Motors-kompresors ir ledusskapja “sirds”, viena no tā galvenajām daļām. Diemžēl motora atteices gadījumi nav nekas neparasts. Viņš cieš no laika, jaudas pārspriegumiem un pārāk intensīva darba. Šo daļu ir iespējams salabot, taču parasti remonts ir ārkārtīgi dārgs, rūpīgs un nevar garantēt, ka bojājums neatkārtosies. Tāpēc, kad kompresors sabojājas, tas parasti tiek aizstāts ar jaunu. Motora uzstādīšana - nav viegls uzdevums, kas papildus “noņemšanai un uzstādīšanai” prasa sistēmas evakuāciju un piepildīšanu ar freonu. Jūs pats nevarat tikt galā ar to. Uzticiet kompresora nomaiņu RemBytTech speciālistiem, un viņi ātri pabeigs darbu - 24 stundu laikā pēc pieteikuma saņemšanas!

Kompresora nomaiņas procedūra

• Bojāta motora kompresora noņemšana. Tehniķis nogriezīs un nolauzīs uzpildes cauruli, caur kuru sistēma tiek uzlādēta ar freonu. Šī caurule būs nepieciešama jaunajam kompresoram. Pēc tam 20-30 mm attālumā no filtra žāvētāja kapilārā caurule tiks nogriezta tā, lai freons izietu no sistēmas. Pēc aukstumaģenta iztvaikošanas tehniķis noņems (vai nogriezīs) iesūkšanas un izplūdes caurules no bojātā motora, tās ir pielodētas aptuveni 10-20 mm attālumā no kompresora. Tālāk atliek tikai atskrūvēt motora stiprinājumus no ledusskapja korpusa un noņemt motoru.
• Filtra žāvētāja nomaiņa. Trešais solis ir nomainīt ceolīta kasetni, kas pazīstama arī kā filtra žāvētājs. Tehniķis atlodēs vai nogriezīs veco un pielodēs jauno. Filtra žāvētājs - mazs, bet ļoti svarīga detaļa. Tas novērš sīku daļiņu un mitruma iekļūšanu kapilārā caurulē, kas var sabojāt ledusskapi. Filtra žāvētājs ir jāmaina katru reizi, kad tiek atvērta ledusskapja dzesēšanas sistēma. Tā izmaksas attiecībā pret kopējām remontdarbu izmaksām ir zemas. Bet vecās rezerves daļas turēšana vietā var ievērojami samazināt jaunā kompresora darbības laiku.
• Jauna motora uzstādīšana. Tehniķis nostiprinās motoru korpusā un savienos visas ledusskapja caurules (iesūkšanas, sūkšanas un uzpildes) ar atbilstošajām caurulēm uz kompresora. Tad viņš pielodēs savienojumus starp caurulēm un motoru.
• Sistēmas evakuācija. Pēc visu šuvju noblīvēšanas, izmantojot speciālu sūkni, tehniķis veiks ledusskapi ar putekļu sūcēju, kura laikā no sistēmas tiks izvadīts liekais mitrums.
• Ledusskapja uzpildīšana ar aukstumaģentu. Uzpildot degvielu, tehniķis pārbaudīs arī visu savienojumu lodēšanas blīvumu.

Ja motora kompresors sabojājas, tiek izsaukts tehniķis, lai nomainītu daļu. Šajā gadījumā daudzus mulsina izmaksu jautājums - pats kompresors nav lēts, un jums ir jāmaksā arī par remontu, kura cena var būt vairāki tūkstoši rubļu. Ja izdodas pašam nomainīt motoru, pietiek noskaidrot, cik maksā jauns kompresors un nepārmaksāt par remontu. Bruņots detalizētas instrukcijas Un nepieciešamo instrumentu, uz laiku vari kļūt par sava ledusskapja remontētāju.

Tālāk mēs runāsim par to, kā nomainīt motora kompresoru un tajā esošo eļļu.

Lai nomainītu motoru, jums rūpīgi jāzina ledusskapja darbības princips un jāspēj pareizi diagnosticēt bojājumu, pievēršot uzmanību pazīmēm. Pirms darba iepazīstieties ar iekārtas uzbūvi, galvenajiem dzinēja atteices cēloņiem un to simptomiem.

To var aptuveni iedalīt trīs galvenajās daļās:

• iztvaicētājs;
• kondensators;
• kompresors (sastāv no motora un releja).

Ja viens no tiem nedarbojas un pārējās sastāvdaļas darbojas pareizi, ledusskapja funkcionalitāte joprojām tiek zaudēta.

Sistēmu raksturo slēgti parametri. Freons tiek sūknēts no iztvaicētāja ar kompresoru, pēc kura tas tiek augsts spiediens nokļūst kondensatorā, kur tas tiek atdzesēts, no gāzes kļūst par šķidrumu un nonāk atpakaļ iztvaicētājā. Tas ir nepārtraukts saldēšanas iekārtu darbības cikls.

Atšķirībā no citām daļām, motors vienmēr ir ieslēgts. Tas sākas pēc signāla no temperatūras sensora, kas ziņo par temperatūras paaugstināšanos kamerās. Relejs iedarbina motoru, lai tas sāktu dzesēšanas nodalījumus. Kad tiek sasniegta iestatītā temperatūra, relejs tiek aktivizēts un motors apstājas.

