Kasalukuyang pahina: 1 (kabuuan ng libro ay may 40 na pahina) [magagamit na daanan para sa pagbabasa: 27 mga pahina]

Artyom Drabkin
Nakipaglaban ako sa T-34. Parehong mga libro sa isang dami

© Drabkin A., 2015

© LLC Publishing House Yauza, 2015

© LLC Publisher Eksmo, 2015

Paunang Salita

"Hindi ito dapat ulitin!" - ang slogan na ipinahayag pagkatapos ang Tagumpay ay naging batayan ng buong patakaran sa domestic at dayuhan ng Unyong Sobyet sa panahon ng post-war. Ang pagkakaroon ng lumitaw na tagumpay mula sa pinakamahirap na digmaan, ang bansa ay nagdusa ng malaking pagkalugi ng tao at materyal. Ang tagumpay ay nagkakahalaga ng higit sa 27 milyong buhay ng mga taong Sobyet, na nagkakahalaga ng halos 15% ng populasyon ng Unyong Sobyet bago ang digmaan. Milyun-milyong mga kababayan namin ang namatay sa mga larangan ng digmaan, sa mga kampong konsentrasyon ng Aleman, namatay sa gutom at sipon sa kinubkob na Leningrad, sa paglisan. Ang mga taktika ng "pinaso ng lupa", na isinasagawa sa mga araw ng pag-atras sa pamamagitan ng parehong mga nakikipagdigma ng partido, ay humantong sa katotohanan na ang teritoryo kung saan 40 milyong mga tao ang nabuhay bago ang digmaan at na nagawa ng hanggang sa 50% ng marumi na produktong pambansang nahulog. Milyun-milyong mga tao ang naiwan nang walang bubong sa kanilang mga ulo, nakatira sa mga kondisyon ng primitive. Ang takot sa pag-ulit ng nasabing sakuna ay nanaig sa bansa. Sa antas ng mga pinuno ng bansa, nagresulta ito sa napakalaking paggastos ng militar, na naglagay ng hindi mababawas na pasanin sa ekonomiya. Sa aming antas ng philistine, ang takot na ito ay ipinahayag sa paglikha ng isang tiyak na supply ng mga "strategic" na produkto - asin, tugma, asukal, de-latang pagkain. Naaalala kong mabuti kung paano, bilang isang bata, ang aking lola, na nakakaalam ng gutom ng digmaan, sa lahat ng oras ay sinubukan na pakainin ako ng isang bagay at labis na nagagalit kung tumanggi ako. Kami, ang mga bata ay isinilang tatlumpung taon pagkatapos ng digmaan, sa aming mga laro sa bakuran ay patuloy na nahahati sa "aming" at "Aleman", at ang unang mga pariralang Aleman na natutunan namin ay "Hyundai Hoh", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" ". Sa halos bawat tahanan ay makakahanap kami ng isang paalala ng nakaraang digmaan. Mayroon pa akong mga parangal ng aking ama at isang kahon ng gas mask ng Aleman na nakatayo sa corridor ng aking apartment, na maaari kong komportable na umupo, tinali ang aking mga laces ng sapatos.

Ang trauma na naidulot ng digmaan ay may isa pang kahihinatnan. Isang pagtatangka na mabilis na makalimutan ang mga kakila-kilabot na digmaan, upang pagalingin ang mga sugat, pati na rin ang pagnanais na itago ang mga maling pagkakamali ng pamumuno ng bansa at ng hukbo, na nagresulta sa propaganda ng isang impersonal na imahen ng "isang kawal ng Sobyet na nagbigay ng lakas ng pakikibaka laban sa pasismo ng Aleman", pinupuri ang "kabayanihan ng mamamayang Sobyet". Ang hinabol na patakaran na naglalayong sumulat ng isang hindi malinaw na kahulugan na bersyon ng mga kaganapan. Bilang kinahinatnan ng naturang patakaran, ang mga memoir ng mga kalahok sa mga laban na inilathala sa panahon ng Sobyet ay nagbigay ng mga nakikitang mga palatandaan ng panlabas at panloob na censorship. At sa pagtatapos ng 80s ay posible na magsalita nang prangko tungkol sa giyera.

Ang pangunahing layunin ng aklat na ito ay upang ipakilala ang mambabasa sa indibidwal na karanasan ng mga beterano ng tangke na nakipaglaban sa T-34. Ang libro ay batay sa literal na naproseso na mga panayam sa mga tanker na binuo sa pagitan ng 2001-2004. Ang salitang "pamprosesong pampanitikan" ay dapat na maunawaan lamang upang dalhin ang naitala na pasalitang pasalita alinsunod sa mga kaugalian ng wikang Ruso at upang makabuo ng isang lohikal na kadena ng pagsasalaysay. Sinubukan kong panatilihin ang wika ng kuwento at mga tampok ng pagsasalita ng bawat beterano hangga't maaari.

Pansinin ko na ang pakikipanayam bilang isang mapagkukunan ng impormasyon ay naghihirap mula sa maraming mga pagkukulang na dapat isaalang-alang kapag binubuksan ang librong ito. Una sa lahat, ang isa ay hindi dapat tumingin sa mga alaala ng pambihirang katumpakan sa mga paglalarawan ng mga kaganapan. Sa katunayan, mula sa sandaling nangyari ito, higit sa animnapung taon na ang lumipas. Marami sa kanila ang pinagsama-sama, ang ilan ay simpleng kumupas mula sa memorya. Pangalawa, dapat isaalang-alang ng isa ang subjectivity ng pang-unawa ng bawat isa sa mga mananalaysay at huwag matakot sa mga pagkakasalungatan sa pagitan ng mga kuwento ng iba't ibang mga tao at ang mosaic na istraktura na bubuo sa kanilang batayan. Sa palagay ko, ang katapatan at katapatan ng mga kwentong kasama sa libro ay mas mahalaga para sa pag-unawa sa mga tao na dumaan sa impiyerno ng digmaan kaysa sa pagiging katapat sa bilang ng mga makinang lumahok sa operasyon, o ang eksaktong petsa ng kaganapan.

Mga pagsisikap na gawing pangkalahatan ang indibidwal na karanasan ng bawat tao, upang subukang paghiwalayin ang mga karaniwang tampok na katangian ng buong henerasyong militar, mula sa indibidwal na pang-unawa sa mga kaganapan ng bawat isa sa mga beterano ay ipinakita sa mga artikulong "T-34: Tank at Tankers" at "Crew ng isang sasakyang pang-labanan". Nang walang pagpapanggap na isang kumpletong larawan, gayunpaman ay posible nilang masubaybayan ang saloobin ng mga tanker sa materyal na bahagi na ipinagkatiwala sa kanila, ang relasyon sa crew, ang harap-linya ng buhay. Inaasahan ko na ang aklat ay magsisilbing isang mahusay na paglalarawan ng mga pangunahing gawaing pang-agham ng Doctor of Historical Science. E.S. Senyavsky "Sikolohiya ng digmaan noong siglo XX: ang makasaysayang karanasan ng Russia" at "1941-1945. Paunang henerasyon. Pangkasaysayan at sikolohikal na pananaliksik. "

A. Drabkin

Paunang salita sa pangalawang edisyon

Ibinigay ang sa halip malaki at matatag na interes sa mga libro ng serye na "I Fought ..." at ang site na "Naaalala Ko" www.iremember. ru, napagpasyahan kong kinakailangan na sabihin ang isang maliit na teorya ng isang disiplinang pang-agham na tinatawag na "oral history". Sa palagay ko makakatulong ito upang mas tumpak na nauugnay sa mga kuwentong sinasabi, upang maunawaan ang mga posibilidad ng paggamit ng mga panayam bilang isang mapagkukunan ng impormasyon sa kasaysayan at, marahil, ay hikayatin ang mambabasa na gumawa ng independiyenteng pananaliksik.

Ang "Oral history" ay isang hindi malinaw na termino na naglalarawan ng gayong magkakaibang anyo at mga aksyon sa nilalaman, tulad ng, halimbawa, ang pagrekord ng pormal, na nasuri na mga kwento tungkol sa nakaraan na ipinadala ng mga nagdadala ng mga tradisyon ng kultura, o mga kwento tungkol sa "mabuting mga araw" na sinabi ng mga lolo at lola sa pamilya, pati na rin ang paglikha ng mga nakalimbag na koleksyon ng mga kwento ng iba't ibang tao.

Ang termino mismo ay lumitaw hindi pa katagal, ngunit walang duda na ito ang pinaka sinaunang paraan ng pag-aaral ng nakaraan. Sa katunayan, sa pagsasalin mula sa sinaunang Griego na "historio" ay nangangahulugang "Naglalakad ako, nagtanong, alamin." Ang isa sa mga unang sistema ng diskarte sa kasaysayan ng oral ay ipinakita sa gawain ng mga kalihim nina Lincoln, John Nicholas at William Herndon, na kaagad pagkatapos ng pagpatay sa ika-16 na Pangulo ng Estados Unidos ay ginawa ang pagkolekta ng mga alaala sa kanya. Kasama sa gawaing ito, bukod sa iba pang mga bagay, sa pakikipanayam sa mga taong nakakaalam at nagtatrabaho sa kanya nang malapit. Gayunpaman, ang karamihan sa mga gawain na isinasagawa bago ang pagdating ng mga kagamitan sa pag-record ng audio at video ay halos hindi madadala sa ilalim ng kahulugan ng "kasaysayan ng oral". Bagaman ang pamamaraan ng pakikipanayam ay higit pa o hindi gaanong nagtrabaho, ang kakulangan ng mga aparato ng audio at video recording ay kinakailangan ang paggamit ng mga pagrekord sa pamamagitan ng kamay, na hindi maiiwasang itinaas ang tanong ng kanilang kawastuhan at ganap na hindi maipapahayag ang emosyonal na kalagayan ng pakikipanayam. Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga panayam ay nagawa nang kusang, nang walang anumang hangarin na lumikha ng isang permanenteng archive.

Karamihan sa mga istoryador ay nakikita ang simula ng kasaysayan ng bibig bilang isang agham mula sa gawa ng Allan Nevins ng Columbia University. Sinimulan ng mga Nevins ang sistematikong gawa sa pagrekord at pagpapanatili ng mga alaala ng halagang makasaysayang. Habang nagtatrabaho sa isang talambuhay ni Pangulong Howard Cleveland, natapos ng Nevins na kinakailangan upang pakikipanayam ang mga kalahok sa kamakailang mga kaganapan sa kasaysayan upang mapayaman ang mga nakasulat na mapagkukunan. Naitala niya ang kanyang unang pakikipanayam noong 1948. Mula sa sandaling iyon, nagsimula ang kuwento ng Columbia Oral History Research Office, ang pinakamalaking koleksyon ng mga panayam sa mundo, nagsimula. Sa una ay nakatuon sa mga piling tao ng lipunan, ang mga panayam ay lalong nagsimulang dalubhasa sa pagtatala ng mga tinig ng "makasaysayang tahimik" - mga etnikong minorya, walang pinag-aralan, pati na rin sa mga naniniwala na wala siyang sasabihin, atbp.

Sa Russia, ang isa sa mga unang mananalaysay sa bibig ay maaaring ituring na isang katulong na propesor ng philological faculty ng Moscow State University V.D. Duvakin (1909-1982). Bilang isang mananaliksik ng V.V. Mayakovsky, ang kanyang unang pag-record ng V.D. Ginawa ni Duvakin, nakikipag-usap sa mga taong nakakaalam ng makata. Kasunod nito, ang paksa ng pag-record ay lumawak nang malaki. Sa batayan ng kanyang koleksyon ng mga pag-record ng tape ng mga pag-uusap sa mga figure ng agham at kultura ng Russia sa istraktura ng Scientific Library ng Moscow State University noong 1991, nilikha ang isang departamento ng kasaysayan ng oral.

Para sa mga istoryador, ang isang panayam ay hindi lamang isang mahalagang mapagkukunan ng bagong kaalaman tungkol sa nakaraan, ngunit binubuksan din ang mga bagong prospect para sa pagpapakahulugan ng mga kilalang kaganapan. Ang mga panayam lalo na nagpayaman sa kasaysayan ng lipunan, na nagbibigay ng ideya ng pang-araw-araw na buhay, ang kaisipan ng tinatawag na "ordinaryong tao", na hindi magagamit sa "tradisyonal" na mga mapagkukunan. Sa gayon, ang pakikipanayam para sa pakikipanayam ay lumilikha ng isang bagong layer ng kaalaman, kung saan ang bawat tao ay kumikilos nang may malay, sa kanyang antas na gumagawa ng mga desisyon na "makasaysayang".

Siyempre, hindi lahat ng kasaysayan ng bibig ay nahuhulog sa kategorya ng kasaysayan ng lipunan. Ang mga pakikipanayam sa mga pulitiko at kanilang mga kasama, malalaking negosyante at elite ng kultura ay nagbibigay-daan sa amin upang matuklasan ang mga ins at labasan ng mga kaganapan na naganap, ibunyag ang mga mekanismo at motibo sa paggawa ng mga pagpapasya, at ang personal na pakikilahok ng impormante sa mga makasaysayang proseso.

Bilang karagdagan, ang mga panayam ay pawang mga magagandang kwento lamang. Ang kanilang pagtutukoy, malalim na pagkatao at emosyonal na kayamanan ay madali silang basahin. Maayos na na-edit, na naiiingat ang mga katangian ng pagsasalita ng indibidwal na impormante, nakatutulong silang makita ang karanasan ng isang henerasyon o pangkat panlipunan sa pamamagitan ng personal na karanasan ng isang tao.

