Papildus tam, ka stūres pinums ir automašīnas salona dizaina elements, tas ir izgatavots no Īsta āda ir vairākas citas noderīgas īpašības. Pirmkārt, šāds ādas apvalks vienmēr ir “siltāks” par stūres rata plastmasas virsmu vai pārvalkiem no sintētiskiem materiāliem. Otrkārt, palielinās stūres rata biezums, kas samazina pirkstu nogurumu.

Stūres pīti ar savām rokām izgatavot nav grūti. Jums nav jāpērk āda veikalā, vienkārši izjauciet vecu ādas jaku vai somu, izgrieziet trīs gabalus, kuru izmēri ir 40 x 9 cm, un sašujiet tos kopā. Ādas šņorēšana var sagriezt spirālē, kas ievērojami samazinās ādas patēriņu korpusa izgatavošanai.

Vispirms jums jāizmēra stūres rata diametrs un tā biezums. Pinuma garumu var aprēķināt pēc formulas no 7. klases ģeometrijas kursa (2Р) vai izmērīt ar centimetru lenti. Vieglās automašīnas stūres rata bizes vidējais garums ir 120 cm robežās, bet stūres rata biezuma apkārtmērs ir aptuveni 9 cm. Bet, tā kā tu šusi pats, tad nesteidzies šūt aplī visas pārvalka daļas uzreiz. Pirms pēdējās šuves veikšanas labāk uzmēģināt uz stūres pārsegu, nogriezt liekos centimetrus, tad tas stingrāk nosēdīsies uz stūres, ar nelielu spriegojumu, kas vēlams tādam elastīgam materiālam kā īsta āda.

Papildus ādai jums būs nepieciešams caurumotājs un apmēram 2-3 metrus gara aukla. Abus var iegādāties veikalā, jo īpaši tāpēc, ka perforators ir lēts, bet tas noderēs vairāk nekā vienu reizi. Neilona auklas vietā var izgatavot šauru ādas strēmeli un izmantot to ne tikai pārvalka šņorēšanai, bet arī bizes virsmas dekorēšanai. Korpuss ar šādu šņorēšanu būs daudz mīkstāks krustojumā, un izskats viņa būs cietāka. Tālāk mēs jums pateiksim, kā izgatavot ādas šņores.

Tā kā stūres pīnei ir jābūt vismaz vienam savienojumam, mēs iesakām nekavējoties atdalīt kopējais garums trīs vienādās daļās, katra pa 40 cm (aptuveni). Pirmkārt, garu ādas gabalu (120 cm) var izgriezt tikai no veselas ādas. Un, otrkārt, ādas gabalus var kombinēt, piemēram, divus pelēkus, vienu melnu vai kā citādi. Jūs pat varat izveidot 5-7 vai vairāk sektorus, bet tas ir pēc jūsu ieskatiem.

Izmantojot šujmašīnu, jums ir jāsavieno trīs vai vairākas vāka daļas. Jebkuras divas plānas ādas kārtas var uzšūt bez grūtībām. šujmašīna. Vienīgais, kam jāpievērš uzmanība, ir augšējā slāņa atbilstība. Lai to samazinātu, zem pēdas novietojiet šauru avīzes vai pauspapīra sloksni. Pēc šuves izveidošanas papīru var viegli noņemt.
Skatiet ādas vadlīnijas.

Vēl viena lieta. Nepareizajā pusē esošās pielaides jāpārklāj ar gumijas (vai ādas) līmi un jāpiespiež vairākas minūtes. Lai padarītu šuvi gandrīz neredzamu, varat tai uzsit no nepareizās puses ar āmuru vai lielu metāla šķēru rokturiem.

Savienojošo šuvi bizes priekšpusē var dekorēt ar divām dekoratīvām līnijām, aptuveni 0,5 cm katrā savienojošās līnijas pusē. Bet labāk to nedarīt, jo tas nepadara savienojumu stiprāku, un, gluži pretēji, daudzas adatas dūrienas vājinās šo ādas zonu un laika gaitā šajā vietā var veidoties asaras. Pīta savienojums izskatās diezgan labi arī bez apdares šuves (foto).

Izduriet caurumus šņorēšanai ar perforatoru. Attālumu starp tiem izvēlieties pats, taču paturiet prātā, ka 1 cm ir par maz un 2 cm ir par daudz. Noteikti atzīmējiet caurumus ar krītu (nepareizajā pusē) vai ar gēla zīmuli priekšējā puse. Caurumiem abās pusēs jābūt simetriskiem un savienotiem pārī.
Skatiet DIY pīto jostu.

Šī diagramma parāda, kā veikt šņorēšanu. Izvēlieties jebkuru no tiem un vispirms izmēģiniet to uz pinuma bez stūres un nepievelkot auklu. Pēc tam izstiepiet bizi pāri stūrei, simetriski novietojot savienojuma šuves. Piemēram, viena šuve augšā, divas sānos. Starp citu, riteņi ir jānoregulē taisni, lai stūre būtu novietota tieši tā, kā pārvietojas taisnā līnijā.

Vienkāršākais veids, kā veikt šņorēšanu, ir parādīts šajā diagrammā. Starp citu, padomājiet, ko izmantosiet, lai ievietotu auklu bizes caurumos. Jūs varat izgatavot āķi no tapas vai iegādāties īpašu adatu ar lielu aci. Šūšanas piederumu veikalā var iegādāties un īpaša ierīce tievu elastīgo lentu, auklu vītņošanai aukliņās, jostās utt.

Nekavējoties nepievelciet šņoru pārāk daudz. Labāk to darīt, kad visa aukla vai ādas sloksne ir pilnībā iepīta korpusā. Pēc tam, pamazām pievelkot katru valdziņu, var vienmērīgi un glīti pievilkt visu šņoru.

Ādas šņorēšanas sloksnes uz stūres izskatīsies daudz interesantāk nekā neilona aukla. Bet šādai šņorēšanai jums būs nepieciešami 2-3 metri šauras ādas sloksnes. Ne vienmēr tos izdodas izgriezt no ādas pārpalikumiem, it īpaši, ja bizi veido no maziem ādas gabaliņiem. Pēc tam izmantojiet šos padomus. Paņemiet ādas daļu ar diametru 8-10 cm. Piesiet hēlija pildspalvu pie adāmadatas (ar lenti). Novietojiet adāmadatas galu šī gabala centrā tā, lai zīmulis pieskartos arī ādas virsmai. Sāciet zīmēt spirāli ar zīmuli, izlīdzinot spieķi ar jau novilkto spirāles līniju. Tas kalpos kā ceļvedis spieķim. Tādā veidā no neliela ādas gabala var izgriezt diezgan garu šņoru gabalu.

