Gaz kaynaklarının ve asetilen kesme istasyonlarının doğrudan jeneratörlerden beslenmesi, bir dizi rahatsızlıkla (kış çalışması sırasında suyun donması, yüksek su tüketimi, büyük miktarda atık, artan patlama tehlikesi) ilişkilidir.

Bu nedenle, artık genel olarak bir silindirden asetilen kullanımının bir jeneratörün gücünden daha ilerici olduğu kabul edilmektedir. Silindirlerdeki asetilen, önemli ölçüde daha düşük miktarda zararlı safsızlığa ve su buharına sahiptir.

Asetilen silindirleri (GOST 5948-51), duvar kalınlığı 7-8 mm olan dikişsiz borulardan yapılmıştır. 40 l kapasiteli bir silindir kabuğunun ağırlığı ortalama 65 kg'dir ve yüklü bir silindirin ağırlığı 82-85 / st'dir.

All-Russian Autogenes Araştırma Enstitüsü, hafif kaynaklı bir asetilen silindiri BAS-1-58'in tasarımını geliştirdi. 4 mm kalınlığa ve 60 litre su kapasitesine sahip düşük alaşımlı çelikten imal edilmiştir, donanımlı silindirin ağırlığı 70-71 kg'dır.

Sıcaklığa bağlı olarak silindir içindeki asetilen basıncı aşağıda verilmiştir.

Sıcaklık ° С -10 -5 0 +5 +10 ЗШ | +20 +25 +40

Atm cinsinden basınç. 7 8 9 10,5 12 14 16 18 25

Çalışma sırasında silindirler her beş yılda bir 30at basınçta azotla test edilir.

Asetilen silindirleri beyaza boyanır ve "Asetilen" kelimesini kırmızı harflerle gösterir.

İçinde, asetilen silindiri, asetilenin iyi çözündüğü, aseton ile emprenye edilmiş yüksek derecede gözenekli bir kitle ile doldurulur. Asetileni gözenekli kütlenin dar kanallarında depolarken, silindir içindeki asetilen basıncını patlama korkusu olmadan 15-16 atm'a çıkarmak mümkündür. Asetilen'in aseton içinde çözünmesi, silindirde bulunan asetilen miktarını arttırmak için yapılır. Aseton asetilen'i iyi çözen bir sıvıdır. Bir atmosfer ve oda sıcaklığı basıncında bir hacim aseton, 23 hacim asetileni çözer.

Gözenekli bir kütle olarak, huş aktif karbon kullanılır. Silindirdeki gözenekli kütlenin durumu, her yıl dolgu tesisi tarafından kontrol edilir.

Silindir valfi açıldığında, asetondan gaz halinde asetilen salınır ve brülöre dişli kutusu ve hortumdan girer. Aseton kütlenin gözeneklerinde kalır ve müteakip dolgularda yeni asetilen kısımlarını çözer. Aseton kaybı, 1 m3 başına 40-50 g'dır ve aseton buharının, gaz halindeki asetilen ile birlikte sürüklenmesi nedeniyle oluşur. Aseton kaybını azaltmak için, işlem sırasında asetilen silindirleri dik tutulmalıdır.

1.500 l / saatten daha fazla bir asetilen akış hızında, birkaç asetilen silindiri bağlanmalıdır. Bir silindirden gelen gaz, aşağıdaki değerlerden daha düşük olmayan bir artık basınca kadar tüketilebilir:

° S cinsinden sıcaklık 0 ° C'nin altında 0 ile + 15 ° C arası +15 ile + 25 ° C arası + 25 ile + 35 ° C arası

Kg / cm2 olarak artık basınç .0.5 1 2

Düşük basınçlarda, asetilen ile önemli miktarda aseton gözlenir.

Bir silindirdeki asetilen miktarını belirlemek için, litre cinsinden silindir kapasitesinin, atmosferlerdeki gaz basıncı ile ve asettonun aseton içindeki çözünürlüğünü hesaba katan bir 9.2 faktörü ile çarpılması gerekir. Örneğin, eğer silindirin kapasitesi 40 l ise, asetilen basıncı 15 ° C'dir, o zaman silindirdeki asetilen miktarı 40 X 15 X 9.2 \u003d 5520 l olacaktır.

Asetilen silindir valf cihazı

Asetilen silindir vanası çelikten imal edilmiştir. Burada çelik kullanımı güvenlidir ve% 70'den fazla bakır içeren bakır ve alaşımlarının kullanımına izin verilmez, çünkü bakır ile asetilen, patlayıcı asetilenik bakır oluşturabilir. Valfin açılması ve kapatılması, iş milinin kare kafasına konan bir lokma anahtarla yapılır. Valf bir bağlantıya sahip değildir. Vites kutusu, bir kelepçe cıvatası ile özel bir kelepçe kullanılarak bağlanır.

Silindirlerin çalışması için kurallar. Yaylı araçlarda uzun mesafeli tüp taşıma yapılmalıdır. Oksijen tüplerini ve yanıcı gazları birlikte taşımak yasaktır. Taşıma sırasında, silindirler bir yönde valflerle istiflenmeli ve silindirlerin birbirine dönmesini ve çarpmasını önleyen kesitli özel ahşap contalara dayanmalıdır.

Sıvılaştırılmış gazlı silindirler, vana yukarı bakacak şekilde dik olarak taşınır.

Vücuda kir, kalıntı ve yağ izleri varken araçlara ve paletli araçlara silindir yerleştirmek yasaktır.

Doldurulmuş ve boş oksijen ve asetilen silindirlerinin tüm taşıma modlarında ortak taşınması yasaktır. Özel bir el arabası üzerinde iki silindirin taşınmasına izin verilir.

Yaz aylarında, doldurulmuş tüpler güneşe karşı sıcaktan korunmalıdır. Silindir üzerindeki kapaklar arızaya karşı vidalanmalıdır.

Tüplerin yüklenmesi ve boşaltılması, şoklardan, darbelerden ve düşmelerden kaçınarak dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Silindirlerin bir odadan diğerine taşınması, silindirin bir zincir veya kelepçe ile sıkıca sabitlendiği özel arabalar veya gergiler üzerinde yapılmalıdır.

Silindirlerin aynı oda içinde bir yerden bir yere küçük bir mesafeden hareket ettirilmesi, canting ile yapılmasına izin verilir.

Dolu silindirler özel odalarda depolanır. Gerekirse, tüpleri açık havada, örneğin alanda depolayın, ahşap veya kanvas tenteleri düzenleyerek, yağmur ve güneş ışığının etkisinden korunmaları gerekir.

İşyerinde, düşmelerini önlemek için, silindirlerin dik konumda sıkıca sabitlenmeleri ve yağın silindirlere girmesini engellemek için kanopiler olmalıdır (örneğin, üstten bir vinçten).

Şantiyelerde montaj işi yaparken, oksijen tüpleri özel olarak uyarlanmış gergilerin üzerine yatay olarak yerleştirilebilir. Silindirler, ısıtma cihazlarından 1 m'den daha az olmayan ve açık alev içeren odaklardan en az 5 m mesafede bulunmalıdır.

Tüplerle gazların depolanması - asetilen yerine -iş yerlerinde iş bitiminde yasaktır. Silindirler özel bir kilerde saklanmalıdır.

Bir keski veya kıvılcım oluşturabilecek başka araçlar kullanarak kapağın silindirden çekiç darbeleriyle çıkarılması yasaktır. Kapak gevşetilmezse, silindir doldurma tesisine gönderilmelidir.

İç mekanda çalışırken, silindirlerin sıkılığını dikkatlice izleyin.

Gaz kaçağı tespit edilirse, tüp güvenli bir yere çıkarılır ve vananın kapatılması mümkün değilse, gaz tamamen serbest bırakılıncaya kadar gözlem altında bırakın.

Açık ateşli bir odada bir silindirden yanıcı gaz sızıntısı tespit edilirse derhal askıya alınmalıdır. Çalışmaya ancak silindirler çıkarıldıktan ve oda iyice havalandırıldıktan sonra devam edilebilir.

Rakordan gaz algılanırsa, rakor somununu sıkmak yalnızca valfı silindire kapattıktan sonra bir anahtarla yapılmalıdır.

Gaz geçiş valfli bir silindir kullanımı yasaktır.

Tüplerin arızalanmasından dolayı gazın kullanılamaması durumunda, silindir tesise (atölye) tebeşirle "Dikkat dolu" yazan bir dolgu malzemesiyle gönderilmelidir.

Asetilen silindir vanasını açmak için özel bir lokma anahtar bulunmalıdır.

Çalışma sırasında, bu anahtar daima silindir valfi milinde olmalıdır. Geleneksel anahtarların kullanılması yasaktır.

Oksijen tüpü valfını dondururken, ısıtma temiz sıcak su veya buhar kullanılarak yapılmalıdır. Tipik olarak, valf kabın üst küresel kısmının etrafına sarılarak ısıtılır ve valfin kendisi sıcak suya batırılmış bezlerle. Bu durumda, paçavraların yağlı olmadığından ve közlerin buna uymadığından emin olunması gerekir.

Vanayı bir brülör aleviyle veya sıcak metalle ısıtmayın.

