а. Запълване на кофража с бетон

За бетониране на конструкции в плъзгащ се кофраж се използват бетонни смеси върху класове Портланд цимент от най-малко 400 с начало на полагане не по-рано от 3 часа, а край на полагане - не по-късно от 6 часа.

Утаяването на конуса на използваната бетонна смес трябва да бъде: когато се уплътнява с вибратор 6-8 и ръчно уплътнение 8-10 см, и B / C - не повече от 0,5. Размерът на зърното на грубия агрегат трябва да бъде не повече от / 6 най-малкият размер на напречното сечение на бетонната конструкция, а за плътно подсилените конструкции - не повече от 20 мм.

Дебелината на стените и гредите, издигнати в плъзгащ се кофраж, като правило, не трябва да бъде по-малка от 150 мм (теглото на бетона трябва да е повече от силите на триене), а обемът на бетона с 1 линеен метър. m от височината им не трябва да надвишава 60 g3.

Първоначално кофражът се запълва с бетонна смес с два или три слоя до височина, равна на половината от кофража, за период не по-голям от 3 б. Н. Полагане на втория и третия слой се извършва само след завършване на полагането на предишния слой около целия периметър на кофража. По-нататъшното запълване на кофража се възобновява едва след началото на повдигането му и приключва не по-късно от 6 часа.

Преди кофражът да бъде запълнен с бетонова смес до пълната му височина, той се повдига със скорост 60-70 мм / ч.

б. Процес на уплътняване на сместа

След първоначалното запълване на кофража до пълната му височина с по-нататъшното му издигане, бетонната смес се полага непрекъснато на слоеве с дебелина до 200 мм в тънки стени (до 200 мм) и не повече от 250 мм в други конструкции. Полагането на нов слой се извършва само след приключване на полагането на предишния слой, преди той да започне да се задава.

По време на бетонирането горното ниво на сместа, която ще се полага, трябва да бъде под горната част на кофражните панели с повече от 50 мм.

Бетонната смес се уплътнява с вибраторни пръчки с гъвкав вал или ръчно с шурове. Диаметърът на върха на вибратора трябва да бъде 35 мм с дебелина на стената до 200 мм и 50 мм с по-голяма дебелина.

В процеса на уплътняване на сместа се препоръчва вибраторът да се повдигне и спусне с 50-100 мм в рамките на слоя, който трябва да бъде положен, докато върхът на вибратора не трябва да се опира на кофраж или армировка, а също така не трябва да достига до полагания предварително полагащ слой бетон.

Темпът на полагане на бетонната смес и повдигане на кофража трябва да изключва възможността за сцепление на положения бетон към кофража и да гарантира здравината на бетона, който напуска кофража, достатъчен за поддържане на формата на конструкцията и в същото време, позволявайки следи от кофраж по повърхността му да се търка лесно.

в. Бетонни почивки

Интервалите между кофражните повдигания не трябва да надвишават 8 минути при използване на вибратори и 10 минути при ръчно уплътняване на бетонната смес. Скоростта на повдигане на кофража при външна температура +15, + 20 ° С и използване на портланд цимент М 500 достига 150-200 мм на час.

В процеса на бетониране на стени в плъзгащ се кофраж може да има „разрушаване“ на бетон: кофражът влиза в част от крехката бетонна стена, което води до образуване на черупки и изложена армировка. Основните причини за „разрушения“ са следните: замърсяване на кофража; несъответствие с конуса на кофража; големи почивки по време на бетониране.

В случай на принудително прекъсване на бетонирането, трябва да се вземат мерки срещу сцеплението на положения бетон към кофража; кофражът бавно се издига, за да образува видима празнина между кофража и бетона или периодично се издига и пада в рамките на една стъпка на крилото („стъпка на място“). При възобновяване на бетонирането е необходимо да почистите кофража, да отстраните циментовия филм от бетонната повърхност и да ги изплакнете с вода.

В процеса на бетониране следи от движение на кофража и малки черупки по външната повърхност на бетонните сгради и вътре силози, кошчета и помещения веднага след изпразване на бетона от кофража се търкат с циментова замазка 1: 2.

г. Захранване на смеси

Подложка или брезент се закрепва към долните краища на кофража, за да предпази пресен бетон от изсъхване (преохлаждане), а през лятото, използвайки пръстенопровод, редовно го поливайте.

Блоковете на прозорците и вратите в сградите и конструкциите се монтират на място по време на движението на кофража, за което те са предварително подготвени (антисептични, обшити) в съответствие с изискванията на проекта. За да се намалят до 10 мм пролуките между стените на кофража и кутията на блока, към кутията се пришиват релси, които впоследствие се отстраняват. Укрепването около блока е инсталирано в съответствие с дизайна.

Полагането на бетон в близост до инсталираните блокове се извършва едновременно от две страни. След като кофражът се издигне над инсталираните блокове, временните релси се отстраняват.

За подаване на бетонни кофражи, армировка, крикове и други товари към кофража се използват кулови кранове, подемници за мината, самозависими кранове.

За подаване на сместа се използват и бетонни помпи и въздушни вентилатори. В края на конструкцията плъзгащият се кофраж и всички прикрепени към него конструкции и оборудване се демонтират по начина, по който след отстраняване на отделните части се осигурява стабилност и безопасност на останалите елементи.

Каналите, в бетон, образувани от движението на защитните тръби, след отстраняването на крилото трябва да бъдат внимателно запечатани.

д. Сглобяеми подове

При издигане на конструкции при зимни условия бетонът се нагрява в специално изградени оранжерии над работния под и върху външните скелета, използвайки парни или електрически нагреватели или инфрачервено лъчение.

Многоетажните плочи, стълбите и платформите се бетонират с помощта на допълнителна кофражна инвентара или се монтират от сглобяеми елементи. В последния случай по време на изграждането на сградата или конструкцията се елиминира необходимостта от промени и допълнителни устройства в плъзгащия се кофраж.

Сглобяемите тавани могат да бъдат монтирани с кулов кран, след като стените са издигнати от „кладенец“ до цялата височина на сградата. В този случай плочите се основават на специален инвентар, подвижни скоби, монтирани на стените малко под редица малки отвори в стената. През отворите се преминават укрепващи пръти, които се съединяват с изпусканията от подови плочи. Свързването на външните стени с подови плочи се извършва с помощта на канали в стените. Тази технология осигурява непрекъснато бетониране, бързи и висококачествени стени.

Монолитни тавани могат да се бетонират след изграждането на стените на сградата с "кладенец". Щитите на кофраж за инвентар и опорни устройства (метални телескопични стелажи и плъзгащи се носачи) се прехвърлят от пода на пода с кулов кран или ръчно.

Монолитни подове могат да се бетонират и с помощта на спускащ се окачен кофраж, монтиран на специална платформа. Този метод е особено ефективен, ако за доставяне на бетонната смес се използват бетонни помпи или въздушни вентилатори.

е. Бетониране на подове

Бетониране на тавани с изолация на бетонни стени на 1-2 етажа, процесът на издигане на сгради се усложнява от необходимостта от чести спирки при повдигане на плъзгащ се кофраж.

Методът на комбинирано циклично бетониране на стени и тавани се състои във факта, че бетонирането на стени в плъзгащ се кофраж спира всеки път на нивото на следващото припокриване. Над тази маркировка се показва празен кофраж за стена, така че между дъното на плъзгащия се кофраж и маркировката на дъното на плочата остава празнина, равна на дебелината на бъдещата плоча. В този случай кофражните панели на външните стени, както и кофражът, образуващ вътрешната повърхност на шахтите на асансьора и други клетки, които нямат припокривания, се правят по-високи на височина от панелите на останалата част от кофража. Бетонирането на таваните се извършва от панелен или секционен кофраж с отстранени щитовете на работния под след спиране и подравняване на плъзгащия се кофраж.

Изграждането на сгради и конструкции с височина 40-50 м в монолитен стоманобетон чрез плъзгане на кофраж според основните технически и икономически показатели е на ниво строителство от сглобяеми стоманобетонни конструкции, а изграждането на високи сгради на граждански сгради има няколко предимства: намаляване на времето за строителство; намаляване на вложената работна ръка и очакваните строителни разходи, включително чрез намаляване на специфични капиталови инвестиции в основата на строителната индустрия; повишаване на надеждността, издръжливостта и твърдостта на конструкциите поради монолитност и липса на фуги, което е особено ценно по време на строителството в сеизмични райони, върху мини и пропаднали почви.

гр. Изграждането на високи сгради

През последните години у нас е разработен и се прилага нов метод за изграждане на високоетажни конструкции от стоманобетон в плъзгащия се кофраж на система без прътове, състояща се от хидравлични или пневматични носещи и повдигащи устройства, които осигуряват надеждна опора чрез компресиране на издигнатата част на стените със специални захващачи и създаване на поддържащи сили на триене.

Въз основа на предложенията на Донецк PromstroyNIIproekt е създаден пилотен производствен модел на подвижен кофраж, състоящ се от две (долни и горни) ходещи опорни секции с поддръжка по стените на издигнатата конструкция, електромеханични червячно-винтови подемници, форми на плъзгащ се кофраж и рамки за закрепване. С помощта на този кофраж са издигнати опорни кули на транспортните галерии на склада на доменната руда при изграждането на запорижката железорудна фабрика.

