Lentas slīpmašīna

No kā ir izgatavota dzirnaviņas?

Kur es varu dabūt lenti?

Transportlīdzeklis, es vēlētos pakavēties pie vēl viena populāra pieprasījuma: Kā ar savām rokām izgatavot automašīnu pulēšanu? Nav noslēpums, ka mūsdienu autoķīmijas var būt ļoti dārgas. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka daudzi automašīnu īpašnieki cenšas ietaupīt naudu. Dažiem cilvēkiem vienkārši patīk visu automašīnas labā darīt ar savām rokām. Tāpēc šis raksts ir paredzēts viņiem visiem.

Mēs jau apspriedām, kāpēc periodiska pulēšana ir svarīga korpusam un izvirzītajām metāla daļām un elementiem. Tas ne tikai atjauno skaisto spīdumu un izskatu, bet arī veiksmīgi cīnās ar nelieliem defektiem, piemēram, plaisām, šķembām, rūsu, noskrāpētu krāsu. Turklāt ķermeņa virsma kļūst mazāk uzņēmīga pret nelabvēlīgu vides ietekmi.

Tie tiek pārdoti, lai padarītu automašīnas izskatu pievilcīgāku citu acīm. Parasti tos pārdod tūbiņās, pudelēs, aerosolos, un tāpēc to uzklāšanai nav nepieciešamas pulēšanas mašīnas. Diemžēl tie nav pieejami visu kategoriju autovadītājiem, tāpēc daudzi no viņiem domā par to, kā mājās veikt automašīnu pulēšanu.

Pulēšanas līdzekļu pašgatavošanas tehnoloģija

Pirms sākat apgūt mājražošanu, jāatceras, ka jebkuram pulējamam produktam jāsatur noteikts daudzums abrazīvas vielas. Vēl viens svarīgs elements ir saistošā sastāvdaļa, citiem vārdiem sakot, pamatne, kas var būt gan šķidra, gan silikona.

Abrazīva līdzekļa sagatavošana ķermeņa tīrīšanai sastāv no šādām darbībām:

• Ir nepieciešams sadedzināt nelielu daudzumu krāsas (apmēram 200 gramus), bet tai jābūt hromu saturošai. To var izdarīt uz uguns vai izmantojot lodāmuru;
• cita iespēja ir iegādāties amonija dihromātu un pēc tam to sadedzināt;
• šajā procesā veidojas sālsskābes izdalīšanās, kas pēc oksidēšanās jāiztvaicē.

Tagad jums ir jāizgatavo saistošs komponents, kas ir līdzīgs tam, ko izmanto labi zināmajā GOI pastā. Šim nolūkam mēs kopā atšķaidīsim 2 daļas stearīna, 1 daļu etiķskābes. To visu sajauc ar 7 daļām hroma oksīda un pāris pilieniem petrolejas. Iegūtie komponenti apvienosies labāk, ja maisīšanas laikā tos nedaudz uzsildīs.

Citas pulēšanas receptes

Vēl viena recepte ietver lakas atjaunošanas līdzekļa sagatavošanu, ja pārklājumam ir būtiski bojājumi. To var izgatavot mājās, ja izmantojat parasto mālu. Pat ar nelielu daudzumu 100 g pietiks, lai pulētu līdz 10 reizēm. Visas procedūras jāveic ar mikrošķiedras drānu, jo tās struktūra ir maiga pret pārklājumu.

Vēl viens populārs produkts, kas efektīvi atjauno automašīnas krāsojumu, ir tā sauktā “vaska pulēšana”. Jūs to varat iegādāties jebkurā automašīnu veikalā, taču to ir viegli izgatavot pats, lai ietaupītu naudu. Mums vajadzēs bišu vasks, ko labāk iegādāties uzticamā vietā, lai prece būtu patiesa pieklājīga kvalitāte. Otra sastāvdaļa ir parastais terpentīns. Vasku smalki sasmalcina, sadrupina un izkausē līdz šķidram stāvoklim tvaika vannā vai mikroviļņu krāsnī.

Vienā karstā vaska daļā, nepārtraukti maisot, ielej tādu pašu daudzumu terpentīna, panākot vienmērīgu sadalījumu. Pēc tam ielejiet pulēšanas vasku jebkurā traukā vai burkā un pagaidiet, līdz tas pilnībā atdziest. Terpentīna vietā var izmantot parasto augu eļļu, kas veido taukainu bāzi.

Pieteikšanās noteikumi

Tagad daži vārdi par to, kā pulēšana tiek uzklāta uz ķermeņa transportlīdzeklis. Pirms procedūras uzsākšanas jāsagatavo nepieciešamie instrumenti: aizsargcimdi, maska ​​vai respirators, lai aizsargātu plaušas, mīksts sūklis, šķiedra manuālai pulēšanai.

Īpaša uzmanība ir pelnījusi automašīnas sagatavošanas posmu pulēšanai. Automašīna ir jānomazgā un jānotīra no tās atlikušie netīrumi. Tiklīdz ķermenis ir pietiekami izžuvis, apstrādājamo vietu būtu ieteicams papildus attaukot ar atšķaidītu vaitspirtu. Pirms jaunas lakas uzklāšanas noņemiet atlikušo pulēšanas līdzekli, lai savienojums varētu pielipt pie virsmas.

