Ang aparato ng AVM-12 ay binubuo ng mga sumusunod na elemento: mga cylinders na may mga shutoff valves, isang hanay ng regulator, at isang sistema ng suspensyon. Ang regulator kit ay binubuo ng isang gearbox, isang machine ng paghinga at isang koneksyon ng medyas. Ang disenyo ng AVM-12 gearbox ay batay sa mahusay na napatunayan na scheme ng gearbox ng AVM-1M, ngunit sa isang bilang ng mga makabuluhang pagbabago: ang gearbox ay may isang mataas na presyon ng output para sa pagkonekta ng isang sukat ng presyon, maraming mga mababang presyon ng output para sa sabay na pagbibigay ng ilang mga mamimili (buoyancy compensator, pangalawang machine ng paghinga, pamumulaklak sa mga ober, atbp.).

Ang sukat ng pagkonekta ng regulator mount ay tumutugma sa pang-internasyonal na pamantayan - 5/8 "DIN ..

Ang sistema ng suspensyon ng aparato ay naka-mount sa isang plastic anatomical platform, na nagbibigay ng pag-mount ng isa o dalawang mga cylinders.

ESPESISIKSYON

· Paggawa ng presyon ng hangin sa mga silindro - 200 kgf / cm2

· Dami ng isang silindro - 7 l

· Mass ng aparato:

dalawang-silindro bersyon - 19 kg

bersyon ng isa-silindro - 11 kg

· Mga sukat ng aparato:

dalawang-silindro bersyon - 700x350x180 mm

bersyon ng isang lobo - 700x230x180 mm

AVM-12 regulator kit

Ang reducer ng VR-12 ay may balanseng mekanismo ng lamad, na nagsisiguro ng matatag na pagganap kahit anupaman ang presyon sa silindro. Ang tagsibol at dayapragm ng gearbox ay ganap na nakahiwalay mula sa kapaligiran sa pamamagitan ng isang espesyal na tuyong silid, at ang nakapaligid na presyon ay ipinadala sa nagtatrabaho dayapragm sa pamamagitan ng isang mahigpit na pusher. Ang mga hakbang na ito ay halos hindi nagyeyelo ang gearbox.

Sa gearbox ng VR-12, posible na ayusin ang presyon ng pag-install.

Ang standard na gearbox ng BP-12 ay nagbibigay ng apat na medium-pressure outlet na may 3/8 "pagkonekta ng thread at dalawang saksakan ng high-pressure na may isang 7/16" na nakakonekta na thread. Ang isang balbula sa kaligtasan ay naka-install sa isa sa mga paglabas para sa paggamit ng isang reducer na may countercurrent pulmonary machine. Sa kahilingan, maaari itong magkaroon ng 1/2 "pagkonekta ng thread para sa mga mababang saksakan ng presyon para sa pagkonekta ng isang mas malaking diameter na hos ng PUSLSEAIR.

Ang gearbox ay konektado sa silindro gamit ang koneksyon sa DIN. Sa kahilingan, ang gearbox ay maaaring magamit sa isang angkop na koneksyon sa AVM-5 na aparato.

  Ang pulmonary automaton ay isang pag-unlad ng disenyo ng AMV-5 pulmonary automaton at may disenyo ng counterflow.

Ang kaso ng makina at pangunahing mga bahagi ay gawa sa metal, na makabuluhang pinatataas ang pagiging maaasahan, lakas at tibay. Binago din ang disenyo at materyal ng sapilitang pindutan ng hangin.

Sa kaso ng baga machine ay may isang espesyal na angkop para sa paghinga mula sa kapaligiran kapag ang baga machine ay naka-attach sa mga oberols.

Ang pulmonary machine ay magagamit sa dalawang bersyon: isang "tag-init" isa na may isang bibig at isang "taglamig" isa na may angkop na koneksyon sa mga hydro-overalls tulad ng UGK.

