ترکیب و استقرار نیروهای هوابرد - مواد عمومی - کاتالوگ مقالات - شرکت ششم پنجاه دلاری. تاریخچه نیروهای هوابرد ترکیب کمی نیروهای هوابرد

روش اصلی تحویل نیروهای هوابرد فرود است، هم با چتر نجات و هم با فرود. واحدها را می توان با هلیکوپتر نیز تحویل داد. در طول جنگ جهانی دوم، تحویل توسط گلایدرها انجام می شد.

در کشورهای مختلف نیروهای هوابردمتفاوت نامیده می شود: پیاده نظام هوایی , پیاده نظام بالدار, نیروهای واکنش سریع (نیروها), نیروهای هوایی , نیروهای هوایی بسیار متحرک , کماندویی(کماندوهای انگلیسی) و دیگران.

آنها متشکل از یک مقام فرماندهی نظامی مرکزی (اداره، ستاد)، تشکیلات، واحدها، بخش ها و مؤسسات هستند (به عنوان مثال، در روسیه: مدرسه عالی فرماندهی هوابرد ریازان).

در زمان صلح، نیروهای هوابرد وظایف اصلی حفظ آمادگی رزمی و بسیج را در سطحی انجام می دهند که استفاده موفقیت آمیز آنها را برای هدف مورد نظر خود تضمین می کند.

داستان

سلاح و تجهیزات نظامی

لشکرهای هوابرد آمریکا از تجهیزات مشابهی با تیپ های پیاده نظام استفاده می کنند و از وسایل نقلیه مبتنی بر HMMWV، تراکتورها و کامیون های 8×8 HEMTT، کامیون های FMTV 4×4/6×6 تنی و هویتزرهای M119 تشکیل شده اند.

در تیپ 11 چتر نجات فرانسه، این تسلیحات متشکل از یک نفربر زرهی VAB، نفربر زرهی VBL و PVP، نفربر زرهی AMX-10RC و ERC 90، خمپاره 120 میلی متری RTF1، پهپادهای شناسایی DRAC، mm25، CA15 اسلحه Giat 53T2 در کامیون های TRM 2000، میسترال MANPADS.

در تیپ 6 چتر نجات اسپانیا، تجهیزات متشکل از Iveco LMV، BMR، URO VAMTAC، خمپاره 81 میلی متری ECIA L-65/81 روی شاسی URO VAMTAC، هویتزر بکسل شده 155 میلی متری SIAC، واحدهای شناسایی حرکت بر روی Centauro و VEC BRM -M1.

در تیپ 16 حمله هوایی بریتانیا، تجهیزات مورد استفاده شامل بالگردهای Lynx AH9A، WAH-64 Apache، هویتزرهای 105 میلی‌متری L118، خودروهای Jackal، WMIK Land Rover، Pinzgauer 4x4، Supacat ATMP دوزیست حمل‌ونقل همه‌جانبه، StarPADSV، minidrones Desert Hawk III.

نیروهای هوابرد اتحاد جماهیر شوروی و روسیه

نیروهای هوابرد اتحاد جماهیر شوروی

اولین استفاده از حمله هوایی در تاریخ امور نظامی در بهار سال 1929 رخ داد. در شهر گرم که در محاصره بسماچی ها بود، گروهی از سربازان مسلح ارتش سرخ از هوا به پایین پرتاب شدند که با حمایت ساکنان محلی، گروهی را که از خارج به خاک تاجیکستان حمله کرده بود، شکست دادند. با این حال، روز نیروهای هوابرد در روسیه و تعدادی دیگر از کشورها، به افتخار فرود چتر نجات در تمرین نظامی منطقه نظامی مسکو در نزدیکی ورونژ در 2 اوت 1930، 2 اوت است.

در سال 1935، تمرینات نظامی بزرگی در منطقه نظامی کیف برگزار شد که طی آن، برای اولین بار در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی، یک فرود انبوه هوابرد با هدف تصرف فرودگاه برواری انجام شد. کل عملیات بیش از 2 ساعت طول نکشید. فیلد مارشال بریتانیایی آرچیبالد وول نیز شاهد این حمله هوایی بود.

در سال 1940 آنها در عملیات الحاق بیسارابیا به اتحاد جماهیر شوروی شرکت کردند.

عملیات فرود در عملیات استراتژیک منچوری در اوت 1945 مورد استفاده قرار گرفت.

در آگوست 1944، نیروهای هوابرد در ارتش هوابرد گارد جداگانه متحد شدند و در 18 دسامبر 1944، به دستور SVGK KA شماره 0047، ارتش منحل شد. بر اساس آن نهمین ارتش گارد تشکیل شد. همه لشکرها و تیپ های هوابرد به لشکرها و سپاه تفنگ نگهبانی سازماندهی شده اند. سه تیپ باقیمانده هوابرد (5، 8، 24) به نیروی هوایی KA منتقل شدند. ژنرال ایوان ایوانوویچ زاتواخین به عنوان رئیس بخش نیروهای هوابرد نیروهای هوابرد فضاپیما منصوب شد.

اتحاد جماهیر شوروی اولین کشوری بود که در جهان ایجاد کرد نیروهای هوابرد، که دارای خودروهای زرهی و توپخانه خودکششی بودند. در جنگ افغانستان (1979-1989)، یک لشکر هوابرد، یک تیپ حمله هوایی جداگانه، یک هنگ چتر نجات جداگانه و دو گردان حمله هوایی به عنوان بخشی از تیپ های تفنگ موتوری جداگانه از تشکیلات حمله هوایی و هوایی نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی شرکت کردند.

نیروهای هوابرد فدراسیون روسیه

نیروهای هوابرد روسیه دارای وضعیت شاخه جداگانه ای از نیروهای مسلح فدراسیون روسیه هستند. آنها ذخیره فرماندهی معظم کل قوا هستند.

در کشورهای دیگر

بلاروس

نیروهای عملیات ویژه(بلوور. نیروهای عملیات ویژه): فرماندهی مستقیماً به ستاد کل نیروهای مسلح گزارش می دهد. شامل: تیپ تهاجمی هوایی 38 گارد جداگانه، تیپ هوابرد گارد جداگانه 103، تیپ هدف ویژه 5 جداگانه، یگان هدف ویژه گارد جداگانه 33.

قزاقستان

آلمان

ورماخت

تشکیل واحدهای نیروی هوایی ورماخت (به آلمانی: Fallschirmjäger) در سال 1936 آغاز شد و در طول جنگ جهانی دوم ادامه یافت. بین سال های 1940 و 1941 آنها در عملیات های اصلی هوابرد در نروژ، بلژیک، هلند و یونان استفاده شدند. در سال‌های بعد، عملیات‌هایی حتی در مقیاس بزرگ‌تر با مشارکت آنها انجام شد، اما عمدتاً فقط به صورت تشکیلات منظم پیاده نظام برای پشتیبانی از نیروهای اصلی. آنها لقب "شیاطین سبز" را از متفقین دریافت کردند. در طول جنگ جهانی دوم، بنیانگذار آنها، سرهنگ ژنرال کورت دانشجو، فرمانده دائمی این جنگ بود.

بوندسوهر

ایالات متحده آمریکا

اسرائیل

این تیپ در سالهای 1954-1956 با ادغام چندین واحد نیروی ویژه تشکیل شد.

تیپ Tsanhanim متعلق به ناحیه مرکزی است و بخشی از لشکر هوابرد ذخیره 98 است که توسط نیروهای ذخیره که در وظیفه فعال در تیپ خدمت می کردند، تشکیل می شود.