Pulēšanas procedūras var veikt arī ventilējamā garāžā, ja ir pietiekams apgaismojums. Tomēr vislabāk to darīt ārā, sausā laikā, temperatūrā no 10 līdz 30 grādiem pēc Celsija. Vēlams, lai augšpusē būtu nojume, kas neļaus iekļūt netīrumiem, putekļiem vai nevēlamiem saules stariem, kas kropļo uztveri.

Strādājot ar koka virsma tuvojas beigām, sākas pēdējais pulēšanas posms. Lai veiktu slīpēšanu bez šķembām, skrāpējumiem un skaisti noapaļotu jebkuras daļas asus stūrus, jāizmanto koka slīpmašīna. Šis rīks palīdzēs veikt profesionālu slīpēšanu pat iesācējam, kurš mašīnu paņem rokās pirmo reizi. Ja vēlaties, slīpmašīnu varat izgatavot pats, izmantojot tikai pieejamos instrumentus.

Nozare ražo vairāku veidu mašīnas, kas atšķiras gan pēc konstrukcijas, gan nolūka. Šeit ir galvenie:

• Ekscentrisks vai orbitāls, šajā gadījumā instrumenta pamatne vienlaikus griežas ap savu asi un pa noteiktu orbītu. Izrādās, ka katru reizi tas paiet nedaudz citā vietā, tāpēc ar katru piegājienu skrāpējumi un urbumi tiek izberzti arvien vairāk.

• Vibrācijas modelis. Šeit darba zole veic turp un atpakaļ kustības ar frekvenci aptuveni 20 000 kustību minūtē. Ar šīm kustībām notiek slīpēšana.
• Leņķa slīpmašīna, ko tautā sauc par “slīpmašīnu”. Izmantojot šo rīku, tiek veikta detaļu rupja apstrāde, lieli baļķi utt. Apstrādei tos izmanto abrazīvie diski nepieciešamais graudu izmērs.
• Lentas slīpmašīna, ko parasti izmanto lielas virsmas darbiem. Strukturāli tas sastāv no elektromotora darbināmiem rullīšiem, uz kuriem tiek uzvilkta slīplente.

Lentas slīpmašīnas izgatavošana ar savām rokām + (Video)

Lentes slīpmašīnas izgatavošana nav grūta, jums jāveic šādas darbības:

• paņemt piemēroti materiāli un detaļas;
• izveidot uzticamu pamatu instrumenta nostiprināšanai;
• uzstādiet piemērotu darba virsmu;
• nostipriniet vertikālos stabus ar spriegotāju un cilindru;
• uzstādiet motoru un cilindrus;
• nostipriniet ar slīplenti.

Lai apstrādātu diezgan lielas detaļas un elementus, ir jāizveido liela sērijas dzirnaviņas kopija. Piemēram, ja ņemat elektromotoru ar jaudu 2 kW vai jaudīgāku ar rotora ātrumu 1500 apgr./min, tad pārnesumkārba nav jāinstalē. Šāda dzinēja jauda ir pilnīgi pietiekama, lai pagrieztu aptuveni 20 cm diametra cilindru un apstrādātu apmēram 2 m garas detaļas.

Varat arī izmantot elektromotors no vecas veļas mašīnas. Šajā gadījumā rāmis ir izgatavots no biezas dzelzs loksnes, sagatavojot vietu motora uzstādīšanai un rūpīgi nostiprinot to ar skrūvēm, lai novērstu vibrāciju. Šādas mašīnas konstrukcija sastāv no 2 cilindriem, no kuriem viens ir fiksēts, bet otru var nospriegot un griezties uz gultņiem ap asi. Iekārtas pamatni ieteicams izgatavot no metāla vai vairākām bieza saplākšņa loksnēm. Bungas izgatavotas uz virpas no skaidu plātnes. Lentu izgriež no aptuveni 20 cm platām smilšpapīra loksnēm un nostiprina pie rāmja. Jo lielāks ir galda izmērs, jo lielākas detaļas var sakraut un apstrādāt nākotnē. Gatavo izstrādājumu rasējumus var atrast tiešsaistē.

https://youtu.be/vDs1gBM_MW4

Slīpmašīnas izgatavošana no dzirnaviņas

Daudzi var teikt, ka “slīpmašīna” ir tāda pati kā leņķa slīpmašīna, taču šeit ir paslēptas dažas smalkumus. Jāpatur prātā, ka leņķa slīpmašīnai ir ļoti lieli ātrumi un bieži vien diezgan pienācīgs svars. Lai pulētu virsmu ar slīpmašīnu, jums ir jābūt ievērojamai pieredzei šajā jautājumā un jāizmanto speciāli pulēšanas diski un apļi. Slīpmašīnai ir daudz mazāks dzinēja apgriezienu skaits un svars. Lai darbinātu rūpnīcas slīpmašīnu, nav nepieciešama īpaša pieredze vai prasmes.

Jūs varat patstāvīgi izgatavot labu slīpmašīnu no leņķa slīpmašīnas, kas pēc saviem parametriem nav zemāka par rūpnīcas mašīnu, tikai pārveidojot tās elektrisko ķēdi, uzstādot regulatoru pie mazākiem apgriezieniem un izmantojot īpašus slīpēšanas piederumus.

