Tüm kalıp elemanlarının PPR'ye uygun olarak özel atölyelerde veya çöp sahalarında toplanması gerekir.

Binaların ve yapıların monolitik yapılarının montajı için kalıbın tasarımı, beton karışımı döşerken sağlamlık ve stabiliteye sahip olmalıdır.

Büyük boyutlu kalkanlardan oluşan kalıp montajı, basamaklarda yapılmalıdır, müteakip her bir katmanı, alt kısımları düzelttikten sonra, güvenilir çalışma iskelesi veya iskele mekanizmaları kullanarak kurun. Bir dikey boyunca iki veya daha fazla kademede aynı anda çalışmak yasaktır.

Kalıp elemanlarının vinçlerle temini sırasında, önceden kurulmuş yapılara veya bunların parçalarına temas etmemeleri sağlanmalıdır.
  Zemin seviyesinden 5 m'den daha yüksek olmayan sütun, kiriş ve kirişlerin panel yapısı, kapalı çalışma platformları ile donatılmış portatif merdivenlerden monte edilebilir. 5 metreden daha yüksek bir rakımda, çitlerle çevrili bir çalışma alanına sahip envanter iskelelerinden veya ormanlardan çalışma yapılmalıdır.
  Kalıp iskelelerinin montajı ve 5 m'den daha yüksek kalıp kalıplarının montajı, en az 18 yaşında, tıbbi muayene geçirmiş, en az bir yıl ve en az 3 yıllık tarife kategorisinde tırmanma tecrübesi olan eğitimli işçiler tarafından gerçekleştirilmelidir. Döşenmiş döşemelerin kalıpları, tüm çevre boyunca çitlere sahip olmalıdır.
Çelik çerçeveli binaların betonarme döşemelerinin askıya alınmış kalıpları, sadece çerçeve elemanlarının bağlantılarının son sabitlenmesinden sonra kurulmalıdır. Bu durumda, beton karışımını döşerken, yer değiştirmesine veya sallanmasına izin vermeyecek olan kalıbı destekleyen bir bağlantı elemanları tasarımı kullanılır.

Çalışanlar için katlanabilir kalıpta betonarme duvarlar inşa ederken, her biri yüksekliğinde her 1,8 m yüksekliğinde 1.1 m yüksekliğinde koruyucu çit içeren döşemeler düzenlemek gerekir.

Betonarme teçhizat, teçhizat veya haznelerin, proje tarafından temin edilmeyen kalıpların çalışma katında ve asma iskelede çalışması yasaktır.

İşçilerin kalıp zeminde ve asma iskelede birikmelerine izin verilmemelidir, çünkü bu ormanların çökmesine neden olabilir.
  Çalışanları, kayar kalıbın dış çevresi boyunca asılı iskelelerde korumak için, vizörlerin altındaki askı iskelesinin genişliğinden az olmayan bir genişliğe sahip olması gerekir.

İnsanların vizörlere girmesini önlemek için, yapının saçaklarının kalıbı olarak görev yaptıkları durumlar hariç çalışma tabanından ayrılmaları gerekir.
  Asma iskele üzerinde, malzemelerin kayar bir kalıba döküleceği yerlerde, sürekli bir kaset yapılması ve materyalleri almak için sahaları vinç sarıcı ile malzeme alan işçilerin iletişimi için bir alarm sistemi ile donatmak gerekir.
  Yapının dış çevresi boyunca yer alan kriko çubuklarının açılması ve sökülmesi için rafların hizalanmasının yüksekliğindeki çalışmalar, ayrıca kalıbın sabitlenmesi, onarımı ve kısmen kesilmesi, kornişlerin ve tentelerin kesilmesi, güvenilir desteklere bağlı emniyet kemerleri kullanılarak yapılmalıdır.

En az iki işçi kriko çubukları oluşturmalı ve bağlantı elemanları takmalıdır.

Çalışma zemininin ve asma iskelenin döşemesi, artık beton ve döküntülerden sistematik olarak temizlenmelidir.
  Rüzgar yüksekliği 15 m / s ya da daha yüksek, karla karışık, gökgürültülü veya sisli, işin önündeki görüş alanı dışında kalan yerlerde çalışma yapılması yasaktır.

Yapıların betonlanmasından önce, her vardiya kalıp, iskele, çitler ve merdivenlerin durumuna göre kontrol edilir. Tespit edilen kalıp arızaları çalışmaya başlamadan önce ortadan kaldırılır.
Kalıbın sökülmesi ancak imalatçının veya ustanın izni ile ve özellikle kritik durumlarda (yapılar 6 m'den uzun ve ince duvarlıysa) - inşaat organizasyonunun baş mühendisinin izniyle başlayabilir.

Taşıyıcı yapıların (sütunlar, kirişler, kirişler, döşemeler) kalıplarının sökülmesinden önce, kalıbın kaldırılmasından sonra kabul edilemez deformasyonlara veya yapının çökmesine neden olabilecek çatlaklar veya diğer kusurlar olup olmadığını belirlemek için betonun dayanımını kontrol etmek gerekir.