Pirmā pazīme, pēc kuras var noteikt bojājumu, ir temperatūras lēciens galvenajā kamerā. Tur var būt tik silti, ka viss ēdiens sabojāsies. Ir arī citas ledusskapja galvenās daļas atteices pazīmes:

• Uz sienām uzaudzis ledus (īpaši svarīgi modeļiem ar No Frost funkciju);

• dzinējs dūko, bet nerada aukstumu, netiek novērota aukstumaģenta noplūde;
• Ir dzirdami klikšķi, grabēšana un citas svešas skaņas: troksnis, slīpēšana, vibrācija.
• motors darbojas nepārtraukti, neapstājoties;
• pārtika kamerās pārāk sasalst.

Dažreiz bojājuma cēlonis ir kabelis vai bojāti vadi, tāpēc pirms sākat remontdarbi jums ir jāizmēra pretestība, lai pasargātu sevi no traumām.

Lai pārbaudītu pretestību, atrodiet vietu, kur nav krāsas. Ja šādu vietu nav, noslaukiet pārklājumu ar šķīdinātāju. Paņemiet testeri un novietojiet tā zondes uz ķermeņa un kontakta. Ja nekas netiek parādīts, ierīce darbojas, un, ja multimetra ekrānā ir cipari, kompresora remonts mājās ir ļoti bīstams. Ja nolemjat strādāt ar šādu kompresoru, esiet īpaši uzmanīgs.

Lai pārbaudītu strāvu, pārliecinieties, vai starta relejs darbojas. Paņemiet multimetru ar skavām - to ir ērtāk pārbaudīt ar šo ierīci. Ja motora jauda ir, piemēram, 140 W, metrs jārāda strāva 1,3 A. Šo rādītāju attiecība ir vienāda, ja motora jauda ir atšķirīga.

Neveiksmes var iedalīt divās grupās:

• No pirmā acu uzmetiena viss darbojas labi - kompresors dūc, gaisma deg. Šajā gadījumā var būt aukstumaģenta noplūde, un to varat pārbaudīt pats - pieskarieties kondensatoram. Ja ir karsts, tad tiešām ir noplūde.

• Temperatūras regulators ir salauzts, tāpēc, ja kamera ir silta, par to nav signāla.

Ja iekārta nedarbojas vispār, katrā piektajā gadījumā vainojams motors. Ja tas tā nav, ir vērts pārbaudīt releju un temperatūras sensoru. Ja tie neizdodas, tie ir jānomaina. Ja detaļu darbībā netiek konstatēti darbības traucējumi, motors ir vainīgs un ir jānomaina.

Šo daļu ir grūti nomainīt bez speciālista palīdzības, taču tas ir iespējams. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā to izdarīt.

Pirms darba uzsākšanas sagatavojiet šādus rīkus:

• freona gāzes akumulators;
• vārsti (nepieciešami punkcijai un atlasei);
• deglis.

Svarīgi! Ir vērts dot priekšroku skābekļa-propāna lāpai.

Lai nomainītu kompresoru Ariston, Indesit, Atlant, Stinol vai jebkurā citā ledusskapī, rīkojieties šādi:

Lai visu izdarītu pareizi, skatieties videoklipu:

Kā nomainīt eļļu kompresorā

Ja pēc kompresora vai releja nomaiņas izrādās, ka sistēmā nav pietiekami daudz eļļas, tad tā ir jānomaina vai jāpapildina. Pirms eļļas iztukšošanas, maiņas vai uzpildīšanas konsultējieties ar pieredzējušu tehniķi.

Kad vēl ir nepieciešams pievienot eļļu? Mēs nolēmām šo jautājumu izskatīt šīs publikācijas ietvaros, jo ir gadījumi, kad jaunais dzinējs nav iepildīts ar eļļu, tad tas būs jādara pašam.

Svarīgi! Ja pēc nomaiņas kompresors neizslēdzas, degvielas uzpildes tehnoloģija ir bojāta. Strādājot ar tehniskajiem šķidrumiem, stingri ievērojiet norādījumus.

1. Tvertni ar jaunu eļļu nedrīkst atvērt pirms lietošanas.
2. Pērciet šķidrumu tāda tilpuma traukā, lai ar to pietiktu vienai uzpildei, pretējā gadījumā process jāpārtrauc un jāpērk vairāk.
3. Nelejiet eļļu no vienas pudeles uz otru un nejauciet eļļas, pat tādas pašas markas.
4. Noņemot izlietoto eļļu, jāstrādā, izmantojot IAL – aizsargbrilles, gumijas vai neoprēna cimdus. Tas ir saistīts ar faktu, ka eļļa var saturēt skābus piemaisījumus.
5. Lai saprastu, cik daudz eļļas ir nepieciešams vecam kompresoram, koncentrējieties uz iztukšotā šķidruma tilpumu.

Kas jums būs nepieciešams:

• vakuuma sūknis;
• uzpildes šļūtene ar slēgvārstu un skrūves tipa savienojumu;
• spiediena mērītājs

Aizstāšanas process

1. Evakuējiet sistēmu.
2. Aizveriet motora apkopes vārstus.
3. Pievienojiet vakuumsūkni vienam no vārstiem.
4. Samaziniet kompresora spiedienu līdz minimumam (apmēram 0,1 bārs). Apturiet sūkni.
5. Atskrūvējiet kompresora eļļas aizbāzni un pieskrūvējiet uzlādes šļūteni ar slēgvārstu.
6. Atveriet sūkšanas vārstu un izlaidiet freonu kompresorā, lai nedaudz palielinātu spiedienu. Aizveriet vārstu.
7. Atveriet uzpildes šļūtenes slēgvārstu, lai izvadītu gaisu.
8. Atveriet eļļas kannu un ievietojiet šļūtenes galu traukā, līdz tas sasniedz apakšu.
9. Aizveriet slēgvārstu. Atkal iedarbiniet vakuumsūkni.
10. Kad spiediens motorā nokrītas zem atmosfēras spiediena, uzmanīgi atskrūvējiet slēgvārstu. Tagad jūs varat piepildīt kompresoru ar eļļu.
11. Lai noteiktu tā līmeni, uzraugiet pildījumu caur motora pārbaudes lodziņu.
12. Aizveriet slēgvārstu.
13. Apturiet sūkni un izveidojiet nelielu pozitīvu spiedienu, regulējot sūkšanas vārsta atvēršanas pakāpi.
14. Noņemiet uzpildes šļūteni. Pievelciet eļļas aizbāzni.