Изградените кули на кулата имат външен диаметър 6 м и височина 14 м, дебелината на стената е 300 мм. Изграждането на една кула е извършено от екип от петима души. Средната скорост на бетониране достигна 0,3 m / h с машинна скорост на повдигане на кофража по време на полагане и уплътняване на бетонната смес 0,6. м / ч В този случай долната част на повдигащото устройство се опираше на бетон с якост 10-12 часа. Наклонът на повдигащите участъци от 2 м позволяваше непрекъснато бетониране за 6-6,5 часа.

ч. Катерещ кофраж

Катерещият кофраж се използва при изграждането на конструкции с променливо напречно сечение, включително комини, хиперболични охлаждащи кули, телевизионни кули и други високи обекти. Основният елемент на този кофраж е минна подемница с работеща платформа, към която е прикрепен комплект от подвижен външен и вътрешен кофраж.

Дизайнът на асансьора ви позволява периодично да го увеличавате или да растете отдолу. След всеки цикъл на монтаж на кофражните панели, армировката и полагането на бетонови смеси се извършва следващото издигане на работната платформа и пренареждането на кофража.

Комина кофраж до височина 320 м. Състои се от външни и вътрешни панели, носещи пръстени, рамка за рамкиране (опора), радиални механизми за движение, работна платформа, окачени скелета, както и асансьор за асансьор на шахти с повдигаща глава, сглобена от 2,5 метра тръбни секции и оборудвани с товарна клетка и асансьор за пътници и товари.

Повдигащата се глава, монтирана върху подемник с товароподемност от 25 и 50 тона, се издига при преместване на кофража към следващото ниво със скорост до 3 мм / сек. Работната стъпка на повдигане на кофража е 2,5 m.

аз. Бетонни тръбни багажници

Кофражът се състои от две черупки - външна и вътрешна, които се сглобяват от панели, изработени от листова стомана с дебелина 2 мм, закрепени заедно с болтове.

Външната кофраж на комини се състои от правоъгълни и трапецовидни екрани с височина 2,5 м. Комбинацията от тези щитове ще позволи да се получи конична повърхност на тръбата.

Външната кофраж е окачена към носещия пръстен, който при намаляване на периметъра на тръбата се заменя с нов с по-малък диаметър.

За удобство на полагане на бетон вътрешната кофраж е сглобена от панели с размери 1250x550 мм.

Бетонни тръбни тръби: организация на работата; преглед на външния катерещ кофраж на конусовия комин; правоъгълни панели; трапецовидни панели; в - панелът на вътрешната обвивка на кофража; покрит балдахин; защитно припокриване; подемник на вала; подложка за подплата; клип, работен сайт; бункер за дозиране; кофа за товарна стойка; повдигаща глава; асансьор за пътници и товари; подемник; товарна щайга; кран кран; лентово наслагване; ленти стоманени очи; стоманени ленти; стоманен лист с дебелина 2 мм.

За да се втвърдят панелите, слоевете се заваряват към горния и долния ръб на панелите, с помощта на които панелите се сглобяват по височина. От външната страна на щитовете се заваряват очи, в които са положени подсилващи пръти от 10-14 мм, образуващи поредица от еластични хоризонтални пръстени.

к. Конструкцията на черупките на охладителните кули

Щитите са инсталирани на два (понякога три) нива. Кофражът на втория слой се монтира след полагане на бетон в кофража на първия слой. 8-12 часа след полагане на бетон във втория слой, външната кофраж се отстранява и монтира в следващото най-високо положение. След монтажа на армировката на третия слой, долният слой на вътрешния кофраж се отстранява и пренарежда по-високо. Следва повторението на цикъла. Арматурата се монтира ръчно от отделни пръти.

Бетонната смес се подава от кофата на товарната стойка до приемния бункер, разположен върху работната платформа, след това към подвижния бункер на паветата и оттам - по багажника до кофража. Уплътнявайте бетонната смес с дълбоки вибратори с гъвкав вал.

Скоростта на бетониране на коминните стволове при външна температура 15-20 ° C достига 1-1,5 м / ден.

Конструкцията на черупките на охладителните кули се извършва с помощта на блока, представляващ решетъчна (подвижна) кула, на въртящата се глава на която са монтирани въртящи се стрелки, към които са монтирани щитовете на кофраж за повдигане и катерене, както и работните люлки.

Бетоновата смес се подава към горната платформа на люлката във вибрационен кладенец с подемник, движещ се по стрелата. Бетонирането се извършва на нива по аналогия с бетонирането на комина.

2. Методи за бетониране на конструкции

а. Бетониране на плъзгащ кофраж

Специални методи за бетониране на конструкции. Бетонирането в плъзгащ се кофраж се използва при изграждането на коминни стени, работни кули на асансьори и силози, минови глави, водни кули, както и рамки на високи сгради. Структурните елементи на сградите и конструкциите, издигнати в плъзгащ се кофраж, трябва да бъдат вертикални, което е продиктувано от основната характеристика на плъзгащия се кофраж.

Методът за бетониране на монолитни стоманобетонни сгради и конструкции в плъзгащ се кофраж е високо организиран и сложно механизиран процес на изграждане със скорост на потока. Кофражно устройство, армировка, полагане и уплътняване на бетонна смес, бетонен кофраж се комбинират и непрекъснато по време на процеса на повдигане на кофраж (SNiP N1-B.1-70).

Плъзгащият кофраж включва: кофражни панели, рамки за крик, работен под с козирка по външния контур на кофража, окачени скелета, оборудване за повдигане на кофража.

Кофражните панели са изработени с инвентарна височина 1100-1200 мм от следните материали: стоманен лист с дебелина най-малко 1,5 мм; рендосани дървени дъски с дебелина най-малко 22 мм; водоустойчив шперплат с дебелина 8 мм; Резервоар от шперплат с дебелина 7 мм или 3 мм фибростъкло. В някои случаи се правят дървени метални панели, в които рамката е направена от стоманени подвижни профили, а облицовката е от рендосани дъски или шперплат. Кръговете за закрепване на кофражни панели обикновено са направени от стоманени подвижни профили.

б. Изграждането на нестандартни конструкции

Металните кофражни панели се използват при изграждането на редица конструкции от същия тип (силози, комини, резервоари), когато страничните стени получават голямо налягане от прясно положената бетонна смес и в допълнение се обвиват множество кофражни панели.

Дървените и дървесно-металните панели имат по-малка твърдост и оборот, но в същото време по-малко разходи в сравнение с металните. Използват се при строителството на жилищни и граждански сгради, където дебелината на стената не надвишава 200 мм, а също и в сух и горещ климат за защита на бетона от прегряване.

Обещаващи са кофражните панели, изработени от водоустойчив шперплат и фибростъкло. Те са по-здрави и по-леки от щитовете, изработени от други материали, но засега по-скъпи от тях.

За изграждането на нетипични конструкции се използва дървен кофраж без инвентар. По дизайн инвентарните панели на плъзгащия се кофраж се използват в два вида: голям блок и малък блок.

В щитовете с големи блокове металните кръгове са здраво закрепени към кожата. Тези щитове са здрави, издръжливи и сравнително лесни за сглобяване.

В малки блокови щитове само металните кръгове са твърдо свързани помежду си, образувайки рамка на стените, а кофражните панели са окачени на кръговете, без да се закрепват един към друг.

3. Бетониране на основите и подовете

а. Бетонна подготовка

Бетонните подове и основи (препарати) са широко използвани в промишлени и граждански сгради.

Бетонните препарати се подреждат главно в едноетажни промишлени работилници за циментови и асфалтови подове, подове от чугунени плочи, крайни дървени блокове и други видове подове с дебелина 100-300 мм върху подготвена и изравнена почва. За бетонни основи обикновено се използват твърди бетонни смеси от степени 100, 200 и 300.

Бетонните и циментови пясъчни подови настилки се правят с дебелина до 40 мм от бетон или хоросан за подготовка. В многоетажните сгради стоманобетонните подове обикновено са основа.

Структурата на еднослойните бетонни подове в едноетажни сгради включва: подготовка на почвени основи; монтаж на фарове; прием, изравняване на бетонна смес; фугиране или гладене.

Преди старта на устройството за подготовка на бетона трябва да бъдат завършени всички подземни работи по изграждането на основи, канали, тунели и др., Запълване на синусите на ямата, планиране и уплътняване на почвата.

Подготовка на почвената основа. При гъсти почви бетонната смес се полага директно върху планираната почва. Насипната и с нарушена структура на почвата в основите трябва да се уплътнява механично. На места, недостъпни за уплътняващи механизми, дебелината на почвения слой, уплътнен с ръчни трамбове, не трябва да надвишава 0,1 m.

б. Методи за бетониране на подове

Почвите, подложени на значителна утайка, се заменят или укрепват. В последния случай бетоновата подготовка е подсилена с мрежа.

