидроизолация и защита от ерозия;

    • хидроизолация и разпределение на товара (по време на изграждането на тунела).

    Фигура: 2.7. Геомембрана

    3. Геосинтетика в пътното строителство

    Активирането на пътното строителство, както се надяват операторите на пазара на геосинтетика, ще има благоприятен ефект върху продажбите на тези материали. Първо, този сегмент е един от основните потребители на геосинтетика. На второ място, местните предприятия за пътно строителство все повече се насочват към използването на по-модерни материали и технологии, които, разбира се, включват геосинтетика.

    В този сегмент се използват геосинтетични материали за изграждане на стръмни склонове, подпорни стени и укрепване на основите на пътни насипи. В допълнение, геосинтетиката се използва за защита на конусите на надлезите, подсилване на асфалтовите настилки и отделяне на структурните слоеве на пътната "торта" като елементи на дренажни системи.

    В пътното строителство се използват предимно различни видове геотекстил, както тъкани, така и нетъкани. Това отчита техните повече или по-малко изразени характеристики - механични, филтриращи.

    В допълнение към геотекстила, георешетките се използват широко за укрепване (подсилване) на склонове или пътни платна. Използването на георешетки позволява да се постигнат значителни икономии на строителни материали: например, армирането на слой от трошен камък в системата за пътно строителство "дава" 60-70% икономии за същия трошен камък.

    Използването на геосинтетика е по-рентабилно от традиционните технологии като изграждане на бетонни подпорни стени, подмяна на почвата по време на строителство върху слаби основи. В железопътното строителство геосинтетиката се използва главно за подсилване на железопътни коловози и насипи (геотекстил, георешетки).

    Освен това, както казват експертите, днес е практически невъзможно да се извърши висококачествено изграждане на писти и мостове без геосинтетика, което да отговаря на всички изисквания. Често тези предмети се издигат на меки почви, поради което се нуждаят от надеждно и трайно укрепване.

    4. Прилагане на геосинтетика

    При изграждането на пътища (от пешеходни до железопътни) и паркинги обикновено се използват развалини. Но с течение на времето на пътя се образуват коловози върху слаба основа (глина, торф или подгизнали почви) или трошен камък обикновено "потъва". Геотекстилът помага за решаването на тези проблеми, като предотвратява смесването на натрошен камък с основата и поддържа оригиналната дебелина на засипката, което в комбинация със значителен модул на еластичност на самия геотекстил позволява:


    • значително увеличаване на носещата способност на такава конструкция;

    • да осигури повишена степен на уплътняване по време на строителната фаза, предотвратявайки натискането на натрошения камък в меката основа;

    • намаляване на пътните щети, причинени от замръзване. Заловените миниатюрни частици (фини включвания) действат като гъба, абсорбира вода и се разширяват, когато са замразени;

    • предотвратяване на изтъркване.
    Резултатът от използването на геотекстил като разделящ слой е:

    • по-ниски разходи за полагане (намаляване на използването на трошен камък за постигане на същата носеща способност);

    • намалено време за изграждане поради по-бързо и по-добро уплътняване;

    • намаляване на разходите за поддръжка и увеличаване на живота на конструкцията.
    Комбинацията от висок първоначален модул на еластичност и удължение (комбинацията от свойствата на тъканата (силова) геосинтетика и пробитите с игла геотекстили позволява на материала да абсорбира повече енергия). Това му осигурява повишена устойчивост на повреди по време на монтажа и изпълнява подсилваща функция.

    Геотекстилът също се използва широко при изграждането на пътеки и тротоарни плочи. Мекото (без бетонна замазка) полагане на тротоарни плочи е значително по-ниско в цената (разликата в цената на бетона и армировката и работата достига 70%), предотвратява измиването на пясък, смесването му с трошен камък или почва, увеличава твърдостта на структурата и значително намалява вероятността от слягане. Получавате отличен резултат, възможност за лесен ремонт и преустройство със значително по-малко материални, трудови и времеви разходи.

