Sa mga nakaraang kabanata, napag-usapan namin ang tungkol sa mga larawang tinatawag na mga pananaw. Gayunpaman, ang hugis ng maraming mga detalye na may sapat na pagkumpleto ay hindi napansin ng mga uri ng imahe na nakaharap sa tagamasid ng nakikitang ibabaw ng bagay, samakatuwid, ang mga larawan tulad ng seksyon at seksyon ay ginagamit din sa pagguhit.

Ang hugis ng hawakan ng mga plier (Fig. 186) ay hindi matukoy mula sa isang guhit na naglalaman lamang ng mga tanawin. Upang matukoy ang nakahalang hugis ng hawakan, na kung saan ay hubog, kinakailangan na mag-aplay ng mga seksyon.

Seksyon   tinawag nila ang imahe ng figure na nagreresulta mula sa pag-ihiwalay ng kaisipan ng bagay ng isa o higit pang mga eroplano (tingnan ang Fig. 188). Ipinapakita lamang ng seksyon kung ano ang nasa lihim na eroplano.

Paggupit ng eroplano   tinawag na sasakyang panghimpapawid na eroplano, na itak ang pag-iisip sa bahagi.

Ginagamit ang mga seksyon lalo na upang ipakita ang nakahalang hugis ng isang bagay.

Paghahabi. Upang mailantad ang nakahalang hugis ng baras (Larawan. 187, a), ito ay pinahihiwalay ng kaisipan ng tatlong lihim na eroplano A, B at C. Ang mga figure ng Flat ay nabuo (Fig. 187, b): sa una, ang hugis ng bahagi ay ipinahayag sa lugar kung saan ang flat ay drilled at drilled bulag na butas; ang pangalawa ay nagpapakita ng nakahalang hugis at sukat ng keyway; sa pangatlo - ang lokasyon at lalim ng tatlong butas. Ang pagkakaroon ng itinayo ang mga figure na ito sa pagguhit, nakakakuha sila ng isang seksyon (Fig. 188).

Ang mga seksyon ay nagpapakita lamang kung ano ang nasa lihim na eroplano mismo; kung ano ang matatagpuan sa likod ng lihim na eroplano ay hindi ipinakita. Ang cross-sectional figure sa pagguhit ay nakikilala sa pamamagitan ng pagpisa upang makilala ang mga nabuo na ibabaw ng kaisipan mula sa mga umiiral sa mga bahagi. Ang pag-hatch ay inilalapat sa mga manipis na linya. Ang inclined na parallel hatching line ay iginuhit sa isang anggulo ng 45 sa mga linya ng frame ng pagguhit. Ang distansya sa pagitan ng mga linya ay dapat na 1-10 mm (para sa metal) (Fig. 189, b) at pareho para sa lahat ng mga seksyon ng isang bahagi sa pagguhit na ito. Pinahihintulutan ang pagpindot sa pareho sa kaliwa at sa kanan (Fig. 189, a).

Ang Hatching ay inilarawan nang mas detalyado sa § 33.

Sa pamamagitan ng lokasyon, ang mga seksyon ay nahahati sa nai-render at superimposed.

Ginawa ni   tinawag na mga seksyon na matatagpuan sa labas ng tabas ng imahe ng bahagi (tingnan ang Fig. 188).

Superimposed   tinawag na mga seksyon na matatagpuan nang direkta sa mga uri ng pagguhit (Fig. 190, a).

Ang nakabalangkas na bahagi ng tabas ay napapalibutan ng isang solidong makapal na pangunahing linya ng parehong kapal (s) bilang linya na napili para sa balangkas ng nakikitang tabas ng imahe.

Ang tabas ng seksyong superimposed ay bilog ng isang solidong linya (mula sa s / 2 hanggang s / 3). Kung ang seksyon ay sumasaklaw sa mga linya ng tabas ng view, kung gayon hindi sila maputol.

Ang kinuha na seksyon ay pinapayagan na matatagpuan kahit saan sa patlang ng pagguhit. Maaari itong mailagay nang direkta sa pagpapatuloy ng linya ng seksyon (Fig. 190, b) o malayo mula sa linyang ito, partikular sa lugar na inilaan para sa isa sa mga species (Fig. 190, c), pati na rin sa puwang sa pagitan ng mga bahagi ng view (Fig. . 190, g).

Ang mga spaced out na mga seksyon ay dapat na mas gusto sa mga overlay, dahil pinapagaan ng huli ang mga pananaw ng pagguhit at hindi kasiya-siya para sa pag-apply ng mga sukat.

Pagtatalaga ng mga seksyon.   Upang matukoy kung saan ang bahagi ay may hugis na ipinapakita sa seksyon, ang lugar kung saan ang secant eroplano at ang seksyon mismo ay ipinahiwatig.

Ang posisyon ng lihim na eroplano ay ipinahiwatig sa pagguhit ng isang linya ng seksyon. Ang axis ng simetrya ng superimposed o pinahabang seksyon ay ipinahiwatig ng isang dash-dotted manipis na linya na walang mga titik at arrow at ang linya ng seksyon ay hindi iginuhit (Fig. 190, a and b, 191, b). Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang isang bukas na linya ay sinubukan para sa linya ng seksyon (Larawan. 191, a-e), ang paunang at panghuling mga stroke na hindi dapat ibalewala ang tabas ng kaukulang imahe. Ang kapal ng open line stroke ay kinuha mula s hanggang 1.5s, at ang haba ay mula 8 hanggang 20 mm. Sa paunang at panghuling stroke, patayo sa kanila, sa layo na 2-3 mm mula sa dulo ng stroke ay naglalagay ng mga arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng view. Ang hugis, sukat na ratio ng mga arrow at ang mga kamag-anak na posisyon ng mga arrow at ang bukas na linya ay ipinapakita sa Fig. 192.

Sa simula at pagtatapos ng linya ng seksyon ay naglalagay ng parehong titik ng kapital ng alpabetong Ruso; sa parehong oras, ang mga unang titik ay pinili - A, B, C, D, D, atbp Ang mga titik ay inilalapat sa labas ng mga arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng pagtingin (tingnan ang Fig. 191, a at c). Ang isang inskripsyon ay ginawa sa seksyon ayon sa uri ng AA, iyon ay, ang seksyon ay ipinahiwatig ng dalawang magkaparehong titik sa pamamagitan ng isang dash na may manipis na linya sa ibaba.