ایتالیا

مقاله اصلی: تیپ چتر نجات "فولگور"

نیروهای هوابرد ایتالیا تیپ چتر نجات فولگور (ایتالیایی. Brigata paracadutisti "Folgore"گوش کنید)) مستقر در لیورنو، توسکانی. Folgore بخشی از بخش Friuli است.

اسپانیا

مقاله اصلی: تیپ 6 چتر نجات

نیروهای هوابرد اسپانیا متشکل از تیپ 6 چتر نجات "سواران" (اسپانیایی. Brigada "Almogávares" VI de Paracaidistas )، مستقر در Paracuellos de Jarama، در منطقه مادرید. تیپ 6 پیاده نظام بخشی از لشکر کاستیلخوس است.

لهستان

مقالات اصلی: تیپ 25 سواره نظام هواییو تیپ 6 هوابرد (لهستان)

نیروهای هوابرد لهستان، تیپ 25 سواره نظام هوایی (لهستانی. 25 Brygada Kawalerii Powietrznej) و تیپ 6 هوابرد (لهستانی: 6 Brygada Powietrznodesantowa).

فرانسه

مقاله اصلی: تیپ 11 چتر نجات

نیروهای هوابرد فرانسه توسط تیپ 11 چتر نجات (fr. 11 e brigade parachutiste) مستقر در Balme، منطقه اکسیتانیا نمایندگی می شوند. تیپ 11 پیاده نظام بخشی از لشکر 3 تانک است.

اوکراین

از دسامبر تا 2 آگوست. - نیروهای هوایی نیروی زمینی نیروهای مسلح اوکراین; از 2 سپتامبر تا 21 نوامبر - نیروهای هوایی بسیار متحرک نیروهای مسلح اوکراین; از 21 نوامبر - نیروهای تهاجمی هوابرد نیروهای مسلح اوکراین.

نیروهای حمله هوایی اوکراین- یک شاخه نخبه جداگانه از نیروهای مسلح اوکراین، که شامل واحدها و واحدهای هوابرد، حمله هوایی و هوابرد و همچنین واحدهای پشتیبانی، به ویژه آموزش است. طراحی شده برای عملیات در پشت خطوط دشمن، اقدامات در حین عملیات ویژه، ضد تروریستی و حفظ صلح و انجام وظایفی که توسط نیروها و وسایل دیگر به طور موثر قابل انجام نیستند. در سال 2005، نیروهای واکنش سریع مشترک بر اساس نیروهای هوایی آن زمان تشکیل شد. نیروهای تهاجمی هوابرد اوکراین متشکل از پنج تیپ تهاجمی هوایی مجزا (45، 46، 79، 80 و 95)، یک تیپ جداگانه هوابرد (25) و یک تیپ جداگانه هوایی () هستند.

ژاپن

ارتش و نیروی دریایی امپراتوری ژاپن (1871-1945)

امپراتوری ژاپن دو نوع نیروی هوابرد داشت: ارتش و نیروی دریایی. واحدهای چتر نجات نیروی زمینی در آغاز جنگ اقیانوس آرام مشارکت فعال داشتند. نیروهای هوابرد ارتش متشکل از چندین هنگ بود که در پایان جنگ به یک لشکر کاهش یافت. نیروی هوابرد نیروی دریایی شامل سه لشکر بود و به عنوان پیاده نظام دریایی نیز استفاده می شد.

نیروهای دفاع شخصی ژاپن

مقاله اصلی: تیپ 1 هوابرد (ژاپن)

نیروهای دفاع از خود زمینی ژاپن شامل تیپ 1 هوابرد (به ژاپنی: 第1空挺団، Dai-Ichi Kūtei Dan) می باشد.

تادئوس بولگارین

با این سیگنال توپ بادی از بالون فرمانده ارشد اسکادران هوایی، سربازان ناگهان از ارتفاعی بی اندازه با سر به زمین هجوم آوردند. من از ترس یخ زده بودم، اما به زودی به خودم آمدم که چترهایی را دیدم که در هوا باز می شوند، که به آرامی در جهات مختلف پایین می آمدند، منظره جذاب دیگری را به چشمانم نشان می دادند. سربازان که زمین را لمس کردند، به سرعت خود را از تورها جدا کردند، چترهای خود را جمع کردند و در حالی که آنها را مانند کوله پشتی به پشت بستند، بلافاصله به صف شدند و شروع به انجام مانورهای پا کردند.

افسانه های قابل قبول یا سرگردانی در سراسر جهان در قرن بیست و نهم

روز نیروهای هوابرد، علاوه بر شنای معروف در فواره ها، البته به این دلیل نیست. این تعطیلات، مانند سربازان هوابرد روسیه به طور کلی، سنت های خاص خود را دارد. "کلاه آبی" معمولاً با سر و صدا و در مقیاس بزرگ جشن گرفته می شود و بنابراین کل کشور از این روز مطلع است. روز نیروی هوایی چه زمانی است؟ اگر هر یک از هموطنان ما هنوز در تعجب است که روز نیروهای هوابرد چه تاریخی است، خوشحالیم که اعلام کنیم: چتربازان تعطیلات حرفه ای خود را هر سال در همان زمان در آغاز آخرین ماه تابستان - 2 آگوست جشن می گیرند. در تقویم ایالتی تعطیلات به عنوان روز نیروهای هوابرد یا روز چترباز ثبت شده است. با این حال، هیچ روز تعطیل رسمی برای کارگران وجود ندارد. اهداف این رویداد بسیار مهم و ارزشمند است - افزایش اقتدار هر دو نیروی هوابرد و نیروهای مسلح روسیه به عنوان یک کل. نیروهای هوابرد چند ساله هستند؟ در سال 2018، روسیه هشتاد و هشتمین سالگرد ایجاد این شاخه از نیروهای مسلح روسیه را جشن می گیرد. تاریخ به یاد ماندنی خود از اتحاد جماهیر شوروی می آید. در سال 1930، در حین تمرینات منطقه نظامی مسکو در نزدیکی ورونژ، یک واحد هوابرد 12 نفره برای اولین بار برای انجام یکی از ماموریت های تاکتیکی با چتر پرواز کرد. پس از این، رهبری نظامی به ضرورت معرفی و استفاده از این نوع نیروها پی برد. اولین واحدهای هوابرد در عرض یک سال تشکیل شدند و به مدت 15 سال بخشی از نیروی هوایی بودند. از سال 1946، طی 45 سال آینده، "کلاه آبی" متعلق به نیروی زمینی بود. در روسیه مدرن، پس از امضای فرمان مربوطه در سال 2006، رئیس جمهور ولادیمیر پوتین، به یک تعطیلات حرفه ای تبدیل شد. منبع عکس: خبرگزاری فدرال/ اوگنیا نچایوا سربازان عمو واسیا البته مخفف VDV به معنای نیروهای هوابرد است. اما تعداد کمی از مردم می دانند که تفسیر غیر رسمی و بسیار جالب دیگری دارد - "سربازان عمو واسیا". این اشاره ای به قهرمان اتحاد جماهیر شوروی واسیلی مارگلوف است که به مدت 20 سال نیروهای هوابرد را رهبری کرد. او بود که چتربازی در وسایل نقلیه جنگی را آموزش داد و جلیقه ها و کلاه های معروف را نیز معرفی کرد. روز نیروهای هوابرد 2018: برنامه و سنت ها طبق سنت، "فرود بالدار" در 2 اوت بلیط و جلیقه آبی می پوشد و با رفقای خود ملاقات می کند. در هر شهر، چتربازان محل ملاقات سنتی خاص خود را دارند. به عنوان مثال، در مسکو - این پارک گورکی است، در سنت پترزبورگ - میدان قصر و جزیره کرستوفسکی، در یکاترینبورگ - میدان ارتش شوروی در بنای یادبود سربازان کشته شده در جنگ افغانستان، "لاله سیاه" و غیره. بخش غیر رسمی تعطیلات، خواندن آهنگ با دوستان، نوشیدن نوشیدنی و شنا در فواره ها است. اکنون نمی توان با اطمینان گفت که این آخرین سنت نسبتاً عجیب از کجا آمده است. طبق یکی از نسخه های "عاشقانه" ، چتربازان انعکاسی از آسمان را در آب می بینند که می خواهند به آن نزدیکتر شوند. با این حال، "کلاه های آبی" وجود دارند که سعی دارند کلیشه موجود را از بین ببرند و نشان دهند که روز نیروهای هوابرد یک رویداد کاملاً متفاوت، مهم و ارزشمند است. برنامه تعطیلات چتربازان در شهرها معمولاً شامل راهپیمایی های جشن، کنسرت، جلسات تشریفاتی و نمایشگاه های موضوعی است. منبع عکس: خبرگزاری فدرال/ ویکتور سوخوروکوف بنابراین، در مسکو می توانید رژه های چتربازان، نمایش های نمایشی، شرکت در کلاس های استاد رزمی تن به تن و بازدید از نمایشگاه ها و نمایشگاه های موضوعی را ببینید. برنامه کنسرت در پارک گورکی شامل اجراهایی توسط گروه های موسیقی است که آهنگ هایی در مورد "کلاه های آبی" و به طور کلی موضوعات نظامی اجرا می کنند. در سن پترزبورگ ساعت 10:00 بر مزار چتربازان در گورستان سرافیموفسکویه و اسمولنسکویه گل و تاج گل گذاشته می شود. در همان زمان، راهپیمایی ها در میدان دورووایا آغاز می شود. در ساعت 12:00، یک عکس ظهر از قلعه پیتر و پل به تعطیلات نیروهای هوابرد اختصاص داده می شود و پس از آن چتربازان کهنه کار از بنای یادبود شعله ابدی در میدان مریخ بازدید می کنند. برنامه کنسرت و ورزش نظامی تئاتری منتظر کسانی است که سیصدمین سالگرد سنت پترزبورگ را در پارک جشن می گیرند. بر خلاف کلیشه های رایج، روز نیروهای هوابرد تعطیلاتی است که به ما امکان می دهد از خدمات به میهن نمایندگان این شاخه بسیار مهم و ضروری نیروهای مسلح روسیه قدردانی کنیم. نیروهای هوابرد فدراسیون روسیه شاخه جداگانه ای از نیروهای مسلح روسیه است که در ذخیره فرمانده کل کشور واقع شده و مستقیماً تابع فرمانده نیروهای هوابرد است. این سمت در حال حاضر (از اکتبر 2016) در اختیار سرهنگ ژنرال سردیوکوف است. هدف نیروهای هوابرد عملیات در پشت خطوط دشمن، انجام حملات عمیق، تصرف اهداف مهم دشمن، سر پل ها، اختلال در ارتباطات دشمن و کنترل دشمن و انجام خرابکاری در پشت خطوط دشمن است. نیروهای هوابرد در درجه اول به عنوان ابزار مؤثر جنگ تهاجمی ایجاد شدند. برای پوشاندن دشمن و عملیات در پشت او، نیروهای هوابرد می توانند از فرودهای هوایی - هم چتر نجات و هم فرود استفاده کنند. نیروهای هوابرد به حق نخبگان نیروهای مسلح روسیه در نظر گرفته می شوند تا به این شاخه از ارتش وارد شوند، نامزدها باید معیارهای بسیار بالایی را داشته باشند. اول از همه، این به سلامت جسمی و ثبات روانی مربوط می شود. و این طبیعی است: چتربازان وظایف خود را در پشت خطوط دشمن، بدون پشتیبانی نیروهای اصلی خود، تامین مهمات و تخلیه مجروحان انجام می دهند. نیروهای هوابرد شوروی در دهه 30 ایجاد شد ، توسعه بیشتر این نوع نیروها سریع بود: با آغاز جنگ ، پنج سپاه هوابرد در اتحاد جماهیر شوروی مستقر شدند که هر کدام 10 هزار نفر بودند. نیروهای هوابرد اتحاد جماهیر شوروی نقش مهمی در پیروزی بر مهاجمان نازی ایفا کردند. چتربازان فعالانه در جنگ افغانستان شرکت داشتند. نیروهای هوابرد روسیه به طور رسمی در 12 مه 1992 ایجاد شدند، آنها هر دو کمپین چچنی را پشت سر گذاشتند و در جنگ با گرجستان در سال 2008 شرکت کردند. پرچم نیروی هوایی یک پارچه آبی با نوار سبز در پایین است. در مرکز آن تصویری از یک چتر باز طلایی و دو هواپیمای هم رنگ وجود دارد. این پرچم به طور رسمی در سال 2004 تایید شد. علاوه بر پرچم، نشانی از این شاخه از ارتش نیز وجود دارد. این یک نارنجک شعله ور طلایی رنگ با دو بال است. همچنین یک نشان متوسط ​​و بزرگ نیروی هوایی وجود دارد. نشان میانی یک عقاب دو سر را با تاجی بر سر و سپری با سنت جورج پیروز در مرکز نشان می دهد. در یک پنجه عقاب یک شمشیر نگه می دارد و در دیگری - یک نارنجک هوابرد شعله ور. در نشان بزرگ، گرانادا بر روی یک سپر هرالدیک آبی قرار گرفته است که توسط یک تاج گل بلوط قاب شده است. در بالای آن یک عقاب دو سر وجود دارد. علاوه بر نشان و پرچم نیروهای هوابرد، شعار نیروهای هوابرد نیز وجود دارد: "هیچ کس جز ما". چتربازان حتی حامی آسمانی خود - سنت الیاس - دارند. تعطیلات حرفه ای چتربازان - روز نیروهای هوابرد. در 2 آگوست جشن گرفته می شود. در چنین روزی در سال 1930 برای اولین بار یک یگان برای انجام یک ماموریت رزمی با چتر نجات پرتاب شد. در 2 آگوست، روز نیروهای هوابرد نه تنها در روسیه، بلکه در بلاروس، اوکراین و قزاقستان نیز جشن گرفته می شود. نیروهای هوابرد روسیه به هر دو نوع متعارف تجهیزات نظامی و مدل هایی که به طور خاص برای این نوع نیروها توسعه یافته اند، با در نظر گرفتن ویژگی های وظایف آن مسلح می شوند. نام بردن از تعداد دقیق نیروهای هوابرد روسیه دشوار است. با این حال، طبق داده های غیر رسمی دریافت شده از وزارت دفاع روسیه، حدود 45 هزار جنگنده است. تخمین های خارجی از تعداد این نوع نیروها تا حدودی معتدل تر است - 36 هزار نفر. تاریخچه ایجاد نیروهای هوابرد وطن نیروهای هوابرد اتحاد جماهیر شوروی است. در اتحاد جماهیر شوروی بود که اولین واحد هوابرد ایجاد شد ، این در سال 1930 اتفاق افتاد. ابتدا یک گروه کوچک ظاهر شد که بخشی از یک لشکر تفنگ معمولی بود. در 2 آگوست، اولین فرود چتر نجات طی تمرینات در زمین تمرین در نزدیکی Voronezh با موفقیت انجام شد. با این حال، اولین استفاده از فرود چتر نجات در امور نظامی حتی قبل از آن، در سال 1929 اتفاق افتاد. در جریان محاصره شهر گرم تاجیکستان توسط شورشیان ضد شوروی، یک دسته از سربازان ارتش سرخ با چتر نجات در آنجا رها شدند که باعث شد در کمترین زمان ممکن شهرک آزاد شود. دو سال بعد، بر اساس این گردان، یک تیپ هدف ویژه تشکیل شد و در سال 1938 به تیپ 201 هوابرد تغییر نام داد. در سال 1932، با تصمیم شورای نظامی انقلاب، گردان های هوانوردی ویژه در سال 1933 ایجاد شد که تعداد آنها به 29 رسید. آنها بخشی از نیروی هوایی بودند و وظیفه اصلی آنها به هم ریختن عقبه دشمن و انجام عملیات خرابکارانه بود. لازم به ذکر است که توسعه نیروهای هوابرد در اتحاد جماهیر شوروی بسیار طوفانی و سریع بود. هیچ هزینه ای از آنها دریغ نشد. در دهه 30، کشور در حال تجربه یک رونق واقعی چتر نجات بود. در طول تمرینات منطقه نظامی کیف در سال 1935، برای اولین بار فرود دسته جمعی چتر نجات انجام شد. سال بعد ، فرود حتی گسترده تر در منطقه نظامی بلاروس انجام شد. ناظران نظامی خارجی دعوت شده به تمرینات از مقیاس فرود و مهارت چتربازان شوروی شگفت زده شدند. قبل از شروع جنگ ، سپاه هوابرد در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد که هر یک از آنها حداکثر 10 هزار سرباز را شامل می شد. در آوریل 1941، به دستور رهبری نظامی شوروی، پس از حمله آلمان (در اوت 1941)، پنج سپاه هوابرد در مناطق غربی کشور مستقر شدند. چند روز قبل از تهاجم آلمان (12 ژوئن)، اداره نیروهای هوابرد ایجاد شد و در سپتامبر 1941، واحدهای چترباز از زیر مجموعه فرماندهان جبهه خارج شدند. هر سپاه هوابرد یک نیروی بسیار قدرتمند بود: علاوه بر پرسنل آموزش دیده، به توپخانه و تانک های سبک آبی خاکی مسلح بود. علاوه بر سپاه هوابرد، ارتش سرخ همچنین شامل تیپ های متحرک هوابرد (پنج واحد)، هنگ های هوابرد ذخیره (پنج واحد) و مؤسسات آموزشی بود که به چتربازان آموزش می دادند. نیروهای هوابرد سهم قابل توجهی در پیروزی بر مهاجمان نازی داشتند. یگان های هوابرد نقش مهمی را در آغاز - سخت ترین - دوره جنگ ایفا کردند. علیرغم این واقعیت که نیروهای هوابرد برای انجام عملیات تهاجمی طراحی شده اند و دارای حداقل سلاح های سنگین (در مقایسه با سایر شاخه های ارتش) هستند، در ابتدای جنگ، چتربازان اغلب برای "چاپ کردن سوراخ ها" استفاده می شدند: در دفاع، به از بین بردن پیشرفت های ناگهانی آلمان تا آزادسازی نیروهای محاصره شده شوروی. به دلیل این عمل، چتربازان متحمل تلفات غیر منطقی زیادی شدند و اثربخشی استفاده از آنها کاهش یافت. اغلب، آماده‌سازی عملیات فرود چیزهای زیادی را می‌خواست. واحدهای هوابرد در دفاع از مسکو و همچنین در ضد حمله بعدی شرکت کردند. سپاه چهارم هوابرد در عملیات فرود Vyazemsk در زمستان 1942 فرود آمد. در سال 1943 ، هنگام عبور از دنیپر ، دو تیپ هوابرد پشت خطوط دشمن پرتاب شدند. یکی دیگر از عملیات فرود بزرگ در منچوری در اوت 1945 انجام شد. در طول دوره آن، 4 هزار سرباز با فرود فرود آمدند. در اکتبر 1944، نیروهای هوابرد شوروی به یک ارتش گارد هوابرد جداگانه و در دسامبر همان سال به ارتش 9 گارد تبدیل شدند. لشکرهای هوابرد به لشکرهای تفنگ معمولی تبدیل شدند. در پایان جنگ، چتربازان در آزادسازی بوداپست، پراگ و وین شرکت کردند. نهمین ارتش گارد به سفر نظامی باشکوه خود در البه پایان داد. در سال 1946 واحدهای هوابرد به نیروی زمینی وارد شدند و تابع وزیر دفاع کشور شدند. در سال 1956، چتربازان شوروی در سرکوب قیام مجارستان شرکت کردند و در اواسط دهه 60 آنها نقش کلیدی در آرام کردن کشور دیگری ایفا کردند که می خواست اردوگاه سوسیالیستی را ترک کند - چکسلواکی. پس از پایان جنگ، جهان وارد دوران رویارویی دو ابرقدرت - اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا شد. برنامه های رهبری اتحاد جماهیر شوروی به هیچ وجه فقط به دفاع محدود نمی شد ، بنابراین نیروهای هوابرد به ویژه در این دوره به طور فعال توسعه یافتند. تاکید بر افزایش قدرت آتش نیروهای هوابرد بود. برای این منظور، طیف وسیعی از تجهیزات هوابرد، از جمله وسایل نقلیه زرهی، سیستم های توپخانه و وسایل نقلیه موتوری توسعه یافت. ناوگان هواپیماهای ترابری نظامی به میزان قابل توجهی افزایش یافت. در دهه 70، هواپیماهای حمل و نقل سنگین با بدنه گسترده ایجاد شد که امکان حمل و نقل نه تنها پرسنل، بلکه تجهیزات نظامی سنگین را نیز فراهم کرد. تا پایان دهه 80 ، وضعیت حمل و نقل نظامی اتحاد جماهیر شوروی به گونه ای بود که می توانست از سقوط چتر نجات تقریباً 75٪ از پرسنل نیروهای هوابرد در یک پرواز اطمینان حاصل کند. در پایان دهه 60، نوع جدیدی از واحدهای موجود در نیروهای هوابرد ایجاد شد - واحدهای حمله هوایی (ASH). آنها تفاوت چندانی با بقیه نیروهای هوابرد نداشتند، اما تابع فرماندهی گروه هایی از نیروها، ارتش ها یا سپاه بودند. دلیل ایجاد DShCh تغییر در برنامه های تاکتیکی بود که استراتژیست های شوروی در صورت وقوع یک جنگ تمام عیار آماده می کردند. پس از شروع درگیری، آنها قصد داشتند با کمک فرودهای عظیم در عقب دشمن، دفاع دشمن را "شکستن" کنند. در اواسط دهه 80، نیروی زمینی اتحاد جماهیر شوروی شامل 14 تیپ حمله هوایی، 20 گردان و 22 هنگ حمله هوایی جداگانه بود. در سال 1979 جنگ در افغانستان آغاز شد و نیروهای هوابرد شوروی در آن مشارکت فعال داشتند. در طول این درگیری، چتربازان مجبور بودند درگیر جنگ ضد چریکی شوند، البته صحبتی از فرود چتر نبود. پرسنل با استفاده از وسایل نقلیه زرهی یا فرود از هلیکوپترها به محل عملیات جنگی تحویل داده شدند. چتربازان اغلب برای تامین امنیت پاسگاه ها و پست های بازرسی متعدد در سراسر کشور استفاده می شدند. به طور معمول، واحدهای هوابرد وظایف مناسب تری را برای واحدهای تفنگ موتوری انجام می دادند. لازم به ذکر است که در افغانستان چتربازان از تجهیزات نظامی نیروی زمینی استفاده می کردند که بیشتر برای شرایط سخت این کشور مناسب بود تا خودشان. همچنین واحدهای هوابرد در افغانستان با واحدهای توپخانه و تانک اضافی تقویت شدند. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تقسیم نیروهای مسلح آن آغاز شد. این فرآیندها بر چتربازان نیز تأثیر گذاشت. آنها در نهایت توانستند در سال 1992 نیروهای هوابرد را تقسیم کنند و پس از آن نیروهای هوابرد روسیه ایجاد شدند. آنها شامل تمام واحدهایی بودند که در قلمرو RSFSR و همچنین بخشی از بخش ها و تیپ هایی که قبلاً در سایر جمهوری های اتحاد جماهیر شوروی قرار داشتند. در سال 1993، نیروهای هوابرد روسیه شامل شش لشکر، شش تیپ حمله هوایی و دو هنگ بود. در سال 1994، در کوبینکا در نزدیکی مسکو، بر اساس دو گردان، هنگ 45 نیروی ویژه هوابرد (به اصطلاح نیروهای ویژه هوابرد) ایجاد شد. دهه 90 به یک آزمایش جدی برای نیروهای هوابرد روسیه (و همچنین برای کل ارتش) تبدیل شد. تعداد نیروهای هوابرد به طور جدی کاهش یافت، برخی از واحدها منحل شدند و چتربازان تابع نیروی زمینی شدند. هوانوردی ارتش به نیروی هوایی منتقل شد که به طور قابل توجهی تحرک نیروهای هوابرد را بدتر کرد. نیروهای هوابرد روسیه در هر دو عملیات چچنی در سال 2008 شرکت کردند. نیروهای هوابرد بارها در عملیات های حفظ صلح (مثلاً در یوگسلاوی سابق) شرکت کرده اند. واحدهای هوابرد به طور منظم در تمرینات بین المللی شرکت می کنند. ساختار و ترکیب نیروهای هوابرد فدراسیون روسیه در حال حاضر، نیروهای هوابرد روسیه متشکل از ساختارهای فرماندهی، واحدها و واحدهای رزمی و همچنین مؤسسات مختلفی است که آنها را ارائه می دهند. از نظر ساختاری، نیروهای هوابرد دارای سه جزء اصلی هستند: هوابرد. این شامل تمام واحدهای هوابرد است. حمله هوایی متشکل از واحدهای حمله هوایی. کوهستان. این شامل واحدهای حمله هوایی است که برای عملیات در مناطق کوهستانی طراحی شده اند. در حال حاضر، نیروهای هوابرد روسیه شامل چهار لشکر و همچنین تیپ ها و هنگ های جداگانه است. نیروهای هوابرد، ترکیب: لشکر 76 حمله هوایی گارد، مستقر در پسکوف. لشکر هوابرد 98 گارد، واقع در ایوانوو. لشکر 7 حمله هوایی (کوهستانی) گارد، مستقر در نووروسیسک. لشکر 106 هوابرد گارد - تولا. هنگ ها و تیپ های هوابرد: تیپ 11 هوابرد جداگانه گارد، که مقر آن در شهر اولان اوده است. 45 تیپ ویژه محافظان جداگانه (مسکو). تیپ هجومی هوایی 56 گارد جداگانه. محل استقرار - شهر کامیشین. تیپ تهاجمی هوایی 31 گارد جداگانه. واقع در اولیانوفسک. تیپ 83 هوابرد جداگانه گارد. مکان: Ussuriysk. 38 هنگ مجزای ارتباطات هوابرد گارد. واقع در منطقه مسکو، در روستای Medvezhye Ozera. در سال 2013، ایجاد تیپ 345 حمله هوایی در ورونژ به طور رسمی اعلام شد، اما پس از آن تشکیل این واحد به تاریخ بعدی (2017 یا 2019) موکول شد. اطلاعاتی وجود دارد که در سال 2019، یک گردان حمله هوایی در قلمرو شبه جزیره کریمه مستقر خواهد شد و در آینده، بر اساس آن، یک هنگ از لشکر 7 حمله هوایی، که در حال حاضر در نووروسیسک مستقر است، تشکیل خواهد شد. . علاوه بر واحدهای رزمی، نیروهای هوابرد روسیه شامل مؤسسات آموزشی نیز می شود که پرسنل نیروهای هوابرد را آموزش می دهند. اصلی ترین و معروف ترین آنها مدرسه فرماندهی عالی هوابرد ریازان است که افسرانی را برای نیروهای هوابرد روسیه نیز آموزش می دهد. ساختار این نوع نیروها نیز شامل دو مدرسه سووروف (در تولا و اولیانوفسک)، سپاه کادت اومسک و مرکز آموزشی 242 واقع در اومسک است. تسلیحات و تجهیزات نیروهای هوابرد روسیه نیروهای هوابرد فدراسیون روسیه از تجهیزات تسلیحات ترکیبی و مدل هایی استفاده می کنند که به طور خاص برای این نوع نیروها ایجاد شده است. بیشتر انواع تسلیحات و تجهیزات نظامی نیروهای هوابرد در دوره اتحاد جماهیر شوروی توسعه و ساخته شدند، اما مدل های مدرن تری نیز وجود دارد که در دوران مدرن ایجاد شده است. محبوب ترین انواع خودروهای زرهی هوابرد در حال حاضر خودروهای رزمی هوابرد BMD-1 (حدود 100 دستگاه) و BMD-2M (حدود 100 دستگاه) هستند. هر دوی این خودروها در اتحاد جماهیر شوروی تولید شدند (BMD-1 در سال 1968، BMD-2 در سال 1985). آنها را می توان برای فرود هم با فرود و هم با چتر نجات استفاده کرد. اینها وسایل نقلیه قابل اعتمادی هستند که در بسیاری از درگیری های مسلحانه آزمایش شده اند، اما به وضوح از نظر اخلاقی و فیزیکی قدیمی هستند. حتی نمایندگان رهبری عالی ارتش روسیه، که در سال 2004 به خدمت گرفته شد، آشکارا این را اعلام می کنند. با این حال، امروزه 30 دستگاه BMP-4 و 12 واحد BMP-4M در حال خدمت هستند. واحدهای هوابرد همچنین دارای تعداد کمی نفربر زرهی BTR-82A و BTR-82AM (12 واحد) و همچنین BTR-80 شوروی هستند. پر تعداد ترین نفربر زرهی که در حال حاضر توسط نیروهای هوابرد روسیه استفاده می شود، BTR-D ردگیری شده (بیش از 700 دستگاه) است. در سال 1974 به بهره برداری رسید و بسیار قدیمی است. باید با BTR-MDM "شل" جایگزین شود، اما تاکنون تولید آن بسیار کند پیش می رود: امروزه از 12 تا 30 (طبق منابع مختلف) "شل" در واحدهای رزمی وجود دارد. سلاح های ضد تانک نیروهای هوابرد با اسلحه ضد تانک خودکششی 2S25 Sprut-SD (36 واحد)، سیستم های ضد تانک خودکششی ربات BTR-RD (بیش از 100 واحد) و یک دستگاه گسترده نشان داده شده است. طیف وسیعی از ATGM های مختلف: Metis، Fagot، Konkurs و "Cornet". نیروهای هوابرد روسیه همچنین دارای توپخانه خودکششی و یدک‌کشی هستند: اسلحه خودکششی Nona (250 دستگاه و چند صد دستگاه دیگر در انبار)، هویتزر D-30 (150 واحد) و خمپاره‌انداز Nona-M1 (50 واحد). ) و "سینی" (150 واحد). سامانه‌های پدافند هوایی از سامانه‌های موشکی قابل حمل انسان (تغییرات مختلف «Igla» و «Verba») و همچنین سامانه‌های دفاع هوایی کوتاه برد «Strela» تشکیل شده‌اند. باید توجه ویژه ای به جدیدترین MANPADS روسی "Verba" شود که اخیراً مورد استفاده قرار گرفت و اکنون فقط در چند واحد از نیروهای مسلح روسیه از جمله لشکر 98 هوابرد در حال بهره برداری آزمایشی است. نیروهای هوابرد همچنین از پایه های توپخانه ضد هوایی خودکششی BTR-ZD "Skrezhet" (150 دستگاه) ساخت شوروی و پایه های توپخانه ضد هوایی ZU-23-2 یدک کشی استفاده می کنند. در سال‌های اخیر، نیروهای هوابرد شروع به دریافت مدل‌های جدیدی از تجهیزات خودرو کرده‌اند که باید به خودروی زرهی تایگر، خودروی سراسری A-1 Snowmobile و کامیون KAMAZ-43501 اشاره کرد. نیروهای هوابرد به اندازه کافی به سیستم های ارتباطی، کنترل و جنگ الکترونیک مجهز هستند. در میان آنها باید به پیشرفت های مدرن روسیه اشاره کرد: سیستم های جنگ الکترونیک "Leer-2" و "Leer-3"، "Infauna"، سیستم کنترل مجتمع های پدافند هوایی "Barnaul"، سیستم های کنترل خودکار نیروهای نظامی "Andromeda-D" و "Polet-K". نیروهای هوابرد به طیف گسترده ای از سلاح های سبک، از جمله مدل های شوروی و پیشرفت های جدیدتر روسیه، مسلح هستند. مورد دوم شامل تپانچه Yarygin، PMM و تپانچه بی صدا PSS است. سلاح شخصی اصلی جنگنده ها تفنگ تهاجمی AK-74 شوروی باقی مانده است، اما تحویل به نیروهای پیشرفته تر AK-74M در حال حاضر آغاز شده است. برای انجام ماموریت های خرابکارانه، چتربازان می توانند از تفنگ تهاجمی بی صدا Val Orlan-10 ساخت روسیه استفاده کنند. تعداد دقیق اورلان های در حال خدمت در نیروهای هوابرد مشخص نیست. اگر سوالی دارید، آنها را در نظرات زیر مقاله مطرح کنید. ما یا بازدیدکنندگان ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم (MTR بلاروس) اوکراین(DSV اوکراین)
شعار	"هیچ کس جز ما!"
مشارکت در	جنگ افغانستان
فرماندهان
فرماندهان قابل توجه	سانتی متر

	در

رئیس کمیته دفاعی دومای دولتی، سرهنگ ژنرال ولادیمیر شامانوف، از تصویب طرحی برای ساخت نیروهای هوابرد تا سال 2030 خبر داد. به گفته وی، این سند شامل تجمیع نیروهای هوابرد است. به این ترتیب، تیپ تهاجمی هوایی 31 جداگانه گارد به لشگری تبدیل می شود که نام آن را تیپ 104 حمله هوایی گارد می گذارد.

وی افزود: امروز که طرح ساخت نیروی هوابرد تا سال 2030 تصویب شده است، باید انتظار داشته باشیم که تا بیست و پنجمین سالگرد این تیپ در سال 2023 دوباره لشکر 104 هوابرد را که قرار است در سه قسمت مستقر شود، احیا کنیم. شهرها: اولیانوفسک، پنزا و اورنبورگ.

کارشناسانی که با RT مصاحبه کردند گزارش دادند که طرح ساخت نیروی هوابرد تا سال 2030 سندی است که برای عموم بسته شده است. با این حال، مشخص است که پارامترهای سیاست تدارکات را تعریف می کند، وظایف واحدهای کارکنان را در بر می گیرد و همچنین تغییراتی را در برنامه آموزش نظامی تصریح می کند.

این یک سند داخلی است که شامل برنامه های بلندمدت برای ساخت نیروهای هوابرد است. این فقط در مورد خرید سلاح نیست. این توسعه ساختار سازمانی، سیاست پرسنلی، بهبود آموزش عملیاتی و رزمی است. ویکتور موراخوفسکی، سردبیر مجله آرسنال میهن، عضو شورای کارشناسی ارشد، توضیح داد: از بسیاری جهات، طرح ساخت نیروهای هوابرد با برنامه تسلیحات دولتی 2018-2027 هماهنگ است. هیئت مدیره کمیسیون نظامی-صنعتی روسیه در گفتگو با RT.

• پرتاب انبوه هوا
• وزارت دفاع فدراسیون روسیه

تقویت های زرهی

وزارت دفاع توجه زیادی به تقویت توان نظامی نیروهای هوابرد که ذخیره فرماندهی معظم کل قوا است، دارد. در ماه مارس سال جاری، فرمانده این نیروها، سرهنگ آندری سردیوکوف، در مصاحبه با روزنامه Krasnaya Zvezda گفت که از سال 2012، سهم سلاح های مدرن در پیاده نظام بالدار سه و نیم برابر شده است.

سردیوکوف خاطرنشان کرد: تشکیلات و یگان های نظامی تاکنون بیش از 42 هزار واحد سلاح، تجهیزات نظامی و ویژه دریافت کرده اند که امکان افزایش توان آتش تا 16 درصد، افزایش سطح بقای 20 درصدی و مانورپذیری 1.3 برابری را فراهم کرده است. .

به گفته فرمانده هوانیروز، تعداد تجهیزات فرود مدرن (هواپیما، بالگرد و سامانه چتر نجات) ۱.۴ برابر، سامانه‌های پدافند هوایی ۳.۵ برابر و خودروهای زرهی ۲.۴ برابر افزایش یافت.

از گزارش های وزارت دفاع فدراسیون روسیه چنین بر می آید که "کلاه های آبی" به جدیدترین وسایل نقلیه زرهی (BMD-4M، BTR-MDM، "Tiger")، سیستم های توپخانه خودکششی (مدرن شده) مجهز می شوند. اسلحه های خودکششی 2S9-1M "Nona-S")، سیستم های راداری "Aistenok" و "Sobolyatnik" و سیستم های کنترل آتش خودکار.

در 6 مارس، وزیر دفاع سرگئی شویگو اعلام کرد که در سال 2018، نیروهای هوابرد اسلحه های خودکششی مدرن، D-30، BMD-4M، هویتزرهای BTR-RD، تانک های T-72BZ و جدیدترین شناسایی و جنگ الکترونیک را دریافت خواهند کرد. EW) تجهیزات.

در سال های اخیر، پرسنل یگان های نیروی هوابرد مجموعه های تجهیزات "راتنیک" و سلاح های کوچک جدید را دریافت کرده اند. پیش بینی می شود در سال های آینده تفنگ تهاجمی AK-74M با اسلحه های پیشرفته تر AK-12 (کالیبر 5.45x39 میلی متر) و AK-15 (7.62x39 میلی متر) جایگزین شود و مسلسل PKM جایگزین مسلسل شود. پچنگ PKP.

علاوه بر تفنگ های تک تیرانداز SVDS که از سال 1995 در نیروهای هوابرد در خدمت هستند، زرادخانه چتربازان با کالیبر بزرگ KSVK Kord (12.7x108 میلی متر) و VSS Vintorez بی صدا (9x39 میلی متر) تکمیل می شود.

• خودروی جنگی هوابرد BMD-4
• ریانووستی
• الکساندر ویلف

"کرنت"، "پرنده گیر"، "فار فلایر"

برای انهدام تانک ها و تجهیزات سنگین دشمن، نیروی هوابرد سامانه موشکی قابل حمل انسان کورنت 9K135 را دریافت می کند که با موفقیت در سوریه آزمایش شده است. چتربازان همچنین در حال تجهیز مجدد به مجموعه ضد هوایی 9K333 Verba هستند که قادر به انهدام هواپیماهای کم پرواز، پهپادها و موشک های کروز است.

در حال حاضر، سامانه موشکی ضد هوایی پتیسلوف (SAM) به طور خاص برای نیازهای نیروهای هوابرد و واحدهای تسلیحات ترکیبی در حال توسعه است. این خودروی جنگی بر اساس BMD-4M و سیستم دفاع هوایی کوتاه برد Sosna ساخته شده است که یک مدرنیزاسیون عمیق از Strela-10M3 است که در حال حاضر در خدمت است. پرنده شکار به طور قابل توجهی قابلیت های دفاع هوایی کلاه های آبی را افزایش می دهد و می تواند با Verba تعامل داشته باشد.

کارشناسان رد نمی کنند که طی چند سال آینده، نیروهای هوابرد آزمایش تانک های چرخدار مبتنی بر سکوی بومرنگ را که در حال حاضر بر روی نفربر زرهی K-16 و خودروی رزمی پیاده نظام K-17 مجهز شده است، آغاز کنند.

همچنین در مورد موضوع

"نوسازی" در نیروهای هوابرد: نیروی فرود روسیه به لطف چترهای مدرن چه فرصت هایی خواهد داشت

در سال های آینده، نیروهای هوابرد روسیه باید چندین نوع جدید چتر نجات دریافت کنند. این خبر را جانشین فرمانده هوانیروز...

در 6 مارس، معاون مدیر کل کنسرن تکماش (مسکو، بخشی از Rostec) الکساندر کوچکین گفت که این شرکت قصد دارد یک سیستم موشک پرتاب چندگانه (MLRS) با کالیبر کوچک (50-80 میلی متر) برای نیروهای ویژه و هوابرد توسعه دهد. نیروها این تاسیسات قادر خواهد بود طیف وسیعی از اهداف زمینی، هلیکوپترها و پهپادها را هدف قرار دهد.

بهبود تجهیزات فرود نیز ادامه خواهد داشت. در 5 مارس 2018، ولادیمیر کوچتکوف، معاون فرمانده نیروهای هوابرد برای آموزش هوابرد، در مورد آغاز قریب الوقوع تحویل سیستم چند گنبدی Bakhcha-U-PDS برای فرود BMD-4M و BTR-MDM با خدمه در داخل صحبت کرد. . علاوه بر این، سیستم چتر نجات D-10 و چتر نجات 3-5 تحت نوسازی قرار خواهند گرفت.

به عنوان بخشی از کار توسعه Shelest (R&D)، سیستمی برای فرود پرسنل نظامی با سلاح و تجهیزات کامل در حال توسعه است. یکی دیگر از موارد جدید در نیروهای هوابرد، سیستم "Dalnolet" است که به پرسنل اجازه می دهد از ارتفاع 1.2-8 کیلومتر با سرعت هواپیما تا 350 کیلومتر در ساعت فرود بیایند.

• فرود نفربر زرهی BTR-MDM "راکوشکا"
• رامیل سیتدیکوف

توانمندسازی

ناظر نظامی Nezavisimaya gazeta ولادیمیر موخین در گفتگو با RT گفت که هدف اصلی طرح ساخت نیروی هوابرد تا سال 2030 افزایش تحرک این نوع نیروها است. به نظر وی، فرماندهی نیروهای هوابرد روندهای فعلی جهان و ماهیت عملیات های رزمی مدرن را در نظر می گیرد.

"روسیه دارای وسایل نقلیه زرهی مناسب و اسلحه های خودکششی است ، اما به نظر من افزایش حجم تولید آنها بسیار مهم است ، زیرا سطح سلاح های مدرن در نیروهای هوابرد هنوز کم است - 47٪. اما مهمترین وظیفه، البته، نوسازی ریشه ای هوانوردی حمل و نقل نظامی است. موخین تاکید کرد: این موضوع باید به دقت مورد توجه قرار گیرد، زیرا ناوگان هواپیماهای ایل و آن در حال منسوخ شدن است.

ویکتور لیتوفکین، کارشناس نظامی نیز نظر مشابهی دارد. به گفته وی، تلاش‌های وزارت دفاع را می‌توان در سه حوزه کلیدی متمرکز کرد: افزایش تعداد هواپیماهای مدرن (در درجه اول Il-476 / Il-76MD-90A)، بهبود سیستم‌های چتر نجات و ورود جدیدترین خودروهای زرهی.

• فرود از هواپیمای Il-76MD
• ویتالی تیمکیف

«تغییرات در اصل جذب نیرو در حال رخ دادن است. واحدهای هوابرد تا سال 2030 می توانند به طور کامل با سربازان قراردادی پر شوند. از داده‌های رسمی چنین برمی‌آید که امروز سربازان وظیفه حدود 40 درصد پرسنل را تشکیل می‌دهند، اما سربازگیری آنها به پیاده نظام بالدار به تدریج در حال کاهش است.

موخین پیشنهاد می کند که تا سال 2030 نیروهای هوابرد ممکن است با تشکیلات جدید پر شوند. امروز نیروی هوابرد دارای چهار لشکر، پنج تیپ و دو هنگ است.

بر اساس برنامه ریزی های فعلی، در سال 2018، 345 تیپ حمله هوایی جداگانه در ورونژ ایجاد می شود و در سال 2023، همانطور که شامانوف گفت، بر اساس سی و یکمین تیپ حمله هوایی گارد جداگانه، لشکر 104 حمله هوایی گارد ظاهر خواهد شد.

این شامل سه هنگ خواهد بود و توسط گردان های شناسایی و واحدهای تانک تقویت می شود. این یک مرحله طبیعی از اصلاحات است، زیرا تقسیم یک تشکیلات قدرتمندتر و آماده تر است. موخین در پایان گفت: چنین تحکیمی توانمندی‌های ذخیره فرماندهی کل قوا را افزایش می‌دهد.

نیروهای هوابرد را به حق می توان الگوی شجاعت و قدرت ارتش روسیه در نظر گرفت. تصور سربازی که آرزوی خدمت در ارتش را دارد و نمی خواهد خود را به عنوان یک چترباز امتحان کند دشوار است.

خدمت در این شاخه از ارتش دارای چندین ویژگی بارز است که در میان آنها فعالیت بدنی شدید کلیدی است. به همین دلیل، قانون فعلی تعدادی از الزامات اجباری را پیش بینی می کند که یک سرباز وظیفه که مایل به خدمت در صفوف نیروهای نخبه است باید آنها را برآورده کند.

نحوه ورود به نیروهای هوابرد از طریق خدمت اجباری سوالی است که بسیاری از سربازان وظیفه قبل از مراجعه به کمیسیون پزشکی از خود می پرسند. پاسخ ساده است: رعایت تمام معیارهای انتخاب و ابراز تمایل خود به کمیته توزیع برای ورود به این شاخه خاص از ارتش مهم است.

آنچه مهم است انجام شود

طبق هنجارهای قانونی فعلی ، یعنی مطابق بند "د" آیین نامه "در مورد وظیفه نظامی" توصیه هایی در مورد توزیع سربازان وظیفه توسط رئیس اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی سرزمینی ارائه می شود. به عنوان یک قاعده، از افرادی که در سن سربازی هستند، در مورد نیات آنها در مورد خدمت سربازی حتی در هنگام ثبت نام اولیه سؤال می شود. پس از گذراندن کمیسیون پزشکی، سرباز وظیفه به جلسه کمیسیون پیش نویس می رود، جایی که تصمیم اولیه در مورد نیروهایی که مرد جوان در آن خدمت می کند (در صورت عدم وجود موارد منع مصرف به دلایل بهداشتی) گرفته می شود. در اینجا مهم است که خجالتی نباشید و به وضوح تمایل خود را برای خدمت در نیروهای هوابرد نشان دهید.

درک این نکته بسیار مهم است که نیروهای هوابرد فقط عاشقانه نیستند، خدمات بسیار دشوار و خطرناکی هستند. این شاخه از ارتش نه تنها نخبگان کل ارتش روسیه محسوب می شود، بلکه عملا ذخیره اصلی فرماندهی کل قوا است، بنابراین شرایط لازم برای ثبت نام در این شاخه از ارتش بسیار جدی تر از هر جای دیگری است. . اگر می خواهید در یگان نیروهای ویژه خدمت کنید، سلامتی خوب و استقامت چشمگیر از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

دریابید: چگونه و چه چیزی نشان کمربند سرباز را تمیز کنیم، روش های قدیمی و جدید

معیارهای کلیدی برای انتخاب سربازان وظیفه

برای سهولت درک، این الزامات برای سربازان وظیفه باید به چند دسته تقسیم شود.

وضعیت سلامت جسمانی

استرس شدیدی که یک نیروی هوابرد معمولی در معرض آن قرار می گیرد به سلامتی بی عیب و نقص نیاز دارد. هیچ آسیب شناسی مادرزادی یا اکتسابی نباید وجود داشته باشد. بر اساس نتایج معاینه، کمیسیون پزشکی در اداره ثبت نام و سربازی باید رده آمادگی جسمانی A1 را تعیین کند که باید در اسناد مربوطه ثبت شود.

علاوه بر این، سربازی که برای خدمت در نیروهای هوابرد درخواست می کند نباید هیچ گونه استعدادی برای فرآیندهای التهابی مزمن داشته باشد. پرونده پزشکی از کلینیک در محل ثبت نام دائمی نباید حاوی شواهدی از مداخلات جراحی در نتیجه صدمات یا ایجاد آسیب شناسی داخلی باشد. هر روز چتربازان در معرض بارهای سنگین قرار می گیرند که عبارتند از:

• تمرین طاقت فرسا برای توسعه استقامت؛
• پرش مداوم چتر نجات؛
• خستگی منظم بدن در نتیجه پروازهای طولانی؛
• تغذیه نامتعادل در طول دوره های بقا و غیره

همه اینها می تواند اثری پاک نشدنی بر روی بدن ضعیف باقی بگذارد، بنابراین باید سلامت خود را به طور معقول ارزیابی کنید. اگر تمایل عمدی برای ورود به خدمت وظیفه در نیروهای هوابرد دارید، توصیه می شود هر چه زودتر آموزش را شروع کنید. در واقع، علاوه بر سلامت جسمانی و عدم وجود فرآیندهای پاتولوژیک در بدن، اینها همه الزامات نیستند.

سلامت روان و ثبات عاطفی نیز برای سربازی که به عنوان چترباز وارد خدمت سربازی می شود، ضروری است. سرباز وظیفه باید چندین آزمایش تخصصی را پشت سر بگذارد که نمی توان عمداً در آنها تقلب کرد. آنها توسط روانشناسان نظامی توسعه یافته اند و با موفقیت در عمل مورد استفاده قرار می گیرند و متقاضیان غیرقابل اعتماد را از بین می برند.

داده های فیزیکی

پارامترهای آنتروپومتریک خاصی وجود دارد که برای ثبت نام در نیروهای هوابرد باید رعایت شوند. شاخص ها معقول هستند. حتی یک انحراف جزئی از قد و وزن مورد نیاز می تواند دلیل اصلی امتناع باشد.

قد یک چترباز بالقوه نباید کمتر از 175 سانتی متر باشد و وزن بدن از 75 تا 85 کیلوگرم بیشتر نباشد.

این شاخص ها از نظر فیزیولوژیکی طبیعی هستند. انحراف از این پارامترها نشانه غیرمستقیم مشکلات پنهان سلامت است. علاوه بر این، عدم رعایت این الزامات ممکن است مانع از انجام مأموریت رزمی محول شده به نیروهای نخبه فدراسیون روسیه شود.

دریابید: 336 تیپ دریایی بیالیستوک، مستقر در شهر بالتیسک

شاخص های رشد نیز به طور تصادفی تعیین نشده اند. افراد کوتاه قد قطعا نمی توانند برای مدت طولانی با تمرینات قدرتی و دیگر لذت های زندگی کلاه آبی کنار بیایند، اما افرادی که خیلی قد بلند هستند مشکل متفاوتی دارند. اقامت طولانی مدت در هوا، که برای یک چترباز عادی است، با استرس شدید جوی همراه است که بر فشار خون تأثیر می گذارد. افراد قدبلند بیشتر مستعد ابتلا به افت فشار خون (سندرم فشار خون پایین) هستند که می تواند حتی پس از خدمت سربازی نیز اثری بر سلامت سربازان بگذارد.

اگر اصلاح اختلاف قد تقریبا غیرممکن باشد، در مورد وزن همه چیز متفاوت است. شما می توانید توده عضلانی به دست آورید، یا برعکس، در مدت زمان نسبتا کوتاهی از شر وزن اضافی خلاص شوید، مهم است که به موقع از خود مراقبت کنید.

فرم فیزیکی

سرباز وظیفه ای که مایل به خدمت در نیروهای هوابرد است باید شرایط آمادگی جسمانی را داشته باشد. در صورت عدم وجود موارد منع پزشکی و فیزیولوژیکی، از سرباز خواسته می شود تا استانداردهای فیزیکی زیر را پاس کند:

• 20 حرکت فشاری؛
• 20 کشش؛
• عبور از 3 کیلومتر با تجهیزات به وزن 15 کیلوگرم.

این باید به کمیسیون پیش نویس نشان داده شود، در غیر این صورت درخواست سرباز وظیفه برای ثبت نام در صفوف نیروهای هوابرد رد خواهد شد. درک این نکته مهم است که این الزامات ممکن است چندان پیچیده به نظر نرسند، اما در واقع این موضوع دور از ذهن است. تحقق این استانداردها بدون آماده سازی هدفمند و طولانی امکان پذیر نخواهد بود. علاوه بر این، برای دستیابی به چنین شاخص هایی، توصیه می شود از مصرف الکل و محصولات تنباکو خودداری کنید.

آموزش و پرورش

یک چترباز بالقوه نه تنها باید تمام الزامات ذکر شده قبلی را برآورده کند. یک عامل به همان اندازه مهم، در دسترس بودن آموزش است. میانگین کلی کاملاً کافی خواهد بود. یک مزیت خوب عدم وجود نمرات C در گواهینامه است.

عوامل اضافی

عوامل متعددی وجود دارد که می تواند به طور قابل توجهی شانس یک مرد جوان را برای ثبت نام موفقیت آمیز در نیروهای هوابرد افزایش دهد. این موارد عبارتند از:

 

---

بخوانید:
چرا خواب طوفان روی امواج دریا را می بینید؟ حسابداری تسویه حساب با بودجه کیک پنیر از پنیر در یک ماهیتابه - دستور العمل های کلاسیک برای کیک پنیر کرکی کیک پنیر از 500 گرم پنیر دلمه سالاد مروارید سیاه با آلو سالاد مروارید سیاه با آلو دستور العمل لچو با رب گوجه فرنگی