    Укрепване на насипи

    Фигура: 4.1. Схема за подсилване

    Използва се за укрепване на финозърнеста, сплотена почва.


    • Предотвратява срутването на склонове.

    • Намалява повишеното налягане на порите в почвата.
    Какво прави възможно разглеждането на геосинтетиката (GS) като материали с „голямо бъдеще“?

    Първо, приложението им позволява да се оптимизират икономическите разходи и да се осигури високо качество на строителните работи по армирането и хидроизолацията на конструкции и конструкции, които се основават на рохки скали - почви, пясък, чакъл смеси и др.

    В световната строителна практика геосинтетиката е направила значителни промени в много аспекти от практиката на транспорта и гражданското строителство за по-малко от 30 години. Ако през 70-те години на XX век на световния пазар имаше само 5-6 GS, то през 2000 г. техният брой беше около 600. Обемът на използване е 1 трилион квадратни метра. м на година за обща сума от около 1,5 млрд. ц.е. Такива темпове на растеж и обеми показват изключително широкото използване и ефективност на HS в строителството поради техните свойства и функции в конструкциите. В много случаи използването на HM може значително да увеличи границата на безопасност, издръжливост и надеждност, да подобри оперативността и да намали разходите в сравнение с традиционните дизайнерски решения.

    Така че, според експерти в областта на геосинтетиката, използването на HS в пътното строителство, например геотекстил за борба с „отразените пукнатини“ Polyfelt PGM 14 и PGM G (ремонт на асфалтобетонни настилки на магистрали) намалява напреженията в зоните на стари пукнатини с до 40% чрез поглъщане на деформации между старо и ново покритие. И общият ефект от използването на тези материали е значително забавяне на напукването, увеличаване на времето за изпълнение с три пъти, спестявания при поддръжка на пътища, редовна поддръжка и обемни ремонти и укрепване на покритието. На второ място, областта на ефективното използване на геосинтетика не е просто широка. Материалите работят отлично, когато използването на други решения дава по-малко надежден и траен резултат. Вътрешната строителна индустрия, за разлика от Запада, започна да „разглежда“ геосинтетичните материали директно от гледна точка на широкото използване сравнително наскоро и списъкът на проблемите, свързани с използването на този материал, е съвсем стандартен. Няма официална украинска класификация на тези материали, която произтича от напълно традиционна ситуация - отсъствието на стандарти. И осъзнаването на свойствата и предимствата на HS на клиентите все още оставя много да се желае.

    Заключение

    Използването на геосинтетика в пътното строителство го прави по-евтино и много по-силно. Използването на геосинтетика е по-рентабилно от традиционните технологии като изграждане на бетонни подпорни стени, подмяна на почвата по време на строителство върху слаби основи. Използването на геотекстил значително увеличава носещата способност на пътя; осигурява повишена степен на уплътняване по време на строителната фаза; намалява пътните щети, причинени от замръзване; предотвратява оросяването.

    С използването на геосинтетични материали, разходите за поддръжка се намаляват и експлоатационният живот на конструкцията се увеличава.

    Геосинтетиката се използва във всички строителни индустрии. Това са материали на бъдещето. Тяхното развитие трябва да се увеличи.

    Използването им подобрява както самата конструкция, така и нейната експлоатация. Увеличен е експлоатационният живот на конструкция, използваща геосинтетика. Трябва да използваме повече геосинтетика.

    Библиография

    1. SNiP 2.05.02-85. Магистрали / Госстрой СССР.-М.: ЦИТП Госстрой СССР, 1986.

    2. Учебно помагало за изпълнение на реферати по дисциплините „Инженерна геология“ и „Инженерно-строителна карстология“ / изд. Мулюкова Е.И. USPTU, 2009.29с.

    Пътните настилки са постоянно изложени на голям натиск. Голям брой магистрали се изграждат и ремонтират всяка година. За да подобрят качеството си, те започнаха да използват пътна геомрежа. След като проучихме всичко за георешетката за пътно строителство, можем да заключим, че този материал е много издръжлив и осигурява надеждна повърхност за асфалтов път.

