Ang pamumuhay sa tabing dagat ay isang pangarap para sa maraming tao. Gayunpaman, sa mga rehiyon tulad ng sa mga mabundok na lugar, ang malakas na hangin ay madalas na humihip malapit sa isang lawa o ilog. At ang kadahilanang ito ay hindi maaaring balewalain kapag nagtatayo ng bubong ng isang bahay.

Mga parameter ng aerodynamic

Ang slope ng slope ay ang pinakamahalagang halaga kapag kinakalkula ang pag-load ng bubong. Ang pag-ilid ng hangin sa paitaas sa matarik na dalisdis ay maaaring maging sanhi ng rollover.

Ang hangin ay naglalagay ng mas kaunting presyon sa mga mas malapad na istraktura na may isang bahagyang slope. Ang hugis ng bubong na ito ay angkop para sa mga lugar na may malakas na hangin.

Ngunit ang daloy ng hangin ay may posibilidad na iangat, mapunit ang sobrang patag na bubong.

Kapag ang bumangga ay bumangga sa isang balakid - at ang istraktura na korona ng gusali - isang vortex ang nangyayari: nang hindi na detalyado, masasabi natin na ang dalawang puwersang nakakakuha at isang puwersang nakakataas ay kumikilos sa bubong. Ang halaga ng bawat isa sa mga puwersang ito ay nakasalalay sa anggulo ng pagkahilig ng slope. Ang isang sloping bubong ay maaaring protektadong bahagyang mula sa epekto - halimbawa, gamit ang isang may linya na parapet.

Ang isang karampatang proyekto ay dapat na iguhit na isinasaalang-alang ang lokasyon ng pangheograpiya ng gusali, ang mga katangian ng klima at kalupaan. Ang paglaban ng hangin ay naiimpluwensyahan din ng windage ng materyal na pang-atip at ang kalidad ng pangkabit ng mga elemento ng rafter system at lathing.

Kapag itinatayo ang frame, hindi pinapayagan na gumamit ng anumang mga substrate o iba pang mga bahagi na maaaring magpapangit sa paglipas ng panahon.

Upang maiwasan ang pagkalaglag ng bubong o pagbaligtad ng isang pag-agos ng bagyo, dapat itong magkaroon ng maximum na katatagan. Nakamit ito salamat sa mga naturang elemento tulad ng mga brace, struts, diagonal na kurbatang - nakasalalay sa uri ng istraktura, ang ilan o lahat sa mga ito ay maaaring magamit sa rafter system.

Mayroong ilang mga parameter para sa pangkabit ng troso na inilatag kasama ang perimeter ng gusali. Ito ay naayos sa pader sa iba't ibang paraan, at, saka, sa isang tiyak na distansya mula sa gilid. Lahat ng mga pangkabit - pareho ang mga rafter sa Mauerlat, at ang Mauerlat mismo sa dingding - ay dapat na maingat na gumanap.

Ang karagdagang pangkabit ng mas mababang mga dulo ng mga binti ng rafter sa mga pader na may karga sa gusali na gumagamit ng mga metal na pin ay magpapataas ng paglaban sa pag-load ng hangin.

Ang lahat ay dapat na ligtas na ikabit ng mga wire strands - kung ang malakas na hangin ay mananaig sa lugar, at isang bagay sa paglaon - kung inaasahan ang katamtamang presyon ng hangin.

Ang iba't ibang mga seksyon ng bubong ay nakakaranas ng iba't ibang mga pag-load ng hangin - ang katigasan ay dapat makatiis sa presyur na ito.

Gayundin, ang hangin ay kasangkot sa pamamahagi ng niyebe sa bubong - at ito ay namamahagi ng hindi pantay, dahil kung saan mas marami ang natangay sa ilang mga lugar, at tumaas ang presyon ng niyebe. Samakatuwid, dapat walang mga mahinang puntos sa buong istraktura ng bubong.

