Silek koltukları yüksek kaliteli ve rahattır. Silek koltuğu katlanabilir - bu formda rahatlamak ve uyumak için rahat bir yer oluştururlar, bazı sınıflarda araçlarda ısıtılmış ısıtılır. Bununla birlikte, bazı araç sahipleri, standart silgi koltuğunu lüks koltukta veya koltuktaki diğer otomobil modellerinden değiştirmeyi tercih eder. Düzenli koltukların ana sorunları Renault Duster'dır, koltuğun konumunu değiştirmek için döner tabloyu bükme ihtiyacını ve arkanın yapılandırılmış konumunun kötü sabitlenmesi.

Ön koltuklar silgi.

Dstruk koltukları rahat ve pratik olarak adlandırılabilir, büyük ölçüde bir iniş tutuyorlar, kendilerini sırayla ve frenleme sırasında iyi gösterildi. Araba Renault Duster'da, tam teşekküllü bir yatak düzenlemek için bir fırsat var. Bunun için ön koltuklar ileri doğru hareket ediyor.

Ön koltuklar silecekin ortak sorunu, alt kısımlarında bir gıcırdır. Bu sorun, oturma salataları ve kaldırma mekanizması ile işlenen grafit yağlama uygulayarak ortadan kaldırmaktır. Kafalıkta düzeltildiği takdirde, sabitleme silikon yağlama ile tedavi edilmelidir.

Ön koltukların değiştirilmesi Duster:

Ön Koltuklar Geri Kayrar, Torx T40 tuşunu kullanarak 2 güç vidasını sökünüz

Koltukları geri getirin ve aynı 2 arka vidayı sökün

Koltuk ısıtılırsa, kilidi ısıtma sistemi konnektöründen çıkarmanız gerekir.

Bağlantı konnektörünü yapın, kablo demetinden klipsleri çıkarın ve koltuğu dikkatlice çekin

Arka koltuklar silgi.

Arabadaki bir yatak konumu cihazında, arka koltuklar açılır. Ayrıca katlanmış arka koltuklar, bagajın hacmini 1600 litreye çıkarmanıza izin verir.

Isıtmalı koltuklar silgi.

Isıtmalı Koltuklar Renault Duster herhangi bir konfigürasyonda bir arabada mevcuttur. Bugün ısıtmalı koltuklar, birçok sürücünün modern bir otoyolun (özellikle sert bir Rus ikliminin koşullarında) modern bir arabayı temsil etmemesi için aranan bir seçenektir.

Koltuk ısıtma mekanizmasında bir başarısızlık meydana geldiğinde, kendi başına ortadan kaldırmak veya uzman bir hizmetle iletişim kurmak kolaydır. Örneğin, arka koltukların ısıtılması çalışmıyorsa, ön koltuklar iyi olurken, bir bağlantı kesme kablosu olduğu sonucuna varılabilir. Satıcı ile veya araç hizmetinde iletişim kurarak geri yükleyebilirsiniz. Tüm Daster koltukları ısınmazsa ve ayrıca sigara çakmak çalışmıyorsa, sigortanın nedeni olabilir. Sigortalı kapak kapağın altındaki solda bulunur, bu arıza, F16 bölümünü 15A'da nominal bir değerle değiştirmesi gerekecektir.

Koltuklar, arabanın kabininin önemli bir parçasıdır, sürücünün ve yolcularının yoldaki rahatlığından ve güvenliğinden sorumludurlar. Renault Duster'ın koltuklarını yanı sıra onlara ek detaylar - ısıtma sistemi, kapaklar vb. - Online mağazamızda yapabilirsiniz.

Salon Renault Duster konseptine karşılık gelir - bir bütçe arabası. Malzemeler, plastik çok kaliteli değil, ancak her şeyi net bir şekilde yerleştirilmiştir. Bu arada, Renault Duster, deri içi olan bir versiyona sahip, ancak özel bir rahatlık yoktur, her şey Spartalı için basittir.

