Ang pag-sign ay ang pagtanggap at paghahatid ng mga signal para sa komunikasyon sa pagitan ng mga barko o sa pagitan ng isang barko at baybayin upang matiyak ang pag-navigate. Ang paraan ng panlabas na komunikasyon ng daluyan ay kinabibilangan ng:

• komunikasyon sa radyo;
• tunog;
• biswal;
• kagamitang pang-emergency na radyo;
• pyrotechnic.

Ang alinman sa mga nasa itaas na paraan ng komunikasyon ay maaaring gamitin ng relo sa relo lamang na may pahintulot ng kapitan o opisyal ng bantay.

Komunikasyon sa radyo

Mula noong 1999, ang lahat ng mga barko ay nilagyan ng mga kagamitan sa radyo ng Global Maritime Distress at Safety Communication System (GMDSS). Ang pangunahing layunin ng GMDSS ay ang operational organization ng paghahanap at pagsagip ng operasyon ng isang sasakyang pang-emerhensiya ng coordination center (RCC) sa baybayin kasama ang pagkakasangkot ng mga barko at iba pang mga paraan na matatagpuan sa lugar ng kalamidad.

Bilang isang resulta, ang mga modernong pasilidad sa komunikasyon batay sa malawak na paggamit ng satellite at advanced na maginoo (kabilang ang mga digital na selective calling - DSC) na mga pamamaraan ng komunikasyon ay ipinakilala sa mga barko, na pinapayagan ang awtomatikong paghahatid at pagtanggap ng mga alarma sa anumang distansya, anuman ang mga kondisyon ng pagpapalaganap ng meteorological at radio. 2.7). Tinitiyak ng mga espesyal na sistema ng komunikasyon ang paglilipat ng impormasyon sa mga barko upang matiyak ang kaligtasan ng nabigasyon (NAVAREA, NAVTEX).

Fig. 2.7. Mga kagamitan sa GMDSS

Bilang karagdagan, ang kagamitan ay nagbibigay-daan para sa pagkakaloob ng maginoo na palitan ng radyo kapwa sa mga bandang VHF at MF / HF, at paggamit ng mga komunikasyon sa satellite ng INMARSAT. Ang sistema ng INMARSAT ay nagbibigay ng mga seafarer ng isang direktang dial na telepono, telex, fax, email, mode ng paglipat ng data.

Ang istasyon ng radyo ng VHF ay idinisenyo para sa komunikasyon sa pagpapatakbo sa mga serbisyo sa baybayin at iba pang mga vessel. Ang saklaw ng isang nakatigil na istasyon ng radyo na shipborne ay humigit-kumulang na 30 milya. Ang saklaw ng VHF ay ginagamit din upang mag-ayos ng mga komunikasyon sa mga board kapag gumagawa ng shift work, mooring, anchoring, atbp.

Ang pangunahing mga channel ng saklaw ng VHF:

Ang bawat instrumento ay may tinatawag na "pulang pindutan" para sa pagpapadala ng isang signal ng pagkabalisa. Ang tagapagbantay ay dapat maging maingat na hindi sinasadyang pindutin ang isa sa kanila. Ang maling paghahatid ng pagkabalisa ay nagbabanta sa hindi naka-iskedyul na pag-inspeksyon ng lahat ng mga serbisyo sa barko at mga parusa.

Mga tunog ng komunikasyon at mga alarma

Ang mga paraan ng maayos na komunikasyon at pagbibigay ng senyas ay pangunahing inilaan para sa pag-sign alinsunod sa MPPSS-72. Maaari ring magamit ang pag-sign ng tunog upang maipadala ang mga mensahe kapwa sa MCC-65, at, halimbawa, para sa komunikasyon sa pagitan ng icebreaker at ng mga barkong hawak nito.

Ang ibig sabihin ng tunog ay: isang sipol ng isang barko o typhon (Fig. 2.8), isang kampanilya, isang sungay ng fog at gong.

Fig. 2.8. Ipadala ang typhon

Ang sipol at typhon ang pangunahing paraan para sa paghahatid ng mga tunog signal ayon sa MPPSS-72. Ang mga signal ng tunog ay ibinibigay mula sa wheelhouse at mula sa mga pakpak ng tulay sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng signal. Kapag ang paglangoy sa mga kondisyon ng limitadong kakayahang makita, ang isang espesyal na aparato ay nakabukas (Larawan. 2.9), na nagbibigay ng mga signal ng foggy ayon sa isang naibigay na programa.

Fig. 2.9. Panel ng aparato para sa pagbibigay ng mga signal ng foggy

Ang kampana ng barko ay naka-install sa busog ng daluyan, malapit sa windlass. Ginagamit ito upang maipadala ang mga signal sa tulay kapag ang barko ay naka-angkla at kinuha mula sa angkla, upang magbigay ng mga signal ng foggy kapag ang barko ay naka-angkla, aground, upang magbigay ng isang karagdagang signal sa kaso ng sunog sa port, atbp.

Ang Foghorn ay isang alarma na fog alarm. Ginagamit ito upang magbigay ng mga signal ng foggy kapag nabigo ang isang sipol o typhon.

Ang gong ay ginagamit upang maghatid ng mga foggy signal na inireseta ng Rule 35 (g) ng MPPSS-72.

Visual na komunikasyon at senyas

Ang paraan ng visual ay magaan at paksa.

Sa ilaw ay iba't ibang mga aparato na may ilaw na ilaw - signal signal, searchlight, ratiere, ilaw at natatanging mga ilaw. Ang saklaw ng mga aparato na may ilaw na ilaw ay karaniwang hindi hihigit sa 5 milya.

Bilang mga tool sa paksa, ginagamit ang mga signal figure at signal flag ng International Code of Signals (MCC-65).

Fig. 2.10. Apoy sa portside

Fig. 2.11. Rater

Ang mga numero ng senyas - bola, cylinders, cones at rhombus sa mga barko ay ginagamit alinsunod sa mga kinakailangan ng MPPSS-72. Ang mga numero ay gawa sa lata, playwud, kawad at canvas. Ang kanilang mga sukat ay natutukoy ng Rehistro. Ang mga ito ay naka-imbak sa itaas na tulay, maliban para sa bola ng angkla, na kung saan ay matatagpuan sa salansan.

Fig. 2.12. Mga Hugis sa Signal

Sa mga barko ng Navy, ginagamit ang International Code of Signals, ang hanay ng kung saan ay binubuo ng 40 na mga watawat: 26 alpabetong, 14 digital, 3 na pinapalitan ang mga panganganak. Ang mga bandila na ito ay nakataas sa mga halyards, na nakaimbak sa cabin sa mga espesyal na kahon ng honeycomb.

Fig. 2.13. Mga watawat ng MSS-65

Ang Code ay inilaan para sa mga negosasyon sa pagtiyak ng kaligtasan ng nabigasyon at proteksyon ng buhay ng tao sa dagat sa tulong ng isa, dalawa, at tatlong liham na signal.

Binubuo ito ng anim na seksyon:

1. Mga tuntunin ng paggamit para sa lahat ng mga uri ng komunikasyon.
2. Mga senyales ng solong sulat para sa kagyat, mahahalagang mensahe.
3. Pangkalahatang seksyon ng mga signal na may dalawang liham.
4. Seksyon ng medikal.
5. Mga Alpabetong index ng mga salita ng kwalipikado.
6. Ang mga application ng attachment sa sheet na naglalaman ng mga signal ng pagkabalisa, mga alerto sa pagluwas, at mga pamamaraan ng pag-uusap sa radiotelephone.

Mga Tanda ng Sulat

Digital pennants

Palit ng Pennants

Penatal at timplang penit

Kagamitan sa radyo ng emerhensiya

Kasama sa mga emergency na komunikasyon: ang emergency COSPAS-SARSAT satellite beacon, Search And Rescue Transponder (SART) at mga istasyon ng radyo na maaaring magamit ng VHF. Ang bawat miyembro ng tauhan ay dapat na nakapag-iisa na paganahin ang mga kagamitan sa radyo ng mga kagamitan sa pagliligtas.

Ang international satellite system na COSPAS-SARSAT ay dinisenyo upang makita at matukoy ang lokasyon ng mga barko, sasakyang panghimpapawid, at iba pang mga bagay na nag-crash.

Ang sistemang COSPAS-SARSAT ay binubuo ng (Fig. 2.13):

• mga emergency emergency beacon (ARB);
• geostationary at low-orbit na mga satellite na maaaring makakita ng mga signal at matukoy ang lokasyon ng ARB na may kawastuhan na 5 kilometro;
• rescue coordination center (RCC), na nakakatanggap ng impormasyon mula sa mga satellite.

Fig. 2.13. COSPAS System - SARSAT

Mga emergency na beacon

Ang ARB ay naka-install sa bukas na kubyerta. Kapag ang barko ay nalubog sa lalim ng halos 4 metro, malayang lumutang ang ARB, kung saan dinisenyo ang isang espesyal na aparato - isang hydrostat, na naglalabas ng buoy. Ang ARB pagkatapos ng pag-surf ay awtomatikong isinaaktibo, ang buoy ay mayroon ding isang manu-manong pagsasama.

Ang ARB ay nilagyan ng isang lumulutang na linya, na angkop para magamit bilang isang tugboat, at isang ilaw na bombilya na awtomatikong lumiliko sa dilim. Huminto ito sa pagbagsak sa tubig nang walang pinsala mula sa taas na 20 metro.

Ang pinagmulan ng kuryente ay nagbibigay ng operasyon ng ARB sa loob ng 48 oras. Sa labas ng ARB case, ang isang maikling manual manual sa pagtuturo at ang pag-expire ng petsa ng baterya ay ipinahiwatig.

Radar Beacon - Tumugon (AIS - SART)

Ang transponder radar ay ang pangunahing paraan ng paghahanap ng mga kagamitan sa pagluwas nang direkta sa lugar ng kalamidad. Ang barko ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa dalawang SART, na karaniwang matatagpuan sa tulay ng nabigasyon.

Kapag umalis sa barko, ang SART ay naka-install sa isang bangka o raft sa isang espesyal na bundok, pagkatapos nito ay nakabukas at nasa standby mode. Kapag ang tatanggap ng SART ay naiilaw sa isang pulso mula sa istasyon ng radar ng isang barko ng pagsagip, nagsisimula itong maglabas ng isang senyas ng pagtugon, senyales na ito ng tunog at ilaw na signal.

Ang SART signal sa radar screen ng isang daluyan ng paghahanap ay ipinahiwatig ng isang serye ng mga puntos (12 o 20) na matatagpuan sa isang pantay na distansya mula sa bawat isa, at ipinapakita din sa isang elektronikong mapa. SART shipborne radar detection saklaw ng hindi bababa sa 5 milya; Ang radar ng isang sasakyang panghimpapawid na matatagpuan sa isang taas ng 1 km - 30 milya.

Ang mga withstands ng SART ay bumaba sa tubig mula sa taas na 20 metro, hindi tinatagusan ng tubig hanggang sa lalim ng 10 metro. Ang kapasidad ng baterya ay idinisenyo upang gumana sa standby mode - 96 na oras, sa mode na radiation - 8 oras. Madaling patakbuhin ng mga hindi pinag-aralan na mga tauhan.

Nakasuot ng VHF Radio

Ang isang magagamit na istasyon ng radyo ng VHF ay nagbibigay ng mga komunikasyon sa pinangyarihan ng isang sakuna sa pagitan ng mga kagamitan sa pagliligtas at mga vessel ng paghahanap.

Ang bawat sasakyang-dagat ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa tatlong mga istasyon ng radyo na maaaring magamit ng VHF na patuloy na nakaimbak sa tulay ng nabigasyon, mula sa kung saan maaari itong mabilis na mailipat sa isang lifeboat o raft.

