Lai pievienotu braukšanas komfortu, daudzi autobraucēji iegādājas īpašus stūres pārsegus. Šis uzlabojums ne tikai uzlabo komfortu, bet arī samazina vadītāja nogurumu. Arī interjers mainās uz labo pusi, pateicoties šai inovācijai.

Mūsdienās automobiļu tirgus ir vienkārši pārņemts ar līdzīgiem produktiem. Bet kāpēc maksāt vairāk, ja pusdienas laikā varat izveidot oriģinālu autora vāku? Labākais stūres materiāls, protams, ir dabīgā āda. Nav ieteicams lietot dermantīnu vai citus mākslīgus aizstājējus, jo tie ātri nolietojas un tiem nav vajadzīgās elastības.

Stūres polsterējums - instrumenti un materiāli

Stūres rata kapitāla remonta veikšana nozīmē šādu instrumentu un materiālu izmantošanu:

• Maskēšanas lente vai pārtikas plēve ir lieliski piemērota modeļa (veidnes) izgatavošanai;
• Kartons vai biezs papīrs.
• Zīmulis / marķieris, asais nazis (vēlams, lai tas būtu lietvedīgs).
• Uzticams un izturīgs pavediens - neilona ir labākā izvēle.
• Neaizmirstiet uzpirkstītes - drošība ir pirmajā vietā.
• Rūdīta tērauda šujamadatas.
• Skrūvgriežu un uzgriežņu atslēgu komplekts, kas jums jāuzstāda un jānoņem stūre.
• Un vissvarīgākais ir mīksta dabīgā āda.

Iesaiņošanai ar rokām ieteicams izmantot divu veidu materiālu: gludu un perforētu ādu. Šī kombinācija sniegs interjeram braukšanas komfortu un estētiku. Perforēta āda ir ļoti elastīga. Gluda āda ir slavena ar nodilumizturību. Tāpēc, ja savienojat šos divus slāņus, iegūstat stipru, mīkstu, elastīgu materiālu. Neskaitāmi eksperimenti ir parādījuši, ka labākā izvēle ir āda ar 1,2–1,4 milimetru biezumu. Populārākā krāsa ir melna, taču jūs varat izvēlēties citu diapazonu - gaumes jautājums.

Izveidojiet veidni

Lai ar savām rokām stūres ratu pārklātu ar ādu, izrādījās augstas kvalitātes, jums jāsāk darbs ar modeļa izgatavošanu. Veidni var izveidot no lentes un filmas. Mēs noņemam stūri (neaizmirstiet demontēt signāla vāku), pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma uzgriezni, kas savieno stūres ierīci ar asi. Noņemot stūri, jums tas jāšūpo dažādos virzienos. Tālāk mēs izgatavojam stūres rata modeli no maskēšanas lentes un pārtikas plēves un pēc tam veidni. Tas tiek darīts šādi:

1. Stūre ir iesaiņota folijā.
2. Virsū ir pielīmēta maskēšanas lente.
3. Vietas, kur būs šuves, ir apzīmētas ar zīmuli vai marķieri.
4. Uzmanīgi sagrieziet lenti pa līnijām. Tā rezultātā jums priekšā vajadzētu būt četriem elementiem: trim krustveida un vienam taisnstūrveida.
5. Mēs paplašinām visas sagataves daļas un numurējam tās.
6. Pēc tam mēs tos izliekam uz bieza papīra (kartona) un izgatavojam tādas pašas formas modeļus, kas tiks izmantoti modelī.

Stūres pārsega ādas raksts

Tagad jums jāizlemj, kādā stilā vēlaties vilkt stūri. Lai to izdarītu, jūs varat iepazīties ar dažādām skicēm. Bet no četriem elementiem maz ticams, ka tiks iegūti daudzi risinājumi. Bet jūs vienmēr varat pabeigt katru sektoru no vairākiem elementiem, sastādot dažādus materiāla toņus. Protams, tas prasīs vairāk laika un arī pūļu. Bet rezultāts būs dizaina mākslas darbs. Labākā vieta, kur meklēt idejas, būtu internets: šeit ir savākts milzīgs skaits lietu variāciju. Kad mēs izdomājām dizainu, jūs varat izlikt ādu uz darba virsmas un sākt modeli.