Ön koltuklarda daha lateral destek istiyor. Ve sürücünün oturumunun yüksekliğinin ayarlanması daha anlaşılır ve rahat olabilir. Sürücü inişin kendisi ince ayarlar gerektirir, bu olmadan, sürüş sırasında hiçbir yerde alamazsınız. Arka Salon Renault Duster oldukça geniştir. Yüksek tavanlar nedeniyle, bir rahatlık hissi yaratılır. Daha ileri stok foto renault duster.

Geçişin uzunluğu, sadece 4315 mm, dingil mesafesi, kabinin içindeki belirleyici alanı 2673 mm, otomobilin genişliği 1822 mm'dir. Salon renault içinde aşağıdaki boyutları silmek -
Arka koltuktaki yolcuların ayakları 183 mm
Ön koltuklardaki dirsek seviyesindeki salon genişliği 1411 mm
Arka koltuklardaki dirsek seviyesinde 1438 mm
Ön koltuklarda omuz seviyesinde 1387 mm
Arka koltuklarda omuz seviyesinde 1400 mm
Kapının tepesinden ön koltuk yastıklarına olan mesafe 907 mm, 895 mm arka koltuktur.

Bir Renault Duster'ın lineer boyutlarının fotoğrafı.

Renault Duster'ın bagaj ayrılığına gelince, ön tekerlekten çekişin hacmi ve tüm tekerlekli sürücü sürücü versiyonları farklıdır.
4x2 / 4x4 - 475 litre / 408 litre sürümleri için bagaj bölmesinin hacmi. Katlanmış bir arka koltukla - sırasıyla 1636 litre ve 1570 litre. Bagajdaki tekerlekli kemerler arasındaki iç genişlik 1002 mm'dir. Ayrıştırılmış arka koltuk 992 mm ile yükleme uzunluğu. Ve katlanmış arka koltuğun uzunluğu 1760 mm'dir.

Bagajda büyük miktarda faydalı alanın bagaj bölmesinin zeminin altındaki bir stepne aldığını belirtmekte fayda var. Ek olarak, Renault Duster'daki arka koltuklar, düz zemine katlanmaz ve bu gerçek, iç alanın potansiyel faydalı hacmini de azaltır.

Uzun zamandır tanınmıştık, hala kendisinden bahsetti. Tartışmak. Örneğin, konuda, bu araba ne kadar iyi yapılır.

1. Ona popülerlik getiren, silginin ana avantajlarından biri - Fenomenal süspansiyonEşit ve konfor ve dayanıklılık ve geçit için fena değil, yönetilebilirlik sağlamak. Dahası, toz bezi aynı serin süspansiyona ve ön tekerlekten çekişli ve tüm tekerlekten çekişli sürücülerde - farklı iletim türlerinden kaynaklanan temel yapıcı farklılıklara rağmen. Tüm tekerlekten çekişte, arka süspansiyon bağımsızdır, ön alıcıda - yarı bağımlı bir H şeklinde bir kiriştir. Bununla birlikte, mükemmel kollar, açık olmayan ülkeler için yaratılan tüm arabaların karakteristiğidir. Ve Renault mühendisleri, yayların ve amortisörlerin sertliğini çok iyi seçebilir ve hatta süspansiyonu iyi bir güvenlik marjı ile bağlar.

2. Arka süspansiyonun tasarımındaki farklılık ve bir Stepne Yerleştirme Seçenekleri. Tüm tekerlekten çekişli sürücü sürümünde, bagajın oyuğunun altındaki bir niş içinde yatıyor, monotrifer - braketin altının altına sabitlenir. Her iki çözümün de avantajları ve dezavantajları vardır. Altın altındaki rezerv, bagajdaki yeri serbest bırakır ve onu kullanmak için, bagajın boşaltılması gerekmez. Öte yandan, onu dışarı çıkarın ve daha da çok rahat değil. Ve her zaman kirli. Bagajın içi boşluğun altındaki stepne her zaman temizdir ve etrafında toz bezinin yaratıcılarıstiller organizatör (araçlar ve trivia olguları). Koşullarımızda, böyle bir çözüm tercih edilir.

