Tuvējā problēma padara kompresoru no ledusskapja ar savām rokām. Zems zināms, kā pareizi darbināt ierīci. Standarta DCM dod spiedienu 10 atmosfēras (pietiekami, lai sūknētu pasažieru automobiļa riteņus), īpašas profesionālās stacijas bieži tiek ražotas ar 2 atmosfērām. Nav grūti uzminēt - rūpnīcas kompresors ir aprīkots ar vairākām priekšrocībām. Šodien mēģināsim piedzīvot tēzes par skaņas iemesla dzīvotspēju, pastāstiet man, kas ir kompresors. Sāksim 10 mājokļu lēmumu īpatnības.

Profesionāli un mājās kompresori: 10 atšķirības

Pneimatiskā instrumenta iegāde lētāk (starpība sasniedz aptuveni). Papildu priekšrocība Mēs uzskatām, plašas lietošanas iespējas. Domāt. Armatūra stāv vidū. Vai elektriskais rīks radīs? Iedomājieties sausos meža kokus. Lāči nezina elektrības ģeneratorus, un pneimatiskais zāģis galā (kopā ar benzīnu).

• Profesionāls kompresors izmanto parasto asinhrono motoru, izmantojot jostas disku vai tieši nosūta darba kameras kustību ar Freona sūknēšanas mehānismu. Biežāk izpildvaras mehānisms ir parastā virzulis. Saldēšanas kompresors tiek savākts vienā gadījumā ar dzinēju un bez jostām.
• Rūpnīcas profesionālā kompresors tehniskajām vajadzībām tiek piegādāts ar pareizu automatizācijas un vienību komplektu: spiediena atiestatīšanas vārsts, spiediena slēdzis, ievades filtrs, izejas filtrs, spiediena mērītāji, uztvērējs (tērauda cilindrs). Saldēšanas kompresors būs jāinstalē, neatkarīgi aprēķināt opcijas, izvēloties regulēšanas iekārtu.

• Rūpnīcas kompresoru bieži pārvalda automātiski. Vienkāršākajiem modeļiem pastāvīgi ir jāizslēdz taimeris. Laiks iet manuāli pulkstenī. Saldēšanas kompresori ir aprīkoti ar aizsargājošiem relejiem (papildus palaišanas). Dzinējs ir izslēgts, kad jutīgais elements ir pārkaršana, nedeg.
• Rūpnīcas kompresora eļļošana - atsevišķa problēma. Rūpniecība ražo pat sausos virzuļu modeļus, kas aprīkoti ar grafīta gredzeniem. Kustība ir mazāka, kā tas ir izmaksas. Bet tas nav nepieciešams, lai eļļotu, gaiss būs tīrs. Norādītais svarīgākais, izmantojot kapriculāros paintopults, kas nav izturīgs piemaisījumus, kad caurules riepas garāžā (pneimatiskais instruments, gluži pretēji, eļļa mīl, ir nepieciešamas iekārtas eļļas smērvielu šļūtenē). Saldēšanas kompresori tiek peldēti eļļā, kā arī gaisa kondicionēšana. Peld peldēties vannā, jūs varat urbt uz korpusa caurumu, lai vērtētu solidoli, citas piemērotas vielas, izmantojiet servisa sprauslu. Sintētiskā eļļa - dabiskais antagonists, spēcīgāks bezprātīgi iekšpusē patvaļīgas sastāvdaļas.
• Ledusskapja kompresors tiek veikts, apmierinot sadzīves tehniku, tas darbojas klusi. Ja tas ir hermētiski likts uz visām caurulēm, valsts tiks saglabāta. Neviens no Garāžas kooperatīva kaimiņiem nedzirdēs, ka valdes pazemīgais kalps nolēma šūpoties riteņus. Rūpnīcas kompresors tehniskiem mērķiem uzvedas vairāk patos, jo prasības ir atšķirīgas.

• Saldēšanas kompresoru iegūst Zadevo, noņemiet ierīci ar vecām mājsaimniecības ierīcēm. Normatīvā pastiprināšana būs jāpērk, cena ir novietota viena tūkstoš rubļu laikā. Rūpnīcas kompresoru stacija tiek iegādāta veikalā saskaņā ar vispārējiem nosacījumiem. Salīdzinājumam, auto sūkņa aviokompānija Classic-2 CA-030-02 ar ietilpību 30 litri minūtē darba spiediena 7 atm maksā 1400 rubļu, kas nav papildināta ar uztvērēju (precīzāk, balons ir mazs), tāpēc Tas ir mazs par veselu, pārsniedz riteņa mijmaiņas jomu.
• Izmantojot saldēšanas kompresoru bāzi, izveidojiet vajadzību staciju. Pielāgot pirkuma vienību nav iespējama. Ja sniegums ir mazs, tiks lejupielādēts velosipēdu ritenis. Pašdarināts kompresors piegādā lielu uztvērēju. Sūknēšana iekšā 8 atm, lai izmantotu lielāko daļu pneimatisko iekārtu (skrūvgrieži, urbji, zāģi) būs priekā. Taustāms plus.
• Kompresora stacijas izkārtojums ir iepriekš noteikts. Autora kungu ierīču filma vieta jūsu augstākās vajadzības. Daži noslēdz Asamblejas detaļas Anharda korpusa iekšpusē, jo šujmašīnas, ko izmanto, lai būtu aprīkoti, piegādā dizainu ar rokturi, vienkāršojot manuālo transportu.
• Ledusskapja kompresora korpuss ir melns, labāk dot siltumu, meistari tiek nogriezti no korpusa augšdaļas, pastiprinot dzesēšanu. Mēs iesakām ievietot ventilatoru, kas pūš ierīci ārpusē.

• Tādēļ ledusskapja kompresors tiek veikts ar UHL, tāpēc piestiprināts ar dažiem ekspluatācijas apstākļu ierobežojumiem. Temperatūras ierobežojums pārsniedz 10 ° to. Mēs dodam paredzētās klimatisko versiju vērtības:

1. N (Normāls) - 16-32 ° tas.
2. Sn (apakšformāls) - 10-32 ° tas.
3. T (tropisks) - 18-43 ° tas.
4. ST (subtropisks) - 18-38 ° tas.

Daudz biežāk ir apvienotas klases, kas apzīmētas ar domuzīmi, ietver abas joslas, pievienojot: 16-38 °u. Dotās atšķirības nav vienīgie, autori mēģināja saprast: mājās stacija no saldēšanas kompresora dažreiz sniegs 100 punktus no pirkuma, lai gan ierīce nav paredzēta darbam ar atmosfēru. Standarta darbības, eļļas, ūdens, gaisā iekrīt iekšpusē. Saldēšanas kompresors viļņos ģībumā, skaudības skābekli, kas atšķaidīts ar slāpekli, iekšpusē korpusā.

Ledusskapju darbības spiediens sasniedz 25 ATM (atkarīgs no modeļa), pietiekamas patērētāju vajadzības. Galvenais - uztvērējs ir vairāk ganāmpulka. Uzmanieties no sprādziena. Lielākā daļa iekārtu apzināti izmanto zemu spiedienu, īstenojot drošības mērķus.

Kulibin kompresoru dizains

Kompresora motors bieži aprīkots ar trim sprauslām:

• ieejas freon;
• izejas freon;
• tehnoloģiskie meistari.

Dzinēja pirtis naftas izšķīdināšanā un freonā. Ir grūti pareizi mainīt aukstumaģenta zīmolu (tips). Ar vakuumizāciju pagaidiet ceturtdaļu stundas: eļļa dos veco freonu. Kompresoram būs jāstrādā 15 minūtes, lai strādātu. Eļļas nomaiņas process nav viegli, lai gan jūs varat veikt procedūru. Pirms degvielas uzpildes pārliecinieties: iekšpusē nav ūdens, gaisa, nomaināms freons. Priekš kam? Vecais R12 tiek uzskatīts par ozona slāņa sliktāko ienaidnieku, tiek aizstāts ar jauno, sprādzienbīstamu, bet ne koncentrāciju, kas raksturīgas ledusskapju ekspluatācijas telpās, vidē ir noplūde.

Darbojoties, tiek atzīmēts eksperimentā: eļļa tiek izmesta no izejas sprauslas. Kā daļa no ledusskapja, nianse ir liegta nāve. Šķidrums plūst atpakaļ eļļas vannā. Kad jūs izveidojat mājās kompresoru no ledusskapja, aprīkot izejas ceļu ar tīrīšanas filtriem. Piederumi ir nepieciešami, lai apturētu eļļu, ūdeni. Auto entuziasti piemēro filtrus smalkai degvielai Degvielas kurināmā Lada Kalina izmaksā 100 rubļu uz vienu gabalu. Ieslēdziet, tas tiks novērots, izmantojot gaismas pārraidi: papīra pildījums ir pietūkums. Galvenais nav lauzt.

Būs lietderīgi uzstādīt drošības vārstu, ķīniešu lielgabals, kas aprīkots ar spiediena mērītāju, nav problēma. Pāris vārdus, kas raksturo ierīci. Mājas kompresoru stacijas galvenās sastāvdaļas tiek sauktas:

• kompresors;
• uztvērējs;
• regulatīvie piederumi;
• savienojot šļūtenes.

Uztvērēju pārstāv tvertne. Pieredzējuši pilsoņi iesaka veikt piemērotu jaudu no ugunsdzēšamā aparāta, autoriem patīk ideja gatavot objektu no gabala bieza caurules, lokšņu tērauda. Izmērs tiks uzņemtas vietā, vajadzības, vārsts crashed patvaļīgas vietās. Jums būs nepieciešami četri caurumi:

• ieplūde no kompresora;
• nedēļas nogale;
• spiediena mērītāja kontrole;
• pakalpojums kondensāta aizplūšanai.

Pēdējais atrodas netālu no tvertnes apakšas. Pirms kompresora izveidošanas atrodiet dokumentāciju no vienības ledusskapja. Viņa cieta slinks - aprēķina 8 ATM darbības spiedienu. Pārtrauciet riteņu šūpošanos, trieciet dzinēju - ar interesi. Izspiediet sveces, krājumu 15 ATM ierobežojumu. Izvēloties pastiprinājumu, aprēķina maksimālo spiedienu, padarot krājumu.

Kontroles sprausla ir aprīkota ar spiediena mērītāju, spiediena sensors, kas ražo automātisku izslēgšanu, sasniedzot noteiktu vērtību. Noņemiet kompresoru no ledusskapja ar savām rokām kopā ar starta deficītu releju (atsevišķās ēkās ir divi releji). Mehānismu kopuma uzturs ir 230 B tīkla spriegums. Labāk būs atrast tīkla filtru kā apsardzes veco veļas mašīnu. Ierīce aizsargās ierīci. Garāžu kooperatīva iedzīvotāji bieži vārīti, spriedzes stabilitāte atstāj daudz vēlamo. Nominālais atšķiras no standarta, bieži vien ir pretrunā ar GOST prasībām attiecībā uz elektroapgādes pakalpojumu kvalitāti.

Pāris vārdi par kompresora darbu. Uztvērējs ir nepieciešams, lai stabilizētu spiedienu, ļauj pietūkušajam motoram atpūsties. Kompresors sūkņi balons ar gaisa vada ar kontroles stiprinājumu. Apvedceļa vārsts aizsargā sistēmu no negadījuma, starta deficīts relejs kontrolē normālu motora darbības veidu, aizsargā pret pārkaršanu. Gaisa sūkņi uztvērējs tiek slēgts ar izejas šļūteni, kas aprīkota ar filtru. Ievadot kompresoru, ārējais gaiss ir noskaidrots, putekļi tiek novērsti, ja iespējams - mitrumu. Daži autovadītāji sūkņa uztvērēju ar 8 atmosfēras, uzglabāt ierīci nedēļas. Tas nav iespējams to izdarīt, lai gan jūs varat!

Komiksu piezīme ar nopietnām sekām ļauj jums atvadīties izmantot, beidzot apakšiedaļu.