Слой от натрошен камък или чакъл с дебелина 60-150 мм се забива или вали с ролки в повърхността на основата на меки почви, преди да се положи бетонна подготовка върху нея. Преди да инсталирате подове върху наситени с вода глинести, глинести и прашни почви, е необходимо да се понижи нивото на подземните води и да се изсуши основата, докато не се възстанови проектната носеща способност. На тежките почви подови настилки трябва да се извършват в съответствие с указанията за проектиране.

Забранено е планирането и уплътняването на почвата с примес на замръзнала почва, както и със сняг и лед. Поставянето на бетонни подове върху замръзнали почви също не е позволено.

Техники за бетониране на подове и основи. Преди бетонирането, маяковите плоскости се монтират по протежение на нивото, така че горната им страна да е на нивото на повърхността за подготовка на бетона (фиг. 14, а). Разстоянието между дъските зависи от дължината на вибриращите релси и обикновено е 3-4 м. Дъските за маяци се закрепват с дървени колове, забити в земята. Подовете и основите са бетонирани в ивици през едно, като се започне от местата, най-отдалечени от прохода.

в. Бетониращи препарати

Междинните ленти се бетонират след втвърдяване на бетона на съседни ивици. Преди бетониране на междинни ленти фаровете се отстраняват. Дължината на лентите се взема колкото е възможно по-голяма. Слоят от бетонна смес при подготовка преди изравняване и уплътняване трябва да надвишава нивото на бордовете за маяци с 2-3 cm.

Бетонната смес се уплътнява с виброрелса, представляваща метална греда (канал, I-лъч), върху която са монтирани един или два електродвигателя от повърхностния вибратор.

При бетониране на препарати и подови покрития всяка вибрирана зона трябва да се припокрива с вибрираща релса съответно 150 mm и половината от нейната ширина.

Приеми за бетониране на подове и основи: схема за бетониране на бетон за подове; ръчни инструменти за изглаждане на бетонни повърхности; положена основа; подготовка на основата; колове; страничен кофраж; скрепер с гумена лента за отстраняване на циментовото мляко; дъска за гладене; един и половина; Дъска за гладене гумена лента.

В зависимост от условията на работа, бетонната смес се полага от бетонни павета в основата по два начина: „самостоятелно“, когато агрегатът се движи зад фронта на бетонирането, а бетонът в областта на блока има време да придобие необходимата сила за неговото движение и „върху себе си“, когато механизмът се движи пред бетониращата предна част, тъй като бетонът няма време да набере необходимата здравина.

г. Производство на бетон

Първият метод е за предпочитане, тъй като създава широк спектър от работи за подготовка на основата. Във втория метод, подготвителна работа преди полагане на бетонова смес върху един парцел, дължината на която е равна на радиуса на механизма.

В неотоплявани помещения при бетонна подготовка напречните термосвиваеми фуги се подреждат на всеки две ленти на всеки 9 до 12 m по дължината на лентите, които разделят бетонираната площ на отделни плочи с размери 6X9-9X12 m.

Надлъжните шевове се извършват чрез инсталиране на рендосани дъски, покрити с горещ битум, или дъски, увити в покривна хартия. След като бетонът е заложен, дъските се отстраняват и шевовете се пълнят с битум. Шевовете също се подреждат чрез покриване с битум със слой 1,5-2,0 мм от страничните повърхности на лентите преди полагане на бетонната смес в съседни пространства.

За формирането на напречни разширителни фуги (половин шевове) се използват метални ленти с широчина 60-180 и дебелина 5-7 мм, които се полагат в препарата за 7z от тяхната ширина по време на бетонирането и след 30-40 минути се отстраняват. Получените вдлъбнатини след окончателното втвърдяване на бетона се почистват и се заливат с битум клас III или циментова замазка.

д. Бетонна повърхност

В местата на прекъсване на бетонирането на основи и подове не е позволено да се монтира виброрелса на ръба на положения слой, тъй като това ще доведе до пълзяне и разслояване на бетонната смес. Следователно в края на смяната в местата на планираното счупване при бетониране се монтира преграда от дъските и последната част от бетонната смес се изравнява и вибрира по нея.

Повърхността на бетонните основи преди полагането върху нея непрекъснати подови настилки върху циментово свързващо вещество или парчета материали върху цименто-пясъчен разтвор трябва да се почистват от отпадъци и циментово фолио.

В ранна възраст за бетон, за целта се използват четки от механична стомана. С голяма якост на бетона с помощта на пневматичен инструмент, на повърхността му се полагат канали с дълбочина 5-8 мм на всеки 30-50 мм. Това ви позволява да получите грапава повърхност на основния слой и да осигурите най-доброто му сцепление с горния слой.

Бетонните или циментови пясъчни подови настилки се състоят от 20-40 мм слой бетон или хоросан и се бетонират по същия начин като подготовката с ленти с широчина 2-3 м в една.

Преди бетонирането на покритието върху повърхността на бетонната основа се фиксират дървени летви за фарове или метални ъгли-рамки. Бетонната смес се уплътнява с вибрационни релси, а повърхността на бетона се изравнява с дървена лайсна, която се премества през лентата.

е. Циментово мляко

Циментовото мляко, което излезе на повърхността по време на уплътняването на бетонни основи и подови настилки, се отстранява с помощта на скрепер с гумена лента.

С малки обеми работа повърхността на бетонния под накрая е завършена с дъска за гладене или брезентова гумирана лента, чиято дължина трябва да бъде с 1-1,5 м повече от ширината на бетонната лента. Краищата на лентата са прикрепени към ролките, служещи като дръжки, ширината на лентата е 300-400 мм. Изгладете уплътнената бетонова смес 25-30 минути след полагането. При преместване на лентата последователно по и по протежение на лентата, стърчащият тънък филм с вода се отстранява от бетонната повърхност и се извършва предварително изглаждане на бетонния под. Окончателното изравняване на повърхността се извършва след 15-20 минути с по-къси движения на лентата.

За да се даде на бетонния под висока устойчивост на абразия, повърхността му е приблизително 30 минути след окончателното изравняване се обработва с метална мистрия, излагайки зърната от натрошен камък. Ако не се изисква висока устойчивост на абразия, тогава върху бетонния препарат се поставя циментен под от хоросана.

Ако е необходимо незабавно да се монтира двуслоен под, най-напред долният слой се полага между дъските за маяци и се запечатва с вибратор на платформа или косо инсталирана вибрираща лента, след това с почивка не повече от 1,5-2 часа (за по-добра връзка на долния слой с горния), се извършва чист под.

д. Гладене на бетонна повърхност

При големи обеми работа повърхността на чист бетонен под в началния период на втвърдяване се трие с машина СО-64 (или ОМ-700), която се състои от мистрия с диаметър 600 мм, електрически двигател и контролна дръжка. Въртящ се със скорост 140 об / мин, мистрия изравнява и изглажда бетонната повърхност на пода. Производителността на автомобила е 30 м2 / ч.

Гладенето на бетонната повърхност се използва за придаване на пода на повишена плътност. Той се състои във факта, че сухият и пресят цимент се втрива в повърхността на мокър бетон, докато се появи гладък блясък върху него. Сухите бетонни повърхности се намокрят с вода преди гладене. Гладенето може да се извърши ръчно с помощта на стоманени мистрия или с машина за миене СО-64.

Разнообразие от бетонни подове са мозайка, изработена от смес, която включва: бял или оцветен портланд цимент, мрамор, гранитни или базалтови стърготини и минерално багрило. Мозаечният слой с дебелина 1,5-2 см обикновено се полага върху основния слой циментова замазка с приблизително същата дебелина. Ограничаването на монохромните полета и прилагането на моделите, предоставени от проекта, се извършва с помощта на ленти от вени, изработени от стъкло, мед или месинг, вградени в основния слой на разтвора. Тези ленти са поставени по такъв начин, че горните им ребра служат като маяци при полагане и изравняване на мозаечния слой.

Повърхностите на мозаечните подове се завършват с електрически машини след втвърдяване на бетон (за 2-3 или повече дни). След първото шлайфане, недостатъците, открити на пода, се шпакловат с боядисан циментово-пясъчен разтвор. След това подът се смила с по-малки абразиви, обработва се с полиращи прахове и се глазира с машина за триене.

4. Бетониране на колони

а. Кофраж на правоъгълни колони

Колоните като елемент от трупа на сгради и конструкции са правоъгълни, многоъгълни и кръгли. Височината на колоните достига 6-8 m или повече.

Кофражът на правоъгълни колони представлява кутия от две двойки панели (дървени, метални или комбинирани). Страничното налягане на бетонната смес се възприема чрез скоби, притискащи канала. Скобите се изпълняват с инвентарен метал с голям оборот на кофраж и дървени с малък брой обороти. Дупките в дъските на металната скоба за закрепване на клинове позволяват да се използват за колони от различни секции. За почистване на кутията в долната част на един от щитовете се подрежда временен отвор. За бетониране на колони се използват и блокови форми.

Типичните унифицирани щитове и кофражни панели са прикрепени към подсилващи блокове с болтове за връзване и са издърпани заедно с нишки. Кофражът на ниски колони е фиксиран в две взаимно перпендикулярни посоки с наклонени шевове (скоби). С височина на колоните повече от 6 м, кофражните кутии са прикрепени към специално подредени скелета.

