12367 0 1

Kompetenta jumta dzegas vīlēšana - 3 variantu izvēle un soli pa solim rokasgrāmata

Mājas fasāde nekad neizskatīsies pabeigta un glīta, ja netiks apgrieztas jumta pārkares. Tagad tādas ir dažādi variantišīs nozares attīstību. Balstoties uz praktiķa plašo pieredzi, esmu izvēlējies 3 populārākos karnīzes apšuvuma veidus, un tad jūs uzzināsiet, kāpēc lielākā daļa īpašnieku dod priekšroku tiem, un tajā pašā laikā mēs soli pa solim analizēsim uzstādīšanas procesu ar savām rokām. .

Kāpēc apgriezt karnīzi?

Apšuvuma estētiskā sastāvdaļa, protams, ir svarīga, taču papildus tam dzegas pārkares pilda arī svarīgu praktisku funkciju:

• Lielākajā daļā jumtu tagad ir ierasts siltināt, un, ja jumta pīrāgs gar malu nav pārklāts ar frontālo sloksni, tas paliks neaizsargāts pret dabas kaprīzēm un sāks aktīvi bojāties, īpaši izolācijai. ;
• Priekšējais dēlis, kas nosedz priekšējo sloksni un tiek uzskatīts arī par karnīzes konstrukcijas daļu, vairumā gadījumu ir bēgumu sistēmas pamatā, tie ir piestiprināti tieši pie tā, tas ir vieglāk;

• Zemjumta telpas ventilācija notiek attiecīgi no apakšas uz augšu, slīpajos jumtos gaiss ieplūst caur karnīzes pārkari un iziet kores zonā. Labi izstrādāta dzegas pārkare pilda sava veida filtra lomu, novēršot gružu un liekā mitruma iekļūšanu jumtā;
• Un visbeidzot, putni, kukaiņi un citas dzīvas radības bieži būvē savas mājas zem jumta, un, nosedzot pārkares, jūs pagarinat sava jumta kalpošanas laiku.

Kāda ir atšķirība starp frontonu pārkari un karnīzes pārkari?

Šādas konstrukcijas ir sadalītas frontonā un karnīzē. Katra no šīm pārkarēm veic savu funkciju:

• Karnīze tiek sauktas par horizontālām pārkarēm, kas rodas no jumta apakšējās daļas. To izvietojums tiek uzskatīts par vissvarīgāko, jo šeit ieplūst gaiss, lai nodrošinātu ventilāciju zem jumta;
• Priekšgala pārkare- tas ir jumta pīrāga zemākais slīpais sektors, kas robežojas ar mājas frontonu. Tas nepiedalās ventilācijā, un apvalks šeit ir vajadzīgs tikai skaistumam un izolācijas aizsardzībai no dzīvām radībām.

Frontonu pārkares var atrast tikai tajās jumta konstrukcijās, kur ir slīps jumta plaknes griezums, piemēram, divslīpju jumti. Gurnu, gurnu un citām slēgtām spāru sistēmām ir tikai dzegas pārkares.

Trīs iespējas apdares materiāliem

Patiesībā šādu iespēju ir daudz vairāk, mēs paņēmām tikai populārākos, turklāt pat populārajos virzienos ir atšķirības modeļos un veidos.

Variants Nr.1: koka pārkares

Vēl nesen koks bija visizplatītākais materiāls. skaistums dabīgais koks ir neapstrīdams, un apvalks ir uzstādīts diezgan viegli. Vienīgais mīnuss ir nepieciešamība pēc labas koksnes impregnēšanas. Līnijā ietilpst odere, kā arī apvīlēts un griezīgs dēlis.

Ilustrācijas	Ieteikumi
	Oderējums. Galvenā šādu dēļu priekšrocība ir ērtais mēles un rievas savienojums. Vienā galā ir tapa, bet otrā – rieva. Tādējādi karnīzei, kas apdarināta ar koka oderi, nebūs plaisu vai spraugu.
	Apmales dēlis. Šim dēlim ir unikāla forma, tā gali ir slīpi slīpi, kas ļauj aprīkot virsmu bez redzamām plaisām. Karnīzes pārkarēs apšuvuma dēļu priekšrocība ir tā, ka starp līstēm var atstāt nelielas atstarpes. ventilācijas spraugas kas nebūs redzams.
	Malaina dēlis. Šī ir vienkāršākā iespēja. Malu dēli var likt plakaniski ar nelielām ventilācijas spraugām starp dēļiem, taču tas nebūs īpaši pievilcīgi. Vai arī šujiet karnīzi ar skujiņas rakstu, kā fotoattēlā pa kreisi, lai gan šajā opcijā jums būs jāatstāj īpašas spraugas ventilācijai.

Variants Nr. 2: karnīzes sofīti vai apšuvums

Karnīzes pārklāšana ar apšuvumu tagad pārspēj visus popularitātes rekordus. Precīzāk sakot, dzegas apšuvumu parasti sauc par sofitiem. Šādi dēļi atšķiras no parastajiem apšuvumiem ar ventilācijas sietu vai režģu klātbūtni. Pretējā gadījumā gan materiāls, gan sofītu uzstādīšana ir līdzīga apšuvuma izkārtojumam.

Ilustrācijas	Ieteikumi
	Vara sofīts. Vara sofīts ar pareiza uzstādīšana kalpos ilgāk nekā pats jumts. Vara nevajag ne ar ko krāsot, ne impregnēt, tas ir labs tāds, kāds ir. Vienīgā problēma ir tā, ka vara sofiti ir ļoti dārgi.
	Alumīnijs. Alumīnija sofīti ir tikpat izturīgi kā vara. Turklāt šie dēļi ir krāsoti pulvera metode, kas nozīmē, ka krāsu var pieskaņot jebkurai fasādei. Tiesa, alumīnija sofītu cena nav daudz zemāka par vara.
	Cink tērauds. Cena šeit ir vidēja, plus cinkotie sofiti ir arī krāsoti un, ja tie nav saskrāpēti, tie kalpos ilgi.
	Plastmasa. Vinila sofītus var saukt labākais variants. Tie ir viegli, nebaidās no mitruma un vispieejamākie. Galvenais ir nepirkt lētus modeļus, jo tie laika gaitā maina krāsu.

Variants Nr.3: profilēta loksne

Apdare ar gofrētām loksnēm daudz neatšķiras no dzegas pārklāšanas ar sofītiem, tās ir pat vizuāli līdzīgas. Turklāt gofrētā loksne ir izgatavota no tā paša cinkota un krāsota metāla, kas ir izgatavota no tērauda sofitiem. Tikai šo lokšņu izmēri ir daudz lielāki un uz tām nav ventilācijas sietu. Tie būs jāsakārto atsevišķi.

Pārkares uzstādīšanas tehnika

Pārkaru uzstādīšana tiek veikta pēc tam, kad jumta pīrāgs ir pilnībā sakārtots. Vēlams, lai tiktu pabeigta arī sienu apdare, taču šī prasība nav nepieciešama.

Konstrukciju veidi

Pārkaru apšuvumu var veikt 3 variantos:

1. Zem spārēm;
2. Piekarināmo kumelīšu izmantošana;
3. Piesiets pie sienas.

Ilustrācijas	Ieteikumi
	Apšuvums paralēli jumtam. Zem spārēm ir pārklāti jumti ar nelielu slīpuma leņķi, parasti līdz 30º. Šeit būs jāveic mazāk aprēķinu un mērījumu, taču ir svarīgi, lai visas spāru kājas būtu vienāda biezuma un atrodas vienā plaknē.
	Piekārtie kucēni. Kastīšu dizains ir biežāk sastopams. Saskaņā ar noteikumiem, ir nepieciešams aprīkot filejas, kā parādīts diagrammā pa kreisi, un pielīmēt tām oderi.
	Piestipriniet pie sienas. Šī uzstādīšana ir daudz vienkāršāka nekā iepriekšējā, taču, izmantojot šo shēmu, nav iespējams apšūt pārkares koka mājas, jo saraušanās laikā tie var deformēties vai pat sabrukt.

Gala un priekšējo dēļu uzstādīšana

• Uzstādīšana jāsāk ar apgriešanu līdz līmenim spāru kājas un zemjumta apšuvuma sloksnes. Lai to izdarītu, starp galējiem punktiem tiek izstiepta aukla, un viss tiek apgriezts gar to;
• Gala dēlis ir pienaglots gar slīpo jumta malu. Tas kļūs par ierobežotāju frontona pārkares uzstādīšanai;
• Zem priekšējā dēļa spāres kāju malas ir jānogriež stingri vertikāli, bet pirms tā uzstādīšanas vispirms tiek pienaglots siksnu vai apmales dēlis un tikai pēc tam tiek piestiprināts pie tā. priekšējais dēlis;
• Apmales dēļa izmēriem jābūt aptuveni 20x150 mm. Gala un priekšējie dēļi tiek ņemti biezāki, no 30 mm.

Prožektoru izkārtojums

Nav svarīgi, no kāda materiāla izgatavoti sofīti, to uzstādīšanas tehnoloģija ir vienāda. No materiāla mums būs nepieciešams J-veida slīpums, J-profils, apdares profils un paši sofiti.

Ir 3 shēmas karnīzes sakārtošanai ar sofītiem, mēs ņemsim 1, jo tā ir lētāka.

Ilustrācijas	Ieteikumi
	J-profils. Mēs izmērām J-profilu. Ārā un iekšējais stūris divslīpju jumtā tie ir vienādi citās jumta konstrukcijās tie jāmēra atsevišķi.
	griešana. Sofītus un profilus ir vieglāk griezt ar dzirnaviņām.
	Stiprinājuma profili. Profili ir piestiprināti ar pašvītņojošām skrūvēm ar plašu galvu. Montāžas cauruma centrā ir ieskrūvētas pašvītņojošas skrūves. Starp skrūves galvu un profilu jābūt 1 mm atstarpei brīva kustība materiāla temperatūras svārstību laikā.
	Prožektoru aprēķins. Sloksni mēra un nogriež par 6 mm īsāku nekā attālums starp profilu rievām. Ja jums ir darīšana ar plastmasas sofitiem un strādājat ziemā, tad pielaidei jābūt apmēram 10 mm.
	Mēs ievietojam sofītus.
	Frontālās dēļa apdare. Šeit viss tiek darīts tāpat: abās dēļa pusēs tiek piestiprināti J-profili, pēc tam dēļi tiek sagriezti līdz pielaidei un piestiprināti pie priekšējā dēļa.
	Priekšgala pārkare. IN šajā gadījumā Tādā pašā veidā tiek veikta frontonu pārkares uzstādīšana. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka uz frontona nav nepieciešams uzstādīt sofītus ar sietu ventilācijai, šeit varat izmantot parasto apšuvumu.

Secinājums

Aprakstītais paņēmiens pārkaru sakārtošanai ar sofītiem tiek uzskatīts par vissarežģītāko. Šajā rakstā iekļautajā videoklipā ir vairāk vienkāršas iespējas apdare. Ja jums ir kādi jautājumi, rakstiet komentāros, es centīšos palīdzēt.

Man bieži nākas novērot, ka daudzi cilvēki pieļauj kļūdas, klājot jumtu ar savām rokām: rezultātā odere deformējas, nokarājas un māja izskatās briesmīgi. Turklāt rāmis sabrūk un korozija pārvietojas no dzegas uz jumtu.
Nepareizas uzstādīšanas gadījumā ir jāremontē ne tikai karnīzes apšuvums, bet arī mājas jumts, jo īpaši spāres, kurām tās tika piestiprinātas, kas ir ļoti problemātiski. Apskatīsim galvenās kļūdas un soli pa solim instrukcijas pareizs apšuvums DIY karnīze.

Jumta apšuvums ar savām rokām

Darba sagatavošana

Mums būs nepieciešams šāds rīks:

1. Metāla zāģis
2. Lokšņu šķēres
3. Līmenis
4. Āmurs
5. Knaibles
6. Marķieris

Nepieciešamais materiāls:

• Apstrādāta un krāsota sloksne 25 x 50 mm.
• Pretkorozijas naglas 20 mm ar galvas diametru vismaz 8 mm ar rievotiem sāniem,
• Ātra uzstādīšana,
• Koka skrūves 30 mm,
• Sākuma profils j, īpašs profils ārējai lietošanai - sofīts, perforēts (ventilācijas) sofīts.

Sofīts jumta segumam

Pirms segšanas rūpīgi jāpārbauda mājas jumts, spāres, dēļi. Slikti nostiprināti atpalikušie elementi jānostiprina, sapuvušie elementi jānomaina, aizdomīgie elementi jānotīra līdz tīrai virsmai, pēc tam jāpiesūcina ar antiseptisku līdzekli un jānokrāso.
Daži amatnieki pieļauj kļūdu, izolējot telpu pirms apmales. Tas ir pilns ar mājas jumta puvi: spāres, sijas un jumts, neskatoties uz to, ka izolācija šajā vietā nav piemērota, labāk to novietot kā standarta zem mājas jumta vai no bēniņu iekšpuses.

Rāmja nostiprināšana vīlēšanai

1. Sākumā mēs izmērām horizontālo līmeni uz mājas sienas no izvirzīto spāru apakšējā punkta un atzīmējam ar marķieri. Pēc tam piestiprinām līstes zem līmeņa atzīmēm, nofiksējam ar “ātro uzstādīšanu”, pa visu spāru kontūru visās mājas pusēs.
2. Tad mēs darām to pašu no otras puses - piestiprinām līstes pie dēļiem starp spārēm. Pie spārēm pa vidu piestiprinām vertikālās līstes, lai gals būtu vienā līmenī un tieši pa vidu starp abām esošajām līstēm.
   

   Ja vēlaties, varat nostiprināt profila sienas vadotnes vertikālie stiprinājumi uz spārēm no augšas, taču praksē es bieži uz to ietaupu laiku, naudu un materiālus, jo slodzes uz to, izvēloties šo materiālu, ir nenozīmīgas.

Karnīzes vīlēšana

Karnīzes vīlēšana

Daudzi arī vēl vairāk nostiprina konstrukciju, izgatavojot daudz redeļu šķērseniskos stiprinājumus, kur vien nav slinks, iztērējot daudz materiālu, naudas un laika, kā liecina prakse, tam nav lielas nozīmes.

Plastmasas saistvielas piestiprināšana

Vinila paneļi ir vispopulārākais materiāls mājas jumta apšuvumam ar savām rokām. Tie ir izturīgi, nepretenciozi, taču stingras fiksācijas dēļ var stipri deformēties, tāpēc bieži tiek pieļautas kļūdas.

Karnīzes apšuvums ar sofitiem

Mēs fiksējam j-profilu uz līstēm no apakšas, centrālā sliede ir nepieciešama profila nostiprināšanai. Bieži gadās kļūdas - j-profils ir jāiznaglo cauri caurumiem, nekādā gadījumā nedrīkst pienaglot ne sākuma j-profilu, ne apvalku tieši pie apvalka garām caurumiem. Sākuma profils ir pavirši 40 cm attālumā stingri caurumu centrā.

Pēc tam ir svarīgi vīlējumu novietot nevis gar mājas sienām, bet gan perpendikulāri. Noteikuma pārkāpums ir pilns ar nokarāšanos un atstarpju parādīšanos starp elementiem.

Apšuvums jāpadara par 1 cm īsāks maksimālais attālums starp j-profiliem, un novietojiet to vienmērīgi tā, lai katrā pusē būtu 5 mm izplešanās rezerve!
Ja apvalks neder caurumam uz līstes vai caurums neatrodas līstes centrā, tad ar improvizētiem līdzekļiem jāizveido jauns, derēs tas pats nagls, izveidojiet virkni caurumu pa vēlamo līniju, tad palieliniet cauruma platumu, lai nagla varētu brīvi pārvietoties pa apvalka caurumu bez aizķeršanās.

Karnīžu vīlēšanas metodes

Galvenais nosacījums ir tas, ka nags atrodas centrā, un apvalks var brīvi pārvietoties no vienas puses uz otru bez tā īpaša piepūle, naglas nedrīkst naglot līdz galam, noteikuma neievērošana var slikti ietekmēt mājas izskatu, ar knaibles izvelciet naglu nedaudz līdz vajadzīgajam līmenim; .
Šeit var novērot arī tādu netaisnību kā pārmērīgi īss apšuvums, kur attālums abās pusēs ir daudz lielāks par 5mm, apšuvums vēja brāzmās iznāk no visām rievām un karājas, lai tas nenotiktu, izmēriem ir jābūt stingri jāievēro.
Piestiprinot, nepievelciet paneļus, nekādā gadījumā nedrīkst iesist naglu apvalkā! Brīvais, ne stingri nostiprinātais ādas stāvoklis garantē, ka tā būs gluda un skaista daudzus gadus.

Daži amatnieki izmanto pašvītņojošās skrūves, nevis nagus, lai nostiprinātu profilus, turklāt pieļaujot nopietnu kļūdu - pieskrūvējot tās līdz galam, es izmantoju nerūsējošā tērauda naglas ar iegriezumiem malās, kā liecina prakse, tas ietaupa naudu un laiku, neapdraudot darba kvalitāte, bet gluži pretēji, tikai paātrinās.

Paneļus savā starpā savieno ar rievu, katrs trešais panelis ir jāuzstāda perforēts, tas ir, ventilācija, ar atverēm spāru, dēļu un citu jumta elementu ventilācijai, lai izvairītos no puves un pelējuma.
Sienas galā apvalku labāk griezt vienmērīgi, nevis 45 grādos abās pusēs, kā daži to dara, bet vienmērīgi, griežot tikai nepieciešamo biezumu, tas ietaupa laiku un vienkāršo konstrukcijas uzstādīšanu.

Vinila paneļi ir vispopulārākais materiāls mājas jumta segumam.

Pašu apšuvuma pēdējo profilu nevarēsim nostiprināt ar naglām, tāpēc pie sākuma profila no augšas pienaglojam nelielu klucīti, lai apšuvums no apakšas balstās pret sākuma profils, un virsū - blokā. Tas arī novērsīs čīkstēšanu un apvalku izkrišanu no jumta konstrukcijas stipra vēja laikā.

Karnīzes vīlēšana

AR priekšējā puse Daudzi amatnieki izmanto vienu un to pašu apšuvuma metodi, vienlaikus pieļaujot nopietnu kļūdu - stūrī starp profiliem ir piestiprināts vienkāršs PVC stūris. Jūs to nevarat izdarīt, jo ūdens no jumta uzkrājas stūrī. Slīpumā pret māju ūdens tek pa apvalku, stiprinājumiem un sūcas pat uz tiem iekšējās sienas telpas. Šo problēmu daļēji var atrisināt ar savām rokām, noblīvējot spraugu ar montāžas silikonu.
Es pievienoju frīzes sloksni, kas nāk komplektā ar jumta apšuvumu, tas paātrina uzstādīšanu, novērš noplūdes konstrukcijā un ietaupa naudu.
Jāpatur prātā, ka vispirms tiek piestiprināta frīzes sloksne, tā veic funkciju un dekoratīvs pārklājums un j-profils, augšpusē frīzes sloksnes šuves ir paslēptas ar noteku vai moldingu.

Karnīzes odere ar sofītiem

Jumta apšuvums ar apšuvumu

Tā ir retāk izplatīta metode, bet arī populārāka nekā jumta apšuvums ar metālu un dārgi materiāli. Apsvērsim svarīgos punktus, nostiprinot šo materiālu ar savām rokām.
Labāk ir nostiprināt rāmi, jo slapjš koks ir smagāks un materiāls ir pakļauts deformācijai.
Pirmkārt, oderei jābūt kvalitatīvai un labi izžuvušai, lai izvairītos no materiāla deformācijas.

Jumta apšuvums ar apšuvumu

Lai izklātu jumtu ar apšuvuma dēļiem, labāk izmantot pašvītņojošas skrūves, ja ņem vērā materiāla pietūkumu mitrā stāvoklī, tad naglas nav labākais risinājums. labākais variants stiprināšanai.
Arī šeit tiek pieļauta kļūda jumta ventilācijas trūkumā. Lai nostiprinātu plastmasu, oderē ir nepieciešams urbt caurumus ventilācijas atveres, ņemot vērā, ka katra trešā ir ventilācija.

Iespējas jumta pārkaru apšuvumam ar apšuvumu

Aizmugurējo pusi ieteicams apstrādāt ar antiseptisku līdzekli un mizgrauzi papildu aizsardzībai, jo oderes standarta apstrāde ir vāja.
Svarīgi ir arī neierīkot leņķus savienojuma vietās - es bieži redzu šo modes paziņojumu uz daudziem jumtiem. Oderi labāk apšūt ar frīzes sloksni vai novietot paralēli mājai priekšpusē, ar slēdzeni uz augšu, apakšā labāk atstāt bez līstes un pārklājumiem, lai uz leju plūstošais ūdens neieplūstu elementi.

1.
2.
3.
4.

Pabeidzot būvniecību jumta seguma konstrukcija, nepieciešams vīlēt tās pārkares. Jumta pārkares apdare ir pēdējais posms, kā rezultātā tiek pabeigts mājas izskats.

Saistvielu dizains divslīpju jumts ietver elementu izbūvi zemjumta telpas ventilācijai. Neaizmirstiet par stiprinājumu drenāžas sistēma. Tie tiek izmantoti vīlēšanas pārkarēm dažādi materiāli. Piemēram, jumta pārkares apšūt ar gofrētām loksnēm.

Jumta pārkaru apšuvums: īpašības

Tātad jumta pārkares apšuvumam var izmantot šādus materiālu veidus:

Kādai jābūt jumta pārkarei: apvalkam un karkasam

Pabeidzot jumta konstrukcijas uzstādīšanu, varat sākt pārkaru apšuvumu.

Šajā gadījumā jums jāatceras divas dizaina iespējas:

Karnīzes pārkares aprīkošana ar sofītu, sīkāka informācija video:

Gofrētā jumta pārkaru izmēri un to uzstādīšana

Darbību algoritms, strādājot ar šo materiālu, ir šāds:

• Izmantojot pašvītņojošās skrūves, gofrētā plātne tiek pieskrūvēta pie rāmja gar sienu un karnīzi.
• Tiek noteikts materiāla un sienas savienojums - ir uzstādīta priekšējā plāksne un iekšējais stūris. Pēdējais ir pieskrūvēts pie gofrētās loksnes, un priekšējā sloksne ir pieskrūvēta līdzīgai plāksnei.
• Pie gofrētās plātnes ārējiem savienojumiem ir piestiprināts ārējais stūris.
• Gofrētā plātne ir nostiprināta gar frontonu - gar pārkares galējo malu un blakus sienai, kur tā atrodas

Kastes dizains ietver arī zemjumta telpas ventilācijas sistēmas elementus. Neaizmirstiet par noteku labošanu.

Vīlēšanas pārkarēm varat izmantot visvairāk dažādi materiāli un dažādi dizaini.

Kas ir jumta pārkare?

Pārkare ir noteikta garuma izvirzījums aiz līnijām. nesošās sienasēkas konstrukcija, kuras galvenā funkcija ir aizsargāt ēku, tās nesošās konstrukcijas no sniega, lietus, kušanas ūdens, kas plūst pa jumtu.

Pārkaru garums ir vidēji 500 - 600 cm, bet pēc vēlēšanās to var palielināt.

Parasti pārkares tiek sakārtotas, izmantojot spāru sistēma, bet dažkārt nav iespējams izveidot tādas izvirzījumus kā spāres turpinājumu. Šādos gadījumos tiek izmantots tā sauktais spāru konstrukcijas piespiedu turpinājums. Elementus, kas veido iegarenās spāres, sauc par "filies".

Tā kā ēkas frontons ir arī neaizsargāta mājas vai jumta daļa, tai nepieciešama arī aizsardzība pret lietus un sniega postošo ietekmi. Priekšējo pārkaru platumam jābūt 500 mm vai lielākam, un šāda konstrukcija ir veidota, izmantojot karnīzes dēļus.

Pārkaru apakšdaļai jābūt apšūtai, lai pagarinātu kalpošanas laiku un uzlabotu ēkas ārpusi.

Kādas tehnoloģijas tiek izmantotas un uz ko pievērst uzmanību, vīlējot pārkares?

Ar vīlēšanu jāsāk tad, kad spāru uzstādīšanas darbi ir pilnībā pabeigti un jāpāriet uz apšuvuma ieklāšanu gar jumta seguma robežu.

Pārklājot pārkares, jāņem vērā vairāki svarīgi punkti.

• Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams nozāģēt spāru galus tieši pa to pašu līniju. Šīs līnijas paralēlisms attiecībā pret blakus esošo ēkas sienu ir jāsaglabā.

• Vairumā gadījumu apšuvums tiek veikts ar dēļiem. Viņa vizuālā pievilcība atkarīgs no vienāda platuma saglabāšanas dažādās sienas daļās.

• Spāru gali tiek nozāģēti vertikāli, savukārt gala daļa ir uzšūta tāpat kā visa apakšmala.

• Pēc spāru zāģēšanas pabeigšanas gar to vienā taisnā līnijā novieto pirmo apšuvuma dēli. Nākotnē tas kalpo kā ceļvedis pārējo darbu veikšanai.

• Viena lieta, kas jāņem vērā svarīgs punkts: ārējo izolāciju var sākt tikai pēc jumta pārkaru vīlēšanas procesa pabeigšanas.

• Ja siltināšana tiek veikta pirms apvalka uzstādīšanas, tad, lai uzstādītu kvalitatīvu izolāciju, plāksnes būs jānorauj.

Materiāla izvēle apšuvuma pārkarēm

Ir daudz materiālu, kas paredzēti jumta pārkaru apšuvumam. Neskatoties uz to daudzveidību, uz tiem attiecas vienādas prasības.

Oderes materiālam jānodrošina droša jumta karnīzes aizsardzība pret jebkādiem nokrišņiem, tā izolācija, kā arī laba zemjumta telpas ventilācija. Augstas kvalitātes oderes materiāls ilgu laiku saglabā sākotnējās īpašības.

Visbiežāk izmantotie materiāli pārkaru apšuvumam

• Gofrēta loksne

Tas ir cinkots, pārklāts ar polimēru slāni. tērauda loksnes. Polimērs tiek pielietots galvenokārt cinkota tērauda papildu aizsardzībai, bet veic arī netiešu funkciju - nodrošina krāsu daudzveidību.

Pateicoties cinkotajam tēraudam, tas tiek sasniegts augsts līmenis loksnes stingrība un izturība ģeometriskie parametri attiecībā uz termiskām un mehāniskām slodzēm. Pirmais ir ietekme augstas temperatūras, bet uz otro – vēja spiedienu.

Izvēloties gofrēto lokšņu oderējuma pārkarēm, tiek nodrošināta ventilācija, jo ir sprauga, ko rada viļņa augstums. Paneļus no gofrētās plātnes var izgatavot līdz vajadzīgajam platumam, kas ievērojami samazina to uzstādīšanai nepieciešamo laiku. kā arī oderes finansiālās izmaksas.

• Soffits

Tie ir plastmasas paneļi, kas ražoti speciāli jumta pārkaru apšuvumam. Sofits ir ļoti viegli lietojams un tāpēc ļoti populārs. Daudzējādā ziņā tas ir līdzīgs apšuvumam, taču tam ir arī dažas atšķirības.

Pirmkārt, sofīta plastmasas biezums ir daudz lielāks; otrkārt, materiālam ir speciāla perforācija, kuras mērķis ir vēdināt zemjumta telpu. Treškārt, sofīta plastmasa satur īpašus UV stabilizatorus, kas ievērojami palielina tā izturību pret ultravioleto starojumu.

Soffiti ir ļoti viegli, tāpēc tos ir viegli transportēt. Lai uzstādītu prožektorus, nav nepieciešams īpašs aprīkojums, kas ļauj ar darbu tikt galā pašiem, bez profesionālu celtnieku palīdzības.

Tā kā sofīti ir izturīgi pret nelabvēlīgiem laikapstākļiem un asas svārstības temperatūras, tās var strādāt jebkurā gadalaikā un jebkuros laika apstākļos.

Plaša krāsu izvēle ļauj īstenot oriģinālākos dizaina risinājumus.

Soffit paneļi tiek sagriezti pārkares garumā. Tie ir uzstādīti nevis gar sienu, bet perpendikulāri tai.

• Regulāri koka odere

Tā kā materiāls tiek izmantots kā saistviela ārā un ir pakļauts nelabvēlīgiem faktoriem vidi, izvēloties to, ir īpaši jāuzmanās no koksnes kvalitātes.

Jāpievērš uzmanība tādām īpašībām kā produkta biezums (tas nedrīkst būt pārāk plāns), mitruma pakāpe (odere nedrīkst būt pārāk sausa vai pārāk mitra).

Gatavās oderes sloksnes ir saliktas ļoti cieši kopā. Lai nodrošinātu ventilāciju, konstrukcijā ik pēc 1,5 metriem nepieciešams iegriezt ventilācijas restes.

Ēvelēta mala dēlis ir visekonomiskākais izdevīgs variants. Tās biezumam jābūt no 17 līdz 22 mm, platums tiek izvēlēts individuāli un var svārstīties no 50 līdz 250 mm.

Izmantota koka koksne skujkoku sugas: egle, priede, lapegle. Pirms uzstādīšanas dēļi jāpiesūc ar antiseptiskiem un ūdensizturīgiem (impregnēšanas, krāsas, lakas) savienojumiem.

Tāpat kā oderes izmantošanas gadījumā, dēļu mitruma saturam ir jāatbilst dabiskais mitrums vidi. Ja izmantojat pārāk sausu vai pārāk mitru koksni, laika gaitā tā deformēsies.

Pārkares apdares dēļi ir novietoti paralēli sienai vai perpendikulāri tai. Parasti starp tām tiek uzturēta 10-15 mm atstarpe, lai gaisa masas varētu brīvi iekļūt zem jumta telpā un nodrošināt tās vienmērīgu ventilāciju.

Novietojot perpendikulāri, dēļu apšuvums ir piestiprināts abās pusēs, novietojot paralēli, tas tiek piestiprināts ik pēc metra. Ja pārkare ir plata, tad stiprinājumu veic vidū.

• PVC apšuvums

Pārkarēm tiek izmantots viens no ekonomiskākajiem un tehnoloģiski modernākajiem materiāliem. Komplektā ietilpst sloksnes, kas paredzētas malu pārklāšanai (burta “P” formā), stūri dēļu un savienojumu stiprināšanai un ventilācijas restes.

Apšuvums atrodas perpendikulāri sienai, jo tas ir daudz ērtāk un ekonomiskāk, ņemot vērā to, ka apšuvumam nav pietiekamas stingrības pakāpes un bieži vien var būt nepieciešams sagriezt vajadzīgā garuma sloksnes -4 vietas ir pievienotas koka rāmis. Piestiprināšanas punktu skaits ir atkarīgs no pārkares platuma.

• Lokšņu metāls

Tērauds ar polimēru pārklājums, cinkots, varš, alumīnijs ļauj ātri pabeigt apšuvumu. Metāla loksnes biezumam jābūt 0,6-0,8 mm.

Lokšņu garums var sasniegt 6 m, un to platumam jāatbilst pārkares izmēram.

Loksnēs tiek izgriezti caurumi ventilācijai vai uzstādīšanas laikā tiek ievietotas perforētas vietas.

Ja loksnes ir tērauda, ​​tad griešanas vietas jāapstrādā ar pretkorozijas līdzekli vai jāpārklāj ar krāsu. Alumīnijs un varš nav jāapstrādā.

Strādājot ar metāla vīlējumu, ir jābūt īpašs aprīkojums materiāla griešanai.

• Koka dēļi

Šī materiāla priekšrocība ir tā, ka to ir viegli sagriezt. Plātnes ir pieejamas ūdensnecaurlaidīgā versijā. To uzstādīšana tiek veikta lielās plaknēs, piestiprinot tos pie koka sijām ar skrūvēm.

Izmantojot koka dēļus, tajās būs jāiegriež ventilācijas atveres ar režģiem un jāpārklāj ar krāsu, lai piešķirtu pārkarēm pievilcīgu izskatu. Dēļu stingrība ir diezgan augsta. OSB pietiks ar 6,3 mm Materiāls tiek piestiprināts pie koka rāmja ik pēc 1-1,2 m.

Dažas faila un tā rāmja uzstādīšanas funkcijas

Kā jau minēts, pēc jumta konstrukcijas uzstādīšanas ir jāpāriet uz pārkares pārklāšanu. Ir divas galvenās iesniegšanas metodes.


Ar pirmo metodi to veic tieši gar spārēm.Šī opcija ir piemērota jumtiem ar nelielu slīpumu vai gadījumos, kad ir nepieciešams palielināt ēkas augstumu.

Izmantojot šo metodi, spāru apakšējā daļa atrodas vienā plaknē. Ja šis nosacījums nav izpildīts, tad plakanu plakni var panākt, izmantojot papildu dēļus: tiem jābūt pārklātiem uz spārēm.

Pēc tam jums ir jāsaskaņo un jāpieskrūvē pirmā un pēdējā apvalka materiāla sloksne, pēc tam pievelciet vītnes, lai saglabātu līmeni, un pievienojiet atlikušās sloksnes.

Kad jumta dēļi saplūst no abām pusēm spāru dēļi uzstādīts abās pusēs. Parastais pārkaru garums ir 600 mm.

Otrā metode ir populārāka. Visas spāres jāapgriež horizontāli un vertikāli. Spāres apakšā ir piestiprināts dēlis, un pie sienas ir piestiprināta sija. Tas atrodas 1 cm virs frontālās dēļa, lai ļautu mitrumam aizplūst.

Ja pārkares platums ir lielāks par 450 mm, vidū jāuzstāda papildu dēlis. Jumta nogāzēm saplūstot vienā vietā, dēlis ir jāpanaglo no jumta stūra līdz ēkas stūrim.

Neatkarīgi no apšuvuma metodes jumta pārkares kārba tiek uzstādīta vienādi: sienas garumā gar frontonu uz apvalka tiek uzbāzts dēlis, no kura tiek mērīts attālums, kas atbilst pārkaru garumam, pēc tam kura dēlis ir pienaglots paralēli frontona sienai.

Tā rezultātā tiek iegūta stingra konstrukcija, kas nav atkarīga no sienas. Mums ir jāpārliecinās, ka visi stiprinājumi ir uzticami - ar skrūvēm vai vēl labāk, ar metāla plāksnēm un stūriem.

Pēc rāmja uzstādīšanas jums jāsāk segt.

Apšuvums ar apšuvumu vai dēli

Tā kā šajā vietā iekļūs vējš, lietus, sniegs, auksts gaiss utt., tad pārkares apvalka stiprinājumiem jābūt ļoti uzticamiem.

Labākā izvēle ir stiprināšana ar skrūvēm.

Katrā stiprinājuma vietā ir jāizmanto vismaz divas skrūves.

Dēļu garumā tie ir savienoti šaha dēļa veidā, lai novērstu divu savienojumu novietojumu blakus. Izņēmums ir stūri, kur zāģēšana tiek veikta 45 grādu leņķī (dažos gadījumos citā leņķī).

Dēli vai oderi no abām pusēm apstrādā ar antiseptisku līdzekli. Sastāvs tiek uzklāts divas reizes: pirmo reizi pirms uzstādīšanas (tiek apstrādātas gan virsmas, gan gali), un otro reizi pēc uzstādīšanas. Šajā gadījumā ar kompozīciju ir jāpārklāj visi stiprinājumi, griešanas punkti utt.

Lai pabeigtu darbu, jāuzstāda ventilācijas restes. Izmantojot oderes, tās sagriež kastē. Labāk to darīt iepriekš.

Kā uzstādīt gofrēto loksni?

No šī materiāla izgatavoto pārkaru vīlēšana tiek veikta šādā secībā:

• Gofrētās plātnes loksnes tiek pieskrūvētas gar karnīzi un sienu pie rāmja, izmantojot pašvītņojošas skrūves;

• Sienas un materiāla savienojuma vietās ir uzstādīta priekšējā sloksne, kā arī iekšējais stūris. Priekšējā sloksne ir pieskrūvēta pie priekšējā dēļa, un iekšējais stūris ir pieskrūvēts pie gofrētās loksnes;

• Ārējais stūris ir nostiprināts profilēto lokšņu ārējo savienojumu vietās;

• Profilētas loksnes ir pieskrūvētas gar frontonu gar pārkaru ārējo malu un gar sienu;

• Pēc tam tiek piestiprināti stūri un gala sloksne;

• Lai atvieglotu uzstādīšanas procesu un nodrošinātu ventilāciju, profilēto lokšņu platumam jābūt par 2 cm mazākam nekā pārkares platumam.

Pārkaru montāža ar sofītiem

Viena no acīmredzamajām prožektoru priekšrocībām ir uzstādīšanas vienkāršība. Pat iesācēji to var izdarīt.

Pārkaru apdare, izmantojot sofītus, sastāv no šādām darbībām:

• apmales daļas ir nogrieztas tā, lai to garums atbilstu pārkares platumam;

• uz jumta pārkarēm ir piestiprinātas koka sloksnes;

• stieņa apakšā ir pieskrūvēts F vai J profils, kam jākalpo kā rievai;

• viena sofīta paneļa mala ir ievietota rievā, bet otra ir pieskrūvēta pie spāres sijas;

• Spāres sijai pieskrūvētā puse ir pārklāta ar L-profilu (priekšējā sloksne).

SECINĀJUMI

• Pārkaru galvenais mērķis ir aizsargāt ēku no nokrišņiem un kušanas ūdens.
• Pārkaru apdare ir jumta uzstādīšanas pēdējais posms.
• Apšuvuma pārkares var veikt divos veidos.
• Materiāliem vīlēšanai jānodrošina aizsardzība pret nokrišņiem, izolācija un zemjumta telpas ventilācija.
• Visizplatītākie apšuvuma materiāli ir gofrētas loksnes, apšuvums, sofīti, koka oderējums, ēvelēti dēļi ar malām, metāla loksnes, koka dēļi.
• Katra apšuvuma materiāla uzstādīšanai ir savas īpašības.

Video instrukcijas, kā pareizi noformēt jumta pārkari ar sofītiem

Jumta apšuvums ir ļoti svarīgs posms celtniecībā. Panākumus tajā garantē patīkams un glīts ēkas izskats, vai tā būtu mājvieta, birojs vai saimniecības telpa. Labi apšūts jumts var aizsargāt mājas sienas no sliktiem laikapstākļiem, kā arī var būt lielisks ventilācijas sistēma kas nodrošinās gara dzīve visu jumtu. Pēc šī raksta izlasīšanas jūs uzzināsit, kā pareizi apvilkt un kādus materiālus tam vajadzētu izvēlēties.

Pārkaru apgriešana veido attēlu jumta seguma darbi pilnībā pabeigts Avots 2gis.ru

Kāpēc ir vajadzīgas pārkares?

Jumta pārkare ir jumta pārkare, kas stiepjas no jumta apakšas. Ieteicamais pārkares platums ir 40 - 50 centimetri. Jumta pārkaru apšuvums ir obligāta darbība būvniecības procesā. Tomēr, ja jūs neplānojat šādu procesu, var rasties nopietnas nepatikšanas. Sliktākais notiek tad, kad stiprs vējš grauj visu jumtu, izejot cauri neoderētām pārkarēm. Un pareiza jumta pārkaru apšuvums slēpj visas jumta pīrāga iekšpuses un piešķir ēkai pabeigtu izskatu.

Svarīgs! Pirms oderēšanas darbu veikšanas jāpabeidz jumta uzstādīšana un arī sienu siltināšana.

Pārkaru veidi

Strukturāli pārkares ir sadalītas tikai divos galvenajos veidos: karnīzes un frontona.

Karnīzes pārkares

Jumta nogāžu apakšējā horizontālā daļa tiek saukta par karnīzes pārkari. Tam ir galvenā loma jumta ventilācijā. Fakts ir tāds, ka caur to ieplūst gaiss, kas vai nu iet caur bēniņiem, kā ar bēniņu tipa jumtiem, vai caur jumta segumu, kā ar bēniņu tipa jumtiem, un pēc tam iziet caur kores. Līdz ar to nevar cieši pienaglot pārkari, jo tādā gadījumā gaiss cauri netiks.

Labi izgatavotam apvalkam jānodrošina pietiekama zemjumta telpas ventilācija Avots interistroy.ru

Ir vairāki veidi, kā ventilēt jumtu. Pirmkārt, jūs varat atstāt atstarpi starp sienu un oderes materiālu. Tam nevajadzētu būt pārāk lielam, apmēram pusotru centimetru. Otrkārt, izmantojiet lokšņu materiāli vīlējot pārkares, tas dod iespēju izmantot gatavu ventilācijas restes. Treškārt, ja pārkare ir apvilkta ar dēļiem, mēs varam vienkārši izveidot spraugas starp tām. Bet gadījumā, ja jumts, piemēram, ir uz bitumena bāzes, ir vērts palielināt ventilācijas atveru laukumu, salīdzinot, piemēram, ar māla dakstiņiem, jo ​​pirmais neļauj gaisam iziet cauri. Tāpat ir vērts visas atveres aizsegt ar tīkliem, lai novērstu jumta vai bēniņu piesārņojumu.

Jumta pārkares sānu daļa ir frontona pārkare. Ventilācija nav iekļauta tās funkciju sarakstā, bet tās galvenais uzdevums ir uzticama aizsardzība no visa jumta pīrāga. Pretējā gadījumā sistemātiska mitruma iekļūšana noņems visus jūsu izolācijas centienus, kas atrodas iekšā jumta pīrāgs, un telpa kļūs ievērojami vēsāka. Runājot par priekšējām pārkarēm, vissvarīgākais mērķis ir hermētiskums.

Frontona pārkare izskatās apjomīgāka Avots pallazzo.su

Kā apgriezt pārkares malu

Katram pārkares veidam noteikti būs neaizsegti elementi, piemēram, spāru gala daļas, kā arī apšuvuma gali. Jums noteikti vajadzēs tos skaisti izrotāt, pasargājot no laikapstākļiem un viss ārējie faktori. Materiālu izvēle jumta pārkaru apšuvumam ir tieši atkarīga no tā, ko izmantojāt kā jumta segumu.

Pirms darba uzsākšanas ir jānogriež visi izvirzītie spāres un apvalka elementi vienādā attālumā no sienas. Pēc tam tie jāpārklāj ar siksnu dēli, kuram pēc tam tiek piestiprināts priekšējais dēlis. Noteikti pārklājiet visu koka elementi aizsargājošie savienojumi un labāk krāsot, ja tas ir izgatavots no koka. Tāpat ir jāparedz piestiprināšanas vietas notekcaurulēm. Ieslēgts priekšējā pārkare gala dēlis jāpienaglo pie apšuvuma grieztajām daļām un tikai tad tā apdarei jāizmanto jumta seguma materiāli.

Pārkaru vīlēšanas iespējas

Ir daudz iespēju iesniegt pārkares, taču visizplatītākās ir šādas:

Karnīzes odere gar spārēm. Šī metode ir vienkāršākā no visām iespējamām, taču tai ir nepieciešams, lai visi spāres atrodas stingri vienā līmenī un vienā plaknē. Tas ir piemērots jumtiem ar slīpumu ne vairāk kā 30 grādiem un pārkari līdz 50 centimetriem. Apšuvuma materiāls ir piestiprināts pie apvalka, kas savukārt balstās uz jumta rāmja. Labāk un ērtāk būs, ja apmales sloksnes būs pildītas perpendikulāri spārēm.

Horizontālā vīlēšana. Ļoti ātrs un materiāla ziņā ekonomisks, jumta apšuvums. Lai veiktu šo iespēju, vispirms ir jāsamontē divu dēļu kaste un tikai pēc tam jāpiestiprina pie spārēm. Galu nosedzošais dēlis jābeidzas nedaudz zemāk par vertikālo, lai uz tā krītošais ūdens varētu viegli ripot lejā. Ja pārkares platums ir aptuveni 50 centimetri, tad tās vidū būs nepieciešams vēl viens gareniskais dēlis. Šis ir gatavs rāmis uzstādīšanai jumta seguma materiāli. Šī metode ir labi piemērota jumtiem ar lielu slīpumu.

Svarīgs moments ir tas, ka rāmis vienmēr tiek montēts no sijām un dēļiem, un tiem jau ir piestiprināti oderējuma materiāli.

Apšuvuma materiāli ir piestiprināti pie jumta rāmja Avots amwd.ca

Kā izvēlēties materiālus

Ja plānojat tādu darbību kā jumta izklāšana ar dēļiem, tad šiem nolūkiem labāk derētu skujkoku koksne. Dēlis ir rūpīgi jāizžāvē, pretējā gadījumā tas vēlāk deformēsies. Tas noteikti ir jāapstrādā krāsu pārklājumi lai pasargātu no pelējuma un mitruma. Šo materiālu var apvilkt paralēli un perpendikulāri sienai.

Labs variants ir koka odere. Tās priekšrocības salīdzinājumā ar dēli ir tādas, ka tā jau ir apstrādāta. Tomēr šādiem nolūkiem tai jābūt ūdensizturīgai, un tai jābūt arī žāvētai un apstrādātai. Apšuvējot ar šo materiālu, ventilācijai varat izmantot gatavus restes.

Oderējums laba kvalitāte-Šo universāls materiāls, ko izmanto arī jumta pārkaru vīlēšanai Avots stroyportal.ru

Polivinilhlorīda apšuvums- cita materiāla iespēja. Apmalei jāizmanto tikai ūdensnecaurlaidīgs materiāls. Visus piederumus var iegādāties īpašos veikalos. Jums nevajadzētu piestiprināt šādu materiālu gar sienu, jo laika gaitā tas var ļoti izlocīties.

Ļoti viegli lietojams un pieejamais materiāls-Šo gofrēta loksne. Tas izceļas ar vieglumu, izturību un izturību, kā arī pieņemamu cenu salīdzinājumā ar citiem materiāliem. Ja izvēle krita uz šo opciju, tad, iesniedzot pieteikumu, ir vērts atstāt ventilācijas spraugas nedaudz vairāk par centimetru.

Jumta apšuvums ar gofrētām loksnēm izskatās ļoti jauki Avots krovelmag.kz

Varat izmantot arī ūdensizturīga saplākšņa vai OSB loksnes, kā arī cinkotu vai ar polimēru pārklātu tēraudu, alumīniju vai varu.

Jumta pārkaru pārklāšana, izmantojot sofītus

Jumta apšuvums, izmantojot sofītus, ir viena no racionālākajām metodēm.

Paši sofīti ir sloksnes, kas ražotas speciāli jumta pārkaru apšuvumam un ir ļoti ērtas un pieklājīgas pieejamiem līdzekļiem. Tos var izgatavot no jebkura materiāla, sākot no PVC līdz metālam. Dažādas krāsas un stili ļaus jums izvēlēties sofītus jebkurai mājai. Parasti šis apšuvuma materiāls tiek pārdots komplektā ar visu nepieciešamo, ieskaitot armatūras un stiprinājumus.

Sofītus parasti pārdod kā paneļus, kuriem var būt viens, divi vai trīs slāņi. Sofīti var būt arī cieti vai perforēti. Šī iesniegšanas metode ir ļoti vienkārša un aktuāla, jo sofītu uzstādīšana uz jumta dzegas neprasa īpašas prasmes un iemaņas, kā arī daudz laika.

Soffits ir paneļi, kas īpaši paredzēti pārkaru vīlēšanai Avots krovelmag.kz

Viena no populārākajām metodēm jumta pārkaru apšuvumam ar sofitiem ir horizontālā oderēšana. Izmantojot šo metodi, tiek izgatavots apvalks un piestiprināts pie jumta pārkares. Pēc tam uz apvalka tiek piestiprināts pēc izmēra sagriezts profils. Šāds profils parasti tiek sagriezts ar dzirnaviņām un piestiprināts pie apvalka ar pašvītņojošām skrūvēm. Jābūt divām sloksnēm - vienai pie sienas, bet otrai pārkares malā.

Rūpīgi mērījumi ir jebkura būvdarbu pamatā Avots interistroy.ru

Pēc tam plāksne vispirms tiek ievietota profilā, kas atrodas netālu no sienas, un pēc tam pārkares galā. Pārkares frontonu daļu var nosegt arī ar sofītu.

Video apraksts

Šis video pastāstīs vairāk par prožektoru uzstādīšanu:

Biežākās kļūdas, strādājot ar prožektoriem

Ja darbu veic profesionāļi, tad iesniegšanai jābūt glīts un skaists.

Īpaša uzmanība jāpievērš stiprinājuma uzticamība sofit paneļi, jums nekad nevajadzētu taupīt uz stiprinājuma materiāliem un furnitūru, pretējā gadījumā stiprs vējš var iedragāt visu konstrukciju.

Pirms iesniegšanas noteikti pabeidziet ārsienu apdare.

Vēl viena svarīga piezīme: pārkaru vīlēšanai noteikti jāiegādājas nerūsējošā furnitūra, lai vēlāk rūsa nesabojātu ēkas izskatu.

Karnīzes apšuvums veidots tādā pašā stilā kā kotedžas fasāde Avots interistroy.ru

Mūsu mājaslapā varat atrast kontaktus būvniecības uzņēmumi kas piedāvā pabeigti jumta remonta pakalpojumus. Tiešā veidā ar pārstāvjiem var sazināties, apmeklējot māju izstādi “Mazstāvu valsts”.

Secinājums

Jumta apšuvuma process ir svarīgs posms jebkuras kotedžas celtniecībā, kas tieši ietekmē tās izskatu. Šādu darbu var uzticēt profesionāļiem, jo ​​viņi lieliski apdarīs pārkares un piešķirs Jūsu mājoklim gatavu izskatu. Esmu pārliecināts, ka pēc šī raksta izlasīšanas esat uzzinājis daudz jauna un interesanta informācija un apguva jumta pārkares apšuvumu, kā arī varēja iepazīties ar tādu procesu kā jumta izklāšana ar sofītiem. Tagad jūs varat izvēlēties un pasūtīt pareizu, ekonomisku un glītu jumta pārkaru apšuvumu.