Ang baterya ng isang istasyon ng radyo VHF ay dapat magkaroon ng sapat na lakas upang matiyak ang operasyon sa aktibong mode para sa 8 oras at 48 na oras ng operasyon sa mode na natanggap lamang.

Ang iskedyul ng barko para sa mga alarma ay dapat ipahiwatig sa mga may pananagutan sa paghahatid ng kagamitang pang-emergency na pang-emergency sa mga kagamitan sa pagluwas.

Komunikasyon ng Pyrotechnic at kagamitan sa pagbibigay ng senyas

Ang bawat sasakyang-dagat ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na signal pyrotechnic ay nangangahulugang: mga rockets, itinaas na flares, mga bomba ng usok, ilaw at light buoy upang ipahiwatig ang lugar ng buhay na buoy sa tubig sa dilim.

Ang pyrotechnics na lumalaban sa kahalumigmigan, ligtas na mahawakan at mag-imbak, gumana sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng panahon at mapanatili ang kanilang mga katangian nang hindi bababa sa tatlong taon.

Ang mga produktong pyrotechnic ay naka-imbak sa mga kabinet ng hindi tinatablan ng tubig at mga drawer na may mga cell sa kubyerta ng tulay ng landas o sa mga kabinet na itinayo sa mga bulkheads ng tulay ng landas na may pintuan sa bukas na kubyerta. Ang mga drawer at cabinets ay palaging naka-lock. Ang isang key ay dapat itago ng matanda (pangatlong) katulong na kapitan, ang iba pa - sa cabin ng pag-navigate.

Ang pyrotechnic ay nangangahulugang mga bangka at rafts, na inilalagay sa mga lalagyan, dapat itago sa mga regular na lugar sa mga bangka sa dagat, at inirerekomenda na ipark ang mga ito sa isang port sa isang ligtas na locker.

Ang pula o berde na single-star na mga rocket ay idinisenyo upang mag-signal sa panahon ng isang rescue operation.

Ang isang pulang kapahamakan na rocket ay nagtatapon ng mga pulang bituin na nagsusunog ng hindi bababa sa 20 segundo sa isang taas ng 300 - 400 metro.

Ang isang parachute rocket ay idinisenyo upang magbigay ng isang signal ng pagkabalisa. Takeoff altitude 300 - 400 metro, oras ng pagsusunog - 45 segundo.

Ang isang nakataas na apoy ay isang manggas kung saan matatagpuan ang isang pyrotechnic na komposisyon at isang incendiary na aparato. Ang nakataas na apoy ay nagliliwanag ng isang maliwanag na pulang ilaw sa loob ng 1 minuto at ito ay isang signal ng pagkabalisa. Upang maakit ang pansin, ginagamit ang mga puting apoy.

Ang isang tunog na rocket ay idinisenyo upang magbigay ng isang signal ng pagkabalisa, pagsabog sa isang taas na simulate ng isang shot ng kanyon. Ang isang rocket ng tunog ay inilulunsad lamang mula sa mga paglulunsad na mga tasa na naka-mount sa isang eroplano o rel ng tren sa parehong mga pakpak ng tulay. Kung nabigo ang misayl, pinapayagan itong alisin mula sa baso nang hindi bababa sa 2 minuto ..

Ang mga lumulutang na bomba ng usok ay ginagamit upang mag-signal ng signal ng pagkabalisa sa oras ng takdang araw. Ang isang checker ay isang kahon ng lata, sa loob kung saan mayroong isang igniter at isang halo na bumubuo ng makapal na usok ng orange. Usok ng paglabas ng usok - 5 minuto, saklaw ng kakayahang makita - hanggang sa 5 milya. Ang mga light-emitting na buoy ay naka-attach sa mga lifebuoy, na matatagpuan sa mga pakpak ng tulay. Ang pangunahing layunin ng mga lifebuoy na may light-emitting buoys ay upang ipahiwatig ang lugar kung saan ang isang tao ay nahulog sa dagat.

Mga signal ng pagkabalisa

Ang mga sumusunod na senyales, ginamit o ipinakita nang magkasama o hiwalay, ay nagpapahiwatig na ang barko ay nasa pagkabalisa at nangangailangan ng tulong (Appendix IV ng MPPSS-72):

1. shot ng kanyon o iba pang mga signal na ginawa ng pagsabog sa pagitan ng mga 1 minuto;
2. tuloy-tuloy na tunog ng anumang aparato na idinisenyo upang matustusan ang mga signal ng foggy;
3. mga rocket o granada na nagtatapon ng mga pulang bituin ay kumanta nang mabilis sa maikling agwat;
4. isang senyas na ipinadala sa isang radiotelephone o paggamit ng anumang iba pang sistema ng senyas na binubuo ng isang kumbinasyon ng mga tunog ... - - -... (SOS) sa Morse code;
5. isang senyas na ipinadala sa isang radiotelephone, na binubuo ng mga salitang malakas na binibigkas na "MEI ARAW";
6. ang signal ng pagkabalisa ayon sa International Code of Signals - NC;
7. isang senyas na binubuo ng isang parisukat na bandila na may bola sa itaas o sa ibaba nito o isang bagay na katulad ng isang bola;
8. siga sa isang barko;
9. pulang ilaw ng isang parachute rocket o isang pulang itataas na sinag;
10. signal ng usok - ang paglabas ng orange club;
11. mabagal at paulit-ulit na pagtaas at pagbaba ng mga armas na pinalawak sa mga panig;
12. wireless alarm ng telegraph;
13. alarma sa radiotelephone;
14. mga signal na ipinadala ng mga emergency beacon na nagpapahiwatig ng posisyon;
15. naitatag na mga signal na ipinadala ng mga sistema ng komunikasyon sa radyo, kabilang ang mga senyas mula sa mga radar beacon-transponder sa mga lifeboat at rafts;
16. orange na tela na may isang itim na parisukat o isang bilog o iba pang naaangkop na simbolo (para sa pagkilala mula sa hangin);
17. kulay na lugar sa tubig.

Ipinagbabawal na gamitin o ipakita ang alinman sa mga signal sa itaas para sa mga layunin maliban sa pagpapahiwatig ng pagkabalisa at ang pangangailangan para sa tulong; ang paggamit ng mga signal na maaaring malito sa alinman sa mga signal sa itaas ay hindi pinapayagan din.

Ang saklaw ng pagtuklas ng isang solong pigura ng tao, pati na rin ang isang maliit na grupo ng mga tao, kapag na-obserbahan sa araw mula sa isang eroplano na lumilipad sa isang taas ng 200 m, ay: sa tag-araw - 1 - 1.5 km, sa taglamig - 1.6 - 1.8 km. Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng visual na paghahanap, ang mga biktima ay kailangang gumamit ng karagdagang mga teknikal na paraan, na kung saan una ay nagsasama ng iba't ibang mga signal ng kapangyarihan at layunin at pyrotechnics na light-tunog (mga rocket na parachute, rocket launcher, mortar bala, PSND, nakataas na apoy, mga bomba ng usok, atbp.).

Walang maraming mga emergency kit na hindi kasama ang isa o higit pang mga missile signal. Mayroong isang malaking bilang ng mga uri ng signal, pag-iilaw at iba pang mga rocket (solong at multi-star, burgundy, snow-white, greenish, atbp.) Nilikha para sa emerhensiya at iba pang senyas, pag-iilaw, at iba pang lubos na dalubhasa.

! Ang isang senyas ng pagkabalisa ay itinuturing na isa o maraming maliwanag na mga burgundy o raspberry na bituin, na inilabas nang paisa-isa sa mga maikling pagitan gamit ang isang pistol-rocket, o ang mahabang mapula-pula na ilaw ng isang gliding parachute rocket (Fig. 10).

Bilang isang senyas ng pagkabalisa, ang mga ilaw ng lahat ng iba pang mga missile, na ginawa sa serye ng tatlo, ay maaaring ma-kahulugan sa maliit na agwat sa pagitan ng mga pag-shot.

Maliit na apoy   ito ay may diameter na 32 mm, isang haba ng 230 mm, isang masa ng 190 g. Ang taas ng sprocket ay 150 m, ang oras ng pagsusunog ay 6 - 12 s.

Disaster parachute rocket   (RSPP - 40, PRB - 40, RB - 40Sh) na may diameter na 44 mm, 212 mm ang haba, at isang masa na 390 g ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas puspos at mahabang glow ng signal star at ang mas mataas na pagtaas ng taas (hanggang sa 300 m). Ang kulay ng bituin ay mapula-pula lamang. Ang tagal ng light signal ay maaaring 30 s o higit pa. Ang lakas ng ningning ay umaabot sa 40 libong kandila. Sa ilalim ng angkop na mga kondisyon ng panahon, ang ilaw ng signal ng isang malaking parachute rocket ay makikita 25-30 km mula sa punto ng paghahatid sa gabi at sa ilang km sa hapon (fig. 11).

Flares ng mga kulay na ilaw   mayroon silang isang katulad na hitsura at sukat na may isang parasyut, ngunit isang mas malawak na spectrum ng kulay: isa- at dalawang-bituin na mga senyas ng mapula-pula, snow-puti, berde at madilaw-dilaw na ilaw. Ang tagal ng glow ay 5 - 40 s. Mayroon ding espesyal tunog ng rocket   sumasabog sa taas na 300 m na may kasamang tunog, tulad ng baril (fig. 12).

Pinagsamang Flare,   katulad sa kanila sa labas, ngunit ang isang maliit na laki (diameter 41 mm, haba 255 mm, timbang 450 g), ay nagbibigay ng isang ilaw at tunog signal sa taas na 200 m: 5 burgundy na ilaw na kumikinang para sa 5 s at isang tunog na paungol na tumatagal ng 8 s.

Narito ang isang sipi mula sa annotation sa paggamit ng mga signal ng parachute ng signal:

1. Kunin ang rocket sa iyong kaliwang kamay upang mahigpit na hawakan ng iyong mga daliri ang manggas na bakal ng laun tube, at hindi tinakpan ng palad ang takip.

2. Gamit ang kanang kamay, alisin ang takip, maingat na ilabas ang extension cord kasama ang singsing, dalhin ang singsing sa iyong kanang kamay.

3. Ibigay ang nais na direksyon sa rocket: hawakan ang mga light rockets sa isang anggulo ng 50 - 60 °, mga signal - sa isang anggulo ng 70 - 90 °. Sa taglamig, ang anggulo ng apoy ng mga rocket ay inirerekomenda na madagdagan.

4. Upang makagawa ng isang tama na haltak kasama ang axis ng rocket, isang matalim na haltak ng extension cord patungo sa iyo (fig. 13).

5. Kung nawala ang pangangailangan na gumamit ng isang rocket, pagkatapos ay ilatag ang kurdon gamit ang singsing sa loob ng rocket at i-screw ang cap.

Ang mga bahid ng mga missile ay kasama ang kanilang makabuluhang sukat at timbang.

Sa kasalukuyan, sa halip na mga missile ng parasyut, ang mga maliliit ay ginagamit paminsan-minsan. mortar cartridges   inilunsad gamit ang isang espesyal na mekanismo, ang mga sukat ay bahagyang mas malaki kaysa sa isang panulat ng bukal at, sa pamamagitan ng paraan, pagkakaroon ng hitsura ng isang panulat ng bukal. Kapag pinaputok, isang mortar, na sumasabog sa taas na 50 - 80 m, ay bumubuo ng isang makulay na bituin na kumikislap sa kalangitan ng halos 5 s at makikita sa layo na 7 - 10 km (fig. 14).

Ang isa pang uri ng mortirok na ginamit sa kit ng hukbo ng Russia ay ipinapakita sa igos. 15.

Sa mga tindahan ng pangangaso sa sandaling makakahanap ka ng isang sibilyan na bersyon ng mortyrok, na pinamagatang "Pyrotechnic signal ng isang mangangaso." Kasama sa kit ang isang launcher at cartridges na mapula-pula, madilaw-dilaw at maberong ilaw (fig. 16).

