Ако двигателят-компресор се повреди, се извиква съветник, който да замени частта. В този случай много хора се объркват от въпроса за цената - самият компресор не е евтин и все още трябва да платите за ремонт, цената на който може да бъде няколко хиляди рубли. Ако успеете сами да замените двигателя, просто разберете колко струва новият компресор и не преплащайте за ремонти. Въоръжени с подробни инструкции и необходимите инструменти, можете временно да станете ремонтник на вашия собствен хладилник.

За това как да смените моторния компресор и маслото в него, ще опишем по-нататък.

За да замените двигателя, трябва да знаете добре принципа на работа на хладилника, за да можете правилно да диагностицирате повреда, като обърнете внимание на знаците. Преди работа се запознайте с оборудването на устройството, основните причини за повреда на двигателя и техните симптоми.

Тя може да бъде разделена на три основни части:

• изпарител;
• кондензатор;
• компресор (състои се от двигател и реле).

Ако един от тях не работи, а останалите възли работят, производителността на хладилника все още се губи.

Системата се характеризира със затворени параметри. Фреонът се изпомпва от изпарителя с помощта на компресор, след което той преминава под високо налягане в кондензатора, където се охлажда, от газ става течен и отново отива в изпарителя. Това е непрекъснат цикъл на хладилно оборудване.

За разлика от други части, моторът винаги е включен. Той започва след сигнал от температурния сензор, който съобщава за повишаване на температурата в камерите. Релето стартира двигателя така, че да започне да охлажда отделенията. Когато е настроена зададената температура, релето се изключва и двигателят спира.

Първият признак, чрез който може да се определи повредата, е температурен скок в основната камера. Може да е толкова топло, че всички продукти да се объркат. Има и други признаци на повреда на основната част на хладилника:

• лед е нараснал по стените (особено важен за модели с функцията No Frost);

• моторът бръмчи, но не произвежда студ, няма изтичане на хладилен агент;
• можете да чуете щракане, тракане и други външни звуци: шум, тракане, вибрация.
• моторът работи непрекъснато, без да спира;
• храната в клетките замръзва твърде много.

Понякога за повреда е повреден кабел или проводник, така че преди да започнете ремонтни работи, трябва да измерите съпротивлението, за да се предпазите от наранявания.

За да проверите съпротивлението, потърсете място, където няма боя. Ако няма такива петна, избършете покритието с разтворител. Вземете тестера и прикрепете сондите му към корпуса и контакта. Ако нищо не се показва, тогава устройството работи, и ако има номера на екрана на мултицета, ремонтът на компресора у дома е много опасен. Ако решите да работите с такъв компресор, бъдете изключително внимателни.

За да проверите тока, уверете се, че стартовото реле работи. Вземете мултицет с кърлежи - по-удобно е да проверите с такова устройство. Ако мощността на двигателя например е 140 W, измервателното устройство трябва да показва ток от 1,3 А. Съотношението на тези показатели е същото, ако мощността на двигателя е различна.

Щетите могат да бъдат причислени към две групи:

• На пръв поглед всичко изглежда добре - компресорът бръмчи, светлината свети. В този случай изтичането на хладилен агент може да е уместно и можете да го проверите сами - докоснете кондензатора. Ако е горещо, това означава, че течът се е случил.

• Температурният контролер е счупен, така че ако в камерата има топлина, няма сигнал за това.

Ако техниката изобщо не работи, във всеки пети случай е виновен моторът. Ако това не е така, струва си да проверите сензора за релето и температурата. Когато не успеят, те трябва да бъдат заменени. Ако няма неизправности в работата на частите, моторът е виновен и е необходима смяната му.

Подмяната на тази част без помощта на съветник е трудна, но възможна. Прочетете повече за това.

Преди да започнете работа, подгответе инструментите:

• съхранение на фреон газ
• клапани (необходими за пункция и селекция);
• горелка.

Важно! Струва си да се даде предпочитание на горелката с кислород с пропан.

За да смените компресора в Ariston, Indesit, Atlant, Stinol или друг хладилник, продължете както следва:

Гледайте видеоклипа, за да направите всичко както трябва:

Как се заменя маслото в компресора

Ако след подмяна на компресора или релето се окаже, че няма достатъчно масло в системата, тогава трябва да го замените или добавите. Преди да източите, смените или напълните маслото, струва си да се консултирате с опитен майстор.

Кога иначе се нуждаете от пълнене с масло? Решихме да разгледаме този въпрос като част от тази публикация, тъй като има моменти, когато маслото не се пълни в новия двигател, тогава трябва да го направите сами.

Важно! Ако компресорът не се изключи след подмяната му, технологията за зареждане е нарушена. Спазвайте стриктно инструкциите, когато работите с технологични течности.

1. Контейнер с ново масло не може да бъде разпечатан до употреба.
2. Купете течност в контейнери с такъв обем, че е достатъчно за едно зареждане, в противен случай ще трябва да прекъснете процеса и да го купите.
3. Не прехвърляйте масло от една бутилка в друга и не смесвайте масла дори от една марка.
4. Когато отстранявате използвано масло, трябва да работите с ЛПС - предпазни очила, ръкавици, изработени от каучук или неопрен. Това се дължи на факта, че маслото може да съдържа киселинни примеси.
5. За да разберете колко масло е необходимо за стар компресор, фокусирайте се върху обема на изцедената течност.

Какво е необходимо:

• вакуумна помпа;
• маркуч за зареждане със спирателен клапан и винтова връзка;
• манометър.

Процес на подмяна

1. Вакуумирайте системата.
2. Затворете сервизните клапани на двигателя.
3. Свържете вакуумната помпа към един от клапаните.
4. Намалете налягането на компресора до минимум (около 0,1 bar). Спрете помпата.
5. Развийте тапата на маслото на компресора и завийте маркуча за зареждане със спирателен вентил.
6. Отворете смукателния клапан и пуснете фреона в компресора, за да повиши леко налягането. Затворете клапана.
7. Отворете спирателния клапан на маркуча за зареждане за обезвъздушаване.
8. Отворете буркан с масло и потопете върха на маркуча в съд, така че да достигне дъното.
9. Затворете спирателния клапан. Стартирайте вакуумната помпа отново.
10. След като налягането в двигателя падне под атмосферното налягане, внимателно развийте спирателния клапан. Сега можете да напълните компресора с масло.
11. За да определите нивото му, следете запълването през прозореца за проверка на двигателя.
12. Заключете спирателния клапан.
13. Спрете помпата и създайте леко положително налягане, като регулирате степента на отваряне от смукателния клапан.
14. Извадете маркуча за зареждане. Завийте маслото.

Видеоклипът по-долу ще ви помогне да разберете по-добре процеса на зареждане с гориво:

Този метод за зареждане на гориво гарантира липсата на влага и въздух в системата. Има вероятност от леко изтичане на хладилен агент, което може да се допълни, ако имате правилните инструменти.

Важно! По време на зареждането се уверете, че контейнерът с мазната течност не се изпразва до дъното, в противен случай въздухът ще влезе в системата. Ако се случи прецедент, щепселът за пълнене с масло се затваря и системата се евакуира.

Ако трябва да напълните отново масло, улеснете го. Използвайте за тези цели. маслена спринцовка.  Не се страхувайте, че въздухът ще влезе в системата при отваряне на маслената тапа; това не е възможно.

Ако имате маслена помпа, тогава я използвайте - тя дозира заряда на маслото, без да се позовава на налягането в двигателя.

Колко време работи хладилникът след смяна на компресора? Всичко зависи от задълбочеността и точността на вашата работа. Ако вашият Liebher, Samsung или друг хладилник е счупен, знаете как да замените компресора и да добавите масло. Ако тази работа ви се струва трудна, не рискувайте и се обадете на механик.

Можете сами да ремонтирате хладилника, но за това трябва да имате определени умения и знания. Важна част от подготовката за ремонти е диагностиката и за това трябва да знаете принципа на работа на хладилника. Нека се опитаме да разберем как е организирана схемата на работа на това общо домакинско устройство.

Схемата на хладилника

Хладилникът може да бъде разделен на три големи части. Аварията на един блок прави целия хладилник неработещ, но не влияе на работното състояние на други елементи. Фризерът се състои от изпарител, кондензатор и компресор. Компресорът включва реле и мотор.

Системата на работа е затворена. Хладилният агент се изпомпва от изпарителя с помощта на компресор и след това се изпомпва под високо налягане в кондензатора. В кондензатора той претърпява охлаждане, което допринася за прехода от газообразно състояние в течно състояние и след това отново се премества към изпарителя, протичащ естествено. Така работата се повтаря непрекъснато.

За разлика от други компоненти, компресорът не е постоянно включен. Влиза в действие чрез сигнал от температурен датчик, когато температурата в хладилника надвишава допустимата норма. В този случай релето задвижва двигателя, в резултат на което компресорът започва да изпълнява работната си функция. Когато температурата започне да се нормализира, релето се изключва.

Първият външен признак за неизправност на компресора е повишаване на температурата в хладилника, до неговото размразяване. Преди да продължите с ремонта на компресора със собствените си ръце, трябва да разберете какво точно е неизправността на това устройство. Стигането до компресора не е толкова просто - той е херметически затворен с корпус, където се намира в маслото.

Повечето компресори имат подобно устройство. Основните компоненти са двигателят и стартовото реле. Релето се затваря, когато се получи сигнал от сензора и стартира двигателя. Ако двигателят не се стартира, системата не работи. В повечето случаи проблемът с компресора на празен ход е именно в двигателя. В тази ситуация е необходимо да се постави нов мотор, малко по-рядко е необходима пълна подмяна на компресора на хладилника. Ще анализираме случаите, когато ремонтът и подмяната на хладилен компресор е най-лесният.

Проверете тока и съпротивлението

Причината за неизправността може да бъде кабел, не е рядкост баналната почивка да се превърне в източник на сериозни проблеми. Подмяната на кабела е най-простата ситуация, при която ремонтите могат да ви бъдат полезни. Във всеки случай, преди да започнете каквато и да било работа самостоятелно, трябва да проверите тока и съпротивлението, за да не се нараните.

За да проверите съпротивлението, трябва да намерите място без боя или леко да го изтриете със собствените си ръце. Прикрепете мултицет към контакта и към тялото, устройството не трябва да показва никакви стойности, в противен случай е доста опасно да извършите сами ремонта на компресора на хладилника. За по-нататъшна работа с двигателя и релето за стартиране трябва да се спазват мерките за безопасност.

За да проверите тока, е необходимо работно реле, тоест преди да започнете теста, трябва да сте сигурни в неговата работоспособност. Най-удобно е да проверите тока с мултицет, където контактът се осъществява от кърлежи. С мощност на двигателя от 140 вата токът е 1,3 ампера. Съотношението на стойностите остава същото за останалите показатели за мощността на двигателя.

Всички неизправности в работата на устройството могат да бъдат разделени на два вида. В първия случай всичко работи добре на пръв поглед, тоест моторът бръмчи, светлината е включена. Причината може да е изтичане на хладилен агент, може да се провери просто със собствените си ръце. Достатъчно е да докоснете кондензатора, той трябва да е много горещ. Ако изтича хладилен агент, кондензаторът ще бъде на стайна температура. Втората често срещана причина е сривът на регулатора на температурата, тоест сигнал за повишаване на температурата просто не пристига.

Ако хладилникът изобщо не се включи, тогава в 20% от случаите проблемът се свежда до повреда на двигателя. Ако моторът е работещ, но е необходимо да ремонтирате компресора на хладилника със собствените си ръце, трябва последователно да проверявате основните елементи - термичния сензор и релето. Всяко устройство трябва да бъде сменено, ако се счупи. Ако всичко работи добре, трябва да смените самия компресор, ще ви кажем как да го направите сами.

Как да сменим компресора?

За да ремонтирате компресора със собствените си ръце, трябва да подготвите подходящите инструменти:

• задвижване за фреон;
• клапани за пробиване и избор;
• горелка.

Компресорът трябва да бъде удължен и леко повдигнат и счупен в тръбата за пълнене. Устройството се стартира за пет минути, през които фреонът напълно преминава в кондензатора. Свързва се пробивен клапан, към който е свързан маркуч от цилиндъра. Клапанът се отвинтва за 30 секунди, това време е достатъчно за събиране на целия газ.

Вместо тръба за пълнене е необходимо да спойкате медна такава, за тези цели се използва факла, но можете да използвате и конвенционален поялник. След това се прави разрез, дълъг няколко сантиметра върху капилярния разширител, след това тръбата се счупва и филтърът се споява от кондензатора.

Сега трябва напълно да изключите компресора от тръбите (най-често има две от тях - за изпомпване на налягането и изсмукване на излишък от газ), тоест компресорът трябва да бъде неразтворен. За да инсталирате нов компресор, трябва да повторите всички стъпки в обратен ред. В края на краищата се уверете, че релето работи. Ако стартирането беше успешно, тогава всичко беше направено правилно.

Цената е само за информационни цели и се състои от цената на компресора, разходите за консумативи и работа, в случай на климатици се добавя демонтажът и инсталирането на външния блок.

Основните критерии, от които зависи цената, са цената на самото оборудване, неговата марка, вид и капацитет.

В какви устройства се сменят компресорите:

• Климатици
• Ледогенератори
• изсушители
• хладилници
• фризери
• VRV и VRF системи
• чилъри
• покривите
• хладилник
• Замразете сушилните

Подмяна на компресор в хладилника

По-голямата част от хладилниците използват бутални неинверторни компресори с малка мощност в запечатан корпус. Цената на такива компресори е ниска, както и времето, необходимо за замяната им - около 40 минути, заедно с цялата работа.

Но напоследък броят на инверторните компресори (електронно контролирани) и линейните компресори (за продуктите на LG) се увеличава, цената на такива компресори е по-висока от обикновено.

Подмяна на компресор в климатик

Основният тип компресори, използвани в климатиците, са ротационни херметични компресори с мощност 2,0 - 14,0 кВт. Типът управление не е инвертор в по-ранните модели, а инверторът в моделите от изданието от последните години. Също голям процент от превъртащи се компресори.

Особеността на подмяната на компресора в климатика е необходимостта да се демонтира външното тяло с последващата му инсталация на едно и също място, което увеличава разходите. В противен случай цялата работа е същата като при другите хладилни съоръжения.

Подмяна на компресора в осушителите

В обезвлажнителите се използват бутала със средни и високи температури и компресори с ротационен тип.

В мощни инсталации се използват и превъртащи се компресори.

Работи по подмяна на компресора

При подмяна на следната работа:

• диагностика
• Евакуация на хладилен агент
• Разглобяване на компресора
• Система за промиване
• Компресорно запояване
• Филтърно запояване
• Хладилен заряд
• Антиоксидантни добавки в хладилната верига
• Стартиране на системата

Избор на компресор

Има два начина за решаване на проблема с избора на компресора - закупуване на оригиналния компресор или неговия функционален аналог.

Първият случай е най-простият, тъй като в този случай той определено ще се побере и няма да има проблеми с адаптацията - монтиране на крепежни елементи, съединителни адаптерни съединители към смукателните и изпускателните тръби на компресора, елиминиране на проблеми с прекомерна вибрация и др.

Но това не винаги е възможно поради редица причини - спиране на производството на тези продукти, ограничаване на бюджета за работа или дълъг срок за доставка в случай на спешни ремонти.

В този случай е напълно възможно да изберете подобен компресор от различен тип и производител и по-добър аналог може да е по-евтин от оригинала.

Основни характеристики за избор:

• мощност на компресора
• тип хладилен агент (фреон)
• размери

Мерки за защита на компресора

За да предотвратите отказ на нов компресор, е задължително да го защитите. За това се инсталират филтри против киселини, филтрите изсушават, добавят се антиоксиданти.

Необходимо е също да се премахнат всички причини, водещи до повреда на компресора, ако те са:

• Поправете фреон течове
• Инсталирайте нагревателя на картера
• Монтирайте панти за повдигане на маслото
• Задайте връщане на маслото в компресора
• Инсталирайте защита от напрежение

Хладилникът е сложен и скъп домакински уред, състоящ се от няколко десетки възли и части. Най-важният от тях е компресорът (в техническата литература е обичайно да го наричаме мотор-компресор). В съвременните дву- може да има няколко компресора (за всяка камера).

Не е рядкост хладилникът да се повреди поради повреда на компресора. По правило разпадането му е сериозно. Подмяната на хладилен компресор не е евтина процедура. Ето защо, преди да продължите с ремонта, си струва да проведете компетентна диагноза и да установите правилната причина за повредата. Например, подмяната на компресор на хладилник Stinol ще струва от 6900 до 11500 рубли. Самият процес е сложен и изисква специални знания и оборудване.

Какво е компресор?

Много майстори го наричат \u200b\u200bсърцето на хладилника. Работенето на цялата система за охлаждане зависи от правилната работа на този елемент. Моторът изпомпва изпаренията на охлаждащата течност в затворена хладилна система, която се състои от компресор, изпарител и кондензатор.

Самият компресор е технически сложен блок. Състои се от:

• реле;
• електрически мотор;
• бутало (като бутала на двигатели с вътрешно горене).

Влошаването на работата на мотор-компресора изисква незабавен ремонт и в случай на повреда може да се наложи подмяна.

Как работи хладилник?

За да определите възможната повреда или неизправност на компресора, трябва да разберете основите на хладилника.

Хладилният агент се изпарява и в газообразно състояние влиза в кондензатора, в който, отдавайки топлина, той постепенно се превръща в течност. В изпарителя на фризера той отново става газообразен поради топлина. Ако кондензаторът и изпарителят работят непрекъснато, компресорът се включва само от температурни сензори в хладилната камера. Температурата се повишава, температурните сензори сигнализират за това на стартовото реле и тя стартира мотор-компресора. Когато температурата в камерата се понижи, двигателят се изключва.

Симптоми на компресора

Повечето от неизправностите в хладилника, при които компресорът не работи, могат да бъдат визуално определени:

• температурата в клетките е по-висока от нормалната;
• мотор-компресорът не спира;
• компресорът прегрява;
• компресорът работи, но не се нагрява;
• стартовото реле стартира компресора, но той не започва да работи (се чуват характерни щраквания без стартиране на двигателя);
• по време на работа имаше шумове, които не бяха забелязани преди, вибрации, тракане;
• кондензаторът (при работещ компресор) не се нагрява, а остава при стайна температура.

Причини за повреда и повреда на компресора

Хладилната система за охлаждане, както беше споменато по-горе, е сложен затворен контур. Повечето съвременни производители гарантират правилната му работа за дълги периоди. В допълнение, почти всички такива системи са оборудвани със системи за защита срещу най-честите нарушения на правилата за експлоатация, произтичащи от вина на потребителя.

Най-често се получава повреда на компресора поради:

• високо или ниско напрежение в електрическата мрежа;
• мрежи за пиково напрежение;
• нарушения на режимите на работа на хладилника (например, те забравят да изключат временния режим на бързо замразяване);
• допълнително загряване на частите на хладилника (например, ако хладилникът е в близост до радиатор);
• потребителите се опитват самостоятелно да променят и ремонтират части от хладилника.
• повреди (случай, кондензатор) при транспортиране или преместване на хладилника.

Какво да направите, ако хладилникът не работи?

Най-правилното е да се обадите на специалист, който ще извърши проверка и диагностика на неизправност в хладилника. Ако обаче потребителят реши да започне, като сам оцени причината за неизправността, си струва да поеме по пътя от прост към сложен.

Не винаги неизправността или повредата са свързани с мотор-компресора.

Важно е да запомните! По време на нормална работа на хладилника самият компресор може леко да се нагрее, но трябва да работи безшумно (можете да научите за работата само чрез равномерното тананикане на хладилника или компресора, само ако подадете ръка към тях). Кондензаторните тръби са леко загряти (докато отоплението трябва да е равномерно).

Първо проверете температурните сензори в камерите. Отказът на такъв сензор прави нормалното функциониране на хладилника невъзможно. Проверката може да се извърши само със специални инструменти.

Тогава си струва да проверите стартовото реле на мотор-компресора, за което също са необходими специални устройства.

Проверката на захранващия кабел и окабеляването на хладилника често причинява неизправност поради външни механични повреди.

Кога е необходима подмяна на компресора на хладилника?

Ако диагностиката на други компоненти на устройството не даде резултати, а моторът не работи и не издава никакви звуци, най-вероятно той се нуждае от ремонт. В повечето случаи трябва да го промените напълно. Изгорелите двигатели не могат да бъдат поправени.

Колко струва ремонта?

Колко струва замяната на компресор в хладилник ще зависи от няколко фактора:

• цената на самия мотор или неговия аналог;
• трудността при извличане на неуспешно устройство и инсталиране на ново.

Ако диагностицирате неизправност по време, можете да спестите много. Например, подмяната на компресора на хладилника Atlant струва от 7400 до 11500 рубли. Оказва се, че реставрационните работи могат да струват почти половината от цената на ново устройство.

Според опитни занаятчии скъпият ремонт на хладилника и подмяната на компресора в повечето случаи могат да бъдат избегнати, като се свържете с професионалисти при първите признаци на повреда. Често предшественик на голяма неизправност са малки причини (изтичане на фреон, неизправност в термостата, износване на гумено уплътнение), които са по-евтини за отстраняване от пълната подмяна.

Директен ремонт

Днес някои набързо се заемат със сложна работа (като подмяна на компресор), в която нямат друг опит, освен да правят уроци в Интернет.

Подмяната на компресора на хладилник е сложен процес, който изисква точно определяне на причината за неизправността, опит и квалификация на специалист, а са необходими специализирани инструменти (газова горелка, съхранение на хладилен агент, пробивни клапани и друго оборудване).

Още по-абсурдни любовници на погледа, които се задължават да поправят повреден мотор. Абсурдността се състои в това, че производителите умишлено произвеждат компресор в неотделима форма. Това се доказва от запечатването на целия случай (въпреки факта, че устройството е много сложно и се състои от няколко десетки части). В случай на повреда на някои части на двигателя, те не се ремонтират, но компресорът на хладилника напълно се заменя с нов.

Само специалист с опит с помощта на специален инструмент трябва да направи това.

заключение

Тъй като такива ремонти са скъпи (например, подмяната на компресора за хладилник Indesit ще струва на собствениците от 7400 до 9900 рубли), струва си да се спазват правилата за работа. Най-честата причина за повреда е нестабилността на захранването. Затова се препоръчва да свържете хладилника не директно, а чрез регулатор на напрежението.

Основната част на всеки хладилник след шкафа е компресорът. Обикновено те не се счупват в продължение на много години, но понякога, поради пренапрежения на захранването, хладилникът може да се провали.

Хладилникът ви спря да работи и искате да смените компресора.

По правило майсторите имат дългогодишен опит в подмяната на компресора, но често идва вчерашният студент на краткосрочни курсове, чиято квалификация е нула, така че трябва да знаете за някои важни нюанси:

• Избор на нов компресор. По-добре е да закупите компресор на същата фирма, тогава няма да има проблеми. Ако сте избрали аналог, уверете се, че техническите спецификации на новия компресор точно съвпадат с производителността на компресора, инсталиран от производителя.
• Обърнете внимание на капацитета на охлаждане и на двата компресора. Те трябва да съвпадат точно. Можете да разберете това, като проверите работните вериги на стария и новия компресор. Понякога можете да изберете по-мощен компресор, но това е при условие, че всички останали индикатори са идентични.
• Проверете дали хладилникът ви има система за охлаждане с масло. Ако е така, новият компресор също трябва да има такава система. Ако изберете компресор от различен модел, тогава в този случай бобината на топлообменника няма да работи.
• Важно е да запомните, че има компресори с нисък и висок стартов въртящ момент. Ако във вашия хладилник има капилярна тръба, тогава трябва да инсталирате LST компресор (нисък спусък). Ако хладилникът ви има само контролен клапан за регулиране на налягането, тогава HST компресорът (висок спусък) е подходящ за вас.

Работна последователност

• Първо, хладилникът е изключен. Много внимателно, за да не се прекъсне стоманените тръби, огънете тези тръби, така че да се появи празнина. След това внимателно повдигнете компресора и го избутайте малко напред. Не повече от 5 cm.
• След това извадете целия хладилен агент от компресора. За това е необходимо да има пробивен клапан и специален цилиндър, върху който има вакуум. Ако вашият компресор може да работи дори малко, това значително ще улесни задачата на съветника. Тогава тази процедура отнема не повече от 5 минути. Прехвърлете хладилен агент в кондензатор. Майсторът разбива тръбата за пълнене и просто захваща капиляра. След това включва хладилника и работи 4 минути. След това внимателно пробива филтърната сушилня, взема клапана, фиксира я и я прикрепя към цилиндъра. Отваряйки бутилката, той лесно изпомпва целия хладилен агент в нея.
• Сега се нуждаете от специален поялник, за да отпарите филтърната сушилня от кондензатора и след това да замените пълнителната тръба. Препоръчва се да се използва медна тръба с диаметър 6 милиметра и дължина 10-15 сантиметра. Тогава капитанът пристъпва към окончателното разглобяване на компресора. На последния етап той трябва да се разпаи, да се съблече и да постави тапите на изпускателната и смукателната тръба.
• Щепселите са на новия компресор. Майсторът ги отстранява и прикрепя краищата на тръбопровода на хладилника с краищата на тръбите върху компресора. След това продавачи на кръстовището. Той също така трябва да спойка нова сушилня за филтри. Когато се справи с това, той трябва да покрие местата, където са били споени с емайлирана боя.
• След това, според инструкциите, капитанът ще напълни компресора с хладилен агент. Използва се само необходимия обем. Това ще стане чрез тръбата за пълнене.