Vecā ledusskapja vienkāršākais kompresors

Ir miljards iespējas, katru reizi, kad būs cilvēki, kuri nav pietiekami. Kā padarīt kompresoru no ledusskapja ar savām rokām - dilemmas moka meklētājus naktī. Šodien tiek ierosināts sākt problēmu ar minimālu piederumu komplektu, kopā ierīces sastāvdaļas, kas paredzētas, lai sūknētu riteņus, triecat virsmu, kalpotu kā gaisa avots sabrukumā. Lietojumprogrammas saspiesta strūkla daudz, nevēlaties uzturēt drošu āmuru ar pašpietiekamu montāžu. Lai gan viņi ir pārliecināti, būs cilvēki, kas pacietīgi sūknē 500 litrus ar pareizo spiedienu, mēs redzēsim rezultātu. Portālā pēc tam nosūtiet fotoattēlus, būs papildu reklāmas projekts! Nav mūsu, protams.

Vienkāršākais kompresors ietver:

1. Filtra gaisa pasažieru automobilis, kas paredzēts vēlamajam spiedienam. Jautājuma cena ir ierobežota līdz 100 rubļu robežām.
2. Vārsts iezīmēts apvedceļš (ierobežojošs, graujošs), kopā ar 6 atm. Par 150 rubļu izmaksām.
3. Sintētiskā šļūtene (polimērs, gumija), izturoties 6 atm. 25 metru līcis maksā 1000 rubļus. Ja ir segments vēlamo garumu, tas tiks saprasts, tas maksās mazāk.
4. Pistoles ķīnieši, kam nav manometru. Lakas agregāts maksā 750 rubļus, parastais atradīs trīs reizes lētāk.
5. Balonu uzkrāto nepieciešamo jaudu. Jo vairāk, jo mazāk jums ir jāieslēdz kompresors.
6. Savienojošie sakari, kas izgatavoti no vara caurulēm, patvaļīgas veidošanās šļūtenes. Kas tiek darīts pie rokas.

Cilindrs būs akumulators (uztvērējs), kas uzkrāj gaisu. Spiediens samazinās, ciktāl tas darbojas (hiperbola grafika praktizēšana). Autovadītāji ignorē izmaiņas, kad runa ir par riepu sūknēšanu, kur slieksnis ir zemāks par 3 atmosfērām. Pneimatiskiem instrumentiem lec ir kritiski. Tomēr saskaņā ar mūsu iemesliem ir jāatzīst: pašizgatavots dizains ir aprīkots ar tās priekšrocībām.

Sāksim tvertni. Izturīgs, tērauds, minimums ar trim sprauslām:

• ieguldījums;
• produkcija;
• notecina (kondensāta noņemšana).

Pēdējā caurule pēc tvertnes uzstādīšanas ir stingri zemāk zemāk, šķidrums tiek izliets bez problēmām. Ar kompresora problēmu - mēģinās spļaut eļļu. Tāpēc izejas sprausla tiek nolaista, lai noskatītos stingri uz augšu. Paralēli šļūtenei jābrauc uz tvertni. Ieplūdes sprausla ir saliekts, mēs piegādājam īsu griezumu gumijas cauruli, gaisa filtra gaisa filtra galā. Iespējams, degviela iet - Lada Kalina. Trakta lauks nav apdraudēts, prasības ir salīdzinoši zemas.

Ūdens Reverse & Bypass vārsts kalpo diviem mērķiem. Tas tiek ievietots starp cilindru un kompresoru, novēršot gaisa atgriezties, ir vienkāršākais rādītājs, ka spiediens ir sasniegts norādīto vienu. Sasniedzot 6 atmosfēras, tā sāks svīt, tas nozīmē, ka ir pienācis laiks izslēgt kompresora dzinēju. Tipiska saldēšanas iekārta nodrošina vismaz 15 bankomātu, par motoru nav nekas. Ir vēlme panākt ārkārtas papildu drošību - skrūve bilon pie izplūdes balona, \u200b\u200bsantehnika būs piemērots (pievienojiet plīts laupīšanu). Aizpildot cilindru, celtnis var bloķēt.

Tagad mēs apkopojam detaļas kopā, stiprina balonu. Pēc kompresora uzsākšanas gaisa komplekts iet, līdz apvedceļa vārsts ir kluss. Gaisa plūsma jāpārtrauc, izslēdzot dzinēju.

Komplekss dizains garāžas kompresoru no veciem ledusskapjiem

Iepriekšējā gadījumā tas izliets nespēja atstāt ierīci bez uzraudzības (tie netiks ņemti - eksplodēs, kas labi). Lai gan nekas briesmīgs notiks, sāciet apvedceļa vārsta svilpi, pietiekami labs. Vēl viena problēma: ja piederumi ir bojāti, automatizācija atsakās, tas kaut ko pārtrauks, kompresoru apdegumi. Lai novērstu katastrofālās sekas, ielieciet manometru, lai ievietotu. Cilvēki dara citādi. Iegādājieties spiedienu pnumumatore, kas izslēdz kompresora dzinēju. Komplektu papildina spiediena mērītājs, dažkārt aprīkots ar diviem izejām. Tipisks ķīniešu komplekts maksā 1500 rubļus, ļauj jums pielāgot pneimatiku pareizajā veidā. Zīmējiet no atpakaļgaitas ar šķērsošanu, vienkārši iziet no papildu pielāgošanas pastiprinājuma.

Tas automātiski izslēdz dzinēju. Spiediena relejam ir divi izraisošie sliekšņi: augšējā un zemākā. Darbojas saskaņā ar histerēzes shēmu. Vada dzinēju ar kontaktu slēgšanu uz spiediena 4 atm, izslēdzas līdz 6 ATM. Plaisa starp 4 un 6 būs piedziņas darbinieks. Spiediena mērinstrumenti ir nepieciešami, lai kontrolētu situāciju, pneimatiskā automatizācija var pārtraukt. Šī iemesla dēļ mēs iesakām atstāt apgrieztās un apvedceļa vārstu sistēmā, tas būs lieks. Procedūra:

1. Kompresors ņem gaisu caur sprauslu, kas aprīkota ar filtru.
2. Izejas šļūtene, kas dodas uz Baku, ir aprīkota ar apgrieztā un apvedceļa vārstu.
3. Pielāgošana pastiprināšana atrodas pie tvertnes izejas, nekavējoties novietoja slēgvārstu.
4. Tvertnes apakšā ir sprausla kondensāta iztukšošanai.
5. No stiegrojuma šļūtenes regulēšanas iet uz ieroci.
6. Tiek atvērts spiediena relejs, aizver kompresora varas kontaktus ar elektriskās strāvas triecienu.

Mēs pievienosim dažus, nevis parasto tvertni, izmantojiet pneimohydroaccumulator, neņemiet par šāda tehniskā risinājuma priekšrocībām. Spriežot pēc zīmējumiem, diagrammas, var teikt, ka trūkumi ir raksturīgi katram ierīču veidam:

1. Virzuļa izplešanās tvertnes nodrošina pastāvīgu spiedienu, tas ir plus. Dizaina darbu uz pakāpeniskas virzuļa rēķina, kas apspiešanas izspiež saspiežamā apjomu. Ir grūti nodrošināt blīvējuma gredzenu stingrību, ierīce pati sver daudz.
2. Pavasara piedziņas slodzi aizstāj ar elastīgu spoles tēraudu. Gūtā fizika ir zināms - spiediena spēks ir proporcionāls stiepšanās. Tāpēc spiediens ir lineāri nokrīt ar apjoma samazināšanos. Ne tik slikti, ja esat aizmirsis, ka šīs ierīces ir grūti atrast, stingri nēsā ar laiku.
3. Membrānas izplešanās tvertnes nav populārākās. Problēma ir pieejama - spiediens samazinās saskaņā ar kvadrātisko likumu. Precīzāk, hiperbola. Šādos apstākļos noturības, tas ir garantēts gaidīt, bet izturība ir garantēta.

Pēdējās shēmas zemēs atgādina Kinder-pārsteiguma olu čaulu. Muca izvilka membrāna. Veidlapa, uzstādīšanas secība ir atšķirīga, problēmas ir šādas: No otras puses, ir gaiss, radot papildu atšķirību ar gumiju. Izrādās pieņemamāku shēmu. Par hiperbolu stāstīja. Un kas notiks, ja jūs ņemsiet paplašināšanas tvertni ar šķērsvirziena membrānu, apkaisa virsmu, ielieciet triecienu? Mēs uzskatām, ka, ja dizains nepārkāpj dizainu, pirmajā tuvināšanā tas būs kaut kas vērtīgs no parametru noturības viedokļa.

Mēs vēlamies pievienot: Turiet tvertni piepildīta ar satraucošu. Negatīvi ietekmē sistēmas ilgmūžību. Atbilstošā iespēja ir padarīt nelielu sūkņu sūknēšanas kompresoru, neradot savienotājelementus. Ja tvertne ir maza, tas tiks aizpildīts pietiekami ātri. Spiediens tiek injicēts, sasniedzot 6 - 8 ATM. Hydropneumaccumulator, iespējams, pagarina uztvērēja darbības vērtību periodu. Gāzes spiediens normālā stāvoklī var būt 3 ATM. Un tad josla nemeklē zem šīs vērtības, līdz tvertne ir iztukšota 100%. Pēc tam aizpildiet vēlreiz. Labvēlīgs režīms ir atļauts nodrošināt regulatīvu pastiprināšanu vai pašizmēra uzstādīšanas statusu. Rīks svilpe no metāla tējkanna apvedceļa vārsts, beidzot!

Padarīt kompresoru ar traks rokām ietaupīs naudu no nepieciešamības tērēt naudu. Ir tā vērts, kad ir iegādāta nepieciešamā iekārta. Līdzīga rūpnīca riepu sūknēšanai ir pāris tūkstoši papuass banāni. Jūs varat redzēt: izmaksas, kas norādītas sākumā kā ceļvedis, nedaudz mazāk. Bet saldēšanas kompresors dos 15, 20 atmosfēras, pamet labu saskaņošanu. Pietiekami ilgu nepārtrauktu darbu.

Ledusskapī kompresora dzinējs ir aizsargāts ar īpašu releju. Jūs dzirdējāt par viņu. Aizsargā no pārkaršanas, palīdz asinhroniem dzinēja sākumam. Jaunajos tulkošanas kompresoros pēdējais ir beidzies. Iekšpusē izsalcis induktors, stumšanas kodols. Jebkurā gadījumā ir nepieciešama aizsardzība pret pārkaršanu: ledusskapja kompresors ir nepretenciozs, izturīgs, pieprasot maigas attiecības. Ekstravagants dažreiz ir apmierināts ar traks rokām, ja ir laiks, spēki nav mazliet.

Kas izpildīja nepieciešamās uzskaitītas tehnoloģiskās operācijas, piezīme: kompresora lietošanu raksturo zems trokšņa līmenis. Fakts ir tāds, ka sadzīves tehnika ir pacelta uz sadzīves tehniku. Tas ir rezultāts. Papildu plus ierīces, ko var izmantot mājās (prom no dzīves krāsas). Jauda ir viena fāzes strāva. Izrādās to pašu ledusskapi, atskaitot apgaismojuma lampu patēriņu. Reizēm motora dzesēšana ir spiesta. Nolemj veikt kompresoru no ledusskapja - pārsūtiet sistēmu pilnībā. Pasākums, lai nodrošinātu normālu motora darbības režīmu, izņemot pārkaršanu.

Nav nepieciešams iegādāties kompresoru krāsošanas darbiem vai iepakotiem riteņiem - jūs varat to izdarīt ar savām rokām no izmantotajām daļām un mezgliem, kas ņemti no vecās tehnoloģijas. Mēs jums pastāstīsim par dizainu, kas tiek savākti no primārajiem materiāliem.

Lai izveidotu kompresoru no detaļām un lietotu komponentu, jums ir nepieciešams labi sagatavot: pārbaudiet shēmu, atrast saimniecībā vai iegādāties dažas detaļas. Apsveriet vairākas iespējamās iespējas pašapkalpošanās gaisa kompresora.

Gaisa kompresors no detaļām ledusskapja un ugunsdzēšamo aparātu

Šī vienība darbojas gandrīz klusi. Apsveriet nākotnes dizaina shēmu un izveidojiet nepieciešamo mezglu un detaļu sarakstu.