Upang magdala ng isang "fountain pen" sa isang platun ng labanan, kailangan mo; i-screw ang mortar sa nozzle, na dati nang tinanggal ang takip ng kaligtasan mula dito, pinatutuyo ang mainspring sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng shutter sa lahat ng paraan at pag-aayos nito sa isang espesyal na cutout sa katawan. Ngayon, para sa pagpapaputok ng isang shot, sapat na upang ituro ang "bukal ng pen" sa isang anggulo ng 80 - 90 ° at itulak ang pindutan ng shutter na may isang malaking daliri sa labas ng uka.

Ang mga turista, pag-akyat at iba pang mga baguhan na manlalakbay, sa karamihan ng mga kaso, ay kumuha ng mga cartridge para sa isang rocket launcher sa kanila bilang isang senyas ng babala. Totoo, tumanggi sila mula sa rocket launcher mismo dahil sa sobrang laki at bigat nito at gumawa ng mga bahay na gawa sa mga short-baradong rocket launcher mula sa duralumin haluang metal, ang bigat ng kung saan ay hindi lalampas sa 50 g. Ang mga guhit ng naturang rocket launcher ay matatagpuan sa mga espesyal na panitikan ng turista.

Sa mga tindahan ng pangangaso, ang mga espesyal na cartridges ng signal ay ibinebenta paminsan-minsan na maaaring maputok mula sa isang regular na riple ng pangangaso. Mayroon ding iba't ibang mga signal pistol at rifle tracer cartridges. Lahat sila ay dinisenyo upang magbigay ng isang emerhensiyang senyas mula sa isang labanan ng armas at pangangaso ng baril.

Sa malapit na hinaharap, isang baril ng gas ang malawakang ginamit, na, bukod sa mga kilalang cartridges ng luha at ingay, ay may kakayahang magbaril sa mga singil sa light-signal. Kailangan mo lamang tiyakin na hindi bababa sa ilang mga katulad na cartridges ay nasa gamit na clip. Dahil mahirap sabihin tungkol sa paghahanap para sa mga rescuer na may luha sa loob. Ito ba ay impiyerno lamang ng isang sigaw para sa mga nakalimutan na bahay sa night night ng mga singil sa signal.

! Dapat pansinin na ang maliwanag na kapangyarihan ng magkakatulad na pandiwang pantulong, ang taas ng singil ng pagsingil, at ang nasusunog na oras ng signal star ay mas mababa kaysa sa para sa mga missile ng ilaw ng parasyut. Samakatuwid, mas mahusay na magkaroon ng higit sa kanila at kukunan lamang sila kapag may posibilidad na sila ay makikita.

Ang mga cartridges signal signal at gabi   (PSND) pagkakaroon ng isang cylindrical na katawan na may haba na 172 mm, isang diameter ng 35 mm at isang timbang ng 190 g (fig. 17)   tangkilikin ang maayos na pagkilala sa mga manlalakbay. Ang kanilang prinsipyo ng pagkilos ay pareho sa mga missile. Ang kartutso ay hinihimok sa pamamagitan ng paghila ng cord ng pag-aapoy. Isaisip lamang: ang paglalagay ng laun cord sa signal cartridge pabalik sa rocket! Sa madaling salita, ang signal ay na-trigger sa parehong direksyon kung saan ang mga kurdon ay nakikipag-usap! Kung nakalimutan mo ang tungkol dito at bunutin ang kurdon hindi mula sa iyong sarili, ngunit mula sa isang rocket na ugali - sa iyong sarili, maaari mo talagang mai-scorch ang iyong mukha (fig. 18)!

! Matatagpuan ang PSND starter cord kung saan hinahanap ang nozzle ng signal!

Ang hangganan ng pagtuklas ng signal ng gabi ng PSND (maliwanag na orange o raspberry na apoy) ay umabot sa 15-20 km sa dilim kung pinapanood mo ito mula sa isang eroplano na umaakyat sa isang taas ng 500 m. Isang araw na signal (usok ng prambuwesas) mula sa parehong taas ay makikita sa layo hanggang sa 5 - 8 km. Kapag nagmamasid mula sa tulay ng barko, ang limitasyon ng pagtuklas ng mga signal ng gabi at araw ay pinaliit ng 20-30%. Sa isip, ang pang-araw-araw na senyales ng usok ay binabasa sa background ng snow, yelo, tubig, ngunit sa disyerto ng disyerto o sa thicket, hindi mo ito makikita sa 3 daang mga hakbang. Ang pagkilos ng senyas ng kartutso ay panandali - mas mababa sa 10 - 20s. Upang hindi malito sa kadiliman ang mga panig ng cartridge ng signal, kailangan mong tandaan na ang takip ng "day" signal ay flat at kahit na, at ang "gabi" ay may urong.

Bilang karagdagan, may mga espesyal na nakataas na flare, kandila ng kandila, mga bomba ng usok at ang katulad na mga produktong pyrotechnic na maaaring masunog, mula sa oras-oras hanggang sa 10 minuto o higit pa. Karaniwan ang mga ito ay ginagamit para sa pang-emergency na pag-sign sign sa transportasyon, kapaligiran at iba pang mga kagawaran.

Uminom ng redfire Idinisenyo para sa alerto ng pagkabalisa. Ang haba nito ay 225 mm, ang diameter ay 37 mm, ang timbang nito ay humigit-kumulang na 250 g.Ang nasusunog na oras ng light signal ay 60 s, ang light intensity ay 10 libong kandila (fig. 19).

Ground signal ng ground   ay may dalawang beses ang pinakamaliit na laki at timbang, at naaayon sa pinakamaliit na tagal at ningning ng signal ng ilaw. Ang lahat ng nakataas na mga apoy ay hinimok sa pamamagitan ng paghila ng cord ng trigger.

Banggitin tungkol sa kandila ng kandila   ginamit sa transportasyon ng riles upang magbigay ng isang alarma sa isang tren na papalapit sa pinangyarihan ng aksidente. Mas tiyak, ito ay dating ginamit, at sa ngayon ay nasa lahat ng lugar na napuno ng mga makabagong komunikasyon sa emerhensiyang radyo. Ang kandila ng sulo ay ang parehong nakataas na apoy, para sa kaginhawaan na magkaroon ng dalawang maaaring iurong ang mga hawakan ng wire. Pinapayagan ka nilang hawakan ang iyong kamay sa isang hindi mapanganib na distansya mula sa isang bukas na siga at mag-ambag sa kumpletong pagkasunog ng nakataas na apoy (fig. 20).

Kung kinakailangan, ang mga hawakan na pinindot sa katawan ng torch-kandila na may 2 cardboard rim ay pinahaba nang buong haba, ang itaas na proteksiyon na takip ay tinanggal at ang loob ay sinaktan kasama ang nakausli na wick ignition. Sa kawalan o pag-basa ng takip, ang ilaw ng kandila ay maaaring sindihan gamit ang gilid na dingding ng kahon ng tugma o mula sa siga ng isang tugma o isang magaan. Ang kandila-kandila ay sumunog sa loob ng 10 minuto (na nakikilala ito nang kumita mula sa iba pang mga maling ilaw) na may maliwanag na mapula-pula na pulsating apoy, na may mas malawak na lakas ng flash na sinusunod sa mga unang segundo ng pagkasunog.

Gamit ang kakayahang pumili, mas mainam na mas gusto ang mga kandila na hindi natatakot sa tubig. Mayroong kahit na magagawang mamula habang ang isang daang porsyento ay nalubog sa tubig.

Dahil sa sarili nitong kahabaan ng buhay, ang nakataas na apoy ay maaaring magamit upang makagawa ng mga bonfires sa masamang panahon.

Ang ilang mga salita ay dapat sabihin tungkol sa mga lumilitaw sa pagbebenta ng masa at hindi matapat sa isang listahan ng magkakaiba intsik   at katulad mga paputok (Larawan 21).   Bilang mga aparato ng senyas, ang lahat ng mga rocket na ito, mga paputok, "bug", "butterflies", "mga eroplano", ilaw, mga kandila ng Bengal at ang mga katulad na crackers ay hindi masyadong maaasahan. Una, sa pamamagitan ng ang katunayan na sila ay hindi gaanong naisakatuparan at hindi idinisenyo para sa operasyon sa kumplikadong pamantayan ng meteorological. Samakatuwid ang madalas na pagkakamali, ang hindi kumpletong pagkasunog ng mga singil ng ilaw, ang kawalan ng kakayahan na makalkula ang flight path ng signal asterisk.

Napakahirap na mag-transport at gumamit ng katulad na primitive pyrotechnics sa totoong mga kondisyon ng emerhensya. Ngunit gayon pa man, maaari itong kung walang mas maaasahan sa kamay. Mas mahusay na maibigay ang kahit isang uri ng signal kaysa sa ganap na wala! Bukod dito, hindi tulad ng lahat ng iba pang mga paraan ng pyrotechnic, ang mga solemne salute ay may dalawang hindi maiiwasang pakinabang - murang at kakayahang magamit. At huwag mapanghihina ang mga posibleng manlalakbay mula sa pagkuha sa kanila, lahat ng mga ito ay pareho ay maaaring hindi makinig ng mabuting payo.

Kapag pumipili ng magkatulad na kahulugan ng hindi wastong senyas, dapat mas gusto ng isang tao ang mga pyrotechnics na ginanap sa mga halaman sa pagtatanggol ng Russia (mas katulad ito sa mga tunay na missile signal at nakataas na sunog) o pyrotechnics ng mga industriyang binuo ng industriya. Ang nasabing mga paputok ay mas maaasahan at hindi mapanganib sa nakakaakit kaysa sa mga natipon sa mga semi-artisan na mga workshop ng mga umuunlad na bansa. Mas mainam na pumili ng mga kaso na hindi "papel", ngunit gawa sa hindi bababa sa makapal na pinindot na karton na may mga singsing na metal. Ang mga kaso ay dapat magkaroon ng pinakamalaking tigas at density.

! At ang pinakamahalaga: sa lahat ng mga rocket na nilikha para sa mga paputok, "Mga Bengal lights" at mga katulad na solemne na pyrotechnic item, tanging ang mga may isang ORANGE-Bard signal signal ay maaaring magamit bilang mga aparato sa pang-emergency na senyas! Ang mapula-pula na kulay ay ang tinatanggap na kulay ng kalamidad! Ang lahat ng iba pa, siyempre, ay maaari ring makaakit ng pansin, ay makakatulong na maipakita bilang isang ordinaryong mga paputok.

Bago mo gawin ang lahat ng maligaya at senyas na kahulugan bago magdala sa kagubatan, kailangan mong suriin ang pagkilos: upang shoot at makita kung gaano kataas ang pagtaas ng ilaw na asterisk, kung saan lumilipad ito, kung gaano katagal nasusunog, kung gaano masamang panahon at malakas na hangin ang nakakaimpluwensya nito, atbp. n. Kung ang mga ilaw signal ay hindi sapat na maliwanag at mabilis na sumunog, pagkatapos ay mas mahusay na ilunsad ang mga rocket, palitan ang kalidad ng isang dami, isang "bush", sa madaling salita, ilang beses o isa pa, na may maliit na agwat upang ang susunod na kumikislap bago lumabas ang nauna.

! Ang mga katulad na signal ng consumer consumer ay dapat na hawakan nang mas maingat kaysa sa mga "battle missiles." Kinakailangan na maingat na pag-aralan ang mga anotasyon para magamit at gumawa ng ilang "pagsasanay" na mga pagbaril.

