Vēl nesen Apvienotie Arābu Emirāti pasaulei bija pazīstami ar saviem tuksnešiem un tādu vērtīgu izejvielu kā naftas klātbūtni. Bet pagāja kāds laiks un viss mainījās. Tagad visus aizrauj arābu skaistuļu tēli un klusībā sapņo tur nokļūt, savām acīm ieraudzīt šos kosmiskos brīnumus, un pasaules slavenības un magnāti cīnās par katru Dubaijas kvadrātmetru. Visa iemesls ir neaprakstāma skaistuma gigantiskas ēkas. Visas lielākās lietas uz mūsu planētas (strūklakas, viesnīcas, torņi, parki) atrodas AAE. Viens no šiem brīnumiem pamatoti tiek uzskatīts par mākslīgām salām formā dateļpalmas Persijas līča piekrastē - Džebel Ali, Džumeira un Deira.

Palma Džumeira AAE atrodas Dubaijas jahtu piestātnes apgabalā, skatiet, kā tā atrodas kartē attiecībā pret citām mākslīgajām salām:

Diemžēl karte īslaicīgi nav pieejama

Palmas Džumeiras celtniecība sākās 2001. gadā. Piecpadsmit tūkstoši celtnieku tika piesaistīti darbam un dzīvoja tur. Darbs neapstājās ne minūti, maiņa pēc maiņas, diena pēc dienas, mēnesis pēc mēneša, un 2006. gadā sala bija gatava. Izmantotais materiāls bija akmens un smiltis, kas tika iegūtas no līča dibena. Visa sala sastāv no galvenā stumbra un 17 palmu lapām. Ap palmu tika uzbūvēts arī mēness sirpis – visu musulmaņu simbols, kas kalpo arī kā mols un pasargā salu no augstiem viļņiem un vētrām, tā garums ir 11 km. Tādējādi Džumeiras kopējā platība pārsniedz 25 kvadrātmetrus. km., kas ir vienāds ar 800 futbola laukumiem.

Pēc darba pabeigšanas uz salas arhitekti sāka attīstīt teritoriju. Drīzumā luksusa villas, viesnīcas, iepirkšanās centri, nemaz nerunājot par palmām un citiem augiem. Lielākā daļa Palmas Džumeiras īpašumu jau ir iegādāti un aizņemti. Arhitektūra ir veidota dažādi stili: no arābu uz eiropiešu.

Atlantis The Palm ir greznākā viesnīca pasaulē.

Džumeiras sala patiesībā ir pussala, jo to ar cietzemi savieno 300 m garš tilts, lai salas iedzīvotāji varētu ātri pārvietoties pa teritoriju, zem ūdens tika izbūvēts tunelis. Un, lai nodrošinātu transporta savienojumus starp Džumeiru un kontinentālo daļu, tika uzbūvēts monorail.

Salas mērogs ir tik liels, ka to var redzēt pat no kosmosa.

Mākslīgo salu veidošana ir interesanta un izdevīga nodarbe to īpašniekiem. Kam tas paredzēts? Nodrošināt savu valsti ar jaunu teritoriju un padarīt to pievilcīgāku tūristiem. Šajā rakstā mēs runāsim par mākslīgajām pasaules salām.

Upes dekorēšana

Cilvēks var sacensties ar dabu, radot jaunus objektus, kur viņam vajag, piešķirot tiem nepieciešamo formu, apdzīvojot dažādi veidi dzīvniekus, stādot augus un izmantojot tos pēc saviem ieskatiem. Lielākā mākslīgā sala nesen tika uzcelta Seulā. Tā kopējā platība bija 20 382 kvadrātmetri. m Tas atrodas Hanganas upē, un to atbalsta bojas un ķēdes, kas savieno to ar krastu. Šī mākslīgā sala sastāv no trim daļām, kas sazinās viena ar otru. Katram no tiem ir savs mērķis. Pirmajā, ar platību 10 845 kv. m, ir trīsstāvu konferenču zāle 700 cilvēkiem. Otrais, arī ar platību 10 845 kv. m, aprīkots koncertu, izstāžu un konferenču rīkošanai. Trešā krastā, ar platību 4164 kvadrātmetri. m, sacensības notiek uz ūdens. Mākslīgo salu celtniecība ir dārga. Viņi iztērēja 80 miljonus dolāru, lai to izveidotu. Hanas upe ir tūrisma objekts, kura popularitāte šādā veidā ir palielinājusies.

Pie AAE krastiem

Mākslīgās salas izveidotas arī Dubaijā. Pie tās krastiem atrodas trīs "palmas" un divi arhipelāgi. Lielākā no tām ir mākslīgā sala ar nosaukumu Palma Deira. To sāka būvēt 2004. gadā. Struktūru vainago mēness sirpis, tāds pats kā citiem līdzīgiem cilvēka radītiem izstrādājumiem, tikai lielāka izmēra. Šis ir mols. Tā garums ir 21 kilometrs, un tas tiek uzskatīts par lielāko pasaulē. Palma Deira ir paredzēta cilvēku dzīvošanai. Tajā vienlaikus var izmitināt 1 000 000 cilvēku. Vidējo plaukstu sauc par Džebelu Ali. Tā celtniecība sākās 2002. gadā. Tās piekrastes līnija pakāpeniski tiek apbūvēta ar bungalo uz pāļiem. Mazākā sala ir Palm Jumeirah. Tā celta no 2001. līdz 2006. gadam. Ir dzīvojamās ēkas un viesnīcas, tirdzniecības centri un parki, kā arī restorāni. Mākslīgās salas nav visi šo vietu brīnumi. Starp tiem ir arhipelāgi, kas būvēti ar cilvēka roku - Pasaule un Visums. Viens no tiem pēc izskata atgādina kontinentus globuss. Šis ir Miras arhipelāgs, lielākais no cilvēku rokām radītajiem. Salas ir atvērtas iegādei, taču cena tās neatbaidīs bagātākie cilvēki mūsu planētas. Pircēji tur būvē luksusa villas. Arhipelāgā ir 300 salu, visām ir nosaukumi. Krievus - Rostovu, Jekaterinu, Sibīriju - jau ir nopirkuši mūsu tautieši.

Palielināsim platību

Japāņiem ir arī mākslīgās salas. Tādā veidā viņi ietaupa vietu savā valstī. Ja vietas nepietiek, tiek izmantotas papildu, mākslīgi izveidotas platības. Piecās no šīm salām ir lidostas. Vienu no tiem - Kobē - sāka būvēt tālajā 1971. gadā. Taču lidosta tur tika atvērta tikai 2006. gadā. Sala izrādījās tik liela, ka tajā atradās arī vairākas viesnīcas, IKEA veikals, parki, Kafijas muzejs, konferenču zāle un helikopteru stacija.

Piemērots atpūtai

Citās planētas daļās ir mākslīgas salas. Floridā ir 7 šādas iestādes. Sešas no tām tiek izmantotas dzīvojamām ēkām, bet septītajā cilvēki atpūšas un rīko piknikus. Šīs salas ar cietzemi savieno tilti. Uz austrumiem no Bahreinas atrodas cilvēka radītas salas. Tajos atrodas luksusa nekustamais īpašums, un tiem ir īpašs zemes likums. Amwai salas ir iežogotas ar hidrauliskām caurulēm, kas pildītas ar smiltīm, lai aizsargātu pret tām ūdens elements. 15 miljardu dolāru vērtās salas tika uzceltas Kataras piekrastē, 350 m no Dohas. To garums ir 323 kilometri, un tiek lēsts, ka tajos var izmitināt 45 000 iedzīvotāju.