1 - caurule eļļas ielejai; 2 - palaišanas relejs; 3 - kompresors; 4 - vara caurules; 5 - šļūtenes; 6 - dīzeļdegvielas filtrs; 7 - benzīna filtrs; 8 - Gaisa ieplūde; 9 - Spiediena relejs; 10 - Krusts; 11 - Drošības vārsts; 12 - tee; 13 - Uztvērējs no ugunsdzēšamā aparāta; 14 - Spiediena reduktors ar manometru; 15 - mitruma pļava; 16 - pneummatore

Nepieciešamās detaļas, materiāli un instrumenti

Galvenie elementi tiek veikti: motora kompresors no ledusskapja (labāk nekā PSRS ražošana) un ugunsdzēšamā aparāta balons, kas tiks izmantots kā uztvērējs. Ja nav pieejams, tad kompresors no šķelto ledusskapī var meklēt darbnīcās par remontu vai metāla uztveršanas vietās. Ugunsdzēšamo aparātu var iegādāties otrreizējā tirgū vai piesaistīt pārzina, lai atrastu, darbā, ko var norakstīt OKHA, OVP, OU 10 litriem. Ugunsdzēšamā aparāta ķermenim jābūt droši iztukšot.

Turklāt jums būs nepieciešams:

• manometrs (kā sūknis, ūdens sildītājs);
• dīzeļdegvielas filtrs;
• filtrs benzīna motoram;
• spiediena slēdzis;
• elektriskais pārslēgšanas slēdzis;
• spiediena regulators (reduktors) ar manometru;
• pastiprināta šļūtene;
• santehnika, tees, adapteri, furnitūra + skavas, aparatūra;
• materiāli rāmja - metāla vai koka + mēbeļu riteņu izveidei;
• drošības vārsts (pārspiediena atiestatīšanai);
• pneumature ar pašapziņu (lai savienotu, piemēram, uz airbrush).

Vēl viens dzīvotspējīgs uztvērējs izrādījās auto bez herless riteņa. Ļoti budžets, lai gan nav pārāk produktīvs modelis.

Uztvērējs no riteņa

Mēs piedāvājam Jums par šo pieredzi. Skatieties video no struktūras autora.

Lai krāsošanas automašīnas, kā likums, tiek izmantota ierīce izsmidzināšanas krāsu. Tas ir gaisa kompresors un tam pievienots Kraskopult. Ja plānojat šādu aprīkojumu jūsu garāžai, varat izveidot kompresoru ar savām rokām vai iegādāties rūpnīcas modeli.

Ir diezgan skaidrs, ka gatavo produkta iegāde ir daudz vieglāka. Tas nozīmē mazāk darba. Tomēr neatkarīga ražošana ir nozīmīga finanšu ekonomika. Turklāt eksperti apgalvo, ka pašdarināts spēcīgs elektriskais kompresors automašīnām ar releju un uztvērēju var būt daudz efektīvāka un izturīga sērijas produktu. Zemāk mēs pastāstīsim par to, kā padarīt kompresoru, lai krāsotu automašīnu par spriegumu 220V vienatnē.

Acīmredzot mums ir jāapkopo daži materiāli darbam. Tātad, lai apkopotu pašdarinātu gaisa kompresoru par spriegumu 220V, lai krāsotu automašīnas, mums būs nepieciešamas šādas ziņas:

• manometrs;
• reduktoru ar eļļas aizsardzības filtru un mitrumu;
• relejs spiediena regulēšanai;
• attīrīšanas filtrs benzīna dzinējiem;
• Šķērsot ūdeni ar kokgriezumiem iekšpusē;
• vītņoti adapteri;
• skavas;
• motors;
• uztvērējs;
• dzinēja eļļa;
• 220V sprieguma slēdzis;

• caurules no misiņa;
• eļļas izturīga šļūtene;
• koka dēļu;
• šļirce;
• rūsas noņemšanas rīks;
• kniedes, rieksti, paplāksnes;
• hermētiķis, fuma lente;
• metāla emale;
• pillets vai fails
• riteņi no mēbelēm;
• motor dīzeļdegvielas filtrs.

Savākt šo sarakstu ir viegli. Pēc tam, kad viss, kas nepieciešams, mēs varam turpināt strādāt.

Savākt dzinēju

Mēs sākam strādāt no svarīgākajiem elementiem - dzinējam, kas radīs vēlamo gaisa spiediena daudzumu. Šeit mēs varam izmantot motoru no nevajadzīga ledusskapja.

Tās ierīce ietver releju, kas būs nepieciešama, lai saglabātu noteiktu gaisa spiediena vērtību. Eksperti apgalvo, ka vecie padomju modeļi ļauj sasniegt augstāku spiedienu nekā jauns importētās produkcijas imports.

Noņemiet dzinēju no ledusskapja, rūpīgi notīriet to un apstrādājiet līdzekļus, lai izvairītos no korpusa oksidēšanas. Pēc tam tas būs gatavs krāsošanai.

Tagad ir nepieciešams nomainīt eļļu motorā. Šim nolūkam daļēji sintētiskais ir diezgan piemērots - tas nav sliktāks par dzinēju un ir daudz noderīgu piedevu.

Motorā ir 3 caurules: 1 slēgta un 2 atvērta, ar palīdzību cirkulē gaisu. Lai noteiktu ievades un izejas kanālus, ieslēdziet motoru un atcerieties, kur nāk gaisa plūsma, un no kurienes tas nāk no. Slēgtā caurule tiek izmantota tikai, lai mainītu eļļu. Darbs ar failu, mēs aizskaram tādā veidā, lai izvairītos no nokļūšanas zāģu skaidas caurulē. Mēs pārtraucam galu, noņemam eļļu un ielej jaunu, izmantojot šļirci šim nolūkam.

Lai aizvietotu kanālu pēc eļļas nomaiņas, izvēlieties skrūvi labās sekcijas, mēs vējš hermētiķešu lenti uz tā un ieskrūvējiet caurulē cieši.

Motors kopā ar releju piestiprina pie bieza kuģa, kas spēlēs fonda lomu. Mēs izvēlamies šo pozīciju, kurā tas bija ledusskapī. Tas ir nepieciešams, jo sākuma relejs ir ārkārtīgi jutīgi reaģēt uz to, kā tas ir publicēts. Par to, tas parasti ir atbilstošais marķējums - pieturēties pie pareizās vietas, lai relejs strādātu stabili un pareizi.

Gaisa tvertne ir nepieciešams elements, kas vienmēr tiek ievadīts kompresora ierīcē. Tam jābūt paredzētai noteiktai spiediena vērtībai, lai ierīce darbotos pareizi. Mēs varam izmantot kā uztvērēju, veco jaudu no dekoyl ugunsdzēšamajiem aparātiem - tie ir izturīgi un aizzīmogoti.

Tā vietā, lai sākuma vārstu, mēs saņemam vītņotu adapteri uz uztvērēja - izmantojiet īpašu fum-lente par stingrību. Ja nākotnes uztvērējam ir fokusa rūsas, ir nepieciešams atbrīvoties no tiem, sasmalcinot un apstrādājot ar īpašiem līdzekļiem. Lai novērstu korozijas fokusu iekšpusē, mēs aizpildām līdzekli un labi sakratīt. Pēc ūdens caurules ievietošanas ar hermētiķa izmantošanu. Mēs varam pieņemt, ka pašdarināts uztvērējs ir gatavs.

Savākt ierīci

Uztvērējs no ugunsdzēšamā aparāta ar motoru ir piestiprināts pie bieza kuģa bāzes. Kā līdzekli, lai noteiktu, mēs izmantojam riekstus, paplāksnes un kniedes. Uztvērējam jābūt vertikāli. Par tās pielikumu, mēs ņemam trīs saplākšņa lapas, vienā no tiem mēs veicam cilindra caurumu. Divas citas lapas ir piestiprinātas pie koka pamata un saplākšņa loksnes, kurai ir mājās uztvērējs. Koka pamatnes apakšā mēs ieskrūvējam mēbeļu piederumu riteņus par labāko mehānisma manevrēšanu.

Uz kompresora ieplūdes caurules mēs valkājam gumijas šļūteni, uz kuru filtru tīrīšanas benzīna dzinējiem. Papildu skavas nebūs nepieciešami, jo gaisa ieplūdes spiediena lielums ir salīdzinoši zems. Lai izvairītos no mitruma un eļļas daļiņu klātbūtnes gaisa plūsmā, mēs nodot eļļas mitruma atdalošo filtru dīzeļdzinējiem pie izejas. Šeit spiediena vērtība būs pietiekami augsta, lai papildu stiprinājumiem jāizmanto īpaši skavas ar skrūvju stiprinājumiem.

Turpmāk redzamajā diagrammā ir redzams, kā pašizstrādāts automobiļu kompresors automašīnām ir samontēts.

Pēc tam eļļas un mitruma tīrīšanai ir savienots ar pārnesumkārbas ievadi, kas mums būs nepieciešams, lai pievienotos spiedienam motorā un cilindrā. Mēs veicam savienojumu uz santehnikas šķērsošanas kreisajā vai labajā pusē. No Krusta pretējā pusē mēs ievietojam spiediena mērītāju, lai kontrolētu spiediena līmeni cilindrā. Uz augšējā galā šķērsoja releju regulēšanai. Visu savienojumu zīmogs tiek veikts, izmantojot hermētiķi.

Ar palīdzību releju, mēs varēsim iesniegt spiedienu uztvērējs, vienlaikus nodrošinot soli mehānismu. Releju noregulē divi atsperes, no kuriem viens nosaka augšējo spiediena robežu, un otrais ir zemāks. Viens kontakts ar kompresoru, otrais slēdzis ar tīkla nulles fāzi. Otrais tīkla ievade no kompresora savienojas ar toggler ar barošanas fāzi. Pārslēgšanas slēdzis ļaus jums ieslēgt un izslēgt ierīci no strāvas padeves, neizņemot kontaktdakšu no kontaktligzdas. Mēs veicam lodēšanu un izolācijas visus elektriskos kontaktus. Pēc krāsošanas mūsu mājās gatavs kompresors būs gatavs testēšanai.

Mēs piedzīvojam un pievelk pašdarinātu kompresoru automašīnu krāsošanai

Lai pārbaudītu izeju, mēs veicam sabrukuma savienojumu. Tumbler ievieto izslēgšanas pozīcijā un ieslēdziet spraudni elektrotīklā. Releja kontrolieris ir uzstādīts uz mazākās vērtības un ieslēdziet pārslēgšanas slēdzi. Lai kontrolētu, mēs izmantojam spiediena mērītāju. Mēs esam pārliecināti, ka relejs ir pareizi pareizajos brīžos, atveriet tīklu. Ar ūdens palīdzību ar mazgāšanas līdzekli mēs pārbaudām, cik aizzīmogotas visas šļūtenes un savienojumi ir.

Tālāk mēs atbrīvojam konteineru no saspiesta gaisa - pēc spiediena samazinās līdz noteiktam releja līmenim, motoram jāieslēdzas. Ja viss darbojas labi, jūs varat mēģināt piemērot aparātu, lai krāsotu piemērotu objektu. Mēs skatāmies uz kvalitāti un pārliecinieties, ka ierīce darbojas stabili, un to var izmantot, lai strādātu ar automašīnu.

Saspiesta gaisa enerģijas izmantošana jau sen ir pārtraukta, lai būtu rūpniecības uzņēmumu prerogatīva - plašā pārdošanā ir liela gaisa kompresoru izvēle ekonomiskai un vietējai lietošanai. Tomēr cenas (un bieži kvalitāte) šāda veida iegādātajiem produktiem nav apmierināti, un jautājums ir diezgan likumīgs: vai nav iespējams veikt pilntiesīgu kompresoru ar savām rokām?

Jūs varat, amatieru meistari patstāvīgi padara gaisa kompresorus, atšķiras, lai runātu, "svara kategorijas", dažādiem spiedieniem un gaisa plūsmai. Šajā rakstā sniegta informācija, kas nepieciešama, lai sākuma amatnieks pienācīgi veikt pilnīgi efektīvu gaisa kompresoru, kuru izmaksas būs vismaz divas reizes vairāk kā gatava rūpnīcas vienība, kas ir vienāda tikšanās.

Primārā informācija

Šis termins ir zināms zvanīt informāciju, bez kura, kā saka, tas ir labāk iet tur un nav kāpt. Saspiesta gaisā jūs varat uzkrāt daudz ērtu, lai izmantotu enerģiju, bet arī pēkšņa izlaišana katastrofālā iznīcināšanas laikā dizains var izraisīt daudz nepatikšanas. tāpēc lai iepazītos ar noteikta veida gaisa kompresora primāro informāciju, tas ir nepieciešams pat pirms pārdomām par tā parametriem, izkārtojumu un sastāvdaļu izvēli.