Dapat tandaan na ang lahat ng mga missile ng parasyut, PSND at ilang iba pang mga aparato ng pagbibigay ng senyas na pyrotechnic ay nakaayos nang istraktura para sa pagbaril, at samakatuwid dapat silang hawakan tulad ng isang baril, na obserbahan ang pambihirang pag-iingat! Kapag ang isang misayl misfires, kinakailangan upang hawakan ito sa posisyon ng pagpapaputok ng higit sa 30 segundo nang hindi pinangangasiwaan ito sa mga tao! Ang lahat ng mga memo at annotations ay inireseta ang pagkahagis ng mga hindi shot rocket at sa pinaka-kategoryang form na nagbabawal sa pag-iwas sa mga sirang pyrotechnics. Sa parehong paraan, nag-iingat sila laban sa paggamit ng mga expired na pyrotechnics (karaniwang 3 hanggang 4 na taon).

Ang paglapit ng isang rocket habang ang isang sunog ay sumunog sa ilalim nito - CATEGORically Hindi katanggap-tanggap!

Kanan hanggang sa kumpletong pagkasunog ng apoy at paglamig ng rocket na katawan!

Ang saklaw ng pagtuklas para sa pyrotechnic pagkabalisa signal sa halos lahat (paminsan-minsan hanggang sa isang tiyak na degree!) Depende sa lugar ng kanilang supply. Kahit na ang pinakamalakas na misayl ay maaaring pinamamahalaan na ilunsad sa naturang lugar at sa isang oras na hindi kailanman makikita ito.

Una kailangan mong isaalang-alang ang oras ng mga kondisyon ng araw at panahon. Ang isang makulay na bituin sa kalangitan ay hindi praktikal sa araw, habang sa gabi ay nakakakuha ng pansin sa sarili nito sa maraming km. Samakatuwid, sa araw ay mas mahusay na gumamit ng mga senyales ng usok, magse-save ng isang rocket para sa kadiliman. Sa parehong paraan, ang isang misayl na inilunsad sa isang kaso kapag ang isang ulap na lumulutang sa itaas ng iyong ulo ay maaaring mawala nang walang kapaki-pakinabang. Samakatuwid, kung maaari, ipagpaliban ang signal sa loob ng ilang segundo, maghintay na pumasa ang ulap, o subukang makapasok sa lugar ng kalangitan na walang ulap o ulap.

Upang magtrabaho kasama ang mga nakataas na apoy at usok ng bomba, dapat na mapili ang mga nakataas na puntos sa taas. Sa lahat ng ito, kailangan mong subukin upang sa panig ng leeward, kung saan itatalaga ang usok, inilalagay ang isang bukas na lugar - isang lawa, glacier, glade.

Kapag pumirma, ang anumang pyrotechnic ay dapat na gaganapin sa isang kamay na naka-unat, na tumalikod sa iyo ang nozzle. Sa leeward side, hindi dapat may mga taong nakatayo, dapat na masusunog at mga bagay na lumalaban sa sunog. Ito ay hindi katanggap-tanggap sa pagdidirekta ng mga missile at bala patungo sa mga sasakyang panghimpapawid, helikopter, barko!

Kapag gumagamit ng mga missile, dapat isaalang-alang ng isa ang direksyon at lakas ng hangin, na maaaring mag-blow ng isang parasyut na may signal star na kumikinang sa ilalim nito. Kung nais mong sumunog ang signal sa itaas ng iyong ulo, mag-shoot ng kaunti patungo sa hangin.

Ang isa pang puro "misayl" na pagkakamali ay upang maliitin ang lakas ng pag-recoil nito. Ito ay totoo lalo na para sa malaking missile ng parasyut! Kung ang shell ng rocket ay hindi gaganapin nang mahigpit na sapat, maaari itong mawala sa kamay kapag pinaputok ito. Sa isang punto, napatunayan ko ito sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang ilaw (hindi emergency) signal sa taglamig taiga. Ang mga mittens na nagyelo sa yelo ay hindi pinapayagan ang mga daliri na masiksik na may sapat na puwersa, at sa kadahilanang ito ang rocket ay nagpaputok nang sabay-sabay sa dalawang direksyon: na may asterisk sa kalangitan, na may isang manggas sa lupa. Sa pamamagitan lamang ng isang himala, ang isang ilaw na singil na hindi sumunod sa sarili nitong linya ng paggalaw ay hindi sumunog sa aking buhok. At maaaring maging mas masahol pa, kahit na mas masahol pa. Halimbawa, sa isang rock konsiyerto sa Palasyo ng Palasyo sa St. Petersburg, isang rocket na biglang inilunsad sa misa, paghagupit ng isang templo, ganap na nawasak ang manonood na nakatayo sa malapit. Iyon ang dahilan kung bakit ang rocket ay dapat makuha lamang ng isang hubad na kamay, na pinatuyo ang iyong palad at mga daliri na tuyo.

At isa pang napakahalagang payo. Karamihan sa mga produktong pyrotechnic ay may isang beses na pagkilos, sa madaling salita, na binigyan ng isang senyas minsan, imposibleng ulitin ito. Samakatuwid, kinakailangan na magbigay ng isang senyas mula sa napakalapit na distansya at lamang kapag may kumpiyansa na makikita nila ito. Halimbawa, kapag nakakita ka ng isang eroplano ng pagluwas o isang barko, o malinaw mong naririnig ang lumalaking ingay ng mga tumatakbo na makina.

Sa kabilang banda, kung mayroong isang supply ng isang beses na paraan ng pyrotechnic, kapag papalapit sa isang hindi pa nakikita na eroplano ng pagliligtas o helikopter, mas mahusay na huwag i-save ang rocket. Narito ang pagkahilo ay maaaring gumawa ng isang disservice. Ang nangungunang sasakyang panghimpapawid ng paghahanap ay hindi isang tram ng lungsod na nagpapatakbo ng parehong ruta nang maraming beses sa isang araw. Ang sasakyang panghimpapawid ng paghahanap ay malayo ay hindi palaging bumalik sa isang lugar na naka-ikot. Samakatuwid, mas mahusay na magbigay ng isang signal ng pagkabalisa (muli kong inuulit: kung hindi mo naramdaman ang pangangailangan ng mga pyrotechnics!) Bago ito matagpuan nang biswal. Upang magbigay sa direksyon ng tunog, ayon sa kakayahan na binilang ang direksyon ng flight sa pamamagitan ng pagtaas o pagbaba nito. Ang isang rocket, na dumaan sa mga mababang ulap, ay makikita ng mga piloto, habang hindi mo makikita ang eroplano na ito.

Kung hindi na kinakailangan ang signal, ang cord ng pag-aapoy na may singsing ay dapat na maingat na inilatag sa socket na nilikha para sa rocket at ang proteksiyon na cap na screwed.

Sa panahon ng paggalaw, ang mga aparato ng senyas ay dapat na naka-imbak sa isang lugar na protektado mula sa mga shocks at ulan at sa parehong oras sa isang naa-access na lugar. At sa panahon ng paghinto upang maiwasan ang apoy. Maraming mga produktong pyrotechnic ang natatakot sa pag-init, puspos na pagkikiskisan at epekto, kung saan maaari silang mabigo o kahit na sumabog!

Bukod sa direktang layunin nito, halos lahat ng mga aparato ng senyas ng pyrotechnic ay maaaring magamit nang matagumpay upang takutin ang mga karnivora - puti-niyebe at kayumanggi oso, lobo, jackals, atbp.

Kahit na may isang kahabaan, ngunit isang simpleng pyrotechnic na senyales ay maaaring isaalang-alang mga lata ng aerosol.   Anumang - mula sa hairspray at iba pang mga kosmetiko sa mga repellents. Ang isang aerosol jet na pinalabas mula sa isang spray ay maaaring, kung dumaan sa isang siga ng isang tugma o isang magaan, ay sumasabog na may isang nakamamanghang tanglaw, ilang 10 cm ang haba, isang sulo na nakikilala mula sa hangin sa loob ng ilang km. Ang aerosol ay dapat palayain ng maliit, mas mababa sa 1 - 2 s, mga presyon na may 2 - 5 - pangalawang paghinto.

Kung ang aerosol jet ay sinusunog nang mas mahaba, ang pagsabog ay maaaring sumabog sa iyong mga kamay!

Kung kinakailangan upang magbigay ng isang mahabang signal, ang lata ay dapat na utong sa lupa, maglagay ng isang manipis na bato sa pindutan ng pagsisimula o hilahin ito gamit ang isang nababanat na banda na dumaan sa ilalim, maglagay ng isang maliit na sulo sa landas ng jet at umatras ng ilang metro sa gilid.

At kung naaalala mo ang mga banga ng mga bata, maaari kang gumawa ng iba't ibang mga "bomba", mga crackers, "Mga Bengal lights", atbp mula sa mga pinuno ng asupre ng mga tugma, magnesiyo, cerium, atbp. gawa sa bahay, hindi maintindihan na mga katangian, ngunit pa rin ang mga aparato ng senyas na pyrotechnic light-tunog. Ang kanilang paggawa at paggamit ay nauugnay sa isang tiyak na panganib, dahil hindi ako nagdadala ng isang tukoy na recipe dito. Ang mga mahilig sa katulad na "kimika" kanina, sa palagay ko, ay maaaring gumamit ng mga kakayahan ng mga bata hindi para sa kagalakan, kundi para sa negosyo.

Mga tawag sa Maritime International Distress (fig. 22):

· ang paglabas ng mga puffs ng orange na usok (1);

· ang siga sa barko (halimbawa, mula sa isang naglalagablab na bariles ng tar) (2);

· mga rocket o granada na nagtatapon ng mapula-pula na mga bituin, na inilabas nang paisa-isa sa mga maikling agwat (3);

· isang mapula-pula na parachute missile o isang mapula-pula na nakataas na beam (4);

· signal ng watawat NC (NC) ayon sa International Code of Signals (5);

· isang senyas na binubuo ng isang square flag na may bola sa itaas o sa ibaba nito (6);

· hindi mapangasawa, paulit-ulit na pagtaas at pagbaba ng mga armas na pinalawak sa mga panig (7);

· shot ng kanyon, o pagsabog na ginawa sa pagitan ng halos isang minuto, o patuloy na tunog na ginawa ng anumang patakaran ng pamahalaan para sa paghahatid ng mga foggy signal (8);

· ang signal ng pagkabalisa ng SOS na ipinadala ng radyo o paggamit ng isa pang signal system, o ang salitang "meyday", na binigkas ng radiotelephone (9).

Ang lahat ng mga senyas na ito ay may isa at tanging kahulugan na kilala sa mga mandaragat sa buong mundo - "Nagdurusa ako ng pagkabalisa, nangangailangan ako ng tulong".

Mga senyales ng usok at kulay ng pagkabalisa.

Kasama dito (bukod sa pang-araw-araw na signal PSND) iba't ibang mga bomba sa usok at paputok, sa karamihan ng mga kaso na ginagamit sa dagat. Ang nasabing mga checker ay na-trigger pagkatapos hilahin ang cord ng ignisyon at sumunog, naglalabas ng orange na usok, mula sa 1 min (hand bomb) hanggang 4 min (lumulutang na bomba).

Ang usok na bomba na ginamit sa mga fleet ng Russia ay may haba na 253 mm, isang diameter ng 80 mm at isang timbang na 820 g. Ang tinatayang hanay ng kakayahang makita ng isang signal ng usok na tumatagal ng 3 minuto ay isang nautical mile. Ang checker ay hinihimok sa pamamagitan ng paghila ng cord ng pag-aapoy (fig. 23).

Mayroong iba pang mga uri ng bomba ng usok. Sakto sa mga kung saan ang isang tao lamang ay hindi makaya. Halimbawa, ang isang malaking bomba ng signal ng usok ay may haba na 74 cm, isang diameter ng 21 cm at isang timbang na 32 kg! Ang malaking "usok" na ito ay nasusunog sa loob ng 8 minuto, at ang signal nito ay makikita sa loob ng 20 km (fig. 24)!

Bukod sa mga signal ng usok ng kulay, may mga espesyal na tina na, natutunaw sa tubig, gumawa ng isang malaking, kulay, kapansin-pansin na lugar mula sa malayo.

Kabilang dito, halimbawa, uranium, nilikha para magamit sa dagat o sa malawak na mga freshwater body. Sa pakikipag-ugnay sa tubig, ang uranin ay kumakalat sa ibabaw, na bumubuo ng isang malaking lugar ng puspos na kulay berde-esmeralda (kung nakuha ito sa cool na tubig) o orange (kung ito ay nasa maligamgam na tubig). Ang dye ay nananatiling napansin nang mga 4 - 6 na oras sa sinusukat na tubig, at 2 - 3 na oras lamang - kapag nabalisa (fig. 25).

Sa ilang mga lawak, ang iba't ibang mga orange banner, awnings ng mga life rafts at boat, damit at tolda ng maliwanag na maroon na kulay ay maaaring magsilbing mga signal ng pagkabalisa ng kulay.

Upang sabihin ang tungkol sa kasunod na uri ng pagbibigay ng senyas, hihilingin ko sa mambabasa na alalahanin ang kanyang pagkabata. Alin sa iyo ang hindi nasiyahan sa maligayang oras na iyon, na inihagis ang isang nakahahalina na maaraw na kuneho sa mga dingding gamit ang iyong salamin sa bulsa? Ito ay "kuneho" na inilagay ng mga espesyalista sa serbisyo ng mga biktima ng sakuna, na lumilikha ng maraming mga salamin ng signal ng iba't ibang disenyo.

Ang bawat sasakyang-dagat ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na signal pyrotechnic ay nangangahulugang: mga rockets, itinaas na flares, mga bomba ng usok, ilaw at light buoy upang ipahiwatig ang lugar ng buhay na buoy sa tubig sa dilim.

Ang pyrotechnics na lumalaban sa kahalumigmigan, ligtas na mahawakan at mag-imbak, gumana sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng panahon at mapanatili ang kanilang mga katangian nang hindi bababa sa tatlong taon.

Ang mga produktong pyrotechnic ay naka-imbak sa mga kabinet ng hindi tinatablan ng tubig at mga drawer na may mga cell sa kubyerta ng tulay ng landas o sa mga kabinet na itinayo sa mga bulkheads ng tulay ng landas na may pintuan sa bukas na kubyerta.

Ang mga drawer at cabinets ay palaging naka-lock. Ang isang key ay dapat itago ng matanda (pangatlong) katulong na kapitan, ang iba pa - sa cabin ng pag-navigate.
Ang pyrotechnic ay nangangahulugang mga bangka at rafts, na inilalagay sa mga lalagyan, dapat itago sa mga regular na lugar sa mga bangka sa dagat, at inirerekomenda na ipark ang mga ito sa isang port sa isang ligtas na locker.

  ang pula o berde ay inilaan para sa pag-sign sa panahon ng isang rescue operation.

ang pulang kulay ay nagpapalabas ng mga pulang bituin sa taas na 300 - 400 metro na sumunog nang hindi bababa sa 20 segundo.

  dinisenyo upang magbigay ng isang signal ng pagkabalisa. Takeoff altitude 300 - 400 metro, oras ng pagsusunog - 45 segundo.

- Ito ay isang manggas kung saan matatagpuan ang pyrotechnic na komposisyon at incendiary aparato. Ang nakataas na apoy ay nagliliwanag ng isang maliwanag na pulang ilaw sa loob ng 1 minuto at ito ay isang signal ng pagkabalisa. Upang maakit ang pansin, ginagamit ang mga puting apoy.

dinisenyo upang magbigay ng isang signal ng pagkabalisa, sumabog sa taas na simulate ng isang shot ng kanyon. Ang isang rocket ng tunog ay inilulunsad lamang mula sa mga paglulunsad na mga tasa na naka-mount sa isang eroplano o rel ng tren sa parehong mga pakpak ng tulay. Kung nabigo ang misayl, pinapayagan itong alisin mula sa baso nang hindi bababa sa 2 minuto.

  ginamit upang magbigay ng signal ng pagkabalisa sa oras ng liwanag ng araw. Ang isang checker ay isang kahon ng lata, sa loob kung saan mayroong isang igniter at isang halo na bumubuo ng makapal na usok ng orange. Usok ng paglabas ng usok - 5 minuto, saklaw ng kakayahang makita - hanggang sa 5 milya.

Ang mga light-emitting na buoy ay naka-attach sa mga lifebuoy, na matatagpuan sa mga pakpak ng tulay.

Ang pangunahing layunin ng mga lifebuoy na may light-emitting buoys ay upang ipahiwatig ang lugar kung saan ang isang tao ay nahulog sa dagat.

Mga signal ng pagkabalisa

Ang mga sumusunod na senyales, ginamit o ipinakita nang magkasama o hiwalay, ay nagpapahiwatig na ang barko ay nasa pagkabalisa at nangangailangan ng tulong (Appendix IV ng MPPSS-72):

1. mga shot ng kanyon o iba pang mga signal na ginawa ng pagsabog sa pagitan ng mga 1 minuto;

2. patuloy na tunog ng anumang patakaran ng pamahalaan na idinisenyo upang matustusan ang mga foggy signal;

3. mga rocket o granada na nagtatapon ng mga pulang bituin ay kumanta ng mabilis sa maikling agwat;

4. isang senyas na ipinadala sa pamamagitan ng isang radiotelephone o paggamit ng anumang iba pang sistema ng signal na binubuo ng isang kumbinasyon ng mga tunog ... - - -... (SOS) sa Morse code;

5. isang senyas na ipinadala sa isang radiotelephone, na binubuo ng salitang malakas na binibigkas na "MEI ARAW";

6. signal ng pagkabalisa ayon sa International Code of Signals - NC;

7. isang senyas na binubuo ng isang parisukat na bandila na may bola sa itaas o sa ibaba nito o isang bagay na katulad ng isang bola;

8. apoy sa barko;

9. pulang ilaw ng isang parachute rocket o isang pulang itataas na sinag;

10. signal ng usok - ang paglabas ng mga orange club;

11. Mabagal at paulit-ulit na pagtaas at pagbaba ng mga armas na pinalawak sa mga gilid;

12. wireless alarma ng telegrapo;

13. alarma ng radiotelephone;

14. mga signal na ipinadala ng mga emergency beacon na nagpapahiwatig ng posisyon;

15. itinatag na mga signal na ipinadala ng mga sistema ng komunikasyon sa radyo, kabilang ang mga senyas mula sa mga radar beacon-transponder sa mga lifeboat at rafts;

16. orange na tela na may isang itim na parisukat o bilog o iba pang naaangkop na simbolo (para sa pagkilala mula sa hangin);

17. kulay na lugar sa tubig.

Pyrotechnic Signaling

Sa annex IV<Сигналы бедствия>   Sinabi ng MPPSS-72:<... сигналы, используемые или выставляемые вместе, либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи>. Ang mga nasabing signal ay kasama ang pyrotechnic ay nangangahulugang - mga rocket, granada, pinataas na apoy, mga bomba ng usok, maliwanag at mga buoy ng paninigarilyo. Ang pangangasiwa ng mga aparato ng pag-sign ng pyrotechnic ay isinasagawa ng Rehistro ng USSR. Ang pagbibigay ng mga barko na may pyrotechnic signaling ay nangangahulugan na ginawa depende sa mga lugar ng nabigasyon. Sa mga vessel ng pag-load ng langis, ang mga nakataas na flare ay ibinibigay lamang para sa mga lifeboat.

Bago ilunsad ang mga rocket o paggamit ng iba pang paraan ng pyrotechnic, kinakailangan upang maging pamilyar sa mga tagubilin sa paglulunsad. Ang mga Rockets ay pinaputok mula sa mga espesyal na metal na tasa, na naka-mount sa mga riles ng tulay ng nabigasyon. Ang mga misil ay dapat lumabas sa taas na hindi bababa sa 50 m mula sa ibabaw ng dagat.

Ang mga produktong pyrotechnic ay dapat na lumalaban sa kahalumigmigan sa paghawak at imbakan, gumana sa anumang klimatiko na kondisyon, at mapanatili ang kanilang mga katangian nang hindi bababa sa 3 taon. Ang pagmamarka ay inilalapat gamit ang hindi maililipat na pintura sa produktong pyrotechnic mismo (maliban sa single-star na mga rocket), sa packaging nito at kasama ang petsa ng paglabas, buhay ng serbisyo, layunin at mga tagubilin para magamit.

Ang isang pagkabalisa signal parachute rocket ay pula. Tumagal ng taas na hindi mas mababa sa 300 m, ang tagal ng pagsusunog hindi mas mababa sa 40 s, ang bilis ng paglusong hindi hihigit sa 5 m / s.

Ang tunog na rocket-granada ay inilaan para sa pagbibigay ng signal ng pagkabalisa. Saklaw. naririnig ng hindi bababa sa 5 milya.

Ang mga single-star na rocket ng pula o berdeng kulay ay ginagamit sa mga operasyon sa pagliligtas; taas ng taas na hindi mas mababa sa 80 m; pagsunog ng oras 6 s.

Ang isang nakataas na sunog ay isang plastic o karton na manggas kung saan matatagpuan ang isang pyrotechnic na komposisyon at isang incendiary device. Sa panahon ng pagkasunog, siya ay hawakan sa kanyang mga kamay. Paghirang ng isang nakataas na apoy: pula - para sa pagbibigay ng signal ng pagkabalisa, nasusunog na tagal ng 60 s; puti - para sa atensyon, nasusunog na tagal 20 s.

Ang bomba ng usok ay idinisenyo para sa mga lifeboat, naglalabas ng mahusay na nakikitang orange na usok at nagsisilbing signal ng pagkabalisa sa oras ng takdang araw. Pagkatapos mailagay ang aksyon, ito ay itinapon sa dagat, kung saan dapat itong magbigay ng usok ng 3 minuto, makikita nang hindi bababa sa 3 milya.

Para sa pag-iimbak ng mga produktong pyrotechnic, ang mga espesyal na cabinets na hindi tinatablan ng tubig ay itinayo sa cabin, o mga kahon ng metal na naka-mount sa deck ng tulay. Sa loob ng mga drawer ay nahahati sa mga seksyon at napuno ng nadama. Kung kinakailangan, ang mga rocket sa mga seksyon ay may asawa.

Ang ibig sabihin ng pyrotechnic para sa mga bangka ay dapat na nakaimbak sa mga espesyal na lalagyan at nakaimbak sa mga bangka. Habang ang barko ay nasa dagat, ang pag-access sa kagamitan ng pyrotechnic ay dapat na naka-lock. Ang isang key ay nasa cabin ng pag-navigate sa isang nakikitang lugar na minarkahan<Пиротехника>, ang pangalawa ay pinapanatili ng matandang katulong sa cabin. Ang mga launcher ng rocket ay nakaimbak ng kapitan, at ang mga cartridges ng pyrotechnic ay nakaimbak ng katulad sa mga missile.

Ang bawat tao sa barko ay kailangang malaman ang mga patakaran para sa paghawak ng pyrotechnics, na ang dahilan kung bakit dapat isagawa ang mga klase kasama ang buong tauhan.

Kapag humawak ng mga missile, hindi pinapayagan ang pagkabigla at pagkabigla. Kung ang rocket ay hindi gumana sa paglulunsad, dapat itong agad na itapon sa dagat. Ipinagbabawal ang pag-disassembling ng mga rocket. Kapag nagsisimula, siguraduhin na

Walang tao sa malapit. Bago ilunsad ang mga missile gamit ang isang pag-install ng linya, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga tagubilin para sa paggamit nito.

Ang mga makinang at ilaw na naglalabas ay naka-attach sa mga lifebuoy, na matatagpuan sa o malapit sa mga pakpak ng tulay ng nabigasyon upang mabilis na itapon ang mga ito sa kaganapan ng isang tao na nahuhulog sa tubig. Ang buoy ay dapat magbigay ng isang nasusunog na oras ng hindi bababa sa 45 minuto. Sa mga vessel ng langis, pinapagana sila ng mga electric baterya. Ang usok ng usok ay awtomatikong kumikilos at gumawa ng orange na usok sa loob ng 15 minuto na may kakayahang makita ng hindi bababa sa 1 milya sa liwanag ng araw. Ang mga ilaw sa pag-apoy sa sarili at mga bomba ng usok ay dapat na idinisenyo upang maiwasan ang pinsala kapag bumagsak mula sa taas na hindi bababa sa 25 m.Ang maximum na buhay ng mga makinang at ilaw na nagpapalabas sa mga barko, na isinasaalang-alang ang kanilang imbakan sa bodega, ay hindi dapat lumagpas sa 10 taon.

Ang lahat ng mga produktong pyrotechnic na nag-expire ay dapat mapalitan.

Dapat itong alalahanin - mapanganib ang mga pyrotechnics sa mga tuntunin ng apoy at pagsabog at kapag paghawak nito, dapat na mahigpit na sinusunod ang mga panuntunan sa kaligtasan;

Ang buong tauhan ng barko ay obligadong mag-aral at malaman ang mga tagubilin sa paghawak ng pyrotechnics;

Ang mga resulta ng pagsubok sa kaalaman ng mga tripulante ng barko sa paggamit ng pyrotechnics ay na-dokumentado ng protocol ng kwalipikasyon komisyon ng daluyan;

Kapag nagpaputok ng mga rocket, hindi dapat maging mga tao sa malapit at ipinagbabawal na idirekta ang kanilang paglipad patungo sa mga barko, istraktura, gusali, madla, atbp;

Ang paglulunsad ng mga rocket ng tunog mula sa mga kamay ay ipinagbabawal;

Ang isang linya ng pagkahagis na linya ay inilunsad lamang sa isang linya na nakalakip dito;

Ang paninigarilyo at ang paggamit ng apoy na malapit sa pyrotechnic ay nangangahulugang o kapag ginagamit ang mga ito ay mahigpit na ipinagbabawal;

Para sa panahon ng pag-aayos, ang lahat ng paraan ng pyrotechnic ay dapat alisin mula sa daluyan at idineposito sa isang bodega.

Ang mga alarm ng Pyrotechnic ay kasama sa supply ng mga lifeboat at liferafts at ginagamit para sa mga signal ng pagkabalisa at nakakaakit ng pansin.

Kabilang dito ang:

Mga missile ng Parachute;

Itinaas ang sunog;

Lumulutang na bomba ng usok;

Ang lahat ng mga produktong pyrotechnic ay nakapaloob sa mga enclosure ng watertight na may maikling tagubilin o mga guhit na malinaw na naglalarawan kung paano ginagamit ang mga produktong pyrotechnic. Ang kanilang disenyo ay dapat matiyak ang kaligtasan ng mga taong gumagamit ng mga ito.

Ang mga patakaran para sa paggamit ng bawat produktong pyrotechnic ay ipinahiwatig sa bawat produkto.

Ano ang gagawin natin sa materyal na natanggap:

Kung ang materyal na ito ay naging kapaki-pakinabang para sa iyo, mai-save mo ito sa iyong pahina sa mga social network:

Lahat ng mga paksa sa seksyon na ito:

Pang-emerhensiyang pag-aari ng daluyan. Paraan para sa pag-anunsyo ng mga alarma sa barko
   Ang mga pagpipilian ay inuri ayon sa malambot, mahirap, pneumatic.Ang malambot na malagkit ay kasama ang: chain-aid plaster (Baranov plaster), magaan

Ang aparato ng paghatak ng daluyan. Mga elemento ng isang towing device. Mga regulasyon sa kaligtasan para sa teknikal na operasyon ng aparato sa paghila
   Towing aparato - ay isang kumplikado ng mga produkto at mekanismo na nagbibigay ng daluyan ng kakayahang mag-tow ng iba pang mga vessel o mai-tow

Mga uri ng mga briefing tungkol sa pangangalaga sa paggawa. Kadalasan ng mga briefings
   Paunang pagsasalita at pagsasanay nang direkta sa lugar ng trabaho ng mga bagong upa, inilipat mula sa isang daluyan patungo sa isa pa (kahit na ang mga sasakyang ito ay magkatulad na uri), ang mga mag-aaral na nakarating sa kasanayan

Mga uri ng takip na pantakip. Mga panuntunan ng teknikal na operasyon at mga hakbang sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa kanila at sa mga kargamento
Ang mga sumbrero ng kargamento, simpleng mga takip ng hatch, mga takip ng makina. Huwag buksan ang hatch hanggang maayos ang hugis ng puwang sa paligid ng hatch.

Mga sandata ng mabibigat na cargo booms at mga pamamaraan ng pagtatrabaho
   Ang isang mabibigat na arrow ay ginawa mas malakas kaysa sa isang ordinaryong at matatagpuan sa D.P.Sudna. Upang mabawasan ang mga stress sa palo, ang mga spurs ng boom ay hindi batay sa mast mismo, ngunit sa isang espesyal na pundasyon

Pahalang na sektor ng kakayahang makita ng mga ilaw sa pag-navigate
   Rule 23 at annex II ng IPPCS. Dapat dalhin ang daluyan: ilaw sa masthead sa harap, ilaw ng masthead sa likod at sa itaas ng front mastlight (para sa mga barko na mas mahaba sa 50 m). Mga gilid ng ilaw at mahigpit na ilaw

Ang pahalang na pag-aayos ng mga ilaw at ang distansya sa pagitan nila
   Kung ang dalawang ilaw ng masthead ay inireseta para sa isang barko na may isang makina na makina, kung gayon ang pahalang na distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa kalahati ng haba ng barko, ngunit hindi kinakailangan na ito

Ang aparato ng kargamento at ang komposisyon nito. Pagpili ng aparato. Kaligtasan ng Trak
   Dahil sa pagiging simple nito sa pagpapatakbo, ang mga aparato ng kargamento na may mga arrow ay pangkaraniwan sa mga barko; ang mga modernong barko ay madalas na nilagyan ng electric at hydraulic cranes. Kagamitan sa paglo-load ng barko

Tukuyin kung ano ang at para sa kung anong mga produkto, aparato, detalye ng aparato ng sisidlan at iba pang mga term na ginagamit sa daluyan ay ginagamit
   Ang pagpipiloto aparato - dinisenyo upang matiyak ang kakayahang mapang-kontrol ng daluyan. Mayroong isang gumaganang katawan at isang manibela, isang baller - para sa pag-ikot nito, manibela, manibela

Mga dokumento na kinakailangan para sa pagsakop sa posisyon ng marino
   1. Pasaporte ng isang seaman 2. International sertipiko ng isang marino 3. Sertipiko ng first aid 4. Sertipiko ng isang dalubhasa sa mga lifeboats at rafts

Ang polusyon ng dagat. Convention Mga pollutant sa dagat. Mga palatandaan ng mga pollutants label
   POLLUSYON NG SEA isang pagkakasala ng isang pang-internasyonal na karakter na ginawa sa mataas na dagat; ang kinahinatnan ng pagpapadala, pagtatapon at paglilibing ng basura sa industriya at sambahayan, pagmimina sa dagat

Mga label at label
   1. Ang mga pakete na naglalaman ng mga nakakapinsalang sangkap ay minarkahan ng maaasahang pangmatagalang pagmamarka na may wastong pang-teknikal na pangalan (ang mga komersyal na pangalan ay hindi magagamit) at dapat silang maging maaasahan

Vessel buoyancy at cargo mark. Nasaan ang marka ng kargamento na matatagpuan sa barko
FLUID RESOURCES NG VESSEL: dami ng watertight ibabaw na bahagi ng daluyan, na matatagpuan mula sa kargamento (istruktura) waterline hanggang sa itaas na patuloy

Ang kaalaman sa pangunahing gawain na isinagawa ng mga crew ng deck at mga tool na ginamit sa gawaing deck
   Ang isang marino ng ika-1 klase ay responsable sa boatswain para sa: 1) Pangkalahatang pagpapanatili ng daluyan ayon sa direksyon ng boatswain. 2) Pakikilahok sa mga pagpapatakbo ng mooring at pag-angkla ng daluyan. 3) Panatilihin ang iyong

Pagsukat ng mga distansya sa dagat. Ang mga pangunahing yunit at bilis na pinagtibay sa nabigasyon. Mga instrumento para sa pagsukat ng bilis at distansya ay naglakbay sa dagat
   Ang distansya sa mga landmark sa dagat ay maaaring masukat gamit ang isang radar, rangefinder o sextant. Ang pinakasimpleng at tumpak na pagsukat ng distansya ay isinasagawa ng radar. Mga Rangefinders

Mga vest ng buhay
   Kasama sa mga personal na kagamitan ang: 1) proteksiyon na damit na gawa sa isang materyal na maaaring maprotektahan ang balat mula sa init na sinag ng apoy, pagkasunog at scalding; ang panlabas na ibabaw ay dapat na tubig

Anong mga aktibidad ang isinasagawa sa barko sa port upang matiyak ang paglalayag sa mga bagyo
   Ang paghahanda ng daluyan para sa paglalayag sa isang bagyo ay nagsisimula kapag naka-dock ito sa port. Ang tamang paglo-load ay upang magbigay ng lokal at pangkalahatang lakas, sapat na katatagan, paghahatid ng kargamento

Anong gawain ang dapat gawin upang mapanatili ang maayos na katawan?
   Ang wastong maayos na pag-aalaga ng katawan ng sasakyang-dagat at mga lugar nito ay nag-aalok, una sa lahat, ang pag-iwas sa kaagnasan ng mga istruktura ng metal at pagkabulok ng kahoy, ang pangunahing paraan ng pangangalaga ng kung saan

IS Code Code. Mga antas ng seguridad
   ISPS - ang code para sa proteksyon ng mga barko at mga pasilidad sa daungan ay pinagtibay noong 12.12.2002. Antas ng Seguridad 1 (Securitylevel 1) - nangangahulugang antas kung saan ang minimum

Code ng Merchant Shipping ng Ukraine, ang layunin ng code
   Ang Merchant Shipping Code ng Ukraine ay kinokontrol ang mga relasyon na lumabas sa pagpapadala ng mangangalakal. Ang pagpapadala ng negosyante sa code na ito ay tumutukoy sa mga aktibidad na may kaugnayan sa paggamit ng

Mga hakbang sa konstruktibo at pang-organisasyon para sa EAP
   Ang pangunahing dokumento na kinokontrol ang pag-iwas sa polusyon sa dagat (MEP) mula sa mga barko ay ang International Convention para sa Pag-iwas sa Polusyon mula sa Mga Barko MARPOL 73/78. Nakakabubuo ng mga hakbang

Ang pagmamarka ng mga lifeboat at rafts
Ang impormasyon tungkol sa kapasidad ng bangka, pati na rin ang pangunahing sukat nito, ay inilalapat sa mga panig nito sa busog na may hindi maaaring maipinta na pintura; ang pangalan ng daluyan, daungan ng pagpapatala (sa mga letrang Latin) at ang korte ay ipinapahiwatig din doon

Mga internasyonal na kombensyon sa larangan ng pagpapadala ng maritime at ang kanilang papel
   SOLAS - 74– International Convention para sa Kaligtasan ng Buhay sa Dagat. Ang ISM Code ay isang code sa pamamahala ng kaligtasan sa internasyonal. PDNV -