Para sa mga seksyon ng kawalaan ng simetriko na matatagpuan sa isang pahinga ng isang view (tingnan ang Fig. 191, e) o superimposed (tingnan ang Fig. 191, e), ang linya ng seksyon ay iginuhit ng mga arrow, ngunit hindi ito ipinapahiwatig ng mga titik.

Kung ang seksyon ay nasa isang puwang sa pagitan ng mga bahagi ng parehong seksyon, ang linya ng seksyon ay hindi iginuhit (tingnan ang Fig. 190, d).

Para sa maraming magkaparehong mga seksyon na may kaugnayan sa parehong paksa, ang linya ng seksyon ay minarkahan ng parehong titik at ang isang seksyon ay iginuhit (Fig. 193).

Mga patakaran para sa pagganap ng mga seksyon.   Ang seksyon sa pamamagitan ng konstruksyon at lokasyon ay dapat na tumutugma sa direksyon na ipinahiwatig ng mga arrow (tingnan ang Fig. 188, 190, c at 191, a). Sa fig. Ipinapakita ng 194 kung paano nakahanay ang isang hugis ng seksyon sa isang eroplano ng pagguhit. Samakatuwid, sa igos. 190, sa keyway na matatagpuan sa bahagi sa harap, ay ipinapakita sa cross section sa kanan. Ang seksyon sa fig 4 ay nakahanay din sa paggana ng eroplano. 191, d. Bakit ang keyway ay matatagpuan sa seksyon A-A (tingnan ang Fig. 191, a) sa itaas at sa bahaging B-B sa ibaba? Suriin ang iyong sagot sa pamamagitan ng sagot na ibinigay sa dulo ng libro.

Pinapayagan na paikutin ang seksyon na nauugnay sa linya ng seksyon. Sa kasong ito, pagkatapos ng pagtatalaga, idagdag ang salita pinaikot   (tingnan ang Fig. 191, c).

Kung ang lihim na eroplano ay dumadaan sa axis ng ibabaw ng rebolusyon na nagbubuklod sa butas o pag-urong, pagkatapos ay ang tabas ng butas o pag-urong sa seksyon ay ipinapakita nang ganap (Larawan 195). Dapat pansinin na nalalapat ito sa mga recesses ng isang cylindrical, conical at spherical na hugis at hindi nalalapat sa iba pang mga seksyon, halimbawa, mga seksyon ng isang keyway.

Kung ang lihim na eroplano ay dumadaan sa isang hindi pabilog na butas at ang seksyon ay binubuo ng magkahiwalay na mga independiyenteng bahagi, dapat gamitin ang mga pagbawas. Tatalakayin sila sa ibaba.

Para sa mga bahagi tulad ng ipinakita sa igos. 191, d, ang mga lihim na eroplano ay nakaposisyon sa tamang mga anggulo sa mga itinatanghal na elemento at normal na mga seksyon ay nakuha na tama na ihatid ang hugis ng bagay.

Ang mga seksyon ay karaniwang may sukat, nagpapahiwatig ng pagkamagaspang sa ibabaw, atbp.

Halimbawa, ang lapad at lalim ng pangunahing daan, ang maximum na mga paglihis sa laki, at ang pagkamagaspang ng ibabaw ay ipinapakita sa cross section ng roller (Fig. 196).

Sagutin ang mga tanong

1. Anong imahe ang tinatawag na isang seksyon?

2. Para sa. Anong mga seksyon ang ginagamit?

3. Paano nahahati ang mga seksyon ayon sa kanilang lokasyon sa pagguhit?

4. Sa pamamagitan ng anong mga linya ng kapal ang mga contour ng mga superimposed at pinalawig na mga seksyon?

5. Paano at bakit ang mga seksyon ng mga cross section?

6. Ipinapakita ba ng seksyon kung ano ang matatagpuan sa likod ng lihim na eroplano?

7. Sa anong mga kaso ang cross section ay sinamahan ng isang inskripsyon? Anong mga titik ang ginagamit para dito?

8. Paano ipinapakita ang linya ng seksyon? Ano ang balangkas ng isang bukas na linya?

9. Tulad ng ipinapakita sa seksyon, ang tabas ng butas, kung ang liblib na eroplano ay dumadaan sa axis ng katawan ng rebolusyon?

10. Ano ang kahulugan ng maraming magkaparehong mga seksyon na may kaugnayan sa parehong paksa?

11. Kung saan may kaugnayan sa pagtatalaga ng seksyon nasusulat nila ang salitang "pinaikot" kapag nagsasagawa ng isang seksyon na may pag-ikot?

Mga Gawain para sa § 26

Mag-ehersisyo 86

Tumawid ng bigas. 190, a-c, at magbigay ng nakasulat na mga paliwanag tungkol dito, na nagsasaad ng mga sumusunod: ano ang mga seksyon, bakit ginagamit ang mga ito, kung paano sila pinaputot, kung ano ang mga seksyon, anong linya ang binabalangkas nila, kung kailan at paano ipinahiwatig ang mga seksyon. Sa itaas ng abstract isulat ang pamagat na "Mga Seksyon".

Mag-ehersisyo 87

Kilalanin at isulat sa mga notebook kung saan matagumpay na inilapat ang mga seksyon na superimposed, at kung saan mas mainam na ibigay ang pinalawig na mga seksyon (Larawan 197).

Ehersisyo 88

Dalawang uri ng mga bahagi ang ibinigay (Fig. 198). Sa halip na isang kaliwang view, kinakailangan ang isang seksyon na AA. Ibinibigay ang apat na mga seksyon na nai-render, na iba-iba ng mga sagot. Isulat ang bilang ng tamang sagot sa workbook. Ipahiwatig ang mga pagkakamali ng natitirang mga sagot.