Ano ang papel ng panayam bilang isang makasaysayang mapagkukunan? Sa katunayan, ang mga hindi pagkakapare-pareho at salungatan sa mga indibidwal na pakikipanayam at sa pagitan ng mga panayam at iba pang katibayan ay tumuturo sa likas na subjective na likas na kasaysayan ng oral. Ang isang panayam ay materyal na krudo, isang kasunod na pagsusuri kung saan ay talagang kinakailangan upang maitaguyod ang katotohanan. Ang panayam ay isang gawa ng memorya na puno ng hindi tumpak na impormasyon. Hindi ito kataka-taka, dahil na ang mga mananalaysay ay pinipiga ang mga taon ng buhay sa mga oras ng isang kuwento tungkol sa kanya. Madalas nilang binabanggit nang hindi tama ang mga pangalan at petsa, pinagsasama ang iba't ibang mga kaganapan sa isang kaso, atbp Siyempre, sinusubukan ng oral historians na gawing malinis ang kuwento sa pamamagitan ng pagsisiyasat ng mga kaganapan at pagpili ng mga tamang katanungan. Gayunpaman, ito ay pinaka-kagiliw-giliw na makakuha ng isang pangkalahatang larawan ng mga kaganapan kung saan ang kilos ng pag-alala ay nakatuon, o, sa madaling salita, memorya ng lipunan, sa halip na mga pagbabago sa indibidwal na memorya. Ito ang isa sa mga kadahilanan kung bakit hindi madaling pag-aralan ang pakikipanayam. Bagaman pinag-uusapan ng mga impormante ang kanilang sarili, ang sinasabi nila ay hindi laging magkakasabay sa katotohanan. Ang pang-unawa sa mga kwentong sinabi ay literal na karapat-dapat sa pagpuna, dahil ang pakikipanayam, tulad ng anumang mapagkukunan ng impormasyon, ay dapat na balanse - hindi kinakailangan na ang binuong sinabi ay tulad ng katotohanan. Kung ang impormante ay "nariyan", hindi ito nangangahulugang alam niya ang "nangyayari". Kapag sinusuri ang isang panayam, ang unang bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang pagiging maaasahan ng tagapagsalaysay at ang kaugnayan / pagiging maaasahan ng paksa ng kanyang kuwento, kasama ang personal na interes sa pagbibigay kahulugan sa mga kaganapan sa isang paraan o sa iba pa. Ang pagiging tunay ng pakikipanayam ay maaaring mapatunayan sa pamamagitan ng paghahambing nito sa iba pang mga kwento sa isang katulad na paksa, pati na rin ang ebidensya sa dokumentaryo. Sa gayon, ang paggamit ng mga panayam bilang isang mapagkukunan ay limitado sa pamamagitan ng pagiging paksa at kawastuhan nito, subalit, kasama ang iba pang mga mapagkukunan, pinalawak nito ang larawan ng mga kaganapan sa kasaysayan, na nagpapakilala ng isang personal na ugnay dito.

Ang lahat ng nasa itaas ay nagbibigay-daan sa amin upang isaalang-alang ang proyekto sa Internet na "Naaalala Ko" at ang mga derivatibo nito - ang mga libro ng seryeng "I Fought ..." - bilang bahagi ng trabaho upang lumikha ng isang koleksyon ng mga pakikipanayam sa mga beterano ng Great Patriotic War. Ang proyekto ay sinimulan sa akin noong 2000 bilang isang pribadong inisyatibo. Kasunod nito, natanggap niya ang suporta ng Federal Press Agency at ang Yauza Publishing House. Sa ngayon, halos 600 na mga panayam ang nakolekta, na, siyempre, napakaliit, na binigyan ng halos isang milyong higit pang mga beterano ng digmaan ay buhay pa rin sa Russia lamang. Kailangan ko ng tulong mo.

Artyom Drabkin

T-34: Tank at Tankers

Ang mga kotse ng Aleman ay shit laban sa T-34.

Kapitan A.V. Maryevsky

"Kaya ko. Napahawak ako. Tinalo niya ang limang inilibing tank. "Wala silang magawa dahil sila ay T-III, T-IV tank, at ako ay nasa" tatlumpu't apat ", na ang nakasuot ng sandata ng kanilang mga shell ay hindi tumagos."

Ilang mga tanke ng mga bansa na nakikilahok sa World War II ay maaaring ulitin ang mga salitang ito ng komandante ng tanke ng T-34, na si Tenyente Alexander Vasilyevich Bodnar, na may kaugnayan sa kanilang mga sasakyang pang-labanan. Ang tangke ng Soviet T-34 ay naging isang alamat lalo na dahil sa pinaniniwalaan ng mga taong nakaupo sa mga levers at sa mga tanawin ng baril at machine gun. Naaalala ng mga tanke ang kaisipang ipinahayag ng sikat na Russian military teoretician A.A. Svechin: "Kung ang halaga ng materyal ay nangangahulugang sa digmaan ay napaka kamag-anak, kung gayon ang pananampalataya sa kanila ay may kahalagahan." Si Svechin ay isang opisyal ng infantry ng Great War noong 1914-1918, nakakita ng isang debut sa larangan ng larangan ng mabigat na artilerya, mga eroplano at nakabaluti na sasakyan, at alam niya ang pinag-uusapan. Kung ang mga sundalo at opisyal ay may pananalig sa kagamitan na ipinagkatiwala sa kanila, kung gayon ay kikilos sila nang mas matapang at mapagpasyang, paglalagay ng daan para sa tagumpay. Sa kabaligtaran, hindi pagkatiwalaan, ang isang pagpayag na bumagsak sa isip o talagang mahina na armas ay hahantong sa pagkatalo. Siyempre, hindi ito tungkol sa bulag na pananampalataya batay sa propaganda o haka-haka. Ang pagtitiwala sa mga tao ay binigyang inspirasyon ng mga tampok ng disenyo na kapansin-pansin na nakikilala ang T-34 mula sa isang bilang ng mga sasakyang militar ng oras na iyon: ang hilig na pagsasaayos ng mga sheet ng sandata at ang V-2 na diesel engine.

Ang prinsipyo ng pagtaas ng pagiging epektibo ng proteksyon ng tanke dahil sa hilig na pagsasaayos ng mga sheet ng nakasuot ay malinaw sa sinumang nag-aral ng geometry sa paaralan. "Sa T-34, ang sandata ay mas payat kaysa sa Panthers at Tigers. Ang kabuuang kapal ay humigit-kumulang na 45 mm. Ngunit dahil matatagpuan ito sa isang anggulo, ang binti ay humigit-kumulang na 90 mm, na nahirapan itong lumusot, ”ang paggunita ng komandante ng tanke na si Tenyente Alexander Sergeyevich Burtsev. Ang paggamit ng mga geometric na konstruksyon sa sistema ng pagtatanggol sa halip na matapang na puwersa lamang ng pagtaas ng kapal ng nakabaluti na mga plato ay nagbibigay sa tangke ng isang hindi maikakaila na kalamangan sa kaaway sa mga mata ng tatlumpu't apat na tauhan. "Ang lokasyon ng mga plato ng sandata ng mga Aleman ay mas masahol, karamihan ay patayo. Ito, syempre, ay isang malaking minus. Ang aming mga tangke ay nasa isang anggulo, ”ang paggunita ng kumander ng batalyon na si Kapitan Vasily Pavlovich Bryukhov.

Siyempre, ang lahat ng mga tesis na ito ay hindi lamang panteorya, kundi pati na rin praktikal na pagbibigay-katwiran. Ang Aleman na anti-tank at mga baril ng tanke na may isang kalibre ng hanggang sa 50 mm sa karamihan ng mga kaso ay hindi tumagos sa itaas na pangharap na bahagi ng tangke ng T-34. Bukod dito, kahit na ang mga sub-caliber shell ng 50-mm na baril na anti-tank na PAK-38 at 50-mm na baril ng T-Sh tank na may isang haba ng baril na 60 calibre, na, ayon sa mga kalkulasyon ng trigonometriko, ay dapat na magtusok sa noo ng T-34, sa katotohanan ay tumalab mula sa hilig na nakasuot ng mataas na katigasan, nang walang sanhi ng anumang pinsala sa tanke. Gaganapin noong Setyembre - Oktubre 1942 NII-48 1
  Ang Central Research Institute No. 48 ng Commissariat ng Tao para sa Tank Industry.

Ang isang istatistikong pag-aaral ng pinsala sa labanan ng mga tanke ng T-34 na sumasailalim sa mga pag-aayos sa mga pasilidad ng pag-aayos No. 1 at No. 2 sa Moscow ay nagpakita na 89% ng 109 na hit sa itaas na pangharap na bahagi ng tangke ay ligtas, na may mapanganib na mga baril na 75 mm caliber at mas mataas. Siyempre, sa pagdating ng mga Aleman ng isang malaking bilang ng mga 75-mm anti-tank at tank gun, ang sitwasyon ay naging mas kumplikado. Bumalik sa normal ang 75 mm na mga shell (na na-deploy sa tamang mga anggulo sa sandata kapag tinamaan), na tinusok ang nakakiling sandata ng noo ng T-34 hull na nasa layo na ng 1200 m 88 mm na mga shell ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril at pinagsama-samang bala ay pantay na hindi insentibo sa pagkahilig ng sandata. Gayunpaman, ang proporsyon ng 50-mm na baril sa Wehrmacht hanggang sa ang labanan sa Kursk Bulge ay makabuluhan, at ang paniniwala sa hilig na sandata ng "tatlumpu't apat" ay higit na nabigyan ng katwiran.

Paglabas ng Tank T-34 1941

Ang anumang kapansin-pansin na pakinabang sa T-34 na sandata ay napansin ng mga tanke lamang sa proteksyon ng armonya ng mga tanke ng British. "... kung ang blangko ay sumira sa tore, kung gayon ang komandante ng tangke ng Ingles at ang gunner ay maaaring manatiling buhay, dahil walang praktikal na mga fragment, at sa" tatlumpu't apat "ang sandata ay gumuho, at ang mga nasa tower ay walang kaunting pagkakataon na mabuhay," ang paggunita ng V.P. Bryukhov.

Ito ay dahil sa sobrang mataas na nilalaman ng nikel sa armadera ng mga tanke ng Ingles na Matilda at Valentine. Sapagkat ang Soviet 45 mm mataas na tigas na tigas na nakasuot ng 1.0-1.5% nikel, ang medium hard arm ng mga tanke ng British na naglalaman ng 3.0-3.5% nikel, na nagbigay ng bahagyang mas mataas na lagkit ng huli. Gayunpaman, walang mga pagpapabuti sa proteksyon ng mga tanke ng T-34 ng mga crew sa mga yunit na ginawa. Bago lamang ang operasyon ng Berlin, ayon kay Lieutenant Colonel Anatoly Petrovich Schwebig, ang dating deputy brigade commander ng 12th Guards Tank Corps sa teknikal na bahagi, ang mga screen mula sa mga metal bed nets ay welded sa mga tangke upang maprotektahan ang mga ito mula sa mga faustpatron. Kilalang mga kaso ng screening "tatlumpu't apat" - ito ang bunga ng pagkamalikhain ng mga tindahan ng pagkumpuni at mga halaman ng pagmamanupaktura. Ang parehong maaaring masabi tungkol sa mga tank tank. Mula sa pabrika, ang mga tangke ay dumating na kulay berde sa loob at labas. Kapag naghahanda ng tanke para sa taglamig, ang gawain ng mga representante na kumandante ng mga yunit ng tangke sa teknikal na bahagi ay upang ipinta ang mga tangke na may puti. Ang pagbubukod ay ang taglamig ng 1944/45, nang ang digmaan ay nasa teritoryo ng Europa. Wala sa mga beterano ang natatandaan na ang pagbabalatkayo ay inilapat sa mga tangke.

Ang isang mas malinaw at nakasisiglang detalye sa T-34 ay ang diesel engine. Karamihan sa mga sinanay bilang isang driver, radio operator, o maging ang kumander ng T-34 tank sa buhay sibilyan kahit papaano nakatagpo ng gasolina, hindi bababa sa gasolina. Alam nila mula sa personal na karanasan na ang gasolina ay pabagu-bago ng isip, nasusunog at sinusunog ng isang maliwanag na siga. Medyo halatang mga eksperimento sa gasolina ang ginamit ng mga inhinyero na ang mga kamay ay lumikha ng T-34. "Sa gitna ng isang hindi pagkakaunawaan, ang taga-disenyo na si Nikolai Kucherenko sa bakuran ng pabrika ay hindi gumagamit ng pinaka pang-agham, ngunit isang malinaw na halimbawa ng mga pakinabang ng bagong gasolina. Kumuha siya ng isang magaan na sulo at dinala ito sa isang balde ng gasolina - isang timba na agad na nakapaloob sa apoy. Pagkatapos ay ibinaba niya ang parehong sulo sa isang balde ng diesel fuel - lumabas ang siga, tulad ng sa tubig ... " 2
Ibragimov D.S.  Ang paghaharap. M .: DOSAAF, 1989. S. 49-50.

Ang eksperimento na ito ay inaasahan sa epekto ng isang projectile na pumapasok sa isang tangke na may kakayahang mag-sunog ng gasolina o kahit sa mga vapors nito sa loob ng sasakyan. Alinsunod dito, ang mga tripulante ng T-34 ay kabilang sa mga tangke ng kaaway sa isang tiyak na antas. "Sila ay may isang makina ng gas. Mayroon ding malaking kamalian, "ang pag-alaala sa sarhento na si Peter Ilyich Kirichenko, tagabaril-radio operator. Ang parehong saloobin ay sa mga tanke ng Lend-Lease ("Marami ang namatay dahil tinamaan siya ng bala, at mayroong isang gas engine at walang katuturang armonya," naalala ng tank commander, si Junior Lieutenant Yury Maksovich Polyanovsky), at mga tanke ng Sobyet. at mga baril na ginamit sa sarili na may isang carburetor engine ("Kapag dumating ang SU-76 sa aming batalyon. Kasama sila sa mga makina ng gas - ang mas magaan ay tunay ... Lahat sila ay nagsunog sa pinakaunang mga laban ..." ang paggunita ng V.P. Bryukhov). Ang pagkakaroon ng isang diesel engine sa engine kompartimento ng tangke ay nagbigay ng tiwala sa mga tauhan na mayroon silang mas kaunting posibilidad na tanggapin ang isang kakila-kilabot na kamatayan mula sa apoy kaysa sa kanilang kalaban, na ang mga tangke ay napuno ng daan-daang litro ng pabagu-bago ng isip at nasusunog na gasolina. Ang kapitbahayan na may malaking dami ng gasolina (kinailangang tantiyahin ng mga tangke ang bilang ng mga mga timba sa tuwing pinapino nila ang tangke) ay itinago sa pag-iisip na mas mahirap na mag-apoy sa mga anti-tank gun shell, at kung sakaling ang mga tanke ng sunog ay magkakaroon ng sapat na oras upang lumaktaw sa tangke.

