2. Въведение

Този технически доклад съдържа материали за оптимизиране на системата за топлоснабдяване в селището Подозерски.

Целта на работата е: да се проучи пропускателната способност на отоплителните мрежи във връзка с планираната реконструкция на топлинния източник и да се изчислят оптималните режими на работа на системата за топлоснабдяване, да се издадат препоръки за настройка на абонатите на топлопреносната мрежа.

Резултатите от извършените дейности в пълен размер, посочени в доклада,

би трябвало:

Намаляване на разходите за собствени нужди на котелни и разходи, свързани с експлоатацията на голям брой малки котелни централи;

Повишаване на хидравличната стабилност на отоплителните мрежи;

Създаване на необходимото налягане на топлинните входове на потребителите;

Потребление от абонатите на отоплителната мрежа на очакваното потребление на топлина;

Осигуряване на комфортни условия в помещенията на консуматори на топлина.

2. Описание на системата за топлоснабдяване

2.1 Източник на топлина

Източникът на топлина за отоплителната мрежа е котелната централа на селището Подозерски. В момента котелната работи на торф. Предвижда се модернизиране на оборудването на базата на топлинни източници, за да се премине към друг вид гориво - газ. Главите на изхода от котелните са избрани поради минималната достатъчност на главите на абонатните входове, свързани към този източник, подлежащи на настройка - инсталиране на ограничителни дроселиращи шайби за всички потребители на топлина. Капацитетът и наличният капацитет на източника на топлина също не бяха взети предвид поради липсата на проект за реконструкция на котелната централа.

Регулирането на топлоснабдяването за отопление се извършва съгласно графика 95/70 С. Изчисленията показват, че пропускателната способност на мрежите на селището Подозерски позволява да се поддържа избраният температурен график.

2.2 Отоплителни мрежи

Отоплителните мрежи на селището Подозерски са двутръбни, радиални, задънени. Възможно е да ги свържете (свържете отново), ако е необходимо, чрез вътрешните мрежи на детския център (N16-N49) Общата дължина на отоплителните мрежи на отоплителната система е 5200 метра, общият обем на мрежите на отоплителната система е 100,4 m3, консумацията на отопление е 169 t / h ...

Обемът на отоплителните мрежи се определя по формулата

където V е обемът на участък от отоплителна мрежа в двутръбна версия, m3;

L - дължина на участъка, m;

D - вътрешен диаметър на тръбите, m.

2.3 Потребители

Потребители на топлина от селището Подозерски - само 80 входа. Няма големи промишлени потребители.

Всички потребители са свързани директно към отоплителната мрежа.

Максималните топлинни натоварвания на отоплителни системи за офис сгради и промишлени сгради, в които няма отоплителни и вентилационни системи, жилищни и обществени сгради, се определят по формулата:

, (2)

Санитарни стандарти "href \u003d" / text / category / sanitarnie_normi / "rel \u003d" bookmark "\u003e санитарно-хигиенни стандарти SNiP 2.04.05-91.

Очакваният разход на отоплителна вода за отоплителната система (CO), свързана според зависимата схема, се определя по формулата:

Температура на водата в захранващата тръба на отоплителната мрежа при проектната температура на външния въздух за отопление, ° С;

Температура на водата във връщащата тръба на отоплителната система при проектната температура на външния въздух за отоплителна конструкция, ° С;

Общото потребление за отопление, като се вземе предвид перспективата (склад и цех за инструменти) - 169 t / h.

3. Първоначални данни

График на температурата за отопление нужди 95/70 ° C.

Очакваният разход на вода в отоплителната мрежа е 169 t / h.

Разпределение на товари по абонати, виж приложения 3 - 5.

Геодезията на абонатите и източника на топлина се определя от котите на района.

Схема на отоплителната мрежа вижте Приложение 2

4. Хидравлични изчисления

4.1 Хидравлично изчисление с наличната глава при източника 20 m. ул

Хидравличното изчисление е извършено с помощта на специализирана компютърна програма "Bernoulli" със сертификат за официална регистрация на компютърната програма No, регистрирана в Регистъра на компютърните програми на 11 октомври 2007 г.

Програмата е предназначена за извършване на калибриране и въвеждане в експлоатация на хидравлични и топлинни изчисления въз основа на съставянето на географска информационна система - схема на отоплителна мрежа на карта на района и попълване на база данни с характеристики на топлопроводи, абонати и източници . Задачата на хидравличното изчисляване на тръбопроводите е да се определят загубите на налягане на всяка секция и сумата от загубите на налягане по участъците от изходите на източника на топлина към всеки потребител на топлина, както и да се определят очакваните налични налягания за всеки абонат.

Хидравличното изчисление на външната водна отоплителна мрежа се основава на грапавостта на тръбопроводите, взети за 2 mm, тъй като продължителността на работа на повечето мрежи надвишава 3 години.

По време на въвеждането в експлоатация се извършва изчисляването на необходимите стеснителни устройства (дроселиращи мембрани) за консуматори на топлина поради не асансьорната система за регулиране на отоплителния товар на абонатните входове.

Главите в източника са избрани въз основа на следните съображения. Наличните глави (разликата между главите в захранващия и връщащия тръбопровод) на входовете без асансьорна връзка на системи, консумиращи топлина, трябва да надвишават хидравличното съпротивление на локалните системи, консумиращи топлина; главата в права линия трябва да бъде минимална; обратното налягане трябва да надвишава геодезическата маркировка с 5 метра плюс височината на отоплителната система на абоната (височината на сградата).

За да се вземе предвид взаимното влияние на факторите, които определят хидравличния режим на централизираната система за топлоснабдяване (загуби на хидравлична глава през мрежата, профил на терена, височина на системите за консумация на топлина и др.), Графика на налягането на водата в мрежата е изградена в динамичен и статичен режим (пиезометрична графика).

Използвайки графика на налягането, беше определено следното:

Необходимата налична глава на изходите на източника на топлина;

Налични глави на входовете на системи за консумация на топлина;

Необходимостта от преместване на отделни секции от мрежата.

За да се определи състоянието и пропускателната способност на съществуващата отоплителна мрежа, беше извършено хидравлично и термично изчисление на селището Подозерски за съществуващи отоплителни товари със следните параметри.

Очакваният разход на вода в отоплителната мрежа е 169 t / h. Предполагаемият наличен напор на входа на отоплителната мрежа е 20 м. Геодезическите маркировки и главите на възлите на отоплителната мрежа се вземат в една референтна система. За да се постигне това, налягането се изчислява в метри воден стълб. Работната диаграма на отоплителната мрежа с кодиране на камери и абонати, съставена в съответствие с предоставените материали, е показана в Приложение 3. Геодезичните маркировки на възлите на отоплителната мрежа са взети от топографска карта на района по линии с еднакви линии височини. Дължините на маршрутите се изчисляват въз основа на реалната диаграма на отоплителната мрежа. Вътрешните диаметри на тръбопроводите са стандартни стойности.

Изчисленията са извършени след изчисляване на въвеждането в експлоатация. По този начин не беше проучено текущото състояние на мрежата, а състоянието на мрежата в случай на инсталиране на ограничителни шайби. За абонати с ниски натоварвания (артезиански кладенец) не беше възможно да се установи отоплителен поток, съответстващ на договорните, поради забраната за инсталиране на шайби с диаметър на отвора по-малък от 3 mm поради тенденцията малките отвори да се запушват бързо . За тези абонати, за да се елиминира „прегряването“, се препоръчва серийна връзка със съседни абонати.

Таблица на необходимите дроселиращи устройства (шайби) за варианта с еднократна глава при източника 20 m. Изкуство. е дадено в Приложение 6.

При такива условия котлите, мрежовите помпи и съществуващата отоплителна мрежа се справят с производството, доставката и транспорта на очакваното количество топлина.

Резултати от изчисленията (пиезометър и таблица с данни в допълнение 3).

4.2 Хидравлично изчисление с наличната глава при източника 17 m. ул

Очакваното налично налягане на входа на отоплителната мрежа е 17 м. На много входове за абонатни блокове наличното налягане е близо до вътрешното съпротивление на абонатите. Заключение - налягането е минимално необходимото. За абонатите на Stansionnaya 6 и 8 той е недостатъчен поради недостатъчния диаметър на захранващите тръбопроводи. Този режим не осигурява стабилност на отоплителната мрежа. Резултати от изчисленията (пиезометър и таблица с данни в допълнение 4).

4.3 Хидравлично изчисление с наличната глава при източника 10 m. ул

Очакваното налично налягане на входа на отоплителната мрежа е 10 м. Този режим идентифицира абонатите, изложени на риск от недопълване, със системно подценяване на налягането на изхода от източника. Резултати от изчисленията (пиезометър и таблица с данни в допълнение 5).

4.4 Хидравлично изчисление за идентифициране на проблемни области и абонати.

Изчислената налична глава на входа на отоплителната мрежа е 15 м. Диаметрите на шайбите са оставени като за настройка на 20 м. Изкуство. В този режим проблемът ще бъде на абонатите с адреси Station 6 (N14) и Station 8 (N17, N18). Те се подават през тръби с диаметър, недостатъчен за стабилно подаване на топлина - 50 мм. Сменете диаметъра на 69 mm. Посочен е вътрешният диаметър на тръбите. Резултатът от тази реконструкция е илюстриран от консолидираните пиезометри в Приложение 6. Абонатите на задънения клон на ул. „Совецкая“ 12, 14, 16 и сградата на училището на същата улица са най-уязвими от свръхдостатъчния натиск на изхода от котелно помещение. Препоръчва се да се монтират манометри, например, в отоплителната станция на училищната сграда, за да се контролира достатъчността на наличната глава.

5. Основни констатации

Резултатите от хидравличните изчисления позволяват да се препоръча регулиране на отоплителните мрежи за наличната глава на изхода от източника на 20 метра воден стълб. съгласно таблицата за изчисляване на дроселиращи устройства (шайби) виж Приложение 6.

За да се елиминира прегряването при малки абонати, се предлага да се използва последователна схема на тяхното свързване през един нагревателен блок с една стесняваща шайба (дроселна мембрана). Такава схема на свързване ще ви позволи да заобиколите трудностите, свързани с ограничението на диаметъра на ограничаващото устройство - шайби (най-малко 3 mm, свързани с опасността от чести запушвания).

Абонатите на улица Stansionnaya 6 и 8 изискват повторно полагане на захранващите линии от свързващата камера с вътрешен диаметър 69 mm.