След монтирането на кофраж на колони, на всеки 2-3 м височина се подреждат отвори с размери 500х500 мм и работни площадки за бетонни работи. Кофражът на високи колони може да се монтира само от три страни, а на четвъртата - да се натрупа в процеса на бетониране.

б. Бетониране на колони

За кръгли колони се правят специални метални блокови форми.

Съответствието с дебелината на защитния слой в колоните се осигурява от специални циментови дистанционери, които преди бетонирането се закрепват към арматурните пръти с плетена тел, вградена в раздалечителите по време на тяхното производство.

Бетонните колони с напречни размери от 400 до 800 мм при липса на пресичащи се яки се правят отгоре без прекъсване в участъци с височина до 5 м. Колони с напречни сечения по-малко от 400 мм и колони от всяко напречно сечение с пресичащи яки, които допринасят за разслояване на бетонната смес при падането й се бетонират отстрани парцели с височина не повече от 2 m.

Кофраж на колони: кутия сглобена; метална скоба за инвентар; дървена скоба върху клинове; детайл от монтажа на дървена скоба; кутия; метална скоба за инвентар; клинове, закрепващи скобите; рамка за кофража на колоната; врата за почистване на отвори; панели за покритие; ипотечни щитове за клин; постоянни умирания.

При по-голяма височина на секциите от колони, бетонирани без работещи фуги, е необходимо да се организират почивки за утаяване на бетонната смес. Продължителността на почивката трябва да бъде най-малко 40 минути и не повече от 2 часа.

в. Рамкови конструкции

В случаите, когато колоните са част от конструкцията на рамката и над тях са разположени греди или писти с плътна армировка, е разрешено първо да се бетонира колоните, а след това, след инсталирането на армировката, гредите и пистите.

При бетонирането им отгоре долната част на кофража на колоната се препоръчва първоначално да се запълни до височина 100-200 мм с циментова замазка със състав 1: 2-1 \u003d 3, за да се предотврати натрупването на голям инертен материал без хоросан в основата на колоната. Когато част от бетонната смес се изхвърли отгоре, в този разтвор се вграждат големи частици, образуващи смес с нормален състав.

Бетонната смес се уплътнява в колони с вътрешни вибратори с гъвкав или твърд вал. Сравнението с външни вибратори, прикрепени към кофража на колони с малко напречно сечение, е по-малко ефективно и практически не се използва.

За да се избегне образуването на черупки по време на бетонирането на колони (особено ъгли), е много полезно да се потупва с дървен чук отвън, или малко под бетонния слой, който трябва да бъде положен.

Бетонирането на колони съгласно SNiP III-B.1-70 се извършва до цялата височина без работни шевове. Разрешаването на работните шевове е разрешено: на нивото на горната част на основата, в долната част на носачите на гредите и гредите или на крановите стелажи и на върха на гредите на крана.

г. Бетониране на рамкови конструкции

В колони с тавани без рамки е позволено да се подреждат шевове или в самата дъна на колоните, или в долната част на капителите. Капителите са бетонирани едновременно с подовата плоча.

Повърхността на работните фуги, подредени при полагане на бетонната смес с прекъсвания, трябва да бъде перпендикулярна на оста на бетонните колони.

Бетонирането на рамковите конструкции трябва да се извършва с прекъсване между полагане на бетонна смес в колони (стелажи) и напречни греди на рамки. Работните шевове са подредени на няколко сантиметра под или над съединението на болта на рамката с багажника.

Стените (включително преградите) са с постоянен и променлив участък, вертикални и наклонени, по отношение на кръгла, извита, многоъгълна и права.

При бетониране на стени и прегради се използват следните видове кофраж: стандартни унифицирани панели и сгъваеми кофражни панели, блокови форми, ролкови подемно-преместващи се, плъзгащи се подвижни и плъзгащи се кофражи.

Сглобяеми кофражи с малък панел се инсталират на две стъпки: първо, от една страна, цялата височина на стената или преградата, а след инсталирането на армировката, от друга. Ако дебелината на стената е повече от 250 мм, на втората страна е инсталиран специален кофраж за инвентар.

Те определят височината на стената на печалба, в противен случай тя е подравнена по време на процеса на бетониране. В кофража, монтиран до цялата височина на стената, са предвидени отвори за подаване на бетонна смес през тях към конструкцията.

5. Бетониране на стени

а. Дизайн на дебелината на стената

Кофражът за стена с височина до 6 м е монтиран от мобилни платформи или леки скелета. На по-голяма надморска височина се подреждат гори. Кофражът за стена се закрепва с подпори или скоби, съединителни болтове или телени връзки.

За да се съобрази с проектната дебелина на стената, на местата, където преминават замазките, се монтират бетонни или дървени подпори. Последните се отстраняват по време на бетонирането.

Сглобяеми кофражи с голям блок се монтират на половин дървен материал в процеса на бетониране на стени. Това ви позволява да се ограничите до набор от кофраж от само два нива. Цялата работа на пълния цикъл на бетониране на стени в този кофраж се извършва в следната последователност: първо се монтира или изгражда скеле (скеле), след това се обработва бетонният работен шев и се монтира армировка, след което кофражът се пренарежда от долния слой към горния. Цикълът на бетониране на едно ниво завършва с полагане и уплътняване на бетонната смес и последващо втвърдяване на бетон в кофража.

Блокова форма за кофраж: фиксираща скоба № 1; стоманобетонна лента; спално бельо; винтов крик; кофражен блок; ограден елемент за 1-ва степен на бетониране; кофражен панел; фиксираща яка № 2; работеща подова настилка; ограден елемент за 2-ро ниво на бетониране; инвентарна вложка; плъзгаща се стойка; двоен дървен клин.

б. Блокирайте кофража

Блоковите форми на кофража се използват при бетониране на стени със значителна височина и дължина, т.е., когато се използват повторно. Блок формата на изграждането на Kharkovorgtehstroy trust се състои от блокове, панели, допълнителни и фиксиращи елементи.

Твърдостта на блоковете се осигурява от хоризонтални контракции и поддържащи ферми, които едновременно служат като скелета. За монтаж, подравняване и демонтиране на кофража, носещите ферми са оборудвани с крикове. Размери на обикновените блокове 3X8,3X2 и 1,5x3 m.

Подвижен кофраж на строителството на Донецк ПромстройНIIпроект: количка; колона; лъч; щитови подемник; кофражен щит; брави; стълбище; пързалки; затягащо устройство; подови настилки; фехтовка; бункер.

Палубата от блокове, панели и разширения е сглобена от панели с малки размери, изработени от ъгли 45X45x5 мм и ламарина с дебелина 3 мм. В краищата на щитовата рамка има отвори с диаметър 13 мм за закрепване на дъските една към друга.

Сглобените блокове кофраж, ако е необходимо, могат да бъдат разглобени на отделни панели. Блокната форма на кофража се пренарежда на слоеве по време на бетонирането. При бетониране на стени с постоянно и променливо напречно сечение се използва подвижен кофраж (включително придвижване хоризонтално върху бегачи).

в. Стенна конструкция

Бетонирането на конструкции може да се извърши на нива с непрекъснато или циклично движение на кофража, както и по протежение на ръкохватките до цялата височина на стената. Подвижният кофраж на дизайна на Донецк ПромстройНIIпроект се състои от два метални панела с дължина 6-8 и височина 1,3 м. Рамката на панелите е направена от ъгъл, а палубата е от листова стомана с дебелина 6 мм. Размерът на кофража е 6700X X 5400X3900 мм, тегло 800 кг. С помощта на специални устройства - плъзгачи - щитове са прикрепени към водещите колони на портала.

Колоните на портала отдолу се поддържат от количка, а в горната част те са свързани с греда, което позволява да се развъждат колоните до необходимата ширина (до 600 мм). Екраните се преместват перпендикулярно на повърхността на бетонната конструкция чрез винтово устройство, а подемникът се осъществява върху кабели чрез неподвижни блокове, фиксирани към свързващите греди. Кофражът се премества по бетонната стена с помощта на двустранни лебедки.

Изграждането на стени в плъзгащ и катерещ кофраж е разгледано по-долу, сред специалните методи на строителство.

При бетониране на стени височината на секциите, издигнати без прекъсване, не трябва да надвишава 3 m, а за стени с дебелина по-малка от 15 cm - 2 m.

г. Подаване на бетон

При по-голяма височина на стеновите секции, бетонирани без работещи фуги, е необходимо да се организират почивки от поне 40 минути, но не повече от 2 часа, за да се утаи бетонна смес и да се предотврати образуването на утаечни пукнатини.

Ако в бетонната стена има прозорец или вход, бетонирането трябва да се прекъсне на нивото на горния ръб на отвора или да се подреди (ако е възможно) на това място работещ шев. В противен случай в близост до ъглите на матрицата се образуват утаечни пукнатини. При подаване на бетонова смес от височина над 2 m се използват свързващи стволове.

При бетониране отгоре долната част на кофража за стена първоначално се запълва със слой циментова замазка със състав 112-1: 3, за да се избегне образуването на порест бетон в основата на стените с натрупване на голям агрегат.