Jūs paklups uz milzīgu skaitu vīļu. Bet autobraucēju vidū populārāki ir šādi stili: pigtail, macrame un sports. Tie veido pēc iespējas spēcīgāku savienojumu un lieliski izskatās arī uz stūres

Veicot šo procedūru, nepalaid garām svarīgu punktu: katrs veidnes sektors tiek pārnests uz ādu ar nelielu rezervi. Tas ir, jūs izliekat veidni un no malām nogriežat vēl 1-1,5 centimetrus. Šī rezerve ir nepieciešama, lai palielinātu šuvju izturību. Ja āda ir aizmugurē, tad ir liela varbūtība, ka šuves sadalīsies. Tāpēc ir vērts pirmo reizi labi pavilkt stūri, lai vēlāk to nepārkārtotu.

Kad esat sagriezis vēlamos gabalus, pārbaudiet krājuma izmērus: vienkārši novietojiet ādu pie stūres. Neuztraucieties, ja jūs to pārspīlējāt ar rezervi - pārpalikumu vienmēr var noņemt ar šķērēm.

Pēc visu procedūru pabeigšanas jūs varat sākt šūšanu.

Mēs izgatavojam vāku

Darbs mīl kārtību - mēs uz galda izkārtojam materiālus un rīkus atbilstoši tam, kā tie atradīsies lietā. Šujiet elementus noteiktā secībā. Katra sektora malām jābūt apmākušām, lai vairs nenostiprinātu ādu. Šūšanai labākā izvēle būs izturīgi neilona diegi - no malas jāatkāpjas vismaz 3 milimetri ... Visas detaļas, izņemot marķētās šuves, jāšūst gredzenā.

Pēc tam, kad visas malas ir sašūtas un sagatave ir pilnībā sašūta, sāciet vilkt pavisam jaunu pārsegu virs stūres tā, lai šuves būtu pie griezumiem. Tad mēs noņemam nokarenos un izlīdzinām ādu. Jūs varat uzlikt ādu uz epoksīda vai līme - bet tā ir katra paša izvēle.

Stūres polsterējums - pēdējais posms

Stūre vēl nav pabeigta, paliek pēdējais posms. Mums jāpievelk vāka malas, lai tas būtu stingri piestiprināts pie stūres. Mēs jūs brīdinām, ka šī procedūra ir diezgan darbietilpīga un var aizņemt ilgu laiku. Vispirms izlemiet, no kurienes sāksies šuve. Jums jāpiestiprina vītne, un pēc tam ar rūpīgām un skaidrām kustībām jāšuj vāks. Vietā, kur malas josla pieskaras signāla vākam, jums rūpīgi jāpārklāj ādas malas ar līmi - vēlams, ja tā ir gumijas līme.

Kad darbs pie vāka ir pabeigts, jūs varat droši uzlikt stūri automašīnai. Uz korpusa var redzēt nelielas grumbas - tas ir labi. Ja jūs paņēmāt dabīgu augstas kvalitātes ādu, visas nelielās nepilnības laika gaitā izzudīs paaugstinātas elastības dēļ. Kā redzat, "do-it-yourself" stūres pārsegs ir pieejams ne tikai amatniekiem, galvenais ir pacietība un minimālas šūšanas prasmes.

Stūres polsterējums uz video

Galvenā detaļa, kurai vadītājs visvairāk pieskaras, ir stūre. Stūrei jābūt ērtai ne tikai mehāniski (viegli pagriežamai), bet arī ērtai apkārtmērā: ne cietai, ne pārāk mīkstai un neslīdošai. Ir vairāki veidi, kā uzlabot stūres ratu, piemēram, izveidot savu stūres pinumu.

Stūres pinums

Stūres polsterējums tiek klasificēts pēc stiprinājuma metodes, materiāla un izturības. Tas ir, ērtības, dizains un vadības efektivitāte ir atkarīga no tā, kāda būs stūres rata apdare. Var gadīties, ka pinums izrādīsies pārāk biezs, un tas radīs neērtības stūres apkārtmērā cilvēkiem ar īsiem pirkstiem.

Stūre no ādas

Visdārgākā un cienījamākā stūres rata apdare ir āda. Salīdzinot ar citiem materiāliem, ādas pinums kalpo ilgāk un ir viegli tīrāms. Var izgatavot no perforētas (perforētas) ādas. Ādas izstrādājumi ar caurumiem piešķir volumetrisku izskatu, slēpj pārkāpumus, stūres ritenis tiek vēdināts.

Stūres ādas apdare no ādas ir pirmajā vietā veiktspējas ziņā.

Spēja mazgāt stūri vai izturēties pret to, piemēram, ar alkoholu, ir ļoti noderīga funkcija. It īpaši, ja jūs nebraucat vienīgais.

