پله ها و سکوها پس از اتمام سنگ تراشی در سطح ارتفاعات طراحی نصب می شوند. سکوی میانی و اولین راهپیمایی در امتداد سنگ تراشی دیوارهای داخلی راه پله ، سکوی دوم (طبقه) و راهپیمایی دوم - در انتهای سنگ تراشی نصب شده است.

قبل از نصب فرود و راهپیمایی ، اندازه آنها بررسی می شود. سپس محل نصب را علامت گذاری کرده ، محل لایه پشتیبانی محلول را قرار داده و فرود را نصب کنید.

افق بررسی سطح از دو جهت. همزمانی مرزهای دنده های پشتیبانی به صورت عمودی با نواحی دراز کشیده با استفاده از یک خط لوله کشی. فاصله بین راه پله های نصب شده با یک الگوی چوبی در مکان های پشتیبانی آن اندازه گیری می شود.

در همین سکانس نصب راه پله ها در سطح طبقات است.

پس از بررسی سایت ، مراحل نصب پله ها را ادامه دهید.

قبل از نصب راهپیمایی در محل های پشتیبانی پله ها ، لایه ای از ملات اعمال می شود.

هنگام نصب راهپیمایی ، یک نصب کننده در قسمت زیرین پشتیبانی قرار دارد ، و دوم - در طبقه فوقانی یا داربست های کنار پله.

پرواز پله ها توسط جرثقیل و با استفاده از یک چنگال و یک خط چهار شاخه ای با دو شاخه کوتاه انجام می شود ، که در هنگام بلند شدن ، یک راهپیمایی را کمی بزرگتر از طرح ریزی می کنید. هنگام نصب پرواز از پله ها ، ابتدا در سکوی پایین و سپس در قسمت بالایی پشتیبانی می شود. اگر برعکس عمل کنید ، راهپیمایی ممکن است از سکوی بالایی سقوط کند. با چنین فرود ، راهپیمایی همچنین می تواند بین سکوهای فوقانی و تحتانی متصل شود.

نصب کننده ، که در حال فرود بالایی است ، به اپراتور جرثقیل سیگنال می دهد تا پرواز از پله ها را انجام دهد ، در آنجا پرواز را انجام می دهد و آن را در جهت صحیح جهت گیری می کند و آن را از نوسان نگه نمی دارد.

هنگام کاهش پرواز از پله ها به سمت سکوی پایین متوقف شوید.

اگر در حین نصب انحرافات جزئی وجود داشته باشد ، این امر با استفاده از یک راه راه اصلاح می شود ، پس از آن قلاب ها از حالت فشرده خارج می شوند ، اتصالات بین راهپیمایی و سایت ها با یکپارچه سیمان شده و شمشیربازی موجودی نصب می شود.

انحراف های مجاز از موقعیت طراحی پله ها و سکوهای پیش ساخته ، میلی متر
علائم بالای فرود از طرح - 5
سکوهای افقی - 5
از آج های افقی پرواز پله ها - 5

حداقل ابعاد برای همه راه پله ها یکسان است ، زیرا مطابق با استانداردهای ایالتی تأسیس شده است. بنابراین حداقل عرض سایت نباید از 900 میلی متر و طول آن نیز کمتر از 2000 میلی متر نباشد.

پس از پایان نصب راهپیمایی؛ حصارکشی دائم یا موقت راهپیمایی ها و اماکن

نصب پرواز از پله ها یک فرآیند پیچیده است ، که تعیین می کند حرکت شما بین کف تا چه اندازه ایمن باشد. علاوه بر این ، توجه به مؤلفه زیبایی شناسی بسیار مهم است. بیایید ببینیم که چگونه این کار را به درستی انجام دهیم.

ویژگی های طراحی

مارس   - این تعداد مراحل یک راه پله بین دو طبقه یا سکو است. اگر تصمیم دارید پله در خانه را با دستان خود درست کنید ، حتما با دستگاه راه پله ها و سکوهای انواع مختلفی آشنا شوید. برای این که طراحی از نظر زیبایی و زیبایی از نظر زیبایی لذت بخش شود ، باید لیست کاملی از الزامات رعایت شود. بیشتر اوقات ، پله ها از بتن ، چوب و فلز ساخته می شوند. برای بتون مسلح ، تهیه فرم برای پرواز از پله ها لازم است.

پله های دو پرواز

از ویژگی های محصولات پیچیده دو راهپیمایی ، پشتیبانی از مراحل پرواز پله ها به سایت است. حضور آن برای سازه های طولانی تر از 16 مرحله الزامی است ، اما کمتر از سه مرحله نیست. رعایت خط وسط بسیار مهم است. فاصله آن تا لبه پله ها نمی تواند کمتر از 30 سانتی متر باشد.

آماده سازی

قبل از شروع نصب راه پله ها با دست خود ، باید فضایی را برای کار آماده کنید. اول از همه ، شما باید ساختارهای حمایتی را آماده کنید. این امر در مورد کف طبقات و سکوهایی که راهپیمایی ها را به اشتراک می گذارند صدق می کند. ساخت پله های پیچیده حاکی از وجود چنین شکاف هایی برای توزیع بار است.

اگر قصد ساخت سازه بتونی را دارید ، باید قالب پرواز را برای پرواز پله ها آماده کنید. علاوه بر آن ، برای رفع عناصر و بستن قطعات به یک نوار پشتیبانی نیز نیاز خواهید داشت.

سازه های بتونی

قابل اطمینان ترین ، اما دشوارترین اجرای ، شاید ساختار بتونی باشد. تولید آن به زمان و مواد زیادی نیاز دارد.