Ko izmērīt spiedienu?

Spiediens patērētā šosejas (šļūtenes) ir svarīgākie kompresoru parametri, jo Ierīces funkcionalitāte ir visvairāk atkarīga no tā, un tās dizaina sarežģītība palielinās, palielinoties spiedienam noteiktā robeža. Bet kas notiek ar spiediena mērīšanas vienībām, citādi kā haoss (atvainojiet) ir grūti piezvanīt. Papildus fiziski saprātīgai atsaucei uz Pascal inerta masu un cilvēciski saprotamu standarta atmosfēru šajā jomā joprojām ir daudz spiediena un / vai novecojis spiediena un britu un amerikāņu inženieru īpatsvars (ar visu dziļo cieņu pret viņu profesionālo Kvalifikācijas), šķiet, ka ir gatava moceklībai, vienkārši nepadodieties savu iecienītāko - un briesmīgi neērti - pantosilu uz kvadrātcollu.

Cilnē. Zemāk ir dati par vienu spiediena vienību pārsūtīšanu citās, izņemot tādu absolūti antīko eksotisku, kā ūdens kolonnu skaitītājus. Zaļajā laukā - attiecību noteikšana, pateicoties kuriem jūs neesat sajaukt citādi. Attiecībā uz kompresora dizainu ir būtiski, lai 1 bārs būtu piepūle ceturksnī. Skatiet virsmu nedaudz vairāk nekā 1 kgf. Tā ir liela vērtība: spēks, kas darbojas 100 kvadrātmetru platībā. cm (apm. ar plaukstu pieaugušo) zem spiediena 5 bar no mini-kompresoru riepu sūknēšanai, būs puse no plānas. Vai jūs saglabājat šādu svaru ar vienu roku, pat ja bogatyr spēļu guru? Cilindra vraka, kas sadalīta pēc spiediena 20 bārā, ir P-1 granāta fragmentu štancēšanas spēks līdz 3 m attālumam. Tāpēc ir nepieciešams pievērsties pašizgatavinātas gaisa kompresora projektēšanai un ražošanai ar visiem Iespējamā atbildība.

Produktivitāte un aerogrāfija

Krāsu / lakas izsmidzināšana gaisa vai inerta gāzes plūsmā - nodrošina augstas kvalitātes pārklājumu ar minimālu materiālu plūsmu. Sadzīves gaisa kompresori lielākoties tiek izmantoti airbrushing. Airbrushing rīki, ierīces un ierīces sauc par airbrush. Ir diezgan dažu veidu tiem, bet šajā rakstā mēs esam ieinteresēti Paint Airbrushs (turpmāk tekstā - Paint) par PREIP. Pietiekami lielo virsmu tehniskā glezniecība un mini-airbrons (turpmāk tekstā - Airbrushes) maziem plāniem glezniecības darbiem, mēs dosim. Mākslas dekoratīvs.

Aerogrāfijas tiek darbināts ar saspiestu gaisu no kompresora ACC. Veiktspēja, t.i. nodrošinot konkrētu saspiesta gaisa patēriņu L / min. Kad gleznojot aerosolu no kompresora veiktspējas, ir atkarīgs no apgabala, krāsotas vienā caurlaides, t.i. Pirms teching gaisa sūknēšanas uztvērēju (skatīt zemāk) vai sakarā ar izsmelšanu krāsu krājumu patērējamā tvertnē.

Ja daļēji pārklātas aerogrāfijas pārklājums nedaudz izžūst līdz gala apstrādei visas krāsošanas virsmas, tad uz robežas "veco" un "jauno" pārklājumu, varētu veidot nanosasorus; Glezna ar suku vai rullīti, šīs nepilnības tiek pastiprinātas saskaņā ar instrumenta spiedienu. Nākotnē Nanosazori var parādīt sevi ar krāsu pīlingiem, sliktiem piesārņotājiem, koroziju. Tāpēc krāsu kompresora produktivitāte ir jāizvēlas atbilstoši krāsotām virsmām.

Piezīme: Kad glezno īpaši atbildīgo produktu (piemēram, gaisa kuģu) gaisa putni uzreiz ar vairākām sakārtojumiem, ar sadalījumu sākt darbu katru lietu, lai segtu visu teritoriju vienā caurlaides bez strūklas pārtraukumiem.

Noslēgšana

Kompresors ne tikai sakrata gaisu cilindrā ar šļūteni. Kompresoru uzstādīšana obligāti tiek piegādāta ar pietiekami sarežģītu siksnu (skatīt zemāk) drošībai un jo gaisabrushing (īpaši!) Un lielākā daļa citu darbu "gaisā", darba ķermenis prasa (saspiests gaiss), attīrīts no mitruma, putekļiem, Eļļas tvaiki utt. Piesārņojums.

Kompresora siksna un kopumā tā visa gaisa traktā jābūt pilnīgi aizzīmogotai: neapstrādāta gaisa sūknim papildus ievades filtriem (skatīt zemāk) izraisa tā pastiprināto apģērbu, un nenozīmīgās noplūdes izejas daļā stingri samazina spiedienu un veiktspēju. Gumijas un silikona blīves pneimatiskās sistēmās ir neuzticamas: gaisa šķidrums, kā tas ir zināms, simtiem reižu augstāks nekā ūdens, un savienojumi ar vienkāršu kompresora siksnu izrādās vairāk nekā 20, skatīt zemāk. Oslennaya stacle parasti ir arheozisms, pat mazāk uzticams.

Amatieri parasti aizzīmogo toņu lentes kompresoru savienojumi (mīksti fluoroplastiskā hermētiķi). Bet "Fump" ir novietots krustojumā vienreiz, pēc kura tas ir pilnīgi nepieciešams, "strādā", pievelciet. Montējot kopīgo kompresoru, ir nepieciešams iztaisnot un vilkt. FMU ir jauns katru reizi, un tad izrādās, ka daži savienojumi joprojām plūst, un - mūsu dziesma ir laba, sākt pirmo reizi.

Pašizgatavināto kompresoru savienojumu noslēgšana ir nepieciešama līmes hermētiķim (sk. Pa labi); Pārdod, viņš dažreiz iet zem nosaukuma "šķidrā fium". Uz vītnes vai konjugētās virsmas locītavām līmlentes blīvējuma vienkārši piliens no pudeles - ja pastiprinot savienojumu, tas pazudīs tur. Gaisa trakts, kas montēts uz līmes hermētiķiem, parasti neprasa saspringumu ar dūmiem, ziepju šķīdumu utt., Pietiekami pēc kompresora montāžas, lai veiktu tikai gofrēšanu zem darba spiediena, lai noteiktu slēptos mehāniskos defektus. Savienojumi zīmogi ar "šķidruma fummu" var atslābināties, atkārtoti pievelciet un pat pilnīgi kārtot. Blīvējums pēc vairākām starpsienām joprojām var izjaukt - šajā gadījumā žāvētā locītava tiek izjaukta, noņemiet hermētiķu paliekas ar lupatu un piemēro jaunu.

Un eļļošana?

Saspiests gaiss, protams, nav saspiests skābeklis, bet joprojām ir pietiekami aktīva viela ir pietiekami ķīmiski. Tāpēc, ieeļļojiet kompresora daļas un mezglus ar minerāleļļām, ir nepieņemami. Montāžas procesā smērvielu lomu spēlē ar hermētiķi, un tad uzstādīšana darbojas sausā, izņemot injekcijas sūkni, ja tās smērvielu nodrošina vienība. Šādā gadījumā ir nepieciešams izmantot ražotāja ieteiktos smērvielas. Ja trūkst, tie dod silikona sintētiskās smērvielas; Tie tiek ražoti šķidri un konsekventi.

Izkārtojums

Kopumā mājsaimniecības gaisa kompresors sastāv no:

1. Ieplūdes kanāls (gaisa ceļš) ar gaisa attīrīšanas filtriem, kas ir ieejas siksnas. Ja gaisa sūknis ir automobiļu virzulis un riepu sūknēšana (arī virzuļa vibrācija vai membrāna), tad pietiekami rupju tīrīšanas filtru. Ja kompresora bloks tiek izmantota no saldēšanas (mājas ledusskapis vai gaisa kondicionieris), tad ievades ceļš ietver arī vidēja tīrīšanas filtru;
2. Kompresoru bloks (turpmāk - vienība) - injekcijas gaisa sūknis;
3. Vienības pievads - virzuļa vienībai, visbiežāk elektromotors ar jostas transmisiju. Zobu un ķēdes pārskaitījumi netiek izmantoti, jo Strādājot ar zemu apgriezienu, virzuļa kompresora automātiskā vienība ir ļoti kratot. Kompresoru vienības no ledusskapjiem ir apvienota ar disku vienā blokā;
4. Drive palaišanas iekārtas - tie ir nepieciešami individuāliem, un kombinētiem elektromotoriem;
5. Saņēmējs - gaisa balons vismaz 20 bar spiedienam. Uztvērējs izlīdzina gaisa plūsmas pulsāciju, kas nāk no vienības, un tajā ir patērējama gaisa padeve. Produktīvu kompresoru uztvērēji (skatīt zemāk) tiek piegādāti ar kondensāta kanalizācijas vārstiem, ļaujot to no cilindra, nepārtraucot darbplūsmu;
6. Izejas posms ir mērīšanas, avārijas un regulēšanas vienību komplekss, kas savākti kopā ar savienojošiem elementiem - piederumi. Izejas posms nodrošina ierīces bezrūpīgu darbību, saglabājot pareizu spiedienu sistēmā un pielāgot gaisa izvades plūsmas parametrus (spiediens, patēriņš, tīrība);
7. Bāzes, uz kurām ir pievienoti visi pārējās daļas un montāžas mezgli. Kompresoram no ledusskapja, bāze var kalpot kā bieza saplāksņa, ldp, lamināta plastmasas un tamlīdzīga. Augstas veiktspējas bāze, bet trokšņaina un kratīšanas kompresors no automašīnas vienības ir metināts no kanāla no 120 mm vai tērauda stūriem no 60x60x4 mm. Mini-kompresoru no sūkņa sūkņu sūkņa var samontēt bez bāzes: sūknis, daļas ieejas ceļa un siksnas ir piestiprināti tieši uz uztvērēju.

Piezīme: Automašīnas virzuļa kompresora bloks ir piestiprināta pie pamatnes regulāriem amortizatoriem. Attiecībā uz prombūtnes - ar vītņotiem kniedes, riekstiem ar bloķēšanas uzgriežņiem un plašiem paplāksnēm uz pašdarinātu amortizatoriem no izturīgas gumijas ar biezumu 4-6 mm. Pamatojoties uz apaļajiem caurumiem, kuru diametrs ir 6-10 m, kas ir lielāks par mazgātāju diametru, bet par 15-20 mm mazāku par amortizatoru diametru; Pēdējās malas ir piestiprinātas pie pamatnes ar skrūvēm ar paplāksnēm.

TU attīstīšana un kopējā izvēle

Visas iepriekš uzskaitītās sastāvdaļas ir izvēlētas atbilstoši izvēlētajai kompresoru vienībai. Pēdējais ir izvēlēts atbilstoši gaisa izvades plūsmas parametriem, un tie - pēc darba veida. Turpmākajā sarakstā, augšpusē sarakstā kompresoru ir piemērots darbiem, kas norādīti tajā pašā vietā zemāk, bet ne otrādi ("zemākas" kompresori nebūs tikt galā ar uzdevumiem "top"); Parametri ir visur minimāli iespējams:

• Glezniecība ar smidzināšanas pistoli vienā caurlaides privātmājas sienām, pasažieru automobiļa ķermeni utt. Platības ir vairāk nekā 10 kvadrātmetri. m; Smilšstrūklas izvilkšanas skala, gumija, cieta saules piesārņojums, jebkura pneimatiskā instrumenta diska, t.sk. Metāla griešana un trieciena spiediens 18-20 bāri, plūsma no 200 l / min. Kompresora bloks - virzulis ar kloķa savienojuma mehānismu. Power par apstiprinātāja piedziņas vārpstu (skatīt zemāk) - no 3 kW. Uztvērējs - no 50-60 litriem. Ir iespējams veikt šādu kompresoru ar savām rokām, tikai tad, ja darbnīcā (garāžā) ir 3 fāžu barošanas avots 380V 50 Hz, jo Nav viena fāzes elektromotoru maiņstrāvas ar šādu jaudu, un sākums 3-fāzi uz 1,5-2 kW un vairāk no viena fāzes 220V tīkla ir ļoti un ļoti problemātiska (skatīt zemāk).
• Glezna vienā caurlaides laukumā līdz 10 kvadrātmetriem. m; Smilšstrūklas noņemšana no veciem krāsu un laku pārklājumiem un vaļēju rūsu; Pneimatiskā instrumenta abrazīvo un koka disku. Spiediens 15-16 bārs, patēriņš līdz 150 l / min. Ierīce ir virzuļa kloķvārnis ar disku ar jaudu uz vārpstas 1-1,2 kW. Saņēmējs - 30-50 litri.
• Glezniecībai vienā caurlaides laukumā līdz 3-5 kvadrātmetriem. m; tīrīšana no putekļiem un brīviem dobumu netīrumiem, lūmeniem, nepilnībām un rievām; Drive gaismas abrazīvie pneimatiskie instrumenti. Kompresijas vienība no ledusskapja vai gaisa kondicioniera. Spiediens 12-16 bārs, patēriņš 70-120 l / min. Uztvērējs no 20 litriem. Divkāršā (rupja un vidēja) ir nepieciešams, lai attīrītu ienākošo gaisa plūsmu no putekļiem.
• Glezniecība vienā caurlaides laukumā līdz 1,5-2,5 kvadrātmetriem. m; riepu sūknēšana; tīrīšana no netīrumiem nepilnības flīžu grīdā, garāžas durvju garāžas garāžas nepilnības utt.; tīrīšana no putekļu asfaltētām un bruģētām vietnēm; automatikas, mīksto mēbeļu un apģērbu tīrīšana (ar birstes difuzora palīdzību); Kāzu smidzinātāja tvertnes pakete bez elektriskā piedziņas. Kompresijas vienība no mini ledusskapja vai auto attālās barošanas avots 12V. Spiediena 5-10 bāri, patēriņš līdz 50 l / min. Uztvērējs no 5 litriem. Piestiprināšanā (skatīt zemāk) Drošības vārsts un primārais spiediena mērītājs nav vajadzīgs.
• Airbrush dekoratīvā un mākslas glezna; riepu motorolleri, mopēdi un velosipēdi; Piepūšamās mēbeles un matrači; Purge no metāla plastmasas logiem un durvīm. Kopējais ir minicompressors par airbrush vai akvāriju lielām tvertnēm (vairāk nekā 200 litri). Spiediens līdz 2,5-3 bāriem. Patēriņš 15-40 l / min. Uztvērējs no 2 litriem. Pilna siksna, smērviela un regulāra apkope nav nepieciešama.

Kas spēj ledusskapī - kompresors no tā

Pašdarināts gaisa kompresors ir labāks, pamatojoties uz saldēšanas kompresoru vienību; Vismaz pirmais šāda veida dizainparaugs. No vienas puses, meistari ar stabilu plūsmu pasūtījumu gleznot lielas platības, nopelnīt pietiekami, lai iegūtu labu rūpnīcas kompresoru. No otras puses, viņiem vienkārši nav laika muļķot mājās. Ar trešo - "jaunu, labu" saldēšanas iekārtu ar sastāvdaļām un siksnas, tiks veikta reizēm lētāk nekā virzuļa kloķa savienojošais gaisa sūknis ar elektrisko piedziņu, transmisiju un uzticamu bāzi (lai gan mēs izskatīsim šādus struktūras). Un ar ceturto - kompresors, kas balstīts uz ledusskapi, lielākajā daļā darba uz saspiesta gaisa, kas jums ir jāsaskaras ar mājas meistaru un / vai autovadītāju.

Siksnas sastāvs

Savu kompresoru mīļotāju-dizaineru siksnas visbiežāk smērē, jo tie nāk no fakta, ka pie rokas. Naudas taupīšanas sajūtā šī pieeja ir pamatota zināmā mērā, bet tā rezultātā bieži izrādās, ka gatavā dizaina atvaļinājuma parametri, uzticamība un izturība ir vēlama. Tajā pašā laikā kompresora siksnu var optimizēt, vadoties pēc takas. Principi, labi zināmi tehniskie eksperti un, it īpaši, aviator:

1. Samaziniet līdz zemākajam iespējamajam noņemamo savienojumu skaitam - galu galā katrs no tiem ir darba šķidruma un avārijas zonas iespējama noplūde;
2. No 1. punkta tieši seko - pārsegumu skaits (pārejas uzmavas pavedienā uz vītnes) tiek samazināts līdz 0 (līdz nullei), jo Katrs no tiem nav vajadzīgs savienojums un izmaksas, pērkot sastāvdaļas, kas samazina produkta ticamību (aviācijā - arī liekais svars);
3. Savienojot elementus siksnas izvēlēties to pašu tipu ar pavedienu viena izmēra;
4. Samazina arī to sastāvdaļu neatkarīgo uzlabojumu apjomu ar iespēju to izpildīt mājās bez mašīnas parka;
5. Pārslēgšanas sastāvdaļu kopējais apjoms un svars jānovieto zemes gabala massbarīs (piemēram, ar Ali Express), lai piegādātu nepublisko;
6. Un tas ir nepieciešams, ka visu šo pilnību var savākt "dziedzerī", lai "dziedzeri" neatstāj viens otru bezcerīgi.

Piezīme: Tas ir ziņkārīgs, ka 2. punktā ir pilnīgs analogs programmēšanā. Augsta līmeņa datorprogramma ir vēl jo vairāk produktīvāka, stabila un lietotājam draudzīga, jo mazāka ir beznosacījumu pāreja goto. Tiesa, rakstiet vairāk vai mazāk piemērotu praktiskiem mērķiem Programma pilnībā bez GOTO vēl nav izdevies nevienam. Un vai pašdarināts kompresors ir iespējams pilnīgi bez futhorok - mēs esam tieši tagad un redzēt.

Kompresors no ledusskapja tiek piegādāts ar optimizētu siksnu (ievade un izeja), kas parādīts attēlā.

Labajā pusē ir lielāks, parāda detaļas un mezglus, kas parasti nenotiek mazos instrumentālos un būvniecības veikalos. Spēja veidot "dziedzeru" nodrošina fakts, ka tās procesa tees var pagriezt ap asīm. Vītnes lieluma izvēle 1/2 ir saistīts ar to, ka mazāku izmēru vara-griešanas adapteri no metinātiem sprauslām ar Cape riekstiem ir grūti padarīt mājās "uz ceļa", skatiet tālāk. Līdz ar to instrumenti un automatizācija (12., 13. un 14. posms) ir jāizvēlas un pasūtīt ar vienāda izmēra pavedieniem. Spiediena mērītājs un pārnesumkārba ir vieglāk atrast ar 1/4 piederumiem. Iespējamais variants šādā gadījumā ir tees iegādāties 1/4 ", un atgriešanās vārsts ņem ar ieeju B1 / 2" un izejas B1 / 4 "(ir tik Ali), bet tad iekšējo spiediena zudumi Kompresorā būs lielāks.

Kondensāta aizplūšanas vārsts ir daudz ērtāks vārstam: aizvietot Lohank, nospiests, plūst, nedaudz paņēma - atlaidiet, strādājiet. Pārbaudiet vārstu, kas neļauj gaisam asiņot caur deaktīvu vienību, labāk ir izmantot stūra korķi, jo Zem spiediena virs 8-10 bāriem, taisni plāksnes vārsti joprojām ir iegravēti, un labs "stūris" saglabā spiedienu uztvērējā uz mēnesi.

Ieejas gaisa filtri (rupja un vidēja tīrīšana) uz plūsmu no 100-150 l / min. Filtri dažādu veiktspēju kompresori ir pārdošanā, bet šajā gadījumā ir mazāk dārgi sausie filtri motocikliem un motorolleriem (nav nepieciešama eļļas ielāde). Neapstrādāts filtrs saliekams (lai nomainītu filtra elementu); Tiek aizstāta vidējā resursu attīstība. Ja mini-airbrush ir aktivizēts no kompresora, tad smalks gaisa attīrīšanas filtrs ir iekļauts arī izdevumu šļūtenes pārrāvumā (sk. Pa labi). Citiem darbiem nav nepieciešams to ievietot - "plāno" filtru caurlaidība ir maza, un spiediena zudums būs pamanāms.

Ja cilindrs no ugunsdzēšamā aparāta no OU tipa ugunsdzēšamā aparāta tiek izmantots kā uztvērējs, nepieciešamība pēc metinātu nipelis H1 / 2 "pazūd - jau ir regulāra montāža ar tādiem kokgriezumiem uz cilindra. Drošības vārsts ir absolūti nepieciešams - neaizmirstiet, ka pat tādā vājā enerģijas kompresors uzkrājas gandrīz tikpat daudz, cik tas ir Lean Grenade AK-74!

Šī paša iemesla dēļ preses dienests (spiediena sensors ar kontaktiem uz atvēršanas) ir jāveic, lai spiediens atbildes ne augstāks par 16 bāriem. Tipiskas spiediena / kompensācijas (izslēgšanas / ieslēgšanas / ieslēgšanas) spiediena vērtības mājsaimniecības kompresoriem 110/90 PSI (16/13 bar, skatīt attēlu pa kreisi). Pieļaujamā strāva, izmantojot kontaktus kompresoram ar kopējo līdz 500 W - 5 A. mazāk, nevar būt, jo Pretējā gadījumā sakarā ar kopējo (skatīt nākamo), kontakti drīz būs - preses dienests šajā instalācijā darbojas kā ledusskapis termostats. Reduktors ir iestatīts uz izejas spiedienu, kas nepieciešams, lai izmantotu darba rīku. Lai nomainītu īpašo pārnesumkārbu gāzes mājsaimniecības kompresoram nekādā gadījumā - gāzes plāksnes un katlu pārnesumkārbas ir paredzētas spiedienam (sk. Att.).

Kā hermētiski nolaist vara uz pavedienu

Ja jums ir komplekts gaisa kondicionētu cauruļu (non-dzesēšanas cauruļu griešana, cauruļu lieces, noplucis (rime), gala slaucīšana) - to neizslēdziet. Pirmkārt, saldēšanas vienības caurules ir pārāk plānas. Otrkārt, mēs strādāsim pie tehnoloģijām nedaudz darbietilpīgs, bet pilnībā izņemot metāla zāģu skaidas sūkni (kas gandrīz vienmēr ir destruktīva par to).

Metinātā nipeļa ierīce ar nogulsnējošu uzgriezni ir parādīts poz. 1. attēls:

Lai sāktu ar, ir jānoņem uzgrieznis un uzstādīšanas kanāls, lai urbtu līdz diametram 0,2-0,3 mm attālumā no caurules lielāka ārējā diametra un sadalās, kā parādīts pozīcijā. 2. Urbšanu var izgatavot ar roku urbšanu pat uz svara, turot uzstādīšanu ar Pasterns. Tad pirmais urbiet nedaudz mazāku urbumu pārmaiņus abos galos, līdz tas "iet uz leju". Kanāls pēc tam iziet no vēlamā diametra urbšanas un noregulē, pārvietojot sprauslu atpakaļ uz rotējošo urbi; Attiecībā uz neformālu tehnisko žargonu šo darbību sauc, piedod, "dzelzs masturbācija". Nepietiekami pietiekami, precizitāte, piemēram, atkal piedot, iedzīvotājs ir pietiekama, lai iegūtu gāzes savienojumu.

Tagad jums ir jāatrod airpasters uz ierīces (skatīt zemāk). Viņu galiem ir rūpīgi un diezgan lielā rādiusā, lai ne smieties, flex vertikāli uz augšu. Uzgriežņi uzliki uz caurulēm, tad piederumi (nav sajaukt - tas nav vērpjot!) Un atklāt galus cauruļu ar bumbiņām no gultņiem, kā parādīts POS. 3 un 4. Lai caurule, kad izvēršas, uzstādīšana ar riekstu nobīdi no gala. Tube uz tā ir pagriezta ar 3-5 plānu alumīnija apgrozījumu (0,25-0,35 mm) un tur ar pāreju. Lai iegūtu vēlamo platuma slaucīšanu, jums var būt jāstrādā 2 bumbiņas secīgi: pirmais mazāks, tad liels, jo "Plāksnei" uz caurules jābūt simetriskām acīmredzamiem, un tas nav iespējams būt āmurs uz bumbu ar tik daudz.