Mag-ehersisyo 89

Sumulat sa isang kuwaderno kung aling mga seksyon ang nakahanay sa pagguhit ng eroplano nang tama alinsunod sa direksyon ng view na ipinapahiwatig ng mga arrow (Fig. 199).

Mag-ehersisyo 90

Sa fig. 200, a-d, ang mga posisyon ng seksyon ng mga secant eroplano at seksyon ay hindi ipinahiwatig. Isulat sa isang kuwaderno kung saan ang mga kaso kinakailangan upang ipahiwatig ang posisyon ng mga secant eroplano, ang direksyon ng view at magbigay ng mga inskripsyon sa mga seksyon. Overlay sa igos. 200 transparent na papel at mag-aplay dito, kung kinakailangan, ang pagtatalaga ng seksyon alinsunod sa pamantayan.

Mag-ehersisyo 91

Ang pagguhit sa fig. Hindi makatwiran ang 201, dahil ang seksyon ng simetriko ay matatagpuan malayo sa linya ng seksyon. Gumawa ng isang pagguhit sa kuwaderno upang ang seksyon ay matatagpuan nang makatwiran. Ano ang magbabago?

Mag-ehersisyo 92

Isulat sa kuwaderno ang mga bilang ng mga seksyon na ginawa nang tama (Fig. 202). Ipahiwatig kung ano ang mali sa ibang mga seksyon.

Mag-ehersisyo 93

Isulat sa isang kuwaderno kung alin sa mga seksyon (Larawan 203) ang tumutugma sa direksyon ng titig, ang hugis ng bagay, at mga patakaran para sa pagsasagawa ng mga seksyon.

Ang mga guhit ng produksyon ay naglalaman ng iba't ibang mga uri ng mga imahe - mga tanawin, mga seksyon, mga seksyon.

Pinapayagan ka ng mga seksyon at seksyon na makilala ang panlabas at panloob (Fig. 147, a, b) hugis ng bahagi. Ang mga pinangalanang imahe ay nakuha bilang isang resulta ng pag-ihiwalay ng kaisipan ng bahagi sa pamamagitan ng isang lihim na eroplano, ang posisyon na kung saan ay napili depende sa hugis ng imaging bahagi. Ang mga seksyon at seksyon ay umaakma at nilinaw ang geometric na impormasyon tungkol sa paksa at sa gayon ay madaragdagan ang kakayahang kilalanin ang hugis ng itinatanghal na bagay sa pagguhit. Sa ilang mga kaso, mayroon silang mas malaking kapasidad ng impormasyon kaysa sa mga species. Ang mga seksyon at seksyon ay mga imahe ng projection at isinasagawa ayon sa mga patakaran ng hugis-parihaba na projection.

Fig. 147. Seksyon (a) at seksyon (b)

Seksyon   - ang imahe ng figure na nagreresulta mula sa pag-ihiwalay ng kaisipan ng isang bagay sa pamamagitan ng isang lihim na eroplano. Ipinapakita lamang ng seksyon kung ano ang nasa lihim na eroplano.

Ang detalye ay inaasahan sa eroplano ng eroplano V (Larawan. 148, a). Pagkatapos ito ay pinahihiwalay ng kaisipan sa pamamagitan ng isang lihim na eroplano sa lugar kung saan kinakailangan upang linawin ang hugis ng produkto. Sa isang lihim na eroplano, nakuha ang isang hugis ng sectional. Pagkatapos nito, ang lihim na eroplano (kasama ang seksyon na hugis) ay inalis ang pag-iisip, pinaikot sa paligid ng vertical axis, inilipat kahanay sa eroplano ng projection at nakahanay sa V eroplano upang ang mga larawan sa harap ng view at ang mga seksyon na mga numero ay hindi nakatago sa bawat isa (Fig. 148, b). Mangyaring tandaan na sa kilusang ito ng lihim na eroplano, ang harap na view ay nasa koneksyon ng projection kasama ang cross section. Ang nagresultang imahe ng hugis ng seksyon ay tinatawag na isang seksyon na ginawa sa komunikasyon ng projection.

Ang lihim na eroplano na may sectional figure ay maaaring ilipat sa isang di-makatwirang direksyon, pagsasama-sama nito sa eroplano ng projection, nang hindi isinasaalang-alang ang koneksyon ng projection. Ang nasabing isang seksyon ay tinatawag na isang seksyon na ginawa sa isang walang laman na lugar sa pagguhit (Larawan. 148, c). Ang seksyon ay maaari ding matatagpuan sa pagpapatuloy ng bakas ng lihim na eroplano (Larawan. 148, d). Ito ay tinatawag na isang seksyon na ginawa sa pagpapatuloy ng bakas ng lihim na eroplano.

Kung ang seksyon ay matatagpuan sa pagpapatuloy ng bakas ng lihim na eroplano, kung gayon ang seksyon ay hindi ipinahiwatig (tingnan ang Fig. 148, d). Kung ang seksyon ng krus ay matatagpuan sa isang libreng lugar sa pagguhit, pagkatapos ito ay ipinapahiwatig na may isang inskripsyon ng uri ng "A - A" (tingnan ang Fig. 148, b, c).

Kung ang lihim na eroplano ay pumasa sa axis ng cylindrical o phonic na ibabaw na nagbubuklod sa butas o recess, pagkatapos ang kanilang tabas sa seksyon ay ipinakita nang buo, halimbawa, ang imahe ng recical-shaped recess (tingnan ang Fig. 148).

Upang matukoy ang hugis ng ilang mga bahagi, kung minsan kinakailangan upang magsagawa ng ilang mga seksyon, na kung saan ay ipinahiwatig sa pagguhit ng mga titik ng alpabetong Ruso (Larawan 149).

Itinatag ng GOST 2.305-68 ang mga patakaran para sa imahe at pagtatalaga ng mga seksyon.

Ang mga contour ng sectional na hugis ng bahagi ay ipinapakita ng isang matatag na pangunahing linya. Sa loob ng mga contour na ito ay magbigay ng isang kondisyon na graphic na pagtatalaga ng materyal ng bahagi (talahanayan. 12).