Tas ir otrādi

Viena no lielākajām mākslīgajām salām atrodas Nīderlandē. Tā celta, neberot ūdenī akmeņus, augsni un smiltis, bet, gluži otrādi, nosusinot augsni. Tas sākās 1920. gadā, kad netālu no Zuiderzee līča sākās aizsprostu būvniecība. Tādējādi pakāpeniski līdz 1950. gadam tika izveidota Flevolandes province. To veido divas meliorētas zemes platības, kuras atdala aizsprosti. Trīs lielas mākslīgās salas, kurās dzīvo cilvēki, atrodas Kalifornijā. Tās ir Kolinsa, Mazā Balboa sala un Balboa sala. Tūristi šeit ierodas bieži, tāpēc īpaši viņiem ir izveidota iela, kurā ir daudz izklaides, kafejnīcas un suvenīru tirdzniecība.

Par putniem

Mākslīgās salas nav būvētas tikai cilvēkiem. Piemēram, netālu no Kimberlijas pilsētas Dienvidāfrikā 2006. gadā tika uzcelta S formas sala, kurā putni varēja apmesties uz dzīvi. Darbi tika veikti ornitologa M. Andersona vadībā. Cilvēki patstāvīgi iekārtojuši vairākus tūkstošus putnu ligzdu. Flamingo, kuriem šī rezerve bija paredzēta, sāka aktīvi vairoties un piepildīja visu salu. Pasaulē ir ļoti maz līdzīgu šo putnu vairošanās koloniju.

Tas notika

Lai mākslīgās salas paceltu virs ūdens virsmas, ūdenī jāielej daudz augsnes. Protams, pēc tuneļu būvniecības zem East River liela daļa no tā tika iegūta. Tāpēc izveidojās sala, kuru nosauca par Belmontu par godu ieguldītājam skaidrā naudā līdz tuneļa celtniecībai 1907. gadā. Bet tam ir arī neoficiāls nosaukums - U Tan. Tā to nosauca kāda reliģiska grupa par godu bijušajam ANO ģenerālsekretāram. Viņi tur arī uzcēla metāla arku ar kasti, kurā atradās Tana personīgās mantas.

Es esmu pats sev priekšnieks

Daži cilvēki veido savas mākslīgās salas. Turklāt viņi šim nolūkam izmanto neparastus materiālus. To izdarīja brits Ričijs Sova. Viņš uzcēla savu salu no vairākiem tūkstošiem plastmasas pudeļu, kas bija iesaiņotas zvejas tīkli un uzstādīts uz koka paletes. Visus 18 metrus viņš nobēra ar smiltīm, iestādīja tos ar augiem un pat uzcēla baseinu, kurā dzīvo pīles. Tāda sala nepeld tālu no krasta. Ja vajag nokļūt cietzemē, kas atrodas tikai 20-30 metru attālumā, brits uzpeld savā salā kā uz plosta.

Ja nepietiek vietas

Netālu no Aļaskas tika uzcelta sala, kas paredzēta naftas atsūknēšanai. Būvniecību veica uzņēmums British Petroleum. Viņiem tas bija jādara, jo iepriekš šādiem mērķiem izmantotā vieta bija neērta, maza un nepasargāja no bīstamas ledus uzkrāšanās. Cilvēks kaitē dabai, cik vien spēj. Problēma, kur uzglabāt atkritumus, ar katru gadu tikai pieaug. Tik daudz no tiem sakrājies Thilafulu lagūnā pie Maldivu salām, ka izveidojusies vesela sala. Lai gan daudzi atkritumi bija tālu no drošiem un pat toksiskiem, daži rūpniecības uzņēmumi darbojas šajā salā.

Kā ar mums?

Krievijā ir arī mākslīgās salas. Turklāt daži no tiem tika izlieti pirms vairākiem gadsimtiem. Piemēram, Fr. Bruņurupucis Azovas jūrā, kas atrodas 2 kilometrus no Taganrogas ostas. Tas tika izveidots kā jūras cietoksnis pēc Pētera I pasūtījuma. Šai salai bija ovāla forma, un tā savu nosaukumu ieguvusi no liela skaita gliemežvākiem, tā laika valodā - bruņurupuči. Cietoksnis tika nopostīts, bet patruļa uz salas tika izvietota 1746. gadā. Kopš 19. gadsimta beigām uz tās atrodas bāka. 20. gadsimtā uz tā tika atklāti militārie instrumenti, ozolkoka kaudzes, lielgabalu lodes, naglas un citi priekšmeti no Pētera Lielā laikmeta. Krievija arī plāno Melnajā jūrā netālu no Sočiem izveidot federācijas arhipelāgu. Tā kopējā platība būs 250 hektāri.

828 metrus augsts), Emirāti sāka ieskalot jūrā milzu salas, kas jau saņēmušas astotā pasaules brīnuma titulu. Bet ir iemesls - salas var redzēt ar neapbruņotu aci no kosmosa, un pat uz Mēness!

Palmu projekts pārsteidza un pārsteidza daudzus cilvēkus, tostarp jūsu pazemīgo kalpu. Neviens uz mūsu planētas nekad to nav darījis.

Projekts sastāv no trim mākslīgām salām dateļpalmu formā (tās ir Džumeira, Džebel Ali, Deira). No jūras salas aizsargā mākslīgi barjerrifi, kas spēj aizturēt līdz 10 metriem augstus viļņus. Vienas no salām “triks” būs ēku īpašā atrašanās vieta salā – no gaisa vai pat no kosmosa arābu rakstībā var izlasīt slaveno Emirātu prinča bin Rašida Al Maktuma teicienu – “Mācies gudro gudrība. Ne visi, kas jāj ar zirgu, kļūst par jātniekiem.

Šie Nīderlandes speciālistu izstrādātie projekti ar arābu naftas dolāriem, ko būvējuši Indijas un Indonēzijas strādnieki, plāno konkurēt ar biznesa Honkongu un Singapūru un pārspēj moderno Lasvegasu atpūtas un izklaides ziņā. Plašajā mākslīgo salu teritorijā atradīsies visa veida biznesa centri, lielveikali, atrakciju parki, luksusa viesnīcas, milzīgas sporta bāzes, ekskluzīvas villas un ērti dzīvokļi. Tāpat paredzēts izveidot ērtu jahtu piestātni jebkuras klases un līmeņa jahtām. Vispār viss debesu dzīvei grandiozā mērogā.

Droši vien nav neviena cilvēka, kurš nebūtu dzirdējis par projektu The World. 300 mākslīgi veidotas salas, kas atrodas pasaules ģeogrāfiskās kartes formā, netālu no Dubaijas pilsētas. Pēdējo dažu gadu laikā daudzas pasaulslavenas zvaigznes ir ieguvušas īpašumtiesības uz salām, liekot visai pasaulei runāt par projektu.