За да се следи състоянието на хидравличния режим, трябва да се монтират манометри на захранващите и връщащите линии в училищната сграда на ул. "Советская", като най-уязвимата част от отоплителните мрежи. Също така трябва да организирате периодично наблюдение на показанията на тези манометри.

За по-голяма надеждност на изчисленията, за да се постигне оптимален режим на работа, се изисква да се събере по-подробна информация за параметрите на отоплителната мрежа, източника и натоварванията на потребителите.

Трябва да се отбележи, че резултатите от изчисленията са валидни, ако заедно с реконструкцията на отоплителни мрежи се работи и за инсталиране на шайби на входовете на абонатите, които ограничават потока на охлаждащата течност до договорно количество, а също и промиване вътрешните отоплителни системи на абонатите. Тези дейности трябва да се извършват в съответствие с приложените инструкции (Приложение 1, 1а).

6. Списък на използваната литература

1. SNiP Строителна климатология 01.01.2003.

приложение

УКАЗАНИЯ

за промиване на отоплителни мрежи по хидропневматичен метод.

Понастоящем използваните методи за промиване на топлопроводи и отоплителни системи, като ги пълнят с вода и след това ги пускат в дренажа, така че чрез създаване на високи скорости на водата в тях в директен поток (за разтоварване) или затворен кръг (чрез временни колектори ) използвайки мрежови или други помпи.дават положителен ефект.

Наскоро отоплителните мрежи на Mosenergo, Lenenergo и редица други градове започнаха да промиват топлопроводи и локални отоплителни системи с помощта на сгъстен въздух.

Използването на сгъстен въздух при промиване на мрежи допринася за увеличаване на скоростта на водно-въздушната среда и създаването на висока турбулентност в нейното движение, което осигурява най-благоприятните условия за налягане от тръби от пясък и други отлагания.

Топлопроводите се промиват на отделни участъци. Изборът на дължината на промитата секция зависи от диаметъра на тръбопроводите, тяхната конфигурация и фитинги.

За диаметри D \u003d 100–200 mm могат да се използват компенсатори с капацитет 3–6 м3 / мин (например автокомпресор АК-6 с капацитет 6 м3 / мин и АК-3 с капацитет 3 м3 / мин). За по-големи тръбопроводи е препоръчително да се използват два компресора или един компресор с по-голям капацитет.

При промиване на отоплителни мрежи на промишлени предприятия е възможно да се използва сгъстен въздух от турбокомпресори или компресорни станции.

Времето за промиване зависи от степента и естеството на замърсяването, както и от диаметъра на тръбата и капацитета на компенсатора.

Преди да започне работа, тръбопроводът (подаване и връщане) е разделен на участъци, границите на които, като правило, са кладенци. В кладенците, разположени в началото и в края на промитата секция, клапаните се отстраняват или частично разглобяват и на тяхно място се инсталират устройства, с помощта на които се инжектира въздух и се освобождава водата за промиване.

Устройствата за входящ въздух представляват фланец, направен под формата на фланцова връзка на отстранената котва с заварена към нея газова тръба Dy \u003d 38 ¸50 mm.

За регулиране на подаването на въздух и защита на приемника на компресора от проникване на вода са монтирани съответния клапан и възвратен клапан.

Устройството за избор на вода за промиване се състои от къс тръбопровод (щранг) с фланец от едната страна, съответстващ на фланеца на свалената котва, и клапан от другата страна, както и твърда втулка, която е свързана с клапан и изваден от камерата (кладенец).

При липса на клапани на тръбопровода, който се промива, могат да се използват разклонителни клапани. При липса както на тези, така и на други клапани, е необходимо да се заварява временна връзка за въздух Dy \u003d mm и връзка за източване на водата за промиване. При тръбопроводи с диаметър до 200 mm дренажните тръби трябва да са поне Dy \u003d 50 mm, с диаметър Dy \u003d mm –Dy \u003d 100 mm и диаметър 500 mm и повече –Dy \u003d 200 mm.

Водата се подава от помпа за подправяне през главните тръбопроводи и водата трябва да премине в промитата секция от страната на подаване на сгъстен въздух.

За промиване могат да се използват чешмяна вода, електрическа мрежа и промишлена вода. Секциите се промиват в следния ред:

1) запълнете зоната, която трябва да се измие с вода и с помощта на грим помпа и поддържайте налягането в нея не повече от 4 атм.

2) отворете дренажния клапан.

3) отворете клапана за сгъстен въздух.

Входящият сгъстен въздух с вода се движи с висока скорост, като внася всички примеси със себе си в дренажа.

Изплакването се извършва, докато изходящата вода се избистри.

При промиване налягането на водата за промиване в началото на секцията трябва да бъде близо до 3,5 атм, тъй като по-високото налягане създава напрежение за работата на компресора, който обикновено работи при налягане близо до 4 атм.

Правилното съотношение на количествата вода и въздух, подадени към тръбопровода, се проверява според режима на движение на сместа.

Този режим на придвижване на сместа се счита за нормален, който е придружен от редуване и преливане на вода и въздух.

