Ավտոտնակում նկուղի կազմակերպումը մեծ ֆինանսական ծախսեր չի պահանջում, և այս փոքր սենյակի առավելությունները նշանակալի են: Այստեղ դուք կարող եք ամբողջ տարվա ընթացքում պահել բանջարեղեն և պահածոներ: Այնուամենայնիվ, միայն այն պայմանով, որ ավտոտնակում նկուղի պատշաճ օդափոխումը մտածված է:

Հակառակ դեպքում, բանջարեղենն ու պահածոյացված ապրանքները հանկարծ փչացան, և այս իրավիճակի պատճառով մեքենան նույնպես «կստանա»: Խոնավության բարձրացումը կկատարի հնարքը: Ելնելով դրանից ՝ եթե մտադիր եք ավտոտնակում նկուղը վերազինել, ապա պետք է սովորեք, թե ինչպես ապահովել այս սենյակի օդափոխությունը և ընտրել ամենահարմարը:

Ինչպիսի օդափոխություն ընտրել:

Այս սենյակի նորմալ միկրոկլիմայի համար անհրաժեշտ օդի քանակը պետք է մտնի նկուղ: Այնպիսին, որ խոնավության մակարդակը չի գերազանցում թույլատրելի արժեքները, և սնկերի, ինչպես նաև բորբոսի տեսքի հավանականությունը իջնում \u200b\u200bէ զրոյի: Ավտոտնակների նկուղների համար կա երկու տեսակի օդափոխման համակարգ.

• բնական;
• հարկադրված:

Համակցված (խառը) համակարգի օգտագործումը այնպիսի նկուղում, ինչպիսին է նկուղը, այնքան էլ տարածված չէ, բայց նաև տալիս է շատ տպավորիչ արդյունքներ, հատկապես ամռանը: Փաստն այն է, որ բնական օդափոխությունը հնարավոր է միայն ջերմաստիճանի տարբերության պատճառով `ներսից և դրսում, և ամռանը, երբ օդի ջերմաստիճանը երկուսն էլ նույնն են, և այնտեղ, այն գործում է շատ վատ, բայց այն կարելի է տեղադրել ձեր սեփական ձեռքերով: Խառը օդափոխման համակարգը նույնպես ունակ է ամռանը բավականին բարձր արդյունավետություն ցուցադրել:

Չնայած շատ մարդիկ դիմում են մասնագիտացված ընկերությունների օգնությանը նկուղում հարկադիր օդափոխություն սարքելու համար, բնական համակարգի բաղադրիչներ տեղադրելը անհաղթահարելի խնդիր չի հանդիսանա վերանորոգման աշխատանքների փորձ ունեցող մարդկանց համար, նույնիսկ եթե դա փոքր է: Որպես խողովակներ օգտագործելու համար կպահանջվի երկու խողովակ:

Անհրաժեշտ է գնել միայն բարձրորակ, երկարակյաց խողովակներ, քանի որ մենք երկար տարիներ օդափոխություն կկատարենք, և խողովակաշարը կդառնա անօգտագործելի հետո, ասենք, շահագործման 1 տարուց հետո, դուք ստիպված կլինեք ձեռք բերել նոր, նորմալ որակի վրա, ձեր ֆինանսները ծախսել գնման վրա և վերանորոգման ժամանակ: Ամենից հաճախ մետաղական խողովակները ընտրվում են նկուղը օդափոխելու համար, բայց պլաստիկ խողովակները նույնպես լավ լուծում կլինեն:

Ի վերջո, աշխարհում բոլոր խորհուրդները նշանակություն չունեն, քանի դեռ ձեր քարանձավը սիգարով անհատականացրեք և այն դարձնեք ձեր սեփականը: Փոքրիկ հպումներ, ինչպիսիք են ձեր ճանապարհորդության ընթացքում գնելու հուշանվերները, աստղային մարզիկի կողմից ստորագրված մարզաշապիկը կամ արվեստի գործը, որը ձեզ հետ կխոսի, կարևոր են, քանի որ դրանք բնավորություն են ավելացնում ձեր քարանձավին և կարող են խեղաթյուրել խոսակցությունները:

Կամ գուցե դուք սպորտով զբաղվեք ներսում և ուզում եք ստեղծել լողավազանների սեղան, տեգեր կամ պոկերային սեղան: Անկախ ձեր հոբբիներից կամ կրքերից, համոզվեք, որ ձեր մարդկային քարանձավը նպատակաուղղված է հետամուտ լինել դրանց: Ի վերջո, սա կիսով չափ հաճույք է այն տարածքին, որը դուք կարող եք անվանել ձերն:

Շատ բաղադրիչներում ժամանակակից պլաստիկը գերազանցում է մետաղին, մասնավորապես, օդափոխությունը կազմակերպելու համար, նման խողովակները ավելի լավ են տեղավորվում այն \u200b\u200bպատճառով, որ նրանք ունեն լավ ելք ՝ ներքին պատերի սահունության պատճառով:

Մատակարարման և արտանետվող խողովակները պետք է ավտոտնակում տեղադրվեն նկուղով տարբեր բարձունքներով: Օդի հոսքի համար օդային հոսքը, սենյակը փողոցում թողնելով, գտնվում է հատակի մոտակայքում `դրանից մոտ 50 սանտիմետր հեռավորության վրա: Որոշ դեպքերում, ավտոտնակում նկուղի գտնվելու վայրի առանձնահատկությունների պատճառով հնարավոր չէ մատակարարման օդային ծորան ուղիղ դարձնել և անհրաժեշտ է թեքում (ծնկ): Եթե \u200b\u200bդուք չեք կարող անել առանց դրա, ապա կարող եք օգտագործել այդպիսի ձևավորում, այնուամենայնիվ, եթե կա ընտրություն, ուղղակի ծորան կլինի լավագույն լուծումը:

Արտանետվող խողովակը, ի տարբերություն մատակարարման խողովակի, գտնվում է նկուղի առաստաղի վերևում և ավարտվում է ավտոտնակի տանիքին: Օդերի ներհոսքի և արտահոսքի համար նախատեսված խողովակները պետք է տեղադրվեն նկուղի տարբեր անկյուններում, սա շատ կարևոր է նորմալ օդի փոխանակման համար: Նման օդափոխման համակարգը գործում է ջերմաստիճանի տարբերության պատճառով: Ձմռանը հարկավոր չէ որևէ մասով հագեցնել, քանի որ տարվա այս պահին շատ ուժեղ ձգում կլինի, քանի որ դրսում օդը շատ ավելի ցուրտ է, քան նկուղի ներսում:

Ձմռանը օդափոխության ծորակը կարող է խցանված լինել ձյան հետ, սա անհրաժեշտ է համարում համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել: Բավական է տեղադրել ալեհավաքի վերևում հատուկ ցուցափեղկ, իսկ ձյան ներս մտնելու հավանականությունը կնվազեցվի նվազագույնի: Ամռանը այլ բնույթի խնդիր է ծագում `օդի բարձր ջերմաստիճանի պատճառով նախագիծը կա՛մ բացակայում է, կա՛մ շատ թույլ: Օդի նորմալ շրջանառությունը վերսկսելու համար հարկավոր է հոգ տանել լրացուցիչ օդափոխության տեղադրման մասին:

Ինչ դուք պետք է իմանաք, երբ պլանավորում եք կատարել նկուղի օդափոխումը ձեր սեփական ձեռքերով:

Եթե \u200b\u200bնախընտրում եք հարկադիր օդափոխման համակարգ, ամռանը կարող եք ապահով կերպով հեռացնել բոլոր մտահոգությունները դրա վատ գործառույթի վերաբերյալ `ջերմաստիճանի փոքր տարբերության պատճառով: Մեխանիկական օդափոխությունը կապահովի անհրաժեշտ քանակությամբ թարմ օդի անառողջ հոսք և տարվա ցանկացած ժամանակ `լինի դա աշուն, գարուն, ձմեռ կամ ամառ: Օդափոխման այս մեթոդը լավ է, քանի որ օդային զանգվածները բերվում և դուրս են բերվում ՝ էլեկտրական օդափոխիչների օգնությամբ, այնպես որ մթնոլորտային պայմաններում չեք կարող «հետ նայել»:

Օդափոխման մեխանիկական տիպի միջոցով օդափոխիչը կարող է տեղադրվել ավտոտնակի երկու օդափոխման խողովակներում `նկուղով միանգամից, և միայն դրանցից մեկում: Եթե \u200b\u200bդրվում է մեկ, ապա, որպես կանոն, դա արտանետվող ծորան է, քանի որ գլխարկը ուժեղացնելու անհրաժեշտությունը սովորաբար գերազանցում է մաքուր օդի ներհոսքի դեպքում:

Ինչ վերաբերում է երկրպագուների էներգիայի սպառմանը, ապա չպետք է անհանգստանաք, քանի որ նրանց էլեկտրաէներգիայի մի փոքր լիցքավորումը պետք է լինի, այսինքն ՝ էներգիայի սպառման համար վճարելու առասպելական գումարները ձեզանից չեն պահանջվի:

Եթե \u200b\u200bդուք պլանավորում եք օդափոխություն կատարել նկուղում կամ նկուղում և ընտրել բնական համակարգի համակարգը, ապա հետևյալ խորհուրդները ձեզ կօգտագործեն (ի դեպ, օդափոխության մեխանիկական տիպը ընտրելիս դրանք ավելորդ չեն լինի):

• Համաձայն ստանդարտների ՝ սենյակի յուրաքանչյուր քառակուսի մետրի համար պետք է լինի օդափոխության ծորակի քառակուսի հատվածի մոտ 26 սանտիմետր;
• Արտանետումների և օդի հոսքի համար նախատեսված խողովակների տրամագիծը պետք է լինի նույնը.
• Որքան բարձր է խողովակը, որը գտնվում է ավտոտնակի տանիքի վերևում, այնքան ավելի ինտենսիվ օդ է մտնելու սենյակ (լավ քաշքշուկ ապահովելու համար, խորհուրդ է տրվում խողովակի ելքը տեղադրել տանիքի ամենաբարձր կետից 80 սանտիմետր բարձրության վրա);
• Տեղադրեք դեֆորմատորը արտանետվող խողովակում: Այս սարքը բարենպաստ ազդեցություն է ունենում ձգման վրա, քանի որ այն ստեղծում է լիցքավորված ճնշման տարածք խողովակի ելքի մոտակայքում.
• Մկները և աղբարկղերը կարող են մուտք գործել օդափոխման խողովակներ: Այս խնդիրը լուծելու համար բավական է խողովակների մուտքի և ելքի վրա դնել պաշտպանիչ վանդակաճաղեր;

Խորհուրդ է տրվում օդափոխության համակարգը վերազինել կարգավորիչ կեղտաջրերով, որի շնորհիվ հնարավոր կլինի նվազեցնել կամ ավելացնել, անհրաժեշտության դեպքում, արտանետումներ և օդեր հոսել:

Սա նույնիսկ ավելի կարևոր է այն դեպքում, երբ օդափոխման համակարգը լրացուցիչ սարքեր ունեցող օդափոխման համակարգի դեպքում ձմռանը ձմռանը օդի փոխանակումը խթանելու դեպքում `արտադրված նախագիծը կարող է շատ ուժեղ լինել, և նկուղում արտադրանքը կսկսի սառեցնել: Այս իրավիճակում ցնցող սարքերը կօգնեն նվազեցնել փողոցից մաքուր օդի ներհոսքը և դրանով իսկ կանխարգելել ապրանքների փչացումը սառեցումից:

Ինչ էլ որ ընտրեք օդափոխության սխեման, դրա հաշվարկը և տեղադրումը պետք է իրականացվեն առանց կոպիտ սխալների, հակառակ դեպքում ապագայում դրա հետ կապված լուրջ խնդիրներ կարող են առաջանալ:

Հետևաբար, եթե դուք ինքներդ շինարարության և վերանորոգման աշխատանքների մասնագետ չեք, և այս ոլորտում փորձ և գիտելիք չկա, խորհուրդ կլինի խորհուրդ տալ օգնություն խնդրել այն ընկերոջ կողմից, ով գիտելիքներ ունի այս հարցերում, կամ դուք կդիմեք մասնագետներին: Չնայած ավտոտնակների փոքր թվաքանակը չէ, որ նախընտրում է ամեն ինչ անել իրենց ձեռքերով:

Ավտոտնակում նկուղի տեղադրման կարևոր փուլը օդափոխության ստեղծումն է

Օդափոխումը պաշտպանում է նկուղը խոնավությունից և բշտիկությունից և երկարացնում է նրա կյանքը. Այն օգնում է կանխել դրա մեջ պահվող ապրանքների քայքայումը և փչացումը, միաժամանակ պահպանելով դրանց թարմությունն ու համը: Համակարգը նաև արտանետում է արտանետվող գազերը, վառելիքի գոլորշիները և յուղերը դեպի արտաքին և ստեղծում է օպտիմալ ջերմաստիճանի և խոնավության պայմաններ:

Propիշտ օդափոխությունը նախագիծ չէ: Վերջինս փչում է տաք օդը և հանգեցնում է արմատային մշակաբույսերի չորացման:

Իր հերթին, դրա բացակայությունը կարող է բացասաբար անդրադառնալ ինչպես նկուղի սննդի մատակարարման, այնպես էլ ավտոտնակում մեքենայի ամբողջականության վրա: Նկուղում չափազանց խոնավությունը այս սենյակում խոնավություն կբերի և կբերի մետաղի կորոզիայի:

Սարքը

Բնական օդափոխությունը ներառում է երկու օդանցքների տեղադրում, որոնք ապահովում են մաքուր և հնացած օդը

Բնական օդափոխություն կազմակերպելու ամենադյուրին ճանապարհը: Այն նախատեսում է երկու անցուղու տեղադրում `մատակարարում և արտանետում: Առաջինը ապահովում է մաքուր օդի ներհոսք դեպի սենյակ, իսկ երկրորդը `արդեն լճացած եզրակացությունը:

Որպեսզի օդափոխությունը աշխատի, դրանք տեղադրվում են նկուղի տարբեր անկյուններում ՝ տարբեր բարձունքներով: Սա բացատրվում է նրանով, որ տաք և սառը օդը ունեն անհավասար հատուկ ծանրություն և, հետևաբար, տեղակայված են սենյակի ստորին և վերին մասերում:

Որպես գազատարներ օգտագործվում են ասբեստ, պլաստիկ կամ ցինկապատ խողովակներ: Դրանց տրամագիծը կախված է նկուղի տարածքից և հաշվարկվում է հարաբերակցությունից ՝ 1 քառակուսի համար: մ նկուղ առնվազն 1,5 սմ տրամագծով ծորան:

Ընտրեք այս տեսակի օդափոխման համակարգը ձեզ համար, մի մոռացեք, որ այն արդյունավետ է միայն այն դեպքում, երբ փողոցում և ներսում դրված է ջերմաստիճանի տարբերություն: Եվ սա ոչ ավելի, քան տարեկան 6 ամիս: Սա նրա թերությունն է:

Դրանից ազատվելը կօգնի նորացնել միացումը: Այս պարագայում մենք խոսում ենք օդափոխիչի արտանետման հոսքի մեջ տեղադրելու մասին, որը, աշխատելիս, կապահովի անհրաժեշտ շրջանառությունը, համապատասխանաբար, այն վերածելով հարկադիրի:

Տեսակներ

Ավտոտնակում օդափոխության երկու տարբերակ կա.