پله های بتونی بیشتر در محل ریخته می شوند

دو گزینه وجود دارد: انجام کلیه کارها در محل یا نصب یک پرواز از قبل پله ها بر روی یک سکوی آماده.

از آنجا که در اصل یک پرواز بتونی از پله ها با دستان خود به طور مستقیم در محل محل نهایی آن انجام می شود ، لازم است که یک سایت برای نصب آن آماده شود. اول از همه ، یک قاب در حال احداث است ، بهترین گزینه تخته سه لا ضد آب ، از تقویت کننده ساخته شده از فلز با کیفیت بالا برای تقویت سازه استفاده می شود. از آنجا که فشار روی قسمت بالایی اعمال می شود ، بار به گونه ای توزیع می شود که بیشترین بلبرینگ در قسمت پله ها سقوط کند ، بنابراین باید به این منطقه خاص توجه ویژه ای شود.

قالب های پله باید به خوبی تقویت شوند

هنگامی که دستگاه "اسکلت" محصول آینده آماده است ، می توانید قالب پرواز را برای پرواز پله ها نصب کنید ، به لطف آن ، راه حل از قاب بیرون درز نمی کند. بتن از پایین به بالا ریخته می شود. باید مخلوط و ارتعاش شود تا حفره ها در ساختار مخلوط از بین بروند. اگر راهپیمایی را قبلاً بازیگران نصب کنید ، لبه های سایت ها برای آن آماده شده اند. کلاچ با استفاده از پد سیمانی انجام می شود. پس از سخت شدن محلول ، لازم است سطح را صاف کنید ، اعوجاج ها و نقص ها را از بین ببرید. پس از آن می توان نقاشی یا اتمام دیگری انجام داد.

هنگام نصب پروازهای یکپارچه پله ها ، شما نمی توانید تجهیزات خاصی را انجام دهید

درخت

یک گزینه ساده تر و مقرون به صرفه تر برای بیشتر ، نصب پله های چوبی است. در این حالت گزینه های نصب بیشتری در دسترس است. ابتدا باید پروژه نهایی را تعیین کنید. بسته به منطقه و پیکربندی موجود ، می توانید یک پله یک مارپیچ را با مراحل اجرا یا نصب سایت ها دشوار کنید. تولید با نصب عناصر پشتیبانی آغاز می شود ، در بیشتر موارد کوسور است.

پرواز چوبی از پله ها

نحوه ساختن پله های چوبی با دستان خود:

1. بند را از درخت جدا کنید تا متناسب با پروژه باشد. آنها می توانند به صورت فشرده یا مستقیم باشند. در مورد دوم ، عناصر اضافی استفاده می شود - پر کنید.
2. در صورت لزوم پشتیبانی اضافی را در معرض دید قرار دهید.
3. قطعات آماده شده را تعمیر کنید.
4. قدم ها را روی کوسور سرو شده قرار دهید. آنها را می توان بر روی روپوش ، پیچ یا چسب ثابت کرد.
5. قیچی تنظیم کنید در حالت ایده آل ، یک قدم در حدود 2-3 سانتی متر باید روی آنها آویزان شود.

عناصر ساختاری یک پرواز چوبی از پله ها

در صورت تمایل ، می توانید از چندین ماده در سازه ، به عنوان مثال ، یک قاب فلزی یا عناصر تزئینی استفاده کنید. پس از نصب نرده ، محصول رنگ آمیزی می شود.

فلز

پله های ساخته شده از فلز بسیار قوی و بادوام هستند ، اگر ضمن کار با این ماده ، هنجارها و استانداردها را رعایت کنید. فرآیند ساخت پله های فلزی با دستان خود بیشتر از چوب طول می کشد ، اما این ماده به شما امکان می دهد ساختاری باثبات تقریباً از هر پیکربندی را تجهیز کنید. از فلز است که بیشتر اوقات پله های مارپیچی در خانه های شخصی احداث می شود. درمورد راهپیمایی ها ، دستگاه آنها می تواند در هر مورد خاص تفاوت اساسی داشته باشد ، این امر تا حد زیادی به نوع قاب بستگی دارد: می تواند پله یا مستقیم باشد ، دو یا یک بصورت.

در بیشتر موارد ، پله های فلزی جوش داده می شوند

نصب پله ها و راهپیمایی های فلزی به صورت خود به خود انجام دهید و عمدتاً با استفاده از دستگاه جوشکاری انجام می شود. برای شروع ، آنها عناصر را پشتیبانی می کنند که کل ساختار را پشتیبانی می کنند: ستون های پشتیبانی. پس از آن ، سیستم عامل هایی برای نصب مراحل و سیستم عامل ها متصل می شوند. در بیشتر موارد ، تولید آنها پیش بینی می کند که مراحل خود چوبی خواهد بود. سکو را می توان صاف یا به شکل یک قاب گوشه ای ساخت. پله ها با پیچ ها وصل می شوند ، و آسانسورها را می توان به طور کامل حذف کرد. پس از این ، فلز باید رنگ شود تا از خوردگی جلوگیری شود. قطعات چوب نیز رنگ آمیزی می شوند.

پردازش تزئینی

پس از اتمام کار نصب ، باید از پایان تزئینی پرواز پله ها مراقبت کنید. گزینه های زیر در اینجا امکان پذیر است:

• رنگ آمیزی؛
• غلاف
• کاشی کاشی؛
• گچ

یک طراحی تزئینی جالب از پله ها - روکش گرانیتی

اگر کار کثیف پیش بینی نشده باشد ، قطعات را می توان قبل از نصب نقاشی کرد. این امر به ویژه در مورد طراحی های مدولار صادق است.