Gayunpaman, sa kasong ito, ang direktang projection ng mga eksperimento na may isang bucket sa mga tanke ay hindi ganap na nabibigyang-katwiran. Bukod dito, ang mga tangke ng istatistika na may mga diesel engine ay walang mga pakinabang sa kaligtasan ng sunog na may kaugnayan sa mga sasakyan na may mga carburetor engine. Ayon sa istatistika mula Oktubre 1942, ang diesel T-34s ay sinunog kahit na bahagyang mas madalas kaysa sa mga tanke ng T-70 na nagpapalamig sa aviation gas (23% kumpara sa 19%). Ang mga inhinyero sa ground training ng NIIBT sa Kubinka noong 1943 ay dumating sa konklusyon nang direkta sa tapat ng pagtatasa ng sambahayan ng potensyal na pag-aapoy ng iba't ibang uri ng gasolina. "Ang paggamit ng mga Aleman ng isang carbureted engine, sa halip na isang diesel engine, sa isang bagong tangke, na inilunsad noong 1942, ay maaaring maipaliwanag sa pamamagitan ng: [...] isang napakahalaga sa mga kondisyon ng labanan na porsyento ng mga sunog ng tangke na may mga diesel engine at ang kawalan ng makabuluhang pakinabang sa mga carbureted engine sa bagay na ito, lalo na sa may kakayahang disenyo ng huli at pagkakaroon ng maaasahang awtomatikong mga pinatay ng sunog ” 3
  Ang mga tampok ng disenyo ng engine na "Maybach HL 210 P45" at ang planta ng kuryente ng mabibigat na tanke ng T-VI ("Tigre"). GBTU KA, 1943.S. 94.

Ang pagdadala ng sulo sa isang balde ng gasolina, ang nagdidisenyo Kucherenko ay nag-aapoy sa isang pares ng pabagu-bago ng gasolina. Hindi kanais-nais para sa pag-apila sa isang singaw ng sulo sa isang layer ng diesel fuel sa isang balde ay hindi. Ngunit ang katotohanang ito ay hindi nangangahulugan na ang gasolina ng diesel ay hindi sasabog mula sa isang mas malakas na paraan ng pag-aapoy - hit sa shell. Samakatuwid, ang paglalagay ng mga tangke ng gasolina sa labanan ng kompartimento ng tangke ng T-34 ay hindi nadagdagan ang kaligtasan ng sunog ng "tatlumpu't apat" kung ihahambing sa mga kapantay na kung saan matatagpuan ang mga tangke sa likuran ng katawan ng katawan at tinamaan ng mas madalas. V.P. Kinukumpirma ni Brukhov kung ano ang sinabi: "Ang tangke ay nag-iilaw kung kailan? Kapag ang projectile ay pumapasok sa tanke ng gasolina. At nasusunog ito kapag maraming gasolina. At sa pagtatapos ng labanan ay walang gasolina, at ang tangke ay halos hindi masusunog. "

Ang tanging bentahe ng mga makina ng mga tanke ng Aleman sa T-34 engine ay isinasaalang-alang ng mga tanke na hindi gaanong maingay. "Ang isang gasolina engine, sa isang banda, ay nasusunog, at sa kabilang banda - tahimik. T-34, hindi lamang siya umuungal, ngunit nakikipagtipan din sa mga uod, ”ang paggunita ng tank commander na si junior liestant na si Arsenty Konstantinovich Rodkin. Ang planta ng kuryente ng tangke ng T-34 ay hindi una na nagbigay para sa pag-install ng mga silencer sa mga tubo ng tambutso. Pinangunahan sila sa uling ng tangke nang walang anumang mga aparato na sumisipsip ng tunog, nakakadulas ng tambutso ng isang 12-silindro na makina. Bilang karagdagan sa ingay, ang malakas na makina ng tangke ay nagtaas ng alikabok kasama ang maubos na libre na muffler. "Ang T-34 ay nagtaas ng kakila-kilabot na alikabok dahil ang mga tubo ng tambutso ay tumuturo," ang paggunita ni A.K. Rodkin.

Ang mga taga-disenyo ng tangke ng T-34 ay nagbigay sa kanilang utak ng dalawang dalawang tampok na nakikilala ito sa mga pakikipaglaban ng mga sasakyan ng mga kaalyado at kalaban. Ang mga tampok na ito ng tangke ay nagdaragdag ng tiwala sa mga tauhan ng kanilang mga armas. Ang mga tao ay nagpunta sa labanan na may pagmamalaki sa kagamitan na ipinagkatiwala sa kanila. Ito ay mas mahalaga kaysa sa aktwal na epekto ng pagtabingi ng sandata o ang tunay na panganib ng sunog ng tangke na may isang diesel engine.

Ang circuit ng supply ng gasolina ng engine: 1 - air pump; 2 - balbula ng pamamahagi ng hangin; 3 - plug ng alisan ng tubig; 4 - kanang tanke; 5 - alisan ng tubig titi; 6 - plug ng tagapuno; 7 - pump priming pump; 8 - mga tanke sa kaliwang bahagi; 9 - balbula sa pamamahagi ng gasolina; 10 - filter ng gasolina; 11 - isang fuel pump; 12 - tank tank; 13 - linya ng gasolina ng mataas na presyon. (Tank T-34. Manu-manong. Military Publishing House ng NPO. M., 1944)

Ang mga tangke ay lumitaw bilang isang paraan upang maprotektahan ang mga kalkulasyon ng mga baril ng machine at baril mula sa apoy ng kaaway. Ang balanse sa pagitan ng proteksyon ng tangke at ang mga kakayahan ng anti-tank artilerya ay sa halip masunurin, ang artilerya ay patuloy na napabuti, at ang pinakabagong tangke ay hindi makaramdam ng ligtas sa larangan ng digmaan.

Napakahusay na anti-sasakyang panghimpapawid at mga baril ng baril na ginagawang mas katiyakan ang balanse na ito. Samakatuwid, mas maaga o madali, ang isang sitwasyon ay nangyayari kapag ang isang shell ay tumama sa tangke na nasira ang nakasuot ng sandata at ginagawang impiyerno ang kahon ng bakal.

Malutas ng mahusay na tank ang problemang ito kahit na pagkatapos ng kamatayan, na nakatanggap ng isa o higit pang mga hit, na naglalagay ng daan para sa kaligtasan sa mga tao sa loob ng kanilang sarili. Ang hatch sa pagmamaneho, hindi pangkaraniwan para sa mga tanke ng ibang mga bansa, sa itaas na pangharap na bahagi ng T-34 hull ay naging maginhawa sa pagsasanay para sa pag-iwan ng kotse sa mga kritikal na sitwasyon. Ang drayber, sarhento na si Semen Lvovich Aria ay naalaala: "Ang hatch ay makinis, na may bilugan na mga gilid, at madali itong pumasok. Bukod dito, kapag lumabas ka sa upuan ng pagmamaneho, sumandal ka na halos sa baywang. " Ang isa pang bentahe ng hatch ng driver ng T-34 tank ay ang posibilidad na ayusin ito sa ilang mga intermediate na medyo "bukas" at "sarado" na mga posisyon. Ang mekanismo ng hatch ay inayos nang simple. Upang mapadali ang pagbubukas, isang mabigat na cast hatch (60 mm makapal) ay suportado ng isang tagsibol, ang stock na kung saan ay isang rack ng gear. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng stopper mula sa ngipin hanggang sa ngipin ng rack, posible na mahigpit na ayusin ang hatch nang walang takot sa pagkagambala nito sa mga bukol ng kalsada o battlefield. Malugod na ginamit ng mga driver ang mekanismong ito at ginustong panatilihin ang hatch ajar. "Kung kailan posible, palaging mas mahusay na may bukas na hatch," ang paggunita ng V.P. Bryukhov. Ang kanyang mga salita ay kinumpirma rin ng komand ng kumpanya, Senior Lieutenant Arkady Vasilyevich Maryevsky: "Ang mekaniko ay may isang palawit na laging bukas sa palad ng kamay, una, ang lahat ay nakikita, at pangalawa, ang daloy ng hangin ay nagpapalabas ng pakikipaglaban sa silid kung saan bukas ang tuktok. Nagbigay ito ng isang mahusay na pangkalahatang-ideya at ang kakayahang mabilis na mag-iwan ng kotse kapag naabot ito ng isang shell. Sa pangkalahatan, ang mekaniko ay, ayon sa mga tanker, sa pinaka kanais-nais na posisyon. "Ang mekaniko ay malamang na mabuhay. Naupo siya nang mababa, sa harap niya ay hiniwang sandata, ”naalaala ng komandante ng platun, si Tenyente Alexander Vasilievich Bodnar; ayon kay P.I. Kirichenko: "Ang mas mababang bahagi ng gusali, kadalasang nakatago sa likod ng mga fold ng terrain, mahirap makuha ito. At ang isang ito ay bumangon sa itaas ng lupa. Kadalasan nahulog sila dito. At mas maraming mga namatay na nakaupo sa tower kaysa sa ibaba. " Dapat pansinin na pinag-uusapan natin ang tungkol sa mapanganib na mga hit para sa tangke. Istatistika, sa paunang panahon ng digmaan, ang karamihan sa mga hit ay nahulog sa katawan ng tangke. Ayon sa nabanggit na ulat ng NII-48, 81% ng mga hit ay ginawa sa pantalan, at 19% sa tore. Gayunpaman, higit sa kalahati ng kabuuang bilang ng mga hit ay ligtas (hindi sa pamamagitan): 89% ng mga hit sa itaas na pangharap na bahagi, ang 66% ng mga hit sa ibabang bahagi ng bahagi at tungkol sa 40% ng mga hit sa gilid ay hindi humantong sa pamamagitan ng mga butas. Bukod dito, sa mga hit sa board, 42% ng kanilang kabuuang bilang ay nahulog sa mga compartment ng engine at paghahatid, ang mga pagkatalo kung saan ligtas para sa mga tripulante. Ang tore, sa kaibahan, ay ginawa ang paraan nang medyo madali. Ang hindi gaanong matibay na sandata ng tower ay mahina na nilabanan kahit na sa pamamagitan ng 37-mm na mga shell ng awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na ang mga mabibigat na baril na may mataas na linya ng apoy, tulad ng 88-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, pati na rin ang mga hit mula sa mahabang bariles na 75-mm at 50-mm na baril ng mga tanke ng Aleman ay pumasok sa "tatlumpu't apat" na tore. Ang screen ng lupain, na pinag-uusapan ng tankman, sa teatro ng mga operasyon sa Europa ay halos isang metro. Ang kalahati ng meter na ito ay nahuhulog sa clearance, ang natitira ay sumasaklaw sa halos isang katlo ng taas ng katawan ng H-34. Karamihan sa itaas na pangharap na bahagi ng screen ng katawan ng lugar ay hindi na sarado.

Kung ang hatch ng driver ay nagkakaisa na tinatasa ng mga beterano na maginhawa, ang mga tanke ay pantay na magkakaisa sa kanilang negatibong pagtatasa ng hatch ng maagang yugto ng tanke ng T-34 na may isang oval tower, na pinangalanang "pie" para sa katangian nito. V.P. Sinabi ni Brukhov tungkol sa kanya: "Ang malaking palo ay masama. Mabigat ito, at mahirap itong buksan. Kung nananatili ito, kung gayon ang lahat, walang makakaligaw. " Ang komandante ng tangke na Tenyente na si Nikolai Evdokimovich Glukhov ay sumigaw sa kanya: "Ang malaking hatch ay hindi komportable. Sobrang bigat. " Ang kumbinasyon ng isang manhole para sa dalawang katabing mga miyembro ng crew, isang gunner at isang loader, ay hindi nakikilala para sa pagtatayo ng tangke ng mundo. Ang kanyang hitsura sa T-34 ay sanhi hindi ng pantaktika, ngunit ang mga pagsasaalang-alang sa teknolohiya na nauugnay sa pag-install ng isang malakas na baril sa tangke. Ang T-34 hinalinhan tower sa conveyor ng Kharkov halaman - ang BT-7 tank - ay nilagyan ng dalawang mga hatches, isa para sa bawat isa sa mga miyembro ng crew na matatagpuan sa tore. Ang BT-7 ay binansagan ng mga Aleman na "Mickey Mouse" para sa katangian ng hitsura nito na may bukas na mga hatches. Ang Tatlumpu-Apat ay nagmana ng maraming mula sa BT, ngunit sa halip na 45-mm baril, ang tangke ay nakatanggap ng isang 76-mm baril, at ang disenyo ng mga tangke sa pakikipaglaban ng silid ng katawan ng barko ay nagbago. Ang pangangailangan para sa pagbuwag sa panahon ng pag-aayos ng mga tangke at isang napakalaking duyan ng isang 76-mm baril ay pinilit ang mga taga-disenyo na pagsamahin ang dalawang mga sumbrero ng tower. Ang katawan ng baril ng T-34 na may mga aparato na anti-recoil ay tinanggal sa pamamagitan ng isang bolt-on na takip sa aft recess ng tower, at ang duyan na may sektor ng may ngipin ng patnubay na patnubay sa pamamagitan ng tower hatch. Sa pamamagitan ng parehong hatch, ang mga tangke ng gasolina ay tinanggal din, naayos sa mga fender ng T-34 tank hull. Ang lahat ng mga paghihirap na ito ay sanhi ng mga gilid na pader ng tower, beveled sa mask ng baril. Ang duyan ng T-34 na baril ay mas malawak at mas mataas kaysa sa yakap sa harap na bahagi ng tore at maaari na lamang alisin. Inalis ng mga Aleman ang mga baril ng kanilang mga tangke kasama ang maskara nito (ang lapad nito na halos katumbas ng lapad ng tower) pasulong. Dapat sabihin dito na binibigyang pansin ng mga taga-disenyo ng T-34 ang posibilidad ng pag-aayos ng tanke ng tanke. Kahit na ... ang mga port para sa pagpapaputok ng mga personal na armas sa mga gilid at sa kabila ng tower ay inangkop para sa gawaing ito. Ang mga plug ng port ay tinanggal, at ang isang maliit na prefabricated crane ay na-install sa mga butas sa 45-mm na sandata upang bungkalin ang makina o paghahatid. Para sa mga Aleman, ang mga aparato sa tore para sa pag-mount ng tulad ng "bulsa" na kreyn - ang "pilts" - ay lumitaw lamang sa pangwakas na panahon ng digmaan.

Hindi dapat isipin na kapag ang pag-install ng malaking hatch, ang mga T-34 na tagagawa ay hindi isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng mga tripulante. Sa USSR, bago ang digmaan, pinaniniwalaan na ang isang malaking hatch ay mapadali ang paglisan ng mga nasugatan na mga miyembro ng crew mula sa tangke. Gayunpaman, ang karanasan sa labanan at mga reklamo ng mga tanker tungkol sa mabigat na tower hatch ay pinilit ang A.A. Sumama si Morozov kasama ang susunod na modernisasyon ng tanke sa dalawang mga hatches ng tower. Ang hexagonal tower, na tinawag ang "nut", natanggap muli ang "Mickey Mouse tainga" - dalawang ikot na mga hatches. Ang nasabing mga tower ay inilagay sa mga tanke ng T-34 na gawa sa Urals (ChTZ sa Chelyabinsk, UZTM sa Sverdlovsk at UVZ sa Nizhny Tagil) mula sa taglagas ng 1942. Ang pabrika "Red Sormovo" sa Gorky hanggang sa tagsibol ng 1943 ay patuloy na gumawa ng mga tangke na may "pie". Ang gawain ng pagkuha ng mga tangke sa mga tangke na may isang "nut" ay nalutas gamit ang isang naaalis na nakabaluti na tulay sa pagitan ng mga sombrero ng komandante at gunner. Ang baril ay nagsimulang matanggal alinsunod sa pamamaraan na iminungkahi upang gawing simple ang paggawa ng cast turret noong 1942 sa Krasnoye Sormovo halaman bilang 112 - ang likuran ng turret ay naangat ng mga hoists mula sa strap ng balikat, at ang kanyon ay advanced sa puwang na nabuo sa pagitan ng katawan ng barko at ang toresilya.

© Drabkin A., 2015

© LLC Publishing House Yauza, 2015

© LLC Publisher Eksmo, 2015

Paunang Salita

"Hindi ito dapat ulitin!" - ang slogan na ipinahayag pagkatapos ang Tagumpay ay naging batayan ng buong patakaran sa domestic at dayuhan ng Unyong Sobyet sa panahon ng post-war. Ang pagkakaroon ng lumitaw na tagumpay mula sa pinakamahirap na digmaan, ang bansa ay nagdusa ng malaking pagkalugi ng tao at materyal. Ang tagumpay ay nagkakahalaga ng higit sa 27 milyong buhay ng mga taong Sobyet, na nagkakahalaga ng halos 15% ng populasyon ng Unyong Sobyet bago ang digmaan. Milyun-milyong mga kababayan namin ang namatay sa mga larangan ng digmaan, sa mga kampong konsentrasyon ng Aleman, namatay sa gutom at sipon sa kinubkob na Leningrad, sa paglisan. Ang mga taktika ng "pinaso ng lupa", na isinasagawa sa mga araw ng pag-atras sa pamamagitan ng parehong mga nakikipagdigma ng partido, ay humantong sa katotohanan na ang teritoryo kung saan 40 milyong mga tao ang nabuhay bago ang digmaan at na nagawa ng hanggang sa 50% ng marumi na produktong pambansang nahulog. Milyun-milyong mga tao ang naiwan nang walang bubong sa kanilang mga ulo, nakatira sa mga kondisyon ng primitive. Ang takot sa pag-ulit ng nasabing sakuna ay nanaig sa bansa. Sa antas ng mga pinuno ng bansa, nagresulta ito sa napakalaking paggastos ng militar, na naglagay ng hindi mababawas na pasanin sa ekonomiya. Sa aming antas ng philistine, ang takot na ito ay ipinahayag sa paglikha ng isang tiyak na supply ng mga "strategic" na produkto - asin, tugma, asukal, de-latang pagkain. Naaalala kong mabuti kung paano, bilang isang bata, ang aking lola, na nakakaalam ng gutom ng digmaan, sa lahat ng oras ay sinubukan na pakainin ako ng isang bagay at labis na nagagalit kung tumanggi ako. Kami, ang mga bata ay isinilang tatlumpung taon pagkatapos ng digmaan, sa aming mga laro sa bakuran ay patuloy na nahahati sa "aming" at "Aleman", at ang unang mga pariralang Aleman na natutunan namin ay "Hyundai Hoh", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" ". Sa halos bawat tahanan ay makakahanap kami ng isang paalala ng nakaraang digmaan. Mayroon pa akong mga parangal ng aking ama at isang kahon ng gas mask ng Aleman na nakatayo sa corridor ng aking apartment, na maaari kong komportable na umupo, tinali ang aking mga laces ng sapatos.

Ang trauma na naidulot ng digmaan ay may isa pang kahihinatnan. Isang pagtatangka na mabilis na makalimutan ang mga kakila-kilabot na digmaan, upang pagalingin ang mga sugat, pati na rin ang pagnanais na itago ang mga maling pagkakamali ng pamumuno ng bansa at ng hukbo, na nagresulta sa propaganda ng isang impersonal na imahen ng "isang kawal ng Sobyet na nagbigay ng lakas ng pakikibaka laban sa pasismo ng Aleman", pinupuri ang "kabayanihan ng mamamayang Sobyet". Ang hinabol na patakaran na naglalayong sumulat ng isang hindi malinaw na kahulugan na bersyon ng mga kaganapan. Bilang kinahinatnan ng naturang patakaran, ang mga memoir ng mga kalahok sa mga laban na inilathala sa panahon ng Sobyet ay nagbigay ng mga nakikitang mga palatandaan ng panlabas at panloob na censorship. At sa pagtatapos ng 80s ay posible na magsalita nang prangko tungkol sa giyera.

Ang pangunahing layunin ng aklat na ito ay upang ipakilala ang mambabasa sa indibidwal na karanasan ng mga beterano ng tangke na nakipaglaban sa T-34. Ang libro ay batay sa literal na naproseso na mga panayam sa mga tanker na binuo sa pagitan ng 2001-2004. Ang salitang "pamprosesong pampanitikan" ay dapat na maunawaan lamang upang dalhin ang naitala na pasalitang pasalita alinsunod sa mga kaugalian ng wikang Ruso at upang makabuo ng isang lohikal na kadena ng pagsasalaysay. Sinubukan kong panatilihin ang wika ng kuwento at mga tampok ng pagsasalita ng bawat beterano hangga't maaari.

Pansinin ko na ang pakikipanayam bilang isang mapagkukunan ng impormasyon ay naghihirap mula sa maraming mga pagkukulang na dapat isaalang-alang kapag binubuksan ang librong ito. Una sa lahat, ang isa ay hindi dapat tumingin sa mga alaala ng pambihirang katumpakan sa mga paglalarawan ng mga kaganapan. Sa katunayan, mula sa sandaling nangyari ito, higit sa animnapung taon na ang lumipas. Marami sa kanila ang pinagsama-sama, ang ilan ay simpleng kumupas mula sa memorya. Pangalawa, dapat isaalang-alang ng isa ang subjectivity ng pang-unawa ng bawat isa sa mga mananalaysay at huwag matakot sa mga pagkakasalungatan sa pagitan ng mga kuwento ng iba't ibang mga tao at ang mosaic na istraktura na bubuo sa kanilang batayan. Sa palagay ko, ang katapatan at katapatan ng mga kwentong kasama sa libro ay mas mahalaga para sa pag-unawa sa mga tao na dumaan sa impiyerno ng digmaan kaysa sa pagiging katapat sa bilang ng mga makinang lumahok sa operasyon, o ang eksaktong petsa ng kaganapan.

Mga pagsisikap na gawing pangkalahatan ang indibidwal na karanasan ng bawat tao, upang subukang paghiwalayin ang mga karaniwang tampok na katangian ng buong henerasyong militar, mula sa indibidwal na pang-unawa sa mga kaganapan ng bawat isa sa mga beterano ay ipinakita sa mga artikulong "T-34: Tank at Tankers" at "Crew ng isang sasakyang pang-labanan". Nang walang pagpapanggap na isang kumpletong larawan, gayunpaman ay posible nilang masubaybayan ang saloobin ng mga tanker sa materyal na bahagi na ipinagkatiwala sa kanila, ang relasyon sa crew, ang harap-linya ng buhay. Inaasahan ko na ang aklat ay magsisilbing isang mahusay na paglalarawan ng mga pangunahing gawaing pang-agham ng Doctor of Historical Science. E.S. Senyavsky "Sikolohiya ng digmaan noong siglo XX: ang makasaysayang karanasan ng Russia" at "1941-1945. Paunang henerasyon. Pangkasaysayan at sikolohikal na pananaliksik. "

A. Drabkin

Paunang salita sa pangalawang edisyon

Ibinigay ang sa halip malaki at matatag na interes sa mga libro ng serye na "I Fought ..." at ang site na "Naaalala Ko" www.iremember. ru, napagpasyahan kong kinakailangan na sabihin ang isang maliit na teorya ng isang disiplinang pang-agham na tinatawag na "oral history". Sa palagay ko makakatulong ito upang mas tumpak na nauugnay sa mga kuwentong sinasabi, upang maunawaan ang mga posibilidad ng paggamit ng mga panayam bilang isang mapagkukunan ng impormasyon sa kasaysayan at, marahil, ay hikayatin ang mambabasa na gumawa ng independiyenteng pananaliksik.

Ang "Oral history" ay isang hindi malinaw na termino na naglalarawan ng gayong magkakaibang anyo at mga aksyon sa nilalaman, tulad ng, halimbawa, ang pagrekord ng pormal, na nasuri na mga kwento tungkol sa nakaraan na ipinadala ng mga nagdadala ng mga tradisyon ng kultura, o mga kwento tungkol sa "mabuting mga araw" na sinabi ng mga lolo at lola sa pamilya, pati na rin ang paglikha ng mga nakalimbag na koleksyon ng mga kwento ng iba't ibang tao.

Ang termino mismo ay lumitaw hindi pa katagal, ngunit walang duda na ito ang pinaka sinaunang paraan ng pag-aaral ng nakaraan. Sa katunayan, sa pagsasalin mula sa sinaunang Griego na "historio" ay nangangahulugang "Naglalakad ako, nagtanong, alamin." Ang isa sa mga unang sistema ng diskarte sa kasaysayan ng oral ay ipinakita sa gawain ng mga kalihim nina Lincoln, John Nicholas at William Herndon, na kaagad pagkatapos ng pagpatay sa ika-16 na Pangulo ng Estados Unidos ay ginawa ang pagkolekta ng mga alaala sa kanya. Kasama sa gawaing ito, bukod sa iba pang mga bagay, sa pakikipanayam sa mga taong nakakaalam at nakatrabaho niya nang malapit. Gayunpaman, ang karamihan sa mga gawa na isinagawa bago ang pagdating ng audio at kagamitan sa pagrekord ng video ay bahagya na maaaring maiuri bilang isang "kasaysayan ng bibig". Bagaman ang pamamaraan ng pakikipanayam ay higit pa o hindi gaanong nagtrabaho, ang kakulangan ng mga aparato ng audio at video recording ay kinakailangan ang paggamit ng mga pagrekord sa pamamagitan ng kamay, na hindi maiiwasang itinaas ang tanong ng kanilang kawastuhan at ganap na hindi maipapahayag ang emosyonal na kalagayan ng panayam. Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga panayam ay nagawa nang kusang, nang walang anumang hangarin na lumikha ng isang permanenteng archive.

Karamihan sa mga istoryador ay nakikita ang simula ng kasaysayan ng bibig bilang isang agham mula sa gawa ng Allan Nevins ng Columbia University. Sinimulan ng mga Nevins ang sistematikong gawa sa pagrekord at pagpapanatili ng mga alaala ng halagang makasaysayang. Habang nagtatrabaho sa isang talambuhay ni Pangulong Howard Cleveland, natapos ng Nevins na kinakailangan upang pakikipanayam ang mga kalahok sa kamakailang mga kaganapan sa kasaysayan upang mapayaman ang mga nakasulat na mapagkukunan. Naitala niya ang kanyang unang pakikipanayam noong 1948. Mula sa sandaling iyon, nagsimula ang kuwento ng Columbia Oral History Research Office, ang pinakamalaking koleksyon ng mga panayam sa mundo, nagsimula. Sa una ay nakatuon sa mga piling tao ng lipunan, ang mga panayam ay lalong nagsimulang dalubhasa sa pagtatala ng mga tinig ng "makasaysayang tahimik" - mga etnikong minorya, walang pinag-aralan, pati na rin sa mga naniniwala na wala siyang sasabihin, atbp.

Sa Russia, ang isa sa mga unang mananalaysay sa bibig ay maaaring ituring na isang katulong na propesor ng philological faculty ng Moscow State University V.D. Duvakin (1909-1982). Bilang isang mananaliksik ng V.V. Mayakovsky, ang kanyang unang pag-record ng V.D. Ginawa ni Duvakin, nakikipag-usap sa mga taong nakakaalam ng makata. Kasunod nito, ang paksa ng pag-record ay lumawak nang malaki. Sa batayan ng kanyang koleksyon ng mga pag-record ng tape ng mga pag-uusap sa mga figure ng agham at kultura ng Russia sa istraktura ng Scientific Library ng Moscow State University noong 1991, nilikha ang isang departamento ng kasaysayan ng oral.

Para sa mga istoryador, ang isang panayam ay hindi lamang isang mahalagang mapagkukunan ng bagong kaalaman tungkol sa nakaraan, ngunit binubuksan din ang mga bagong prospect para sa pagpapakahulugan ng mga kilalang kaganapan. Ang mga panayam lalo na nagpayaman sa kasaysayan ng lipunan, na nagbibigay ng ideya ng pang-araw-araw na buhay, ang kaisipan ng tinatawag na "ordinaryong tao", na hindi magagamit sa "tradisyonal" na mga mapagkukunan. Sa gayon, ang pakikipanayam para sa pakikipanayam ay lumilikha ng isang bagong layer ng kaalaman, kung saan ang bawat tao ay kumikilos nang may malay, sa kanyang antas na gumagawa ng mga desisyon na "makasaysayang".

Siyempre, hindi lahat ng kasaysayan ng bibig ay nahuhulog sa kategorya ng kasaysayan ng lipunan. Ang mga pakikipanayam sa mga pulitiko at kanilang mga kasama, malalaking negosyante at elite ng kultura ay nagbibigay-daan sa amin upang matuklasan ang mga ins at labasan ng mga kaganapan na naganap, ibunyag ang mga mekanismo at motibo sa paggawa ng mga pagpapasya, at ang personal na pakikilahok ng impormante sa mga makasaysayang proseso.

Bilang karagdagan, ang mga panayam ay pawang mga magagandang kwento lamang. Ang kanilang pagtutukoy, malalim na pagkatao at emosyonal na kayamanan ay madali silang basahin. Maayos na na-edit, na naiiingat ang mga katangian ng pagsasalita ng indibidwal na impormante, nakatutulong silang makita ang karanasan ng isang henerasyon o pangkat panlipunan sa pamamagitan ng personal na karanasan ng isang tao.

Ano ang papel ng panayam bilang isang makasaysayang mapagkukunan? Sa katunayan, ang mga hindi pagkakapare-pareho at salungatan sa mga indibidwal na pakikipanayam at sa pagitan ng mga panayam at iba pang katibayan ay tumuturo sa likas na subjective na likas na kasaysayan ng oral. Ang isang panayam ay materyal na krudo, isang kasunod na pagsusuri kung saan ay talagang kinakailangan upang maitaguyod ang katotohanan. Ang panayam ay isang gawa ng memorya na puno ng hindi tumpak na impormasyon. Hindi ito kataka-taka, dahil na ang mga mananalaysay ay pinipiga ang mga taon ng buhay sa mga oras ng isang kuwento tungkol sa kanya. Madalas nilang binabanggit nang hindi tama ang mga pangalan at petsa, pinagsasama ang iba't ibang mga kaganapan sa isang kaso, atbp Siyempre, sinusubukan ng oral historians na gawing malinis ang kuwento sa pamamagitan ng pagsisiyasat ng mga kaganapan at pagpili ng mga tamang katanungan. Gayunpaman, ito ay pinaka-kagiliw-giliw na makakuha ng isang pangkalahatang larawan ng mga kaganapan kung saan ang kilos ng pag-alala ay nakatuon, o, sa madaling salita, memorya ng lipunan, sa halip na mga pagbabago sa indibidwal na memorya. Ito ang isa sa mga kadahilanan kung bakit hindi madaling pag-aralan ang pakikipanayam. Bagaman pinag-uusapan ng mga impormante ang kanilang sarili, ang sinasabi nila ay hindi laging magkakasabay sa katotohanan. Ang pang-unawa sa mga kwentong sinabi ay literal na karapat-dapat sa pagpuna, dahil ang pakikipanayam, tulad ng anumang mapagkukunan ng impormasyon, ay dapat na balanse - hindi kinakailangan na ang binuong sinabi ay tulad ng katotohanan. Kung ang impormante ay "nariyan", hindi ito nangangahulugang alam niya ang "nangyayari". Kapag sinusuri ang isang panayam, ang unang bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang pagiging maaasahan ng tagapagsalaysay at ang kaugnayan / pagiging maaasahan ng paksa ng kanyang kuwento, kasama ang personal na interes sa pagbibigay kahulugan sa mga kaganapan sa isang paraan o sa iba pa. Ang pagiging tunay ng pakikipanayam ay maaaring mapatunayan sa pamamagitan ng paghahambing nito sa iba pang mga kwento sa isang katulad na paksa, pati na rin ang ebidensya sa dokumentaryo. Sa gayon, ang paggamit ng mga panayam bilang isang mapagkukunan ay limitado sa pamamagitan ng pagiging paksa at kawastuhan nito, subalit, kasama ang iba pang mga mapagkukunan, pinalawak nito ang larawan ng mga kaganapan sa kasaysayan, na nagpapakilala ng isang personal na ugnay dito.

Ang lahat ng nasa itaas ay nagbibigay-daan sa amin upang isaalang-alang ang proyekto sa Internet na "Naaalala Ko" at ang mga derivatibo nito - ang mga libro ng seryeng "I Fought ..." - bilang bahagi ng trabaho upang lumikha ng isang koleksyon ng mga pakikipanayam sa mga beterano ng Great Patriotic War. Ang proyekto ay sinimulan sa akin noong 2000 bilang isang pribadong inisyatibo. Kasunod nito, natanggap niya ang suporta ng Federal Press Agency at ang Yauza Publishing House. Sa ngayon, halos 600 na mga panayam ang nakolekta, na, siyempre, napakaliit, na binigyan ng halos isang milyong higit pang mga beterano ng digmaan ay buhay pa rin sa Russia lamang. Kailangan ko ng tulong mo.

Artyom Drabkin

T-34: Tank at Tankers

Ang mga kotse ng Aleman ay shit laban sa T-34.

Kapitan A.V. Maryevsky

"Kaya ko. Napahawak ako. Tinalo niya ang limang inilibing tank. "Wala silang magawa dahil sila ay T-III, T-IV tank, at ako ay nasa" tatlumpu't apat ", na ang nakasuot ng sandata ng kanilang mga shell ay hindi tumagos."

Ilang mga tanke ng mga bansa na nakikilahok sa World War II ay maaaring ulitin ang mga salitang ito ng komandante ng tanke ng T-34, na si Tenyente Alexander Vasilyevich Bodnar, na may kaugnayan sa kanilang mga sasakyang pang-labanan. Ang tangke ng Soviet T-34 ay naging isang alamat lalo na dahil sa pinaniniwalaan ng mga taong nakaupo sa mga levers at sa mga tanawin ng baril at machine gun. Naaalala ng mga tanke ang kaisipang ipinahayag ng sikat na Russian military teoretician A.A. Svechin: "Kung ang halaga ng materyal ay nangangahulugang sa digmaan ay napaka kamag-anak, kung gayon ang pananampalataya sa kanila ay may kahalagahan." Si Svechin ay isang opisyal ng infantry ng Great War noong 1914-1918, nakakita ng isang debut sa larangan ng larangan ng mabigat na artilerya, mga eroplano at nakabaluti na sasakyan, at alam niya ang pinag-uusapan. Kung ang mga sundalo at opisyal ay may pananalig sa kagamitan na ipinagkatiwala sa kanila, kung gayon ay kikilos sila nang mas matapang at mapagpasyang, paglalagay ng daan para sa tagumpay. Sa kabaligtaran, hindi pagkatiwalaan, ang isang pagpayag na bumagsak sa isip o talagang mahina na armas ay hahantong sa pagkatalo. Siyempre, hindi ito tungkol sa bulag na pananampalataya batay sa propaganda o haka-haka. Ang pagtitiwala sa mga tao ay binigyang inspirasyon ng mga tampok ng disenyo na kapansin-pansin na nakikilala ang T-34 mula sa isang bilang ng mga sasakyang militar ng oras na iyon: ang hilig na pagsasaayos ng mga sheet ng sandata at ang V-2 na diesel engine.

Ang prinsipyo ng pagtaas ng pagiging epektibo ng proteksyon ng tanke dahil sa hilig na pagsasaayos ng mga sheet ng nakasuot ay malinaw sa sinumang nag-aral ng geometry sa paaralan. "Sa T-34, ang sandata ay mas payat kaysa sa Panthers at Tigers. Ang kabuuang kapal ay humigit-kumulang na 45 mm. Ngunit dahil matatagpuan ito sa isang anggulo, ang binti ay humigit-kumulang na 90 mm, na nahirapan itong lumusot, ”ang paggunita ng komandante ng tanke na si Tenyente Alexander Sergeyevich Burtsev. Ang paggamit ng mga geometric na konstruksyon sa sistema ng pagtatanggol sa halip na matapang na puwersa lamang ng pagtaas ng kapal ng nakabaluti na mga plato ay nagbibigay sa tangke ng isang hindi maikakaila na kalamangan sa kaaway sa mga mata ng tatlumpu't apat na tauhan. "Ang lokasyon ng mga plato ng sandata ng mga Aleman ay mas masahol, karamihan ay patayo. Ito, syempre, ay isang malaking minus. Ang aming mga tangke ay nasa isang anggulo, ”ang paggunita ng kumander ng batalyon na si Kapitan Vasily Pavlovich Bryukhov.

Siyempre, ang lahat ng mga tesis na ito ay hindi lamang panteorya, kundi pati na rin praktikal na pagbibigay-katwiran. Ang Aleman na anti-tank at mga baril ng tanke na may isang kalibre ng hanggang sa 50 mm sa karamihan ng mga kaso ay hindi tumagos sa itaas na pangharap na bahagi ng tangke ng T-34. Bukod dito, kahit na ang mga sub-caliber shell ng 50-mm na baril na anti-tank na PAK-38 at 50-mm na baril ng T-Sh tank na may isang haba ng baril na 60 calibre, na, ayon sa mga kalkulasyon ng trigonometriko, ay dapat na magtusok sa noo ng T-34, sa katotohanan ay tumalab mula sa hilig na nakasuot ng mataas na katigasan, nang walang sanhi ng anumang pinsala sa tanke. Ang isang istatistikong pag-aaral ng pinsala sa labanan ng mga tanke ng T-34 na isinasagawa sa mga pasilidad sa pag-aayos No. 1 at No. 2 sa Moscow na isinagawa noong Setyembre - Oktubre 1942 ng NII-48 ay nagpakita na 89% ng 109 na hit sa itaas na pangungunang bahagi ng tangke ay ligtas, at mapanganib ang mga sugat ay nasa mga baril na may kalibre na 75 mm pataas. Siyempre, sa pagdating ng mga Aleman ng isang malaking bilang ng mga 75-mm anti-tank at tank gun, ang sitwasyon ay naging mas kumplikado. Bumalik sa normal ang 75 mm na mga shell (na na-deploy sa tamang mga anggulo sa sandata kapag tinamaan), na tinusok ang nakakiling sandata ng noo ng T-34 hull na nasa layo na ng 1200 m 88 mm na mga shell ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril at pinagsama-samang bala ay pantay na hindi insentibo sa pagkahilig ng sandata. Gayunpaman, ang proporsyon ng 50-mm na baril sa Wehrmacht hanggang sa ang labanan sa Kursk Bulge ay makabuluhan, at ang paniniwala sa hilig na sandata ng "tatlumpu't apat" ay higit na nabigyan ng katwiran.

Paglabas ng Tank T-34 1941

Ang anumang kapansin-pansin na pakinabang sa T-34 na sandata ay napansin ng mga tanke lamang sa proteksyon ng armonya ng mga tanke ng British. "... kung ang blangko ay sumira sa tore, kung gayon ang komandante ng tangke ng Ingles at ang gunner ay maaaring manatiling buhay, dahil walang praktikal na mga fragment, at sa" tatlumpu't apat "ang sandata ay gumuho, at ang mga nasa tower ay walang kaunting pagkakataon na mabuhay," ang paggunita ng V.P. Bryukhov.

Ito ay dahil sa sobrang mataas na nilalaman ng nikel sa armadera ng mga tanke ng Ingles na Matilda at Valentine. Sapagkat ang Soviet 45 mm mataas na tigas na tigas na nakasuot ng 1.0-1.5% nikel, ang medium hard arm ng mga tanke ng British na naglalaman ng 3.0-3.5% nikel, na nagbigay ng bahagyang mas mataas na lagkit ng huli. Gayunpaman, walang mga pagpapabuti sa proteksyon ng mga tanke ng T-34 ng mga crew sa mga yunit na ginawa. Bago lamang ang operasyon ng Berlin, ayon kay Lieutenant Colonel Anatoly Petrovich Schwebig, ang dating deputy brigade commander ng 12th Guards Tank Corps sa teknikal na bahagi, ang mga screen mula sa mga metal bed nets ay welded sa mga tangke upang maprotektahan ang mga ito mula sa mga faustpatron. Kilalang mga kaso ng screening "tatlumpu't apat" - ito ang bunga ng pagkamalikhain ng mga tindahan ng pagkumpuni at mga halaman ng pagmamanupaktura. Ang parehong maaaring masabi tungkol sa mga tank tank. Mula sa pabrika, ang mga tangke ay dumating na kulay berde sa loob at labas. Kapag naghahanda ng tanke para sa taglamig, ang gawain ng mga representante na kumandante ng mga yunit ng tangke sa teknikal na bahagi ay upang ipinta ang mga tangke na may puti. Ang pagbubukod ay ang taglamig ng 1944/45, nang ang digmaan ay nasa teritoryo ng Europa. Wala sa mga beterano ang natatandaan na ang pagbabalatkayo ay inilapat sa mga tangke.

Ang isang mas malinaw at nakasisiglang detalye sa T-34 ay ang diesel engine. Karamihan sa mga sinanay bilang isang driver, radio operator, o maging ang kumander ng T-34 tank sa buhay sibilyan kahit papaano nakatagpo ng gasolina, hindi bababa sa gasolina. Alam nila mula sa personal na karanasan na ang gasolina ay pabagu-bago ng isip, nasusunog at sinusunog ng isang maliwanag na siga. Medyo halatang mga eksperimento sa gasolina ang ginamit ng mga inhinyero na ang mga kamay ay lumikha ng T-34. "Sa gitna ng isang hindi pagkakaunawaan, ang taga-disenyo na si Nikolai Kucherenko sa bakuran ng pabrika ay hindi gumagamit ng pinaka pang-agham, ngunit isang malinaw na halimbawa ng mga pakinabang ng bagong gasolina. Kumuha siya ng isang magaan na sulo at dinala ito sa isang balde ng gasolina - isang timba na agad na nakapaloob sa apoy. Pagkatapos ay ibinaba niya ang parehong sulo sa isang isang bucket ng diesel fuel - lumabas ang siga, tulad ng sa tubig ... "Ang eksperimento na ito ay inaasahan sa epekto ng isang pabrika na pumapasok sa tangke na maaaring mag-sunog sa gasolina o kahit na singaw nito sa loob ng kotse. Alinsunod dito, ang mga tripulante ng T-34 ay kabilang sa mga tangke ng kaaway sa isang tiyak na antas. "Sila ay may isang makina ng gas. Mayroon ding malaking kamalian, "ang pag-alaala sa sarhento na si Peter Ilyich Kirichenko, tagabaril-radio operator. Ang parehong pag-uugali ay sa mga tanke ng Lend-Lease ("Marami ang namatay dahil tinamaan siya ng bala, at wala roon ang gas engine at nakasuot ng sandata," naalala ng tank commander, Junior Lieutenant Yuri Maksovich Polyanovsky), at tanke ng Sobyet. at mga baril na ginamit sa sarili na may isang carburetor engine ("Kapag dumating ang SU-76 sa aming batalyon. Kasama sila sa mga makina ng gas - ang mas magaan ay tunay ... Lahat sila ay nagsunog sa pinakaunang mga laban ..." ang paggunita ng V.P. Bryukhov). Ang pagkakaroon ng isang diesel engine sa engine kompartimento ng tangke ay nagbigay ng tiwala sa mga tauhan na mas kaunti ang mga pagkakataong tanggapin ang isang kakila-kilabot na kamatayan mula sa apoy kaysa sa kanilang kalaban, na ang mga tangke ay napuno ng daan-daang litro ng pabagu-bago ng isip at nasusunog na gasolina. Ang kapitbahayan na may malalaking dami ng gasolina (kinailangang tantiyahin ng mga tanke ang bilang ng mga mga timba sa bawat oras na pinapino nila ang tangke) ay naitago ng pag-iisip na mas mahirap na mag-apoy sa mga anti-tank gun shell, at kung sakaling ang mga tanke ng sunog ay magkakaroon ng sapat na oras upang tumalon mula sa tangke.

Gayunpaman, sa kasong ito, ang direktang projection ng mga eksperimento na may isang bucket sa mga tanke ay hindi ganap na nabibigyang-katwiran. Bukod dito, ang mga tangke ng istatistika na may mga diesel engine ay walang mga pakinabang sa kaligtasan ng sunog na may kaugnayan sa mga sasakyan na may mga carburetor engine. Ayon sa istatistika mula Oktubre 1942, ang diesel T-34s ay sinunog kahit na bahagyang mas madalas kaysa sa mga tanke ng T-70 na nagpapalamig sa aviation gas (23% kumpara sa 19%). Ang mga inhinyero sa ground training ng NIIBT sa Kubinka noong 1943 ay dumating sa konklusyon nang direkta sa tapat ng pagtatasa ng sambahayan ng potensyal na pag-aapoy ng iba't ibang uri ng gasolina. "Ang paggamit ng mga Aleman ng isang carbureted engine, sa halip na isang diesel engine, sa isang bagong tangke, na inilunsad noong 1942, ay maaaring maipaliwanag sa pamamagitan ng: [...] isang napakahalaga sa mga kondisyon ng labanan na porsyento ng mga sunog ng tangke na may mga diesel engine at ang kawalan ng makabuluhang pakinabang sa mga carbureted engine sa bagay na ito, lalo na sa may karampatang disenyo ng huli at pagkakaroon ng maaasahang awtomatikong mga pinatay ng sunog. " Ang pagdadala ng sulo sa isang balde ng gasolina, ang nagdidisenyo Kucherenko ay nag-aapoy sa isang pares ng pabagu-bago ng gasolina. Hindi kanais-nais para sa pag-apila sa isang singaw ng sulo sa isang layer ng diesel fuel sa isang balde ay hindi. Ngunit ang katotohanang ito ay hindi nangangahulugan na ang gasolina ng diesel ay hindi sasabog mula sa isang mas malakas na paraan ng pag-aapoy - hit sa shell. Samakatuwid, ang paglalagay ng mga tangke ng gasolina sa labanan ng kompartimento ng tangke ng T-34 ay hindi nadagdagan ang kaligtasan ng sunog ng "tatlumpu't apat" kung ihahambing sa mga kapantay na kung saan matatagpuan ang mga tangke sa likuran ng katawan ng katawan at tinamaan ng mas madalas. V.P. Kinukumpirma ni Brukhov kung ano ang sinabi: "Ang tangke ay nag-iilaw kung kailan? Kapag ang projectile ay pumapasok sa tanke ng gasolina. At nasusunog ito kapag maraming gasolina. At sa pagtatapos ng labanan ay walang gasolina, at ang tangke ay halos hindi masusunog. "

Ang tanging bentahe ng mga makina ng mga tanke ng Aleman sa T-34 engine ay isinasaalang-alang ng mga tanke na hindi gaanong maingay. "Ang isang gasolina engine, sa isang banda, ay nasusunog, at sa kabilang banda - tahimik. T-34, hindi lamang siya umuungal, ngunit nakikipagtipan din sa mga uod, ”ang paggunita ng tank commander na si junior liestant na si Arsenty Konstantinovich Rodkin. Ang planta ng kuryente ng tangke ng T-34 ay hindi una na nagbigay para sa pag-install ng mga silencer sa mga tubo ng tambutso. Pinangunahan sila sa uling ng tangke nang walang anumang mga aparato na sumisipsip ng tunog, nakakadulas ng tambutso ng isang 12-silindro na makina. Bilang karagdagan sa ingay, ang malakas na makina ng tangke ay nagtaas ng alikabok kasama ang maubos na libre na muffler. "Ang T-34 ay nagtaas ng kakila-kilabot na alikabok dahil ang mga tubo ng tambutso ay tumuturo," ang paggunita ni A.K. Rodkin.

Ang mga taga-disenyo ng tangke ng T-34 ay nagbigay sa kanilang utak ng dalawang dalawang tampok na nakikilala ito sa mga pakikipaglaban ng mga sasakyan ng mga kaalyado at kalaban. Ang mga tampok na ito ng tangke ay nagdaragdag ng tiwala sa mga tauhan ng kanilang mga armas. Ang mga tao ay nagpunta sa labanan na may pagmamalaki sa kagamitan na ipinagkatiwala sa kanila. Ito ay mas mahalaga kaysa sa aktwal na epekto ng pagtabingi ng sandata o ang tunay na panganib ng sunog ng tangke na may isang diesel engine.

Ang circuit ng supply ng gasolina ng engine: 1 - air pump; 2 - balbula ng pamamahagi ng hangin; 3 - plug ng alisan ng tubig; 4 - kanang tanke; 5 - alisan ng tubig titi; 6 - plug ng tagapuno; 7 - pump priming pump; 8 - mga tanke sa kaliwang bahagi; 9 - balbula sa pamamahagi ng gasolina; 10 - filter ng gasolina; 11 - isang fuel pump; 12 - tank tank; 13 - linya ng gasolina ng mataas na presyon. (Tank T-34. Manu-manong. Military Publishing House ng NPO. M., 1944)

Ang mga tangke ay lumitaw bilang isang paraan upang maprotektahan ang mga kalkulasyon ng mga baril ng machine at baril mula sa apoy ng kaaway. Ang balanse sa pagitan ng proteksyon ng tangke at ang mga kakayahan ng anti-tank artilerya ay sa halip masunurin, ang artilerya ay patuloy na napabuti, at ang pinakabagong tangke ay hindi makaramdam ng ligtas sa larangan ng digmaan.

Napakahusay na anti-sasakyang panghimpapawid at mga baril ng baril na ginagawang mas katiyakan ang balanse na ito. Samakatuwid, mas maaga o madali, ang isang sitwasyon ay nangyayari kapag ang isang shell ay tumama sa tangke na nasira ang nakasuot ng sandata at ginagawang impiyerno ang kahon ng bakal.

Malutas ng mahusay na tank ang problemang ito kahit na pagkatapos ng kamatayan, na nakatanggap ng isa o higit pang mga hit, na naglalagay ng daan para sa kaligtasan sa mga tao sa loob ng kanilang sarili. Ang hatch sa pagmamaneho, hindi pangkaraniwan para sa mga tanke ng ibang mga bansa, sa itaas na pangharap na bahagi ng T-34 hull ay naging maginhawa sa pagsasanay para sa pag-iwan ng kotse sa mga kritikal na sitwasyon. Ang drayber, sarhento na si Semen Lvovich Aria ay naalaala: "Ang hatch ay makinis, na may bilugan na mga gilid, at madali itong pumasok. Bukod dito, kapag lumabas ka sa upuan ng pagmamaneho, sumandal ka na halos sa baywang. " Ang isa pang bentahe ng hatch ng driver ng T-34 tank ay ang posibilidad na ayusin ito sa ilang mga intermediate na medyo "bukas" at "sarado" na mga posisyon. Ang mekanismo ng hatch ay inayos nang simple. Upang mapadali ang pagbubukas, isang mabigat na cast hatch (60 mm makapal) ay suportado ng isang tagsibol, ang stock na kung saan ay isang rack ng gear. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng stopper mula sa ngipin hanggang sa ngipin ng rack, posible na mahigpit na ayusin ang hatch nang walang takot sa pagkagambala nito sa mga bukol ng kalsada o battlefield. Malugod na ginamit ng mga driver ang mekanismong ito at ginustong panatilihin ang hatch ajar. "Kung kailan posible, palaging mas mahusay na may bukas na hatch," ang paggunita ng V.P. Bryukhov. Ang kanyang mga salita ay kinumpirma rin ng komand ng kumpanya, Senior Lieutenant Arkady Vasilyevich Maryevsky: "Ang mekaniko ay may isang palawit na laging bukas sa palad ng kamay, una, ang lahat ay nakikita, at pangalawa, ang daloy ng hangin ay nagpapalabas ng pakikipaglaban sa silid kung saan bukas ang tuktok. Nagbigay ito ng isang mahusay na pangkalahatang-ideya at ang kakayahang mabilis na mag-iwan ng kotse kapag naabot ito ng isang shell. Sa pangkalahatan, ang mekaniko ay, ayon sa mga tanker, sa pinaka kanais-nais na posisyon. "Ang mekaniko ay malamang na mabuhay. Naupo siya nang mababa, sa harap niya ay hiniwang sandata, ”naalaala ng komandante ng platun, si Tenyente Alexander Vasilievich Bodnar; ayon kay P.I. Kirichenko: "Ang mas mababang bahagi ng gusali, kadalasang nakatago sa likod ng mga fold ng terrain, mahirap makuha ito. At ang isang ito ay bumangon sa itaas ng lupa. Kadalasan nahulog sila dito. At mas maraming mga namatay na nakaupo sa tower kaysa sa ibaba. " Dapat pansinin na pinag-uusapan natin ang tungkol sa mapanganib na mga hit para sa tangke. Istatistika, sa paunang panahon ng digmaan, ang karamihan sa mga hit ay nahulog sa katawan ng tangke. Ayon sa nabanggit na ulat ng NII-48, 81% ng mga hit ay ginawa sa pantalan, at 19% sa tore. Gayunpaman, higit sa kalahati ng kabuuang bilang ng mga hit ay ligtas (hindi sa pamamagitan): 89% ng mga hit sa itaas na pangharap na bahagi, ang 66% ng mga hit sa ibabang bahagi ng bahagi at tungkol sa 40% ng mga hit sa gilid ay hindi humantong sa pamamagitan ng mga butas. Bukod dito, sa mga hit sa board, 42% ng kanilang kabuuang bilang ay nahulog sa mga compartment ng engine at paghahatid, ang mga pagkatalo kung saan ligtas para sa mga tripulante. Ang tore, sa kaibahan, ay ginawa ang paraan nang medyo madali. Ang hindi gaanong matibay na sandata ng tower ay mahina na nilabanan kahit na sa pamamagitan ng 37-mm na mga shell ng awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanan na ang mga mabibigat na baril na may mataas na linya ng apoy, tulad ng 88-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, pati na rin ang mga hit mula sa mahabang bariles na 75-mm at 50-mm na baril ng mga tanke ng Aleman ay pumasok sa "tatlumpu't apat" na tore. Ang screen ng lupain, na pinag-uusapan ng tankman, sa teatro ng mga operasyon sa Europa ay halos isang metro. Ang kalahati ng meter na ito ay nahuhulog sa clearance, ang natitira ay sumasaklaw sa halos isang katlo ng taas ng katawan ng H-34. Karamihan sa itaas na pangharap na bahagi ng screen ng katawan ng lugar ay hindi na sarado.

Kung ang hatch ng driver ay nagkakaisa na tinatasa ng mga beterano na maginhawa, ang mga tanke ay pantay na magkakaisa sa kanilang negatibong pagtatasa ng hatch ng maagang yugto ng tanke ng T-34 na may isang oval tower, na pinangalanang "pie" para sa katangian nito. V.P. Sinabi ni Brukhov tungkol sa kanya: "Ang malaking palo ay masama. Mabigat ito, at mahirap itong buksan. Kung nananatili ito, kung gayon ang lahat, walang makakaligaw. " Ang komandante ng tangke na Tenyente na si Nikolai Evdokimovich Glukhov ay sumigaw sa kanya: "Ang malaking hatch ay hindi komportable. Sobrang bigat. " Ang kumbinasyon ng isang manhole para sa dalawang katabing mga miyembro ng crew, isang gunner at isang loader, ay hindi nakikilala para sa pagtatayo ng tangke ng mundo. Ang kanyang hitsura sa T-34 ay sanhi hindi ng pantaktika, ngunit ang mga pagsasaalang-alang sa teknolohiya na nauugnay sa pag-install ng isang malakas na baril sa tangke. Ang T-34 hinalinhan tower sa conveyor ng Kharkov halaman - ang BT-7 tank - ay nilagyan ng dalawang mga hatches, isa para sa bawat isa sa mga miyembro ng crew na matatagpuan sa tore. Ang BT-7 ay binansagan ng mga Aleman na "Mickey Mouse" para sa katangian ng hitsura nito na may bukas na mga hatches. Ang Tatlumpu-Apat ay nagmana ng maraming mula sa BT, ngunit sa halip na 45-mm baril, ang tangke ay nakatanggap ng isang 76-mm baril, at ang disenyo ng mga tangke sa pakikipaglaban ng silid ng katawan ng barko ay nagbago. Ang pangangailangan para sa pagbuwag sa panahon ng pag-aayos ng mga tangke at isang napakalaking duyan ng isang 76-mm baril ay pinilit ang mga taga-disenyo na pagsamahin ang dalawang mga sumbrero ng tower. Ang katawan ng baril ng T-34 na may mga aparato na anti-recoil ay tinanggal sa pamamagitan ng isang bolt-on na takip sa aft recess ng tower, at ang duyan na may sektor ng may ngipin ng patnubay na patnubay sa pamamagitan ng tower hatch. Sa pamamagitan ng parehong hatch, ang mga tangke ng gasolina ay tinanggal din, naayos sa mga fender ng T-34 tank hull. Ang lahat ng mga paghihirap na ito ay sanhi ng mga gilid na pader ng tower, beveled sa mask ng baril. Ang duyan ng T-34 na baril ay mas malawak at mas mataas kaysa sa yakap sa harap na bahagi ng tore at maaari na lamang alisin. Inalis ng mga Aleman ang mga baril ng kanilang mga tangke kasama ang maskara nito (ang lapad nito na halos katumbas ng lapad ng tower) pasulong. Dapat sabihin dito na binibigyang pansin ng mga taga-disenyo ng T-34 ang posibilidad ng pag-aayos ng tanke ng tanke. Kahit na ... ang mga port para sa pagpapaputok ng mga personal na armas sa mga gilid at sa kabila ng tower ay inangkop para sa gawaing ito. Ang mga plug ng port ay tinanggal, at ang isang maliit na prefabricated crane ay na-install sa mga butas sa 45-mm na sandata upang bungkalin ang makina o paghahatid. Para sa mga Aleman, ang mga aparato sa tore para sa pag-mount ng tulad ng "bulsa" na kreyn - ang "pilts" - ay lumitaw lamang sa pangwakas na panahon ng digmaan.

Hindi dapat isipin na kapag ang pag-install ng malaking hatch, ang mga T-34 na tagagawa ay hindi isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng mga tripulante. Sa USSR, bago ang digmaan, pinaniniwalaan na ang isang malaking hatch ay mapadali ang paglisan ng mga nasugatan na mga miyembro ng crew mula sa tangke. Gayunpaman, ang karanasan sa labanan at mga reklamo ng mga tanker tungkol sa mabigat na tower hatch ay pinilit ang A.A. Sumama si Morozov kasama ang susunod na modernisasyon ng tanke sa dalawang mga hatches ng tower. Ang hexagonal tower, na tinawag ang "nut", natanggap muli ang "Mickey Mouse tainga" - dalawang ikot na mga hatches. Ang nasabing mga tower ay inilagay sa mga tanke ng T-34 na gawa sa Urals (ChTZ sa Chelyabinsk, UZTM sa Sverdlovsk at UVZ sa Nizhny Tagil) mula sa taglagas ng 1942. Ang pabrika "Red Sormovo" sa Gorky hanggang sa tagsibol ng 1943 ay patuloy na gumawa ng mga tangke na may "pie". Ang gawain ng pagkuha ng mga tangke sa mga tangke na may isang "nut" ay nalutas gamit ang isang naaalis na nakabaluti na tulay sa pagitan ng mga sombrero ng komandante at gunner. Ang baril ay nagsimulang matanggal alinsunod sa pamamaraan na iminungkahi upang gawing simple ang paggawa ng cast turret noong 1942 sa Krasnoye Sormovo halaman bilang 112 - ang likuran ng turret ay naangat ng mga hoists mula sa strap ng balikat, at ang kanyon ay advanced sa puwang na nabuo sa pagitan ng katawan ng barko at ang toresilya.

Ang mga tagahanga at connoisseurs ng kasaysayan ng militar ay pamilyar sa pangalan ng Artyom Drabkin. Para sa mga nakakarinig tungkol sa kanya sa kauna-unahang pagkakataon, ipinapaalam ko sa iyo - Si Artyom Drabkin ay isang manunulat, pampublikong pigura at pinuno isang online na proyekto na tinatawag na "Naalala Ko."  Lubhang inirerekumenda ko ang site na ito sa iyo! Mapagkukunan "Naaalala ko"  kawili-wili na naglalaman ito ng mga alaala ng mga beterano ng World War II. Mga ordinaryong sundalo at opisyal. Ang kanilang malupit na katotohanan sa kanal ay naiiba sa mga pathos ng opisyal na pindutin at ang maingat na na-edit na mga memoir ng heneral at marshal. Para sa pangkalahatang pag-unlad, para sa mas malalim na pag-unawa sa oras na iyon, kapaki-pakinabang na basahin hindi lamang ang mga tala ng Zhukov, kundi pati na rin ang mga memoir ng mga ordinaryong sundalo, mga opisyal na linya ng linya, partisans, at mga likuran ng manggagawa.

Sa pangkalahatan, ang isang napaka-kapaki-pakinabang at kinakailangang bagay ay ginawa ng Artyom Drabkin. Ang karangalan at papuri ay para sa kanya. Naglabas din siya ng maraming mga libro, na pinagsama sa ilalim ng pangkalahatang pamagat na "I Fought ...". Mga serye ng libro "Nakipaglaban ako sa IL-2," "Nakipaglaban ako sa T-34," "Nakipaglaban ako sa Panzervaffe"  - Ito ang mga koleksyon ng mga panayam sa mga beterano, ito ang kanilang mga talambuhay na talambuhay, ito ang mga kwento tungkol sa kanilang nakita at naranasan. Sa mga librong ito, sinabi sa amin ng aming mga kabayanihan ng mga lolo sa amin kung magkano ang nagkakahalaga sa amin ng Dakilang Tagumpay. Kasabay ng mga kwento tungkol sa mga laban, pagsasamantala, pagkamatay, dugo at pawis, pinag-uusapan nila ang pinakasimpleng pang-araw-araw na bagay - tungkol sa kung paano at kung ano ang makakain, kung paano at kung saan mamahinga, kung paano magbigay ng kasangkapan sa iyong buhay.

Artyom Drabkin at ang kanyang mga libro

Kamakailan ay nagbasa ako ng isang libro, at natagpuan sa ito ng maraming mga kagiliw-giliw na pakikipag-away at araw-araw na mga bagay, tungkol sa kung saan hindi ko pa nakilala ang anumang bagay. Hayaan akong bigyan ka ng ilang mga kagiliw-giliw na katotohanan bilang isang halimbawa.

Ngunit sagutin mo muna ang tanong: ano sa palagay mo - ano ang pinakamahalagang bagay sa isang tangke? Isang baril, engine, paghahatid o track roller?
Mayroong isang nakakatawa ngunit napaka-bastos na sagot sa tanong na ito, na maaaring isalin mula sa wikang walang hudyat na hukbo tungo sa pampanitikan na Ruso tulad ng sumusunod: ang pinakamahalagang bagay sa isang tangke ay (masamang nagsasalita) HUWAG MAG-SPOKE AIR! ...  Narito ang tulad ng isang matinding pagpapatawa ng lalaki.

Mga biro-joke, ngunit maraming mga kalahating seryoso at kalahating seryosong mga tanke na tinatawag na pinakamahalagang bahagi ng kanilang sasakyang pang-labanan ... isang tarp. Isang malaking piraso ng plain tarpaulin. Siya ay minamahal tulad ng mansanas ng isang mata. Dahil hindi lamang nila inilaan ang kotse, ngunit nagtago din. Sa tulong nito, isang dugong utong sa ilalim ng ilalim ng tangke ay natakpan mula sa lagay ng panahon. Pinoprotektahan ng Tarpaulin ang mga tripulante sa tag-ulan mula sa ulan, sa taglamig mula sa lamig, at sa tag-araw mula sa araw. Sa isang tarpaulin na kumalat sa lupa, kumain ang mga sundalo at nagpahinga pagkatapos ng labanan. Ito ay lumiliko kung ano ang isang kinakailangan at hindi maaaring palitan na bagay ay isang piraso ng siksik na tela.

Gayunpaman, ang isang napaka-kagiliw-giliw na kuwento na may kaugnayan sa isang bayani ng digmaan ay konektado sa isang tarpaulin. Alexander Fadin . Sumali siya sa Labanan ng Dnieper at sa nakakasakit na operasyon ng Kiev. Sa takbo nito, ang tangke ng Lieutenant Fadin ang unang bumagsak sa lungsod ng Tarashcha, at doon, sa isang gabi-gabi na labanan, sinira ang artilerya ng kalaban ng kaaway, na bumagsak sa isang napaka-malubhang baril na self-propelled "Ferdinand" at binaril sa point-blangkong saklaw na puno ng mga Nazis. Pagkatapos Alexander Fadin ambush ang kanyang tangke sa T-kantong. At pagkaraan ng ilang oras ay naghintay ang kaaway - sa ilaw ng buwan ay lumitaw ang Aleman na T-4 panzer. Ito ay isang daluyan ng tangke, na tatlumpu't apat na mahinahon na sinuntok kahit sa noo, ngunit nagpasya si Fadin na maghintay hanggang lumiko ang kaaway sa kanyang tagiliran. Nais ko talaga ang batang opisyal na sirain ang kalaban na MAGAGAMIT! Kaya't sa kalaunan ay nakasulat sa sandata ang nakasuot "Knocked out na Tenyente Fadin."

Ang Aleman ay lumingon sa intersection, itinayo ang kanyang tagiliran, sinimulan nating i-on ang tower .... ngunit HINDI ito lumiko! Naka-jam ang tower! Sa paglipas nito, bago sumakay ang isang infantry assault sa kanilang tangke, inilagay ng mga sundalo ang isang tarp at inilagay ito sa malamig na nakasuot ng sandata, at pagkatapos ay ang pinakawalan na gilid ng tarpaulin ay nahulog sa ilalim ng mga prong ng mekanismo ng pag-iikot ng turret at na-jam ito. Kaya't ang kaaway na T-4 ay nakatakas, matagumpay na nakatakas sa tiyak na kamatayan at hindi na-replenish ang listahan ng bayani Alexander Fadin.  Pagkatapos ay nag-aalala siya nang napakatagal, at nanghinayang na nawala ang biktima.

Ngunit, ang kuwentong ito ay may kamangha-manghang pagtatapos. Matapos ang giyera, nagsalita si Alexander Mikhailovich Fadin tungkol sa episode na ito ng kanyang ina. At isang simpleng babaeng Ruso na naghihintay para sa kanyang anak sa buong digmaan, ay nag-aalala, na sakop ng kulay-abo na buhok at hindi makatulog sa gabi, sumagot nang matalino at makatao. Sinabi niya: "Ilang beses kang niligtas ng Diyos? Apat na beses! Ngunit ang Diyos ay siya lamang sa lahat. Tila, ang mga matapat na tao ay nakaupo sa tangke na iyon. Kaya't nakakuha ka ng isang tarp sa ilalim ng tower "... Kapag nabasa ko ito, lumayo ako sa libro at nag-isip ng mahabang panahon tungkol sa kamangha-manghang linya ng mga mamamayang Ruso - tungkol sa kapatawaran ng natalo na kaaway at awa para sa kanya.

Kasama ang mga kagiliw-giliw na labanan at pang-araw-araw na mga detalye sa libro mayroong maraming mga yugto ng teknikal - isang paglalarawan ng mga kalakasan at kahinaan ng aming mga tangke. At maraming nakakatakot sa libro. Ang mga beterano ay may dapat tandaan. Kamatayan, dugo, pagkamatay ng mga kasama na kinain ko mula sa parehong palayok at ilang oras na ang nakakaraan nagbasa ako ng mga liham mula sa bahay. Patuloy na kawalan ng tulog, kakila-kilabot na pagkapagod, at walang hanggang mga kasama ng digmaan - kuto. Nakipaglaban sila ng mga kuto sa abot ng makakaya nila: nababad na damit sa gasolina ng diesel at pinirito sa makeshift wizards.

