Յուրաքանչյուր նավ պետք է ունենա հետևյալ ազդանշանային պիրոտեխնիկական միջոցներ ՝ հրթիռներ, բարձրացված բռնկումներ, ծխի ռումբեր, թեթև և թեթև պայթյուններ ՝ մթության մեջ ջրի վրա նշելու կյանքի վրայի տեղը նշելու համար:

Խոնավության դիմացկուն պիրոտեխնիկան, անվտանգ պահելու և պահպանելու համար, գործում է ցանկացած եղանակային պայմաններում և պահպանում է դրանց հատկությունները առնվազն երեք տարի:

Պիրոտեխնիկական արտադրանքը պահվում է անջրանցիկ մետաղական կաբինետներում և գզրոցներով բջջային ծածկոցներով ՝ անցուղու կամրջի տախտակամածի վրա կամ պահարաններում, որոնք ներկառուցված են քայլուղու կամրջի փակագծերում, դռան բաց տախտակամածի վրա:

Գզրոցներն ու պահարանները միշտ կողպված են: Մեկ բանալին պետք է պահպանի ավագ (երրորդ) օգնականի կապիտանը, մյուսը `նավիգացիոն տնակում:
Տարաների մեջ դրված նավակների և նավակների պիրոտեխնիկական միջոցները պետք է պահվեն ծովային նավակների կանոնավոր վայրերում, և առաջարկվում է, որ դրանք կայանվեն նավահանգստում ՝ ապահով պահարանով:

  կարմիր կամ կանաչ գույնը նախատեսված է փրկարարական գործողության ընթացքում ազդանշանի համար:

կարմիր գույնը արտանետում է կարմիր աստղեր 300 - 400 մ բարձրության վրա, որոնք այրվում են առնվազն 20 վայրկյան:

  նախագծված է տագնապալի ազդանշան տալու համար: Օդանավակայանի բարձրությունը 300 - 400 մետր, այրման ժամանակը `45 վայրկյան:

- Սա թև է, որում գտնվում են պիրոտեխնիկական կազմը և հրկիզող սարքը: Բարձրացված կրակը 1 րոպե լուսավորվում է վառ կարմիր լույսով և տագնապալի ազդանշան է: Ուշադրություն գրավելու համար օգտագործվում են սպիտակ բռնկումներ:

Հանգստացնող ազդանշան հաղորդելու համար, որը պայթել է բարձրության վրա, simulated է թնդանոթի կրակոցը: Ձայնային հրթիռը գործարկվում է միայն կամրջի երկու թևերի վրա տեղադրված ինքնաթիռի կամ պահակային երկաթուղու վրա տեղադրված արձակման բաժակներից: Եթե \u200b\u200bհրթիռը ձախողվի, թույլատրվում է ապակուց հեռացնել առնվազն 2 րոպեի ընթացքում:

  օգտագործվում էր ցրված ազդանշան ցերեկային ժամերին: Ստուգիչը անագի տուփ է, որի ներսում կա այրիչ և խառնուրդ, որը ձևավորում է խիտ նարնջագույն ծուխ: Ծխի արտանետման ժամանակը `5 րոպե, տեսանելիության սահմանը` մինչև 5 մղոն:

Լույսի արտանետվող այգիները կցվում են կենսապաշարներին, որոնք տեղակայված են կամրջի թևերի վրա:

Լույսի արտանետվող բույսերով կենսապաշարների հիմնական նպատակը ցույց տալ այն վայրն է, որտեղ մարդ ընկել է:

Հյուծում ազդանշաններ

Հետևյալ ազդանշանները, որոնք օգտագործվում կամ ցուցադրվում են միասին կամ առանձին, ցույց են տալիս, որ նավը գտնվում է նեղության մեջ և օգնության կարիք ունի (MPPSS-72 հավելված IV).

1. թնդանոթի կրակոցներ կամ պայթյունի հետևանքով առաջացած այլ ազդանշաններ ՝ մոտ 1 րոպե ընդմիջումներով.

2. անընդմեջ ձայնը `ցանկացած սարքի կողմից, որը նախատեսված է մառախուղային ազդանշաններ մատակարարելու համար.

3. հրթիռներ կամ նռնակներ, որոնք նետում են կարմիր աստղեր, կարճ ժամանակահատվածում միանգամից կրակել են.

4. ազդանշան, որը փոխանցվում է ռադիոհեռախոսի միջոցով կամ ցանկացած այլ ազդանշանային համակարգ օգտագործելով, որը բաղկացած է հնչյունների համադրությունից ...- - -... (SOS) Մորսի ծածկագրում.

5. ազդանշանի միջոցով փոխանցվող ազդանշանը, որը բաղկացած է «MEI DAY» բարձրաձայն արտասանված բառից.

6. նեղացնող ազդանշան `ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի համաձայն` NC;

7. ազդանշան, որը բաղկացած է քառակուսի դրոշից, որի վրա կա վերևից կամ դրա տակ գտնվող գնդակից կամ գնդակի նման մի բան.

8. բոցը նավի վրա.

9. պարաշյուտ հրթիռի կամ կարմիր բարձրացված ճառագայթի կարմիր լույս.

10. ծխի ազդանշան `նարնջագույն ակումբների ազատում;

11. Կողմերի վրա տարածված զենքի դանդաղ և կրկնակի բարձրացում և իջեցում.

12. անլար հեռագրական ազդանշան;

13. ռադիոտեղորոշիչ ազդանշան.

14. ազդանշանային փնջերով փոխանցվող ազդանշաններ, որոնք ցույց են տալիս դիրքը.

15. սահմանված ռադիոկապի համակարգերով փոխանցվող ազդանշաններ, ներառյալ ռադիոտեղորոշիչ ազդանշաններ-տրանսֆորմատորներից ազդանշաններ ՝ փրկարար ապարների և նավակների վրա.

16. նարնջագույն կտոր սև քառակուսի կամ շրջանով կամ այլ համապատասխան խորհրդանիշով (օդից նույնականացնելու համար).

17. գույնի կետը ջրի վրա:

§ 63. Հաղորդակցման և ստորագրման միջոցները

Փոքր անոթների վրա կապը և ազդանշանը անհրաժեշտ են ափի և այլ անոթների հետ շփվելու, նեղացնող ազդանշանների տրամադրման համար:

Փոքր անոթների վրա հաղորդակցման կամ ազդանշանային համակարգերի բոլոր տեսակները բաժանվում են երեք հիմնական տիպի ՝ տեսողական, ձայնային, ռադիոտեխնիկա:

  1. Տեսողական ազդանշան

Տեսողական հաղորդակցության միջոցները ներառում են դրոշ և թեթև ազդանշաններ:

  A. Jamեմ տագնապ

Ստուգման սեմֆորը (Նկար 148, ա) հաղորդակցության ամենատարածված և մատչելի ձևն է: Դրա էությունն այն է, որ ռուսական այբուբենի յուրաքանչյուր տառը համապատասխանում է ձեռքերի որոշակի դիրքին: Սեմֆորային այբուբենի մեջ կա 29 այբուբենի նիշ, 8 ծառայության նիշ և 4 նիշ ՝ տեղերի փոփոխման համար: Դրոշի սեմֆորն օգտագործելու համար սիրողական նավավարը պետք է նրան լավ ճանաչի, իսկ նավարկության նավով նավը պետք է ունենա երկու պայծառ գունավոր դրոշ, որոնք մեխանիկորեն օգտագործված են օգտագործման համար: Դուք նաև պետք է ունենաք պահեստային զույգ սեմֆորային դրոշներ:

Ազդանշանային դրոշները (տե՛ս հավելված) օգտագործվում են հաղորդագրությունների, փարոսների և անցնող նավերի հետ կապի և ազդանշանման համար: Եթե \u200b\u200bսիրողական նավաստին չգիտի յուրաքանչյուր դրոշի իմաստը կամ դրոշների համադրությունը որպես հիշողություն, ապա նավը պետք է ունենա սեղան, որտեղ դուրս գրվեն այդ արժեքները: Հավելվածում, ծովում գտնվող դահիճի դրոշի համադրությունները պարտավոր են սրտով իմանալ և նավի վրա ունենալ պատրաստի համադրություններ, որպեսզի ճիշտ ժամանակին նա կարողանա արագորեն նախազգուշացում կամ հյուծում ազդանշան տալ կամ կարդալ մեկ այլ նավի կողմից բարձրացված ազդանշանը:

Մեկ դրոշի ազդանշանային արժեքներ

  Ա - «Ես արագության թեստեր եմ անում»

  Բ - «Ես բեռնաթափում եմ (բեռնաթափում) պայթուցիկ սարքեր»

  Ներ - «Ինձ բժշկական օգնություն է պետք»

  Ռ - «Ինձ օդաչու է պետք»

  Դ - «Հեռացեք ինձանից:Ես եմ Ես դժվարությամբ եմ ղեկավարում »

  Ե - «Ես ուղղությունս ուղղում եմ դեպի աջ»

  Ֆ - «Ինձ պետք է օգնություն»

  3 - Առափնյա կայան զանգի ահազանգ

Եվ - «Ես պատրաստվում եմ սեմաֆորական հաղորդագրություն»

  Դեպի - «Անմիջապես դադարեցրեք ձեր նավը»

  Լ - «Կանգնիր Ես ունեմ մի կարևոր հաղորդագրություն »

  Մ - «Ինքնաթիռում բժիշկ ունեմ»

  Նկ. 148 ա

  Ն - Ոչ, բացասական

  Օ - «Մարդ օվկիանոս»

  Պ - Ծովում. «Քո լույսերը դուրս եկան»: Նավահանգստում. «Անձնակազմը նավը իջնելու համար»

  Պ - «Իմ նավը վազք չունի»

  Նկ. 148 բ  - անհատական \u200b\u200bնշաններ և հնարքներ

  Հետ - «Իմ ավտոմեքենաները ետ են կանգնում»

  Տ - «Մի անցիր իմ ընթացքը»

  At - «Դուք պատրաստվում եք վտանգի»:

  Ֆ - «Ես չեմ վերահսկվում: Կապվեք ինձ հետ »

  X - «Ես օդաչու ունեմ»

  C - Այո, այո

  U - «Իմ նավը չի վարակվում»:

  Բ - «Կանգնիր քո գործողությունները, հետևիր ինձ»

  Ս - «Փոստ եմ ուղարկում»

  Բ. Ազդանշանային ազդանշան

Լույսի ազդանշանը օգտագործվում է մթության մեջ, երբ հաղորդագրությունը չի կարող փոխանցվել հաղորդակցության այլ միջոցներով: Ռուսական այբուբենի յուրաքանչյուր տառ նշանակվում է հատուկ համադրություն, որը բաղկացած է որոնման լույսի, ազդանշանային սարքի կամ քլոտիկի կողմից փոխանցված կետերի և բշտիկներից բաղկացած մի շարք:

Կետը փոխանցվում է էլեկտրական սխեման փակող բանալին կարճ սեղմելով: Պոչը պետք է լինի երեք անգամ ավելի երկար, քան կետը:

Էլեկտրական լուսավորության բացակայության դեպքում հաղորդագրությունը կարող է փոխանցվել էլեկտրական գրպանի լամպի կամ յուղի լամպի միջոցով `լուսաբանելով լույսը ձեռքի ափի կամ գլխարկի ափի միջոցով:

Նկ. 149:բայց- արևի կետի համադրություն; բ -ազդանշանային

Լույսի ազդանշանը ներառում է նաև լույսի ազդանշանային հայելի (հելիոգրաֆ), որը մի սարք է, որը թույլ է տալիս կերակրել հայելիի կողմից արտացոլված ճառագայթները թեթև ազդանշանների տեսքով `մինչև 20 մղոն հեռավորության վրա: Այս սարքը հիմնված է արեգակնային սկավառակի («bunny») արտացոլումը հետաքրքրության օբյեկտի վրա մատնանշելու վրա: Ազդանշանի հայելին բաղկացած է երկու մետաղական թիթեղներից, որոնք ամրացված են ծխնիների վրա, որոնցից մեկի մակերեսը քրոմապատ և փայլեցված է: Թիթեղն ունի թիրախային անցք: Նշելու համար, հայելին պետք է ձեռքի տակ պահվի այնպես, որ նավի կամ ազդանշանը ստացող օդանավը տեսնի վերին թևի իր տեսադաշտում (Նկար 149, ա): Որպեսզի «նապաստակը» ընկնի թիրախում և նկատի առնի ձեր ազդանշանը նավի կամ ինքնաթիռի վրա, անհրաժեշտ է տեղադրել հայելի, որպեսզի ճառագայթով անցնող ճառագայթը անցնի և իջնի ստորին թևից վերին թևի ներքին մակերևույթի վրա `թեթև շրջանի տեսքով: 149.6):

Հայելու ջրի մեջ ընկնելը կանխելու համար այն պետք է ունենա լարը, որը ազդանշանի ժամանակ դրվում է պարանոցի վրա:

Պիրոտեխնիկական ազդանշանային կամ պիրոտեխնիկական միջոցները ծառայում են նավի ազդանշանի դիրքի կամ նավի նեղացման համար: Պիրոտեխնիկական արտադրանքները բաժանվում են ցերեկային օրվա (խիտ նարնջի ծխի) և գիշերային (պայծառ աստղերի կամ բոցերի):

RB-40Sh նավակի պարաշյուտ հրթիռը դուրս է գալիս 200-ից ոչ պակաս բարձրության վրա մայրվում է վառ կարմիր կրակով և դանդաղ իջնում \u200b\u200bէ պարաշյուտով: Այրման տևողությունը 35 վրկ: Ազդանշանի տեսանելիության սահմանը 10-15 մղոն:

Գիշերային ազդանշանային քարթրիջը, որը սովորաբար կոչվում է «բարձրացված լամպ», այրվում է ձեռքին և տալիս է կարմիր, կապույտ կամ սպիտակ լույսի ջահ:

Քարտրիջները համապատասխանաբար նշանակված են F-2K, F-2G և F-2B:

Կարմիր կրակի բռնկումները նախատեսված են տագնապալի ազդանշաններ տալու համար, սպիտակ `ուշադրություն գրավելու համար, կապույտ - օդաչու կանչել: Կարմիր և կապույտ հրդեհային քարտրիջների ազդանշանի տևողությունը առնվազն 60 վայրկյան է, սպիտակների համար `30 վայրկյան: Տեսանելիության սահմանը 5 մղոն:

Բարձրացված բռնկումները անվտանգ են պահելու համար և չեն պայթում քամուց:

Գործարկման ընթացքում ազդանշանային լույսը հարուցվում է նարնջի ծուխով, որը տեսանելի է 3-4 մղոնի հեռավորությունից: Քարտրիջի այրման ժամանակը 30 վայրկյանից ոչ պակաս է:

Արդյունավետորեն օգտագործվում է ցերեկը ՝ լողացող ծխի ռումբեր: Հաստ նարնջագույն ծուխը, նույնիսկ պարզ և հանգիստ եղանակին, տեսանելի է առնվազն 5 մղոնի վրա: Ծխի ձևավորումը տեղի է ունենում 5 րոպեի ընթացքում: և անցնում է առանց բաց կրակի:

Պիրոտեխնիկական քարտրիջները հուսալի են, և վերը նշված պիրոտեխնիկական միջոցների գործողության նախապատրաստումը տևում է ոչ ավելի, քան 7-10 վայրկյան:

Նշելու համար, քարթրիջի կափարիչը չկրակված է, և կտրիչ շարժումով դուրս է քաշվում լարով օղակը: Ազդանշան բեռնելու ժամանակ բոլոր փամփուշտները պետք է ձեզանից հեռու մնան քամու մեջ:

K. տեսողական ահազանգերը ներառում են ջրային մակերեսի ներկեր, որոնք հստակ երևում են ինքնաթիռից:

Ներկանյութերը ներառում են ներկերի պայուսակներ `ֆլուորեսին կամ« A »ուրան ապրանքանիշ, որը ներկում է ջրի մակերեսը մինչև 50 տարածքում: մ 2դեղին-կանաչ գույնով: Ինքնաթիռից նման վայրի տեսանելիության սահմանը հասնում է 15-20-ի կմ

Բաց ջրային տարածքներում նավարկելու ժամանակ անհրաժեշտ չէ ունենալ պիրոտեխնիկական ազդանշանային վերը նշված բոլոր միջոցները, բայց վերը նշված պիրոտեխնիկական խմբերից յուրաքանչյուրի առնվազն 1-2 միջոցները պետք է օդանավում լինեն: Կարող եք ունենալ մեկ գործիք, որը հուսալիորեն փոխարինում է մեկ այլին: Դա անհրաժեշտ է նեղացնող ահազանգի համար: Հրդեհից խուսափելու համար թեթև պիրոտեխնիկական ազդանշանները պետք է լուսավորվեն միայն նավի տանիքից:

  2. Ձայնային ազդանշան

Փոքր անոթների վրա `ազդանշան ազդելու, ուշադրություն գրավելու համար, մշուշում ձեր գտնվելու վայրը նշելու համար (վատ տեսանելիություն), տեսողական ազդանշանային բացակայության դեպքում կիրառելի են բոլոր տեսակի մեքենայի ազդանշաններ, սուլիչներ, ազդանշանային եղջյուրներ, զանգեր: Ավտոմեքենայի ազդանշանի լսելիության սահմանը 1 մղոն է, եղջյուրը ՝ 0,5 մղոն, սուլիչը երկու անգամ ավելի հեռու է ձայնի, էլեկտրական, օդային ծովախեցգետինների և գոլորշու ձայնագրիչների լսելիությունից ՝ 2 կմ

P12 ազդանշանային քարթրիջը արձակում է նախազգուշական ձայն, որը կարող է հնչել հանգիստ եղանակին առնվազն 5 մղոնի հեռավորության վրա:

3. Ռադիո տագնապ

«Շլյուպ» վթարային շարժական նավով ռադիոկայանը և «Կեդր-Ս» վթարային ինքնաթիռը, որոնք կարող են գործել ինչպես տագնապների, այնպես էլ տագնապի ավտոմատ սենսորից, և ձեռնարկի ստեղնաշարից, կիրառելի են որպես ռադիոտեխնիկական ազդանշանային սարք `փոքր անոթների վրա ազդանշանային ազդանշաններ հաղորդելու համար: Shlyup ռադիոկայանի ստացողն ունի երկու ալիքի տիրույթ ՝ 400-550 խցև 600-9000 խցԱզդանշանները կարող են փոխանցվել ալիքների վրա ՝ 500, 6273 և 8364 հաճախականություններով խցԿայանը ունի մխոցի ձև, որի տրամագիծը 280 է մմ500 բարձր մմկշռում է 25 կգև սնուցվում է ձեռքի գեներատորով:

«Սեդար-Ս» ռադիոկայանը գործում է 500, 2232, 4465, 8928 և 13392 հաճախականություններով խց25 կգ քաշով հավաքածուի մեջ կգՄտնում են երկու տեսակի ալեհավաքներ: Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է չոր մարտկոցներով:

«Սյուժեի» տիպի վթարային դյուրակիր ռադիոկայանը, որը նախատեսված է հեռագրային և հեռախոսազանգային և ազդանշանային ազդանշաններ ուղարկելու և ստանալու, ինչպես նաև միջին հեռավորության վրա ազդանշաններ ստանալու համար (100-550), կարող է առաջարկվել նաև որպես փոքր անոթների ռադիատեխնիկական ազդանշանային միջոց: խց)միջանկյալ (1605-2800 խց)և կարճ (6000-8000 խց)ալիքները: Կա ավտոմատ ազդանշանային տվիչ:

Ռադիոկայանը սնուցվում է ձեռքի գեներատորով: Ստացողը կարող է աշխատել նաև ջրով լցված մարտկոցներից, ինչպիսիք են «Ծուխը», որոնք ընդգրկված են փրկարարական սարքավորումների մատակարարման մեջ: Հաղորդելիս ռադիոկայանը սպառում է ոչ ավելի, քան 35 Երեքշաբթիև ստանալուց ոչ ավելի, քան 6 երեքշReceivingրամատակարարման մարտկոցներից սպառվող էլեկտրաէներգիայի քանակը ստանալու դեպքում չի գերազանցում 1.5-ը երեքշ

«Գավաթը» կշռում է 23 կգմիջոցներ 270X300X415 մմև կարող է աշխատել 6-մետրանոց աստղադիտակային ալեհավաքի, 9 մետր մանգաղի և 100 մետր մետրի հետ, որը գործարկվել է տուփի օձի միջոցով:

Առագաստանավային, լեռնադահուկային, փայտե, պլաստիկ նավակների վրա տեղադրված պասիվ ռադարային ռեֆլեկտորները նույնպես պատկանում են ազդանշանային միջոցներին, որոնց միջոցով նավակավարները, որտեղ տեղադրված են նավի ռադիոլոկացիոն կայանները, փոքր նավակներ են հայտնաբերում: Պասիվ ռադարային ռեֆլեկտորների տեղադրումը անհրաժեշտ է մեծ նավատորմի անոթների կողմից փոքր նավակի ժամանակին հայտնաբերելու համար ՝ ինչպես բաց ջրային տարածքներում, այնպես էլ ներքին ջրուղիներում: Բազմաթիվ դեպքեր կան, երբ թույլ տեսանելիությամբ և մառախուղով փոքր նավի փոքր ժամանակի հայտնաբերումը կանխել է խոշոր անոթների բախումը խոշորների հետ, երբ վերջինս փոխում է իր ընթացքը:

Փոքր անոթների վրա պասիվ ռադարային ռեֆլեկտորների առկայությունը փրկարարական գործողություններում կարևոր նշանակություն ունի ծով տեղափոխվող նավերի որոնման համար:

Պասիվ ռադարային ռեֆլեկտորը բաղկացած է երեք մետաղից, որոնք ուղիղ փոխադարձ ուղղահայաց սկավառակներով ունեն 240 տրամագիծ մմև 1 հաստ մմ Դեպիսկավառակների մեկը կցվում է պողպատե խողովակով 50 տրամագիծ ունեցող տրամագծով մմև երկարությունը 130 մմԱյն տեղադրված է փայտե երկմետրանոց գավազանով, որը, ռեֆլեկտորի հետ միասին, ուղղահայաց տեղադրված է մանգաղի վրա:

Թեթև պիրոտեխնիկական միջոցներ  Զարթուցիչներն օգտագործվում են նեղությունների ազդանշանների համար և ուշադրություն գրավելու համար: Դրանք ներառում են բռնկումներ, կեղծ լույսեր, ինքնաբուխ վառվող լույսեր և ավտոմատ կերպով աշխատող ծխի ռումբեր `բենզալցակայանների համար, ինչպես նաև լողացող ծխի ռումբեր:

Պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքերը պետք է լինեն խոնավության դիմացկուն, անվտանգ պահելու և պահպանելու համար, գործում են ցանկացած ծովային հիդրոօդերևութաբանական պայմաններում և պահպանում են դրանց հատկությունները առնվազն 3 տարի: Նրանք պետք է դուրս գան այն ժամանակ, երբ իջեցվում են ծովի մակերևույթից առնվազն 50 մ բարձրության վրա:

Ռուսաստանի Դաշնության ռեգիստրի կանոնների համաձայն, պիրոտեխնիկական արտադրանքները արտաքին ստուգման միջոցով 2 տարին մեկ անգամ ենթարկվում են պարբերական սերտիֆիկացման: Ուղևորափոխադրումների պիրոտեխնիկական միջոցները տարեկան ստուգվում են:

Պիրոտեխնիկական արտադրանքների մակնշումն իրականացվում է անջնջելի ներկով: Նշումը ներառում է թողարկման ամսաթիվը, պիրոտեխնիկական արտադրանքի համար նախատեսված ժամկետը և դրա փաթեթավորման համար:

Ձայնային հրթիռ, կամ նռնակպայթելով բարձրության վրա, ընդօրինակում է թնդանոթի կրակոցը: 2 մեղադրանքներից բաղկացած ալյումինե խցիկի մեջ պայթուցիկ քարթրիջը տեղադրված է հրկիզիչի տակ գտնվող հրթիռային խողովակում: Դրանց վերևը հրթիռի մարմնից դուրս է նետվում ներքևի մասում: Ձայնի հրթիռ է արձակվում ինքնաթիռի կամ պահակային երկաթուղու վրա կամրջի երկու թևերի վրա տեղադրված արձակման բաժակներից: Հրթիռի պոչից հանելով կափարիչը, լարով օղակի միջոցով անցեք լարը ապակու կողքին, ապակու կողքին մինչև դրա ներքևի անցքը և ուժեղ ցնցումով հանեք այն:

Աշխարհագրական կոորդինատները: Լայնության և երկայնության տարբերությունը

Աշխարհագրական լայնությունը Երկրի կենտրոնում գտնվող անկյունն է, հասարակածի հարթության և դիտորդի կետով գծված ուղղահայաց գծի միջև ընկած անկյունը

Հասարակածից մինչև այս կետի զուգահեռ լայնությունը չափվում է 0-ից 90 աստիճանով

Աշխարհագրական երկայնություն. Գրինվինյան մերիդիան ինքնաթիռի և դիտորդի մերիդիան ինքնաթիռի միջև ընկած տաճարի անկյունը

Չափված է տվյալ կետից 0-ից մինչև 180 աստիճան

RS \u003d Phi2 - Phi1

RD \u003d Lamb2 - Lambda1

Եթե \u200b\u200bphiN, ապա նշանը + եթե phi S, ապա նշանը -

Եթե \u200b\u200blambda E- ն է, ապա նշանը +, եթե Lyada W- ն է, ապա նշանը `

RS- ն և RD- ը չպետք է գերազանցեն 180 աստիճան

Shirat2 \u003d Shirat1 + RS; Երկայնություն2 \u003d Երկայնություն1 + RD

Օգտագործելով այս բանաձևերը, RS և RD ուղղումների հաշվարկը թույլ է տալիս մետրերի միավորներ չգերազանցող սխալներով, ինչը բավարարում է նավիգացիոն քարտեզների լուծման ճշգրտության պահանջները:

Տեղումների փոփոխություն, երբ ջրի աղը փոխվում է

Երբ նավը տեղափոխվում է մեկ ջրավազանից մյուսը, ծովի ջրի աղիությունը (խտությունը) փոխվում է: Ρ և ρ 1 խտությամբ ջրի մեջ նավարկելիս նավը համապատասխանաբար կկազմի ՝ D \u003d ρ × V և D \u003d ρ 1 × V 1, որտեղ V- ը տարբեր խտության ջրի վրա տեղափոխվելուց առաջ նավի նավի ծավալային տեղաշարժն է. V 1 - անցումից հետո նավի ծավալային տեղաշարժը: Հավասարությունների ճիշտ կողմերը հավասարեցնելով ՝ մենք ձեռք ենք բերում. Ρ × V \u003d ρ 1 × V 1 կամ V / V 1 \u003d ρ 1 / ρ:

Ծավալային տեղահանումը կարող է արտահայտվել L, B, T և հիմնական ամբողջականության հիմնական չափերի տեսանկյունից (դ-ը `նկարագրության զուգահեռ ծավալի ծավալին տեղափոխման հարաբերակցությունը). V \u003d δ × L × B × T և V 1 \u003d δ 1 × L 1 × B 1 × T 1

Ծավալային տեղակայման փոքր փոփոխություններով, այսինքն `ջրի աղի փոփոխությամբ, ընդհանուր ամբողջականության երկարությունը, լայնությունը և գործակիցը գործնականում չեն փոխվում: Այս դեպքում տեղաշարժի փոփոխություն տեղի է ունենում նախագծի փոփոխության պատճառով: Այսպիսով ՝ ρ × T \u003d ρ1 × T1 կամ T / T 1 \u003d ρ 1 / ρ: Հետևաբար, երբ նավը մեկ աղի ջրից անցնում է մեկ այլ աղի ջրի, նրա նստվածքը մոտավորապես փոխվում է ջրի խտության հետ:

Volumetric տեղակայման փոփոխությունը որոշվում է `օգտագործելով արտահայտությունը.

ΔV \u003d V 1 - V \u003d D / ρ 1 - D / ρ \u003d D (ρ - ρ 1) / (ρ × ρ 1) կամ ΔV \u003d V × (ρ - ρ1) / ρ1:

Բայց V \u003d S × ΔT: Այնուհետև ՝ S × ΔТ \u003d V × (ρ - ρ 1) / ρ 1 \u003d\u003e ΔТ \u003d V / S × (ρ - ρ 1) / ρ 1 կամ

ΔТ \u003d D / (S × ρ) × (ρ - ρ 1) / ρ 1

Երբ անոթը անցնում է մաքուր ջրից (ρ \u003d 1,0 տ / մ 3) ծով (ρ \u003d 1.025 տ / մ 3), նավը կհայտնվի, այսինքն. նախագիծը կնվազի: Երբ նավը ծովի ջրից թարմ է փոխվում, նախագծի փոփոխությունը դրական կլինի, նավը ընկղմվում է ջրի մեջ, այսինքն. դրա նստվածքը կավելանա:

Նավի վրա տեսողական դիտարկման նպատակները և հայտնաբերված թիրախի զեկույցի ձևը դեպի առաջ նայող

Շարունակական տեսողական և լսողական դիտողություն պահելը նավիգացիոն նավիգացիոն ժամացույցի ամենակարևոր խնդիրն է:

Դիտարկման կազմակերպման հիմնական պահանջը. այն պետք է լինի շարունակական ժամանակի և տարածության մեջ: Անընդհատ պետք է պահպանվի նավի շուրջ ամբողջ իրավիճակը (ներառյալ ոչ միայն ջրի մակերեսը, այլև ափամերձ և օդային օբյեկտների և նույնիսկ երկնային մարմինների մոնիտորինգը): Օրինակ, լինում են դեպքեր, երբ նավի սխալ ընթացքը, կողմնացույցի սխալի պատճառով, հայտնաբերվել է համաստեղությունների «ոչ ճիշտ» դիրքի պատճառով: Դիտարկումը այնպիսի կարևոր խնդիր է, որը STCW 78/95- ն արգելում է դիտորդին նշանակել այնպիսի պարտականություններ, որոնք կարող են խանգարել կամ խոչընդոտել դիտարկմանը:

Մասնավորապես սահմանվում է, որ ղեկը և առաջատարը - տարբեր պարտականություններ ունեն, և ղեկավարումը չի կարող դիտորդ համարվել: Բացառություն է ստեղծվում փոքր անոթների համար, որոնց վրա դրվում է օղակաձև դիրքի շրջանաձև անկարգ տեսք:

Կախված իրավիճակից, նավի վրա դիտարկումը հետևյալն է.

· Կապիտան (պատասխանատու) պատասխանատու սպա.

· Բացի այդ, նավարկության ժամացույցի ամրապնդման համար կամրջի վրա գտնվող նավասերներից մեկը (ամենից հաճախ նավապետը (ՔԿ) կամ ավագ օգնականի կապիտանը (SPKM));

· Դիտեք նավաստի դիտորդին (անհամբերությամբ);

· Անձնակազմի անդամները նշանակված են որպես ազդանշանային դիտորդներ:

Ժամացույցի օգնականը ցերեկային ժամերին կարող է լինել միակ դիտորդը, եթե իրավիճակը, անկասկած, անվտանգ է, և դա թույլ է տալիս եղանակը, տեսանելիությունը, երթևեկության խտությունը և նավիգացիայի պայմանները: Այս դեպքում պահակախումբը կարող է ազատվել կամուրջից ՝ ցանկացած այլ աշխատանք կամ պարտականություն կատարելու համար, պայմանով, որ նա անմիջապես պատրաստ կլինի կամուրջ հասնել: Ժամացույցի նավաստին կամուրջ է կանչվում կամ իր հագին VHF ռադիոկայանի միջոցով, կամ բարձրաձայն ճակատամարտի զանգերի միջոցով մեկ կարճ զանգ ուղարկելով `ահազանգ տալու համար: Նման ազդանշան լսելուց հետո ժամացույցի նավաստին պետք է անմիջապես հասնի կամուրջ:

Քանի որ դիտարկումը հերթափոխ , այնուհետև նայելով ժամացույցին ՝ նայելով մեկին, ժամացույցը պահելը և դրա առաքումը պետք է իրականացվեն գործող ժամացույցի բոլոր պահանջներին համապատասխան.

· Հերթափոխը մուտք գործելիս պետք է թույլտվություն խնդրեք պահակախմբի օգնականի կողմից հետադարձ հայացքը փոխելու մասին, ընդունեք իրավիճակը նրանից (որտեղ և ինչն է տեսանելի, ո՞րն էր վերջին զեկույցը, որոնք էին հատուկ հրահանգներն ու հրահանգները), զեկուցում տուրքի հերթափոխի վերաբերյալ.

· Զգուշորեն հետևել հետևելուն ՝ շարունակաբար գտնվելով պաշտոնում և մեծ ուշադրություն ցույց տալով.

· Երբ հերթափոխը հայտնվում է, ստացեք թույլտվությունը հերթափոխը հանձնելու, նրան տեղեկություններ տրամադրեք շրջակա միջավայրի, վերջին զեկույցի, հատուկ հրահանգների և կարգադրությունների մասին, զեկույցը հերթափոխի հանձնման մասին զեկույցի մասին, ստացեք պաշտոնից հեռանալու թույլտվություն:

Դիտարկման առաջադրանքներ:

Ըստ STCW 78/95, պատշաճ վերահսկողությունը մեկն է, որը թույլ է տալիս.

· Լիարժեք գնահատել իրավիճակը և բախման, շրջապատի, նավիգացիոն այլ վտանգների վտանգը.

· Հայտնաբերեք նավեր, ինքնաթիռներ կամ տառապանքի մեջ գտնվող մարդկանց, նավի մնացորդների հետքերն ու հետքերը:

Պետք է հիշել, որ դիտարկման մեջ ոչ մի փոքր բան:   Անճանաչելի սկզբնական փոքր լողացող օբյեկտը կարող է վերածվել ցանցի, լողացող ականի կամ այն \u200b\u200bանձի ղեկավարի, որի համար նավի դիտորդի կողմից նկատելու հնարավորությունը փախուստի միակ հնարավորությունն է:

Դիտարկման այս առաջադրանքները պատշաճ կերպով կատարելու համար դուք պետք է կարողանաք.

· Ժամանակին հայտնաբերել օբյեկտները.

· Արագորեն նույնացնել դրանք;

· Որոշել ուղղությունն ու հեռավորությունը ըստ աչքի;

Վերահսկել դիտարկվող օբյեկտների շարժը:

Հաշվետվության ձևերը

Հետագա հաշվետվության համար կան երեք հիմնական պահանջներ. ժամանակին, ճշգրտությանը և հուսալիությանը:

Առաջին զեկույցը պետք է հաջորդի օբյեկտի հայտնաբերումից անմիջապես հետո, նույնիսկ եթե օբյեկտը դեռ չի հայտնաբերվել: Անհրաժեշտ չէ սպասել հետագա մերձեցմանը ՝ օբյեկտը պարզելու համար: Ավելի լավ է ժամանակին զեկուցել `օգտագործելով« անհայտ առարկա »բառերը,« անհասկանալի ձայն »բառերը, իսկ հետագա զեկույցներում` պարզելու օբյեկտի բնութագրերը:

Հաշվետվությունը պետք է լինի որքան հնարավոր է ճշգրիտ օբյեկտի բնութագրերում, և այն ուղղությամբ և ուղղությամբ: Անհրաժեշտ է անընդհատ մարզվել `ուղղությունների և հեռավորությունների աչքերի որոշման ուղղությամբ, հատկապես կամրջի պայմաններում, որտեղ հնարավոր է հստակեցնել ռադարների վրա թիրախների դիրքերը:

Զեկույցը պետք է լինի հավաստի: Երբեք չպետք է մտածեք ինքներդից ինչ-որ բանի մասին կամ ենթադրեք ինչ-որ բան: Զեկույցի հիմնական սկզբունքը. «Այն, ինչ ես տեսնում եմ (լսում եմ), դա ես հայտնում եմ»:

Որպես կանոն, ժամացույցի պատասխանատուը (VPKM) կապիտանին (CM) հայտնում է հայտնաբերված օբյեկտների մասին հետևյալ հաջորդականությամբ. ինչ, որտեղ, ինչպես:   Օրինակ ՝ «աջ կողմում գտնվող ձկնորսական նավը ՝ 5 մղոն հեռավորության վրա ՝ փոփոխելով աղեղը»:

Այնուամենայնիվ, տեսնողը հաճախ VPKM- ին հաղորդում է այլ հաջորդականությամբ. ուղղությունը, դա, հեռավորությունը:   Որպես ուղղություն նշվում է հետևյալը.