Ādas sloksnes platumam šņorēšanai jābūt vismaz 3-5mm.

5. Aukla stūres pinumam

Ādas šņoru izgatavošanai ir vairākas tehnoloģiskas grūtības. Ne tikai ir diezgan grūti sagriezt šņores perfekti vienmērīgās šaurās sloksnēs, bet arī tās ir jāsavieno kopā.
Turklāt ir diezgan grūti to izvilkt cauri caurumiem, un pat bez tā apgriešanas, kas būs pamanāms. Galu galā īstajai ādai bieži vien ir otrā puse, kurai ir ne tikai matēta, neapstrādāta virsma, bet arī pavisam cita krāsa.
Tāpēc var būt daudz vienkāršāk un vienkāršāk uzšūt stūrei bizi no diviem vai trim ādas gabaliņiem, izdurt caurumus un sašņorēt to ar parastu neilona auklu, lai tā atbilstu ādas krāsai.

Mēs piedāvājam jums vairākus veidus, kā ātri un vienkārši izgatavot telefona maciņu ar savām rokām no īstas ādas.

24.04.2016

Automašīnas stūre ir ne tikai viena no galvenajām vadības ierīcēm, bet arī elements, kam pievēršat uzmanību, iekāpjot mašīnā un no kā atkarīgs, cik ērti un patīkami ir vadīt auto. Intensīva stūres izmantošana noved pie tā diezgan strauja zaudēšanas. oriģinālā forma. Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā atgriezt stūrei tās sākotnējo izskatu un padarīt to vēl pievilcīgāku.

Pašdarināts stūres apšuvums ar ādu Nepieciešamie materiāli

Lai sāktu, jums būs nepieciešams

1. Noņemiet stūri no automašīnas ().
2. Celtniecības maskēšanas lente - 1 liels rullis (papīra lente, parastā eļļas auduma lente nederēs)
3. Pārtikas plēve vai iepakojuma plēve - 1 šķeterīte
4. Nazis, vēlams ar jaunu asmeni
5. Tumšais marķieris – 1 gab.
6. Kartons (vēlams vidēja blīvuma)
7. Spēcīgs neilona pavediens (piemērots apavu remontam izmantotais)
8. Šujamadatas, vēlams rūdītas (ņem vairākas, tās var izlocīties vai salūzt)
9. Divi uzpirksteņi vidējiem pirkstiem (pasargās pirkstus no caurduršanas)

Nu, visvienkāršākais materiāls, ar kuru strādāt, ir āda. Labāk ādas brālis laba kvalitāte, un, ja vēlaties praktizēt, labāk izmantot ādu vai ādas aizstājēju no vecām jakām, biksēm, somām utt.

Stūres pārklāšana ar ādu un citiem materiāliem sākas ar zīmējumu.

Stūri vajag aptīt ar pārtikas plēvi. Plēvei ir cieši jāpieguļ stūres pamatnei.
Tad virsū plēvei pēc iespējas ciešāk satīt maskēšanas lente tā, lai gala rezultātā nebūtu lielāka bize.

Mēs ņemam marķieri un sadalām stūri četrās daļās, stūres iekšpusē izveidojam atzīmi iekšējai šuvei, vēlams taisni.SVARĪGS: numurējiet vai marķējiet katru gabalu pirms griešanas. Mēs skaidri sagriežam atbilstoši veiktajām atzīmēm, jums vajadzētu iegūt četrus modeļus.
Izgrieziet rakstus un novietojiet tos uz līdzenas virsmas, piespiediet tos ar kaut ko smagu un atstājiet uz nakti, lai tie izlīdzinās un pieņemtos nepieciešamo formu. Pēc tam mēs pārnesam izlīdzinātos rakstus uz kartona (tas atvieglos rakstu veidošanu uz ādas, NOTEIKTI izveidojiet 1-1,5 cm atstarpi katra elementa garumam), un pēc tam pārnesiet to uz ādas.
Šujam no ādas izgrieztos elementus secībā no 1. līdz 4., pirmo un pēdējo sašuj kopā, veidojot gredzenu.

Mēs izmēģinām gatavo bizi uz stūres, sagatavei nevajadzētu karāties, bet cieši pieguļ stūrei (ja tas joprojām neder, jums tas jāšuj vienā no šuvēm). Ja viss izdevās, pārejiet uz nākamo posmu, paņemiet stūres pinumu un sašujiet malas, labāk veikt šo procedūru šujmašīna, ja nav iespējams izšūt, varat izveidot tinumu uz izstrādājuma malām (izmantojiet tikai stiprus pavedienus).

Dūrienu iespējas pinuma savilkšanai uz stūres

Pašdarināts ādas stūres apšuvums. Darba pabeigšana

Lai bize darbības laikā neslīdētu uz stūres, malas var nostiprināt ar līmi vai epoksīda sveķi. Kad visi sagatavošanās darbi ir pabeigti, varat sākt pievilkt pinumu uz stūres Pēc robota pabeigšanas mēs uzstādām stūri atpakaļ automašīnai un baudām rezultātu.

Agri vai vēlu var rasties jautājums – kā pašam pārvilkt stūri ar ādu? Tas var rasties sakarā ar dažādu iemeslu dēļ, piemēram, jums ir plastmasas stūre un vēlaties, lai tā izskatītos reprezentabli. Vai arī jums jau ir veca ādas stūre, bet tā laika gaitā ir nolietojusies un vienkārši jāatjaunina! Kopumā iemeslu ir ļoti daudz, ieskaitot automašīnas vispārējo noregulējumu, šodien es vēlos jums pastāstīt un parādīt jums šāda apvalka fotoattēlu ar komentāriem, protams...

Uzreiz jāpiebilst, ka tagad ir trīs pārpolsterēšanas tehnoloģijas – pārklāšana. Es to uzskaitīšu pa punktiem:

1) Vienkāršākais un lēts veids– pērkam ķīniešu universālo maciņu, to var izgatavot gan no īstas ādas, gan EKO-ĀDAS.

2) Mēs sazināmies ar īpašu studiju, kur viņi var ievietot jebko jums! Viegli, bet dārgi.