• Բնական, որի արդյունավետությունը արդարացված է միայն նկուղներում, որի տարածքը ունի (մինչև 50 քառ. Մ) և միայն վեց ամիս: Այն առանձնանում է տեղադրման հեշտությամբ, աղմկոտությամբ և էժանությամբ: Ներկայացնելով 2 լայնածավալ տրամագծով նույն խաչմերուկի տրամագիծ, այն ապահովում է անհրաժեշտ շրջանառությունը `բնական քաշքի պատճառով: Բայց դա ունի թերություններ `շոգ ժամանակահատվածում ցածր արդյունավետություն և ձմռանը կոշտուկով խցանման վտանգի տակ: Իր աշխատանքը կարգավորելու անհնարինությունը հանգեցնում է նրան, որ նկուղների տերերը հրաժարվում են այն հօգուտ հարկադիրի:
• Հարկադիր - դրա գործարկման սկզբունքը արտանետվող խողովակի մեջ տեղադրված օդափոխիչով օդ ներխուժելն է սենյակ: Բացի այդ, այն կարող է հագեցած լինել օդային զանգվածների ջեռուցման կամ սառեցման ֆիլտրերով և սարքերով: Հետևաբար, դրա շնորհիվ, ավտոտնակի նկուղում կպահպանվի օպտիմալ ջերմաստիճանը և խոնավությունը, անկախ եղանակային պայմաններից: Չնայած այս առավելություններին, այն դեռևս ունի թերություններ: Այն սարքավորելու համար անհրաժեշտ է երկրպագու գնել: Ժամանակ առ ժամանակ այն կարող է ձախողվել, և այն պետք է փոխվի ինքնուրույն: Այն աշխատում է էլեկտրաէներգիայի վրա, չնայած նվազագույն ինքնարժեքով:

Բնական օդափոխության տեղադրում

Բնական օդափոխության աշխատանքը կախված է օդափոխիչների տեղադրման վայրերի ճիշտ ընտրությունից

Բնական օդափոխության աշխատանքը կախված է օդափոխիչների տեղադրման վայրերի ճիշտ ընտրությունից: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս դրանք տեղադրել նկուղի հակառակ անկյուններում: Սա նվազագույնի հասցնելու է լճացած օդի գոտիների ձևավորումը, ինչը բնութագրվում է բարձր խոնավությամբ:

Տեղադրվելուց անմիջապես հետո ավելի լավ է պատրաստել նկար: Դա կօգնի հաշվի առնել նախագծման բոլոր առանձնահատկությունները և բարելավել աշխատանքի որակը:

Սկզբնապես ստեղծվում է մուտքային ալիք: Նշանակված վայրում, դակիչի օգնությամբ, ցանկալի տրամագծի անցք է մղվում առաստաղի և ավտոտնակի պատի միջով: Այնուհետև դրա մեջ տեղադրվում է մի խողովակ, որպեսզի դրա ստորին եզրը հատակից 20 - 30 սմ հեռավորության վրա լինի, և այն դուրս է գալիս փողոց կամ ավտոտնակ: Բոլոր տեղադրման կարերն ու ճաքերը, որոնք ձևավորվել են դրա տեղադրման ընթացքում, փչվում են փրփուրով:

Այնուհետև արտանետվող ծորակը տեղադրվում է նույն ձևով: Այն տեղադրելու համար կա 2 տարբերակ.

• Միջոցով, որը նախատեսում է խողովակի հեռացում ավտոտնակի հատակից, առաստաղից և տանիքից: Այս դեպքում այն \u200b\u200bպետք է բարձրացվի տանիքից առնվազն 0,6 մ բարձրության վրա:
• Պատի մեջ նկուղում, երբ արտանետվող խողովակի մի մասը նախ հորիզոնական է դրվում, այնուհետև դաստիարակվում է ավտոտնակի դրսից: Միևնույն ժամանակ, դրա ստորին եզրը պետք է լինի առաստաղի մակերևույթից 20 սմ հեռավորության վրա:

Օդափոխման արդյունավետությունը կախված է մատակարարման և արտանետվող ալիքների միջև բարձրության տարբերությունից: Բայց մատակարարման խողովակի ստորին եզրից մինչև արտանետվող խողովակի վերին եզրը հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 3 մ:

Բնական օդափոխության տեղադրման աշխատանքները պարզեցնելու համար կօգնի պատի ներքեւի մասում գտնվող անցք, որը ծածկված է ցանցով: Կատարելով մատակարարման խողովակի գործառույթը, այն վերացնում է դրա տեղադրման անհրաժեշտությունը:

Պարտադիր օդափոխման համակարգի տեղադրում

Ամենից հաճախ, հարկադիր օդափոխումը ստեղծվում է բնական օդափոխության հիման վրա, որի դեպքում օդափոխիչը պարզապես տեղադրված է