Isa pang mahalagang punto: hindi lamang ang mga kasukasuan ay dapat maging malakas - kinakailangan na ang mga binti ng rafter ay gawa sa de-kalidad na kahoy.

Hipped bubong

Ang uri na ito ay pinakamainam para sa isang bahay na may isang square base.

Gayunpaman, dapat tandaan ng may-ari ng bahay sa hinaharap na sa kasong ito ay hindi posible na magbigay ng kasangkapan sa attic.

Dalawang dalisdis ng trapezoidal at dalawang tatsulok - ganito ang hitsura, kadalasang pinaputungan ang isang hugis-parihaba na bahay at may mahusay na paglaban ng hangin.

Ang opsyong ito ay nagsasangkot ng paggamit ng mga dayagonal na suporta - slanting rafters na pupunta mula sa dalawang dulo ng tagaytay hanggang sa apat na sulok ng bahay. Ang nasabing isang sumusuporta sa frame ay halos hindi napapailalim sa pagpapapangit.

Ang kawalan ng gables ay makabuluhang binabawasan ang paglaban sa hangin, na "dumidulas" sa ibabaw na halos hindi hadlangan.

Dutch na uri ng kalahating balakang

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng trapezoidal pediment at hips na pinutol mula sa ilalim.

Wala itong isang matalim na protrusion tulad ng itaas na istraktura ng gusali: pinutol na mga slope ng dulo ay nagdaragdag ng kakayahan ng kalahating balakang na makatiis ng mga pag-load.

Upang bigyan ng kasangkapan ang gayong bubong, hindi mo kailangan ng maraming mga materyales, at magiging simple din ang pag-install nito.

Kung ang slope ay inilalagay sa direksyon ng mga umiiral na hangin, maaasahan ito: iyon ay, sa gawing gilid dapat mayroong bahagi na nasa ibaba. Nalalapat ang parehong panuntunan dito: mas malaki ang slope, mas malaki ang load ng hangin.

Takip sa bubong laban sa unos ng hangin

Ang mga materyales sa sheet ay may maraming mga pakinabang, ngunit sa parehong oras mayroon silang mahusay na kapasidad ng hangin.

Malambot na bituminous shingles

Ang patong na ito ay perpekto para sa tuktok na istraktura ng isang gusali na may pinaka-kumplikadong mga pagsasaayos.

Kasama sa saklaw ng modelo ang mga espesyal na idinisenyong uri na may isang espesyal na hugis - na may pinahusay na paglaban sa mga pag-load ng hangin. Ang mga shingle ay hindi lamang nakadikit, ngunit din na ipinako ng mga espesyal na kuko - tulad ng isang pagkakabit sa base ay maaasahan hangga't maaari, at kahit na makatiis ng hangin ng bagyo - hanggang sa 220 km / h.

Ang pinakamainam na halaga ng slope ng bubong kapag gumagamit ng natural na mga tile ay itinuturing na 30-60 degrees.

Ang pangunahing mga argumento na pabor sa o ay ang bigat at maliit na sukat. Mahirap para sa hangin na makayanan ang bigat ng natural na pantakip, ngunit kung ang mga tile ay napunit, sa kaganapan ng pagkahulog, ang sobrang bigat na ito ay magiging isang seryosong banta.

Posibleng madagdagan ang pagiging maaasahan sa pamamagitan ng pag-aayos hindi lamang sa mas mababa at itaas na mga hilera, kundi pati na rin ang mga tile na tile na ganap sa buong slope - sa tulong ng mga staples.

Talaga, ang parehong bagay ang nangyayari kapag dinala namin ang isang piraso ng papel na malapit sa aming palad gamit ang aming mga labi. Kung hinihip natin ito, makikita natin ito sa pagtaas nito.

Dahil ito sa tinatawag na ang prinsipyong Bernoulli pinangalanan pagkatapos ng isang pisisista sa Switzerland Daniela Bernoull at sino ang unang natuklasan ito noong 1738. Kapag ang isang likido o likido o gas ay gumagalaw sa mataas na bilis, ang presyon ay bumaba.

Ang mga pakpak ng eroplano, halimbawa, ay dinisenyo upang ang daloy ng hangin mula sa itaas ay gumagalaw nang mas mabilis kaysa sa ibaba. Ito ay sanhi ng pagbaba ng presyon, na hahantong sa isang epekto na tinawag nakakataas na lakas.

Isang bagay na katulad na nangyayari sa kaso ng bubong: kapag ang hangin ay gumagalaw sa mataas na bilis mula sa tuktok ng bubong, ang presyon mula sa itaas ay magiging mas mababa kaysa sa loob ng bahay. Ito ay isang simpleng epekto kung saan ang puwersa ay sanhi ng paggalaw ng istraktura paitaas.

Ngunit maaaring mangyari na ang pagkakaiba ng presyon ay hindi sapat para sa bubong upang umakyat. Kung ang hangin ay pumasok sa bahay sa mga butas, ang presyon ay pantay-pantay at, samakatuwid, ang bubong ng bahay ay gumuho o mahulog.

Ang unang airliner na pinapatakbo ng elektrisidad sa buong mundo ay nasa ilalim ng pag-unlad. Ang futuristic jet na eroplano ay magpapalabas ng mga zero greenhouse gas. Sa halip na magsunog ng gasolina, babaguhin ng engine ang enerhiya ng kemikal, ...

Lumalaki ang mga bulung-bulungan na ang National Aeronautics and Space Administration (NASA) ay maaaring lihim na gumagawa ng isang bagay matapos mapansin ng mga nagmamasid kamakailan ang isang eroplano ng NASA817 na misteryosong nagpapalabi ...

Naging isang napaka-mahangin na lungsod. Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang mga bagyo, squalls at buhawi ay hindi kailanman narinig, ngunit sa huling 30 taon na ang mga bagyo ay naging isang pangkaraniwang kababalaghan. Hindi mapigilan ng isa na magtaka: kakailanganin bang muling itayo ang Moscow pagkatapos ng bawat bagyo? Nalaman ng mga sumulat ng "MK" kung paano nakatiis ang kapital sa pagsubok ng lakas.

Mga bubong. Ang hangin sa lungsod ay sumira sa mga bubong ng 243 na mga gusali ng tirahan. Ipinapakita ng ilang mga video sa web kung paano ginulo ng bagyo ang bakal na bubong ng bahay, tulad ng isang manipis na sheet ng papel. Kahit na ang bahagi ng bubong ng Senado ng Palasyo sa Kremlin ay nawasak.

Ang mga bubong ay sakop ayon sa mga code ng gusali, ngunit nang hindi binibilang ang pagtanda ng mga elemento nito, - sinabi ng punong inhinyero ng isa sa pinakamalaking mga kumpanya ng konstruksyon sa Moscow. - Ang sheet metal ng bubong ay naayos na may mga kuko sa kahoy na lathing. Sa paglipas ng panahon, sa ilalim ng impluwensya ng pag-load ng niyebe, ang araw, ang crate na gawa sa kahoy ay natutuyo, ang mga kuko ay hindi na sapat na masikip sa istraktura. At kung hindi ka nakakagawa ng pag-aayos sa takdang oras, kung gayon ang bubong ay tinatangay ng hangin na ganoon ng pag-agos ng hangin. Ang pangalawang dahilan ay ang hindi patas na gawain ng mga kontratista.

Tulad ng tiniyak ng eksperto, ang isang maayos na binuo bubong sa pagbugso ng hindi bababa sa 22, hindi bababa sa 30 m / s ay hindi pumutok.

Ang lahat ay pulos indibidwal, - ipinaliwanag kay "MK" Alexander, isang empleyado ng isa sa mga firm firm para sa pag-install ng mga bakod. - Ang katotohanan ay ang pag-install ng mga bakod sa Moscow ay sanhi ng maraming mga paghihirap. Nalalapat ito sa lupa kung saan maaaring maitago ang mga komunikasyon. Samakatuwid, imposibleng maghukay ng malalim, hindi posible na palakasin nang maayos ang haligi. Minsan ang pagkakontra ay kontraindikado. Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na kung ito ay isang sheet ng bakal, nangangahulugan ito na magkakaroon ng pagkarga sa anyo ng isang "layag" mula sa hangin, mataas ang peligro. Kapag nag-install ng mga bakod, nakasaad sa aming warranty na hindi kami responsable para sa pinsala na dulot ng mga elemento. Imposibleng makita ito.

Humihinto. Isa sa pinakapangit na trahedya ng bagyo sa Moscow ay ang pagkamatay ng isang lalaki sa ilalim ng hintuan ng bus sa Kirovogradskaya Street. Sa Mosgortrans "MK" ay sinabi na ang paghinto ay na-install "na mahigpit na alinsunod sa umiiral na mga pamantayan para sa paglalagay ng naturang mga istraktura." Gayunpaman, ang kumpanya na gumagawa ng mga pavilion ng bus ay nagpaliwanag na ang paghinto sa Kirovogradskaya ay hindi pinalakas sa anumang paraan at nilabag ang bawat maiisip na pamamaraan ng pag-install.

Ang stop pavilion ay may dalawang mga pagpipilian sa pag-mounting, - sinabi ng dalubhasa kay MK. - Kung ang base ay pinatibay kongkreto (na wala doon, paghuhusga ng mga larawan), pagkatapos ay isang plato ng 3-5 mm na metal ang ginawa para sa bawat poste ng pavilion, 4 na butas sa mga sulok, at ang bawat post ay nakakabit sa slab. Kung walang naturang pundasyon (paghuhusga sa larawan, ito mismo ang sitwasyon), pagkatapos ay isang butas na 50-60 cm ang hinukay, naka-install na pampalakas, isang plato ay hinang sa tuktok nito, ibinuhos ng kongkreto at natakpan ng lupa upang ang mga racks ay nasa antas ng aspalto. Ang isang pavilion ay naka-set up, at nasa mga punto ng pagkakabit, ang mga plate ay hinang sa base sa pamamagitan ng hinang, mula sa itaas ay pandekorasyon na ibinuhos ng aspalto. Ngunit ang pavilion na ito ay simpleng nalunod sa aspalto - wala kahit isang bakas ng matigas na pagkakabit sa lupa.

Ipinaliwanag ng dalubhasa na ang isang maayos na naka-install na pavilion, na gaganapin sa lupa ng isang uri ng kongkretong angkla, ay madadala lamang ng isang buhawi. Napakahirap kalkulahin kung anong bugso ng hangin ang makatiis ang paghinto ng mabilis na pag-uugat. Maaari mo lamang malaman ang praktikal.

Hindi mo maikakabit ang anuman sa aspalto man lang - wala talaga itong hawak. Ngunit maraming mga kumpanya ang simpleng nagse-save sa pag-install. Mas madaling ihukay lamang ito sa aspalto, at hindi maghukay ng butas, magluto, kongkreto ... Ang normal na pag-install ay nagkakahalaga ng halos 10-30 libong, depende sa pavilion.

Gayunpaman, tulad ng sinabi sa Mosgortrans, sa kanilang balanse mayroong humigit-kumulang na 9 libong mga paghinto sa Moscow. At bawat isa, ayon sa kanila, ay sumasailalim sa regular na pagpapanatili ng kalinisan.

Bayad. Ang bagyo, na nagtaas ng mabibigat na mga istraktura sa hangin, ay sumira din sa mga harapan ng mga gusaling tirahan. May naiwan na walang bintana. Makakakuha ba ng bayad ang mga tao para sa nasirang pag-aari?