Agri vai vēlu katra valsts ar piekrastes līnija, domā par savu robežu paplašināšanu šādā veidā. Pēc tam, kad 1998. gadā Dubaijā tika uzcelta pasaulslavenā “septiņu zvaigžņu” viesnīca Burj Al Arab, pilsēta kļuva par īstu tūristu meku. Taču problēma bija tā, ka Dubaijā ir tikai 67 km dabiskās piekrastes līnijas, un līdz 1999. gadam aktīvās attīstības dēļ pilsētai vienkārši nebija palikušas nekādas pludmales. Dubaija ir lineāra pilsēta,

Dubaija ir lineāra pilsēta,atrodas gar piekrasti, un pludmalē top dārgākie un nozīmīgākie projekti. Saule un pludmale ir galvenā pilsētas vērtība. Saule nav aizgājusi, bet visas pludmales ir pagājušas. Vienīgais, kas bija jādara, bija izveidot jaunas pludmales. Tā radās ideja uzbūvēt visas šīs mākslīgās salas, kuras šodien var redzēt kartē. Tas viss tika radīts tūristiem, lai uzlabotu tūrisma pakalpojumu kvalitāti valstī.

Vairāku gadu darba laikā dizaineriem un celtniekiem izdevās valsti papildināt ar vairāk nekā 500 pludmales kilometriem. Un tas nav ierobežojums. Kopumā sākotnējiem 67 km pludmalēm plānots pievienot vairāk nekā 1500 km.
Visas izveidotās salas tiek izliktas pārdošanā. Ne katrs turīgs cilvēks var kļūt par tik brīnišķīgas salas īpašnieku. Salas tiek pārdotas visā pasaulē slavenas personības, vai izstrādātājiem, kuri ir gatavi būvēt unikāls projekts uz salas. Lētākā sala šodien maksā 15 miljonus dolāru.

“Krievija” ir viena no lielākajām valstīm “Pasaulē”, tai pieder diezgan iespaidīgs skaits salu. Gan Krievijas izstrādātāji, gan privātie pircēji labprāt iegādājas “krievu” salas. Ir "Maskava", "Sanktpēterburga", "Jekaterinburga" un daudzi citi Krievijas ģeogrāfiskie objekti.

Emirāti nenogurst pārsteigt visu pasauli ar savām ambiciozajām idejām. Iespējams, šī valsts kļūs par pasaules centru fantastisku nākotnes projektu īstenošanai.

Viens no interesantākajiem Apvienoto Arābu Emirātu apskates objektiem ir mākslīgo salu arhipelāgs ar vispārēju nosaukumu “Palmu salas Dubaijā” (jeb īsumā - The Palms). Arhipelāgs sastāv no trim salām Persijas līcī - Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali un Palm Deira. Papildus šīm salām 2008. gada janvārī tika pabeigts vēl viens arhipelāgs pie Emirātu krastiem ar nosaukumu "Pasaule", kas imitēja planētas Zeme kontinentu aprises. Kad tiks uzbūvētas visas Dubaijā šobrīd plānotās salas, emirāta teritorija palielināsies par vairāk nekā 500 kilometriem.

Pasaulē ir lietas, kuru unikalitāti var sajust, tikai ieraugot tās savām acīm. Tas pats, iespējams, attiecas uz Palmu salām, kuras jau ir nodēvētas par "astoto pasaules brīnumu".

Palmu salas veidotas dateļpalmu formā, katras no tām augšpusē ir mēness sirpis, ne tikai kā islāma simbols, bet arī kalpo kā mols. Tāpat salas ieskauj aizsargbarjerrifi. Pie Džebela Ali palmas tie attēlo uzrakstus arābu- citāti no Dubaijas valdnieka Mohammeda bin Rašida Al Maktuma dzejoļiem: “Lai atstātu līnijas uz ūdens, ir nepieciešams ieskats; lieliski cilvēki izvirza sev lielus mērķus. Smelies gudrību no tā, kam tā ir; ne visi, kas sēž zirgā, ir jātnieki.

Salas ir izveidotas no Persijas līča dibena izceltām smiltīm, kuras noteiktā apgabalā tiek izsmidzinātas ar jaudīgām strūklām, kas veido varavīksnes formu. īpašās tiesas. Apmēram 135 miljoni kubikmetru tika izmantoti, lai izveidotu vēl vienu mākslīgo salu Jebel Ali. m smilšu, kaļķakmens un monolītu.

Palmu salas var redzēt no Mēness ar neapbruņotu aci. Tie ir kļuvuši par simbolu ne tikai Dubaijas pilsētai, bet arī visiem Apvienotajiem Arābu Emirātiem. Īpaši pēc tam, kad viņu attēlu uzņēma Krievijas kosmonauti no SKS stacijas.

Džumeiras palma

Palmas Džumeiras projekts pirmo reizi tika uzsākts 2001. gada jūnijā. Džumeiras palma sastāv no “stumbra”, no kura stiepjas 17 “zari”, veidojot vainagu. Mols, kas pasargā salu no jūras viļņošanās, ir 11 km garš. Lai to izveidotu, bija nepieciešami 7 miljoni kubikmetru. m. Uz salu ieskaujošā pusmēness tiks uzceltas 28 viesnīcas. Tūristu galvenā atrakcija un sapnis ir Atlantīdas komplekss, kas sastāv no diviem pompoziem torņiem, ko savieno tilts. Palma Džumeira atrodas 78 km attālumā. lieliskas pludmales.

Uz salas atrodas jahtu ostas, iepirkšanās centri, sporta iespējas, klubi, viesnīcas un grezni mājokļi. Dzīvojamie rajoni atrodas uz palmu lapām un ietver 8000 divstāvu rindu māju.

Džumeiras palma sastāv no pusmēness, vainaga un stumbra.

Pusmēness ir barjera, kas ieskauj un aizsargā plaukstu. Tajā atradīsies slavenu viesnīcu ķēžu viesnīcas, kas celtas dažādos stilos – brazīliešu, venēciešu, japāņu u.c.

"Kronis" sastāv no 17 zariem, kas ieplūst jūrā, veidojot 17 nošķirtus mikrorajonus. Uz zariem top ekskluzīvas villas dažādi izmēri un dizains. Kronā var iegādāties šādu veidu villas: Signature Villas, Garden Homes un Town Homes.

“The Trunk” ir Palmas centrālā daļa, kur atradīsies parki, iepirkšanās centri un restorāni. Uz tās tiek celtas arī daudzstāvu dzīvojamās ēkas (Shorline Apartments), kurās var iegādāties vienas, divu, trīs un četru istabu dzīvokļus ar skaistu skatu uz jūru vai gleznaino ūdens kanālu, kas iet cauri pilsētas centram. "stumbrs".

Transporta savienojumi starp Dubaiju un Palmu Džumeiru tiek nodrošināti, izmantojot ātrgaitas monorail vilcienu. Sistēma ir pilnībā automātiska, tomēr vadītājs pastāvīgi atradīsies kabīnē. Tajā pašā laikā monorail tiks integrēts ar Dubaijas metro. Lai transporta līdzekļi varētu pārvietoties no palmas “stumbra” uz salu ieskaujošo “pusmēness” salu, tiek izbūvēts zemūdens tunelis ar trīs joslām katrā virzienā.

Salas kopējā platība ir 25 kvadrātmetri. km. Džumeiras palma ir mazākā, salīdzinot ar māsām Džebelu Ali un Deiru.

Palma Džebela Ali

Pēc Džumeiras 2002. gada oktobrī tika uzsākts projekts Palm Jebel Ali. Džebela Ali ir aptuveni par 40–50% lielāka nekā Džumeira, un tai ir eksotiskāka forma. Jebel Ali galvenā uzmanība tika pievērsta tūrismam, nevis privātajiem mājokļiem.