Birçok otomobil üreticisi, bagajda haddelenmiş bir perde kurmayı tercih eder. Bu eğilim ve silgi etkilendi. Ancak restyling, arabaya sert bir gövde rafını getirdi. Ayrıca, üzerine nispeten ışık koymak mümkündür. Ve böylece bu bir şey, keskin bir frenleme ile salona uçmaz, rafta daha sonra oldukça derindir.

4. Mükemmel bir çözüm düşünüyorum tüm tekerlekli sürücü şanzımanının çalışma modlarını değiştirmek için seçici. Pakın üzerinde sadece üç mod var, gereksiz bir şey yok. Ön tekerlekten çekiş, otomatik mod (arka aksı bağlarken elektroniğin kendisi karar verirken) ve tam sürüş modunu, torkun eksenlerin üzerine 50:50 oranında dağılmasıyla birlikte. Bu modda, 80 km / s'ye kadar bir hızda sürebilirsiniz. Modları el ile yeterince kolay hareket etmek için. Çok rahat. Ve yine de elemanı - sağlam bir kaplamaya sahip yollar. Ya da çoğu durumda silgin olan bir ışık off-road oynuyor. Ve ağır off-road için başka bir teknik var.

5. Bu arada, off-road, tersi sistemini kapatmak için çok kullanışlıdır - böyle bir seçenek silgi ayrıca övünebilir. Benim gibi. mükemmel geometrik açık parametreler. Kendini gör. Rampa açısı 23 ° - en asil SUV'lar Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok ile aynı. Yol Gümrükleme - 205-210 mm (motorun korunması olmadan sürücüye bağlı olarak). LADA 4X4 (EX-NIVA), UAZ HUNTER (EX-3151) ve UAZ Patriot'la aynı! Renault Duster'da giriş açısı 30 ° - benzeri Land Rover Discovery. Ve özellikle etkileyici, kongrenin açısı 36 °. Bu arada, ikinci nesilin tozçusunda, 3 ° azaltıldı. Aynı, bu parametreye göre, araba, örneğin Jeep Wrangler sınırsız rubicon (kongrenin açısı 31.3'dır) aşıyor.

Arka tamponun gümüş pedine (her ikisine de benzer şekilde) dikkat edin. Bir tampon yapmayı, alıp değiştirmeyi başarırsanız, tamponu tamamen tamir etmekten daha hızlı, daha kolay ve daha ucuz olacaktır. Ve segmentlerden birinin altında, makineyi çekmek için döngüyü, dışarı doğru çıkıntı yapan dorestayling versiyonunda saklayın. Sadece ve rahat.

7. Hemen hatırla renault Uzaktan Başlat Sistemini Başlat. Renault dışında başka kim, bir bütçe geçişi için uzaktan bir başlangıç \u200b\u200bsunuyor mu? Araba, Rus iklimi için oldukça iyi hazırlanmıştır. Sıradan ısıtmalı koltuklara ve aynalara ek olarak, Duster tüm alanın ön camını ısıttı. Mükemmel seçenek! 8. Bütçe otomobillerin ergonomi ile ilgili doğru olmadığı bir fikir var. Gibi, üretici muhtemelen tasarruf etti. Örneğin, park freninin altına yerleştirilmiş dikiz aynalarının joystick ayarını seviyorsunuz? Birisi bunun, mal sahiplerinin alaycı olduğunu söylüyor, bazıları ise tamamen haklı bir karar. Sonuçta, araba bir sürücüye sahipse (çoğu durumda), aynaların kurulması son derece nadir olmalı ve araba yükseltilmiş bir el freni ile durduğunda daha güvenlidir.