Fig. 148. Mga Seksyon:

a - pagkuha ng isang seksyon; b - seksyon na binuo sa koneksyon ng projection sa view; sa - seksyon na ginawa sa libreng puwang ng pagguhit; g - seksyon na ginawa sa pagpapatuloy ng bakas ng lihim na eroplano

Fig. 149. Pagtatalaga ng mga seksyon sa pamamagitan ng mga titik ng alpabetong Ruso

12. Mga graphic na disenyo ng ilang mga materyales sa mga guhit

Ang seksyon ay ang imahe ng isang piguranagreresulta mula sa pag-ihiwalay ng kaisipan ng isang bagay sa pamamagitan ng isa o higit pang mga eroplano (Larawan. 389).

Ipinapakita lamang ng seksyon kung ano ang nakuha nang direkta sa lihim na eroplano. Ang figure 390 ay nagpapakita ng isang paghahambing ng seksyon ng imahe at seksyon. Ang direksyon ng mga lihim na eroplano ay dapat mapili tulad na ang mga figure ng normal na mga seksyon ng cross ay nakuha (Fig. 391).

Kung kinakailangan, bilang isang lihim, maaari kang gumamit ng isang cylindrical na ibabaw, pagkatapos ay na-deploy sa isang eroplano (Larawan 392).

Ang mga seksyon na hindi bahagi ng seksyon ay nahahati sa mga pinalawak na seksyon (Larawan 393, b), kapag ang mga seksyon ay matatagpuan sa labas ng balangkas ng mga pananaw, at superimposed (Larawan 393, a), kapag ang mga seksyon ay inilalarawan kasama ng mga kaukulang mga view. Bilang isang patakaran, ang mga seksyon na nai-render ay dapat na mas gusto dahil sa kanilang mas higit na kakayahang makita. Ang mga nakalabas na mga seksyon ay maaaring mailagay sa isang puwang sa pagitan ng mga bahagi ng parehong uri (Larawan 394). Ang mga contour ng pinalawig na mga seksyon ay bilog ng isang solidong linya ng kapal ng 6, napili para sa balangkas ng balangkas ng pagguhit na ito (Larawan 393, b). Ang mga contour ng mga superimposed na seksyon ay napapalibutan ng isang solidong linya ng manipis (b / 3 o mas kaunti); bukod dito, ang tabas ng imahe sa lokasyon ng superimposed na seksyon ay hindi nakagambala (Larawan 393, a).

Ang axis ng simetrya ng pinahabang o superimposed na mga seksyon na ipinapakita sa FIG. 393 at 394. ipinahiwatig ng isang dash-dotted manipis na linya (b / 3 o mas kaunti) nang walang mga titik at arrow; sa kasong ito, ang linya ng seksyon ay hindi ipinakita.

   Sa iba pang mga kaso, ang isang bukas na linya ay ginagamit para sa linya ng seksyon (kapal mula b hanggang 1 1 \\ 2 b)   na may mga direksyon ng arrow, kasama ang mga titik ng kapital nito sa alpabetong Ruso, at ang seksyon mismo ay ipinahiwatig ng parehong dalawang titik na nakasulat sa itaas ng seksyon sa pamamagitan ng isang gitling na may linya sa ibaba, halimbawa AA (390 at 391).

Ang seksyon sa pamamagitan ng konstruksyon at lokasyon ay dapat na tumutugma sa direksyon na ipinahiwatig ng mga arrow (395, a), gayunpaman, pinahihintulutang ilagay ito kahit saan sa larangan ng pagguhit. Kung kinakailangan, ang seksyon ay maaaring paikutin, kung gayon ang salitang pinaikot ay dapat idagdag sa inskripsyon (395, b). Kung sa kasong ito ang mga lihim na eroplano ay nakadirekta sa iba't ibang mga anggulo (395, c), kung gayon ang salitang nakabukas sa pagtatalaga ay hindi idinagdag. Kung kinakailangan upang ilarawan ang magkatulad na mga seksyon na may kaugnayan sa parehong paksa, isang seksyon lamang ang dapat iguhit, at ang mga linya ng seksyon ay dapat markahan na may parehong mga titik. Pinapayagan na ipahiwatig ang bilang ng mga seksyon sa inskripsyon (Larawan 396).

Ang mga patakaran para sa paglalarawan ng mga bagay (produkto, istraktura at kanilang mga sangkap na sangkap) sa mga guhit para sa lahat ng mga industriya at konstruksyon ay itinatag ng GOST 2.305 - 2008 * "Mga Larawan - tanawin, seksyon, seksyon".

Ang mga imahe ng mga bagay ay dapat isagawa gamit ang paraan ng hugis-parihaba (orthogonal) projection. Sa kasong ito, ang bagay ay inilalagay sa pagitan ng tagamasid at ang kaukulang eroplano ng projection. Kapag nagtatayo ng mga imahe ng mga bagay, pinapayagan ng pamantayan ang paggamit ng mga kumbensyon at pagpapagaan, bilang isang resulta kung saan nilalabag ang ipinahiwatig na sulat. Samakatuwid, ang mga figure na nakuha kapag ang pag-project ng isang bagay ay tinatawag na hindi projection, kundi mga imahe. Ang mga mukha ng guwang na kubo ay kinukuha bilang pangunahing eroplano ng projection, kung saan ang bagay ay inilalagay sa kaisipan at inaasahang papunta sa panloob na mga ibabaw ng mga mukha. Ang mga mukha ay nakahanay sa eroplano (Larawan 2.1). Bilang resulta ng nasabing projection, ang mga sumusunod na imahe ay nakuha: harap view, tuktok na view, kaliwang view, kanang view, view ng likuran, ibaba view.

Ang imahe sa eroplano ng pangharap ay tinatanggap sa pagguhit bilang pangunahing. Ang paksa ay nakaposisyon na may kaugnayan sa eroplano ng pangharap ng mga pag-asa upang ang imahe sa ito ay nagbibigay ng pinaka kumpletong larawan ng mga tampok ng disenyo ng paksa at ang layunin nito.

