വിമാനം പോലുള്ള ഘടനകളെ അഭിനന്ദിക്കാത്ത ആൺകുട്ടി ഏതാണ്? കൂടാതെ നിർമ്മിച്ച വിമാന മോഡലുകൾ സീലിംഗ് ടൈലുകൾവ്യോമയാനത്തിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള കുട്ടികൾക്കുള്ള മികച്ച സമ്മാനമാണ് DIY. പ്രത്യേകിച്ചും അവർ എയർഫ്രെയിം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിൽ പങ്കെടുത്തെങ്കിൽ. സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ലളിതമായ വിമാന മോഡൽ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ലേഖനം നിങ്ങളോട് പറയും.

എയർക്രാഫ്റ്റ് മോഡലിംഗ്

മോഡൽ വിമാന നിർമ്മാണം ഒരു ജനപ്രിയ പ്രവർത്തനമാണ്. സാങ്കേതിക കായിക, ഇത് സ്കൂൾ കുട്ടികൾക്കും വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും തൊഴിലാളികൾക്കും എഞ്ചിനീയർമാർക്കും താൽപ്പര്യമുള്ളതാണ്. അതേ സമയം, എല്ലാവരും അവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വിമാന മോഡലുകളുടെ ഒരു ക്ലാസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

വിമാന മോഡലിംഗിൽ, പട്ടികയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിമാന മോഡലുകളുടെ മൂന്ന് വലിയ ഗ്രൂപ്പുകളുണ്ട്:

വിമാന ഘടനയുടെ മാതൃക

നുറുങ്ങ്: നിങ്ങൾ സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഒരു വിമാനം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ പരിചയപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.

എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും ഡിസൈൻ വളരെ സമാനമാണ്. റേഡിയോ നിയന്ത്രിത വിമാന മോഡലിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഈ:

• ഫ്യൂസ്ലേജ്. ഇനിപ്പറയുന്നവ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മുഴുവൻ മോഡലിൻ്റെയും അടിസ്ഥാനം ഇതാണ്:

1. ചുമക്കുന്ന ഘടനകൾ;
2. വാൽ ഭാഗം;
3. ചേസിസ്.

അകത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു:

1. എഞ്ചിൻ;
2. വിമാന നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ: റിസീവർ, സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ബാറ്ററികൾ.

• ചിറക്.ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ചിറക് മോഡലിനെ വായുവിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
• ഐലറോണുകൾ- ചിറകിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതും ആൻറിഫേസിൽ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ ഉള്ളതുമായ പ്രതലങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുക. അവർ വിമാനം ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• വാൽ. അതിൽ ഒരു ലംബ ഭാഗം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - കീൽ, ഒരു തിരശ്ചീന ഭാഗം - സ്റ്റെബിലൈസർ. ഈ ഉപകരണം വിമാനത്തിന് സ്ഥിരത പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ ആകാശത്ത് തളരാതെ നേരെയും നിരപ്പിലും പറക്കാൻ കഴിയും, ക്രമരഹിതമായി അതിൻ്റെ ചലനത്തിൻ്റെ ദിശ മാറ്റുന്നു.

കീലിൻ്റെ പിൻഭാഗത്താണ് റഡ്ഡർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.

• ചേസിസ്. ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പറന്നുയരാൻ മോഡലിനെ അനുവദിക്കുക, തുടർന്ന് അതിൽ ഇറങ്ങുക.

ഉപദേശം: ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഇല്ലെങ്കിൽ, മോഡൽ കൈകൊണ്ട് വിക്ഷേപണം ചെയ്യണം, വിമാനം "അതിൻ്റെ വയറ്റിൽ" ഇറക്കണം.

• എഞ്ചിൻ. മോഡലിൻ്റെ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ആവശ്യമുള്ള ഉയരം നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു നിശ്ചിത വേഗത നിലനിർത്തുന്നു.
• ടാങ്ക്. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനത്തിനായി സേവിക്കുന്നു.

• റിസീവർ. ട്രാൻസ്മിറ്റർ സിഗ്നൽ സ്വീകരിക്കുകയും അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന് അത് സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറുകളിലേക്ക് കൈമാറുന്നു.
• സ്റ്റിയറിംഗ് കാറുകൾ. റിസീവറിൽ നിന്ന് വരുന്ന സിഗ്നൽ ബന്ധിപ്പിച്ച വടികളിലൂടെ മോഡലിൻ്റെ റഡ്ഡറുകൾ ചലിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
• റിസീവറും മെഷീനും ഓൺ-ബോർഡ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്നാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി ഇവ നാല് "വിരൽ" ഘടകങ്ങളാണ്.

മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

ഉപദേശം: നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഒരു വിമാനം നിർമ്മിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഒന്നാമതായി, അത് ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാനും ഇറങ്ങാനും വിശ്വസനീയമാണെന്നും തുടർന്ന് അത് സൗന്ദര്യാത്മക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വിമാന മോഡലിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം:

• സ്ഥിരത പുലർത്തുക: പൈലറ്റിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ഇൻപുട്ട് ഇല്ലാതെ വായുവിൽ നന്നായി തുടരുക.
• ഇത് നന്നാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച വിമാന മോഡലുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• മതിയായ ശക്തി, എന്നാൽ ഫ്ലൈറ്റ് ഗുണങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ: ഹാർഡ് ലാൻഡിംഗിനെ ചെറുക്കുക, നന്നായി പറക്കുക.

ഞങ്ങൾ അത് സ്വയം ചെയ്യുന്നു

പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണങ്ങളും മെറ്റീരിയലുകളും ആവശ്യമാണ്:

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു വിമാന മോഡൽ ഉൾപ്പെടെ ഏത് രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മിക്കുന്നത് ഡ്രോയിംഗുകളുടെ വികസനത്തോടെ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ വെബ്‌സൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് പകർത്താം, പ്രിൻ്ററിൽ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ അച്ചടിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് വരയ്ക്കുക.

പ്രിൻ്ററിന് ശേഷം:

• A4 ഷീറ്റ് ഫോർമാറ്റുകളിലെ പ്രിൻ്റൗട്ടുകൾ സീരിയൽ നമ്പറുകൾ അനുസരിച്ച് പരന്ന പ്രതലത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫലം വിമാനത്തിൻ്റെ മൂലകങ്ങളുടെ ഒരു ചിത്രമായിരിക്കണം ജീവൻ്റെ വലിപ്പം.
• ആവശ്യമായ എല്ലാ ഷീറ്റുകളും ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഭാവി വിമാനത്തിൻ്റെ അളവുകളും ജ്യാമിതിയും ശല്യപ്പെടുത്താതെ ഷീറ്റുകൾ ഒട്ടിക്കുമ്പോൾ.
• ചിത്രത്തിൻ്റെ അതിരുകൾ നിർവചിക്കുന്ന കോണുകളിൽ വരച്ച പ്രത്യേക കുരിശുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചാണ് കട്ടിംഗ് ലൈനുകൾ വരയ്ക്കുന്നത്.
• തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്നുള്ള വിമാന ഡ്രോയിംഗുകൾ ഘടനാപരമായ ശകലങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഷീറ്റുകളുടെ മുറിക്കാത്ത അരികുകളിൽ പശ പ്രയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ അവയുടെ സന്ധികൾ വളരെ കൃത്യമായി യോജിക്കുന്നു.

• ഈ രീതിയിൽ മോഡലിൻ്റെ എല്ലാ വിഘടിച്ച ഘടകങ്ങളും ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• പേപ്പർ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നു.

ബ്ലാങ്കുകളുടെ നിർമ്മാണം

തയ്യാറാക്കിയ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് വിമാനം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുള്ള ശൂന്യത മുറിക്കുന്നു.

നുറുങ്ങ്: ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഷീറ്റുകൾ നീങ്ങുന്നത് തടയാൻ, അവ പശ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഉറപ്പിക്കണം. അടയാളപ്പെടുത്തൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പശ ഉണങ്ങാൻ സമയമില്ല, കൂടുതൽ ഉപയോഗത്തിനായി പേപ്പർ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു.

• ഒരു ലളിതമായ ഭാഗം നേർരേഖകളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിന്, അതിൻ്റെ എല്ലാ കോണുകളും ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് തുളച്ചാൽ മതിയാകും.
• സ്റ്റെൻസിൽ നീക്കം ചെയ്യുക, ടൈലിലെ അടുത്തുള്ള പഞ്ചർ പോയിൻ്റുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിച്ച്, കത്തിയുടെ അഗ്രം ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ മുറിക്കുക.
• ഭാഗത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ കട്ടിംഗ് പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ ഭരണാധികാരിയെ അടുത്ത അടുത്തുള്ള പോയിൻ്റുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.
• വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വശങ്ങളുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു വർക്ക്പീസ് ടെംപ്ലേറ്റ് അനുസരിച്ച് പൂർണ്ണമായും മുറിക്കാൻ കഴിയും.

• അസംബ്ലി ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് ഓരോ ഭാഗവും അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം സുഗമമാക്കുന്നതിന് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് നല്ലതാണ്.

വിമാന അസംബ്ലി

നിങ്ങൾ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, വീഡിയോ കാണുന്നത് നല്ലതാണ്.

എയർക്രാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി സാങ്കേതികവിദ്യയെ ഏകദേശം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിവരിക്കാം:

• നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ഇരട്ട പാർട്ടീഷനുകൾ ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് അവയുടെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്യൂസ്ലേജ് പാർട്ടീഷനുകൾ.

നുറുങ്ങ്: ജോലിക്ക് നിങ്ങൾ ടൈറ്റൻ ഗ്ലൂ ഉപയോഗിക്കണം, അതിൻ്റെ വില തുടക്കക്കാർക്ക് ഏറ്റവും താങ്ങാവുന്ന വിലയാണ്. സൂചി ഇല്ലാതെ ഒരു സിറിഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പശ പ്രയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഇത് ഒരു ഡിസ്പെൻസറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

• മുറിച്ച ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റത്ത് മിനുസമാർന്നതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അവർ sandpaper ഉപയോഗിച്ച് sanded ചെയ്യുന്നു.
• ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ വശം മേശപ്പുറത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു മുൻ വശംവിമാനത്തിന് പുറത്തായിരുന്നു. എല്ലാ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളും അതിൽ മുറിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഈ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച്, ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ അതേ ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
• ഫ്രണ്ട് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് പാർട്ടീഷൻ ശൂന്യമായി ഒട്ടിച്ച ഭാഗത്തേക്ക് പശ പ്രയോഗിക്കുകയും ഭാഗം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിൽ അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇണചേരൽ ഭാഗത്ത് കോമ്പോസിഷൻ പ്രചരിപ്പിച്ച ശേഷം, വർക്ക്പീസുകൾ വേർതിരിച്ച് പശ ഭാഗികമായി ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡ് വരണ്ടതാക്കുന്നു. ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഏകദേശം 10 സെക്കൻഡ് ശക്തിയോടെ അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ഒരു വിമാനം കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൻ്റെ അളവുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ചേരുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ലംബത ഒരു ചതുരം അല്ലെങ്കിൽ ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിച്ച് നിരന്തരം പരിശോധിക്കുക.
• ഇങ്ങനെയാണ് എല്ലാ ഫ്യൂസ്ലേജ് പാർട്ടീഷനുകളും ക്രമേണ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത്.

• എല്ലാ പാർട്ടീഷനുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ രണ്ടാം വശം ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• വിമാനത്തിൻ്റെ മൂക്കും എഞ്ചിനുള്ള ഫ്രെയിമിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗും പൂർത്തിയായി വരുന്നു.
• ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു മുകളിലെ ഭാഗംഫ്യൂസ്ലേജ്.
• വാൽ ശൂന്യത ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാഠിന്യത്തിനായി റഡ്ഡറും ടൂത്ത്പിക്കുകളും ശരിയാക്കാൻ ഉറപ്പിച്ച ടേപ്പിൽ നിന്ന് ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ഉടനടി സ്ഥാപിക്കുന്നു.

• ഗ്ലൂയിംഗ് ഒരു ബോർഡും ക്ലാമ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്ലൂയിംഗിൻ്റെ തുല്യത ഉറപ്പാക്കും.
• വാൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• മൂലകങ്ങളുടെ ലംബത നിയന്ത്രിക്കുകയും കർശനമായി പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• എലിവേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശരിയാക്കാൻ ഒരു മുള സ്കീവറും ടേപ്പും ഉള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സീലിംഗ് പകുതിയുടെ വിശ്വസനീയമായ ഒട്ടിക്കൽ ഉറപ്പാക്കാൻ, ടേപ്പ് ദ്വാരങ്ങളാൽ സുഷിരമാക്കാം.
• മൂലകങ്ങൾ ഒരു ബോർഡും ക്ലാമ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ദിവസം വരെ അവശേഷിക്കുന്നു പൂർണ്ണമായും വരണ്ടപശ.
• അരികുകൾ സാൻഡ്പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ 45 ഡിഗ്രി കോണിൽ ഒരു കല്ല് ഉപയോഗിച്ച് നിലത്തുണ്ട്, ഇത് മോഡലിൻ്റെ വിമാനങ്ങൾ ചരിഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ പരസ്പരം വിശ്രമിക്കാതിരിക്കാൻ അനുവദിക്കും.
• ചിറക് കൂട്ടിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു, സ്റ്റിഫെനറുകൾ, വാരിയെല്ലുകൾ, സ്പാറുകൾ എന്നിവ ഒട്ടിക്കാൻ അതിൽ വരികൾ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

• 50 സെൻ്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു മരം ഭരണാധികാരിയിൽ നിന്ന് ഒരു മരം ആക്സിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർ ഉണ്ടാക്കാം.
• സ്പാർ റെയിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• മധ്യഭാഗത്തുള്ള ജോയിൻ്റ് രണ്ട് ചെറിയ സ്ലാറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
• നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ന്യൂറൈറ്റുകൾ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ചിറകുള്ള വിമാനത്തിൻ്റെ ആവശ്യമുള്ള രൂപം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സീലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഒരു പൈപ്പിലേക്ക് ഉരുട്ടുന്നു.
• എല്ലാ ഇണചേരൽ ഘടകങ്ങളിലും പശ പ്രയോഗിക്കുകയും അന്തിമ ഗ്ലൂയിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സമയം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ചിറക് പശ ഘടനഏതെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന രീതിയിൽ: ഭാരം, വസ്ത്രങ്ങൾ, ടേപ്പ്.

• ക്ലോസ്‌പിന്നുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചെറിയ ദന്തങ്ങൾ സാൻഡ്‌പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് മണലാക്കുന്നു.
• ചിറകിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള അറകൾ അടച്ച് ഇൻസെർട്ടുകൾ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• പശ ഉണങ്ങിയ ശേഷം, എയിലറോണുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പാർട്ടീഷനിൽ കയറാതിരിക്കാൻ വെളിച്ചത്തിൽ അസംബ്ലി നോക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
• ഒരു കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഇരുവശത്തും അവ മുറിച്ചുമാറ്റി, പൂർത്തിയായ ഐലറോൺ നീക്കംചെയ്യുന്നു.
• തുറന്ന അറകൾ ടൈലുകളുടെ സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
• എയർക്രാഫ്റ്റ് മോഡലിൻ്റെ പ്രധാന ഫിറ്റിംഗിന് മുമ്പ്, ഐലിറോണുകൾ ഉറപ്പിച്ച ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ഒട്ടിക്കാൻ കഴിയും.
• ചിറകിൻ്റെ മുൻഭാഗം ഉറപ്പിച്ച ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്താം.
• മുഴുവൻ മോഡലും ടേപ്പ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, അത് സൗന്ദര്യത്തിന് സഹായിക്കുന്നു, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ഘടനയ്ക്ക് കൂടുതൽ ശക്തി നൽകുന്നു, ഇത് വീഴുന്നതിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതങ്ങളെ നേരിടാൻ ഉൽപ്പന്നത്തെ അനുവദിക്കും.
• പശ ടേപ്പ് ഒരു ഊഷ്മള ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മിനുസപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അത് അവസാനം സീലിംഗ് ടൈലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
• ചിറക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിമാനത്തിൻ്റെ ബോഡിയിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ചിറകിൽ സെർവോകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഘടകങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് രൂപരേഖ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഇരിപ്പിടം മുറിക്കപ്പെടുന്നു.
• വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച വയർ ഹുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വയറുകൾ വലിക്കുന്നു.
• നേരെമറിച്ച്, എയിലറണുകളിൽ ഹോഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കർശനമായ വയർ ഉപയോഗിച്ച് സെർവോസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• വിമാനത്തിൻ്റെ ഫ്യൂസ്ലേജിൽ റഡ്ഡറിനും എലിവേറ്ററിനും വേണ്ടി രണ്ട് സെർവോകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
  ഫിക്സേഷനായി, സെർവോയുടെ എല്ലാ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയകളിലും ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
• മൂലകങ്ങൾ സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മതിലുകൾ അധികമായി ഒട്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തണ്ടുകൾ കർക്കശമായ വയർ മുതൽ റഡ്ഡറുകൾ വരെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
• മോട്ടോർ ഘടിപ്പിക്കാൻ ഒരു ഫ്രെയിം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
• നേർത്ത പ്ലൈവുഡ് മോട്ടോർ മൗണ്ടിംഗ് വശത്ത് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു;
• മോട്ടോറിനുള്ള ഫ്രെയിം ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.
• മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ ഫ്യൂസ്ലേജിന് മുന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വെൻ്റിലേഷൻ വിൻഡോയിലൂടെ വയറുകൾ പുറത്തെടുത്ത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കാർ മോഡലിംഗ്, മോട്ടോർ ഗ്ലൈഡർ, നുരയെ വിമാനങ്ങൾ. മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

• ഭ്രമണ ദിശ പരിശോധിച്ചു.
• ഫെയറിംഗ് സ്ഥാപിക്കുകയും ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ചിറകിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പ്ലൈവുഡ് അല്ലെങ്കിൽ നേർത്ത ഷിംഗിൾസ് ഒട്ടിച്ച് അത് ഉറപ്പിക്കണം.
• റിസീവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്നുമുള്ള എല്ലാ വയറുകളും ഒരുമിച്ച് ശേഖരിക്കുന്നു.
• ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ അടിഭാഗം ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, ബാറ്ററി ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ഹാച്ച് മുറിക്കുന്നു.
• മോഡലിൻ്റെ ആകെ ഭാരം ഏകദേശം 450 ഗ്രാം ആണ്.
• നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മോഡൽ വിമാനത്തിന് മുകളിലൂടെ പറക്കാൻ കഴിയും. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് വീഡിയോ കാണിക്കും.

സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് വിമാനങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് ഏറ്റവും ലളിതമായ ഓപ്ഷനാണ്, ഇത് ഒരു പുതിയ വ്യോമയാന പ്രേമികൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും. അസംബ്ലി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുസൃതമായി എല്ലാം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന വ്യവസ്ഥ, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിൻ്റെ ഉപദേശം സ്വീകരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഞങ്ങൾ ചെയ്തത് ഇതാ (വീഡിയോ)

സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു വിമാനം മാറും ഒരു വലിയ സമ്മാനംവ്യോമയാനത്തിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള ആൺകുട്ടികൾക്ക്. നിങ്ങളുടെ കുട്ടിയുമായി നിങ്ങൾ ഒരു ഗ്ലൈഡർ ഉണ്ടാക്കിയാൽ അത് കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരമായിരിക്കും. സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ഗ്ലൈഡർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും?

മെറ്റീരിയലുകൾ തയ്യാറാക്കൽ

സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഒരു വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഇത് കൂടാതെ അസാധ്യമാകും:

• ചിത്രങ്ങളില്ലാത്ത സീലിംഗ് ടൈലുകൾ;
• 2 സെൻ്റിമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുര;
• പിവിഎ പശ;
• സ്റ്റേഷനറി കത്തി;
• ഭാവി വിമാനത്തിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ;
• മാർക്കറുകളും പേനകളും;
• പിന്നുകൾ;
• പ്ലാസ്റ്റിൻ;
• ഒരു ബ്ലോക്കിൽ സാൻഡ്പേപ്പർ.

ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ പിവിഎയ്ക്ക് പകരം ചൂടുള്ള മെൽറ്റ് ഗ്ലൂ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ ഡ്രോയിംഗുകൾ വരയ്ക്കുന്നു

സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് വിമാനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ഘട്ടം ടെംപ്ലേറ്റുകൾ പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്:

• ഭാവിയിലെ ഗ്ലൈഡറിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ നിങ്ങൾ പ്രിൻ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് ശൂന്യമായ ഷീറ്റ്പേപ്പർ.

• പൂർത്തിയാക്കിയ പ്രിൻ്റൗട്ട് ടൈലിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

• അടുത്തതായി, വിമാനത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ടൈലിൽ വരച്ചിരിക്കുന്നു - മോഡൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ബോഡി, ചിറകുകൾ, കീൽ, എയർ ഇൻടേക്കുകൾ.

അച്ചടിച്ച ഡ്രോയിംഗുകൾ കാർഡ്ബോർഡിൽ ഒട്ടിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

വിമാന മോഡൽ ഡ്രോയിംഗുകൾ പ്രിൻ്റ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് സീലിംഗ് ടൈലുകളുടെ ഷീറ്റിലേക്ക് നേരിട്ട് വിശദാംശങ്ങൾ വരയ്ക്കാം.

ടെംപ്ലേറ്റ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു

സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിങ്ങൾ വിമാന മോഡലിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വരച്ച ശേഷം, ശൂന്യമായവ കഴിയുന്നത്ര ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മുറിക്കാൻ ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി കത്തി ഉപയോഗിക്കുക.

വർക്ക്പീസ് ലൈനുകളിൽ നിന്ന് 1-2 മില്ലീമീറ്റർ വിടവുള്ള വിമാനത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇതിനായി:

• അതിർത്തിരേഖകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുക;
• ഒരു ബ്ലോക്കിൽ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച്, ഭാവിയിലെ വിമാനത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ഒരു പ്രൊഫൈൽ നൽകുക, മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ചലനങ്ങൾ നടത്തുക.

നിങ്ങൾ സുഗമമായും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഭാവി പാത്രത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ കേടുവരുത്തും. സാൻഡ്പേപ്പറിന് പകരം ചിലർ ചൂടാക്കിയ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ രീതിയിൽ ഒരു പ്രൊഫൈൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല.

ഗ്ലൂയിംഗ് ഘട്ടം

PVA ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് ഗ്ലൈഡറുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ പശ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഒട്ടിക്കാൻ തൽക്ഷണ സൂപ്പർഗ്ലൂ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, കാരണം ഭാഗങ്ങൾ ചതച്ചതായി മാറും.

എയർ ഇൻടേക്കുകൾ ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഓരോ എയർ ഇൻടേക്കും 3 പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.എയർ ഇൻടേക്കുകളിലെ പശ ഉണങ്ങുമ്പോൾ, ഈ ഭാഗങ്ങൾ ഭാവി വിമാനത്തിൻ്റെ ശരീരത്തിൽ ഒട്ടിക്കുക.

ഫ്യൂസ്ലേജ് ഉണ്ടാക്കുന്നു

നിങ്ങൾ ഫ്യൂസ്‌ലേജ് ഒട്ടിച്ചാൽ നിങ്ങളുടെ ഗ്ലൈഡർ മോഡൽ കൂടുതൽ “വികസിത”മായിരിക്കും. ഫ്യൂസ്ലേജ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഭാഗവും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വാലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫ്യൂസ്ലേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഡ്രോയിംഗുകൾ 2 പകർപ്പുകളിൽ നിർമ്മിക്കണം.

ഫ്യൂസ്ലേജ് വിശദാംശങ്ങൾ വരച്ച് അവ മുറിക്കുക. സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഭാഗങ്ങൾ മണലെടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഇതിനുശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് അവയെ ഒട്ടിക്കാൻ തുടങ്ങാം. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഫ്യൂസ്ലേജ് കാമഫ്ലേജ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു നിറം വരയ്ക്കാം.

IN ഈയിടെയായിഇപിപിയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഗ്ലൈഡറുകളുടെ ചെറിയ മോഡലുകൾ കളിപ്പാട്ട സ്റ്റോറുകളിൽ, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സീലിംഗ് ടൈലുകളിൽ നിന്ന് പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. തീർച്ചയായും, അത്തരമൊരു കളിപ്പാട്ടം മനോഹരമായി പറക്കുന്നു, അനേകം ഫ്ലൈറ്റുകളെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും, എവിടെയും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വിലകൾ കുത്തനെയുള്ളതാണ് - ഓരോന്നിനും $ 9. എന്നാൽ ഒരു വിമാനത്തിൽ 30 റുബിളിൽ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച മോഡൽ നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും! അതിനാൽ, നമുക്ക് നമ്മുടെ കളിപ്പാട്ടം ശിൽപം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങാം.

മെറ്റീരിയലുകൾ:
* റിലീഫ് പാറ്റേൺ ഇല്ലാത്ത സീലിംഗ് ടൈലുകൾ
* PVA പശ
*പൈൻ സ്ലേറ്റുകൾ 4x4 മിമി
*ബട്ടണുകൾ
*വസ്ത്ര കുറ്റി
* പിന്നുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സൂചികൾ

*പേനകൾ, മാർക്കറുകൾ മുതലായവ.
*സ്റ്റേഷനറി കത്തി
*ഒരു ​​ബ്ലോക്കിലെ നല്ല തൊലി
*പ്ലാസ്റ്റിൻ

ആദ്യം നിങ്ങൾ വിമാനത്തിനുള്ള ടെംപ്ലേറ്റുകൾ പ്രിൻ്റ് ചെയ്ത് മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പ്രിൻ്റൗട്ട് കാർഡ്ബോർഡിലേക്ക് ഒട്ടിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. തുടർന്ന് അവയെ ടൈലിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക, ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കി ചിറകും സ്റ്റെബിലൈസറും കീലും വരയ്ക്കുക.

അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും 1-2 മില്ലീമീറ്റർ അലവൻസുള്ള ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മെഡിക്കൽ സ്കാൽപൽ) ഉപയോഗിച്ച് വർക്ക്പീസ് മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വർക്ക്പീസ് ലൈനുകളിൽ സ്പർശിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ വർക്ക്പീസുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഞങ്ങൾ അതിർത്തിരേഖകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ബ്ലോക്ക് എടുത്ത് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ചലനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചിറകിനും സ്റ്റെബിലൈസറുകൾക്കും ഒരു പ്രൊഫൈൽ നൽകുന്നു.

നിങ്ങൾ ഇത് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ, സുഗമമായി, ഞെട്ടലില്ലാതെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗം നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് ചൂടായ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രൊഫൈൽ നൽകാം, എന്നാൽ ഈ രീതി എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കില്ല.

നിങ്ങൾ വിശദാംശങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ആവശ്യമായ ഫോം, അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് gluing ആരംഭിക്കാം. മൊമെൻ്റ് ഗ്ലൂ ഒരിക്കലും പിടിക്കരുത്! ലായകങ്ങൾ വിമാനത്തെ മഷ് ആയി മാറ്റും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ PVA ഗ്ലൂ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 18-25 സെൻ്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു റെയിൽ ഒരു വശത്തും മറുവശത്തും പശ ഉപയോഗിച്ച് പുരട്ടി 5 മിനിറ്റ് അവശേഷിക്കുന്നു, അങ്ങനെ പശ മരത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടും. സ്റ്റെബിലൈസറിൻ്റെയും ചിറകിൻ്റെയും മധ്യഭാഗം അടയാളപ്പെടുത്തുകയും അടിഭാഗം മധ്യരേഖയിൽ പശ ഉപയോഗിച്ച് പൂശുകയും ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ എല്ലാം ക്ലോത്ത്‌സ്പിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു, കീൽ ചിറകിൽ പിന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മിഡ്‌ലൈനിനൊപ്പം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിർദ്ദേശിച്ചു ലളിതമായ ഡിസൈനുകൾകോസ്ട്രോമയുടെ എസ്‌യുടിയുടെ പരീക്ഷണാത്മക ഡിസൈൻ സർക്കിളിലാണ് ഗ്ലൈഡറുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. അവയെല്ലാം പ്രധാനമായും നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ അളവുകൾ, അനുപാതങ്ങൾ, ഭാരം, ചിറകുകളുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഫ്ലൈറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയിൽ പരസ്പരം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വീട്ടിലിരുന്ന്, ക്ലബ്ബ് ക്ലാസുകൾക്കിടയിലും സാങ്കേതിക പാഠങ്ങൾക്കിടയിലും യുവ മോഡലർമാർ നിർമ്മിക്കാൻ മോഡലുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

200 മില്ലിമീറ്റർ ചിറകുകളും 4 ഗ്രാം ഭാരവുമുള്ള ഒരു ചെറിയ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഗ്ലൈഡർ (ചിത്രം 1) ഏറ്റവും ലളിതമായ വിനോദ മോഡലുകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു, കുറച്ച് മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഒരു ജിമ്മിൽ കൈകൊണ്ടോ ശാന്തമായ കാലാവസ്ഥയിലോ ഒരു സ്പോർട്സ് ഗ്രൗണ്ടിൽ ഒരു കറ്റപ്പൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് വിക്ഷേപിക്കുന്നു. 230 മില്ലീമീറ്ററും 7 ഗ്രാം പിണ്ഡവുമുള്ള മോഡൽ (ചിത്രം 2) കുറച്ച് ഭാരവും ശക്തവുമാണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം കൂടുതലാണ് (ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡ്). ഗ്ലൈഡർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത് കൈകൊണ്ട് വിക്ഷേപിക്കുകയും ഒരു ഫുട്‌ബോളിലോ മറ്റ് മൈതാനങ്ങളിലോ ഒരു കാറ്റപ്പൾട്ട് (ഇളം കാറ്റിൽ പോലും) ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

400 മില്ലിമീറ്റർ ചിറകുകളും 26 ഗ്രാം പിണ്ഡവുമുള്ള കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മോഡൽ (ചിത്രം 3) ഒരു എറിയുന്ന ഗ്ലൈഡറാണ്. തുടക്കക്കാർക്കും പരിചയസമ്പന്നരായ മോഡലർമാർക്കും എറിയുന്ന ഗ്ലൈഡറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ട്. ഈ ക്ലാസ് മോഡലുകൾക്കായി മത്സരങ്ങൾ നടക്കുന്നു. പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം. കൈകൊണ്ട് എറിയുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ഉയരം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കൂ. അത്തരമൊരു ഗ്ലൈഡർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മുഴുവൻ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മോഡലിൻ്റെ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ അനുപാതം, ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പ്രതലങ്ങളുടെ ആകൃതിയും വിസ്തൃതിയും കൈവരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ഗ്ലൈഡർ പരമാവധി ഉയരത്തിലേക്ക് എറിയാൻ കഴിയും. ടേക്ക് ഓഫിന് ശേഷം, മോഡൽ സ്ഥിരതയുള്ള ദീർഘകാല ഗ്ലൈഡിംഗ് മോഡിൽ വ്യക്തമായി പ്രവേശിക്കണം. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, നിർദ്ദിഷ്ട രൂപകൽപ്പനയിൽ ഫ്യൂസ്ലേജ് മൂക്ക് വളരെ ചെറുതാക്കി, ടെയിൽ ബൂം നീളമുള്ളതും എന്നാൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമാണ്. അത്തരം കൂടെ എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈൻഏതാണ്ട് ഭാരമില്ലാത്തതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ വാൽ ചിറകിൽ നിന്ന് പ്രക്ഷുബ്ധതയുടെ മേഖലയ്ക്ക് പുറത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുകയും കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവാഹങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ പോലും, 5, 6 ഗ്രേഡുകളിലെ വിദ്യാർത്ഥികൾ, കൃത്യമായി എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്ത ത്രോ ഉപയോഗിച്ച്, 30 സെക്കൻഡ് വരെ മൈക്രോഫ്ലോട്ട് ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. അത്തരമൊരു മാതൃക പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞത് 200x200 മീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ഒരു ഫീൽഡ് ആവശ്യമാണ്, വെയിലത്ത് നഗരത്തിന് പുറത്ത്.

ഭാഗങ്ങളുടെ ലൈഫ് സൈസ് ഡ്രോയിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കുക, ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ ചിറകുകൾ, സ്റ്റെബിലൈസർ, ഫിൻ, മൂക്ക് എന്നിവയ്ക്കുള്ള ടെംപ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുക, മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ എന്നിവ പ്രിപ്പറേറ്ററി വർക്കിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പരിധി ആവശ്യമാണ് നുരയെ ടൈലുകൾ 500×500 മില്ലിമീറ്റർ അളവുകളുള്ള 3.5 മില്ലീമീറ്റർ കനം (ഹാർഡ്‌വെയർ സ്റ്റോറുകളിൽ വിൽക്കുന്നതും ഫിനിഷിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ), ഇടതൂർന്ന തരം നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക്, മരം (സ്പ്രൂസ്, പൈൻ, ലിൻഡൻ), PVA ഗ്ലൂ, പെയിൻ്റ്സ്.

1 - കേന്ദ്രീകൃത ഭാരം (ലീഡ്); 2 - ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ മൂക്ക്; 3 - ഫ്യൂസ്ലേജ് (പൈൻ); 4 - ചിറക്; 5 - സ്റ്റെബിലൈസർ; 6 - കീൽ; 2, 4, 5, 6 ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ - നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക്

1 - കേന്ദ്രീകൃത ഭാരം (ലീഡ്); 2 - ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ മൂക്ക്; 3 - ഫ്യൂസ്ലേജ് (പൈൻ); 4 - കീൽ; 5 - ചിറക്; 6 - സ്പാർ (മത്സരം); 7 - സ്റ്റെബിലൈസർ

1 - കേന്ദ്രീകൃത ഭാരം (ലീഡ്); 2 - ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ മൂക്ക്; 3 - ഫ്യൂസ്ലേജ് (പൈൻ); 4 - കീൽ; 5 - ചിറക്; 6 - വിരലിന് ബലപ്പെടുത്തൽ (പ്ലൈവുഡ് s1.5); 7 - സ്പാർ (പൈൻ); 8 - സ്റ്റെബിലൈസർ

വിംഗ്, ഫിൻ, സ്റ്റെബിലൈസർ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം ഉപയോഗിച്ച് മോഡലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ടെംപ്ലേറ്റുകൾ അനുസരിച്ച് കോണ്ടൂർ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, ഈ ഭാഗങ്ങൾ ഒരു സ്കാൽപൽ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കാൻ കഴിയും. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ അവരെ പ്രൊഫൈൽ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങണം. രൂപകൽപ്പന ലളിതമാക്കുന്നതിന്, ചിറകിന് അതിൻ്റെ മുഴുവൻ സ്പാനിലും പരന്ന കോൺവെക്സ് പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്. മൂർച്ചയുള്ള കത്തി ഉപയോഗിച്ച് പരമാവധി കട്ടിയുള്ള വരിയിൽ നിന്ന് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ഏകദേശം 50×200 മില്ലിമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള പ്ലൈവുഡ് പ്ലേറ്റുകളിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന വിവിധ ധാന്യ വലുപ്പത്തിലുള്ള സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉപരിതല ഫിനിഷിംഗ് നടത്തുന്നത്. നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണംടെംപ്ലേറ്റുകൾ അനുസരിച്ച്. മോഡലിൻ്റെ ചിറകിന് (ചിത്രം 1.2) ഒരു ചെറിയ തിരശ്ചീന വി-ആകൃതി നൽകുന്നതിന്, സമമിതിയുടെ അക്ഷത്തിൽ ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ സ്ലോട്ടിലേക്ക് ഒട്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു മുറിവുണ്ടാക്കണം. നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈനുകളിൽ രണ്ടാമത്തേതിൽ, ചിറകിൻ്റെ മധ്യഭാഗം ഒരു ചെറിയ തീപ്പെട്ടി സ്പാർ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എറിയുന്ന ഗ്ലൈഡറിൻ്റെ മാതൃകയിൽ (ചിത്രം 3), ചിറകിൻ്റെ താഴത്തെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് ഉണ്ടാക്കുകയും അതിൽ ഒരു സ്പാർ ഒട്ടിക്കുകയും വേണം. ചിറകിൽ നിന്ന്, സ്പാർ അവസാനിക്കുന്നിടത്ത്, നിങ്ങൾ “ചെവികൾ” കാണുകയും അവയെ വീണ്ടും ഒട്ടിക്കുകയും വേണം. ആവശ്യമായ കോൺ. പ്രീ-ജോയിൻ്റ് പ്രതലങ്ങൾ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വളച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വിടവുകൾ വളരെ കുറവാണ്.

എറിയുന്ന ഗ്ലൈഡറുകൾ വിക്ഷേപിക്കുന്ന സമ്പ്രദായത്തിൽ നിന്ന് അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, തള്ളവിരലും നടുവിരലും ഉപയോഗിച്ച് ഫ്യൂസ്‌ലേജ് പിടിക്കുമ്പോൾ ഒരു നല്ല എറിയൽ ലഭിക്കും, കൂടാതെ ചൂണ്ടുവിരലിൻ്റെ അവസാന വളവ് വലത് കൺസോളിൻ്റെ റൂട്ട് ഭാഗത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിൽക്കുന്നു. അതിനാൽ, 1.5 എംഎം പ്ലൈവുഡ് അല്ലെങ്കിൽ കാർഡ്ബോർഡ് ഓവർലേ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ താഴത്തെ ഉപരിതലത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് നല്ലതാണ്. ചൂണ്ടുവിരൽ. ചിറകിൻ്റെ മുൻവശം ദ്രാവക പിവിഎയിൽ നേർത്ത നിറമുള്ള പേപ്പർ കൊണ്ട് മൂടാം. മോഡലുകളുടെ കീലും സ്റ്റെബിലൈസറും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അരികുകളുള്ള ഒരു "ഫ്ലാറ്റ് ബോർഡ്" പ്രൊഫൈലുണ്ട്. നോച്ച് "റഡർ", "എലിവേറ്റർ" എന്നിവ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യണം.

മോഡലുകളുടെ ഫ്യൂസ്‌ലേജിൻ്റെ മൂക്ക് ഇടതൂർന്ന നുര കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഫ്യൂസ്ലേജ് റെയിൽ ഇളം മരം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചിറകിൻ്റെ പ്രൊഫൈലിനൊപ്പം വില്ലിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് ഉണ്ടാക്കി, ലീഡ് ഭാരത്തിനായി ഒരു അറ തുരന്നു. കൃത്യമായ സ്ഥാനംകറ്റപ്പൾട്ടിൻ്റെ റബ്ബർ ചരട് ഇടപഴകുന്നതിന് ഫ്യൂസ്ലേജിൻ്റെ താഴത്തെ പ്രതലത്തിൽ ഗ്രോവിൻ്റെ സ്ഥാനം പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

PVA ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ചിറക് ഫ്യൂസ്ലേജ് സ്ലോട്ടിലേക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരുകുകയും പശ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചിറകും ഫ്യൂസ്ലേജും ചേരുന്ന ഭാഗം ഡ്രോയിംഗ് പേപ്പറിൻ്റെ സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തണം. അടുത്തതായി, കീലും സ്റ്റെബിലൈസറും ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.

നൈട്രോ ഇനാമൽ ഉപയോഗിച്ച് ചിറകിൻ്റെ ഫ്യൂസ്ലേജ് സ്ലേറ്റുകളും പേപ്പർ കവർ ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളും പെയിൻ്റ് ചെയ്യുന്നത് മോഡലുകളുടെ ഫിനിഷിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എയർഫ്രെയിമുകളുടെ ഡീബഗ്ഗിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നത് വികലതകൾ ഇല്ലാതാക്കി, തുടർന്ന് ബാലൻസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ്. ഒരു കറ്റപ്പൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് വിക്ഷേപിച്ച മോഡലുകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം (ചിത്രം 1,2) ചിറകിൻ്റെ വീതിയുടെ ഏകദേശം 33% തുല്യമായ അകലത്തിലായിരിക്കണം, ഫ്യൂസ്ലേജുമായി അതിൻ്റെ മുൻവശത്തെ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് അളക്കുന്നു. ത്രോയിംഗ് ഗ്ലൈഡറിന് ഏകദേശം 45° കേന്ദ്രീകരണമുണ്ട്. കേന്ദ്രീകൃത ഭാരത്തിൻ്റെ പിണ്ഡം വർദ്ധിപ്പിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ അത് തുളച്ചുകൊണ്ട് കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് നടത്തുന്നത്.

മോഡലുകളുടെ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിനിടയിൽ, എലിവേറ്ററുകളുടെയും റഡ്ഡറിൻ്റെയും കുറഞ്ഞ വ്യതിചലനം കാരണം, ഇടത് തിരിവിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ഉയരം നേടിയ ശേഷം സുഗമമായ പരിവർത്തനം കൈവരിക്കാനാകും. ഏറ്റവും ലളിതവും എറിയുന്നതുമായ ഗ്ലൈഡറുകൾ സമാരംഭിക്കുന്നതിനും ഡീബഗ്ഗുചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ശുപാർശകൾ മുമ്പ് മാസികയിൽ നൽകിയിരുന്നു.

എ ടിഖോനോവ്, കോസ്ട്രോമ