3) Kad jūs pats pērkat ādu, izveidojiet trafaretu un pēc tam pievelciet to. Tas ir grūti, it īpaši, ja jums nav prasmju, bet tas ir lēts, jūs apgūstat tehnoloģiju (tad varat to pārdot citiem par naudu).

Mēs analizēsim katru iespēju secībā, vienmēr uzņemot fotoattēlus un video.

Ķīniešu universāls futrālis

Tagad tas gūst popularitāti mūsu valstī, to ir ļoti viegli iegādāties uz tā paša “ALI”, pēc tam viņi to nosūtīs uz mājām, un jums jau būs pārsieta stūre. Starp citu, komplektā ir instrukcijas, kā visu izdarīt pašam.

Grūtības ir tādas, ka, ja jūs nekad neesat to darījis pats, un jums nav pat minimālas šūšanas prasmes, tad atkal būs grūti! Varat arī sabojāt korpusu. Tātad variants tiešām ir lēts, šāds pārsegs maksā maksimums 500 - 800 rubļus, bet pat pēc pareizas pārvilkšanas tas neizskatās īpaši, teiksim, reprezentabls, jo nosegta ir tikai stūre, bet centram blakus esošie elementi paliek vecs. Tātad tas nav piemērots visiem! Noskatīsimies detalizētu video.

Īpaša studija

Ko lai saka, manam draugam bija 3.sērija BMW, tā pinumi ar laiku bija nolietojušies (mašīnai bija 8 gadi). Protams, varēja nemainīt, bet stūre bija melna, un skrāpējumi bija ļoti jūtami! Ķīniešu gadījums uz BMW tas būtu izskatījies vienkārši briesmīgi, tāpēc tika pieņemts lēmums noņemt stūri - visu izgatavot no kvalitatīvas ādas, kopumā atjaunot ārējo “iepriekšējo” izskatu. Pats īpašnieks nekad nebija bijis “šuvējs”, tāpēc vienkārši vērsās pie īpašas organizācijas.

Darbības princips bija šāds:

1) Uzmanīgi noņemiet stūri, atvienojiet drošības spilvenu un izjauciet to.

3) Vāks tika noņemts un no tā tika izgatavots jauns.

4) Pēc tam viņi to vienkārši uzvilka uz stūres un nostiprināja ar jaunu šuvi.

Tas izrādījās ļoti iespaidīgi, žēl, ka man tagad nav palicis fotoattēls (un mans draugs pārdeva automašīnu) - jūs varat atšķirt “FIG” no īstā!

DIY pārpolsterējums

Nu, un, protams, visinteresantākā lieta ir pārkrāsot to pašam. Tagad tādu ir daudz dažādas tehnoloģijas, un visi saka, ka viņš ir labākais. Personīgi es nepārspīlēju sevi, bet par to konsultējos ar puišiem, kuri "apēda suni". Un viņi man parādīja labāko tehnoloģiju iesācējiem.

Tagad būs fotoattēlu instrukcijas atkārtotai polsterēšanai:

1) Izjauciet stūri

2) Pārklājam ar maskēšanas lenti vajadzīgajās vietās, tas ir, nosedzam arī savienojošos elementus, kas iet uz centru.

3) Tad mēs zīmējam vietas atdalīšanai.

4) Izgrieziet un noņemiet lenti, mēs iegūstam trafaretu. Numurēsim to.

5) Pēc tam, kad mēs visu pārnesam uz ādas, izgrieziet trafaretus un šujiet tos kopā. Jāpiebilst, ka vēl jāšuj gar malām, atkāpjamies 4 - 5 mm. Ieteicams izmantot pastiprinātu diegu, ko sauc arī par “pastiprinātu” diegu. Tieši šo šuvi mēs savienosim.

6) Tagad velkam pārsegu pāri stūrei, būs grūti iekļauties, tas ir normāli!

7) Pēc tam sākam savienot savu šuvi, šeit, kurš vēlas, var izmantot jebkuru šuvi - “sports”, “siļķe”, zvaigzne utt.

8) Atkārtota polsterējums ir gatavs.

Ja viss ir pareizi apseglots, tas izskatīsies simtreiz labāk nekā plastmasa, vai arī tas dos jauna dzīve veca stūre.

Stūres pārklāšana ar ādu ir viens no auto tūninga veidiem. Automašīnu īpašnieki bieži pēc tam atjaunina savu stūri ilgus gadus izmanto, lai uzlabotu izskatu un braukšanas komfortu.

Reizēm gadās arī tā, ka auto ir ideāls visos tehniskajos parametros, bet salona izskats neiepriecina. Šeit palīgā nāk tūnings, kas spēj pārveidot automašīnas salonu, lai tas būtu piemērots visam. garšas preferencesīpašnieks, kā arī pavedieni.

Stūres aizsegšana ir radošs process, un tam ir jāpieiet atbildīgi.

Galu galā stūre ir tā, kas ir vistuvāk vadītājam un ar kuru viņš ir tiešā saskarē braukšanas laikā.

Veicot ciešu piegulšanu, jūs varat patstāvīgi izvēlēties ādas veidu un krāsu, kā arī šuves veidu un diegu krāsu. Iespējama jebkura kombinācija: viss ir atkarīgs no tā, kādu stūri vadītājs vēlas turēt rokās.

Sīkāk apskatīsim, kas ir stūres pārsegs un kāpēc tas ir vajadzīgs

Stūres pārsegs ne tikai spēlē dekoratīvu lomu, bet arī var uzlabot automašīnas izskatu.

Parasti var noteikt pēc stūres izskata cik veca ir mašīna, bet ja tas ir jauns un skaista stūre, tad tas nesniegs visu informāciju par automašīnu, ko var. Arī viens no svarīgākās īpašības ir stūres rata biezums, kas, starp citu, ir apspriests šajā video:

Pateicoties sašaurinājumam, šo parametru var pielāgot vadītāja individuālajām vēlmēm. Stūri plānāku padarīt nevarēs, bet resnāku gan var 4-8 milimetri. Šķiet, ka atšķirība nav būtiska bet tas ir 12%-24% no parastā stūres rata biezuma.

Vēl viens stūres pievilkšanas iemesls var būt vēlme padarīt to mīkstu. Pirms ādas pārklāšanas stūre ir pārklāta ar porainu, mīkstu poliuretānu. Visās izmantotas mīkstās stūres BMW E65 un M sērija.

Taktilām sajūtām ir liela nozīme braukšanas laikā. Pārklājuma materiāla izvēle Augstas kvalitātes, Jūs saņemat garantiju, ka tas neslīdēs un labi turēsies rokās. Tas noteikti dos jums pārliecību braucot.