10'a kadar kaynak direk sayısı bulunan atölyelerde, her işyerinde ikiden fazla oksijen tüpü ve ikisinde yanıcı gaz bulunmamasına izin verilir. Çok sayıda direk ile, gaz tedariki rampadan merkezileştirilmelidir. Silindirlerin ve özellikle yağ veya gresli kapama vanalarının kirlenmesine izin verilmemelidir. Yangın söndürücüler ve kum kutuları yangın durumunda depoda ve çalışma alanlarında tutulmalıdır. Yangın durumunda, “Silindirleri derhal güvenli bir yere çıkarmak gerekir (öncelikle doldurulur).

Silindirlerin patlama nedenleri

Oksijen tüpleri aşağıdaki nedenlerle patlayabilir:

1) Yağ veya gres silindire veya bağlantı parçasına girerse;

2) oksijen silindirinde yanıcı herhangi bir gaz varsa (oksijenle doldurmadan önce, silindir yanıcı gaz için kullanıldı);

3) çok fazla gaz çekmesi; Bu durumda, yüksek hızda valftan geçen gaz silindirin boynunu elektriklendirebilir ve sonra bir kıvılcım ortaya çıkabilir. Özellikle bu fenomen, kesme işlemi sırasında ve silindir onu yerden izole eden bir malzemenin üzerinde dururken gözlenir;

4) silindirdeki gaz basıncı izin verilenden daha yüksek olduğunda (silindirin güneş ışığı veya diğer ısı kaynağı tarafından ısınması nedeniyle basınç artabilir);

5) düşük kaliteli malzeme ile, yani, silindir metalinin korozyonundan kaynaklanan kalınlıkta bir azalma; kışın nakliye sırasında çeliğin sünekliğinde önemli bir azalma olabilir ve daha sonra bir silindire çarpıldığında metal tahrip olabilir.

6) valf ve boyun kalsiyum karbür ile kirlendiğinde.

Kaputun altından oksijen geçtiğinde, patlayıcı bir oksijen ve asetilen karışımı oluşur.

Asetilen silindirleri aşağıdaki nedenlerle patlayabilir:

1) keskin şoklar ve şoklar sırasında, kabın metalinin tahrip olmasına veya bir kural olarak, içinde boşlukların oluşmasıyla birlikte gözenekli kütlenin çökmesine yol açar. Kütlenin oturması, sırasıyla, silindirin üst kısmındaki oyuk boşluğun hacminde bir artışa katkıda bulunur. Boşluğun hacmi 75-150 sL3'ü aşarsa, o zaman bu boşluğa salınan ve içinde yüksek basınç altında bulunan asetilen patlayıcı olur;

2) kuvvetli ısınması (30-40 ° C'nin üstünde); bu, asetilenin aseton içindeki çözünürlüğünü azaltır, bunun sonucu olarak basıncı yükselir;

3) vana ile dişli kutusu arasındaki bağlantı sıkı değilse, hangi asetilen atmosfere kaçabilir ve bunun sonucunda odadaki hava-asetilen karışımının patlaması riski ve asetilen silindiri oluşur.

asetilen  - 26.04 atom kütlesi ile havadan hafif olan, renksiz yanıcı gaz C2H2. Sert bir kokusu vardır.

Endüstride asetilen genellikle kalsiyum karbürden (CaC2), ikincisinin su ile ayrıştırılmasıyla elde edilir.

Asetilen kendiliğinden 335 ° С sıcaklıkta tutuşur, oksijenle bir asetilen karışımı 297-306 ° С sıcaklıkta tutuşur, hava ile bir asetilen karışımı - 305-470 ° С sıcaklıkta

Asetilen aşağıdaki koşullar altında patlayıcıdır:

450–500 ° С'dan daha yüksek bir sıcaklıkta ve 1.5-2 atm'den daha fazla bir basınçla (yaklaşık 150–200 kPa); atmosferik basınçta,% 2.3 ila 93 arasında bir asetilen içeriğine sahip bir asetilen-oksijen karışımı bir kıvılcım, alev, güçlü lokal ısıtma, vb.

benzer koşullar altında, içindeki asetilen içeriği% 2.2 ila% 80.7 olduğunda hava ile bir asetilen karışımı patlar; Asetilenin gümüş veya bakır ile uzun süre temas etmesi sonucu, artan sıcaklık veya etki ile patlayan, patlayıcı asetilenik gümüş veya bakır oluşur.

Asetilen patlaması ciddi hasara ve ciddi kazalara neden olabilir: 1 kg asetilen patlaması 1 kg TNT patlamasından iki kat daha fazla ve 1 kg nitrogliserin patlamasından yaklaşık 1,5 kat daha fazla ısı üretir.

Asetilen ile çalışırken güvenlik önlemleri:

• Çalışma alanının havasındaki asetilen içeriği, havadaki izin verilen patlamaya karşı korumalı asetilen konsantrasyonunun% 0.46'ya eşit olduğunu işaret ederek otomatik cihazlar tarafından sürekli izlenmelidir;
• asetilen silindirleri ile çalışırken, yakınlarda açık alev veya ısıtma sistemi olmamalıdır; yatay konumda, gevşek silindirlerle, hatalı silindirlerle çalışmak yasaktır; Kıvılcım çıkarmayan aletler, aydınlatma ve elektrikli ekipmanı yalnızca patlamaya dayanıklı tasarımda kullanın;
• asetilenin silindirden sızması durumunda (koku ve ses ile), silindir kıvılcımını özel bir kıvılcım çıkarmayan anahtarla en kısa sürede kapatmak gerekir;
• ısıtıldığında, asetilenli silindir son derece yıkıcı sonuçlarla patlayabilir; Yangın durumunda, mümkün olduğu durumlarda soğuk asetilen silindirlerini tehlike bölgesinden uzaklaştırmak gerekir, kalan silindirler tamamen soğuyana kadar su veya özel bileşiklerle sürekli soğutulmalıdır; silindirden çıkan asetilen tutuşturulurken, kıvılcım çıkarmayan özel bir anahtarla silindir vanasını en kısa sürede kapatmak ve tamamen soğuyana kadar silindire su dökmek gerekir; şiddetli yangın durumunda, yangın söndürme güvenli bir mesafeden yapılmalıdır; yangın söndürme için, hacimce% 70, hacimce% 57 karbondioksit, hacimce% 57 karbondioksit, su jetleri, kum, sıkıştırılmış azot, asbestli bez, akım dağılmış köpük ve su içeren yangın söndürücülerin kullanılması tavsiye edilir; Güçlü bir yangında, ateşe dayanıklı elbise, gaz maskesi vb. kullanılır.

Asetilenlerin kaynakta kullanımı

Asetilen, gaz kaynağında kullanılan ana yanıcı gazdır ve ayrıca gazla kesme (oksijenle kesme) için yaygın olarak kullanılır. Asetilen-oksijen alevi sıcaklığı 3300 ° C'ye ulaşabilir. Bu nedenle asetilen, daha fazla yanıcı gaz ile karşılaştırıldığında (propan-bütan, doğal gaz vb.), Daha yüksek kalite ve kaynak performansı sağlar.

Gaz kaynağı ve kesimi için asetilen direkleri asetilen silindirlerinden ve bir asetilen jeneratöründen tedarik edilebilir.

Asetilenin depolanması için, beyaz olarak boyanmış, kırmızı renkte "Asetilen" yazılı (PB 10-115-96, GOST 949-73) 40 l kapasiteli standart silindirler kullanılır. GOST 5457-75'e göre, metallerin alevle işlemesinde teknik asetilen B sınıfı çözünmüş ve gaz halinde kullanılır.

Silindir içindeki asetilen basıncının çevre sıcaklığına bağlılığı (referans değer):

Açıklamalar:

• Silindirdeki gaz basıncı GOST 2425-88'e göre en az 4 doğruluk sınıfı kalibre edilmiş bir basınç göstergesi ile ölçülmelidir.
• Gaz sıcaklığı, doldurulmuş silindirin en az 24 saat boyunca tutulması gereken ortam sıcaklığına eşit olarak alınır.
• Asetilen silindirindeki basınç, referans değeridir; Gaz miktarı sadece tartıla belirlenir.
• Silindir içindeki -5 ° C'nin altındaki bir sıcaklıkta gaz basıncı belirlenmez ve asetilen'in aseton içinde tamamen çözülmesi nedeniyle standartlaştırılmaz.

Silindirdeki çözünmüş gazların varlığını doğru bir şekilde belirlemek için silindiri bu gazla tartmak gerekir. Sadece çözünmüş bir gaz tankındaki basıncı ölçmek, gaz varlığını belirlemek için bir kriter değildir!

Asetilenli gaz tüplerinin satışı ve teslimatı

Cryogenservice firması (çeşitli profillerde) şirketlerine teknik gazlar sağlamaktadır: azot, argon, asetilen, gaz karışımları, endüstriyel oksijen, propan ve karbondioksit. Teknik gaz tedarikine ek olarak, şirket GOST 949-73 ve GOST 15860-84'e göre (propan için) üretilen gaz tüplerinin ticaretinde de uzmanlaşmıştır. Şirketin ek hizmetleri arasında, gaz tüplerinin onarımı, kiralanması, satın alınması ve yeniden incelenmesi için hizmetler belirtilebilir.

Asetilen Tankı Özellikleri

Asetilen tüpleri, vücutlarındaki ve valflerindeki oksijen tüplerinden farklıdır. Ancak hem asetilen hem de oksijen olmak üzere her iki silindirde bir ayağa (pabuç) ve bir emniyet valfine sahiptir. Depoyu asetilenle doldurmadan önce, her 5 yılda bir test edilir. Tüpleri özel su banyolarında 3000 kPa basınç uygulayarak test edin. Bu basınç, silindirleri dolduran azot tarafından üretilir. Silindir testi geçerse, ilgili işaret üzerine basılır.

Asetilen, serbest halde özellikle patlayıcıdır. Bu nedenle, asetilen küçük parçacıklar halinde parçalanır ve asetonda çözülür. Bu, balona önemli miktarda asetilen yüklenebilecek şekilde yapılır.

Asetonda çözünen asetilen, 1900 kPa'lık bir basınçta bile patlayıcı olmaz.

1700 dm3 / saat'ten daha fazla olmayan bir gaz akış hızında, silindirin dikey konumunu korumak ve artık basınç bırakmak tavsiye edilir. Bu, asetilen tüketimi ile aseton kaybını azaltmaya yardımcı olacaktır. Asetilen silindirleri beyaza boyanır ve "ACETYLENE" yazıtı kırmızı renkte uygulanır.

Asetilen silindir valf cihazı

Bir asetilen silindirinin valfı, oksijen dahil diğer valflerden önemli ölçüde farklıdır.

Asetilen valfının gövdesi ve diğer kısımları çelikten imal edilmiştir. Oksijen valfinden farklı olarak, bir el çarkına veya fitingine sahip değildir. Armatür eksikliği nedeniyle, dişli kutusu silindire bir kelepçe ile tutturulur. Asetilen valfı kare bir mile sahiptir. Bu iş mili ile, boşluğu milin şeklini tekrarlayan özel bir lokma anahtar kullanarak silindiri açıp kapatın.

\\ i\u003e Oksijen tüpünün teknik özelliği

Silindirlerle çalışırken, kazaları önlemek için çalışma kurallarına uyulmalıdır. Buna uymamak patlamalara neden olur. Silindirlerdeki basınç çok yüksek olduğundan ve silindir içindeki oksijen organik maddelerle etkileşimlerinde çok aktif olduğundan, çok dikkatli olmalıdır. Silindirler aşırı yüksek veya aşırı düşük sıcaklıklara maruz kalmak istemez. Silindir düşük sıcaklıklarda kırılgan hale gelir ve yüksek sıcaklıkta silindir içindeki gaz basıncını arttırmak mümkündür. Tankların duvarlarında herhangi bir kusur olmamalıdır (çatlak, çarpma vb.).

Teknik oksijenli silindirler mavi renkte boyanır ve “OXYGEN” yazısı siyah boya ile üretilir. Silindirin alt kısmı bir dayanağa (ayakkabıya) sahiptir. Üst kısma (boyun) bir güvenlik kapağı vidalanır. Kapak, dış bir diş ile çıkıntıya vidalanır. Kapak, valfi taşıma sırasında mekanik hasarlara karşı korur. Kaynak için silindirlerdeki oksijen basıncı 15.000 kPa'dır. Silindirlerin oksijenle dolu olduğu odadaki hava sıcaklığı, doldurma sırasındaki gerçek basıncı etkiler. Silindirlerin gaz hacmi, doldurma basıncına ve su hacmine bağlıdır. Silindir, manometre üzerinde 15.000 kPa basınca sahipse ve su hacmi 40 dm3, ortam sıcaklığı 20 ° C ise, o zaman yaklaşık 6 m3 oksijen bulunur. Ayakkabısız bir oksijen tüpünün ve bir emniyet başlığının kütlesi yaklaşık 60 kg'dır. Silindirin çapı 219 mm, cidar kalınlığı 6,8 mm ve yüksekliği 1370 mm'dir (üzerinde bir valf bulunmadığında).

Gaz kaynak tüplerinde kullanılan dişli kutuları

Dişli kutuları, gaz akışından bağımsız olarak basıncı otomatik olarak koruyan cihazlardır. Redüktörler, amaçlandıkları silindirlerle aynı renkte boyanır (oksijen düşürücü, asetilen düşürücü). Herhangi bir mekanizma gibi, dişli kutuları da kendi performans özelliklerine sahiptir:

1. Çalışma basıncı.
2. Fark basıncı.
3. Üretilen.
4. Azaltma sınırı.
5. Hassasiyet ayarı.

Bunlar ana özellikleridir. Yapılan çalışmaya bağlı olarak, dişli kutuları iş hacmine ve çalışma basıncının değerine göre seçilir. Buna karşılık, çıkış, çalışma basıncının büyüklüğü, çıkış nozülünün boyutu, nozülün eyerindeki deliğin enine kesiti ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Gaz akışı aniden durursa, dişli kutusu bölmesinde bir basınç düşüşü meydana gelir. Bu, çalışma basıncının büyüklüğünün değiştiği anlamına gelir. Büyük bir basınç düşmesi durumunda, torç hortumu kırılabilir veya dişli diyaframı patlayabilir. Redüktörler için normal çalışması gereken izin verilen maksimum sıcaklık aralıkları vardır:

• oksijen - - - 30 - +50 ° C
• asetilen - - ila 25 - +50 ° C
• propan-bütan - - ila 15 ila + 45 ° С.

Dişli kutuları bir yaka veya rondela kullanılarak bağlanır.

Tek kademeli şanzıman (geri).

Tek kademeli bir dişli kutusunun çalışma şeması.

Valf açıkken, silindirden nozul içerisindeki gaz yüksek basınç odasına girer. Ayarlama vidası açıldıktan sonra, gaz düşük basınç odasına girer, bundan sonra hortumlardan brülöre kadar.

İki kademeli şanzıman.

Çalışmalarının şeması iki pozisyona ayrılmıştır. İlk olarak, ayar yayı konumunu değiştirmez. Bunun bir sonucu olarak, ara odadaki belirlenmiş basınç, silindirden daha düşüktür. İkinci konumda, işletme basıncı tek kademeli dişli kutularındaki gibi düzenlenir.

İki kademeli şanzıman tarafından desteklenen işletme basıncı, tek kademeli şanzıman tarafından desteklenen basınçtan daha doğrudur.

Dişli Sınıflandırması

1. Gaz türüne göre:
     A - asetilen
   K - oksijen
   P - propan-bütan.
2. Randevu alarak
     B - balon
   R - rampa
   C - ağ
3. Düzenleme şemasına göre:
     O - mekanik basınç ayarlı tek kademeli
   D - mekanik basınç ayarlı iki aşamalı
   U - Pnömatik basınç ayarlı tek kademeli.

Gaz kaynak meşaleleri

Gazı doğru oranlarda karıştırmak, alevin istenen şeklini elde etmek, gücünü - bunların hepsi brülörü sağlar. Aynı zamanda, brülör, bir alev oluşumu için bir karışım sağlar, yanıcı karışımın kompozisyonunu ayarlamanıza izin verir. Bir oksijen-asetilen kaynak sistemi satın alırsanız, çeşitli kalınlıklarda metallerin kaynaklanması için tasarlanmış bir dizi değiştirilebilir uç ve ağızlık satın alın. Sonuçta, silindirlerin süresi sadece hacimlerine değil, aynı zamanda ağız geçidinin ağzının çapına da bağlıdır. Brülör, yüksek sıcaklıklarda lehimleme için kullanılabilir. Kaynak yaparken, daima eldiven, iş ayakkabısı, iş kıyafeti (özel giysi üzerinde yaka ve manşetsiz manşonlar) giymek gerekir. Yüz koruyucu gözlük ile koruyun, maske. Kafanızda yanmaz malzemeden yapılmış bir başlık takmanız önerilir. Tüm bu önlemler, erimiş metalin damlalarının kaynağında cildin kireçlenebileceği için alınmalıdır. Yanıcı çalışmalar devam etmekte olan işlerin yakınında bulunmamalıdır. Kaynak sırasında oluşan zehirli dumandan oda havalandırılmalıdır.

Enjeksiyonlu brülör (Şekil 88 a). GS-53 üniversal enjeksiyon torcu, 0,5 ila 3,0 mm kalınlığındaki metallerin kaynağı için kullanılır. Değiştirilebilir uçlar brülöre lehimlenmiştir. Bu uçların çalışması, asetilen basıncında 1.0 kPa ve oksijen 100-400 kPa'dan fazla gerçekleştirilir. Demir ve demir dışı metallerin ince metallerini lehimlemek için düşük güçlü bir yakıt enjeksiyonlu brülör GSM-53 kullanılır. 0.2-0.4 mm düşük karbonlu çelik kaynak için de kullanılır.

Şek. 88 Kaynak fenerleri:
  1 - oksijen kaynağı; 2 - Yanıcı bir karışımın temini; 3 - brülör gövdesi; 4 - karıştırma odası; 5 - valf; 6 - enjektör; 7 - uç; 8 - ağızlık

Enjeksiyonlu brülör işletim sistemi. Alevi ateşlemek için 1 valfini açın. Oksijen, 50 ila 400 kPa basınç altındadır (brülör tipine bağlı olarak). Valf açıldığında, oksijen tüpün 2 içinden yüksek bir hızda geçer ve enjektörün eksenel kanalı karıştırma odasına çıkar ve kanalda bir vakum yaratır. Yakıt, brülör gövdesine düşük basınç altında emilir (enjekte edilir). Ardından, enjektör dışına geçen karıştırma odasına girer.

Karışım odasında oluşan yanıcı karışımın bileşimi, brülör vanaları tarafından kontrol edilir. Ayrıca, yanıcı karışım ağızlıktan çıkar ve tutuşur. Enjektör olmayan brülör (Şek. 88 b).

Enjektör olmayan bir brülörün çalışma prensibi aynıdır. Tek fark, karıştırma odasındaki yanıcı karışımın ağızlığın çıkışına girmesidir. Bu brülör sürekli yanıcı bir karışım sağlar. Böyle bir brülörle çalışırken oksijen ve asetilen basıncı 10-100 kPa'ya eşit olmalıdır.

Brülör GS-53 için

Brülör için GSM-53

Gaz kaynak makinası için hortumlar (manşonlar)

Manşonlar silindirleri ve brülörü birbirine bağlar. Manşonlar kauçuk kumaştan yapılmıştır. Kollu üç sınıfa ayrılır: Kollu sınıfı 1, 2, 3.

Propan, bütan, asetilen, doğal gaz kaynaklarında kullanılan yanıcı maddeler. Benzin, gazyağı. Karışımları. Oksijen.

9 mm çapında ve 6,3 mm çapa sahip hortumlar, diğerleri arasında en çok kullanılanıdır. Manşon segmanının 3.0 metre uzunluğu yetersizse, uzunluk uzatması çift taraflı bir pirinç nipel vasıtasıyla gerçekleştirilir, manşonların bağlantıları vidalı kelepçelerle sabitlenir. Yukarıdaki 1. ve 3. sınıfların kolları için geçerlidir. 2. sınıfın kolları pirinç nipeller ve kelepçelerle uzatılmamıştır. Nipeller kullanarak ekipmana takmak da yasaktır. Eklemlerde kaçak olabilir. 2. sınıfın kolları gaza dayanıklı kauçuktan yapılmıştır. Sıvılaştırılmış gazlarla çalışırken kullanılırlar.

Her üç sınıfın da sızdırmazlığı, çalışma basıncını 2 katını aşan bir basınçla test edilir.

Dikişsiz asetilen silindirleri GOST 949 - 73'e göre karbon ve alaşımlı çelikten imal edilmiştir.

Silindirlerin tasarım özellikleri  (Şekil 6.6). Asetilen silindiri, 40 dm3 kapasiteye sahip oksijen deposu ile aynı boyutlara sahiptir. Gazsız silindir kütlesi 83 kg, asetilen çalışma basıncı 1.9 MPa (19 kgf / cm2), maksimum basınç 3.0 MPa'dır (30 kgf / cm2).

Şek. 6.6. Asetilen silindiri: 1 - gövde; 2 - valf; 3 - azot yastığı; 4 - asetonlu gözenekli kütle; 5 - ayakkabı; 6 - koruyucu kapak

Bir asetilen silindiri, 1 dm3 silindir kapasitesi başına 225 ... 300 g oranında asetonla emprenye edilen gözenekli bir aktif kömür kütlesi ile doldurulur. Aseton içinde iyi çözünen asetilen daha az patlayıcı hale gelir.

Daha ekonomik döküm gözenekli kütle silindirleri 7.4 kg çözünmüş asetilen tutma kapasitesine sahipken aktif karbon silindirler sadece 5 kg'dır.

"ACETYLENE" yazısının altında dökme gözenekli bir kütleye sahip olan silindir üzerinde LM harfleri kırmızı boyayla uygulanır. Yeni silindirler bir azot ped ile birlikte verilir.

Asetilen seçimi sırasında, asetonun buhar biçimindeki kısmı da balondan çıkarılır. Çalışma sırasındaki aseton kayıplarını azaltmak için, silindirleri dik bir konumda yerleştirmek ve 1.7 m3 / s'yi geçmeyen bir hızda asetilen seçmek gerekir.

Çalışma basıncında ve 20 ° C hava sıcaklığında 40 dm3 kapasiteli doldurulmuş bir silindirde, normal koşullara karşılık gelen gaz halindeki asetilen hacmi 5.5 m3'tür.

Balonun rengi beyaz, yazı rengi kırmızıdır.

Asetilen silindir vanası  (Şekil 6.7). Vana çelikten imal edilmiştir. Asetilen patlayıcı asetilen bakır ile temas halinde cereyan ettiğinden, bakır alaşımlarının% 70'den fazla içeriği ile kullanılması kabul edilemez.

Şek. 6.7. Asetilen silindir vanası: 1 - lokma anahtarı için lokma; 2 - bir redüktörün katılım yeri; 3 - konik şaft

Valf asetilen silindirinin ayırt edici bir özelliği, bir volan ve bağlantı parçası olmamasıdır. Valf gövdesinde, asetilen redüktörünün takılmasının monte edildiği, deri conta üzerinden özel bir kelepçe ile bastırıldığı bir yan oluk vardır. Bu valf tasarımı, patlayıcı karışım oluşumunu önlemek için yanlışlıkla bir başka dişli kutusunun kurulmasını önler.

Bir asetilen silindirinin valfinin bir başka ayırt edici özelliği, özel bir lokma anahtar kullanarak dişli kutusunu açması, kapatması ve silindire takmasıdır (Şek. 6.8).

Şek. 6.8. Özel asetilen lokma anahtarı

  Silindirdeki asetilen hacminin belirlenmesi  . Silindir, gazla doldurmadan önce ve sonra tartılır ve silindir içindeki gazın hacmi, göstergeler ve asetilen yoğunluğu arasındaki farkla belirlenir.

örnek. Asetilenli silindir kütlesi 89 kg, boş - 83 kg. Silindirdeki asetilen kütlesi şu şekilde bulunur: 89 - 83 \u003d 6 kg. Asetilenin atmosferik basınçtaki yoğunluğu ve 20 ° C'lik bir sıcaklık 1.09 kg / m3'tür. Bu nedenle, bu koşullar altında asetilen hacmi 6 / 1.09 \u003d 5.5 m3'tür.

Asetilen silindirleri, yüksek basınç altında güvenli depolanmaları için özel bir gözenekli kütle ile doldurulur. Gözenekli bir kütle olarak aktif kömür veya bir kömür, pomza ve infusoria karışımı kullanılır.

Gözenekli kütlenin emprenye edilmesi için bir çözücü olarak, asetilenin iyi çözündüğü aseton kullanılır.

Bu nedenle, boş bir asetilen silindirinin ağırlığı aynı oksijen silindirinden 24 kg daha fazladır.

Kütle gözeneklerinde çözünen asetilen patlamaya dayanıklı hale gelir ve 30 kgf / cm2'ye kadar basınç altında bir silindirde saklanabilir.

GOST 5457'ye uygun olarak, silindir içinde aseton içinde çözülen asetilen basıncı, 20 ° C ortam sıcaklığında 19 kgf / cm2'dir.

Valf açıldığında, asetilen asetondan salınır ve gaz şeklinde dişli kutusundan hortuma çıkar.

Aseton kütlenin gözeneklerinde kalır ve balonu gazla doldururken daha yeni bir asetilen kısmını çözer.

Bir silindirden asetilen seçiminde, 1 m3 asetilen için 30-40 g aseton ve 20-30 g kömür kömür ile taşınır. Bu, her akış hızında silindirin gözenekli kütlesini azaltır ve silindiri gazla doldurur.

Bu nedenle, periyodik olarak, gözenekli kütle kontrol edilmeli (2 yılda bir) ve gerekirse doldurulmalıdır.

Yenileme, sadece özel cihazlarla (dolum istasyonlarında veya test noktalarında) özel durumlarda yapılır.

Gözenekli kütle ve çözücünün kalitesi, doğru dozaj ve silindirlerin doğru doldurulması için sorumluluk, silindirleri çözücü ve gözenekli kütle ile dolduran organizasyona aittir.

Silindirdeki asetilen miktarını belirlemek için, silindir doldurmadan önce ve gazla doldurulduktan sonra tartılır.

Fark, asetilen miktarını kg cinsinden verir. Bu kütle farkı, 20 ° C'lik bir sıcaklıkta 1.09 kg / m3'lük bir asetilen yoğunluğu ile çarpılır.

Boş asetilen silindirleri, asetilen onlardan çıkarıldıktan sonra sıkıca kapalı vanalarla depolanmalıdır. Asetonun ortam sıcaklığı arttığında ve sıcaklık düştüğünde salınmasını önlemek için ortam havası kabın içine emilmez.

Aseton kayıplarını azaltmak için, asetilen silindirinin gaz çıkarma süresi boyunca dikey olarak yerleştirilmesi gerekir.

Normal olarak doldurulmuş bir asetilen silindiri 3 oksijen silindiri için yeterli olmalıdır. Daha az ise, o zaman asetilen silindiri tamamen doldurulmaz.

taşımacılık

Yatay konumda:

A) araba ile: silindirler, üç sıradan daha fazla olmayan bir yan yüksekliğe yerleştirilir;

B) bir otomobil üzerinde: silindirler tek bir yönde valfler bir yönde, kabinin sağında istiflenir.

- silindirler için kesilmiş yuvalara sahip ahşap bir blok;

- yuva keçe, kauçuk veya diğer yumuşak malzemelerin döşenmesi;

- kapaklar tam olarak vidalanmalı, fitingler takılmalıdır;

- en az 25 mm kalınlıkta, silindir başına iki halka olan halat veya lastik halkalar.

Dikey konumda:özel kaplarda .

Oksijen ve asetilen tüplerinin birlikte kaplarda taşınmasına izin verilir.

Propan silindirlerini konteynırsız dik konumda, her zaman silindirlerin arasına contalar takıp düşmelerine karşı koruyarak taşımalarına izin verilir.

yasaksilindirleri farklı gazlarla ve ayrıca dolu olanlarla birlikte boş olanları birlikte taşıyın.