Uz “otrās palmas” piekrastes līnijas ir uzbūvēti vairāk nekā 1000 bungalo, kas balstās uz pāļiem polinēziešu stilā. Uzceltas vairāk nekā 2000 dažāda plānojuma villu. Lai piesaistītu turīgus investorus, pat tiek piedāvāts veidot mājas atbilstoši individuālie projekti. Tiek prognozēts, ka tā dēvētajā Džebela Ali “palmā” līdz 2020. gadam būs aptuveni 1,7 miljoni iedzīvotāju. 30 000 kv. m plānots pārbūvēt no stikla un betona celtu ēku kompleksu, kas pēc formas atgādinās jahtu buras. Pusmēness, kas ieskauj Palmu Džebel Ali, ir mājvieta 4 tematiskajiem parkiem — SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens un Discovery Cove.

Palm Deira

Palma Deiras celtniecība sākās 2004. gada oktobrī. Plānots, ka Deira būs astoņas reizes lielāka par Palmu Džumeiru un piecas reizes lielāka par Palmu Džebelu Ali. Šis projekts ir lielākais un ilglaicīgākais. Pēc tās pabeigšanas “trešā palma” kļūs par lielāko cilvēka veidoto salu cilvēces vēsturē, kas kalpos par dzīvotni 1 miljonam cilvēku. Darbus pilnībā plānots pabeigt līdz 2015.gadam, tomēr lielo apjomu un izmaksu dēļ, visticamāk, zīmīgais datums atkal tiks pārcelts uz vairākiem gadiem.

Neparastā ideja par aluviālās salas izveidi Dubaijā radās 90. gadu beigās, kad 72 kilometrus garā piekrastes daļa jau bija aizņemta attīstībai piemērotā daļā, kā arī bija daudz cilvēku, kas vēlas šeit iegādāties īpašumu, un parastie tūristi. nepārtraukti pieauga. Jaunajai salai bija paredzēts pievienot emirātam desmitiem kilometru pludmales, lai izveidotu futūristisku "rītdienas pilsētu" pastāvīgās uzturēšanās un masu tūrisms.

Palmas Džumeiras megaprojekta iniciators bija Dubaijas absolūtais monarhs un kaislīgs arhitektūras kuriozu kolekcionārs šeihs Muhameds. Datuma palmas forma - Dubaijas emirāta simbols, no kura Palmas Džumeiras sala ieguvusi savu nosaukumu (no arābu valodas “palmas vainags”) – nav monarha kaprīze, bet gan kompleksa rezultāts. projektēšanas aprēķini. Tie ļāva korelēt piekrastes garumu un apbūves laukumu tā, lai tajā būtu maksimāli daudz villas, viesnīcas un restorāni. Tā kā sala diametrs ir tikai 5,5 kilometri, 17 “palmu zaru” dēļ sala ieguva 56 kilometrus garu krasta līniju, kas ir 9 reizes vairāk, ja tā būtu apaļa.

Palmas Džumeiras salas būvniecība no dabīgām smiltīm un akmens starp Persijas līča viļņiem sākās 2001. gada augustā. Protams, to varēja būvēt no betona un tērauda, ​​taču kroņprincis Muhameds vēlējās, lai sala harmoniski “saplūstu” ar vidi un atteicās izmantot mākslīgos materiālus. Tas radīja grūtības celtniekiem – katru dienu bija jāraugās, lai ūdens neizskalo vakar uzbūvēto. Kopumā salas uzbūvēšanai bija nepieciešami 94 miljoni m2 smilšu.

Ģeogrāfiski Palm Džumeiras salai ir ļoti “laimīgs” - siltie, seklie ūdeņi pie Dubaijas krastiem vētrām nav pieejami, jo tos no okeāna aizver Hormuzas šaurums. Taču celtnieki salu aplenca ar 3,5 metrus garu aizsargviļņu molu, kura izbūve aizņēma 5,5 miljonus m2 akmeņu. Ja mēs summējam visu smilšu un akmens apjomu, kas nepieciešams, lai izveidotu Palmu Džumeiras salu, tad pietiktu ar 2,5 metrus augstas sienas un ekvatora garumu.

Pašreizējais Palmas Džumeiras izskats beidzot veidojās, kad uz tās “stumbra” atradās lieliskas daudzstāvu viesnīcas, jahtu klubi, atrakciju parki, iepirkšanās un izklaides centri, bet “lapās” – luksusa villas, katrai no kurām bija personīga piekļuve jūra. Līdz šim salā jau ir uzceltas aptuveni 1400 villas un aptuveni 2500 dzīvokļu 20 iespaidīgās ēkās. Viens no jaunākajiem salā tika pabeigts Oceana the Palm Jumeirah, kurā ietilpst unikāls piecu zvaigžņu dzīvojamais komplekss un "luksusa" apartamentu viesnīca.

Klikšķināms 1600 pikseļi

Mūsdienās sala ir pārvērtusies par sava veida “sapņu zemi”, kuras projektos aktīvi investē gan “parastie” turīgie ārzemnieki, gan karalisko dinastiju pārstāvji no visas pasaules. Investīciju bums Palm Džumeirā turpinās jau vairākus gadus, un tam ir diezgan objektīvi iemesli. Pirmkārt, gandrīz vienlaikus ar salas būvniecības sākumu ASV notika 11. septembra terora akts, un pēc tam daudzi investori steidzās pārcelt savu kapitālu no Rietumiem uz jauniem projektiem austrumos. Protams, neticamā ātrumā iegūstot savu fantastisko formu, Palm Džumeiras sala izrādījās finansiāli izdevīgākā un drošākā izvēle.

Otrkārt, 2003. gadā emirātu varas iestādes pieņēma bezprecedenta lēmumu – tās bija pirmās starp Persijas līča valstīm, kas ārzemniekiem nodrošināja neierobežotas un beznosacījuma īpašumtiesības uz jebkuru Dubaijā iegādāto nekustamo īpašumu. Tādējādi no šī brīža mājokļa iegāde Palm Džumeirā kā tirgus prece ieguva skaidru un pircējam pilnīgi saprotamu tēlu, ko pilnībā aizsargā starptautiskās tiesības. Pamatojoties uz to, ar lielu pārliecību varam teikt, ka Palm Jumeirah tuvākajās desmitgadēs saglabās vienu no vadošajām vietām pasaules tūrisma un atpūtas industrijā, kā arī dzīves kvalitātes ziņā savā teritorijā.

Palmas Džumeiras projekta panākumi izrādījās ļoti lipīgi, un nākotnē viņi plāno Dubaijā uzbūvēt vēl pāris “palmas” - viena parādīsies uz rietumiem no tirdzniecības ostas, bet otra - netālu no Vecās. Pilsēta. Tomēr šodien visu uzmanību pievērš “pirmdzimtais” - Palmas Džumeiras sala. Šī ir draudzīga un bez neērtībām elitāro dzīvojamo kompleksu pasaule, kas mijas ar parkiem, centriem aktīva atpūta un sporta, iepirkšanās centri un restorāni. Šī ir tā vieta, kur var paslēpties no urbanizētas telpas sasmakšanas un viesuļa, kur gribas dzīvot un atpūsties pēc iespējas ilgāk.

Uz salām tika izveidota arābu pasaulē nepieredzēta izmitināšanas un atpūtas infrastruktūra. Tajā ietilpst pasaulslavenas viesnīcas un kūrorti, luksusa villas un milzīgi dzīvokļi. Ārzemniekiem ierobežojumu nav. Viņi var iegādāties vai īrēt nekustamo īpašumu salās. Kopumā Palmu salās atrodas ļoti daudz dažādu struktūru. Tās ir luksusa viesnīcas, dzīvojamie apartamenti ar 5 zvaigžņu servisa līmeni, ūdens atrakcijas, iepirkšanās centri, sporta klubi, spa, kinoteātri un īpašas ūdens zonas niršanas entuziastiem un daudz kas cits. Palmu salas ir pagarinājušas Dubaijas piekrasti par 520 km.

