Primorski dnevnik

Oleg Kuvaev

Primorski dnevnik

Činilo se kao iz filma, stigao je telegram: “Čekamo te da odletiš.” I s filmskom lakoćom napustio sam sve: moskovsku poštu s redovima beskućnika na prozorima, brige oko Moskve. stan, pa čak i grad Voronjež, gdje sam ja, zapravo, cijelo vrijeme visio jer je ona tamo živjela. Ali telegram je stigao usred zagušljivog moskovskog ljeta te godine, kada se asfalt topio, benzinske pare odlazile u stratosferu, a ljudi s viškom kilograma krvarili kao snježne djevojke.

Bio je kraj svibnja, a koračnička truba, u svojoj pravoj koračničkoj biti, pjevala je samo simbolično, jer je krajem srpnja bilo smiješno govoriti o ekspediciji. Ali prokleto sam to želio, pa se još u avionu pojavio plan za preostali dio ljeta. Bilo je mnogo razloga za taj plan, a znanost u njemu, istina, nije zauzimala prvo mjesto.

Ustanova koja je poslala telegram tek se nedavno organizirala, hodnici su mirisali na svježu boju, nije bilo punog osoblja, a oni koji su bili pobjegli su u ekspedicije od proljeća, pa su hodnici bili tihi, hladni i prazni. Vrhovnu vlast obnašao je zamjenik ravnatelja za znanost, čovjek iznimno oštrog uma, koji je svoje vrijeme dijelio između te vrhovne vlasti i divljine apsolutne starosti Zemlje. Činilo se da ga ništa drugo ne zanima. Od cijelog osoblja planirane ekspedicije u avionu sam bio samo ja. Šef kadrovske službe, sad je umro, čovjek dobrog pamćenja, ali i da nije umro, ne bi ga se po zlu moglo sjećati, a ovaj šef kadrovske službe, za razliku od svojih kolega, zadubio se u situaciju i rekao:

Naći ću jednu za tebe. Hoće li raditi certificirani tehničar?

Ipak bih! - rekoh gorljivo, jer uvijek je grehota odbiti tehničara, pogotovo onog s atestom.

Ljetos je sve prošlo dobro. Zamjenik ravnatelja za istraživanje također se udubio u to i, privremeno odustajući od apsolutne starosti zemljinih stijena, vlastitom rukom sastavio zadatak na dvije stranice otipkanog teksta, osobno razgovarao sa šefom računovodstva o prikupljanju sredstava - iza šarmantne ženske pojava tog šefa računovodstva skrivala je financijskog Cerberusa - i osobno je pozvao podrumsku etažu da nevaljali čuvar iz zalihe izvuče oskudnu opremu, među kojom su bile čak dvije prave perjane vreće za spavanje.

Dakle, zahvaljujući odsustvu inercije, rutine i birokracije, ova novoustrojena institucija, tjedan dana nakon što je telegram stigao u Moskvu, imala je osoblje od dvoje ljudi, opremu i novac. Zadatak je formuliran vrlo jasno: "Proučavanje anomalija Zemljinog gravitacijskog polja na antiklinalnim izbočinama paleozojskih naslaga Čukotke." Ovo nije bila tema, već čestica veće teme u nastajanju, kamen temeljac za veći vrt. Ali ovog ljeta bilo je nemoguće planirati nešto više.

Glavna dostupna paleozojska izbočina na Čukotki bilo je uzvišenje Kuul na sjeveru središnjeg dijela. I premda mnogi svjetiljke geologije Čukotke ne smatraju da je paleozoik, mi smo to pripisali apsurdnom karakteru svjetiljki i čvrsto odlučili tamo izvesti rad. Za to ga je bilo potrebno bar jednom prijeći gravimetrijskim putem i to točno uz morsku obalu, kako se ovdje ne bi uključila topografija. Oprema - tri potpuno nova gravimetra domaće proizvodnje- bilo na zalihi. Ostalo je prepušteno našem nahođenju. Nama je sloboda izbora bila da uz minimalna sredstva završimo posao sa potrebnim stupnjem pouzdanosti, jer su gravimetri koji mjere zemljinu gravitaciju hiroviti, kao bolesne bebe. U normalnim uvjetima, kada, recimo, posluju tvrtke koje financiraju bogati naftni odjeli, sve se radi pomoću moćne transportne opreme. Tom se tehnikom najprije stvara pomno ispitana referentna mreža opažanja, a zatim kreće rad, tako da svaki dio rada gravimetra počinje plesati od peći i završava na peći. Njegov hiroviti temperament jednostavno nema vremena za razigravanje, stisnut u stisku autentičnosti. Nismo mogli normalno raditi i stoga smo odlučili ponijeti sva tri instrumenta sa sobom kako bi mogli špijunirati jedni druge, a referentna mjerenja obaviti kasnije, na onim mjestima gdje će biti potrebna, i to na jeftinom An-2 zrakoplov u proljeće, u blagodatima budućnosti financijska godina. Jednostavno smo izokrenuli uobičajeni način rada i time dobili na vremenu i novcu.