Uygun ve kendi yolunda kullanışlıdır. İnsan uzaktan kumandaSes sisteminin kontrolü. Kör, ellerini direksiyon simidinden çıkarmadan kullanabilirler. Arabanın güvenliğine küçük, ancak önemli katkılar. Tabii ki, aynı düğmeler direksiyon simidine yerleştirilebilir, ancak böyle bir çözüm, maksimum kullanılabilirlik kavramını çelişen biraz daha pahalıdır.

Sinema Sherlock Holmes'umuza alıntı yapmayı seviyorum: "Bu bir önemsememek, küçük bir şey. Ancak küçük şeylerden daha önemli bir şey yok. " Daster gösterge panelinde niş var. Birçok arabada bir akıllı telefon ekleyeceğinizi bulmak zorundasınız. Burada böyle bir soru yok - sadece bir nişe bir akıllı telefon koy. Ya da bir gezintici olarak gerektiğinde, tiltlerini yatırın.

Birçok modern geçiş, arka koltukları katlama özelliğine sahiptir. Bu teknoloji tarafını atlamadı ve Renault Duster. Bu özellik, ürünün taşınması için arabanın arka alanını genişletir ve doğada rahatlamak için de çok faydalıdır.

Koltuklar oldukça basit olarak katlanır ve herhangi bir sürücü bu görevle başa çıkabilir. Bunun nasıl yapıldığını düşünün:

Sürecin kendisinde sert ve katlanmış hiçbir şey yok, daster üzerindeki arka koltukların sırtları oldukça basit bir kadındır.

Arka Destek Dönüşüm Seçenekleri

Arka koltuklara katlanır neye ihtiyacımız var?

Renault Duster'da kullanışlı katlanır koltukların birçok nedeni vardır. Bunların ana olduğunu düşünün:

• Kargo taşımacılığı. Crossover üzerindeki koltukları parçalaşırsanız, bagaj bölmesinin hacmi üç kez artar. Toplu şeyleri batırmanız gerekiyorsa çok uygundur. Ayrıca, arka koltukların döşenmesi, normal formda tırmanmayan daha uzun yükleri taşımanıza izin verecek olan bagajın uzunluğunu arttırabilir.
• Arka koltukları katlama ikinci pozitif noktası, dinlenmek için seyahat ederken olasılık ortaya çıkmasıdır. sakince arabada rahatla Ve seninle bir çadır almıyorum. Genellikle yatakların iki yetişkin olduğu ve bir çocukça olduğu hesaplanır. Ancak, uygulama gösterdiği gibi, üç yetişkin mükemmel bir şekilde mükemmel hissediyor.
• Katlanır siteler balıkçılık için vazgeçilmez . Tamamen kapalı bir araba böceklere, özellikle sivrisineklere karşı korur, böylece vücut ısırıklarında kalan korku olmadan dinlenebilirsiniz. Gece sıcaksa ve bir pencere açmak istiyorsa, kendinizi koruyabileceğiniz özel sivrisinek ağları vardır.

  Biraz büyümesiyseniz, uyku salonundaki yerler yeterlidir, arka koltukların sırtlarını başlatamazsınız.

Bunlar katlanır koltukların olumlu anlarıdır, ancak aynı zamanda bir negatif var:

• Arka koltuklar döşeme ile mal taşırken, arabadaki koltuk sayısı azalır. Yani, sadece ön: sürücü ve ön yolcu.

Renault Duster'taki koltukları çıkarma

Sürücülerin arabadaki arka koltuğun sökülmesi gerektiğinde durumlar vardır. Sökme, özel bir bilgi ve beceri gerekmediğinden zor değildir. Bu durumda bir istisna değil Renault Duster'dı. Üzerindeki arka koltuğu çıkarın, sadece minimum bir takım grubuna sahip olun.