Когато бетонирате стените на резервоарите за съхранение на течности, бетонната смес трябва да се полага непрекъснато до цялата височина в слоеве с дебелина, ненадвишаваща 0,8 от дължината на работната част на вибраторите. В изключителни случаи получените работни шевове трябва да бъдат много внимателно обработени преди бетонирането.

Стените на големи резервоари се допускат да се бетонират във вертикални секции с последваща обработка и запълване на бетонни работни фуги с бетонна смес. Фугите на стените и дъното на резервоарите са направени в съответствие с работните чертежи.

6. Бетониране на греди, плочи, арки

а. Бетониране на оребрени подове

Бетониране на греди, плочи, арки, арки и тунели. Гредите и плочите, подовите плочи обикновено се бетонират в сгъваем кофраж от стандартни унифицирани щитове и панели. Гредите и пистите също се бетонират в блокови форми.

Кофражът на оребрения под е подреден от дървени панели от малки парчета, поддържани от плъзгащи се дървени метални стелажи на височина до 6 g и специално подредени скелета на височина над 6 m.

Кофражът на гредата е направен от три панела, единият от които служи като дъното, а другите два - странични огради на повърхностите. Страничните панели на кофража са фиксирани отдолу със стягащи дъски, пришити към главата на стелажа, а в горната част с кофража на плочата.

Бетониране на оребрени подове: общ изглед на скеле и кофраж на оребрени подове; местоположението на работните шевове при бетониране на оребрени подове в посока, успоредна на вторичните греди; същото на основните греди; кофраж от греди; кофраж за плочи; обикалят; пуснете кофраж; кофраж за колони; плъзгащи се стелажи; дъски под налягане; влакчета; фризови дъски; панелни кофражни панели; обикалят; смърчови дъски; странични щитове; отдолу: глава на багажника; работно положение на шева (стрелките показват посоката на бетониране).

б. Греди кофраж

Дъските на настилката на кофража на плочата са поставени ръбово върху кръг от дъски, които от своя страна се поддържат от подпанели, приковани към шевните ленти на страничните панели на гредата и подкрепени с опори.

За фиксиране на кръговете и страничните щитове фризовите дъски се полагат по периметъра на плочата, което също улеснява отстраняването на плочата. С височина на гредата над 500 мм, страничните кофражни панели са допълнително подсилени с жици и временни скоби.

Разстоянието между стълбовете и кръговете се определя чрез изчисление. Поддържащите стелажи са фиксирани в взаимно перпендикулярни посоки с инвентарни шнурове или скоби.

Кофражът на пода без плот се състои от кофраж от колони, капители и плочи. Кофражът на плочите се състои от два вида панели, поставени в кръгове в кръгове между фризови дъски, пришити върху върховете на стелажите. За да поддържат кръговете, сдвоените писти се правят от дъски, почиващи на стелажи. Капиталовите щитове от едната страна лежат върху кофража на колоните, а по външния контур се поддържат от кръгове.

При монтиране на окачени кофражи на подови плочи по протежение на сглобяеми стоманобетонни или метални греди се подреждат метални окачващи бримки, които се поставят върху гредите с дадена стъпка. В тези бримки се монтират надциркулни дъски, върху които се поддържат кръговете и щитовете на кофража на плочата.

в. Защитен слой

Бетонирането на тавани (греди, греди и плочи) обикновено се извършва едновременно. Греди, арки и подобни конструкции с бетон с височина над 800 мм се бетонират отделно от плочите, като се подреждат работни шевове на 2-3 см под нивото на долната повърхност, а ако има плочи в плочата - на нивото на дъното на плочата (SNiP Sh-V.1-70 ).

За да се предотвратят утаечни пукнатини, бетонирането на греди и плочи, монолитно свързани с колони и стени, трябва да се извърши 1-2 часа след бетонирането на тези колони и стени.

Бетонната смес се полага в греди и носачи в хоризонтални слоеве, последвано от уплътняване с вибратори с гъвкав или твърд вал - в мощни или слабо подсилени греди. Бетоновата смес се поставя в подови плочи по протежение на маякови ламели, които се монтират върху кофража с помощта на подложки в редове след 1,5-2 м. След бетонирането летвите се отстраняват и образуваните вдлъбнатини се изглаждат. В случай на двойно укрепване на подови плочи, изравняването и уплътняването на бетонна смес се извършва от взаимозаменяемата настилка, за да не се огъва горната армировка.

Подови плочи, бетонирани по посока на вторичните греди. Защитният слой в плочите, гредите и носачите се оформя с помощта на специални уплътнения от циментова замазка или фиксатори. Тъй като конструкциите са бетонирани, армировката с метални куки е леко разклатена, като се гарантира, че под армировката се образува защитен слой с необходимата дебелина.

г. Бетониране на подове

Бетоновата смес в плочи с дебелина до 250 мм с единична армировка и до 120 мм с двойна армировка се уплътнява от повърхностни вибратори, в по-дебели плочи - от дълбоки.

Работните фуги по време на бетониране на плоски фуги е позволено да бъдат разположени навсякъде успоредно на по-малката страна на плочата. При оребрени подове, при бетониране успоредно на посоката на основните греди, работният шев трябва да бъде подреден в рамките на две средни четвърти от разстоянието на хода и плочите, а при бетониране успоредно на вторичните греди, както и на отделни греди, в средната третина от педя на гредите.

Повърхността на подредените работни шевове в греди и плочи трябва да бъде перпендикулярна на посоката на бетониране. Следователно дъските се монтират на реброто на определените места, където се счупват бетонни плочи, а в гредите се монтират дъски с отвори за армировка.

Температурните фуги в таваните са подредени върху конзолите на колоните или чрез инсталиране на сдвоени колони, осигуряващи свободно движение в шева на гредите в хоризонтална равнина по протежение на металния носещ лист.

При бетониране на подове в многоетажни рамкови сгради приемните платформи се подреждат на нивото на всеки етаж, а вътре в сградата се монтират транспортьори и вибрационен улук за подаване на бетонната смес, след като тя се повдигне с кран до мястото на монтаж.

д. Трезенти и арки

По време на бетонирането на покрития, тавани и отделни греди не е позволено да ги натоварват с концентрирани товари, които надвишават допустимите, посочени в проекта на работата.

Стъклите и арките с къса дължина се бетонират в сгъваем и с малки размери или с големи панели кофраж, поддържан от стелажи. За бетониране на сводове и арки с голяма дължина се използва инвентарен подвижен кофраж, монтиран върху количка. В долната част на кофража са монтирани подемни и понижаващи кръгове, които носят двуслоен корпус, състоящ се от дъски, положени с пролука 10 мм и водоустойчив шперплат. Пропастта между дъските намалява риска от задръстване на кофража в арката, когато той набъбне. Повдигането и спускането на кръговете се извършва с помощта на подемници и блокове, а цялата кофраж се движи по релсите с помощта на лебедка.

Арките и арките на малък педя трябва да бъдат бетонирани без: прекъсвания едновременно от две страни от опорите (петите) до средата на арката (замъка), което осигурява безопасността на дизайнерската форма на кофража. Ако по време на бетониране на страничните части има опасност от изкълчване на кофража при арката на арката, той временно се натоварва.

Валцован кофраж-арка: напречен разрез; надлъжен разрез; стягане на диафрагмената арка; разтегателни стелажи; ръчни подемници.

7. Процесът на бетониране на сложни конструкции

а. Масивни арки и сводове

Стъклите с голяма дължина се разделят по дължината на ограничени участъци от бетониране с работещи шевове, разположени перпендикулярно на генератора на свода. Бетонът се полага в ограничени области по същия начин, както при арки с къса дължина, т.е. симетрично от петата до замъка.

Масивните арки и сводове с размах над 15 м са бетонирани с ленти, успоредни на надлъжната ос на свода. Бетонната смес се полага на ивици симетрично от двете страни от петите до бравата на арката.

Пропуските между лентите и участъците на дълги сводове се оставят с ширина около 300-500 мм и се бетонират с твърда бетонна смес 5-7 дни след бетонирането на лентите и секциите, т.е. когато се извършва основното полагане на бетон.

При стръмни арки зоните в близост до опорите се бетонират в двустранна кофраж, а вторият (горен) кофраж се монтира с отделни щитове по хода на бетонирането.

Бетонната смес се уплътнява в масивни арки и сводове с вътрешни вибратори с гъвкав или твърд вал в зависимост от степента на укрепване, в тънкостенни арки - с повърхностни вибратори. След издърпването на тези устройства и разделянето на покритията трябва да се поставят бетонни пъпки от арки и арки с опъващи устройства. Твърдите затягания без опъващи устройства могат да се бетонират едновременно с бетонирането на покритието.

б. Тунели и тръби

Тунелите и тръбите се бетонират в открити окопи и под земята в сглобяеми и подвижни и подвижни подвижни кофражи. Подвижният дървен кофраж на проходния тунел с извита форма със сечение до 3 м се състои от панели под формата на извити кръгове, обшити с рендосани дъски, водоустойчив шперплат или листова стомана по подовата настилка на дъската. Стойки, поддържащи работната настилка, са пришити към кръговете на външните щитове. Вътрешният кофраж се състои от два панела, като долната част лежи на сдвоени клинове, а горната част е закрепена с болтове в заключването на арката.