Ang mga katangian ng paghinga ng regulator ay sumusunod sa mga kinakailangan ng pamantayang European EN 250.

Mga pagtutukoy sa teknikal

idinisenyo para sa reverse recirculation paglamig ng iba't ibang mga hindi agresibong likido sa teknolohikal o iba pang kagamitan sa pang-industriya.

Mga drycooler - air cooler na EUROMASH ABO seriesay binuo ng sa amin para sa paglamig ng isang iba't ibang mga likidong media (higit sa lahat tubig at solusyon ng etilena glycol / propylene glycol) sa mga teknolohikal na proseso ng pagpapadalisay ng langis, petrochemical, kemikal at iba pang mga industriya sa isang presyon ng pinalamig na daluyan ng hindi hihigit sa 0.6 MPa (kgf / cm²) at ang temperatura na hindi hihigit sa 100 o С sa mga klimatiko na kondisyon tulad ng U1 at UHL1 alinsunod sa GOST 15150.

Karamihan sa mga madalas, ang mga sistema ng init-exchange na ito ay ginagamit sa mga kaso kung kinakailangan ang isang halos patuloy na proseso ng paglamig.

Ang pagguhit sa kanan sa itaas ay nagpapakita ng pangkalahatang sukat ng patakaran ng pamahalaan Ang EUROMASH AVO-350-14 / 6. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng axial fan No. 14 na may 6-post na de-kuryenteng motor na may lakas na 15 kW sa 1000 rpm at dalawang V-shaped heat exchangers na naka-mount sa isang bakal na tubo na may aluminyo na palikpik na may init na palitan ng palitan ng lugar na 172.4 m² bawat isa.

At ang pagguhit sa kanan ay nagpapakita ng pangkalahatang mga sukat ng patakaran ng pamahalaan Ang EUROMASH AVO-175-12,5 / 8. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang axial fan No. 12.5 na may isang 8-post na de-koryenteng motor na may lakas na 4 kW sa 750 rpm at isang heat exchanger sa isang bakal pipe na may aluminyo na palikpik na may init na palitan ng palitan ng lugar na 172.4 m². Ito ay ang kanyang mga litrato na ipinakita sa bahaging ito ng aming Catalog.

Paliwanag ng pagtatalaga ng mga air cooler na ABO EUROMASH

Mga kondisyon ng pagpapatakbo para sa mga aparato ng ABO EUROMASH

Ang pagguhit sa kanan ay nagpapakita ng pangkalahatang mga sukat ng patakaran ng pamahalaan Ang EUROMASH AVO-175-08 / 4.

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng axial fan No. 8 na may isang 4-post na 3 kW electric motor sa 1500 rpm at isang heat exchanger sa isang pipe ng bakal na may aluminyo na palikpik na may heat exchange surface area na 172.4 square meters.

Teknikal na mga katangian ng mga aparato ng ABO EUROMASH

Ang aparato at ang pagpapatakbo ng mga aparato ABO EUROMASH. Passport ABO.

  ay may isang frame na gawa sa profile ng bakal. Ang isang tagahanga ng axial at isang heat exchanger (o dalawang mga heat exchange) ay matatagpuan sa loob ng frame. Ang heat exchanger ay gawa sa mga tubo ng bakal na may mga pinagsama na fins na aluminyo. Ang heat exchanger ay isang hindi mahihiwalay na yunit.

Ang coolant ay ibinibigay sa at tinanggal mula sa heat exchanger sa pamamagitan ng mga nozzles na nakausli mula sa pabahay. Ang tagahanga ng axial ay nagbibigay ng kinakailangang daloy ng hangin. Ang hangin ay sinipsip sa pamamagitan ng mga heat exchangers, pinainit sa mga ito at pinalabas ng tagahanga.

Upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga palitan ng init kung sakaling may pagkaantala sa emerhensiya ng paglamig medium sirkulasyon sa oras ng taglamig, kinakailangan upang malinis ang mga exchangers ng init. Samakatuwid, kapag kumokonekta sa system, kinakailangan upang magbigay ng mga tubo ng paagusan na may mga balbula.

Ang air cooler ay kinokontrol mula sa isang remote o remote control, o gamit ang isang frequency converter. Ang mga elemento ng awtomatikong kontrol ng daloy ng rate ng cooled medium ay maaaring ipagkaloob sa proyekto, ngunit hindi sila kasama sa karaniwang package ng paghahatid.

Upang palamig ang tubig o mga solusyon ng ethylene glycol o propylene glycol, gumawa kami ng mga aparato:

•   - Ang mga aparato sa uri ng tambutso na may dalawang hugis na delta na may mga palitan ng init o may isang heat exchanger at itaas na pahalang na pag-aayos ng tagahanga (isang halimbawa ng tulad ng isang patakaran ng pamahalaan ay nasa larawan sa kanan). Sa ilang mga kaso, maaari silang maglingkod bilang kapalit para sa mga aparatong AVG at 2AVG;
•   - Ang mga aparato na may isa o dalawang patayo na inayos ang mga palitan ng init at isang vertical na pag-aayos ng tagahanga (isang halimbawa ng tulad ng isang patakaran ng pamahalaan ay nasa larawan sa ibaba).

Ang mga aparatong ito ay simple at maaasahan. Ang mga ito ay ginawa ng aming kumpanya sa loob ng maraming taon. Larawan ng isa sa pinakamalaking mga aparato sa karaniwang sukat ng saklaw ng mga modelo ng AO2 - sa larawan sa kanan.

Ang mataas na kahusayan ng paggamit ng mga yunit ng paglamig ng hangin ng modelo ng AO2 ay nakamit salamat sa mahusay na naisip na disenyo ng kagamitan ng seryeng ito. Ang de-kalidad na pagganap ng mga aparato ay nagbibigay ng mataas na pagiging maaasahan at tibay.

Kapag ginagamit ang mga ito, ang likido ay pinalamig nang napakabilis, at ang nakatakda na antas ng temperatura ng daluyan na pinalamig sa paggamit ng regulasyon ng automation ay pinananatili nang may mataas na katumpakan.

Ang operasyon ng mga aparatong ito ay medyo simple at maginhawa, na nailalarawan sa pamamagitan ng ganap na kaligtasan.

PAYONG PAYONG

GUSTO NAMIN ANG ATTENTION SA LABAN: Ang pagpili ng anumang kinakailangang kagamitan sa paglamig ng hangin ay isinasagawa nang eksklusibo sa pamamagitan ng pagpuno, o sa online na form sa ibaba, na magiging madali para sa iyo upang punan. Sa kawalan ng paunang data (uri ng pinalamig na likido, ang dami nito, ang temperatura kung saan ang likido ay pinalamig, ang temperatura kung saan ito ay pinalamig, ang rehiyon ng aplikasyon ng aparato), imposibleng pumili ng isang drycooler.

Pangkalahatang mga pagtutukoy ayon sa GOST R 51364-99

Ang mga aparato ay idinisenyo para sa paghalay at paglamig ng singaw, gas at likidong media na ginagamit sa mga teknolohikal na proseso ng pagpino ng langis, petrochemical at iba pang mga nauugnay na industriya.

Ang mga aparato ng AVM ay gawa sa dalawang bersyon - pahalang at patayo. Ang patakaran ng pamahalaan ay binubuo ng isang seksyon ng tubing na binuo mula sa mga bimetallic finned tubes na matatagpuan nang pahalang para sa patakaran ng aparatong pahalang na AVM-G at patayo para sa vertical na uri ng AVM-B. Ang mga seksyon ay hinipan ng isang stream ng hangin, na kung saan ay pumped ng isang tagahanga ng ehe.

Ang mga aparato ay nilagyan ng mga motor na pang-pagsabog na patunay.

Ang mga aparato ay maaaring nilagyan ng mga louvres na may manu-mano o awtomatikong pag-ikot ng mga dampers, pati na rin isang humidifier at isang pampainit ng hangin. Ang mga aparato na may suportang istraktura na inilaan para sa pag-install ng mga aparato sa mga lugar na may seismicity hanggang sa 9 na puntos at may isang mabilis na daloy ng hangin sa V geographic na rehiyon ay maaaring gawin. Ang mga aparato ay maaaring gawin sa mga camera ng sistema ng recirculation ng pinainit na hangin.

Pagkonekta at pangkalahatang sukat alinsunod sa TU26-02-1121-96.

TEKNIKAL NA DATA

Lugar ng Paglilipat ng Tag-init:
- na may haba ng mga tubo ng palitan ng init na 1.5 m - 105 * 375 m2
- sa haba ng mga tubo ng palitan ng init Зм - 220 * 775 m2
Ang presyon ng kondisyon - 0.6; 1.6; 2.5; 4.0; 6.3
Uri ng Motor - AHM100S4
Lakas ng kuryente sa motor - 3 kW
Ang bilang ng mga rebolusyon ng fan wheel - 1500 rpm
Ang bilang ng mga gulong ng fan sa aparato
- na may haba ng mga tubo ng palitan ng init na 1.5 m - 1 pc.
- sa haba ng mga tubo ng heat exchanger 3m - 2 na mga PC.
Coefficient ng finning ng mga tubo (kondisyon) - 9; 14.6; 20
Ang bilang ng mga hilera ng mga tubo sa seksyon ay 4; 6; 8
Ang bilang ng mga pipe ay gumagalaw sa seksyon
- kasama ang bilang ng mga hilera ng mga tubo sa seksyon 4 - 1: 2; 4
- kasama ang bilang ng mga hilera ng mga tubo sa seksyon 6 - 1; 2; 3; 6
- kasama ang bilang ng mga hilera ng mga tubo sa mga seksyon 8 - 1; 2; 4; 8
Ang haba ng mga tubo ay 1.5; 3 m
Ang pagpapatupad ng materyal ng seksyon - B1; B2; B2.1; BZ; B4; B5
Mass ng aparato:
- na may koepisyent ng finning na 9 - 1160-4210 kg
- na may isang koepisyent ng finning ng 14.6; 20 - 1130-4230 kg
Uri ng mga seksyon ng pipe - takip

Tandaan:   Ang materyal ng panloob na tubo, depende sa disenyo ng materyal. B1 - bakal 20; B2.1 - 15X5M o X8; BZ - 12X18H10T, 08X18H10T, 08X22H6T; B4-bakal 10X17H13M2T; B5 - LAMSH77-2-0.05.

Halimbawa ng alamat:

AVM-V-9-0.6-B1-V / 4-2-1.5 UHL1   Ang patakaran ng pamahalaan ay isang mababang-daloy na uri ng vertical na may koepisyent ng finning ng heat exchange pipe 9, isang nominal na presyon ng 0.6 MPa, materyal na disenyo ng seksyon B1, isang de-koryenteng motor sa pagsabog-patunay na disenyo, na may bilang ng mga hilera ng mga tubo sa seksyon 4, na may bilang ng mga pipe stroke 2 na may haba ng pipe na 1.5 m, klimatiko pagpapatupad alinsunod sa GOST 15150-69.

AVM-G-9-0.6-B1-V / 4-2-1.5 UHL1 Ang patakaran ng pamahalaan ay isang mababang daloy na pahalang na uri na may koepisyent ng finning ng mga piping palitan ng init 9, isang nominal na presyon ng 0.6 MPa, disenyo ng materyal ng seksyon B1, isang de-koryenteng motor sa pagsabog-patunay na disenyo, na may bilang ng mga hilera ng mga tubo sa seksyon 4, na may bilang ng mga stroke sa pamamagitan ng mga tubo 2, na may haba ng pipe na 1.5 m, climatic modification alinsunod sa GOST 15150-69.

