വിൻഡിംഗ് റിപ്പയർ വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങൾ

ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് വൈൻഡിംഗ്. മെഷീനുകളുടെ വിശ്വാസ്യത പ്രധാനമായും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വിൻഡിംഗുകളുടെ ഗുണനിലവാരമാണ്, അതിനാൽ അവ ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, ചൂട് പ്രതിരോധം, ഈർപ്പം പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമാണ്.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി യന്ത്രങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നത് വിൻഡിംഗ് വയറുകൾ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ്, ഇംപ്രെഗ്നിംഗ്, ഓക്സിലറി മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ വിൻഡിംഗുകൾ ഓവർഹോൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

വൈൻഡിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്;

പഴയ ഇൻസുലേഷനിൽ നിന്ന് കോർ ഗ്രോവുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നു;

മെഷീൻ്റെ കോർ, മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി;

പഴയ ഇൻസുലേഷനിൽ നിന്ന് വിൻഡിംഗ് കോയിലുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നു;

വിൻഡിംഗുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ;

വിൻഡിംഗ് കോയിലുകളുടെ ഉത്പാദനം;

കാമ്പിൻ്റെയും വിൻഡിംഗ് ഹോൾഡറുകളുടെയും ഇൻസുലേഷൻ;

ഗ്രോവിലെ വിൻഡിംഗ് മുട്ടയിടുന്നു;

സോളിഡിംഗ് വൈൻഡിംഗ് കണക്ഷനുകൾ;

ഗ്രോവുകളിൽ വിൻഡിംഗ് ഉറപ്പിക്കുന്നു;

വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഉണങ്ങലും ബീജസങ്കലനവും.

സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നത് ഒരു ടെംപ്ലേറ്റിൽ വ്യക്തിഗത കോയിലുകൾ വിൻഡ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ്. ശരിയായ ടെംപ്ലേറ്റ് വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ കോയിലുകളുടെ പ്രധാന അളവുകൾ, പ്രധാനമായും അവയുടെ നേരായതും മുൻഭാഗവുമായ ഭാഗങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. പൊളിച്ച യന്ത്രങ്ങളുടെ വിൻഡിംഗ് കോയിലുകളുടെ അളവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പഴയ വിൻഡിംഗ് അളക്കുന്നതിലൂടെയാണ്.

സ്റ്റേറ്റർ റാൻഡം വിൻഡിംഗുകളുടെ കോയിലുകൾ സാധാരണയായി സാർവത്രിക ടെംപ്ലേറ്റുകളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു (ചിത്രം 5).

ഈ ടെംപ്ലേറ്റ് ഒരു സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് 1 ആണ്, അത് ഉപയോഗിക്കുന്നു

അതിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത സ്ലീവ് 2 വിൻഡിംഗ് മെഷീൻ്റെ സ്പിൻഡിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്ലേറ്റിന് ട്രപസോയിഡിൻ്റെ ആകൃതിയുണ്ട്.

ചിത്രം 5 - യൂണിവേഴ്സൽ വൈൻഡിംഗ് ടെംപ്ലേറ്റ്:

1 -- പ്ലേറ്റ്; 2 -- മുൾപടർപ്പു; 3 -- ഹെയർപിൻ; 4 -- റോളറുകൾ

ഇതിൻ്റെ സ്ലോട്ടിൽ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് കൊണ്ട് ഉറപ്പിച്ച നാല് സ്റ്റഡുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത നീളമുള്ള കോയിലുകൾ വളയുമ്പോൾ, പിൻസ് സ്ലോട്ടുകളിൽ നീക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത വീതികളുള്ള കോയിലുകൾ വളയുമ്പോൾ, പിന്നുകൾ ഒരു സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു.

മെഷീനുകളുടെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളിൽ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ്സാധാരണയായി അടുത്തുള്ള നിരവധി കോയിലുകൾ ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഒരു കോയിൽ ഗ്രൂപ്പായി മാറുന്നു. അനാവശ്യ സോൾഡർ കണക്ഷനുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഒരു കോയിൽ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ എല്ലാ കോയിലുകളും ഒരൊറ്റ വയർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ ചെയ്ത റോളറുകൾ 4, സ്റ്റഡുകൾ 3 ൽ ഇടുന്നു. റോളറിലെ ഗ്രോവുകളുടെ എണ്ണം തുല്യമാണ് ഏറ്റവും വലിയ സംഖ്യഒരു കോയിൽ ഗ്രൂപ്പിലെ കോയിലുകൾ, ഗ്രോവുകളുടെ അളവുകൾ കോയിലിൻ്റെ എല്ലാ കണ്ടക്ടറുകളും അവയിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലായിരിക്കണം.

ടെംപ്ലേറ്റിൽ മുറിവുണ്ടാക്കിയതിനാൽ രണ്ട്-പാളി വിൻഡിംഗിൻ്റെ കോയിലുകൾ കാമ്പിൻ്റെ ആഴങ്ങളിൽ ഗ്രൂപ്പുകളായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വയറുകൾ ഒരു പാളിയിൽ വിതരണം ചെയ്യുകയും കോയിലുകളുടെ വശങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവ ഗ്രോവിനോട് ചേർന്നാണ്. കോയിലുകളുടെ താഴത്തെ വശങ്ങൾ എല്ലാ തൂണുകളിലും സ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ കോയിലുകളുടെ മറ്റ് വശങ്ങൾ ഗ്രോവുകളിൽ സ്ഥാപിക്കില്ല. ഇനിപ്പറയുന്ന കോയിലുകൾ അവയുടെ മുകളിലും താഴെയുമായി ഒരേസമയം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

കോയിലുകളുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വശങ്ങൾക്കിടയിൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഡ്ബോർഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ, ബ്രാക്കറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ വളച്ച്, മുൻഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ - വാർണിഷ് ഫാബ്രിക് അല്ലെങ്കിൽ കാർഡ്ബോർഡ് ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവരോട്.

അടച്ച സ്ലോട്ടുകളുള്ള വിൻഡിംഗുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് നിരവധി സവിശേഷതകളുണ്ട്. അത്തരം വിൻഡിംഗുകളുടെ ഗ്രോവ് ഇൻസുലേഷൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഡ്ബോർഡും വാർണിഷ് ചെയ്ത തുണികൊണ്ടുള്ള സ്ലീവ് രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് എതിർ വെഡ്ജുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ മാൻഡ്രൽ, ആദ്യം മെഷീൻ്റെ ഗ്രോവുകളുടെ അളവുകൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കുന്നു. സ്ലീവിൻ്റെ കനം കൊണ്ട് മാൻഡ്രൽ ഗ്രോവിനേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കണം. തുടർന്ന്, പഴയ സ്ലീവിൻ്റെ വലുപ്പമനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് കാർഡ്ബോർഡിൽ നിന്നുള്ള ശൂന്യത, വാർണിഷ് ചെയ്ത തുണിത്തരങ്ങൾ പൂർണ്ണമായ സ്ലീവുകളായി മുറിച്ച് അവ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. മാൻഡ്രൽ 80 - 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ചൂടാക്കി വാർണിഷ് കൊണ്ട് നിറച്ച ഒരു വർക്ക്പീസ് കൊണ്ട് പൊതിയുക. വർക്ക്പീസിന് മുകളിൽ പൂർണ്ണ ഓവർലാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കോട്ടൺ ടേപ്പ് കർശനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. മാൻഡ്രൽ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിലേക്ക് തണുപ്പിച്ച ശേഷം, വെഡ്ജുകൾ പരത്തുകയും പൂർത്തിയായ സ്ലീവ് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വിൻഡിംഗിന് മുമ്പ്, സ്ലീവ് സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ ഗ്രോവുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, തുടർന്ന് സ്റ്റീൽ വടികൾ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുന്നു, അതിൻ്റെ വ്യാസം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത വൈൻഡിംഗ് വയറിൻ്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ 0.05 - 0.1 മില്ലീമീറ്റർ വലുതായിരിക്കണം. ഒരു കോയിൽ കാറ്റടിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഒരു കഷണം വയർ കോയിലിൽ നിന്ന് മുറിക്കുന്നു. ഒരു നീണ്ട വയർ വിൻഡിംഗിനെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇൻസുലേഷൻ ഇടയ്ക്കിടെ ഗ്രോവിലൂടെ വലിക്കുന്നതിനാൽ പലപ്പോഴും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.

660 V വരെ വോൾട്ടേജുള്ള മെഷീനുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങളുടെ ഇൻസുലേഷൻ, ഒരു സാധാരണ പരിതസ്ഥിതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, LES ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്, ഓരോ തുടർന്നുള്ള പാളിയും മുമ്പത്തേത് സെമി-ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു. ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഓരോ കോയിലിനും കാമ്പിൻ്റെ അവസാനം മുതൽ മുറിവുണ്ട്. ആദ്യം, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്ലീവിൻ്റെ ഭാഗം ഗ്രോവിൽ നിന്ന് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഭാഗം ടേപ്പ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് കോയിലിൻ്റെ ഭാഗം ബെൻഡിൻ്റെ അവസാനം വരെ. ഗ്രൂപ്പ് തലകളുടെ മധ്യഭാഗങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഓവർലാപ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ടേപ്പിൻ്റെ അവസാനം പശ ഉപയോഗിച്ച് തലയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ ദൃഡമായി തുന്നിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ബീച്ച്, ബിർച്ച്, പ്ലാസ്റ്റിക്, ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗെറ്റിനാക്സ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഗ്രോവ് വെഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഗ്രോവിൽ കിടക്കുന്ന വൈൻഡിംഗ് വയറുകൾ പിടിക്കുന്നത്. വെഡ്ജ് കോറിനേക്കാൾ 10 - 15 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും ഗ്രോവ് ഇൻസുലേഷനേക്കാൾ 2 - 3 മില്ലീമീറ്ററും ചെറുതും കുറഞ്ഞത് 2 മില്ലീമീറ്ററെങ്കിലും കട്ടിയുള്ളതുമായിരിക്കണം. ഈർപ്പം പ്രതിരോധത്തിനായി, മരം വെഡ്ജുകൾ 120-140 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഉണക്കിയ എണ്ണയിൽ 3-4 മണിക്കൂർ "പാകം" ചെയ്യുന്നു.

വെഡ്ജുകൾ ഇടത്തരം, ചെറുകിട യന്ത്രങ്ങളുടെ തോപ്പുകളിലേക്ക് ചുറ്റികയും മരം വിപുലീകരണവും ഉപയോഗിച്ചും ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് വലിയ യന്ത്രങ്ങളുടെ തോപ്പുകളിലേക്കും ഓടിക്കുന്നു. പിന്നെ വൈൻഡിംഗ് സർക്യൂട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു. വിൻഡിംഗ് ഘട്ടം പ്രത്യേക കോയിലുകളാൽ മുറിവേറ്റാൽ, അവ കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളായി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഘട്ടങ്ങളുടെ തുടക്കം കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ നിഗമനങ്ങളാണ്, ഔട്ട്പുട്ട് പാനലിന് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഗ്രോവുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നു. ഈ ലീഡുകൾ സ്റ്റേറ്റർ ഹൗസിംഗിലേക്ക് വളച്ച്, ഓരോ ഘട്ടത്തിൻ്റെയും കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകൾ മുൻകൂട്ടി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻസുലേഷൻ നീക്കം ചെയ്ത കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വയറുകളുടെ അറ്റത്ത് വളച്ചൊടിക്കുന്നു.

വിൻഡിംഗ് സർക്യൂട്ട് കൂട്ടിച്ചേർത്ത ശേഷം, ഘട്ടങ്ങൾക്കും ഭവനത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തിയും അതിൻ്റെ കണക്ഷൻ്റെ കൃത്യതയും പരിശോധിക്കുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതി ഉപയോഗിക്കുക - നെറ്റ്വർക്കിലേക്ക് (127 അല്ലെങ്കിൽ 220 V) സ്റ്റേറ്ററിനെ സംക്ഷിപ്തമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു സ്റ്റീൽ ബോൾ (ഒരു ബോൾ ബെയറിംഗിൽ നിന്ന്) അതിൻ്റെ ബോറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പ്രയോഗിച്ച് അത് വിടുക. ബോറിൻ്റെ ചുറ്റളവിൽ പന്ത് കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, സർക്യൂട്ട് ശരിയായി കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു. പിൻവീൽ ഉപയോഗിച്ചും ഈ പരിശോധന നടത്താം. ടിൻ ഡിസ്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ദ്വാരം പഞ്ച് ചെയ്യുകയും അവസാനം ഒരു ആണി ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മരപ്പലക, തുടർന്ന് ഈ ടർടേബിൾ സ്റ്റേറ്റർ ബോറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്വർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ട് ശരിയായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡിസ്ക് കറങ്ങും.

റോട്ടറുകളുടെയും ആങ്കറുകളുടെയും ബാൻഡിംഗ്

വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങളുടെ റോട്ടറുകളും അർമേച്ചറുകളും കറങ്ങുമ്പോൾ, അപകേന്ദ്രബലം ഉയർന്നുവരുന്നു, അത് ഗ്രോവുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തള്ളുകയും അതിൻ്റെ മുൻഭാഗങ്ങൾ വളയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അപകേന്ദ്രബലങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിനും ഗ്രോവുകളിൽ വിൻഡിംഗ് പിടിക്കുന്നതിനും, റോട്ടറിൻ്റെ വെഡ്ജിംഗും ബാൻഡിംഗും ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിൻഡിംഗുകൾ (വെഡ്ജുകളോ ബാൻഡുകളോ ഉപയോഗിച്ച്) ഉറപ്പിക്കുന്ന രീതി റോട്ടറിൻ്റെയോ അർമേച്ചർ സ്ലോട്ടുകളുടെയോ ആകൃതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചെയ്തത് തുറന്ന രൂപംതോപ്പുകൾ ബാൻഡുകളോ വെഡ്ജുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ബാൻഡേജ് വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച വെഡ്ജുകളോ ബാൻഡേജുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഒരേസമയം വെഡ്ജുകളും ബാൻഡേജുകളും ഉപയോഗിച്ച് അർമേച്ചറുകളുടെയും റോട്ടറുകളുടെയും കോറുകളിലെ വിൻഡിംഗുകളുടെ ആഴത്തിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; റോട്ടറുകളുടെയും അർമേച്ചറുകളുടെയും വിൻഡിംഗുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങൾ ബാൻഡേജുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗുകളുടെ വിശ്വസനീയമായ ഉറപ്പിക്കൽ പ്രധാനമാണ്, കാരണം അപകേന്ദ്രബലങ്ങളെ മാത്രമല്ല, അവയിലെ വൈദ്യുതധാരയിലെ അപൂർവ മാറ്റങ്ങളിൽ വിൻഡിംഗുകൾ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്ന ചലനാത്മക ശക്തികളെയും പ്രതിരോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റോട്ടറുകൾ ബാൻഡേജ് ചെയ്യാൻ, ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയുള്ള 0.8 - 2 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ടിൻ ചെയ്ത സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബാൻഡുകൾ വളയുന്നതിന് മുമ്പ്, വിൻഡിംഗിൻ്റെ മുൻഭാഗങ്ങൾ ഒരു മരം സ്‌പെയ്‌സറിലൂടെ ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ അവ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റും തുല്യമായി സ്ഥാപിക്കുന്നു. റോട്ടർ ബാൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാൻഡുകളുടെ കീഴിലുള്ള ഇടം ആദ്യം ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ സ്ട്രിപ്പുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, റോട്ടർ കോറിനും ബാൻഡിനുമിടയിൽ ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്പെയ്സർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ബാൻഡിൻ്റെ ഇരുവശത്തും 1-2 മില്ലീമീറ്റർ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. മുഴുവൻ ബാൻഡേജും സോളിഡിംഗ് ഇല്ലാതെ ഒരു കഷണം വയർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്. വിൻഡിംഗിൻ്റെ മുൻഭാഗങ്ങളിൽ, അവയുടെ വീക്കം തടയുന്നതിന്, റോട്ടറിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് അതിൻ്റെ അറ്റത്തേക്ക് വയർ തിരിവുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റോട്ടറിന് പ്രത്യേക ഗ്രോവുകളുണ്ടെങ്കിൽ, ബാൻഡേജുകളുടെയും ലോക്കുകളുടെയും വയറുകൾ തോപ്പുകൾക്ക് മുകളിൽ നീണ്ടുനിൽക്കരുത്, കൂടാതെ ഗ്രോവുകളില്ലെങ്കിൽ, ബാൻഡുകളുടെ കനവും സ്ഥാനവും അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പുള്ളതിന് തുല്യമായിരിക്കണം. റോട്ടറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബ്രാക്കറ്റുകൾ പല്ലുകൾക്ക് മുകളിലായിരിക്കണം, സ്ലോട്ടുകൾക്ക് മുകളിലല്ല, ഓരോന്നിൻ്റെയും വീതി പല്ലിൻ്റെ മുകളിലെ വീതിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം. ബാൻഡുകളിലെ ബ്രാക്കറ്റുകൾ റോട്ടറുകളുടെ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റും 160 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത ദൂരത്തിൽ തുല്യമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് അടുത്തുള്ള ബാൻഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 200-260 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരിക്കണം. ബാൻഡേജ് വയറിൻ്റെ തുടക്കവും അവസാനവും 10-15 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള രണ്ട് ലോക്കിംഗ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, അവ പരസ്പരം 10-30 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റേപ്പിൾസിൻ്റെ അരികുകൾ ബാൻഡേജിൻ്റെ തിരിവുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ്... POS 40 സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ച് സോൾഡർ ചെയ്തു.

റോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണസമയത്ത് വിൻഡിംഗിൻ്റെ പിണ്ഡം സൃഷ്ടിച്ച അപകേന്ദ്രബലങ്ങളാൽ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അവയുടെ നാശം തടയുന്നതിനും, പൂർണ്ണമായും മുറിവേറ്റ തലപ്പാവുകൾ മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിലും POS 30 അല്ലെങ്കിൽ POS 40 സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ച് ലയിപ്പിക്കുന്നു 30 - 50 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ചെമ്പ് വടി ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ്, ഒരു വെൽഡിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു . അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, വയർ ബാൻഡുകൾ പലപ്പോഴും തെർമോസെറ്റിംഗ് വാർണിഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏകദിശയിലുള്ള (രേഖാംശ ദിശയിൽ) ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഗ്ലാസ് ടേപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗ് ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ബാൻഡേജുകൾക്കായി, സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബാൻഡേജുചെയ്യുന്നതിന് അതേ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉപകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം അനുബന്ധമായി നൽകുന്നു. ടെൻഷൻ റോളറുകളുടെയും ടേപ്പ് സ്റ്റാക്കറുകളുടെയും രൂപത്തിൽ.

സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബാൻഡിംഗിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചുറ്റും ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ബാൻഡുകൾ പൊതിയുന്നതിന് മുമ്പ് റോട്ടർ 100 ° C വരെ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു. അത്തരം ചൂടാക്കൽ ആവശ്യമാണ്, കാരണം ഒരു തണുത്ത റോട്ടറിൽ ഒരു തലപ്പാവു പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ബേക്കിംഗ് സമയത്ത് ബാൻഡേജിലെ ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദം ചൂടാക്കിയ ഒന്ന് ബാൻഡേജ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കുറയുന്നു. ഫൈബർഗ്ലാസ് ബാൻഡേജിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ അനുബന്ധ വയർ ബാൻഡേജിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷനേക്കാൾ 2 മടങ്ങ് വലുതായിരിക്കണം. ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ഇംപ്രെഗ്നതെദ് ഏത് തെർമോസെറ്റിംഗ് വാർണിഷ് സിൻ്ററിംഗ് സമയത്ത് വൈൻഡിംഗ് ഉണങ്ങുമ്പോൾ പ്രക്രിയ സമയത്ത് ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് അവസാന ടേൺ അടിവശം പാളി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകൾ ബാൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലോക്കുകൾ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ, അണ്ടർ-ബാൻഡ് ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാറില്ല, ഇത് ഈ രീതിയുടെ പ്രയോജനമാണ്.

റോട്ടറുകളും അർമേച്ചറുകളും ബാലൻസ് ചെയ്യുന്നു

വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്ത റോട്ടറുകളും ആർമേച്ചറുകളും ഫാനുകളും മറ്റ് കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ സ്റ്റാറ്റിക്, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാണ്. യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനസമയത്ത് വൈബ്രേഷനുള്ള ഒരു സാധാരണ കാരണമായ റോട്ടറിൻ്റെയോ അർമേച്ചറിൻ്റെയോ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ (അസന്തുലിതാവസ്ഥ) തിരിച്ചറിയാൻ പ്രത്യേക മെഷീനുകളിൽ ബാലൻസിങ് നടത്തുന്നു.

റോട്ടറും അർമേച്ചറും ധാരാളം ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിനാൽ അവയിലെ പിണ്ഡങ്ങളുടെ വിതരണം കർശനമായി ഏകതാനമാകാൻ കഴിയില്ല. പിണ്ഡത്തിൻ്റെ അസമമായ വിതരണത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത കനം അല്ലെങ്കിൽ പിണ്ഡം, അവയിലെ ഷെല്ലുകളുടെ സാന്നിധ്യം, വിൻഡിംഗിൻ്റെ മുൻഭാഗങ്ങളുടെ അസമമായ പ്രൊജക്ഷൻ മുതലായവയാണ്. കൂട്ടിച്ചേർത്ത റോട്ടറിലോ ആർമേച്ചറിലോ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഓരോ ഭാഗങ്ങളും അസന്തുലിതമായിരിക്കാം. അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ഭ്രമണത്തിൽ നിന്ന് അതിൻ്റെ ജഡത്വത്തിൻ്റെ അക്ഷങ്ങളുടെ സ്ഥാനചലനം കാരണം. കൂട്ടിച്ചേർത്ത റോട്ടറിലും അർമേച്ചറിലും, വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളുടെ അസന്തുലിതമായ പിണ്ഡം, അവയുടെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, സംഗ്രഹിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പരസ്പരം നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം. ജഡത്വത്തിൻ്റെ പ്രധാന കേന്ദ്ര അക്ഷം ഭ്രമണത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത റോട്ടറുകളും അർമേച്ചറുകളും അസന്തുലിതാവസ്ഥ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

അസന്തുലിതാവസ്ഥ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, രണ്ട് അസന്തുലിതാവസ്ഥകളുടെ ആകെത്തുക ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക്. സ്ഥിരവും ചലനാത്മകവുമായ അസന്തുലിതമായ റോട്ടറിൻ്റെയും ആർമേച്ചറിൻ്റെയും ഭ്രമണം യന്ത്രത്തിൻ്റെ ബെയറിംഗുകളും അടിത്തറയും നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന വൈബ്രേഷനു കാരണമാകുന്നു. അസന്തുലിതമായ റോട്ടറുകളുടെയും അർമേച്ചറുകളുടെയും വിനാശകരമായ പ്രഭാവം അവയെ സന്തുലിതമാക്കുന്നതിലൂടെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അതിൽ അസന്തുലിതമായ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ വലുപ്പവും സ്ഥാനവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അസന്തുലിതാവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് സ്റ്റാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് വഴിയാണ്. ബാലൻസിംഗ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ആവശ്യമായ ബാലൻസിങ് കൃത്യതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് നിലവിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നേടാനാകും. ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റാറ്റിക് ബാലൻസിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് അസന്തുലിതാവസ്ഥ നഷ്ടപരിഹാരത്തിൻ്റെ മികച്ച ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കും (കുറഞ്ഞ ശേഷിക്കുന്ന അസന്തുലിതാവസ്ഥ).