· խորքային անկյուն   0-ից 180 աստիճանով (կլորացնելով `5 - 10 աստիճան);

· Բառերի օգտագործմամբ մոտավոր ուղղություն. Ճառագայթին, ճառագայթին առջև, ճառագայթին հետևից, աղեղի երկայնքով, հմտություն:

Եթե \u200b\u200bհայտնաբերվում է թռչող օբյեկտ, ապա այն լրացուցիչ հաղորդվում է բարձրացում   0-ից 90 աստիճանով (հորիզոնից վերև):

Նավիգացիայի համար առավել բնորոշ կամ ամենակարևոր հատկությունը նշվում է որպես օբյեկտի բնութագիր:

Հեռավորությունը հաղորդվում է մալուխի մեջ և որոշվում է աչքով:

Հետևյալները ընտրանքային զեկույցների օրինակներ են:

«Աջ 20-ը սպիտակ շարունակական կրակ է»:

«Ձախ լուծում թողեց 45 երկու մշտական \u200b\u200bսպիտակ լույս»:

«Ձախ կողմում կա 50 կարմիր լուսավորող լույս, հեռավորությունը` 5 մալուխ »:

«Theառագայթից անմիջապես առաջ ես չորս զանգ եմ լսում»:

«Ուղղակի նավի նավի ուրվագիծը»:

«Իհարկե, ինչ-որ բան մթնում է»:

«Ուղիղ ճառագայթով, 5-րդ բարձունք, ուղղաթիռ»:

«Ձախ 5 լողացող օբյեկտ»:

Պիրոտեխնիկական ազդանշան

Հավելված IV- ում<Сигналы бедствия>  MPPSS-72- ը ասում է.<... сигналы, используемые или выставляемые вместе, либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи>. Նման ազդանշանները ներառում են պիրոտեխնիկական միջոցներ `հրթիռներ, նռնակներ, բարձրացված հրդեհներ, ծխի ռումբեր, լուսավոր և ծխախոտային բոյներ: Պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքերի վերահսկողությունը իրականացվում է ԽՍՀՄ ռեգիստրի կողմից: Նավերի մատակարարումը պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցներով կատարվում է կախված նավիգացիոն տարածքներից: Նավթ բեռնող անոթների վրա բարձրացված բռնկումները տրամադրվում են միայն փրկարար նավերի համար:

Հրթիռներ արձակելուց կամ այլ պիրոտեխնիկական միջոցներից օգտվելուց առաջ անհրաժեշտ է ծանոթանալ գործարկման հրահանգներին: Հրթիռները գնդակոծվում են հատուկ մետաղական բաժակներից, որոնք տեղադրված են նավիգացիոն կամրջի ռելսերի վրա: Հրթիռները պետք է դուրս գան ծովի մակերևույթից առնվազն 50 մ բարձրության վրա:

Պիրոտեխնիկական արտադրանքները պետք է խոնավության դիմացկուն լինեն բեռնաթափման և պահպանման գործընթացում, գործեն ցանկացած կլիմայական պայմաններում և պահպանեն իրենց հատկությունները առնվազն 3 տարի: Նշումը կիրառվում է անջնջելի ներկով ինքնուրույն պիրոտեխնիկական արտադրանքի վրա (բացառությամբ մեկաստղանի հրթիռների), դրա փաթեթավորման վրա և ներառում է թողարկման ամսաթիվը, ծառայության ժամկետը, օգտագործման նպատակը և օգտագործման հրահանգները:

Հանգստացնող ազդանշանի պարաշյուտ հրթիռը կարմիր է: -Նշման բարձրությունը ոչ պակաս, քան 300 մ, այրման տևողությունը `ոչ պակաս, քան 40 վ, իջնում \u200b\u200bարագությունը` ոչ ավելի, քան 5 մ / վ:

Ձայնային հրթիռային նռնակը նախատեսված է նեղացնող ազդանշան տալու համար: Միջակայքը: լսելիությունը առնվազն 5 մղոնի:

Փրկարարական գործողություններում օգտագործվում են կարմիր կամ կանաչ գույնի մեկ աստղանի հրթիռներ. բեռնաթափման բարձրությունը `ոչ պակաս, քան 80 մ; այրման ժամանակը 6 վրկ:

Բարձրացված կրակը պլաստմասե կամ ստվարաթղթե թև է, որի մեջ գտնվում են պիրոտեխնիկական կազմը և հրկիզող սարքը: Այրման ժամանակ նրան պահում են ձեռքերում: Բարձրացված կրակի նշանակում. Կարմիր - տագնապալի ազդանշան տալու համար, 60 վրկ այրման տևողություն. սպիտակ - ուշադրության համար, այրման տևողությունը 20 վրկ:

Ծխի ռումբը նախատեսված է ցատկափորների համար, ազատում է տեսանելի նարնջագույն ծխից և ծառայում է որպես ցրված ազդանշան ցերեկային ժամերին: Դռանը գործի դնելուց հետո այն նետվում է օդանավով, որտեղ այն պետք է ծխի տա 3 րոպե, որը տեսանելի է առնվազն 3 մղոնի վրա:

Պիրոտեխնիկական արտադրանքի պահեստավորման համար տնակում կառուցվում են հատուկ անջրանցիկ մետաղական պահարաններ, կամ կամրջի տախտակամածի վրա տեղադրված մետաղական տուփեր: Ներքին գզրոցները բաժանված են բաժինների և պաստառապատված զգացմունքներով: Անհրաժեշտության դեպքում հատվածներում հրթիռները սեպ են:

Նավակների համար նախատեսված պիրոտեխնիկական միջոցները պետք է պահվեն հատուկ տարաներում և պահվեն նավակներում: Մինչ նավը ծովում է, պիրոտեխնիկական սարքավորումների հասանելիությունը պետք է արգելափակված լինի: Մեկ բանալին գտնվում է նավիգացիոն տնակում, նշանված տեսանելի վայրում<Пиротехника>, երկրորդը պահում է ավագ օգնականը տնակում: Հրթիռների արձակումը պահվում է նավապետի կողմից, իսկ պիրոտեխնիկական փամփուշտները պահվում են նաև հրթիռների նման:

Նավի վրա գտնվող յուրաքանչյուր մարդ պետք է իմանա պիրոտեխնիկայի բեռնաթափման կանոնները, այդ իսկ պատճառով դասընթացները պետք է անցկացվեն ամբողջ անձնակազմի հետ:

Հրթիռները գործարկելիս չի թույլատրվում ցնցում և ցնցում: Եթե \u200b\u200bհրթիռը գործարկվելիս չի աշխատել, ապա այն պետք է անմիջապես նետվի օդանավով: Հրթիռները ապամոնտաժելը արգելված է: Սկսելիս համոզվեք, որ դա

Մոտակայքում մարդիկ չկային: Նախքան գծապատկերային տեղադրում օգտագործելով հրթիռները, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք դրա օգտագործման հրահանգները:

Լուսավոր և լույս արտանետող գանգրոցները կցվում են կենսապաշարների վրա, որոնք տեղակայված են նավիգացիոն կամրջի թևերի վրա կամ մոտակայքում, որպեսզի դրանք արագ գցվեն ջրի մեջ ընկնելու դեպքում: Գավազանն առնվազն 45 րոպե պետք է ապահովի այրման ժամանակը: Նավթային անոթների վրա դրանք սնուցվում են էլեկտրական մարտկոցներով: Ծխի ռումբերը գործում են ինքնաբերաբար և 15 րոպե տևում են նարնջի ծուխ ՝ ցերեկային լույսի ներքո առնվազն 1 մղոնի տեսանելիությամբ: Ինքնաբուխ լույսերը և ծխի ռումբերը պետք է նախագծված լինեն այնպես, որ թույլ չտան վնասը նվազագույնից 25 մ բարձրության վրա ընկնելուց: Նավերի վրա լուսավոր և լուսավորող բույսերի առավելագույն կյանքը, հաշվի առնելով պահեստում դրանց պահեստը, չպետք է գերազանցի 10 տարի:

Պիրոտեխնիկական բոլոր ապրանքները, որոնք ավարտվել են, պետք է փոխարինվեն:

Պետք է հիշել, որ պիրոտեխնիկան վտանգավոր է հրդեհային և պայթուցիկ միջոցների առումով, և այն գործարկելիս պետք է խստորեն պահպանվեն անվտանգության կանոնները.

Նավի ամբողջ անձնակազմը պարտավոր է ուսումնասիրել և իմանալ պիրոտեխնիկայի կառավարման հրահանգները.

Նավի անձնակազմի գիտելիքների փորձաքննության արդյունքները ՝ բիոտեխնիկայի օգտագործման վերաբերյալ, փաստաթղթավորվում են նավի որակավորման հանձնաժողովի արձանագրությամբ.

Հրթիռներ արձակելիս մոտակայքում չպետք է լինեն մարդիկ, և արգելվում է նրանց թռիչքը ուղղել դեպի նավեր, կառույցներ, շենքեր, ամբոխ և այլն:

Ձեռքերից ձայնային հրթիռների արձակումը արգելված է.

Գծի նետող հրթիռը արձակվում է միայն դրան կից տողով.

Ծխելը և հրդեհի օգտագործումը պիրոտեխնիկական միջոցների մոտ կամ դրանց օգտագործման ժամանակ խստիվ արգելվում է.

Վերականգնման ժամանակահատվածի համար պիրոտեխնիկական բոլոր միջոցները պետք է հանվեն նավից և պահվեն պահեստում:

Հանգստացնող ազդանշանները շատ առումներով, երբեմն որոշիչ չափով, կախված են նրանից, թե որտեղ են դրանք տրվել: Դուք նույնիսկ կարող եք հասցնել գործարկել նույնիսկ ամենահզոր ազդանշանային հրթիռը այնպիսի վայրում և այնպիսի ժամանակ, որ ոչ ոք այլևս չտեսնի տագնապալի ազդանշաններ: Նախևառաջ պետք է հաշվի առնել օրվա ժամանակը և եղանակային պայմանները:

Օրվա ընթացքում երկնքում պայծառ աստղը գրեթե անտեսանելի է, մինչդեռ գիշերները այն գրավում է ուշադրությունը շատ կիլոմետրերի վրա: Հետևաբար, ցերեկը ավելի լավ է օգտագործել տագնապած ծխի ազդանշաններ ՝ հրթիռը խնայելու համար խավարի համար: Նույն կերպ, ձեր գլխավերևում պատահականորեն լողացող ամպի մեջ արձակված հրթիռը կարող է անհետանալ առանց որևէ օգուտի: Ուստի հնարավորության դեպքում մի քանի վայրկյան հետաձգեք տառապանքի ազդանշանը, սպասեք, որ ամպը անցնի, կամ փորձեք երկնքի տարածք մուտք գործել ամպերից կամ մառախուղից զերծ:

Բարձրացված հրդեհների և ծխի ռումբերի հետ աշխատելու համար պետք է ընտրվեն բարձրության բարձրության կետեր: Այս դեպքում անհրաժեշտ է փորձել այնպես, որ հենակետային կողմում, որտեղ ծխը վերագրվի, կա բաց տարածություն `լճակ, սառցադաշտ, փայլ: Անհանգստացնող ազդանշան հաղորդելիս ցանկացած պիրոտեխնիկա պետք է անցկացվի ձգված ձեռքով, այնպես որ վարդակը շեղվի ձեզանից: Լեվարդի կողմից չպետք է կանգնած լինեն մարդիկ, պետք է լինեն դյուրավառ և հրդեհաշիջման օբյեկտներ: Խիստ անընդունելի է բռնկումներ և զինամթերք ուղարկել փրկարարական ինքնաթիռների, ուղղաթիռների, նավերի ուղղությամբ:

Ազդանշանային հրթիռներ օգտագործելիս պետք է հաշվի առնել քամու ուղղությունն ու ուժը, որը կարող է մեծապես կրել պարաշյուտ `տակի տակ այրվող ազդանշանային աստղանիշով: Եթե \u200b\u200bուզում եք, որ ազդանշանը այրվի ձեր գլխից վեր, մի փոքր կրակեք դեպի քամին: Մեկ այլ զուտ հրթիռային սխալ է թերագնահատել դրա վերականգնման ուժը: Սա հատկապես ճիշտ է խոշոր պարաշյուտային հրթիռների համար: Եթե \u200b\u200bհրթիռի թևն ամուր պահելու համար բավարար չէ, կրակելիս կարող է ձեռքից սայթաքել: Մի անգամ կարողացա դա հաստատել `ձմեռային թայգայում թեթև (ոչ արտակարգ) ազդանշան տալով: Ձմռանը սառույցով սառեցված մատները թույլ չէին տալիս, որ մատները սեղմված լինեն բավարար ուժով, և այդ պատճառով հրթիռը միանգամից կրակեց երկու ուղղությամբ ՝ աստղանիշով - երկինք, երկնքով, թևով ՝ դեպի երկիր:

Միայն հրաշքով մի թեթև լիցք, որը դուրս էր գալիս նրա հետագծից, մազերս չէր այրում: Բայց դա կարող էր լինել ավելի վատ, շատ ավելի վատ: Օրինակ ՝ Սանկտ Պետերբուրգի Պալասի հրապարակում կայացած ռոք համերգի ժամանակ ամբոխի մեջ անսպասելիորեն արձակված հրթիռը, ընկնելով տաճար, ամբողջովին սպանեց մոտակայքում կանգնած հանդիսատեսին: Ահա թե ինչու հրթիռը պետք է վերցվի միայն իր մերկ ձեռքով, ափի և մատները չորացնելուց հետո: Եվ ևս մեկ շատ կարևոր խորհուրդ: Պիրոտեխնիկական արտադրանքի մեծ մասը ունի միանգամյա գործողություն, այսինքն ՝ մեկ անգամ ազդանշան տալով ՝ հնարավոր չէ այն կրկնել: Հետևաբար անհրաժեշտ է ազդանշանային հնարավորինս հեռավորությունից և միայն այն դեպքում, երբ կա վստահություն, որ նրանք դա կնկատեն: Օրինակ ՝ երբ տեսնում եք փրկարարական ինքնաթիռ կամ նավ կամ հստակ լսում եք աշխատող շարժիչների աճող աղմուկը:

Մյուս կողմից, եթե դուք ունեք մեկանգամյա օգտագործման պիրոտեխնիկական սարքավորումների մատակարարում, երբ դեռ անտեսանելի փրկարարական ինքնաթիռ կամ ուղղաթիռ եք մոտենում, ավելի լավ է հրթիռը չփրկել: Այստեղ ժլատությունը կարող է ցրվել: Որոնողական ինքնաթիռը քաղաքային տրամվայ չէ, որը օրվա ընթացքում մի քանի անգամ վարում է նույն երթուղին: Որոնողական ինքնաթիռը միշտ չէ, որ վերադառնում է արդեն իսկ շրջանառվող մի վայր: Հետևաբար, ավելի լավ է տառապող ազդանշաններ տալ (ևս մեկ անգամ. Եթե չե՞ք զգում պիրոտեխնիկայի անհրաժեշտությունը:), նախքան այն տեսողականորեն հայտնաբերելը:

Հնարավորության դեպքում տալ ձայնի ուղղությամբ, հաշվի առնելով թռիչքի ուղղությունն դրա ավելացումով կամ նվազումով: Հրթիռը, որը թափվում է ցածր ամպերի միջով, կարող է տեսնել օդաչուները, մինչդեռ դուք չեք տեսնի այս ինքնաթիռը: Եթե \u200b\u200bազդանշանի անհրաժեշտություն չկա, ապա օղակի հետ այրման լարը պետք է ուշադիր դրվի հրթիռի համար նախատեսված խցիկի և պտուտակային պաշտպանիչ գլխարկի մեջ: Շարժման ընթացքում ազդանշանային սարքերը պետք է պահվեն ցնցումներից և տեղումների հետևանքով պաշտպանված վայրում և, միևնույն ժամանակ, հեշտությամբ հասանելի լինեն: Եվ դադարների ժամանակ `հրդեհից հեռու պահելու համար: Շատ պիրոտեխնիկական ապրանքներ վախենում են ջերմությունից, ինտենսիվ շփումից և ցնցումներից, որից նրանք կարող են ձախողվել կամ նույնիսկ պայթել:

Ի լրումն ուղղակի օգտագործման, գրեթե բոլոր պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքերը հաջողությամբ կարող են օգտագործվել գիշատիչներին հեռացնելու համար `բևեռային և շագանակագույն արջեր, գայլեր, շնագայլեր և այլն:

Կենցաղային նեղությունների օջախներ

Չնայած ձգվող ճանապարհով, աերոզոլային բանկա կարելի է համարել ամենապարզ պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցները: Anyանկացածը `մազի մորթուց և այլ կոսմետիկ միջոցներից մինչև repellents: Սփրեյից արտազատված աերոզոլային ինքնաթիռը կարող է, եթե այն անցնում է խաղային բոցի միջով կամ պայթում է պայծառ մի քանի տասնյակ սանտիմետր երկարությամբ ջահ, որը տարբերվում է օդից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա: Աերոզոլը պետք է թողարկվի կարճ, ոչ ավելի, քան 1 - 2 վայրկյան, սեղմելով 2 - 5 վայրկյան դադարներով: Աերոզոլային ռեակտիվ նյութի ավելի երկար այրմամբ, լակի կարող է պայթել ձեռքերում:

Եթե \u200b\u200bձեզ հարկավոր է երկար ազդանշան տալ, ապա գավաթը պետք է փորել գետնին, սկզբնական կոճակի վրա դնել մի քար քար, կամ ներքևից անցած առաձգական ժապավենով քաշեք այն, մի փոքրիկ ջահը տեղադրեք ինքնաթիռի ուղու վրա և մի քանի մետր շարժեք դեպի այն կողմը: Եվ եթե հիշում եք երեխաների բորոտությունը, դա հնարավոր է հանդիպումների ծծմբի գլուխներից ՝ մագնեզիում, ցերիում և այլ բաներ: զանազան «ռումբեր», կոտրիչներ, «Բենգալյան լույսեր» և նմանատիպ տնային պատրաստություն ՝ կասկածելի որակի, բայց դեռևս պիրոտեխնիկական լույսի և ձայնային ազդանշանային սարքեր պատրաստելու համար: Դրանց արտադրությունն ու օգտագործումը հղի են որոշակի ռիսկով, այնպես որ ես այստեղ առանձնահատուկ բաղադրատոմս չեմ տալիս: Նրանք, ովքեր նախկինում սիրում էին այդպիսի քիմիան, կարծում եմ, կկարողանան երեխաների հմտություններն այլևս օգտագործել ոչ թե զվարճանքի, այլ բիզնեսի համար:

Ծովային միջազգային նեղությունների ազդանշանները:

- Նարնջի ծխի պուֆուրների ազատում:
  - Կրակի վրա նավի վրա, օրինակ `վառվող թառի տակառից:
  - Հրթիռներ կամ նռնակներ, որոնք նետում են կարմիր աստղեր, միանգամից կրակում են կարճ ընդմիջումներով:
  - Կարմիր պարաշյուտ հրթիռ կամ կարմիր բարձրացված ճառագայթ:
  - Flag ազդանշանային NC (NC) համաձայն ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի:
  - ազդանշան, որը բաղկացած է քառակուսի դրոշից, որի գնդակը վերևում կամ դրա տակ կա:
  - Կողմերի վրա տարածված զենքի դանդաղ, կրկնակի բարձրացում և իջեցում:
  - Թնդանոթի կրակոցներ կամ պայթյուններ, որոնք արտադրվել են մոտ մեկ րոպե ընդմիջումներով, կամ մշուշային ազդանշաններ փոխանցելու համար ցանկացած ապարատի կողմից արտադրվող շարունակական ձայն:
  - SOS նեղացնող ազդանշան, որը փոխանցվում է անլար կամ այլ ազդանշանային համակարգով, կամ radiotelhone- ի կողմից արտասանված «meyday» բառը:

Այս բոլոր ազդանշաններն ունեն մեկ եզակի նշանակություն, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհում նավաստիների համար. «Ես տառապում եմ, օգնության կարիք ունեմ»:

Ծխի և գույնի ցնցումների մասին ահազանգերը արտակարգ իրավիճակում:

Դրանք ներառում են (բացառությամբ ցերեկային ազդանշանի) տարբեր ծխախոտային ռումբեր և հրավառություն, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են ծովում: Նման շաշկի խցանումները սկսվում են բոցավառման լարը դուրս բերելուց և այրվելուց հետո ՝ նարնջագույն ծուխ արտանետելով, 1 րոպեից (ձեռքով ստուգիչ) մինչև 4 րոպե (լողացող շաշկի): Նավատներում օգտագործվող ծխի բոյն ունի 253 մմ երկարություն, 80 մմ տրամագիծ և 820 գ քաշը: 3 րոպե տևող ծխի ազդանշանի տեսանելիության գնահատված միջակայքը կազմում է մեկ ծովային մղոն: Ստուգիչը վարվում է ՝ դուրս գալով բոցավառվող լարը:

Ծխախոտի ռումբի այլ տեսակներ կան: Մինչև նրանց, որոնց հետ մեկ անձ պարզապես չի կարողանում հաղթահարել: Օրինակ, մեծ ծխի ազդանշանային ռումբը ունի 74 սմ երկարություն, 21 սմ տրամագիծ և 32 կգ քաշ: Այս հսկա «ծուխը» այրվում է 8 րոպե, և նրա ազդանշանը տեսանելի է 20 կմ հեռավորության վրա: Գույնի և ծխի ցնցող ազդանշաններից բացի, կան հատուկ ներկանյութեր, որոնք ջրի մեջ լուծվելիս հեռվից ստեղծում են մեծ, գունային, տեսանելի կետ: Դրանք ներառում են, օրինակ, ուրան, որը նախատեսված է ծովում կամ հսկայական քաղցրահամ մարմիններում օգտագործելու համար:

Withրի հետ շփվելուց հետո ուրանը տարածվում է մակերևույթի վրա `կազմելով ինտենսիվ կանաչ-զմրուխտային գույնի հսկայական կետ (եթե այն սառը ջրի մեջ է ընկել) կամ նարնջագույն (եթե այն տաք ջրի մեջ էր): Ներկանյութը նկատելի է մոտ 4-ից 6 ժամ հանգիստ ջրի մեջ և ընդամենը 2-ից 3 ժամ `ակտիվացման համար: Ինչ-որ չափով, տարբեր նարնջագույն պաստառներ, կյանքի լեռնագագաթների և նավակների տեսարաններ, վառ կարմիր գույներով հագուստ և վրաններ կարող են ծառայել որպես գունային հյուծման ազդանշաններ:

«Դժբախտ պատահարներից և բնական աղետներից փրկվելու դպրոց» գրքից ստացված նյութերի հիման վրա:
  Իլյին Ա.