Приложение А

УКАЗАНИЯ

за промиване на отоплителни системи хидропневматично

(предложена опция)

Схема за промиване

1,2,3,4 вентили за затваряне;

Необходимо е да инсталирате:

1. клапан dy \u003d 25 - системно водоснабдяване;

2. възвратен клапан dy \u003d 25;

3. клапан dy \u003d 32 - подаване на вода-въздух към отоплителната система;

4. възвратен клапан dy \u003d 25;

5. клапан dy \u003d 25 - подаване на въздух;

6. клапан dy \u003d 25 - изпускане в дренаж, отвън;

7. съединения за клапана dy \u003d 25, 32, 25;

Преди да промиете локалната отоплителна система, направете следното:

1. Вградете фитинга за клапана dy \u003d 25, 32, 25, както е показано на диаграмата;

2. Сглобете веригата за промиване с клапани и възвратни клапани;

3. След промиване на отоплителната система съединението (11) трябва да се заглуши.

Процедура за промиване на системата.

1. Затворете клапаните 3 и 4 на входящата топлина;

2. Напълнете системата с вода през клапани 5 и 7 (желателно е системата да престои с вода поне 5 дни преди промиване). Когато се пълни с вода, отворите за въздух трябва да бъдат отворени. След като напълните системата, затворете вентилационните отвори;

3. Стартирайте компенсатора, отворете дренажния клапан 10 и отворете клапана 9 за подаване на въздух;

4. Не промивайте цялата система наведнъж, а отделно по групи щрангове (2 - 3 щрангове), докато останалите щрангове трябва да бъдат изключени;

5. Изплаквайте, докато от дренажния клапан се появи чиста вода.

Забележка:

Измиването може да се извърши:

а) непрекъснато с постоянно подаване на вода, въздух и изпускане на сместа;

б) Периодично - с периодично подаване на вода и изхвърляне на смес.

Сглобката на подаването на вода-въздух може да бъде променена за съществуващите топлинни входове.

Настройка и цялостно изпитване На този етап се извършва пускането, както и се настройва работата на основното и спомагателното оборудване. Освен това се извършва цялостен тест за натоварване в съответствие с изискванията на SNiP и TU в режим, установен от клиента или предвиден от проекта. Диаграмите за ефективност се разработват въз основа на показанията на оборудването под товар по време на цялостен тест. Въз основа на резултатите от цялостно тестване се изготвят подходящи актове. Регулиране на режима На този етап се изработват режимите на работа на основното и спомагателното оборудване по отношение на качествени / количествени показатели, определят се оптималните работни условия за използваното оборудване. След това резултатите от теста се обработват и анализират, изготвят се режимни карти за основното и спомагателното оборудване.

Пускане в експлоатация и т.н., ttp

• процедурата за подготовка и последващо провеждане на въвеждането в експлоатация със списък на всички операции, времето на тяхното начало и край;
• списък на стационарни и преносими измервателни уреди (манометри, термометри и др.);
• списък на управляващите и спирателните кранове, оборудването (помпи, клапани, топлообменници, филтри);
• списък с контролни точки и протокол за измерване за всеки от тях;
• списък с параметри, които изискват изясняване и настройка (влажност и температура на въздуха, налягане в тръбите, дебит на охлаждащата течност);
• методи за измерване на топлинните загуби от строителни конструкции (изготвя се специален акт и се издава сертификат).

След приключване на всички пускови работи, цялостни изпитвания и изпитвания за изпълнение се изготвя сертификат за въвеждане в експлоатация със съответните приложения (списък на механизмите и оборудването, на които са извършени настройките и изпитванията).

Въвеждане в експлоатация на ITP

Проектът включва мерки за безопасност (безопасност) и подготовката на изпитвателно оборудване и устройства, а също така се подготвя и флот от измервателно оборудване. Клиентът представя проект, одобрен за производство на работа, оперативна документация на производителите, както и изпълнителна документация.

Освен това клиентът назначава представители за приемане на пусково-пускови работи, той също така координира времето на работа с изпълнителя, взето предвид в общия график на строителството. Индивидуално изпитване На този етап се извършва проверка единица по единица за съответствие с проекта на извършената инсталационна работа, определя се правилното функциониране на средствата и устройствата, които осигуряват безопасна работа на оборудването в съответствие с правилата за безопасност при спазване на защитата на труда.

PNRM програма

На този етап персоналът на клиента е инструктиран за поддръжката на топлоенергийно оборудване; тече подготовка за пуск и последващо пускане на оборудване с арматура и комуникации. Организира се постоянен мониторинг на поведението и състоянието на елементите на оборудването по време на работа на празен ход, осигурява се наблюдение на приемането на товара и привеждането му до стойността, зададена от клиента за комплексно изпитване.

Внимание

Съставя се списък с несъвършенства и дефекти, идентифицирани по време на пуска на оборудването и комуникациите. След извършване на тези работи, на персонала на клиента се дават препоръки относно характеристиките на експлоатацията.

Пускане в експлоатация и др.

Посочени са и методите за постигане на целта (хоризонтална и вертикална настройка, измервания в контролните точки).

• Характеристики на обекта. Описани са всички налични системи и техните характеристики (наличие на точка за отопление, отоплителни системи, захранване с топла вода и вентилация, параметрите на охлаждащата течност за всяка от тях, специални помпи и батерии).
• Подготовка за системи за тестване.

  
  Включва проверка на цялата необходима документация, чертежи и разрешителни, визуална проверка на техническата готовност на системите, контролни и измервателни устройства, определяне на контролни точки, обучение на персонала, съставяне на списък с дейности.

• Мерки за безопасност на труда.

Централно парно

• въвеждане в експлоатация на тестове в експлоатационни условия, експерименти с баланс (задаване на оптимални режими, тестване на управлението на клапаните в ръчен и автоматичен режим, проверка на настройките за автоматизация, идентифициране на недостатъци и разработване на предложения за тяхното отстраняване), резултатът е акт на индивидуални тестове;
• комплексно изпитване (72 часа непрекъсната работа - за цялото основно оборудване, 24 часа - за отоплителни мрежи), неговият старт се счита за начален час на всички системи при максимално натоварване.

Информация

Някои компании изготвят всички дейности, пряко свързани с подготовката и тестването на устройства, в отделен документ - методологията PNR, който е допълнение към програмата. В Програмата те включват по-общи неща от организационен характер.

Доклад за пускане в експлоатация на топлоцентрала

От Правилата за свързване на обект за капитално строителство към инженерни мрежи, клауза 1 от Правилата за определяне и осигуряване на технически условия за свързване на обект за капитално строителство към инженерни мрежи, одобрени с Постановление на Правителството на Руската федерация № 83 от 13 февруари , 2006 г., извадка от доклад за проверка от толеранса на процедурата). Документ, потвърждаващ съответствието на построеното, реконструираното, ремонтираното съоръжение за капитално строителство с техническите условия, заверен от представители на организации, експлоатиращи мрежите за инженерно и техническо подпомагане (сертификат за съответствие с техническите условия) (чл.
55 от Кодекса за градоустройство). Актът за ограничаване на баланса и оперативната отговорност на страните (клаузи 2.1.3, 2.1.5 PTE TE).

Доклад за пускане в експлоатация на подстанция

Експертите проверяват и настройват оборудването, така че да е възможно най-ефективно, при равни други условия. Окончателният документ, който фиксира всички качествени резултати от такива манипулации, е акт, който може да бъде или еднакъв за цялата структура, или индивидуален фокус, като акта за настройване на автоматични регулатори в ITP.
Документите, удостоверяващи завършването на строителството на ИТП и ТЕЦ като цяло, са актът за строителна готовност и актът за изпълнение на пусковите работи, които се съставят от топлоснабдителната организация. Освен това е необходимо да се получи разрешение от Северозападния департамент на Федералната служба за екологичен, технологичен и ядрен надзор за извършване на въвеждане в експлоатация и за постоянна експлоатация.

По-горе беше споменато, че веднъж годишно поддръжката на централата за централно отопление се поверява най-надеждно на сервизна компания. Неговата задача е да подготви напълно отоплителната станция за есенно-зимния сезон, а именно: цялостно проучване на оборудването и устройствата, разположени в централната отоплителна станция; въз основа на резултатите трябва да бъде съставен дефектен акт; изпълнение на цялата работа, посочена в дефектния акт; извършват превантивни ремонти на клапани, маслени уплътнения, фланцови връзки, регулатори с подмяна на износени части и уплътнения; проверка на контролни и измервателни устройства, както и калибриране на измервателни уреди, които не са проверени; участие в тестове преди старта; промиване на всички устройства и изпълнение на дейности по пускане и настройка. Пълното обслужване на централата за отопление обикновено се извършва веднъж годишно, по-рядко - в непредвидени случаи, както и след непреодолима сила.
Актът за готовността на обектите на място и вътре в сградата и оборудването на обекта за капитално строителство за свързване към мрежата за инженерно-техническа поддръжка за въвеждане в експлоатация (форма 1, част 1) (точка 20.2 Указ на правителството на Руската федерация No 360 от 09.06.2007 г.). Нормативни документи за организиране на безопасна експлоатация на ТЕЦ. Набиране на персонал с обучен персонал (с проверка на знанията) (точки 2.2.2, 2.3.34 PTE TE, извадка от инспекция от процедурата за прием). Извадка от дневника за проверка на знанието или копие от протоколите за проверка на знания на лица, отговорни за доброто състояние и безопасна експлоатация на ТЕЦ и техните заместници, персонал за топлоенергетика (точка 2.2.2 от PTE TE). Копие от договора за експлоатация на ТЕЦ от специализирана организация.

1. Технически доклад - задължителен документ, отразяващ техническото състояние на инсталираното оборудване, заземителни устройства, автоматизация, защита, контрол и сигнални устройства на съоръжението, създадени по време на въвеждането му в експлоатация,

2. С ново (първично) включване трябва да се проверят съответствието с проекта, изправността и коректността на настройката на всеки елемент, както и посочените настройки и режими, работата на устройството като цяло и надеждността на действието му върху изпълнителните устройства и механизми трябва да бъде проверено, като задължително се отразява работата, извършена в протоколи за въвеждане в експлоатация.

3. Техническият доклад трябва да съдържа информация чисто техническикоито представляват интерес по време на пускане в експлоатация на съоръжението за оценки на състоянието оборудване също стандартизирани измервателни стойностинеобходим за повтаря се редовно и извънредно оперативен проверки оборудване, механизми и автоматични устройства, за сравнение получените резултати.

4. Основната част от техническия доклад - въвеждане в експлоатация и протоколи от изпитвания... Протоколите се попълват на базата направени измервания в процеса на въвеждане в експлоатация лица, които правят тези измервания.

5. Техническият отчет се прави в срок не по-късно от 10 дни след приключване на работата, проверете производствено-техническия отдел на пусковия възел, размножава се в три екземпляра; одобрен от главния инженер (Управител на сайта).

6. Одобрени технически доклади не по-късно от един месец от момента на завършване на въвеждането в експлоатация в съоръжението, трябва да има прехвърлени на клиента организация майка и архивен блок, извършване на пускови работи.

7. Независимо от предназначението, размера и принадлежността на ведомствата на съоръженията, на които са извършени пусковите работи, техническият отчет включва следното:

1) заглавна страница;

2) анотация;

Анотацията отразява:

а) наименование на обекта за въвеждане в експлоатация, неговата ведомствена принадлежност и местонахождение;

б) силите на коя единица (като се посочва големината на групата, името на ръководителя, работата) и през какъв период са работили по създаването на съоръжението;

в) кратко описание на оборудването, участващо в технологичния процес и неговото техническо състояние.

3) протоколи от измервания и изпитвания оборудване, автоматични устройства, отделни независими елементи, контролно оборудване, аларми и др.

в следната последователност: а) технологично оборудване,

б) електрическо оборудване,

в) други инсталации и апарати;

4) списък на контролно-измервателните уреди, използвани по време на пускане в експлоатация и цялостни изпитателни устройства;

5) направени промени;

В стъпка за промените дава се информация за фундаментални промени технологични и електрически схеми на проекта, произведени в процеса на настройка. В този случай се появява протокол за одобрение на направените промени, подписан от представители на клиента и проектантската организация... Корекция незначителни грешки при проектирането и инсталирането в този параграф не е отразено.

6) заключение;

7) приложения.

Приложенията съдържат акт за цялостно тестване на механизмите и протокол за координиране на промените в проекта, ако има такива.

8. На корекция индивидуални инсталации (допълнително оборудване, отделни устройства, панели за автоматизация) технически доклад не се съставя.

9. Всички копия на доклада трябва да съдържат автентични подписикойто го е одобрил и подписал (на заглавната страница), и въвеждане в експлоатация печат.

.. 1 2 3 5 10 ..

ПОДГОТОВКА НА ТЕХНИЧЕСКИ ДОКЛАДИ ЗА ИЗПЪЛНЕНИТЕ РЪКОВОДСКИ РАБОТИ

Техническият отчет е задължителен документ, отразяващ техническото състояние на инсталираното оборудване.

Техническият доклад трябва да съдържа информация от чисто технически характер, която представлява интерес към момента на пускане в експлоатация на съоръжението, което се коригира, за да се оцени състоянието на оборудването, както и стандартизацията на измервателната стойност, изисквана по време на многократни редовни и извънредни експлоатационни проверки на оборудването, механизмите и автоматичните устройства за сравняване на получените резултати.

Основната част от техническия доклад е докладите за пускане в експлоатация и изпитване. Протоколите се попълват въз основа на измерванията, извършени по време на процеса на въвеждане в експлоатация от лицата, извършващи тези измервания, с техния подпис.

Ръководителят на въвеждането в експлоатация на съоръжението носи пълна отговорност за цялата работа, извършена лично от него и под негово ръководство, както и за достатъчността на измерванията съгласно протоколите и качеството на техническия отчет.

Независимо от предназначението, размера и принадлежността на ведомствата на съоръженията, в които са извършени пусковите работи, техническият отчет се изготвя в следната форма и съдържание:

1. Заглавна страница.

2. Анотация.

3. Протоколи за измервания и тестове на оборудване, автоматични устройства, отделни независими елементи, контролно оборудване, аларми и др. В следната последователност:

Технологично оборудване;

Електрическо оборудване;

Други инсталации и устройства.

4. Списък на инструментариума,

използвани при пускане в експлоатация и сложни тестови устройства.

5. Въведени промени.

6. Заключение.

7. Приложения.

Анотациите отразяват следната информация:

Наименованието на обектите за въвеждане в експлоатация, неговата ведомствена принадлежност и местоположение;

Кратко описание на оборудването, участващо в технологичния процес и неговото техническо състояние.

В параграф "Въведени промени" се предоставя информация за основните промени в технологичните и електрическите схеми на проекта в процеса на настройка.

В този случай се представя протокол за одобрение на направените промени, подписан от представители на клиента и проектантската организация.

Поправките на незначителни грешки при проектирането и инсталирането не са отразени в този параграф.

В параграф "Заключение" те дават общо заключение относно коригираното оборудване, препоръки към експлоатационния персонал за поддръжка на ново неизползвано оборудване и мерки за безопасност по време на експлоатацията му.

Приложенията поставят:

Актът за цялостно тестване на механизмите;

Протоколи за одобрение на промените в проекта, в зависимост от наличността на последните.

Всички копия на доклада трябва да бъдат истински подписани от лицата, които са го одобрили и подписали. Подписите на заглавната страница се заверяват с печата на отдела за въвеждане в експлоатация.

АНОТАЦИЯ

Техническият отчет съдържа материали за пускане в експлоатация и пусково-пускови работи, извършени с парен котел DE-6.5-14 GM в отоплително-производствената котелна централа на МУП „манифактура“ (град, улица, 9).

По време на настройката беше проверена работата на оборудването, настроено е оборудването за автоматизация, установени са оптималните режими на горене, когато котелът работи на резервно гориво - дизел.

Прави се заключението за възможността за експлоатация на котелния блок в съответствие с проекта и нормативната и техническа документация.