Slīpmašīnas izgatavošana no urbjmašīnas

Lai parastu sadzīves elektrisko urbjmašīnu pārvērstu par slīpmašīnu, atkarībā no veicamā uzdevuma tas jāaprīko ar īpašu stiprinājumu - darba cilindru vai īpašu atbalsta plāksni.

Atbalsts vai slīpēšanas paliktnis ir plastmasas vai gumijas pamatne, uz kuras ir pielīmēts smilšpapīrs un kāts iespīlēšanai urbjpatronā. Diski ar elastīgu kātu ir piemēroti darbam ar vaļēju urbi, savukārt tos ar stingru kātu vislabāk izmantot tikai labi nostiprinātam urbjam.

Slīpēšanas cilindri mājsaimniecības urbjmašīnai pēc struktūras ir parasts cilindrs, kāts un pie cilindra pielīmēts smilšpapīrs. Lietojot bungas, dzirnaviņas darba virsma ir paralēla rotācijas asij.

Orbitālās slīpmašīnas izgatavošana

Pašlaik orbitālo mašīnu ar savām rokām var izgatavot tikai no salauztas orbitālās mašīnas. Tas ir saistīts ar sarežģītu ierīci darba diska pagriešanai, kuru ir diezgan problemātiski atkārtot. Jāpatur prātā arī tas, ka specializētā uzņēmumā ražota mašīna nemaksās pārāk dārgi, taču pašam tās izgatavošana būs ļoti sarežģīta un prasīs daudz laika.

Dzirnaviņas izgatavošana no datora cietā diska + (Video)

Jebkuru veco cieto disku var pārveidot par miniatūru slīpmašīnu. Lai to izdarītu, jums jāveic šādas darbības:

• pilnībā izjauciet cieto disku un izņemiet no korpusa visu, kas atrodas pa kreisi no magnētiskajiem diskiem;
• no smilšpapīra izgrieziet darba apli, apļa centrā izveidojiet caurumu vārpstai;
• pielīmējiet vairākas abpusējas lentes sloksnes uz cietā diska rotējošā diska un nostipriniet to ar smilšpapīru;
• izgatavot aizsargsietiņu, lai pasargātu acis no iespējamās izgatavotā slīpripas izgrūšanas;
• savienot pabeigts dizains pie strāvas padeves no datora un izmantojiet to.

Protams, šim dizainam nav lielas jaudas, taču ir pilnīgi iespējams asināt nelielu nazi vai šķēres.

Jūsu automašīna ir krāsota, lakota, izskatās perfekti un ir gatava darbam. Taču, lai rezultāts būtu nevainojams, ir vērts nedaudz ilgāk uzkavēties darbnīcā, lai automašīnas pulēšana kļūtu par pēdējo posmu un ļautu tikko uzklātajam krāsojumam kļūt spoguļam līdzīgam.

Daudziem amatieru gleznotājiem šis solis šķitīs nevajadzīgs. Viņi saka, ka krāsa ir uzklāta perfekti, traipi ir novērsti, pārklājums ir lakots, pasargājot krāsojumu no bojājumiem un citām nepatikšanām. Kas vēl vajadzīgs laimei? Daži cilvēki izliek savus auto pārdošanā, citi ar tiem brauc paši.

Nepieciešamība

Tomēr ir vērts uzskatīt, ka automašīnas pulēšana ļauj:

• novērst krāsas skrāpējumus;
• novērst defektus;
• aizvērt mikroplaisas lakā;
• palielināt ķermeņa virsmas atstarošanas spēju.

Materiāli un instrumenti

Lai sāktu visa krāsošanas cikla pēdējo posmu, jums ir jāsagatavo:

• dažāda blīvuma gumijas gabali;
• slīpmašīnu komplekts;
• pulēšanas riteņu komplekts (mīksts, blīvs);
• soma;
• spainis (baseins);
• veca zobu birste;
• vidēja platuma lente;
• smilšpapīrs (smalkums no 1500 līdz 3000);
• pulēšanas pastu komplekts (abrazīvs, vidēji abrazīvs, neabrazīvs).

Tehnoloģija

Automašīnas pulēšana sastāv no šādām darbībām:

Automašīnas pulēšana jāsāk pašam, sagatavojot savu darba vietu – garāžu. Ikvienam, kurš šajā telpā ir krāsojis automašīnu, jau ir sagatavots apgaismojums, kas sastāv no jaudīgiem prožektoriem ar jaudu 1 tūkstotis W, kā arī pārnēsājamas lampas darbam grūti sasniedzamās vietās. Tam jābūt pēc iespējas tīrākam, bez putekļiem, grīdai jābūt samitrinātai (viss tāpat kā pirms krāsošanas). Telpā nav nekā lieka, lai varētu brīvi atvērt mašīnas durvis.

Automašīnas sagatavošana ietver automazgātavas apmeklējumu vai mazgāšanu pašam. Alternatīvi, nomazgājiet ķermeņa daļu pa daļām tieši pirms pulēšanas.

Tikpat svarīgi ir zināt, cik ilgi pēc krāsošanas var pulēt automašīnu garāžā. Laika intervāls ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, kuru laikā tika veikta krāsošana un žāvēšana:

• apkārtējās vides temperatūra;
• mitrums;
• blīvums, krāsas biezums.

Pastāvīgā temperatūrā no 18 līdz 25 grādiem pēc Celsija, ar mērenu mitrumu, pietiek, lai izturētu trīs dienas. Jūs varat pārbaudīt virsbūves gatavību nākamajam darba ciklam: piespiediet pirkstu uz krāsojuma neuzkrītošā vietā. Ja nav palikušas pēdas, tas nozīmē, ka pārklājums ir pilnībā izžuvis un jūs varat sākt strādāt.

Lai pilnībā apgūtu tehnoloģiju un zinātu, kā pareizi pulēt automašīnu, jums ir jāapgūst slīpēšana. Šajā posmā tas tiek darīts šādi. Izmantojot smilšpapīru, visa detaļas virsma tiek noberzta. Numurs ir jāizvēlas atkarībā no iegūtā shagreen krāsas. Lielos labāk noņemt ar lupatiņu R1500 - 2500 maziem varat izmantot R2000, R2500.

Slīpēšana

Ir svarīgi izlemt, kāda metode tiks izmantota slīpēšanai: mitra vai sausa. Ja piekļuvei ūdenim nav ierobežojumu, labāk ir izmantot pirmo iespēju. Tas sastāv no pastāvīgas papīra un ķermeņa daļu mazgāšanas no lakas un krāsas pēdām un nodrošina pietiekamu elastības un maiguma pakāpi.

Bet, lai pārbaudītu rezultātu, jums jāgaida, līdz virsma izžūst. Izmantojot sauso slīpēšanu, jums ir jācīnās ar pastāvīgu smilšpapīra nodilumu. Mazās poras pastāvīgi ir aizsērējušas ar putekļiem, tāpēc materiāls ir bieži jāmaina. Speciālisti darbnīcās bieži izmanto pirmo slīpēšanas iespēju, jo tā ir efektīvāka.

Pirms automašīnas pulēšanas garāžā tā rūpīgi jānoberzē. Gala zonās pietiek ar pāris kustību veikšanu, lai nesabojātu ķermeņa daļas malas pa perimetru. Viss ir jādara uzmanīgi un gludi. Labāk ir sākt darbu no augšējās sekcijas - jumta. Pēc spīduma efekta pazušanas varat pāriet uz nākamo fragmentu. Veicot darbu, neļaujiet smilšu graudiņam saskrāpēt lakas slāni.

Procesa nianses

Šis posms sākas ar pieteikšanos neliela platība abrazīvā pasta. Varat mēģināt pārklāt pašu pulēšanas apli (to, kurš ir gaišāks). Iekārta ir iestatīta uz minimālo režīmu, izmantojot skalu, kas atrodas netālu no roktura.

Lai noteiktu, vai metāla virsma ir pietiekami pulēta, tā ir jāsalīdzina ar citām detaļām. Pēc apstrādes tam vajadzētu spīdēt vairāk nekā pēc lakošanas (vienmērīgi un bez matētiem plikiem plankumiem).

Izmantojot vienu un to pašu tehnoloģiju, tiek izmantotas šādas divas pastas: vispirms vidēji abrazīvas, pēc tam neabrazīvas.

Šeit ir daži padomi, kā pareizi nopulēt automašīnu:

1. Ķermeni var nedaudz samitrināt ar ūdeni, lai pasta neizžūtu.
2. Notīriet riteni no pielipušās pastas, lai sasniegtu maksimālu pulēšanas efektivitāti.
3. Ja apstrādājamā virsma pārkarst, tas nozīmē, ka ir pienācis laiks pāriet uz jaunu vietu un pēc tam, ja nepieciešams, atgriezties pie atdzesētās.
4. Ja neiestatīsit mazu ātrumu, uzklātā pasta izkliedēsies uz sāniem. Pēc darba ar mazu ātrumu jūs varat pievienot nedaudz, bet nepārsniedziet 2500 minūtē.
5. Pirms neabrazīvās pastas lietošanas virsmu nomazgā un riteni nomaina pret citu.
6. Lietojot dzirnaviņas, jāuzrauga vads, lai tas nesaskartos ar korpusa virsmu, pretējā gadījumā nevar izvairīties no skrāpējumiem. Speciālisti iesaka mest elektrības vadu pār plecu vai lūgt partnera palīdzību.
7. Ja iekārta netiek turēta perpendikulāri virsmai, bet leņķī, veidosies svītras.
8. Apkārt ir nepieņemami pieskarties plastmasas elementiem. Tos var neatgriezeniski sabojāt abrazīvās pastas un karstu rotējošu riteņu iedarbības dēļ.
9. Pietiek viegli staigāt gar galiem, bet nepieķerties stūru malām, lai nesabojātu apli.

Tagad jūs zināt, kā nopulēt automašīnu pēc tam, kad to krāsojat pats. Lai darbs tiktu pilnībā pabeigts, automašīna tiek rūpīgi nomazgāta. Šeit noder zobu suka. Šis neparastais rīks palīdzēs noņemt pastas gabaliņus no spraugām un stūriem. Dažu stundu laikā smaga darba laikā rezultāts tiks iegūts.

Pēc automašīnas mazgāšanas varat sākt manuālu berzēšanu ar apdares pastu. To uzklāj uz virsmas, izmantojot sausu, neplūksnu drānu.

Pirms automašīnas pulēšanas pēc krāsošanas daudziem autobraucējiem rodas šaubas par šī darbietilpīgā un nedaudz dārgā procesa nepieciešamību. Tomēr ir vērts ieklausīties speciālistu viedokļos, kuri iesaka pulēt.

Polijas lietošanas procedūru var atkārtot. Galu galā, atkarībā no zīmola, tas var izturēt no 4-8 līdz 8-12 mazgāšanas apmeklējumiem. Atkārtoti uzklājot, slīpēšana nebūs nepieciešama.

Informācija noderēs iesācējiem krāsotājiem un auto entuziastiem.

Eksperts: Andrejs Volkovs.

Pat lēta automašīna var atstāt labu iespaidu, ja tā ir labi noslīpēta mūsdienīgi līdzekļi. Bet kāds ir pareizais ceļš? Šī darbība ir svarīga ne tikai no estētiskā viedokļa, jo tā vienlaikus aizsargā virsmu un pagarina kalpošanas laiku. Pastāvīga kustība, negatīvi laika apstākļi, temperatūras izmaiņas un ceļa putekļi laika gaitā negatīvi ietekmē automašīnas krāsojumu, parādās skrāpējumi un šķembas. Tāpēc pareizi izvēlēta pulēšana nodrošinās uzticamu aizsargpārklājumu un mainīs izskatu uz labo pusi. Ir svarīgi, lai visu darbu varētu veikt patstāvīgi.

Jāizvēlas savai automašīnai produkts, kas ne tikai piešķirs īpašu spīdumu, bet arī paslēps nelielus defektus. Jums labi jāizpēta īpašības un jāizvēlas atbilstošais veids.

Polish ir emulsija vai pasta, kas ir ilgtermiņa uzglabāšana Tās sastāvs, atkarībā no tā mērķa, ietver sintētiskas un dabiskas sastāvdaļas.

• Mehāniskajai apstrādei parasti izmanto abrazīvus un atjaunojošus savienojumus un pulēšanas mašīnu. Šī metode palīdz ātri noņemt plānu lakas kārtu un novērst nelielas skrambas. Turklāt jūs varat atgriezt oriģinālo krāsu, kāda bija automašīnai.
• Aizsardzības silikona un polimēru pulēšanas līdzekļi nesatur abrazīvas daļiņas, jo tos var izmantot, lai maskētu nobrāzumus un izveidotu papildu slāni, kas pasargās automašīnu no ultravioletā starojuma, agresīvām skābēm un klimatiskām ietekmēm. Tos var uzklāt ar rokām.

Sintētiskie un teflona aizsargveidi var izturēt līdz pat 10 mazgāšanas reizēm, savukārt uz vaska bāzes radītie tiek nomazgāti daudz ātrāk.

Automašīnas krāsa nosaka vēlamās lakas izvēli, kurai ir atbilstošs tonis. Komplektā bieži ir iekļauts mīksts sūklis, taču automašīnas pulēšanai būs nepieciešami citi instrumenti.

Eksperti nepiekrīt, cik ilgi viss process prasīs. Dažiem šķiet, ka pietiek ar stundu, īpaši izmantojot pulēšanas mašīnu un piederumus. Citi saka, ka šis vienkāršais darbs var aizņemt pat 10-12 stundas, lai nopulētu visu automašīnu.

Tomēr jums rūpīgi jāsagatavo gan automašīna, gan garāža, kā arī viss ir pa rokai nepieciešamie instrumenti. Nenāktu par ļaunu noskatīties video, lai nepieļautu nevajadzīgas kļūdas.

• Automašīna ir rūpīgi jānomazgā un visi darvas vai eļļas traipi jānotīra, izmantojot šķīdinātāju.
• Garāžai vai telpai jābūt ar labu apgaismojumu un visam jābūt tīram, lai putekļi un netīrumu daļiņas nekādā gadījumā neiekļūtu. Varat atbrīvot vairāk vietas, lai tuvotos no abām pusēm.
• Papildus pulēšanai viņi izmanto smilšpapīru, pulēšanas putu un vilnas riteņus, profesionālu mašīnu, lentu un gumijas cimdus.

Lai uzklātais slānis labi pieliptu, ir nepieciešams attaukot automašīnu. Lai to izdarītu, izmantojiet spirtu saturošas vielas vai dziļās tīrīšanas līdzekļus, kurus viegli izvēlēties automašīnu tirdzniecības vietās.

Jo labāka sagatavošana, jo ātrāk automašīnas īpašnieks varēs veikt pulēšanu pats.

Šodien šo operāciju var iedalīt divos veidos, jo viņi izmanto dažādi veidi pulēšanas līdzekļi.

1. Atjaunojošs vai nepieciešams, lai noņemtu nobrāzumus, skrāpējumus un mikroplaisas, kas radušās. Šim nolūkam ir speciāli instrumenti un smilšpapīrs. Pašā sākumā jums ir pareizi jānoņem plāns lakas slānis un pēc tam jāsāk izlīdzināt defektus. Abrazīvo pastu labāk izmantot ne vairāk kā desmit reizes, pretējā gadījumā visa laka tiks izdzēsta.
2. Aizsardzības pulēšanu var izmantot biežāk, un to var veikt divas līdz piecas līdz sešas reizes gadā. Pulējums uz atjaunotā pārklājuma jāuzklāj nekavējoties, negaidot, kad iekļūs sīkas daļiņas. Tas aizpildīs visas poras un mikroplaisas, piešķirot bagātīgāku krāsu un spīdumu.

Ja jums nav speciāla instrumenta, varat izmantot parasto urbi vai slīpmašīnu, kā arī pulēšanas bloku, kas ir pielikums. Berzes laikā spilventiņš ātri uzsildīs krāsojumu, un pulēšanas daļiņas aizpildīs visus defektus.

Pats process parasti nerada īpašas grūtības, un videoklips ļaus jums uzzināt, kā to izdarīt pareizi.

Lai atjaunotu, jums jāizvēlas vismaz vairāku veidu pulēšana.

• Rupji vai smalki abrazīvi tiek uzklāti, sākot no automašīnas priekšējā bufera vai pārsega, uz maziem kvadrātveida laukumiem, kuru izmērs ir četrdesmit vai piecdesmit centimetri. Daudzums nedrīkst pārsniegt 10-20 gramus, lai ātrāk izžūtu.
• Pēc minūtes izmantojiet mīkstu drānu, lai berzētu pastu. Drīz vien uz automašīnas virsbūves var redzēt spīdīgas plēves parādīšanos.
• Tiek izmantota arī pulēšanas mašīna ar apaļu stiprinājumu vai urbi. Jāstrādā ar mazu ātrumu, cenšoties nespiest pārāk stipri, lai nesabojātu lakas slāni. Kustības var būt apļveida vai no kreisās uz labo, uz augšu un uz leju. Ir nepieciešams vienmērīgi sadalīt visu un noņemt atlikušo pastu. Pēc tam turpiniet ar nākamās zonas apstrādi.
• Pēc pirmā posma pabeigšanas ir pienācis laiks mīkstajai pulēšanai. Pasta vienmērīgi izkliedējas ar apļveida kustībām pa laukumu, un pēc nedaudz izžūšanas, kad tā sāk kļūt balta, visu nopulēt palīdzēs mašīna, kas darbojas ar vidējo ātrumu.
• Apdare tiks veikta pēc aizsargkompozīcijas uzklāšanas. Jums būs jāatkārto jau pazīstamā procedūra.

Sūklis un pulēšanas ritenis ir rūpīgi jāizskalo un jāizžāvē pēc trīs vai četru vietu apstrādes.

Ja pašā sākumā tiek izmantots zems griešanās ātrums, tad tas pakāpeniski palielinās līdz vidējam ātrumam. Galvenais uzdevums ir izvairīties no trombu vai gabalu parādīšanās, jo tie tiek nekavējoties noņemti, tāpēc jums ir pareizi jāaprēķina spiediena spēks.

Ja automašīna ir krāsota, pulēšana būs nedaudz grūtāka. Labāk to izdarīt ne agrāk kā trīs līdz četras nedēļas, jo uz automašīnas virsbūves uzklātajai lakai ir labi jāsacietē.

Pirms krāsošanas plastmasas elementi tiek pārklāti ar lenti, jums būs nepieciešams aizsargforma un respirators. Pārējais process ir līdzīgs iepriekš aprakstītajam: tiek veikta attaukošana, pēc tam apstrādāta ar smalkgraudainu smilšpapīru un ūdensnecaurlaidīgu papīru, pēc tam tiek izmantota abrazīvā pasta un pulēšanas mašīna.

Virsma ir pastāvīgi jāsamitrina ar ūdeni un nekavējoties jānoņem visi krāsas un lakas paliekas. Videoklips palīdzēs jums iegūt priekšstatu par visiem darba posmiem, un noteiktas prasmes ļaus jums pašiem veikt pulēšanu. Aizsargājošos savienojumus labāk lietot biežāk, piemēram, reizi divos mēnešos. Neaizmirstiet regulāri mazgāt savu automašīnu, lai saglabātu tās spīdīgo, dzirkstošo izskatu un ilgāku apdari.

Jauns spīdīgs auto salonā aizraus elpu. Bet patiesībā jūs varat tai piešķirt šādu izskatu mājās. Tikai 2-3 stundas aizraujoša darba - un jūs varat droši lepoties ar sevi un savu automašīnu.

Pirms sākat automašīnas pulēšanu, jums tā ir jāsagatavo. Automašīna ir rūpīgi jānomazgā un bez netīrumiem un putekļiem. Pēc tam noslaukiet sausu. Ja ir traipi, kas nav nomazgāti, to noņemšanai varat izmantot vaitspirtu. Kvalitatīvai pulēšanai nepieciešama maksimāla ķermeņa tīrība.

Lai strādātu, jums būs nepieciešama pulēšanas mašīna un pāris pulēšanas riteņi: lielāki un mazāki. Ja jums nav mašīnas, varat izmantot urbi. Tomēr tas rada ļoti spēcīgu vibrāciju, kas negatīvi ietekmē roku labsajūtu. Jums vajadzētu arī iegādāties īpašu pulēšanas pastu. Vēlams, lai tas būtu trīs veidu: ar rupju abrazīvu, ar smalku abrazīvu un neabrazīvu pastu.

Pulēšanas procesā auto tiek sadalīts vairākās zonās un pie katra tiek strādāts pēc kārtas. Sāciet darbu, izmantojot pastu ar rupju abrazīvu. Neliels daudzums tiek uzklāts uz raupjā pulēšanas ritenīša, lai novērstu priekšlaicīgu izžūšanu. Apmēram 1 tējk. uz kvadrātu 40*40 cm Tālāk, neieslēdzot mašīnu, pastu smērē, tad pulē, sākot ar mazu mašīnas ātrumu, pārejot uz lielākiem apgriezieniem. Vispirms ir nepieciešams pulēt horizontāli, pēc tam vertikāli. Atkārtojiet šo procedūru vairākas reizes.

Pēc visa korpusa pulēšanas ar rupju pastu noslaukiet to ar pulēšanas sūkli, noņemot pastas paliekas. Tālāk tas pats darbs tiek veikts, izmantojot pastu ar smalku abrazīvu. Tas tiek piemērots līdzīgi kā iepriekšējais. Pulēšanas ritenis paliek nemainīgs. Pēc pulēšanas otrā posma korpusu vajadzētu arī noslaucīt ar pulēšanas sūkli un noņemt atlikušās pastas. Sūklis ir jāizskalo silts ūdens

pēc trīs automašīnas zonu apstrādes. Pēc tam uz sausas mīkstas drānas uzklājiet neabrazīvu pastu un pārklājiet ar to atsevišķas automašīnas vietas. Kad pasta sāk kļūt balta, paņemiet mīkstu pulēšanas riteni un izmantojiet pulēšanas mašīnu.

Pēdējais solis ir uzklāt pastas, kas aizsargā pulēšanas līdzekli. Pēdējais pastas slānis jāatjauno vismaz reizi divos mēnešos. Tad jūs varat saglabāt automašīnas spīdumu bez ievērojamām darbaspēka izmaksām.

Auto īpašniekiem bieži nākas saskarties ar jautājumiem, ar ko pulēt savu auto un kā to izdarīt pašiem garāžā. Galu galā, spoža automašīna, kas ar savu izskatu piesaista citu apbrīnas pilnus skatienus, ir ikviena sapnis. Bet mikroskrāpējumi un plaisas krāsojumā, kas veidojas laika gaitā, padara to izbalējušu. Tāpēc agri vai vēlu saimniekam, kurš mīl savu auto, rodas vēlme to nopulēt.

Kas ir pulēšana

Ir jāsaprot, ka automašīnas virsbūves pulēšana ir tās apstrādes process, izmantojot noteiktu tehnoloģiju, kuras apmācību vēlams iziet speciālista vadībā vai vismaz ar to rūpīgi iepazīties. Lai to paveiktu, papildus prasmēm vienmēr ir jābūt speciālam pulēšanas komplektam, jāzina kāds instruments un kādi instrumenti ir nepieciešami palīgmateriāli. Pulēšana ir vēlama un daudzos gadījumos neizbēgama vairāku iemeslu dēļ, un to veic, lai:

• spīduma atjaunošana krāsotām virsmām, kas novecojušas klimatisko faktoru ietekmē;
• sīku skrāpējumu, smalku putekļu daļiņu, nelīdzenumu vai krāsas traipu noņemšana;
• putekļu noņemšana un “spīduma” atjaunošana uz nelielas ķermeņa daļas remonta robežām, izmantojot “punktveida” krāsošanas metodi, lai padarītu pēdējo neredzamu.

Pulēšanai ir arī preventīva nozīme. Krāsojums diezgan viegli un ātri pārklājas ar mikroplaisām, kad nokļūst grants, uz tā veidojas skaidas. Korpusa metāls kļūst pieejams agresīvām vielām, kas izraisa korozijas procesu, kas sākotnēji bija slēpts. Pēc tam tā izcelsme pieaug, un līdz ar to, to atklājot, ir jāiegulda ievērojamas investīcijas. skaidrā naudā lai to novērstu un atjaunotu krāsojuma integritāti.

Tādējādi, laicīgi nopulējot savu auto saimniekam, tas ne tikai atgriež ārējo spīdumu, bet arī pasargā sevi no neplānotiem izdevumiem nākotnē.

Pulēšanas pakāpieni

Ņemot vērā tehnoloģisko konsekvenci, pulēšanas procesu var iedalīt vairākos veidos atkarībā no tā dziļuma un posmiem (cikliem). Pulēšana var būt:

• Aizsargājošs, kura mērķis ir pagarināt krāsas kalpošanas laiku tā sākotnējā formā, viegli atjaunot tā spīdumu un samazināt ārējās ietekmes negatīvo ietekmi uz to;
• atjaunojošs, izmanto, lai atjaunotu aptraipītas krāsas dabisko skaistumu, noņemtu nelielas skrāpējumus, duļķainību no jebkādiem agresīviem šķidrumiem, nelīdzenumus pēc lokālā remonta utt.;
• visaptveroša, kas tiek veikta visu iepriekšminēto mērķu sasniegšanai.

Bez sagatavošanās procedūrām, kas jāveic, lai nospodrinātu savu automašīnu (sasniedzot tās maksimālu tīrību, radot nepieciešamo ārējiem apstākļiem utt.), paša korpusa pulēšanu var iedalīt šādos posmos.

1. Daļēja krāsas augšējā slāņa noņemšana, izmantojot smilšpapīru un smalku abrazīvu. To lieto tikai tad, ja ir nopietni virsmas bojājumi. Ja bojājumi ir nelieli, šī darbība netiek veikta.
2. izmantojot abrazīvas pastas.
3. Apstrāde ar neabrazīviem pulēšanas līdzekļiem, lai piešķirtu ķermenim spīdumu un aizsargātu tā krāsotās virsmas.