Isaalang-alang pangunahing pagpili ng imahe   sa halimbawa ng isang bagay bilang isang upuan. Inilalarawan namin ang mga projection nito sa eskematiko:

Isaalang-alang: ang functional na layunin ng paksa - nagsisilbi ang paksa na umupo dito. Alin sa mga figure, ang hangarin na ito ay pinaka-naiintindihan - marahil, ito ay figure 1 o 2, 3rd - ang hindi bababa sa kaalaman.

Mga tampok ng disenyo ng paksa - mayroong isang direktang upuan, pag-urong, para sa kaginhawaan ng pag-upo sa isang upuan, na matatagpuan sa isang tiyak na anggulo na nauugnay sa upuan, mga binti na nagpoposisyon sa upuan sa isang tiyak na distansya mula sa sahig. Sa alin sa mga figure ang mga tampok na ito ay pinaka-malinaw na kinakatawan? Malinaw, ito ay Figure 1.

Konklusyon - bilang pangunahing view, pipiliin namin ang projection sa numero 1, bilang ang pinaka-kaalaman at kumpletong impormasyon sa functional na layunin ng upuan at mga tampok ng disenyo nito.

Katulad nito, kailangan mong mangatuwiran kapag pumipili ng pangunahing imahe ng anumang paksa!

Ang mga imahe sa pagguhit, depende sa kanilang nilalaman, ay nahahati sa mga uri, seksyon, mga seksyon.

Tingnan - imahe ng nakikitang bahagi ng ibabaw ng bagay na nakaharap sa tagamasid.

Nahahati ang mga species pangunahing, lokal at karagdagang.

Ang mga pangunahing uri — ang mga imahe ay nakuha sa pamamagitan ng pag-project ng isang bagay sa isang eroplano ng projection. Mayroong anim sa mga ito, ngunit mas madalas kaysa sa iba ay ginagamit ko ang pangunahing tatlo upang makakuha ng impormasyon tungkol sa paksa: pahalang π 1, pangharap π 2 at profile π 3 (Larawan 2.1). Sa natanggap na projection na ito: view ng harap, tuktok na view, kaliwang view.

Ang mga pangalan ng mga species sa mga guhit ay hindi naka-label kung matatagpuan sila sa isang koneksyon ng projection (Larawan 2.1). Kung ang tuktok, kaliwa at kanang view ay wala sa koneksyon ng projection na may pangunahing imahe, kung gayon sila ay minarkahan sa pagguhit na may isang uri ng inskripsyon na "A". Ang direksyon ng gaze ay ipinahiwatig ng isang arrow, na ipinapahiwatig ng isang malaking titik ng alpabetong Ruso. Kung walang imahe kung saan maipakita ang direksyon ng view, ang pangalan ng mga species ay nakasulat.

Figure 2.1 ang pagbuo ng pangunahing species

Lokal na pagtingin - isang imahe ng isang hiwalay na limitadong lugar sa ibabaw ng isang bagay sa isa sa mga pangunahing eroplano ng projection. Ang isang lokal na pagtingin ay maaaring matatagpuan sa anumang lugar na walang laman sa pagguhit, na minarkahan ng isang inskripsyon ng uri ng "A", at isang arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng pagtingin sa kaukulang pagtukoy ng liham ay dapat ilagay sa imahe ng item na nauugnay dito (Larawan 2.2 a, b).

ngunit

b

Larawan 2.2 - Lokal na tanawin

Ang isang lokal na pagtingin ay maaaring limitado sa pamamagitan ng isang linya ng clipping, kung posible sa pinakamaliit na laki (Larawan 2.2, a), o hindi limitado (Larawan 2.2, b).

Mga karagdagang pananaw   - Mga imahe na nakuha sa mga eroplano na hindi kahanay sa pangunahing mga eroplano ng mga projection. Ang mga karagdagang pananaw ay isinasagawa sa mga kaso kung saan ang anumang bahagi ng paksa ay hindi maipakita sa pangunahing pananaw nang walang pagbaluktot ng hugis at sukat. Ang isang karagdagang view ay minarkahan sa pagguhit ng isang "A" na uri ng inskripsyon (Larawan 2.3, a), at isang arrow na may kaukulang pagtatalaga ng letra ay inilalagay sa item na nauugnay sa karagdagang uri ng imahe (Larawan 2.3, a) na nagpapahiwatig ng direksyon ng view.

Kapag ang karagdagang view ay matatagpuan sa direktang koneksyon ng projection na may kaukulang imahe, ang arrow at ang inskripsyon sa itaas ng view ay hindi inilalapat (Larawan 2.3, b). Ang isang karagdagang view ay maaaring paikutin, habang pinapanatili ang posisyon na pinagtibay para sa paksa sa pangunahing imahe. Kasabay nito, ang palatandaan ("Paikutin") ay idinagdag sa inskripsyon na "A" (Larawan 2.3, c).

Ang pangunahing, lokal at karagdagang mga uri ay ginagamit upang ilarawan ang hugis ng mga panlabas na ibabaw ng paksa. Ang kanilang matagumpay na kumbinasyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga madurog na linya, o bawasan ang kanilang bilang sa isang minimum. Upang mabawasan ang bilang ng mga imahe, pinahihintulutang ipakita ang mga kinakailangang hindi nakikita na bahagi ng ibabaw gamit ang mga dashed na linya sa mga tanawin. Gayunpaman, ang pagkilala sa hugis ng mga panloob na ibabaw ng isang bagay gamit ang mga dulas na linya na makabuluhang nakakomplikado sa pagbabasa ng pagguhit, ay lumilikha ng mga kinakailangan para sa hindi tamang interpretasyon, ay kumplikado ang aplikasyon ng mga sukat at simbolo, kaya ang kanilang paggamit ay dapat na limitado at makatwiran. Upang matukoy ang panloob (hindi nakikita) na pagsasaayos ng item, ginagamit ang mga kondisyon na kondisyon - mga seksyon at seksyon.

Larawan 2.3

2.2 Mga Seksyon

Ang isang hiwa ay isang imahe ng isang bagay na pinahihiwalay ng isip sa pamamagitan ng isa o higit pang mga eroplano..

Sa seksyon, ipinapakita nila ang matatagpuan sa lihim na eroplano at kung ano ang matatagpuan sa likod nito.

2.2.1 Pag-uuri ng mga seksyon

Depende sa bilang ng mga lihim na eroplano   Ang mga pagbawas ay hinati sa (Larawan 2.4):

• simple    - para sa isang lihim na eroplano (Larawan 2.6);
• kumplikado    - para sa ilang mga lihim na eroplano (Larawan 2.9, 2.10).

Larawan 2.4 - Pag-uuri ng seksyon

Ang posisyon ng lihim na eroplano ay ipinapakita sa pangunahing imahe sa pamamagitan ng isang makapal na bukas na linya (1.5s, kung saan s- kapal ng pangunahing linya). Ang haba ng bawat stroke ay mula 8 hanggang 20 mm. Ang direksyon ng view ay ipinapahiwatig ng mga arrow patayo sa mga stroke. Ang mga arrow ay naglalarawan sa layo na 2-3 mm mula sa mga panlabas na dulo ng mga stroke. Ang pangalan ng lihim na eroplano ay ipinahiwatig ng mga kapital na titik ng alpabetong Ruso. Ang mga liham ay inilalapat na magkakatulad sa mga pahalang na linya ng pamagat ng bloke, anuman ang posisyon ng mga arrow (Mga Larawan 2.5, 2.6, 2.9, 2.10, 2.11).

Kung, kapag nagsasagawa ng isang simpleng seksyon, na kung saan ay may koneksyon sa projection kasama ang pangunahing imahe, ang secant eroplano ay sumasabay sa eroplano ng simetrya, kung gayon ang sekretong eroplano ay hindi ipinapakita, at ang seksyon ay hindi naka-sign.

Larawan 2.5 - Mga disenyo ng mga seksyon sa pagguhit

Larawan 2.6 - Simpleng seksyon: a) - pangharap; b) - lokal

Depende sa pagputol ng posisyon ng eroplano   kamag-anak sa pahalang na eroplano ng mga projection, ang mga pagbawas ay nahahati sa:

• pahalang - secant plane na kahanay sa pahalang na projection eroplano (Larawan 2.7, b);
• patayo   - secant eroplano na patayo sa pahalang na eroplano ng mga projection (Larawan 2.7, c, d);
• hilig    - ang lihim na eroplano ay gumagawa ng isang anggulo na naiiba mula sa direktang isa na may pahalang na projection eroplano (Larawan 2.8).

Larawan 2.7 a - Mga detalye ng modelo ng "Crank"

Larawan 2.7 b - isang simpleng pahalang na seksyon

Vertical ang mga pagbawas ay tinatawag na:

• paharap kung ang lihim na eroplano ay kahanay sa frontal na eroplano ng mga projection (Larawan 2.7, c);
• dalubhasa   kung ang lihim na eroplano ay kahanay sa profile plane ng mga projection (Larawan 2.7, d).

Larawan 2.7 c - Simpleng frontal na seksyon

Larawan 2.7 g - Seksyon ng simpleng profile

Larawan 2.8 - Inclined section

Mahirap    Ang mga pagbawas ay nahahati sa:

• humakbang kung ang mga lihim na eroplano ay kahanay (sunud-sunod na pahalang, sunud-sunod na unahan) (Larawan 2.9);
• sirang linya   kung ang mga lihim na eroplano ay bumabagay (Larawan 2.10).

Larawan 2.9 - Kumplikado - seksyon ng Hakbang

Larawan 2.10 - Kumplikado - Broken section

Ang mga pagbawas ay tinatawag na:

• long-distance   kung ang mga lihim na eroplano ay nakadirekta kasama ang haba o taas ng item (Larawan 2.7, c);
• tumawid   kung ang mga lihim na eroplano ay nakadirekta patayo sa haba o taas ng bagay (Larawan 2.7, d).

Ang mga pagbawas na nagsisilbi upang linawin ang aparato lamang sa hiwalay, limitadong mga lugar ay tinatawag lokal .

Larawan 2.11 a - Mga halimbawa ng mga seksyon

Larawan 2.11 b - Mga halimbawa ng mga seksyon na pinagsama sa mga pananaw

2.2.2 Pagputol

Ang mga pahalang na pahalang, pangharap at profile ay maaaring matatagpuan sa site ng kaukulang pangunahing species (Larawan 2.11, a, b).

Pinapayagan na ikonekta ang bahagi ng view at bahagi ng kaukulang seksyon, na naghihiwalay sa kanila ng isang solidong kulot na linya o isang linya na may kink (Larawan 2.11, b). Hindi ito dapat magkakasabay sa anumang iba pang mga linya ng imahe.

Kung ang kalahati ng view at kalahati ng hiwa ay konektado, ang bawat isa ay isang simetriko na figure, kung gayon ang axis ng simetrya ay nagsisilbing linya ng paghati (Mga figure 2.11, b; 2.12). Hindi mo makakonekta ang kalahati ng view sa kalahati ng hiwa kung ang anumang linya ng imahe ay magkakasabay sa axial (halimbawa, pagsisi). Sa kasong ito, ikonekta ang karamihan sa view na may isang mas maliit na bahagi ng seksyon o isang malaking bahagi ng seksyon na may isang mas maliit na bahagi ng view.

Pinapayagan na paghiwalayin ang seksyon at ang uri na may isang dash-dotted manipis na linya na kasabay ng bakas ng eroplano ng simetrya na hindi lamang sa buong bagay, ngunit lamang ang bahagi nito, kung ito ay kumakatawan sa katawan ng rebolusyon. Kapag pinagsasama ang kalahati ng mga species na may kalahati ng kaukulang gupit, gupitin sa kanan ng vertical axis at mas mababa mula sa pahalang (Larawan 2.12).

Larawan 2.12

Larawan 2.13

Lokal    Ang mga seksyon ay nakikilala sa anyo ng mga solidong kulot na linya. Ang mga linyang ito ay hindi dapat magkatugma sa anumang iba pang mga linya ng imahe (Larawan 2.13).

Ang mga seksyon na hugis na nakuha ng iba't ibang mga lihim na eroplano sa panahon ng pagpapatupad mahirap    Sa parehong oras, huwag paghiwalayin ang isa mula sa isa sa pamamagitan ng anumang mga linya.

Ang isang kumplikadong seksyon ng hakbang ay inilalagay sa lugar ng kaukulang pangunahing view (Larawan 2.9) o kahit saan sa pagguhit.

Para sa mga sirang pagbawas, ang mga lihim na eroplano ay kondisyon na paikutin hanggang sa sila ay nakahanay sa isang eroplano, habang ang direksyon ng pag-ikot ay maaaring hindi magkakasabay sa direksyon ng pagtingin. Kung ang pinagsamang mga eroplano ay magiging kahanay sa isa sa mga pangunahing eroplano ng projection, kung gayon ang sirang linya ay maaaring mailagay sa lugar ng kaukulang uri (Larawan 2.10).

Kapag ang lihim na eroplano ay pinaikot, ang mga elemento ng bagay na matatagpuan sa likuran nito ay delineated habang sila ay inaasahang papunta sa kaukulang eroplano kung saan ginanap ang pag-align. Pinapayagan na ikonekta ang isang hakbang na pinutol na may isang sirang linya sa anyo ng isang kumplikadong hiwa.

2.3 Mga Seksyon

Seksyon tinawag ang imahe ng figure na nakuha ng mental na pag-iwas sa isang bagay sa pamamagitan ng isang lihim na eroplano   (Larawan 2.14).

Ipinapakita lamang ng seksyon na kung saan ay bumagsak nang direkta sa lihim na eroplano.

Ang mga seksyon na eroplano ay pinili upang makakuha ng normal na mga cross-section.

Ang mga seksyon ay nahahati sa:

• mga seksyon na kasama sa seksyon (Larawan 2.15, a);
• mga seksyon na hindi kasama sa hiwa ng Larawan 2.15.b).

Hindi kasama sa hiwa ay nahahati sa:

• ipinasa   (Mga figure 2.14, a; 2.14, c; 2.15, b; 2.16, a; 2.17, a; 2.18);
• superimposed   (Mga figure 2.14, b; 2.16, b; 2.17, b).

Ang mga spaced out na mga seksyon ay ginustong at maaaring mailagay sa isang puwang sa pagitan ng mga bahagi ng parehong uri, upang ipagpatuloy ang bakas ng paggupit na eroplano na may simetriko na hugis ng seksyon, kahit saan sa larangan ng pagguhit, at din sa isang pagliko (Mga Figures 2.14, a, c; 2.15, b; 2.16, a; 2.17, a; 2.18, a).

Para sa imahe ng bakas ng lihim na eroplano, ang isang makapal na bukas na linya na may mga arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng view ay ginagamit sa pagguhit at ang lihim na eroplano ay ipinahiwatig kasama ang mga mapanghusga na titik ng alpabetong Ruso. Ang seksyon ay sinamahan ng isang inskripsyon ng uri AA (Larawan 2.14).

Ang ratio ng mga laki ng arrow at bukas na mga stroke stroke ay dapat na tumutugma sa Larawan 2.14. Ang panimula at pagtatapos ng mga stroke ay hindi dapat tumawid sa contour ng imahe.

Ang mga pagtatalaga ng liham ay itinalaga sa isang pagkakasunud-sunod ng alpabeto nang walang pag-uulit at, bilang isang panuntunan, nang walang pagtanggi. Ang laki ng font ng mga pagtatalaga ng titik ay dapat na mas malaki kaysa sa laki ng mga numero ng mga numero ng sukat, humigit-kumulang dalawang beses. Ang pagtatalaga ng liham ay isinaayos kahanay sa pangunahing inskripsyon, anuman ang posisyon ng lihim na eroplano.

Sa pangkalahatang kaso, kapag ang seksyon ay matatagpuan sa anumang walang laman na lugar sa pagguhit, ang posisyon ng track ng secant eroplano ay inilalarawan tulad ng ipinahiwatig sa itaas, at ang imahe ng seksyon ay sinamahan ng isang inskripsyon na naaayon sa pangalan ng lihim na eroplano (Larawan 2.14, a; 2.15, b).

Sa mga kaso na ipinakita sa Mga Figure: 2.14, b, c; 2.17, a, b; 2.18, isang (mga superimposed na seksyon; mga seksyon na ginawa sa isang pahinga sa form; mga seksyon na ginawa sa pagpapatuloy ng bakas ng lihim na eroplano) - para sa   mga seksyon ng simetriko ang bakas ng lihim na eroplano ay hindi ipinapakita at ang seksyon ay hindi sinamahan ng inskripsyon.

Larawan 2.14 ngunit

Larawan 2.14 b

Larawan 2.14 sa

Para sa walang simetrya mga seksyon na matatagpuan sa puwang, o superimposed, ang bakas ng lihim na eroplano ay ipinakita, ngunit hindi sinamahan ng mga titik (Larawan 2.16). Ang seksyon ay hindi rin sinamahan ng isang inskripsyon.

Ang tabas ng seksyon na isinasagawa ay isinasagawa ng isang makapal na solidong linya (ang pangunahing linya), at ang tabas ng superimposed na seksyon sa pamamagitan ng isang manipis na solidong linya, habang ang tabas ng view ay hindi nakakagambala.

ngunit	b

Larawan 2.15

ngunit	b

Larawan 2.16

Larawan 2.17 ab

ngunit	b

Larawan 2.18

Para sa maraming magkaparehong mga seksyon ng parehong paksa, ang mga linya ng seksyon ay minarkahan ng isang titik at iginuhit ang isang seksyon. Kung sa kasong ito ang mga lihim na eroplano ay nakadirekta sa iba't ibang mga anggulo, kung gayon ang tanda na "Paikutin" ay hindi inilalapat (Larawan 2.19).

Nakatagpo na ang mga seksyon kapag gumaganap ng mga seksyon. Ang bahagi ng seksyon na shaded ay ang seksyon na kasama sa seksyon. Gayunpaman, ang cross section ay madalas na may independiyenteng halaga. Ipinapakita ng Figure 8.10 ang file. Mula nang nagtatrabaho ka sa mga workshop sa paaralan, narinig mo ang parirala: file t hugis-parihaba na seksyon. Sa katunayan, ang hugis ng file ay pangunahing nailalarawan ng flat figure na (a), na nakuha ng mental cross-section ng file. Ang figure na ito, na may higit na pagiging simple at kaliwanagan, ay nagsasabi sa amin tungkol sa hugis ng bagay kaysa sa kaliwang pagtingin nito (b).

Kaya, ang isang seksyon ay isang figure ng eroplano na nakuha sa pamamagitan ng pag-iisip ng pag-iisip ng isang bagay sa pamamagitan ng isang eroplano.

Fig. 8.10

Depende sa lokasyon, ang cross section ay maaaring staked o superimposed.

Ang isang pinalawig na seksyon ay isang seksyon na matatagpuan sa labas ng tabas ng iba pang mga imahe ng isang bagay (Larawan. 8.11a), at isang superimposed na seksyon ay isang seksyon na matatagpuan nang direkta sa isa sa mga uri ng bagay (Fig. 8.116).

Dahil ang seksyon na nai-render ay matatagpuan kahit saan sa larangan ng pagguhit, isang daang ang itinalaga ngunit para sa uri ng mga seksyon. Naturally, sa kasong ito, ang kapal ng stroke ng cross-sectional figure ay din s (ang kapal ng linya ng nakikitang tabas). Sa kabaligtaran, ang superimposed na seksyon ay bilog manipis na linya, dahil kung hindi, ang kanyang figure ay "magtaltalan" sa view. Gayunpaman, hindi kinakailangan ang isang espesyal na pagtatalaga, dahil ang seksyon ng cross ay direktang nakahanay sa view.

Bumaling tayo sa fig. 8.1! Ang bagay na inilalarawan dito ay binubuo ng isang cylindrical at prismatic na mga bahagi. Ang hugis ng silindro ay ipinahiwatig ng sign 0, at ang mga prismo sa pamamagitan ng pag-sign ?. Bilang karagdagan, ang prisma ay na-highlight ng mga manipis na linya ng transverse. Ang cylindrical na bahagi ng bagay ay mental na na-dissected ng mga eroplano sa tatlong mga katangian na lugar. Isaalang-alang ang mga larawang nagreresulta mula rito.

Ang Image AA ay isang seksyon na ang outline ay binubuo ng isang bilog na may isang segment na pinutol sa itaas. Naturally, iyon

ang lapad ng bilog ay pantay sa diameter ng silindro, ngunit ang babalang ito ay hindi mababaw: ang pangunahing bilang ng mga pagkakamali sa pagtatayo ng mga seksyon ay konektado nang tiyak sa mga dimensional na pagkakaiba-iba.

Kung mahigpit na sinusunod namin ang kahulugan ng seksyon ng krus, ang imahe ng BB ay dapat na binubuo ng dalawang magkakaibang mga segment, gayunpaman, hindi pinapayagan ng GOST ang pagtatayo ng mga seksyon ng krus, ang pigura kung saan nahati sa mga bahagi. Kaugnay nito, sa mga naturang kaso, ginagabayan sila ng mga sumusunod na panuntunan:

kung ang lihim na eroplano ay dumadaan sa axis ng ibabaw ng rebolusyon na nagbubuklod sa butas o pag-urong, kung gayon ang buong tabas ng butas o pag-urong sa seksyon ay ipinakita nang buo.

Ang imahe na nagreresulta mula dito ay hindi na maaaring maging isang "purong" na seksyon. Mas tama na isaalang-alang ito bilang isang hindi kumpletong seksyon o seksyon na itinayo alinsunod sa uri ng seksyon.

Sa wakas, ang imahe ng BB, hindi nahuhulog sa yodo ng panuntunan na nabuo sa itaas (tulad ng isang lihim na eroplano ay dumaan sa isang window ng prisma), ay isang pangkaraniwang seksyon.

Sa Figure 8.11, ang seksyon na nai-render ay itinayo sa pagpapatuloy ng bakas ng lihim na eroplano, at samakatuwid ang ns ay kailangang maitaguyod. Ang nasabing seksyon ay hindi maaaring ilipat sa kanan o kaliwa ng track, ngunit maaari lamang itaas o ibaba. Ang bakas ng lihim na eroplano ay kinakatawan ng isang madulas na linya. Ang mga seksyon ng cross ng ganitong uri ay karaniwang sinasabing bibigyan ng "sa koneksyon ng projection".

Para sa mga layuning pang-edukasyon, ang mga pahilig na seksyon ay kung minsan ay itinayo upang maunawaan ang mga geometric na sangkap ng hugis ng isang bagay. Ang isang halimbawa ng pagbuo ng isang pahilig na seksyon ay ipinapakita sa Fig. 8.12a. Kapag nagsasagawa ng nasabing mga cross-section, dapat itong alalahanin na kung ang direksyon ng pagpisa ay magkakasabay sa mga linya ng contour ng cross-sectional na hugis, kung gayon, tulad ng ipinapakita sa Fig. Ang 8.126, sa halip na pagtagilid ng 45 °, ang pag-hatch ay isinasagawa sa mga anggulo ng 30 ° o 60 ° sa pangunahing linya ng pagguhit (tingnan ang Apendiks 7).

Upang maglagay ng maikling sandali.

Ang seksyon ay tinatawag na isang patag na pigura, na nakuha ng kaisipan

pag-alis ng isang bagay sa pamamagitan ng isang eroplano. Ang isang seksyon ay naiiba sa isang seksyon sa ns ay nagpapakita ng mga elemento ng isang bagay na matatagpuan sa likod ng isang lihim na eroplano;

• - ang mga seksyon ay maaaring gawin at superimposed:
• - ang sectional figure ay hindi dapat nahahati sa hindi magkakaugnay na mga bahagi. Kung

kung ang ego ay nangyari, pagkatapos ay depende sa hugis ng bagay, ang seksyon ay dapat mapalitan ng isang hindi kumpleto o buong seksyon;

Ang mga seksyon ay maaaring o walang mga pagtatalaga. Pag-uuri

mga seksyon ngunit ang tampok na ito ay ipinapakita sa Fig. 8.11.