അസന്തുലിതാവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ, റോട്ടർ ഒരു ചെറിയ പുഷ് ഉപയോഗിച്ച് ബാലൻസ് പുറത്തെടുക്കുന്നു. ഒരു അസന്തുലിതമായ റോട്ടർ (അർമേച്ചർ) അതിൻ്റെ കനത്ത വശം താഴ്ന്നിരിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങിപ്പോകും. റോട്ടർ നിർത്തിയ ശേഷം, മുകളിലെ സ്ഥാനത്തുള്ള സ്ഥലം ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുക. റോട്ടർ (ആർമേച്ചർ) എല്ലായ്പ്പോഴും ഈ സ്ഥാനത്ത് നിർത്തുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ സാങ്കേതികത നിരവധി തവണ ആവർത്തിക്കുന്നു. അതേ സ്ഥാനത്ത് റോട്ടർ നിർത്തുന്നത് ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലെ ഒരു മാറ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

തൂക്കങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കുന്നതിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ടെസ്റ്റ് വെയ്റ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രഷർ വാഷറിൻ്റെ റിമ്മിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസമാണ്), അവയെ പുട്ടി ഉപയോഗിച്ച് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, ബാലൻസിങ് ടെക്നിക് ആവർത്തിക്കുക. ഭാരം കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, റോട്ടർ ഏതെങ്കിലും ഏകപക്ഷീയമായ സ്ഥാനത്ത് നിർത്തുന്നു. ഇതിനർത്ഥം റോട്ടർ സ്ഥിരമായി സന്തുലിതമാണ്, അതായത്, അതിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ഭ്രമണത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടുമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. സന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ അവസാനം, ടെസ്റ്റ് വെയ്‌റ്റുകളെ അതേ ക്രോസ്-സെക്ഷനും പിണ്ഡവും ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ടെസ്റ്റ് വെയ്‌റ്റുകളുടെയും പുട്ടിയുടെയും പിണ്ഡത്തിനും ഇലക്‌ട്രോഡിൻ്റെ ഭാരം കുറച്ച ഭാഗത്തിനും തുല്യമാണ്, ഇത് സ്ഥിരമായ വെൽഡിങ്ങിനായി ഉപയോഗിക്കും. ഭാരം. റോട്ടറിൻ്റെ കനത്ത ഭാഗത്ത് നിന്ന് അനുയോജ്യമായ ലോഹം തുരന്ന് അസന്തുലിതാവസ്ഥ നികത്താനാകും.

പ്രത്യേക സ്കെയിലുകളിൽ ബാലൻസ് ചെയ്യുന്നത് പ്രിസങ്ങളേക്കാളും ഡിസ്കുകളേക്കാളും കൃത്യമാണ്. സന്തുലിതമാക്കേണ്ട റോട്ടർ ഫ്രെയിമിൻ്റെ സപ്പോർട്ടുകളിൽ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ജേണലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു നിശ്ചിത കോണിൽ അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങാൻ കഴിയും, ഇത് റോട്ടറിനെ സന്തുലിതമാക്കുന്നതിലൂടെ, സൂചകമായ J യുടെ പരമാവധി വായന കൈവരിക്കുന്നു റോട്ടറിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുവെന്ന് നൽകും.

ലോഡിലേക്ക് അധിക ഭാരം ചേർക്കുന്നതിലൂടെ - ഡിവിഷനുകളുള്ള ഫ്രെയിമുകൾ - റോട്ടർ സമതുലിതമാണ്, ഇത് സൂചക അമ്പടയാളത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ബാലൻസിംഗ് സമയത്ത്, അമ്പ് പൂജ്യം ഡിവിഷനുമായി വിന്യസിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ റോട്ടർ 180 തിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ സ്ഥാനചലനത്തിൻ്റെ ഇരട്ടി ഉത്കേന്ദ്രത കൊണ്ട് ഫ്രെയിം സ്വിംഗ് അക്ഷത്തെ സമീപിക്കും. ഈ നിമിഷം വിലയിരുത്തുന്നത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സൂചക വായനയാണ്. ഒരു സെൻ്റീമീറ്ററിന് ഗ്രാമിൽ ബിരുദമുള്ള ഒരു സ്കെയിലിൽ ലോഡ് ഫ്രെയിം ചലിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് റോട്ടർ രണ്ടാം തവണ സമതുലിതമാക്കുന്നു. അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ അളവ് അളക്കുന്നത് സ്കെയിലിൻ്റെ വായനയാണ്.

1000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടാത്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്ന റോട്ടറുകൾക്ക് സ്റ്റാറ്റിക് ബാലൻസിങ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ബാലൻസ്ഡ് റോട്ടറിന് (ആർമേച്ചർ) ഡൈനാമിക് അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഉണ്ടായിരിക്കാം, അതിനാൽ 1000 ആർപിഎമ്മിന് മുകളിലുള്ള ആവൃത്തിയിൽ കറങ്ങുന്ന റോട്ടറുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഡൈനാമിക് ബാലൻസിങ്ങിന് വിധേയമാകുന്നു, അതിൽ രണ്ട് തരത്തിലുള്ള അസന്തുലിതാവസ്ഥയും - സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് - ഒരേസമയം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

സ്ഥിരമായ ഒരു ലോഡ് ഉറപ്പാക്കിയ ശേഷം, റോട്ടർ ടെസ്റ്റ് ബാലൻസിങ്ങിന് വിധേയമാക്കുന്നു, ഫലങ്ങൾ തൃപ്തികരമാണെങ്കിൽ, അത് മെഷീൻ്റെ അസംബ്ലിക്കായി അസംബ്ലി വകുപ്പിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ അസംബ്ലിയും പരിശോധനയും ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അവസാന ഘട്ടമാണ്, ഈ സമയത്ത് റോട്ടർ ബെയറിംഗുകളുള്ള ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും മെഷീൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചട്ടം പോലെ, ഏത് മെഷീൻ്റെയും അസംബ്ലി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് റിവേഴ്സ് ഓർഡറിലാണ് നടത്തുന്നത്.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഓരോ ഭാഗവും ക്രമാനുഗതമായി കൂട്ടിച്ചേർത്ത അവസ്ഥയിലേക്ക് അടുപ്പിക്കുകയും അതേ സമയം പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ മാറ്റങ്ങളുടെയും ആവർത്തനത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതയ്ക്ക് കാരണമാകാത്ത തരത്തിൽ ഒരു ക്രമത്തിലാണ് യന്ത്രം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത്.

പ്രധാന അസംബ്ലി നടത്തുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക ക്രമം

മെഷീൻ അസംബ്ലി നേരിട്ടുള്ള കറൻ്റ് P-41 (ചിത്രം 6) ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. പ്രധാന ധ്രുവങ്ങളിൽ ആവേശകരമായ കോയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുക, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാക്കിയ അടയാളങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഫ്രെയിം 16 ലെ കോയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തണ്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അവയെ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക. അവർ ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പോൾ കഷണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും എതിർ ധ്രുവങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും ഒരു തുന്നൽ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നു.

ചിത്രം 6 - ഡിസി മെഷീൻ പി-41

അധിക ധ്രുവങ്ങളിൽ കോയിലുകൾ ഇടുക 13, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാക്കിയ അടയാളങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഫ്രെയിം 16 ലേക്ക് കോയിലുകളുള്ള തണ്ടുകൾ തിരുകുക, അവയെ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക. അവർ ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന, അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ പോൾ കഷണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും എതിർ അധിക ധ്രുവങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും ഒരു പിൻ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നു. പ്രധാന, അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ കോയിലുകൾ കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രധാന, അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ ധ്രുവത പരിശോധിക്കുക, അതുപോലെ ആർമേച്ചർ കോർ 14 ൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വിൻഡിംഗ് 12 ൻ്റെ ഓവർഹാംഗിൻ്റെ അളവും പരിശോധിക്കുക. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാക്കിയ മാർക്ക് അനുസരിച്ച് ഷാഫ്റ്റ് 7-ൽ ഫാൻ സ്ഥാപിക്കുക. ലാബിരിന്ത് ഗ്രോവുകളിൽ ഗ്രീസ് വയ്ക്കുക. 2, 20 ബെയറിംഗുകളുടെ ആന്തരിക കവറുകൾ ഷാഫ്റ്റിൽ വയ്ക്കുക. ഒരു ഓയിൽ ബാത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡക്ഷൻ വഴി ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ ചൂടാക്കി ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രീസ് വയ്ക്കുക. ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിമിലേക്ക് ആങ്കർ ചേർക്കുക. ഉപകരണത്തിലെ ബ്രഷ് ഹോൾഡറുകൾക്കൊപ്പം ട്രാവേഴ്സ് 6 കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, ബ്രഷുകൾ പൊടിക്കുക. ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡിലേക്ക് ബ്രഷ് ഹോൾഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാവേഴ്സ് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക 5 ബ്രഷ് ഹോൾഡറുകളുടെ സോക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് ബ്രഷുകൾ ഉയർത്തുക. ബോൾ ബെയറിംഗിലേക്ക് 18 റിയർ ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക, ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അറ്റത്ത് ആർമേച്ചർ ഉയർത്തി, ഫ്രെയിം ലോക്കിലേക്ക് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. ഫ്രെയിമിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ദ്വാരങ്ങളിലേക്ക് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് ബോൾട്ടുകൾ കപ്പാസിറ്റിയിലേക്ക് മുറുക്കാതെ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. ഫ്രണ്ട് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് 5 ബോൾ ബെയറിംഗിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക 3. ആർമേച്ചർ ഉയർത്തി, ഫ്രെയിം ലോക്കിലേക്ക് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് തിരുകുക. ഫ്രെയിമിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ദ്വാരങ്ങളിലേക്ക് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് ബോൾട്ടുകൾ കപ്പാസിറ്റിയിലേക്ക് മുറുക്കാതെ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകളുടെ ബോൾട്ടുകൾ ക്രമേണ ശക്തമാക്കിക്കൊണ്ട് ആർമേച്ചറിൻ്റെ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ എളുപ്പത പരിശോധിക്കുക. ബോൾ ബെയറിംഗ് കവർ 4 വയ്ക്കുക, 4, 2 ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കവറുകൾ ശക്തമാക്കുക. ലാബിരിന്ത് ഗ്രോവുകളിൽ ഗ്രീസ് വയ്ക്കുക. ബോൾ ബെയറിംഗ് കവർ 19 വയ്ക്കുക, 19, 20 ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കവറുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുക. അർമേച്ചറിൻ്റെ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ലാളിത്യം ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ കറക്കി പരിശോധിക്കുക. കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലേക്ക് ബ്രഷുകൾ താഴ്ത്തുക. കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ ചുറ്റളവിലുള്ള വ്യത്യസ്ത വിരലുകളുടെ ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ നീളത്തിലുള്ള ബ്രഷുകളുടെ ഷിഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ദൂരം പരിശോധിക്കുക. കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷ് ഹോൾഡറുകളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം പരിശോധിക്കുക. ക്ലാമ്പുകൾ 7 ഒരു ബോക്സ് 8 ൽ ഒരു ബോർഡ് 9 കൂടിച്ചേർന്ന് കപ്പാസിറ്ററുകൾ 10 ഫ്രണ്ട് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു 5. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾഡയഗ്രം അനുസരിച്ച്. അർമേച്ചറും ധ്രുവങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം പേടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുക. മെയിൻ പവർ വയറുകളെ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. കാറിൻ്റെ ഒരു പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തുക. റൺ-ഇൻ പ്രക്രിയയിൽ, ബ്രഷുകളുടെയും ബെയറിംഗുകളുടെയും പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നു. ബ്രഷുകൾ തീപ്പൊരി ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കണം, ബെയറിംഗുകൾ - ശബ്ദമില്ലാതെ. റൺ-ഇൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, കവറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മനിഫോൾഡ് ഹാച്ചുകൾ അടയ്ക്കുക. പവർ വയറുകൾ വിച്ഛേദിച്ച് ടെർമിനൽ ബോക്സ് ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുക. അവർ അസംബിൾ ചെയ്ത കാർ ഒരു ഫോർമാൻ അല്ലെങ്കിൽ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ ഇൻസ്പെക്ടർക്ക് കൈമാറുന്നു.

അസംബ്ലി ജോലികൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്ത് പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ റോട്ടറിന് അക്ഷീയ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങാൻ ("റൺ അപ്പ്") കഴിയണമെന്ന് ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ്, ചെറിയ സ്ഥാനചലനത്തിൽ, അതിൻ്റെ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിലൂടെ ബെയറിംഗുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ ക്ഷീണിക്കാതിരിക്കാനും മെഷീൻ്റെ ഇണചേരൽ ഭാഗങ്ങളുടെ അധിക ശക്തികളോ ഘർഷണമോ ഉണ്ടാക്കാതിരിക്കാനും ഇത് ആവശ്യമാണ്. മെഷീൻ്റെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച് അക്ഷീയ ടേക്ക് ഓഫ് മൂല്യങ്ങൾ ഇതായിരിക്കണം: 10-40 kW ശക്തിയിൽ 2.5 - 4 മില്ലീമീറ്ററും 50-100 kW ൻ്റെ ശക്തിയിൽ 4.5 - 6 മില്ലീമീറ്ററും.

അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം, എല്ലാ മെഷീനുകളും ബെയറിംഗുകൾ ചൂടാക്കുന്നതിനും ബാഹ്യമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ അഭാവത്തിനും വേണ്ടി പരിശോധിക്കുന്നു. 1000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ റൊട്ടേഷൻ വേഗതയിൽ 50 കിലോവാട്ടിന് മുകളിൽ പവർ ഉള്ള മെഷീനുകൾക്കും 2000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ റൊട്ടേഷൻ വേഗതയുള്ള എല്ലാ മെഷീനുകൾക്കും വൈബ്രേഷൻ മൂല്യം അളക്കുന്നു.

ചുറ്റളവിന് ചുറ്റുമുള്ള നാല് പോയിൻ്റുകളിൽ അളക്കുന്ന റോട്ടറിൻ്റെയും സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെയും സജീവ സ്റ്റീൽ തമ്മിലുള്ള വിടവുകൾ തുല്യമായിരിക്കണം. ഒരു അസിൻക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ റോട്ടറിൻ്റെയും സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെയും വിപരീത പോയിൻ്റുകളിലെ വിടവുകളുടെ അളവുകൾ, അതുപോലെ പ്രധാന ധ്രുവങ്ങളുടെ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കും ഡിസി മെഷീൻ്റെ ആർമേച്ചറുകൾക്കും ഇടയിൽ, ± 10% ൽ കൂടുതൽ വ്യത്യാസപ്പെടരുത്.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ ടെസ്റ്റിംഗ്. റിപ്പയർ പ്രാക്ടീസിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള പരിശോധനകൾ പ്രധാനമായും നേരിടുന്നു: അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കുന്ന സമയത്തും തകരാറിൻ്റെ സ്വഭാവം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്; പുതുതായി നിർമ്മിച്ച യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ; കാറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം അസംബിൾ ചെയ്തു.

അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം കൂട്ടിച്ചേർത്ത മെഷീൻ്റെ പരിശോധനകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രോഗ്രാം അനുസരിച്ച് നടത്തുന്നു:

ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ വിൻഡിംഗുകളുടെയും ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധവും അവയ്ക്കിടയിലും പരിശോധിക്കുന്നു;

ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റങ്ങളുടെ ശരിയായ അടയാളപ്പെടുത്തൽ പരിശോധിക്കുന്നു;

നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിലേക്കുള്ള വൈൻഡിംഗ് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ അളവ്;

പരിവർത്തന അനുപാത പരിശോധന അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾമുറിവ് റോട്ടർ ഉപയോഗിച്ച്;

ഒരു നിഷ്ക്രിയ പരിശോധന നടത്തുന്നു; ഹൈ സ്പീഡ് ടെസ്റ്റ്; ടേൺ-ടു-ടേൺ ഇൻസുലേഷൻ ടെസ്റ്റ്; ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ ശക്തി പരിശോധന.

നടത്തിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ സ്വഭാവവും വ്യാപ്തിയും അനുസരിച്ച്, ചിലപ്പോൾ അവ ലിസ്റ്റുചെയ്ത ടെസ്റ്റുകളുടെ ഒരു ഭാഗം മാത്രം നടത്തുന്നതിന് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഒരു വൈകല്യം തിരിച്ചറിയുന്നതിനായി അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് പരിശോധനകൾ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, ടെസ്റ്റ് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം നടപ്പിലാക്കിയാൽ മതിയാകും.

അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള കൺട്രോൾ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാമിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1) എഞ്ചിൻ്റെ ബാഹ്യ പരിശോധനയും കോറുകൾക്കിടയിലുള്ള വായു വിടവുകളുടെ അളവുകളും;

2) ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടും വിൻഡിംഗുകളുടെ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ അളവ്;

3) ഒരു തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഓമിക് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ അളവ്;

4) പരിവർത്തന അനുപാതത്തിൻ്റെ നിർണ്ണയം (ഒരു മുറിവ് റോട്ടർ ഉള്ള യന്ത്രങ്ങളിൽ);

5) നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ യന്ത്രം പരിശോധിക്കുന്നു;

6) ഘട്ടം അനുസരിച്ച് നോ-ലോഡ് കറൻ്റുകളുടെ അളവ്;

7) അണ്ണാൻ-കേജ് മോട്ടോറുകളിൽ പ്രാരംഭ വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളുടെ അളവെടുപ്പും പ്രാരംഭ വൈദ്യുതധാരയുടെ നിർണ്ണയവും;

8) ടേൺ ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നു;

9) ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടും ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നു;

10) ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പരീക്ഷണം നടത്തുന്നു;

11) എഞ്ചിൻ ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ചൂടാക്കൽ പരിശോധന.

സിൻക്രണസ് മെഷീനുകളുടെ കൺട്രോൾ ടെസ്റ്റുകളുടെ പ്രോഗ്രാമിൽ 4, 7, 10 ഖണ്ഡികകൾ ഒഴികെയുള്ള അതേ ടെസ്റ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഡിസി മെഷീനുകളുടെ നിയന്ത്രണ പരിശോധനകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ആർമേച്ചർ കോർ, ധ്രുവങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വായു വിടവുകളുടെ ബാഹ്യ പരിശോധനയും അളക്കലും;

ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കുക;

ഒരു തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഓമിക് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ അളവ്;

ന്യൂട്രലുകളിൽ ബ്രഷുകളുടെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിശോധിക്കുന്നു;

അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ വിൻഡിംഗുകളുടെ ശരിയായ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുന്നു

സീരിയൽ, സമാന്തര ആവേശങ്ങളുടെ കോയിലുകളുടെ ധ്രുവീയതയുടെ സ്ഥിരത പരിശോധിക്കുന്നു;

പ്രധാന, അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ ധ്രുവങ്ങളുടെ ആൾട്ടർനേഷൻ പരിശോധിക്കുന്നു;

നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ യന്ത്രം പരിശോധിക്കുന്നു;

ടേൺ ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നു;

ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നു;

മെഷീൻ ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ചൂടാക്കൽ പരിശോധന.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ നന്നാക്കുന്നതിലെ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ പ്രശ്നം കൂടുതൽ പ്രവർത്തനത്തിനായി സേവനയോഗ്യമായ വിൻഡിംഗുകളുടെ അനുയോജ്യത നിർണ്ണയിക്കുകയും തെറ്റായ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ തരവും ആവശ്യമായ വ്യാപ്തിയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വൈൻഡിംഗ് അനുയോജ്യതയുടെ നിർണ്ണയം

ഇൻസുലേഷൻ്റെ കേടുപാടുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ സമഗ്രതയുടെ തടസ്സം എന്നിവയാണ് വിൻഡിംഗുകളുടെ സാധാരണ നാശം. ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇൻസുലേഷൻ ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ, വ്യക്തിഗത വിൻഡിംഗുകളുടെ (ഘട്ടങ്ങൾ, ധ്രുവങ്ങൾ മുതലായവ) പരസ്പരം, മുമ്പ് അളന്ന മൂല്യങ്ങളിൽ നിന്നോ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നോ ഉള്ള ഡിസി റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യങ്ങളുടെ വ്യതിയാനങ്ങൾ പോലുള്ള സൂചകങ്ങളാണ് ഇൻസുലേഷൻ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഡാറ്റ, അതുപോലെ തന്നെ വൈൻഡിംഗിൻ്റെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളിൽ ഇൻ്റർടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളുടെ അടയാളങ്ങളുടെ അഭാവം. കൂടാതെ, റിവൈൻഡിംഗ് കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ മൊത്തം പ്രവർത്തന സമയവും അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും വിലയിരുത്തൽ കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

വിവിധ അളവുകൾ, പരിശോധനകൾ, ഇൻസുലേഷൻ്റെ ബാഹ്യ അവസ്ഥയുടെ വിലയിരുത്തൽ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കാഴ്ചയിലും പരിശോധനാ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷനും തൃപ്തികരമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ട്, അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷമുള്ള എഞ്ചിൻ അതിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടാതെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് സമയം ജോലി ചെയ്ത ശേഷം, ഇൻസുലേഷൻ തകരാറുമൂലം യന്ത്രം തകരാറിലാകുന്നു. അതിനാൽ, മെഷീൻ ഇൻസുലേഷൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അളവ് വിലയിരുത്തുന്നത് വിൻഡിംഗുകളുടെ അനുയോജ്യത നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ഒരു നിർണായക പോയിൻ്റാണ്.