Tālāk redzamais video palīdzēs precīzāk izprast degvielas uzpildes procesu:

Šī uzpildīšanas metode nodrošina, ka sistēmā nav mitruma vai gaisa. Pastāv neliela aukstumaģenta noplūde, ko var novērst, ja jums ir atbilstoši instrumenti.

Svarīgi! Degvielas uzpildes laikā pārliecinieties, ka tvertne ar eļļas šķidrumu netiek iztukšota līdz apakšai, pretējā gadījumā sistēmā iekļūs gaiss. Ja notiek precedents, eļļas iepildīšanas aizbāznis tiek aizvērts un sistēma tiek evakuēta.

Ja eļļa ir jāpapildina, to ir vieglāk izdarīt. Izmantojiet šiem nolūkiem eļļas šļirce. Nebaidieties, ka, atverot eļļas aizbāzni, sistēmā iekļūs gaiss, tas nav iespējams.

Ja jums ir eļļas sūknis, tad izmantojiet to - tas dozē eļļas pildījumu, neatsaucoties uz spiedienu dzinējā.

Cik ilgi ledusskapis kalpo pēc kompresora nomaiņas? Tas viss ir atkarīgs no jūsu darba pamatīguma un precizitātes. Ja jūsu Liebherr, Samsung vai kāds cits ledusskapis ir salūzis, jūs zināt, kā nomainīt kompresoru un pievienot eļļu. Ja šis darbs jums šķiet grūts, rīkojieties droši un izsauciet mehāniķi.

Katra ledusskapja galvenā daļa pēc skapja ir kompresors. Viņi parasti neplīst daudzus gadus, taču dažreiz tīkla strāvas pārspriegumu dēļ ledusskapis var neizdoties.

Jūsu ledusskapis ir pārstājis darboties, un jūs vēlaties nomainīt kompresoru.

Parasti tehniķiem ir daudzu gadu pieredze kompresoru nomaiņā, taču bieži vien nesens īstermiņa kursa students ierodas ar nulles kvalifikāciju, tāpēc jums jāzina dažas svarīgas nianses:

• Jauna kompresora izvēle. Labāk pirkt kompresoru no tās pašas firmas, tad problēmu nebūs. Ja izvēlaties analogu, uzmanīgi skatieties tehniskās specifikācijas no jaunā kompresora precīzi atbilda ražotāja uzstādītā kompresora veiktspējai.
• Pievērsiet uzmanību abu kompresoru dzesēšanas jaudai. Tiem pilnībā jāsakrīt. To var noskaidrot, pārbaudot vecā un jaunā kompresora darbības diagrammas. Dažreiz jūs varat izvēlēties jaudīgāku kompresoru, bet tas ir ar nosacījumu, ka visi pārējie rādītāji ir identiski.
• Pārbaudiet, vai jūsu ledusskapī ir eļļas dzesēšanas sistēma. Ja tā, tad arī jaunajam kompresoram vajadzētu būt šādai sistēmai. Ja izvēlaties cita modeļa kompresoru, siltummaiņa spole nedarbosies.
• Ir svarīgi atcerēties, ka ir kompresori ar zemu un lielu palaišanas griezes momentu. Ja jūsu ledusskapī ir kapilārā caurule, jums jāinstalē LST (zema sprūda) kompresors. Ja jūsu ledusskapī ir tikai vadības vārsts, lai regulētu spiedienu, tad HST (augsta sprūda) kompresors ir pareizais veids.

Darbu secība

• Pirmkārt, ledusskapis tiek izslēgts no tīkla. Ļoti uzmanīgi, lai nenolauztu tērauda caurules, salieciet šīs caurules tā, lai parādās sprauga. Pēc tam uzmanīgi paceliet kompresoru un nedaudz pabīdiet to uz priekšu. Ne vairāk kā 5 cm.
• Pēc tam no kompresora tiek noņemts viss aukstumaģents. Lai to izdarītu, jums ir jābūt caurduršanas vārstam un īpašam cilindram ar vakuumu. Ja jūsu kompresors vēl kādu laiku var darboties, tas ievērojami atvieglos remontētāja darbu. Tad šī procedūra aizņem ne vairāk kā 5 minūtes. Aukstumaģents tiek iesūknēts kondensatorā. Tehniķis salauž uzpildes cauruli un vienkārši saspiež kapilāro cauruli. Tad viņš ieslēdz ledusskapi, un tas darbojas 4 minūtes. Tad viņš uzmanīgi caurdur filtra žāvētāju, paņem vārstu, nostiprina to un savieno ar cilindru. Atverot cilindru, viņi var viegli iesūknēt tajā visu aukstumaģentu.
• Tagad jums ir nepieciešams īpašs lodāmurs, lai atlodētu filtra žāvētāju no kondensatora un pēc tam nomainītu uzpildes cauruli. Ieteicams lietot vara caurule, kura diametrs ir 6 milimetri un garums ir 10-15 centimetri. Tad meistars sāk galīgo kompresora demontāžu. Pēdējā posmā viņam ir jāatlod, jāiztīra un jānoslēdz izplūdes un iesūkšanas caurules.
• Spraudņi ir arī jaunajam kompresoram. Tehniķis tos noņem un savieno ledusskapja cauruļvada galus ar kompresora cauruļu galiem. Tad viņš lodē savienojumus. Viņam arī jāpielodē jauns filtra žāvētājs. Kad viņš to pabeidz, lodētās vietas jāpārklāj ar emaljas krāsu.
• Pēc tam, saskaņā ar instrukcijām, tehniķis piepildīs kompresoru ar aukstumaģentu. Tiek izmantots tikai nepieciešamais tilpums. Tas tiks darīts caur uzpildes cauruli.