Izmaksu ziņā stūres ādas apvalks ir dārgāks nekā, piemēram, no lupatu materiāliem vai stieplēm, bet ne katru mēnesi, lai to mainītu. Tādēļ šāda apdare atmaksāsies visu mūžu.

Vai jūs zināt, kā sauc melno plastmasas sloksni uz pārsega un kam tā paredzēta? Tas ir uzstādīts nevis kā regulēšanas elements, bet gan lai aizsargātu pret kukaiņiem, kas ietriecas lielā ātrumā. To sauc par deflektoru.

Kažokādu pinums uz stūres

Sākumā var šķist, ka stūres pinums no kažokādas ir šiks. Bet pēc pāris dienām, kad izmantojat šādu polsterējumu, jūs būsiet vīlušies, jo šis materiāls ātri kļūst netīrs un to nevar noslaucīt kā, piemēram, ādu. Īpaši gaišas krāsas kaudze un kažokāda ātri zaudēs savu skaisto izskatu.
Papildus tam, ka šāds apvalks ir pārāk viegli sasmērēts, vasarā stūre var paslīdēt, ja plaukstas ir nosvīdušas. Attiecīgi šāds mašīnas tik kritiskās daļas materiāls labvēlīgi neietekmē transportlīdzekļa vadības drošību.

Stūres vāka vads

Kopš padomju laikiem VAZ 2101-2107 automašīnu vadītāji paši labprāt izgatavo pīti uz stūres. Tajā laikā tas bija modē. Aušanai tika izvēlēta daudzkrāsaina stieple.

Pēc dizaina un higiēnas principiem vads neizskatās tik labi uz stūres un nav arī higiēnisks. Starp vadiem savāc daudz netīrumu. Pat mazgājot ar tīrīšanas šķīdumiem, netīrumi pilnībā neiznāks no grūti pieejamām vietām.

Stiepļu pīšanas priekšrocība ir tā, ka tā ir izturīga un viegli izgatavojama.
Bet ir arī trūkumi:

• tas ir stīvums rokām;
• arī slapju plaukstu un pirkstu slīdēšana;
• stieples izolācija aukstumā ātri izpūšas un ilgu laiku nesasilst, tāpēc jums ir jālieto cimdi.

Citas iespējas

Aizraujošie meklētāji uzstāda īpašus pītas ieliktņus, kas masē pirkstus, kad tie satver, un tiek uzskatīts, ka tie palielina asins plūsmu pirkstos. Ja cirkulācija ir vāja, pirksti sāk kļūt nejūtīgi.

Dažiem cilvēkiem, gluži pretēji, nepatīk, ja uz pirkstiem nospiež asas gumijas tapas vai citus stiprinājumus. Turklāt daži cilvēki veic arī stūres apsildīšanu, izmantojot vadības paneļa vadības pogu. Ļoti ērti Tālo ziemeļu iedzīvotājiem, kur temperatūra sasniedz -50 C.

Bize biezums un krāsa

Ja jums nav īpaši dārga automašīna un jums nav kalpu, jums nevajadzētu izvēlēties krāšņas stūres krāsas. Apnīk mazgāt šos kažokādu polsterējumus. Turklāt spilgtā krāsa ātri kļūst garlaicīga.
Kas attiecas uz pinuma biezumu, tam nevajadzētu būt pārāk biezam, pretējā gadījumā pirksti nogurst no stūres. Tas ir īpaši pamanāms, ja jābrauc lielos attālumos.

Tilpuma ieliktņi

Lai palielinātu stūres loka diametru, ir vienkārši pīšanas ieliktņa izgatavošanas veidi. Piemēram, jūs varat izmantot putu gumiju. Tas piešķirs maigumu, palielinās diametru (ja stūre ir plāna). Bet putuplasta ieliktnis ātri zaudēs savu formu, tas kaut kur tiks pārdots.

Ir labs veids, kā padarīt stūres pinumu ar savām rokām - tas ir starplika ar hēliju iekšpusē. Šāds ieliktnis neļaus zaudēt formu pat ilgstoši lietojot.

Stūres rata apdares iespējas

Lai aprēķinātu stūres garumu un diametru (starp citu, kurš nezina, saskaņā ar ģeometriju figūru stūres rata formā sauc par toru), jums tas nav jānoņem. Nopērciet elastīgu šuvēja skaitītāju un izmēriet stūres ārējo apli un diametru.