    Обхват на георешетката

    Основната индустрия, в която пътната геонета се използва широко, е полагане на пътища и ремонт на пътища. В зависимост от технологията тя може да се полага между всички слоеве на пътната настилка.

    Основната му цел:

    1. Укрепване на секции по време на ремонти. Георешетката се поставя върху повредения участък от пътя, а отгоре се полага нова пътна настилка. Неговите структурни свойства не позволяват на старите пукнатини да влизат в контакт с новото покритие.
    2. При наличие на вдлъбнатини и вдлъбнатини той разпределя равномерно товара върху цялата площ, което намалява вероятността от образуване на нови вдлъбнатини.
    3. Geogrid се използва за предотвратяване на напукване.
    4. Помага за укрепване на фуги между бетонни плочи.
    5. Използваните съвременни технологии често изискват предварително укрепване на почвата. За това се използва георешетка.
    6. Използва се при изграждането на пътни участъци от дървесен чакъл, както и за технологични алеи и временни пътища.

    Често пътна георешетка се използва при летищно, ландшафтно, гражданско и градинско-парково строителство.

    Обща информация за георешетката

    Какво е георешетка? Това е синтетичен ролков материал с плоска мрежеста структура и през клетки с подвижна форма, които са оформени от два припокриващи се реда влакна. Те могат да бъдат свързани във възли с шевна нишка, залепване, както и чрез тъкане или сливане.

    ГС - технологично маркиране на георешетката. Често се използва по време на ремонтни дейности. Класифициран е според различни характеристики и е направен от широка гама от материали.

    Справка. Георешетката е направена от траен материал, който не образува корозия и се противопоставя добре на външни фактори.

    Разликата между георешетка и георешетка и геоклетки (геоклетки)

    За да разберете основната разлика, трябва да знаете не само всичко за георешетката за пътно строителство, но и какво представляват георешетката и геоклетките.

    Георешетката е специален материал, който за разлика от георешетката има клетки от край до край, които имат правилна фиксирана форма. Елементите и възлите на свързване се получават чрез издърпване и перфориране, пресоване и използване на шприцоване, което е различно от методите за свързване в геомрежа.

    Георешетката не е изложена на битум или полимерна импрегнация. Обхватът на приложение също се различава. Geogrid се използва главно за подобряване на основата на пътни настилки от гранулирани материали и почти не се използва за асфалтиране на пътища.

    Геоклетките са геоматериали, които имат триизмерна структура с високи клетки. Получава се чрез свързване на полимерни ленти помежду си. Основната им цел е укрепване на насипи, склонове, включително долните слоеве на пътната основа. Основната им разлика от георешетката е, че те не се използват за подсилване на настилката с асфалтобетон. Суровините, от които е направена тази структура, също се различават.

    Класификация по георешетка

    Класификацията се определя по няколко критерия.

    По предварителна уговорка:

    1. За почвата.
    2. За асфалт.

    По тип ориентация на клетката:

    1. Едноосен. Георешетката има доста добри показатели за якост, включително механични свойства, но само в една посока - надлъжна.
    2. Двуосен. Има сходни механични свойства в двете посоки (надлъжна и напречна).

    По вид на материала:

    1. Полимерна.
    2. Полиамид.
    3. Полиестер.
    4. Полипропилен.
    5. Полиетилен.
    6. Базалт.
    7. Фибростъкло.
    8. Поливинилов алкохол.
    9. Органични.
    10. Изработен от юта или кокосови влакна.
    11. Композитен.

    Справка.Композитните генети могат допълнително да служат като дренажни и филтриращи функции.

    По производствен метод:

    1. Ракита.
    2. Разтопен.
    3. Залепени.
    4. Плетени.
    5. С резба.

    По вид импрегниране:

    1. Полимерна.
    2. Битумни.

    Основни работни характеристики на геомрежата

    Те включват:

    1. Производствен материал.
    2. Размерът на клетките в mm.
    3. Тип импрегниране.
    4. Максимална напречна и надлъжна якост, kN / m.
    5. Повърхностна плътност.

    Приложение Geogrid за пътна основа и асфалтови настилки

    Пътна геомрежа, в зависимост от нейния тип, може да се използва при изграждането на пътища от различни технически категории, покритие на пътищата, както и малки участъци и територии с асфалт. Основната им цел е да укрепят пътните бази, включително армирането на асфалтови настилки.

    Основните му функции са:

    1. Подобряване на стабилността на пътната основа. Това се дължи на отделянето на инертни слоеве, в резултат на което се предотвратява неравномерното свиване в настилката.
    2. Подобрена здравина на пътната настилка и експлоатационен живот.

    При изграждането на пътни основи се използва георешетка за:

    1. Подобрения в основата. Особено важно е да се използва на слаби почвени основи, където насипът не достига солидна основа.
    2. Укрепване на носеща основа от гранулирани материали. От георешетката между натрошения камък и пясъчния слой се създава междинен слой. Той отделя инертните слоеве и превръща пътната основа в по-устойчива структура.

    Основните задачи, които се изпълняват от георешетка в случай на укрепване на пътната настилка:

    1. Преразпределение на товарните натоварвания, което води до повишена носеща способност на асфалтовата настилка.
    2. Предотвратява пукнатини и други деформации.

    Позволено е георешетката да се постави в различни модели:

    1. Частична армировка. Полага се само над надлъжни и напречни пукнатини и шевове.
    2. Непрекъснато подсилване. Георешетката е разпределена по цялата площ на обекта.
    3. Комбинирана армировка. Комбинира частичен и солиден стил.

    Видове георешетки за пътно строителство

    Има няколко типа георешетки:

    1. Обемен. Подходящ за укрепване на меки почви. Всички елементи са свързани шахматно, което образува здрава рамка в две равнини. Тяхната якост може да бъде до 70% от първоначалната якост на синтетичните ленти.
    2. Апартамент. Представен под формата на клетъчен материал, навит на руло. Те укрепват пътищата, пътищата за достъп, градинските пътеки, включително склонове и насипи.

    Справка. Обемната георешетка се счита за издръжлива. Неговият експлоатационен живот достига 50 години или повече. Способен да устои на големи натоварвания и температурни колебания.

    Георешетка за пътно строителство - правила за полагане и технологии

    Използването на георешетка изисква спазване на определени условия за съхранение, транспортиране и нейното приложение. Нарушаването на тези правила по време на монтажните работи може да доведе до образуването на голям брой дефекти на пътното платно, до унищожаване на пътя.

    Правилното съхранение се счита за едно от важните условия. Трябва да се съхранява в специализиран склад и при определена температура в помещението. Мрежата трябва да се съдържа в специален защитен филм, а полагането трябва да се извършва на равна и чиста повърхност. За да се предотврати деформацията на материала, георешетката се поставя на максимална височина от 2 или 3 ролки.

    Самият процес на инсталиране налага определени изисквания. Ако те се отклоняват, ефективността на армировката може да намалее:

    • Размерът на клетките се избира в размер на 2-2,5 пъти размера на натрошения камък.
    • Натоварването при скъсване трябва да бъде най-малко 40 kN / m.
    • Асфалтобетонната смес трябва да отговаря на GOST (9128-97).

    Подготовка на основата за инсталиране на георешетката

    Полагането на георешетка изисква внимателна подготовка на почвената основа, за да се предотврати по-нататъшна деформация на материала. На първо място, тя трябва да е равна, чиста и суха. В него не трябва да има ями, дупки, остри предмети, както и неравности и корени на растенията.

    Всички неравности или пукнатини, по-големи от 1 см, се отстраняват, изрязват и запълват с битум. Ако пукнатината е малка (по-малка от 3 мм), тя не се обработва.

    Асфалтовите слоеве, между които е положена георешетката, се обработват предварително с битумна емулсия, която осигурява добра адхезия на слоевете.

    Ако почвата е подгизнала, тогава основата се изсушава и се полага дренаж.

    Предимства и недостатъци на използването на георешетка

    Основни предимства:

    1. Достъпна цена.
    2. Широка гама от приложения.
    3. Удобен транспорт.
    4. Притежава висока якост.
    5. Добри експлоатационни характеристики.
    6. Намалява загубата на изхвърлена почва.
    7. Намалява дебелината на пътната настилка (до 20%).
    8. Увеличава максимално възможното транспортно натоварване.
    9. Лесен и висококачествен монтаж при всякакви метеорологични условия.
    10. Намалява времето за строителство.
    11. Няма процеси на свиване.
    12. Удължаване на времето за експлоатация на пътната настилка с повече от 6 години.

    Ако георешетката е направена от некачествен материал или е била съхранявана неправилно, тогава тя е склонна към въздействието на различни външни фактори, както и деформация, която може значително да намали експлоатационния живот на пътната основа и настилката.

    Георешетката стана широко разпространена при укрепването на склоновете. Материалът се използва за армиране на повърхности при пътно строителство или ландшафтен дизайн. За пълненето му се използват пясък, почва, трошен камък и чакъл. Ако работата е свършена правилно, решетките се справят напълно с поставените задачи и имат дълъг експлоатационен живот. Компанията Resource извършва доставка на едро на такива материали на най-изгодни цени, предоставяйки избор от няколко ефективни решения.

    Характеристики на георешетката за армировка на склонове

    Продуктът е рулонен материал, който се състои от геофиламенти, преплетени по специален начин. Обемните клетки сигурно държат всеки агрегат, независимо от нивото на наклона. Тази мрежа допринася за равномерното разпределение на натоварванията по цялата основна площ. В допълнение към подсилващата функция, материалът предпазва почвата от ерозия, значително подобрява дренажната система и предотвратява измиването на частици под въздействието на валежите и стопената вода.

    Geogrid се използва за укрепване на склонове при полагане на пътища и подсилване на склонове. В първия случай той осигурява надеждно укрепване на платната, което се постига чрез залепване на различни материали. Материалът е със стандартни размери 2x5 или 4x5 m.

    Изгодните характеристики и характеристики на георешетката

    Широкото търсене на този материал се дължи на факта, че той има голям брой оперативни предимства. Те включват:

    • дълъг експлоатационен живот, достигащ 25 години;
    • широк температурен диапазон на приложение, вариращ от -70 до 70 градуса;
    • химическа инертност, способността лесно да понася негативните ефекти на основи, киселини и други вещества, които имат разрушителен ефект;
    • простота и висока скорост на монтаж без участието на скъпо оборудване;
    • устойчивост на пряка слънчева светлина;
    • непривлекателност за насекоми, птици и гризачи;
    • способността да издържат на неравномерно свиване и подвижност на почвата;
    • и намаляване на нивото на вредните емисии.

    Използването на георешетка може да намали разходите за други строителни работи. Благодарение на него дебелината на инертния агрегат се намалява с 50%. Универсалните характеристики улесняват решаването на проблеми от всякаква сложност, включително в суров климат.



     


    Прочети:



    Как да премахнете липсата на пари, за да станете богати

    Как да премахнете липсата на пари, за да станете богати

    Не е тайна, че много хора смятат бедността за присъда. Всъщност за мнозинството бедността е омагьосан кръг, от който години наред ...

    „Защо има месец в съня?

    „Защо има месец в съня?

    Да видиш месец означава цар, или кралски везир, или велик учен, или смирен роб, или измамен човек, или красива жена. Ако някой ...

    Защо да мечтаете, какво са дали на кучето Защо да мечтаете за подаръка на кученцето

    Защо да мечтаете, какво са дали на кучето Защо да мечтаете за подаръка на кученцето

    Като цяло кучето в съня означава приятел - добър или лош - и е символ на любов и преданост. Да го видиш насън предвещава получаването на новини ...

    Кога е най-дългият ден и най-краткият ден в годината

    Кога е най-дългият ден и най-краткият ден в годината

    От древни времена хората вярвали, че по това време можете да привлечете много положителни промени в живота си по отношение на материалното богатство и ...

    feed-image RSS