Saldēšanas ierīces atšķiras no citām lielākajām sadzīves tehnika izturība, vienlaikus darbojoties ikdienā. Tomēr tie ir arī pakļauti bojājumiem.

Ar biežiem jaudas pārspriegumiem pirmais sabojājas ledusskapja kompresors. Tieši šis mehānisms tiek uzskatīts par visvairāk svarīgs elements sistēmas, kas vada freonu pa caurulēm, kas nodrošina dzesēšanu.

Šajā rakstā mēs apskatīsim esošos kompresoru veidus un analizēsim tipisku bojājumu cēloņus. Mēs arī sniegsim detalizētus norādījumus, kā to nomainīt pašiem.

Saplīsis kompresors sola ievērojamus izdevumus ne tikai jaunas iekārtas iegādei, bet arī remontētāja darbam.

Tomēr jūs varat izvēlēties citu ceļu un veikt nomaiņu pats. Neatkarīgi no izvēlētās opcijas vispirms būs jāizvēlas pareizais kompresora veids.

Kolektora gaisa pūtējs

Informācijas iegūšana no avotiem par inovatīvi modeļi Ledusskapjos var sastapties ar tādu lietu kā “parastais” kompresors. Tomēr ne visi zina tā nozīmi.

Šis termins attiecas uz komutatora mehānismu ar vertikāli uzstādītu elektromotora vārpstu. Tas ir uzstādīts uz atsperu mehānisma un noslēgts ar noslēgtu kasti, tādējādi nodrošinot augsta pakāpe skaņas izolācijas sistēma.

Vecākiem modeļiem tika izmantots horizontāls izkārtojums, kas padarīja ierīci trokšņanāku - vibrācija tika atspoguļota visā korpusā.

Tas izmanto standarta darbības principu un tehnoloģiju, kas izstrādāta pirms daudziem gadu desmitiem – pūtējs darbojas, līdz tiek sasniegta iestatītā temperatūra saldēšanas iekārtā, un pēc tam izslēdzas.

Saldēšanas iekārtas var aprīkot ar vienu vai diviem kolektora pūtējiem. Ja tie ir divi, tad viens uztur temperatūru saldētavas nodalījumā, bet otrs uztur temperatūru dzesēšanas blokā. Mūsdienās arvien retāk ir atrast divu kompresoru aprīkojumu

Pārskata modeļi galvenokārt ir aprīkoti ar budžeta iespējas ledusskapji un tā ir viņu vienīgā priekšrocība salīdzinājumā ar citiem sugas pārstāvjiem.

Invertora kompresora tips

Modernizētās iekārtas ir aprīkotas ar invertora tipa kompresoru. Parastais kompresors savu spēju maksimumu sasniedz, kad tas ir izslēgts, un šādu atkārtojumu dienā ir daudz, un attiecīgi tas ir pakļauts ātram nolietojumam un samazinātam kalpošanas laikam.

Savukārt invertora ierīces darbojas pat ar pietiekamu gaisa iesmidzināšanu kamerās, periodiski samazinot apgriezienu skaitu. Komponentu elementu nodilumizturība ir ievērojami zemāka, un attiecīgi ilgāks nepārtrauktas lietošanas laiks.

Ierīces lineārs skats

Iesaistīta novatoriska importēto tehnoloģiju attīstība jauns izskats kompresori – lineāri. Darbības princips ir līdzīgs iepriekšējām ierīču versijām, taču šis veids ir daudz klusāks un ekonomiskāks.

Atšķirībā no parastajiem mehānismiem tiem nav kloķvārpstas. Caur darbību elektromagnētiskie spēki tiek nodrošinātas rotora turp un atpakaļ kustības.

Jauns mūsdienīgi modeļi dzesēšanas ierīces konfigurācijā ar invertora tipa kompresoriem. Tie darbojas vienmērīgi un vienmērīgi, bez amplitūdas atšķirībām, kas ir galvenie mehānisma nodiluma cēloņi.

Lineārie pūtēji tehniski ir līdzīgi diviem iepriekšējiem analogiem, taču tiem ir vairākas būtiskas priekšrocības:

• mazāks svars;
• augsta uzticamības pakāpe ekspluatācijas laikā;
• berzes trūkums saspiešanas plaknē;
• pielietojums zemā līmenī temperatūras apstākļi.

Galvenais ideologs, kurš sāka aktīvi ieviest lineāros kompresorus, ir LG uzņēmums. Visbiežāk tos izmanto ledusskapjos ar sistēmu No Frost ar atsevišķiem temperatūras regulatoriem dažādos blokos.

Rotācijas pūtējs ar plāksnēm

Rotējošie (rotējošie) horizontāli vai vertikāli novietoti pūtēji ir aprīkoti ar vienu vai diviem rotoriem un ir divskrūvju sulu spiedes analogi, taču skrūves tipa spirāles ir nevienādas.