Lai veiktu lielāko daļu iepriekš minēto sagatavošanās darbību, kā arī sasniegtu gala mērķus katrā no uzskaitītajiem posmiem, jums ir jābūt atbilstošam automašīnu pulēšanas aprīkojumam un palīgmateriāliem.

Pulēšanas līdzekļi

Izpildītāja pieprasītajā pulēšanas komplektā jāiekļauj pulēšanas līdzekļi, kas atšķiras pēc to īpašībām atkarībā no katra posma. Turklāt, veicot atjaunojošu pulēšanu, ir nepieciešams īpašs smilšpapīrs.

Polish ir sarežģīts salikts maisījums, kas sastāv no silikona sveķiem, dažādiem vaskiem, abrazīvām daļiņām, izturīgs pret atdalīšanu un pastas vai emulsijas veidā. Var ietvert arī ķīmiskie savienojumi, pigmentējošas un nešķīstošas ​​krāsvielas, kas uzlabo ķermeņa krāsas krāsu un aizpilda skrāpējumus un skrāpējumus.

Uzklājot uz automašīnas, produkts faktiski darbojas kā krāsojuma ārējais slānis, samazinot ultravioleto staru, kā arī sāļu un skābju ietekmi, kas ir daudz pilsētas un dabas vidē. Tā kā pulēšanas līdzekļi tiek piedāvāti plašā klāstā, tos var iedalīt vairākos veidos, pamatojoties uz konsistenci.

Pēc to veidiem un sastāva pulēšanas līdzekļi atšķiras kā abrazīvie, tīrīšanu mazinoši, sintētiskie, silikona un polimēru. Visiem ir savs konkrēts pielietojums un pielietojums automašīnai, derīguma termiņš, kā arī cita cenu amplitūda atkarībā no sastāva un veida.

Preču izvēle auto pulēšanai katrā konkrētajā gadījumā, neatkarīgi no tā, vai pulēšana tiek veikta autoservisā vai patstāvīgi, ir paša auto īpašnieka prerogatīva, kuram ir diezgan grūti izprast to paleti. Šajā sakarā labāk konsultēties ar speciālistu, kurš ir pabeidzis nepieciešamo apmācību.

Kā nopulēt automašīnu?

Automašīnas pulēšana darbnīcās maksā lielu naudu, jo tur to dara profesionāļi, bet kārtīgi nopulēt auto mājas apstākļos ir pilnīgi iespējams. To veic gan manuāli, gan izmantojot pulēšanas mašīnu. Pulēšana pēc krāsošanas ir īpaši svarīga, jo patiesībā tas ir pēdējais darba posms izskats auto.

Pulēšanas līdzekļa izvēle

Lai iegūtu vienmērīgu spīdumu, ir svarīgi pievērst uzmanību īpašu uzmanību materiālu kvalitāte. Polish ir pastai līdzīga viela vai emulsija ar sarežģītu sastāvu. Tie galvenokārt ir silikons, silikona sveķi un dažādi vaski. Turklāt pulēšanas līdzeklis var saturēt īpašus elementus, lai aizpildītu skrāpējumus un nelīdzenas automašīnas virsmas.

Pulēšanas līdzekļi ir sadalīti 3 veidos:

• ļoti abrazīvs - vislabāk izmantot, ja ir skaidri redzami skrāpējumi, nav ieteicams biežai lietošanai un visas automašīnas virsmas pulēšanai;
• vidēji abrazīvs - paslēps nelielus krāsas nelīdzenumus, var izmantot visai virsbūves virsmai;
• universāls - aizpildiet skrāpējumus, izlīdziniet virsmu, izveidojiet aizsargkārtu.

Pulēšanas līdzekļi var būt paredzēti tikai manuālai vai tikai mašīnas virsmas apstrādei. Izvēloties produktu, ņemiet vērā šīs īpašības un pēc tam sāciet sagatavot automašīnas virsbūvi.

Automašīnas sagatavošana

1. Uzmanīgi noslaukiet visus netīrumus no automašīnas virsmas. Noturīgus traipus, piemēram, darvas traipus, var notīrīt ar šķīdinātāju vai petroleju.
2. Nomazgājiet automašīnu ar ūdeni un speciālu šampūnu. Tavs uzdevums ir pēc iespējas vairāk attīrīt ķermeņa virsmu no putekļiem un netīrumiem.
3. Nosusiniet krāsojumu un noslaukiet to ar mīkstu drānu.

Pulēšanas procedūru labāk veikt garāžā vai citā telpā: tas pasargās automašīnu no nelabvēlīgu laikapstākļu iedarbības.

Kā ar rokām pulēt automašīnu

Lai nopulētu automašīnu, neizmantojot speciālu mašīnu, papildus pulēšanai būs nepieciešami sūkļi vai putuplasta gumijas gabaliņi, kā arī tīra lupata.

Kā pulēt automašīnu ar pulēšanas mašīnu

Korpuss tiek pulēts ar mašīnu šādi:

Gatavo izskatu automašīnai piešķirs absolūti caurspīdīgs un spīdīgs stikls. Lasiet par pēdējo pulēšanas metodēm mūsu rakstā -.