اتمام دیوارهای پرواز پله ها اغلب با استفاده از گچ انجام می شود. علاوه بر این ، از پانل های تزئینی نیز می توان استفاده کرد. همین امر در مورد پشت سازه های بتونی نیز صدق می کند. مراحل دومی می تواند کاشی کاری ، چوب یا روکش باشد. رنگ آمیزی روش مناسب برای همه گزینه ها است. هر کس می تواند این کار را با دست خود انجام دهد. محصولات چوبی و فلزی باید برای محافظت در برابر تخریب فرآوری شوند. رنگ آمیزی پروازهای نهایی پله ها با استفاده از مینا ، آغشته سازی رنگدانه ، آلکیدی ، اکریلیک ، رنگ روغن ، لاک و غیره انجام می شود.

اگر پله ها را با دست خود نصب می کنید ، از قبل از ایمنی دهانه ها و سکوها مراقبت کنید. برای انجام این کار ، نرده ها و نرده ها را برطرف کنید. با رعایت کلیه قوانین ، در پایان محصولی معتبر و زیبا را دریافت خواهید کرد.

مطالب

نصب پله های بتونی در ساختمان های سنگین سنگین ، جایی که نردبان های چوبی سبک به اندازه کافی جامد به نظر نمی رسند یا نمی توانند با بار تحمیل شده بر روی آن ها مقابله کنند ، تقاضا است. ما مطالبی را به شما ارائه می دهیم که نحوه نصب راهپیمایی های بتونی و پله ها را نشان می دهد.

ایوان و پرواز پله ها می توانند به تنهایی با استفاده از بتن ساخته شوند. با این حال ، توجه داشته باشید که این نوع راه پله ها برای نصب بر روی خاک های نرم ، زمین لغزش ، شنی یا باتلاقی توصیه نمی شود.

نصب راهپیمایی های بتونی روی کوسورا

نصب راهپیمایی های بتونی فقط توسط متخصصان با درگیری تجهیزات ویژه انجام می شود. اول ، "کفش" در گوشه و کنار پرواز پله ها ریخته می شود. تکیه گاه های مربوطه در حفره های آنها نصب شده است که با بتن تقویت شده اند. پس از خشک شدن محلول ، جوشکاری در امتداد وامها بر روی بندها و مراحل نصب می شود. بسته به رابط کاربری با سطح زمین یا بستر پایین ، مرحله اول ممکن است پیکربندی متفاوتی داشته باشد. به جای نوار بتونی ، استفاده از کانال یا پرتو I با ارتفاع 150-200 میلی متر مجاز است.

دستگاه راه پله

دستگاه راه پله دیگری نیز امکان پذیر است. نصب راه پله های چدن جامد به سه روش انجام می شود. روش اول کاملاً مشابه نصب روی کوسورا است ، جایی که پرواز پله ها روی تیرهای بتونی یا فلزی نصب شده است. در روش دوم ، روی پایه آماده شده در شیب و در امتداد محیط پرواز پله ها ، دیوارهای نگهدارنده از آجر گذاشته شده یا از بتن ریخته می شوند. راه سوم نصب پرواز پله ها روی خاکریزی خاکریزی با داشتن شیب مناسب است. در این حالت ، انتهای پایین راهپیمایی ، با جوشکاری لنگرها و وامها ، به سختی به پایه ای که از قبل ریخته شده است ، و انتهای بالایی ، به پر کردن سکوی فوقانی متصل است.

نصب پرواز از پله ها

پر کردن و نصب پرواز پله ها به زمین با استفاده از فناوری های مختلف انجام می شود. طراحی بکار رفته در این روش با طراحی روش سوم برای نسخه قبلی کاملاً سازگار است ، اما در یک ساختار یکپارچه راهپیمایی با سکوهای پایین و پایین تفاوت دارد.

این نوع پله ها فقط در مناطقی با شیب طبیعی ریخته می شوند که نیاز به یک طرح کوچک از خاک دارد.

اندازه پله ها

همچنین شایان ذکر است که اندازه مراحل پله های پرواز پله ها را در نظر بگیرید. کانتور پرواز از پله ها و همچنین سکوهای فوقانی و تحتانی با در نظر گرفتن تسکین سایت و مقادیر موجود در جدول بالا شکل می گیرد.

در پای مرحله پایین ، آنها یک سنگر 40 سانتی متر عرض و عمق حفر می کنند ، آن را تقویت می کنند و انتهای سیم را در داخل سنگر آزاد می کنند و آرماتور را در یک الگوی چکرز باند می زنند. سپس بر روی کل منطقه ایوان برنامه ریزی شده ، یک شبکه MAK گذاشته می شود که 50 میلی متر از سطح زمین بلند می شود. برای انجام این کار ، سنگ های کوچک ، قطعات آجر و غیره در زیر شلوارهای مش قرار داده شده اند. انتهای آرماتور با سیم به قسمتهایی از مش وصل می شوند. در آخرین مرحله ، قالب در طول عرض پرواز پله ها و به شکل پله ها نصب می شود که با بتن ریخته می شود.

ریختن پرواز از پله ها و پله های بتونی بر روی فیلم

فناوری ریخته گری از جمله سکوی فوقانی به نصب قالب های قالب به صورت چاه در هر مرحله کاهش می یابد. عرض هر دیوار 150 میلی متر است. در قسمت بیرونی ایوان و پله ها ، یک شبکه MAK با فاصله 50 میلی متر از دیوار بیرونی و در کل منطقه آن نصب شده است. این سازه بر روی سکویی ضد آب ساخته شده است و سطوح خارجی و داخلی دیواره های پایان یافته با ترکیبات مقاوم در برابر رطوبت نقاشی شده اند. پس از آن ، سنگ خرد شده ، ماسه سنگ یا رس رسم شده در چاههای شکل گرفته ریخته می شود. در مرحله آخر ، یک پیچ سیمانی ماسه ای در بالای مراحل قرار می گیرد. ما پیشنهاد می کنیم از پله های بتونی در فیلم دیدن کنید:

راه پله در یک خانه سازه ای است که بر قابلیت اطمینان و معماری کل ساختمان تأثیر می گذارد. بنابراین نصب راه پله ها و راهپیمایی ها باید طبق قوانین و مقررات خاصی انجام شود. ما نباید بارهایی را که این وسیله حمل می کند فراموش کنیم.

ویژگی های اصلی

کل دستگاه راه پله ها و راهپیمایی ها از نیازهای یک فرد متوسط \u200b\u200bکه در امتداد آنها صعود یا فرود خواهد آمد ، محاسبه می شود. بنابراین شیب بهینه در طراحی زاویه 30-35 درجه را به خود اختصاص داده است.

برای حرکت یک شخص عادی مناسب است و بالا رفتن از پله ها برای کودکان و معلولین کاری دشوار نیست ، اما وقتی پله ها با زاویه 45 درجه یا بیشتر نصب شوند تا مساحت مفید یک اتاق را افزایش دهند ، این از قبل می تواند باعث مشکل در حرکت در امتداد آنها شود.

تعداد مراحل و ارتفاع آنها نیز بر اساس اندازه پله یک فرد معمولی برنامه ریزی شده است. ارتفاع مطلوب 15-20 سانتی متر در نظر گرفته می شود ، و تعداد مراحل در پرواز - 9-12 قطعه ، اما بیش از 15. بسته به ارتفاع اتاق بستگی ندارد.

پله ها تقریباً متشکل از:

• برخاستن
• آج؛
• کوسورا

Kosour - اصلی ، تحمل بخشی از پرواز از پله ها. این ماده از مواد مخصوصاً بادوام یا چوب ضخیم به شکل پرتویی با شکاف مستطیل شکل برای نصب مراحل کامپوننت ساخته شده است. در ساخت پرواز از پله ها از 2 پرانتز استفاده می شود ، اگر عرض یک بیش از 120 سانتی متر باشد ، حتی یک سوم اضافه می شود. نرده ها روی کوسور نصب شده است ، ارتفاع و شکل آن مطابق با طراحی خانه و سلیقه صاحب آن انتخاب شده است.

Tread - بخشی از مرحله ، که به صورت افقی قرار دارد و هنگام تنظیم پا به عنوان تکیه گاه عمل می کند. براین اساس ، عرض آن (0.25 متر یا بیشتر) را محاسبه کنید. هنگام ساختن آن از چوب ، ضخامت مواد باید حداقل 0.025 متر باشد.

آسانسور بخشی از پله ای است که به صورت عمودی نصب می شود و قسمت افقی را پشتیبانی می کند. در هنگام تنظیم برخی پروازها از پله ها ، طبق طراحی در نظر گرفته شده در اتاق ، ممکن است از این قسمت استفاده نشود که باعث می شود کل ساختار پله ها آسان تر شود و جلوه بصری از هوایی به آن می بخشد.

عرض پله های راهپیمایی باید به گونه ای باشد که حداقل 30 سانتی متر به هر لبه آج ، یعنی. حداقل اندازه آن 60 سانتی متر است این مقدار به روش عملی ایجاد شده است. این اندازه ای است که به شما امکان می دهد نرده ها را به راحتی نصب کنید و عبور شخص را در مسیر حرکت راحت کند.

منطقه بین راهپیمایی ها

ارتفاع کلاسیک محل به گونه ای است که مطابق با استانداردهای پذیرفته شده ، 2 پرواز از پله ها بین کفها نصب می شود. آنها را با یک بستر افقی مستقر در هم وصل کنید. ابعاد آن با توجه به اندازه یک قدم و طول فرد محاسبه می شود. آنها به صورت مربع یا مستطیل ساخته شده اند ، اما می توانند پیکربندی دیگری داشته باشند ، تا شکل های دور.

این قوانین کلی در مورد ساخت پله ها است ، اما در ساختمان های آجری و مرتفع از پله های استاندارد و سکوهای استاندارد (ریخته گری از بتن) استفاده می کنند. نصب دستگاه های از این نوع مطابق با استانداردهای خاص انجام می شود.

در چنین خانه هایی از عناصر آماده راه پله استفاده می شود. نصب آنها با رعایت دقیق GOST ها و SNiP هایی که در روزهای اتحاد جماهیر شوروی به تصویب رسیده اند ، انجام می شود. محل پله ها با در نظر گرفتن چیدمان کل خانه محاسبه می شود.

در ساختمانهای مسکونی ساختمانهای معمولی با 3-5 طبقه یا بیشتر ، نصب پرواز از پله ها و سکوها با استفاده از تجهیزات مخصوص بلند کردن انجام می شود.

ویژگی های نصب

نصب راه پله ها و راهپیمایی ها همزمان با ساخت کل طبقه انجام می شود.

قبل از شروع به کار بعدی ، نصب پله های راه پله و نصب راه پله ها از قبل باید انجام شود.

چنین طرحی ساختمانی به شما امکان می دهد که راه های راه پله ای را با اطمینان و نصب انجام دهید ، در حالی که هنوز به جرثقیل دسترسی دارید و هیچ دیواره خارجی نصب نشده است.

پس از نصب آنها در سوراخ های نصب آماده ، سایت های معمولی از نظر سطح و سطح بررسی می شوند تا کلیه انحرافات احتمالی از پروژه حذف شود. اگر به هر حال اختلاف وجود دارد ، با در نظر گرفتن رفع ناسازگاری های احتمالی ، سایت برچیده و نصب مجدد می شود.

نصب پرواز از پله ها با استفاده از قلاب های مخصوصی انجام می شود که ابتدا قسمت بالایی محصول را بلند می کند. در حین نصب ، 2 نفر با ستون های مونتاژ باید در کنار یکدیگر باشند ، یکی روی یک سکوی ثابت در بالا ، دیگری در انتهای پایین راهپیمایی. این به شما امکان می دهد تا به وضوح وارد شکاف های نصب شده ، آماده شده برای نصب شوید و هنگام بلند کردن محصول را تعمیر کنید.

حداقل انحراف و نصب نرده ها

نصب معمول پرواز پله ها و سکوها امکان انحراف حداقلی را فراهم می کند. طول سایت دریافتی نمی تواند با مقدار طراحی بیش از 0.8 سانتی متر به طرف بزرگتر و 0.5 سانتی متر تا کوچکتر متفاوت باشد.

نصب پرواز از پله ها تنها در صورتی انجام می شود که عرض فرود با ابعاد طراحی تنها با 0.5 سانتی متر از بالا یا پایین متفاوت باشد. همین قاعده در هنگام نصب پرواز از پله ها نیز اعمال می شود ، برای آنها حداقل انحراف 5 میلی متر از طول پروژه و طول آن مجاز است.

ویدئویی درباره نصب راهپیمای یکپارچه:

پس از نصب تمام ساختار در لبه های پرواز پله هایی که در مجاورت دیوارها قرار ندارند ، یک نرده نصب می شود. شکل و ساختار آن کاملاً به تخیل معمار بستگی دارد ، تنها شرط آن این است که قد آنها نباید از 80-120 سانتی متر کمتر باشد.این امر برای اطمینان از ایمنی افرادی که در دهانه های مختلف سفر می کنند لازم است.

به یاد داشته باشید که حداکثر همزمانی در اندازه محصولات و مقادیر طراحی باعث اطمینان از عملکرد طولانی و قابل اعتماد پله ها می شود ، به آن اجازه می دهد تا نه تنها بار چند نفر را تحمل کند ، بلکه در هنگام بلند کردن وزنه های مختلف به کف نیز به عنوان یک پشتیبان قوی عمل می کند.

کارت فنی TYPICAL TTP (TTK)

نصب و راه اندازی پله های پیش ساخته از عناصر بتن ریزی مجدداً اندازه بزرگ

I. محدوده کارت

نمودار جریان برای نصب راه پله پیش ساخته ساخته شده از راهپیمایی های بتونی با سایز بزرگ و صفحات سکو با دنده های اگزوز در راه پله موجود یک ساختمان چهار طبقه و یک منطقه افقی در تمام طبقات طراحی شده است. نقشه فن آوری امکان نصب آثار با استفاده از جرثقیل برج را فراهم می کند.

هنگام اتصال کارت به شرایط خاص تعمیر ، دامنه کار ، هزینه کار ، برنامه اجرای فرایند و شاخص های فنی و اقتصادی مشخص می شود.

دوم شاخص های فنی و اقتصادی مراحل

پیچیدگی چهار طبقه:

16.5 نفر هنجاری - روز

پذیرش 13.3 نفر - روز

پیچیدگی یک طبقه:

4.12 نفر هنجاری - روز

3.33 نفر را قبول کرد - روز

خروجی در هر کارگر در هر تغییر:

0.25 طبقه هنجاری

0.30 طبقه را پذیرفت

III. فن آوری فرآیند ساخت

1. قبل از شروع نصب سازه های راه پله ، موارد زیر باید تکمیل شود:

الف) از بین بردن سازه های پله های قدیمی یا کف با پارتیشن ها.

ب) تعمیر و جابجایی بخش هایی از دیوارهای راه پله.

2. نصب راه پله های پیش ساخته به ترتیب زیر انجام می شود:

شکل 1. راه پله ها و سکوهای بتونی پیش ساخته

1 - صفحات اضافی P؛ 2 - ورودی LP؛ 3 - راهپیمایی LM دو بالدار تاشو؛ 4 - یک سایت میانی نرم افزار؛ 5 - صفحه؛ 6 - راهپیمایی LMK تک مفصل برابر

الف) داربست موجودی را ایجاد کرده و لانه های موجود در دیواره های آجری را علامت گذاری کنید.

b) برای حمایت از دنده های اگزوز فرود ، با لانه های jackhammers سوراخ کنید. لانه های سیم پیچ دنده های دراز 20 سانتی متر بیشتر از عمق طراحی دنده های پشتیبانی سوراخ می کنند.

ج) سطح نواحی کف باید در زیر سطح کف 2 سانتی متر تنظیم شود علامت ناحیه میانی ابتدا بر روی دیوار پله ای که قسمت های کف آن قرار دارد مشخص شده و سپس با استفاده از سطح و برش ها به دیواره مقابل منتقل می شوند و موقعیت آن را با خطر نشان می دهد؛

د) ملات را بر روی سطح پایین کالیبره شده لانه ها پخش کرده و با استفاده از همان روشی که عرشه های توخالی بتونی مسلح با دنده های خروجی نصب شده است ، فرود را نصب کنید.

ه) پس از نصب سایت ، افقی بودن آن را از دو جهت و مطابقت لبه های بیرونی سایت با موقعیت طراحی و اندازه راهپیمایی بررسی کنید.

f) پس از آشتی محل ، لانه ها با آجر روی ملات سیمانی با یک محکم قلاب و ضایعات تمام محل های خالی بین سنگ تراشی قدیمی و جدید بسته می شوند.

به همان روش ، آنها لانه ها را برای فرود بعدی سوراخ می کنند و آن را سوار می کنند. پرواز پله ها پس از نصب سكوی فوقانی نصب می شود تا این كه ملات زیر قسمت های پشتی آن قرار گیرد و تا لانه ها برای سیم پیچ دنده های آن سوراخ نشوند. در انبار محل کار ، راهپیمایی بررسی می شود ، قایق ها را پر کرده و با زاویه ای از تمایل به افق کمی بیشتر از طرح تغذیه می کنند. نصب كنندگان با قرار گرفتن در سكوهاي پائين و فوقاني ، ابتدا راهپیمايي را با فاصله 20 تا 30 سانتيمتر از پشتيباني سكو پائين مي گيرند و پس از پايان پايين راهپیمايي بر روي دنده و سكوك قرار مي گيرند ، پايين راهپیمايي موقتاً متوقف مي شود ، موقعيت آن بررسي مي شود و در صورت لزوم اصلاح مي شود. تخته سنگ مونتاژ ، پس از آن راهپیمایی پایین می آید تا اینکه انتهای دوم کفپوش تا فرود بالایی کاشته شود. انحراف از اندازه واقعی راهپیمایی از طرح مستقیم به دلیل شکاف بین سایت و دیوار طولی؛

ح) پس از نصب و تراز پرواز پله ها ، قطعات تعبیه شده جوش داده می شوند ، اتصالات با ملات سیمانی پر می شوند و لانه های سکو فوقانی پلمپ می شوند.

3. با احداث پله ها ، نرده های موقتی یا ریل های ثابت پله نصب می شوند.

شکل 2. پله های نرده موقت طراحی ارز سخت

الف - نمای کلی؛

ب - طراحی حصار:

1 - قفسه؛ 2 - گیره؛ 3 - نرده؛ 4 - ارتباطات؛

ج - بستن نرده موقت با گیره

ایمنی

1. تولید تمام عملیات اصلی و کمکی در طول طرح مونتاژ باید در انطباق با الزامات # M12293 901794520 1061002232 491708152 0 4294967262 1417900237 1357384904 4092901925 77 1236444583SNiP 2001/12/03 # S # M12293 و 1 901829466 959904472 3325399512 4294967294 2202259373 2351242664 78 2583957209 12 2440337622SNiP انجام شود 04-2002 # س.

2- مدیریت نصب به مهندسین و تکنسین های باتجربه و مسئول سازمان ایمن کار نصب واگذار می شود.

3. جرثقیل ها ، سازوکارهای بالابر و دستگاههای کمکی که در حین کار نصب استفاده می شوند باید الزامات تعیین شده قوانین بازرسی نظارت فنی دولتی را برآورده کنند.

قبل از شروع کار نصب و به طور دوره ای در حین کار ، کلیه وسایل نقلیه تقلبی و نصب شده (سلنجس ، تراورس و غیره) باید مطابق آیین نامه ساخت و ساز و بهره برداری ایمن جرثقیل مورد بررسی و بازرسی قرار گیرند.

4- کارگرانی حداقل 18 سال که تحت معاینه پزشکی و آموزش ایمنی قرار گرفته اند و دارای گواهینامه های مناسب هستند ، مجاز به انجام کارهای نصب هستند.

5- در هنگام انجام کار در ارتفاعات بدون داربست ، کوهنوردان باید به کمربندهای ایمنی و کفش های بدون لغزش مجهز شوند و برای حمل ابزار ، پیچ و مهره و غیره با یک کیسه مخصوص.

6. کار جوشکاری توسط جوشکارانی انجام می شود که طبق روش ویژه کار با روش های ایمن کار آموزش دیده اند و دارای گواهینامه های مناسب هستند.

7. کارگران جرثقیل که به طور خاص آموزش دیده و به تجهیزات بالابر اختصاص یافته اند ، باید گواهی قبولی در امتحانات مربوطه را داشته باشند.

8- نصب كنندگان ، جوشكاران و ساير كارگراني كه در زمينه نصب سازه هاي اصلي خانه مشغول كار هستند بايد از كمربندهاي ايمني اثبات شده استفاده كنند.

9- در محل (ضبط) ، که کار نصب انجام می شود ، انجام کارهای دیگر و یافتن افراد غیرمجاز مجاز نیست.

10- هنگام احداث ساختمانها و بناها ، انجام کارهای مربوط به پیدا کردن افراد در یک بخش (چنگ زدن ، مقطع) در کفها (لایه ها) که در آن حرکت ، نصب و ایمن سازی موقت از سازه ها یا تجهیزات پیش ساخته انجام می شود ، ممنوع است.

در هنگام احداث ساختمانها یا بناها یك بخش ، نصب همزمان و سایر كارهای ساختمانی در طبقات مختلف (ردیف) مجاز است در صورت وجود اطمینان (توجیهی با محاسبه مناسب برای بارهای ضربه) سقف های روبشی با دستور كتبی مهندس ارشد پس از اجرای اقدامات حصول اطمینان از اجرای ایمن كار ، و مشروط بر اینکه مستقیماً در محل کار اشخاصی که مخصوصاً مسئول نصب ایمن هستند مسئول باشد خانم و جابجایی کالا توسط جرثقیل و همچنین برای نظارت بر اجرای عمل توسط جرثقیل ، اسلینگر و سیگنال دهنده دستورالعملهای تولید برای حفاظت از کار.

11- روشهای تیراندازی عناصر سازه باید از قرارگیری آنها در محل نصب در موقعیتی نزدیک به طرح اطمینان حاصل کنند.

12- بلند کردن سازه های بتونی پیش ساخته پیش ساخته که فاقد حلقه و مارک های نصب شده باشند که از ضرب و شتم درست نصب آنها اطمینان داشته باشد ممنوع است.

13. تمیز کردن عناصر سازه ای که از خاک و یخ سوار می شوند باید قبل از بلند شدن آنها انجام شود.

14- برای افراد مجاز نیست در هنگام بلند کردن یا حرکت خود بر روی عناصر ساختاری و تجهیزات بمانند.

15- در هنگام استراحت در کار ، مجاز نیست عناصر و تجهیزات ساختاری مطرح شده را به حالت تعلیق درآورد.

16- محوطه مونتاژ ساختمان برای کل دوره نصب باید توسط نرده بندری قابل حمل قابل حمل احاطه شود.

17- بسته بندی قطعات هنگام بارگیری یا بارگیری فقط پس از بررسی ثبات آنها مجاز است ، و در حین نصب - فقط پس از رفع.

18- در طبقات ، داربست و داربست فقط مونتاژ ، نصب و اتصالات مجاز است. کار بر روی ساخت قطعات گمشده روی داربست و داربست مجاز نیست.

19. برای قرار دادن پرش بین تیرها ، از داربست یا کفپوش موقتی که روی تیرها گذاشته می شود استفاده شود.

20- انجام کارهای نصب در ارتفاع در مکانهای باز با سرعت باد 15 متر در ثانیه یا بیشتر ، همراه با آستین ، رعد و برق یا مه ، مجاز نیست که از دید در جلوی کار خارج شود.

21. مواد تاشو و پیاده روی روی چسبان که از پایین به تیرها میخ ، مطابق رولی که روی میله های جرثقیل گذاشته شده است ، و همچنین بر روی تیرهای کف.

22. قابلیت سرویس دهی ابزارهای مکانیزه ای که توسط کارگران صادر می شود باید از قبل توسط یک شخص خاص در مسیر مکانیک بررسی شود. کار با ابزار مکانیزه از نردبان ممنوع است.

23- قبل از انجام كار نصب ، لازم است كه روش تبادل سيگنال هاي مشروط بين شخص مديريت نصب و راننده (ذهن ساز) تعيين شود. تمام سیگنال ها فقط توسط یک نفر (مدیر تیم نصب ، پیوند ، تقلب و تیرکمان) انجام می شود ، به جز سیگنال "Stop" ، که توسط هر کارمند که متوجه خطر آشکار شود می تواند داده شود.

24. نصب سازه های هر ردیف بعدی (بخش) یک ساختمان یا سازه فقط پس از بستن قابل اعتماد کلیه عناصر لایه قبلی (بخش) مطابق طرح انجام می شود.

25. پله های فلزی حلق آویز با ارتفاع بیش از 5 متر باید با قوس های فلزی با پیوندهای عمودی محصور شده و با اطمینان به سازه یا تجهیزات بچسبند. اگر پله ها مجهز به مناطق استراحت حداقل از هر 10 متر ارتفاع باشند ، مجاز به صعود از پله ها به ارتفاع بیش از 10 متر هستند.

26. هنگام حرکت سازه ها ، فاصله بین آنها و قسمت های بیرون زده از تجهیزات نصب شده یا سایر سازه ها باید حداقل 1 متر افقی ، عمودی - 0.5 متر باشد.

الف) سوراخ کردن لانه ها در دیوارها با داربستهای موجودی.

ب) پرواز پله ها باید پس از خاتمه در دیوارهای قسمتهای پشتی تیرهای سکو پشتیبانی شود.

ج) پس از نصب راهپیمایی ، نرده های موقتی برقرار کنید. نرده های چوبی حصار باید دارای سطحی کاملاً مسطح باشد.

د) هنگامی که جرثقیل ساختارهای پیش ساخته پرواز پله ها و سکوها را تغذیه می کند ، کارگران باید خارج از پله ها و منطقه حرکت محموله حذف شوند.

شرایط لازم برای کیفیت کار:

الف) پرواز پله های جابجایی شده از بستر از محلول باید بر روی محلول تازه جمع شده و مجدداً نصب شود.

ب) انحراف های مجاز هنگام نصب سازه ها:

جابجایی محورهای تیرهای سکو و کسور نسبت به محورهای تراز 5 میلی متر

انحراف فاصله بین محور kosour ± 25 میلی متر

انحراف علامت گره های مرجع ± 20 میلی متر

انحراف محدود:

مراحل از افقی 2 میلی متر؛

محافظ محافظ در برابر عمودی 3 میلی متر؛

علائم بالای فرود از طرح 5 میلی متر؛

سکوهای راه پله از افقی 5 میلی متر؛

از تقارن (نصف اختلاف در عمق تکیه گاه انتهای سایت) در جهت دهانه مسدود شده با طول سایت تا 4 متر 5 میلی متر؛

ابعاد عمق پشتیبانی سایتها در جهت دهانه همپوشانی - طبق این پروژه.

شکل 3

1. برای اطمینان از کیفیت بالای کارهای نصب ، لازم است کلیه تصمیمات طراحی و الزامات فنی برای تولید مراحل ساخت و نصب را رعایت کنید.

2. کلیه قطعات بتونی ، فلزی و چوبی ، سازه ها و سایر محصولات ساخته شده کارخانه باید دارای گذرنامه باشند که مشخصات اصلی کیفی و بعدی را شامل می شود ، از جمله انحراف از ابعاد طراحی (تحمل). سازه ها ، قطعات و محصولات باید دارای مارک های خود باشند.

3. کلیه کالاهایی که به سایت ساخت و ساز تحویل داده می شوند تحت کنترل هستند ، که شامل بررسی گذرنامه و تمبر OTK و همچنین بازرسی خارجی جهت تعیین کیفیت این محصولات می باشد.

بررسی ابعاد هندسی و شکل محصولات با دقت 1 میلی متر با اندازه گیری نوار فولادی ، متر یا الگوی خاص انجام می شود.

4- محصولاتی که دارای نقص هستند و شرایط فنی را برآورده نمی کنند ، نمی توانند برای نصب تأیید شوند ، باید رد شوند و به تهیه کننده برگردانده شوند.

5- سازه ها و قطعات بتون مسلح و قطعات با توجه به شرایط فنی حمل و نقل محصولات ساختمانی به سایت ساخت و ساز تحویل داده می شود.

بتن آرمه و محصولات بتونی تحویل شده به تاسیسات باید حداقل 70٪ از مقاومت طراحی را داشته باشند که باید در گذرنامه ها مشخص شود.

6. پیش نیاز برای اجرای کار نصب ، کنترل ژئودزیکی ثابت از رعایت علائم عمودی و افقی و قرار گرفتن قطعات در طرح است.

7. نصب عناصر نصب شده باید به طور مستقیم در مکانهای پشتیبانی قبلی تهیه شده مطابق نقشه های کاری تعیین شده توسط تحمل ها ، با احتیاط دقیق و جلوگیری از شوک و تأثیر عناصر حمل شده بر روی سایر سازه های خانه انجام شود.

8- تا زمانی که عنصر نصب شده به طور دائم (جوش داده نشده) ثابت نباشد ، نمی توان آن را از قلاب جرثقیل نصب رها کرد.

قبل از تثبیت نهایی سازه ، باید به دقت تأیید شود و در موقعیت طراحی قرار گیرد.

قطعات بتونی پیش ساخته پیش ساخته نصب شده باید توسط اتصال دهنده های دائمی یا موقتی ایمن شوند.

9. جوشکاری برقی باید بلافاصله از نصب و چفت موقت سازه ها پیروی کند.

طرح کنترل کیفیت عملیاتی

عملیات و کنترل

جدول 1

مجاز نیست:

استفاده از یک راه حل که مراحل تنظیم آن از قبل آغاز شده است.

با افزودن آب ، انعطاف پذیری محلول را بازیابی کنید.

مورد نیاز برای کیفیت مواد مورد استفاده

# M12293 0 1200000304 3271140448 457652557 247265662 4292034301 557313239 2960271974 3594606034 3704864250 GOST 9818-85 # S راهپیماها و راه پله ها بتون مسلح است. شرایط فنی

GOST 13015.0-83 * سازه ها و محصولات پیش ساخته بتونی و مسلح.

الزامات فنی عمومی

حداکثر انحراف اندازه راهپیماها و سکوها از آنچه در نقشه های کار نشان داده شده نباید از مقادیر زیر تجاوز کند:

طول برای راهپیمایی ها و سکوها تا 4000 میلی متر طول ؛ 5 میلی متر؛

همان ، با طول بیش از 4000 میلی متر https://pandia.ru/text/80/145/images/image004_8.gif "height \u003d" 12 "\u003e 3 mm؛

عرض 5 میلی متر؛

با اندازه دنده ها ، قفسه ها ، برآمدگی ها ، سوراخ ها و کانال های 5؛

با توجه به موقعیت بیرون زدگی ، فرورفتگی ها و سوراخ های 5 میلی متر.

انحراف از موقعیت طراحی محصولات تعبیه شده با فولاد نباید بیشتر از mm باشد:

در صفحه سطح برای محصولات تعبیه شده با ابعاد تا 100 میلی متر 5

همین مورد برای محصولات تعبیه شده در اندازه سنت 100 میلی متر 10؛

از صفحه سطح 3.

انحراف محدود از اندازه های گذاشته شده روی آج ها نباید بیشتر از mm باشد:

طول 5؛

عرض 3؛

ضخامت 2

انحرافات از صافی سطح نمای جلوی نباید از mm بیشتر باشد:

مراحل راهپیمایی ، سکوها یا پله های سقفی -

طول تا 2500 میلی متر در مساحت 1000 میلی متر 2؛

راهپیمایی های خیابان یا سایت ها 2500 میلی متر تا 4000 میلی متر در کل طول 3؛

همان ، طول خیابان 4000 میلی متر در کل طول 0 "style \u003d" حاشیه سمت چپ: 6.75pt؛ مرز-فروپاشی: فروپاشی "\u003e

# ویژگی G0

بتن

سطح

غرق ، میلی متر

ارتفاع (عمق) هجوم (فرورفتگی) ، میلی متر

عمق تراشه ، میلی متر

طول تراشه به میلی متر در هر 1 متر از دنده

جلو ، بالا

جلو ، پایین و پهلو

جلو ، بالای کاشی

روبرو ، نامرئی است