Iegūtiem datiem ir nepieciešams pievienot vēl 3 līdz 5 mm pārklāšanās šuvei. Stūres rata diametrs parasti ir 35-40 cm. Lieli stūres rati tiek uzstādīti no rūpnīcas uz vadošajām automašīnām, bet mazie - uz sporta automašīnām.

Pastāv valsts standarts, kas regulē vieglās automašīnas stūres diametru. Saskaņā ar GOST RF stūres diametrs nedrīkst pārsniegt 40 cm.

Pašdarināmā stūres rats

Ir tūninga studija automašīnām, kas specializējas stūres pārklājumā ar ādu un citiem materiāliem, automašīnu sēdekļu pārklāšanai utt. Bet, ja jums ir piemērots materiāls un instrumenti, to varat viegli izdarīt pats.

Stūres vāka materiāli un instrumenti:

• ādas sloksne, kuras aptuvenais izmērs ir 10x120 centimetri;
• augstas stiprības neilona aukla, apmēram 3 metrus gara;
• īla vai īpašs sadalījums;
• divas adatas no 5 cm garas;
• āķis ar nelielu galvu neilona pavediena vilkšanai;
• uzpirkstīte, lai pirkstu gali netiktu perforēti;
• skotu lente;
• pārtikas plēve;
• balta lapa (Whatman) A1 formāts šūšanai.

Stūri var pilnībā apšūt, tas ir, ar stūres spieķiem vai tikai ar stūres loku. Apsvērsim abas iespējas.

Stūres rata apdare bez spieķa (polsterēts tikai stūres rats)

Mēs aprēķinām ādas sloksnes garumu, izmantojot formulu: reiziniet stūres ārējo diametru ar skaitli P (3.14). Mēs iegūstam apļa garumu. Var pārbaudīt ar drēbnieka elastīgo skaitītāju. Kad esat tuvu savienojumam, ādas sloksne ir jāvelk, jo āda joprojām izstiepsies pati un tas jādara tā, lai polsterējums neslīstu.

Nav nepieciešams padarīt ādu vienu krāsu. Daži cilvēki šuj ādas gabalus dažādās krāsās, lai izveidotu pielāgotu dizainu.

Šuvju savienojumiem ir šādas iespējas:
Jūs varat ieeļļot šuves ar īpašu līmi ādai. Tas novērsīs pavedienu atdalīšanu.

Caurumi tiek izgatavoti neilona vītnei. Sadalījums ir doba metāla caurule ar vienu asu malu visā tās diametrā.

Ar vienu pusi tas tiek novietots uz ādas, un no otras puses to sit ar āmuru un tiek izveidota bedre.

Ja jūs izveidojat caurumus šņorēšanai ar īlu, tad aukla jāapvelk tūlīt pēc īlas.

Stūres pilnīga apdare (spieķu)

Šī opcija ir daudz sarežģītāka. Apdares šūšanai ir nepieciešams izgatavot modeli. Modelis ir izgatavots, izmantojot pārtikas plēvi. Lai to izdarītu, visas stūres rata daļas jāiesaiņo ar foliju un jānostiprina ar līmlenti tā, lai tā neattīstītos.
Tālāk jums jāvelk visas šuves un jāsaskaita tās. Uz papīra jums jāzīmē nākamo polsterējumu numurētu gabalu diagrammas.
Tagad jūs varat sagriezt filmu pie šuvēm, ievietot šos gabalus uz Whatman papīra un izsekot ar zīmuli. Pievienojiet 5 mm zīmētajām kontūrām pie šuvēm un izgrieziet tās.

Tagad mēs izgriezām modeļus no ādas. Mēs šujam detaļas visā stūres garumā uz rakstāmmašīnas vai ar rokām. Mēs to uzliekam uz stūres un pievelkam. Tad mēs izveidojam caurumus un sašņorējam. Ja stūres rata plastmasas dekors traucē, tad vispirms noņemiet to.

Video

Šis video sīki parāda, kā ar savām rokām izgatavot stūres rata modeli.

5 kļūdas, nomainot stūres rata pārsegu.

Video instrukcija uz stūres vāka.

Stūre salonā, iespējams, ir visneaizsargātākā daļa. Viņu visbiežāk grūž, glāsta un pat sit. Lai padarītu stūri ērtāku ekspluatāciju un saglabātu to neskartu, labāk ir valkāt bizi. Satiksmes drošība ir atkarīga arī no stūres vāka kvalitātes. Jūs to varat iegādāties jebkurā veikalā, bet neatkarīgi no tā, vai tas atbilst izmēram vai krāsai. Jūs to varat izdarīt vienkāršāk, pasūtot šūšanas izstrādājumus īpašās darbnīcās, taču tas būs ļoti dārgi. Bet ir arī trešais variants - ar savām rokām uzšūt vāku automašīnas stūrei.