ഇൻസുലേഷൻ്റെ താപ വാർദ്ധക്യത്തിൻ്റെ ഒരു അടയാളം അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികത, ദുർബലത, ദുർബലമായ മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദത്തിൽ പൊട്ടാനും പൊട്ടാനുമുള്ള പ്രവണത എന്നിവയാണ്. ഇൻസുലേഷൻ്റെ പുറം പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്ന് വിദൂരമായി, വർദ്ധിച്ച ചൂടാക്കൽ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വലിയ വാർദ്ധക്യം നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, വിൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ്റെ താപ വസ്ത്രങ്ങൾ പഠിക്കാൻ, അതിൻ്റെ മുഴുവൻ ആഴത്തിലും പ്രാദേശികമായി തുറക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പഠനത്തിനായി, ചെറിയ പ്രദേശങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഇൻസുലേഷൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ വാർദ്ധക്യം ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ തുറന്നതിനുശേഷം ഇൻസുലേഷൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ പുനഃസ്ഥാപനത്തിനായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. പഠന ഫലങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇൻസുലേഷൻ തുറന്ന നിരവധി സ്ഥലങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

തുറക്കുമ്പോൾ, ഇൻസുലേഷൻ പാളി പാളി പരിശോധിക്കുന്നു, നീക്കം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ ആവർത്തിച്ച് വളച്ച്, ഭൂതക്കണ്ണാടിയിലൂടെ അവയുടെ ഉപരിതലം പരിശോധിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരേ മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് പഴയതും പുതിയതുമായ ഇൻസുലേഷൻ്റെ സമാന സാമ്പിളുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക. അത്തരം പരിശോധനകളിൽ ഇൻസുലേഷൻ തകരുകയും തൊലി കളയുകയും ഒന്നിലധികം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്താൽ, അത് പൂർണ്ണമായോ ഭാഗികമായോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇൻസുലേഷൻ്റെ കട്ടിയിലേക്ക് എണ്ണ മലിനീകരണം തുളച്ചുകയറുന്നതും ഗ്രോവിലേക്ക് വിൻഡിംഗ് അയഞ്ഞ അമർത്തുന്നതും വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത ഇൻസുലേഷൻ്റെ അടയാളങ്ങളാണ്, ഇത് കണ്ടക്ടറുകളുടെ അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗങ്ങളുടെ (കോയിലുകൾ) വൈബ്രേഷൻ ചലനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

വൈൻഡിംഗ് തകരാറുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളും മെഷീനുകളുടെ വിൻഡിംഗുകളിലെ ബ്രേക്കുകളും തിരിച്ചറിയാൻ, ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് വിൻഡിംഗുകളുടെ ശരിയായ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കാൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ ഫേസ് വിൻഡിംഗുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഒരു EL-1 ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗുകളുടെ നിർമ്മാണ വേളയിലും അതുപോലെ തന്നെ ആഴങ്ങളിൽ വെച്ചതിനുശേഷവും ഒരു തകരാർ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും കണ്ടെത്താൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു; ഓരോ 2000 തിരിവുകൾക്കും ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ടേണിൻ്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെ സംവേദനക്ഷമത നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വിൻഡിംഗുകളുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്തിന് മാത്രമേ തകരാറുകളും കേടുപാടുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഭാഗിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സേവനയോഗ്യമായ വിഭാഗങ്ങൾക്കോ ​​കോയിലുകൾക്കോ ​​കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ വിൻഡിംഗിൻ്റെ തെറ്റായ ഭാഗങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് സാധ്യമായിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, വിൻഡിംഗിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഓവർഹോൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി

ഇൻസുലേഷൻ ഘർഷണം, വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിലെ വയറുകൾക്കിടയിലും ഒരേ ഘട്ടത്തിൻ്റെ തിരിവുകൾക്കിടയിലും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഭവനത്തിലേക്കുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വിൻഡിംഗ്, അതുപോലെ വിൻഡിംഗുകളുടെയോ വിഭാഗങ്ങളുടെയോ സോൾഡർ ജോയിൻ്റിലെ ബ്രേക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മോശം കോൺടാക്റ്റുകൾ എന്നിവയിലാണ് സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നത്. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പരിധി സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ പൊതുവായ അവസ്ഥയെയും തകരാറിൻ്റെ സ്വഭാവത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ തകരാർ നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം, വ്യക്തിഗത വിൻഡിംഗ് കോയിലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് ഭാഗിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ റിവൈൻഡിംഗ് നടത്തുന്നു.

ഒരൊറ്റ ശ്രേണിയുടെ 5 kW വരെ ശക്തിയുള്ള അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ സ്റ്റേറ്ററുകളിൽ, സിംഗിൾ-ലെയർ റാൻഡം വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ, പകുതി അടച്ച ഓരോ ഗ്രോവിലും ഒരു കോയിലിൻ്റെ വയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഗ്രോവുകളിൽ കോയിലുകൾ ഇടുന്നത് ഒരു ലളിതമായ പ്രവർത്തനമാണ്, കൂടാതെ വയറുകളുള്ള ഗ്രോവ് പൂരിപ്പിക്കൽ അനുപാതം വളരെ ഉയർന്നതാണ്. 5-100 kW ശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മെഷീനുകളുടെ സ്റ്റേറ്ററുകളിൽ, സെമി-ക്ലോസ്ഡ് സ്ലോട്ട് ആകൃതിയിലുള്ള രണ്ട്-പാളി റാൻഡം വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 100 kW ന് മുകളിലുള്ള പവർ ഉള്ള അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്ക്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വയർ കോയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് വിൻഡിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 660 V വിൻഡിംഗുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള വോൾട്ടേജുകളുള്ള മെഷീനുകളുടെ സ്റ്റേറ്ററുകൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വയറുകളാൽ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്.

അരി. 103. വിൻഡിംഗ് കോയിലുകൾക്കുള്ള ഹിംഗഡ് ടെംപ്ലേറ്റ്:
1 - clamping നട്ട്; 2 - ഫിക്സിംഗ് ബാർ; 3 - ഹിംഗഡ് ബാർ.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതോ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ വയറുകളാൽ നിർമ്മിച്ച വിൻഡിംഗുകൾക്ക് ഗ്രോവുകളിൽ സ്റ്റേറ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള രീതികൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. റൗണ്ട് വയർ കോയിലുകൾ പ്രത്യേക ടെംപ്ലേറ്റുകളിൽ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്. ബോബിനുകൾ സ്വമേധയാ വളയുന്നത് സമയമെടുക്കുന്നതും അധ്വാനം ആവശ്യമുള്ളതുമാണ്. മിക്കപ്പോഴും, പ്രത്യേക ഹിംഗഡ് ടെംപ്ലേറ്റുകൾ (ചിത്രം 103) ഉള്ള മെഷീനുകളിൽ കോയിലുകളുടെ യന്ത്രവൽകൃത വിൻഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള കോയിലുകൾ മുറിക്കാൻ കഴിയും. ഒരേ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ ഒരു കോയിൽ ഗ്രൂപ്പിനായി അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ ഘട്ടത്തിലും ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ കോയിലുകളും തുടർച്ചയായി വിൻഡ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

PELBO (എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാർണിഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഇനാമൽ ചെയ്ത വയർ, കോട്ടൺ നൂലിൻ്റെ ഒരു പാളി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ വയർ), PEL (എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാർണിഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഇനാമൽ ചെയ്ത വയർ), PBB (രണ്ട് പാളികളുള്ള ത്രെഡുകളുള്ള വയർ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത വയർ) കൊണ്ടാണ് വൈൻഡിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പരുത്തി നൂലിൻ്റെ), PELLO (ഓയിൽ വാർണിഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത വയർ, ലാവ്സൻ ത്രെഡുകളുടെ ഒരു പാളി).

കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളെ മുറിവേൽപ്പിച്ച ശേഷം, അവ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ച് തോപ്പുകളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഗ്രോവുകളിലെ ഭവനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിൻഡിംഗുകൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഗ്രോവ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസിനെ ആശ്രയിച്ച് തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സിംഗിൾ-ലെയർ അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-ലെയർ യു-ആകൃതിയിലുള്ള ബ്രാക്കറ്റാണ്. അതിനാൽ, ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ് എയ്ക്ക്, ഇലക്ട്രിക് കാർഡ്ബോർഡും വാർണിഷ് ചെയ്ത തുണിത്തരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വിൻഡിംഗുകൾക്ക് - ഫ്ലെക്സിബിൾ മൈകാനൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് മൈകനൈറ്റ്.

ഇൻസുലേഷൻ്റെ ഉത്പാദനവും ഒരു അസിൻക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ സോഫ്റ്റ് റാൻഡം വിൻഡിംഗ് സ്ഥാപിക്കലും

അൽഗോരിതം ഫ്ലോചാർട്ട് ഒപ്പം റൂട്ടിംഗ്ഒരു അസിൻക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ റാൻഡം വൈൻഡിംഗിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചുവടെ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

വിൻഡിംഗ് നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ:

1. വൈൻഡിംഗ് ഡാറ്റയുടെ അളവുകൾ അനുസരിച്ച് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഒരു കൂട്ടം സ്ട്രിപ്പുകൾ മുറിക്കുക. ഇരുവശത്തുമുള്ള കട്ട് സ്ട്രിപ്പുകളിൽ കഫ് മടക്കിക്കളയുക. ഒരു കൂട്ടം ഗ്രോവ് സ്ലീവ് ഉണ്ടാക്കുക.


2. പൊടിയിൽ നിന്നും അഴുക്കിൽ നിന്നും സ്റ്റേറ്റർ ഗ്രോവുകൾ വൃത്തിയാക്കുക. എല്ലാ ഗ്രോവുകളിലേക്കും മുഴുവൻ നീളത്തിലും ഗ്രോവ് ഇൻസുലേഷൻ ചേർക്കുക.


3. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഒരു കൂട്ടം സ്ട്രിപ്പുകൾ മുറിച്ച് വലുപ്പത്തിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ തയ്യാറാക്കുക. വിൻഡിംഗുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങൾക്കായി ഒരു കൂട്ടം ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കുക.


4. വയർ ഇൻസുലേഷൻ ഇടുമ്പോൾ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ രണ്ട് പ്ലേറ്റുകൾ ഗ്രോവിലേക്ക് വയ്ക്കുക. സ്റ്റേറ്റർ ബോറിലേക്ക് ഒരു കോയിൽ ഗ്രൂപ്പ് തിരുകുക; നിങ്ങളുടെ കൈകളാൽ വയറുകൾ നേരെയാക്കുക, ഗ്രോവിൽ നിന്ന് പ്ലേറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഒരു ഇൻ്റർലേയർ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്പെയ്സർ ഗ്രോവിലേക്ക് വയ്ക്കുക. ഒരു ചുറ്റിക (ഹാറ്റ്ചെറ്റ്) ഉപയോഗിച്ച് വെച്ചിരിക്കുന്ന കോയിൽ ഗ്രോവിൻ്റെ അടിയിലേക്ക് തള്ളുക.


5. പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് റെഡിമെയ്ഡ് വെഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിക്കുക (PTEF ഫിലിമുകൾ മുതലായവ) അല്ലെങ്കിൽ തടി ഉണ്ടാക്കുക. വൈൻഡിംഗ് ഡാറ്റയുടെ അളവുകളിലേക്ക് മരം ശൂന്യത മുറിക്കുക. അവയുടെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രത നിർണ്ണയിച്ച് 8% ആപേക്ഷിക ആർദ്രതയിലേക്ക് ഉണക്കുക. ഉണക്കിയെടുക്കുന്ന എണ്ണയിൽ തടി കഷണങ്ങൾ മുക്കി ഉണക്കുക.


6. വെഡ്ജ് ഗ്രോവിലേക്ക് വയ്ക്കുക, അതിനെ വെഡ്ജ് ചെയ്യാൻ ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കുക.
   സൂചി മൂക്ക് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വെഡ്ജുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ മുറിക്കുക, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകളുടെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുക.


7. വശങ്ങളിലായി വെച്ചിരിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളുള്ള രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ അടുത്തുള്ള കോയിലുകൾക്കിടയിൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്പെയ്സറുകൾ വിൻഡിംഗുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കുക.
   സ്‌റ്റേറ്ററിൻ്റെ പുറം വ്യാസത്തിലേക്ക് ചുറ്റിക വീശുന്ന കോയിലുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങൾ 15-18° വരെ വളയ്ക്കുക.

ഇൻസുലേഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും വിൻഡിംഗ് വയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗ്രോവ് സ്ലീവ്, ഇൻ്റർലേയർ സ്‌പെയ്‌സറുകൾ, മരം വെഡ്ജുകളുടെ നിർമ്മാണം എന്നിവ വിൻഡിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നടത്താം, തുടർന്ന് ഈ സ്കീം അനുസരിച്ച് ജോലിയുടെ ക്രമം നിലനിൽക്കും.

വൈൻഡിംഗ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ, വിശദാംശങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ചില സാമാന്യവൽക്കരണങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.

അരി. 104. അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഡബിൾ-ലെയർ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് ഇടുന്നതും ഇൻസുലേറ്റിംഗും:
സ്ലോട്ട് (എ) ഒപ്പം വിൻഡിംഗിൻ്റെ മുൻഭാഗങ്ങളും (ബി):
1 - വെഡ്ജ്; 2, 5 - ഇലക്ട്രിക് കാർഡ്ബോർഡ്; 3 - ഫൈബർഗ്ലാസ്; 4 - കോട്ടൺ ടേപ്പ്; 6 - കോട്ടൺ സ്റ്റോക്കിംഗ്.

ടെംപ്ലേറ്റിൽ മുറിവുണ്ടാക്കിയതിനാൽ രണ്ട്-പാളി വിൻഡിംഗിൻ്റെ കോയിലുകൾ (ചിത്രം 104) ഗ്രൂപ്പുകളായി കോറിൻ്റെ ഗ്രോവുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴെ പറയുന്ന ക്രമത്തിലാണ് കോയിലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. വയറുകൾ ഒരു പാളിയിൽ വിതരണം ചെയ്യുകയും ഗ്രോവിനോട് ചേർന്നുള്ള കോയിലുകളുടെ ആ വശങ്ങൾ തിരുകുകയും ചെയ്യുന്നു. വിൻഡിംഗ് പിച്ച് മൂടിയ എല്ലാ ഗ്രോവുകളുടെയും കോയിലുകളുടെ താഴത്തെ വശങ്ങൾ ചേർത്തതിന് ശേഷം കോയിലുകളുടെ മറ്റ് വശങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഡ്ബോർഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്‌പെയ്‌സറുകളുടെ കോയിലുകളുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള തോപ്പുകളിൽ ഒരു ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന കോയിലുകൾ അവയുടെ താഴത്തെയും മുകളിലെയും വശങ്ങളുമായി ഒരേസമയം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ രൂപത്തിൽ വളച്ച്. വിൻഡിംഗുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ, വാർണിഷ് ചെയ്ത തുണികൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പാഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാർണിഷ് ചെയ്ത തുണികൊണ്ടുള്ള കഷണങ്ങളുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് ഷീറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

അരി. 105. വെഡ്ജുകൾ ഗ്രോവുകളിലേക്ക് ഓടിക്കാനുള്ള ഉപകരണം

ഗ്രോവുകളിൽ വിൻഡിംഗ് സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഗ്രോവ് സ്ലീവിൻ്റെ അരികുകൾ വളച്ച് തടി അല്ലെങ്കിൽ ടെക്‌സ്റ്റോലൈറ്റ് വെഡ്ജുകൾ ഗ്രോവുകളിലേക്ക് ഓടിക്കുന്നു. വെഡ്ജുകൾ 1 പൊട്ടാതെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും വിൻഡിംഗിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു (ചിത്രം 105), അതിൽ വളഞ്ഞ ഷീറ്റ് സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം 2 അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു വെഡ്ജിൻ്റെ ആകൃതിയും വലുപ്പവും ഉള്ള ഒരു സ്റ്റീൽ വടി 3 ആണ്. സ്വതന്ത്രമായി ചേർത്തു. വെഡ്ജ് ഒരറ്റത്ത് ഗ്രോവിലേക്കും മറ്റൊന്ന് കൂട്ടിലേക്കും തിരുകുകയും സ്റ്റീൽ വടിയിൽ ചുറ്റിക അടിച്ച് ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വെഡ്ജിൻ്റെ നീളം കാമ്പിൻ്റെ നീളത്തേക്കാൾ 10 - 20 മില്ലീമീറ്ററും സ്ലീവിൻ്റെ നീളത്തേക്കാൾ 2 - 3 മില്ലീമീറ്ററും കുറവായിരിക്കണം; വെഡ്ജ് കനം - കുറഞ്ഞത് 2 മില്ലീമീറ്റർ. 120-140 C താപനിലയിൽ 3-4 മണിക്കൂർ ഉണക്കിയ എണ്ണയിൽ വെഡ്ജുകൾ തിളപ്പിക്കും.

ഗ്രോവുകളിൽ കോയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും വിൻഡിംഗുകൾ വെഡ്ജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്ത ശേഷം, സർക്യൂട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, ആരംഭിക്കുക സീരിയൽ കണക്ഷൻകോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളായി കോയിലുകൾ. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഇൻപുട്ട് പാനലിന് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഗ്രോവുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ നിഗമനങ്ങളാണ് ഘട്ടങ്ങളുടെ ആരംഭം. ഓരോ ഘട്ടത്തിൻ്റെയും ടെർമിനലുകൾ വയറുകളുടെ അറ്റത്ത് നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

വിൻഡിംഗ് ഡയഗ്രം സമാഹരിച്ച ശേഷം, ഘട്ടങ്ങൾക്കും ഭവനത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തി പരിശോധിക്കുക. വിൻഡിംഗിലെ ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളുടെ അഭാവം EL-1 ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

കേടായ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

കേടായ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കോയിലിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇൻ്റർ-കോയിൽ കണക്ഷനുകളുടെയും ബാൻഡേജുകളുടെയും ഇൻസുലേഷൻ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നു, അത് കോയിലുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങൾ ബാൻഡേജ് വളയങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മുൻഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സ്‌പെയ്‌സറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, കോയിൽ കണക്ഷനുകൾ അഴിച്ച് ഗ്രോവ് തട്ടുക. വെഡ്ജുകൾ. കോയിലുകൾ 80 - 90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് നേരിട്ട് വൈദ്യുതധാര ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു. കോയിലുകളുടെ മുകൾ വശങ്ങൾ മരം വെഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തുന്നു, അവയെ സ്റ്റേറ്ററിനുള്ളിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വളച്ച് കീപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വെച്ചിരിക്കുന്ന കോയിലുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങളിൽ കെട്ടുന്നു. ഇതിനുശേഷം, കേടായ ഇൻസുലേഷനുള്ള കോയിൽ തോപ്പുകളിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു. പഴയ ഇൻസുലേഷൻ നീക്കം ചെയ്യുകയും പുതിയത് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളുടെ ഫലമായി കോയിൽ വയറുകൾ കത്തിച്ചാൽ, അതേ വയറിൽ നിന്ന് ഒരു പുതിയ മുറിവ് ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. കർക്കശമായ കോയിലുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച വിൻഡിംഗുകൾ നന്നാക്കുമ്പോൾ, പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള വൈൻഡിംഗ് വയറുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ സാധിക്കും.

കർക്കശമായ കോയിലുകൾ വളയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ അയഞ്ഞ കോയിലുകളേക്കാൾ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. വയർ ഒരു പരന്ന ടെംപ്ലേറ്റിലേക്ക് മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു, കോയിലുകളുടെ ആവേശകരമായ ഭാഗങ്ങൾ നീട്ടിയിരിക്കുന്നു തുല്യ ദൂരംതോപ്പുകൾക്കിടയിൽ. കോയിലുകൾക്ക് കാര്യമായ ഇലാസ്തികതയുണ്ട്, അതിനാൽ കൃത്യമായ അളവുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, അവയുടെ ആഴത്തിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ അമർത്തി, മുൻഭാഗങ്ങൾ നേരെയാക്കുന്നു. ബേക്കലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലിപ്താൽ വാർണിഷ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ പ്രഷർ കോയിലുകൾക്ക് കീഴിൽ ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചൂടാക്കുമ്പോൾ, ബൈൻഡറുകൾ മൃദുവാക്കുകയും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ സുഷിരങ്ങൾ നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, തണുപ്പിച്ച ശേഷം അവ കഠിനമാക്കുകയും കോയിലുകളുടെ വയറുകൾ ഒരുമിച്ച് പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തോപ്പുകളിൽ ഇടുന്നതിനുമുമ്പ്, ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കോയിലുകൾ നേരെയാക്കുന്നു. പൂർത്തിയായ കോയിലുകൾ തോപ്പുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും 75 - 90 ° C താപനിലയിൽ ചൂടാക്കുകയും ഒരു മരം അവശിഷ്ട സ്ട്രിപ്പിൽ ചുറ്റികയുടെ നേരിയ പ്രഹരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കോയിലുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങളും നേരെയാക്കിയിരിക്കുന്നു. മുൻഭാഗങ്ങളുടെ താഴത്തെ വശങ്ങൾ ഒരു ചരട് ഉപയോഗിച്ച് ബാൻഡേജ് വളയങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ അടിക്കുന്നു. തയ്യാറാക്കിയ കോയിലുകൾ സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് താഴ്ത്തി, സ്ലോട്ടുകൾ ജാം ചെയ്യുകയും ഇൻ്റർ-കോയിൽ കണക്ഷനുകൾ സോളിഡിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി

അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: അലുമിനിയം നിറച്ച വടികളുള്ള "അണ്ണാൻ കൂടുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് തണ്ടുകൾ, കോയിൽ, വടി വിൻഡിംഗുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. അലുമിനിയം നിറച്ച "അണ്ണാൻ കൂടുകൾ" ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. ഫാൻ ചിറകുകൾ ഇട്ടിരിക്കുന്ന വടികളും ക്ലോസിംഗ് വളയങ്ങളും അടങ്ങുന്നതാണ് വൈൻഡിംഗ്.

കേടായ ഒരു "കൂട്ടിൽ" നീക്കം ചെയ്യാൻ, 750-780 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ ഉരുകിയ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് 50% കാസ്റ്റിക് സോഡ ലായനിയിൽ അലൂമിനിയം അലിയിക്കുക. അലൂമിനിയത്തിൻ്റെ അകാല ദൃഢീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ റോട്ടർ 400-500 ° C വരെ ചൂടാക്കുന്നു. കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് റോട്ടർ മോശമായി അമർത്തിയാൽ, കാസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് അലുമിനിയം ഇരുമ്പ് ഷീറ്റുകൾക്കിടയിൽ തുളച്ചുകയറുകയും അവയെ ചെറുതാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങളിൽ നിന്ന് റോട്ടറിലെ നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇരുമ്പ് വളരെ ശക്തമായി അമർത്തുന്നതും അസ്വീകാര്യമാണ്, കാരണം പുതുതായി ഒഴിച്ച തണ്ടുകളുടെ ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടാകാം.

ചെമ്പ് വടി അണ്ണാൻ കൂടുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മിക്കപ്പോഴും പഴയ കമ്പികൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യുന്നത്. റോട്ടറിൻ്റെ ഒരു വശത്ത് "കേജ്" തണ്ടുകളുടെ കണക്ഷൻ കണ്ടതിനുശേഷം, മോതിരം നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് റോട്ടറിൻ്റെ മറുവശത്ത് അതേ പ്രവർത്തനം നടത്തുക. അസംബ്ലി സമയത്ത് തണ്ടുകളുടെ അറ്റങ്ങളും പഴയ തോപ്പുകളും യോജിക്കുന്ന തരത്തിൽ തോപ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളയത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക. അലുമിനിയം ചോക്കുകളിൽ ചുറ്റിക കൊണ്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവം അടിച്ച് തണ്ടുകൾ തട്ടി നേരെയാക്കുന്നു.

ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ് ടാംപറിൽ ഒരു ചുറ്റികയുടെ നേരിയ പ്രഹരത്തോടെ വടികൾ തോപ്പുകളിലേക്ക് യോജിക്കണം. എല്ലാ തണ്ടുകളും ഒരേസമയം തോപ്പുകളിലേക്ക് തിരുകാനും വിപരീതമായ തണ്ടുകളിൽ ടാപ്പുചെയ്യാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ജോയിൻ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ ചെമ്പ്-ഫോസ്ഫറസ് സോൾഡർ എളുപ്പത്തിൽ ഉരുകുന്ന താപനിലയിലേക്ക് മോതിരം ചൂടാക്കിയ ശേഷം തണ്ടുകൾ ഓരോന്നായി ലയിപ്പിക്കുന്നു. സോളിഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വളയത്തിനും വടിക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവുകൾ നികത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

മുറിവ് റോട്ടറുള്ള അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളിൽ, റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള രീതികൾ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള രീതികളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. വിൻഡിംഗ് സർക്യൂട്ട് നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആരംഭിക്കുന്നു, റോട്ടറിലെ ഘട്ടങ്ങളുടെ തുടക്കത്തിൻ്റെയും അവസാനത്തിൻ്റെയും സ്ഥാനങ്ങളും കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനുകളുടെ സ്ഥാനവും ശരിയാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബാൻഡുകളുടെ എണ്ണവും സ്ഥാനവും, ബാൻഡേജ് വയറിൻ്റെ വ്യാസവും ലോക്കുകളുടെ എണ്ണവും സ്കെച്ച് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ രേഖപ്പെടുത്തുക; സന്തുലിത ഭാരങ്ങളുടെ എണ്ണവും സ്ഥാനവും; ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ, തണ്ടുകളിലെ പാളികളുടെ എണ്ണം, ഗ്രോവിലെ ഗാസ്കറ്റുകൾ, മുൻഭാഗങ്ങളിൽ മുതലായവ. റിപ്പയർ പ്രക്രിയയിൽ കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം മാറ്റുന്നത് റോട്ടറിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം സർക്യൂട്ട് നിലനിർത്തുമ്പോൾ ഒരു ചെറിയ അസന്തുലിതാവസ്ഥ, റോട്ടർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ വൈൻഡിംഗ് ഹോൾഡറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാരം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിലൂടെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

തകരാറിൻ്റെ കാരണങ്ങളും സ്വഭാവവും സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, റോട്ടറിൻ്റെ ഭാഗികമോ പൂർണ്ണമോ ആയ റിവൈൻഡിംഗ് പ്രശ്നം തീരുമാനിക്കുന്നു. ബാൻഡേജ് വയർ ഒരു ഡ്രമ്മിൽ അഴിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാൻഡേജുകൾ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, സോൾഡറുകൾ തലയിൽ സോൾഡർ ചെയ്യുക, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്ലാമ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. മുകളിലെ പാളിയുടെ തണ്ടുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങൾ കോൺടാക്റ്റ് വളയങ്ങളുടെ വശത്ത് നിന്ന് വളയുകയും ഈ തണ്ടുകൾ ഗ്രോവിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പഴയ ഇൻസുലേഷനിൽ നിന്ന് തണ്ടുകൾ വൃത്തിയാക്കി അവയെ നേരെയാക്കുക. റോട്ടർ കോർ, വിൻഡിംഗ് ഹോൾഡർ എന്നിവയുടെ ആവേശങ്ങൾ ഇൻസുലേഷൻ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നു. നേരെയാക്കിയ തണ്ടുകൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുകയും വാർണിഷ് കൊണ്ട് പൂരിതമാക്കുകയും ഉണക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തണ്ടുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ POS-ZO സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ച് ടിൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഗ്രോവ് ഇൻസുലേഷൻ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, കാമ്പിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള തോപ്പുകളിൽ നിന്ന് പോലും നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന തോപ്പുകളുടെ അടിയിൽ ബോക്സുകളും ഗാസ്കറ്റുകളും സ്ഥാപിക്കുന്നു. തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അവർ റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

അരി. 106. റോട്ടർ വൈൻഡിംഗ് കോയിൽ ഇടുന്നു:
a - കോയിൽ; b - വിൻഡിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത തുറന്ന റോട്ടർ സ്ലോട്ട്.

ഒരു മുറിവ് റോട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് 100 kW വരെ പവർ ഉള്ള അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഒരൊറ്റ ശ്രേണി എയിൽ, മൾട്ടി-ടേൺ കോയിലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ലൂപ്പ് ഡബിൾ-ലെയർ റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ചിത്രം 106, എ).

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, വിൻഡിംഗുകൾ തുറന്ന ഗ്രോവുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 106, ബി). നേരത്തെ നീക്കം ചെയ്ത റോട്ടർ വൈൻഡിംഗ് വടികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പഴയ ഇൻസുലേഷൻ ആദ്യം അവയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും പുതിയ ഇൻസുലേഷൻ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിൻഡിംഗ് അസംബ്ലിയിൽ തണ്ടുകൾ റോട്ടറിൻ്റെ ഗ്രോവുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുക, തണ്ടുകളുടെ മുൻഭാഗം വളയ്ക്കുക, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വരികളുടെ തണ്ടുകൾ സോളിഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

എല്ലാ വടികളോ പൂർത്തിയായ വിൻഡിംഗുകളോ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, തണ്ടുകളിൽ താൽക്കാലിക ബാൻഡുകൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ശരീരത്തിന് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇല്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; 80-100 ° C താപനിലയിൽ റോട്ടർ ഉണക്കുന്നു ഉണക്കൽ കാബിനറ്റ്അല്ലെങ്കിൽ അടുപ്പ്. ഉണങ്ങിയ ശേഷം, വിൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ പരിശോധിക്കുന്നു, തണ്ടുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വെഡ്ജുകൾ ആവേശത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും വിൻഡിംഗുകൾ ബാൻഡേജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

പലപ്പോഴും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, ബാൻഡേജുകൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വയർ ബാൻഡേജിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് ബാൻഡേജിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ 2-3 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുന്നു. ഫൈബർഗ്ലാസിൻ്റെ അവസാന തിരിവ് ഫൈബർഗ്ലാസ് കുത്തിവച്ചിരിക്കുന്ന തെർമോസെറ്റിംഗ് വാർണിഷ് സിൻ്ററിംഗ് സമയത്ത് വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഉണക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ അടിവസ്ത്ര പാളിയുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ബാൻഡേജ് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, ലോക്കുകൾ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ, അണ്ടർ-ബാൻഡേജ് ഇൻസുലേഷൻ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു. ഫൈബർഗ്ലാസ് ബാൻഡേജുകൾ വിൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും മെഷീനുകളും വയർ വയർ ചെയ്യുന്നതിനു തുല്യമാണ്.

ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി

ഡിസി മെഷീനുകളുടെ അർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകളിലെ പിഴവുകൾ വിൻഡിംഗും ഹൗസിംഗും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം, ഇൻ്റർടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ, വയർ ബ്രേക്കുകൾ, കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് വിൻഡിംഗിൻ്റെ അറ്റത്ത് സോൾഡറിംഗ് എന്നിവയുടെ രൂപത്തിലാകാം.

വിൻഡിംഗ് നന്നാക്കാൻ, അഴുക്കും എണ്ണയും ഉപയോഗിച്ച് ആർമേച്ചർ വൃത്തിയാക്കുന്നു, ബാൻഡേജുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലേക്കുള്ള കണക്ഷനുകൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നില്ല, പഴയ വൈൻഡിംഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഗ്രോവുകളിൽ നിന്ന് വിൻഡിംഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് സുഗമമാക്കുന്നതിന്, കോയിലുകളുടെ മുകൾ ഭാഗങ്ങൾ ഉയർത്താൻ 1 മണിക്കൂർ 80 - 90 ° C താപനിലയിൽ ആർമേച്ചർ ചൂടാക്കുന്നു, ഒരു ഗ്രൗണ്ട് വെഡ്ജ് കോയിലുകൾക്കിടയിലുള്ള ഗ്രോവിലേക്ക് ഓടിക്കുന്നു. കോയിലിൻ്റെ താഴത്തെ വശങ്ങൾ ഉയർത്താൻ, കോയിലിനും ഗ്രോവിൻ്റെ അടിഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ. തോപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കി ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വാർണിഷ് കൊണ്ട് പൂശുന്നു.

സെമി-ക്ലോസ്ഡ് സ്ലോട്ട് ആകൃതിയിലുള്ള 15 കിലോവാട്ട് വരെ പവർ ഉള്ള മെഷീനുകളുടെ ആർമേച്ചറുകളിൽ, ക്രമരഹിതമായ വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓപ്പൺ സ്ലോട്ട് ആകൃതിയിലുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള മെഷീനുകൾക്ക്, കോയിൽ വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതോ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ വയർ കൊണ്ടാണ് കോയിലുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇൻസുലേറ്റഡ് വയറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാർണിഷ് തുണി അല്ലെങ്കിൽ മൈക്ക ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത ചെമ്പ് ബാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ടെംപ്ലേറ്റ് ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകളാണ് ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ടെംപ്ലേറ്റ് വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ ഒരു സാർവത്രിക ബോട്ട് ആകൃതിയിലുള്ള ടെംപ്ലേറ്റിലേക്ക് മുറിവേൽപ്പിക്കുകയും തുടർന്ന് നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു, കാരണം അത് അർമേച്ചറിൻ്റെ ചുറ്റളവിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രണ്ട് തോപ്പുകളിൽ കിടക്കണം. അന്തിമ രൂപം നൽകിയ ശേഷം, കോയിൽ ടേപ്പിൻ്റെ നിരവധി പാളികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വാർണിഷുകളിൽ രണ്ടുതവണ മുക്കിവയ്ക്കുക, കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകളിൽ തുടർന്നുള്ള സോളിഡിംഗിനായി വയറുകളുടെ അറ്റത്ത് ഉണക്കി ടിൻ ചെയ്യുന്നു.

ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത കോയിൽ അർമേച്ചർ കോറിൻ്റെ ഗ്രോവുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക വെഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിഒഎസ്-30 സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡിംഗ് വഴി വയറുകൾ കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് വെഡ്ജുകൾ അമർത്തുന്നത് - ഐസോഫ്ലെക്സ് -2, ട്രൈവോൾട്ടർമ, പിടിഇഎഫ് (പോളിത്തിലീൻ ടെറഫ്താലേറ്റ്) ഫിലിമുകൾ.

വിൻഡിംഗിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ സോളിഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നടത്തുന്നു, കാരണം മോശം സോളിഡിംഗ് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ പ്രാദേശിക വർദ്ധനവിനും മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് കണക്ഷൻ ചൂടാക്കാനും ഇടയാക്കും. സോളിഡിംഗ് ഏരിയ പരിശോധിച്ച് കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് അളക്കുന്നതിലൂടെ സോളിഡിംഗിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുന്നു, ഇത് എല്ലാ ജോഡി കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലും തുല്യമായിരിക്കണം. അപ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് 30 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. സന്ധികളിൽ വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, വർദ്ധിച്ച പ്രാദേശിക ചൂടാക്കൽ ഉണ്ടാകരുത്.

ബാൻഡേജുകൾ പൊളിക്കുന്നതിനും ഡിസി മെഷീനുകളുടെ അർമേച്ചറുകളിൽ വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ബാൻഡേജുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള എല്ലാ ജോലികളും അസിൻക്രണസ് മെഷീനുകളുടെ ഫേസ് റോട്ടറുകളുടെ വിൻഡിംഗുകൾ നന്നാക്കുമ്പോൾ അതേ ക്രമത്തിലാണ് നടത്തുന്നത്.

പോൾ കോയിലുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി

പോൾ കോയിലുകളെ എക്സിറ്റേഷൻ വിൻഡിംഗ്സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവ അവയുടെ ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച് ഡിസി മെഷീനുകളുടെ പ്രധാന, അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ കോയിലുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രധാന ഷണ്ട് കോയിലുകളിൽ നേർത്ത വയർ നിരവധി തിരിവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സീരീസ് കോയിലുകൾക്ക് ചെറിയ അളവിലുള്ള ഹെവി ഗേജ് വയർ, പരന്നതോ അരികിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന നഗ്നമായ ചെമ്പ് ബാറുകളിൽ നിന്ന് മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്.

തകരാറുള്ള കോയിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ ശേഷം, അത് ധ്രുവങ്ങളിൽ കോയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിലൂടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഫ്രെയിമുകളോ ടെംപ്ലേറ്റുകളോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേക മെഷീനുകളിൽ പുതിയ പോൾ കോയിലുകൾ മുറിക്കുന്നു. ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത തൂണിലേക്ക് നേരിട്ട് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത വയർ വളച്ചാണ് പോൾ കോയിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്, മുമ്പ് വൃത്തിയാക്കി ഗ്ലിപ്താൽ വാർണിഷ് പൂശുന്നു. ലാക്വേർഡ് തുണി തൂണിൽ ഒട്ടിക്കുകയും ആസ്ബറ്റോസ് വാർണിഷ് കൊണ്ട് നിറച്ച മൈക്കഫോളിയത്തിൻ്റെ പല പാളികളിൽ പൊതിഞ്ഞതുമാണ്. വളച്ചൊടിച്ച ശേഷം, മൈക്കഫോളിയയുടെ ഓരോ പാളിയും ചൂടുള്ള ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്തിരിയിടുകയും വൃത്തിയുള്ള തുണി ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൈക്കഫോളിയയുടെ അവസാന പാളിയിൽ വാർണിഷ് ചെയ്ത തുണികൊണ്ടുള്ള ഒരു പാളി ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. പോൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, താഴത്തെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വാഷർ അതിൽ വയ്ക്കുക, കോയിൽ കാറ്റുക, മുകളിലെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വാഷറിൽ വയ്ക്കുക, മരം വെഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോയിൽ തൂണിലേക്ക് വെഡ്ജ് ചെയ്യുക.

അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ കോയിലുകൾ നന്നാക്കുന്നു, തിരിവുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു. കോയിൽ പഴയ ഇൻസുലേഷനിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുകയും ഒരു പ്രത്യേക മാൻഡറിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ 0.3 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ആസ്ബറ്റോസ് പേപ്പർ ആണ്, തിരിവുകളുടെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് ഫ്രെയിമുകളായി മുറിക്കുക. ഗാസ്കറ്റുകളുടെ എണ്ണം തിരിവുകളുടെ എണ്ണത്തിന് തുല്യമായിരിക്കണം. ഇരുവശത്തും അവർ ബേക്കലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലിപ്താൽ വാർണിഷ് നേർത്ത പാളി ഉപയോഗിച്ച് പൂശിയിരിക്കുന്നു. കോയിൽ തിരിവുകൾ ഒരു മാൻഡ്രലിൽ പരത്തുകയും അവയ്ക്കിടയിൽ സ്പെയ്സറുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ അവർ കോട്ടൺ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കോയിൽ ശക്തമാക്കി അമർത്തുക. കോയിൽ ഒരു മെറ്റൽ മാൻഡ്രലിൽ അമർത്തി, അതിൽ ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വാഷർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് കോയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും രണ്ടാമത്തെ വാഷർ കൊണ്ട് മൂടുകയും കോയിൽ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വെൽഡിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ 120 സി വരെ ചൂടാക്കി, കോയിൽ കൂടുതൽ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. അമർത്തിപ്പിടിച്ച സ്ഥാനത്ത് 25-30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ തണുപ്പിക്കുക. മാൻഡ്രലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, കോയിൽ തണുപ്പിച്ച് എയർ-ഡ്രൈയിംഗ് വാർണിഷ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് 20 - 25 ° C താപനിലയിൽ 10 - 12 മണിക്കൂർ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

അരി. 107. പോൾ കോറുകളും പോൾ കോയിലുകളും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ:
1, 2, 4 - getinax; 3 - കോട്ടൺ ടേപ്പ്; 5 - ഇലക്ട്രിക് കാർഡ്ബോർഡ്; 6 - ടെക്സ്റ്റോലൈറ്റ്.

കോയിലിൻ്റെ പുറംഭാഗം ആസ്ബറ്റോസും മൈകാനൈറ്റ് ടേപ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് മാറിമാറി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 107), ടഫെറ്റ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പിന്നീട് വാർണിഷ് ചെയ്യുന്നു. കോയിൽ ഒരു അധിക തൂണിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും മരം വെഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് വെഡ്ജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉണക്കൽ, ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ, വിൻഡിംഗുകളുടെ പരിശോധന

105-120 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ പ്രത്യേക ഓവനുകളിലും ഡ്രൈയിംഗ് ചേമ്പറുകളിലും സ്റ്റേറ്ററുകൾ, റോട്ടറുകൾ, ആർമേച്ചറുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മിത വിൻഡിംഗുകൾ ഉണക്കുന്നു. ഉണക്കൽ ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യുന്നു (ഇലക്ട്രിക് കാർഡ്ബോർഡ്, കോട്ടൺ ടേപ്പുകൾ), ഇത് തടയുന്നു ആഴത്തിലുള്ള നുഴഞ്ഞുകയറ്റംവൈൻഡിംഗ് ഇംപ്രെഗ്നേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ സുഷിരങ്ങളിലേക്ക് വാർണിഷുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു.

പ്രത്യേക വൈദ്യുത വിളക്കുകളുടെ ഇൻഫ്രാറെഡ് രശ്മികളിലോ ഉണക്കൽ അറകളിൽ ചൂടുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ചോ ഉണക്കൽ നടത്തുന്നു. ഉണങ്ങിയ ശേഷം, പ്രത്യേക ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ ബാത്തുകളിൽ വാർണിഷുകൾ BT-987, BT-95, BT-99, GF-95 എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വിൻഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പരിസരം വിതരണവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷനും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വയർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഇൻസുലേഷനിലേക്ക് വാർണിഷ് നന്നായി തുളച്ചുകയറുന്നതിന് വാർണിഷ് നിറച്ചതും ചൂടാക്കൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ ഒരു കുളിയിലാണ് ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ നടത്തുന്നത്.

കാലക്രമേണ, വാർണിഷ് ലായകങ്ങളുടെ ബാഷ്പീകരണം കാരണം ബാത്തിലെ വാർണിഷ് കൂടുതൽ വിസ്കോസും കട്ടിയുള്ളതുമായി മാറുന്നു. തൽഫലമായി, വിൻഡിംഗ് വയറുകളുടെ ഇൻസുലേഷനിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാനുള്ള അവരുടെ കഴിവ് വളരെ കുറയുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വിൻഡിംഗ് വയറുകൾ കോറുകളുടെ ഗ്രോവുകളിലേക്ക് ദൃഡമായി പാക്ക് ചെയ്യുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ. അതിനാൽ, വിൻഡിംഗുകൾ ഇംപ്രെഗ്നേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാത്ത് വാർണിഷിൻ്റെ കനവും വിസ്കോസിറ്റിയും നിരന്തരം പരിശോധിക്കുകയും ഇടയ്ക്കിടെ ലായകങ്ങൾ ചേർക്കുകയും ചെയ്യുക. വിൻഡിംഗുകൾ അവയുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് മൂന്ന് തവണ വരെ ഗർഭം ധരിക്കുന്നു.

അരി. 108. സ്റ്റേറ്ററുകളുടെ ബീജസങ്കലനത്തിനുള്ള ഉപകരണം:
1 - ടാങ്ക്; 2 - പൈപ്പ്; 3 - പൈപ്പ്; 4 - സ്റ്റേറ്റർ; 5 - കവർ; 6 - സിലിണ്ടർ; 7 - റോട്ടറി ട്രാവേഴ്സ്; 8 - കോളം.

സ്റ്റേറ്റർ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ചുവരുകളിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നതിനാൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാർണിഷ് സംരക്ഷിക്കാൻ, വിൻഡിംഗ് ഇംപ്രെഗ്നേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു പ്രത്യേക ഉപകരണം(ചിത്രം 108). വിൻഡിംഗ് 4 ഉള്ള സ്റ്റേറ്റർ, ബീജസങ്കലനത്തിന് തയ്യാറാണ്, ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്ക് 1 ൻ്റെ ലിഡിൽ വാർണിഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മുമ്പ് സ്റ്റേറ്റർ ടെർമിനൽ ബോക്സ് ഒരു പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരുന്നു. സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ അവസാനത്തിനും ടാങ്ക് കവറിനുമിടയിൽ ഒരു മുദ്ര സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ലിഡിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു പൈപ്പ് 2 ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം ടാങ്കിലെ വാർണിഷ് തലത്തിന് താഴെയാണ്.

സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പൈപ്പ് 3 വഴി 0.45 - 0.5 MPa മർദ്ദമുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ടാങ്കിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അതിൻ്റെ സഹായത്തോടെ മുഴുവൻ വിൻഡിംഗും നിറയുന്നതുവരെ വാർണിഷ് ലെവൽ ഉയർത്തുന്നു, പക്ഷേ അരികിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിന് താഴെയാണ്. സ്റ്റേറ്റർ ഫ്രെയിമിൻ്റെ. ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ്റെ അവസാനം, എയർ സപ്ലൈ ഓഫാക്കി ഏകദേശം 40 മിനിറ്റ് സ്റ്റേറ്റർ വിടുക (ബാക്കിയുള്ള വാർണിഷ് ടാങ്കിലേക്ക് കളയാൻ), ടെർമിനൽ ബോക്സിൽ നിന്ന് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക. ഇതിനുശേഷം, സ്റ്റേറ്റർ ഡ്രൈയിംഗ് ചേമ്പറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

സമ്മർദ്ദത്തിൽ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ ഇംപ്രെഗ്നേറ്റ് ചെയ്യാനും ഇതേ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റേറ്റർ ഗ്രോവുകളിൽ വയറുകൾ വളരെ കർശനമായി സ്ഥാപിക്കുകയും സാധാരണ ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് (വാർണിഷ് മർദ്ദം കൂടാതെ) ടേണുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ്റെ എല്ലാ സുഷിരങ്ങളിലേക്കും വാർണിഷ് തുളച്ചുകയറാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിലും ഇതിൻ്റെ ആവശ്യകത ഉയർന്നുവരുന്നു. പ്രഷർ ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്. സ്റ്റേറ്റർ 4 ആദ്യ കേസിലെ അതേ രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ മുകളിൽ ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു 5. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ടാങ്ക് 1, സിലിണ്ടർ ബി എന്നിവയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തവയിലൂടെ സ്റ്റേറ്റർ ഫ്രെയിമിൻ്റെ അവസാനം വരെ ലിഡ് 5 അമർത്തുന്നു. സീൽ ഗാസ്കട്ട്. കോളം 8 ൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കറങ്ങുന്ന ക്രോസ്ബീം 7, സിലിണ്ടറുമായുള്ള കവറിൻ്റെ സ്ക്രൂ കണക്ഷൻ എന്നിവ വിവിധ ഉയരങ്ങളിലുള്ള സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ ഇംപ്രെഗ്നേഷനായി ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

മറ്റൊരു, നോൺ-ഫയർ അപകടകരമായ മുറിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് റിസർവോയറിലേക്ക് ഇംപ്രെഗ്നിംഗ് വാർണിഷ് വിതരണം ചെയ്യുന്നു. വാർണിഷും ലായകങ്ങളും വിഷലിപ്തവും തീ അപകടകരവുമാണ്, തൊഴിൽ സംരക്ഷണ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, വിതരണവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷനും ഉള്ള മുറികളിൽ സുരക്ഷാ ഗ്ലാസുകൾ, കയ്യുറകൾ, റബ്ബർ ആപ്രോൺ എന്നിവയിൽ അവയ്‌ക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കണം.

ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മെഷീൻ വിൻഡിംഗുകൾ പ്രത്യേക അറകളിൽ ഉണക്കുന്നു. നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണം വഴി ചേമ്പറിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന വായു ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾ, ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീം ഹീറ്ററുകൾ എന്നിവയാൽ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു. വിൻഡിംഗുകൾ ഉണങ്ങുമ്പോൾ, ഉണക്കൽ അറയിലെ താപനിലയും ചേമ്പറിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്ന വായുവിൻ്റെ താപനിലയും തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. വിൻഡിംഗുകൾ ഉണക്കുന്നതിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, അറയിലെ താപനില അല്പം താഴ്ന്നതാണ് (100-110 ° C). ഈ താപനിലയിൽ, വിൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷനിൽ നിന്ന് ലായകങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുകയും രണ്ടാമത്തെ ഉണക്കൽ കാലയളവ് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - വാർണിഷ് ഫിലിം ബേക്കിംഗ്. ഈ സമയത്ത്, 5-6 മണിക്കൂർ (ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ് L ന്) 140 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി വിൻഡിംഗ് ഉണക്കൽ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മണിക്കൂറുകളോളം ഉണക്കിയതിന് ശേഷവും വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ചൂടാക്കൽ ഓഫാക്കി, അന്തരീക്ഷ താപനിലയേക്കാൾ 10-15 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ഉയർന്ന താപനിലയിലേക്ക് വിൻഡിംഗുകൾ തണുക്കാൻ അനുവദിക്കുക, അതിനുശേഷം ചൂടാക്കൽ വീണ്ടും ഓണാക്കുന്നു. ഉണക്കൽ പ്രക്രിയ തുടരുന്നു.

എനർജി റിപ്പയർ എൻ്റർപ്രൈസസിലെ വിൻഡിംഗുകൾ ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ, ഉണക്കൽ പ്രക്രിയകൾ സംയോജിപ്പിച്ച്, ചട്ടം പോലെ, യന്ത്രവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

മെഷീൻ വിൻഡിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ്റെ ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു. ടെസ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഇൻസുലേഷൻ്റെ വികലമായ പ്രദേശങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും സേവനയോഗ്യമായ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കുകയും വേണം. അങ്ങനെ, 400 V വോൾട്ടേജുള്ള കോയിലുകൾക്ക്, 1 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഗ്രോവുകളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാത്ത ഒരു കോയിലിൻ്റെ ടെസ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് 1600 V ന് തുല്യമായിരിക്കണം, കൂടാതെ വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഭാഗിക അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം - 1300 V.

ഇംപ്രെഗ്നേഷനും ഡ്രൈയിംഗിനും ശേഷം 500 V വരെ വോൾട്ടേജുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 3 MOhm ഉം പൂർണ്ണമായ റിവൈൻഡിംഗിന് ശേഷം 2 MOhm റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകളും ഭാഗിക റിവൈൻഡിംഗിന് ശേഷം യഥാക്രമം 1 MOhm ഉം 0.5 MOhm ഉം ആയിരിക്കണം. റിപ്പയർ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെയും പരിശീലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഈ വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ മൂല്യങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

4-6. വിൻഡിംഗ്സ്, കളക്ടർമാർ, ബാൻഡേജുകൾ എന്നിവയുടെ സോൾഡിംഗ്

സോൾഡറിംഗ് വഴി കണ്ടക്ടറുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യുന്നത്. ഉരുകുന്ന താപനില അനുസരിച്ച്, സോൾഡറുകൾ 230 ° C വരെ ദ്രവണാങ്കം ഉള്ള മൃദുവായ (ടിൻ - ലെഡ്) ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, 700 ° C ഉം അതിനു മുകളിലുള്ള ദ്രവണാങ്കവും ഉള്ള കഠിനമായ (ചെമ്പ് - വെള്ളി) ഒരു ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഗ്രൂപ്പും ഉണ്ട് സോഫ്റ്റ് ടിൻ-ലെഡ് സോൾഡറുകളിൽ, 180 ° C ദ്രവണാങ്കം ഉള്ള POS-30-POS-90 ഗ്രേഡുകളുടെ സോൾഡറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (നമ്പർ ടിൻ ശതമാനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു). ടിൻ (ദ്രവണാങ്കം 230 ° C), എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലോഹത്തിൻ്റെ ദൗർലഭ്യം കാരണം, ശുദ്ധമായ ടിൻ ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡിംഗ് നടത്തുന്നത് പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ അളവിൽ മാത്രമാണ്

കൂടുതൽ ഉത്തരവാദിത്തം വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങൾഉയർന്ന താപനിലയുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ.

250 ° C ദ്രവണാങ്കമുള്ള കാഡ്മിയം-സിങ്ക്-സിൽവർ സോൾഡറുകൾ (PKDTs Sr 31) ക്ലാസ് എച്ച് ഇൻസുലേഷനുള്ള മെഷീനുകളുടെ ബാൻഡേജുകൾ സോൾഡറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ 280 ° C ദ്രവണാങ്കമുള്ള ലെഡ്-സിൽവർ സോൾഡറുകൾ (PSSr 2.5) ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കാറുകളുടെ കളക്ടർമാരെ സോൾഡറിംഗ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു

കഠിനമായവയിൽ, 660-730 ° C ഉരുകൽ താപനിലയുള്ള വെള്ളി സോൾഡറുകളും (P Av 45-70) 710-850 ° C ദ്രവീകരണ താപനിലയുള്ള ചെമ്പ്-ഫോസ്ഫറസും (PMF7, MF-3) ഉപയോഗിക്കുന്നു. സോൾഡറുകൾക്കുള്ള നിരവധി ആവശ്യകതകൾ: അവ ഉരുകിയ രൂപത്തിൽ, സോൾഡർ ചെയ്യുന്ന പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വിള്ളലുകളിലേക്ക് നന്നായി തുളച്ചുകയറണം, അതായത്, ആവശ്യത്തിന് ദ്രാവകത ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഉരുകുന്ന താപനിലയോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത താപനിലയിൽ മൃദുവാക്കരുത്, കൂടാതെ മതിയായ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി നൽകണം. ഈ താപനിലകളിൽ സോൾഡറിൻ്റെ. സോളിഡിംഗ് ഏരിയ ദുർബലമായിരിക്കരുത്. സോൾഡറിംഗിന് മതിയായ കുറഞ്ഞ വൈദ്യുത പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ, കാലക്രമേണ, ഈ പ്രതിരോധവും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും ഓക്സിഡേഷനും വാർദ്ധക്യവും കാരണം വഷളാകരുത്.

ഉയർന്ന ലെഡ് ഉള്ളടക്കമുള്ള സോൾഡറുകൾ ഓക്സീകരണത്തിന് കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ചെമ്പ്-ഫോസ്ഫറസ് സോൾഡറുകൾ വെള്ളിയേക്കാൾ അല്പം കൂടുതൽ പൊട്ടുന്ന സംയുക്തങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

സോൾഡറിന് ഉപരിതലങ്ങളിലേക്ക് ശക്തമായ ഒരു കണക്ഷൻ നൽകുന്നതിന്, അവയുടെ ശുചിത്വത്തിന് പുറമേ, അവയിൽ ഓക്സൈഡുകളുടെ ഫിലിം ഇല്ല എന്നത് ആവശ്യമാണ്. സോളിഡിംഗ് താപനിലയിൽ, ഏതെങ്കിലും ലോഹത്തിൻ്റെ ഉപരിതലങ്ങൾ അത്തരമൊരു ഫിലിം കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിനെ നശിപ്പിക്കാൻ ഫ്ളൂക്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: സോഫ്റ്റ് റേഷനുകൾക്കുള്ള റോസിൻ, ഹാർഡ് റേഷനുകൾക്ക് ബോറാക്സ്. ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളിൽ ലൈവ് ഭാഗങ്ങൾ സോൾഡറിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ആസിഡ് ഉപയോഗിച്ച് സോൾഡർ ചെയ്ത പ്രതലങ്ങൾ അച്ചാർ ചെയ്യുന്നത് അനുവദനീയമല്ല, കാരണം ആസിഡ് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളെ നശിപ്പിക്കുന്നു.

റോസിൻ ഖര രൂപത്തിലോ മദ്യം ലായനി രൂപത്തിലോ ഉപയോഗിക്കാം. ബോറാക്സ് ഒരു പൊടി അല്ലെങ്കിൽ ജലീയ ലായനി രൂപത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ചൂടുള്ള വിളക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സോൾഡറിംഗ് നടത്തുന്നത്. സോളിഡിംഗ് വേഗത്തിലാക്കാൻ, ഇലക്ട്രിക് സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. കഠിനമായ സോളിഡിംഗിനായി, വൈദ്യുതമായി ചൂടാക്കിയ പ്ലിയറുകളും (ചിത്രം 4-20) ഗ്രാഫൈറ്റ് താടിയെല്ലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു,

സോഫ്റ്റ് സോൾഡറുകൾ സോൾഡർ കളക്ടർമാർക്കും എല്ലാ മെഷീനുകളുടെയും ബാൻഡേജുകൾ, സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ ബസ്ബാറുകൾ, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനിലയുള്ള ക്ലാസ് എ അനുസരിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത മെഷീനുകൾക്കുള്ള കണക്ഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കാര്യമായ ഓവർലോഡുകൾ സാധ്യമാകുന്ന നിർണ്ണായക മെഷീനുകളുടെ സോളിഡിംഗ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകൾക്കും ബാൻഡേജുകൾക്കും ശുദ്ധമായ ടിൻ സോൾഡർ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ മെഷീനുകൾക്ക്, 30-6E% ടിൻ ഉള്ളടക്കം (GOST 1499-42) ഉള്ള POS-30-POS-60 സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ച് കളക്ടറുകളുടെയും ബാൻഡുകളുടെയും സോളിഡിംഗ് നടത്താം.

അരി. 4-20. വെൽഡിംഗ് പ്ലയർ.

ഹാർഡ് സോൾഡർ സോൾഡർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു: ഉയർന്ന ചൂടുള്ളതും ക്ലാസ് ബി-എച്ച് അനുസരിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തതുമായ മെഷീനുകളുടെ വൈൻഡിംഗുകളുടെ ടയറുകൾ (ദണ്ഡുകൾ), അണ്ണാൻ-കേജ് റോട്ടറുകളുടെ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യാത്ത വിൻഡിംഗുകൾ, ഡാംപ്പർ കൂടുകൾ മുതലായവ. കോയിലുകളുടെ വളവ്. പൊള്ളൽ ഒഴിവാക്കാൻ നേർത്ത വയറുകൾ മൃദുവായ സോൾഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സോൾഡറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യസോഫ്റ്റ് സോൾഡറുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: 1) സോളിഡിംഗ് ഏരിയയുടെ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കൽ; 2) സോളിഡിംഗ് സൈറ്റിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ സോൾഡർ ഉരുകുന്ന താപനിലയിലേക്ക് സോളിഡിംഗ് സൈറ്റിനെ ചൂടാക്കുന്നു; 3) റോസിൻ ഉദാരമായ പ്രയോഗം; 4) സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ട പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വിടവിന് നേരെ അമർത്തി സോൾഡറിൻ്റെ ഒരു വടി അവതരിപ്പിക്കുന്നു; 5) ചൂടായിരിക്കുമ്പോൾ (ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച്) അധിക സോൾഡർ നീക്കം ചെയ്യുക; 6) മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് ശേഷിക്കുന്ന റോസിൻ തണുപ്പിച്ച് കഴുകുക.

സോൾഡർ ചെയ്ത പ്രതലങ്ങളുടെ മികച്ച കണക്ഷനായി, അവ മുൻകൂട്ടി ടിൻ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

കളക്ടർമാരുടെ സോൾഡറിംഗ്ടിൻ കോക്കറലുകൾക്ക് പിന്നിൽ ഒഴുകാതിരിക്കാൻ ഒരു ചെരിഞ്ഞ സ്ഥാനത്താണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. കളക്ടറെ ചൂടാക്കുന്നു ഊതുകപ്ലേറ്റുകൾ പോകാതിരിക്കാൻ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം. വിൻഡിംഗ് ആസ്ബറ്റോസ് തുണികൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ മൂടിയിരിക്കുന്നു

കാർഡ്ബോർഡ്. ചെറിയ കളക്ടർമാർക്ക്, ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കോക്കറലുകൾ ചൂടാക്കിയാൽ മതിയാകും.

ടേപ്പ് കോക്കറലുകളിലേക്ക് സോളിഡിംഗ് വയറുകൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ് (ചിത്രം 4-21). പ്ലേറ്റിലെ സ്ലോട്ട്, കോഴി, വിൻഡിംഗ് വയറിൻ്റെ അവസാനം എന്നിവ മുൻകൂട്ടി ടിൻ ചെയ്യണം.

ഒരു കുളിയിൽ കളക്ടർമാരെ സോൾഡർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മികച്ച ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കളക്ടർ താഴേക്ക് ലംബമായി ആങ്കർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കോക്കറലുകളുടെ അവസാന ഭാഗം ഒരു സ്റ്റീൽ വളയത്തിൻ്റെ വശത്ത് കിടക്കുന്ന ആസ്ബറ്റോസ് ഗാസ്കറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. മോതിരവും കളക്ടറും വൈദ്യുത ചൂടാക്കൽ ഉപയോഗിച്ച് 250 ° C താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുന്നു, അതിനുശേഷം കോക്കറലുകൾ ഉദാരമായി റോസിൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് ഉരുകിയ ടിൻ അല്ലെങ്കിൽ സോൾഡർ അവയ്‌ക്കും വളയത്തിൻ്റെ വശത്തിനും ഇടയിലുള്ള തോട്ടിലേക്ക് ഒഴിക്കുന്നു.

ഈ സോളിഡിംഗ് രീതി സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ട എല്ലാ മേഖലകളിലേക്കും ടിൻ നന്നായി തുളച്ചുകയറുന്നു.

ടിൻ, സ്വാഭാവികമായും, കോക്കറലുകളുടെ തലത്തിന് മുകളിൽ ഒഴിക്കാൻ പാടില്ല, അങ്ങനെ അത് വിൻഡിംഗിലേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ല.

ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡിംഗ് നടത്തുന്നതിന്, റിപ്പയർ ഷോപ്പിന് ഒരു തപീകരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വ്യത്യസ്ത കളക്ടർ വ്യാസങ്ങൾക്കായി ഒരു കൂട്ടം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന വളയങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ രീതി (പ്രത്യേകിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണി സാഹചര്യങ്ങളിൽ) കളക്ടർമാരെ സോളിഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ കോക്കറലുകൾ ചൂടാക്കുന്ന രീതിയാണ്, അതനുസരിച്ച് കളക്ടർ ഒരു ചെമ്പ് ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വയർ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് പ്ലേറ്റുകളുമായി നല്ല സമ്പർക്കം ഉറപ്പാക്കുന്നു. വെൽഡിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു അറ്റം ഈ ക്ലാമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം ഒരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഹാൻഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗ്രാഫൈറ്റ് പ്ലേറ്റുള്ള ഒരു ചെമ്പ് വടിയാണ്. കോക്കറലിലേക്ക് ഗ്രാഫൈറ്റ് പാഡിൽ സ്പർശിക്കുന്നതിലൂടെ, അത് ആവശ്യമുള്ള താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു.

അരി. 4-21. സോൾഡറിംഗ് കോക്കറലുകൾ.

സോൾഡറിംഗ് ഷിൻഡബിൾ-ലെയർ വിൻഡിംഗ് തയ്യാറാക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത്, ബസ്ബാറുകൾ ഒരു സ്റ്റേപ്പിൾ ഉപയോഗിച്ച് മൂടുകയും ഒരു ചെമ്പ് വെഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് വെഡ്ജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു (ചിത്രം 4-22). വിൻഡിംഗിലേക്ക് ടിൻ ഒഴുകുന്നത് തടയാൻ റോട്ടറിന് ഒരു ചെറിയ ചരിവ് നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ടയറുകൾക്ക് ഒരു വലിയ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രാക്കറ്റ് നീളമുള്ളതാണെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും സോളിഡിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ബ്രാക്കറ്റിൽ സ്ലോട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു (ചിത്രം 4-23).

അരി. 4-22. തയ്യാറാക്കൽ

റോട്ടർ തണ്ടുകൾ

soldering വേണ്ടി windings.

ചിത്രം 4-23. ദ്വാരങ്ങളുള്ള ബ്രാക്കറ്റ്.

വെഡ്ജ് ചെയ്ത ടയറുകളുള്ള ബ്രാക്കറ്റിനുള്ളിൽ ശൂന്യത അവശേഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ മാത്രം. അല്ലെങ്കിൽ, സോൾഡർ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുകയും സോളിഡിംഗ് ദുർബലമാവുകയും ചെയ്യും.

സോൾഡറിംഗ് ബാൻഡേജുകൾഅവയെ വളച്ചതിനുശേഷം, ടിന്നിൻ്റെ നേർത്ത പാളി ഉപയോഗിച്ച് ബാൻഡേജ് വയർ ഏകതാനമായി സോൾഡറിംഗ് ചെയ്യുന്നത് അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു തുടർച്ചയായ ബെൽറ്റ് രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബാൻഡേജ് വയറിൻ്റെ തിരിവുകൾ മൂടുന്ന അത്തരം കട്ടിയുള്ള പാളിയിൽ ടിൻ പ്രയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്.

സോൾഡറിംഗ് വയറുകൾഹാർഡ് സോൾഡർ ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു: 1) അറ്റത്ത് തയ്യാറാക്കൽ; 2) കടും ചുവപ്പ്-ചുവപ്പ് നിറം വരെ ചൂടാക്കൽ; 3) വയർ അറ്റത്ത് ഉരുകിയ ബോറാക്സിൻ്റെ ഒരു പാളി പൂർണ്ണമായും മൂടുന്നതുവരെ ബോറാക്സ് ഉപയോഗിച്ച് തളിക്കുക; 4) സോൾഡർ ഉരുകുന്നത് വരെ കൂടുതൽ ചൂടാക്കൽ, അതിനുശേഷം ചൂടാക്കൽ നിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; 5) സോളിഡിംഗ് ഏരിയയുടെ പരിശോധനയും ഫയലിംഗും; അതിൻ്റെ വളയുന്ന ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നു. ഇലയുടെ രൂപത്തിൽ സോൾഡർ വയറിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വലിയ-വിഭാഗം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ചെമ്പ്, ജോയിൻ്റ് ചരിഞ്ഞതാണ് (കോണ് 65 °). അറ്റങ്ങൾ ക്ലാമ്പുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്ന് ദൃഡമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് അയഞ്ഞതാണ്. സോളിഡിംഗ് ഏരിയ ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ച്, ഓട്ടോജെനസ് ടോർച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ടോങ്ങുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുന്നു (ചിത്രം 4-20).

സോൾഡറിംഗ് ടയറുകൾകാർബൺ താടിയെല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സമാനമായ പ്ലിയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം. ഒരു ഇലയുടെ രൂപത്തിൽ സോൾഡർ ബ്രാക്കറ്റിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. സോൾഡർ ഉരുകാൻ ആവശ്യമായ ചെറിയ സമയത്തേക്ക് കറൻ്റ് ഓണാണ്.

MF-3 ഫോസ്ഫറസ് കോപ്പർ സോൾഡർ (ദ്രവണാങ്കം 720-740 ° C) ഉപയോഗിച്ച് സോളിഡിംഗ് വഴി നല്ല ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കും.

സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ട ഉപരിതലങ്ങൾ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കറൻ്റ് ഓണാക്കുന്നതിലൂടെ, സോളിഡിംഗ് ഏരിയ 750-800 ° C വരെ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, അതേ സമയം സോൾഡർ ചെയ്യേണ്ട ഉപരിതലങ്ങളുടെ അരികുകൾ സോൾഡർ ഉപയോഗിച്ച് പൂശുന്നു. ഈ സോൾഡറിൻ്റെ ഉയർന്ന ദ്രാവകം കാരണം, ഇത് മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിലും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. സോൾഡറിൻ്റെ മികച്ച വ്യാപനത്തിന്, ജംഗ്ഷൻ തലം ചരിഞ്ഞോ ലംബമായോ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

സോൾഡറിംഗ് അലുമിനിയം വയറുകൾടയറുകളുംഅലുമിനിയം ഓക്സീകരണത്തിന് വളരെ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. അലൂമിനിയം വയറുകൾ പരസ്പരം സോളിഡിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും കോപ്പർ വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ചും പ്രത്യേക സോൾഡറുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് [L. 1] 160-450 ° C ദ്രവണാങ്കം, പ്രധാനമായും സിങ്ക്, ടിൻ, അഡിറ്റീവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: അലുമിനിയം, ചെമ്പ്, വെള്ളി, കാഡ്മിയം.

അൾട്രാസോണിക് സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അലൂമിനിയം ടിൻ ഉപയോഗിച്ച് ലയിപ്പിക്കാം. അത്തരമൊരു സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പിന് ഹീറ്ററിന് പുറമേ, 20,000 ആവൃത്തിയിലുള്ള ഒരു കറൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വൈൻഡിംഗും ഉണ്ട്. Hz,ഒരു പ്രത്യേക അലോയ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റീൽ കോർ മൂടുന്നു. അതേ സമയം, സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന അവസാനം ഓക്സൈഡ് സ്ട്രിപ്പുകളെ നശിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള ആന്ദോളനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, അതിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ, വൈബ്രേഷനിൽ നിന്നുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ശക്തികളുടെ ഫലങ്ങൾ, സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളിലും ക്ഷണികമായ പ്രക്രിയകളിലും ചലനാത്മക ശക്തികൾ, ഭ്രമണ സമയത്ത് അപകേന്ദ്രബലം, ഈർപ്പത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം എന്നിവയുടെ ഫലമായി വൈൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ ക്രമേണ നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ആക്രമണാത്മക ചുറ്റുപാടുകൾ, വിവിധ പൊടികളുള്ള മലിനീകരണം.

ഇൻസുലേഷൻ്റെ ഘടനയിലും രാസഘടനയിലും മാറ്റാനാവാത്ത മാറ്റങ്ങളെ വാർദ്ധക്യം എന്നും വാർദ്ധക്യത്തിൻ്റെ ഫലമായി ഇൻസുലേഷൻ ഗുണങ്ങൾ വഷളാകുന്ന പ്രക്രിയയെ വസ്ത്രം എന്നും വിളിക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് മെഷീനുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പരാജയപ്പെടുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാരണം താപനില ഇഫക്റ്റുകൾ ആണ്. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ താപ വികാസത്തോടെ, അവയുടെ ഘടന ദുർബലമാവുകയും ആന്തരിക മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇൻസുലേഷൻ്റെ താപ വാർദ്ധക്യം മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദത്തിന് ഇരയാകുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഇലാസ്തികതയും നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക്, ഈർപ്പം തുളച്ചുകയറൽ, ചെമ്പ്, സ്റ്റീൽ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ ഡിഫറൻഷ്യൽ താപ വികാസം എന്നിവയുടെ സാധാരണ അവസ്ഥയെ നേരിടാൻ ഇൻസുലേഷന് കഴിയില്ല. താപത്തിൻ്റെ ഫലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻസുലേഷൻ ചുരുങ്ങുന്നത് കോയിലുകൾ, വെഡ്ജുകൾ, ഗ്രോവ് ഗാസ്കറ്റുകൾ, മറ്റ് ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ അയവുള്ളതാക്കുന്നു, ഇത് താരതമ്യേന ദുർബലമായ മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദത്തിൽ വിൻഡിംഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു. പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രാരംഭ കാലയളവിൽ, ഇംപ്രെഗ്നേറ്റിംഗ് വാർണിഷ് വിൻഡിംഗിനെ നന്നായി സിമൻ്റ് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ വാർണിഷിൻ്റെ താപ പ്രായമാകൽ കാരണം, സിമൻ്റേഷൻ വഷളാകുകയും വൈബ്രേഷൻ്റെ പ്രഭാവം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ചുറ്റുമുള്ള വായുവിൽ നിന്നുള്ള പൊടി, ബെയറിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ, ബ്രഷ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് കൽക്കരി പൊടി എന്നിവയാൽ വൈൻഡിംഗ് മലിനമായേക്കാം. മെറ്റലർജിക്കൽ, കൽക്കരി സംരംഭങ്ങൾ, റോളിംഗ്, കോക്ക്, മറ്റ് വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന മേഖലകളിൽ, പൊടി വളരെ നേർത്തതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, അത് മെഷീനിനുള്ളിൽ തുളച്ചുകയറുന്നു. ഇത് ചാലക പാലങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അത് ഭവനത്തിന് ഫ്ലാഷ്ഓവർ അല്ലെങ്കിൽ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളുടെ നിലവിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണി

മെയിൻ്റനൻസ് സമയത്ത്, യന്ത്രത്തിൻ്റെ പുറംഭാഗവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളും ഉണങ്ങിയ തുണി, ഹെയർ ബ്രഷ് അല്ലെങ്കിൽ വാക്വം ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് പൊടിയിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുന്നു.

പതിവ് വൈൻഡിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ, മെഷീൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു. വളവുകൾ പരിശോധിച്ച് ഉണങ്ങുന്നു കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുകൂടാതെ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഗ്യാസോലിനിൽ സ്പൂണ് നാപ്കിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക. പരിശോധനയ്ക്കിടെ, മുൻഭാഗങ്ങൾ, വെഡ്ജുകൾ, ബാൻഡേജുകൾ എന്നിവ ഉറപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുക. കണ്ടെത്തിയ തകരാറുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ മുൻഭാഗങ്ങളിൽ ദുർബലമായതോ കീറിപ്പോയതോ ആയ ബാൻഡുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റി പകരം ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ ലാവ്സൻ ചരടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയവ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

വിൻഡിംഗ് കോട്ടിംഗ് തൃപ്തികരമല്ലാത്ത അവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ, വിൻഡിംഗ് ഉണക്കി ഇനാമലിൻ്റെ ഒരു പാളി കൊണ്ട് മൂടുന്നു. കട്ടിയുള്ള പാളി യന്ത്രത്തിൻ്റെ തണുപ്പിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനാൽ, ഇനാമലിൻ്റെ കട്ടിയുള്ള പാളി ഉപയോഗിച്ച് വിൻഡിംഗ് മറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പും ശേഷവും ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കുന്നതിലൂടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുന്നു.

പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ, അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വിൻഡിംഗുകൾ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ പരിശോധിക്കുന്നു. തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി റോട്ടറുകൾ അയയ്ക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, താഴെപ്പറയുന്ന ജോലികൾ നടത്തുന്നു: ഭവനത്തിൻ്റെയും ബെയറിംഗുകളുടെയും ചൂടാക്കലിൻ്റെ അളവ് പരിശോധിക്കൽ, സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള വായു വിടവിൻ്റെ ഏകത, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ അഭാവം; ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാതെ വൃത്തിയാക്കുകയും ഊതുകയും ചെയ്യുക, ടെർമിനൽ ബോർഡുകളിലും വയറുകളിലും കോൺടാക്റ്റ് കണക്ഷനുകൾ ശക്തമാക്കുക, റിംഗുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളും സ്ട്രിപ്പുചെയ്യുക, ബ്രഷ് ഹോൾഡറിൻ്റെ ക്രമീകരണവും ഫാസ്റ്റണിംഗും, ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റത്ത് ഇൻസുലേഷൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ, മാറ്റുന്ന ഇലക്ട്രിക് ബ്രഷുകൾ; ആവശ്യമെങ്കിൽ, ബെയറിംഗുകളിൽ എണ്ണ ചേർക്കുക: വൈദ്യുത മോട്ടറിൻ്റെ ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ, വിൻഡിംഗിൻ്റെ വ്യക്തിഗത സ്ഥലങ്ങളിലെ കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക; കേടായ സ്ലോട്ട് വെഡ്ജുകളും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബുഷിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗ് കഴുകുക, കുത്തിവയ്ക്കുക, ഉണക്കുക, വിൻഡിംഗിൽ ടോപ്പ്‌കോട്ട് വാർണിഷ് പൂശുക, ഫാൻ മൗണ്ടിംഗ് പരിശോധിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകൾ ഗ്രൂവ് ചെയ്യുക, അണ്ണാൻ കേജ് നന്നാക്കുക (ആവശ്യമെങ്കിൽ), ഫ്ലേഞ്ച് മാറ്റുക ഗാസ്കറ്റുകൾ; ക്ഷീണിച്ച റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കവറുകൾ വെൽഡിങ്ങ് ചെയ്യുക, ഭാഗിക സോളിഡിംഗ്; വളയങ്ങളുടെ ഗ്രൂവിംഗും പൊടിക്കലും; ബ്രഷ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെയും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണി; കളക്ടറുടെ ഒഴുക്കും അതിൻ്റെ പരിപാലനവും; പ്രവർത്തനരഹിതമായും ലോഡിന് കീഴിലും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചെയ്തത് പ്രധാന നവീകരണംഇനിപ്പറയുന്ന ജോലി നിർവഹിക്കുക: വിൻഡിംഗിൻ്റെ പൂർണ്ണമായോ ഭാഗികമായോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ; നേരെയാക്കുക, ജേണലുകൾ തുടയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; റിബിൽഡിംഗ് വളയങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മനിഫോൾഡ്; റോട്ടർ ബാലൻസിങ്; ഫാൻ, ഫ്ലേഞ്ചുകൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; കോക്കറലുകളുടെ പൂർണ്ണമായ സോളിഡിംഗ്; വൈദ്യുത മോട്ടോർ വൃത്തിയാക്കൽ, കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ, പെയിൻ്റിംഗ് എന്നിവ ലോഡിന് കീഴിൽ പരിശോധിക്കുന്നു.

ഭാഗങ്ങളുടെ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ തരം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിന് മുമ്പും, വേർപെടുത്തുന്ന സമയത്തും, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിന് ശേഷവും തകരാറുകൾ നടത്തുന്നു. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നടത്തിയ വികലമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ബാഹ്യ പരിശോധന; ഡോക്യുമെൻ്റേഷനിലെ വൈകല്യങ്ങളുമായി പരിചയപ്പെടൽ; സാധ്യമെങ്കിൽ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ റിപ്പയർ ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുക.

നെറ്റ്വർക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അവസ്ഥ, ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ, സ്റ്റേറ്ററിനെ സ്പർശിക്കുന്ന റോട്ടറിൻ്റെ അഭാവം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ സാന്നിധ്യം, ഘട്ടങ്ങളുടെ സമഗ്രത എന്നിവ പരിശോധിക്കുക; ഔട്ട്പുട്ട് എൻഡുകളുടെയും ടെർമിനൽ ബോർഡിൻ്റെയും അവസ്ഥ; വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം.

പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ തൃപ്തികരമാണെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജിൽ 30 മിനിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓണാക്കുക, ഘട്ടം ഘട്ടമായി ലോഡ് കറൻ്റ് അളക്കുക, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ശബ്ദം, കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, ബെയറിംഗുകളുടെ ചൂടാക്കൽ, അളവ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. വൈബ്രേഷൻ മുതലായവ.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നടത്തിയ പരിശോധനയും പരിശോധന പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു: സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ ഇരുമ്പിനും റോട്ടറിനും (ആർമേച്ചർ) ഇടയിലുള്ള വായു വിടവുകളുടെ വലിപ്പം പരസ്പരം 90 ° അകലത്തിൽ നാല് പോയിൻ്റുകളിൽ അളക്കുന്നു; പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളിൽ ഷാഫ്റ്റ് റൺ-അപ്പിൻ്റെ അളവ്; സ്ലൈഡിംഗ്, റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളിൽ ക്ലിയറൻസുകളുടെ നിർണ്ണയം; മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ തകരാറുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നു.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത വ്യക്തിഗത യൂണിറ്റുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തകർച്ച അനുവദിക്കരുത്. പിരിമുറുക്കവുമായി പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ സാർവത്രിക പുള്ളറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ ഘടകങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനവും ഇരിപ്പിടങ്ങളും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

നീക്കം ചെയ്ത ഹാർഡ്‌വെയർ, സ്പ്രിംഗ് റിംഗുകൾ, കീകൾ, മറ്റ് ചെറിയ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ വേർപെടുത്തിയ ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും സാങ്കേതിക പാത്രങ്ങളിലോ റാക്കുകളിലോ ഒരു മേശയോ വർക്ക്‌ബെഞ്ചോ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ഡിസ്മാൻ്റ്ലറുടെ ജോലിസ്ഥലത്തിന് സമീപം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ പൊളിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഫുട്‌റെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. ലിഫ്റ്റ് സജ്ജീകരിച്ച് നിൽക്കുക ടർടേബിൾഒരു കൺവെയർ (പ്ലേറ്റ്, ട്രോളി, മുതലായവ), 100 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ റൊട്ടേഷൻ അച്ചുതണ്ട് ഉയരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ പൂർണ്ണമായി വേർപെടുത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അസംബിൾ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, അസംബ്ലികൾ, 20 കിലോയിൽ കൂടുതൽ ഭാരം വരുന്ന ഭാഗങ്ങൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ്, ട്രാൻസ്പോർട്ട് മെക്കാനിസങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും. ഗ്രാബ് ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങളിൽ തൊടുവാൻ അനുവദിക്കില്ല, ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സുഗമമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി കുറഞ്ഞത് 1 ടൺ ആയിരിക്കണം.

റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ബെയറിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും സ്റ്റേറ്റർ ബോറിൽ നിന്ന് റോട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തന ഉപരിതലങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കണം.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന് പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിൽ നിക്കുകളോ ബർസോ മറ്റ് തകരാറുകളോ ഉണ്ടാകരുത്, കൂടാതെ ഉൽപ്പാദന കണ്ടെയ്നറിൽ വേർപെടുത്തിയ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കണം, കൂടാതെ വ്യാവസായിക ശുചിത്വത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും വേണം ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ: പ്രിപ്പറേറ്ററി, ഡയറക്ട് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതികവും സംഘടനാപരവുമായ കഴിവുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 80% ൽ കൂടുതൽ. പ്രിപ്പറേറ്ററി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ സ്റ്റാൻഡിൽ സ്ഥാപിക്കുക, കൂടാതെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ടേബിളിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അടച്ച മോട്ടോറുകൾക്കായി, ബാഹ്യ ഫാൻ കേസിംഗ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക ഫാൻ അത് നീക്കം ചെയ്യുക; ഒരു സ്പ്രിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഫാൻ ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം ഒരു മുറിവ് റോട്ടർ ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അത് നീക്കംചെയ്യുക: ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക, ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ വിടുക, സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങളുടെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, ബ്രഷുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക; റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്ലാമ്പുകൾ വിറ്റഴിക്കുക; ടാപ്പ് ഹോൾഡർ നീക്കം ചെയ്ത് റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്കായി, ബെയറിംഗ് ഷീൽഡിനുള്ളിലെ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സ്ഥാനം, സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ബെയറിംഗ് കവറുകൾ (പുറവും അകവും), ബെയറിംഗ് ഷീൽഡും വശത്തുള്ള ബെയറിംഗും നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ് നടത്തുന്നത്. ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന അറ്റത്തിന് എതിർവശത്ത്.

ക്രെയിൻ, മെറ്റലർജിക്കൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക്, പരിശോധന ഹാച്ച് കവറുകളും നീക്കംചെയ്യുന്നു; ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകളിൽ നിന്ന് കാപ്സ്യൂളുകൾ വേർപെടുത്തുക, പുറം സീലിംഗ് വളയങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക; ഓയിൽ അറകളിൽ നിന്ന് (പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളിൽ) എണ്ണ ഒഴിക്കുക.

പുറം ചുമക്കുന്ന തൊപ്പികൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ച് രണ്ടാമത്തേത് നീക്കം ചെയ്യുക. ബെയറിംഗ് ക്യാപ്പിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിൽ സ്പ്രിംഗ് വളയങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തേത് സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം. ബെയറിംഗ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് റിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ). ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകൾ, കവർ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് (ബ്ലോക്ക്) എന്നിവ ഉറപ്പിക്കുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾ അഴിക്കുക, രണ്ടാമത്തേത് നീക്കം ചെയ്യുക. ടെർമിനൽ ബോക്സിൽ ഡിസൈൻ നൽകിയ മുദ്രകൾ നിലനിർത്തുന്നു. ഡിസ്അസംബ്ലറുടെ ജോലിസ്ഥലത്ത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ പൊളിക്കുമ്പോൾ, തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവിടെ നടത്തുന്നു.

ഫ്രണ്ട് (ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വർക്കിംഗ് അറ്റത്തിൻ്റെ വശത്ത് നിന്ന്) ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡ് ഫ്രെയിമിൻ്റെ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിൽ നിന്ന്, ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡിൻ്റെയും ഫ്രെയിമിൻ്റെയും ചെവികൾക്കിടയിലുള്ള വിടവിലേക്ക് തിരുകിയ ലിവർ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ വിടുക. ഷീൽഡ് പൂർണ്ണമായും സെൻ്ററിംഗ് ഷാർപ്പനിംഗിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നത് വരെ ഞെരുക്കൽ തുല്യമായി ചെയ്യണം.

മൃദുവായ മെറ്റൽ ഡ്രിഫ്റ്റിൽ ചുറ്റികയുടെ നേരിയ പ്രഹരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് ഷീൽഡിൻ്റെ ചെവിയുടെ അറ്റത്ത് ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിം മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിൽ നിന്ന് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് നീക്കംചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫ്രണ്ട് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് മൂർച്ച കൂട്ടുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റിനെ സ്വമേധയാ അല്ലെങ്കിൽ ലൈനിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പിന്തുണയ്‌ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, റോട്ടർ സ്റ്റേറ്ററിൽ തട്ടുന്നത് തടയുന്നു, ബെയറിംഗിൽ നിന്ന് വികലങ്ങൾ അനുവദിക്കാതെ. ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന അറ്റത്തിന് എതിർവശത്ത്) മുൻവശത്തെ അതേ രീതിയിൽ നീക്കം ചെയ്ത ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് സ്റ്റേറ്ററിൽ നിന്ന് റോട്ടർ നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് നീക്കംചെയ്യാം. ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് റോട്ടർ നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതേസമയം റോട്ടർ ബോറിലും സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിലും സ്പർശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു.

റിപ്പയർ നമ്പറുകളുള്ള ടാഗുകൾ സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകൾ എന്നിവയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത യൂണിറ്റുകളും ഭാഗങ്ങളും പ്രൊഡക്ഷൻ കണ്ടെയ്നറുകളിലോ റാക്കുകളിലോ സ്ഥാപിക്കുകയും തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സ്റ്റാൻഡിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഇത് ഒരു പുഷർ ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കൺവെയറിനൊപ്പം അയയ്ക്കുന്നു. പ്രാഥമിക ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ട്രോളി ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റാൻഡ് ടേബിളിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അതുവഴി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ വടികളുടെ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ കേന്ദ്രങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മധ്യഭാഗത്ത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് ഘടിപ്പിച്ച് മേശ താഴ്ത്തി വണ്ടിയിലേക്ക് തള്ളുക കൺവെയർ.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായും ഇരിക്കുന്നതുവരെ മേശ ഉയർത്തുക, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ കാലുകൾ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുക.

സ്റ്റേറ്റർ ഗ്രൈൻഡിംഗിൽ നിന്ന് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരുന്നതുവരെ ഇടത് സിലിണ്ടർ വടി വലത്തേക്ക് നീക്കുക. ബെയറിംഗിൽ നിന്ന് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡ് നീക്കം ചെയ്യുക. ബെയറിംഗിനും മോട്ടോർ ഭവനത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. വലത് സിലിണ്ടറിൻ്റെ വടി ഇടത്തേക്ക് നീക്കുന്നതിലൂടെ, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വലത് ബെയറിംഗ് അമർത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇടത് ബെയറിംഗ് ഷീൽഡും ബെയറിംഗും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യുക. കേന്ദ്രങ്ങൾ പുറത്തിറങ്ങി, ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റാൻഡിൻ്റെ സിലിണ്ടർ തണ്ടുകൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 60-90 ° ഉപയോഗിച്ച് ടേബിൾ തിരിക്കുക, ബെയറിംഗുകളും ആന്തരിക ബെയറിംഗ് ക്യാപ്പുകളും നീക്കം ചെയ്യുക, ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേറ്റർ ബോറിൽ നിന്ന് റോട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക, അതേസമയം റോട്ടർ ബോറിലും സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിലും തൊടുന്നത് തടയുക.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളിൽ അനുവദനീയമായ റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസുകൾ പട്ടിക 3.14.

കുറിപ്പുകൾ:

l പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പരമാവധി ക്ലിയറൻസുകളുടെ ഇരട്ടി അനുവദനീയമാണ്.

2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ, ഷാഫ്റ്റ് ജേർണലും അപ്പർ ലൈനറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ഇനിപ്പറയുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ വ്യക്തമാക്കണം; റിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉള്ള ബെയറിംഗുകൾക്ക് (0.08÷0.10) Dsh, നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉള്ള ബെയറിംഗുകൾക്ക് (0.05÷0.08) Dsh, ഇവിടെ Dsh എന്നത് ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിൻ്റെ വ്യാസമാണ്.

3. ഒരു ഓയിൽ വെഡ്ജ് രൂപപ്പെടുന്നതിന് കൂടുതൽ അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, സ്പ്ലിറ്റ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് ലാറ്ററൽ ക്ലിയറൻസുകൾ B = a ഉണ്ടാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എ കനം ഉള്ള സ്‌പെയ്‌സറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് D + 2a വ്യാസത്തിൽ ബെയറിംഗുകൾ ബോറടിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ വായു വിടവുകളിലെ അനുവദനീയമായ വ്യത്യാസം ഫാക്ടറി നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ മൂല്യങ്ങളെ കവിയാൻ പാടില്ല, അത്തരം ഡാറ്റ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, മെഷീനുകൾക്ക് താഴെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്: അസമന്വിത - വഴി 10%; സിൻക്രണസ് കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ളവ - 10%; സിൻക്രണസ് ഹൈ-സ്പീഡ് - 5%; ലൂപ്പ് വൈൻഡിംഗും 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ -5% പ്രധാന ധ്രുവങ്ങൾക്കു കീഴിലുള്ള വിടവുമുള്ള ഡിസി; ഒരു വേവ് വിൻഡിംഗും പ്രധാന ധ്രുവങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള വിടവുമുള്ള ഡിസി

1 മില്ലീമീറ്റർ - 10%; അതുപോലെ ഒരു അർമേച്ചറും അധിക ധ്രുവങ്ങളും - 5% കൊണ്ട്.

റൺ-അപ്പ് - റോട്ടറിൻ്റെ കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഒരു ദിശയിൽ പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളിലെ മെഷീൻ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ചലനം 10 kW വരെ വോൾട്ടേജുള്ള മെഷീനുകൾക്ക് 0.5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, 0.75 മില്ലിമീറ്റർ - മെഷീനുകൾക്ക് 10-20 kW, 1.0 മില്ലിമീറ്റർ - 30 -70 kW യന്ത്രങ്ങൾക്ക്, 1.5 mm - യന്ത്രങ്ങൾക്ക് 70-100 kW. മൊത്തം ഉഭയകക്ഷി ഷാഫ്റ്റ് സ്പ്രെഡ് 2-3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളിലെ ക്ലിയറൻസ് പട്ടിക 3.15.

വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ള പരിശോധനയും പരിശോധന പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു: ബാഹ്യ പരിശോധനയും ഭാഗങ്ങളുടെ എല്ലാ വസ്ത്രം ഉപരിതലത്തിൻ്റെ അളവും; പരിശോധന, പരിശോധനകൾ, പരിശോധനകൾ എന്നിവയുടെ ഫലമായി ഭാഗങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള അന്തിമ നിഗമനം. തകരാർ കണ്ടെത്തൽ ഫലങ്ങൾ ഒരു റിപ്പയർ കാർഡിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ടെക്നോളജിസ്റ്റോ ഫോർമാൻ ഓപ്പറേഷൻ കാർഡ് പൂരിപ്പിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ തരം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. കേടായ ഭാഗങ്ങളും അസംബ്ലികളും ചുവടെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ. കളക്ടർ ഡിസൈൻ. മിക്ക ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകൾക്കും, കളക്ടർ ഡിസൈൻ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 3.27, എവിടെ, 1 - സ്റ്റീൽ ബോഡി; 2 - ഇൻസുലേഷൻ; 3 - കോക്കറലുകൾ; 4 - കളക്ടർ പ്ലേറ്റ്; 5 - കോണാകൃതിയിലുള്ള ടെൻഷൻ വാഷർ; 6 - ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂ; 7 - ഗാസ്കട്ട് മൈകാനൈറ്റ്).

മെഷീൻ കളക്ടർ അഴുക്കും ഗ്രീസും വൃത്തിയാക്കിയിരിക്കണം. കളക്ടർ ഇൻസുലേഷൻ ശക്തിപ്പെടുത്തണം, കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ ചാംഫർ ചെയ്യണം. 0.2 മില്ലിമീറ്റർ വരെ അസമത്വമുള്ള ഒരു കളക്ടർ മിനുക്കിയിരിക്കണം, 0.2-0.5 മില്ലിമീറ്റർ നിലത്തായിരിക്കണം, 0.5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മെഷീൻ ചെയ്യണം. മെഷീനുകളുടെ കളക്ടർ റൺഔട്ട് (ഒരു സൂചകം ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിച്ചത്) 250 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള കളക്ടർമാർക്ക് 0.02 മില്ലീമീറ്ററും 300-600 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള കളക്ടർമാർക്ക് 0.03-0.04 മില്ലീമീറ്ററും കവിയാൻ പാടില്ല.

കളക്ടർമാരുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ സാധ്യമായ തകരാറുകൾ, അവരുടെ സംഭവങ്ങളുടെ കാരണങ്ങളും കളക്ടർമാരെ നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളും (ചിത്രം 3.27, ബി) പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. 69.

അരി. 3.27 മനിഫോൾഡ് ഘടന ലാത്ത്(ബി)

സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങളുടെ സെറ്റ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 3.28. എവിടെ, 1 - ബുഷിംഗ്; 2 - ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഡ്ബോർഡ്; 3 - കോൺടാക്റ്റ് റിംഗ്; 4 - സ്റ്റഡുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ; 5 - കോൺടാക്റ്റ് സ്റ്റഡുകൾ (വളയങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ലീഡുകൾ))

കോൺടാക്റ്റ് വളയങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ചെറിയ കേടുപാടുകൾ (പൊള്ളൽ, റൺഔട്ട്, അസമമായ വസ്ത്രങ്ങൾ) വളയങ്ങൾ പൊളിക്കാതെ വൃത്തിയാക്കി മിനുക്കിക്കൊണ്ട് ഇല്ലാതാക്കാം. ഉപരിതലത്തിൽ വലിയ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, വളയങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും പൊടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവയുടെ കനം 20% ൽ കൂടരുത്.

ശരീരത്തിലെ ഇൻസുലേഷൻ്റെ തകരാർ, അതുപോലെ തന്നെ വളയങ്ങളുടെ തീവ്രമായ വസ്ത്രം എന്നിവ അവയുടെ പകരം വയ്ക്കൽ ആവശ്യമാണ്. വലിയ വൈദ്യുത കേന്ദ്രങ്ങളിൽ മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്, അവിടെ ഓരോ തരം സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾക്കും ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും നൽകി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, നിർമ്മാണം, അസംബ്ലി, ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയുടെ ഒരു സാധാരണ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയുണ്ട്.

കോർ റിപ്പയർ. കോറുകൾ (ആക്റ്റീവ് സ്റ്റീൽ) ഒരേസമയം ഒരു കാന്തിക കോർ ആയും വൈൻഡിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഫ്രെയിമായി വർത്തിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗ് നന്നാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കോറുകൾ പരിശോധിച്ച് കണ്ടെത്തിയ വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ കോറുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രധാന തകരാറുകൾ, അവയുടെ കാരണങ്ങൾ, അതുപോലെ തന്നെ പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവ 3.16 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

കളക്ടർ പിഴവുകൾ പട്ടിക 3.16.

സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെയും റോട്ടറിൻ്റെയും തകരാറുകൾ പട്ടിക 3.17.

ചിത്രം.3.28. കോൺടാക്റ്റ് വളയങ്ങൾ കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ചു.

സ്പാർക്ക്ലെസ്സ് സ്വിച്ചിംഗിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ. ഏതെങ്കിലും സ്ഥലത്ത് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമായി ബ്രഷിൻ്റെ സമ്പർക്കത്തിൻ്റെ ഓരോ യൂണിറ്റ് പ്രതലത്തിലും നിലവിലുള്ള സാന്ദ്രത വളരെ വലുതായാൽ, ബ്രഷുകൾ തീപ്പൊരിയായി മാറുന്നു. സ്പാർക്കിംഗ് ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഉപരിതലവും നശിപ്പിക്കുന്നു. ബ്രഷും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും തമ്മിലുള്ള വിശ്വസനീയമായ സമ്പർക്കം കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ മിനുസമാർന്ന മിറർ പ്രതലത്താൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു (പ്രോട്രഷനുകൾ, ഡെൻ്റുകൾ, പൊള്ളലുകൾ, ഉത്കേന്ദ്രതയോ റണ്ണൗട്ടോ ഇല്ലാതെ).

ബ്രഷ് ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനം നല്ല പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലായിരിക്കണം. ഒരു മെഷീനിൽ ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ. അവർ നിഷ്പക്ഷമായി കർശനമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ചുറ്റളവിന് ചുറ്റുമുള്ള ബ്രഷുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം തുല്യമായിരിക്കണം. ബ്രഷുകളുടെ റണ്ണിംഗ് അറ്റങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അകലങ്ങളിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ കവിയാൻ പാടില്ല

100 kW വരെ പവർ ഉള്ള യന്ത്രങ്ങൾക്ക് %. ഹോൾഡറിൽ നിന്ന് കളക്ടറുടെ ഉപരിതലത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം 2-4 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം. ചെരിഞ്ഞ ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൂർച്ചയുള്ള മൂലബ്രഷുകൾ പ്രവർത്തിക്കണം.

അച്ചുതണ്ട് ദിശയിൽ നാമമാത്ര വലിപ്പത്തിൽ നിന്ന് ബ്രഷ് ഹോൾഡർ ക്ലിപ്പുകളുടെ അനുവദനീയമായ വ്യതിയാനങ്ങൾ 0-0.15 മില്ലീമീറ്ററാണ്; സ്പർശന ദിശയിൽ, ബ്രഷ് വീതി 16 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെ -0-0.12 മില്ലീമീറ്ററിൽ; 16 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ബ്രഷ് വീതി - 0-0.14 മില്ലിമീറ്റർ.

ബ്രഷ് ഹോൾഡർ കേജിൻ്റെ നാമമാത്രമായ അളവുകളിൽ നിന്ന് ബ്രഷ് വലുപ്പങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഒരു മൈനസ് ചിഹ്നത്തിൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. അനുവദനീയമായ വ്യതിയാന മൂല്യങ്ങൾ: അക്ഷീയ ദിശയിൽ –0.2 മുതൽ –0.35 മില്ലിമീറ്റർ വരെ; സ്പർശന ദിശയിൽ (ബ്രഷ് വീതി 16 മില്ലിമീറ്റർ വരെ) -0.08 മുതൽ -0.18 മില്ലിമീറ്റർ വരെ; സ്പർശന ദിശയിൽ (ബ്രഷ് വീതി 15 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ) -0.17 മുതൽ -0.21 മില്ലിമീറ്റർ വരെ.

കൂട്ടിലെ ബ്രഷുകളുടെ ക്ലിയറൻസ് അക്ഷീയ ദിശയിൽ -0.2 ÷ 0.5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്; സ്പർശന ദിശയിൽ (ബ്രഷ് വീതി 16 മില്ലീമീറ്റർ വരെ) 0.06 ÷ 0.3 മില്ലീമീറ്റർ; ടാൻജൻഷ്യൽ ദിശയിൽ (ബ്രഷ് വീതി 16 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ) 0.07 ÷ -0.35 മി.മീ. ബ്രഷുകളുടെ പ്രവർത്തന (സമ്പർക്കം) ഉപരിതലം നിലത്തായിരിക്കണം കണ്ണാടി ഷൈൻ. വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ ബ്രഷുകളുടെ പ്രത്യേക മർദ്ദം 0.15-4 MN / m2 പരിധിയിലായിരിക്കണം കൂടാതെ കാറ്റലോഗുകൾ അനുസരിച്ച് സ്വീകരിക്കുകയും വേണം.

ചിത്രം.3.29. ഇലക്ട്രിക് മെഷീൻ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ രൂപങ്ങൾ: എ) ഡയറക്ട് കറൻ്റ് മെഷീനുകൾ, സി) അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ.

ഒരു വടിയുടെ വ്യക്തിഗത ബ്രഷുകൾക്കിടയിലുള്ള പ്രത്യേക സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ മൂല്യത്തിൽ വ്യതിയാനം ± 10% അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷോക്കുകൾക്കും ഷോക്കുകൾക്കും (ക്രെയിൻ എഞ്ചിനുകൾ മുതലായവ) വിധേയമാകുന്ന എഞ്ചിനുകൾക്ക് കാറ്റലോഗ് ഡാറ്റയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദം 50-75% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. ഷാഫ്റ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി. ഇലക്ട്രിക് മെഷീൻ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ആകൃതികൾ, ഫിറ്റുകളും പരുക്കനും സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. 20.9 ഷാഫ്റ്റിന് ഇനിപ്പറയുന്ന കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകാം: വളയുക, വിള്ളലുകൾ, ചൊറിച്ചിൽ, ജേണലുകളുടെ പോറലുകൾ, മൊത്തം ഔട്ട്പുട്ട്, ജേണലുകളുടെ ടേപ്പറും അണ്ഡാകാരവും, കീവേകളുടെ ക്യാംബർ, അറ്റത്ത് നിക്കുകളും റിവറ്റിംഗും, തണ്ടിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ത്രെഡുകളുടെ ഞെരുക്കവും തേയ്മാനവും, കോർ ഷാഫ്റ്റിലെ ഫിറ്റിലെ പിരിമുറുക്കം നഷ്ടപ്പെടൽ, അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഷാഫ്റ്റ് പൊട്ടൽ.

ഷാഫ്റ്റുകൾ നന്നാക്കുന്നത് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ജോലിയാണ്, കൂടാതെ പ്രത്യേക സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, കാരണം അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റ് അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാമ്പിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സ്വീകാര്യമായ നിരക്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകൾ തിരിക്കുന്നതിന് അതിൻ്റെ വ്യാസത്തിൻ്റെ 5-6% ആണ്; അനുവദനീയമായ ടേപ്പർ 0.003, അണ്ഡാകാരം 0.002 വ്യാസം. വ്യാസത്തിൻ്റെ 10-15% ത്തിൽ കൂടുതൽ ആഴവും ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ നീളത്തിൻ്റെയോ ചുറ്റളവിൻ്റെയോ 10% ത്തിലധികം ആഴത്തിലുള്ള വിള്ളലുകളുള്ള ഷാഫുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. മൊത്തം ഡെൻ്റുകളുടെയും ഇൻഡൻ്റേഷനുകളുടെയും എണ്ണം പുള്ളി അല്ലെങ്കിൽ കപ്ലിംഗിനായി സീറ്റിംഗ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ 10%, ബെയറിംഗിന് 4% കവിയാൻ പാടില്ല.

ഫ്രെയിമുകളുടെയും ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഫ്രെയിമുകളുടെയും ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡുകളുടെയും പ്രധാന കേടുപാടുകൾ: ഫ്രെയിം മൗണ്ടിംഗ് പാദങ്ങളുടെ തകർച്ച; ഫ്രെയിമിൻ്റെ ദ്വാരങ്ങളിൽ ത്രെഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ; ചുമക്കുന്ന ഷീൽഡുകളുടെ വിള്ളലുകളും വാർപ്പിംഗും; ബെയറിംഗ് സീറ്റിനായി ഷീൽഡ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ ഇരിപ്പിടത്തിൻ്റെ ഉപരിതലം ധരിക്കുക.

ഫ്രെയിമിൻ്റെയും ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ വെൽഡിംഗ് വിള്ളലുകൾ, തകർന്ന കാലുകൾ വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുക, ധരിക്കുന്ന സീറ്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക, ദ്വാരങ്ങളിൽ കേടായ ത്രെഡുകൾ, ശേഷിക്കുന്ന കീറിപ്പോയ ബോൾട്ട് വടികൾ നീക്കംചെയ്യൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അച്ചുതണ്ടുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കേന്ദ്രീകൃത ഷാർപ്പനിംഗിൻ്റെ റൺഔട്ട് റേഡിയൽ ആണ്, കൂടാതെ മൂർച്ച കൂട്ടുന്ന വ്യാസത്തിൻ്റെ 0.05% ൽ കൂടരുത്.

പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ: ആന്തരിക വ്യാസത്തിലും അറ്റത്തും ധരിക്കുക, വിള്ളൽ, ചിപ്പിംഗ്, തൂങ്ങൽ, ഫിൽ ഉരുകൽ, ഗ്രോവുകൾ ശക്തമാക്കൽ, പുറം വ്യാസത്തിൽ മുൾപടർപ്പു ധരിക്കുക. അകത്തെ വ്യാസത്തിലും അറ്റത്തും ധരിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കേടുപാടുകൾ.

B16 babbit നിറച്ച സേവനജീവിതം, താഴെപ്പറയുന്നവയാണ്: ലൈറ്റ് 4-5; കനത്ത 1.5-2;

ബാബിറ്റുകൾ ഒഴിക്കുന്നതിനും ഉരുകുന്നതിനും മുമ്പ് ബെയറിംഗുകൾ ചൂടാക്കുന്നതിനുള്ള താപനില പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. 71. സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പഴയ കാസ്റ്റിംഗ് ഉരുകൽ, ലൈനർ നന്നാക്കൽ, അത് തയ്യാറാക്കൽ, കാസ്റ്റിംഗ്, ഒഴിക്കുന്നതിനും തണുപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അലോയ്.

ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലാഥിൽ ബെയറിംഗുകളുടെ അപകേന്ദ്രബലം പൂരിപ്പിക്കൽ നടത്തുന്നു (ചിത്രം 3.28, എവിടെ, 1 - ഫെയ്‌സ്‌പ്ലേറ്റ്; 2 - ടൈ വടി; 3 - ലൈനർ; 4 - ബാബിറ്റ് പൂരിപ്പിക്കൽ അതിർത്തി; 5 - ഫണൽ; ബി - ബാബിറ്റ് ഉള്ള ബക്കറ്റ്) . ചക്കിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗത പട്ടിക അനുസരിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 72 ബെയറിംഗ് സൈസ് അനുസരിച്ച്. 150 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ആന്തരിക വ്യാസമുള്ള ഒരു വശത്ത് 2-2.5 മില്ലിമീറ്ററാണ് പ്രോസസ്സിംഗ് അലവൻസ്. അറ്റത്ത് അലവൻസ് 2-4 മില്ലീമീറ്ററാണ്. 50-150 മില്ലീമീറ്റർ ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ വ്യാസമുള്ള ബെയറിംഗുകൾക്കുള്ള ഓയിൽ വിതരണവും ഓയിൽ ക്യാച്ചിംഗ് ഗ്രോവുകളും 3-6 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും 1.5-3 മില്ലീമീറ്റർ ആഴവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

പട്ടിക 3.18.

* ന്യൂമറേറ്റർ ഉരുകുന്നതിൻ്റെ തുടക്കത്തിൻ്റെ താപനിലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഡിനോമിനേറ്റർ ഉരുകുന്നതിൻ്റെ അവസാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ചിത്രം.3.28. ലൈനർ സെൻട്രിഫ്യൂഗലായി പൂരിപ്പിക്കുന്നു

സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ: ബെയറിംഗ് ഷെല്ലുകളുടെ പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം (60 മുതൽ 120 ° വരെയുള്ള ഒരു ആർക്ക് സഹിതം ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകളോടൊപ്പം സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുക (പെയിൻ്റിനായി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ); ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിൻ്റെയും താഴത്തെ ബെയറിംഗിൻ്റെയും 60-90 ഡിഗ്രി കമാനത്തിൽ 1 സെ.മീ 2 പ്രതലങ്ങളിൽ രണ്ട് പാടുകൾ; ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിൻ്റെയും മുകളിലെ ലൈനറിൻ്റെയും അറ്റത്ത് ഇടതൂർന്ന ബെൽറ്റുകളുടെ സാന്നിധ്യം - 1 സെൻ്റിമീറ്ററിന് ഒരു സ്ഥലം 2. റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ നാശവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും. റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രധാന കേടുപാടുകൾ കൂട്ടിൽ, കൂട്ടിൽ, മോതിരം, പന്തുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റോളറുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലം ധരിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ആഴത്തിലുള്ള അടയാളങ്ങളുടെയും പോറലുകളുടെയും സാന്നിധ്യം, നാശത്തിൻ്റെ അടയാളങ്ങൾ, നിറവ്യത്യാസത്തിൻ്റെ രൂപം എന്നിവയാണ്. റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഇആർസിയിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നില്ല, പകരം പുതിയവ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മെഷീനുകളിൽ ഇടത്തരം ശക്തിഎഞ്ചിൻ്റെ വലുപ്പവും അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന രീതിയും അനുസരിച്ച് റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ സേവന ജീവിതം 2-5 വർഷമാണ്.

ടേബിൾ 3.19 പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ കാട്രിഡ്ജിൻ്റെ റൊട്ടേഷൻ ആവൃത്തി.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ: ബെയറിംഗുകളുടെ ആന്തരിക വളയങ്ങൾ 0.05-0.1 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള വിടവുള്ള ഷീൽഡുകളുടെ ബോറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം; ക്ലിയറൻസ് (മറ്റൊരു വംശത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ചലനത്തിൻ്റെ അളവ്) 0.3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

മുദ്ര നന്നാക്കൽ. ഡിസൈൻ പിഴവുകൾ, സീലുകളുടെ അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവ കാരണം ബെയറിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള ഗ്രീസ് ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. ദുരുപയോഗംലൂബ്രിക്കൻ്റുകൾ സാധാരണ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സ് സീലിനൊപ്പം ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പല്ലുകളുള്ള ഒരു മോതിരം, ലൂബ്രിക്കൻ്റ് മെഷീനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു. അത്തരമൊരു മോതിരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്, റിംഗ് ലൂബ്രിക്കൻ്റിൻ്റെ ചുമക്കുന്ന ഷെൽ ചെറുതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

മെഷീനിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഗുരുതരമായി ചോരുന്നത് തടയാൻ, ചെരിഞ്ഞ റിഫ്ലക്ടറുകളുള്ള ഒരു ഓയിൽ സ്ലിംഗർ റിംഗ് ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ച് ബെയറിംഗിലേക്ക് എണ്ണ എറിയുന്നു. അച്ചുതണ്ട് വെൻ്റിലേഷൻ ശക്തമാണെങ്കിൽ, അധിക ലാബിരിന്ത് തരം മുദ്രകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. കേടായ ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, സീലിംഗ് വളയങ്ങളിൽ പുതിയ ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്ന് ടാപ്പുചെയ്യുക എന്നിവയാണ് സീലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി.

റോട്ടർ ബാലൻസിങ്. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം അടിക്കാതെയും വൈബ്രേഷനും ഇല്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, എല്ലാ കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളും (ഫാൻ, വളയങ്ങൾ, കപ്ലിംഗ്, പുള്ളി മുതലായവ) ഉള്ള റോട്ടർ അസംബ്ലി സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് വിധേയമാണ്.

സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ബാലൻസിങ് ഉണ്ട്. ആദ്യത്തേത് 1000 ആർപിഎം വരെ ഭ്രമണ വേഗതയും ഒരു ചെറിയ റോട്ടറും ഉള്ള മെഷീനുകൾക്കായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തേത്, ആദ്യത്തേതിന് പുറമേ, 1000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ റൊട്ടേഷൻ വേഗതയുള്ള മെഷീനുകൾക്കും വിപുലീകൃത റോട്ടർ ഉള്ള പ്രത്യേക മെഷീനുകൾക്കും. കൃത്യമായി തിരശ്ചീനമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രിസ്മാറ്റിക് ഭരണാധികാരികളിലാണ് സ്റ്റാറ്റിക് ബാലൻസിംഗ് നടത്തുന്നത്. നന്നായി സന്തുലിതമായ ഒരു റോട്ടർ അതിൻ്റെ തിരശ്ചീന അക്ഷവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് സ്ഥാനത്തും ചലനരഹിതമായി തുടരുന്നു. റോട്ടർ ബാലൻസിംഗ് 6-8 റോട്ടർ സ്ഥാനങ്ങൾക്കായി പരിശോധിക്കുന്നു, 45-60 ഡിഗ്രി കോണിൽ അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും തിരിയുന്നു. ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് സമയത്ത്, റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ (വൈബ്രേഷൻ) ഭാരത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ബാലൻസിങ് മെഷീനിൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് നടത്തുന്നു (ചിത്രം 3.29, എവിടെ 1 - സ്റ്റാൻഡ്; 2 - ബാലൻസ്ഡ് റോട്ടർ; 3 - പോയിൻ്റർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ; 4 - കപ്ലിംഗ്; 5 - ഡ്രൈവ്). പരിശോധനയ്ക്കായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു കറങ്ങുന്ന റോട്ടർ (ആർമേച്ചർ), അസന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ, ബെയറിംഗുകൾക്കൊപ്പം വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു.

അരി. 3.29 റോട്ടറുകളുടെ ചലനാത്മക ബാലൻസിംഗിനുള്ള യന്ത്രം:

വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ, ബെയറിംഗുകളിലൊന്ന് ചലനരഹിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് ഭ്രമണ സമയത്ത് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. ഒരു നിറമുള്ള പെൻസിലിൻ്റെയോ സൂചക സൂചിയുടെയോ അഗ്രം റോട്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, അത് റോട്ടറിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യതിചലന ഘട്ടത്തിൽ ഒരു അടയാളം ഇടുന്നു. ഒരേ വേഗതയിൽ റോട്ടർ എതിർദിശയിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ അടയാളം അതേ രീതിയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ലഭിച്ച രണ്ട് മാർക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി സ്ഥാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, റോട്ടറിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

ഏറ്റവും വലിയ അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ ബിന്ദുവിനു നേരെ വിപരീതമായ ബിന്ദുവിൽ, ഒരു സന്തുലിത ഭാരം ഉറപ്പിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും വലിയ അസന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, റോട്ടറിൻ്റെ രണ്ടാം ഭാഗത്തിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ സമാനമായ രീതിയിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

സമതുലിതമായ യന്ത്രം സുഗമമായ തിരശ്ചീന പ്ലേറ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മെഷീൻ തൃപ്തികരമായി സന്തുലിതമാണെങ്കിൽ, റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പ്ലേറ്റിൽ റോക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചലനം ഉണ്ടാകരുത്. എഞ്ചിൻ മോഡിൽ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിലാണ് പരിശോധന നടത്തുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ വിൻഡിംഗുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ. അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ വ്യാപ്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗുകൾ നന്നാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, തകരാറിൻ്റെ സ്വഭാവം കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വിതരണ ശൃംഖലയുടെ കേടുപാടുകൾ, ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം അല്ലെങ്കിൽ ടെർമിനലുകളുടെ തെറ്റായ അടയാളപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ ഫലമായി അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സേവനയോഗ്യമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ പലപ്പോഴും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി അയയ്ക്കുന്നു.

ഡിസി മെഷീനുകളുടെ ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം ഒരു വിഭാഗമാണ്, അതായത്, രണ്ട് കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ അടച്ചിരിക്കുന്ന വിൻഡിംഗിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം. നിരവധി വിൻഡിംഗ് വിഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു കോയിലായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കാമ്പിൻ്റെ ആഴങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

സിംഗിൾ-ഫേസ് വിൻഡിംഗുകളുടെ സർക്യൂട്ടുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ത്രീ-ഫേസ് വിൻഡിംഗുകളുടെ സർക്യൂട്ടുകളുടെ അതേ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തന ഘട്ടം സ്ലോട്ടുകളുടെ 2/3 ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പ്രാരംഭ ഘട്ടം 1/3 ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കപ്പാസിറ്റർ മോട്ടോറുകൾക്ക്, സ്ലോട്ടുകളുടെ പകുതി പ്രധാന ഘട്ടത്തിലും പകുതി സഹായ ഘട്ടത്തിലും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇരട്ട-ലെയർ വിൻഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് 5 kW വരെ പവർ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക്, കുറഞ്ഞത് ഒരു കോയിലെങ്കിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, സ്റ്റേറ്റർ പൂർണ്ണമായും റിവൈൻഡ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഓർക്കണം. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വയർ വിൻഡിംഗ് ഉള്ള 10-100 kW പവർ ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാത്ത കോയിലുകൾ ഉയർത്താതെ ഒന്നോ രണ്ടോ കോയിലുകൾ വലിക്കുന്ന രീതി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.