Ostaje samo dodati da su gravimetrijske informacije nužne titanima geološke misli, a naša novonastala institucija je namjeravala postati središte okupljanja tih titana sa svih strana sjeveroistoka? zemlje, a vremena su se nazirala, bogata znanstveni rezultati i izdvajanja. Naravno, ne govorim o cijeloj instituciji, budući da su titani već sjedili unutar njezinih zidova, dajući teorije, rezultate i zaključke, ali uz hirovitu gravimetrijsku znanost koja nam omogućuje da pogledamo dublje u zemljinu koru, nitko od njih još su povezani. Antiklinorij Kuul dodiruje obalu Arktičkog oceana između zaljeva Chaunskaya i rta Billings. Teče duž njega velika rijeka Pegtymel, a imena trepere na obali: rt Kibera, zaljev Nolde, rt Shalaurov Izba.

Obala između Lene i Kolyme ostavlja težak dojam čak i na iskusnu osobu. Primorska i Nizhne-Kolyma nizina, močvarne ravnice tundre s humovima i jezerskom vodom, ovdje izlaze na ocean. Došavši do mora, nizine ne žele dugo odustati i otići na sjever prljava voda plitku vodu, uz koju jeleni ljeti idu kilometar-dva od obale kako bi pili slanu vodu koja je blagotvorna za zdravlje jelena. Zaglaviti na ovim plićacima vrlo je opasno. Bijesni plitki val možda ga neće razbiti u komade, ali će zaljuljati kobilicu sve dok mrtvi mulj ne začepi skladišta i usiše brod duž palube.

Ovdje se možete iskrcati, ali to ne znači biti spašeni. Na mrtvim obalama, neprikladnim za plovidbu, nema kućišta, a trag osobe preko tundre nalikuje neodlučnoj pijanoj isprekidanoj liniji, zaobilazeći kanale, jezera, mrtvice i vlažne močvare. Istočno od Kolyme obala postaje veselija. Stijene rta Baranov Kamen, isprani šljunak obale, pa sve do zaljeva Chaunskaya, koji sa zapada čuva pješčani ravni otok Aion, a s istoka rt Shelagsky, sve je to plašilo mornare.

Glupe obale od Lene do rta Šelag opisao je i kartografirao trgovac iz Velikog Ustjuga, Nikita Šalaurov. Otkrio je zaljev Chaunskaya, otok Aion, a među prvima je vidio i uočio otok Lyakhovsky iz skupine novosibirskih otoka.

Umro je 1764. u još jednom očajničkom pokušaju da otvori put od Arktičkog oceana do Pacifika. Njegovo se ime može pronaći samo na vrlo detaljne karte. Beznačajno mjesto u donjem toku Kolime koje se zove Zimovka Shalaurov, maleni otok Shalaurov u Istočnosibirskom moru i rt Shalaurov Izba, nedaleko od poznatog rta nazvanog po ljenčaru kapetanu Billingsu.

Već dugi niz godina postavljam si pitanje: kada će se konačno pojaviti dugoočekivana knjiga koja će odražavati epohalne događaje s kraja 20. stoljeća koji su utjecali na duše i živote ljudi jedne šestine našeg planeta, kada je došlo do grandioznog sloma uobičajenih stvarnosti, svjetonazora, moralnih odrednica. Taj je slom u konačnici utjecao na cjelokupnu političku, gospodarsku i moralnu klimu mnogih država uvučenih u strategiju opće globalizacije. U pozadini velikih povijesnih promjena lomile su se ljudske sudbine, a na njihovom primjeru moglo se vidjeti i osjetiti s kakvom se sumnjivom lakoćom ruše naizgled nepokolebljive istine, kako na njihovo mjesto dolaze nova tumačenja događaja, nova uvjerenja i novi ciljevi.

Ne može se reći da u gotovo četvrt stoljeća, koliko je prošlo od te nezaboravne nesreće, nije bilo pokušaja da se o ovoj temi napiše nešto hitnije i relevantno. No, teško da je itko uspio stvoriti cjelovitu i široku sliku tranzicije goleme zemlje i milijuna njezinih građana u drugu kvalitetu, u drugačiju, paralelnu stvarnost. Želim vjerovati u to veliki roman, makar i ne “Rat i mir”, ali djelo koje se po svom društvenom značaju barem približava “Očevima i sinovima” ili “Tihom Donu” tek nas čeka.

U ovoj se knjizi barem pokušava reflektirati i ponegdje generalizirati ta stvarnost koja se još nije stigla na vrijeme ohladiti i koja nas je sve potresla, kako kažu, puni program, a da mu uopće nije dopustio da stvarno razmisli o tome što se dogodilo. Ovdje se u vrlo osobnoj formi, u privatnom, da tako kažemo, redu, prateći sudbinski put kojim se kretao brod poganskog imena “Tog”, priča o postojanju i životu male posade, pokucane izvan uobičajenog kanala sovjetske stvarnosti i bačen u samopreživljavanje u surovim uvjetima.kapitalističko tržište. Ovdje se jasno mogu pratiti dramatični zaokreti radnje u šarolikim biografijama običnih mornara, te neke promjene u psihološkoj slici uloge koju svatko od nas igra na kazališnoj pozornici života. Ne manje važni u knjizi su prikazi - prikazi mora, opisi luka i obalnih gradova južne Europe i sjeverne Afrike.

"Dnevnik jednog putovanja"– ovo je upravo dnevnik, pisan gotovo u dokumentarnom žanru. Nema tu nikakvog zapleta, intrige ili razvoja događaja. priča, rasplet i sve ostalo što se traži u priči, noveli ili romanu. Sam autor u svom predgovoru kaže da je “... čitatelj apsolutno slobodan u izboru polazišta čitanja i može izabrati bilo koju točku u pripovijesti nasumično ili prema svojoj intuiciji.” No, to nimalo ne umanjuje umjetničke vrijednosti teksta, napisanog lijepim, stilski preciznim jezikom, začinjenim značajnom dozom humora, samoironije, s velikom pažnjom na detalje, koji su na prvi pogled beznačajni, ali ponekad presudni . Što se tiče filozofskih generalizacija, one su, poput bisera s morskog dna, razasute po cijelom tekstu.

“Ponekad se čini da je vrhunac ljudske odvažnosti prvi korak u svemir, let na Mjesec... Ali sve su to vidljivi ciljevi, donekle i poznati. Kristofor Kolumbo i njegovi drugovi učinili su odvažniji i očajnički korak – zakoračili su u nepoznato, samo pretpostavljeno. U Nepoznato, u Nigdje, u Bezdan. Jedino što ih je vodilo bila je Faith. Moguće je, pa i sigurno, da su se ovdje pomiješali žeđ za slavom i profitom – motori notornog ljudskog napretka.”

"Dnevnik jednog putovanja"– autorova treća knjiga vezana uz morska tema i putovanja. Prvi "Na drugoj strani Globus» posvećen je 21. antarktičkoj ekspediciji i objavljen je 2005. godine. Godine 2010. pojavila se knjiga pomorske proze "Okolnosti više sile" - zbirka morskih priča i istinitih priča, koja je ušla u najuži izbor za nagradu Bunin za 2012. godinu. I konačno, 2015. "Dnevnik".

No, vratimo se u 1993. godinu, kada su čak i visokokvalificirani stručnjaci iz Riške brodarske tvrtke bili "istisnuti" s posla na jezičnom principu. To se vjerojatno odnosilo i na druge tvrtke i odjele. Kao rezultat toga, autor se, neočekivano za sebe, našao na brodu "Thor", koji je plovio pod zastavom Antigve i Barbude. Ovako je rođeno "Dnevnik jednog putovanja"“, koju sada držite u rukama.

Tijekom tromjesečne plovidbe morem pripovjedač (po zvanju brodski elektromehaničar, a po naravi kontemplativni filozof) promatra sve što mu na moru i kopnu dolazi u vidno polje. Pripovijest se sporo razvija i teče kao u zapjenjenom tragu, prikazana i manifestirana u riječima, poglavljima i šuštanju stranica buduće knjige. Ponekad, ako se ukaže takva prilika, autor mijenja svoje prijevozno sredstvo, prebacujući se na stari, izlizani sovjetski bicikl. To mu pomaže prodrijeti u središte stvari, postajući jedan od glavnih likovi u kaleidoskopu uzastopnih priča.

Ono što je vidljivo u živoj zbilji budi čitav niz asocijacija, tjera na analizu i usporedbu, potiče na lirske digresije, razmišljanja vezana uz jučerašnji dan, tjera nas da za potomstvo prenesemo na papir neprocjenjivo svjedočanstvo očevidaca naše nedavne zajedničke povijesti. Stranicu za stranicom, čitatelj se susreće s individualnim refleksijama koje izranjaju kao iz horizonta, kako putovanje odmiče, mentalno suosjećajući, raspravljajući ili slažući se s pripovjedačevim pretpostavkama i izjavama, odgovarajući na njegova pitanja i postavljajući vlastita. A ako se tijekom tog “interaktivnog” razgovora sugovornik, odnosno čitatelj, odjednom osjeti kao autor istomišljenik, tada će u njegovoj duši zavladati harmonija i harmonija iz suzvučja riječi i misli. Zapravo, to je jedan od umjetnikovih zadataka - privući čitatelja na svoju stranu, prenijeti mu svoju viziju svijeta.

A evo kako sam pisac govori o zadacima umjetnika:

“Bilo je očito da ja, na svom zelenom, otrcanom biciklu iz vremena nekadašnjeg SSSR-a, u znojnoj, ispranoj majici kratkih rukava i kratkim hlačama skrojenim od starih, iznošenih traperica, ovdje izgledam kao skitnica i otpadnik. Donekle sam bio odraz postsovjetskog doba. Ali to mi uopće nije smetalo. Osjećao sam se kao slobodni umjetnik u trenutku inspiracije. I tada je svejedno nosite li na svom smrtnom tijelu moderni kamisol od brušene kože ili iznošene platnene hlače. Glavno je da žive slike ne nestanu u nizu vremena koja nepovratno nestaju.”

Pričajući o onome što je vidio, dijeleći svoja razmišljanja s čitateljem, analizirajući činjenice i događaje, procjenjujući ono što se događa, sumnjajući u općeprihvaćene postavke, autor se ne umara diviti se ljepoti našeg krhkog svijeta. I u tome uvijek ostaje umjetnik u svojoj srži. u širem smislu riječi. Slike prirode koje je verbalno slikao ostavljaju dojam apsolutno vidljive, svijetle i istaknute, prenose arome morski povjetarac, mirisi cvijeća, čuju se krici galebova, šum valova i šuštanje palmi.

“...bilo je dobro voziti se ravnom asfaltiranom stazom uz uzavrele valove Atlantskog oceana, uživati ​​u brzoj vožnji i pogledima koji se smjenjuju, kao u dječjoj dijaskopi. U prirodi se ti pogledi pretvaraju u vizije, a teško je shvatiti, pa i povjerovati koliko je naša Zemlja lijepa i mirisna u svojim čudesnim manifestacijama. Nije uzalud Duh Božji lebdio u tami nad vodama da bi naposljetku stvorio svjetlost, a potom i nebeski svod zemlje (i to je postalo). „I nazva Bog kopno zemljom, a spojeve voda nazva morima; i vidje to Bog Ovaj dobro" (Postanak 1:10). I nastao je krajolik kojemu nema ravna, jer je otkrivao smisao i radost. I nema ništa ljepše od ove granice na spoju oceana i nebeskog svoda.”

Ponekad, promatrajući promjene koje su se dogodile u našim životima u proteklih 25 godina, počinjete shvaćati koliko je zamagljena granica između dobra i zla, slobode i razuzdanosti, božanskog i demonskog. Čini se da ogromna udaljenost dijeli ove međusobno isključive pojmove. Ali ne! Kao što je od ljubavi do mržnje jedan korak, tako se plus i minus, poput polova jednog magneta, mogu razlikovati u samo jednoj nijansi.

“Jednom sam u irskoj luci Cork imao priliku otići u tamošnji hram. Tijekom bogoslužja župnik se na pravim mjestima osvrnuo na riječi samog Krista. Istodobno je navijestio: “Isus reče...” (Isus reče...). Postoji velika kvaka u ovom "rečenom". Ako vam Isus sada ne govori, nego vam je govorio davno, prije 2000 godina, možete ga doživljavati jednostavno kao čovjeka. Spasitelj mora govoriti ovdje i sada, i uvijek, i u vijeke vjekova. I On čini upravo to. Samo što ga mi ne čujemo uvijek. Ova nijansa je gotovo nevidljiva prosječnoj osobi, ali značajno utječe na daljnji stav i svjetonazor jata i njegov odnos prema postojanju. I općenito, čudno, svijet je izgrađen na nijansama. Zapinju u podsvijest i stvaraju nepredvidive strukture i modele ljudskog života. Obratite pažnju na nijanse. Često sadrže skriveni smisao budućnosti, u njima živi energija onoga što se događa.”

Zacijelo će “Dnevnik jednog putovanja” pred čitateljem otvoriti bogat i višeznačan svijet. Unutarnji svijet originalne i kreativno misleće osobe.

Angela Gasparyan,član Saveza novinara SSSR-a i Latvije,

Nezaobilazni predgovor

Ovaj sam dnevnik iskopao iz svoje arhive i listajući ga zaustavio sam se na njemu jer su zapisi sadržavali ne samo činjenice našeg kretanja po svijetu, već i pojedinačna uopćavanja, promišljanja i asocijacije, nekakve umjetničke zastranjenosti i ponekad groteskno. Na kraju sam ih odlučio objaviti, jer one u biti predstavljaju, doduše, privatni, ali povijesni dokument.

Ništa ne odražava stvarnost više od umjetnikove ruke s kistom ili perom. Imao sam olovku, ali nisam imao umjetničku školu. Nedostajao je čak i obični papir. Slučajno su mi pri ruci došla dva paketa praznih obrazaca za brodske radiograme. Tko mi je rekao da ih ispunim tekstovima koji izranjaju iz dubine sadašnjosti, do danas mi ostaje misterij. Trebalo je samo ocrtati jedva vidljive konture slova, riječi i rečenica, dati im oštrinu i jasnoću, ponekad razmisliti o sadržaju, ponovno pročitati i povremeno dodati svoje komentare. Samo je velika želja da ne propustim priliku prikazati naš svijet u bojama koje je moje oko vidjelo prevagnula nad oskudicom mojih raspoloživih sredstava.

Kao rezultat toga, spalio sam te žute formulare koje sam prekrio tekstovima koji kao da su se pojavili niotkuda. Htio sam provjeriti poznatu tvrdnju da rukopisi ne gore. Papir nije dugo podlegao vatri, ali je konačno počeo hvatati maha i, očito nerado, polako i postupno, pretvarao se u pougljenisani kostur mog dnevnika, gdje su se mjestimično pojavili redovi nekada ispisani kemijskom olovkom. poput duhova u obliku tintne prašine. Ali i oni su ubrzo otpali zajedno sa stranicama na kojima su se nalazili. I sav se moj rad pretvorio u pepeo.

A ipak je dnevnik ostao. Uspio sam to prenijeti na elektronički medij, čime sam obmanuo prirodu vatre i dijelom potvrdio tezu o vatrootpornosti rukopisa. Jedino što ne mogu učiniti je prezentirati materijalne dokaze autentičnosti dolje navedenih tekstova (jer je sam original već raznio vjetar po svijetu). Ostaje samo osloniti se na povjerenje samog čitatelja.

Kako je sve počelo

Sjećanja na različita vremena prenose samo različite slike spoznaje.

A. Schopenhauer

1993. nije bila najbolja godina u povijesti naše zemlje. Ako ne i najgori. Živeći u Latviji, mi, ljudi koji govore ruski, bili smo lišeni posla na temelju jezika i nacionalnosti. Bili smo istisnuti iz svih područja djelovanja. Osamostaljenjem i stjecanjem državnosti, za koju smo se borili zajedno s Latvijcima, izašli su na vidjelo latentni nacionalisti i krenuli u “lov na vještice”. Sve se to pripremalo postupno i jasno se osjetilo neizravnim znacima kroz gotovo cijele 80-te. I kad je polupijani Jeljcin izgovorio povijesnu frazu koja se pojavila u isto vrijeme okidač, i vodič za djelovanje: “Uzmite onoliko suvereniteta koliko možete nositi,” - Unija je puzala po šavovima. I svatko je “nosio” koliko je htio.

U našem malom brodarskom poduzeću, koje je nedavno moskovskim novcem kupilo nove rumunjske parobrode, počeli su provoditi ovjeru znanja latvijskog jezika. Odnosno, još jučer smo svi komunicirali na ruskom, ali danas smo morali hitno prijeći na latvijski, inače biste bili nepodobni za profesiju. Nije uzalud tih godina postojala izreka koja je i danas aktualna: "Najbolji specijalitet u ovoj državi je latvijski."

Bivši zamjenik šef kadrovske službe, smjesta smijenivši svog ruskog šefa i riješivši se danas omražene partijske knjižice, stvorio je jezičnu komisiju, koja je trebala iscijediti i odvojiti Ruse od Latvijaca. Dobro se sjećam imena ovog gazde - Dundurs. Prevedeno na ruski - Gadfly. Istinski svom imenu, bockao je neumorno i s očitim zadovoljstvom. Bilo me teško ubosti. S više od četrdeset godina već sam dobio prilično debelu kožu da preživim okružen svim mogućim nepovoljnim okolnostima. Nakon prolaska kroz jezičnu komisiju, gdje je Dundurs sjedio s rukama na ušima kako ne bi čuo moj isključivo ruski govor o besmislenosti ovog postupka, otišao sam do predsjednika našeg još uvijek djelujućeg sindikata i iznio mu sljedeću misao . Počeo sam s pitanjem:

– Znate li da me žele otpustiti zbog nepoznavanja latvijskog jezika?

Predsjednik, koji se nasitio sindikalne hrane, šutio je i blijedo me gledao. Zatim sam nastavio:

– Mogu vam reći da je nedavno otvorena švedska ambasada u Lačpleši i da tamo idem s izjavom o kršenju ljudskih prava, jer ni u jednoj zemlji nema prava da vas izbace s posla zbog nepoznavanja jezika.

Ovdje sam, naravno, bio neiskren. Nisam znao gotovo ništa o zakonima i pravima u drugim zemljama. A posebno Šveđani nisu marili za moje probleme. No, mislim da je bivši sovjetski sindikalac također "plivao" po ovom pitanju. Još sam se nadao da će predsjednik, kao Rus, razumjeti drugog Rusa i pristupiti ovom pitanju s razumijevanjem. Ali u sindikalna jedra već su zapuhali sasvim drugi vjetrovi, a naš kapetan sindikalnog broda nekako se iznutra preobrazio, napravio značajnu, ali neljubaznu facu i, rekavši mi da je to ozbiljna izjava, požurio kao u WC.

Čekajući radi pristojnosti oko pet minuta, odlučio sam izaći iz njegova ureda, a ujedno sam pogledao Dundursa kako bih ga obavijestio da ću napustiti brodarsku tvrtku samo s jednom formulacijom: zbog nepoznavanja drugog jezika, koji preko noći postao državni jezik i koji nas nitko nije učio.

U uredu šefa OK-a već je sjedio naš sindikalni predsjednik i zavjerenički gledao poprijeko.

"Ni mene nisu učili tvoj drugi jezik", uzvratio je Dundurs, "ali znam ga." A sada je vaš red da naučite naš latvijski. Došlo je vrijeme.

- Na jedan dan? – ponovo sam upitala. I dodao za pojašnjenje: "Da ne znate ruski, ne biste postali šef kadrovske službe." Ali ako naučim latvijski, teško da ću ikada zauzeti tvoje mjesto. Ukratko, sindikat vam je, očito, sve prijavio, trebam materijalne dokaze - zapisnik u radna knjižica o otkazu i njegovim pravim motivima. Jer neću dati ostavku svojom voljom. Guraš li me na ovo?

Dundurs, shvativši da bi se moja prijetnja mogla ostvariti (a ja nemam što izgubiti), postavio mi je proaktivno pitanje:

- A što predlažeš?

- Ne sugeriram ništa. Očekivano, nakon odmora vraćam se na svoj brod.

- Vaše mjesto je zauzeto.

"Privremeno", objasnio sam. – Od pamtivijeka postoji pomorska etika. Specijalist koji je prihvatio novi brod ima prednost da ostane na njemu ako nema kazne ili radne prekršaje. Ali tamo, na mom mjestu, vjerojatno već postoji autohtoni specijalist. Etika vam u ovom slučaju ne ide. Ili, bolje rečeno, funkcionira, ali s nacionalnom pristranošću.

Dundurs je šutio i žučno se igrao svojim kvržicama.

"U redu", iznenada je rekao, "mogu vam ponuditi mjesto na Enguru."

Engure je bio stari, čak i ne stari, nego dotrajali parobrod. Odslužio je svoj rok u Latvijskoj brodarskoj tvrtki, otpisan je u otpad, ali ga je u posljednjem trenutku otkupio Riga River Shipping Company, koji je, na vlastitu odgovornost i rizik, počeo njime upravljati uglavnom u baltičkom bazenu. Još u razdoblju kada je ovaj brod bio primopredajan Pomorskom registru, odbio sam ga iz više razloga i napisao odgovarajuću prijavu o nemogućnosti daljnjeg rada broda. Očito je Dundurs znao te detalje i predložio opciju koja meni očito nije bila prihvatljiva. U svakom slučaju, bila je to mala pobjeda: da sam pristao na ovu ponudu, mogao sam neko vrijeme raditi na ovom raspadnutom brodu i osigurati egzistenciju sebi i svojoj obitelji. Ali principi su bili vredniji. Znao sam da neće biti drugih opcija.

"Hvala vam na laskavoj ponudi", našalio sam se, "Engure je plutajuće staro željezo." Ti to znaš jednako dobro kao i ja. I nisam suicidalan. Postigli ste svoj cilj. dajem otkaz

Tako sam napustio brodarsku tvrtku s formulacijom "otpušten svojom voljom". I ne samo ja. Otišao je i šef ove brodarske tvrtke i mnogi stručnjaci s ruskim prezimenima. Promijenila se moć zemlje, promijenili su se prioriteti, promijenio se novac, institucije, ekonomija, politika, promijenili su se odnosi među ljudima. Izgubljeno je povjerenje u budućnost.

Iz starih sovjetskih vremena ostao je samo spomenik Crvenim latvijskim strijelcima koji su u srpnju 1918. podržali Lenjina u gušenju pobune lijevih esera. Oni su tada praktično spasili sovjetsku vlast. I sam posljednji potomak jednog od tih strijelaca se ustrijelio kada su ovu vlast izdali i pogazili nasljednici neumrlih kontrarevolucionara koji su bili na vlasti 80-ih i pokopali je 1991. U Latviji je netko napisao pjesmu o ovome:

I odjednom ne sanjam o lijepoj dami,
Koje je Blok uzeo i izmislio,
I sanjam dramu, strašnu dramu,
U njemu je Pugo posljednji latvijski strijelac.

Ostao sam bez posla i sredstava za život, jer nisam imao zlatnih rezervi. U Sovjetskom Savezu smo navikli živjeti od plaće do plaće i u pravilu nam ništa nije trebalo, jer naše potrebe nikada nisu prelazile naše mogućnosti. A misli o gubitku ili nenalaženju posla nisu se pojavile iz jednostavnog razloga što su na svakom poduzeću postojale ploče s natpisom "Traži se" i popisom zanimanja koja su potrebna poduzeću. Moramo odati počast ruskom narodu - on je uvijek osjetljiv na promjene. Tome su ga naučili povijest i sam život. Naša domišljatost sa svojim osjećajem za vrijeme uvijek je nalazila izlaz iz nastalih situacija, osim ako je, naravno, nije slijepo zdrobio parni valjak krvavih revolucija. Ali čak iu razdoblju političkih oluja, ljudi su uspjeli preživjeti, manevrirajući kroz zavoje katastrofalnih nemira. Iz očevih priča znam da se moj djed, ovisno o stanju hrane u razdoblju od 1917. do 1930. godine, s obitelji selio iz sela u grad, pa iz grada u selo. Ovako su preživjeli.

Nisam si mogao priuštiti odlazak na selo, iako se i ta opcija razmatrala. Ubrzo me nazvao kapetan s kojim smo dijelili parobrod Riga primljen u Oltenici (rumunjski grad na Dunavu) u vrijeme posljednje perestrojke i koji je po istom principu dobio otkaz, iako mu prezime nije imaju potpuno ruski završetak.

"Trebam električara", rekao je bez daljnjeg, "idemo u Nižnji Novgorod primiti nove brodove."

- Što, nisi položio ni ispit iz jezika? – upitao sam pristojnosti radi.

“Nije stvar ni u jeziku, nego u nacionalnosti”, objasnio je nešto što je već svima bilo jasno.

Nije bilo izbora. Glavno da su platili. Pokazalo se da su brodovi stari 30-35 godina. Granica trošenja. Svi su rashodovani. Čak su i lokalne posade oklijevale stupiti nogom na svoje palube iz straha da ne padnu kroz metalne ploče tanke poput hrđe. Glavnina ovog još uvijek plutajućeg otpada bila je koncentrirana u velikom rukavcu drevnog grada Gorodetsa, koji je, prema legendi, utemeljio sam Jurij Dolgoruki. To je samo pedesetak kilometara od Nižnog. Brodovi su bili spojeni svojim bokovima i, začudo, ostali su plutati. Pripadale su seriji VI petoljetke.

– Gdje su im “vijesti”? – upitao sam ga pravom prilikom, misleći na kapetanova obećanja da će prihvatiti nove brodove.

– Njihova “novost” je što ih prvi put vidimo. Jeste li bili na ovim brodovima?

- Uključeno takav Još nisam morala...” priznala sam.

- Ovdje! A naš je zadatak”, objasnio je kapetan, “dovesti ih u red, pokrenuti glavne motore, oživjeti dinamiku, kormilarenje i naprijed s pjesmama uz Volgu. Dalje kanalima do Ladoge, Lenjingrada, parking, dozvola za prijelaz morem i - do Rige. Bila je to jedna od prijevara nove marginalne poslovne elite: kupiti jeftino rashodovane riječne parnjače napravljene od pionirskog starog željeza sredinom pedesetih, pomladiti ih za 10-15 godina krivotvorenjem dokumenata Registra, transportirati ih u baltičke zemlje, napraviti kozmetičke nadogradnje na klasu u privatnim dokovima “rijeka-more” i puštanje u more, uz prethodno dobro osiguranje. Saznavši za naše planove, lokalne ekipe bile su zbunjene: „Jeste li vi kamikaza? Na njima smo prešli akumulaciju sa spremnim prslucima za spašavanje. Na rijeci je jednostavnije: ako curi, onda dovezeš do obale i nasukaš se. Ali takve plićake teško ćete naći u moru.”

Ova stranica - online dnevnik treninga za plivače i svim ljubiteljima plivanja.

Ovdje možete bilježiti svoje treninge, preplivane udaljenosti i naknadno vidjeti (i analizirati!) svoj razvoj na stranici statistike.

Stranica je potpuno besplatna i razvija se na dobrovoljnoj osnovi))

Možete se spojiti kao jedan od privremenih korisnika (kliknite na gumb i otvorite demo sesiju) ili se registrirajte i počnite koristiti stranicu.

Uhvatite val, gospodo!

Zašto voditi dnevnik plivačkih treninga?

Razlog jedan: Zar te ne zanima pogledati unatrag i procijeniti koliko si bolji plivač postao? Možda plivate 100 slobodno 1 do 2 sekunde brže nego prošle godine ili jednostavno plivate 500 metara više po sesiji nego prije. I leptir se sve češće pojavljuje u vašem treningu. Plivanje je sport u kojem su potrebni mjeseci, pa čak i godine da se postignu rezultati. Napredak nije uvijek odmah vidljiv. Ponekad vam se čini da je sve uzalud, ali čim se prisjetite svojih rezultata od prije godinu dana, opet vam se vrati motivacija.

Drugi razlog: Danas ste u bazenu bili zvijezda, a vaša se zadnjica s ponosom mogla usporediti s delfinom. Možda ste danas samo dobro spavali ili je to možda zato što vas je jučer trener natjerao da radite na nekoliko vježbi. Zapamtite ovo dva dana - kada leptir iznenada opet postane hrom (a sigurno će hromiti, pogotovo ako ste početnik), ponovite taj trening i delfinov let će se opet vratiti.

Što je novo u dnevniku treninga?

FINA kalkulator bodova: dodani podaci za kratki tečaj za 2016. u tablicu osnovnog vremena.

Ovaj knjiga je najjednostavnija, najučinkovitija i, možda, naj pristupačan način ne samo da naučite plivati, već i stalno usavršavate svoju jednom stečenu vještinu. Dakle, ako u načelu može postojati univerzalni vodič za plivanje, onda je on pred vama.

Udžbenik daje detaljan opis plivačkih tehnika i metoda tehničkog usavršavanja plivača, sagledava osnove i različite faze selekcije i orijentacije, kao i konstrukciju procesa njihove pripreme. Predstavili moderna teorija i karakteriziraju se metode razvoja motoričkih kvaliteta, netrenažni i nenatjecateljski čimbenici koji utječu na učinkovitost treninga plivača i dr. Za studente i nastavnike visokih učilišta za tjelesni odgoj i sport, trenere i sportaše te znanstvenike.

Želiš li naučiti plivati? Sanjate li roniti u rijeke, mora i oceane bez straha? Ovo je više nego moguće. Može li knjiga zamijeniti trenera? Da, ako je to knjiga za obuku. Ova je publikacija jedinstvena: oko 1000 fotografija i realističnih 3D modela detaljno će prikazati sve suptilnosti razne tehnike plivanje. Knjiga je prikladna kako za one koji tek uče plivati ​​tako i za iskusne plivače koji žele postići visoke rezultate. Obuhvaća sve stilove plivanja, značajke treninga za povećanje brzine i izdržljivosti, snagu i vježbe istezanja izvan bazena. Upoznat ćete i povijest razvoja plivanja kao sporta te najveće šampione prošlosti i sadašnjosti.

"Kao riba u vodi" - sada je riječ o vama. Ljudi koji su savladali metodu Total Immersion Terryja Laughlina sposobni su neumorno plivati ​​satima, uživajući u svakom pokretu. U ovoj knjizi pronaći ćete objašnjenja i vježbe koje će vas korak po korak dovesti do dobre tehnike koja, prema riječima autora, određuje 70 posto vašeg plivačkog uspjeha. Ova je knjiga potrebna svima koji žele naučiti slobodno i pravilno plivati, a posebno onima koji se pripremaju za duga i ultradugačka natjecanja.

Najbolje knjige o plivanju 31. ožujka 2016

Kao što ste već primijetili, volim čitati sa strašću, trebam čitati sve, jer sve treba i uvijek je premalo. Ali, čekaj, trebaš li stvarno čitati nešto o plivanju? Morate i tamo plivati. Naravno, knjige koje ću navesti u nastavku su besmislene ako ne učite, ali će biti vrlo korisne ako želite izvući više zadovoljstva od učenja i nešto napredovati. Stoga, čak i ako plivate za sebe, ove knjige će biti vrlo korisne.

Reći ću vam samo o dva od njih. Jedan će vam se činiti dobar, a drugi loš. Koji je na vama da odlučite, ali morate pročitati sve.

1. Terry Laughlin i John Delves “Potpuno uranjanje. Kako bolje, brže i lakše plivati” - odmah osjetite da je ova knjiga o plivanju. Čitanje je isto što i plivanje. Štoviše, možete plivati ​​bez pomicanja nogu i ruku, držeći se za uže koje vas kao čarolijom vuče, a jedino što možete učiniti je opustiti se i uživati ​​u ovom kozmičkom užitku vodene “bez težine” i klizanja. Zapravo, možete postati toliko ovisni o knjizi da ovu knjigu možete samo čitati, a ne ići na bazen :)) Zapravo, ozbiljno, ova bi se knjiga mogla svidjeti onima koji plivaju za sebe, iz užitka, zbog svoje jednostavnosti i jasnoća, ne pretvara se da ima nikakva sportska postignuća, već se samo želi zabaviti u bazenu. Knjiga je također vrlo dobra za one koji tek žele početi plivati. Pojednostavljuje i donekle podiže sam proces. Nakon ove knjige počnete misliti da u ovom životu nema većeg zadovoljstva od plivanja.

2. Paul Newsome i Adom Young "Učinkovito plivanje" je ogromna knjiga. Čitanje je kao da idete u bazen. Ovdje je more korisnih i sustavno organiziranih informacija. Oni naglasci u stilu koje je predložila prva knjiga ovdje se nazivaju tipom plivača "Glider" - jedna od šest mogućih pojedinačnih opcija za tehniku ​​slobodnog stila. Sukladno tome, o pet drugih saznat ćete samo iz ove knjige. Ovdje se vrlo dobro razumiju pogreške svake vrste plivača i njihovi uzroci. Na primjer, razlog "efekta škara" (kada se noge zbunjuju, križaju) nije u nogama, već u postavljanju ruku iza središnje linije (linije nosa) tijekom zaveslaja. Ovoj knjizi dugujem kupnju najboljih lopatica za plivanje (