Atkarībā no darbības principa tos iedala divās galvenajās klasēs: ar ritošo un rotējošu vārpstu.

Starp virzuli un kompresora korpusu veidojas sprauga ar kustīgām plāksnēm. Rotora ekscentriskuma dēļ tā vērtība mainās, griežoties, tādējādi bloķējot aukstumaģenta pāreju no vienas zonas uz otru

Pirmajā gadījumā vienību attēlo motora vārpsta ar uzstādītu cilindrisku virzuli, kas atrodas ekscentriski attiecībā pret centru, tas ir, nobīde.

Rotācijas cikli tiek veikti cilindra korpusā. Plaisa starp korpusu un rotoru rotācijas laikā maina izmēru.

Pie minimālā cauruma ir izplūdes caurule, bet pie maksimālās atveres ir iesūkšanas caurule. Savukārt pie rotējošā virzuļa ar atsperes palīdzību ir piestiprināta plāksne, kas bloķē atstarpi starp abām caurulēm.

Otrajā versijā darbības princips ir līdzīgs ar vienu atšķirību - plāksnes ir stacionāras un novietotas uz rotora. Darbības laikā virzulis griežas attiecībā pret cilindru, un plāksnes griežas kopā ar to.

Ledusskapja vispārīgais darbības algoritms

Visu ledusskapju darbības pamatā ir freona ietekme, kas darbojas kā aukstumaģents. Pārvietojoties pa slēgtu ķēdi, viela maina temperatūras parametrus.

Zem spiediena aukstumaģents tiek uzkarsēts līdz vārīšanās temperatūrai, kas ir no -30 °C līdz -150 °C. Iztvaikojot, tas uztver silto atmosfēru, kas atrodas uz iztvaicētāja sienām. Tā rezultātā temperatūra saldēšanas iekārtā pazeminās līdz iepriekš noteiktam līmenim.

Papildus galvenajai spiediena ierīcei, kas rada spiedienu ledusskapī, ir palīgelementi izpildot norādītās opcijas:

• iztvaicētājs, savācot siltumu saldēšanas iekārtas iekšpusē;
• kondensators, izspiežot dzesēšanas šķidrumu uz āru;
• droseles ierīce, kas regulē aukstumaģenta plūsmu caur kapilāro cauruli un termostata vārstu.

Visi šie procesi ir dinamiski. Ir arī vērts apsvērt motora darbības algoritmu un darbības principu tā darbības traucējumu gadījumā.

Kompresors ir atbildīgs par spiediena līmeņa atšķirību sistēmisku regulēšanu. Tajā tiek ievilkts iztvaicētais aukstumaģents, kas tiek saspiests un iespiests atpakaļ siltummainī.

Tajā pašā laikā freona temperatūra paaugstinās, kā rezultātā tas pārvēršas šķidrā stāvoklī. Kompresors darbojas, izmantojot elektromotoru, kas atrodas noslēgtā korpusā.

Tikuši galā ar ierīci, mēs pārejam uz galveno kompresora atteices faktoru analīzi, pēc kura tas būs jāizjauc.

Galvenie kompresora atteices cēloņi

Visas problēmas kompresijas blokā parasti iedala divās galvenajās grupās: ar strādājošu un nestrādājošu motoru. Pirmā opcija izskatās šādi: ieslēdzot to, dzirdat kompresora skaņu un iedegas ledusskapja gaisma. Attiecīgi citā iemiesojumā iekārta vispār neieslēdzas.

Iemesls #1 — aukstumaģenta noplūde vai termostata defekts

Šeit galvenais iemesls var būt freona noplūde.

Jūs varat veikt neatkarīgu pārbaudi šādā veidā: pieskarieties kondensatoram - tā temperatūra atbildīs istabas temperatūrai.

Pārbaudot kondensatora sildīšanas līmeni, var atklāt vienu no ledusskapja atteices cēloņiem – aukstumaģenta noplūdi. Šajā gadījumā ierīce darbosies, bet temperatūra kamerās netiks uzturēta

Vēl viens iespējamais iemesls ir neveiksme. Šajā gadījumā signāls par nepareiziem temperatūras apstākļiem vienkārši netiks saņemts.

Iemesls #2 - problēmas ar tinumu

Ja iekārta neieslēdzas, tad iespējamais iemesls var izraisīt ķēdes pārtraukumu kompresora tinumos.

Šī situācija var rasties gan darba, gan sākuma stadijā vai abos vienlaikus. Kad ledusskapis ir pievienots strāvas avotam, pūtējs nedarbojas, un tā ierīces temperatūra ir istabas temperatūra.

Iemesls #3 - pārtraukuma īssavienojums

Ierīce ieslēdzas, bet ne ilgāk par minūti. Un ķermenis pārmērīgi uzkarst.

Šajā gadījumā tinumu pagriezieni tiek aizvērti, to pretestība tiek samazināta, un caur releja bloku plūst pastiprināta strāva. Relejs izslēdz kompresoru un atskanēs klikšķis. Pēc startera atdzišanas tas atkal ieslēdz kompresoru un tā tālāk pa apli.

Iemesls #4 - dzinēja traucēšana

Ieslēdzot, var dzirdēt elektromotora darbību, bet nav rotācijas, kompresors neveic kompresiju, un tinuma pretestība ir maksimālā.

Iemesls #5 - vārsta kļūme

Dzesēšanas jaudas zudums ir saistīts ar bojātiem vārstiem.

Šāda pārrāvuma rezultātā iekārta darbojas bez izslēgšanas un attiecīgi nerada nepieciešamo kompresijas līmeni, saldēšanas iekārtas agregāti nesasniedz nepieciešamo temperatūru.