Apkopojiet. Stūres rata apdare ir ne tikai regulēšanas elements, lai uzlabotu stūres rata izskatu, bet arī process, kas var uzlabot specifikācijas braukšana.

Pārklājuma veidi un iespējas + materiāli

• Stūres loka pārpolsterējums

  

  BMW E39 stūres loks ir lieliski pārklāts ar baltu ādu, izmantojot skujiņas dūrienu.

  Visvairāk vienkāršā veidā ir stūres loka pārsegs. Šāda veida darbos tikai pati apmale ir pārklāta ar ādu vai mākslīgo ādu, un tur, kur tas savienojas ar adāmadatas, materiāls tiek apšūts un pielīmēts.

• Eko ādas stūres polsterējums

  

  Eko āda ir lielisks materiāls stūres pārklāšanai. Galvenais, lai tas būtu videi draudzīgs.

  Eko āda ir inovatīvs, videi draudzīgs materiāls.To ir ļoti grūti atšķirt no īstas ādas. Materiāls nav ļoti dārgs, bet kvalitatīvs un uzticams. Eko āda ir ļoti elastīga un lieliski pieguļ stūrei, turklāt materiāla viendabīgā struktūra izskatās dārga un organiska.

• Oriģināls stūres apšuvums, diegu izvēle

  

  Ja esat ļoti radošs un neesat tāds kā visi citi (un arī jums patīk sega un kafija), šāda veida pārvalks ir domāts jums.

  Oriģinālais (standarta iesaiņojums) ir absolūts automašīnas stūres rata rūpnīcas iesaiņojuma dublikāts. Šis ideāls variants tiem kas ir pilnībā apmierināti ar savu auto un vāks ir vajadzīgs tikai atjaunināšanai.

  Parasti, šādi pārkrāsojot stūri, tiek izmantota īsta āda. Neaizmirstiet, ka ir tikai automašīnu āda, un to nevar aizstāt ar mēbeļu vai apavu ādu.

  Automobiļu ādai ir īpašas īpašības, piemēram:

  1. izturība pret temperatūras izmaiņām;
  2. pretestība pret Dažādi mehāniski un ķīmiski bojājumi;
  3. nodilumizturība.

  Apšuvums ir iespējams arī pēc jūsu pašu skicēm, izmantojot sarežģītu ģeometriju un dārgus materiālus. Piemēram, ieliktņi no dārga koka, kas padarīs automašīnu par izsmalcinātu un unikālu šāda veida automašīnu.

Īpašu lomu spēlē šuvju veidi

Tas viss ir atkarīgs no tā, kā es apgriezu stūri. Āzijas un Amerikas autoražotāji stūri pārklāj no četriem ādas gabaliem, tāpēc ir četras šuves. Vācu ražotāji to pašu dara no viena ādas gabala, un šuve ir tikai viena.

vācieši izmantot makramē šuve, izskatās ļoti estētiski patīkami, gludi, tiek izmantoti tievi pavedieni, un tas nepaceļ ādu.


Un šeit Korejiešu un japāņu ražotāji visbiežāk izmanto šuvi "siļķe" vai "pīne". Šīs šuves paaugstina ādu, kā rezultātā tā kļūst nedaudz izliekta, parasti tiek izmantoti biezi pavedieni.


Principā nav īpaši svarīgi, kura šuve tiks izmantota, galvenais, lai darbs tiktu veikts efektīvi un rūpīgi, un tad rezultāts būs kvalitatīvs un skaists.



Šuvju veidi un iespējas. Noklikšķiniet, lai palielinātu

Norādījumi stūres rata pārvilkšanai ar ādu mājas apstākļos

Ir vēl viena iespēja, kā atkārtoti apšūt stūri. Izmantojot soli pa solim instrukcijas Pagatavot to pašam nav nemaz tik grūti. Lai sāktu, jums ir jāapbruņojas ar visu nepieciešamos materiālus un instrumenti.

Jums būs nepieciešams:

1. 2 spēcīgas pusapaļas čigānu adatas;
2. neilona pavediens;
3. kancelejas preču nazis;
4. zīmulis vai pildspalva;
5. īlens;
6. knaibles;
7. Jumta šķēres;
8. kartons;
9. marķieris;
10. ērta darba vieta, kur var nostiprināt stūri.

Lai nodrošinātu, ka viss norit labi, izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus!

• Lai sāktu, noņemam no mašīnas stūri, izjaucam, mazgājam un žāvējam līdz ideāls stāvoklis . Pirms darba uzsākšanas, protams, jāizlemj par šuvi, kas tiks izmantota.
• Nākamais solis ir veikt marķējumus. Lai to izdarītu, paņemiet pārtikas plēvi, aptiniet stūri, pēc tam aptiniet to montāžas lente. Mēs uzklājam marķējumus ar marķieri un uzmanīgi sagriežam pa kontūrām ar kancelejas nazi. Mēs noņemam un rūpīgi izlīdzinām elementus - šī ir mūsu skice.
• Mēs piestiprinām skici pie ādas, veicam marķējumus gar malām, atkāpjoties 5 milimetrus.Šie 5 mm tiks izmantoti ādas savilkšanai. Izgriežam elementus un sašujam vienā lielā apaļā lentē.
• Iemērciet iegūto produktu siltā ūdenī divdesmit minūtes. Noslaukām, nosusinām, bet ne līdz galam, un uzliekam uz stūres. Lai nepieļautu kļūdas, mēs rūpīgi apstrādājam ādu, jo tā ir mitra un elastīga, un to var viegli sabojāt.
• Nākamais solis būs marķēšana. Mēs to uzklājam uz kartona cauri ik pēc 8 mm līnijām. Mēs to uzklājam uz stūres ādas un ar īleni izveidojam caurumus ik pēc 8 mm.

  Darbs jāveic pakāpeniski, lai šuve būtu vienmērīga. Vēlams uzšūt 10 caurumus katrā pusē un tad turpināt. Izturies pret savu darbu atbildīgi un lēni, citādi saģērbsies un pārtaisīsi darbu.

Tas ir viss. Dalies, patīk, pastāsti draugiem,
Uzdodiet jautājumus un iesakiet savas iespējas komentāros!

1. Zoja

   Mans apskats

   Nekad nebiju domājusi, ka stūres pārklāšana ar ādu ir tik svarīga vīriešiem...tagad no savas pieredzes varu teikt, ka lielākā daļa vīriešu to dara sava tēla dēļ - viņi vēlas parādīt savas pašsajūtas līmeni un noturību. viņu automašīna. Mans vīrs to izdarīja nepieciešamības dēļ, kad viņš nopirka mazāk nekā jaunu transportlīdzekli. Nācās likt lietā savu šūšanas pieredzi un piesegt tā stūri, labi, ka rakstā bija dažādu tehniku ​​piemēri... tagad parasto uzvalku un kleitu vietā labi pelnu ar šo biznesu. Starp citu, vīriešiem ļoti patīk mīksta āda, bet vīlēm viņiem nav nozīmes!

2. Natālija

   Mans vīrs pats pārlika stūri ar ādu. Es izmantoju iepriekš sniegtos norādījumus. Labi, ka ir tādas izglītojošas vietnes. Viss pārklāšanas process ir skaidri aprakstīts.
   Darīja to viegli un vienkārši. Tas pat izrādījās ļoti skaists, un pats galvenais, tas bija ērti. Stūre neslīd, roka nesvīst. Nākotnē vēlamies pārkrāsot interjeru. Šis process ir aprakstīts vietnes lapā.

3. Svetlana
4. Andrejs

   Pagājušajā vasarā veicām M paketes E60 polsterējumu. Izvēlējos oriģinālo ādu tādu, kāda tā bija, bet diegu krāsa ir M diapazonā: zila un sarkana. Izskatījās labi. Tas izskatās kā pirmajā video. Un tas bija ļoti patīkami pieskarties, es negribēju to izlaist no rokām. Es noteikti atbalstu polsterēšanu!

   Ak, kāpēc es nesapratu šo rakstu agrāk! ?Manam vīram patīk ādas stūre, labi jūtas uz rokas. Un mēs nesen veicām montāžu, bet bez instrukcijām. Es sēdēju un ieskicēju stūri pēc mēroga, un tad zīmēju rakstus. Tas izdevās otro reizi. Bet, tā kā es atradu instrukcijas, es strādāšu pie kļūdām. Bet kaut kā sanāca diezgan neveikli.

5. Laura

   Mūsu Lada Eight bija apmēram 10 gadus veca, kad mans vīrs sāka domāt par atkārtotu stūres polsterēšanu. Plastmasa lietošanas laikā ir ļoti nolietojusies! Atradām mīkstu melnu ādu, mums ir veca Zinger šujmašīna, kas lieliski šuj ādu. Viņi rūpīgi šuva pēc paša veidota parauga un pieļāva kļūdu. Gribējām to padarīt skaistāku, tāpēc aizvedām uz darbnīcu, kur šņorēšanai uzlikām metāla kniedes caurumiem. Lieta izvērtās skaista! Bet, kad pēc dažiem gadiem to noņēmām, izrādījās, ka kniedes bija stipri saskrāpējušas stūri. Tagad viņi to ir pārvilkuši ar jaunu ādu, bez kniedēm.

   Paša stūres pārklāšana ar ādu nav īpaši sarežģīts process, kas ļaus ietaupīt uz speciālistu algošanu. Pirmais pārklājums var radīt zināmas problēmas.

Iedomājieties, ka esat nolēmis modernizēt savas automašīnas interjeru. Pasūtījām īstas ādas sēdekļu pārvalkus, no jauna polsterējām priekšējo paneli, griestus, durvis un pat ātrumkārbas pogu. Bet jūsu jaunais interjers izskatīsies nepabeigts, līdz nemainīsit stūres izskatu. Vienkāršākais un ātrs veids Lai to izdarītu, uzvelciet stūres bizi.

Droši vien ne reizi vien esat aizdomājušies: kāpēc mums vispār vajadzīga bize, ja stūri var vienkārši nokrāsot vēlamajā krāsā? Sākumā tas veic dekoratīvu funkciju. Tu vari izvēlēties piemērots materiāls Un krāsu shēma un tādējādi atsvaidzināt automašīnas interjeru. Pītei ir arī citas noderīgas funkcijas. Piemēram, tas palielina stūres rata biezumu, padarot satvērienu ērtāku. Materiāls būs mīksts zem rokām un aukstā laikā siltāks par oriģinālo plastmasas stūri.

Pinums droši aizsargā jūsu stūri no mehāniskiem bojājumiem

Turklāt bize aizsargā pašu stūri no mehāniskiem bojājumiem: skrāpējumiem, šķembām, nobrāzumiem. Ja materiāls lietošanas laikā ir sabojājies, bizi var viegli noņemt un uzstādīt jaunu, savukārt pati stūre būs ilgstoši un rūpīgi jāatjauno. Ja jūs saņemat lietotu automašīnu, kuras stūre vairs nevar lepoties ar rūpnīcas izskatu, šāds vāks palīdzēs noslēpt visas nepilnības.

Vēl viens svarīga iezīme: Pinums nodrošinās drošu saķeri starp stūres virsmu un rokām. Braukšanas laikā jūsu plaukstas neslīdēs, kas nozīmē, ka jūsu braucieni būs drošāki.

Stūres izskats ir kļuvis daudz dārgāks. Tāpat vēlos īpaši atzīmēt, ka stūre ir kļuvusi biezāka, nav tik slidena kā iepriekš, un pats galvenais, tagad ir patīkami pieskarties. Īsāk sakot, esmu apmierināts ar to, kā tas izrādījās, ieskaitot cenu zīmi un uzstādīšanas vieglumu.

Arsenijs

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Veidi

Izvēloties pinumu stūrei, jūs saskarsieties ar ļoti dažādiem materiāliem. Starp populārākajiem veidiem ir šādi:

• bizes no dabīgās un mākslīgās ādas;
• kažokādas bizes;
• stiepļu pinumi;
• Silikona spilventiņi;
• putuplasta pārsegi.

Kā atsevišķu kategoriju mēs varam atšķirt noderīgas bizes: papildus galvenajām funkcijām tiem ir vairākas papildu priekšrocības. Tajos ietilpst, piemēram, apsildāmie stūres rata pārsegi un masāžas paliktņi. Apskatīsim katru veidu sīkāk.

Ādas bizes

Kā jau atzīmējām, pinumu izgatavošanai tiek izmantota gan dabīgā, gan mākslīgā āda. Protams, dabīgā āda būs izturīgāka, mīkstāka un patīkamāka taustei nekā mākslīgā āda. Taču tā cena var būt 3-4 reizes augstāka, kas padara to nepieejamu daudziem autobraucējiem. Gan mākslīgajai ādai (saukta arī par eko-ādu), gan dabīgajai ādai ir labas veiktspējas īpašības. Šāds materiāls neizbalēs saulē un neuzbriest no mitruma. Viņš nebaidās no temperatūras izmaiņām.

Parasti ādas futrāļus izvēlas vīrieši. Šis materiāls izskatās stabils un dārgs un iederas jebkuras automašīnas interjerā. Ādas futrālis var būt laba dāvana brīvdienās.

Izvēloties šādu bizi, dodiet priekšroku perforētai ādai. Tas ir mīkstāks uz tausti un ļauj labāk iziet gaisu, radot elpojošu efektu.

Kažokādas

Stūres bizēm izmantotā kažokāda var būt arī mākslīga vai dabiska. Dabīgās kažokādas labāk saglabā siltumu aukstā laikā. Lai gan, ja jūs nebraucat pa Arktikas pilsētām, tad mākslīgais materiāls netiks galā sliktāk. Aitādas bieži izmanto vāku izgatavošanai.

Bieži tiek krāsotas mākslīgās kažokādas ar garām kaudzēm spilgtas krāsas, kas papildināta ar smieklīgiem elementiem. Izmantojot šādu apvalku, automašīnas īpašnieks piešķirs dzīvespriecīgu un bezrūpīgu personību. Šādas bizes visbiežāk izvēlas jaunas sievietes.

Pīti vāki

Stiepļu audumus pārvalkus sauc arī par retro bizēm, jo ​​pagājušā gadsimta vidū tie bija ļoti populāri. Tagad šādas bizes izmanto tie, kas savu dzelzs zirgu vēlas veidot kā klasisku automašīnu no Padomju Savienības laikiem.

Pītie pārsegi saglabā savas galvenās funkcijas: aizsargā stūri no bojājumiem un no roku paslīdēšanas. Tajā pašā laikā to cena ir daudz zemāka nekā ādas un kažokādas kolēģiem. Populārākais materiāls pīto pārsegu izgatavošanai ir parastā izolētā stieple, ko var atrast gandrīz katra garāžā. Daži amatnieki bizes veido no cietām un plānām veļas auklām.

Stiepļu pinumu var pasūtīt īpašās darbnīcās, vai arī varat to izgatavot pats, izmantojot aušanas modeļus. Izmantojot dažādas krāsas, varat izveidot savu unikālo stūres rata dizainu.

Silikona un putu pārklāji

Stūres pinumu izgatavošanai bieži izmanto silikonu vai putuplasta gumiju. Ražošanas tehnoloģija palīdz padarīt no šiem materiāliem izgatavotus korpusus par lētiem, taču spējīgiem nevainojami veikt visus uzdevumus. Šādu bizīšu krāsu diapazons ir ļoti daudzveidīgs: jūs varat atrast gan mierīgus pasteļtoņi, un spilgtas neona krāsas. Putuplasta gumijas pārvalki bieži ir apdrukāti ar krāsainu rakstu, un caurspīdīgais silikons pasargās jūsu stūri, bet atklās tā sākotnējo izskatu.

Noderīgas bizītes

Noderīgi pārsegi, kā minēts iepriekš, ietver apsildāmas bizītes. To ražošanā var izmantot jebkuru materiālu, bet visbiežāk tā ir dabīgā vai eko āda. Vienkārši pievienojiet vadu no korpusa pie cigarešu šķiltavas, un jums tiks nodrošināta papildu apkure jūsu plaukstām.

Pīti masāžas ieliktņi parasti ir izgatavoti no gumijas. Īpašais reljefs ietekmē noteiktus punktus plaukstās, uzlabo asinsriti, tādējādi novēršot nogurumu un nejutīgumu rokās.

Kā izvēlēties pareizo stūres pinumu

Pērkot bizi, nepietiek tikai ar krāsas un materiāla izvēli. Ir ļoti svarīgi noteikt pareizo detaļas izmēru un formu.

Pēc izmēra

Pārsegam jābūt stūrei atbilstoša izmēra. Ja izvēlaties pārāk mazu, jūs nevarēsiet to pievilkt, un, ja izvēlēsities pārāk lielu, tas neizskatīgi ļodzīsies un radīs grumbas. Lai uzzinātu stūres rata diametru, izmantojiet skaitītāja lenti.

Stūres pārsegu izmēru diapazonu attēlo šādi veidi:

• S - lielākā daļa mazs izmērs, piemērots stūrēm ar diametru no 35 līdz 36 cm, parasti izmanto mazām automašīnām, piemēram, Oka vai Tavria;
• M - vidējais stūres izmērs 37–38 cm, atrodams lielākajā daļā mūsdienu ārvalstu un vietējo vieglās automašīnas ar sedana, hečbeka vai liftbeka virsbūves tipu;
• L- liels izmērs, paredzēts stūrei, kuras diametrs ir 39–40 cm;
• XL - stūres rata diametrs 41–43 cm, parasti atrodams UAZ un GAZelle automašīnās
• 2XL - šis izmērs ir atrodams dažās importētajās kravas automašīnās, kuru stūres diametrs ir 47–48 cm.
• 3XL - stūres ratiem ar diametru 49 cm, atrodami sadzīves KAMAZ transportlīdzekļos.

Tas būs uzticamāks, ja korpusu izgatavosiet pats vai pasūtīsiet speciālā darbnīcā. Profesionāļi precīzi izmērīs jūsu stūres rata diametru un sagatavos ideāli piegulošu bizi.

Pēc automašīnas markas un modeļa

Lai uzzinātu stūres diametru, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. U dažādi modeļi diametrs var nedaudz atšķirties. Ja nevēlaties riskēt, izvēloties pārsegu, pamatojoties uz stūres rata izmēru, izmantojiet gatavs risinājums: Pārdošanā jūs varat atrast īpašas bizes, kas izgatavotas pēc paraugiem populārākajām automašīnām. Ievadiet meklēšanas joslā vaicājumu, norādot savu modeli, un izvēlieties kādu no daudzajām piedāvātajām opcijām.

Šādi iegādājoties pārsegu, varat būt pārliecināti, ka tas derēs ne tikai stūres rata diametram, bet arī loka biezumam, kā arī spieķu un pogu novietojumam.

Pēc izskata

Šeit viss ir vienkārši: esat noteicis izmēru un modeli, un pēc tam varat pāriet uz vizuālo atlasi. Pirmkārt, izlemiet par materiālu. Āda, kažokādas vai moderni sintētiskie materiāli radīs radikāli atšķirīgu tēlu jums un jūsu automašīnai. Padomājiet par interjera krāsu shēmu: ja tas ir pilnībā apvilkts ar melnu ādu, tad spilgti rozā garā kažokāda izskatīsies smieklīgi. Ja apdare satur sarkanas, smilškrāsas, zilas vai citu kontrastējošu toņu ieliktņus, līdzīgā diapazonā esošā stūre atbalstīs krāsu shēmu.

Kā to pagatavot pats - instrukcija

Ja nevēlaties tērēt naudu gatavām bizēm, varat to viegli izgatavot pats. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams standarta šūšanas piederumu komplekts, pats pinuma materiāls, raksts, kā arī nedaudz laika un pacietības.

Materiāli un instrumenti

Vispirms visu sagatavo nepieciešamie materiāli un instrumenti. Tie ietver:

• izvēlēts materiāls jaunajam korpusam;
• vecs vāks (ja tāds ir);
• pārtikas plēve;
• maskēšanas lente;
• marķieris;
• drēbnieka krīts;
• asas drēbnieka šķēres un kancelejas nazis;
• speciāli diegi darbam ar ādu;
• šujmašīnu, kas piemērota darbam ar ādu (vai jūsu izvēlētajam materiālam);
• līmi.

Stūres pārsega izveides process

Stūres pinuma izveides process atšķirsies atkarībā no tā, vai spieķus nosegsiet ar pārsegu. Ja nē, tad to būs daudz vieglāk pagatavot.

1. Izmantojot skaitītāja lenti, izmēra divus galvenos parametrus: stūres rata apkārtmēru (produkta turpmākais garums), kā arī paša loka apkārtmēru (produkta turpmākais platums).
2. Pamatojoties uz šiem skaitļiem, sagrieziet ādas sloksni atbilstošā garumā un platumā. Ja izmantojat ādu, kas ir ļoti elastīga, ievelciet gabalā apmēram 1 mm. Tas ļaus iegūto pārsegu labāk un ciešāk piestiprināt pie stūres.
3. Šujiet gabalu ar šujmašīnu apmēram 3 mm attālumā no malas abās pusēs.

Ja vēlaties, lai vāks pārklātu adāmadatas, jums noteikti ir jāizveido raksti nākotnes modelim. Tas tiek darīts šādi.

1. Cieši aptiniet stūri ar pārtikas plēvi.
2. Uzklājiet vairākas maskēšanas lentes kārtas virs plēves. Tam jānosedz visa stūres virsma bez atstarpēm. Pievērs uzmanību Īpaša uzmanība adāmadatas
3. Izmantojot marķieri, novelciet līniju gar stūres rata malas iekšpuses centru. Tagad jūs atzīmējat nākotnes šuves vietu. Sadaliet stūri daļās no spieķiem līdz spieķiem. Ja vēlaties, varat izgatavot tikai vienu šuvi - centrālo, bet šajā gadījumā jums būs ļoti jāpacenšas šņorēšanai.
4. Izmantojot nazi, nogrieziet maskēšanas lenti pa iezīmētajām līnijām un noņemiet to no stūres. Jūs esat izveidojis dažus unikālus modeļus.
5. Pievienojiet iegūtos modeļus materiāla nepareizajai pusei, no kuras tiks izgatavots vāks. Izmantojiet krītu, lai rūpīgi izsekotu kontūrām, ievērojot visas līknes.
6. Izgrieziet iegūto daļu. Ja izmantojat ādu, kas ir ļoti elastīga, ievelciet gabalā apmēram 1 mm. Tas ļaus iegūto pārsegu labāk un ciešāk piestiprināt pie stūres.
7. Šujiet gabalu ar šujmašīnu apmēram 3 mm attālumā no malas abās pusēs. Ja vēlaties, varat sašūt detaļas kopā.
8. Pārklājiet detaļu malas plāns slānis pielīmējiet un piestipriniet to pie stūres. Ja iepriekš neesat tos šuvis, pārliecinieties, ka šuves nav redzamas.

Stūres pinuma raksta veidošana

Ja jums jau ir vecs korpuss, būs daudz vieglāk šūt bizi ar savām rokām. Viss, kas jums jādara, ir izjaukt to šuvēs un pārnest kontūras uz jauns materiāls, un tad sagriež, izšuj un uzliek uz stūres.

Kā pareizi uzvilkt un sašņorēt bizi

Tagad jums ir pareizi uzvilkt un mežģīnes iegūto bizi. Šis process atšķirsies, lai gan ne dramatiski, atkarībā no tā, vai pārsegs ietver stūres spieķu pārklāšanu.

Uzstādīšanas metodes uz stūres ar un bez spieķiem

Galvenā atšķirība ir nepieciešamība noņemt stūri. Ja pinums nav paredzēts spieķiem, varat to nostiprināt, atstājot stūri vietā. Bet, lai uzstādītu pārsegu ar materiālu spieķiem, jums būs jānoņem stūre standarta veidā.

Pirms stūres noņemšanas neaizmirstiet atvienot akumulatoru. Ja korpusā ir gaisa spilvens, nogaidiet vismaz 5 minūtes, pirms sākat demontēt stūri.

Pārdošanā ir viengabala pārvalki, kas nav jāšņorē. Tie tiek uzvilkti augšējā daļa stūri, un tad ar spēku viņi velk visu riteni. Vēlams, lai kāds palīdzētu ar to, nostiprinot oderi augšpusē. Pretējā gadījumā tas var noslīdēt. Šāda pārvalka malas savērsies kopā, un jums nebūs jātērē dārgais laiks šņorēšanai.

Ja pinumu veidojāt pats vai iegādājāties opciju, kas ietver šņorēšanu, jums tā būs jānostiprina pašam. Tas ir diezgan ilgs, bet pilnīgi nekomplicēts process. Nav jāprot ne šūt, ne skaistas šuves, jo viss nepieciešamais jau ir gatavs.

1. Ja jūsu futrālis ir izgatavots no īstas ādas, iemērciet to silts ūdens 15-20 minūtes. Tas palielinās materiāla elastību
2. Apbruņojies ar šujamo adatu. Tam nevajadzētu būt īpaši biezam, jo ​​jums tas būs jāpalaiž zem diegiem.
3. Nevajadzēs materiālu caurdurt ar adatu. Pievērsiet uzmanību līnijai, kuru jūs (vai ražotājs) izveidojāt raksta veidošanas instrukcijas 3. un 7. punktā. Palaidiet adatu zem šuvēm un savelciet materiālu kopā.
4. Sāciet no stūres apakšas un pārvietojiet pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Visērtāk ir izveidot pirmo kaklasaiti vienas no apakšējās adāmadatas sākumā.
5. Uzmanīgi iztaisnojiet un viegli izstiepiet materiālu. Centieties izvairīties no krokām un kropļojumiem.
6. Līdzīgi apstrādājiet visu šuvi. Uz adāmadatas jums būs jāpiestiprina un jāpārtrauc pavediens. Jūs varat iepriekš novērtēt nepieciešamo diegu garumu un skaitu, izmērot attālumu starp adāmadatas.
7. Kad bize ir pilnībā nostiprināta, vēlreiz izlīdziniet to un nosusiniet. Pēc tam materiāls cieši piegulēs stūrei.

Ja dažās vietās nevarat perfekti izstiept ādu, sasildiet to ar parasto fēnu. Paaugstinoties temperatūrai, palielinās tā elastība.

Uzliku to uz stūres, izlīdzināju šuvi centrā un sāku tikt galā ar vītni. Nolēmu izšūt vienu cauri, tikai paskatījos, kā tās apgrieztas ādas stūres uz automašīnām no rūpnīcas. Rezultātā pusotra līdz divas stundas darba un stūre gatava. Noteikti vēl palicis kāds metrs diegu. Tagad izskatās, ka tas ir oriģināls, viss atbilst stūrei. Esmu ļoti apmierināts ar rezultātu, stūre ir kļuvusi ērtāka un patīkamāka taustei.

Tema Vorobjovs

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: pinuma uzstādīšana uz stūres

Stūres bizes šņorēšanas veidi

Sašņorēt bizi nav daudz grūtāk nekā zābakus. Lai saskaņotu materiālu, varat izmantot pavedienus. Šajā gadījumā nav lielas atšķirības, kādu metodi izmantosi, lai sašņorētu bizi. Bet, ja jūs vēlaties dot savu stūri neparasts izskats, izmantojiet vienas vai vairāku kontrastējošu krāsu pavedienus. Spilgtus pavedienus var izmantot pat tad, kad daļa ir sašūta.

Pīšanu var veikt vairākos veidos. Kura ir ērtāka un jaukāka. Es izmantoju vienkāršāko, kad pavediens tiek ievīts katrā vīlē, apmalojot bizi pa kontūru un savelkot to kā kurpju šņoru. Vītne bija vienā krāsā, risinājums bija īslaicīgs - tāpēc es nedižojos. Nākotnē bija plāns kaklasaitei izmantot sarkano diegu. Bet šim minimums ir nepieciešama parasta āda + papildus vismaz automātiskās pārnesumkārbas sviras pārklājums. Lai galveno elementu apdare neatšķirtos viens no otra.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Dažiem šņorēšanas veidiem vienlaikus jāizmanto divas adatas un diegi. Rūpīgi izpētiet un izvēlieties sev piemērotāko shēmu.

Makrama šņorēšana izskatās diezgan neparasti, tāpēc to bieži izmanto, fiksējot stūres pinumu. Vītne tiek novilkta zem dūriena, pavilkta uz pretējo pusi un pēc tam novilkta zem dūriena, kas atrodas augšpusē. Tas veido diagonālu šņoru katru otro dūrienu abās pusēs. Vītne tiek cieši pievilkta un veidojas šuve.

Video: makramē šuve

Lai izveidotu šņorēšanu, ko sauc par sportu, jāsāk aust pēc iepriekšējās metodes un pirms pēdējās kaklasaites jāuzsāk otrs pavediens, kas tāpat izies zem visiem izlaistajiem valdziņiem. Šis dubultais makramē tiek uzskatīts par sporta šņorēm.

Ir otra iespēja sporta šņorēšanai. Tam tiek izmantots tikai viens pavediens, un tas ir vītņots katrā dūrienā, neizlaižot. Pēc pievilkšanas šuve izskatās ļoti interesanta.

Video: sporta šuves otrā versija

Ir arī šņorēšanas metodes, kurām nav nepieciešama starta līnija. Caurumi vītnei tiek caurdurti, izmantojot īpaša ierīce. Šādas šuves ietver bizi, skujiņas un dažus citus. Jūs varat saprast aušanas modeļus, izpētot šādu attēlu un video.

Video: skujiņas šuve

Video: krustdūriens

Šūšanas tehnikā nav nekā sarežģīta, vispirms ar adatu uzāķē cilpu vienā bizes pusē, tad otrā, tad atkal pirmajā utt. Sākumā bizi vienkārši “apšņorēju”, un pēc tam, kad visu biju “apšņorējusi”, diegu jau vilku. Es to izdarīju vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, to nevarēs savilkt no pašas pirmās sadaļas, jo nav nostiprināts bizes pretējais gals, un, otrkārt, tā kā līmlente nelīp, tad bizes malas diezgan daudz kustējās. stūre.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Atcerieties, ka materiāla malas ir jāsavelk kopā tikai pēc tam, kad esat izlaidis šņorēšanas diegu zem visām nepieciešamajām šuvēm. Tādā veidā izveidotā šuve būs gludāka. Lai rezultāts būtu kvalitatīvāks, pirms pinuma uzlikšanas uz stūres vingrinieties uz tās daļas. Ja esat apmierināts ar to, kā izskatās izvēlētā šuve, droši uzlieciet pārsegu uz stūres.

Pīti uz automašīnas stūres var izgatavot gandrīz ikviens. Ja to darāt pirmo reizi, izvēlieties vāciņa versiju bez adāmadatas. Ja jums jau ir pieredze citu detaļu pārklāšanā, varat izvēlēties sarežģītākus materiālus un metodes. Kas attiecas uz šņorēšanas procesu, tas aizņem vairāk laika nekā pūļu. Ja jūs vai ražotājs jau iepriekš esat parūpējies par detaļu nošūšanu, jums atliek tikai ievilkt diegu zem šuvēm tā, it kā jūs šņorētu savas iecienītākās kedas. Un dažādas šuves un pinumi palīdzēs padarīt jūsu stūri atšķirīgu no citiem. Un, ja stūres pinumu izgatavot ir tik vienkārši, tad kāpēc gan neietaupīt uz autostudijas pakalpojumiem?