Pagsasaayos ng Scuba AVM-5

1. Pagsasaayos ng presyon ng pag-install ng isang reducer
   2. Pagsasaayos ng pagpapatakbo ng balbula ng relief relief
   3. Pagsasaayos ng makina ng baga
   4. Regulasyon ng balbula ng bypass (reserba)

Pagsasaayos ng presyon ng pag-install ng isang reducer (8-10 at)

1. Pagsukat ng presyon ng pag-install.
Idiskonekta ang pulmonary machine.
   Ikonekta ang isang control manometer (0-16 ati) sa medyas.
   Isara ang gripo sa gauge ng control pressure.
   Buksan ang pangunahing balbula ng hangin.
   Sukatin ang presyon (8-10 atay).
   Isara ang pangunahing balbula ng hangin.
   Buksan ang gripo sa control manometer (dumudugo na hangin)
   2. Pagsasaayos.
   Takip na takip sa kahon ng gears (1) fig. 4
   Hilahin ang piston (2) fig. 4. Upang gawin ito, i-screw ang puller sa sinulid na butas sa itaas na bahagi ng piston (o kunin ang tornilyo) at hilahin ang puller. Bukod dito, ang piston ay madaling mahila. Ang paggamit ng isang distornilyador at sinusubukang kunin ang piston sa gilid ay hindi inirerekomenda.
   Upang madagdagan ang nakatakda na presyon, kinakailangan upang i-compress ang spring box ng spring (3) Fig. 4
   Upang mabawasan - ang tagsibol ay dapat na paluwagin.

Dalawang uri ng mga gearbox ang ginawa.
   Sa unang kaso, upang ayusin ang presyon ng pag-install, kinakailangan upang maglagay o mag-alis ng mga espesyal na pag-aayos ng mga washers sa ilalim ng tagsibol (3).
   Sa pangalawang kaso, kinakailangan upang paghaluin ang pag-aayos ng nut (7) kasama ang thread ng manggas (8) Fig. 4.
   Sa parehong mga kaso, ang kahulugan ng lahat ng mga aksyon ay upang i-compress o unclench ang tagsibol (3)
   Pagkatapos ang gearbox ay tipunin at ang presyon ng pag-install ay sinusukat muli.

Ang pag-aayos ng pagsasaayos at pagsukat ay isinasagawa hanggang sa ang halaga ng presyon ng pag-install ay katumbas ng 8-10at.

Pagsasaayos ng balbula ng kaligtasan ng balbula (10-12 atay)

Ang lahat ng mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa mga gears ng AVM scuba ay inirerekomenda na ayusin sa pag-aayos at control unit (RCC).
   Ang balbula sa kaligtasan ay nakabaluktot sa isang espesyal na agpang sa control balbula. Ang presyon ay inilalapat sa balbula, at sa puwersa ng compression ng tagsibol (11) Fig. 5, ang balbula ay nababagay sa nais na presyon.

Sa pagsasagawa, ang pagsasaayos ay isinasagawa sa isang bahagyang magkakaibang paraan.
   1. Ayusin ang gearbox upang itakda ang presyon
   2. Alisin ang lock nut sa safety valve.
   3. Dahan-dahang umiikot ang katawan ng balbula (12) Fig. 5 counterclockwise, makamit ang posisyon kung saan ang balbula ay nagsisimulang gumana.
   4. I-screw ang katawan ng balbula (12) kalahati ng isang pagliko sa sunud-sunod, at ang balbula ay tumigil sa pag-agos sa hangin.
   5. higpitan ang locknut.

Kaya, ayusin namin ang balbula sa pambungad na presyon, na kung saan ay magiging bahagyang mas mataas kaysa sa set na presyon (0.5-2 atay)

Pagsasaayos ng pulmonary

Sinasabi ng manual ng pagtuturo ng scuba na ang makina ng baga ay hindi napapailalim sa pagsasaayos.
Sa pagsasagawa, ang pagsasaayos ng kadalian ng paghinga (paglaban sa inspirasyon) ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng pagyuko ng pingga (5) Fig. 6. Kapag ang pingga ay nakatiklop, ang distansya sa pagitan ng lamad (4) at pingga (5) Ang Fig 6 ay nagbabago, mas malaki ang distansya, mas malaki ang resistensya kapag nakapasok. Dapat pansinin na kung ang pulmonary machine ay maayos na nababagay, pagkatapos ay kapag ito ay inilagay sa tubig, ang hangin ay lalabas na arbitraryo pataas sa bibig. Kung ang makina ng pulmonary ay naka-down na may isang bibig (tulad ng ipinapakita sa Fig. 6), humihinto ang hangin.

Regulasyon ng bypass valve (reserve)

1. Pagsukat ng balbula sa regulasyon ng presyon ng presyon.
   Kapag sinusukat ang halagang ito, kinakailangan upang singilin ang aparato sa isang presyon ng hindi bababa sa 80 bar.
   Unscrew gearbox at baga machine.
   Sa sarado ang reserbang balbula ng air air, buksan ang pangunahing balbula ng air supply.
   Pagdurog ng hangin.
   Kapag ang hangin ay tumigil sa paglabas, i-fasten ang control pressure gauge (0-250 atay) sa angkop (sa halip na gearbox).
   Isara ang gripo sa gauge ng presyon.
   Ang pressure gauge ay dapat magpakita ng 0 ati.
   Susunod, buksan ang balbula ng air supply ng reserba, at maghintay hanggang sa ang presyon sa mga cylinders ay pantay (isang katangian na ingay ng dumadaloy na hangin ang maririnig).
   Ang presyon na ipinakita ng gauge ng presyon ay tumutugma sa presyon ng reserbang air supply.
   Ang pagpaparami ng nakuha na halaga ng 2, nakuha namin ang presyon ng balbula ng bypass.
   Ang presyon ng reserve air supply ay dapat na nasa loob ng 20-30 ati, ayon sa pagkakabanggit, ang presyon ng balbula ng bypass ay dapat na nasa loob ng 40-60ati.
   2. Pagsasaayos
   Kung ang mga resulta ng pagsukat ay nagpapakita ng pangangailangan para sa pagsasaayos.
   Binaba ang natitirang hangin mula sa mga cylinders.
   Pinakawalan ang mga clamp
   Pinakawalan ang mga nuts ng adaptor ng unyon (maaaring gamitin ang gasolina).
   Ikalat ang mga silindro at alisin ang adapter (3)
   Sa lugar ng pangkabit ng adapter (3) sa silindro na may mga balbula, magbubukas ang pag-access sa pag-aayos ng nut ng balbula ng bypass.
   Sa pamamagitan ng pagyurak o pag-unclenching ng bypass valve spring, gamitin ang pag-aayos ng nut upang baguhin ang setting. Kung kinakailangan upang madagdagan ang presyon ng pag-aayos, pagkatapos ay i-compress ang tagsibol (i-on ang nut nang sunud-sunod), kung bumababa ito, pakawalan ang tagsibol.
   3. Kolektahin ang lalagyan.
   4. singilin sa 80 atay.
   5. Sukatin.
   6. Ulitin ang pagsasaayos kung kinakailangan.

O-singsing at pagpapadulas ng makina

Upang matiyak ang higpit ng mga kasukasuan, ang aparato ay gumagamit ng goma o-singsing ng iba't ibang mga diameter.
Upang maiwasan ang "pagpapatayo out", ang mga singsing ay dapat na lubricated. Para sa pagpapadulas, ginagamit ang mga teknikal na petrolyo na jelly (TsIATIM 221), o mga kapalit nito.
   Ang lubricated singsing ay dapat mailagay sa grasa, na pinananatiling pansamantala (5-10 minuto), pagkatapos ay malinis ng labis na grasa at ilagay sa lugar.
   Bilang karagdagan, ang mga bahagi ng friction ng gearbox (piston) ay lubricated sa patakaran ng pamahalaan. Ang Grease ay inilapat at pagkatapos ang labis ay tinanggal.

Ang dalas ng mga tseke ng aparato.

Operasyong tseke - bago ang bawat pag-anak
   Maliit na tseke (suriin ang lahat ng mga pagsasaayos, mag-lubricate o-singsing) - bago magsimula ang panahon
   Buong inspeksyon (maliit na inspeksyon + kumpletong pagtatanggal at pagpupulong) - sa pagtanggap mula sa bodega, sa kaso ng pagdududa tungkol sa pagiging serbisyo, pagkatapos ng matagal na imbakan

Ang mga paghawak ng negosyo ay gumagawa ng mga produkto para sa iba't ibang mga industriya, kabilang ang paggawa ng mga barko at engineering sa dagat.

SHAP-R

Ang ShAP-R air-breath apparatus ay idinisenyo upang matiyak na ang paghinga ng maninisid kapag nagsasagawa ng trabaho sa kailaliman hanggang sa 60 m na may pulmonary na bentilasyon hanggang sa 60 l / min kapag nagtatrabaho sa bersyon ng hose, pati na rin sa stand-alone na bersyon at para sa emergency na pag-akyat. Nagagawa itong gumana sa mga kondisyon ng matinding polusyon, na nagpapahintulot sa mga operasyon ng pagliligtas, halimbawa, sa panahon ng mga langis ng pagtulo. Ngayon siya ay nagpasok na sa serbisyo kasama ang Ministry of Emergency.

Ang lahat ng mga pangunahing sangkap ng aparato ay matatagpuan sa isang compact shockproof plastic case;
   - Ang isang espesyal na disenyo, na ginawa sa isang naka-streamline na form, ay nagbibigay-daan sa iyo upang magtrabaho sa mga kapi-kundisyon;
   - Tinatanggal ang posibilidad ng mga kawit at tangling, pinipigilan ang anumang pinsala sa makina;
   - Ang aparato ay nagbibigay ng karagdagang mga daluyan na presyon ng port para sa pagkonekta ng isang pangalawang pulmonary machine, isang hose para sa mga inflating overalls o isang buoyancy compensator vest, pati na rin ang mga tool sa pneumatic;
   - Ang isang tampok ay din ang disenyo ng yunit na nagkokonekta sa aparato sa hose ng diving, na nagbibigay-daan sa iyo upang manu-mano (nang hindi gumagamit ng isang tool) i-undock ang diose hose sa anumang mga kondisyon, kabilang ang sa ilalim ng tubig, sa ilalim ng presyon, at din kapag umaalis sa tubig sa mababang temperatura.
   - Ang aparato ng ShAP-R ay maaaring magamit (bilang isang backup) sa kagamitan na may mga helmet sa diving tulad ng Super Lite, X-Lite, atbp;
   - Ang isang gearbox na may isang dry pickling chamber, pati na rin ang isang pulmonary machine na ginamit sa patakaran ng pamahalaan, ay nagbibigay-daan sa operasyon sa sobrang mababang temperatura ng tubig at hangin, pati na rin sa sobrang maruming tubig.

AVM-15

Ang airarat apparatus na AVM-15 ay idinisenyo upang mabigyan ng paghinga ang maninisid habang nagsasagawa ng underwater na teknikal, emergency rescue at iba pang mga uri ng operasyon ng diving sa isang autonomous at hose na bersyon, kabilang ang sa mababang temperatura ng tubig at hangin, pati na rin sa mga kontaminadong kapaligiran. kasama ang isang mataas na nilalaman ng mga produktong petrolyo.

Gumagana ang aparato sa isang bukas na sistema ng paghinga (huminga mula sa aparato, huminga sa tubig).

Kasama sa AVM package ang 3 uri ng mga gearbox (piston, diaphragm na may dry chamber, piston na may "dry etching chamber") at 2 uri ng mga makina ng baga LAM-17 (may bibig) at LAM-17R (na may isang sinulid na akma para sa pagtatrabaho sa mga type overalls UGK- 3).

Ang aparato ay nagbibigay ng paghinga sa maninisid kapag nagsasagawa siya ng mga operasyon sa pagsisid sa lalim ng hanggang sa 60 m na may bentilasyon ng baga hanggang 60 l / min;
   - Ang aparato ay maaaring ma-convert upang gumana sa isang bersyon ng medyas;
   - Bilang karagdagan sa naka-compress na hangin, maaari itong magamit gamit ang mga mixtures ng paghinga ng gas na may oxygen, na makabuluhang pinatataas ang pagiging epektibo ng mga operasyon sa diving;
   - Ang aparato, kapag ang isang pangalawang pulmonary machine ay konektado dito, ay nagbibigay ng paghinga ng dalawang magkakaibang sa parehong oras;
   - Kinakailangan ang mga kinakailangan ng GOST R 52639 at EN 250;
   - Hindi tulad ng mga nakaraang aparato (AVM-5, AVM-7) sa AVM-15, ang mga mataas at daluyan na ports pressure ay inangkop sa pamantayan ng Europa;
   - Ang lahat ng mga node na kasama sa patakaran ng pamahalaan ng AVM-15 ay ganap na mapagpapalit sa mga na-import na mga analog;
   - Kasama sa patakaran ng pamahalaan ang isang patentadong aparato ng signal ng uri ng "bubble", na nagpapahiwatig ng pagkonsumo ng pangunahing supply ng hangin;
   - Ginagamit ito sa pagsalakay ng mga bangka ng kumplikadong suporta sa emergency rescue ng proyekto 23040.

AVM-21 "MORZH"

Ang airarat apparatus ay idinisenyo upang matiyak na ang paghinga ng maninisid kapag nagsasagawa ng underwater na teknikal, emergency rescue at iba pang mga uri ng operasyon ng diving sa mga stand-alone at mga bersyon ng hose, sa mababang temperatura ng tubig at hangin, pati na rin sa mga maruming kapaligiran, pati na ang mga may mataas na nilalaman produktong petrolyo.

Ang bagong teknolohiya na ginamit sa aparato ay nalulutas ang problema ng pagyeyelo ng pulmonary apparatus sa matinding malamig na mga kondisyon, dahil sa kung saan ang scuba gear ay maaaring gumana nang hindi mabibigo sa mga temperatura hanggang sa -4 degree sa loob ng hindi bababa sa dalawang oras. Ang reducer, na idinisenyo upang bawasan ang presyon ng hangin at ibigay ito sa makina ng baga, salamat sa bagong teknolohiya, ay mas simple at mas maaasahan kaysa sa mga analogues at nakaraang mga pag-unlad. Bilang karagdagan, ang teknolohiya ng springless ay nabawasan ang pangkalahatang bigat ng kagamitan.

Gumagana ang aparato sa isang bukas na sistema ng paghinga (huminga mula sa aparato, huminga sa tubig);
   - Ang mga yunit ng aparato ay matatagpuan sa shockproof na plastik na pabahay;
   - Kapasidad ng mga silindro 2 * 7 l;
   - Ang presyon ng gumaganang 300 kgf / cm 2;
   - Ang oras ng pagpapatakbo sa 30 l / min ay gumagawa ng 120 minuto;
   - Salamat sa pinakabagong LAM-21 na makina ng baga, ang aparato ay mahusay sa temperatura ng tubig hanggang sa -4 ° С.