Tāds bija plāns...

Tātad salas vai drīzāk pussalas (jo tās ir savienotas ar piekrasti) ir veidotas arābu valstīm tradicionālo dateļpalmu veidā (starp citu, islāmā ļoti cienītas). Katra sala ir vainagota ar pusmēness, kas atrodas augšpusē. Tas kalpo kā mols un vienlaikus ir musulmaņu simbols. Tāpat salas ieskauj aizsargbarjerrifi. Pie Palm Jebel Ali tie ir uzraksti arābu valodā, proti, citāti no Dubaijas valdnieka Muhammeda bin Rašida Al Maktuma dzejoļiem:

“Lai atstātu līnijas uz ūdens, ir nepieciešams ieskats; lieliski cilvēki izvirza sev lielus mērķus. Smelies gudrību no tā, kam tā ir; ne visi, kas sēž zirgā, ir jātnieki.

"Ņemiet gudrību no gudrajiem, lai rakstītu uz ūdens, ir vajadzīgs redzīgs cilvēks, ne visi, kas jāj ar zirgu, ir žokejs, izcili vīri iztur lielākiem izaicinājumiem."

Tieši viņš, Dubaijas emirāta absolūtais monarhs šeihs Muhameds, ir atbildīgs par visu šo apbrīnojamo būvniecības projektu. Faktiski ir zināms, ka AAE ekonomikas pamatā ir nafta. Un 3% no visām emirātu naftas rezervēm atrodas Dubaijā. Bet Maktumas šeihi negribēja samierināties ar šādu situāciju, saprotot, ka visai ekonomikai nevajadzētu balstīties tikai uz naftu. Tāpēc viņi sāka padarīt Dubaiju par labāko tūristu kūrorts pasaulē. Un tagad mēs varam teikt, ka viņi gudri apsaimniekoja naudu, kas saņemta no dabas resursiem. Paredzams, ka tad, kad tiks uzbūvētas visas Dubaijas šobrīd plānotās salas, tas papildinās šo teritoriju vairāk nekā piecsimt kilometru.

Palmu salas kļuva par pirmajiem lielajiem projektiem, kas apbūra pasauli ar savu unikalitāti – to celtniecība valsts uzņēmumam Al Nakheel Properties izmaksāja 7 miljardus dolāru.

Lielākā daļa villu šobrīd ir izpārdotas. Apvienotajā Karalistē īpaši pieprasīts ir jūras nekustamais īpašums. Ne tikai slavenības, bet arī turīgi cilvēki vēlas iegādāties mājokli Džumeirā. Šobrīd ir aizņemtas vairāk nekā 500 villas.

Tūristu un salinieku nogādāšanas Palmā problēma ir praktiski atrisināta. Paredzēts veikt kustības uz Skyship 600 modeļa ultramodernajiem dirižabļiem, kā arī palaist 5,5 km garu monorail. Pēdējais sāks darboties 2009. gada aprīlī un savienos pilsētu ar palmu salu, bet monosliedes izmēģinājumi reālos ekspluatācijas apstākļos sāksies šā gada oktobrī.

Līnijā kursēs viensliežu automobiļi no Japānas. Sistēma ir pilnībā automātiska, tomēr vadītājs pastāvīgi atradīsies kabīnē. Vienā virzienā paredzēts pārvadāt līdz 2,4 tūkstošiem pasažieru stundā 4 atsevišķos vilcienos, no kuriem katrs sastāv no 3 vagoniem. Tajā pašā laikā monorail tiks integrēts ar Dubaijas metro.

Džumeiras palma ir mazākā, salīdzinot ar māsām Džebelu Ali un Deiru.

Vairāk nekā 1000 bungalo tiks uzcelti "otrās palmas" pludmalē, kas balstās uz pāļiem polinēziešu stilā. Plānots uzbūvēt vairāk nekā 2000 dažāda plānojuma villu. Lai piesaistītu turīgus investorus, pat tiek piedāvāts veidot mājas pēc individuāliem projektiem. Tiek prognozēts, ka tā dēvētajā Džebela Ali “palmā” līdz 2020. gadam būs aptuveni 1,7 miljoni iedzīvotāju. Šobrīd notiek infrastruktūras izbūve. Pēdējā lieta, kas tiks uzbūvēta, būs dzīvojamie kompleksi. 30 000 kv. m plānots pārbūvēt no stikla un betona celtu ēku kompleksu, kas pēc formas atgādinās jahtu buras. Pusmēness, kas ieskauj Palmu Džebel Ali, atradīsies 4 atrakciju parki - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens un Discovery Cove.

Plānots uzbūvēt reģionā pirmo jūras akvāriju, kurā būs apskatāmas pasaules līmeņa ūdens atrakcijas, kur varēs aplūkot delfīnus, zobenvaļus un citus zemūdens pasaules iemītniekus. Jūras ciems kļūs par vienu no visvairāk apmeklētajiem tūrisma galamērķiem Tuvajos Austrumos.

Palma Jebel Ali atrodas aptuveni 22 kilometru un 17 minūšu laivas brauciena attālumā no Palmas Džumeiras. Tiek pieņemts, ka uz salu vedīs atsevišķs ceļu krustojums, caur kuru varēs nokļūt Palmā tieši no Shaikh Zayed Road. Šī ir galvenā iela, kas savieno Dubaijas iepirkšanās centru un Abū Dabī galvaspilsētu – tai ir 5 joslas katrā virzienā un tā stiepjas 55 km garumā.

Pirmie 27 km tika uzbūvēti no 1993. līdz 1998. gadam. Shaikh Zayed Road ir vissvarīgākais ceļš Dubaijā. Tas savieno ar automaģistrālēm, piemēram, Al Ain Road, Hatta Road, Emirates Road un citiem. Lai atvieglotu satiksmes plūsmu, kas katru dienu sasniedz 200 000 transportlīdzekļu, šajā galvenajā ielā tika izveidoti 13 krustojumi.

Deira ir eksotiska palma ar platu, masīvu “stumbru” un 41 zaru. Cilvēka radītās konstrukcijas augšpusē ir pusmēness - mols. Ņemot vērā objekta izmērus, tā būvniecība ir sadalīta vairākos posmos. Deiras sala atradīsies starp Dubai Creek un Al Hamria ostu. Deiras palma ir paredzēta, lai atdzīvinātu veco tāda paša nosaukuma rajonu Dubaijā.

Un visbeidzot, šodienas pēdējais, arābu šeihu salu projekts ar nosaukumu Pasaule. Tā būvniecība tika pabeigta 2008. gada 10. janvārī. Tās ir 300 mākslīgi veidotas salas, no kurām katra ir kādas valsts mini kopija. Visi kopā tie veidojas ģeogrāfiskā karte pasaule, ko var redzēt no putna lidojuma. Komplekss atrodas dažus kilometrus no krasta, starp Palmu salām. Arhipelāgs ne tikai atkārto kontinentu formu un aprises – katra no salām atbilst tās valsts nacionālajam kolorītam un tradīcijām, kuru tā simbolizē. Tādējādi Mir komplekss patiešām kļūs par miniatūru zemeslodes kopiju. Uzlabota kopija, jo ideja par ērtāko dzīves apstākļu radīšanu šeit tiks pilnveidota. Ērtas villas, attīstīta infrastruktūra, mierīgas ainavas apkārt, parki un ezeri. Visas salas ir pārdošanā. Piedāvājums ir patiešām vilinošs: dzīvot savā Kubā vai Āfrikā. Tāpēc uztraukums ap The World nerimst.