Turklāt viss krūtsgals nāk līdz caurules beigām, līdz tas apstājas. Uzgriezni tiek ievietota plaša tērauda mazgājamā mašīna ar caurumu, kas vienāds ar vai nedaudz lielu caurules lūmenu, poz. 5. Prival operācija - Nospiežot: Tee un saspringts NATO pievelciet uzgriezni uz riekstiem. Tajā pašā laikā rieksti tiek turēti ar ķerra vai regulējamu atslēgu, un tee "divodēts" vai gāzi.

Un visbeidzot - noslēgšana. Tee izrādās, nipelis pārvietojās atpakaļ pāri caurulei. To piemēro tā galam uz nipeļa grēku garuma, līmes hermētiķu (skatīt iepriekš). NIPPEL pārvietojās uz priekšu, līdz tas apstājas, nomazgājiet uzgriezni ar hermētiķi. Viņi atdala paplāksni, hermētiķis ir pilots un uz tā - adapteris ir gatavs veikt šādu trakta saiti.

Kopējā sagatavošana

Lai sagatavotu ledusskapja kompresora vienību, tas ir nepieciešams, lai palaistu to un atrast gāzes caurules - sūkšanas un izejas. Lai sāktu jums ir jāatrod vai jāiegādājas startera relejs uz vienības plus-mīnus 10% nominālā darba strāvas, jo Ar lielāku izkaisīšanu ierīci vai nesākas, vai tas būs ļoti vājš, lai pagrieztu un drīz neizdosies.

Saprast, kāpēc tas palīdzēs Ledusskapja palaišanai kreisajā pusē.

Termiskā releja (termiskā) tinums nav jauda (vilkšana), tā sasilda bimetālisko plāksni. Iekšzemes saldēšanas iekārtas vairāku iemeslu dēļ ir asinhronie motori ar induktīvu uzsākšanu. Sākuma ierīces darbība (plašā lietošanā - sākuma relejs) ir balstīta uz 2 parādībām. Parastā elektromagnētiskā releja pirmā - pašreizējā atbrīvošana ir vairākas reizes mazāk nekā atbrīvošanas strāva. Otrais ir dzinēja starta strāva ar induktīvu uzsākšanu (līdz rotors paātrinās) 2-2,5 reizes vairāk tās darbības strāvas. Pieņemsim jaunu ledusskapi vai pilnīgi pārņemtu, atkausējot. Tad:

• Kad spriegums tiek uzklāts no motora startera, elektromagnētiskais relejs (vai vienkārši relejs) tiek aktivizēts un spriegums sākuma tinumu.
• Dzinējs ir vērpts, tās patēriņa krājums; Vienība ir ievērojami troksnis, jo Magnētiskais lauks motora statorā ir ļoti elipsveida.
• Dzinējs iznāca uz nominālo apgrozījumu; Patēriņa strāva samazinājās gandrīz darbiniekiem.
• Releju izlaidumi, bet motors rotē - gandrīz apļveida magnētisko lauku ar rotējošu rotoru nodrošina tikai darbības tinumi.
• Releju izlaidumi, patēriņa strāva samazinās darbā; Vienība strādā gandrīz klusi.
• Tajā pašā laikā termisko uzsilda. Pēc 5-20 minūtēm bimetāla plāksne izliekas un atvēra barošanas shēmu.
• Starta cikls tiek atkārtots, līdz ledusskapis tiek atdzesēts ar termostata norādīto temperatūru. Tajā pašā laikā, siltuma streiku nebūs laika, lai uzsildītu ledusskapja rezervuāru, un ierīces vienība pārslēdzas uz termostata kontroli.

Kā mēs redzam, par normālai refrižeratora kompresora darbībai, ir nepieciešams diezgan precīzi atbilstu tās vienības parametriem un sākuma releju, kas nosaka, no kuras - motora darbības strāvu. Tāpēc ir neiespējami uzsākt pirmo kompresoru, kas bija saskārusies ar sākuma releju.

Iekļaušanas shēma

Kā iespējot kompresora bloku no ledusskapja uz darbu gaisa kompresorā. L un N sākuma releja tīkla termināli var atrast skrūvju skavās (to izmaiņas neietekmē vienības veiktspēju); Termināli par mehānisko nažu griešanu. Darba tinumu termināls parasti ir w, start-up (sākot) s, un kopējais savienojums ar tiem C vai G. Ja nav nosaukumi vai tie ir nesaprotami, ACC. Secinājumus var izraisīt digitālais multi-vietīgs pie ierobežojuma 200 omega vai augstprātīga pie limita 1x vai 0.1x:

• Sākuma relejā termināļa N (ievade) un w (izejas) spin spin.
• No termināla L izejas c ir zvana ar nelielu pretestību releja tinumu (vairāki omi).
• Izejas termināls ir de-enerģiska sākuma ierīce netiek saukta par jebkuru vietu.
• Motorā starp secinājumiem S un W, vislielākā pretestība būs vislielākā pretestība (arī omi, tāpēc ir labāk izsaukt digitālo testētāju, šāvēja šādu nelielu pretestību "nozvejas" slikti ").
• Vismazākā pretestība no atlikušās produkcijas C parādīs sākuma tinumu, un starpposma starp tām ir darba viens.

Mēs meklējam caurules

Runājot par ierīces barošanas avotu, noņemiet spraudkontaktus no savām caurulēm. Izpratnē ar sākuma ierīci, ieslēdziet ierīci vairākas sekundes (līdz šim bez preses izmaksām), lai pārliecinātos, ka tas sākas, kā vajadzētu. Ja tas ir vai ļoti mājīgs un satricina, mēģiniet mainīt vadu stieples s un w ("ķīniešu" pretestība no palaišanas var izrādīties lielāks par darbu).

Tagad izslēdziet un pārbaudiet ierīci - mums ir jāatrod un jānosaka gaisa telpas. Visi no tiem uz "bowler" 3 (sk. Pa labi). Viens, kas ir zemāks par citiem, visticamāk, aizpildot eļļošanu. Tas vēl nav atvērts, un atkal ieslēdziet sūkni vēlreiz. ? Plānas vieglas cietās plāksnes nūjas uz vienu no augšējām caurulēm, un no cita bounces - mēs atzīmējam tos kā ieguldījumu un gradāciju. Ne? Pārkārtojiet spraudni uz kādu no caurulēm un atkal ieslēdziet. Maksimāli ar 2 paraugiem tiks atrastas nepieciešamās caurules.

Piezīme: Neskatieties uz vakuumu caurulē ar pirkstu - velk spēcīgi, var pastiprināt asinis!

Cik daudz naftas ir nepieciešama?

Mājsaimniecības ledusskapju kompresoru bloki tiek ražoti ar uzpildāmu eļļošanu; Pietiekami vairākus gadus. Ja kompresors sākas normāli un satricina, bet rattles un / vai pieskaroties, smērviela ir laiks mainīt. Lai to izdarītu, atvienojiet izejas straumēšanu (neizslēdziet filtrus ar filtriem) un dodiet ierīcei strādāt līdz 2-3 minūtēm vai līdz brīdim, kad tas pārtrauc smidzināšanu ar eļļu. Tad tas ir izslēgts un ielej apm. 20 ml šķidrā silikona eļļošanas par katru 100 vatu nominālo jaudu. Pievienojiet siksnu ietver kompresoru. CHOOMS tiek uzklausīti? Smērvielas ir pārāk daudz - siksnas ir izslēgta un dodiet vienībai strādāt, līdz tauku "spļaut" no izplūdes caurules nemainīsies ar mazām šļakatām. Siksna ir savienota - kompresors ir gatavs atkal strādāt.

Ledusskapju kompresoru video piemēri

Šīs sadaļas beigās mēs piedāvājam redzēt video izvēli par pašmāju gaisa kompresoru ražošanu no saldēšanas vienībām:

Ar ugunsdzēšamā aparāta cilindra uztvērēju:

Sūknēšanas riteņiem:

Mini kompresors ar nelielu kompresoru bloku:

Ar autonomu pārtiku

Par autovadītāju, intereses var pārstāvēt mini-kompresoru ar DC 12 V. Tālvadības autocompresori sūknēšanas riepu barību no borta tīkla mašīnas caur cigarešu šķiltavu ligzdu, bet visu laiku, lai brauktu tādus no akumulatora vai sākt motoru un Ierakstiet to visu izmaksu patērēto benzīnu.

Stabilizētā barošanas avota nav nepieciešama attālā auto kompresors, bet tā patēriņa strāva nav maza, vairāk nekā 16 A. Ja ir iespēja un nepieciešamās prasmes, lai varētu veikt šo kompresoru, jūs varat padarīt vienkāršāko tīkla barošanas avotu (BP ) no AC 220V / 12V transformatora 200-270 W un taisngriezes diodes tilts pie 30 A. Ar tiltu ir vieglāk - un provinču radio tirgos, lai izvēlētos tiltus un diodes mezglus līdz 50 A. Šeit ir galvenais lieta - pievērsiet uzmanību maksimālajam reversajam spriegumam; Tam nevajadzētu būt zemāks par 40 V. ievērojamā augstā kārtējā diodes tiltu un mezglu daļa tiek veikta par Schotky diodēm. Viņu apgrieztā spriegums ir mazāks par 25 V, un divu runas taisngriezi, ko piemēro vienam vārsta apgrieztā spriegumam, var sasniegt 2.7 no strāvas sprieguma sekundāro tinumu.

Ar transformatoru lieta ir sliktāka: jauni TP, TPP uc veidi ir dārgi un veci no televizoriem, "zārki", šķiet, ka viss jau ir faktiski vai likvidēta - tajās, vairāk nekā 2 kg vara vienatnē. Tad var būt ērtāk jaudas kompresors no datora ups; Šajā gadījumā tas nav nepārtraukts barošanas avots, bet impulsa barošanas avots.

Atlasiet UPS, lai ieslēgtu automātiskoompresoru, jums ir nepieciešams, lai maksimizētu strāvu +12 V kanālā (sk. Att.). Kompresora vajadzībām parasti ir vismaz 16 a, un visbiežāk 20-24A; UPS ar šādu +12 kanālā būs kopējā ietilpība vismaz 450 W. 12 V 25 A dod jaudu 300 W, bet nav iespējams izmantot savu krājumu - taisngrieža un stabilizators +12 ne izturēt, bet kanāli +5 V un +3.3 V (procesors) būs dīkstāvē.

Ja ir atrasts vēlamais UPS, cigarešu vieglāks savienotājs ir savienots ar to, kā parādīts tajā pašā rīsiem. Dzeltenie vadi +12 UPS ir savienoti ar ne mazāk kā 3-4 staru kūli, piemēram, melnā GND (-12 B). Vēl viens melns stieple un zaļais gabals par produkciju uz operatīvo slēdzi, un visi pārējie vadi ir izolēti. Tiek noņemts "dzimtā" cigarešu šķiltavas vads - tie nav paredzēti straumēm apm. 20 Un diezgan ilgu laiku.

Nākamais brīdis ir starta procedūra. Datoru upss "Nepatīk" strādāt tukšgaitā. Lai gan invertora aizsardzība no pārsprieguma tajās ir, bet patiesībā ārkārtas darbības režīms pretī nepalielina BP uzticamību. Tāpēc tie sāk / apturēt kompresoru līdz 12 V no UPS šādi: Savienojiet to savienotājam ar regulāru savienotāju. Pēc tam pārbaudiet, vai barošanas slēdzis ir izslēgts uz augšu. Ja ne - izslēdziet. Nākamais ietver vadu no UPS kontaktligzdā, ietver strāvas slēdzi un nekavējoties darbojas. Izslēdziet instalāciju ar galveno slēdzi, jo PC uz signāla loģiskā.

Piezīme: Lai izmantotu nevis pēc iecelšanas, zemsprieguma autocompresors ir pietiekams, lai nodrošinātu uztvērēju, preses dienestu un spiediena pārnesumkārbu. Par automātiskās kompresora kalibra 1100 pārskatīšanu citiem, izņemot riepu sūknēšanu, vajadzības, skatiet tālāk redzamo videoklipu:

Īsts spēcīgs

Kravas automašīnu sānu virzuļa kompresori prasa diezgan smagu pārvēršanos individuālai lietošanai un turpmākajā regulārajā tehnoloģijā, bet daudz produktīvākas "dzesēšanas", un to izejas spiediens ir gandrīz neatkarīgs no rotācijas biežuma, jo Nosaka cilindru saspiešanas pakāpe. Tas ļauj izvēlēties barošanas avotu ar vietējo tīklu 220 V, skatīt tālāk. Kompresora rotācijas biežums šajā gadījumā ierobežo 400-500 apgriezienu skaita diametru atlase, un izpildījums tiek iegūts pietiekami gandrīz visiem iepriekšminētajiem darbiem, izņemot spēcīgos smilšu strūklas un krāsošanas sienās ēku. Saistošā, ievade un produkcija paliek tāds pats kā kompresors no ledusskapja, ar nelielu papildinājumu, skatiet nākamo

Vispiemērotākais amatieru mērķu kompresors no Zil-130; Lai to reklamētu, tas ir pietiekami daudz jaudas pie disku elektromotora 700-800 W. Compresori no Urals, militāro Kamaz, Zil-131 un ne-Zil-157 no Zakhar pati ir vēl produktīvāka, bet par savu disku, piedziņas izpildmehānisma ir nepieciešams. 2.5 kW. Nav viena fāzu elektromotoru šādu jaudu vispār, un 3-fāzes nepieciešamo jaudu no mājsaimniecības tīkla ir nereāli - sākuma kondensatori, kas pieejami plašā pārdošanā, ne izturēt cirkulācijas reaktīvajā jaudas ķēdē. Jā, un motora izvēle pie diska no Zilov kompresora būtu jāmaksā īpašu uzmanību - veiktspēja visa instalācija ir atkarīga ne tikai no tās elektroenerģijas.

Elektriskais piedziņa

Lasītājs noteikti ir pazīstams ar cos φ vērtību nozīmi elektrotehnikā. Tikai gadījumā - elektrisko maiņstrāvas mašīnas ir mehāniskās efektivitātes analogs. Jo jaudīgāks motors, kas parasti ir virs tās cos φ, bet ne vairāk kā 1. Zemas jaudas un mikromobrālo elektromotoru efektivitāte ir vairāk noteikta ar mehāniskiem zaudējumiem, un tiem cos φ nav norādīts. Vidēja un lielāka elektrisko motoru vērtība ir norādīta uz to sadaļu, un pases elektroenerģijas multiplikācija ir mehāniskā jauda uz motora vārpstas. Ja, piemēram, cos φ no elektromotora uz 1 kW 0,86, tad jauda uz tās vārpstas būs 860 W. Elektromotoros tajā pašā elektroenerģijā, bet dažādi elektriskie veidi Cos φ (1 kW dzinējiem) var mainīt apm. 0.6-0.92. Acc. Kompresora veiktspēja mainīsies arī: šajā gadījumā līdz 30% - diezgan maz.

Vēl viens svarīgs parametrs šajā gadījumā var norādīt uz asinhrono motora zīmēm ar burtiem (augstā) vai H (zema). Tā ir T. Naz vērtība. Rotora slaidi (aizkavējot savu veiklību pēc statora magnētiskā lauka rotācijas). Sinhronā motorā uz biežumu 50 Hz (piemēram, ar fāzi vai magnetizētu rotoru), rotācijas ātrums būs 3000, 1500, 750 vai 375 apgr./min, atkarībā no pāru skaita / trobs no statora stabiem (1 , 2, 3 vai 4). Asinhronais dzinējs ir ACC. mazāk. Pēc noklusējuma (bez īpaša nosaukuma nosaukuma), paredzams, ka rotora slīdēšana būs augsta; Jūs varat novērtēt to uz acs ātruma rotācijas pie tukšgaitas: zemu slide dzinējiem, tas parasti ir augstāks apm. 2900 vai 1420 apgr./min; Zems bīdāmās daudzpolu motori nav pieejami. Augstos slīdošos dzinējos rotācijas ātrums ir zem apm. 2700, 1400, 700 vai 350 apgr./min.

Augstiem slīdošajiem dzinējiem ir diezgan mīksta ārējā īpašība, t.i. Tie darbojas diezgan plašā mehānisko slodzes un pārslodzes diapazonā, samazinot rotācijas ātrumu. Tāpēc asinhronie elektromotori ar augstu slaidu ir visizplatītākie, lai gan to cos φ ir reti vairāk nekā 0,72-0,75 ar 1 kW elektroenerģiju. cos φ no zemu slīdošo motoru virs, līdz 0.9-0.92 ar jaudu 1 kW, bet to ārējais īpašnieks ir stingrs - no neliela pārslodzes motora apstājas, un, ja jūs zaudējat pārpalikumu, tad ar vienfāzes jaudu, tā Neizpazīst to vēlreiz, jums ir nepieciešams atkārtoti atkārtot darbības procedūru. Tomēr mūsu lietā (kompresora piedziņa) šie trūkumi tiek ārstēti cieņā: ja automatizācijas atsakās, motors neradīs sūkni bīstamam spiedienam pie izejas, tiks pārtraukta. Tas, protams, nav iemesls atteikt drošības vārstu un vairāk presostat.

Visbeidzot, ir atrasti arī asinhroni viena fāzes motori ar kondensatoru, kas darbojas līdz jaudai līdz 1-1,2 kW. To cos φ parasti nav augstāka par 0,6-0,65, bet vairāku iemeslu dēļ (skatīt zemāk) ir optimālais disks par mājās gatavotu virzuļa kompresoru.

Shēmas asinhrono elektrisko motoru savienošanai ar dažādu tipu vienfāzes tīklu 220 V 50/60 Hz Danae attēlā.:

Ja esat atradis vienu fāzi (pa kreisi) - jūs esat laimīgs: jūs droši saglabāsiet kondensatoru akumulatoru un komutācijas ierīču akumulatoru. Sakarā ar uztura spriegumu un jaudu uz vārpstas, tas nebūs zemāks par konvertēto 3-fāzi, un ieslēgtu / izslēgtu kompresoru nebūs grūtāk un bīstamāk nekā darbvirsmas lampa. Galvenais slēdzis I / O un Stop Stop pogu šajā gadījumā var būt parastais pārslēgšanas slēdzis vai strāvas slēdzis bez rakšanas ierīces. Pilna laika pārslēgšana ieslēgšana / izslēgšana - galvenais slēdzis, un STOP poga ir iegūta (mazāk nekā 1 kārta) avārijas apstāšanās motora; Īsi nospiediet 1-2 sekundes. Darba WP un palaišanas mehānisma (precīzāk - Phasos-maiņas) WB tinumi vienfāzes asinhrono elektromotoru bieži nav izraudzīti, bet tie ir viegli atpazīt, jo uzskata, ka fasosa konstatējumi - novirzot tinumu plānāks. Pārslēdzot galus jebkuru no tinumiem (ar jaudu līdz 1 kW, jūs varat ceļā) maina rotācijas virzienu.

Piezīme: Apturiet asinhrono elektromotoru, vienkārši slēgt darba kondensatorus, ir neracionāla, un ārkārtas situācijā un bīstami - rotors rotē uz ilgu laiku, atsakoties no T. Naz. Atmaksājams. Elektriķi-operatoriem tas nepatīk, un ir kaut kas. Jā, un mājā "atgriezties" par neko, jo Piešķir tīkla spriegumu, un letējs nav vērpjot no tā. Rāda motora kliegšana tinumu, kas nav saistīts tieši ar barošanas tīklu, ir liegta šie trūkumi.

Saskaņā ar trīsstūra shēmu (centrā attēlā) motori tiek uzsākti gan zema, gan augsta slaida. Star (pa labi) iekļaušana dod būtiskus ietaupījumus kondensatoriem, bet mazāk jaudas uz vārpstas ar tām pašām elektriskajām un zemas slīdēšanas motoriem, kas ir vairāk nekā 0,5-0,7 kW, bieži "nesākas".

Tur, un tur sāka tinumi ar "H", un viņu galiem "K". Tiešām, tinumu secinājumi ir norādīti pēc numuriem: nepāra sākums, un galiem, kas atrodas blakus tiem. Tātad, secinājumi pirmās sadaļas tinumu (tinumi sadaļā var būt lielāks par vienu, iekļauts syphase) būs 1-2, otrais 3-4, trešais 5-6.

Galvenais slēdzis abās diagrammās - obligāti automātiska vai pakete ar iebūvētu dungiešu. I / O un tur, un tajā atrodas tikai motors un apturēt to īstermiņa (ne vairāk kā 3-5 sekundes), nospiežot taustiņu STOP, pretējā gadījumā kontaktpersonas I / O ir ātri dedzināšana. Bet uz aizvēršanas galvenā slēdzi, motors nesāksies: tas ir arī nepieciešams, lai ieslēgtu to nekavējoties, un tas arī īsi nospiežot sākumu. Stop, kā norādīts, pieturas poga, pēc kura i / O ir izslēgts atkal nekavējoties. Ja jūs pārtraucat start / stop procedūras, un vēl vairāk atstājot motoru, kas savienots, nedarbojas, tas var būt lieliski, lai izspiestu vai pat izaicinātu tinumu izolāciju. Nu, elektroenerģijas skaitītājs šādā situācijā vēršas "pārkāpjot galvu"; Moderns šķeldots var un "iet" uz RES: "Bet šeit Mad Jam tiek virzīts, steigā, lai pabeigtu!"

Piezīme: Nemēģiniet izslēgt 3-fāzes motoru, kas darbojas no viena fāzes tīkla, pavelkot kontaktdakšu no kontaktligzdas - loka plazma ir stipri izraisījusi roku, un tas ir iespējams neatgriezenisku vīziju par ultravioleto un rentgena pulss.

Kondensatori

Asinhrono elektromotoru darba un sākuma baterijas tiek pieņemti darbā no MBGO vai MBHC tipu eļļas un papīra kondensatoriem (sk. 1. att.). Mēģinājumi aizstāt tos ar daudz lētāku un kompaktu filmu, ir bezjēdzīgi - tikai eļļas un papīra kondensatori ir izturējuši cirkulējošus ACC. Ķēdes reaktīvā jauda. Un tas nav pietiekami, lai Dievs iekļaut elektrolītiskos kondensatorus tādā pašā nolūkā: viss akumulators var nekavējoties samazināt.

Mehānika

Nopietniem izsmalcinātiem būs nepieciešama visvairāk virzuļa klasta savienojuma kompresoru bloks. Fakts ir tāds, ka elektromotors no viena fāzes tīkla netiks spiests to veidot eļļas miglas kartera un cirkulāciju eļļas līnijā ar filtru. Tātad, kompresora darbības laikā jums būs regulāri pārbaudīt eļļas stāvokli un mainīt piesārņoto (vai pievienot svaigu, nevis izsmeltu, kad izdevumu tvertne ir tukša).

Zilova kompresora izsmalcinātības galvenie punkti bezsaistes lietošanai ir parādīti attēlā:

Pa kreisi - vispārējā shēma: izeja no kartera eļļas šosejas tiek izslēgts ar vītņotu spraudni ar gumijas blīvējumu, un paplašināšanas tvertne-Sapun savienojas ar tās kabinetu; Viņš ir eļļas tvertne. Backbone pārbaudes vārsts (POS. 6 un 7 centrā) ir jānoņem, un zemākajās raķetēs savienojošie stieņi skrūvē papildu caurumus (pa labi), lai izraktu eļļu un bez miglas. Ir arī vēlams nomainīt Babbate Liners smalko slīpēšanas bronzas, tas ievērojami palielinās kompresora veiktspēju. Lai dzesēšanas cilindru krekls (atkal - pa kreisi attēlā), jums ir nepieciešams pieslēgt spole no vara caurules tā, lai tiktu iegūta termoizorisks CO (dzesēšanas sistēma) un piepilda to ar ūdeni vai autoantifru. Zilovsky kompresors var strādāt pietiekami ilgi un bez dzesēšanas, bet tad spiediena zudums gaisa dzesēšanas dēļ uztvērējā būs lieliska. Attiecībā uz Zil-130 kompresora pilnveidošanu autonomajam darbam skatiet detalizētu video tehniku: \\ t

Video: kompresoru montāža no Zil-130

un par citu pašizgatavotā gaisa kompresora iemiesojumu, pamatojoties uz borta automašīnu zemes gabalu:

Mini mākslinieciskai gaisā

Dekoratīvie un mākslinieciskie airbrushes nodarbojas ar mini-airbrush. Izskatās, ka šis rīks lielam tintes cīnītājam ar ātru atvienošanu gaisa savienotāju un krāsu tvertni.

Cienījamie Airbrons ir aprīkoti ar mikrokompresoriem ar strāvas adapteri (pa kreisi un centrā attēlā), bet ne sliktāk par darba kvalitāti, bet divreiz triply lētāk pārdod bez tā (pa labi). Dekoratīvās un mākslinieciskās airbrush prasības spiedienam un gaisa plūsmai ir vairāk nekā pieticīgs (skatīt iepriekš), lai mini-airbrush var darbināt no jebkura gaisa kompresora ar spiediena reduktoru. Bet viņiem ir vajadzīga dziļa gaisa tīrīšana no putekļiem un pilnīgu smērvielu tvaiku neesamību, tāpēc gaisa kompresors lidmašīnai ir labāka, lai joprojām iegādātos īpašu (dārgu) vai padarītu to neatkarīgi.

Labākais risinājums šajā gadījumā ir izlemts - akvārija kompresors tvertnēm ar jaudu 200 l un dziļums 60 cm; Jebkurā mājdzīvnieku veikalā tie tiek piedāvāti no izvēles. Iesiešana nav nepieciešama - saspiestā gaisa parametri ir diezgan droši, bet tees un šļūtenes nav nepieciešamas iegādāties - šajā pieteikumā, akvārijs ir neuzticams. Labas izturīgas savienošanas šļūtenes iegūst no caurulēm no asins pārliešanas komplekta (tur ir lielisks filtrs tajā), un visa sistēma ir samontēta uz pāris Tees-Ziemassvētku kokiem (skatīt rīsus labajā pusē), lai šļūtenes ar lūmenu 4-5 mm. Viens tee tiek samazināts gan ar kompresoru izejām, gan ar citas palīdzību, uztvērējs no plastmasas pudeles ir savienots, kā, piemēram,. Šajā dizainā redzams šeit:

Nav nepieciešams iegādāties kompresoru krāsošanas darbiem vai iepakotiem riteņiem - jūs varat to izdarīt ar savām rokām no izmantotajām daļām un mezgliem, kas ņemti no vecās tehnoloģijas. Mēs jums pastāstīsim par dizainu, kas tiek savākti no primārajiem materiāliem.

Lai izveidotu kompresoru no detaļām un lietotu komponentu, jums ir nepieciešams labi sagatavot: pārbaudiet shēmu, atrast saimniecībā vai iegādāties dažas detaļas. Apsveriet vairākas iespējamās iespējas pašapkalpošanās gaisa kompresora.

Gaisa kompresors no detaļām ledusskapja un ugunsdzēšamo aparātu

Šī vienība darbojas gandrīz klusi. Apsveriet nākotnes dizaina shēmu un izveidojiet nepieciešamo mezglu un detaļu sarakstu.

1 - caurule eļļas ielejai; 2 - palaišanas relejs; 3 - kompresors; 4 - vara caurules; 5 - šļūtenes; 6 - dīzeļdegvielas filtrs; 7 - benzīna filtrs; 8 - Gaisa ieplūde; 9 - Spiediena relejs; 10 - Krusts; 11 - Drošības vārsts; 12 - tee; 13 - Uztvērējs no ugunsdzēšamā aparāta; 14 - Spiediena reduktors ar manometru; 15 - mitruma pļava; 16 - pneummatore

Nepieciešamās detaļas, materiāli un instrumenti

Galvenie elementi tiek veikti: motora kompresors no ledusskapja (labāk nekā PSRS ražošana) un ugunsdzēšamā aparāta balons, kas tiks izmantots kā uztvērējs. Ja nav pieejams, tad kompresors no šķelto ledusskapī var meklēt darbnīcās par remontu vai metāla uztveršanas vietās. Ugunsdzēšamo aparātu var iegādāties otrreizējā tirgū vai piesaistīt pārzina, lai atrastu, darbā, ko var norakstīt OKHA, OVP, OU 10 litriem. Ugunsdzēšamā aparāta ķermenim jābūt droši iztukšot.

Turklāt jums būs nepieciešams:

• manometrs (kā sūknis, ūdens sildītājs);
• dīzeļdegvielas filtrs;
• filtrs benzīna motoram;
• spiediena slēdzis;
• elektriskais pārslēgšanas slēdzis;
• spiediena regulators (reduktors) ar manometru;
• pastiprināta šļūtene;
• santehnika, tees, adapteri, furnitūra + skavas, aparatūra;
• materiāli rāmja - metāla vai koka + mēbeļu riteņu izveidei;
• drošības vārsts (pārspiediena atiestatīšanai);
• pneumature ar pašapziņu (lai savienotu, piemēram, uz airbrush).

Turklāt jums būs nepieciešami instrumenti: zāģi, atslēga, šļirce, kā arī fuma-vasaras, "anti-frug", sintētiskā dzinēja eļļa, krāsa vai emalja metālam.

Stage Asambleja

Pirms sākuma montāžas, jums ir nepieciešams sagatavot motora kompresoru un ugunsdzēšamo aparātu cilindru.

1. Motora kompresora sagatavošana

Trīs caurules ir no motora kompresora, no kurām divas ir atvērtas (ieejas un gaisa jauda), un trešais, ar noslēgtu galu - lai nomainītu eļļu. Lai atrastu ieejas un gaisa kontaktligzdu, jums ir nepieciešams, lai strāvu uz kompresoru un uzklājiet atbilstošās zīmes uz caurules.

Tālāk ir nepieciešams kārtīgi sagriezt vai nogriezt sienu galu, pēc vara zāģa skrāpējumiem nesaņemiet caurulē. Tad apvienojiet to, cik lielā mērā eļļas iekšpusē un ar šļirces palīdzību, lai ielej motoru, sintētisko vai daļēji sintētisko. Šķūnis ir iespējams aizzīmogot cauruli, paņemiet piemērotu diametru, kam jābūt iesaiņotai ar fumbonu un ieskrūvē caurumā. Savienojumu var izmantot hermētiķi. Ja nepieciešams - traipu ar emalja virsmu.

2. Sagatavojot uztvērēju

No tukša ugunsdzēšamā aparāta cilindra, jums ir nepieciešams noņemt bloķēšanas vārstu (SCP). Notīriet kapacitāti ārpus rūsas un netīrumiem, un ieliet un turiet "anti-javchic" iekšpusē - tik daudz kā līdzekļus, kas norādīti uz etiķetes. Let's Dry, un pieskrūvējiet vāku ar caurumu no SRK. Caurumā mēs ieskrūvējam adapteri (ja nepieciešams) un nostipriniet sasmalcināšanas.

Uz augšu sprauslas, spiediena releji, no vienas puses, skrūvējiet tee un pievienojiet manometru, ar otru mēs uzstādījām drošības vārstu vai ventilācijas vārstu manuāli (opcija). Ja tas ir nepieciešams, mēs izmantojam adapterus. Ja nepieciešams, ir cilindrs.

3. montāžas shēma

Uz savāktā rāmja (piemēram, stabila dēlis uz riteņiem vai ilgstošu stūri, caurules), ir cilindrs, un uz tā vai tuvumā - motora kompresors, bruģēšana gumijas blīvi. Uz nākamo gaisa cauruli no kompresora, mēs vispirms savienot benzīnu, un tad dīzeļdegvielas filtru. Tas jādara, ja kompresors ir paredzēts, lai strādātu ar gaisabrusmu, lai novērstu mazāko gaisa piesārņojumu. Un tā kā dīzeļdegvielas filtrs ir plānāks, tas ir uzstādīts pēc benzīna. Ja vara caurules ir zaudējušas veidlapu, kad demontāža - jums ir nepieciešams tos sagraut.

Power savienojums iet caur pārslēgšanas slēdzi, spiediena slēdzi un starta releju. Visi savienojumi aizsargā ar lenti vai siltuma sarūk. Ir svarīgi iestatīt startera releju pareizajā pozīcijā - pēc bultiņas uz vāka, pretējā gadījumā ierīce nedarbosies pareizi.

1 - pārslēgšanas slēdzis; 2 - Spiediena relejs; 3 - palaišanas releja kompresors; 4 - releja pozīcijas bultiņa; 5 - savieno releju uz kompresoru tinumiem; 6 - kompresors

Pievienojiet izvades cauruli no kompresora, izmantojot adapteri uz uztvērēja ievadi. Pēc spiediena mērītāja, mēs uzstādām pārnesumkārbu ar tālvadības mitruma mērītāju, un aiz tā ir šļūtene ar pašpapildinošu pneimakciju.

Gala rezultāts ar pienācīgu rūpību darbojas labi un izskatās estētika.

Gaisa kompresors no autodettēšanas

Būtībā atšķirīgs dizains gaisa kompresorā, kas ir samontēts, pamatojoties uz Zil kompresoru un atsevišķu dzinēju. Tas ir jaudīgāks aprīkojums, ko var izmantot pneimatiskā instrumenta savienošanai. Ļoti skaļš agregāts.

Kompresora uzstādīšanas izkārtojums: 1 - kompresors no Zil-130; 2 - kadrs no stūra; 3 - Drošības vārsts; 4 - standarta spiediena mērītājs; 5 - izplatīšanas lodziņš; 6 - trīsfāžu elektromotors (1 kW, 1380 apgr./min); 7 - Sākuma kaste (no veļas mašīnas); 8 - kondensatora akumulators (darba jauda - 25-30 μf, start-up - 70-100 μf); 9 - uztvērējs (no skābekļa cilindra vai trokšņa slāpētāja kraz); 10 - Klīnikas pārraide (samazinot ātrumu 1: 3); 11 - STOP poga; 12 - pogas "dzinēja sākums"; 13 - sākuma kondensatora akumulatora īstermiņa iekļaušana; 14 - Izdevumu (gradācijas) vārsts; 15 - Alumīnija caurules Ø 6 mm; 16 - beigu vārsti; 17 - Ieplūdes vārsti; 18 - Riteņi (4 gab.); 19 - Krustainā ribiņa; 20 - pētījums (M10 - 4 gab.); 21 - Drenāžas caurums ar korķi

Trīsfāžu dzinēja savienošana vienā fāzes tīklā: A - "Triangle"; B - "Star"

Piemērs sevis uzstādīšanas gaisa komprese no jaunām detaļām un mezgliem jūs varat apskatīt video.

Kompresori, kas izmanto visas nevajadzīgās lietas kā uztvērējiem

Ja, izvēloties kompresorus un motorus, tautas amatnieki apstājās mezglos no ledusskapjiem un automašīnām, tad kā uztvērēji, kas tikai neizmanto - pat pudeles no šampanieša un "Coca-Cola" (pie spiediena līdz 2 ATM). Mēs uzskaitām vairākas pastāvīgās idejas.

Ja ir saņēmējs no Kraz pie rokas, jūs varat saņemt kopsummu ar minimālām darbaspēka izmaksām: visas sprauslas jau ir ieskrūvētas tajā.

Ja jūs esat nevajadzīgu aprīkojuma īpašnieks niršanai, jūs varat to izmantot darbībā.

Scuba cilindru uztvērējs (montāžas posms - bez kondensatora akumulatora)

Gandrīz katrs destons ar plīti uz gāzes baloniem atradīs šos nevajadzīgos konteinerus.

Kompresori ar gāzes balonu uztvērējiem

Ja hidroakumulators ūdensapgādes sistēmā tika pārbaudīts "bumbieris", tas nav nepieciešams to izmest. Izmantojiet to kā uztvērēju, noraidot gumijas membrānu.

Izplešanās tvertne no VAZ ir lēts pirkums, pat ja tas ir jauns.

Saņēmējs - izplešanās tvertne no VAZ auto

Šāda ideja gaisa kondicionieriem, kuriem ir freona cilindri un sadalītās sistēmas daļas.

Vēl viens dzīvotspējīgs uztvērējs izrādījās auto bez herless riteņa. Ļoti budžets, lai gan nav pārāk produktīvs modelis.

Uztvērējs no riteņa

Mēs piedāvājam Jums par šo pieredzi. Skatieties video no struktūras autora.