Външната и вътрешната кофраж са свързани помежду си с болтове за връзване. Дължината на панелите обикновено се приема 3 м, масата на кофража достига 1,5 т. Външната и вътрешната кофраж се придвижват с лебедка по дървените релси. Външната кофраж може също да бъде преместена на ново място с кран. Валцуван дървен кофраж V. B. Duba за бетониране на тунели и колектори с правоъгълно напречно сечение се състои от участъци с дължина 3,2 m.

Вътрешната кофражна част се състои от четири стоманени U-образни рамки, покрити с рендосани дъски, шперплат или листова стомана. Всяка рамка се състои от две странични стелажи и две: полу-носещи пръти, свързани помежду си с три панти. Крайните рамки на кофражната секция имат в средата една плъзгаща се колона от тръби, изтеглени заедно с винтови крикове. Рамките се поддържат от средни стелажи и хоризонтални прибиращи се греди на количка, движеща се по релсов път.

в. Тунелни сводове

Външната част на кофража се състои от пет рамки с подпори и разцепени греди. Стелажите на рамките от вътрешната страна са облицовани с дъски. Външната кофраж е закрепена с вътрешните болтове, преминали през подвижни носачи. Кофражът позволява бетониране на тунели с ширина 2100-2800 мм и височина 1800-2200 мм: Масата на един участък от кофража достига 3 тона.

Външната кофраж обикновено се пренарежда от кран. При отстраняване на съединителните болтове се отстраняват, ставите на напречните греди се разединяват: външните кофражни рамки, след което кофражът се отстранява. За да премахнете вътрешния кофраж с помощта на крики устройства, налични в крайните стелажи, по-ниски полу-греди с таван: щитовете са спуснати.

Бетонирането на тунели обикновено се извършва на два етапа: първо дъното, а след това стените и таваните (арката) на тунела.

Арките на тунелните конструкции се бетонират едновременно от двете страни от петите до замъка с радиални слоеве. Замъкът е бетониран с наклонени слоеве по протежение на покрива на арката, докато кофражът е положен като бетонирани къси участъци - от кръг до кръг.

В мощни арки от тунелни конструкции работните фуги трябва да бъдат радиални. Необходимата посока на повърхностите на шевовете се осигурява от инсталирането на кофраж: щитове. Преди бетониране на замъка трябва да се отстрани циментен филм от повърхността: бетонът трябва да бъде отстранен.

г. Тунелите завършват

Препоръчително е да се бетонира завършването на тунела успоредно с тунела, тъй като в този случай общото време за изграждане на тунела е намалено. Въпреки това, с малък напречен разрез на тунела поради тесни условия, завършекът се издига в края на целия тунел или отделни участъци между междинните повърхности.

Покритието на тунела се бетонира непрекъснато по цялото напречно сечение на рудника, или на части в следната последователност: тунелна тава, арка и стени или обратно.

За кофража бетонната смес се подава от края или през люковете в кофража с помощта на бетонни помпи или пневмонагнетатели. Бетонната смес може да се подава и в страничните стени на количката и в тунелната табла, като се използват накланящи се колички, използвайки разпределителни канали.

Бетонната смес се уплътнява слой по слой с дълбоки вибратори през прозорците в кофража или външни вибратори, прикрепени към кофража.

Ако стените на тунелното покритие са бетонирани след арката (методът „поддържана арка“), тогава преди бетонирането кофражът се отстранява от долната повърхност на петите на арката и повърхността се почиства старателно. Стените са бетонирани в хоризонтални слоеве с едновременното изграждане на кофража до маркировка, по-малка от маркировката на долната част на дъгата на арката с до 400 мм. Пространството между петия свод и прилежащата стена е запълнено с твърда бетонна смес и внимателно уплътнена. Тръбите предварително се полагат в прилежащия участък за последващо инжектиране на циментов разтвор.

Изтеглете книга с фигури и таблици -

10. ОПРЕДЕЛЕНИЯ НА МОНОЛИТНИ РЕМОНТИРАНИ БЕТОННИ СТРУКТУРИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ НАРУШЕНИЕ НА ТЕХНОЛОГИЯТА НА ИХ УСТАНОВКА

Основните нарушения на технологията на работа, водещи до образуване на дефекти в монолитни стоманобетонни конструкции, включват следното:
   - производството не е достатъчно твърдо, силно се деформира при полагане на бетон и не е достатъчно гъста кофраж;
   - нарушаване на проектните размери на конструкциите;
   - лошо уплътняване на бетонната смес при полагането й в кофража;
   - полагане на стратифицирана бетонна смес;
   - използването на твърде твърда бетонна смес с плътна армировка;
   - лоша грижа за бетона в процеса на втвърдяване;
   - използване на бетон със сила под конструкцията;
   - несъответствие с армировъчния дизайн на конструкциите
   - некачествено заваряване на фуги на фитинги;
   - използването на силно корозиращи фитинги;
   - ранно отстраняване на кофража;
   - нарушаване на необходимата последователност на събличане на сводести конструкции.

Производството на недостатъчно твърд кофраж, когато получава значителни деформации по време на полагането на бетонната смес, води до появата на големи промени във формата на стоманобетонни елементи. В този случай елементите придобиват формата на силно огънати конструкции, вертикалните повърхности стават изпъкнали. Деформацията на кофража може да доведе до изместване и деформация на армиращите клетки и мрежи и до промяна в носещата способност на елементите. Трябва да се има предвид, че мъртвото тегло на конструкцията се увеличава.
   Разхлабеният кофраж допринася за изтичането на циментова замазка и появата в тази връзка на черупки и пещери в бетон. Мивки и пещери също възникват поради недостатъчно уплътняване на бетонната смес, когато тя се полага в кофража. Появата на черупки и пещери причинява повече или по-малко значително намаляване на носещата способност на елементите, увеличаване на пропускливостта на конструкциите, допринася за корозия на армировката, разположена в зоната на черупки и пещери, а също така може да доведе до издърпване на армировката в бетон.
   Намаляването на проектните размери на напречното сечение на елементите води до намаляване на тяхната носеща способност, увеличението води до увеличаване на мъртвото тегло на конструкциите.
   Използването на стратифицирана бетонна смес не позволява да се получи еднаква якост и плътност на бетона в целия обем на конструкцията и намалява здравината на бетона.
   Използването на твърде твърда бетонова смес с плътна армировка води до образуването на черупки и каверни около арматурните пръти, което намалява сцеплението на армировката към бетона и причинява риск от корозия на армировката.
По време на поддържането на бетона трябва да се създадат такива температурни и влажни условия, които да гарантират, че водата, необходима за хидратацията на цимента, се задържа в бетона. Ако процесът на втвърдяване протича при относително постоянна температура и влажност, напреженията, възникващи в бетона поради промени в обема и причинени от свиване и термична деформация, ще бъдат незначителни. Обикновено бетонът е покрит с пластмасова обвивка или друго защитно покритие. Може би използването на филмообразуващи материали. Грижите за бетона обикновено се извършват в рамките на три седмици, а при използване на бетонно отопление - в края му.
   Лошата грижа за бетона води до пресушаване на повърхността на стоманобетонни елементи или цялата им дебелина. Пресушеният бетон има значително по-ниска якост и устойчивост на замръзване от нормално втвърдения бетон, в него се появяват много пукнатини при свиване.
   При бетониране при зимни условия с недостатъчна изолация или термична обработка може да възникне ранно замръзване на бетона. След размразяване на такъв бетон той няма да може да набере необходимата сила. Крайната якост на натиск на бетона, подложен на ранно замръзване, може да достигне 2-3 MPa или по-малко.
   Минималната (критична) якост на бетона, осигуряваща необходимата устойчивост на налягане от лед и запазвайки впоследствие при положителни температури способността да се втвърдява без значително влошаване на свойствата на бетона, е дадена в таблица. 10.1.

Таблица 10.1. Минималната (критична) якост на бетона, който бетонът трябва да придобие в момента на замръзване (наличен само при изтегляне на пълната версия на книгата във формат Word doc)

Ако целият лед и сняг не са отстранени от кофража преди бетонирането, тогава в бетона се появяват черупки и пещери. Пример е изграждането на котелно помещение в вечна замръзване.
   Основата на котелното е монолитна стоманобетонна плоча, в която са вградени главите от купчини, потопени в земята. Между печката и земята е осигурено вентилирано пространство за изолиране на почвата от топлина, проникваща в пода на котелното помещение. Изпусканията на армировката са направени от върха на купчините, около които се е образувал лед, а не е отстранен преди бетонирането. Този лед се стопи през лятото и основната плоча на сградата се оказа подкрепена само от освобождаването на армировка от купчини (фиг. 10.1). Укрепването на отворите от купчини, деформирани под влияние на теглото на цялата сграда и основната плоча, получи големи неравномерни валежи.