Mga senyales ng pagkabalisa sa dagat
   · Puffs ng orange na usok · Buksan ang siga sa barko · Mga bala ng apoy · signal ng watawat (NC)

Ang Ilaw ng pagkabalisa
   · Signal mirror · Signal bonfire (3 bonfires sa layo na hindi bababa sa 50 metro mula sa bawat isa upang kapag tiningnan mula sa itaas ay bumubuo sila ng isang tatsulok o isang tuwid na linya) · KAYA signal

International Code of Signals. Mga Batas sa Negosasyon ng MCC
   Ang International Code of Signals (TheInternationalCodeofSignals; INTERCO) ay dinisenyo upang makipag-usap sa iba't ibang paraan at paraan upang matiyak ang kaligtasan ng nabigasyon at proteksyon

Mga hakbang sa kaligtasan at samahan ng gawaing pintura
   Bago simulan ang trabaho sa paghahanda at pagpipinta ng mga ibabaw (depende sa lugar ng kanilang pagpapatupad), ang mga sumusunod na hakbang ay dapat ibigay: - pagpapatunay ng pagiging maaasahan at kahandaan ng mga kagubatan at demonyo

Pag-iingat sa Pagpapadala
   Ang pangangasiwa ng barko ay ganap na responsable para sa tamang pagtanggap, pagtula ng paghihiwalay, pag-alis at paghahatid ng mga kalakal, pati na rin para sa pagsunod sa mga dokumento at kondisyon ng kargamento. Sa panahon ng paglipad

Madulas na likido
   Masusunog na solido. Mga sangkap na may pananagutan sa kusang pagkasunog. Mga sangkap na pang-Oxidizing. Kailangang mailagay sa mga cool na lugar na malayo sa lahat

Pag-iingat para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal
   Ang mga miyembro ng mga tripulante ng mga barko na may hindi bababa sa 1 taong karanasan sa trabaho sa specialty ay pinahihintulutan na magtrabaho kasama ang mga mapanganib na kalakal, na sumailalim sa pagsasanay at taunang pagsusuri at kaalaman sa lugar ng trabaho alinsunod sa

Pag-iingat sa panahon ng fumigation, pag-ubos ng daluyan
   Ang fumigation ng transit sa isang barko - pagdidisimpekta ng mga kargamento sa mga hawakan ng isang barko na walang decommissioning, naganap sa panahon ng paglalakbay at 5 araw o higit pa, depende sa lalim

Mga pamamaraan ng pagharap sa tubig. Malagkit na pamamaraan ng patch
   Upang maalis ang pagtagas ng tubig ng katawan ng barko at iba't ibang mga pinsala, ang mga sisidlan ay binigyan ng mga kagamitang pang-emergency at materyales: - lahat ng mga pintuan ng hindi tinatagusan ng tubig ay sarado; - selyadong

Mga paraan ng labanan sa sunog sa mga barko. Mga pamamaraan at paraan ng pakikipaglaban sa sunog
Ang pakikipaglaban ng mga tripulante laban sa apoy sa barko ay pinamumunuan ng kapitan ng barko at dapat na target na: · tiktik at kilalanin ang lugar, sukat, likas na katangian ng apoy; · Pagtatatag ng pagkakaroon at

Pagpupulong ng bangka
   Ginagamit ito kapag naghahatid ng mga bangka at kung naka-park ang mga ito sa ilalim ng isang shot sa gilid ng barko lamang sa mga kaso kung saan ang mga tao ay nasa kanila. Una, ang tumatakbo na dulo ng falin ay ipinasa sa bow boat p

Isang hanay ng katawan. Mga sistema ng pangangalap. Ang appointment at aparato ng isang dobleng ilalim. Pangunahing transverse at pahabang bono
   Ang katawan ng barko ay isang shell na binubuo ng pahalang at patayong mga plato, suportado ng mga beam. Ang koleksyon ng mga plate na may mga beam na sumusuporta dito ay tinatawag na overlap

Ang layunin ng gyrocompass, magnetic compass. Ang mga pangunahing bahagi ng magnetic compass. Mga uri ng magnetic compass. Paghahambing ng Compass
   Ang kumpas ay isang aparato sa pag-navigate na idinisenyo upang matukoy ang kurso ng barko at mga direksyon sa iba't ibang baybayin o lumulutang na mga bagay na nasa larangan ng pangitain ng boatmaster. Ginamit ang Compass

Hindi pagkakasiguro ng daluyan. Mga Panukala upang matiyak na hindi maaasahan ng daluyan. Pagmarka ng Mga Bulkheads ng Watertight
   Hindi pagkakasigurado - ang kakayahan ng isang sisidlan na manatiling nakalutang at hindi maibagsak kung nasira ang katawan nito at ang isa o higit pang mga compartment ay baha

Kagamitan para sa mga operasyon ng kargamento. Mga Pananagutan ng Signalman
   Ang mga mekaniko ng pantalan (DM) na sinanay, nagtatrabaho sa port nang hindi bababa sa 1 taon, natanggap ang kwalipikasyon ng isang signalman at alam ang sistema ng alarma ay pinapayagan na matupad ang mga tungkulin ng isang signalman

Pangkalahatang mga patakaran para sa paggawa ng gawa sa pintura sa isang barko. Paghahanda ng mga ibabaw para sa pagpipinta
   Ang gawaing pagpipinta sa daluyan (kabilang ang mga silid ng engine) ay pinangangasiwaan ng isang boatswain. Ang senior marino (karpintero) ay responsable para sa paghahanda ng mga kinakailangang kasangkapan, materyales, proteksiyon

Tungkulin ng isang marino sa tungkulin habang naglayag. I-report ang form ng taong naghahanap ng harapan tungkol sa natuklasang bagay
   Ang mandaragat sa tungkulin ay nag-uulat nang direkta sa opisyal na namamahala sa relo. Sa kurso ng daluyan, ang mga mandaragat na nasa tungkulin ay nagsasagawa ng pangunahing pangunahing pag-andar: tumayo sa manibela at magsagawa ng obserbasyon sa visual-auditoryo

Tungkulin ng isang marino sa tungkulin kapag nag-pantay sa pantalan
   Habang ang daluyan ay naka-dock sa berth sa port sa gangway, palaging may isang mandaragat na tungkulin na sinusubaybayan ang pagbisita sa daluyan, na pinipigilan ang mga hindi awtorisadong pumasok sa daluyan nang walang pahintulot mula sa mga manonood

Mga responsibilidad para sa pamamahala. Pagpapilit ng barko. Agility ng barko
Ang isang marino na klase ng 1 marino ay subordinate sa nakatatandang mandaragat at, kung kinakailangan, pinalitan siya. Ang marino sa klase 1 ay kinakailangan upang: - malaman ang pangkalahatang impormasyon sa nabigasyon, pangkulay at higit pa

Obligasyon ng mga miyembro ng crew upang makita ang sunog o watertightness na nakasakay
   Sa kaganapan ng isang emerhensiya, ang master ay dapat magbigay ng pangkalahatang gabay para sa mga tauhan sa pag-alis ng mga kahihinatnan ng emerhensiya at pakikipaglaban para sa kaligtasan ng daluyan. Kung sakaling malapit na ang kamatayan, ang korte

Mga kinakailangang minimum na kinakailangan para sa ranggo at mga tauhan ng file na nagdadala ng relo sa pag-navigate
   Rule II / 6. Obligatory minimum na kinakailangan para sa mga ordinaryong tauhan na nagdadala ng relo sa pag-navigate. 1. Minimum na mga kinakailangan para sa mga ordinaryong miyembro ng dagat

Rule 29. Mga barko ng Pilot
   a. Ang daluyan, sa pagganap ng mga tungkulin sa pilot, ay dapat ipakita: i. sa tuktok ng palo o malapit dito - dalawang bilog na ilaw na matatagpuan sa isang patayong linya; ang tuktok ng mga ilaw na ito ay mas mahaba

Rule 7 - panganib ng pagbangga
   Rule 7 - Panganib sa banggaan a. Dapat gamitin ang bawat barko

Art. ang mekaniko ay namamahala sa teknikal na operasyon ng buong mekanikal at electromekanikal na bahagi ng daluyan
   77. Kahulugan ng IR: IP, KU. Mga utos na ibinigay sa helmista kapag ang pag-aayos ng landas at pagbabago ng kurso. Paano magdadala ng isang barko sa isang kurso ng magnetic compass? Pang-emergency na pagpipiloto.

Kahulugan at term na may kaugnayan sa pagbabantay. Pagsunod sa ISPS Code
   Seksyon 2. Ang Kahulugan ay naglalaman ng 11 mga kahulugan, na kung saan tatlo (tulad ng 1.Cjgvention, 2.Adulation, 3. Kabanata) ay kilala, at ang natitirang 8 ay nakalista sa ibaba: 4. ShipSec

Organisasyon ng serbisyo sa mga barko. Mga serbisyo sa barko. Pagsunud-sunod
   Ang batayan ng samahan ng serbisyo ng barko ay: - mga timetable ng mga institusyon; - serbisyo ng paglilipat; - serbisyong teknikal; - iskedyul ng alarma;

Organisasyon ng paggawa sa paggawa ng pangkalahatang gawain sa barko
   Ang paghahanda para sa paggawa ng trabaho ay dapat magbigay para sa samahan ng isang ligtas at maginhawang lugar ng trabaho, tamang paglalagay ng mga manggagawa, at pagkakaloob ng mga espesyal na nagtatrabaho. damit at proteksiyon na kagamitan.

Ang mga pangunahing aksyon na may kaugnayan sa proteksyon sa kapaligiran kapag pumapasok sa mga teritoryal na tubig ng mga estado
   1. Bago pumasok sa barko sa thermal water, itigil ang anumang operasyon ng mga mixtures na naglalaman ng langis at iba pang mga nakakapinsalang likido na sangkap. 2. Lahat ng mga aparato ng pag-lock kung saan ang mga sangkap na ito ay pinalabas

Ang katatagan ng daluyan. Mga Panukala upang matiyak ang katatagan. Malakas ang timbang
Ang katatagan ay ang kakayahan ng isang sisidlan, lumihis mula sa posisyon, balanse, upang makabalik dito pagkatapos ng paglaho ng sanhi ng paglihis. Pamamatay - Pagkakaiba sa pagitan ng Pagkalansad

Unang tulong para sa mga biktima ng aksidente
   1. Patigilin ang pagkilos ng mga mapanganib na kadahilanan sa biktima (hindi kasama sa pagkilos ng electric kettle; alisin mula sa nahawaang lugar ang mga damit na sinusunog, hilahin ang mga ito sa tubig, atbp.) 2. Bigyan ang biktima

Ang lumulutang na paraan ng nabigasyon na kagamitan. Mga System ng Proteksyon sa Hazard
   Lumulutang beacon - isang sisidlan na nilagyan ng kagamitan sa pag-iilaw ng parola, engineering sa radyo, mga signal ng tunog na signal at idinisenyo upang matukoy ang posisyon ng mga barko sa dagat. Mga beacon - ilapat

Ang paghahanda sa trabaho para sa pagtanggap at paghahatid ng piloto
   1. Magtatag ng komunikasyon sa istasyon ng piloto o sa pilot boat. 2. Linawin ang oras ng diskarte sa pagtanggap (pagbalik) na punto ng piloto. 3. Maghanda ng isang pilot na hagdan (hagdan - elevator) upang suriin

Paghahanda ng mga puwang ng kargamento (tank) para sa pagtanggap ng mga kargamento
   Ang pangunahing hakbang para sa paghahanda ng mga puwang ng kargamento para sa pagtanggap ng mga kalakal ay: Ang lahat ng mga puwang ng kargamento ay dapat na ganap na ihanda para sa pagtanggap ng mga kalakal (swept, hugasan, kung kinakailangan

Paghahanda at paglulunsad ng mga lifeboats at rafts. Pagsakay at paglulunsad ng mga bangka
   Bago ilunsad ang bangka sa tubig, kinakailangan upang maisagawa ang isang bilang ng mga aksyon: 1. Anuman ang paraan ng paglulunsad ng bangka, karagdagang kagamitan at mga kinakailangan na kinakailangan para sa

Ang pamamaraan para sa pagtukoy ng mga direksyon sa ibabaw ng Earth. Mga system para sa paghati sa abot-tanaw sa mga degree at rumba
   Ang isang tagamasid na matatagpuan sa ibabaw ng mundo, gamit ang isang linya ng tubo, ay maaaring matukoy ang direksyon ng kilalang linya. Ang isang linya ng tubero sa ibabaw ng mundo ay magbibigay ng direksyon sa zenith ng tagamasid

Ang pagkakasunud-sunod ng pag-abandona ng daluyan sa kawalan ng mga kagamitan sa pag-save ng buhay sa barko
   Tumalon sa tubig sa isang life jacket: - ilagay sa isang vest, hawakan nang mahigpit sa iyong mga kamay; - suriin ang lugar ng splashdown, huminga ng malalim, itulak ang iyong mga binti mula sa gilid pasulong, nakaharap sa dagat;

Mga regulasyong pangkaligtasan para sa mga operasyon ng kargamento, pagpapatakbo ng paggaling
   Sa bawat aparato ng pag-aangat ay ipinahiwatig: - rehistro ng numero; - pinahihintulutang pagdala; - ang panahon ng susunod na pagsubok ay FORBIDDEN upang gumana sa isang palawit ng kargamento

Mga sanhi ng apoy sa mga barko. Portable at nakatigil na kagamitan sa pagpapapatay ng apoy
Ang pangunahing sanhi ng mga apoy sa barko. Kasama sa mga ito ang: - hindi mapag-aalinlangan o hindi isinasaalang-alang ang paghawak ng bukas na apoy, mga aparato sa pag-init, hindi mahinahon na paninigarilyo; - pagkabigo

Sakop ang sunog. Serbisyo ng Sentinel
   Obligado ang tauhan na mahigpit na obserbahan ang rehimen ng sunog at isagawa ang lahat ng mga hakbang upang matiyak ang pagsabog at kaligtasan ng sunog ng barko sa anumang mga kondisyon ng operasyon nito. Kapag parking su

Mast and rigging ng daluyan. Ang kanilang layunin
   Ang isang palo ay isang istraktura ng mga metal na tubo o kahoy na mga bloke na naka-install sa diametrical na eroplano ng daluyan at mahigpit na ginawang nakabalot sa kanyang katawan.Ang mga mask at kanilang mga mask ay nabibilang sa palo.

Iskedyul ng Alarm. Mga responsibilidad para sa mga alarma. Mga uri ng mga alarma sa barko
   Ang pangunahing samahan ng pakikibaka para sa kaligtasan ng daluyan ay ang Alerto Iskedyul. Tinukoy nito ang mga responsibilidad ng mga miyembro ng tripulante sa isang aksidente at ang lugar ng kanilang koleksyon para sa mga alarma. Mayroong mga karaniwang form

Ang aparato ng pagpipiloto ng daluyan. Ang komposisyon ng aparato ng pagpipiloto. Mga uri ng mga gulong ng manibela, mga goma ng manibela
   Ang aparato ng manibela ay nagbibigay ng kakayahang kontrolado ng daluyan, iyon ay, pinapanatili nito ang daluyan ng kurso o baguhin ang direksyon ng kilusan kahit saan ang impluwensya ng hangin, alon o alon. Binubuo ng:

Mga regulasyon sa kalusugan at kalinisan ng barko
   Ang mga patakaran sa sanitary ay naglalaman ng mga kinakailangan para sa suplay ng tubig, pagpainit, bentilasyon, mga sistema ng sambahayan at dumi sa alkantarilya. Kinokontrol ng mga patakaran sa kalusugan ang mga pamantayan ng pag-iilaw ng mga lugar ng trabaho para sa paglilibang,

Ang mga kagamitan sa paghihiwalay para sa paggamot ng tubig ng bilge. Mga kagamitan sa pagsunog ng basura
   Ang bawat sasakyang-dagat na may kapasidad na 400 r.t. at higit pa, ang tanker ng langis na may kapasidad na 150 r.t. at higit pa ay dapat na nasa board: - Ang mga kagamitan sa pag-filter na nagsisiguro sa paglilinis ng madulas na tubig

System ng panloob at panlabas na komunikasyon at pag-sign sa mga barko
   Ang mga panloob na komunikasyon at sistema ng senyas ay idinisenyo upang magbigay ng kontrol sa barko at maaasahang komunikasyon ng tulay ng command sa lahat ng mga post at serbisyo. Kabilang sa mga pondong ito ang: - mga barko

Sistema ng kardinal
   · Hilagang buoy: · Pangkulay: itim sa itaas, dilaw sa itaas.Ang mga nangungunang mga numero: parehong cones na may kanilang mga tuktok .. Sunog: kumikislap nang walang break, mabilis

Mga espesyal na palatandaan
   Dinisenyo upang ipahiwatig ang mga espesyal na lugar o bagay na ipinapakita sa mga mapa o inilarawan sa iba pang mga dokumento sa nabigasyon, halimbawa, mga palatandaan na nakapaloob sa mga lugar ng landfill, mga ilaw sa ilalim ng tubig.

Lifeboats at rescue boat at ang kanilang mga uri at kinakailangan para sa kanila
Ang isang bangka ay isang bangka na may kakayahang mapangalagaan ang buhay ng mga tao sa pagkabalisa mula sa sandaling umalis sila sa barko. Ang mga saradong bangka at bahagyang saradong mga bangka

Nangangahulugan ng panloob at panlabas na komunikasyon at pag-sign sa mga barko
   Ang mga panloob na komunikasyon at sistema ng senyas ay idinisenyo upang magbigay ng kontrol sa barko at maaasahang komunikasyon ng tulay ng command sa lahat ng mga post at serbisyo; - komunikasyon sa barko ng barko; - mga barko

Nangangahulugan at pamamaraan ng visual alarm
   1. Signal - natatanging ilaw (tumatakbo na ilaw) - nangungunang ilaw; - mga ilaw sa gilid; - tusok (katawan ng apoy); - bunkering sunog; - mga ilaw ng anchor;

Nangangahulugan ng mga kagamitan sa nabigasyon, ang kanilang mga uri ayon sa lokasyon, layunin, prinsipyo ng operasyon
   Ang mga kagamitan sa pag-navigate ng daluyan ay binubuo ng isang kumplikadong mga instrumento sa pag-navigate na nagbibigay ng isang pag-plot ng kurso, na tinutukoy ang mga coordinate ng heograpiya ng lokasyon nito. Ang mga kagamitang ito ay dapat magbigay

Ang mga sistema ng sunog ng barko, mga tatak ng pamatay ng apoy at ang kanilang aplikasyon
   Ang sunog na sunog na sistema: Ang pagsugpo sa tubig - ay binubuo ng mga bomba ng sunog, mga sungay ng sunog, mga hose, barrels. Ito ay nasa patuloy na kahandaan. Sistema ng Sprinkler - dinisenyo para sa av

Mga sistema ng barko at ang kanilang layunin. Ano ang isang plano ng bombero ng barko?
   Ang mga sistema ng barko ay isang kombinasyon ng mga dalubhasang pipeline na may mga mekanismo, aparato, aparato at pag-install. Ang mga ito ay dinisenyo upang ilipat ang mga likido, hangin o gas sa

Plano laban sa sunog
   Ang sunog na lumalaban sa mga barko ay isinasagawa alinsunod sa pagpapatakbo - taktikal na mga mapa at mga plano sa paglaban sa sunog. Ang plano ng extinguishing ng sunog ay isang diagram kung saan ang mga plano ay nakalagay

Ang mga ship anchor, ang kanilang mga uri, mga kinakailangan para sa kanila. Mga patakaran sa kaligtasan para sa trabaho na may isang aparato ng angkla
   Ang angkla ng Hall ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maliit na bilang ng mga bahagi at isang malaking hawak na kapangyarihan. Burrowing sa lupa na may parehong mga paws, ang angkla ay hindi nagbigay ng panganib sa iba pang mga sisidlan sa mababaw na tubig at hindi kasama ang posibilidad ng

Mga hakbang sa kaligtasan kapag nagsasagawa ng pangkalahatang gawain sa barko. Kalinisan ng industriya sa mga barko
   Ang mga tripulante ng lahat ng mga espesyalista ay dapat malaman at sumunod sa mga pangkalahatang kinakailangan sa kaligtasan para sa pagpapatakbo ng daluyan. Para sa ligtas na pagganap ng pangkalahatang gawain sa barko, ang mga miyembro ng koponan ay binibigyan ng mga oberols at

Mga kinakailangan para sa aparato ng manibela. Sinusuri ang aparato ng pagpipiloto bago sumakay sa flight.Ugad na haba ng mga intermediate na chain chain ng bus.
Kapag naghahanda ng daluyan para sa trabaho, ang lahat ng mga bahagi ng aparato ng pagpipiloto ay maingat na sinuri, lubricated kung kinakailangan. Ang mga pagbabasa ng mga axiometer ay nasuri. Suriin ang stopper. Natagpuan ang lahat ng mga depekto

Mga lubid at rigging, pag-aalaga ng lubid
   Ang mga cable (lubid) ay tinatawag na mga produkto na pinilipit mula sa mga wire na bakal o baluktot mula sa halaman at artipisyal na mga hibla. Ang mga taniman ng halaman ay ginawa mula sa hibla ng halaman (abaka, mani

Mga kondisyon ng paglabas ng basura at basura mula sa mga barko
   Ang "Basura" ay nangangahulugang lahat ng mga uri ng pagkain, sambahayan at mga basura sa pagpapatakbo na nabubuo sa normal na operasyon ng daluyan at napapailalim sa permanenteng o pana-panahong pagtatapon.

Ang istraktura ng katawan ng mga barko, ang layunin at pangunahing elemento ng katawan ng barko
   Tatlong mga sistema ng recruitment ay ginagamit: transverse, pahaba, pinagsama. Sa transverse recruitment system, ang mga pangunahing beam ay dumadaan sa daluyan (flora, frame, beam). Sa paayon na sistema

Ipadala ang mga bulkheads
   Upang matiyak na hindi maaasahan, ang daluyan ay karaniwang hinati ng mga espesyal na bulkheads sa mga compartment, na pinoprotektahan ito mula sa kumpletong pagbaha na may lokal na pinsala sa katawan ng katawan. Bulkhead Strengthen Corp

Mga pagsasanay sa paglipat ng emerhensiya. Pamamaraan sa Pagmaneho ng Pang-emergency
   Ang paglipat mula sa pangunahing pagpipiloto sa ekstrang dapat isagawa nang mabilis: dapat makumpleto ng dalawang tao ang gawaing ito nang hindi hihigit sa 2 minuto. Upang makuha ang kinakailangang praktikal na karanasan ng barko

Anchor device.Paghahanda para sa pag-recoil at pagpili ng angkla
   Ang isang aparato ng angkla ay nagbibigay ng isang maaasahang angkla ng daluyan sa dagat o sa mga kalsada. Kapag papalapit sa angkla, sinabi nila ang buong aparato ng angkla, at una sa lahat ng windlass. Inihanda ang windlass

Anchor device.Appointment at komposisyon.TB sa paghahatid at pagpili ng angkla
   Ang aparato ng anchor - nagbibigay ng maaasahang pagsakay sa daluyan sa isang naibigay na lugar ng dagat. Ang mga pangunahing elemento ng aparato ng angkla: mga angkla, chain chain, mekanismo ng angkla, pagsasara, mga stopper. Anchor