എസി, ഡിസി ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റങ്ങളുടെ കണക്ഷനുകൾ. ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് മെഷീനുകളുടെ വിൻഡിംഗുകൾ ഒരു നക്ഷത്രത്തിലോ ത്രികോണത്തിലോ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ മെഷീനിനുള്ളിലോ പുറത്തോ ക്ലാമ്പ് ബോർഡിൽ ദൃഡമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ബാഹ്യ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, മൂന്ന് വിൻഡിംഗുകളുടെ ആറ് അറ്റങ്ങൾ ടെർമിനൽ ബോർഡിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു (ചിത്രം 3.30 എ, ബി) എവിടെ, ഒരു - ആറ് ടെർമിനലുകളുള്ള ഒരു സിൻക്രണസ് അല്ലെങ്കിൽ അസിൻക്രണസ് മെഷീൻ (വൈൻഡിംഗുകൾ ഒരു നക്ഷത്രം "DU" ൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), b - ആറ് ടെർമിനലുകളുള്ള ഒരു സിൻക്രണസ് അല്ലെങ്കിൽ അസിൻക്രണസ് മെഷീൻ (ത്രികോണത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിൻഡിംഗുകൾ), ഒരു ആന്തരിക ബ്ലൈൻഡ് കണക്ഷനോടുകൂടിയ - ഒരു ബാഹ്യ നെറ്റ്‌വർക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് വിൻഡിംഗുകളുടെ മൂന്ന് അറ്റങ്ങൾ (ചിത്രം 197, സി, ഡി) എവിടെ, സി - സിൻക്രണസ് അല്ലെങ്കിൽ അസിൻക്രണസ് മൂന്ന് ടെർമിനലുകളുള്ള യന്ത്രം (ഒരു നക്ഷത്രത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിൻഡിംഗുകൾ), d - മൂന്ന് ടെർമിനലുകളുള്ള സിൻക്രണസ് അല്ലെങ്കിൽ അസിൻക്രണസ് മെഷീനുകൾ (ഒരു ത്രികോണത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിൻഡിംഗുകൾ)

ചിത്രം.3.30. ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് മെഷീനുകളുടെ വിൻഡിംഗ് ടെർമിനലുകൾക്കുള്ള കണക്ഷൻ ഡയഗ്രമുകൾ.

വിൻഡിംഗ് ടെർമിനലുകളുടെ പദവികൾ. പട്ടിക 3. 20.

ഡിസി മെഷീനുകളുടെ വിൻഡിംഗുകളുടെ ടെർമിനലുകളുടെ പദവികൾ. പട്ടിക 3.21.

ചിത്രം 3.31 (എ) ഡിസി മെഷീനുകളുടെ വിൻഡിംഗുകളുടെ ടെർമിനൽ ഡയഗ്രം കാണിക്കുന്നു. ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗ് Y2 ൻ്റെ ടെർമിനലുകളും അധിക ധ്രുവങ്ങൾ D1 ൻ്റെ വിൻഡിംഗും മെഷീനിനുള്ളിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടെർമിനൽ ബോർഡിലും D2 പ്രദർശിപ്പിക്കും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അധിക ധ്രുവങ്ങളുടെ വളവുകൾ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അർമേച്ചറിൻ്റെ ഇരുവശത്തും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 3.31, എവിടെ, ബി - അർമേച്ചറിൻ്റെ ഇരുവശത്തും അധിക തണ്ടുകളുടെ വളവുകളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ സ്ഥാനം.) ഇവിടെ അധിക ധ്രുവങ്ങൾ D1, D 2 എന്നിവയുടെ വളവുകളുടെ രണ്ടറ്റവും.

ചിത്രം.3.31. ഡിസി മെഷീൻ വിൻഡിംഗുകൾക്കുള്ള ടെർമിനൽ ഡയഗ്രമുകൾ

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. റിവൈൻഡിംഗ് സമയത്ത് വൈൻഡിംഗ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡ് ചെയ്യാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള വൈൻഡിംഗ് കാർഡ് ഉപയോഗിക്കുക.

പൊതിയുന്ന കാർഡ്

മോട്ടോർ തരം

ഫാക്ടറി നമ്പർ

നിർമ്മാണ തീയ്യതി

വൈദ്യുതി, kWt

വോൾട്ടേജ്, വി

ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം

ഭ്രമണ വേഗത, ആർപിഎം

ആവൃത്തി Hz

ഘട്ടം കണക്ഷൻ

സ്റ്റേറ്റർ പാക്കേജ് നീളം, എംഎം

സ്റ്റേറ്റർ ബോർ വ്യാസം, എംഎം

തോടുകളുടെ എണ്ണം

വൈൻഡിംഗ് തരം (ഇരട്ട-പാളി, ഒറ്റ-പാളി കേന്ദ്രീകൃത, ചെയിൻ, ഒറ്റ-പാളി കേന്ദ്രീകൃത ബൾക്ക് മുതലായവ)

വിൻഡിംഗ് ഡയഗ്രം

മുൻഭാഗങ്ങളുടെ ആകൃതി (രണ്ട്-തലം, മൂന്ന്-തലം സിംഗിൾ-ലെയർ വിൻഡിംഗുകൾക്ക്)

മുൻഭാഗങ്ങളുടെ ഓവർഹാംഗ് (പാക്കേജിൻ്റെ അവസാനം മുതൽ വിൻഡിംഗിൻ്റെ മുൻഭാഗങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വിദൂര പോയിൻ്റിലേക്കുള്ള ദൂരം): സർക്യൂട്ട് വശത്ത് നിന്ന്, എതിർവശത്ത് നിന്ന് എംഎം, എംഎം

ഗ്രോവിലെ വയറുകളുടെ എണ്ണം: മുകളിലെ പാളിയിൽ, താഴത്തെ പാളിയിൽ, ആകെ.

സമാന്തര വയറുകളുടെ എണ്ണം

വിൻഡിംഗ് വയർ: ബ്രാൻഡ്, വ്യാസം, എംഎം

വിൻഡിംഗ് പിച്ച് (ഒരു കേന്ദ്രീകൃത വിൻഡിംഗിനായി, ഒരു കോയിൽ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ എല്ലാ കോയിലുകളുടെയും പിച്ചുകൾ സൂചിപ്പിക്കുക)

സമാന്തര ശാഖകളുടെ എണ്ണം

ശരാശരി കോയിൽ നീളം, മി.മീ

അളവുകൾ, ഇൻസുലേഷൻ, വയർ ക്രമീകരണം എന്നിവയുള്ള ഗ്രോവിൻ്റെ രേഖാചിത്രം

ഗ്രോവ് വെഡ്ജുകളുടെ അളവുകൾ, ആകൃതി, മെറ്റീരിയൽ

റാപ്പർ:

റിപ്പയർ ചെയ്യുന്ന ഒരു അസിൻക്രണസ് മെഷീനായി സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 73. കോയിലുകൾ, ടിൽറ്റർ, സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് കണക്ഷനുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ സോൾഡറിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഗ്രോവുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണം (ചിത്രം 3.32 (എ) എവിടെ, 1-ഹോൾഡർ; 2-റഫറൻസ്; 3-മാൻഡ്രൽ; 4-റോട്ടർ 5-സ്ക്രൂ;

ചിത്രം.3.32. (എ) - തോപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണം, (ബി) - തോപ്പുകളിൽ അയഞ്ഞ വളയുന്ന കോയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ.

ഒരു അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ റിവൈൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ പട്ടിക 3.22.

ഒരു വടി റോട്ടർ നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം പട്ടിക 3.23.

അർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഇൻ്റർടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ, ബ്രേക്കുകൾ, മോശം-നിലവാരമുള്ള സോളിഡിംഗ്, കളക്ടറിലേക്കുള്ള വിൻഡിംഗുകളുടെ തെറ്റായ കണക്ഷൻ എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ആർമേച്ചർ ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കോയിൽ കണ്ടെത്താൻ ഈ രീതി നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പവർ സ്രോതസ്സിൽ നിന്നുള്ള ഒരു അന്വേഷണം ഷാഫ്റ്റിലേക്കോ പാക്കേജിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ അന്വേഷണം കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകളിൽ മാറിമാറി സ്പർശിക്കുന്നു (ചിത്രം 3.33: എ) "കോക്കറലുകളിൽ" സോളിഡിംഗിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം നിർണ്ണയിക്കാനും അതിൽ കേടുപാടുകൾ നിർണ്ണയിക്കാനും വളവുകൾ; b) c) മോട്ടോറുകളിലും ജനറേറ്ററുകളിലും ശരിയായ പോൾ റൊട്ടേഷൻ). ഭവനത്തിൽ അടച്ചിരിക്കുന്ന കോയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റുകളുമായി അന്വേഷണം വരുമ്പോൾ മില്ലിവോൾട്ട്മീറ്ററിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വായന ആയിരിക്കും. അതേ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ട്രാൻസ്ഫോർമർ രീതി ഉപയോഗിക്കാം (ചിത്രം 3.33, ഡി). അർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. 75. പോൾ കോയിലുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. പോൾ കോയിലുകളുടെ വിൻഡിംഗുകൾ റിവൈൻഡുചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം പട്ടിക 3.24 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ചിത്രം.3.33. ഡിസി ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള സ്കീമുകൾ.

a) - "cockerels" ലെ റേഷനുകളുടെ ഗുണനിലവാരം, b, c - മോട്ടോറുകളിലും ജനറേറ്ററുകളിലും പോളുകളുടെ ആൾട്ടർനേഷൻ്റെ കൃത്യത; d) - ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തിരിവുകളുള്ള ഗ്രോവിൻ്റെ സ്ഥാനത്തിൻ്റെ ഡയഗ്രം: പൾസ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ കറൻ്റ് സൃഷ്ടിച്ച Фu1 കാന്തിക ഫ്ലക്സ്; ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തിരിവുകളിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതധാരയിൽ നിന്നുള്ള കാന്തിക പ്രവാഹമാണ് Fi2.

ആങ്കർ നന്നാക്കാനുള്ള സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ പട്ടിക 3.24.

അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ വ്യത്യസ്ത വോൾട്ടേജിലേക്കും വ്യത്യസ്ത ഭ്രമണ വേഗതയിലേക്കും റിവൈൻഡിംഗ്. വിൻഡിംഗുകളെ മറ്റൊരു വോൾട്ടേജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്ലോട്ടിലെ ഫലപ്രദമായ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം ഫേസ് വോൾട്ടേജിന് നേരിട്ട് ആനുപാതികമായി മാറുന്നു, റിവൈൻഡിംഗ് സമയത്ത് വൈൻഡിംഗിൻ്റെ സമാന്തര ശാഖകളുടെ എണ്ണം മാറുകയാണെങ്കിൽ, ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഫലപ്രദമായ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം ഗുണിക്കണം. സമാന്തര ശാഖകളുടെ പുതിയ സംഖ്യയുടെയും പഴയ സംഖ്യയുടെയും അനുപാതം. പഴയ വളയത്തിന് മൂന്ന് സമാന്തര ശാഖകളുണ്ടെങ്കിൽ, പുതിയത് രണ്ട് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, ഗുണിതം 2/3 ന് തുല്യമായിരിക്കും, പഴയ വളയത്തിന് 2 ശാഖകളുണ്ടെങ്കിൽ പുതിയത് മൂന്ന് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, ഗുണിതം 3/2, 220, 380, 500, 660 V എന്നിവയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫേസ് വോൾട്ടേജുകളിൽ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എളുപ്പത്തിനായി ചിത്രം 3.34, എ. അതിനൊപ്പം കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു: പഴയ വോൾട്ടേജിൻ്റെ തിരശ്ചീന രേഖയിൽ, പഴയ കണ്ടക്ടർമാരുടെ എണ്ണം കണ്ടെത്തി, പുതിയ വോൾട്ടേജിൻ്റെ വരിയുമായി വിഭജിക്കുന്നത് വരെ കണ്ടെത്തിയ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ലംബ രേഖ വരയ്ക്കുന്നു. ഇൻ്റർസെക്ഷൻ പോയിൻ്റ് ഒരു പുതിയ കണ്ടക്ടർമാരെ നൽകുന്നു.

പോൾ കോയിലുകളുടെ വിൻഡിംഗ് റിവൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയ പട്ടിക 3.25.

ഉദാഹരണം. 220 V ൻ്റെ ഒരു ഘട്ടം വോൾട്ടേജിൽ, സ്ലോട്ടിലെ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം 25 ആണ്. 380, 500, 660 V എന്നിവയുടെ ഫേസ് വോൾട്ടേജുകളിൽ എത്ര കണ്ടക്ടറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക.

220 V തിരശ്ചീനമായി ഞങ്ങൾ പോയിൻ്റ് 25 കണ്ടെത്തുന്നു, അതിൽ നിന്ന് ഒരു ലംബ രേഖ താഴേക്ക് വരച്ച് മറ്റ് വോൾട്ടേജുകളിൽ ഗ്രോവിലെ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം കണ്ടെത്തുക: 43 - 380 V ൽ; 57 - 500 V ലും 75 - 660 V ലും.

സമാന്തര ശാഖകളുടെ എണ്ണം മാറ്റുമ്പോൾ, ഫലമായുണ്ടാകുന്ന സ്ലോട്ടിലെ ഫലപ്രദമായ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം പുതിയ സമാന്തര ശാഖകളുടെ അനുപാതം പഴയതിലേക്ക് ഗുണിക്കണം. അതിനാൽ, പഴയ ശാഖകളുടെ എണ്ണം 3 ആണെങ്കിൽ, പുതിയ ശാഖകളുടെ എണ്ണം 2 ആണെങ്കിൽ, ചിത്രം 3.34 ൽ ലഭിച്ച ഫലം 2/3 കൊണ്ട് ഗുണിക്കണം. സ്റ്റേറ്റർ സ്ലോട്ടിലെ ഫലപ്രദമായ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം വോൾട്ടേജിൻ്റെ നേർ അനുപാതത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വയർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ വിപരീത അനുപാതവുമാണ്.

കോപ്പർ വയറിൻ്റെ പുതിയ വ്യാസം, സമാന്തര ശാഖകളുടെയും സമാന്തര കണ്ടക്ടറുകളുടെയും എണ്ണം നിലനിർത്തുമ്പോൾ, പഴയ വ്യാസത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നമായും പഴയ വോൾട്ടേജിൻ്റെ പുതിയ അനുപാതത്തിൻ്റെ വർഗ്ഗമൂലമായും കാണപ്പെടുന്നു. വ്യാസം വീണ്ടും കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യത്തിനായി, ചിത്രം 3.34, b കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചിത്രം.3.34. മറ്റൊരു വോൾട്ടേജിലേക്ക് റിവൈൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഗ്രോവിലെ കണ്ടക്ടറുകളുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ, ഡ്രൈയിംഗ്, വാർണിഷിംഗ് എന്നിവയുടെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയകൾ . വാർണിഷ് നിറച്ച ഒരു പ്രത്യേക ബോയിലറിലാണ് വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ നടത്തുന്നത്, അതിൽ 0.8 MPa വരെ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും 5 മിനിറ്റ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് മർദ്ദം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് കുറയ്ക്കുകയും 5 മിനിറ്റ് വീണ്ടും ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു; ഈ പ്രവർത്തനം 5 തവണ വരെ ആവർത്തിക്കുന്നു. ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ വാർണിഷുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ്റെ അളവും പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. 3.26 വാർണിഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇംപ്രെഗ്നേഷനുശേഷം വിൻഡിംഗുകൾ ഉണങ്ങുന്നത് രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ (60-80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ) ലായകത്തെ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, വാർണിഷ് ബേസ് 120-130 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ കഠിനമാക്കുന്നു, വാർണിഷും ഇൻസുലേഷൻ്റെ ചൂട് പ്രതിരോധ ക്ലാസും അനുസരിച്ച്. വിൻഡിംഗുകൾ വീണ്ടും ഇംപ്രെഗ്നേഷന് വിധേയമാക്കിയാൽ, അവ 60-70 ° C വരെ വായുവിൽ തണുപ്പിക്കുകയും വീണ്ടും വാർണിഷിൽ മുക്കിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇംപ്രെഗ്നിംഗ് വാർണിഷുകളും ഇംപ്രെഗ്നേഷനുകളുടെ എണ്ണവും പട്ടിക 3.26.

കുറിപ്പുകൾ: 1. ഷണ്ട് കോയിലുകൾക്കുള്ള ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ രീതി വാക്വം, മർദ്ദം എന്നിവയിലാണ്, ബാക്കിയുള്ളവ - ചൂടുള്ള നിമജ്ജനം. 2. സാധാരണ, ഈർപ്പം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പതിപ്പുകൾക്കുള്ള ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ് - എ

ഇംപ്രെഗ്നേറ്റഡ് വിൻഡിംഗുകൾ തോപ്പുകളിൽ ഇട്ടതിനുശേഷം ഉണങ്ങിയ ഉടൻ തന്നെ വിൻഡിംഗുകളുടെ വാർണിഷിംഗ് നടത്തുന്നു. 50-60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ് വാർണിഷിങ്ങിന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വിൻഡിംഗ് താപനില. വാർണിഷ് അല്ലെങ്കിൽ ഇനാമൽ ഫിലിമിൻ്റെ കനം 0.05-0.1 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. എയർ-ഡ്രൈയിംഗ് വാർണിഷ് അല്ലെങ്കിൽ ഇനാമൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ വിൻഡിംഗുകൾ സ്റ്റിക്കിനസ് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതുവരെ (സാധാരണയായി 12-18 മണിക്കൂർ) വായുവിൽ തണുപ്പിക്കുന്നു. സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാർണിഷ് കോട്ടിംഗ് 70-80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ 3-4 മണിക്കൂർ കവർ വാർണിഷുകളും ഓവൻ-ഉണക്കുന്ന ഇനാമലും 100-180 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഉണക്കാം, ഇനാമലും ഇനാമലും അനുസരിച്ച്. ഇൻസുലേഷൻ്റെ ചൂട് പ്രതിരോധ ക്ലാസ് (പട്ടിക 3.27).

വിൻഡിംഗുകളുടെ വാർണിഷിൻ്റെയും ഉണക്കലിൻ്റെയും മോഡുകൾ പട്ടിക 3.27.

ഒരു പ്രധാന ഓവർഹോൾ സമയത്ത്, ഒരു ചട്ടം പോലെ, യന്ത്രത്തിൻ്റെ വൈൻഡിംഗിൻ്റെയും ഇൻസുലേഷൻ്റെയും പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുന്നു. ചെറിയ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ്റെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വയർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച റൗണ്ട് വയർ, മൾട്ടി-ടേൺ വിൻഡിംഗുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച വിൻഡിംഗുകൾ, ചട്ടം പോലെ, പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നില്ല, പക്ഷേ വീണ്ടും നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. വലിയ സെക്ഷൻ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വയർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച വിൻഡിംഗുകൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ടേണും ബോഡി ഇൻസുലേഷനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും, എല്ലാ ഇൻസുലേഷനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വയർ വിൻഡിംഗ് സ്വമേധയാ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം പ്രക്രിയയുടെ യന്ത്രവൽക്കരണം വിൻഡിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം കോറുകളുടെ കുറഞ്ഞ ഗുണനിലവാരം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഒരു വലിയ ശ്രേണിയും ചെറിയ അളവിലുള്ള സമാന മെഷീനുകളും.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ തകരാറുകൾ. ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ കേടുപാടുകൾ മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആകാം. മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ രൂപഭേദം, റിംഗ്, ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ റോളർ എന്നിവയുടെ പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളിൽ ഉരുകുന്നത്; കളക്ടർമാരുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ആഴത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ (പാതകൾ) രൂപീകരണം; ഫ്രെയിമിലെ ധ്രുവങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റർ കോർ ദുർബലപ്പെടുത്തൽ, റോട്ടർ കോർ (ആർമേച്ചർ) അമർത്തുക; റോട്ടറുകളുടെ (ആങ്കറുകൾ) വയർ ബാൻഡുകളുടെ വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്ലിപ്പിംഗ്.

വൈദ്യുത കേടുപാടുകൾ സാധാരണയായി വിളിക്കുന്നു: വിൻഡിംഗിലെ ചാലകങ്ങളുടെ തകർച്ച; വാർദ്ധക്യം, നാശം അല്ലെങ്കിൽ ഈർപ്പം മുതലായവ കാരണം ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നത് അസ്വീകാര്യമാണ്.

വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങളുടെ തകരാറുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള മുൻകൂർ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ എണ്ണം ഉൾപ്പെടുന്നു: വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കുന്നത് (ഇൻസുലേഷൻ്റെ വൈദ്യുത ശക്തി പരിശോധിക്കുന്നതിന്, അച്ചുതണ്ട്); യന്ത്രം നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ റോട്ടറിൻ്റെ ഓട്ടം (ആർമേച്ചർ), വൈബ്രേഷൻ, ബ്രഷുകൾ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലേക്ക് ശരിയായ ഫിറ്റ് (ഉരസൽ), സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾ; ഇലക്ട്രിക് മെഷീൻ്റെ കറങ്ങുന്നതും നിശ്ചലവുമായ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വിടവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുക, അതുപോലെ തന്നെ ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുക, ഫ്രെയിമിൻ്റെ മൂർച്ച കൂട്ടുന്ന പോയിൻ്റുകളിൽ ബെയറിംഗ് ഷീൽഡുകളുടെ ഇറുകിയതും കേടുപാടുകളുടെ അഭാവം (വിള്ളലുകൾ, ചിപ്പുകൾ മുതലായവ) യന്ത്രത്തിൻ്റെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളിലും ഭാഗങ്ങളിലും.

തകരാറുകളും വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങളുടെ കേടുപാടുകളും മുൻകൂട്ടി നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള ജോലിയെ ഡിഫെക്റ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ്റെ ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ വേർപെടുത്തുന്ന സമയത്ത് ബാഹ്യ പരിശോധനയും പരിശോധനയും വഴിയാണ് തകരാറുകൾ നടത്തുന്നത്.

എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം വൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും അതിൻ്റെ നാശത്തിൻ്റെ സ്വഭാവവും വ്യാപ്തിയും തിരിച്ചറിയാനും കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കാനും സാധ്യമാക്കുന്നില്ല, തൽഫലമായി, വരാനിരിക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ്റെ അവസ്ഥയുടെയും ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ഏറ്റവും പൂർണ്ണമായ ചിത്രം അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത ശേഷം നടത്തിയ വൈകല്യം കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെയാണ് നൽകുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്തതിന് ശേഷം കണ്ടെത്തിയ എല്ലാ തകരാറുകളും നാശനഷ്ടങ്ങളും തകരാറുള്ള മാപ്പിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഓരോ റിപ്പയർ യൂണിറ്റിനും അല്ലെങ്കിൽ മെഷീൻ്റെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾക്കും ചെയ്യേണ്ട ജോലിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു റിപ്പയർ റൂട്ട് മാപ്പ് തയ്യാറാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീനുകളുടെ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, വിൻഡിംഗുകളുടെയും മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണി, അസംബ്ലി, ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നന്നാക്കിയ കാറുകൾ.