Krāsojot automašīnu, it īpaši sevi, jums jāzina daudzas nianses. Pirmkārt, uzmanība jāpievērš krāsas izvēlei un tās sagatavošanai procedūrai. Lielākā daļa no tiem netiek uzklāti to sākotnējā stāvoklī, lai iegūtu labāku efektu, tiek izmantots automobiļu krāsu šķīdinātājs. To bieži izmanto atšķaidīšanai, jo īpašie šķīdinātāji darbojas nedaudz atšķirīgi.

Ražotāji var pārdot visu komplektu automašīnas pārkrāsošanai. Vienkāršai krāsai, piemēram, akrilam, būs pieejams pats produkts, šķīdinātājs (ekstraktants) un cietinātājs. Visas sastāvdaļas ir sajauktas. Bet metāliskā efekta pārklājums tiek uzklāts divās kārtās, tāpēc komplekts sastāvēs no pamatnes, tam paredzētā šķīdinātāja, cietinātāja, dzidras lakas un lakas ekstrakcijas līdzekļa.

Atšķirība starp šķīdinātāju un īpašu atšķaidītāju ir ievērojama. Ekstraktanti sākotnēji ir jebkurā krāsu un laku materiālos. Tie ietekmē to struktūru, atšķaidot dažus sveķus un padarot tos piemērotus pat un plāns slānis. Šķīdinātājus vienkārši sajauc ar sastāvu un atšķaida līdz noteiktai viskozitātei.

Tā rezultātā pareizi izvēlēts maisījums vislabāk var novest krāsvielu pareizajā stāvoklī, jo sākotnēji tā ir tā sastāvdaļa. Atšķaidītāju lietošana nedos tik rožainu efektu. Izvēlēties, kurus šķīdinātājus izmantot auto krāsa, ir vērts apsvērt vēlamo toni un lietošanas noteikumus.

Ir daudz kategoriju dažādas krāsas automašīnām, bet populāras ir kļuvušas tikai četras galvenās šķirnes. Viņiem ir dažādas īpašības un dažādu iemeslu dēļ ir izpelnījušies automašīnu īpašnieku mīlestību.

Akrils ir divkomponentu. Tajos tiek iemaisīts ne tikai šķīdinātājs, bet arī cietinātājs. Krāsu dziļumu var regulēt pēc slāņu skaita. Viņiem ir šādas priekšrocības:

• Viņi neizdeg.
• Lēns novecošanās process.
• Nav nepieciešama lakošana.
• Viegli uzklājams.
• Varat izvēlēties mīkstāku vai cietāku variantu.
• Ātri izžūst.
• Iztur augstas temperatūras.
• Tonis nav īpaši atkarīgs no slāņa biezuma.

Tas piešķir mīkstu matētu krāsu ar nelielu mirdzumu. Tas nav lakots no augšas. Akrilu ir viegli pulēt līdz vēlamajai apdarei.

Alkīda emaljas tiek izmantotas daudz retāk automašīnu krāsošanai, lai iegūtu konkrētu rezultātu. Uz augšu tie ir pārklāti ar papildu caurspīdīgas lakas slāni un pulēti. Rezultāts ir lielisks spīdīgs pārklājums ar augstas veiktspējas īpašībām. Tajos šķīdinātāju kompozīcijas tiek izmantotas, lai saīsinātu žāvēšanas laiku, jo piedeva ātri iztvaiko. Tie maksā vairāk, bet arī saglabā labu izskats ilgāk, novērš koroziju un ir izturīgi pret agresīvu vidi.

Nitro krāsas iekarojušas patērētāju mīlestību ar savu “spoguļa” efektu. Tiem ir oriģināls spīdīgs korpuss ar metālisku spīdumu. Galvenais šī materiāla trūkums ir tā augstā toksicitāte procedūras laikā, tāpēc to izmantošana pakāpeniski tiek samazināta.

To lietošanai nepieciešama rūpīga virsmas tīrīšana, jo tos nevar sajaukt ar citiem veidiem. Bet tie ātri izžūst un ir ilgstoši.

Uz ūdens bāzes, videi draudzīgs. Viņiem ir šādas priekšrocības:

• Var uzklāt uz citiem pārklājumiem.
• Nav nepieciešama virsmas izlīdzināšana.
• Nodrošina virsmai ideālu stāvokli.
• Dod rūpīgāku krāsošanu.
• Uzklāšanas laikā tie neatgrūž ūdeni, tāpēc neuzbriest.
• Tas ilgst ilgu laiku.

Tam ir arī trūkumi – ilgi žūst un prasa dārgs aprīkojums pareizai lietošanai.

Kādu šķīdinātāju izvēlēties akrila sastāvam

Automobiļu krāsām vislabāk ir izmantot specializētu akrila šķīdinātāju. Nekādā gadījumā nevajadzētu izvēlēties bioloģiskās iespējas, piemēram, 646 647 un tā tālāk. Ir vērts tērēt naudu un iegādāties specializētu versiju no tā paša uzņēmuma, lai gan tas maksā vairāk. Tad efekts būs daudz labāks.

Ja budžets šādus izdevumus neatļauj, tad to var aizstāt ar pēc sastāva līdzīgu produktu. Ekstraktants 651 vai universāls - P12 ir ideāls. Tas ir daudzkārt izmantots ar akrila šķirnēm, tāpēc rezultāts ir garantēts.

Kuru šķīdinātāju izvēlēties alkīda versijām

Alkīdus iedala divās kategorijās atkarībā no sveķiem, kas ir pamatā. Tie ir pieejami pentaftāliskā (PF) un gliptāla (GF) veidā. Viņiem tiek izmantots gaistošs šķīdinātājs automobiļu krāsām - vaitspirts, benzīns, šķīdinātājs, terpentīns vai to maisījums. Atkarībā no marķējuma jums jāizvēlas konkrēta opcija, taču tādas ir universāla iespēja– R-4.

Ar kādu šķīdinātāju atšķaidīt nitroemalju

Nitro krāsu vislabāk atšķaidīt ar organiskām šķirnēm. Piemērota kompozīcija 646 caurspīdīga krāsa, kas ietver spirtus, ogļūdeņražus un esterus. Strādājot ar šo risinājumu, noteikti ievērojiet drošības pasākumus, jo tas ir viegli uzliesmojošs. Nedaudz tas ir nepieciešams, tas ir diezgan agresīvs šķīdinātājs automašīnu krāsām. Ja automašīnas īpašnieks nevēlas riskēt, tad var izmantot R-4 šķīdinātāju.

Izvēloties 646 kompozīciju, jums jābūt uzmanīgiem - ir GOST un TU marķējumi. Opcija TU ir jāpielāgo tikai virsmu un smidzināšanas pistoles tīrīšanai. Tas ir lēts, agresīvs maisījums, kas iznīcinās pārklājumu.

Kā atšķaidīt maisījumus uz ūdens bāzes

Viņiem, kā norāda nosaukums, šķīdinātājus nevajadzētu lietot. Labākās iespējas būs ūdens vai alkohols. Var mēģināt izvēlēties ļoti mīkstu kompozīciju uz spirta vai esteru bāzes, taču rezultāts ir neparedzams.

Kādu šķīdinātāju izmantot, lai noņemtu veco pārklājumu no automašīnas?

Ekstraktanta veidu izvēlas atkarībā no pārklājuma veida, lai nesabojātu pamatni un ātri izpildītu uzdevumu. Piemēram, akrila šķīdinātājs automašīnu krāsām ir piemērots akrila šķirnēm. Pārējiem varat izvēlēties vispārējo universālo P-4 vai agresīvāku variantu - 646. Varat arī izmantot vaitspirtu vai tā analogus, taču tiem ir grūti noņemt laku. Labāk tos izvēlēties tieši krāsojošajam slānim.

Viss nomaiņas process krāsas pārklājums uz ķermeņa ir jāpievērš uzmanība detaļām un drošības noteikumiem. Lielākā daļa šķīdinātāju var būt bīstami dzīvībai, ja neveicat piesardzības pasākumus – cimdus un respiratoru, vēlams aizsargtērpu. Telpai, kurā maisījumu atšķaida un uzklāj, jābūt labi vēdinātai.

Šķīdinātājs automašīnu krāsošanai ir viena no svarīgākajām un svarīgākajām sastāvdaļām krāsošanas darbi. To ir daudz dažādu, un, lai pareizi atšķaidītu krāsu, ir nepieciešami tikai daži. Tātad, lai nekļūdītos par to, kā atšķaidīt krāsu, akrilu vai jebkuru citu, mēs apsvērsim galvenos šķīdinātāju veidus un to izmantošanu.

Principā šķīdinātājs un šķīdinātājs ir viena viela. Abi kalpo, lai materiālam sasniegtu nepieciešamo viskozitāti (krāsa, gruntējums, šķidrā špaktele, pamata emalja utt.)
Ražotājs vienmēr norāda, kādu šķīdinātāju vislabāk izmantot automašīnas krāsošanai. Katrai krāsu sistēmai ir savs nepieciešamais cietinātājs un atšķaidītājs. Pirms lietošanas noteikti izlasiet instrukcijas lapā. aizmugurējā puse konteineri. Tajā būs norādīts, kāda veida atšķaidītāju izmantot, kādā temperatūrā un kādam materiālam.

Tūlīt ir vērts pieminēt, kādus šķīdinātājus nevajadzētu izmantot akrila krāsas atšķaidīšanai - tie ir organiskie 646, 647, 650 utt. Ar tiem atšķaidot krāsu vai laku, var rasties krāsošanas grūtības. Izmantojiet tos tikai mazgāšanai vai citiem instrumentiem. Cena par tiem nav liela tīrīšanai.

Šķīdinātāju un atšķaidītāju veidi, kādus izvēlēties?

Ja zīmola akrils ir beidzies vai vēlaties ietaupīt naudu, varat izmantot vietējā ražotāja materiālu atšķaidītāju, universālo šķīdinātāju P12. Tas ir veiksmīgi izmēģināts uz gandrīz visiem akrila materiāliem (lakām, akrila krāsa, augsnes, epoksīda vielas). Nebija nekādu problēmu vai defektu. To var droši uzskatīt par universālu šķīdinātāju. P12 ir “normāls.

Tātad galvenais kritērijs krāsas atšķaidīšanas šķīdinātāja izvēlei ir apkārtējās vides temperatūra. Ir nepieciešams noteikt temperatūru vidi pirms krāsošanas un pēc tam izvēlieties pareizo. Temperatūra ietekmē materiāla žūšanas laiku. IN karsts laiksŠķīdinātājs iztvaiko ātrāk un krāsai nav laika izkliedēties. Parādās defekti, liels šagrīns un putekļi. Aukstā laikā iztvaikošana būs pārāk lēna un būs vairāk gružu.

Ir trīs akrila atšķaidītāju grupas:

1. Lēns
2. Normāls
3. Ātri

Tāpēc kvalitatīvam darbam vienmēr izvēlieties piemērotu materiālu noteikta temperatūra gaiss.
Ja ir auksts, izmantojiet “ātro” šķīdinātāju 5 līdz 15 grādu temperatūrā. Plkst normāla temperatūra no 15 līdz 25 tiek izmantots “normāls”. Un karstā laikā no 25 grādiem ir nepieciešams lēns. Visi skaitļi ir aptuveni precīza definīcija skatiet ražotāja norādījumus. Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzama Body 740 741 742 atšķaidītāju sērija.

Jāņem vērā, ka nav speciāla šķīdinātāja ne lakai, ne gruntējumam, akrilam. Lai tos atšķaidītu, izmantojiet universālo akrila šķīdinātājs. Bet bāzes emaljai ir bāzes šķīdinātājs. Lai gan daudzi izmanto parasto universālo.

Pārejas šķīdinātāji

Papildus universālajiem ir arī šķīdinātājs pārejai. Tie nav paredzēti laku un emalju atšķaidīšanai. To mērķis ir radīt nemanāmu pārejas robežu starp veco un jauna krāsa vai laka. Lai to izdarītu, uzklājiet pārejas šķīdinātāju no smidzināšanas pistoles vai aerosola baloniņš sausai “izsmidzināšanai” lakas vai akrila krāsas pārejas zonā.

Ir ārkārtīgi svarīgi atzīmēt, ka šķīdinātājs, kas paredzēts pārklāšanai virs lakas vai akrila krāsas un pārklāšanai virs pamatnes, saukts arī par "Binder", ir pilnīgi atšķirīgi produkti. Krāsu saistviela ir kaut kas līdzīgs caurspīdīgai pamatnei. To izmanto, lai metāliskais graudiņš pārejas zonā neizceltos kā “ezītis”, bet gan pareizi “nogultos”, kas nodrošinās kvalitatīvu neredzamo pāreju.

Kā pareizi sajaukt krāsas.

Katram no tiem ir savas priekšrocības, un tas, ko izmantot, ir katra paša izvēle. Mērīšanas lineāls ir atkārtoti lietojams un kalpos ļoti ilgi, atšķirībā no mērtrauka. Mērīšanas lineāli ir abpusēji (katrā pusē ir dažādas maisīšanas proporcijas). Pamatā šādi: 2:1 un 4:1, un vēl viena iespēja ir 3:1 un 5:1.
Kā izmantot mērīšanas lineālu un stiklu zemāk esošajā fotoattēlā, tajā nav nekā sarežģīta.
Pirms krāsu sajaukšanas noteikti izlasiet norādījumus uz iepakojuma, kādā proporcijā atšķaidīt materiālu. Zemāk es jums pastāstīšu, kādās proporcijās jaukt dažādas krāsas.

Akrila krāsas "akrila" sajaukšana:

Vika krāsai šī ir attiecība 4:1 ar cietinātāju un 20%-30% atšķaidītāju. Un Mobihel 2:1 ar cietinātāju un 10% -20% atšķaidītāju.

Maisīšanas bāze:
Pamatkrāsu parasti sajauc attiecībā 2:1. Tas ir, pati bāze un puse no tās ir šķīdinātājs. To var arī sajaukt attiecībā 1:1.

Laku sajaukšana:
Ar lakām stāsts ir gandrīz tāds pats kā ar akriliem. Laku atšķaida 2:1 ar cietinātāju un šķīdinātāju no 0% līdz 20%. Atkarībā no tā, kāda viskozitāte jums ir nepieciešama.
Visi iepriekš minētie skaitļi ir aptuveni un var atšķirties atkarībā no konkrētām vajadzībām, darba veida un pielietošanas tehnikas. Kopumā pirms lietošanas izlasiet instrukcijas, un problēmu nebūs.

Lai precīzi noteiktu krāsas viskozitāti, ir īpašs instruments, ko sauc par viskozimetru. Kā darbojas viskozimetrs: viskozimetrs tiek iegremdēts krāsā, izņemts un nepieciešams laiks, lai to iztukšotu. Tiklīdz straume sāk pilēt, hronometrs tiek apturēts.
117 049 skatījumi

Bieži gadās, ka ar nelieliem remontdarbiem automašīnas virsmā nepietiek. Krāsa noveco, neveic aizsargfunkcijas, parādās plaisu tīkls vai tīklojums, un zūd tās noformējums. Kopumā ir nepieciešama pilna automašīnas pārkrāsošana. Lai to izdarītu, jums jāzina, kā atšķaidīt automašīnu krāsu.

Jums būs nepieciešams

• Auto krāsa, šķīdinātājs, “Sadolin”, trauki krāsas atšķaidīšanai, koka irbulis maisīšanai.

Instrukcijas

Jāatceras, ka automašīnas krāsošana tiek veikta pēc vairākiem sagatavošanās darbi. Pirms krāsošanas automašīna ir rūpīgi jānomazgā un jāizžāvē.

Jebkura krāsa tiek uzklāta divos slāņos. Pirmo slāni sauc par attīstošo slāni, uz tā ir skaidri redzami visi virsmas defekti. Lai atšķaidītu krāsu pirmajam attīstošajam slānim, ņem 4 daļas šķīdinātāja un vienu daļu Sadolin. Rūpīgi samaisiet maisījumu. Pirmajai korpusa ārējās virsmas krāsošanai pietiks ar 1 litru. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tieši pirms krāsošanas korpusa virsma ir rūpīgi jāattauko un vēlreiz jāizžāvē.

Uzklājiet krāsu, izmantojot parasto sadzīves putekļu sūcējs. Noņemiet no tā putekļu filtru, pievienojiet smidzināšanas pistoli un šļūteni. Ielejiet 100 gramus šķīdinātāja putekļsūcēja tvertnē, lai pielāgotu izsmidzināšanas veidu. Šajā gadījumā krāsa jāizsmidzina vienmērīgi, neizšļakstoties, un lāpai jābūt vertikālai. Pēc regulēšanas tvertnē ielej atšķaidītu krāsu un uzklāj pirmo kārtu. Vispirms krāsojiet rāmjus, durvju ailes gar aizzīmogotajām vietām, tad galveno laukumu.

Uzklājiet krāsu ar ātrām horizontālām kustībām no augšas uz leju. Tādējādi būs vieglāk izvairīties no noplūdēm. Neuztraucieties, ja kaut kur ir nelielas nepilnības - šī ir tikai pirmā kārta, tā ir daudz plānāka par galveno. Krāsai vajadzētu labi nožūt 20-30 minūšu laikā.

Kamēr krāsa žūst, sagatavo šķīdumu nākamajam slānim. Otro slāni sauc par dekoratīvu, tāpēc krāsai jābūt nedaudz biezākai. Atšķaida to ar trīs tilpuma daļām šķīdinātāja un vienu daļu Sadolin. Maisiet maisījumu, līdz tas ir pilnīgi viendabīgs. Uzklājiet bāzes slāni tāpat kā attīstošo slāni - ātri un efektīvi. Pēc krāsošanas atstājiet automašīnu slēgtā garāžā uz 2-3 dienām.

Krāsas atšķaidīšanai izmantojiet šķīdinātājus 646, 647 vai 648. Lūdzu, ņemiet vērā, ka jo lielāks skaitlis, jo biezāks ir šķīdinātājs, un tā ir papildu iespēja radīt vairāk traipu.

Viss interesants

Auto spārna krāsošana var būt nepieciešama gadījumos, kad ir bojāts tā pārklājums, kas ļoti bieži notiek avārijas vai nepareizas novietošanas rezultātā. Bieži vien spārns gadiem ilgi paliek nemainīgs, izraisot tā virsmas plaisāšanu un drupināšanu. Tajā…

Automašīnas krāsošana garāžā, protams, sagādā zināmas neērtības, taču sniedz iespēju ietaupīt. Tāpēc, ja nav vēlmes un iespējas iebraukt ar savu auto smidzināšanas kabīne, šos darbus varat veikt...

Autobraucēji bieži saskaras ar problēmu, kā notīrīt krāsas traipus no savas automašīnas virsmas. No pirmā acu uzmetiena tā ir neliela problēma, taču, tā kā šāds traips sabojā automašīnas izskatu, tas ir jānoņem, izmantojot tehnoloģiski pareizās metodes. Uz…

Metāla auto krāsošanas tehnoloģijai ir īpašības, no kura īstenošanas ir atkarīga darba kvalitāte. Izņemot šīs nianses, krāsošanas procedūra ir līdzīga procedūrai, izmantojot parastās automašīnu emaljas. Tev…

Automašīnas salona priekšējais panelis ir viena no pamanāmākajām automašīnas salona daļām. VAZ automašīnas nav izņēmums. Bieži vien laika vai neuzmanīgas lietošanas dēļ plastmasa izbalo, un krāsa kļūst traipa Tātad, kā nokrāsot VAZ automašīnas paneli...

Automašīnas izskats, varētu teikt, ir tā īpašnieka vizītkarte. Perlamutra krāsa ir pelnīti populāra automašīnu entuziastu vidū. Mazas caurspīdīgas dzelzs vizlas daļiņas, kas sakārtotas daudzslāņos, sniegs…

Bieži gadās tā flīzes virtuvē, vannas istabā un tualetē tas izskatās neglīts, tā integritāte un pati mūra kvalitāte ir apdraudēta, vai arī jums tas vienkārši ir apnicis un vēlaties mainīt dizainu. Bet nomainot flīzi pret jaunu, tas ir, uzsākot renovāciju,...

Krāsošanai metāla izstrādājumi Remonta laikā izmantojiet āmuru dekoratīvo emalju. Kad tas izžūst, uz krāsotās virsmas veidojas pārklājums, kas atdarina reljefu, kas rodas, sasitot metālu ar āmuru. Šī krāsa ir lieliska...

Ūdens bāzes krāsa ir videi draudzīga tīri materiāli- tai gandrīz nav smaržas un tas neizdala toksiskas vielas. Turklāt tas ātri izžūst un ir lētākais. Jūs varat krāsot betona un apmestas virsmas ar ūdens bāzes emulsiju, un...

Krāsas svītras var rasties, pārāk atšķaidot krāsu, uzklājot biezu krāsas slāni vai izsmidzinot to pārāk tuvu ar pistoli. Pilieni sabojā produkta estētisko izskatu un turklāt palielina patēriņu...

Laika gaitā klēpjdatora spīdīgās daļas nolietojas un sāk izskatīties, maigi izsakoties, neprezentējamas. Lai klēpjdatoram piešķirtu “otro dzīvi”, varat to nokrāsot, un tad tas atgūs sākotnējo izskatu. Jums būs nepieciešama krāsa...

Ir auto entuziasti, kuri sapņo par automašīnas krāsošanu, bet noteiktu apstākļu dēļ nezina, kā to izdarīt, neizmantojot profesionāļu pakalpojumus.

Galvenais, kas jums jāatceras, ir tas, ka automašīnas krāsošana prasa ļoti ilgu laiku...

No pirmā acu uzmetiena šķīdinātāja izmantošanas tehnoloģija automašīnu krāsošanai nerada nekādas grūtības. Instrukcijās ražotājs norāda attiecības, ieteikumus un precīzus norādījumus - šeit jūs varat kļūdīties nolaidības dēļ un nekas vairāk. Tomēr ne katra uz papīra drukātā instrukcija ir tāda labākais risinājums, un to rakstīt veicina ne tikai vēlme spēlēt droši, bet arī komerciālā sastāvdaļa: lielākā daļa ražotāju iesaka izmantot sava uzņēmuma produkciju, t.i. dārgs un uzticams šķīdinātājs. Tikmēr izpratne par emalju atšķaidīšanas principu, tā ietekmes pakāpi un kvalitāti uz rezultātu, ļauj dārgākos produktus aizstāt ar pašmāju sērijveida produktiem.

Šķīdinātāju lietošanas princips

Krāsošanas rezultāts ir ciets pārklājums, kas pasargā metālu ne tikai no korozijas, bet arī no nelieliem mehāniskiem bojājumiem. Taču automašīnu emalja tiek piegādāta šķidrā veidā, un, lai to uzklātu uz virsmas, tā ir arī jāatšķaida. Pēc automašīnas krāsas uzklāšanas uz virsmas vairs nav nepieciešams šķīdinātājs, t.i. tam vajadzētu iztvaikot. Iztvaikošanas ātrums ir pirmais parametrs, pēc kura var klasificēt šķīdinātājus:

• Ātri - biežāk lieto ziemā.
• Universāls - paredzēts pārejas sezonām.
• Garš (lēns) - loģiskāk ir lietot, kad paaugstināta temperatūra gaiss.

Emaljas koncentrāciju ražotājs pielāgo pirms produkta galīgās iepakošanas. Iemesls ir drošības tīkls un nepieciešamība pirms darba uzsākšanas saglabāt dažas sastāvā esošās vielas aktīvas. Emaljas koncentrācijas pakāpi norāda saīsinājums nosaukumā: LS (low-filled emaljas - Low Solid), HD un HS, MS, UHS, VHS (highly fill emaljas - Very High Solid) u.c. Labāka pilnība nodrošina labāku smidzināšanas pistoles pārnesi uz virsmu. Vielu viskozitāte ir aptuveni vienāda, bet dažāda ir polimēru koncentrācija, līdz ar to arī gaistamība - nav pieļaujama spēcīga LS sistēmu atšķaidīšana.

Turpmāka atšķaidīšana ir atkarīga no ražotāja izmantotā šķīdinātāja. Pareizi atšķaidiet vielu ar piemērotu ķīmiskais sastāvs, un vēl labāk - tas pats. Daudz kas ir atkarīgs no pamatnes: akrila emalju un akrila laku var atšķaidīt tādā pašā veidā. Maksimālās koncentrācijas un ieteicamais sastāvs tām ir vienādas, jo akrila laka ir akrila bez krāsojoša pigmenta.

Krāsas atšķaidīšana ar šķīdinātāju

Standarta šķīdinātāja galvenās sastāvdaļas ir toluols, vaitspirts, šķīdinātājs, ksilols, butilacetāts, nefras utt. Atšķirība starp lielāko daļu šķīdinātāju sastāvu ir attiecība. Piemēram, populārākā kompozīcija ir Nr.646, kuras galvenā priekšrocība un trūkums ir tā agresivitāte, kas noved pie ne tikai bāzes atšķaidīšanas, bet arī maina tās sastāvu. Tas jālieto ļoti uzmanīgi, lai gan 646 ir diezgan piemērots akrilam un lielākajai daļai gruntskrāsu. Neskatoties uz precīzu sastāvu, tā ražošanā izmantoto vielu sākotnējā tīrība var atšķirties, tāpēc lielākā daļa gleznotāju izmanto 646 tikai ieroču mazgāšanai, kur tā agresivitāte tiek izmantota labi.

Akrila emalju nav iespējams atšķaidīt ar vaitspirtu, taču tā ir lieliski piemērota šīfera, gumijas-bitumena un parasto mastikas šķīdināšanai. Tomēr šīs vielas galvenā pielietojuma joma ir virsmu attaukošana, jo mājas vaitspirts satur lielu daudzumu piemaisījumu, kas nogulsnējas jau pēc gada stāvēšanas plauktā. Varat to aizstāt ar māksliniecisku vaitspirtu.

Ar 647. šķīdinātāju var atšķaidīt nitrolaku un nitroemalju, kas paredzēta lietošanai automašīnās. Arī tā agresīvā sastāva dēļ tas jālieto ļoti piesardzīgi. Mazliet vairāk mīksts sastāvs ir Nr.650, kuru lietošana ir ieteicama, strādājot ar lielāko daļu emalju un laku.

Alkīda emaljas ieteicams atšķaidīt ar daudzkomponentu šķīdinātāju R-4, kas sastāv no toluola, butilacetāta un acetona maisījuma. To var izmantot arī ar emaljām uz hloru polimēru bāzes (CS un CV). Pēdējo var atšķaidīt ar tīru toluolu un ksilolu.

Polārie un nepolārie šķīdinātāji

Tradicionāli mūsdienu produktos var izšķirt divas vielu klases: šķīdināšanas un atšķaidīšanas. Terminoloģija ir diezgan neskaidra, taču atšķirība starp ražošanā izmantotajām vielām darba viskozitāte, var būt nopietni. Pirms materiālu iegādes jums jāiepazīstas ar emaljas un šķīdinātāja sastāvu. Tajos esošajām vielām jābūt ar vienādu polaritāti, jo polārie un nepolārie materiāli savstarpēji mijiedarbojas sliktāk. Lielākā daļa Pareizais ceļš atšķaidīšana – atšķaidīšana ar ražotāja jau lietotu vielu (tāpēc atšķaidīšanai ieteicams izmantot tā paša ražotāja produktus).

Polārie šķīdinātāji ir visi spirti, ketoni un vielas, kas satur skābekli savā molekulārajā sastāvā, piemēram, ūdens. Petroleja, vaitspirts un ogļūdeņražu savienojumi ir nepolāras vielas. Tāpēc krāsu atšķaida ar ūdeni ( ūdens bāzes krāsa, ūdenī šķīstošs akrils), var atšķaidīt ar jebkuriem ēteriem un spirtu, tomēr vaitspirts, kas ir nepolāra viela, tiks noraidīts. Atšķirība starp spirtu (kurā obligāti ir hidroksili) un vaitspirtu (nefras - ogļūdeņražu maisījums) ir milzīga, un tos nevar aizstāt viens ar otru.

Lielāko daļu emalju var atšķaidīt ar benzolu, eļļām utt. Ksiloliem ir mainīga polaritāte un tie var darboties ar dažādas polaritātes vielām. Bet acetonu var lietot tikai kopā ar citām polārām vielām - tas būs pretrunā ar klasiskajām emaljām.

Pareiza krāsas atšķaidīšana

Atšķaidītāja un krāsvielas attiecība ir norādīta uz katras kārbas. Piemēram, ja sistēmā ir aktivators, ir pareizi neatšķaidīt akrilu daudz, bet pievienot tikai nelielu daudzumu atšķaidītāja, kas nepieciešams, lai atvieglotu uzklāšanu. Uz priekšu gatava kompozīcija tas ir ne vairāk kā 10-15% no tilpuma. Jūs varat aizstāt akrila šķīdinātāju ar R-12.

Viskozitāte jākontrolē ar viskozimetru pēc norādītajiem datiem, bet pareizi atšķaidīta emalja ir tā, kas turas labāk. Šo momentu ar aci var noteikt šādi: ja krāsa plūst, tā ir pārāk atšķaidīta, ja pil, atšķaida normāli. Labāka kontrole ir testa krāsošana, t.i. neliels tests pēc cietinātāja sajaukšanas un šķīdinātāja pievienošanas. Nav vienas instrukcijas, katrai smidzināšanas pistolei ir savas īpašības: to vajadzētu uzklāt nepārtrauktos blīvos slāņos (pilienos), žūstot jau uz virsmas, viegli izšķīst viens otrā. Pārbaudei varat pievienot šķīdinātāju tieši smidzināšanas pistoles stiklā un atzīmēt rezultātu.

Viskozitāte ir tieši saistīta ar temperatūru un gaisa piesātinājumu ar ūdens tvaikiem. Pirms maisīšanas ir jābūt datiem par gaisa temperatūru kamerā: ja °C no istabas temperatūras atšķiras par 4-6 grādiem, šķīdums ir vairāk jāatšķaida. Turklāt jāņem vērā, ka emaljas žūšana sākas uzreiz pēc saskares ar gaisu, t.i. tā viskozitāte dažādos slāņos atšķiras: ja temperatūra ir augsta un darbs notiek lēni, gatavajai krāsai būs jāpievieno šķīdinātājs.

Alkīda emalja ir krāsu un laku materiāls, kas izgatavots no alkīda sveķiem. Šādas krāsas ātri žūst, var jaukt ar citiem šķīdumiem un ir lieliski piemērotas dekoratīviem nolūkiem. Šo materiālu var izmantot ne tikai kā krāsu, bet arī kā pretkorozijas grunti. Visbiežāk alkīda krāsa ir jāatšķaida, lai ietaupītu naudu, piemēram, kad kanna ir pārklāta ar plēvi.

Pirms lietošanas šī krāsa ir jāatšķaida (izņemot dažus veidus, piemēram, PF 15 un “Extra”). Šķīdinātāji ir šāda veida:

1. Baltais gars. Šis tips ir lieliskas naftas izcelsmes elementu šķīdināšanas īpašības, organiskie savienojumi skābeklis, sērs, slāpeklis. Vaitspirts ir piemērots pat stipri sabiezinātas emaljas retināšanai. Pēc izskata tas ir bezkrāsains eļļains šķidrums ar benzīna smaržu, ko pārdod traukos no 10 līdz 216 litriem.
2. Ksilols. Uzliesmojošs šķidrums, caurspīdīgs vai ar nedaudz dzeltenīgu nokrāsu. To var izmantot gan kā šķīdinātāju, gan kā augsta oktānskaitli degvielas piedevu. Ksilols ir piemērots arī virsmas attaukošanai pirms krāsošanas. To var izmantot tīrā veidā vai sajaukt ar jebkuru citu elementu.
3. Šķīdinātājs. Bezkrāsains produkts, kas izdalās no naftas izejvielām. To izmanto ne tikai kā šķīdinātāju, bet arī kā tīrīšanas un attaukošanas līdzekli. Šķīdinātājs ir iekļauts daudzās krāsās un lakās.
4. Terpentīns. Tas sastāv no sarežģīta ogļūdeņražu maisījuma (galvenokārt terpēnu). Viens no tradicionālajiem līdzekļiem, ko izmanto jau daudzus gadus. Pirms vaitspirta parādīšanās populārākais bija arī terpentīns.
5. Šķīdinātājs 646. Visbiežāk izmanto krāsu un laku atšķaidīšanai. Tas ir vairāku vielu maisījums: acetons, butilacetāts, etilspirts un butilspirts. Tā pievienošana piešķir krāsai spīdīgu efektu un veicina veidošanos kvalitatīva filma uz virsmas, kas ir ļoti ērti, ja nepieciešams ātri krāsot mazus laukumus. Šis produkts ir visaktīvākais, tāpēc ar to jāstrādā ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu apakšējo krāsas slāni.

Šķīdinātāja izvēle ir atkarīga no alkīda emaljas veida:

Lietošanas veids

Atšķaidot krāsu, šķīdinātājs jāpievieno nelielās porcijās, kārtīgi samaisot. Tas palīdz iegūt pareizo konsistenci. Optimālajam šķīdinātāja daudzumam jābūt 15% no kopējā tilpuma, pretējā gadījumā sveķi var izkrist un sabojāt materiālu. Spēcīgi sabiezējušu emalju vispirms atšķaida, samaisa, atstāj uz 3-4 stundām un pēc tam ar šķīdinātāju noved līdz vajadzīgajai konsistencei.

Gandrīz visi šķīdinātāji ir viegli uzliesmojoši, tāpēc tie jāuzglabā slēgtā traukā, bērniem nepieejamā vietā. Tvertnes ar šādiem šķidrumiem atvēršana ir atļauta tikai ar instrumentiem, kas pēc trieciena nerada dzirksteles.

Strādājot ar šķīdinātājiem, jāatceras ievērot piesardzības pasākumus: valkāt elpošanas aizsargmasku un cimdus, jo pat neliels vielu kontakts ar ādu var izraisīt kairinājumu. Ja šķidrums nokļūst uz atklātas ādas, tie ir jānomazgā. silts ūdens ar ziepēm un, ja nokļūst uz gļotādas vai acīs, nekavējoties jākonsultējas ar ārstu.

Ja šie šķidrumi darbības laikā aizdegas, tas ir nepieciešams ar īpašiem līdzekļiem ugunsdzēšana: gaisa mehāniskās vai ķīmiskās putas no ugunsdzēšamajiem aparātiem. Ūdens iekšā šajā gadījumā bezjēdzīgi.

Telpā, kurā tiek veikts darbs ar šķīdinātājiem, ir jānodrošina laba ventilācija lai to tvaiki neizraisītu reiboni. Ja garāžā izmantojat auto emalju, jums jāieslēdz ventilācija vai jāatver durvis un logi.

Visiem šķīdinātājiem ir noteikta bīstamības klase, piemēram, 646 tā ir 3. klase, kas jāieraksta produkta pasē.

Jāņem vērā, ka augstas kvalitātes šķīdinātājs darbības laikā nedrīkst atstāt baltus vai blāvus plankumus, tas nesasalst un nekļūst viskozs.