Ամենից հաճախ, հարկադիր օդափոխությունը ստեղծվում է բնական օդափոխության հիման վրա, և, հետևաբար, նախատեսում է նախորդ սխեմայի բոլոր փուլերի իրականացումը, բայց ելքային խողովակի խոռոչում օդափոխիչի (ուժը մինչև 100 վտ) պարտադիր տեղադրմամբ:

Առաջարկվում է օդափոխիչը տեղադրել ավտոտնակի առաստաղի մակարդակում: Այսպիսով, այն կապահովի օդի շրջանառությունը ոչ միայն նկուղի ներսում, այլ նաև ավտոտնակի ներսում: Հիմնական բանը `պետք է հոգ տանել իր զորության մասին: Դա պետք է հերիք լինի կրկնակի տարածքում աշխատելու համար:

Տեղադրեք օդափոխիչը, տեղադրեք մալուխը և հոգ տանել անջատիչի մասին: Նաև ավելի լավ է խողովակի ստորին ծայրը ծածկել պաշտպանիչ գրիլով, իսկ վերին մասը `ցանցով պատված ցանցով: Նրանք կպաշտպանեն համակարգը օտար մարմիններից, ձյունից և խոնավությունից:

Windրամեկուսիչ օդափոխիչը հարմարեցնելով օդափոխիչին, կարող եք հրաժարվել էլեկտրաէներգիա օգտագործելուց:

Այս տարբերակի հետ մեկտեղ, կան նաև այլ եղանակներ, որոնք ապահովում են հարկադիր օդափոխություն.

• Կափարիչի վերևում դեֆլեկտորը տեղադրելը: Այն ստեղծում է հազվագյուտ օդի գոտի, ինչը բարելավում է նրա շրջանառությունը:
• Մատակարարման խողովակի գագաթին պտտվող դիֆուզերային եղանակային վահանի տեղադրում, որն աշխատում է քամու բշտիկներով:
• Արտանետվող խողովակում ջեռուցման լամպի (տիպի «մինիոնի») տեղադրում: Տրամադրելով դրանում օդի ջեռուցում, այն կարագացնի դրա հեռացման գործընթացը:
• Մոնոբլոկի կամ մոդուլային համակարգի տեղադրում: Լինելով մեխանիզացված, այն ստեղծում է իդեալական պայմաններ մեծ քանակությամբ նկուղներում պահելու համար: Բայց դա ունի մեծ ծախս:

Անկախ հարկադիր օդափոխության ստեղծման եղանակից, խորհուրդ է տրվում թեքվել արտանետվող ծորակի առաստաղի տակ և դրանում տեղադրել կոնդենսատային կոլեկցիոներ `խցիկով ամրացված ապակուց խողովակի մի կտոր: Այսպիսով, դուք կարող եք կանխել դրա կուտակումն ու սառեցումը պատերին, որի արդյունքում ծորան խցանված է:

Աշխատանքի ստուգում

Դուք կարող եք ստուգել օդափոխությունը `օգտագործելով թղթի բարակ թիթեղներ, որոնք կիրառվում են օդափոխման անցուղիների վրա:

Օդափոխման աշխատանքների ստուգման երեք եղանակ կա.

1. Թղթի բարակ թերթերի օգտագործման միջոցով, որոնք կիրառվում են օդափոխման ջրանցքների վրա: Շարժվող օդի հոսքերի առկայության դեպքում նրանք սկսում են փչել:
2. Վառիչով, որի կրակը նույնպես արձագանքում է օդային զանգվածների շրջանառությանը:
3. Տաք ածուխներով տարաների օգտագործման միջոցով, որոնցից ծուխը կարող է ցույց տալ օդային հոսանքների շարժը:

DIY տեսանյութերի ձեռնարկ

Տեսանյութը հակիրճ և հստակ բացատրում է օդափոխության կազմակերպման փուլերը.

Ավտոտնակի նկուղում օդափոխության տեղադրման գործընթացը բարդ չէ, բայց արդյունավետ `առաջարկությունների համաձայն: Որպեսզի համոզվեք այս մասին, բավական է դա անել ինքներդ:

Փորձեք այն: Showույց տվեք համբերություն և աշխատասիրություն, և ձեր ջանքերը կպարգևատրվեն: