Manuālā saldētava ir universāla ierīce, kurai jābūt katra mājas amatnieka arsenālā. Šī elektroinstrumenta daudzpusība slēpjas ne tikai spējā ar tā palīdzību veikt dažādas tehnoloģiskas darbības, bet arī tajā, ka, izmantojot atbilstošu aprīkojumu, šāds frēzētājs var strādāt ne tikai uz koka, bet arī uz plastmasas, stikla, dabīgais un mākslīgais akmens, krāsains metāls. Uz maršrutētāju manuālais tips efektīvi tikt galā ar visiem tai uzticētajiem uzdevumiem, jums jāzina, kā izvēlēties pareizo ierīci, kā arī jābūt priekšstatam par tās dizaina iezīmēm, tehniskajiem parametriem un aprīkojuma veidiem, ko ar to var izmantot komplektā.

Tirgū pieejamo frēžu modeļu daudzveidībā ir ļoti viegli apjukt. Mūsu uzdevums ir izprast nianses un izdarīt pareizo izvēli

Funkcionalitāte un pielietojuma joma

Ja plānojat iegādāties, vispirms pajautājiet sev, kāpēc jums ir nepieciešams maršrutētājs. Tikmēr šāda elektroinstrumenta funkcionalitāte ir tik plaša, ka to vienmēr var izmantot jebkurā darbnīcā. Jo īpaši, izmantojot frēzi, kas aprīkota ar atbilstošu aprīkojumu, jūs varat veiksmīgi veikt tādas tehnoloģiskās darbības kā:

• taisnu un izliektu malu profilēšana uz apstrādājamā izstrādājuma;
• kvalitatīva un precīza dībeļu sēdekļu sagatavošana, durvju slēdzenes un eņģes, nojumes un citi piederumi;
• ceturkšņa paraugu ņemšana (atlaide);
• slīpēšana un pulēšana;
• urbšanas un urbšanas caurumi, ieskaitot formas caurumus;
• griežot tapas un izveidojot dažādas konfigurācijas rievas (piemēram, baložu aste", T-veida, V-veida, mikrosmailes);
• sagriež sagataves un sagriež tos vajadzīgā garuma gabalos;
• veicot apstrādājamās detaļas virsmas rupju izlīdzināšanu;
• kokgriezumi, kuriem diezgan aktīvi tiek izmantoti rokas maršrutētāji;
• gravēšana (ar frēzi var griezt rakstus ne tikai uz koka izstrādājumu virsmas, bet arī uz metāla, plastmasas un akmens detaļām);
• taisnu un spirālveida rievu izgatavošana uz izstrādājumu virsmas, kam ir rotācijas korpusa forma (balustri utt.);
• dažādu rievu un rievu veidošana uz apstrādājamās produkcijas virsmas.

Ir acīmredzams, ka tāda universāla elektroinstrumenta kā frēzes funkcionalitāte padara to vienlīdz noderīgu mājas meistars, un profesionālim. Ja mēs runājam par rokas frēzes pielietošanas jomām, tad tas ir gandrīz neaizstājams aprīkojuma elements jebkurai galdniecības darbnīcai. Bez tā nevar iztikt arī celtniecības un remonta brigādes. Ar šī palīdzību tehniskā ierīce tiek izgatavotas interjera dekorācijas, kā arī dažādi amatniecības darbi.

Rokas maršrutētāju veidi

Izlemjot, kuru maršrutētāju vislabāk izvēlēties, ņemiet vērā, ka visas šādas ierīces var iedalīt kādā no šīm kategorijām:

• augšējā tipa frēzes;
• manuālas malu frēzes;
• lameļu frēzēšanas elektroinstrumenti.

Augšējā tipa manuālais elektriskais maršrutētājs var būt stacionārs vai iegremdējams. Stacionāra tipa frēzes konstrukcija ietver elektromotoru, caur elementiem kinemātiskā shēma ierīce, kas savienota ar patronu, kurā ir fiksēts izmantojamais instruments. Šādu frēzi sauc par stacionāru tā iemesla dēļ, ka tajā esošajam instrumentam nav iespēju pārvietoties attiecībā pret ierīces korpusu. Šāda maršrutētāja lietošana ir diezgan sarežģīta, jo, to lietojot, apstrādes dziļums ir jāpielāgo manuāli, manipulējot ar visu ierīci, kas var būt diezgan smags.

Daudz ērtāk lietojams ir iegremdējamais maršrutētājs, kura piedziņas motors ir uzstādīts uz īpašām vadotnēm un apstrādes laikā var pārvietoties pa tām kopā ar darba piederumu. Iegremdējamo frēzmašīnu konstrukcijā ir arī speciāla atspere, kas nodrošina darba sprauslas pacelšanu pēc apstrādes pabeigšanas ar tās palīdzību. Ja top tipa frēžu iegādes procesā izvēlaties, kurš no tiem ir labāks, tad noteikti vajadzētu pievērst uzmanību iegremdējamiem modeļiem, kas ir lieliski piemēroti gan profesionāļiem, gan iesācējiem.

Malu frēzmašīna, pilnībā atbilstoši tās nosaukumam, tiek izmantota izstrādājumu malu apstrādei un noapaļošanai. Malu frēzes aprīkošana ar darba piederumiem dažādi veidi, varat apstrādāt ne tikai taisnas, bet arī izliektas virsmas. Jo īpaši, izmantojot šādu frēzi un atbilstošo griezējinstrumentu, jūs varat izgatavot grīdlīstes un apstrādāt formas durvju paneļus.

Lamelārā frēze, ko galvenokārt izmanto dažādu rievu izveidošanai uz sagataves virsmas, ir ļoti specializēts elektroinstruments.

Līdz ar to šodien patērētājam tiek piedāvāti dažāda veida frēzes, kuru katra konstrukcija ir paredzēta konkrētu tehnoloģisku problēmu risināšanai. Zinot atbildi uz jautājumu, kāpēc jums ir nepieciešams maršrutētājs, jūs vienmēr varat izvēlēties tieši to modeli, kas pilnībā apmierinās jūsu vajadzības.

Izvēloties maršrutētāju, neaizmirstiet, ka tā funkcionalitāte un darba ērtums ar to būs atkarīgs arī no papildu piederumiem, kurus izmantosit kopā ar elektroinstrumentu. Šādas ierīces, kas jo īpaši ietver dažādas pieturas, skavas, veidnes, vadotnes utt., ļauj veikt apstrādi ar vairāk augsta precizitāte un drošību.

Izvēles nianses

Daudzi profesionāļi un mājas amatnieki ir ieinteresēti jautājumā par to, kā izvēlēties manuālo maršrutētāju, lai šādas ierīces iegāde nekļūtu par naudas izšķiešanu. Lai tas nenotiktu, izvēloties manuālo maršrutētāju, ņemiet vērā vairākus šādu ierīču parametrus un tehniskos parametrus.

Viens no galvenajiem parametriem, kas jāņem vērā, izvēloties manuālo maršrutētāju, ir jauda. Atkarībā no šī raksturlieluma, kas tieši ietekmē ierīces svaru, manuālās frēzes tiek sadalītas vieglos, vidējos un smagajos. Vieglajiem frēzēm, kurām raksturīgs minimālais svars, jaudas vērtība nepārsniedz 750 W. Vidēja svara kategorijas frēžu jauda sasniedz 1100 W, bet smagajiem modeļiem šis parametrs pārsniedz 1200 W.

Ja frēze veiks vienkāršu un ne pārāk intensīvu darbu mājas darbnīcā, jums nevajadzētu dzīties pēc šādas ierīces pārāk lielas jaudas, kas cita starpā ietekmē arī tās izmaksas. Turklāt jāpatur prātā, ka jaudīga frēze nespēs veikt apstrādi ar lielu izmantotā instrumenta rotācijas ātrumu. Tādā pašā gadījumā, ja darbs ar šādu ierīci ir saistīts ar profesionālā darbība un tas tiks izmantots intensīvi un dažādu materiālu apstrādei, tad labākais rūteris šajā gadījumā ir smags, bet jaudīgs modelis, kas kalpos daudz ilgāk un nepievils kritiskā situācijā.

Rotācijas ātrums, ko maršrutētājs spēj attīstīt, ir vēl viens svarīgs parametrs, kam jāpievērš uzmanība, pērkot. Šis parametrs, kas manuālajām frēzmašīnām var būt diapazonā no 7 līdz 24 tūkstošiem apgr./min, ietekmē apstrādāto materiālu klāstu. Turklāt šis parametrs nosaka, ko var izdarīt, izmantojot elektroinstrumentu. Tādējādi ātrgaitas ierīces ir optimālas slīpēšanai un pulēšanai, kā arī darbam ar koka frēzēšanu un gravēšanu, savukārt darbam ar cietiem un trausliem materiāliem un apstrādei ievērojamā dziļumā jāizvēlas jaudīgi, bet zema ātruma modeļi.

Maršrutētāja slēdža pogas atrašanās vietas ērtums un uzticamība ir parametri, kuriem daudzi cilvēki nevajadzīgi nepiešķir lielu nozīmi. Bet ne tikai elektroinstrumenta lietošanas ērtums, bet arī to cilvēku drošība, kuri ar to strādā, ir tieši atkarīga no tā, vai barošanas pogas dizainā ir bloķēšanas mehānisms un mehānisms, kas aizsargā pret nejaušu aktivizēšanu.

Pirms iegādes izvērtējiet arī uztvērēja mehānisma konstrukciju un tā sastāvdaļu izgatavošanas kvalitāti. Labākās starp visām mūsdienu tirgū piedāvātajām ieliktņiem tiek uzskatītas par konusa formas ierīcēm, kuru konstrukcijas elementi ir izgatavoti no rūdīta tērauda. Šādas uzmavas, kuru sēdvirsma visprecīzāk atbilst elektromotora vārpstas formai un izmēriem, izmantotā materiāla dēļ ir mazāk pakļautas nodilumam un var kalpot daudz ilgāk nekā no parastā tērauda izgatavotās uzmavas.

Izvēloties maršrutētāju, jāpievērš uzmanība arī tam, vai tā dizainā ir iekļauta ierīce, kas nodrošina putekļu noņemšanu no apstrādes zonas. Gandrīz visi mūsdienu līdzīgu elektroinstrumentu modeļi ir aprīkoti ar šādu ierīci, kas padara darbu ar maršrutētāju ne tikai ērtāku, bet arī drošāku. Visefektīvākās no šīm ierīcēm ir gaisa slūžas putekļu nosūkšanai, kas iebūvēti paša maršrutētāja korpusā.

Vēl vienu svarīgs elements frēzes, kuras konstrukcijai un izgatavošanai jāpievērš uzmanība, ir zole. To var apzīmogot vai atliet (dārgākos modeļos). No tā, cik labi frēzes zole turas pie apstrādājamās virsmas, ir atkarīga tehnoloģisko darbību veikšanas kvalitāte un vieglums. Pamatnes balstam, ar kuru ir aprīkots maršrutētājs, jābūt īpašām acīm vai caurumiem, ko izmanto papildu virzošo mehānismu uzstādīšanai. Izvēloties maršrutētāju, jāpievērš uzmanība arī oderes atveres diametram, kas nosedz tā zoli. No šī parametra ir atkarīgs maksimālais griezēja diametrs, ko var izmantot, strādājot ar šo maršrutētāju.

Ja iegādājaties manuālu koka frēzi, kura konstrukcija ļauj darba galvai pārvietoties attiecībā pret sagataves virsmu, jums jāpārbauda tā stieņa mehānisms. Izmantotā instrumenta gludums un kustības vieglums ir tieši atkarīgs no šāda mehānisma ražošanas kvalitātes, kam jānodrošina iespēja pielāgot griezēja iegremdēšanas dziļumu apstrādājamajā materiālā.

Mūsdienu frēžu modeļos apstrādes dziļumu var regulēt, izmantojot sviru, skrūvi vai torņa atduri, kuru precizitāte arī jāpārbauda. Ērtāka lietošana ir grozāma atdura ar līdzinieku skrūvju veidā, ieskrūvējot un no kuriem mainās apstrādes dziļums.

Lai padarītu darbu ar manuālo koka frēzi ērtāku un precīzāku, parasti tiek izmantotas papildu ierīces. Daži no tiem ir iekļauti pamata komplektācijā mūsdienīgi modeļi frēzēšanas elektroinstruments. Viena no šīm ierīcēm ir plīsuma žogs, ko izmanto, lai apstrādes laikā precīzi novietotu frēzētāja veikto griezumu attiecībā pret sagataves malu. Jāpatur prātā, ka griezumu, kas veikts, izmantojot šādu aizturi, var novietot tikai paralēli sagataves malai. Vienkāršākā no šīm pieturām konstrukcija ietver divus stieņus, kas ievietoti maršrutētāja atbalsta rāmja caurumos, bloķēšanas skrūvi un atbalsta kājas, kas apstrādes laikā slīd gar izstrādājuma malu.

Ja jums ir vairāki kopēšanas gredzeni, varat izmantot dažādas gredzenveida griezēju kombinācijas

Vēl viena ierīce, kas bieži ir aprīkota gan ar vertikālu maršrutētāju, gan rokas elektroinstruments horizontālais tips, ir kopēšanas gredzens. Tā ir apaļa metāla plāksne ar izvirzītu pusi uz tās un tiek izmantota arī, lai nodrošinātu frēzes darba galvu ar nepieciešamo kustības ceļu. Pamatnes virsma, uz kuras apstrādes laikā slīd šāds gredzens, ir īpašas veidnes mala. Šādu gredzenu var piestiprināt pie izmantojamā instrumenta, izmantojot vītņotu caurumu, kurā tas ir ieskrūvēts, vai ar divām antenām, kas ievietotas maršrutētāja zoles caurumā.

Izvēloties maršrutētāju nevis pēc fotogrāfijām vai video internetā, bet gan parastā veikalā, jālūdz konsultantam ne tikai demonstrēt ierīci darbībā, bet arī parādīt visu papildus ierīču arsenālu, ko ražotājs to ir aprīkojis. ar.

Ja plānojat veikt kokgrebšanu ar rūteri savā mājas darbnīcā, tad, kā jau minēts iepriekš, varat izvēlēties mazāk jaudīgas ierīces, kas ir lētākas, bet tomēr spēj nodrošināt visu nepieciešamo funkciju sarakstu. Šajā gadījumā labāk izvēlēties tos modeļus, kuriem ir iespēja pielāgot izmantotā instrumenta griešanās ātrumu. Šajā gadījumā ir jāpievērš uzmanība tam, ka ritenis, kura dēļ tiek nodrošināta šāda regulēšana, ir diskrēta tipa un kustas ar zināmu piepūli, nevis pārāk brīvi.

Nosakot frēzēšanas dziļumu, ērtāk ir izmantot elektroinstrumentu, kura uzmavas apakšējais gals neizvirzās tālāk par zoli. Kad viņi jums parāda maršrutētāju veikalā, pārliecinieties, vai uzgalis nodrošina ātru un uzticamu izmantojamā instrumenta fiksāciju.

Izvēlētā elektroinstrumenta ergonomikai vajadzētu arī piesaistīt jūsu uzmanību Īpaša uzmanība, jo strādāt ar manuālo maršrutētāju, kura dizainā viss ir pārdomāts līdz mazākajai detaļai, ir daudz ērtāk un drošāk. Jēdziens “manuālā maršrutētāja ergonomika” ietver ne tikai tā rokturu ērtības un fona apgaismojuma klātbūtni, bet arī putekļu nosūcēja atrašanās vietas ērtības un pat tādu sīkumu kā elektriskā vada garums.

Ja izvēlētajā manuālajā frēzē ir iekļauti papildu piederumi, jums jāpārbauda, ​​cik droši tie ir piestiprināti pie elektroinstrumenta darba galvas. Ja plānojat strādāt ar maršrutētāju bez papildu ierīcēm, šādiem nolūkiem labāk izvēlēties modeļus, kas var nodrošināt maksimālu apstrādes zonas redzamību. Freizers, kurš jums ir piemērots pēc viņa paša tehniskās specifikācijas un funkcionalitāti, noteikti vajadzētu to ieslēgt, lai novērtētu, cik spēcīgas ir tās darbības laikā radītās vibrācijas un troksnis.

Lasot atsauksmes par rokasgrāmatu frēzēšanas ierīces, jūs varat saskarties ar viedokli, ka profesionālie elektroinstrumenti sākotnēji ir kvalitatīvāki nekā sadzīves modeļi. Tikmēr, kā liecina prakse, mājsaimniecības frēžu modeļi var būt ļoti kvalitatīvi, un tas, ka elektroinstruments pieder profesionālas sērijas, nav nekāds rādītājs augsts līmenis tās īpašības. Šajā gadījumā viss ir atkarīgs no konkrētā ražotāja (pirms iegādes vēlams izpētīt attiecīgo zīmolu reitingus).

Ja mēs runājam par galvenajām funkcijām, pēc kurām var viegli atšķirt profesionāla līmeņa manuālo maršrutētāju, tās ietver:

• liela skaita papildu ierīču klātbūtne maršrutētāja standarta konfigurācijā;
• maršrutētāja dizainā izmantot nevis polimēru, bet gan metāla bukses;
• gultņu bloku uzstādīšana metāla piedurknēs, kurās neparādās brīvs spraugas pat pēc daudziem sildīšanas un dzesēšanas cikliem.

Pateicoties šādām tā dizaina iezīmēm, profesionāls rūteris var strādāt vairākas stundas pēc kārtas, savukārt sadzīves modeļiem pēc īsa lietošanas perioda (vidēji 15 minūtes) jāļauj atdzist tikpat ilgu laiku.

Jautājums par to, kā izvēlēties maršrutētāju, ir ļoti svarīgs. Tomēr vienlīdz svarīgi ir zināt, kā strādāt ar maršrutētāju, lai iegūtu vēlamos rezultātus. Ja jūs nekad iepriekš neesat nodarbojies ar šādu elektroinstrumentu, nepietiek tikai ar šāda jautājuma teorētisko daļu, ir ieteicams noskatīties arī video nodarbības par šo tēmu.

(balsis: 9 , Vidējais vērtējums: 4,89 no 5)

Ir dažādi rokas frēžu veidi, taču visizplatītākā un daudzpusīgākā ir rokas iegremdējamā frēze, kuras darbība ir aprakstīta zemāk. Plastmasas koksne, perfekta savā estētikā un universāls rokas rūteris. Šī kombinācija ļauj iegūt gandrīz jebkuras formas izstrādājumus - no visvienkāršākajiem taisnu plakņu veidā, līdz vissarežģītākajiem, vairāk piemērotiem mākslas darbiem, nevis utilitārām lietām. Darbs ar manuālo koka frēzmašīnu sniedz iespēju pilnībā izbaudīt radošumu, radot oriģinālus, ekskluzīvus produktus.

Frēzes veikto darbu veidi

Rievu, rievu, ceturtdaļu frēzēšana un citi padziļinājumi sagatavē, kas var atrasties gan gar slāņiem, gan šķērsām, ir atvērti (turpiniet līdz malai) vai aizvērti. Ar dažiem izņēmumiem šīs formas veic noteiktas strukturālas funkcijas - visbiežāk tās veido atdalāmus un pastāvīgus savienojumus.

Malu frēzēšana- profilēšana. To izmanto veidņu profila izstrādājumu (karnīzes, grīdlīstes, platjoslas, stiklojuma lodītes uc) ražošanai, kā arī interjera dizainam, mēbeļu ražošanai un dažāda veida amatniecībai. Šie elementi ne tikai funkcionāli, bet arī veic dekoratīvu slodzi.

Sarežģītu virsmu un kontūru frēzēšana veidojot oriģinālas mēbeles, ekskluzīvi interjeri un produktu ražošana dažādiem mērķiem, pretendējot uz māksliniecisko izsmalcinātību. Tajā pašā laikā tiek plaši izmantotas veidnes, kas ļauj ar lielu precizitāti kopēt atkārtotas sarežģītas formas, padarot tās gandrīz pilnīgi identiskas.

Speciālo elementu frēzēšana, kas nes tīri funkcionālu slodzi. Tās ir rievas un caurumi nojumēm un slēdzenēm, tapām utt. Masveida ražošanā šie elementi tiek izgatavoti, izmantojot specializētus frēzes (pildfrēzes utt.). Taču ikdienā universālie rokas frēzes ar tiem var tikt galā diezgan veiksmīgi.

Lai izstrādājumam piešķirtu noteiktu formu, ir jānodrošina precīza griezēja pozicionēšana attiecībā pret sagatavi trīs koordinātēs. Instrumenta vertikālo stāvokli nodrošina iegremdēšanas mehānisms, kas pārvieto motoru ar frēzi pa rāmja vertikālajām vadotnēm un nofiksē to vēlamajā augstuma pozīcijā.

Pozicionēšanu horizontālā plaknē var panākt dažādos veidos. Izmantojot maršrutētājam piestiprinātu vadotnes gultni, vai vadotnes buksi, kas piestiprināta pie maršrutētāja nesošās virsmas, kā arī daudzas īpašas ierīces, kas tiek piegādātas kopā ar maršrutētājiem un iegādātas neatkarīgi vai izgatavotas ar rokām. Ir daudz rokasgrāmatu un ieteikumu, kas apraksta, kā strādāt ar maršrutētāju, izmantojot šīs ierīces, izlasiet vienu no tiem.

Lietojot griezējus ar virzošo gultni, pēdējais ripo gar sagataves vai šablona malu, kas atrodas zem vai virs sagataves, tādējādi nodrošinot noteiktu attālumu starp griezēju un detaļu. Frēzes, kurām ir virzošais gultnis un kuras apstrādā detaļu malas, sauc par malu frēzēm. Tos izmanto tikai sagatavju malu apstrādei. Ir dažādu formu malu griezēji.

Profila griezēji(a un b) piešķir malai dažādas formas profilus, kas nes dekoratīvu slodzi.

Konusa griezējs c) paredzēti malu slīpēšanai 45° leņķī.

Veidnes griezējs d) izmanto malu noapaļošanai. Tas veido ceturtdaļas apļa profilu un var būt dažādi izmēri ar apļa rādiusu 3-16 mm.

Disku griezējs e) apstrādājamajā priekšmetā izgriež dažāda dziļuma un platuma horizontālu rievu.

Šuvju griezējs f) izmanto frēzēšanas ceturtdaļām, kas veic ļoti dažādas funkcijas.

Filejas griezējs g) izmanto, lai iegūtu fileju uz malas. To izmanto, lai padarītu malas dekoratīvas.

Frēzes bez vadošajiem gultņiem, ko sauc par rievotiem griezējiem, ir paredzētas sagataves griešanai jebkurā vietā. To lietošanai ir jāizmanto ierīces (lasiet par zīmola un paštaisītām ierīcēm rokas maršrutētājiem), kas nodrošina griezēja novietojumu horizontālā plaknē.

Taisnstūrveida slotu griezējs(a), iespējams, ir visvairāk izmantotais. To izmanto rievu frēzēšanai, kas nodrošina detaļu savienojumu - gan viengabalainu, gan noņemamu.

Filejas griezējs b) izveido pusapaļas rievas vai rievas sagatavē, bieži veicot dekoratīvas funkcijas.

V-veida griezējs c) veido rievu ar sienām, kas atrodas 45° leņķī. Ja uzstādāt griezēju uz lielāks dziļums, jūs iegūstat rievu ar vertikālām malām. Izmantojot V-veida griezēju, tiek izgriezti burti un dažādi dekori.

Dobastes griezējs d) parasti izmanto mēbeļu ražošana veidojot atvērtas un slēptas tapas locītavas.

Frēzes nostiprināšana frēzes spīlē

• Maršrutētājs ir novietots uz sāniem.
• Vārpstas griešana ir novērsta - atkarībā no maršrutētāja konstrukcijas, uzgriežņu atslēga vai bloķēšanas pogu.
• Skavas fiksācijas uzgrieznis tiek atbrīvots (ja tas ir pieskrūvēts uz spraudņa) vai pieskrūvēts.
• Frēzes kāts tiek ievietots spailē, līdz tas apstājas vai vismaz 20 mm.
• Izmantojot uzgriežņu atslēgu (ja vārpsta ir fiksēta ar uzgriežņu atslēgu, ir nepieciešama otrā atslēga), tiek pievilkts savilkšanas uzgrieznis un vārpsta tiek atbloķēta.

Ja spailē nav griezēja, savilkšanas uzgriezni nevajadzētu pievilkt. Tas var sabojāt spraudni..

Frēzēšanas dziļuma iestatīšana: 1 - torņa atdure, 2 - iegremdēšanas dziļuma ierobežotājs, 3 - dziļuma ierobežotāja fiksācijas skrūve, 4 - ierobežotāja slīdnis, 5 - precīzās regulēšanas mehānisms, 6 - iegremdēšanas skala, 7 - vārpstas fiksators griezēja uzstādīšanai.

Operācija tiek veikta šādā secībā:

• Frēze ir uzstādīta ar atbalsta virsmu uz sagataves.
• Torņa pietura, kas nosaka iegremdēšanas dziļumu, ir uzstādīta ar tās zemāko aizturi pretī ierobežotāja galam.
• Tiek atbrīvota ierobežotāja bloķēšanas skrūve, kā rezultātā tā iegūst iespēju brīvi pārvietoties vadotnēs.
• Maršrutētāja iegremdēšanas (nolaišanas) mehānisms ir atbloķēts.
• Motors lēnām nolaižas, līdz griezējs pieskaras daļai.
• Dzinēja nolaišanas mehānisms atkal tiek bloķēts.
• Dziļuma atdure tiek nolaista, līdz tā pieskaras zemākajai atdurei.
• Ierobežojuma slīdnis niršanas skalā ir iestatīts uz "0".
• Ierobežotājs paceļas līdz pozīcijai, kurā tā slīdnis uz iegremdēšanas skalas parāda frēzēšanas dziļuma vērtību, kas jāiestata. Šo darbību var veikt, paceļot un nolaižot aizbāzni ar roku (rupjais iestatījums) vai izmantojot smalkas regulēšanas mehānismu (smalkais iestatījums).
• Ierobežotāja bloķēšanas skrūve ir pieskrūvēta, nostiprinot slīdni uzstādītajā pozīcijā.
• Iegremdēšanas mehānisms tiek atbloķēts, un griezējs un motors paceļas uz augšu.

Tagad, ja nolaižat motoru ar griezēju zemākajā pozīcijā (līdz ierobežotāja gals pieskaras torņa atdures īsākajai tapai), griezējs iekļūs sagatavē līdz dziļumam, kura vērtība ir iestatīta skalā. .

Ja frēzēšana tiek veikta lielā dziļumā, tā jāveic pakāpeniski. Tas tiek darīts, pagriežot torņa pieturu tā, lai pirmajās piegājienos dziļuma pietura vispirms balstītos pret augstākajām pieturām un tikai pēdējā pieturā pret zemāko pieturu.

Frēzes griešanās ātruma režīma izvēle

Faktiski apstrādātās virsmas tīrību nosaka nevis griezēja griešanās ātrums, bet gan lineārais ātrums griešanas malas kustība attiecībā pret materiālu. Jo lielāks griezēja diametrs, jo lielāks lineārais ātrums. Tāpēc, izmantojot liela diametra griezējus, griešanās ātrums ir iestatīts mazāks. Piemēram, griezējam ar diametru 10 mm, ātrumam jābūt no 20 000 apgr./min un vairāk, griezējam ar diametru 40 mm - 10 000-12 000 apgr./min. Konkrētas vērtības ir norādītas lietošanas instrukcijā. Rotācijas ātrumu nosaka arī apstrādājamā materiāla cietība. Jo augstāka ir cietība, jo mazākam jābūt griezēja apgriezienu skaitam.

Pēc ilgstošas ​​darbības zemā ātrumā frēzi vairākas minūtes jāieslēdz ar maksimālo tukšgaitas ātrumu, lai atdzesētu dzinēju..

Griezēja griešanās virziens

Frēzēšana

Pirms frēzēšanas ir jāveic šādas darbības:

• Griezējs ir fiksēts spīlē.
• Ir iestatīts darbam piemērots motora apgriezienu skaits.
• Nepieciešamais frēzēšanas dziļums tiek iestatīts, izmantojot iegremdēšanas ierobežotāju (strādājot ar iegremdēšanas frēzēm) vai tiek fiksēta noteikta frēzes pārkares vērtība attiecībā pret pamatni (strādājot ar malu frēzēm).
• Lai nodrošinātu nepieciešamo frēzes ceļu, tiek uzstādīts virzošais gultnis vai gredzens (strādājot ar malu frēzēm) vai cita ierīce. Šajā gadījumā ir jāiestata optimālais griezuma biezums - parasti ne vairāk kā 3 mm.

Darba metodes ar manuālo frēzi nedaudz atšķiras atkarībā no darba veikšanas režīma. Bet jebkurā gadījumā maršrutētājs ir uzstādīts uz pamatnes - sagataves vai palīgvirsmas. Maršrutētāja virzošais elements (gultnis, gredzens, zoles mala vai cita virsma) tiek nospiests pret vadotnes malu (detaļa, statīvs vai veidne), pēc tam tiek ieslēgts dzinējs un griezējs vispirms sāk iegremdēties (ja tiek izmantots zemūdens režīms), tad maršrutētājs vienmērīgi pārvietojas pa trajektoriju, ko nosaka virzošais elements.

Galvenie drošības pasākumi, strādājot ar maršrutētāju

• Griezēja piestiprināšana un maršrutētāja iestatīšana jāveic tad, kad strāvas vads ir atvienots no kontaktligzdas.
• Darbs ar rokas maršrutētāju prasa rūpību un koncentrēšanos. Frēzējot, jums stingri jāstāv uz kājām un stingri turiet maršrutētāju rokās. Jūs nevarat strādāt noguris, apjucis vai piedzēries. Tā rezultātā maršrutētājs var tikt izvilkts no rokām un izraisīt nopietnus savainojumus.
• Apstrādājamai detaļai jābūt stingri nostiprinātai, pretējā gadījumā griezējs to var izplēst no vietas un izmest ar lielu spēku un ātrumu.
• Kad griezējs saskaras ar materiālu, jums jābūt īpaši uzmanīgam, lai izvairītos no tā sauktā atsitiena - efekta, kad griezējs atsitoties pret materiālu un saņem abpusēju reaktīvu triecienu, kā rezultātā griezējs var tikt izrauts no jūsu rokas, salaužot to vai radot savainojumus. Lai novērstu atsitiena rašanos, jums ir stingri jātur maršrutētājs rokās, stingri jāpiespiež pie pamatnes un vienmērīgi jāpārvieto instruments. Grieztā slāņa biezums nedrīkst būt pārāk liels - ne vairāk kā 3 mm.
• Apģērbam nedrīkst būt vaļīgi elementi, kas varētu aptīties ap griezēju.
• Izvairieties no frēzēšanas laikā radušos smalko putekļu ieelpošanas. Tas ir kaitīgs plaušām. Putekļus var izsūkt ar putekļu sūcēju vai izmantot respiratoru.

Izmantojot šīs vietnes saturu, jums ir jāievieto aktīvas saites uz šo vietni, kas ir redzamas lietotājiem un meklēšanas robotiem.

Zāģmateriālu apstrāde, eņģes ievietošana, tehnoloģisko caurumu un padziļinājumu veidošana, kokgriešana - to visu var paveikt ar tādu ierīci kā maršrutētājs. Turklāt tas var ne tikai profesionālais aprīkojums, bet arī salīdzinoši lēti ar rokām darināti eksemplāri. Bet darbam ar manuālo koka frēzi ir jāzina dažas metodes un noteikumi. Tas viss ir rakstā.

Kas ir maršrutētājs un kāpēc tas ir vajadzīgs?

Maršrutētājs ir ierīce koka vai metāla apstrādei. Viņi apstrādā plakanu un formas virsmas, veido arī tehnoloģiskos padziļinājumus - rievu, izciļņu, padziļinājumus eņģu uzstādīšanai u.c. Saskaņā ar uzstādīšanas metodi ir stacionāras mašīnas(Tur ir dažādi veidi lai veiktu dažādas darbības), un ir manuālas frēzes. Rokas elektriskās frēzmašīnas ir universāls instruments, kas ļauj veikt jebkuru darbību. Lai mainītu darbību, vienkārši jānomaina stiprinājums - griezējs un/vai tā atrašanās vieta uz detaļas.

Darbgaldi galvenokārt tiek izmantoti masveida ražošanā. Tajos griezējs ir uzstādīts nekustīgi, un sagatave pārvietojas pa noteiktu trajektoriju. Strādājot ar manuālo maršrutētāju, situācija ir pretēja - sagatave tiek fiksēta nekustīgi un maršrutētājs tiek pārvietots. Apstrādājot lielu daudzumu identisku detaļu, ērtāk ir uzstādīt rokas frēzi uz horizontālas virsmas, padarot kaut ko līdzīgu frēzmašīnai.

Pašdarināta frēzmašīna - horizontāla plakne ar caurumu vidū, kurai no apakšas ir piestiprināts manuālais maršrutētājs

Tur ir daudz dažādi veidi frēzmašīnas, bet universālās vairāk piemērotas mājamatniekam vai pusprofesionālam lietojumam. Tie ir uzstādīti dažādi griezēji un īpašas ierīces, kas ļauj veikt jebkādas darbības. To veikšanai vienkārši nepieciešams vairāk laika un prasmju nekā ar specializētu iekārtu.

Ko var izdarīt ar rokas maršrutētāju:

Līdzīgas darbības tiek izmantotas galdniecības darbi, mēbeļu ražošanā un montāžā. Rokas maršrutētājs var pat iegriezt durvju slēdzeni vai eņģes. Turklāt tas paveiks to daudz ātrāk un elegantāk nekā līdzīgas darbības, ko veic ar rokas instrumentiem.

Sagatavošanās darbam un aprūpei

Lai saprastu principus darbam ar rokas maršrutētāju, vēlams vismaz vispārēji izprast tā uzbūvi un daļu nolūku.

Galveno komponentu uzbūve un mērķis

Manuālais elektriskais maršrutētājs sastāv no korpusa, kurā ir paslēpts motors. No korpusa izvirzās turētājs, kurā ievietotas fiksācijas. Ieliktņi ir mazi adapteri, kas ļauj izmantot griezējus ar kātiem dažādi diametri. Griezējs tiek ievietots sprauslā un pievilkts ar savilkšanas skrūvi (dažos modeļos tas tiek fiksēts ar pogu).

Vēl viena svarīga manuālā maršrutētāja daļa ir platforma, kas ir savienota ar korpusu, izmantojot divus stieņus. Platforma parasti ir izgatavota no metāla. Platformas apakšpusē ir bīdāma plāksne. Tas ir izgatavots no gluda materiāla, kas nodrošina vienmērīgu instrumenta darbību, pārvietojoties pa detaļu.

Frēzes darba parametru iestatīšana tiek veikta, izmantojot:

• Rokturi un skalas frēzēšanas dziļuma regulēšanai. Regulēšanas solis ir 1/10 mm.
• Ātruma regulēšana. Maina griezēja griešanās ātrumu. Vispirms jums jāmēģina strādāt ar mazu vai vidēju ātrumu - sākumā ir vieglāk vadīt instrumentu.

Uz korpusa ir arī ieslēgšanas/izslēgšanas poga, un var būt arī bloķēšanas poga. Šeit īsumā ir visi mezgli. Turklāt ir arī paralēla pietura, kas ir diezgan ērti lietojama. Tas var būt vienkāršs vai regulējams - jūs varat nedaudz pārvietot griešanas daļu pa labi vai pa kreisi.

Rūpes

Iekārta iziet no rūpnīcas ieeļļota, tāpēc principā nekādas papildu darbības nav nepieciešamas. Bet ir nepieciešams uzturēt aprīkojumu tīru - jums ir nepieciešams biežāk notīrīt putekļus un vajadzības gadījumā mainīt smērvielu. Eļļošana nepieciešama kustīgajām daļām - vadotnēm. Var izmantot šķidrās aerosola smērvielas (vēlams), bet var arī parastās Litol tipa smērvielas. Bet, lietojot biezas smērvielas, tās periodiski būs jānoņem, jo ​​pielīp skaidas un putekļi un kļūst grūti strādāt. Lietojot vieglas aerosola formas, praktiski nav pielipšanas.

Lai zole viegli slīdētu, to var ieeļļot ar silikona smērvielu. Tas ir īpaši noderīgi, strādājot ar veidnēm. Tad rīks burtiski slīd, kustas vienmērīgi un bez raustīšanās.

Rotācijas ātrums

Darbs ar rokas frēzi uz koka, kompozītmateriāla, saplākšņa u.c. sākas ar pamatparametru iestatīšanu. Vispirms jums jāiestata rotācijas ātrums. Tas tiek izvēlēts atkarībā no izvēlētā griezēja un materiāla cietības un griezēja īpašībām, tāpēc precīzi ieteikumi jāmeklē lietošanas instrukcijā.

Griezēja nostiprināšana

Tālāk tiek uzstādīts griezējs. Lielākajai daļai zīmolu griezēju ir atzīmes, kuras varat izmantot, lai jūs vadītu. Ja to nav, tad minimālā prasība ir saspiest vismaz 3/4 no kāta garuma (cilindriskā daļa). Ievietojiet griezēju vajadzīgajā dziļumā (ja nepieciešams, pēc tam, kad ir uzstādīta uztvērēja - adaptera patrona dažādiem griezēja diametriem), nostipriniet vārpstu un pievelciet to ar uzgriežņu atslēgu līdz apstājai (bet nepārvelciet).

Ja modelis ir vienkāršs, ir nepieciešamas divas atslēgas. Viņiem nav vārpstas bloķēšanas mehānisma, jums tas būs jātur ar otru atslēgu. Vidējās klases ierīcēm ir bloķēšanas poga. Turot to, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu griezēju. Dārgos modeļos papildus slēdzenei ir arī sprūdrata, ar kuras palīdzību var pārvietoties.

Frēzēšanas dziļuma iestatīšana

Katram manuālās frēzes modelim ir noteikta sasniedzamība - tas ir maksimālais dziļums, līdz kuram šī iekārta spēj apstrādāt materiālu. Ne vienmēr ir nepieciešams maksimālais frēzēšanas dziļums, tad tas ir jāpielāgo. Pat ja nepieciešams frēzēt lielākā dziļumā, lai nepārslogotu griezēju un agregātu, varat to sadalīt vairākos līmeņos. Šim nolūkam ir revolvera pietura. Šis ir neliels disks zem stieņa ar vairākām dažāda augstuma pieturām - kājām. Kāju skaits ir no trim līdz septiņām, un vairāk nenozīmē labāk. Daudz ērtāk ir, ja ir iespēja regulēt katras kājas augstumu. Tas parāda aprīkojuma klasi. Lai nostiprinātu torņa pieturu vēlamajā pozīcijā, ir slēdzene, kas parasti tiek izgatavota karoga formā.

Frēzēšanas dziļuma iestatīšana manuālajā maršrutētājā notiek vairākos posmos:

• Novietojiet instrumentu uz līdzenas virsmas, atlaidiet skavas un nospiediet ar roku tā, lai griezējs atrastos pret virsmu.
• Atlaidiet torņa atduri, atskrūvējot tā slēdzeni.

• Atkarībā no tā, kāds frēzēšanas dziļums ir nepieciešams, izvēlieties torņa pieturas kāju. Disks ar kājām tiek pagriezts vēlamajā pozīcijā.
• Skrūve nav fiksēta, bet stienis tiek turēts ar pirkstu, un kustīgais rādītājs tiek pārvietots tā, lai tas sakristu ar nulli (augšējā fotoattēlā).
• Stienis tiek pacelts līdz frēzēšanas dziļuma atzīmei, pēc tam tiek nolaists torņa apturēšanas bloķētājs (attēlā zemāk).

Tagad, uzstādot uz sagataves un nospiežot augšējā daļa, griezējs ieies detaļā iestatītajā attālumā.

Ieslēgts labas frēzes Precīzai frēzēšanas dziļuma regulēšanai ir ritenis. Tas ļauj regulēt dziļumu, nemainot iestatījumus (nav nepieciešams atkārtot visu darbību), kaut arī nelielās robežās (augšējā fotoattēlā tas ir zaļais ritenis).

Frēzes rokas frēzēšanai

Frēzes ir griezējinstrumenti, kas apstrādā un veido virsmu. Tie sastāv no cilindriskas daļas, kas ir nostiprināta ar fiksatoriem ierīces turētājā, un griešanas daļas. Cilindriskā daļa var būt dažāda diametra. Izvēlieties tādu, kurai ir ieliktnis, kas ir jūsu ierīcei. Griešanas daļas nažu forma un atrašanās vieta nosaka izskatu, kādu koksne saņem pēc apstrādes. Dažiem griezējiem (malām) ir atdures veltnis. Tas norāda attālumu no griešanas virsmas līdz apstrādājamajam materiālam.

Lai strādātu ar rokas frēzi uz koka, ir nepieciešams noteikts skaits griezēju. Šī ir neliela daļa no tā, kas pastāv

Frēzes ir izgatavotas no dažādiem metāliem un sakausējumiem. Mīkstas koksnes - priedes, egles u.c. apstrādei. - izmantot regulāras sprauslas(HSS), cietām sugām - ozols, dižskābardis un citi - no cietajiem sakausējumiem (HM).

Katram griezējam ir noteikts resurss un maksimālais ātrums, kas nodrošina normālu darbību ar minimālu noplūdi. Nedrīkst pārsniegt ieteicamo ātrumu — tas var izraisīt maršrutētāja bojājumus. Nav arī jēgas asināt griezēju, ja tas ir blāvs. Dariet to tālāk īpašs aprīkojums(maksā apmēram $1000), kur var iestatīt nepieciešamo asināšanas leņķi. Manuāli nekas labs nesanāks. Tātad blāvus ir vieglāk (un lētāk) nomainīt, jo tie maksā salīdzinoši maz.

Populāri veidi

Visbiežāk tiek izmantoti vairāki maršrutētāja bitu veidi.

Ir vienkārši griezēji, kas veidoti no viena metāla gabala, un ir salikums. Sakrautajām ir kāts - pamatne, noteikts dažādu griešanas plakņu komplekts, dažāda biezuma paplāksnes. No šīm daļām jūs varat patstāvīgi veidot nepieciešamo reljefu.

Komplekta griezējs - vairāku griešanas virsmu un paplāksņu komplekts, no kura var izgatavot vajadzīgās formas griezēju

Šie ir vispopulārākie griezēju veidi, taču patiesībā to ir ļoti daudz. Papildus dažādajiem kātu diametriem ir dažādi griešanas virsmu diametri, to augstums, nažu izvietojums attiecībā pret otru utt. Kopumā frēzēšanai, ko dari pats, parasti ir nepieciešami apmēram pieci visizplatītākie griezēji. Parasti tie atrodas pastāvīgi, bet pārējie tiek iegādāti konkrētiem darba veidiem.

Principi darbam ar rokas maršrutētāju

Elektriskais frēzētājs ir diezgan bīstama lieta - asas griešanas daļas, kas griežas lielā ātrumā, var izraisīt nopietnas traumas, kā arī skaidas, kas izlido no instrumenta apakšas. Un, lai gan lielākajai daļai modeļu ir aizsargvairogs, kas atspoguļo galveno skaidu plūsmu, drošības brilles nekaitēs. Tāpēc darbs ar manuālo koka frēzi prasa uzmanību un koncentrēšanos.

Viens no modeļiem ir ar pievienotu putekļu sūcēju skaidu noņemšanai

Vispārīgās prasības

Darbs ar manuālo koka frēzi būs vienkāršāks un patīkamāks, un produkti būs normālas kvalitātes, ja izpildīsiet noteiktus nosacījumus:

Prasības nav tik sarežģītas, taču to izpilde ir laba darba un drošības atslēga. Nu, galvenā prasība ir tāda, ka rūterim jābrauc gludi, bez raustīšanās un grūdieniem. Ja jūtat spēcīgu sitienu, mainiet ātrumu. Visbiežāk tas ir jāsamazina, taču kopumā ir vērts pievērsties ražotāja ieteikumiem (pieejams uz iepakojuma).

Malu apstrāde - darbs ar veidni

Parasta dēļa malas ir vieglāk un ātrāk apstrādāt ar virsmas ēveli, bet, ja tādas nav, darbu paveiks arī rokas rūteris, taču tas aizņems vairāk laika. Ir divi veidi: bez veidnes un ar veidni. Ja šī ir jūsu pirmā pieredze ar maršrutētāju, labāk ir izmantot veidni. Apstrādājot dēļu malas, ir nepieciešami taisnmalu griezēji, un, visticamāk, vajadzēs divus - ar gultni griešanas daļas sākumā un beigās (attēlā).

Lai apstrādātu malu - izveidojiet plakanu virsmu

Kā veidni varat izmantot jau apstrādātu dēli vai, piemēram, būvnormatīvs. Veidnes garumam jābūt nedaudz garākam par sagataves garumu - 5-6 griezēja rādiusi katrā pusē. Tas ļaus izvairīties no tā, ka griezējs “ienirst” materiālā sākumā un beigās. Viens svarīgs punkts: horizontālajai plaknei (perpendikulārai sagatavei) jābūt līdzenai. Jebkurā gadījumā tā izliekums nedrīkst būt lielāks par atstarpi starp gultni un griešanas daļu, pretējā gadījumā griezējs pieskarsies veidnei, un tas ir ļoti slikti - tas kļūst nepilnīgs, un uzliktie nelīdzenumi parādīsies uz citām kopijām.

Ja daļas platums nav lielāks par griešanas malas garumu

Frēžu griešanas daļa ir dažāda garuma, taču, jo lielāka ir griešanas daļa, jo grūtāk strādāt - ir jāpieliek lielākas pūles, lai noturētu agregātu. Tāpēc ir vieglāk sākt strādāt ar vidējo griezēju. Malas apstrādes procedūra ar maršrutētāju (ar veidni) ir šāda:

• Iestatiet veidni tā, lai tā noteiktu nepieciešamo plakanu virsmu - atkāpjoties no malas nepieciešamo attālumu.
• Apstrādājamā detaļa ar veidni ir droši piestiprināta pie galda vai jebkuras citas horizontālas virsmas.
• Vidējā daļā uzstādiet griezēju ar rullīti. Tas ir iestatīts tā, lai veltnis ripo gar veidni, bet griešanas daļa ripo gar detaļu. Lai to izdarītu, novietojiet griezēju uz fiksētas sagataves ar veidni, novietojiet griezēju atvienotu no tīkla, noregulējiet sprauslas pozīciju un nofiksējiet to.
• Iestatiet griezēju darba stāvoklī - nolaidiet korpusu un nofiksējiet to.
• Ieslēdziet rokas maršrutētāju un virziet to pa veidni. Kustības ātrumu nosaka apstrādes dziļums. Tu visu jutīsi pats.
• Kā darbināt maršrutētāju? Vilkt vai stumt? Atkarīgs no tā, kurā pusē jūs stāvat. Ja apstrādājamā detaļa atrodas kreisajā pusē, jūs spiežat, ja tā ir labajā pusē, jūs velciet. Varat arī orientēties pēc mikroshēmu lidojuma - tām vajadzētu lidot uz priekšu.

Tas arī viss, patiesībā. Kad esat pabeidzis fragmentu, novērtējiet rezultātu un noņemiet skavas.

Tas, starp citu, ir vēl viens veids, kā noņemt ceturtdaļu gar sagataves malu vai kādu no tās daļām. Lai noņemtu ceturtdaļu, noregulējiet griešanas daļu tā, lai apstrāde būtu norādītajā dziļumā.

Nomainot griezēju ar izliektu (fileju) un pārvietojot veidni vai izmantojot komplektā iekļauto pieturu, jūs varat uzklāt sagatavei garenisko rakstu (attēlā zemāk).

Kopumā šī frēzēšanas tehnika ir diezgan ērta. Pirmajiem soļiem kokapstrādē tas ir vislabākais veids, kā “ķerties pie rokas”, tad varēs iztaisnot malas arī bez vadotnēm.

Platums ir lielāks par griešanas daļas garumu

Ko darīt, ja sagataves biezums nepārsniedz griezēja griešanas daļas garumu? Šajā gadījumā darbs ar manuālo koka frēzi turpinās:

Tagad mala ir pilnībā apstrādāta vienā pusē. Ja nepieciešams, atkārtojiet ar otro pusi. Kopumā, lai apgūtu darbu ar manuālo koka frēzi, jums būs nepieciešamas vairākas “neapstrādātas” sagataves. Izvēlieties no tiem, kurus neiebilstat izmest - sākumā būs daudz aploku, pēc tam pamazām iemācīsities.

Figūras un izliektas malas iegūšana

Ja vajadzīga nevis taisna, bet noapaļota vai kāda cita malas forma, jāskatās esošās malas stāvoklis. Ja sagatave ir vairāk vai mazāk līdzena, paņemiet nepieciešamo malu griezējs, uzstādiet to un apstrādājiet virsmu, kā aprakstīts iepriekš. Ja virsma ir pārāk izliekta, to vispirms noregulē normālā stāvoklī un pēc tam nofrēzē.

Tas ir nepieciešams, jo gultņa veltnis ripo pa virsmu un, ja ir trūkumi, tie tiks kopēti. Tāpēc rīkojieties secīgi - vispirms izlīdziniet to, pēc tam pievienojiet izliekumu.

Ja izliekta virsma vispār ir garlaicīga, tiek izgriezta veidne. Dizains tiek uzklāts uz 8-12 mm bieza saplākšņa, vispirms to var izgriezt ar finierzāģi, lai malu varētu pilnveidot ar frēzi.

Šajā gadījumā būs jāstrādā arī ar maršrutētāju, bet pagaidām bez veidnes. Kad virsma ir perfekta, veidne tiek piestiprināta pie sagataves un pēc tam jau iepriekš aprakstītais darbs ar manuālo koka frēzi. Tikai viena lieta: ja atsevišķās vietās nepieciešams noņemt lielu daudzumu materiāla, labāk to darīt, piemēram, ar finierzāģi. Pretējā gadījumā griezējs ātri kļūs blāvs.

Video pamācības par darbu ar rokas maršrutētāju

Uzstādot durvis, ir jāiegriež eņģes, kā to izdarīt, izmantojot maršrutētāju - nākamajā video (ir arī informācija par to, kā izveidot rievu, piemēram, pagarinājuma uzstādīšanai).

Kā izgatavot paštaisītu frēzmašīnu no lamināta paraugiem (iespējams saplāksnis) un kā izgatavot pirkstu locītava atvilktnēm (piemēram, galdiem) - nākamajā video

Darbs ar rokas frēzi uz koka ir labi parādīts nākamajā videoklipā, taču tas ir angļu valodā. Pat ja jūs nezināt angļu valodu, veltiet laiku, lai to noskatītos. Daudzas darbības kļūs skaidrākas.

Darbs ar rokas rūteri

Iegādājoties rokas maršrutētāju, visticamāk, jūs nekļūsit par YouTube zvaigznēm, piemēram, daži profesionāļi, kuri tos izmanto (ar rokas rūteri), lai zīmētu uz koka, piemēram, mākslinieki ar zīmuļiem vai marķieriem uz papīra un tur rāda savu. meistarklases uz videoklipa, lai gan kurš jums liedz to darīt vai vismaz mēģina viņiem nedaudz "atpūsties" vai "nervozi uzpīpēt".

Jebkurā gadījumā jūs varat izgatavot daudz noderīgu un skaistu lietu mājās vai laukos, piemēram, iedodot jaunu elpu vecos naktsskapīšos, plauktos, galdos, margās, izgatavojot skaistas koka palodzes, pakaramos, dekorējot māju un pagalms ar visa veida koka elementiem, tāpēc vairāk iekšā Nesen Mēs bieži esam pārliecināti, ka jaunas veikala mēbeles sākotnēji daudzējādā ziņā ir zemākas kvalitātes nekā vecās mēbeles, un pēc restaurācijas (vecām mēbelēm) tās bieži ir vēl skaistākas!
Turklāt, manuālā saldētavaļauj veikt tādas darbības kā: rievu un šķautņu atlase, dažāda veida cirtainu griezumu veidošana. Rokas maršrutētājs uzstādīšanas laikā ir neaizstājams iekšdurvis. Ļoti ērta slēdzeņu un nojumju iegremdēšanai. Ar tās palīdzību slēdzeni var ievietot durvīs tā, lai starp koku un slēdzenes stieni nepaliktu pat mazākā atstarpe. Tāpēc mājā tas nesāpēs, pat ja jūs to neizmantojat tik bieži!

Ko jūs varat darīt ar rokas maršrutētāju?

Maršrutētāja izvēle – Kam pievērst uzmanību.
Sākumā mēs izlemjam par veicamā darba veidu. Ja lietojat manuālā saldētava tikai slēdzeņu un nojumju ievietošanai, tad ir piemērots viegls DIY– modeli, bet, ja runājam par korpusa mēbeļu ražošanu, tad labāk izvēlēties smagāku rūtera modeli.
Jauda rokas maršrutētājs koksnei jāatbilst darba apstākļiem, kādos tiks izmantots maršrutētājs. Nav jēgas iegādāties vieglu, mazjaudas ierīci, ja izmantosit to piekārtu (zem sagataves nebūs stingra atbalsta).
Iespēja pārslēgt griezēja griešanās ātrumu neapšaubāmi paplašina iespējas rokas maršrutētājs, bet atkal ar šauri vērstām aktivitātēm šāda funkcija būs lieka.
Izvēloties maršrutētāju, pievērsiet uzmanību starta pogai (slēdzim). Labāk tādu nopirkt manuālā saldētava, izslēgšanas poga ir aprīkota ar fiksāciju un nejaušas aktivizēšanas bloķēšanu. Tā ir drošība un lietošanas vienkāršība.
Tagad par instrumenta skavu. Labākais stiprinājums instruments ir konusveida uzmava. Vairāk lēts variants instrumentu stiprinājumi ir stiprinājumi, kas izgatavoti no konusa formas tērauda daļām, tie ir pārāk mazi un nespēj pilnībā nostiprināt griezēju. Bet sliktākais tajos ir tas, ka viņi ātri izgāžas.
Putekļu nosūkšana no darba virsmas tiek veikta vairākos veidos. Vai nu tas ir iebūvēts pašā mašīnā, vai arī uzstādīts uz zoles rokas maršrutētājs kā papildu funkciju. Pēdējais nav ļoti ērts, produkta redzamība ir samazināta.
Manuālā saldētava jābūt zolei, kas nodrošina labu sagataves laukuma redzamību, vienkārša un uzticama sistēma augstuma iestatījumi (šai sistēmai jānodrošina ne tikai viegla griezuma dziļuma regulēšana, bet arī griešanas dziļuma regulēšanas precizitāte).
Darbs ar maršrutētāju un tā dizains
Frēze sastāv no diviem galvenajiem mezgliem (bāzes un elektromotora), kas savienoti viens ar otru ar regulējamu pacelšanas mehānismu (regulē griešanas dziļumu). Regulēšanas tapa un paplāksne atrodas blakus dzinējam, attālums starp tiem nosaka griešanas dziļumu.
Taisnā vadotne ļauj pārvietoties manuālā saldētava vienādā attālumā no daļas malas. Dažas manuālās frēzmašīnas ir aprīkotas ar apļveida vadotni, kas ļauj frēzēt apļus ar lielu rādiusu (no 15 cm).
Ja nepieciešams izfrēzēt mazāku apli, tad šim nolūkam manuālā frēzētāja pamatnē ir iedobes, kurās vajadzīgajā attālumā no griezēja tiek ievietota centrēšanas tapa.
Lai izvēlētos rievu, tiek izmantots slīpmašīnas mērītājs. Tas ir piestiprināts pie rokas maršrutētāja pamatnes 90° leņķī.
Darbs ar frēzi jāveic ar nosacījumu, ka sagatave ir labi nostiprināta. Uzticams atbalsts- Tā ir garantija, ka rievas mala būs gluda.
Vienā piegājienā jums ir jānoņem ne vairāk kā 5-6 mm. Vairākās piegājienos ir jāizvēlas dziļas rievas un rievas. Lai rievas malas netiktu saplēstas, manuālā saldētava jums jāpārvietojas lēni un vienmērīgi.

Darba sākšana ar maršrutētāju un tā iestatīšana
Tāpat kā visi kokapstrādes instrumenti, manuālā saldētava tas ir rūpīgi jākonfigurē, jāpārbauda un jāpielāgo, lai nodrošinātu tā kvalitatīvu darbību nākotnē. Bez dažiem vienkāršiem pielāgojumiem jūs nevarēsit sasniegt tīru un precīzu darba virsmu. Nenoliedzami laika gaitā atmaksāsies papildu izmaksas, iegādājoties kvalitatīvāku frēzi, kas nodrošina paaugstinātu precizitāti darbā. Lēti rokas maršrutētāji ne vienmēr tiek montēti pietiekami rūpīgi un bieži vien nav īpaši uzticami. Tāpēc visi mēģinājumi precīzi noregulēt šādu maršrutētāju bieži vien beigsies ar neko.Pārbauda jaunu maršrutētāju
Vispirms atskrūvējiet spraudni un drošības uzgriezni. Pēc tam ieslēdziet maršrutētājs un pārbaudiet dzinēja vibrācijas. Ievietojiet uzgali un veiciet pārbaudes griezumu uz testa koka gabala.

Saspiedes skrūves un piederumi
Pārbaudiet, vai visas savilkšanas skrūves un citus vītņotos elementus var bez problēmām pievilkt un atskrūvēt un vai uz vītnēm nav šķembu. Pārbaudiet, vai visas detaļas un piederumi labi sader kopā un vai vadības ierīces ir viegli darbināmas frēze.

Tīrīšana un eļļošana
Ja nepieciešams, noslaukiet aizsargsmērvielu no uztvērēja, vārpstas un vadotnes. Ieeļļot metāla virsmas maršrutētājs ar vieglu mašīnu eļļu, lai novērstu rūsas veidošanos un nodrošinātu kustīgo daļu pārvietošanās vieglumu.

Maršrutētāja vadīšana
Nepieredzējuši lietotāji bieži tur manuālā saldētava nav pietiekami cieši un pārāk stipri piespiests apstrādājamajam priekšmetam. Tas apgrūtina maršrutētāja vadīšanu pa sānu vadotni, un tas viegli tiek notriekts. Turiet manuālā saldētava cieši, bet bez sasprindzinājuma, aiz abiem rokturiem un vienmērīgi, neapstājoties, pārvietojiet to pa sagatavi. Nebremzēt ātrumu pie detaļas stūriem vai citām kustības virziena izmaiņām, jo ​​pretējā gadījumā griezējs var pārkarst un atstāt apdegumus uz detaļas virsmas.

Sānu ceļvedis
Dažiem dziļajiem maršrutētājiem un lielākajai daļai fiksēto maršrutētāju ir rokturi, kas ir novietoti pietiekami zemu, lai atvieglotu maršrutētāja vadīšanu. Tomēr, veicot brīvu maršrutēšanu, labāk ir turēt maršrutētāju aiz pašas pamatnes vai drošības apsvērumu dēļ aiz pamatnei piestiprinātās papildu plates sānu rokturiem. Tajā pašā laikā maršrutētājs saņem papildu stabilitāti un ir daudz grūtāk apgāzties.

Frēzes pārkares iestatīšana
Visiem frēzēm ir frēzes nobīdes regulēšana un tās vadības mehānisms. Bieži vien tas ir vienkāršs metāla stienis ar indikatora karogu un savilkšanas skrūvi fiksēšanai noteiktā pozīcijā; sarežģītākos modeļos tā vietā ir uzstādīta precīza pietura ar palielināmo stiklu skalas rādījumu nolasīšanai un mikrometra skrūvi. Izmantojot pieturu, varat iepriekš noregulēt frēzes pārkari un frēzēt tāda paša dziļuma rievas un padziļinājumus.

Pietura ar stieni un dziļuma skalu
Vienkāršākā pieturas versija griezēja pārkares iestatīšanai ir stienis, kuru var regulēt, izmantojot skalu, kas uzdrukāta uz motora korpusa. Nepieciešamo griezēja iegremdēšanas dziļumu materiālā nosaka attālums starp šī stieņa galu un atdures paliktni (sarežģītākos modeļos - torņa galvu) uz rokas frēzes pamatnes.

Pieturas iestatīšana
Pirms sākat regulēt pieturu, atvienojiet maršrutētāju no kontaktligzdas! Ievietojiet vajadzīgo griezēju spailē un pievelciet uzgriezni. Novietojiet maršrutētāju uz līdzenas virsmas un, izmantojot spiedienu uz augšu, nolaidiet augšdaļu, līdz maršrutētājs pieskaras virsmai. Nostipriniet augšdaļu šajā pozīcijā, izmantojot skavu. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi, nolaidiet stieni, līdz tas saskaras ar vilces paliktni. Pamatojoties uz karoga novietojumu, paceliet stieni līdz vajadzīgajam griezēja iegremdēšanas dziļumam un nostipriniet to šajā pozīcijā, vēlreiz pievelkot stiprinājuma skrūvi. Atlaidiet slēdzeni un lēnām atgrieziet maršrutētāja grozu sākotnējā stāvoklī (motors pacelts augstākajā pozīcijā).

Kutera pārkares iestatīšana uz apgriezta maršrutētāja
Var arī apgriezt manuālā saldētava un, veicot pastāvīgus mērījumus, izmantojot iegremdēšanas mehānismu, mainiet griezēja nobīdi, līdz tiek sasniegta nepieciešamā vērtība. Šajā brīdī jums vajadzētu salabot iegremdēšanas mehānismu un pārvietot stieni uz augšu, līdz tas saskaras ar vilces paliktni.

Precīzskaņošanas griezēja pārkare
Dažiem rokas maršrutētājiem ir ierīce griezēja pārkares precīzai noregulēšanai. To novieto uz griezēja pārkares regulēšanas ierīces stieņa, vai arī aizstāj pašu ierīci. Izmantojot šo precizēšanas ierīci, frēzes dziļumu var precīzi iestatīt ar regulēšanas skrūvi.
Lai veiktu precīzus pielāgojumus, novietojiet maršrutētāju uz sāniem (ja tas nav piestiprināts pie galda vai plaukta) un atlaidiet dziļuma fiksatoru. Ieskrūvējiet vai atskrūvējiet smalkās regulēšanas skrūvi, līdz griezējs atrodas vēlamajā pozīcijā attiecībā pret zoli. Nofiksējiet groza pašreizējo stāvokli, izmantojot fiksatoru, lai darbības laikā nepazustu iegūtais iestatījums.

Frēzēšana līdz noteiktam dziļumam
Ja frēzējat rievu, sākot no pašas detaļas malas, tas ir, veidojat atvērtu rievu, novietojiet frēzi sev priekšā ar zoli uz detaļas tā, lai lielākā daļa no tā - ieskaitot frēzi - karātos pāri malai. daļas. Nolaidiet griezēju līdz iestatītajam dziļumam un nostipriniet grozu šajā pozīcijā. Pēc tam ieslēdziet maršrutētāju un sāciet barot.
Kad slots ir izvilkts līdz galam, atskrūvējiet skavu un paceliet uzgali, pirms izslēdzat maršrutētāju un noņemat to no daļas. Veicot aklo rievas, ieslēdziet manuālā saldētava un iegremdējiet griezēju detaļā līdz iestatītajam dziļumam. Nostiprinot grozu šajā pozīcijā, sāciet pārvietot maršrutētāju pa daļu.

Dziļo rievu frēzēšana
Lai vairākās piegājienos izveidotu dziļu rievu, pēc katras gājiena noregulējiet jauno frēzes iegremdēšanas dziļumu. Šādā gadījumā katru reizi, pirms veicat jaunu iestatījumu, izslēdziet manuālo maršrutētāju. Ar katru jaunu gājienu pārliecinieties, vai tas precīzi atbilst žogam vai vadotnei. Veiciet secīgas piespēles, līdz iegūstat rievu vēlamajā dziļumā. Lai iegūtu tīru virsmu, pēdējā piegājienā noņemiet materiāla slāni, kura biezums nepārsniedz 1,5 mm.

Optimāls frēzēšanas dziļums
Frēzēšanas procesā frēzes berze pret koksni izraisa griešanas malu uzkaršanu. Pārāk daudz augsta temperatūra negatīvi ietekmēt tērauda cietību un blāvi griezēju. Tas viss var viegli novest pie apdegumiem uz koka virsmas. No tā var izvairīties, vairākās piegājienos izveidojot dziļas rievas.
Pastāvīgi pārbaudiet, vai griezēja pārkare ir pareizi iestatīta. Šim nolūkam veiciet izmēģinājuma griezumu uz nevajadzīgām koksnes lūžņiem.
Manuālās frēzes mazās un vidēja jauda ar kāta diametru 6 mm, vienā piegājienā nedrīkst noņemt vairāk par 3 mm. Nedaudz vairāk - 4-6 mm - var noņemt ar 900 vatu maršrutētāju, izmantojot griezējus ar 8 mm kātu. Ar smagajiem frēzēm, izmantojot frēzes ar 12 mm kātiem, bez lielām grūtībām vienā piegājienā var noņemt 6-8 mm.
Šie dati attiecas uz taisniem griezējiem ar karbīda uzgaļiem. Izmantojot HSS griezējus, ir nepieciešams nedaudz samazināt vienā piegājienā noņemtā materiāla biezumu. Tas pats attiecas uz cieto materiālu apstrādi.

Torņa regulēšana
Lai izvairītos no pārāk biežas frēzes nobīdes pārregulēšanas, veicot vairākas reizes, daudzi maršrutētāji ir aprīkoti ar tornīti, ko var izmantot, lai pielāgotu trīs vai vairāk frēzēšanas dziļumus. Lai noregulētu individuālo torņa atduri, atskrūvējiet bloķēšanas uzgriezni un izmantojiet skrūvgriezi, lai pievelciet (atskrūvējiet) skrūvi vēlamajā augstumā. Izmantojot tērauda lineālu, izmēriet atsevišķu atdures skrūvju augstumu un, ja viss ir kārtībā, pievelciet pretuzgriežņus.

Kutera vadīšana
Parasti frēzi virza pa daļu frēzes griešanas malu virzības virzienā. Tajā pašā laikā frēze ne tikai efektīvāk noņem materiālu, turklāt frēzes rotācijas kustība piesaista frēzi pie apstrādātās detaļas malas. Ja pārvietojat maršrutētāju pretējā virzienā, tas var spontāni attālināties no vadotnes.
1 Malu frēzēšana
Frēzējot malas, reljefu vai profilus, frēzi parasti jāvada frēzes griešanas malu virzienā.

2 Frēzēšana, izmantojot plēkšņu žogu
Ja strādājat ar plosīto žogu, tad manuālā saldētava Ir arī jāpārvietojas griezēja griešanas malu virziena virzienā, lai frēzēšanas laikā radītie spēki nospiestu instrumentu pret malu. Tas ir īpaši svarīgi, apstrādājot redzamas virsmas.

3 Frēzēšana, izmantojot vadotni
Ja detaļu frēzējat gar vadotni, tad, kā likums, frēze jāpārvieto frēzes griešanas malu virzienā tā, lai pamatplāksne tiktu nospiesta pret vadotni.

Bezmaksas frēzēšana
Brīvi frēzējot, virziet instrumentu, ņemot vērā tā kustību pa kreisi no kustības virziena. Šajā gadījumā tiks kompensēta atšķirīgā pretestība pret frēzes kustībām detaļas mīkstajā un cietajā zonā. Ja iespējams, virziet maršrutētāju vienā virzienā. Ja pārvietojat maršrutētāju no kreisās puses uz labo, maršrutētājs noliecas prom no jums – tas ir drošākais maršrutētāja pārvietošanas virziens.

4 Frēzēšana, izmantojot iekšējo veidni
Virziet maršrutētāju gar veidnes iekšējo malu pulksteņrādītāja virzienā.

5 Frēzēšana, izmantojot ārējo veidni
Virziet maršrutētāju pa veidnes ārējo malu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

6 Frēzēšana, izmantojot kompasu
Šajā gadījumā maršrutētājs jābrauc pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai maršrutētājs sliecas uz apļa centru un nenovirzās no tā.

Frēzēšana gar maršrutētāju
Nav noteikumu bez izņēmumiem! Ja detaļa ir fiksēta vertikāli, tad, pārvietojot frēzi parastajā virzienā, tas ir, pretēji griezēja griešanās virzienam, tiek bojātas šķiedras izgatavotās rievas apakšpusē. Asu griezēju gadījumā tas ir gandrīz nemanāms, bet, pārgriežot galu, šī problēma ir vairāk nekā pamanāma. Apstrādājot ar finieri vai citu materiālu pārklātas sagataves, aiz frēzes var palikt raupja vai sašķelta virsma.
Detaļas gala virsmas frēzēšana
Frēzējot detaļas gala virsmu, jūs varat iegūt patiešām tīru malu, ja vispirms veicat ļoti seklu pirmo griezumu, virzot frēzi frēzes griešanās virzienā. Tas ļaus jums vienmērīgi noņemt lielāko daļu koka šķiedru, pirms sākat noņemt atlikušo slāni, pārvietojot maršrutētāju kā parasti - pretēji maršrutētāja griešanās virzienam.

Smagas koksnes frēzēšana
Apstrādājot koksni, kurai ir nosliece uz plaisāšanu, situāciju var labot, frēzējot gar griezēja trasi. Tomēr vispirms vajadzētu mēģināt noņemt materiālu plānās kārtās vairākās piegājienos, barojot frēzi kā parasti - pa griezēja maršrutu.

Pieturot griezēju uz virzošās malas
Frēzējot pa griezēja trasi, ir svarīgi saglabāt absolūtu padeves ātruma kontroli, lai nerastos iespēja, ka žogs vai vadotne novirzās no virzošās malas. Lietojot veidnes, vienmēr pārliecinieties, ka, ja pieļaujat kļūdas maršrutētāja vadīšanā, tas nonāk izņemamajā koksnē.

Malu apgriešana, izmantojot maršrutētāju
Frēzēšana pa griezēja trasi arī neļauj līmētajai malai nolobīties, kad griezēja gala daļa nogriež izvirzītās daļas. Šādai apstrādei jāizmanto frēze ar galu griešanas malas un virzošā plāksne, kas nodrošina griezēja drošu vadību pāri apstrādājamajai malai.

Padeves ātrums
Lai gan griezēja ātrumu var noregulēt diezgan precīzi, ātrums, ar kādu griezējs pārvietojas pa apstrādājamo materiālu, ir pilnībā atkarīgs no jums. Lai gan padeves ātrums ir atkarīgs no frēzējamā materiāla cietības vai blīvuma un griezēja veida, tā pareiza noteikšana ir pieredzes jautājums.
Ir svarīgi: frēzei nevajadzētu kustēties tik lēni, lai tas berzes dēļ izraisītu griezēja pārkaršanu, bet arī ne tik ātri, lai zāģu skaidas nebūtu laika noņemt.

Zāģu skaidu noņemšana
Apstrāde ar astes, T veida vai lodīšu griezējiem slotu griezēji var veikt tikai vienā piegājienā. Darbs ar šādiem griezējiem prasa īpašu piesardzību, jo no iegūtajiem zāģu skaidām tiek noņemtas šauras rievas var izrādīties problemātiska. Ja rievas platums atļauj, šauro rievu vajadzētu iepriekš izfrēzēt, lai, veicot pēdējo gājienu, būtu jānoņem pēc iespējas mazāk zāģu skaidas.

Plastmasas un alumīnija frēzēšana
Frēzējot plastmasu manuālais maršrutētājs Nepieciešams izvēlēties zemus griezēja ātrumus, pēc iespējas izvairoties no materiāla kušanas. Pretējā gadījumā materiāls var salipt kopā vai aizsprostot rievu tieši aiz griezēja. Tāda pati problēma pastāv, apstrādājot alumīniju - iegūtās zāģskaidas var aizsprostot rievu.