Sa Kagawaran ng Pabahay at Mga Utilidad, sinabi sa amin na ang pagbabayad ng kabayaran ay nasa labas ng kanilang lugar ng responsibilidad, at pinayuhan na makipag-ugnay sa tanggapan ng alkalde o sa prefecture.

Tumugon ang prefecture ng Central Administratibong Distrito na wala pang espesyal na utos mula sa tanggapan ng alkalde tungkol sa pagbabayad ng kabayaran, subalit, kung ito ay matanggap, tiyak na aayusin ng mga awtoridad ang pagpapalabas ng pera.

Si Andrey VAGANOV, Pangkalahatang Direktor ng mga sentro ng tagapayo ng Happy People, ay nagsabi sa MK na sa kasong ito kinakailangan na maunawaan kung ano ang eksaktong nagdurusa - personal na pag-aari o sama-sama na pag-aari. Kung, halimbawa, ang iyong kisame ay tumutulo dahil ang bubong ng iyong bahay ay sinabog, pagkatapos ay dapat gawin ito ng mga kumpanya ng pamamahala. Kung ang baso sa apartment ay nasira, kung gayon ito ay personal na pag-aari na. Kung ang isang apartment ay binili, kung gayon ang lahat ng nangyayari sa loob ng perimeter nito ay iyong pag-aari, at responsable ka para rito. Iyon ay, ito ay isang katanungan ng seguro para sa isang apartment. Kung ang apartment ay naseguro at ang isang bagyo ay isang nakaseguro na kaganapan, pagkatapos ay kailangan mong kunan ng larawan ang lahat ng mga kahihinatnan ng isang natural na sakuna, sumulat ng isang pahayag at siguraduhing kumuha ng isang sertipiko mula sa mga nauugnay na awtoridad na ito ay isang bagyo. Ang mga naturang sertipiko ay karaniwang ibinibigay alinman sa Ministry of Emergency Situations o ng Meteorological Service.

Ang pangunahing dami ng mga apela sa mga kumpanya ng seguro ay nauugnay sa panganib na maging sanhi ng pagkasira ng pag-aari. Ito ang inihayag ng Pangulo ng All-Russian Union of Insurer (ARIA) na si Igor Yurgens. Sa karamihan ng mga programa sa seguro - parehong pag-aari (komprehensibo, seguro sa bahay o apartment) at personal (buhay, kalusugan, aksidente) - ang panganib ng pinsala sa bagyo ay kasama sa karaniwang saklaw. Sa Moscow, ang rate ng pagtagos ng home insurance ay ang pinakamataas sa Russia - ito ay halos 50%. "Ang mga mamamayan na nag-insure ng kanilang mga bahay sa ilalim ng programang ito ng seguro ay may karapatang makinabang sa kaganapan ng pinsala sa kanilang mga tahanan bilang isang resulta ng isang bagyo. Ang nasabing pinsala ay maaaring, halimbawa, sirang baso sa mga bintana o bay ng isang apartment bilang isang resulta ng pinsala sa bubong, "paliwanag ng Pangulo ng ARIA.

Digit ng araw

1 milyong rubles tatanggapin ang mga pamilya ng napatay sa bagyo sa Mayo 29. Ang order sa tulong pinansyal ay nilagdaan ng alkalde ng Moscow Sergei Sobyanin. Alinsunod sa dokumento, babayaran din ang bayad sa mga biktima na na-ospital sa mga ospital sa lungsod: may karapatan silang 500,000 rubles bawat isa. At ang mga nakatanggap ng tulong medikal sa isang outpatient basis - 100 libong rubles. Bilang karagdagan, ang mga bata na naninirahan sa Moscow na nawala ang isa sa kanilang mga magulang bilang isang resulta ng bagyo ay bibigyan ng karagdagang buwanang bayad sa kabayaran na 13 libong rubles sa isang buwan. Ang mga gastos sa paglilibing sa mga patay sa lungsod o pagkilala at pagdadala sa kanila para sa paglilibing sa labas ng kabisera ay makukuha rin mula sa badyet ng lungsod.