Bieži vien šajā gadījumā darbības laikā var būt dzirdama neraksturīga metāla detaļu zvana. To var noteikt, nosakot gaisa padeves pakāpi.

Vārsta deformācijas esamību var apstiprināt, reģistrējot gaisa padeves pakāpi kompresoram. Tas prasīs īpaša ierīce ar manometru

Lai pārliecinātos par “diagnozi”, jums būs jānogriež uzpildes caurule, izmantojot cauruļu griezēju. Mēs veicam līdzīgas darbības ar kondensatora filtru.

Tagad mēs savienojam to vietā manometra kolektoru, ieslēdzam kompresoru un pārbaudām veidojas gaisa kompresijas līmenis - norma ir 30 atm.

Iemesls #6 - temperatūras sensors vai palaišanas relejs

Ir arī jāpārbauda tādi elementi kā temperatūras kontroles sensors un defekti.

Ar šādu kļūmi kompresors vai nu neieslēdzas, vai ieslēdzas 1-2 minūtes. Pārbaudot tinumu pretestību, tiks reģistrētas nominālās vērtības.

Soli pa solim sevis nomaiņas process

Ja darbības traucējumu cēloņi nav noteikti, ir jāremontē pats kompresors. Pirmkārt, jums tas būs jāizņem no saldēšanas iekārtas un jāpārbauda tā funkcionalitāte.

1. stadija - demontējam kompresoru

Kompresors atrodas ledusskapja aizmugurē tā apakšējā daļā.

Demontāžas procesā tiks izmantoti šādi instrumenti:

• knaibles;
• uzgriežņu atslēgas;
• pozitīvie un negatīvie skrūvgrieži.

Kompresors atrodas starp divām caurulēm, kas savienotas ar dzesēšanas sistēmu. Jums tie būs jānokož, izmantojot knaibles.

Nekādā gadījumā nedrīkst ar metāla zāģi nozāģēt caurules, pa kurām cirkulē aukstumaģents, jo procesā noteikti veidosies sīkas skaidas, kuras, nonākot kondensatorā, pārvietosies pa visu sistēmu, tādējādi izraisot ātru tās elementu atteici.

Ledusskapis tiek iedarbināts uz 5 minūtēm, kuru laikā freons pārvēršas kondensātā. Pēc tam vārsts ar cilindram pievienotu šļūteni tiek pievienots uzpildes līnijai. Pēc 30 sekundēm ar atvērtu vārstu tiks izvadīts viss aukstumaģents.

Pēc tam noņemiet releja bloku. Vizuāli to var salīdzināt ar parastu melno kasti, no kuras izplūst vadi.

Pirmkārt, uz palaišanas programmas ir atzīmēta augšdaļa un apakšdaļa - tas noderēs šajā procesā apgrieztā uzstādīšana. Atskrūvējuši stiprinājumus un noņēmuši to no traversa, mēs arī izgriezām vadu, kas ved uz spraudni.

Mēs atskrūvējam visus stiprinājumus kopā ar apskates ierīci. Iztīrām visas caurules jaunās ierīces lodēšanai.

2. posms - mēra pretestību ar ommetru

Lai pārliecinātos par komponentes funkcionalitāti, veiksim ārējo pārbaudi, kā arī tās atsevišķu komponentu testēšanu un testēšanu. Pirmkārt, mēs pārbaudām motora stāvokli. To var izdarīt, izmantojot multimetru vai ommetru.

Kā minēts iepriekš, strāvas kabelis sākotnēji tiek pārbaudīts. Ja tas darbojas, mēs pārbaudīsim pašu kompresoru. Lai to izdarītu, mēs izmantosim testeri.

Pareizu kompresora darbību var pārbaudīt arī ar paštaisītu metodi, izmantojot uzlādi: mēs uzliekam negatīvās zondes uz 6 V spuldzes korpusa Mēs savienojam plusus ar strāvas tinuma augšējo kāju un pieskaramies katram no tiem ar spuldzes pamatni. Ja tie darbojas pareizi, tiem visiem vajadzētu apgaismot lampu.

Pirmkārt, mēs noņemam aizsargbloku un noņemam saturu, atvienojot to no palaišanas releja. Tālāk, izmantojot multimetra zondes, mēs izmērām vadus pa pāriem.

Iegūtos rezultātus salīdzinām ar tabulu, kurā parādīti optimālie rādītāji šim konkrētajam kompresora modelim.

Darba ierīces dati standarta versija būs šādi: starp augšējiem un kreisajiem kontaktiem - 20 omi, augšpusē un labajā pusē - 15 omi, kreisajā un labajā pusē - 30 omi. Jebkuras novirzes norāda uz bojājumiem.

Tiek pārbaudīta pretestība starp caurlaides kontaktiem un korpusu. Pārrāvuma indikācija (bezgalības zīme) norāda uz ierīces izmantojamību. Ja testeris rada kādus rādītājus, visbiežāk tas ir nulle, ir darbības traucējumi.

3. posms - strāvas stipruma pārbaude

Pēc pretestības pārbaudes jums jāizmēra strāva. Lai to izdarītu, pievienojiet starta releju un ieslēdziet elektromotoru. Izmantojot testera knaibles, mēs nofiksējam vienu no tīkla kontaktiem, kas ved uz ierīci.

Strādājot ar kompresoru, sākotnēji tiek pārbaudīts, vai nav bojāts korpuss, jo, ja tinums piegādā korpusam spriegumu, pastāv elektriskās strāvas trieciena iespēja.

Strāvai jābūt identiskai motora jaudai. Piemēram, 120 W motors atbilst strāvai 1,1-1,2 A.

4. posms - instrumentu un aprīkojuma sagatavošana

Lai nomainītu bojātu ledusskapja kompresoru, jums jāsagatavo šāds instrumentu un materiālu komplekts:

• pārnēsājama reģenerācijas, uzpildes un vakuuma stacija;
• metināšanas iekārta vai ar MAPP gāzes balonu;
• kompakts;
• ērces;
• Hansen savienojums hermētiski noslēgtam savienojumam starp kompresoru un uzpildes cauruli;
• vara caurule 6 mm;
• filtrs-absorbers uzstādīšanai pie ieejas kapilārā caurulē;
• vara sakausējumi ar fosforu (4-9%);
• boraks kā plūsmas lodēšana;
• freona pudele.

Strādājot ar remonta aprīkojumu, jākoncentrējas arī uz drošības pasākumiem. Pirmkārt, jums ir jāsakārto izolācijas zona un jāatvieno saldēšanas iekārta no barošanas avota.

Pēc vecā kompresora demontāžas ir jāsagatavo un jāiztīra visas vara caurules turpmākai lodēšanai ar jauno ierīci

Pēc katras uzpildes ar freonu, pirms lodēšanas, telpu vēdina ceturtdaļu stundas. Iekļaušana nav atļauta apkures ierīces telpā, kurā tiek veikts remonts.

5. posms - jauna kompresora uzstādīšana

Pirmais solis ir pievienot jauno pūtēju pie saldēšanas iekārtas šķērssviras. Izņemiet visus aizbāžņus no caurulēm, kas nāk no kompresora, un pārbaudiet atmosfēras spiedienu ierīcē.

Atbrīvojiet to no spiediena ne agrāk kā 5 minūtes pirms lodēšanas procesa. Pēc tam savienojam kompresoru caurules ar izplūdes, iesūkšanas un uzpildes līnijām, to garums ir 60 mm, un diametrs ir 6 mm. Cauruļu lodēšana tiek veikta pēc pasūtījuma: uzpildīšana, aukstumaģenta pārpalikums un izvadīšana.

Tagad mēs noņemam aizbāžņus no filtra žāvētāja un uzstādām pēdējo uz siltummaiņa, ievietojot tajā droseļvārsta cauruli. Mēs noblīvējam divu kontūras elementu šuves. Šajā posmā uzpildes šļūtenei mēs uzliekam Hansen savienojumu.

6. posms - pievienojiet sistēmai aukstumaģentu

Par degvielas uzpildīšanu saldēšanas sistēma Mēs savienojam vakuumu ar freonu ar uzpildes līniju ar sakabi. Sākotnējai palaišanai uzlieciet spiedienu līdz 65 Pa. Uzstādot kompresoru aizsargreleju, kontakti tiek pārslēgti.

Evakuācijas process ir kompresijas līmeņa radīšana dzesēšanas blokā zem atmosfēras. Šādi samazinot spiedienu, tiek noņemts viss mitrums

Pievienojiet ledusskapi strāvas padevei un piepildiet to ar aukstumaģentu līdz 40% no normas. Šī vērtība ir norādīta tabulā, kas atrodas ierīces aizmugurē.

Ierīce tiek ieslēgta uz 5 minūtēm, un savienojošie mezgli tiek pārbaudīti, vai nav noplūdes. Pēc tam tas atkal ir jāatvieno no barošanas avota.

Aukstumaģents tiek uzpildīts šķidrā stāvoklī. Nepieciešamo daudzumu ražotājs norāda saldēšanas iekārtas parametros, kas atrodas uz aizmugurējās sienas

Otro reizi veiciet evakuāciju līdz atlikušajai vērtībai 10 Pa. Procedūras ilgums ir vismaz 20 minūtes.

Ieslēdziet ierīci un pilnībā piepildiet ķēdi ar freonu. Ieslēgts apdares posms Mēs konservējam cauruli, izmantojot iespīlēšanas metodi. Noņemiet savienojumu un pielodējiet cauruli.

Divu cauruļu lodēšana no vara, tiek veikta ar vara un fosfora sakausējumu (4-9%). Piestiprinātie elementi tiek novietoti starp degli un sietu, sasildot to ķiršu krāsā.

Karsts tiek iegremdēts plūsmā un izkausēts, nospiežot stieni uz apsildāmo savienojuma zonu.

Lodēšanas šuvju kontroles pārbaude tiek veikta no visām pusēm, izmantojot spoguli. Tiem jābūt pilnīgiem, bez atstarpēm

Ražotāju deklarētais kompresora kalpošanas laiks ir 10 gadi. Tomēr arī tā sabrukumi ir neizbēgami.

Ja kompresors nedarbojas, varat pats nomainīt salauzto kompresoru, iepriekš iepazīstoties ar visiem drošības noteikumiem un gaidāmā darba posmiem. Arī šiem nolūkiem jums būs jāuzkrāj nepieciešamais aprīkojums.

Ja jums joprojām ir jautājumi par problēmu novēršanu, jautājiet mūsu ekspertiem šīs publikācijas komentāros.

Motors-kompresors ir ledusskapja “sirds”, viena no tā galvenajām daļām. Diemžēl motora atteices gadījumi nav nekas neparasts. Viņš cieš no laika, jaudas pārspriegumiem un pārāk intensīva darba. Bojātu motoru nevar salabot (izņemot iestrēgšanas gadījumu), tāpēc, ja tas sabojājas, tas tiek nomainīts pret jaunu. Motora uzstādīšana nav viegls uzdevums, kas papildus “noņemšanai un uzstādīšanai” prasa sistēmas evakuāciju un piepildīšanu ar freonu. Jūs pats nevarat tikt galā ar to. Uzticiet kompresora nomaiņu RemBytTech speciālistiem, un viņi ātri pabeigs darbu - 24 stundu laikā pēc pieteikuma saņemšanas!

Ledusskapja kompresoru maiņas cenas

Motora nomaiņas izmaksas ir no 1900 rubļiem atkarībā no ledusskapja markas un modeļa. Tas ietver tikai speciālista darbu, tiek apmaksāts jauns motors un filtra žāvētājs.

*Cenas ir aptuvenas. Precīzu daudzumu tehniķis varēs pateikt pēc pilnīgas ledusskapja diagnostikas.

Kompresora nomaiņas procedūra

• Bojāta motora kompresora noņemšana. Tehniķis nogriezīs un nolauzīs uzpildes cauruli, caur kuru sistēma tiek uzlādēta ar freonu. Šī caurule būs nepieciešama jaunajam kompresoram. Pēc tam 20-30 mm attālumā no filtra žāvētāja kapilārā caurule tiks nogriezta tā, lai freons izietu no sistēmas. Pēc aukstumaģenta iztvaikošanas tehniķis noņems (vai nogriezīs) iesūkšanas un izplūdes caurules no bojātā motora, tās ir pielodētas aptuveni 10-20 mm attālumā no kompresora. Tālāk atliek tikai atskrūvēt motora stiprinājumus no ledusskapja korpusa un noņemt motoru.
• Jauna motora uzstādīšana. Tehniķis nostiprinās motoru korpusā un savienos visas ledusskapja caurules (iesūkšanas, sūkšanas un uzpildes) ar atbilstošajām caurulēm uz kompresora. Tad viņš pielodēs savienojumus starp caurulēm un motoru.
• Filtra žāvētāja nomaiņa. Trešais solis ir nomainīt ceolīta kasetni, kas pazīstama arī kā filtra žāvētājs. Tehniķis atlodēs vai nogriezīs veco un pielodēs jauno. Filtra žāvētājs ir maza, bet ļoti svarīga detaļa. Tas novērš sīku daļiņu un mitruma iekļūšanu kapilārā caurulē, kas var sabojāt ledusskapi. Filtra žāvētājs ir jāmaina katru reizi, kad tiek atvērta ledusskapja dzesēšanas sistēma. Tā izmaksas attiecībā pret kopējām remontdarbu izmaksām ir zemas. Bet vecās rezerves daļas turēšana vietā var ievērojami samazināt jaunā kompresora darbības laiku.
• Sistēmas evakuācija. Pēc visu šuvju noblīvēšanas, izmantojot speciālu sūkni, tehniķis veiks ledusskapi ar putekļu sūcēju, kura laikā no sistēmas tiks izvadīts liekais mitrums.
• Ledusskapja uzpildīšana ar aukstumaģentu. Uzpildot degvielu, tehniķis pārbaudīs arī visu savienojumu lodēšanas blīvumu.

Pēc tam atliek tikai atgriezt ledusskapi savā vietā, ieslēgt to un baudīt pareizu saldēšanas iekārtas darbību!

Ieguvumi jums

• Bezmaksas meistara apmeklējums. Ja piekrītat, ka remontdarbus veic RemBytTech speciālisti, jums nebūs jāmaksā par tehniķa atbraukšanu jūsu mājās.
• Mājas remonts. Vairumā gadījumu mūsu speciālisti nomainīs kompresoru tieši jūsu mājās, un jums nebūs jāved bojātais ledusskapis uz remontdarbnīcu.
• Ērts darba grafiks. Strādājam jūsu labā no 8 līdz 22 stundām arī brīvdienās un brīvdienās. Meistars ieradīsies jebkurā Jums ērtā laikā.
• Garantija līdz 2 gadiem. Mūsu meistaru paveiktajam darbam sniedzam garantiju līdz 2 gadiem.

Kā noteikt, vai ledusskapja motors-kompresors ir sabojājies?

Kompresora motora bojājums ir viens no nopietnākajiem darbības traucējumiem, kas var rasties ledusskapī. Tomēr neesiet apbēdināts - galu galā, iespējams, vienības atteices iemesls ir pavisam citā problēmā. Tālāk ir norādītas pazīmes, kas var liecināt par kompresora kļūmi:

• Motors nedarbojas, tā kā ir izdedzis, ledusskapī ir silti, bet gaisma deg.
• Ledusskapis ieslēdzas un pēc tam nekavējoties izslēdzas Ledusskapī ir silti. Šajā gadījumā ir kompresora tinuma pārrāvums, īssavienojums vai motors vienkārši “pielīp”.
• Rets dzinēja atteices simptoms - ledusskapis strādā bez pārtraukuma neizslēdzot, bet temperatūra ledusskapī ir nedaudz paaugstināta. Raksturīgs kompresoriem ar ilgu kalpošanas laiku. Nodiluma dēļ motors nevar radīt pietiekamu spiedienu izplūdes caurulē un pazemināt temperatūru līdz vajadzīgajai vērtībai, pat neskatoties uz pastāvīgu darbību.

Neatkarīgi no jūsu ledusskapja nepareizas darbības simptomiem nav nepieciešams uzminēt. Labāk nekavējoties sazināties ar RemBytTech speciālistiem:

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Pēc rūpīgas iekārtas diagnostikas viņi noteiks precīzu tās bojājuma cēloni un veiks remontu ātri un ar garantiju.

Sazinieties ar mums!

• Lasīt vairāk: