عنصر آب در هر زمان مسافران ناامید ، ملوانان شجاع و دزدان دریایی نترس را به خود جلب می کرد. قایقرانی روی امواج و تماشای افق های جدیدی که در مقابل شما باز می شود ، این شگفت انگیزترین چیزی است که می تواند در زندگی باشد. برای رفتن به قایقرانی ، باید یک کشتی را با دستان خود بسازید. بگذارید به اندازه تایتانیک عظیم نباشد ، مهمترین چیز این است که خودتان آن را ایجاد کرده اید.

احتمالاً هرکسی کار مورد علاقه خود را انجام داده است (یا داشته است) که اختصاص دادن اوقات فراغت حیف نیست. شخصی مجموعه ای از تمبرها را در اختیار دارد ، کسی به عکاسی مشغول است ، کسی عاشق آشپزی ، بافتنی ، نقاشی ، و غیره است ، شما نمی توانید همه چیز را لیست کنید.
یکی از موارد مورد علاقه من ، یا به سادگی یک سرگرمی ، این موارد است. این خبر به آنها اختصاص دارد.

پس از آن ، می توانید "اسکلت" را خشک کنید و شروع به پوشاندن عرشه کنید.
همه چیز به همان آسانی نیست که از بیرون به نظر می رسد - تخته های پوشش باید به یک الگوی خاص گذاشته شوند. مطمئناً می توانید تخته های بلندی بچرخانید ، اما کاملاً خشن به نظر می رسد ...

پس از آن ، عرشه ها (یا عرشه ، اگر یکی باشد) در جای خود قرار داده می شوند و بدنه اول شروع می شود. معمولاً مدل کشتی دو بار پوشانده می شود - پوست اول خشن است ، از چوب بسیار نرم ساخته شده است.
تخته ها یکی یکی با چسب و میخ های کوچک به "اسکلت" متصل می شوند که با خشک شدن چسب از بین می روند.

کار ظریف است ، خم شدن تخته ها همیشه آسان نیست و ممکن است خرد شود.

بعد از یک کار پر زحمت ، تمام بدن با لایه اول پوشانده می شود!

حالا باید شکاف های بین تخته ها را ببندید و به درستی سنباده بزنید.

سپس می توانید به صفحه جلو بروید. باید کاملاً مراقب آن باشید - اسلایس ها بسیار نازک تر از اسلحه های خشن هستند و به راحتی خرد می شوند.

این فناوری همان است - چسب و میخک.

آیا می توانید میزان کار (کشتی موجود در عکس ، پیروزی ، 1300 میلی متر طول) را تصور کنید ...

من مونتاژ مدل HMS Victory را در 17 بررسی شرح دادم ، از همه کسانی که می خواهند بخوانند استقبال می شود!

و این نمونه ای از مشهورترین کشتی جهان است - "سانتا ماریا" (البته در مرحله مونتاژ).

پس از اتمام و سنباده زدن صفحه دوم ، همه چیز را می توان لاک زد. و سپس ما با عرشه سر و کار خواهیم داشت - نردبان ، قایق ، دریچه ، ...
تقریباً تمام قطعات از چوب و برنج ساخته شده اند. در اصل پلاستیکی وجود ندارد.

جزئیات خارجی نیز به همان اندازه مهم است.
خوب ، پس از پایان بدنه ، ما به تقلب ادامه می دهیم.
اما قبل از آن شما باید دکل ها و حیاط ها را نصب کنید.

هر گره با دست گره خورده است (همان گره های دریایی :-).
و این گره ها به راحتی قابل شمارش نیستند!
بادبان ها باید از قبل فلش شوند. در سانتا ماریا هنوز باید نقاشی می شد.

اگر مجموعه شامل پایه نیست ، در اینجا می توانید خیال خود را آزاد کنید.
به عنوان مثال ، من از یک تکه پارکت بلوط ایستاده ام برای سانتا ماریا.

و فقط وقتی گره آخر بسته شود ، کشتی را می توان آماده دانست!
شما می توانید با افتخار آن را در برجسته ترین و پرشورترین "واو" قرار دهید. مهمانان ، به پایین نگاه می کنند ، می گویند "بله ، خودم این کار را کردم ...".

کشتی های چوبی و قایق های بادبانی

برای بسیاری ، مدل های کشتی پیش ساخته چیزی فراتر از یک سرگرمی و سرگرمی است. این ، اول از همه ، فرصتی برای ابراز وجود است ، راهی برای تحقق استعدادهای خود و در عین حال ، منحرف کردن خود و سرگرمی در رویاها. صرف نظر از اینکه این یک کشتی جنگی باشد ، یک قایق تفریحی مدرن یا یک گالن نظامی - هر کشتی مظهر تمام قدرت و شکوه دریا است.
کشتی های چوبی رومیزی از ویژگی های تزئینی بسیار خوبی برخوردار هستند ، غیرممکن است که آنها را تحسین نکنید. بنابراین ، مدل های کشتی چوبی همیشه دکوراسیون شایسته هر اتاق می شوند ، چه یک اتاق مطالعه یا یک اتاق نشیمن خانگی.

برای کار بر روی هر مدل کشتی ، به صبر و دقت غبطه برانگیزی نیاز دارید. اما ، نتیجه یک کار پر زحمت مدل مونتاژ شده است ، که به یک موضوع سزاوار افتخار شما تبدیل خواهد شد.

مدل های کشتی چوبی برای مبتدیان

ساخت
سری کشتی جهانی: 80620 1/85 St. هلنا
مقاله: CNSB0620 80620 1/85 St. هلنا
شونر دو پشته St. هلنا در سال 1814 راه اندازی شد و به عنوان ارتباطی بین انگلیس و مستعمرات شرقی آن بود. این مجموعه کپی مقیاس 85/1 است و برای مدل سازانی که تجربه کمی دارند توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80618 1/135 Bluenose II
شماره قطعه: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
مدل چوبی کشتی ، شناور ماهیگیری Bluenose II. در سال 1921 در نوا اسکوشیا راه اندازی شد. این بچه ماهی پس از پیروزی های بی شمار در مسابقات کلاسیک به شهرت رسیده است. برای مدل سازان تازه کار توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80615 1/100 Flyer
مقاله: بروشور CNSB6115 80615 1/100

مدل چوبی کشتی خلبان در مقیاس 1/100 ، فلایر. این کشتی تجاری آمریکایی که به دلیل ویژگی های سرعت آن شهرت زیادی داشت ، به یک کشتی جنگی تبدیل شد و سپس در طول انقلاب آمریکا و جنگ 1812 به عنوان کشتی گارد ساحلی مورد استفاده قرار گرفت. این مجموعه ای از مجموعه جهانی ساخت Constructo است که جمع آوری آن کاملاً آسان است و برای مدل سازهای تازه کار توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80616 1/100 Union
شماره قطعه: CNSB6116 80616 1/100 Union
مدل اتحادیه بریگانتین ، یک کشتی بادبانی دو تکه با بادبانهای مربع شکل. چنین کشتی هایی در طول قرن 18-19 ام بسیار رایج بودند ، از آنها به عنوان کشتی های جنگی تجاری یا سبک استفاده می شد ، و همچنین به عنوان کشتی های محافظ ساحلی در فاصله کمی از ساحل خدمت می کردند. این مدل برای مدل سازان تازه کار توصیه می شود.

سری کشتی جهانی: 80702 1/55 کشتی قایقرانی آلباتروس
مرجع: CNSB0702 80702 1/55 کشتی قایقرانی آلباتروس

آلباتروس نمونه ای از کشتی قایقرانی است که در سال 1899 بر روی سهام هلند ساخته شده است ، همچنین به عنوان کلیپر دریای شمال شناخته می شود ، یکی از قدیمی ترین کشتی های قایقرانی که هنوز در حال حرکت است ، یکی از اصلی ترین مزایای آن توانایی ماندن در دریا است در شرایط بسیار نامساعد جوی

سری کشتی جهانی: 80703 1/80 کشتی قایقرانی اسپانیایی کارمن
مرجع: CNSB0703 80703 1/80 کشتی قایقرانی اسپانیایی کارمن
مدل یک کشتی قایقرانی ، تولید مثل ناو اسپانیایی کارمن ، ساخته شده در سال 1861. برای مدل سازانی که تجربه کمی دارند توصیه می شود.

ARTESANIA LATINA
سری کشتی جهانی: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
مرجع: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

اولین کشتی صید میگو در سال 1898 ظاهر شد و عملاً قصد داشت در دریای شمال فعالیت کند ، این شناورها سرانجام مجهز به 8-10 موتور قوی شدند و طول آنها حدود 10 متر بود. Bremen Krabben Kutter ، کشتی کوچک ماهیگیری میگو که در سال 1953 در یک کارخانه کشتی سازی کوچک در آلمان ساخته شد.

سری کشتی جهانی: 22299 1/80 J.S Elcano w / ABS Hull & Tools
مقاله: LATB2299 22299 1/80 J.S Elcano w / ABS Hull & Tools
جی اس Elcano ، ماکت کشتی آموزشی چهار پله آکادمی نیروی دریایی اسپانیا در 5 مارس 1927 در کادیز راه اندازی شد.

سری کشتی جهانی: 19004 1/25 Bounty Jolly
مرجع: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

ماکت چوبی مدل قایق در مقیاس 1/25 ، Bounty Jolly ، از کشتی معروف بدنام HMS Bounty ، که به خاطر شاهکار افرادی که مسافت 3600 مایل را با سه کشتی کوچک در آن سوی اقیانوس طی کردند ، مشهور شد.

سری کشتی جهانی: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Tools
کد: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w / Tools
Latina Mare Nostrum یک ماکت کاملاً چوبی ، در مقیاس 1:35 ، از یک دستگاه ماهیگیری ماهیگیری معمولی مدیترانه ای است که در بندر شهر Arenys de Mar اسپانیا ساخته شده است. کیت مونتاژ کشنده با ابزار کامل.

سری کشتی جهانی: 22170 1/50 Marie Jeanne
مرجع: LATB2034 22170 1/50 ماری ژان

سری کشتی جهانی: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Tools
کد: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w / Tools

ماکت بزرگ مقیاس کشتی صید میگو Bremen Krabben Kutter ، کشتی کوچکی که در سال 1953 در یک کارخانه کشتی سازی کوچک در آلمان ساخته شد. مجموعه ای برای مونتاژ کشتی با ابزار.

ناخن های قرمز مایل به قرمز

آموزش گام به گام

ساخت

JONK چینی

JONK چینی
بنابراین به مهمترین قسمت سایت رسیدیم.

من به شما ابعاد تقریبی می دهم ،

از آنجا که من کشتی را با چشم انجام دادم و توجه زیادی به ابعاد آن نداشتم. من دقیقاً آنها را یادداشت نکردم ، اما برخی از آنها وجود دارد. من شما را با اصطلاحات دریایی عذاب نخواهم داد ، زیرا خودم در آنها قوی نیستم ، اما به زبان عمومی خواهم نوشت. خوب ، شما اصطلاحات اساسی مانند عرشه ، دکل ، حیاط ، پیچ و مهره را می دانید. در اینجا ما کار خود را با پیچ شروع می کنیم اما ابتدا کارهای مقدماتی را انجام خواهیم داد. یک ورق روکش می گیریم ، آن را روی نوعی تخته سه لا یا تخته می گذاریم و آن را خوب با چسب آغشته می کنیم. ما آن را با دکمه درست می کنیم تا هنگام خشک شدن ملحفه پیچ نخورد. ما به دلمه ادامه می دهیم ، طول 45 سانتی متر

ارتفاع قسمت جلویی 12 سانتی متر ، عقب 8 سانتی متر است. اگر ابعاد ارتفاع بیش از هر چیز وحشتناک باشد ، همیشه می توان مقدار اضافی آن را قطع کرد. بعد از اینکه دلمه بریده شد ، کمی آن را سنباده می زنیم. براقیت را برداشته و در صورت وجود پوشش بافتی ، آن را کاملاً بردارید.

از یک طرف با چسب پخش کنید و بگذارید تا خشک شود. هر کدام برای شما راحت تر باشد ، می توانید روی دو قسمت پخش کنید. در حالی که همه چیز خشک می شود ، ما لبه های کشتی را علامت گذاری می کنیم. ما یک الگوی خالی درست می کنیم. عرض دنده 16 سانتی متر ، ارتفاع 6 سانتی متر است. عمق شکاف برای قرار دادن پیچ 1.5 - 2 سانتی متر است. عرض شکاف برابر با ضخامت پیچ روکش است. بعد ، ما روکش می کنیم. چه کسی نمی داند چگونه انجام می شود

دارم بهت میگم. حالت روکش روی نوارهایی کمی بزرگتر از عرض پیچ. اتو را با تمام قدرت روشن می کنیم اما برای این که روکش در هنگام روکش نسوزد. روکش را روی دلمه قرار داده و با اتو اتو می کنیم تا کاملاً چسبیده شود. روکش اضافی را بریده و آن را با کاغذ سنباده پر شده روی بلوک تمیز می کنیم.

بعد از روکش شدن پیچ ، ما عرشه را می سازیم و بقیه دنده های کشتی را می سازیم. طول عرشه 45 سانتی متر ، عرض 16 سانتی متر است. ما از یک طرف 15 سانتی متر اندازه می گیریم ، این شروع انحنای کمان خواهد بود. ما از عقب 11 سانتی متر اندازه می گیریم ، این نیز شروع گرد کردن است. عرض قسمت عقب عرشه 4.5 سانتی متر است. عکس 5 عرشه را نشان می دهد. حالا ما شروع به خراب شدن با بقیه دنده ها می کنیم. از آنجا که دلمه ما از داخل خمیده است ، ارتفاع دنده ها به طور طبیعی نسبت به داخل مهره تا عرشه تغییر می کند. سعی خواهم کرد بهترین روش انجام این کار را توضیح دهم. خودم

من فقط وقتی کشتی پنجم را ساختم ، فهمیدم. و بنابراین بیایید شروع کنیم. همانطور که در عکس 1 نشان داده شده ، دلمه را روی تکه ای از تخته فیبر قرار می دهیم. از جلو ، 8 سانتی متر را نیز از پشت علامت بزنید. و نوارها را روی دلمه می کشیم. باید چیزی شبیه به این باشد ،

قسمت پشتی آن 8 سانتی متر است ، قسمت جلویی آن 5 سانتی متر است. در قسمت جلویی پیچ شما یک قدم برای حمایت از عرشه ایجاد می کنیم (عکس 5). بعد ، ما روی عرشه امتحان می کنیم ، مقدار اضافی آن را قطع می کنیم و آن را با پیچ و مهره به سمت بالا می چرخانیم. پایین ترین نقطه را بین مهره و عرشه پیدا کنید و دنده اول را قرار دهید. بلافاصله روی مهره و روی عرشه جایی که دنده ها را قرار می دهید ، علامت گذاری کنید. ما لبه بعدی را ایجاد می کنیم. در ابتدای جلوی خمیده عرشه قرار خواهد گرفت.

عرض دنده 16 سانتی متر است. ما ارتفاع از عرشه تا دلمه را با در نظر گرفتن شکاف اندازه می گیریم. مثال. عرض دنده 14 سانتی متر است. ارتفاع از داخل دلمه تا عرشه 3 سانتی متر + عمق شکاف 2 سانتی متر و این 5 سانتی متر است. بعد ، اولین الگوی خالی را می گیریم. ما روی مستطیل لبه آینده قرار می گیریم ، قسمت فوقانی و گوشه سمت راست را با هم ترکیب می کنیم. ما در امتداد کانتور طرح ریزی می کنیم. همین کار را با گوشه سمت چپ انجام می دهیم. ارتفاع قطعه کار تغییر می کند اما پیکربندی اصلی دنده تغییر می کند

باقی خواهد ماند. قسمت پشتی و یک دنده را نیز بین آنها ایجاد می کنیم. پس از آن دنده های بینی مدل را می سازیم. فاصله تقریبی بین دنده ها 3 سانتی متر است. همان فاصله از پشت است. بعد از آماده شدن و تنظیم دنده ها ، آنها را می چسبانیم ، اجازه می دهیم عرشه را ثابت و چسب بزنند.

وقتی تمام این کارها انجام شد ، ما در لبه های کل محیط درج می کنیم. بعد ، همه چیز را تمیز می کنیم و از روی کمان و عقب کشتی روی دنده ها اریب می زنیم. پس از آن ، یک قطعه از ورق روکش به اندازه قسمت مرکزی کشتی برش دهید ، آن را با چسب بپوشانید ، اجازه دهید کمی خشک شود و با آهن چسب بزنید. ما به سخت ترین کار ادامه می دهیم: تهویه کف کشتی به صورت نواری. من آنها را دارم

عرض 6 میلی متر است. ورق آماده شده روکش را برداشته و برش می دهیم. پس از برش نوارها ، لازم است لبه ها را پردازش کنید ، جاروها و بی نظمی های کوچک را پاک کنید. راه راه ها را در قسمت مرکزی بچسبانید

کشتی یک به یک به کمان و پشت کشتی همپوشانی دارد. از قبل با چسب تازه در محل اتصال آغشته کنید. این چیزی است که ما به دست آوردیم. اکنون ما همه چیز را تمیز کرده و شروع به ساخت عرشه های اضافی خواهیم کرد. قسمت جلوی عرشه از ابتدای گرد شروع می شود و 3 سانتی متر بیرون می زند. عرض قسمت آرشه 9 سانتی متر است. عرض قسمت از گرد 16.6 سانتی متر است. پس از چسباندن ، پردازش ، گرد شده و برابر عرض عرشه اصلی خواهد بود.

قسمت عقب نیز از گرد شروع می شود ، آن 16.6 سانتی متر تراز می شود ، 4 سانتی متر بیرون می زند. عرض قسمت عقب 9.5 سانتی متر است. اکنون ما عرشه های اضافی ساخته ایم تا آنها را به ترتیب فعلی بچسبانید (همچنین می توانید با اهن).

ابتدا قسمت جلوی عرشه را می چسبانیم. سپس ما آن را فن می کنیم. پس از آن ، تا شروع گرد و نصب قسمت عقب اضافی ، عرشه اصلی را روکش می کنیم. بعد ، قسمت پشتی را بچسبانید. از آنجا که توسط روساخت های عرشه پوشانده شده نیازی به روکش نیست. عرشه ها چسبانده ، گرد شده و ما در ساخت کناره های عقب مدل اقدام می کنیم. ما دو نوار به عرض 4 سانتیمتر را قطع می کنیم. طول را خودتان تعیین خواهید کرد. از نقطه گرد شروع کنید. قسمت عقب سمت مستقر شده است

زاویه 105 درجه بعد از برش نوارها ، در محلی که قرار دارند برش هایی روی آنها ایجاد می کنیم

در امتداد خطوط عرشه خم شوید و با چسب آغشته کنید. چسب خشک شده و شروع به روکش کردن می کند. دو نوار روکش را از عرض جدا کنید و آنها را با آهن بچسبانید ، در حالی که آنها را در امتداد خطوط عرشه خم می کنید. تخته های کناری ساخته شده اند ، اما از آنجا که باید نصب شوند ، ما با دقت آنها را در یک زاویه تیز می کنیم ، و سعی می کنیم به عرشه برویم. سپس آنها را می چسبانیم. ساخت قسمت عقب کناری برای شما دشوار نخواهد بود. بعد ، به

روپوش عرشه در عقب مدل. عکس نشان می دهد که چگونه به نظر می رسد. پیکربندی عرشه روبنایی باید جامد باشد. یک توضیح کوچک برای عکس. سمت

طول سکوها باید 1.5 سانتی متر بیشتر از پشت مدل باشد. پس از ساخت عرشه ، یک درب با پنجره ها و سایر درج ها در دهانه های پله ها ایجاد می کنیم. وقتی همه درها را آماده و نصب کردیم ، آنها را به عرشه می چسبانیم و سپس خود عرشه را می چسبانیم. عرشه چسبانده شد و سپس آن را فن می کنیم. بعد ، دو طرف زیر روبشی عرشه و یک درج با پنجره ها را ایجاد می کنیم. عقب کناره ها دیگر مستقر نخواهند شد ، بلکه در یک زاویه راست قرار می گیرند. پس از ساخت ، چسباندن و روکش آخرین عرشه ، این کار را می کنیم

تخته های عقب با پایان روبنای عرشه عقب ، به کمان مدل بروید. ما همچنین طرفین جلو را با

زاویه مستقر شده 115 درجه آنها همچنین از ابتدای عرشه اضافی شروع می شوند. تابلوها نصب و چسبانده شدند. ما در حال ساخت یک درج با پنجره ها و یک سیستم عامل بالایی هستیم. ابعاد سکو بالایی. طول 15 سانتی متر است ، (به استثنای بالکن) عرض قسمت جلویی 12 سانتی متر است و 6 سانتی متر از آن بیرون زده است. قسمت عقب سکو با عرض 7-8 میلی متر از هر طرف کمی بازتر از دو طرف است. بعد از اینکه یک سکو و یک درج با پنجره درست کردیم ، آنها را می چسبانیم. سپس سایت را هوادار خواهیم کرد. بعد ، کناره های قسمت مرکزی مدل را ایجاد می کنیم. 2 نوار را برش دهید ، آنها را از داخل فن کنید ، علامت گذاری کنید

بندرهای توپ و آنها را برش دهید. اندازه بندر 1.5 سانتی متر در 1.5 سانتی متر است فاصله بین درگاه ها نیز 1.5 سانتی متر است درگاه ها 5-6 میلی متر بالاتر از سطح عرشه هستند.

با پایان کار طرفین ، روکش قسمت بیرونی کشتی را ادامه می دهیم. پس از روکش کردن کشتی ، نردبان می سازیم. با پایان نردبان ، به نرده بروید. حالت نوار با عرض 4 میلی متر. ما آنها را از سه طرف تخته سه لا می کنیم ، آنها را از لبه 1 میلی متر عقب می کشیم و آنها را اره می کنیم. بعد ، آنها را علامت گذاری می کنیم و سوراخ هایی برای نصب ستون های جلوی زیر نرده ها ایجاد می کنیم. بعد از آن خودمان نرده درست می کنیم. همان حالت نوار ، اما ما فقط لبه ها را فن می کنیم. یک ترفند کوچک عکس نشان می دهد که ستون های گوشه ای کمی بلندتر از بقیه هستند. این امر به این دلیل است که برای علامت گذاری راحت تر است.

ما یک سوراخ سوراخ کردیم ، آن را روی ستون امتحان کردیم ، بقیه نقاط را برای ستونها مشخص کردیم. بعد از نصب تمام نرده ها. قطع اضافی ، تمیز و

هواداری ما همین کار را در کمان کشتی انجام می دهیم. بعد ، لبه های کناره های کشتی را روکش می کنیم و کل کشتی را تمیز می کنیم. رفتن به مارک گذاری و نصب دکل ها. طول دکل ها به تشخیص شما است. قطر دکل در پایین 10-12 میلی متر است. در بالا 5-4 میلی متر. به طوری که می توانید برای نصب میله پرچم از خلال دندان سوراخ کنید. کشتی کاملاً آماده است و ما شروع به لک زدن آن می کنیم. آن قسمتهایی را که صلاح می دانید درست می کنیم. ما با لکه تمام کردیم. ما 2 اتصال اضافی برای طناب ها ایجاد می کنیم (عکس 24) و دو بلوک برای بالا بردن بادبان ها (عکس 25). تنها چیزی که باقی مانده این است که مدل را لاک بزنید ، بادبان ها را بسازید و سپس آنها را نصب کنید. برای بادبان ها ، ما به مواد ، یک ورق کاغذ واتمن برای الگو ، سیخ گرد چوبی و نزدیکترین کارگاه دوخت و تعمیر لباس نیاز داریم. امیدوارم از عهده ساخت و نصب بادبان ها برآیید.

برخی از افراد یک سرگرمی عجیب اما بسیار قابل توجه و رنگارنگ دارند. به آن مونتاژ مدل کشتی ها از چوب گفته می شود. چه کاری لازم است که چنین چیز زیبایی ساخته شود. ایجاد یک مدل از یک درخت خیلی آسان نیست. در این مقاله ، شما یاد خواهید گرفت که چگونه از چوب با دستان خود ایجاد کنید. و همچنین ما یک سفر کوچک به تاریخ خواهیم داشت.

فرانسیس دریک

بسیاری از علاقه مندان به تاریخ نام "دزدان دریایی آهنین" را می دانند ؛ وطن وی انگلیس بود. او فقط در سن 16 سالگی کاپیتان یک کشتی بادبانی شد. ابتدا کشیش کشتی بود و سپس یک ملوان ساده. اما شهرت او هنگامی که به یک دزد دریایی شجاع و بسیار نیرومند تبدیل شد ، واقعاً رعد و برق داشت. در قرن شانزدهم ، او سفرهای زیادی انجام داد و در تعداد قابل توجهی از نبردها شرکت کرد.

Doe طلایی

در زمان طلوع سرنوشت ، چندین کشتی بادبانی به دارایی وی رسیدند. گل سرسبد اصلی آن پلیکان بود. این کشتی پنج طبقه سه مستر بود. در آن 20 سلاح توپخانه وجود داشت. انواع مختلف داستان های دریایی به ندرت به ما می گویند که کشتی ای که قبلاً نام دارد را می توان تغییر نام داد ، اما با اراده سرنوشت چنین داستانی با پلیکان بود. در سال 1578 ، فرانسیس دریک نام این کشتی را به "هند طلایی" تغییر داد (در روسی این نام به معنای "هند طلایی" است). زیر همین ثانیه بود که وی با حروف طلایی درخشان در تاریخ جهان دریانوردان ثبت شد. فرانسیس دریک کارهای سرگیجه آور زیادی روی آن انجام داد ، که بعداً در کتاب های تاریخ و ماجراجویی گفته شد.

این کشتی های بسیار شگفت انگیز است که باعث می شود بسیاری از مردم مدل های کشتی چوبی را با دستان خود جمع کنند. نقاشی های بسیاری از این ساختارها را اغلب می توان در اینترنت یافت. بنابراین ، با الهام از تاریخ باستان قایقرانی ، از این مقاله اطلاعاتی در مورد چگونگی انجام چنین کارهایی یاد خواهیم گرفت.

مدل کشتی چوبی DIY: از ابتدا تا افق های رنگین کمان

در واقع ، تاریخچه مدل سازی از چندین مرحله تشکیل شده است. علاوه بر این ، هر یک از این مراحل با علائم مختلفی همراه است. یک طرفدار کشتی سازی مینیاتوری ممکن است نیاز به تغییر مواد موجود داشته باشد. همچنین مهم است که انتخاب اشیا model مدل سازی را گسترش دهید. بعد از اینکه او به اندازه کافی پیشرفت کرد ، پس می تواند یک مدل انبوه داشته باشد. گام بعدی توسعه مدل سازی نمایشگاه غرفه از مجموعه هایی است که وی در حال حاضر دارد. پس از آن ، امکان توسعه تا تشکیل بخشهای جداگانه وجود دارد. این می تواند هر چیزی باشد - از مدل های کشتی و گوشتی گرفته تا کپی از موتورسیکلت های شخصی ، کامیون ها و همچنین انواع اتومبیل های دیگر.

مدل های کشتی چوبی DIY: نقاشی ، دستورالعمل ، ابزار

خوب ، بیایید به ایجاد چنین کشتی ای بپردازیم. تراش مدل های کشتی پیش ساخته از چوب کار ساده ای نیست. برای این کار به ابزارهای زیادی احتیاج دارید. از جمله این موارد: چاقو ، اسکنه ، چکش ، بلوک (و در صورت لزوم اره) ، پارچه نازک ، فوق چسب ، گلدسته چوبی بلند ، طناب ، مته. علاوه بر این ، شما به دو پارامتر بسیار مهم دیگر نیز نیاز خواهید داشت. اولاً وقت آن است و ثانیاً ، کیفیت مهم آن دسته از افرادی که در ایجاد مدل های پیش ساخته کشتی از چوب فعالیت می کنند ، صبر است.

تراش کشتی از چوب

ابتدا باید با یک اسکنه کار کنید. شما باید همه موارد را بایگانی کنید و پیچ و مهره های قدیمی را که دارای سر صاف هستند بردارید. اینقدر وقت نمی گیرد - فقط دو دقیقه. در این دو دقیقه ، بلوک پیش تیمار شده بعداً به یک قایق تبدیل می شود. اکنون باید بلوک را تمیز کنید. شما باید پوست پوست را با دقت بتراشید. بلوک را مستقیماً به سمت ساز نگه دارید. بیایید یک طرح استاندارد را به عنوان نمونه ای برای مدل های کشتی کوچک خود در نظر بگیریم ، که طبق اصل زیر آن را خواهیم ساخت. یک مداد بردارید و یک طرح اولیه را روی بلوک ترسیم کنید. به دنبال این کار ، بلوک را با چاقوی تیز پردازش کنید. شیب تیغه خود باید در زاویه حدود 10 درجه باشد. هنگام برنامه ریزی به خاطر داشته باشید که این ساده ترین کار نیست ، بنابراین صبور باشید. نباید فراموش کنید که اگر به هر دلیلی مرتکب اشتباه شوید ، اصلاح همه چیز بسیار دشوار خواهد بود. تراشه ها را لایه به لایه بردارید ، در حالی که تمام تلاش خود را می کنید تا بلوک اصلی تا حد ممکن روان پردازش شود. مهم است که بالا و پایین باید موازی باشند.

لطفا توجه داشته باشید که شما اصلاً نیازی به بیرون ریختن تراشه ندارید. واقعیت این است که ، در اصل ، می توان آن را به عنوان یک ماده اضافی به عنوان مالچ استفاده کرد.

کنده کاری قسمت جلویی و کناره های کشتی

خوب ، اکنون باید جلو ، پایین و همچنین عقب را ترسیم کنیم. ما آنها را دقیقاً به همان روش بالا برش خواهیم داد. ساختن این قطعات ضروری است. برای اینکه بتوانید کمان قایق را بدست آورید ، باید قطعه ای را از جلو بردارید. به دنبال آن ، باید اره برش را با چاقو گرد کنید. هنگامی که در حال ساختن بینی هستید ، سعی کنید تیغه چاقو را به عقب خم کنید. باید به سمت عقب باشد.

سوراخ کاری و نصب بعدی تجهیزات

شما باید چندین گلدسته داشته باشید. بنابراین ، تعدادی سوراخ سوراخ کنید ، اندازه آنها باید کمی بزرگتر از خود تیرها باشد. مهم است که سوراخ های زیادی وجود نداشته باشد. در غیر این صورت ممکن است دچار ترک شوید. همانطور که می دانید ، به دلیل یک ترک ، یک فاجعه شدید ممکن است رخ دهد - برای رفتن به نشت. از چسب استفاده نکنید! اگر این کار را انجام دهید ، کار بیشتر بسیار دشوارتر خواهد بود.

تنظیم بادبان روی مدل

برای شروع تصمیم بگیرید که چند پنل می خواهید در کشتی نهایی خود بدست آورید. بیایید به عنوان یک شرط در نظر بگیریم که چهار دکل برای دکل اول و دومی و سه پانل برای آخرین خواهیم داشت. به دنبال این کار ، چند گلدسته چوبی برداشته و آنها را قطع کنید. پارچه را به شکل ذوزنقه برش دهید. سپس شروع به چسباندن آنها روی هم کنید. روی شاخه های بادبان میخ بزنید ، هر شاخه را با شکاف مربوطه محکم کنید. سپس وسط لبه ها را به بادبان ها بچسبانید. این کار را برای همه دکل ها تکرار کنید. بهتر است ابتدا دکل عقب ، سپس دکل میانی و سپس دکل کمان بسازید.

حالا ما می خواهیم بادبان بالایی را راه اندازی کنیم. شکل بادبادک پارچه ای را ببرید. یک نخ بگیرید و آن را به گوشه مقابل پانل وصل کنید. انتهای آن را برای هر گوشه و کنار بگذارید. یک تکه نخ کوچک را به قسمت بالای قایق بچسبانید. باید کمی بالاتر از کمان قایق باشد. از گوشه مقابل به پایین تا وسط بادبان پایینی روی دکل جلو اندازه بگیرید. سپس همان نخ را که اندازه گیری کرده اید ببرید و نوک آن را به جای مناسب بچسبانید.

باید در هر طرف مقداری نخ بگذارید. آنها را به عقب بکشید و مستقیماً داخل قایق بچسبانید. سپس می توانید طناب اضافی را قطع کنید. صفحه پشت را نیز به همین ترتیب ایجاد کرده و به آن متصل کنید. باید به پشت بادبان عقب وصل شود. اندازه گیری کنید ، اصلاح کنید و مطمئن شوید که روی دو زبانه قرار دارد. سپس آنها را در گوشه و کنار بچسبانید.

خوب ، اکنون شما یاد گرفته اید که چگونه ساده ترین مدل کشتی ها را از چوب بسازید. و اگرچه این مقاله همه موارد را فقط به صورت کلی بیان می کند ، اما امیدواریم که در آینده به عنوان "کشتی سازی" به شما کمک کند. اگر ، البته ، شما به این علاقه دارید. به من اعتماد کن ، ارزشش را دارد!

شما می توانید بدون خرید یک ساختار آماده برای مونتاژ ، یک مدل از کشتی قدیمی را خودتان بسازید. برای بدست آوردن نتیجه ای با کیفیت بالا ، باید صبر و استقامت زیادی از خود نشان دهید.

مواد (ویرایش)

برای ساخت یک کشتی تاریخی با دستان خود ، آماده کنید:

• تخته سه لا یا چوب پنبه؛
• نوارهای نازک چوب ، بامبو یا چوب خیزران ؛
• چسب نجاری؛
• کاغذ؛
• مداد.

در این مدل از کشتی ، از تخته سه لا ، بلکه چوب پنبه به عنوان پایه استفاده شده است. این انتخاب به دلیل سادگی کار با مواد بود. برخلاف تخته سه لا که برای هرس به اره احتیاج دارد ، چوب پنبه با یک چاقوی ساده و تیز انجام شد. شما می توانید برای کار از هر ماده ای نوارهای نازک بگیرید ، آنها فقط باید خوب خم شوند. چسب چوب را با چسب گرم یا فوق العاده جایگزین نکنید.

مرحله 1... روی کاغذ باید جزئیات اصلی کشتی آینده را ترسیم کنید. در صورت یافتن طرح های مناسب در اینترنت ، می توانید آنها را چاپ کنید. به خاطر داشته باشید که ممکن است ایده های شما در حین کار دچار تغییرات جزئی شوند. این مهم نیست اگر شما فقط می خواهید یک کشتی را به سبک قدیمی بسازید ، و یک نسخه دقیق از یک کشتی خاص را تکثیر نکنید.

گام 2... برای راحتی کار ، کار با کشتی به چندین قسمت تقسیم شد. خود کشتی هم می رفت. بیشتر وقت صرف ساخت قسمت مرکزی کشتی می شد. سپس قسمت های جلو ، عقب و عرشه با دکل ساخته شد.

مرحله 3... اول از همه ، با استفاده از طرح های موجود ، اسکلت کشتی را بسازید. حتماً از متقارن بودن تمام لبه های آن اطمینان حاصل کنید. اگر در جایی اندکی انحراف وجود داشت ، این نقص ها را برطرف کنید. هنگام اتصال ، دنده ها دقیقاً در زاویه 90 درجه قرار داشته باشند.

مرحله 4... بعد از آماده شدن اسکلت ، فرم دادن به کناره ها را شروع کنید. برای انجام این کار ، یک نوار طولانی را در امتداد خط مرکزی قسمت کناری بچسبانید. وقتی بقیه را می چسبانید بیشتر روی آن متمرکز شوید. بهتر است ریکی را به صورت مرحله ای بچسبانید تا کار شما راحت تر شود. چسب را به اندازه کافی بچسبانید ، اما اطمینان حاصل کنید که از لای پایین نمی ریزد. لت ها را با گیره های اضافی وصل کنید و آنها را به این شکل بگذارید تا چسب کاملا خشک شود. پس از خشک شدن چسب ، گیره ها را برداشته و در قسمت بعدی نوارها را ادامه دهید.

مرحله 5... تمام مکانهایی که شکاف بین دو بوته ایجاد می شود ، با اپوکسی کار می کنند. به محض آماده شدن کشتی تمام قسمت های کشتی را با لاک چوب بپوشانید.

مرحله 6... پس از کار اصلی ، کار را به پایان برسانید. در این مرحله می توانید تمام نقایص زیبایی شناختی را پنهان کنید. برای این کار ، دکمه هایی که آنها را پنهان می کند ، با دقت چسب بزنید روی مکان هایی که نقص آشکار دارند. از چوب خیزران ، می توانید یک خط افقی ایجاد کنید که بر اشکال روان کشتی تأکید دارد. پایه کشتی آماده است.

مرحله 7... دکل ها باید از میله های چوبی و تکه های کوچک چوبی ساخته شوند. این کشتی دو دکل خواهد داشت. میله ها را از قبل به ابعاد محاسبه شده تنظیم کنید. برای محکم نگه داشتن دکل ها ، دو قطعه چوب 4 2 2 سانتی متر برش بزنید و برای میله های دکل سوراخ کنید. از میله های کوچک یک شبکه تقویت کننده بسازید و کل ساختار را کاملاً جمع کنید.

مرحله 8... از کاغذ الگویی برای عرشه کشتی درست کنید و از آن برای ساخت عرشه با نوارهای چوبی استفاده کنید. پس از خشک شدن کامل سوراخ های اتصال دکل ها را سوراخ کنید. دکل ها را وارد کرده و بچسبانید. برای ساخت ریل های جانبی کشتی از تخته سه لا استفاده کنید.

مرحله 9... نوارهای چوب را به همین ترتیب به قسمت جلو و عقب کشتی بچسبانید. آنها باید به کنار و در قسمت عرشه و از تکه های تخته سه لا برای ساخت میله ها و نرده ها چسبانده شوند. تمام قطعات با چسب چوب بسته می شوند. فراموش نکنید که باید از عقب کشتی بالا بروید.

در مدل سازی ، تخته سه لا بیشترین درخواست برای مواد است. این به دلیل شاخص های کیفیت بالا و همچنین سهولت کار است. ورق های تخته سه لا بسیار آسان برش می خورند ، پردازش آنها کاملاً ساده است. با استفاده از یک طرح مناسب (نقاشی) ، می توانید کشتی ها را از تخته سه لا با دستان خود بسازید.

تخته سه لا یک ماده همه کاره است که به راحتی از طریق روش های مختلف قابل برش و پردازش است ، بنابراین توصیه می شود آشنایی خود را با مدل سازی با الگوهای تخته سه لا شروع کنید.

ساخت کشتی خودتان تجربه بسیار جالبی است. اما برای شروع اجرای مدل های پیچیده ، باید مدل های سبک تری را تمرین کنید.

مواد و ابزار

برای ایجاد الگوهای گچ بر روی کشتی ، شما باید ترکیب خود را تهیه کنید ، که می توانید از آن نقش برجسته کنید. ابزار و مواد زیر باید برای راه حل آماده شوند:

• خاک اره؛
• چسب PVA (به طور متوسط ​​، یک مدل کشتی می تواند حدود نیم لیتر چسب مصرف کند).
• پلاستین برای ایجاد بی نظمی و الگوهای کوچک ؛

مواد و ابزار مورد استفاده در هنگام شبیه سازی کشتی:

تخته سه لا توس هنگام تهیه اره حداقل مقدار تراشه ها را فراهم می کند.

• تخته سه لا از ضخامت مورد نیاز ؛
• چسب فوق العاده؛
• کاغذ سنباده برای درمان سطح؛
• نخ نایلونی؛
• اره برقی برای برش قطعات؛
• چاقوی ساختمانی؛
• چوب برای دکل. بهتر است از کاج استفاده کنید ، زیرا پردازش آن بسیار آسان تر است.
• رنگ کردن
• برس های کوچک؛
• چوب های چینی؛
• پارچه بادبان؛
• یک نخ؛
• خط کش مداد.

چوب مدل سازی باید نرم باشد ، الیافی نباشد. محبوب ترین گزینه ها سرو ، لیندر ، گردو هستند. تمام جایهای چوبی باید کاملاً صاف و بدون گره و آسیب باشد. می تواند به عنوان یک عنصر اضافی برای ایجاد قطعات تزئینی استفاده شود. همچنین ، می توان از چوب برای ایجاد عناصر اصلی مدل ، مانند عرشه ، بدنه استفاده کرد.

تخته سه لا در مدل سازی بیشترین درخواست را دارد.در جهتی مانند مدل سازی ، اغلب از تخته سه لا یا توس استفاده می شود. این امر به این دلیل است که این نوع چوبها در هنگام اره تراشی عملاً تراشه ندارند. برای ساخت قایق از تخته سه لا ، باید از ورق هایی با ضخامت 0.8-2 میلی متر استفاده کنید.

یک نمودار ساده از یک مدل کشتی تخته سه لا.

روکش - مواد ورق ، بسیار نازک ، ساخته شده از گونه های چوبی با ارزش. در بیشتر موارد ، از روکش به عنوان ماده روبرو استفاده می شود. آنها روی محصولاتی که از مواد ارزان قیمت ساخته شده اند چسبانده می شوند.

اتصال دهنده ها نه تنها وظیفه اصلی بستن قطعات را انجام می دهند ، بلکه نقش تزئینی را نیز انجام می دهند. برای ایجاد یک مدل از یک قایق ، شما باید زنجیرهای نازک (چندین اندازه را می توانید استفاده کنید) ، بندها ، نخ ها ، ناخن های مسی یا برنجی را تهیه کنید. برای انتقال نقاشی از ورق به تخته سه لا ، بهتر است از کاغذ ردیابی و مداد استفاده کنید. با این کار جزئیات طراحی ترسیم می شود. استفاده از چسب برای بستن قطعات تخته سه لا بهم ضروری است. جزئیات ریز را می توان با ریخته گری فلز ساخته ، از خاک رس پلیمری استفاده کرد و یا به طور مستقل محلول از گرد و غبار چوب و چسب PVA تهیه کرد. پس از خشک شدن کامل ، چنین توده ای بسیار بادوام است و می توان آن را به رنگ دلخواه رنگ آمیزی کرد.

بازگشت به فهرست مطالب

کار مقدماتی

اگر کشتی ساخته شده از تخته سه لا برای اولین بار مدل سازی می شود ، توصیه می شود مجموعه هایی را خریداری کنید که تمام قطعات قبلاً برش و پردازش شده اند. اما هزینه آن گاهی اوقات می تواند بسیار زیاد باشد. بنابراین ، با تمایل و کوشش فراوان ، می توان در فرآیند انجام کار در مورد مونتاژ کشتی خود تجربه کسب کرد. مدل سازی ، مانند سایر انواع کار ، لزوماً از مرحله آماده سازی آغاز می شود. اولین چیزی که باید شروع شود این است که چه نوع کشتی مدل سازی می شود. برای شروع ، ارزش دارد که به نقاشی های مختلف و کارهای پایان یافته نگاه کنید ، این امر انتخاب مدل را بسیار تسهیل می کند.

پس از بررسی کامل نقاشی ، ارزش بررسی موجود بودن همه مواد و ابزار لازم برای تکمیل کار را دارد. مدل سازی کشتی ها مورد جواهرات است. این کار به زمان و پشتکار زیادی نیاز دارد.

در مرحله آماده سازی ، لازم است که الگوهای کاغذی یا مقوایی برای تمام قطعات ساخته شود. پس از آن ، همه آنها به تخته سه لا منتقل می شوند. در این مرحله می توان مرحله مقدماتی کار را به اتمام رساند.

بازگشت به فهرست مطالب

ساخت قطعات

به منظور ساخت تمام قطعات ، آنها را از ورق تخته سه لا برش دهید ، باید از ابزار مناسب استفاده کنید. برای کار می توانید از اره برقی دستی استفاده کنید ، اما در صورت امکان بهتر است از گزینه مدل الکتریکی استفاده کنید. استفاده از گزینه دوم به طور قابل توجهی زمان تولید همه عناصر را کاهش می دهد. این امر به ویژه برای کوچکترین جزئیات صدق می کند.

قطعات کار اره با یک پرونده پردازش می شوند و تراشه ها و سوراخ ها را از بین می برند.

به منظور برش بخش ، یک سوراخ در تخته سه لا ایجاد می شود ، که فایل اره برقی در آن قرار دارد. ارزش این است که تمام جزئیات را با دقت ، در حالی که تمام مرزهای کانتور را مشاهده می کنید ، قطع کنید ، زیرا جزئیات برش داده نشده می توانند ظاهر کل کشتی را خراب کنند. هر قطعه کار اره شده باید از انتها ثبت شود. در فرآیند چنین سلب کردن ، لازم است که قسمت کوچکی از پخ ، که در آن تراشه ها و سوراخ ها تشکیل شده است ، برداشته شود. هنگام برش ، نمی توان از این لحظه جلوگیری کرد.

هنگام برش تمام قطعات و پردازش انتها ، باید کشتی را جمع کنید. با این کار می توانید کارهای مونتاژ را انجام دهید بدون اینکه با برش قطعات از دست رفته منحرف شوید.

باران و جویبارها شرایطی را برای پرتاب قایق های خانگی برای بچه ها ایجاد می کنند. چنین بازی هایی پیاده روی را به لذت تبدیل می کنند و شاهکارهای خانگی را به یک ماجراجویی هیجان انگیز تبدیل می کنند. هر رویایی را می توان از طریق کاغذ ، مقوا ، لوله ، چوب ، پلی استایرن ، گردو ، سبزیجات ، با روش های مختلف به راحتی تحقق بخشید.

کشتی چوب پنبه ای

همیشه درب بطری وجود دارد. این ساده ترین راه برای ایجاد صنایع دستی برای بچه های کوچک است.

سه شاخه باید چسبانده شود - این پایه کشتی آینده است. نقش دکل توسط یک خلال دندان معمولی انجام می شود. بادبان می تواند مثلاً یک تکه کاغذ رنگی باشد. در 2 مکان بادبان را با یک خلال دندان سوراخ می کنیم ، آن را به شاخه مرکزی متصل می کنیم - کشتی ما آماده حرکت است.

برای هدایت کشتی می توانید یک سنجاق چشم به چوب پنبه بیرونی وصل کنید. یک نخ ضخیم و محکم را با قرقره پشت چشم سنجاق ها ببندید. حال کودک می تواند با استفاده از طناب کشتی را در جایی که باید باشد بکشد و یا اگر دور از آب شناور است آن را برگرداند.

کشتی ساخته شده از مقوا

برای این کار به بسته بندی شیر مقوایی نیاز داریم. یک طرف بلند را به طور کامل برش دهید ، برای زیبایی ، می توانید محصول را با کاغذ رنگی بچسبانید.

قسمتهای کناری را می توان فرفری ساخت ، به عنوان مثال می توان مرکز آن را درست در زیر بینی ساخت. صنایع دستی را با نقاشی تزئین کنید ، یک نام بنویسید. شما می توانید یک سوراخ کوچک - گردن سوراخ کنید.

در مرکز ما یک دکل ساخته شده از یک چوب نازک ، یک بادبان روی آن تعمیر می کنیم. از بادبان مرکزی ، می توانید یک طناب را به کمان کشتی بکشید ، بادبان 2 را آویزان کنید.

برای کنترل ، یک نخ محکم را با قرقره روی بینی محصول ثابت کنید.

یک ناوچه پیچیده تر اما کارآمد می تواند از مقوای ضخیمی ساخته شود که پس از دستیابی به تجهیزات یا تلفن ها باقی مانده است.

کلاس کارشناسی ارشد صنایع دستی یک قایق

دقیقاً مطابق الگوها (شکل را ببینید) ، پایه قایق را ببرید (عرشه 3 قسمت و پایین) ، سپس آن را با نوار یا نوار بچسبانید.

برای یک ناوچه دزدان دریایی ، منبت های گردی که از دو طرف عقب بریده شده اند ، خوب به نظر می رسند.

برای نگه داشتن دکل ، باید چندین دایره کوچک از مقوا یا پنبه های پنبه ای را بچسبانید ، و سوراخ در مرکز قطر مورد نیاز دکل ایجاد کنید.

سپس این دایره ها را با دکل بچسبانید و با نوار دو طرفه یا چسب به پایین ناوچه بروید.

محصول را رنگ کنید یا آن را با کاغذ رنگی بچسبانید ، بیشتر اوقات بچه ها آبی را با لنگرهای سفید می خواهند.

برای صنعتگران می توانید دماغه ناوچه را با یک اژدها یا دوشیزه دریا تزیین کنید. این روال قرن های گذشته بود.

قایقی ساخته شده از چوب

شاخه های کوچکی را که از درختان در باغ عمومی (پارک) افتاده اند می توانید جمع کنید. با استفاده از نخ های محکم یا اسلحه چسب شاخه ها را به هم متصل کرده و یک قایق ایجاد کنید. در امتداد لبه های شاخه ها (در سرتاسر) ، 2 شاخه را برای مقاومت سازه محکم کنید.

یک چوب بستنی اگر به دو قسمت شود ، یک دکل عالی ایجاد می کند. یک تکه پارچه یا کاغذ بادبان می شود. دکل را با آن بپیچید و می توانید قایق بادبانی را در راه بفرستید.

قایق پلی استایرن

بیایید یک کشتی دیگر انجام دهید که خودتان انجام می دهید. اگر بعد از خرید جعبه کف باقی مانده است ، عجله نکنید که آن را دور بریزید. این یک ماده عالی برای ساخت یک قایق بادبانی است!

جعبه کوچک را می توان به طور کامل استفاده کرد ، چوب دکل را داخل آن تعمیر کنید.

می توانید نخ های متراکم را از دکل تا گوشه های قایق کشیده و پرچم های چند رنگ را روی آنها آویزان کنید.

می توانید یک قطعه کوچک از کف بزرگ برای پایه برش دهید. 1-2 قطعه پلی استایرن را از بالا بچسبانید - اسلحه ها. توپ ها را با چوب های کوچک یا کبریت سوراخ کنید ، می توان آنها را با قلم های نوک نمادی در رنگ های مختلف: قرمز ، زرد ، آبی رنگ کرد.

از چوب بستنی ، یک دکل با پرچم رنگی درست کنید ، می تواند ساده باشد یا یک برگ سفید را می توان با نمادهای دزدان دریایی رنگ آمیزی کرد.

کشتی کبریت

صنایع دستی حجمی روشن قایق ها با دستان خود از جعبه های کبریت بدست می آیند.

شما نیاز خواهید داشت:

• جعبه های کبریت - 3 عدد.
• مقوا؛
• کاغذ رنگی (زرد ، قرمز) ؛
• نی برای نوشیدنی - 1 عدد.
• قیچی و چسب.

دستورالعمل های دقیق در مورد نحوه ساخت قایق:

جعبه های کبریت باید به هم چسبانده شوند: جعبه 2 با اضلاع کوتاه ، و جعبه سوم از بالا در وسط (شبیه ماشین تحریر است). صبر کنید تا کاملا خشک شود.

یک نوار کاغذ رنگی برابر عرض جعبه و طول A4 ببرید.

سپس باید 3 جعبه چسبانده شده ما را از چهار طرف چسب بزنید ، همانطور که در تصویر نشان داده شده است. به عنوان مثال ، می توانید کاغذ آبی بگیرید.

یک نوار از رنگ تیره (آبی) به عرض 1-1.5 سانتی متر از مقوا (کاغذ ضخیم) ببرید. ما آن را در وسط خم می کنیم ، کمان کشتی را می گیریم. این نوار را به کناره های جعبه ها بچسبانید و انتهای کاغذ باید توسط جعبه های کبریت بسته شود. کمان قایق تیز و خالی خواهد بود.

طرح کلی کاردستی را روی کاغذ ضخیم (مقوا) بکشید - این قسمت پایین خواهد بود. قسمت پایین را با یک طرف در کمان رگ ثابت می کنیم.

تهیه دکل از نی پلاستیکی برای نوشیدنی مناسب است ، در غیر این صورت ، می توانید نی های نازک را از کاغذ ساده بپیچانید. ما از گوشه مورب ورق شروع به پیچ خوردن می کنیم. یک سوراخ کوچک در جعبه کبریت فوقانی برای دکل ایجاد کنید.

ما برای چسباندن بهتر آن را با چسب PVA خوب چرب می کنیم و دکل را درون جعبه می گذاریم.

بادبان ها را می توان از 2 قطعه کاغذ رنگی در اندازه های مختلف ، ترجیحاً زرد روشن (قرمز) تهیه کرد. در طرفین اضلاع کوتاه ، می توانید با یک سوراخ سوراخ برای دکل حتی سوراخ ایجاد کنید.

جدا از یک رنگ متفاوت (به عنوان مثال ، آبی) یک پرچم دوتایی درست می کنیم ، همانطور که در شکل نشان داده شده است.

ما 2 بادبان را از سوراخ ها رد می کنیم ، شما می توانید آنها را رنگ کنید. بالای دکل ، پرچم را بچسبانید. از آنجا که ما یک پرچم دوتایی داریم ، بادبان ها را نگه می دارد.

بچه ها عاشق دزدان دریایی هستند ، به این معنی که آنها باید نشان دزدان دریایی را روی بادبان ها بکشند.

ایده های اصلی قایق

پایه یک ناوچه دزدان دریایی می تواند یک بطری پلاستیکی یا بطری شامپو باشد. آنها را با سیخ چوبی سوراخ کنید ، بادبان و پرچم را بچسبانید. ملوان ها را از درب بطری درست کنید ، آنها را با لباس های رنگارنگ بپوشید: روسری و لباس (یک تکه پارچه بچسبانید). چهره ها را بکشید و شکل ها را به بطری ، بطری ثابت کنید.

به عنوان مثال ، برای یک قایق عمیق ، کدو سبز خام عالی است. وسط را در وسط برش دهید ، لوله ها را با برگهای بزرگ از گیاهان در طرفین وارد کنید (می توان از کاغذ استفاده کرد) ، ملوانان (شفیره ها) را بکارید. نوشتن نام قایق در کنار آن آسان است.

چوب بستنی ها را ترجیحاً در 2 ردیف در جهات مختلف به هم بچسبانید. دکل پرچم را لنگر بیندازید.

در پاییز می توانید نیمی از پوسته گردوی خالی را بردارید. دکل را با پلاستلین (چسب) محکم کنید ، برگ زرد (قرمز ، سبز) صنوبر ، افرا و ... را سوراخ کنید. قایق های رنگی بسیار زیبا هستند.

ما عکسهای اصلی صنایع دستی ساخته شده از مواد مختلف را به توجه شما قرار می دهیم.

عکس صنایع دستی قایق ها

ساختن مدل کشتی قدیمی ترین "سرگرمی فنی" انسان است: تقریباً شش هزار سال است که مردم کشتی های خود را به صورت مینیاتور جاودانه می کنند. قدیمی ترین مدلی که در حین حفاری - قایق نقره ای آیینی با پارو از مقبره ای در بین النهرین - پیدا شده است ، قدمت باستان شناسان به آغاز هزاره چهارم قبل از میلاد برمی گردد.

مدل سازی کشتی حرفه ای روسی بسیار جوان تر است ، اما در حال حاضر سه قرن قدمت دارد. ساخت مدل های کشتی با "محفظه مدل" پتروفسکایا آغاز شد که شامل مدل های "Admiralty" تمام کشتی های جدید در حال ساخت بود. اینها کپی دقیق از ساخت بدنه با پوست نیمه برداشته شده بود ، که به عنوان کمک بصری برای نجارهای کشتی عمل می کرد ، که در نقاشی ها به خوبی درک نشده است.

در واقع ، پیتر اول خود اولین مدل ساز جدی روسی بود. در هفده سالگی ، هنگام بازگشت از "سفارت بزرگ" در اروپا ، چنین مدل ناوچه ای را ساخت. با فرمان پیتر ، همه مدل ها به عنوان نمونه های آیندگان نگهداری شدند. مجموعه این "اتاقک" ، واقع در محل چشمه فعلی مقابل دریاسالار ، در یک زمان مجموعه موزه نیروی دریایی ما را آغاز کرد.

احتمالاً بسیاری ، و حتی بیشتر از آن در میان کسانی که در سن پترزبورگ زندگی می کنند ، با سابقه و سنت های خود ، حداقل یک بار ، مایل به ساختن یک مدل از کشتی قایقرانی با دستان خود بودند. با این وجود ، بدون مهارت و ابزار لازم ، در خانه با هدایت ادبیات خاص و سایت های مدل کشتی ، دشوار است این کار انجام شود. فن آوری های توصیف شده در آنجا اغلب کاملاً پیچیده است ، به تجهیزات خاص ، مواد نیاز دارند و تقریباً همیشه به تجربه خاصی نیاز دارند ، بنابراین ساخت کشتی کار ساده ای نیست. در نتیجه ، برای کسانی که مهارت های آنها محدود به دروس کار مدرسه و قایق های کاغذی تاشو است ، مشکلات ناشی از کار بیشتر از ایجاد علاقه ، باعث دلسردی میل می شوند. یافتن رهنمودهایی برای ایجاد چیز قابل توجه با شروع از ابتدا دشوار است. اما با این وجود ، در صورت تمایل ، ساختن یک مدل نسبتاً مناسب ، داشتن ساده ترین ابزارهای موجود در هر خانه ای که یک مرد "با دست" و حداقل مجموعه ای از مواد وجود دارد ، کاملاً امکان پذیر است. شما فقط باید ابتدا خود را با این واقعیت تنظیم کنید که همه چیز درست خواهد شد ، مطمئن باشید (!) ، اما تقریباً هرگز - بلافاصله. این یک عملیات ناموفق ، یک قسمت پیچ خورده است (اگر فقط یک مورد وجود داشته باشد خوب است!) آیا این یک عمل عادی است ، تجربه کسب شده لازم است و نه یک مورد اضطراری.
به طور معمول ، مدلسازان حرفه ای جدی ، که هزینه کارهایشان گاهی اوقات ده ها هزار دلار است ، در نمایشگاه های بین المللی مقام های اول را کسب می کنند ، نسبتاً نسبت به مدل های ساخته شده از کاغذ ماشی برخورد شکاکانه دارند. این قابل درک است - کاغذ ، حتی خوب چسبانده شده ، همچنان کاغذ باقی خواهد ماند. اما برای کسانی که برای اولین بار تلاش خود را در مدل سازی می کنند ، این روش کار بیشترین ارجحیت را خواهد داشت. به مواد و ابزار گران قیمت احتیاج ندارد و به عنوان محل کار به شما امکان می دهد خود را در یک میز ساده و با تکه ای از تخته سه لا روی آن و کوره ای روی حمام قرار دهید تا در اتاق غبار آلود نشود. اگر مته برقی با سه پایه وجود داشته باشد که بتوان آن را در هوای تازه نصب کرد بسیار عالی است. اما در غیر این صورت ، شرایط توضیح داده شده در بالا به شما امکان می دهد اولین مدل خود را به پایان برسانید و مهمتر از همه ، تمام مدل های نشان داده شده در این عکس ها - از یک توری رومی گرفته تا یک رزمناو زرهی - با استفاده از این فناوری و دقیقاً در چنین شرایطی ساخته شده اند . پانزده سال پیش ، پس از آسیب دیدگی ، ناگهان خودم را از محیط جدا و ناشناخته دیدم ، مجبور شدم سرگرمی دوران کودکی خود را به یاد بیاورم و سعی کنم آن را به یک حرفه تبدیل کنم. بعد از خواندن مقادیر مناسبی از ادبیات ، متوجه شدم که هیچ یک از تکنیک های ارائه شده در آنجا به شکل خالص آنها مناسب من نیست. در نتیجه آزمایشات و آزمایشات بسیاری که در طول سالها انجام شده ، فناوری ایجاد شده است که به شما امکان می دهد فارغ از هر شرایط خارجی کار کنید. با این حال ، با در دسترس بودن روش ، دریافت چیزی قبل از شروع کار هنوز صدمه ای نمی زند. البته مهمترین چیز این است که همه اینها از چه چیزهایی ساخته خواهند شد. با دستان خود یک کشتی را از چوب بسازید:1.1

مواد

آرایه- یعنی چوب های معمولی ، که در درجه اول برای ساخت اسپار لازم است. برای ستون های دکل ، اسکلت کاج در بخش مربوطه مناسب ترین است. توس بدتر است: انتخاب بخشهای مستقیم از آن دشوارتر و پردازش آن دشوارتر است. قطعات نازک تر دکل ها - آسیاب های برتر و میله های پرچم ، حیاط ، بقیه اسپارها کاملاً از سیخ توس برای کباب تهیه می شوند ، که گاهی اوقات می توان آنها را در بازارهای فوق العاده های مختلف خریداری کرد. ارزش توجه به این واقعیت است که آنها دارای ضخامت های مختلف هستند: هر دو 3.5 و 3 و 1.8 میلی متر وجود داشت. برای کوچکترین جزئیات از خلال دندانهای چوبی استفاده کنید. سایر قطعات چوبی؛ از نظر تئوری و از لحاظ تئوری از چوب جامد ساخته شده ، راحت تر و بهتر از چسب "Moment" در 2-3 لایه روکش از گونه های مربوطه بدست می آید.

چسب.بهینه - مبلمان PVA. تأیید شده - Novgorod PVA-M "Akron". در غیر این صورت ، دیگری این کار را می کند. نکته اصلی این است که قرار ملاقات نشان می دهد "برای چسباندن" محصولات چوبی ، و نه "برای چسباندن" - این یکی بسیار بدتر است. هنگام خرید ، سعی کنید امتحان کنید - چسب ، فشار دادن با گیره لباس ، دو قطعه روکش ، 30 دقیقه صبر کنید تا خشک شود و سعی کنید پاره شود. اگر چسب خوب باشد ، روکش پاره می شود ، اما چسب آن خالی است. علاوه بر این ، یک لکه روی سطح قرار دهید - باید یک فیلم شفاف مات ، اما کاملاً همگن ، بدون سایه شیری تشکیل شود. PVA استونی خوب است ، اما گاهی اوقات به خشک شده ما نمی چسبد ، می افتد. آنهایی که با شروع کار با یکی ، بهتر است که با آن ادامه دهید. و البته "لحظه" معمولی نیز غیر قابل تعویض است.
لاک الکل ، رنگ.لاک الکل مناسب ترین "Aqua" است - یعنی. بر پایه آب. به سرعت خشک می شود ، لکه ای روی کاغذ و مقوا ایجاد نمی کند. و ، که هنگام کار در یک آپارتمان ضروری است ، عملاً بو نمی دهد. منطقی است که بلافاصله چوب های تیره بی رنگ و رنگی خریداری کنید. رنگها - پس از چندین گزینه ، به اکریلیک پرداختم. از این میان ، ضروری ترین آنها طلا است. اثبات شده - "طلای اینکا". در صورت امکان چسباندن کاغذ رنگی که در بالا ذکر شد به جای لک زدن آسان تر است. به طور کلی ، در سنت های مکتب مدل روسی ، رنگ آمیزی مدل ها معمول نبود. بر خلاف اروپا ، جایی که آنها در صد درصد شباهت به اصلی حتی در سایه ها تلاش می کردند ، در روسیه آنها سعی کردند گونه های با ارزش چوبی را انتخاب کنند تا رنگ آنها ، اگر دقیقاً به طور تقریبی نباشد ، با رنگ اصلی رنگ شده مطابقت داشته باشد.

پارچه و نخ.هر پارچه نخی سفید برای بادبان مناسب است. طبیعتاً هرچه نخ ریزتر باشد و بافت آن محکم باشد ، بهتر است. نکته اصلی این است که هیچ ناخالصی مصنوعی وجود ندارد ، در غیر این صورت به خوبی نمی چسبد. همین موضوع در مورد موضوعات اعمال می شود. درست است که اکنون یافتن پنبه خالص دشوار است ، اما اگر درصد مواد مصنوعی کم باشد ، می توانید آنها را نیز امتحان کنید. برای تقلب ایستاده ، نخ های سیاه لازم است ، برای تقلب در حال اجرا ، بژ روشن بهتر است. از نظر ضخامت ، تمام اعداد ممکن مفید خواهند بود: از حداکثر - 10 یا حتی 0 ، اگر می توانید آن را پیدا کنید ، تا 40 - 50. در ادبیات ، گاهی توصیه می شود پارچه را با محلول ضعیف چای آغشته کنید برای قابلیت اطمینان من آن را امتحان کردم - من آن را دوست نداشتم: ممکن است قابل اطمینان تر باشد ، اما بادبان های سفید خالص بسیار زیباتر به نظر می رسند. اما نخ ها ، اگر رنگ مناسب را پیدا نکردید ، بهتر است کمی با لکه چوب رنگ آمیزی کنید.

سیم و فویل- ترجیحاً مس یا برنج ، اما هر کدام از آنها حتی از لوله ها نیز برطرف می شوند. میخک کوچک ، پلاستیکین ، فیلم چسبنده و غیره - به دور از یک لیست جامع ، ایده های جدید می توانند در هر زمان از روند کار ، به ذهن شما خطور کنند.

ابزارها

علاوه بر مجموعه استاندارد ابزارهایی که نیازی به اظهار نظر ندارند ، مانند هواپیما ، انبردست ، سیم برش ، پیچ گوشتی ، یک جفت گیره - بزرگتر و کوچکتر ، چکش ، اره برقی ، اسکنه ها و غیره ، چندین مورد وجود دارد موارد خاصی که باید جداگانه ذکر شود. مته برقی. اگر ایده ای دارید که به طور جدی به کار خود بپردازید ، محدود به یک نسخه آزمایشی نیست ، قطعاً باید یک تمرین کنید. بهتر است قدرتمندتر را انتخاب کنید - 500 وات ، نه کمتر. اگر با سه پایه و با سرعت قابل تنظیم باشد بسیار خوب است. یک چیز بسیار مفید دیسک آسیاب است. آنهایی که آسیاب نشدن (همچنین دخالت نمی کند) ، یعنی آسیاب کردن - در صفحه ای که می توانید پوست را درست کنید. اره برقی یک چیز مفید است ، اگرچه ضروری نیست. اره برقی برای فلز زودتر مفید خواهد بود (البته برای کار با چوب). خوب است که دو بوم برای آن داشته باشید: کوچک و بزرگ. ارزش داشتن چهار یا پنج قطعه از شکل ها و برش های مختلف است ، اما ، از تجربه خودم ، اصلی ترین و عملاً غیر قابل تعویض است - تخت ، کوچک ، بزرگترین که می توانید پیدا کنید. همچنین داشتن مجموعه ای از پرونده ها ایده خوبی است. او 25 سال پیش محبوب ترین و ضروری ترین چاقوی خود را (در تصویر) از پارچه ای برای فلز ساخت. اینها در فروش وجود ندارد. بدون آن هیچ کاری وجود ندارد - فقط آنها می توانند روکش را به صورت نوارهایی با کیفیت بالا برش دهند. پنج سانتی متر طولانی تر بود (!) - زمین خاموش بود ... بنابراین ، اگر همین کار را بکنید ، با یک حاشیه در طول. هنگام انتخاب تیغه روی تیغه ، سعی کنید آن را خم کنید: اگر خمیده بماند ، خیلی نرم است. اگر خراب شود ، انجام می شود. از لاشه هواپیما و آن را درست کنید. تیغه را طولانی تر کنید: به طوری که تقریباً از کل دسته عبور کند. گرد کردن در انتهای دسته نیز تصادفی نیست: برای آنها راحت است که قطعات چسب خورده (به ویژه در "لحظه") را آسیاب کنند و فقط بی نظمی ها را صاف کنند.
به تراشکاری توجه کنید - این یک طرفه است ، در حالی که سمت راست تیغه زمین است - یعنی اگر آن را در امتداد خط کش برش دهید ، مانند یک مداد هدایت می شود ، سپس قسمت صاف آن را به خط کش فشار دهید ، و پخ زمین به دور از حاکم است. زاویه تیغه حدود 30 است ، تراشکاری آن 15-20 است. از همان بوم ، ارزش ایجاد دندان های برش کوچک نازک ، مانند اسکنه ها ، با عرض های مختلف است: 4 ، 6 ، 8 ، 12 میلی متر - اگرچه بلافاصله نیست ، اما به تدریج همه در جایی مفید خواهند بود. شما می توانید کیت های مخصوص حکاکی چوب با دندان های برش نیم دایره را پیدا کنید. آنها نیز دیر یا زود ، اما قطعاً مورد نیاز خواهند بود. کفش معمول اما یک کار دیگر باید توسط خود شما انجام شود - از یک میخ نازک بلند یا از یک سوزن خیاطی ضخیم (مناسب از ماشین) روی یک دسته بلند (15-20 سانتی متر). خوب ، از آنجا که ما در حال حاضر در اینجا صحبت می کنیم ، یک مجموعه سوزن خیاطی در اندازه های مختلف نیز مورد نیاز است. ارزش آن را دارد که همزمان یک دوجین و نیم شروع کنید - همه اندازه ها: از 2 تا 20 میلی متر ، از استحکام مختلف برای نیازهای مختلف. گاهی اوقات ، به جای برس چسب برای کارهای کوچک ، استفاده از سیم نازکی که به چوب بسته شده راحت است.
قیچی داشتن حداقل دو و ترجیحاً سه جفت ارزش دارد: هر کدام برای پارچه ، برای فویل و برای کاغذ ، روکش و مقوا. حداقل سه عدد لازم است: از بزرگترین عدد برای تراز کردن بدنه بدنه برای روکش تا کوچکترین برای سنباده زدن برای اتمام. خوب ، به طور متوسط ​​- برای کارهای متوسط. سنگهای تیز کننده برای دندان های برش - ارزش آن را دارد که سه عدد از آنها را تهیه کنید ، از جمله کوچکترین سنگ سنگ برای اتمام.
چیزهای کوچک - ضروری ، و استفاده از آن فقط آسان است: لوازم جانبی نقاشی ، موچین بزرگ ، انبر کوچک با لبهای نازک ، گیره لباس ، نوارهای لاستیکی "برای پول" ، قلاب قلاب بافی ، گیره میز ، خط کش شفاف پلکسی گلاس به طول 50 سانتی متر ، سیاه و قهوه ای پاک نشدنی مارکر ، لکه چوب. اما هرگز نمی دانید چه چیز دیگری می تواند با رویکردی خلاقانه در تجارت پیش بیاید!
و به جلوبنابراین ، با به دست آوردن تمام موارد بالا ، یا اطمینان از اینکه آنچه را که در زمان مناسب نیاز دارید به دست خواهید آورد ، می توانید با الهام از این کار شروع کنید! من از کجا می توان نقاشی ها را تهیه کرد ، من توصیه نمی کنم - ادبیات زیادی وجود دارد ، اینترنت بسیار عظیم و پویایی است - سایت ها متولد می شوند و می میرند. و من اخیراً علاقه ای به این جهت نداشته ام ... در هر صورت ، از آنجا که به اینجا آمده اید ، می توانید به نقاشی ها برسید. چندین پروژه از کشتی های مختلف را مطالعه کنید ، طراحی ها ، جزئیات آنها را مقایسه کنید. اغلب اوقات ، جزئیات از دست رفته در یک مجموعه کاملاً در مجموعه دیگر نشان داده می شوند - برای کشتی مشابه از همان کلاس ، و بالعکس. داستان های آنها نیز خواندن ارزش دارد. وقتی اولین بار اولین چیزی نیست که مورد توجه شما قرار می گیرد خوب است ، اما این واقعیت است که در نتیجه انتخاب شما بیش از دیگران دوست خواهید داشت - کار کردن بسیار جالب تر خواهد بود. چنین مدل شانس بیشتری برای اتمام دارد - حیف است که آن را ناتمام بگذارید ... خوب ، بیایید ، البته ، با قضیه شروع کنیم.
نویسنده - دیمیتری کوپیلوف
سایت اختصاصی

من همه مجلات را خریداری نکردم. ریخته گری هایی که از بشکه ها ، بطری ها ، طناب و سایر مخازن تقلید می کنند هزینه ای را که برای آنها درخواست می شود هزینه نمی کنند و سفارش موارد مشابه کار دشواری نیست اما کیفیت بهتر و ارزان تری دارد برای نشان دادن فضای داخلی کشتی ، همانطور که نویسندگان این مدل محاسبه می کنند ، کشتی به وضوح قاب کافی ندارد. بنابراین اگر داخل درست نیست ، پس بهتر است آن را پنهان کنید ...

من نتیجه کار را برای امروز ارسال می کنم. باید بگویم این فقط یک طراح زیبا است. همگرایی قطعات با 6 امتیاز در مقیاس 5 نمره ای! من کل اسکلت را جمع کردم تا خشک شود ، و سپس درزها را با یک کیهان نورد کردم بدون اینکه آن را جدا کنم. گرچه همه چیز بدون او خوب بود.

ستون ها ، تیرها و عرشه های پایان. من روکش کاری را شروع می کنم. در حال حاضر ، این تقریباً همه مواردی است که در مجله ها در رابطه با پرونده منتشر شده است. پس از چرخش کمان های کمان و سخت ، عناصر باقی مانده پوست را می چسبانم.

همه عناصر یکنواخت هستند ، هیچ چیز برای پردازش وجود ندارد ، فضای داخلی قابل مشاهده نخواهد بود ، به ترتیب نیازی به رنگ آمیزی نیست ، نیازی به پوشاندن عرشه های داخلی با کف نیست - بنابراین ، به سرعت.
اکنون می بینم که بدنه بسیار گسترده تر از حد ضروری است ، به علاوه مشخصات تمام قاب ها آنطور که باید شکم گلدان نیست. به هر حال. اکنون در مورد سایت ساخت و ساز. طرفین را با غلاف ناهموار غلاف کنید. با پوشش عقب نمی توانستم یک شماره بگیرم ، بنابراین مجبور شدم قسمت را از بقیه قاب ها برای قطعات بسازم. در آخرین شماره ای که دریافت کردم ، همانطور که به نظرم رسید ، پوست کل سمت راست استاربورد - گم شدم. این پوشش داخلی قسمت بندر بود. پس از بررسی آنها ، متوجه شدم که می توان از این قسمتها به عنوان پوستی محکم با تنظیمات جزئی استفاده کرد. عرشه اسلحه بالایی و عرشه مخزن را زمین گذاشته و روی آن یک توری نصب کردم. من سوراخ آن را برش ندادم - هیچ نور پس زمینه ای وجود نخواهد داشت. شروع به ایجاد یک پوست سخت خشن کرد.

پوست خشن بدنه را به پایان رساندم و یک تکه بزرگ از تولید کننده پیدا کردم:
1) به دلایلی ، بندرهای توپ نزدیک به استرن و مخزن مستطیل نیستند ، اما به شکل الماس هستند (جالب است که ، چگونه می توان چنین درگاه هایی را با یک درب بسته کرد؟ از آنجا که لولا به صورت مورب قرار دارد ، پوشش پورت خود عمود بر ضلع نخواهد بود ، اما در یک زاویه نسبت به آن قرار دارد !!). خوب ، خوب ، من آن را درست نمی کنم.
2) اگر به نقاشی ها (حتی نقاشی هایی که در این صفحه قرار داده شده اند) نگاه کنید ، متوجه نمی شوید که قسمت اصلی درب کابین تقریباً بلافاصله پس از اتمام بندر دوم توپ در پایین اسلحه قرار دارد ، و طبق مجله - قبل از شروع بندر 3 توپ ...

تغییر در بند 2 - بیهوده پرچ شده است. بعد از نصب قسمتهای بالایی عقب ، مشخص شد که اولین قابهای بلند که فکر می کردم برای سوراخ درب لازم است ، قفسه هایی برای نگهداری اضلاع بلند است. من هنوز پوست خشن را پوست نگیرم.

کاملاً پوست خشن تمام شد. اکنون من روکش را برای پایان دادن به غلاف برش می دهم.

شروع آبکاری پایان. تخته های روکش خاکستر را 5x60 میلی متر برش دهید. ابتدا شکافهای بین بندرهای توپ را پر می کنم ، سپس بقیه فضا را می پوشانم.

کمی LIKBEZ در مورد عکاسی از مدل (شاید کسی به آن نیاز داشته باشد). من 3 عکس با همان زاویه گرفتم ، اما با فاصله کانونی متفاوت (استفاده متفاوت از بزرگنمایی). توجه کنید که چگونه درک مدل تغییر می کند. بدون بزرگنمایی - مدل 15 میلی متری با بزرگنمایی متوسط ​​بسیار کشیده می شود ، نسبت ها را مخدوش می کند - طول 35 میلی متر مدل کوچک می شود و شبیه ترین چیزی است که می بینیم. با بزرگنمایی بزرگ - 85 میلی متر ، مدل "مسطح" خود را ادامه می دهد و کوتاهتر از آنچه که هست به نظر می رسد. نتیجه گیری - اگر می خواهید مدل (یا پاهای زنانه) را "ظریف" بکشید - در حالت عریض (10-25 میلی متر) عکس بگیرید ، اگر واقعیت می خواهید - 30-40 میلی متر انتخاب شماست. اگر می خواهید یک مدل را در پس زمینه ماه شلیک کنید - مطمئناً 500 میلی متر برای شما کافی است. این فاصله های کانونی با در نظر گرفتن نه یک ماتریس تمام فریم (Canon 50d) و موارد مشابه آن ، با یک ماتریس کامل (Canon 5d و آنالوگ ها) داده می شوند ، این اعداد باید در 1.6 ضرب شوند.

پس از مدت ها غیبت ، سرانجام می توانم ثمره کار تنبل خود را بدهم. فرم کلی

در ادامه ، چند جزئیات. بشکه چرخ - سفارش در کارخانه کشتی سازی.

نوبت قایق رسید. تصمیم گرفتم آن را از کشتی سازی سفارش دهم (و کار درستی کردم). این مدل به سادگی زرق و برق دار است. بسیار دقیق و کاملاً مونتاژ شده. اما یک مشکل در آبها رخنه کرد - معلوم شد که قایق بسیار کوچکتر از حد مورد نیاز است. من باید یک مورد جدید سفارش دهم - بیشتر ، و این یکی را به Revenge Queen Anne ارسال خواهم کرد (کوچکتر است و قایق کاملاً در آنجا جا می گیرد).

کشتی در مقایسه !!!

امروز من به عنوان پاپ کارلو کار می کنم و سقف بالکن را می تراشیدم.
اول از همه ، من پای را از حاکمان چسباندم ، و قد مورد نظر را بدست آوردم ، سپس با اره برقی پروکسون تمام موارد غیر ضروری را به وضوح در امتداد خط بالکن قطع کردم. اره برقی این ضخامت (16 میلی متر) را بدون مشکل می گیرد.

حالا من شروع به حذف همه چیزهای غیر ضروری با یک dremel می کنم ، سقف را تشکیل می دهم. در عکس ها ، هنوز چسبانده نشده است. اکنون باقی مانده است که روکش را به صورت نوارهایی برش داده و روی آن چسب زده و تقلید از زونا تقلید کنید. کل اصلاح و چرخش فقط 1.5 ساعت طول کشید !!

من همچنان به کار در مورد جسد ادامه می دهم.

جزئیات:

عناصر بالکن.

فانوس ها از کشتی سازی سفارش داده شده اند.

برای شروع رنگ آمیزی ، فقط اصلاح هودها ، دکل آرشه و ساخت وسایل زیرین است.
قبل از نقاشی ، می خواستم پرونده را تمام کنم ، اما ناخن و انواع و اقسام چیزهای کوچک تمام شد. در حالی که منتظر بسته از سن پترزبورگ بودم ، فکر کردم از بیکاری دیوانه خواهم شد. آخرین قایق کوچک بود ، بنابراین یک قایق جدید سفارش دادم. این یکی درست اندازه بود. تصمیم گرفتم ناخن ها را داخل مخمل بگذارم و روی فرمان زنجیر بزنم. من می دانم که هیچ زنجیره ای روی نسخه اصلی وجود ندارد ، اما از آنجا که این ویژگی نسبتاً هوشمندانه و ضروری است ، تصمیم گرفتم آن را بسازم (و به نظر زیباتر می رسد). وانتپوتن ها ، طبق وعده داده شده - زنجیره ای. ساختن آنها در یک سطح و در یک سطح از همه آسان تر است. گرچه صحیح نیست ، اما روان و دقیق است. دکل در حال حاضر فقط در عرشه گیر کرده است.