Kapag ang isang Veteran Tanker Alexander Sergeevich Shlemotov tinanong nila: kung ano ang digmaan na naaalala niya nang malinaw, pagkatapos ... alam mo kung ano ang isinagot niya? Pinagusapan niya ito. Kapag hindi posible na agad na ilibing ang kanilang mga patay na kasama, sila ay karaniwang nakasalansan sa pasilyo ng isang abalang bahay. Kanan sa hayed floor. At ang mga buhay na mandirigma ay natulog sa bahay. Ang pinakahuling pupunta ay ang mga tagubilin ng tanke, dahil nagtayo sila ng isang panuluyan para sa gabi, nag-aalaga ng kagamitan, nag-uusap tungkol sa pagkain at naglalagay ng seguridad.
At madalas na walang simpleng natitira sa kanila sa kubo. At pagkatapos ay ang mga batang tenyente ay naglalagay sa pasilyo sa tabi ng kanilang mga namatay na kasama ... Nakakatakot, hindi ba!? ...

Alexander Sergeevich Shlemotov

Ang librong "I Fought sa T-34" ay naglalaman ng mga paglalarawan ng maraming mga labanan, trahedya kaso at bayani. Alam mo ba kung ano talaga ang sumakit sa akin? ... Pag-atake ng mga tangke, mga wasak na sasakyan at mga nasusunog na tauhan - oo, malinaw ang lahat, ito ay kakila-kilabot at malungkot, ngunit ang mga nakabaluti na sasakyan ay nilikha para dito. Nasaktan ako ng maraming bilang ng mga tila ganap na pangalawang yugto, kung minsan ay nakakalungkot, kung minsan ay kabayanihan, ngunit mula sa mga fragment ng mga alaala na ang isang malaking mosaic canvas tungkol sa Great War ay binubuo.

Narito ka, halimbawa, isang ganoong kaso. Alin, hindi sinasadya, ang dapat mag-apela sa mga kababaihan. Kuwento na ito ay sinabi Grigory Stepanovich Shishkin, tenyente at komandante ng tatlumpu't apat. Sa kanyang batalyon, isang nars ang nagngangalang Marusya Malovichka.  Isang maliit, marupok, ngunit napaka martial girl. At si Marousi ay may isang mahal na tao, ang komandong T-34. At isang beses, sa harap mismo ng kanyang mga mata, ang kanyang kotse ay kumatok. Tumalon ang lalaki sa labas ng hatch, ngunit dinakip siya agad ng mga Aleman at dinala siya sa kanyang dugout. Ang susunod na nangyari ay karapat-dapat sa pagbagay sa pelikula: iniwan ng isang nars ang kanyang sanitary bag, kumuha ng machine gun, nag-crawl sa German trenches sa isang plastubian na paraan, sinira ang dugout na iyon, binaril ang lahat ng mga kaaway, iniligtas ang kanyang minamahal, at dinala siya sa kanyang sarili. Kung saan natanggap niya ang Order of the Red Star at ang malaking, walang hanggan na paggalang ng mga kasama sa sandata. Iyon ang kaya ng isang mapagmahal na babaeng Ruso!

Grigory Stepanovich Shishkin

Basahin 3505   beses

Pahina 1 sa 80

Mula sa may-akda

Mainit ang nakasuot ng araw

At ang alikabok ng kamping sa mga damit.

Hilahin ang jumpsuit sa balikat -

At sa lilim, sa damo, ngunit lamang

Suriin ang engine at buksan ang hatch:

Hayaang lumamig ang kotse.

Dadalhin namin ang lahat sa iyo -

Kami ay mga tao, at ito ay bakal ...

"Hindi ito dapat ulitin!" - ang slogan na ipinahayag pagkatapos ang Tagumpay ay naging batayan ng buong patakaran sa domestic at dayuhan ng Unyong Sobyet sa panahon ng post-war. Ang pagkakaroon ng lumitaw na tagumpay mula sa pinakamahirap na digmaan, ang bansa ay nagdusa ng malaking pagkalugi ng tao at materyal. Ang tagumpay ay nagkakahalaga ng higit sa 27 milyong buhay ng mga taong Sobyet, na nagkakahalaga ng halos 15% ng populasyon ng Unyong Sobyet bago ang digmaan. Milyun-milyong mga kababayan namin ang namatay sa mga larangan ng digmaan, sa mga kampong konsentrasyon ng Aleman, namatay sa gutom at sipon sa kinubkob na Leningrad, sa paglisan. Ang mga taktika ng "pinaso ng lupa", na isinasagawa sa mga araw ng pag-atras sa pamamagitan ng parehong mga nakikipagdigma ng partido, ay humantong sa katotohanan na ang teritoryo kung saan 40 milyong mga tao ang nabuhay bago ang digmaan at na nagawa ng hanggang sa 50% ng marumi na produktong pambansang nahulog. Milyun-milyong mga tao ang naiwan nang walang bubong sa kanilang mga ulo, nakatira sa mga kondisyon ng primitive. Ang takot sa pag-ulit ng nasabing sakuna ay nanaig sa bansa. Sa antas ng mga pinuno ng bansa, nagresulta ito sa napakalaking paggastos ng militar, na naglagay ng hindi mababawas na pasanin sa ekonomiya. Sa aming antas ng philistine, ang takot na ito ay ipinahayag sa paglikha ng isang tiyak na supply ng mga "strategic" na produkto - asin, tugma, asukal, de-latang pagkain. Naaalala kong mabuti kung paano, bilang isang bata, ang aking lola, na nakakaalam ng gutom ng digmaan, sa lahat ng oras ay sinubukan na pakainin ako ng isang bagay at labis na nagagalit kung tumanggi ako. Kami, ang mga bata ay isinilang tatlumpung taon pagkatapos ng digmaan, sa aming mga laro sa bakuran ay patuloy na nahahati sa "aming" at "Aleman", at ang unang mga pariralang Aleman na natutunan namin ay "Hyundai Hoh", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" ". Sa halos bawat tahanan ay makakahanap kami ng isang paalala ng nakaraang digmaan. Mayroon pa akong mga parangal ng aking ama at isang kahon ng gas mask ng Aleman sa koridor ng aking apartment, na komportable akong nakaupo, tinali ang aking mga kasuotang sapatos.

Ang trauma na naidulot ng digmaan ay may isa pang kahihinatnan. Isang pagtatangka na mabilis na makalimutan ang mga kakila-kilabot na digmaan, upang pagalingin ang mga sugat, pati na rin ang pagnanais na itago ang mga maling pagkakamali ng pamumuno ng bansa at ng hukbo, na nagresulta sa propaganda ng isang impersonal na imahen ng isang "kawal ng Sobyet na nagbigay ng lakas ng pakikibaka laban sa pasismo ng Aleman", pinupuri ang "kabayanihan ng mamamayang Sobyet". Ang hinabol na patakaran na naglalayong sumulat ng isang hindi malinaw na kahulugan na bersyon ng mga kaganapan. Bilang kinahinatnan ng naturang patakaran, ang mga alaala ng mga kalahok sa mga laban na inilathala sa panahon ng Sobyet ay nakakakita ng mga bakas ng panlabas at panloob na censorship. At sa pagtatapos ng 80s ay posible na magsalita nang prangko tungkol sa giyera.

Ang pangunahing layunin ng aklat na ito ay upang ipakilala ang mambabasa sa indibidwal na karanasan ng mga beterano ng tangke na nakipaglaban sa T-34. Ang libro ay batay sa literal na naproseso na mga panayam sa mga tanker na binuo sa pagitan ng 2001 at 2004. Ang salitang "pamprosesong pampanitikan" ay dapat na maunawaan lamang upang dalhin ang naitala na pasalitang pasalita alinsunod sa mga kaugalian ng wikang Ruso at upang makabuo ng isang lohikal na kadena ng pagsasalaysay. Sinubukan kong mapanatili ang wika ng kwento at ang mga tampok ng pagsasalita ng bawat beterano.

Pansinin ko na ang pakikipanayam bilang isang mapagkukunan ng impormasyon ay naghihirap mula sa maraming mga pagkukulang na dapat isaalang-alang kapag binubuksan ang librong ito. Una sa lahat, ang isa ay hindi dapat tumingin sa mga alaala ng pambihirang katumpakan sa mga paglalarawan ng mga kaganapan. Sa katunayan, mula sa sandaling nangyari ito, higit sa animnapung taon na ang lumipas. Marami sa kanila ang pinagsama, ang ilan ay kumukupas mula sa memorya. Pangalawa, kailangan mong isaalang-alang ang pagiging aktibo ng pang-unawa ng bawat isa sa mga mananalaysay at huwag matakot sa mga pagkakasalungatan sa pagitan ng mga kwento ng iba't ibang tao o istraktura ng mosaic na bubuo sa kanilang batayan. Sa palagay ko, ang katapatan at katapatan ng mga kwentong kasama sa libro ay mas mahalaga para sa pag-unawa sa mga tao na dumaan sa impiyerno ng digmaan kaysa sa pagiging katuwiran sa bilang ng mga makinang lumahok sa operasyon, o ang eksaktong petsa ng kaganapan.

Ang isang pagtatangka na gawing pangkalahatan ang indibidwal na karanasan ng bawat tao, upang subukang paghiwalayin ang mga karaniwang tampok na katangian ng buong henerasyon ng militar mula sa indibidwal na pang-unawa sa mga kaganapan ng bawat beterano, ay ipinakita sa mga artikulong "T-34: Tank at Tankers" at "Crew ng isang sasakyang pangkombat". Nang walang pagpapanggap na isang kumpletong larawan, gayunpaman ay posible nilang masubaybayan ang saloobin ng mga tanker sa materyal na bahagi na ipinagkatiwala sa kanila, ang relasyon sa crew, ang harap-linya ng buhay. Inaasahan ko na ang aklat ay magsisilbing isang mahusay na paglalarawan ng mga pangunahing gawaing pang-agham ng Doktor ng Kasaysayan. n E. S. Senyavskaya "Sikolohiya ng digmaan noong siglo XX: ang makasaysayang karanasan ng Russia" at "1941 - 1945. Paunang henerasyon. Pangkasaysayan at sikolohikal na pananaliksik. "

Alexey Isaev

T-34: TANK AT TANKISTS

Ang mga kotse ng Aleman ay shit laban sa T-34.

Kapitan A.V. Maryevsky

"Kaya ko. Napahawak ako. Tinalo niya ang limang inilibing tank. "Wala silang magawa dahil sila ay mga tanke ng T-III, T-IV, at ako ay nasa tatlumpu't apat, na ang unahan ng sandata ng kanilang mga shell ay hindi tumagos."

Ilang mga tanke ng mga bansa na nakikilahok sa World War II ay maaaring ulitin ang mga salitang ito ng komandante ng tanke ng T-34, na si Tenyente Alexander Vasilyevich Bodnar, na may kaugnayan sa kanilang mga sasakyang pang-labanan. Ang tangke ng Soviet T-34 ay naging isang alamat lalo na dahil sa pinaniniwalaan ng mga taong nakaupo sa mga levers at sa mga tanawin ng baril at machine gun. Naaalala ng mga tanke ang ideyang ipinahayag ng sikat na teoristang militar ng Russia na si A. A. Svechin: "Kung ang halaga ng materyal na paraan sa digmaan ay napaka kamag-anak, ang pananalig sa kanila ay may kahalagahan."

Si Svechin ay isang opisyal ng infantry ng Great War noong 1914-1918, nakita ang kanyang debut sa larangan ng larangan ng mabigat na artilerya, mga eroplano at nakabaluti na sasakyan, at alam niya ang pinag-uusapan. Kung ang mga sundalo at opisyal ay may pananalig sa kagamitan na ipinagkatiwala sa kanila, kung gayon ay kikilos sila nang mas matapang at mapagpasyang, paglalagay ng daan para sa tagumpay. Sa kabilang banda, ang hindi pagkatiwalaan, ang pagiging handa na ibagsak sa isip o talagang mahina na armas ay hahantong sa pagkatalo. Siyempre, hindi ito tungkol sa bulag na pananampalataya batay sa propaganda o haka-haka. Ang pagtitiwala sa mga tao ay binigyang inspirasyon ng mga tampok ng disenyo na kapansin-pansin na nakikilala ang T-34 mula sa isang bilang ng mga sasakyang militar ng oras na iyon: ang hilig na pagsasaayos ng mga sheet ng sandata at ang V-2 na diesel engine.

Ang prinsipyo ng pagtaas ng pagiging epektibo ng proteksyon ng tanke dahil sa hilig na pagsasaayos ng mga sheet ng nakasuot ay malinaw sa sinumang nag-aral ng geometry sa paaralan. "Sa T-34, ang sandata ay mas payat kaysa sa Panthers at Tigers. Ang kabuuang kapal ay humigit-kumulang na 45 mm. Ngunit dahil matatagpuan ito sa isang anggulo, ang binti ay humigit-kumulang na 90 mm, na nahirapan itong lumusot, ”ang paggunita ng komandante ng tanke na si Tenyente Alexander Sergeyevich Burtsev. Ang paggamit ng mga geometric na konstruksyon sa sistema ng pagtatanggol sa halip na matapang na puwersa lamang ng pagtaas ng kapal ng nakabaluti na mga plato ay nagbibigay sa tangke ng hindi maikakaila na kalamangan sa kaaway sa mga mata ng tatlumpu't apat na tauhan. "Ang lokasyon ng mga plato ng sandata ng mga Aleman ay mas masahol, karamihan ay patayo. Ito, syempre, ay isang malaking minus. Ang aming mga tangke ay nasa isang anggulo, ”ang paggunita ng kumander ng batalyon na si Kapitan Vasily Pavlovich Bryukhov.