Ideja uzbūvēt “globusa kopiju” pieder Dubaijas valdniekam, vienam no ietekmīgākajiem un bagātākajiem cilvēkiem pasaulē, kas jau minēts mūsu stāsta sākumā, šeiham Muhamedam. Oficiāli būvniecību veic tā pati kompānija Nakheel, taču reāli salu būvniecībā lielāko daļu piedalās Dubaijas valdības nolīgti ārvalstu darbuzņēmēji. Salām izmantotie materiāli ir vietējie. Smiltis salām tika ņemtas no Persijas līča, un akmeņu masa tika iegūta arī AAE.

Pasaules arhipelāgs atrodas 4 kilometrus no Dubaijas krasta. Saziņa starp Miras salām un kontinentu notiek tikai pa ūdeni un gaisu. Atgādināsim, ka Palms ar metropoles piekrasti tiks savienots caur tiltiem. Taču šīs grūtības īpaši nesatrauc salu jaunos īpašniekus, kāds bagātnieks, kurš atļāvās iegādāties “ūdens paradīzes” gabalu par 20–40 miljoniem dolāru, ir diezgan spējīgs iegādāties jahtu vai pat helikopteru. Tūristus uz salām plānots nogādāt ar jaunāko modeļu dirižabļiem, kā arī izklaides kuģiem (prāmjiem).

Šobrīd pārsvarā ir izpārdotas lielās salas, piemēram, “Austrālija”, “ Jaunzēlande", "Īrija". Pircēji atrasti arī Somijai, kā arī Brunejai, ko investori plāno pārvērst par greznības un modes galvaspilsētām. Šeihs Maktums savā īpašumā iekļāva “Grenlandi”, uzcēlis tās teritorijā greznu villu, ko ieskauj tropiskie dārzi.

Nakheel ir paturējis tiesības pārvaldīt 20 salas, kas atrodas " Ziemeļamerika» no Mir arhipelāga. Šo kūrortu sauca par "Koraļļu salām". Šeit plānots uzbūvēt krāšņas viesnīcas, jahtu jahtu ostas, gleznainus ciematus.

Atšķirībā no salu tēlniecības celtniekiem un ideoloģiskajiem iedvesmotājiem, vides aizstāvji nav īpaši priecīgi par tik nopietnām pārmaiņām, kas notiek Persijas līča ūdeņos. Vairākkārt ir paustas bažas par negatīva ietekme mākslīgās salas piekrastes zonas florā un faunā. Skeptiķi saka, ka salas var izjaukt dabisko līdzsvaru, un Persijas līča pastiprināta izmantošana radīs piesārņojumu. Jāpiebilst, ka Dubaijas valdība ieklausās “zaļo” komentāros, jo pati ir ieinteresēta tūrisma nozares attīstībā. Jo īpaši ap salām ir uzbūvēti mākslīgie rifi, uz kuriem labvēlīgi apstākļi par izmitināšanu jūras radības. Pasaules arhipelāga centrālajās salās tiks uzstādītas atsāļošanas un ūdens attīrīšanas stacijas. Plānots izmantot videi draudzīgus enerģijas avotus.

Nākamā problēma, ar ko saskārās projekta The World autori, bija ūdens stagnācija arhipelāga līčos. Ar to ir grūti tikt galā, jo... salu kompleksu ierāmē 26 kilometrus garš 4 metrus augsts mols, kas neapšaubāmi padara to drošu, taču traucē ūdens atjaunošanos.

Joprojām mokās vairākas bažas potenciālie pircēji— jo īpaši mākslīgo salu uzticamība un izturība. Virkne ekspertu uzskata, ka klimata pārmaiņu uz Zemes un ūdens līmeņa celšanās Pasaules okeānā rezultātā pusgadsimta laikā antropogēnās sauszemes teritorijas tiks iegremdētas bezdibenī. Projekta atbalstītāji atspēko šos apgalvojumus, "pārliecinot" investorus, ka viņu īpašumi paliks virs ūdens vismaz 800 gadus.

Pasaules arhipelāga, kā arī tā māsu Palmas: Džumeiras, Deiras un Džebelas Ali celtniecība izraisīja emociju viļņus pasaules sabiedrībā. Vairāki kritiķi Dubaijas projektus dēvē par pompoziem un pārlieku ambicioziem, īpaši uz draudošās pārtikas krīzes un jaunattīstības valstu katastrofālā stāvokļa fona. Taču šie izteikumi neaptur Emirātus, kuru dzīves līmenis ir viens no augstākajiem pasaulē, bet gan, gluži pretēji, mudina īstenot arvien ekstravagantākus projektus.

Klikšķināms 1600 pikseļi

Noklikšķiniet uz saites!

Vispār tagad esmu parādījis tapšanas, būvniecības un maketēšanas procesu un nedaudz vēlāk parādīšu, kas tur īsti tagad notiek sīkāk!

Avoti
eikongraphia.com
articles.privateislandsonline.com
dubaiguide.ru
selfire.com
oceana-the-palm-jumeirah.ru
Whydubai.ru
natiwa.ru
turizmatika.com
qptour.ru

Notre Dame sala (Kanāda)

Gatavojoties 1967. gada Pasaules izstādei Monreālā, Kvebekā bija nepieciešams uzbūvēt metro. Lai to uzbūvētu, bija nepieciešams iegūt 15 miljonus tonnu iežu, kam tika izgudrots unikāls pielietojums - Svētās Laurences upē tika uzcelta Dievmātes sala.

Mūsdienās uz salas atrodas vairāki tūrisma objekti, tostarp Circuit Gilles Villeneuve, kas ir Kanādas Grand Prix izcīņas mājvieta, un Monreālas kazino.

Vilhelmšteina (Vācija)

Vilhelmšteina atrodas pie Steinhuder Meer, kas ir lielākais ezers Vācijas ziemeļrietumos. Šī sala tika uzcelta pēc Schaumburg-Lipp grāfa Vilhelma rīkojuma laikā no 1765. līdz 1767. gadam. Zvejnieki savās laivās nesa akmeņus un meta tos ūdenī, līdz izveidojās sala.

Šīs salas platība ir 12 500 kvadrātmetri sākotnēji celta kā nocietināta grāfa patversme. Mūsdienās tas ir muzejs un tūrisma objekts.

Treasure Island (vai Treasure Island), ASV

Šī mākslīgā sala kādreiz bija smilšu sēklis pie Sanfrancisko krastiem. Pilsētas varas iestādes nolēma, ka šis smilšu sēklis rada briesmas kuģiem, un rezultātā 1936. gadā tās vietā tika sākta salas būvniecība, kuru kontrolēja Inženieru korpuss. Sauszemes spēki ASV. Lai izveidotu šo 1 x 1,5 jūdzes salu, no pāri līcim tika ņemti gandrīz 20 miljoni kubikmetru zemes. Tā celtniecība tika pabeigta 1939. gadā, tieši laikā, kad tika atklāta Starptautiskā izstāde. Pēc gadatirgus slēgšanas 1940. gada septembrī salu pārņēma Jūras spēki, kas to pārvērta par Treasure Island Naval Station. Tas tika slēgts 1997. gada septembrī.

Mūsdienās sala ir vislabāk pazīstama ar savu krāmu tirgu un ikgadējo mūzikas festivālu Treasure Island Music Fest, jo, ja jūs rīkojat koncertu tādā vietā kā Treasure Island, jums nav īsti jāizdomā gudrs nosaukums. .

Tai ir arī ierobežota teritorija ar pamestām mājām, jo ​​augsne šeit ir saindēta ar radioaktīvajiem atkritumiem. Jūras spēki nekad nav izskaidrojuši radioaktīvo atkritumu klātbūtni tur, taču pastāv divas teorijas. Saskaņā ar pirmo teoriju, tur tika remontēti kuģi, kuri Klusajā okeānā kodolbumbu izmēģinājumu laikā varēja tikt pakļauti radioaktīvajam starojumam. Saskaņā ar citu teoriju kuģis bija īpaši pārklāts ar starojumu, lai apmācītu militārpersonas nomazgāt radioaktīvās vielas.

Daudzus gadu desmitus Jūras spēki slēpa faktu, ka sala ir saindēta ar radioaktīviem atkritumiem, un pēc tam atteicās no izmeklēšanas, kad tas kļuva zināms. Viņi sāka tīrīt salu tikai 2010. gadā.

Pagājušajā gadā pēc 20 gadus ilgas plānošanas tika paziņots, ka uz salas tiks uzbūvēti 8000 māju, viesnīca un parki, kuru izmaksas būs 5 miljardi dolāru.

Hulhumale (Maldīvija)

Maldīvija ir tropu valsts Indijas okeānā, kurā atrodas aptuveni 2 kvadrātkilometru liela mākslīga sala, ko sauc par Hulhumale. Pirmo reizi cilvēki uz salu pārcēlās 2004. gadā, un 2016. gadā tur dzīvoja jau 40 000 cilvēku.

Veidojot salu, varas iestādes koncentrējās uz ilgtspējīgu attīstību, tāpēc tā tika veidota, ņemot vērā izturību pret klimata pārmaiņām. Tā ir arī vienīgā viedā pilsēta Maldivu salās; pilsēta ir arī uzbūvējusi viedo energosistēmu un ir moderna sistēma luksofori.

Salā ir viesnīcas un restorāni, taču tās galvenā atrakcija ir skaista pludmale, kuras ūdeņos ir daudz jūras dzīvnieku. Tur jūs varat darīt šādas lietas ūdens sugas tādi sporta veidi kā snorkelēšana un laivošana.

TUMSA salas (ASV)

THUMS Islands tika uzcelta 1965. gadā netālu no Longbīčas, Kalifornijā. Tās ir četru salu grupa, un to nosaukums ir akronīms pieciem uzņēmumiem, kas to uzbūvēja - Texaco, Humble (tagad Exxon), Union Oil, Mobil un Shell. Pēc šo uzņēmumu nosaukumiem jūs droši vien sapratāt, ka uz salas nav dzīvojamo ēku, un jums ir pilnīga taisnība. Šīs salas ir naftas urbšanas vietas.

Problēma, ar kuru saskārās izstrādātāji, veidojot salas, bija tā, ka urbšanas iekārtās nebija vislabākās izskats, un apgabalā, kur tos bija plānots būvēt, atradās daudz piekrastes nekustamo īpašumu vairāku miljonu dolāru vērtībā. Tāpēc, lai padarītu tos mazāk pamanāmus, tika nolīgts arhitekts Džozefs Linss, kurš bija pazīstams ar savu darbu tādos atrakciju parkos kā Disnejlenda. Gala produkts bija tas, ko Los Angeles Times sauca par "...daļēji Disnejs, daļēji Džetsons, daļēji Šveices ģimenes Robinsons". Sala joprojām tiek izmantota naftas urbšanai, un 2015. gadā tajā bija aptuveni 1550 aktīvas urbšanas iekārtas.

Pasaule (vai Pasaules salas), Apvienotie Arābu Emirāti

Apvienoto Arābu Emirātu lielākajā un populārākajā pilsētā Dubaijā ir vairākas iespaidīgas mākslīgās salas, no kurām interesantākā ir Pasaules salu projekts. Salu celtniecība sākās 2003. gadā, bet projekts tika apturēts finanšu krīzes dēļ 2008. gadā. Kopš tā laika 300 salas, kas veido septiņus kontinentus, ir sākušas iegrimt Persijas līcī.

2014. gadā projekts tika atjaunots, un salas atsākās celtniecības darbi. Izstrādātāji saka, ka būs luksusa viesnīcas un restorāni, kā arī daļēji iegremdētas mājas laivas, ko sauc par "jūras zirgiem". Katrs no tiem maksā 2,8 miljonus dolāru, un 70% no tiem jau ir pārdoti.

Amwaj arhipelāgs (Bahreina)

Bahreina, maza valsts Persijas līcī, ir mājvieta mākslīgo salu grupai, ko sauc par Amwaj arhipelāgu.

Arhipelāga celtniecība, kas jau no paša sākuma tika veidota kā gudra pilsēta, tika sākta 2002. gadā. Cisco un Oracle ir piešķirti līgumi par optisko šķiedru tīklu izstrādi visām mājām un uzņēmumiem salās.

Arhipelāgā ir dažādās jomās, no kurām iespaidīgākā ir El Marsa, kas pazīstama arī kā Peldošā pilsēta. Šeit esošās ēkas ieskauj dziļi kanāli, kas ļauj īpašniekiem novietot savas laivas tieši pie savām mājām, tādējādi radot sajūtu kā mūsdienu Venēcijā.

Vēl viena iespaidīga arhipelāga teritorija ir Centrālā lagūna, kas tiek uzskatīta par to tirdzniecības centrs. Teritorijā ir vairāk nekā 55 000 kvadrātmetru komercplatību, kā arī brīvdabas tirgi un divi desmiti restorānu.

Ijburga (Nīderlande)

Pilsētās, kuras saskaras ar mājokļu trūkumu, valdībām un attīstītājiem ir jākļūst radošiem, veidojot jaunas mājas. Viena no pilsētām, kur šī problēma ir īpaši aktuāla, ir Amsterdama. Tur, lai atrisinātu šo problēmu, tika uzceltas vairākas mākslīgās salas ar vispārēju nosaukumu Ijburg.

Salu celtniecība sākās Ijmere, ezerā uz austrumiem no pilsētas, 1996. gadā. Kopumā plānots uzbūvēt trīs salas Steigereiland, Haveneiland un Rieteilanden, kuras savā starpā un cietzemi savienos, izmantojot tiltus.

2015. gadā Ijmere dzīvoja 20 000 cilvēku, bet pēc pabeigšanas salas, kurās atrodas skolas, iepirkšanās centri, slimnīcas, restorāni un pludmales, varētu uzņemt vēl 45 000 cilvēku.

Ijburgā atrodas apgabals, ko sauc par Voterbūru jeb Ūdens rajonu. Šajā rajonā pie piestātnēm ir pietauvotas mājas laivas. Cilvēkiem, kuri ir gatavi tērēt nedaudz vairāk naudas, pie mājām ir pat laivu piestātnes.