Отчетът съдържа 66 страници, 14 графики, 9 таблици.

ВЪВЕДЕНИЕ

Котелното е инсталирано в една от съществуващите фабрични сгради. В котелното се монтира парен котел DE-6.5-14 GM (в съответствие с проекта трябва да се монтира още един котел, DE-4-14 GM). Предназначението на котелната е да доставя пара за технологичните нужди на завода, да работи в затворена система за водоснабдяване по график “95-70”.

За управление на котела, когато работи на дизелово гориво, е проектиран и монтиран нов панел за автоматизация.

По договор №, сключен между MUP Manufaktura и OOO Stroy, в тази котелна централа са извършени следните работи: пуск и настройка на устройствата за управление на котела, пускане и експлоатация на котел на дизелово гориво.

Техническата компетентност на Stroy LLC и спазването на правилата за индустриална безопасност се потвърждават от сертификата на Госгортехнадзор в Русия (регистрационен номер).

КРАТКИ ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ОБОРУДВАНЕТО

продължение на таблицата

Котел DE-6,5-14 GM (производител - бийска котелна централа) - двойна барабанна пара. Страничните стени на котела са топлоизолирани с лека подплата. Котелът е проектиран да генерира наситена пара. Схемата за изпаряване е едноетапна.

Към предната част на котела е прикрепена газова маслена горелка GM-4.5 (Перловски завод за енергийно оборудване, Mytishchi).

Дюзата на горелката е паромеханична. В допълнение към основната дюза, сглобката на дюзата включва и сменяема дюза, монтирана под ъгъл спрямо оста на горелката. Сменяемата дюза се задейства за кратко време, необходимо за почистване или подмяна.

Въздушното направляващо устройство съдържа въздушна кутия, аксиален вихър с профилни остриета и коничен стабилизатор. Малка част от въздуха преминава през перфорирания лист (дифузьор) по оста на горелката, за да охлади дюзата.

Дизеловото гориво се подава в котелното чрез зъбни помпи, разположени в отделна помпена къща (павилион). Горивото, което не се изразходва от горелката, се връща в резервоара по връщащия тръбопровод.

В горелката дизеловото гориво се пулверизира (без да се използва пара), запалва се от запалително устройство (задвижвано от природен или бутилиран газ), смесва се с въздуха, подаван от вентилатора на вентилатора, и се изгаря. Продуктите от горенето, след като са се отказали от част от топлината в пещта, преминават през конвективните повърхности на котела, след това през економайзера и преминават в комина.

Устройства за управление и автоматика - табло за управление на котела, табло KL.

Поддържат устройствата MINITERM 300.01, разположени на контролния панел на котела (Московска централа за термична автоматизация)

ниво на водата в барабана на котела (първичен преобразувател - "Сапфир" (0 (6.3) kPa, (05) mA, електрически задвижващ механизъм на управляващия клапан - MEO-100 / 25-0.25)

и предварително определена стойност на разреждане (първичен преобразувател - "Сапфир"

(-0,22 - 0,22) kPa, (0 - 5) mA, електрически задвижващ механизъм при водача на изпускателния вентилатор - MEO-100 / 25-0,25).

Платката “KL” извършва полуавтоматично запалване на котела съгласно алгоритъма с посочените интервали от време.

Панелът “KL” извършва автоматично аварийно спиране на котела (или забрана за запалване) поради следните причини:

аварийно отклонение на нивото на водата в горния барабан на котела,

аварийно намаляване на вакуума в пещта,

аварийно спадане на налягането на въздуха пред горелката,

гасене на горелката (или не се появява по време на запалване),

аварийно намаляване на налягането на дизеловото гориво след клапана,

изключване на захранването на „старата” контролна платка и / или самата платка „KL”.

В случай на аварийно отклонение на параметрите, сирената се включва автоматично.

В котелното на две места от залата има сигнални устройства за пределни концентрации на въглероден окис във въздуха - СОУ-1.

Когато се превиши максимално допустимата концентрация на въглероден окис във въздуха на котелното помещение, наречена "праг 1", червеният индикатор започва да мига в случая на индикатора SOU-1. Когато концентрацията е надвишена, „праг 2“, червеният индикатор светва постоянно, включва се прекъсващ звуков сигнал.

В котелното е монтиран измервателен комплекс за измерване на разхода на пара от котела и разхода на пара, отиващ за производство. Комплексът включва ограничителни устройства, сензори за налягане и диференциално налягане "Sapphire", термично съпротивление TSM, VST 25 метра, топлинен калкулатор SPT961 (NPF "Logika", Санкт Петербург).

За да се отчете топлоснабдяването за отопление, беше инсталиран измервателен комплекс, състоящ се от преобразуватели на електромагнитни потоци IP-02M (завод Etalon, Владимир), 25 метра VST, сензори за налягане KRT-1, термични съпротивления и термомер TERM-02.

ОПИСАНИЕ НА ИЗПЪЛНЕНИТЕ РАБОТИ

Работата по режима и настройката беше извършена в съответствие с програмата (приложение А).

Извършен е предварителен преглед на оборудването на котелното помещение, определена е неговата готовност за въвеждане в експлоатация, отчетено е наличието на регулиращи устройства, проверени измервателни уреди, както и необходимите връзки и импулсни линии. Въз основа на резултатите от проучването е съставен списък с дефекти, който е предаден на експлоатационната организация.

Проектът за реконструкция предвижда управление на котела от платката KL заедно със старата платка за управление на котела. За извършване на пускови работи на дизелово гориво беше решено да се инсталира електрически ключ на "стария" контролен панел на котела ГАЗ-ДИЗЕЛНО ГОРИВО за превключване на управлението от устройството BUK-1.

По време на процеса на настройка бяха тествани всички котелни устройства,

работата на измервателните устройства е проверена,

създадени системи за контрол и сигнализация,

зададени са режими на горене.

Регулирането на режима е извършено с използване на лятно дизелово гориво, в съответствие с методологията (приложение Б).

В процеса на работа и настройка, за да се определи оптималният излишък на въздух, съставът на отработените газове и тяхната температура бяха наблюдавани с преносим газови анализатор DAG-500. Тестовете бяха проведени при стабилизирана работа на котела. Параметрите на котела бяха поддържани на проектно ниво и разрешени от инструкциите за експлоатация на производителя. За всяко натоварване бяха проведени 4-5 режимни теста и 1-2 експеримента с баланс, без да се броят приблизителните. Продължителността на един режимен експеримент беше (1 - 1,5) часа. Продължителността на експеримента с баланс беше (1 - 1,5) часа. Продължителността на приблизителния експеримент беше до 1 час. Интервалите между експериментите при различни натоварвания на котела бяха при поне час.

Определянето на оптималния въздушен поток за всяко натоварване беше извършено чрез намаляване на подаването на въздух и намиране на точката на възникване на недоизгаряне. След това подаването на въздух се увеличава, докато концентрацията на кислород в димните газове на котела се получи в диапазона (4 - 6)%.

Налягането на горивото пред дюзата и въздушното налягане се регулират ръчно. Параметрите бяха измерени с калибрирани инструменти.

Определянето на ефективността на котела се извършва съгласно обратния баланс.

Номиналната стойност на топлинните загуби за околната среда от котела е приета съгласно графика „Определяне на топлинните загуби за околната среда на парни блокови транспортируеми котли”.

Изчисляването на топлинните загуби с димни газове се извършва съгласно метода, описан в.

В резултат на извършената експлоатационна и регулираща работа беше определен оптималният излишен въздух при четири натоварвания на котела.

Оптималните стойности на параметрите се въвеждат в работните карти на котела.

Ефективността на котела беше определена въз основа на резултатите от теста.

След приключване на въвеждането в експлоатация в рамките на 72 часа беше проведено цялостно изпитване на котела и спомагателното оборудване (вж. Приложение Д).

Карта на настройките за автоматизация на безопасността парен котел DE-6.5-14 GM

Забележка. По-малко от 2 секунди след като параметърът достигне аварийното ниво, съответната светлинна дъска трябва автоматично да се включи и електрическата камбана на контролния панел на котела и / или сирената на платката KL също трябва да звъни.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В резултат на извършената работа бяха открити оптимални режими на горене и бяха пуснати в действие средствата за автоматично регулиране и управление. По време на тестовете беше установено, че котелът и неговото спомагателно оборудване могат да работят стабилно и икономично на дизелово гориво.

За да се увеличи удобството при експлоатация в котелното, да се увеличи надеждността, ефективността и безопасността, се препоръчва:

инсталирайте редуциращ клапан (редуктор) в тръбопровода за пара, отговарящ на технологичните нужди на завода, който автоматично поддържа зададеното налягане на парата след себе си,

свържете пропорционални предпазни клапани към паропроводите на машините, консумиращи пара (до спирателното устройство по протежение на потока пара),

инсталирайте честотни контролери на електрическите задвижвания на захранващата помпа и димоотвод, които поддържат нивото на водата в барабана на котела и вакуум в пещта, съответно,

покрийте отвода на комина с топлоизолация,

върху резервоарите за гориво напишете техните идентификационни номера (в краищата над дренажните клапани).

СПИСЪК НА ЛИТЕРАТУРА

Котелно помещение с два бойлера МУП "манифактура".

Работен вариант. Институт ОАО - bbbbbbbbbb, 200b

Реконструкция на системата за автоматизация на котел DE-6,5-14-GM в котелното на МУП „манифактура“.

Работен вариант. LLC "stroy" - bbbbbb, 200b

Ривкин С.Л., Александров А.А. Термофизични свойства на водата и парата. М.: Енергия - 1980

Методически указания за пускане в експлоатация, пускане в експлоатация, термично изпитване на котелни централи, използващи газообразни и резервни видове гориво. LLC "bbbb". Регистриран от инспектората на Госгазнадзор bbbbbgosenergonadzor 28.01.0b, №bbb - НР

Pekker J.L. Топлотехнически изчисления въз основа на дадените характеристики на горивото. Обобщени методи. Москва: Енергия, 1977

В. И. Янкелевич Настройка на газомаслени промишлени котли - М .: Енергоатомиздат, 1998 - 216 с., Ил.

ПРОТОКОЛ

настройки на сензорите на автоматиката за безопасност на парния котел DE-6.5-14 GM

в котелното на МУП "манифактура"

ПРОТОКОЛ

проверка на задействането на автоматиката за безопасност на парния котел DE-6.5-14 GM

в котелното на МУП "манифактура"

Активират се светлинни и звукови аларми.