Malzemelerin yapı iskelesinden sökülmüş kalıptan depolanması ve yapıdan boşaltılması yasaktır. Malzemeler vinç tarafından derhal yere indirilmeli, sıralanmalı ve istiflenmelidir. Aynı zamanda, çıkıntı yapan tırnaklar ve zımbalar tahtalardan çıkarılır.

Kalıbın sökülmesi ancak betonun dayanım kazanmasından sonra yapılabilir. Demonte etmeden önce, çalışma sırasında yapıların deforme olmasına veya çökmesine neden olabilecek yük ve kusur bulunmadığını tespit etmek gerekir. Kalıbı sökerken, kalıp elemanlarının yanlışlıkla düşmesine ve iskele veya iskele çökmesine karşı önlemler alınmalıdır.

Takviye, gömülü parçalar, kalıp, beton dökülmesi, kalıbın sökülmesi ve monolitik betonarme yapıların yapımı sırasında yapılan diğer işler, işçileri yapının, tesis, kalıp ve destek demirbaşlarının geçici dengesiz durumuyla ilişkili tehlikelerden korumak için önlemler alınır. Bu tür çalışmalar, iş imalatçısının (ustabaşı, ustabaşı) rehberliğinde ve gözetiminde belirtilen şekilde çalışmaya yetkili vasıflı işçiler tarafından gerçekleştirilmelidir.

Ekipmanın kalıp yerleştirmesine ve kalıp döşemede işin yapımında doğrudan yer almayan kişilerin yerleştirilmesine izin verilmez.

Kalıp, iskeleler, merdivenler ve bir giriş ve çıkış yolu sağlayan diğer araçların, taşıma araçlarının kalıp yapılarına rahat, kolay ve güvenilir bir şekilde bağlanabileceği şekilde yapılmalıdır.

Kalıp elemanlarını birkaç katmana monte ederken, alt katman sabitlendikten sonra her bir sonraki katman kurulur.

Prefabrik duvar kalıbını kurarken, çalışma tablalarının en az 0,8 m genişliğinde çitlerle döşenmesini sağlamak gerekir.

Bu tür işlerde ve iş imalatçısının denetiminde (ustabaşı, ustabaşı, ustabaşı) tecrübeli işçiler tarafından kalıplar incelenmeli, monte edilmeli ve sökülmelidir.

Kalıbı monte ederken, tüm ayarlanabilir elemanlar sağlam bir şekilde sabitlenir.

Armatürlerin hasadı ve işlenmesi, özel olarak belirlenmiş ve uygun donanıma sahip yerlerde yapılır.

Valflerin hazırlanması ile ilgili çalışmalar yaparken, bu gereklidir:

gevşetme bobinleri (bobinler) ve doğrultma donatılarına yönelik işyerleri için koruyucu çitler kurun;

donatı çubuklarını makine aletleriyle 0,3 m'den daha kısa parçalara keserken, genişlemelerini önleyen cihazlar kullanın;

tezgahın boyutlarının ötesine uzanan takviye çubukları işlenirken ve iki taraflı tezgahlar için ek olarak tezgahı ortada en az 1 m yüksekliğinde bir uzunlamasına metal güvenlik ağı ile bölün;

hazırlanan takviyeyi özel olarak belirlenmiş yerlerde katlayın;

1 m'den daha az genişliğe sahip ortak geçit yerlerinde takviye çubuklarının uç kısımlarını kalkanlarla örtün.

Takviye kafeslerinin elemanları, kaldırma, depolama ve montaj yerine taşıma koşulları dikkate alınarak paketlenmelidir.

Döşenmiş donatı üzerinde yürümek sadece bir donatı kafesine döşenmiş en az 0,6 m genişliğinde özel zeminlerde yapılabilir.

Beton karışımında kimyasal katkı kullanılırken, uygun çalışma yöntemleri ve kişisel koruyucu ekipman kullanan işçilerin cilt yanıklarını ve göz hasarını önleyici tedbirler alınmalıdır.

Beton karışımına yönelik kovalar (kovalar) devlet standartlarının gerekliliklerini karşılamalıdır. Dolu veya boş bir hazneyi hareket ettirmek sadece deklanşör kapalıyken mümkündür.

Kalıpta beton döşemeye başlamadan önce her gün, ambalajın, kalıpların ve iskelelerin durumu kontrol edilir. Tespit edilen arızalar derhal düzeltilmelidir.

Betonu bir hazneden veya bir huniden döşerken, haznenin veya haznenin alt kenarı ile önceden döşenmiş beton veya betonun döşendiği yüzey arasındaki mesafe, proje tarafından başka mesafeler öngörülmedikçe, 1 m'den fazla olmamalıdır.

Beton karışımını 20 ° 'den fazla eğimli bir yüzeye koyan işçiler emniyet kemeri kullanmalıdır.

Kalıpların sökülmesi, beton belirtilen dayanıma ulaştıktan sonra yapılmalıdır.

Kalıbı sökerken, kalıp elemanlarının yanlışlıkla düşmesine, destek iskelesinin veya yapıların çökmesine karşı önlemler alınmalıdır.

Kalıp sökülürken, olası çökmelerin önlenmesi için önlemler alınmalıdır, böylece bundan kaçınmak için yeterli destek sayısı yerinde kalır.

Kalıpların sökülmesi üreticinin izni ile yapılmalıdır.

Sökerken, kalıp parçalarının düşmesiyle ilişkili tehlikeyi önlemek için kalıp mümkün olduğunca çıkarılmalıdır.

Beton karışım vibratörleri

II grubunu elektrik güvenliği konusunda olan beton işçilerinin elektrikli vibratörlerle çalışmasına izin verilmektedir.

Bir beton karışımını elektrikli vibratörlerle sıkıştırırken, beton çalışanlarının aşağıdaki şartları yerine getirmesi gerekir:

iş molalarında elektrik vibratörünü kapatın ve betonlama işleminde bir yerden diğerine geçiş;

esnek çubuklar kullanarak beton karışımının sıkışması sırasında platform vibratörünü hareket ettirin;

her 30 - 35 dakikada bir çalıştırılmak üzere vibratörün 5 - 7 dakika boyunca kapatılması;

vibratörün merdivenlerden çalışmasını engellemek;

vibratörün kablolarını asın ve döşenen betona döşemeyin.

Vibratör kollarında amortisör bulunmalıdır. Amortisörsüz vibratörlerle çalışmak yasaktır.

Vibratörlerin şebekeye bağlanması, hortumlarla veya lastik hortumlarla çevrili tellerle yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce, elektrik vibratörünün yuvası topraklanmalıdır.

Taşınabilir vibratörün sıkıştırılmakta olan beton yüzeyine bastırmayın.

Beton karışımını elektrikli vibratörlerle sıkıştırırken, vibratörün canlı kablonun arkasına taşınmasına izin verilmez. İş molalarında, bir işyerinden diğerine geçiş ve işin sonunda, vibratörler ağ bağlantısının kesilmesi gerekir.

Yağmur sırasında vibratörler bir muşamba ile örtülmeli veya bir odada temizlenmelidir.

İşten sonra vibratörler ve teller (hortumlar) iyice temizlenmeli ve kuru olarak silinmelidir. Vibratörleri suyla yıkamayın.

Vibratör olarak çalışırken, beton işçisi lastik çizme içinde olmalı ve özel eldivenler kullanmalıdır.

Monolitik betonarme yapıların yapımında kullanılan kalıp, işin tasarımına tam olarak uygun olarak imal edilir ve uygulanır. Kalıbı birkaç katmana monte ederken, her bir sonraki katman sadece önceki bölümü sabitledikten sonra kurulur.

İşin üretimi için projenin öngörmediği kalıpların yanı sıra işin üretimi ile ilgisi olmayan kişilerin kalması için ekipman ve malzemelerin yerleştirilmesi yasaktır.

Kalıp sadece beton imalatçının izniyle belirtilen güce ve özellikle de baş mühendisin izniyle kritik yapılara ulaştıktan sonra sökülür.

Monte edilmiş kalıp elemanları, kaldırma mekanizmasının kancasından ancak geçici veya kalıcı bağlantılarından sonra serbest bırakılır.

Montaj iskelelerinin yokluğunda, kalıp panelleri destek yapılarına sabitlenir ve bundan sonra betondan koparlar.

Kalıp işyerinde güvenli çalışma koşulları yaratılmalıdır. Eğer iş birkaç basamakta eşzamanlı olarak gerçekleştirilirse, iş yerleri düşme aletleri ve kalıplama elemanları durumunda yukarıdan ve aşağıdan güvenli bir şekilde korunur.

Kalıp elemanlarının depolandığı yerlerde, koridorların genişliği en az 1 m olmalıdır Çukurlara iniş, korkuluklarla donatılmış merdivenlerle donatılmıştır.

Kalıp panelleri, iskele ve fikstür elemanları kaldırılır ve kaldırma mekanizmalarıyla çantalara veya özel kaplarda kurulum yerine ulaştırılır, ambalajlar en az iki yerde saplarla kapatılır. Bağlantı elemanlarının ve bağlantı elemanlarının elemanları (kilitler, kelepçeler, bağlar, vb.) Kalıpları sadece özel kaplarda sunulmaktadır.

Pnömatik bir püskürtücü ile kalıplara gres uygularken, işçiler gözlük, maske, tulum, eldiven ve lastik çizme giymelidir.

Betonlama zamanında, periyodik olarak (saatte 1… 2 kez) kalıbı inceleyen ve kendi elemanlarının deforme olması durumunda, rafları veya diğer parçaları destekleyen, sihirbazı çağıran bir görevli görevli atanır. Dökülen beton karışımın yapısının ihlali ile ilgili tüm kusurlar, karışımın döşenmesinden 1 - 2 saat sonra düzeltilebilir.

Kalıpları monte ederken ve sökerken, güvenlik gereksinimlerine uyuyorlar.

Güvenlik soruları

1. Kalıp hangi yapısal unsurlardan oluşur?
2. Hangi teknikler kalıp cirosunda artış sağlar?
3. Ne tür kalıplar biliyorsunuz?
4. Kalıp elemanlarının üretiminde hangi malzemeler kullanılır?
5. Dikey olarak çıkarılabilir (blok) ve yatay olarak çıkarılabilir (tünel) kalıpların şemalarını verin.
6. Bir şema verin ve kayan kalıpların prensibini anlatın.
7. Yatay olarak kayan bir kalıp hangi elemanlardan oluşur?
8. Pnömatik kalıp cihazının bir şemasını verin ve uygulamanın kapsamını adlandırın.
9. Sabit kalıbın faydaları nelerdir ve nerede kullanılır?
10. Basamak kalıp kalıbını kurma sırası nedir?
11. Hangi sırayla şerit temelinin kalıbı monte edilmiştir?
12. Tünel tipindeki kalıpların ve kullanılan mekanizasyon araçlarının sökülmesi için şemalar verin.
13. Sürgülü kalıp için montaj sırası nedir?
14. Sürgülü kalıp hangi sırayla sökülür?
15. Betonun kalıba yapışmasını azaltan araç ve teknikleri listeler.
16. Güvenli kalıplama için temel kurallar nelerdir?

Monolitik yapılar için kalıp üretimi sırasında güvenlik

Yöneticiler ve uzmanlar ile işçilerin yanı sıra, özellikle işyerinin üretimi için özel şartlar ve koşullar ile ve zorunlu uygulamalarını gerçekleştirmeleri için inşaat sürecinde aşina olmaları gerekir.

İşyerlerinde malzeme, çöp ve endüstriyel atık bulunmamalıdır. Şantiyenin aydınlatması, SNB 2.04.05 ve GOST 12.1.046 şartlarına uygun olmalıdır. Işıksız yerlerde çalışmak yasaktır.

Uygun koruyucu cihazlar (güverte, tenteler, vs.) olmadan aynı dikey boyunca iki veya daha fazla katmanda eşzamanlı çalışmaya izin verilmez.

1.3 m'den daha yüksek bir yükseklikte çalışırken (çit yapmak mümkün değilse), çalışanlara karabinalarla emniyet kemerleri verilir (GOST 12.4.089). Emniyet kemeri zinciri veya halatının güvenilir şekilde bağlanma yerleri PPR'de veya teknolojik haritalarda belirtilmiştir.

Kalıp ve destek elemanları, projeye tam olarak uymaları gereken güçlü ve sağlam olmalıdır. Kalıp ve döşeme üzerindeki izin verilen yükler hesaplama ile belirlenir. Malzemelerin ve insanların toplam ağırlığı izin verilen yükleri aşmamalıdır.

Kalıbın zeminden ya da alt kattan 5.5 m yüksekliğe kadar montajı ancak kalıpların alt kademesine çitler monte edilmiş olan iskelelerden yapılabilir.

Zemin veya zemin seviyesinden 1,3 m yukarıda bulunan zemin kaplaması iskelesi, iskele ve basamaklar, korkuluk ve yan raylarla donatılmıştır. Çitin yüksekliği 1,1 m'dir. İskelelerin üzerindeki koridorların yüksekliği en az 1,8 m bırakılmıştır, zeminin monte edilmiş kalıbının tüm çevresine bir çite sahip olması gerekir.

Tüm kalıp ve iskele yapılarının durumu, dahil. bağlantılar, montajlar ve çitler, sistematik gözlem gereklidir. Kalıpların ve iskelelerin durumu, vardiya başlamadan önce her gün bu tesiste işin ilgili bölümünü denetleyen usta tarafından kontrol edilmelidir.

Elemanlar sert bir sistem oluşturuyorsa, geniş formatlı kalıp panelleri ve kalkanlardan monte edilmiş blokları vinç ile monte etmek mümkündür. Kalıcı veya geçici bağlantılarla (projeye göre) sabitlendikten ve sabitlemenin güvenilirliğini doğruladıktan sonra, kurulu kalıp elemanını kaldırma mekanizmasının kancasından kurtarmasına izin verilir.

Kalıbın sökülmesi sadece üretici veya ustanın izni ile başlar. Taşıyıcı yapıların kalıplarının sökülmesinden önce (sütunlar, kirişler, levhalar, vb.) İnşaat laboratuarı betonun kalıp dayanımını kontrol etmelidir.

Kalıbı sökerken, kalıp elemanlarının düşmesine, taşıyıcı elemanların veya yapıların çökmesine karşı önlem almak gerekir. İskele üzerinde demonte elemanların saklanması yasaktır. Yapıştırma çivileri plakalardan ve kontrplak desteğinden çıkarılmalıdır. Tavanda bırakılan tüm açıklıklar, kalıbın çıkarılmasından sonra güvenli bir şekilde çitlenmelidir.

Kalıpların 15 m / s'den daha yüksek bir rüzgar hızında montajı ve sökülmesi yasaktır.

Kalıp yüzeyinde herhangi bir yağlama maddesinin hazırlanması ve uygulanması, tüm sağlık ve güvenlik gerekliliklerinin zorunlu olarak gözetilmesiyle gerçekleştirilmelidir.

Kalıp elemanlarını bir yükseklikten düşürmek, teleskopik rafları sökmek ve kuleleri, panelleri ve terasları sökmeden kuleleri desteklemek yasaktır.

Destek kulelerinin, yalnızca yatay desteklerin üretilmesi için vinçle monte edilirken askıya alınması.

Destek kuleleri ve teleskopik raflar sağlam bir tabana kurulmalıdır. Yere yaslanmış kuleler ve teleskopik raflar, kar ve buz yasaktır.

Teleskopik bir ayak takarken, ayar dişi ilk diş dönene kadar açılabilir.

Kirişleri rafların başlarına yerleştirirken, kirişin ucu raf ekseninin dışına en az 100 mm çıkıntı yapmalıdır.

Teleskopik raflar ve destek kuleleri üzerindeki yük izin verilen sınırın üzerinde olmamalıdır.

Kulelerin diş telleri, montaj şemalarına tam olarak uygun şekilde monte edilmelidir. Takviyeleri bağlamak için koşulsuz donanım veya tel şeritlerin kullanılması yasaktır.

Destek kulelerinin üzerine kirişlerin, levhaların ve desteğin döşenmesi, rafların, geçici iskele veya destek kulelerinin üst desteklerinde bulunan çalışma güverteleri ile yapılması gerekir. Destekleyici kulelerin destekleri üzerine yerleştirilmiş ahşap döşemenin taşıma kapasitesi en az 1,5 kPa olmalıdır.

Tavan kalıbının kontrplak desteğini döşemek ve sabitlemek tavanın orta bölümleriyle başlamalıdır. Örtüşmenin aşırı kontur sırasındaki güverte en son döşenir. Döşenirken, işçiler PPR'de veya işlem kartlarında belirtilen güvenilir bağlantı noktalarına tutturulmuş emniyet kemerleri kullanmalıdır.

Kolonun üzerine oturtulmuş kalıbını, sabitlenebilecek tablaları tabana sabitlemeden bırakmak kabul edilemez.

Bir balyoz, vinç ekipmanı, kalıp kırmak için hurda kullanımı yasaktır.

Kalıpların kullanımı için talimatlara uygun olarak sütunların kalıplarının asılması.

Tek tek kalıplama elemanlarının vinçli kaplarda saklanması ve taşınması önerilir.

Kolon, balkon, monolitik zeminlerin kenarları üzerinde yürüyen işçilere yalnızca güverte ve kalkanlar sabitlendikten sonra izin verilir. Bu durumda, işçiler emniyet kemeri ve kablo kullanmalıdır.

Teknolojik ekipmanların, tertibatların vb. Zeminde geçici olarak depolanmasına, teknolojik haritalarda belirtilen zeminde izin verilen teknolojik yükler içerisinde izin verilir.

Teknolojik raflar, destek kuleleri veya güvenlik destekleri, kalıplama için teknolojik haritalara tam olarak uygun şekilde kurulmalıdır.

Güçlendirme işleri üretimi için güvenlik önlemleri

Takılan donatı elemanlarının sabitlenmesi gerekir, bunların emniyetsiz bırakılması yasaktır. Bağlanmış veya kaynaklı kelepçeler veya çubuklar üzerinde dururken fitinglerin örülmesi veya kaynaklanması yasaktır.

Sütunlar, duvarlar ve 3 m'den daha yüksek yüksekliğe sahip diğer dikey yapılar için donatı takarken, iskeleler en az 1 m genişliğinde ve en az 0,8 m yüksekliğinde bir çit ile her 2 m yükseklikte yerleştirilmelidir.

Sütunların bitmiş çerçevesinin üstünü asarken ve çözerken, destek ve tahtalar kullanılır. Dikey monte edilmiş çerçevelerin örülmesi ve kaynaklanması sırasında çubuklarının üzerinde durmak yasaktır.

Takviye kalıp bloklarının üzerinde tamamen monte edilip emniyete alınana kadar kullanamazsınız.

Betonarme zeminlerde yürümeye sadece tragusun üzerine yerleştirilmiş 0,3 ve 0,4 m genişliğinde yollar boyunca izin verilir.

İskele üzerinde donatı stoklarının saklanması yasaktır. Bağlantıları canlı elektrik kablolarının yanına monte ederken, bağlantı parçalarının kablolara temas etmemesi için önlemler alınmalıdır.

Metal kireç, toz, çubuklardan gelen kir ve kaynaklı bağlantılar elle veya mekanik olarak uzaklaştırılır; Bu çalışma gözlük ve sıkı eldiven ile gerçekleştirilir.

Elektrik kaynağına başlamadan önce şunları kontrol etmelisiniz:

• - elektrik kaynak makinesinin çalışabilirliği ve aparat gövdesinin yalıtımı, kaynak teli ve elektrik motoru (uzaktan kumandalı cihazlar için);
• - kaynak makinesinin varlığı ve doğru topraklanması; Kaynak yeri yakınında yanıcı maddelerin bulunmaması (en az 5 m mesafede).

Açık bir alana monte edilen kaynak makineleri ve üniteler, atmosferik yağışa (kanopiler veya brandalar) ve mekanik hasarlara karşı koruma sağlar.

Yağmur ve gök gürültüsü sırasında açık alanda elektrikle kaynak yapılması yasaktır. Şebeke beslemesi ile portatif ark kaynağı için portatif kaynak ünitesi arasındaki tel uzunluğu 15 metreden fazla olmalıdır Mekanik hasar görmemesi için teller lastik bir kovana yerleştirilir. Hasar görmüş örgüler veya yalıtımlı kablolar kullanmayın.

Sadece bu cihazların güvenilirliği iş yöneticisi tarafından onaylandıktan sonra iskelelerin, iskelelerin ve kızakların yüksekliğindeki kaynak işlerinin yapılmasına izin verilir ve güvertenin alev almasını ve aşağıda çalışan kişilerin üzerine metallerin dökülmesini engellemek için önlemler alınır.

Yüksekte çalışan kaynakçılarda kurşun kalem kutuları veya elektrotlar için torbalar ve kül için kasalar bulunmalıdır. Külçeyi yaymak yasaktır.

Açık bir ark ile çalışırken, elektrik kaynakçılarının yüzlerini ve gözlerini bir kask maskesi veya koruyucu cam filtrelere sahip bir kalkanla korumaları gerekir. Erimiş metal sıçramasından veya kirlenmesinden, filtreler basit bir camla korunur.

Koşullara bağlı olarak elektrik kaynağına yardımcı olan işçilere ayrıca kalkanlar ve gözlükler de sağlanmaktadır.

Tozaltı kaynak makinelerine bakım yaparken, mavi filtreli pullu bir çerçevede gözlük kullanmak gerekir.

Kalıp üretimi sırasında güvenlik

Kalıpların şantiyede montajı ve sökülmesi, SNiP 12-04-2002 "İnşaatta iş güvenliği" ile tam uyumlu olarak gerçekleştirilir. Bölüm 2. İnşaat üretimi. "

Yalnızca eğitici bir güvenlik kursuna katılan ve ilgili sınavları geçen çalışanların çalışmasına izin verilir.

Mühendislik ve teknik personel, kalıp projeyle, özellikle işin üretilmesi için özel şartlar ve koşullar ile ve zorunlu uygulamalarını gerçekleştirmek için inşaat sürecinde iyi bir şekilde bilgilendirilmelidir. Entegre ekip çalışanları, bu ekip tarafından gerçekleştirilen tüm işlerin üretimi için güvenli teknikleri bilmelidir. I İşyerlerinde malzeme, çöp, sanayi atıkları, iyi aydınlatılmış olmamalıdır. Kalıp işi için aydınlık oranı 25 lux. Işıksız yerlerde çalışmak yasaktır.

Karşılık gelen koruyucu aygıtlar (döşeme, tente vb.) Olmadan aynı dikey boyunca iki veya daha fazla katmanda eşzamanlı çalışmaya izin verilmez.

1,5 m'den daha yüksek bir yükseklikte çalışırken (çit yapmak mümkün değilse), çalışanlara karabinalarla emniyet kemerleri verilir ve emniyet kemerinin zincirinin veya ipinin güvenli şekilde bağlanma yeri belirtilir.

Kalıp ve destek ormanları, projeye tam olarak uymaları gereken güçlü ve sağlam olmalıdır. İzin verilen kat yükleri hesaplama ile belirlenir. Malzemelerin, insanların ve araçların toplam ağırlığı izin verilen yükleri aşmamalıdır. İnsanların orman zeminlerinde ve kalıp zeminlerinde birikmesine izin verilmemektedir.

Katlanabilir kalıbın zeminden veya alt kattan 5.5 m yükseklikte döşenmesi, üstünde çit bulunan bir platforma sahip uzatma merdivenlerinden veya yatırılmış merdivenlerden ve 8 m yüksekliğe kadar hareketli arabalardan yapılabilir. Daha yüksek bir yüksekliğe sahip, ahşaptaki kalıp işi için döşeme düzenlenir.

Zemin veya zemin seviyesinden 1.1 m yukarıda bulunan iskele, iskele ve basamakların döşenmesi, planlı bir tırabzan, bir yatay eleman ve en az 150 mm yüksekliğinde bir yan panelden oluşan en az 1 m yükseklikte bir korkuluk ile donatılmıştır. Tahtalar zemine yerleştirilmeli ve korkuluk elemanları içeriden raflara sabitlenmelidir. İskeleler üzerindeki geçitlerin yüksekliği en az] 1.8 m olarak bırakılmıştır Tavanların monte edilmiş kalıbının tüm çevrenin etrafında bir çiti olmalıdır.

Eklemler, montajlar ve çitler dahil olmak üzere, iskele ve iskele yapılarının durumu sistematik olarak izlenmelidir. Ormanların ve iskelelerin durumu, bu tesiste işin ilgili bölümünü denetleyen vardiyaya başlayan ustabaşı tarafından günlük olarak kontrol edilmelidir.

Elemanlar sert bir sistem oluşturuyorsa, büyük panel panoları, kalıp ve takviye kalıp blokları ve envanter panellerinden vinçlerle monte edilmiş paneller monte etmek mümkündür. Kalıcı veya geçici bağlantılarla (projeye göre) sabitlendikten sonra, montaj elemanını kaldırma mekanizmasının kancasından serbest bırakmasına ve sabitleme güvenilirliğinin doğrulanmasına izin verilir.

Kalıbın sökülmesi ancak imalatçının veya ustanın izniyle ve özellikle ciddi durumlarda (örneğin, büyük açıklıkların, ince duvarlı yapıların, vb.) Sorumlu inşaat yöneticisinin izniyle başlar. Taşıyıcı yapıların kalıplarının sökülmesinden önce (sütunlar, kirişler, döşemeler vb.) İnşaat laboratuarı betonun dayanımını kontrol etmelidir. Muayene ve vurma, kalıbı çıkarırken kabul edilemez sapmalara veya yapının çökmesine neden olabilecek çatlak veya diğer kusurların olmadığından emin olmalıdır.

Ormanlar üst kademelerden başlayarak sökülür ve vinçler veya basit mekanik cihazlar kullanarak bileşenleri indirin. Ormanların kesilmesi ve ayrı ayrı unsurların elden çıkarılması yasaktır. Fırtına sırasında ve 6 noktadan daha kuvvetli rüzgarlarda, iskelelerden yapılan işlerin yanı sıra montajı ve sökülmesi durdurulmalı,

Kalıp yüzeyinde herhangi bir yağlama maddesinin hazırlanması ve uygulanması, tüm sıhhi ve güvenlik gerekliliklerinin zorunlu olarak gözetilmesi suretiyle gerçekleştirilmelidir, çünkü vazelin, nigrol, autol, güneş yağı bazlı birçok yağlayıcı, burun ve ağzın mukoza zarının tahrişine neden olur; eller.

Beton iş güvenliği

Beton santrali veya karıştırma tesisi toprakları temiz tutulmalı, asfalt kaplamaya, çukur ve deliksiz düz bir yüzeye, uygun elektriksel aydınlatmaya sahip olmalıdır. Ekipmanın iç incelemesi için 12 V voltajlı manuel lambalar kullanın. Güvenlik düzenlemelerine uygun olarak, geçitler, araba yolları, merdivenler, sehpalar düzenlenmiştir. Pasajlar korunmalı, tesisteki (veya tesisattaki) belirli bir teknoloji için, tüm çalışanların bildiği motorların, elektrikli aydınlatmanın, havalandırma sistemlerinin (toz alma) ve buhar beslemesinin çalışması için güvenlik talimatları hazırlarlar.

Ekipmanlara birkaç operatör tarafından servis yapılırken, ilgili iş yerlerinden gelen ışık veya ses sinyalleri aracılığıyla aralarında iletişim kurarlar, motorları ve posterleri sinyal atamaları ile çalıştırma ve durdurma hakkında talimatlar verirler. Sinyal anahtarları doğrudan işyerinde bulunur.

Boşaltma sırasındaki beton karışımı, karıştırıcının tamburundan (hazneden) yeterince hızlı bir şekilde akmıyorsa, o zaman herhangi bir cihazla hareket halindeyken yardım etmek kabul edilemezdir (bu durumda, karıştırıcıyı geçici olarak durdurmalısınız). Tamburun dönüşü sırasında elinizle dokunması yasaktır.

Karıştırma makinelerinin tamburlarını ve kaselerini dönerken küreklerle ve diğer el aletleriyle temizlemeyin. Makineyi durdurmalı ve sigortaların sökülmesi ve çalıştırma cihazının bir kilit ile kilitlenmesiyle ağın bağlantısını kesmelisiniz.

İşçilerin kaldırılmış ve gevşek bir yükleme kovalı mikserler altında durması yasaktır. Kova ancak yükseltilmiş konumda sıkıca sabitlendikten sonra temizlenebilir.

Kış şartlarında, kimyasal katkılarla birlikte beton karışımlarının hazırlanması özel önlemlere uygun olarak gerçekleştirilir. İçinde sulu bir sodyum nitrit çözeltisi hazırladıkları, depoladıkları veya transfer ettikleri kaplar üzerinde, yazıt şöyle olmalıdır: "Zehir - içmeyin!". Sodyum nitrit tankları hava geçirmez şekilde kapatılmış ve kilitlenmiştir.

Kışın su buharı ve dolum yapanlar için ısıtma cihazları ve bunların çalışma yöntemleri buhar besleme sistemleri için güvenlik gereksinimlerini karşılamalıdır.

Sıcak buhar yardımı ile ısıtılan bunkerlerin içindeki tamir veya diğer ihtiyaçlar için inişlere, yalnızca tam olarak soğuduktan sonra ve içindekiler yokken izin verilir. İşçilerin yanmasını önlemek için buhar ve sıcak su boru hatları, iol seviyesinden en az 2.5 m.

Beton karışımını beton kamyonlarla ve damperli kamyonlarla taşırken kabul edilemez: yükleme sırasında damperli kamyonun arkasında olmak; Beton karışımını temel çukuruna boşaltırken kaşın kenarına 1 m'den daha fazla yaklaşmayın; halindeyken bir damperli kamyonun gövdesini boşaltın (üretim teknolojisi koşulları altında önerilmesi durumunda, araç ustabaşı veya ustabaşı denetiminde yavaşça hareket ettiğinde işlem gerçekleştirilir). Menteşeli tabladan boşaltılan özel beton kamyonların kullanılması en uygunudur. Üst geçitler ve köprüler çubuk ve çitler ile donatılmıştır; aralarında en az 0,6 m'lik bir geçit bırakın, çıkmaz köprülerde enine çamurluklar bulunur. Araç hızı 3 km / s'yi geçmemelidir.

Konveyör bantlarındaki elektrik telleri sarılmıştır. lastik manşonlarda; taşıyıcı çerçeve topraklanmıştır.

Kayışın, silindirlerin ve konveyörün diğer parçalarının temizlenmesi sadece durması sırasında gerçekleştirilir.

Çalışma alanındaki konveyörlerin içinden geçmek için, korkuluklara sahip köprüler düzenlenmiştir.

Maden vinci işletmecisi, yükleme noktasını en altında karışımla ve yukarıdan boşaltma ile görmelidir. Bu gereklilik uygun değilse, bir alarm sistemi uygulayın (çağrı, telefon vb.) Ve tam sinyal alışverişi sırasını belirleyin.

Vinç, vinç ve konteynerlerin kaldırma ekipmanı çalışmaya başlamadan önce Gosgortekhnadzor kurallarına uygun olarak test edilmelidir.

Beton karışımı vinçler tarafından sağlandığında, kepçeler sabit deşarj durumları tamamen hariç tutulacak şekilde sabitlenir. Karışımın boşaltılması sırasında, kazanın tabanından boşaltmanın gerçekleştirildiği yüzeye olan mesafe 1 m'yi aşmamalıdır.

Beton karışımını bir beton pompası ile beslerken, çalışmaya başlamadan önce çalışma basıncının 1,5 katı aşan bir hidrolik basınçta test etmek gerekir. Beton pompası, beton karışımının yerleştirildiği yer olan bir alarm ile bağlanmalıdır.

Beton pompasının çalışması sırasında, karışımın, pompa alma haznesinin boynundaki kandırılması yasaktır.

Beton kanal genellikle suyla temizlenir. Basınçlı hava, yalnızca su arıtmanın iş performansında özel zorluklara neden olduğu durumlarda (örneğin kış koşullarında) kullanılmasına izin verilir.

Beton delik, 1,5 MPa'dan daha yüksek olmayan bir hava basıncında temizlenir. Yarım uzunlukta temizledikten sonra hava basıncı kademeli olarak azaltılır. Son 1 ... 2 bağlantıları atmosferik basınca yakın bir basınçta temizlenir. Beton kanalın çıkışına eğimli bir vizör yerleştirilir ve işçiler beton kanalın çıkışına 10 m'den daha yakın yerleştirilmemelidir.

Beton karışımını el arabalarıyla (küçük işler için) taşırken, haddeleme kanalları sistematik olarak beton, kir ve kışın - kar ve buzdan temizlenir.

Yuvarlanma tahtaları ve en az 200 mm genişlikteki levhalar eşiksiz olarak döşenmelidir. Geçiş yollarını yükseklikte (zeminden yukarıda) döşerken, en az 1,2 m genişliğindedirler. Beton karışımını taşımak için geçiş yolları ve sehpaları, her iki taraftan en az 150 mm yüksekliğinde bir yan levha ile 1 m yüksekliğinde bir korkuluk ile çitle çevrilidir.

Beton karışımını tepsiler boyunca indirirken, gövdeleri ve titreşim millerini, yükleme hunilerini, gövdelerin ve titreşim millerinin bağlantılarını, iskele, kalıp veya donatıya sıkı bir şekilde tutturun ve beton karışımı ile yüklenirken kırılmalarını önlemek için iyice bağlanır.

Karışımın yükleme hunisinden düşmesini önlemek için, huni düzeyinde, her taraftan çevreleyen sürekli bir döşeme yapılır veya koruyucu kalkanlar kurulur.

Çit yokluğunda beton karışımını 3 m'den daha yükseğe döşerken (örneğin betonlamadaki hataları düzeltirken), beton işçisi yapıya bir emniyet kemeri ile bağlanmalıdır. Kemeri takma yerleri teknik personel tarafından belirlenir. Emniyet kemerleri uygun etiketlere sahip olmalıdır; onların yokluğunda, kayışlar sağlamlık açısından test edilmelidir.

Dış iskelelerden beton dökümü çalışmaları, kuvvetli bir rüzgarla (hız 11 ... 12 m / s), fırtına sırasında ve iş yeri yeterince aydınlatılmamışsa gece yapılamaz.

Yapıları hareketli formlarda somutlaştırırken, çalışma katındaki açıklıkların bir korkuluk ile kapatılması gerekir.