Pērle-Katara (Katara)

Katara ir bagāts ar eļļu valsts Tuvajos Austrumos. Un, lai gan lielā karstuma dēļ tur fiziski var nebūt iespējams spēlēt futbolu, valsts 2022. gadā uzņems FIFA Pasaules kausu. Tūristi, kas ieradīsies uz čempionātu, varēs dzīvot uz vienas no unikālākajām mākslīgajām salām pasaulē ar nosaukumu Pērle Katara. Salas infrastruktūras būvniecība ilga aptuveni 10 gadus un tika pabeigta 2014. gadā.

Šai salai ir gandrīz 32 kilometru gara krasta līnija un trīs pieczvaigžņu viesnīcas, kā arī starptautiska zona mazumtirdzniecība, restorāni un izklaides vietas ar kopējo platību apmēram 45 tūkstoši kvadrātmetru, ieskaitot ģimenes izklaides centru gandrīz 6 tūkstošu kvadrātmetru platībā.

2014. gada sākumā salā dzīvoja 12 000 iedzīvotāju, taču paredzams, ka līdz 2018. gadam iedzīvotāju skaits četrkāršosies.

Palma Džumeira (Apvienotie Arābu Emirāti)

Abās Pasaules salu pusēs atrodas divas Palmu salas. Kreisajā pusē ir Palm Jumeirah sala, bet labajā pusē ir Palm Jebel Ali sala. Pēdējā sala vēl nav pabeigta, un nav skaidrs, kad tas notiks. Pēc būvniecības pabeigšanas salā plānots dzīvot 250 000 cilvēku, un tajā būs četri tematiskie parki.

Palm Džumeiras salas būvniecība noritēja nedaudz ātrāk, un jau 2006. gadā to sāka apdzīvot cilvēki. Kad tā celtniecība tika pabeigta, tas pagarināja krasta līniju par aptuveni 500 nepāra kilometriem. Pārsteidzoši, Palm Jumeirah ir mazākā no abām salām. Tas ir apmēram uz pusi mazāks nekā Palm Jebel Ali. Tajā ir vairākas viesnīcas, kūrorti, restorāni un iepirkšanās centri. Lai pārvietotos pa salu, tiek izmantota viena sliedes piekares sistēma. Dzelzceļš.

Visas trīs salas tika uzceltas, bagarējot miljoniem kubikmetru smilšu no jūras gultnes un izkaisot tās salu formās, izmantojot GPS. Pēc tam Palmas Džumeiras gadījumā septiņi miljoni tonnu akmeņu tika izmantoti, lai izveidotu 11 kilometrus garu molu ap 17 lapu palmu, lai aizsargātu salu no viļņiem un okeāna vētrām.

Īpaša vietne mana emuāra lasītājiem - pamatojoties uz rakstu no vietnes toptenz.net- tulkojis Sergejs Maļcevs

P.S. Mani sauc Aleksandrs. Šis ir mans personīgais, neatkarīgais projekts. Es ļoti priecājos, ja jums patika raksts. Vai vēlaties palīdzēt vietnei? Apskatiet tālāk esošo sludinājumu, lai uzzinātu, ko nesen meklējāt.

Autortiesību vietne © — šīs ziņas pieder vietnei un ir emuāra intelektuālais īpašums, to aizsargā autortiesību likums, un to nevar izmantot nekur bez aktīvas saites uz avotu. Lasīt vairāk - "par autorību"

Vai tas ir tas, ko jūs meklējāt? Varbūt tas ir kaut kas tāds, ko tik ilgi nevarēji atrast?

Salas var būt apdzīvotas un neapdzīvotas, mazas un lielas, gleznainas un ne pārāk gleznainas, dabiskas un mākslīgas. Bet viņi visi ir tīti noslēpumainības un romantikas aurā. Šodien mēs runāsim par tiem, kas dzimuši, pateicoties cilvēkam.

1 Dejima sala (Dejima)

Pirmā cilvēcei zināmā mākslīgā sala tika izveidota 1634. gadā. To sauca Dejima. Valsts, kas to izveidoja, bija Japāna. Tās izveides mērķis bija nepieciešamība jūras osta Nīderlandes tirdzniecības kuģiem. Kopš tā laika šī valsts ir izveidojusi vēl vairākas salas, tostarp Chubu, Kansai, Port Island, Roca Island un Dream Island. Tajos ir viesnīcas, kūrorti, universitātes, lielveikali un cita infrastruktūra.

2 Notre Dame sala

Kanādā, pie Sentlorensa upes, 1965. gadā tika uzcelta sala, lai pieminētu Kanādas simtgadi. Tās celtniecībai tika izmantota Monreālas metro būvniecības laikā izraktā augsne. Grunts apjoms tika lēsts 15 miljonu tonnu apmērā, un tās būvniecība ilga 10 mēnešus.

3 Kitakyushu lidosta

Kitakyushu lidosta Japānā, kas atrodas Kokuraminami-ku rajonā, Kitakyushu, Fukuoka prefektūrā, Japānā. Tā ir uzcelta uz mākslīgas salas iekšējās jūras (Seto Inland Sea) rietumu daļā, 3 kilometrus no galvenās pilsētas daļas.

4

Chek Lap Kok sala Honkongā tika izveidota meliorācijas rezultātā, kas apvienoja divas blakus esošās salas. Līdz ar to Honkongas kopējā platība palielinājās par 1%. Pašlaik atrodas uz salas starptautiskā lidosta, ar kopējo platību 12,55 km2.

Dānija, šeit, būvējot tiltu, kas savieno valsti ar Zviedriju, tika izveidota mākslīga sala, ko sauc par Peberholmu. To izmanto kā tranzīta punktu pārejā no zemūdens tuneļa uz tilta platformu.

6

Pateicoties trīs salu izveidošanai iekšējā jūrā, Holande kļuva par jaunās Flevolandes provinces īpašnieku. Šis slavenais notikums notika 1968. gadā, un celtniecība sākās 1932. gadā.

7

Pateicoties Palmu salu projektam Apvienotajos Arābu Emirātos, slavenajām Dubaijas zelta pludmalēm plānots pievienot vēl 520 kilometrus. Šis ir pasaulē lielākais projekts mākslīgo salu izveidei. Kopā tiks izveidotas trīs salas, līdzīgas trim palmām. Divām no tām būs nepieciešami 100 miljoni kubikmetru iežu, bet trešā, kas sauksies Palm Diera, celtniecībai būs nepieciešams gandrīz miljards kubikmetru aluviālās augsnes. Projektu plānots pabeigt līdz 2018. gadam.

8 Pērļu sala Katara

Katarā, uz Persijas līča ūdens virsmas, netālu no Dohas, atrodas mākslīgi veidota sala “Kataras pērle”. Tas tika izveidots 2010. gadā. Tās platība ir 4 miljoni m2. Šī ir pirmā valsts teritorija, kas pieder ārzemniekiem. Šobrīd uz salas ir uzbūvēti 15 tūkstoši māju.

9

Slavenās Venēcijas salas, kas atrodas pie Floridas krastiem, attēlo sešu salu ķēde, ko savieno ceļi. Viena sala ir izveidota kā dabiska, atpūtai dabiskos apstākļos. Pārējās salas strādā tūrisma nozarē.

10

Sočos, šeit, Hostinskas līča rajonā, šī gada beigās plānots uzsākt trīs luksusa salu būvniecību. Salas sauksies "Sakura", "Federation" un "Young Moon". To būvniecības laikā paredzēts izmantot Japāņu tehnoloģija. Būvmateriāli tiks piegādāti no Abhāzijas, Ukrainas un Turcijas.