Koltuğun sökülmesine neden olur

Gereksinimin arka koltuğunu sökmesinin birkaç nedeni vardır. Tam olarak ne olduğunu düşünün:

• Malzemenin zarar görmesi. Bu oldukça nadiren olur. Çoğunlukla, duman veya çocukların, yanlışlıkla hasar gören kumaş veya deri yüzeyi suçlayacak olan yolcular.
• Koltukların ve sırtların temizlenmesi. Arka satırın yolcuları, uzun yolculuklarda, hareket halindeyken ya da sadece atıştırmalıklar üzerinde yerken, rastgele ketçap veya başka bir madde damlası malzemenin yüzeyinde kalabilir ve yalnızca koltuğu sökürseniz kaldırabilirsiniz.
• Birçok sürücü, arka koltukta sıvı ve yapı malzemelerini taşımayı sever. Ancak, durumlar dağınıkken veya döküldüklerinde meydana gelir, bu da malzemenin tıkanmasına yol açar. Ayrıca, yüzey yapısına derinlemesine nüfuz ederler ve onları devre dışı bırakmak ve koltukları sökmek için basit yollar.
• Bu, gürültü titreşim yalıtımı esiyor. Arabayı dağıtmak için, arka koltuk da dahil olmak üzere tüm unsurları çıkarmanız gerekir.
• Arka koltuğun sökülmesinin son nedeni - Bu bir kaza nedeniyle bir onarımdır. Araba sırtına güçlü bir şekilde şok edici olsaydı ve çilekli deformasyona geçerse sıklıkla olur. Ayrıca, arka kapılara yanal darbelerle, arka koltuğu çıkarmanız gerekebilir.

Koltuk Giderme Süreci

Videoda bir koltuk temizleme süreci var:

Tasarımın karmaşık olmadığı için koltukları Renault Duster'taki kaldırma işlemi oldukça basittir. Sökme olarak aşamaları düşünün:

Böylece arka koltuklar sökülmez. Çalışmadıysa, tüm bağlantı cıvatalarını bagajdan çıkarın ve yalnızca koltuğun sökülmesine devam edin. Koltuğun çıkarılması, 16 ve 17'de iki anahtar kullanılarak gerçekleştirilir. Açıklanan işlemde, karmaşık bir şey yoktur ve kendiniz yapılabilir. Operasyonların, her şeyin oldukça net ve anlaşılabilir olduğu bir video izlemeye değer nasıl yapıldığı açık değilse.

sonuç

Renault Duster'taki arka koltukları katlama işlevi, sadece iş için değil, aynı zamanda dinlenme için de çok faydalı bir özelliktir. Açılmamış bir geri, bagaj bölmesinin hacmi üç kat daha fazla olacak ve uzunluğu sırasıyla neredeyse 70 cm'dir.

Sürüş sandalyesi Renault Duster'ın sökülmesi gerektiği olabilir. Kaplama veya kapak, salon yıkama, vb. Yıkama, onarım, değiştirme için, bu tür emsaller için bir söküm sistemi geliştirilmiştir. Ancak, herkes nasıl yapacağını bilmiyor. "Aynı kanca" nın sorunlu aramasında zaman geçirmemek için, kendinizi materyalimizi tanıyın. Ek olarak, makalede tüm kabinin demontajını analiz edeceğiz.

Renault Duster'da sürücü koltuğunu nasıl kaldırabilirsiniz?

Sürücü koltuğu para çekme algoritması:

Benzer şekilde, yolcu koltuğu çıkarılır.

Arkadan kaldırma

Renault Sofa basitçe kaldırıldı. Arkanın arkasından bir açıyla yükseltmek ve yukarı çekmek için yeterlidir. Sökmeye gerek yok. Backs ile bu sırayla küçük bir tinker olmalı:

• emniyet kemerlerini sökün;
• cıvataları alttaki köşelerde sökün;
• sırtını milden çıkarın.

Her şeyi ters sırada topladıktan sonra.

Bagajda artan yer

Popüler Renault Duster Crossover'ın ayırt edici özelliklerinden biri geniş bir gövdedir. Arka yerleri katlarsanız, boşluk üç kez artar. Sadece malların taşınması için kullanılamaz, ancak aynı zamanda iki kişi için mükemmel bir çift yerdir ve eğer bir çocukla, o zaman üç kişidir. Çadırsız bir yolculuğa kolayca gidebilirsiniz.

2017 yılında satışa girecek olan yeni Renault Duster,

bagaj daha da dahası ve ek bir üçüncü koltuk sırasıdır.

Renault Trunk uzayını arttırmak için:

Size uyması muhtemel olmayan Renault Duster'ın arkasının düzenli bir pozisyonudur, çünkü sırtların bagajın dibiyle döşenmez.

Tek bir düzlem oluşturmak için prosedür karmaşık olmalıdır:

• Ön sandalyeleri öne çıkana kadar kaydırın;
• kanepeyi arka yüzünden 40 dereceye kadar kaldırın;
• kanepeyi çıkarın, çelik yapraklarına dikkat edin, yuvalardan kolayca çıkmalılar.
• arka koltuğun arkasını indir
• kanepe kafa kısıtlamalarına yatıyordu;
• gerekirse, arka koltuğun konumunu ayarlayın.

Bir nüans var. Renault Duster Koltukunun katlanmış arkasına kapıya bakın. Sırt havada asılı. Bunun altındaki bir standanın, sizinle birlikte taşınabilen ve gerekirse kullanabilen bir standanın kesilmesi tavsiye edilir.

SANDALYE CREAKS

Dasterdaki greaking, bir arıza olarak kabul edilmez, ancak birçok otomobil ve yolcu sahibi bu sesi kızdırabilir. Creak, elementlerin plastik, deriden veya diğer bitiş malzemelerinden birbirleriyle veya metal parçalarla ilgili sürtünmesi nedeniyle ortaya çıkar.

Renault Duster Sandalyesi daha düşük konumda krepte olursa, koltuk kızağında grafit yağlayıcı uygulamak yeterlidir. Aynı zamanda, kaldırma mekanizmasını işleyin. Giyin kaldıysa, sandalyeyi çıkarmanız ve denetmeniz gerekir. Özellikle dikkatle kenarlarda. Creque yaratan yerler kendilerini parlaklık veya bültenlerle verebilir.

Çoğu sık sık Dushers'ta, greak, küçük bir koşudan ve kaynağı - Renault Koltuk uyarınca görünür. Hoş olmayan sesi ortadan kaldırmak için, sandalye kaldırılmalı ve çevirilmelidir. Ortanın alt kısmında, yaylar yan tarafta bulunur. Baş aşağı sürüklenirler. Bu, yayındaki cilalı yüzey alanında görülebilir.

Yayını bir lastik conta ile izole etmek için yeterince gıcırmayı ortadan kaldırmak için. Bunu yapmak için uygun uzunluk ve çapın hortumunu alın, uzunluğu boyunca kesin, yayını koyun ve plastik kelepçelerle sabitleyin.

Renault Scrip'in bir diğer popüler nedeni, sandalyenin arkasında bulunur. Çalışmak zorunda kalacak. Kaymaz tozla işlenmesi gereken köpüklü poliüretanın içinde. O yeşil ya da mavi. Değilse ya da biraz varsa, Renault kaydedildi ve değiştirmeniz gerekir. Teoride, bu durumda sandalyenin bir garanti değişimi olmalı, ancak burada bayi ile pazarlık yapabilirsiniz.

Renault emniyet kemeri tutucusunu tespit etmek, "kriket" efekti oluşturabilir. Wd içinde splastinate ve bir süre unutun.

Aşağıdaki Renault Duster II modeli üçüncü bir koltuk satırına sahip olacaktır - ekran ve çalışma eklenecektir.

Ve sonunda ne var?

Küçük bir beceri, birkaç günlük iş ve Renault Duster Salonu, farklı durumlar için birleştirilebilir, konforu iyileştirebilir.

Bu konuda ilginç bir videoyu izleyin.