Фиг. 10.1. Диаграмата на състоянието на монолитната плоча на основата на котелното помещение (а - по време на бетониране; б - след като ледът, останал в кофража, се е стопил): 1 - монолитна плоча; 2 - лед, оставен в кофража; 3 - армировъчни купчини; 4 - купчина (налична само при изтегляне на пълната версия на книгата във формат Word doc)

Неспазването на проекта за якост на бетон и армиране на конструкции, както и некачественото заваряване на арматурни отвори и пресичане на пръти влияе върху здравината, устойчивостта на напукване и твърдостта на монолитни конструкции, както и подобни дефекти в сглобяемите стоманобетонни елементи.
   Леката корозия на армировката не влияе върху адхезията на армировката към бетона и, следователно, върху работата на цялата конструкция. Ако армировката е корозирала така, че корозионният слой отлепва армировката при удар, тогава адхезията на такава армировка към бетона се влошава. В същото време, заедно с намаляване на носещата способност на елементите поради намаляване на секцията на армировката поради корозия, се наблюдава увеличаване на деформируемостта на елементите и намаляване на устойчивостта на напукване.
   Ранното демонтиране на конструкциите може да доведе до пълна непригодност на конструкцията и дори до нейното срутване по време на процеса на демонтаж поради факта, че бетонът не е придобил достатъчна здравина. Времето за кофраж се определя главно от температурните условия и вида на кофража. Например кофражът на страничните повърхности на стените, гредите може да бъде отстранен много по-рано от кофража на долните повърхности на огъващите елементи и страничните повърхности на колоните. Последният кофраж може да бъде отстранен само когато се гарантира здравината на конструкциите от влиянието на собственото му тегло и временното натоварване, действащо през периода на строителството. Изпратено от N. N. Luknitsky, отстраняването на кофраж от плочи с размах до 2,5 m може да се извърши не по-рано от бетон, достигащ 50% от проектната якост, плочи с размери над 2,5 m и греди - 70%, дълготрайни конструкции - 100%.
   При отстраняване на сводести конструкции първо трябва да се освободят кръговете в замъка, а след това в петите на конструкцията. Отначало яслите обикаляха, за да се освободят от петите, след това арката се опира на кръговата в замъчната му част и сводът не е проектиран за такава работа.
   Понастоящем монолитните стоманобетонни конструкции са широко използвани, особено в многоетажното жилищно строителство.
Строителните организации по правило нямат подходящ кофраж и го отдават под наем. Наемането на кофраж е скъпо, така че строителите минимизират периода на неговия оборот. Обикновено кофражът се извършва два дни след полагане на бетон. При такива темпове на монтиране на монолитни конструкции се изисква особено внимателно проучване на всички етапи на работа: транспортиране на бетонна смес, полагане на бетон в кофраж, опазване на влагата в бетон, нагряване на бетон, топлоизолация на бетон, контрол на температурата на нагряване и усилване на якостта на бетона.
   За да намалите отрицателния ефект от температурната разлика на бетона, трябва да изберете минималната допустима температура за загряване на бетон по време на кофраж.
   За вертикални конструкции (стени) температурата на нагряване на бетона може да се препоръча на 20 ° C, а за хоризонтални (подове) - 30 ° C. В Санкт Петербург в рамките на два дни средната температура на въздуха е 20 ° C и особено 30 ° C. Затова бетонът трябва да се нагрява по всяко време на годината. Дори през април и октомври авторът не успя да види бетонното отопление на строителните площадки.
   През зимата бетонът на подовете трябва да се изолира, когато се нагрява, като се полага слой от ефективна изолация върху полиетиленовото фолио. И това не се прави в много случаи. Следователно подовите плочи, бетонирани през зимата, имат якост на бетон 3-4 пъти по-ниска отгоре, отколкото отдолу.
   Когато се съблича в средата на част от подова плоча, временната опора се оставя под формата на стелаж или кофражна секция. Също така, временните опори трябва да бъдат монтирани преди стриптизът стриктно вертикално по пода, което също често не се спазва.
   Тъй като здравината на бетонните стени при отстраняване не достига проектната стойност, е необходимо да се направи междинно изчисление, за да се определи броят на етажите, които могат да бъдат издигнати през зимата.
   Има голям недостиг на учебни литератури за монолитен стоманобетон, което се отразява на неговото качество.

Адхезията на бетона към кофража достига няколко kgf / cm 2. Това затруднява кофража, влошава качеството на бетонните повърхности и води до преждевременно износване на кофражните плоскости.

Адхезията на бетона към кофража се влияе от адхезията и сцеплението на бетона, неговото свиване, грапавост и порьозност на формиращата повърхност на кофража.

Под адхезия (адхезия) се разбира връзката поради молекулни сили между повърхностите на две различни или течни контактни тела. В периода на контакт на бетон с кофража се създават благоприятни условия за проявление на адхезия. Лепилото (лепилото), което в случая е бетон, е в пластмасово състояние по време на монтажа. Освен това в процеса на вибрационно уплътняване на бетона неговата пластичност се увеличава още повече, в резултат на което бетонът се приближава до повърхността на кофража и непрекъснатостта на контакта между тях се увеличава.

Бетонът прилепва към дървените и стоманени кофражни повърхности по-силно, отколкото към пластмасовите, поради лошата омокряемост на последните.

Когато премахвате кофража, може да има три варианта за отделяне. В първото изпълнение адхезията е много малка, а кохезията е доста голяма.В този случай кофражът се спуска точно по равнината на контакт. Вторият вариант е адхезия повече от сближаване. В този случай кофражът се отлепва с помощта на лепилен материал (бетон). Третият вариант - адхезия и кохезия са приблизително еднакви по стойност. Кофражът се отлепва частично по равнината на контакт на бетон с кофража, отчасти по самия бетон (смесено или комбинирано разделяне). С лепилното разделяне кофражът се отстранява лесно, повърхността му остава чиста, а бетонната повърхност е с добро качество.

В резултат на това е необходимо да се стремим да се гарантира разделяне на адхезията. За да направите това, кофражните повърхности на кофража са направени от гладки, слабо омокрящи се материали или те се смазват и върху тях се нанасят специални освобождаващи покрития.

Смазочните материали за кофраж, в зависимост от техния състав, принцип на работа и експлоатационни свойства, могат да бъдат разделени на четири групи: водни суспензии; водоотблъскващи смазки; смазочни материали - забавители на бетон; комбинирани смазочни материали.

Използването на ефективни смазки намалява вредните ефекти върху кофража на определени фактори. В някои случаи не може да се използва грес. Така че при бетонирането в плъзгащ се или катерещ се кофраж е забранено използването на такива смазочни материали поради навлизането им в бетон и намаляване на неговото качество. Полимерните покрития на основата на освобождаване дават добър ефект. Полагат се върху формиращите повърхности на панелите по време на тяхното производство и издържат 20-35 цикъла без многократно нанасяне и поправяне. Разработено е покритие на базата на фенол-формалдехид за кофраж от дъски и шперплат. Притиска се върху повърхността на дъските при налягане до 3 kgf / cm 2 и температура от + 80 ° C.

Препоръчително е да използвате щитове, чиито палуби са изработени от гетинакс, гладко фибростъкло или текстолит, а рамката е от метални ъгли. Тази кофраж е устойчив на износване, лесен за сваляне и осигурява качествени бетонни повърхности.

Адхезията на бетона към кофража достига няколко kgf / cm 2. Това затруднява кофража, влошава качеството на бетонните повърхности и води до преждевременно износване на кофражните плоскости.
  Адхезията на бетона към кофража се влияе от адхезията и сцеплението на бетона, неговото свиване, грапавост и порьозност на формиращата повърхност на кофража.
  Под адхезия (адхезия) се разбира връзката поради молекулни сили между повърхностите на две различни или течни контактни тела. В периода на контакт на бетон с кофража се създават благоприятни условия за проявление на адхезия. Лепилото (лепилото), което в случая е бетон, е в пластмасово състояние по време на монтажа. Освен това в процеса на вибрационно уплътняване на бетона неговата пластичност се увеличава още повече, в резултат на което бетонът се приближава до повърхността на кофража и непрекъснатостта на контакта между тях се увеличава.
  Бетонът прилепва към дървените и стоманени кофражни повърхности по-силно, отколкото към пластмасовите, поради лошата омокряемост на последните. Стойностите на Kc за различни видове кофраж са: малък панел - 0,15, дървен - 0,35, стоманен - \u200b\u200b0,40, голям панел (панели от малки панели) - 0,25, голям панел - 0,30, обемно-променлив - 0, 45, за блокови форми - 0,55.
  Дърво, шперплат, стомана без обработка и фибростъкло са добре овлажнени, а адхезията на бетона към тях е доста голяма, със слабо намокрящи се (хидрофобни) гетнаки и текстолит, бетонът полепва леко.
  Ъгълът на намокряне на матираната стомана е по-голям от този на суровата стомана. Прилепването на бетон към четка от стомана обаче се намалява леко. Това се обяснява с факта, че на границата на бетонни и добре обработени повърхности непрекъснатостта на контакта е по-висока.
  Когато се нанася върху повърхността на масления филм, той хидрофобизира, което рязко намалява адхезията.
  Грапавостта на повърхността на кофража увеличава неговата адхезия към бетона. Това е така, защото грубата повърхност има по-голяма действителна контактна площ в сравнение с гладка.
Силно порестият кофражен материал също увеличава адхезията, тъй като циментовият разтвор, прониквайки в порите, образува устойчиви на вибрации точки при виброуплътняване. Когато премахвате кофража, може да има три варианта за отделяне. В първото изпълнение адхезията е много малка, а кохезията е доста голяма.
  В този случай кофражът се спуска точно по контактната равнина. Другият вариант е адхезия повече от сближаване. В този случай кофражът се отлепва с помощта на лепилен материал (бетон).
  Третият вариант - адхезия и кохезия са приблизително еднакви по стойност. Кофражът се отлепва частично по равнината на контакт на бетон с кофража, отчасти по самия бетон (смесено или комбинирано разделяне).
  С лепилното разделяне кофражът се отстранява лесно, повърхността му остава чиста, а бетонната повърхност е с добро качество. В резултат на това е необходимо да се стремим да се гарантира разделяне на адхезията. За да направите това, кофражните повърхности на кофража са направени от гладки, слабо омокрящи се материали или те се смазват и върху тях се нанасят специални освобождаващи покрития.
  Смазочните материали за кофраж, в зависимост от техния състав, принцип на работа и експлоатационни свойства, могат да бъдат разделени на четири групи: водни суспензии; водоотблъскващи смазки; смазочни материали - забавители на бетон; комбинирани смазочни материали.
  Водните суспензии на прахообразни вещества, които са инертни към бетона, са прости и евтини, но не винаги ефективни за елиминиране на сцеплението на бетона към кофража. Принципът на работа се основава на факта, че в резултат на изпаряването на водата от суспензиите преди бетонирането, върху образуващата повърхност на кофража се образува тънък защитен филм, който предотвратява сцеплението на бетона.
  Най-често варо-гипсовата каша се използва за смазване на кофража, който се приготвя от гипсов гипс (0,6-0,9 тегловни части), варово тесто (0,4-0,6 тегловни части), сулфито-алкохолен стил (0,8-1,2 тегловни части) и вода (4-6 тегловни части).
  Смазочните суспензии се изтриват от бетонна смес по време на уплътняване на вибрациите и замърсяват бетонните повърхности, в резултат на което се използват рядко.
  Най-често срещаните хидрофобни лубриканти на базата на минерални масла, емулсол EX или соли на мастни киселини (сапуни). След нанасянето им върху повърхността на кофража се образува хидрофобен филм от редица ориентирани молекули, което уврежда адхезията на кофражния материал към бетона. Недостатъците на такива смазочни материали са замърсяване на бетонната повърхност, висока цена и опасност от пожар.
В третата група смазочни материали свойствата на бетона се използват за задаване на бавно движение в тънки съединителни слоеве. За да се забави настройката, в състава на смазочните материали се въвежда меласа, танин и др. Недостатъкът на такива смазки е трудността при контролиране на дебелината на бетонния слой.
  Комбинираните смазочни материали, които използват свойствата на формирането на повърхности в комбинация със забавяне на полагането на бетона в тънки съединителни слоеве, са най-ефективни. Такива лубриканти се приготвят под формата на така наречените обратни емулсии. В допълнение към водоотблъскващите средства и забавящите препарати, някои от тях включват пластифициращи добавки: сулфитно-маячна виназа (SDB), сапунен сапун или добавка TsNIPS. Тези вещества по време на уплътняване на вибрациите пластифицират бетона в задните слоеве и намаляват порьозността на повърхността му.
  ESO-GISI смазочните материали се приготвят в ултразвукови хидродинамични смесители, в които механичното смесване на компонентите се комбинира с ултразвукови. За да направите това, изсипете компоненти в резервоара за смесителя и включете смесителя.
  Инсталацията за ултразвуково смесване се състои от циркулационна помпа, смукателни и напорни тръби, разклонителна кутия и три ултразвукови хидродинамични вибратори - ултразвукови свирки с резонансни клинове. Течността, подавана от помпата при свръхналягане 3,5-5 kgf / cm2, изтича с висока скорост от накрайника на вибратора и се удря в плочата с клиновидна форма. В този случай плочата започва да вибрира с честота 25-30 kHz. В резултат на това в течността се образуват зони на интензивно ултразвуково смесване, докато компонентите се разделят на малки капчици. Времето за смесване е 3-5 минути.
  Емулсионните лубриканти са стабилни, не ексфолират 7-10 дни. Използването им напълно елиминира сцеплението на бетона към кофража; те се задържат добре върху формиращата повърхност и не замърсяват бетона.
  Нанесете тези смазки върху кофража с четки, валяци и пръчки. С голям брой екрани трябва да се използва специално устройство за смазването им.
  Използването на ефективни смазки намалява вредните ефекти върху кофража на определени фактори. В някои случаи не може да се използва грес. Така че при бетонирането в плъзгащ се или катерещ се кофраж е забранено използването на такива смазочни материали поради навлизането им в бетон и намаляване на неговото качество.
Полимерните покрития на основата на освобождаване дават добър ефект. Полагат се върху формиращите повърхности на панелите по време на тяхното производство и издържат 20-35 цикъла без многократно нанасяне и поправяне.
  Разработено е покритие на базата на фенол-формалдехид за кофраж от дъски и шперплат. Притиска се върху повърхността на панелите при налягане до 3 kgf / cm2 и температура + 80 ° C. Това покритие напълно елиминира сцеплението на бетона към кофража и може да издържи до 35 цикъла без ремонт.
  Въпреки доста високата цена, противозалепващите защитни покрития са по-изгодни от смазочните материали поради многократния им оборот.
  Препоръчително е да използвате щитове, чиито палуби са изработени от гетинакс, гладко фибростъкло или текстолит, а рамката е от метални ъгли. Тази кофраж е устойчив на износване, лесен за сваляне и осигурява качествени бетонни повърхности.

Когато работите с конструкции от монолитен тип, направени от стоманобетон, струва си да се обърне внимание на особеностите на адхезията на бетона към кофража, където стойността достига няколко кг на квадратен сантиметър. Поради съединителя, събличането на стоманобетонната конструкция ще бъде по-сложно, в допълнение, този процес може да влоши самата бетонова повърхност, а именно нейното качество. А кофражните панели могат дори да се срутят преди определеното време. За да се предотврати това да се случи, вече е наличен ubts.kiev.ua, който решава всички тези проблеми.

Поради описаните по-долу фактори бетонът се придържа към кофража:
  бетонът претърпява адхезия и сцепление;
  бетон свива;
  кофражът в съседство със стоманобетонната конструкция може да има грапава или пореста повърхност.

В момента, когато бетонът е положен, състоянието му е пластично, поради което се счита за адхезивно вещество, поради което протича процес, наречен адхезия (когато бетонът се прилепва към кофража). Когато материалът се уплътнява, индексът на пластичност на бетона може да се увеличи, в резултат на което той е в съседство с повърхността на кофража.

Процесът на залепване може да бъде различен, в зависимост от материала, използван за производството на кофражната повърхност: повече бетон ще се придържа към дърво и стомана. Пластмасовите изделия, поради по-малката си омокряемост, е по-малко вероятно да се придържат към бетон.

Ако материалите от шперплат, стомана, дърво или фибростъкло не са предварително обработени, те ще бъдат лесно намокряни, което ще осигури висока адхезия към бетона. По-малко значителен коефициент на сцепление с гетинакси и текстолит, тъй като те принадлежат към категорията на хидрофобните материали.

Омокряемостта може да бъде намалена чрез обработка на повърхността, което е нанасянето на маслено фолио върху нея, в резултат на което процесът на сцепление ще бъде значително намален. Поради свиването не само адхезията може да намалее, но и адхезията: поради голямото свиване е вероятно в контактната зона да се появят пукнатини при свиване, което влияе върху отслабването на адхезията.

Ако е необходим кофраж от монолитна бетонна конструкция, вече са налични три метода, благодарение на които разглобяемият кофраж се отделя:
  висока кохезия и ниска адхезия. В тази ситуация кофражът трябва да бъде откъснат по протежение на контактната равнина;
  нивото на адхезия надвишава сцеплението. Кофражът ще бъде откъснат според лепилния материал (бетон);
  приблизително равенство между сцеплението и сближаването. Тази ситуация включва отделяне на смесения (комбиниран) тип.

Първият вариант е най-оптималният, тъй като ви позволява лесно да премахвате кофража, поддържайки чиста повърхността му, както и да поддържате качеството на самия бетон. В тази връзка адхезивното разделяне трябва да се осигурява по-често от други. Предлага се в такива ситуации:
  когато формиращата кофражна повърхност е направена от гладък материал, който е слабо овлажнен;
  формиращата повърхност е обработена със специални мазнини или специални покрития за освобождаване.

Мазилката за кофраж трябва да отговаря на следните изисквания:
  след използването му не трябва да се оставят петролни петна върху бетонната повърхност;
  контактният слой от бетон не трябва да стане по-малко издръжлив;
  високо ниво на пожарна безопасност;
  съставът не трябва да включва летливи вещества, които са опасни за човешкото здраве;
  способността да се задържи на повърхността (вертикална и хоризонтална) през деня при температура на въздуха от +30 градуса по Целзий.