Stūres vāka paššūšanas priekšrocības

Ja jums ir nepieciešama stūres pīte, varat to izgatavot pats, izmantojot savu slēpto potenciālu. Daži, iespējams, brīnīsies, kāpēc tas ir tik sarežģīti, jo to ir daudz vieglāk pasūtīt no amatniekiem, kuriem ir pieredze šādu produktu ražošanā. Pašdarbības stūres rata pārsegs maksās mazāk. Faktiski automašīnas īpašnieks maksās tikai par materiāliem, un ražošanas tehnoloģiju var apgūt diezgan ātri.

Jūs varat izvēlēties materiālu, no kura tiek izgatavota pīne, un izgatavot, piemēram, kažokādas apvalku stūres ritenim, kas automašīnu pārstāvniecībai piešķirs nelielu komfortu un maigumu. No materiāliem ir pieprasīta arī āda un mākslīgā āda. To īpašību dēļ tie kalpo ilgu laiku un rada pilnīguma efektu.

Ar savām rokām uz stūres izgatavot ādas pinumu nav tik grūti, kā šķiet. Šūšanas procesa visgrūtākais posms būs pabeigšana, kad jums pareizi jāsakārto šuves, lai produkts netiktu ložņājis. Stūres rata pārsega šūšana ar rokām var arī ietaupīt laiku. Darbnīcā var būt rinda, un nav zināms, cik ilgs laiks būs vajadzīgs.

Kā ar savām rokām šūt stūres vāku

Automašīnas īpašniekam, kurš izlemj, ir jāveic trīs darbības pēc kārtas. Pirmkārt, izveidojiet izstrādājuma paraugu, otrkārt, savienojiet visas tā daļas, lai izveidotu pamatu apļa formā, un, treškārt, uzliekot to uz stūres, pievelciet un nostipriniet.

Stūres pārsega šūšana ar savām rokām ir tikpat vienkārša kā vārda "Jā" teikšana, ja jūs visu darāt konsekventi. Pirmkārt, modelis tiek izgatavots, izmantojot improvizētus priekšmetus. Lai to izdarītu, stūre jāiesaiņo ar pārtikas plēvi, bet uz augšu - ar līmlenti. Izrādās kā čaula. Virs tā marķieris tiek uzklāts uz zīmēm, kur tiks šūti modeļa elementi: laukumi blakus spieķiem un stūres rata iekšējais apkārtmērs. Tad "čaulu" sagriež ar kancelejas nazi atbilstoši uzliktajām zīmēm un noņem.

Modelis neiztaisnojas līdz galam, taču nav grūti vispirms pārnest savu formu uz papīru un pēc tam uz materiālu. Gar šablona kontūras malām pievienojiet 1-2 centimetrus, lai apstrādātu šuves. , jums jāņem vērā to tekstūra. Piemēram, kažokādas pinums tiks izgatavots no materiāla, kas atšķirībā no ādas nemaz neizstiepjas. Ja šuvei nav pietiekami daudz noteikto centimetru, tad to būs grūti vilkt un nostiprināt.

Otrajā solī jums rūpīgi jāpiestiprina visi elementi, lai iegūtu apļa formu. Šūšanu vislabāk var veikt ar īpaši izturīgiem sintētiskiem pavedieniem. Iegūtais produkts jāuzliek uz stūres, velkot ārpusi un aptinot materiālu loka iekšpusē. Tā tiek izmēģināts ar rokām darināts stūres rata pārsegs.

Pirms pīnes nostiprināšanas vispirms tā jāuzvelk, jācenšas novilkt un nogriezt liekās lupatas, ja tādas ir atrastas. Ja modeļa sašūtie elementi atbilst izmēram, tad pēdējā posmā jums vienkārši jāpiesien stūres pārsegs tieši tā, kā tiek apavoti apavi. Ar adatas palīdzību diegu ievada līnijas šuvēs, kas iepriekš izveidota uz šujmašīnas.

Ir ducis šuvju, ar kurām pinums tiek fiksēts. Visizplatītākais no tiem ir macrame šuve. Tas skaisti rotā auduma locītavas un novērš vāka izplatīšanos neparasta austuma dēļ.

Izpratnē par to, kā padarīt stūres pārsegu, varat izmantot vēl vienu no pārbaudītajām iespējām. Iegādājieties šūšanas komplektu, kurā ietilpst adatas, diegi, šķēres un materiāls, kas iepriekš izvēlēts pēc iegādes. Visbiežāk automašīnu īpašnieki izvēlas gofrētu ādu klasiskā melnā krāsā.

Stūres rata sašaurināšanās iezīmes

Kad esat ar to nodarbojies, jums nekavējoties jāapgūst dažas pašdarināšanas iezīmes. Pirms turpināt rakstu, stūre jānoņem tā, lai to būtu ērtāk pārklāt ar foliju un pielīmēt ar līmlenti.

Kažokādas pītei uz stūres ir mazāk izstiepta tekstūra, tāpēc, strādājot ar šādu materiālu, jums jāņem vērā papildu 1-2 cm šuvēm. Pretējā gadījumā būs vienkārši neiespējami novilkt pinumu. Kažokādas pārvalks, tāpat kā ādas, rada noteiktu estētiku automašīnu tirdzniecības vietā, tā izgatavošanai jābūt pēc iespējas precīzākai.

Izdomājis, kā uzlikt stūres vāku, jums tas ir pareizi jānovelk, izvēloties tam piemērotu šuvi. Problēma var rasties tiem, kuri principā iepriekš rokās nav turējuši diegu un adatu. Nepieciešama milzīga pacietība, lai pats uzšūtu pinumu.

Ir viegli saprast, kā šūt stūres vāku. Jums jāizlemj, no kāda materiāla būs stūre, jābūt pacietīgam un jāķeras pie darba. Uz stūres uzliekot ar rokām darinātu apvalku, katrs autovadītājs var pamatoti lepoties ar savu radīto, vienlaikus daudz ietaupot uz iegādāto modeli vai pasūtot specializētās darbnīcās.

Papildus automašīnas salona dizaina elementam stūres rata pārsegam, kas izgatavots no dabīgās ādas, ir vēl vairākas noderīgas īpašības. Pirmkārt, šāds ādas apvalks vienmēr ir "siltāks" nekā stūres rata vai virsmu no sintētiskiem materiāliem plastmasas virsma. Otrkārt, stūre ir biezāka, kas samazina pirkstu nogurumu.

Stūres pinumu nav grūti izdarīt ar savām rokām. Veikalā jums nav jāpērk āda, jums vienkārši jāizjauc veca ādas jaka vai soma, jāizgriež trīs gabali ar izmēru 40 cm x 9 cm un jāšūst kopā. Ādas šņorēšanu var sagriezt spirālē, kas ievērojami samazinās ādas patēriņu vāka ražošanai.

Vispirms jums jāmēra stūres rata diametrs un tā biezums. Pītas garumu var aprēķināt, izmantojot 7. pakāpes ģeometrijas kursa formulu (2PR) vai mērot ar centimetru lenti. Vidējā pasažieru automašīnas stūres apvalka garuma vērtība ir 120 cm robežās, un stūres biezuma apkārtmērs ir aptuveni 9 cm. Bet, tā kā jūs šūsiet pats, nesteidzieties šūt visas aplikuma daļas uzreiz pa apli. Pirms pēdējās šuves izdarīšanas labāk ir izmēģināt stūres vāku, sagrieziet papildu centimetrus, tad tas stingrāk sēdēs uz stūres, ar nelielu spriedzi, kas ir vēlams tādam izvelkamam materiālam kā īsta āda.

Papildus ādai jums būs nepieciešams apmēram 2 līdz 3 metru garš caurums un aukla. Abus var iegādāties veikalā, jo īpaši tāpēc, ka perforators ir lēts, taču tas noderēs vairāk nekā vienu reizi. Neilona auklas vietā jūs varat izgatavot šauru ādas sloksni un izmantot to ne tikai seguma siešanai, bet arī pinuma virsmas dekorēšanai. Korpuss ar šādu šņorēšanu krustojumā būs daudz mīkstāks, un tā izskats būs stingrāks. Mēs jums pateiksim, kā padarīt ādas šņorēšanu tieši zemāk.

Tā kā stieņa pārsegam jābūt vismaz vienam savienojumam, mēs iesakām nekavējoties sadalīt kopējo garumu trīs vienādās 40 cm daļās (aptuveni). Pirmkārt, garu ādas gabalu (120 cm) var sagriezt tikai no visa ādas. Otrkārt, ādas gabalus var kombinēt, piemēram, divus pelēkus, vienu melnu vai kā citādi. Jūs pat varat izveidot 5-7 vai vairāk sektorus, bet tas ir jūsu ieskats.

Šujmašīnā jums jāpievieno trīs vai vairāk vāka sekcijas. Jebkura šujmašīna var viegli šūt divus plānas ādas slāņus. Vienīgais, kam jāpievērš uzmanība, ir augšējā slāņa piemērotība. Lai to samazinātu, zem kājas ievietojiet šauru avīzes vai izsekošanas papīra sloksni. Pēc šuves izgatavošanas papīru var viegli noņemt.
Skatiet ieteikumus darbam ar ādu.

Vēl viens punkts. Šuvuma pusē esošajām piemaksām jābūt pārklātām ar gumijas (vai ādas) līmi un dažas minūtes jāpiespiež. Lai šuve gandrīz neizceļas, jūs varat to klauvēt no šūtās \u200b\u200bpuses ar āmuru vai lielu metāla šķēru rokturiem.

Savienojošo šuvi pīnes labajā pusē var dekorēt ar diviem dekoratīviem dūrieniem, apmēram 0,5 cm katrā savienojošās līnijas pusē. Bet labāk to nedarīt, jo savienojums no tā nekļūs stiprāks, bet gluži pretēji, daudzi adatas punkcijas vājina šo ādas laukumu, un laika gaitā šajā vietā var veidoties asaras. Pīšanas savienojums izskatās diezgan labs pat bez apdares šuvēm (foto).

Ieduriet caurumus auklai ar perforatoru. Pats izvēlieties attālumu starp tiem, taču paturiet prātā, ka 1 cm ir par maz un 2 cm ir daudz. Noteikti atzīmējiet caurumus ar krītu (nepareizajā pusē) vai ar hēlija zīmuli priekšpusē. Urbumiem abās pusēs jābūt simetriskām, pārī savienotām.
Skatiet DIY pīto jostu.

Šī diagramma parāda, kā padarīt šņorēšanu. Izvēlieties vienu no tām un vispirms izmēģiniet uz pinuma bez stūres vai auklas pievilkšanas. Tad velciet pīti pār stūri, simetriski novietojot muca šuves. Piemēram, viena šuve augšpusē, divas sānos. Starp citu, riteņi jānovieto tieši tā, lai stūre būtu tieši tāda pati kā braucot taisni uz priekšu.

Vienkāršākais šņorēšanas veids ir parādīts šajā diagrammā. Starp citu, padomājiet par to, kā jūs savērsīsit auklu caur caurumiem pinumā. Jūs varat izgatavot tamboradatu no drošības adatas, jūs varat iegādāties īpašu adatu ar lielu aci. Šūšanas piederumu veikalā varat iegādāties arī īpašu ierīci plānas elastīgās saites vītņošanai, auklas aukliņā, jostu utt.

Nekavējoties nepiesprādzējiet mežģīnes. Labāk to izdarīt, kad visa aukla vai ādas sloksne ir pilnībā iepīta korpusā. Tad, pakāpeniski velkot katru dūrienu, jūs varat vienmērīgi un uzmanīgi pievelciet visu šņorēšanu.

Ādas šņorēšanas lentes uz stūres izskatīsies daudz interesantāk nekā neilona aukla. Bet šādai mežģīnei būs nepieciešami 2-3 metri šauras ādas sloksnes. Ne vienmēr tos var izgrebt no ādas paliekām, it īpaši, ja jūs pīsit no maziem ādas gabaliņiem. Pēc tam izmantojiet šos padomus. Paņemiet ādas laukumu 8-10cm diametrā. Piesiet hēlija pildspalvu (lenti) pie adāmadatas. Ievietojiet adāmadatas punktu šī gabala centrā tā, lai zīmulis pieskartos arī ādas virsmai. Sāciet spirāles zīmēšanu ar zīmuli, izlīdzinot adāmadatu ar spirālveida līniju, kuru jau esat uzzīmējis. Tas būs adāmadatas ceļvedis. Tādā veidā no neliela ādas gabala var sagriezt diezgan garu šņorējamo gabalu.

Ādas sloksnes platumam mežģīnei jābūt vismaz 3-5 mm.

5. Stūres vads

Ādas šņorēšanai ir vairākas tehnoloģiskas grūtības. Mežģīnes ir diezgan grūti sagriezt perfekti pat šaurās sloksnēs, tās joprojām ir jāapvieno vēlāk.
Turklāt to ir diezgan grūti izvilkt caur caurumiem un pat tā, lai tas negrieztos iekšpusē, kas būs pamanāms. Patiešām, dabīgā ādā šuvuma pusei ir ne tikai matēta neapstrādāta virsma, bet arī pilnīgi cita krāsa.
Tādēļ jums var būt daudz vieglāk un vieglāk no divām vai trim ādas daļām, caurumot caurumus un šņorēt stūres ratu, ar parasto neilona vadu, lai tas atbilstu ādas krāsai.

Mēs piedāvājam jums vairākus veidus, kā ātri un ērti ar savām rokām izgatavot tālruņa maciņu no dabīgās ādas.

24.04.2016

Automašīnas stūre ir ne tikai viena no galvenajām vadības ierīcēm, bet arī elements, kuram pievērsiet uzmanību, iekāpjot automašīnā un kas nosaka, cik ērti un patīkami ir braukt. Intensīva stūres izmantošana noved pie tā, ka tā diezgan ātri zaudē sākotnējo izskatu. Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā atgriezt stūri iepriekšējo izskatu un padarīt to vēl pievilcīgāku.

Pašdarbības stūres rata polsterējums Nepieciešamie materiāli

Lai sāktu, jums ir nepieciešams

1. Noņemiet stūri no transportlīdzekļa ().
2. Celtniecības maskēšanas lente - 1 liels rullis (papīra lente, nederīga parastā eļļas audums)
3. Pārtikas vai iepakojuma plēve - 1 rullis
4. Kancelejas nazis, vēlams ar jaunu asmeni
5. Tumšais marķieris - 1 gab
6. Kartons (vēlams vidēja blīvuma)
7. Spēcīgs neilona pavediens (piemērots kurpju labošanai)
8. Šujamās adatas, vēlams sacietējušās (ņemiet dažus gabalus, var saliekties vai salūzt)
9. Divi uzpirkstītes uz vidējiem pirkstiem (lai pasargātu pirkstus no punkcijas)

Nu, pats pamatmateriāls darbam ir āda. Āda ir labāka par labas kvalitātes brāli, un, ja vēlaties trenēties, tad labāk izmantot ādu vai ādas aizstājēju no vecām jakām, biksēm, somām utt.

Stūres polsterējums ar ādu un citiem materiāliem sākas ar rakstu.

Ir nepieciešams ietīt stūri ar pārtikas (iepakojuma) plēvi. Plēvei jābūt cieši pieguļošai pie stūres pamatnes.
Pēc tam filmas augšpusē pēc iespējas ciešāk mēs uzlīmējam maskēšanas lentu tā, lai gala rezultāts neizrādās lielāka pīte.

Mēs ņemam marķieri un sadalām stūri četrās daļās, iekšējā šuvē izdarām atzīmi stūres iekšpusē, vēlams vienmērīgi.SVARĪGS: pirms griešanas numurējiet vai parakstiet katru daļu. Mēs to skaidri sagriežam pēc izdarītajām atzīmēm, jums vajadzētu iegūt četrus modeļus.
Izgrieziet modeļus un novietojiet tos uz līdzenas virsmas, nospiediet tos ar kaut ko smagu un atstājiet tos nakti, lai tie būtu izlīdzināti un iegūtu vēlamo formu. Pēc tam pārnesiet izlīdzinātos modeļus uz kartonu (ērtāk būs izdarīt modeļus uz ādas, VIENMĒR katram priekšmetam izveidojiet rezervi 1-1,5 cm), un pēc tam pāriet uz ādas.
Mēs šujam no ādas izgrieztus elementus secībā no 1. līdz 4. numuram, pirmais un pēdējais tiek sašūti kopā, lai izveidotu gredzenu.

Mēs izmēģinām gatavo pīti uz stūres, sagatavei nevajadzētu karāties, bet cieši pieguļošai pie stūres (ja tā neder, jums tā jāšūst vienā no šuvēm). Ja viss ir izdevies, mēs pārietam uz nākamo posmu, paņemam stūres pinumu un sašujam malas, labāk šo procedūru veikt ar šujmašīnu, ja nav iespējams šūt, uz malām var izveidot tinumu produkta (izmantojiet tikai stingrus diegus).

Stūres saites sašūšanas iespējas

Pašdarbības stūres rats. Pabeigšanas roboti

Lai ekspluatācijas laikā pīte neslīdētu uz stūres, malas var nostiprināt ar līmi vai epoksīdu. Kad visi sagatavošanas roboti ir pabeigti, jūs varat sākt pievilkt pīti uz stūres Pēc pabeigšanas roboti atkal uzliek stūri automašīnai un izbauda rezultātu.