Duvarlar tamamlandığında tasarım yükseltileri seviyesinde merdivenler ve platformlar monte edilir. Ara platform ve ilk yürüyüş, merdiven iç duvarlarının duvar, ikinci (kat) platform ve ikinci yürüyüş boyunca - duvarın sonunda kurulur.

İniş ve yürüyüşlerin kurulmasından önce ebatları kontrol edilir. Ardından kurulum alanını işaretleyin, çözümün destek katmanını yerleştirin ve inişi takın.

İki yönde seviye kontrolü yataylığı. Destek kaburgalarının sınırlarının, bir çekül ipi kullanarak alt yatar kısımlarla dikey olarak çakışması. Takılan merdivenler arasındaki mesafe, destek yerlerinde ahşap bir şablonla ölçülür.

Aynı sırada, merdiven katlarının zemin seviyesine montajı da vardır.

Siteyi kontrol ettikten sonra, merdiven uçuşunun kurulumuna devam edin.

Yürüyüşün merdivenlerin destekleyici yerlerine kurulmasından önce, bir harç tabakası uygulanır.

Yürüyüşü kurarken, bir taşıyıcı alt desteğe, ikinciye - üst katta veya merdivenlerin yanındaki iskelelerde bulunur.

Merdivenlerin uçuşu, kaldırıldığı zaman yürüyüşe çıkıntıdan biraz daha büyük bir eğim veren, çatalları ve iki kısaltılmış kolu olan dört kollu bir hattı kullanarak bir vinç ile servis edilir. Merdivenlerin uçuşunu kurarken, önce alt platformda, sonra da üst platformda desteklenir. Aksini yaparsanız, yürüyüş üst platformdan düşebilir. Böyle bir inişle birlikte, yürüyüş üst ve alt platformlar arasında da sıkışabilir.

Üst kata inen yükleyici, vinç operatörüne bir merdiven uçuşu yapması için bir sinyal verir, daha sonra uçuşu alır ve doğru yönde yönlendirerek sallanmasını önler.

Merdivenlerin uçuşunu alt platforma düşürürken indirmeyi bırakın.

Kurulum sırasında küçük sapmalar varsa, bu durum bir levye ile düzeltilir, sonra askılar açılmaz, yürüyüş ile sahalar arasındaki bağlantılar monolitlerle sementlenir ve envanter çitleri kurulur.

Prefabrik merdiven ve platformların tasarım konumundan izin verilen sapmalar, mm
Tasarımdan inişin üstündeki izler - 5
Yataydan platformlar - 5
Merdiven uçuşunun yatay basamaklarından - 5

Tüm merdiven boşlukları için minimum boyutlar aynıdır, çünkü Devlet standartlarının gereklerine uygun olarak kurulmuştur. Bu nedenle, sitenin minimum genişliği 900 mm'den az olmamalıdır ve uzunluğu 2000 mm'den az olmamalıdır.

Mart yüklemesinin bitiminden sonra; Yürüyüşlerin ve alanların kalıcı veya geçici olarak çitlenmesi.

Merdiven uçuşlarının montajı, katlar arasındaki hareketinizin ne kadar güvenli olacağını belirleyen karmaşık bir işlemdir. Ayrıca, estetik bileşenin dikkate alınması önemlidir. Bu işi nasıl doğru şekilde yapacağımıza bakalım.

Tasarım özellikleri

marş  - bu iki kat veya platform arasında bir merdiven basamak sayısıdır. Evinizde kendi elinizle bir merdiven yapmaya karar verirseniz, çeşitli merdivenlerden ve platformlardan haberdar olduğunuzdan emin olun. Tasarımın güvenli ve estetik açıdan hoşa gitmesi için, tüm gereksinimler listesine uyulmalıdır. Çoğu zaman merdivenler beton, ahşap ve metalden yapılır. Betonarme için kalıpların merdiven uçuşlarına hazırlanması gerekmektedir.

İki uçuş merdiveni

Karmaşık iki yürüyen ürünlerin bir özelliği, merdivenlerin sahaya çıkma adımlarının desteklenmesidir. Varlığı 16 adımdan uzun, ancak üçten az olmayan yapılar için zorunludur. Merkez çizgiyi gözlemlemek önemlidir. Ondan merdivenlerin kenarına olan mesafe 30 cm'den az olamaz.

eğitim

Merdiven montajına kendi elinizle başlamadan önce iş için bir alan hazırlamanız gerekir. Her şeyden önce, destekleyici yapıların hazırlanması gereklidir. Bu, yürüyüşleri paylaşan katların ve platformların zeminleri için geçerlidir. Karmaşık merdivenlerin inşası, yük dağıtımı için bu gibi boşlukların varlığını göstermektedir.

Somut bir yapı üretmeyi planlıyorsanız kalıpları merdiven uçuşları için hazırlamanız gerekecektir. Ek olarak, elemanları sabitlemek ve parçaları sıkmak için bir destek çubuğuna ihtiyacınız olacaktır.

Beton yapılar

En güvenilir, ancak gerçekleştirilmesi en zor olan, belki de somut yapıdır. Üretimi çok zaman ve malzeme gerektirir.

Beton merdivenler en sık yerine dökülür

İki seçenek vardır: tüm işi yerinde yapmak veya önceden hazırlanmış bir merdivenden hazırlanmış bir uçuş rotasını kurmak için.

Temel olarak somut bir merdiven uçuşu kendi elinizle doğrudan son lokasyonunun yerinde yapıldığından, montajı için bir alan hazırlamak gerekir. Her şeyden önce, bir çerçeve kuruluyor, en iyi seçenek neme dayanıklı kontrplak, yapıyı güçlendirmek için yüksek kaliteli metalden yapılmış takviye. Basınç, üst parçaya uygulandığından, yük, en büyük yatak basamakların dibine düşecek şekilde dağıtılır, bu nedenle bu özel bölgeye özel dikkat gösterilmelidir.

Merdiven kalıpları iyi sağlamlaştırılmalıdır

Gelecekteki ürünün “iskeleti” cihazı hazır olduğunda, merdivenlerin uçuşu için kalıbı kurabilirsiniz, bu sayede çözüm çerçeveden sızmıyor. Beton alttan üste dökülür. Karışım yapısındaki boşlukları gidermek için karıştırılmalı ve titretilmelidir. Zaten atılmış bir yürüyüş takarsanız, sitelerin kenarları buna hazırlanır. Debriyaj, bir çimento pedi kullanılarak gerçekleştirilir. Solüsyon sertleştikten sonra, yüzeyi düzeltmek, bozulmaları ve kusurları ortadan kaldırmak gerekir. Bundan sonra, boyama veya başka bir işlem yapılabilir.

Hazır monolitik merdiven uçuşları kurarken, özel ekipman olmadan yapamazsınız.

odun

Çoğu için basit ve daha uygun fiyatlı bir seçenek ahşap merdiven montajıdır. Bu durumda, daha fazla yükleme seçeneği mevcuttur. Öncelikle final projesini belirlemelisiniz. Mevcut alana ve konfigürasyona bağlı olarak, çalışan basamaklı veya kurulumu zor olan tek basamaklı bir merdiven yapabilirsiniz. Üretim destek elemanlarının montajı ile başlar, çoğu durumda kosour'dur.

Merdivenlerden ahşap uçuş

Kendi elleriyle ahşap bir merdiven yapmak nasıl:

1. Projeye uyması için örgüyü ağaçtan kesin. Pürüzlü veya düz olabilirler. İkinci durumda, ek elemanlar kullanılır - kısaca.
2. Gerekirse ek destek gösterin.
3. Hazırlanan parçaları düzeltin.
4. Tırtıklı kosour üzerine basamakları yerleştirin. Dübellere, vidalara veya tutkallara sabitlenebilirler.
5. Yükselticileri ayarlayın. İdeal olarak, üzerlerinde yaklaşık 2-3 cm'lik bir adım asılmalıdır.

Ahşap merdivenlerden oluşan yapısal elemanlar

İstenirse, yapıda metal bir çerçeve veya dekoratif öğeler gibi birkaç malzeme kullanabilirsiniz. Çit kurulduktan sonra ürün boyanır.

maden

Metalden yapılmış merdivenler, bu malzemeyle çalışırken norm ve standartları gözlemlerseniz çok güçlü ve dayanıklıdır. Metal merdivenleri kendi elinizle yapma işlemi ahşaptan daha uzun sürer, ancak bu malzeme hemen hemen her türlü konfigürasyonda stabil bir yapı oluşturmanıza olanak sağlar. Özel evlerde sık sık spiral merdivenler inşa eden metalden yapılmıştır. Yürüyen cihazlara gelince, aygıtları her özel durumda kökten farklılık gösterebilir, büyük ölçüde çerçevenin türüne bağlıdır: kademeli ya da doğrudan, çift ya da tek olabilir.

Çoğu durumda, metal merdivenler kaynaklıdır

Metal merdiven ve yürüyüşlerin montajı esas olarak kaynak makinası kullanılarak yapılır. Başlangıçta, tüm yapıyı destekleyen unsurları ortaya çıkarırlar: destek direkleri. Bundan sonra, adımları ve platformları yüklemek için platformlar eklenir. Çoğu durumda, üretimleri basamakların kendilerinin ahşap olmasını sağlar. Platform düz veya köşeli bir çerçeve şeklinde yapılabilir. Basamaklar vidalarla tutturulur ve yükselticiler tamamen çıkarılabilir. Bundan sonra, korozyonu önlemek için metal boyanmalıdır. Ahşap parçaları da lekeli.

Dekoratif işleme

Tüm montaj işleri tamamlandıktan sonra, merdivenlerin uçuşunun dekoratif yüzeyine dikkat etmelisiniz. Burada aşağıdaki seçenekler mümkündür:

• boyama;
• kılıf;
• fayans döşeme;
• alçı.

Merdivenlerin ilginç bir dekoratif tasarımı - granit kaplama

Kirli işler öngörülmezse, kurulumdan önce parçalar boyanabilir. Bu özellikle modüler tasarımlar için geçerlidir.

Merdiven uçuşlarının bitirme duvarları en çok sıva kullanılarak yapılır. Ek olarak, dekoratif paneller kullanılabilir. Aynısı beton yapıların arkası için de geçerlidir. İkincisinin basamakları fayans, ahşap veya laminat olabilir. Boyama, tüm seçenekler için doğru yöntemdir. Herkes kendi elleriyle yapabilir. Tahta ve metal ürünler yıkıma karşı korumak için işlenmelidir. Bitmiş merdiven uçuşlarının renklendirilmesi emayeler, pigment emprenyeleri, alkid, akrilik, yağlı boyalar, vernikler vb. Kullanılarak yapılır.

Merdivenleri kendi elinizle kurarsanız, açıklıkların ve platformların güvenliğine önceden dikkat edin. Bunu yapmak için, çitler ve tırabzanları düzeltin. Tüm kurallara bağlı olarak, sonunda güvenilir ve güzel bir ürün elde edeceksiniz.

içindekiler

Beton merdivenlerin montajı, hafif ahşap merdivenlerin yeterince sağlam görünmediği veya üzerlerine uygulanan yükle başa çıkamadığı büyük ağır binalarda talep görmektedir. Beton yürüyüşlerin ve merdivenlerin montajının nasıl yapıldığını açıklayan ve gösteren bir malzeme sunuyoruz.

Merdivenlerin sundurma ve uçuşları kendi başlarına beton kullanılarak yapılabilir. Ancak, bu tip merdivenlerin yumuşak, toprak kayması, kumlu veya bataklık topraklarda kurulum için önerilmediğini lütfen unutmayın.

Kosoura'da beton yürüyüşleri yapılması

Betonarme yürüyüşlerin montajı sadece özel ekipmanlar ile çalışan profesyoneller tarafından gerçekleştirilir. İlk olarak, merdivenin köşelerinde "ayakkabılar" dökülür. İlgili destekler, betonla güçlendirilmiş oyuklarına monte edilir. Solüsyon kuruduktan sonra ipotek boyunca kaynak örgülere ve basamaklara monte edilir. Zemin seviyesindeki veya alt platformdaki arayüze bağlı olarak, ilk aşama farklı bir konfigürasyona sahip olabilir. Beton örgü yerine, 150-200 mm yüksekliğinde bir kanal veya I kiriş kullanmaya izin verilir.

Merdiven cihazı

Başka bir merdiven cihazı da mümkündür. Dökme demir merdivenlerin montajı üç şekilde gerçekleştirilir. İlk yöntem, merdivenlerin uçuşunun beton veya metal kirişlere monte edildiği kosoura üzerindeki kurulumla tamamen aynıdır. İkinci yöntemde, yamaçta ve merdivenlerin uçuşu boyunca hazırlanan temel üzerine istinat duvarları tuğladan dökülür veya betondan dökülür. Üçüncü yol, uygun bir eğime sahip bir toprak setin üzerine bir merdivenden uçmaktır. Bu durumda, yürüyüşün alt ucu, çapalar ve ipoteklerin kaynaklanmasıyla, önceden dökülmüş olan temele ve üst ucu üst platformun dolumuna sağlam bir şekilde tutturulmaktadır.

Bir merdiven uçuşunun kurulması

Merdivenlerin zemine uçuşunun dolumu ve montajı çeşitli teknolojiler kullanılarak gerçekleştirilir. Bu yöntemde kullanılan tasarım, önceki sürüm için üçüncü yöntemin tasarımına tamamen uygundur, ancak yürüyüşün alt ve üst platformlara sahip tek bir monolitik yapısında farklılık gösterir.

Bu tür merdivenler, yalnızca toprak eğimi gerektiren doğal eğimli alanlara doldurulabilir.

Merdivenlerin boyutu

Ayrıca merdivenlerin uçuş basamaklarının büyüklüğü de dikkate değerdir. Merdivenlerin uçuşunun yanı sıra üst ve alt platformların konturu, alanın rahatlaması ve yukarıdaki tablodaki değerler dikkate alınarak oluşturulmuştur.

Alt basamağın dibinde, 40 cm genişliğinde ve derinliğinde bir hendek kazıyorlar, sağlamlaştırıyorlar ve telin uçlarını açmaya bırakıyorlar, takviyeyi damalı bir desenle sarıyorlar. Ardından, planlanan sundurmanın tüm alanı boyunca, yerden 50 mm yukarı kaldırılan bir MAK ızgarası döşenir. Bunu yapmak için, küçük taşlar, tuğla parçaları, vb., Ağın traverslerinin altına yerleştirilir, takviyenin uçları, ağın parçalarına tel ile bağlanır. Son aşamada, kalıp merdivenin genişliği boyunca ve betonla doldurulmuş basamaklar şeklinde kurulur.

Videoya merdiven ve beton merdiven dökülmesi

Üst platform dahil olmak üzere döküm teknolojisi, her adımda bir kuyu şeklinde kalıp montajına indirgenmiştir. Her duvarın genişliği 150 mm'dir. Sundurmanın dış yüzeyine ve basamaklarına, dış duvardan ve tüm alanından 50 mm uzaklıkta bir MAK ızgarası yerleştirilir. Yapı, su geçirmez bir platform üzerine inşa edilmiştir ve bitmiş duvarların dış ve iç yüzeyleri neme dayanıklı bileşiklerle boyanmıştır. Bundan sonra, kırılmış taş, çakıl veya genişletilmiş kil, oluşan kuyucuklara dökülür. Son aşamada, basamakların üzerine çimento-kum şapı yerleştirilir. Videoda somut merdivenleri görmeyi öneriyoruz:

Bir evdeki bir merdiven, tüm binanın güvenilirliğini ve mimarisini etkileyen bir yapıdır. Bu nedenle, merdiven ve yürüyüşlerin montajı belirli kural ve düzenlemelere göre yapılmalıdır. Bu cihazın taşıyacağı yükleri unutmamalıyız.

Anahtar Özellikler

Merdivenlerin ve yürüyüşlerin tüm cihazı, üzerlerine tırmanacak ya da inecek ortalama bir insanın ihtiyaçlarından hesaplanır. Bu yüzden tasarımdaki en uygun eğim 30-35 ° 'lik bir açı oluşturdu.

Sıradan bir insanın hareketi için uygundur ve çocuklar ve engelli kişilerin merdiven çıkması zor değildir, ancak bir odanın faydalı alanını artırmak için merdivenler 45 ° veya daha fazla bir açıyla monte edildiğinde, bu durum onların içinde hareket etmekte zorluklara neden olabilir.

Adım sayısı ve yüksekliği, sıradan bir kişinin adım büyüklüğüne göre de planlanır. Optimum yükseklik 15-20 cm ve uçuş başına adım sayısı olarak kabul edilir - 9-12 adet, ancak 15'ten fazla değil. Odanın yüksekliğine bağlı olarak.

Merdivenler neredeyse her zaman oluşur:

• alt aşama;
• sırt;
• kosoura.

Kosour - ana, merdivenlerin uçuşunun bir bölümünü taşıyan. Bileşen basamaklarını yerleştirmek için dikdörtgen biçimli girintili kiriş formunda özellikle dayanıklı malzemeden veya kalın ahşaptan yapılmıştır. Merdiven uçuşunun imalatında, birinin genişliği 120 cm'den fazlaysa 2 destek kullanılır, daha sonra üçte biri bile eklenir. Korkuluklar, yüksekliği ve şekli, evin tasarımına ve sahibinin zevkine göre seçilen, kovana monte edilir.

Sırtı - Basamağın yatay yerleştirilen ve ayağı ayarlarken destek görevi gören kısmı. Buna dayanarak, genişliğini hesaplayın (0.25 m veya daha fazla). Ahşaptan yapılırken malzemenin kalınlığı en az 0,025 m olmalıdır.

Yükseltici dikey olarak yerleştirilmiş ve yatay parçayı destekleyen bir basamağın bir parçasıdır. Bazı merdiven uçuşları düzenlenirken, odanın tasarladığı tasarıma göre, bu bölüm kullanılamaz, bu da merdivenlerin yapısını kolaylaştırır ve havalandırmanın görsel efektini verir.

Yürüyüşün basamaklarının genişliği, sırtın her bir kenarına en az 30 cm, yani; minimum büyüklüğü 60 cm'dir Bu değer pratik bir şekilde belirlenmiştir. Bu, parmaklıkları kolayca takmanıza izin veren ve kişinin yürüyüş yolundaki rahatlığını sağlayan boyuttur.

Yürüyüşler arasındaki alan

Tesisin klasik yüksekliği, kabul edilen standartlara göre, katlar arasında 2 kat merdiven çıkacak şekildedir. Bunları yatay olarak yerleştirilmiş bir platformla birleştirin. Boyutları, bir kişinin adımının büyüklüğüne ve açıklığına göre hesaplanır. Kare veya dikdörtgen yapılır, ancak yuvarlak şekillere kadar başka bir yapılandırmaya sahip olabilirler.

Bunlar merdiven imalatına ilişkin genel kurallardır, ancak tuğla ve standart yüksek katlı binalarda standart (betondan döküm) merdiven ve platformlar kullanırlar. Bu tip cihazların montajı belirli standartlara uygun olarak yapılır.

Bu evlerde hazır merdiven unsurları kullanılmıştır. Kurulumu Sovyetler Birliği günlerinde kabul edilen GOST'ların ve SNİP'lerin sıkı bir şekilde gözetilmesiyle gerçekleştirilir. Merdivenlerin yeri tüm evin yerleşim düzeni dikkate alınarak hesaplanmıştır.

3-5 veya daha fazla katlı tipik binaların konut binalarında, özel kaldırma ekipmanı kullanılarak merdiven ve platformların uçuşunun kurulumu gerçekleştirilir.

Montaj özellikleri

Merdivenlerin ve yürüyüşlerin montajı tüm zemin inşaatı ile aynı anda yapılır.

Bir sonrakinin inşaatına devam etmeden önce, merdivenlerin montajı ve merdivenlerin montajı bir öncekinin üzerinde yapılmalıdır.

Böyle bir yapı şeması merdivenlere güvenli bir şekilde kurulum yapmanıza ve monte etmenize izin verir, buna rağmen vince hala erişim vardır ve dış duvarlar kurulmamıştır.

Bunları hazırlanan montaj deliklerine taktıktan sonra, projeden olası tüm sapmaları önlemek için tipik alanlar seviye ve seviye ile kontrol edilir. Yine de tutarsızlıklar bulunursa, olası tutarsızlıkların giderilmesi dikkate alınarak site sökülüp yeniden kurulur.

Merdivenlerin uçuşunun montajı, ilk önce ürünün üst ucunu kaldıran özel sapanlar kullanılarak gerçekleştirilir. Kurulum sırasında, montaj levyeli 2 kişi yan yana, biri üstte sabit bir platformda, diğeri ise yürüyüşün alt tarafında olmalıdır. Bu, kurulum için hazırlanan montaj yuvalarına açıkça girmenize ve ürünü kaldırırken sabitlemenize olanak sağlar.

Minimum sapmalar ve korkulukların montajı

Her zaman merdiven ve platform uçuşlarının yapılması minimum sapmalara izin verir. Alınan alanın uzunluğu tasarım değerinden daha büyük tarafa 0,8 cm'den daha küçük ve 0,5 cm'den küçüke kadar değişemez.

Merdivenlerin uçuşunun montajı, sadece iniş genişliği tasarım boyutlarından sadece 0,5 cm yukarı veya aşağı farklı ise gerçekleştirilir. Aynı kural, merdivenin bir uçuşu yapıldığında da geçerlidir; onlar için projeden uzunluk ve genişlikte minimum 5 mm sapma izin verilir.

Monolitik bir yürüyüşün montajı hakkında video:

Tüm yapı, duvarlara bitişik olmayan merdivenin kenarlarına monte edildikten sonra bir korkuluk kurulur. Şekli ve yapısı tamamen mimarın hayal gücüne bağlıdır, tek şartı yüksekliklerinin 80-120 cm'den daha az olmaması gerektiğidir, farklı alanlarda seyahat eden insanların güvenliğini sağlamak için bu gereklidir.

Ürünlerin boyutlarının ve tasarım değerlerinin azami tesadüfünün, merdivenlerin uzun ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağladığını, sadece birkaç kişinin yüküne dayanmakla kalmayıp, aynı zamanda zemine çeşitli ağırlıklar kaldırırken güçlü bir destek olarak hizmet ettiğini unutmayın.

TİPİK TEKNOLOJİK KART (TTK)

BÜYÜK BOYUTLU BETON ELEMANLARINDAN ÖNEMLİ STAIRLARIN KURULUMU

I. KARTIN KAPSAMI

Akış şeması, dört katlı bir binanın mevcut merdiven boşluğunda ve tüm katlarda yatay bir alanda bulunan büyük boyutlu betonarme yürüyüşlerden ve egzoz kaburgalı platform plakalarından yapılmış prefabrik bir merdiven montajı için tasarlanmıştır. Teknolojik harita, bir kule vinci kullanarak işlerin kurulumunu sağlar.

Kartı belirli onarım koşullarına bağlarken işin kapsamı, işçilik maliyeti, işlem yürütme programı ve teknik ve ekonomik göstergeler belirtilir.

II. PROSESİN TEKNİK VE EKONOMİK GÖSTERGELERİ

Dört katın karmaşıklığı:

normatif 16,5 kişi - gün

13.3 kişi - gün kabul edildi

Bir katın karmaşıklığı:

normatif 4.12 kişi - gün

kabul edilen 3.33 kişi - gün

Vardiya başına düşen işçi başına çıktı:

normatif 0,25 kat

0.30 kat kabul edildi

III. BİNA İŞLEME TEKNOLOJİSİ

1. Merdiven yapılarının kurulumuna başlamadan önce aşağıdakiler tamamlanmalıdır:

a) Eski merdivenlerin veya katların bulunduğu katların yapılarının sökülmesi;

b) merdiven boşluğu duvarlarının bölümlerinin onarımı ve yer değiştirmesi.

2. Prefabrik merdivenlerin montajı aşağıdaki sırada yapılır:

Şek. 1. Prefabrik betonarme merdivenler ve platformlar

1 - ek plakalar P; 2 - giriş yolu LP; 3 - yürüyüş katlanmış çift kanatlı LM; 4 - bir ara yazılım sitesi; 5 - plaka; 6 - Mart katlanmış tek eklemli LMK

a) envanter iskelesini oluşturmak ve tuğla duvarlardaki yuvaları işaretlemek;

b) inişin egzoz kaburgalarını desteklemek için kırıcı yuvalarıyla delin. Uzun kaburgaların sarılması için yuvalar, destek kaburgalarının tasarım derinliğinden 20 cm daha fazla delir;

c) Zemin alanlarının seviyesi, zemin kat seviyesinin 2 cm altına ayarlanmalıdır, ara alanın işareti, önce zemin alanlarının bulunduğu merdiven duvarına işaretlenir, ardından seviye ve dilimler kullanılarak, bir tehlike ile konumunu belirten karşı duvara yönlendirilir;

d) harcı yuvaların kalibre edilmiş alt yüzeyine yayınız ve inişi, çıkıntı nervürlü betonarme içi boş teraslarla aynı yöntemi kullanarak monte ediniz;

e) şantiyenin kurulmasından sonra, yatay yönünü iki yönde kontrol edin ve şantiyenin dış kenarlarının tasarım pozisyonuna ve yürüyüşün boyutuna uygunluğunu kontrol edin;

f) alanın yeniden uzlaştırılmasından sonra yuvalar, çimentolu bir harç üzerinde bir tuğla ile sıkıca ezilmiş taş sıkışması ve eski ve yeni duvarcılık arasındaki tüm boşlukların bir çözümü ile kapatılır.

Aynı şekilde bir sonraki iniş için yuvaları delip, monte ediyorlar; Merdivenlerin uçuşu, üst platformun montajından sonra, harç destekleyici parçaların altına girinceye ve yuvalar kaburgalarının sarılması için delinene kadar monte edilir. Tesis içi depoda yürüyüş kontrol edilir, kirişlenir ve tasarımdan biraz daha fazla ufka meyillidir. Alt ve üst platformlarda bulunan montajcılar, önce yürüyüşü, alt platformun desteğinden 20-30 cm mesafede alırlar ve yürüyüşün alt ucu, kaburga ve platform üzerinde durduktan sonra, yürüyüşün indirilmesi geçici olarak durdurulur, konumu kontrol edilir ve gerekirse düzeltilir montaj levye, daha sonra yürüyüşün ikinci ucuna kadar yürüyüşü inişe kadar indirilir. Yürüyüşün gerçek boyutunun tasarımdan sapması, alan ve uzunlamasına duvar arasındaki boşluk nedeniyle düzleşir;

h) merdivenlerin montajı ve hizalanmasından sonra, gömülü parçalar kaynaklanır, bağlantılar çimento harcı ile doldurulur ve üst platformun yuvaları mühürlenir.

3. Merdivenler dikilirken geçici çitler veya daimi merdiven rayları kurulur.

Şek. 2. Sert para birimi tasarımının geçici çit merdivenleri

a - genel bakış;

b - çit tasarımı:

1 - raf; 2 - bir kelepçe; 3 - tırabzan; 4 - iletişim;

c - geçici çiti bir kelepçeyle sabitlemek

GÜVENLİK

1. Montaj tasarımları boyunca tüm ana ve yardımcı operasyonların üretim gereksinimleri # M12293 0 901794520 1061002232 491708152 4294967262 1417900237 1357384904 77 4092901925 1236444583SNiP 2001/12/03 # S # M12293 ve 1 901829466 959904472 3325399512 4294967294 2202259373 2351242664 78 2583957209 12 2440337622SNiP uygun olarak yapılmalıdır 04-2002 # S.

2. Kurulum yönetimi, kurulum çalışmasının güvenli bir şekilde organize edilmesinden sorumlu deneyimli mühendis ve teknisyenlere verilir.

3. Montaj çalışması sırasında kullanılan vinçler, kaldırma mekanizmaları ve yardımcı cihazlar Devlet Teknik Denetimi'nin denetim kurallarının belirlenmiş gereklerini karşılamalıdır.

Montaj çalışmalarına başlamadan önce ve çalışma sırasında periyodik olarak, kullanılan tüm teçhizat ve montaj cihazları (sapanlar, traversler, vb.) Vinçlerin İnşa Edilmesi ve Güvenli Çalışması Kurallarına uygun olarak incelenmeli ve denetlenmelidir.

4. Tıbbi muayene ve güvenlik eğitimi almış ve uygun sertifikalara sahip olan ve en az 18 yaşında olan işçilerin montaj işi yapmasına izin verilir.

5. İskele olmadan yükseklikte çalışma yaparken, tırmanıcılar emniyet kemerleri ve kaymaz ayakkabılarla ve aletler, cıvatalar vb. İle özel bir çanta taşımak için donatılmalıdır.

6. Kaynak işleri, güvenli çalışma yöntemleri konusunda özel bir programa göre eğitim almış ve uygun sertifikalara sahip kaynakçılar tarafından yapılır.

7. Özel olarak eğitilmiş ve kaldırma ekipmanına atanmış vinç işçilerinin ilgili sınavları geçme sertifikaları olmalıdır.

8. Evin ana yapılarının kurulumuna katılan montajcılar, kaynakçılar ve diğer işçilere kanıtlanmış emniyet kemerleri sağlanmalıdır.

9. Kurulum işinin yapıldığı yerde (ele geçirme), başka işler yürütmek ve yetkisiz kişiler bulmak yasaktır.

10. Binaları ve yapıları inşa ederken, prefabrik yapıların veya ekipmanların taşınması, montajı ve geçici olarak emniyet altına alınması, katların (basamakların) üzerinde tek bir bölümde (kapma, bölüm) insanların bulunmasıyla ilgili çalışma yapılması yasaktır.

Tek bölümlü binalar veya yapılar inşa ederken, farklı katlarda (katlarda) eşzamanlı montaj ve diğer inşaat çalışmalarına, işin güvenli performansını sağlayan önlemlerin uygulanmasından sonra baş mühendisi tarafından yazılı olarak sipariş verilmesi durumunda güvenilir (darbe yükleri için uygun hesaplama ile gerekçelenir) izin verilir. ve doğrudan güvenli kurulumdan sorumlu özel olarak belirlenmiş kişilerin çalışma yerlerinde bulunmalarına tabi olmak. Bayan ve malların vinçlerle hareketi, ayrıca vinç operatörü, askı askısı ve işçi koruması için üretim talimatlarının sinyalcisi tarafından uygulamanın izlenmesi için.

11. Yapısal elemanların askıya alınması yöntemleri, kurulum yerine tasarıma yakın bir konumda tedarik edilmelerini sağlamalıdır.

12. Doğru sarkma ve montajını sağlayan montaj halkaları veya izleri olmayan prefabrik betonarme yapıların kaldırılması yasaktır.

13. Monte edilebilecek yapı elemanlarının kir ve buzdan arındırılmadan önce temizlenmesi gerekir.

14. İnsanların kaldırma veya taşınma sırasında yapısal elemanlar ve donanımda kalmalarına izin verilmez.

15. İş molalarında, kaldırılmış yapısal elemanların ve ekipmanın askıya alınmasına izin verilmez.

16. Binanın montaj süresi boyunca montaj alanı taşınabilir portatif seksiyonel çitle çevrili olmalıdır.

17. Boşaltma veya yükleme sırasında parçaların paketinden çıkarılması, yalnızca dengeliklerini kontrol ettikten sonra ve kurulum sırasında - sadece sabitlemeden sonra yapılabilir.

18. Katlarda, iskele ve iskele üzerinde sadece montaj, montaj ve montaj yapılabilir. İskele ve iskele üzerinde eksik parçaların imalatı üzerinde çalışmak yasaktır.

19. Kirişler arasına dolgu yerleştirmek için, kirişler üzerine iskele veya geçici döşeme kullanılmalıdır.

20. Çalışma yerinin 15 m / s veya daha fazla rüzgar hızıyla açık yerlerde, işin önündeki görünürlüğü dışlayan karla karışık, gök gürültülü veya sisli açık yerlerde yapılmasına izin verilmez.

21. Katlama malzemeleri ve tabandan kirişlere çivilenmiş bağlayıcıya yürüme, kranial çubuklar üzerine yerleştirilen ruloya ve taban kirişlerine göre.

22. İşçiler tarafından verilen mekanik aletlerin servis verilebilirliği, tamirci yönünde özel bir kişi tarafından önceden kontrol edilmelidir. Merdivenlerden mekanize aletlerle çalışmak yasaktır.

23. Kurulum çalışmasını gerçekleştirmeden önce, kurulumu yöneten kişi ile sürücüyü (hatırlatma) arasında koşullu sinyalleri değiştirme prosedürünü oluşturmak gerekir. Tüm sinyaller, açık bir tehlike fark eden herhangi bir çalışan tarafından verilebilecek olan “Durdur” sinyali hariç, yalnızca bir kişi (kurulum ekibinin ustabaşı, bağlantı, donanım ve sapma) tarafından verilir.

24. Bir binanın veya yapının sonraki her bir katmanı (bölümünün) yapılarının montajı, yalnızca tasarıma göre önceki katmanın (bölümünün) tüm elemanlarının güvenilir bir şekilde bağlanmasından sonra yapılmalıdır.

25. Yüksekliği 5 m'den fazla olan menteşeli metal merdivenler, dikey bağlara sahip metal kemerler ile çitlenmeli ve yapıya veya ekipmana sağlam bir şekilde bağlanmalıdır. Merdivenlerin en az her 10 m yüksekliğinde dinlenme alanları varsa, işçilerin 10 m'den daha yüksek bir merdiven çıkmasına izin verilir.

26. Yapıları taşırken, bunlar ile monte edilmiş ekipmanın veya diğer yapıların çıkıntılı kısımları arasındaki mesafe en az 1 m, dikey - 0,5 m yatay olmalıdır.

a) duvarlardaki yuvaları envanter iskeleleriyle delmek;

b) merdiven uçuşları, platform kirişlerinin destek parçalarının duvarlarında sonlandırıldıktan sonra desteklenecektir;

c) yürüyüşlerin kurulmasından sonra geçici çitler kurun. Çitin ahşap tırabzanları temiz ve düz bir yüzeye sahip olmalıdır;

d) Vinç merdiven ve platformların uçuşlarının prefabrik yapılarını beslediğinde, işçiler merdiven boşluğu dışından ve yükün hareket alanının dışına çıkarılmalıdır.

İşin kalitesi için gerekenler:

a) yataktan solüsyondan çıkarılan merdivenlerin uçuşu, yeni bir solüsyon üzerine kaldırılmalı ve yeniden kurulmalıdır;

b) yapıların montajı sırasında izin verilen sapmalar:

platform kirişlerinin eksenlerinin yer değiştirmesi ve hizalama eksenlerine göre kosor ± 5 mm

kosour ekseni arasındaki mesafenin sapması ± 25 mm

referans düğüm işaretlerinin sapmaları ± 20 mm

Limit sapmaları:

Yatay 2 mm'lik basamaklar;

Dikey 3 mm'ye karşı koruyucu ızgaralar;

Tasarım 5 mm dan iniş üst işaretleri;

Yatay 5 mm den merdiven platformları;

Simetriden (sitenin uçlarının destek derinliğinin yarısı kadar) sitenin uzunluğu 4 m 5 mm'ye kadar engellenecek aralık yönünde;

Alanların destek derinliğinin örtüşen açıklık yönünde boyutları - tasarıma göre

Şekil 3

1. Kurulum işlerinin yüksek kalitede olmasını sağlamak için, inşaat ve kurulum işlemlerinin üretimi için tüm tasarım kararlarına ve teknik gereksinimlere uymak gerekir.

2. Tüm betonarme, metal ve ahşap parçalar, yapılar ve diğer fabrikada üretilen ürünler, tasarım boyutlarından (toleranslar) sapmalar dahil olmak üzere temel nitel ve boyutsal özellikleri belirten pasaportlarla sağlanmalıdır. Yapılar, parçalar ve ürünler işaretlerini taşımalıdır.

3. Şantiyeye teslim edilen tüm ürünler pasaport ve OTK damgalarının kontrolünü ve bu ürünlerin kalitesini belirlemek için dış muayeneyi içeren kontrole tabidir.

Ürünlerin geometrik boyutlarını ve şeklini kontrol etmek bir çelik şerit metre, metre veya özel bir şablon ile 1 mm hassasiyetle yapılır.

4. Teknik şartların gerekliliklerini yerine getirmeyen kusurlu ürünler kurulum için onaylanamaz, reddedilmeli ve tedarikçiye iade edilmelidir.

5. Betonarme ve beton yapılar ve parçalar, inşaat ürünlerinin taşınması için teknik şartlara bağlı olarak şantiyeye teslim edilir.

Tesislere teslim edilen betonarme ve beton ürünler pasaportlarda belirtilmesi gereken tasarım gücünün en az% 70'ine sahip olmalıdır.

6. Montaj işinin gerçekleştirilmesinin ön şartı, dikey ve yatay işaretlere ve plandaki parçaların konumuna uyumun sürekli bir jeodezik kontrolüdür.

7. Takılan elemanların montajı, toleransların oluşturduğu çalışma çizimlerine uygun olarak önceden hazırlanmış destek yerlerinde, özellikle dikkatli ve taşınan öğelerin evin diğer yapıları üzerindeki şok ve etkilerinden kaçınılmasıyla doğrudan yapılmalıdır.

8. Takılan eleman kalıcı olarak sabitlenene (kaynaklanıncaya kadar), montaj vinci kancasından serbest bırakılamaz.

Yapının son sabitlemesinden önce, dikkatlice doğrulanması ve tasarım konumuna getirilmesi gerekir.

Takılan prefabrik betonarme parçalar, kalıcı veya geçici tespitlerle sağlamlaştırılmalıdır.

9. Elektrik kaynağı derhal yapıların montajını ve geçici bağlantılarını takip etmelidir.

Operasyonel Kalite Kontrol Programı

İşlemler ve kontroller

Tablo 1

İzin yok:

Ayar süreci çoktan başlamış olan bir çözümün kullanımı;

Solüsyonun plastisitesini su ekleyerek restore etmek.

Kullanılan malzemelerin kalitesi için gereklilikler

0 1200000304 3271140448 457652557 247265662 4292034301 557313239 2960271974 3594606034 3704864250 GOST 9818-85 # S Yürüyüşleri ve merdivenler betonarmedir. Teknik şartlar

GOST 13015.0-83 * Beton ve betonarme prefabrik yapılar ve ürünler.

Genel teknik gereksinimler

Çalışma ve platformların çalışma resimlerinde belirtilenlerden maksimum sapmaları aşağıdaki değerleri aşmamalıdır:

4000 mm uzunluğa kadar yürüyüş ve platformlar için uzunluk, 5 mm;

Aynısı, 4000 mm'den daha uzun bir uzunlukla https://pandia.ru/text/80/145/images/image004_8.gif "height \u003d" 12 "\u003e 3 mm;

Genişlik 5 mm;

Kaburgaların, rafların, çıkıntıların, deliklerin ve kanalların büyüklüğü 5;

Çıkıntıların konumuna göre, girintiler ve delikler 5 mm.

Çelik gömülü ürünlerin tasarım konumundan sapmalar aşılmamalıdır, mm:

100 mm 5 e kadar ebatlardaki gömülü ürünler için yüzey düzleminde

St boyutunda gömülü ürünler için aynı 100 mm10;

Yüzey düzleminden 3.

Satırlara yerleştirilen boyutların sınır sapmaları aşılmamalıdır, mm:

Uzunluk 5;

Genişlik 3;

Kalınlık 2

Ön yüzey profilinin düzlüğünden sapmalar aşılmamalıdır, mm:

Bir yürüyüşün, platformların veya tepegöz basamaklarının basamakları -

1000 mm2 alanda 2500 mm'ye kadar uzunluk;

Yürüyüşler veya siteler 3'ün tüm uzunluğu boyunca 2500 mm ila 4000 mm;

Aynı, St uzunluğu Tüm uzunluğu boyunca 4000 mm 0 "style \u003d" marjı-sol: 6.75pt; sınır-daralt: daralt "\u003e

# G0 Özelliği

beton

yüzey

evyeler, mm

Akışın (derinlik) yüksekliği (derinlik) mm

Yontma Derinliği, mm

1m kaburga başına mm cinsinden yontma uzunluğu

Ön, üst

Ön, alt ve yan

Fayanslar için ön, üst

Yüzle, görünmez