Sitenin bölümleri
Editörün Seçimi:
- Oleg Grishchenko aniden öldü
- Oleg Grishchenko aniden öldü
- Kommersant, İçişleri Bakanlığı'nın emrini yerine getiren bilişim şirketi başkanının tutuklandığını öğrendi Sergey Shilov, danışmanlık sırasında gözaltına alındı
- Igor Artamonov: “Sberbank Merkez Rusya bankası, Aralık ayında yapılan dayanıklılık testini geçti Artamonov Igor Georgievich Sberbank biyografisi
- Yuri Trutnev Yuri Trutnev'in kişisel hayatı
- Sahalin valisi Alexander Horoshavin, rüşvet aldığı şüphesiyle gözaltına alındı Horoshavin'e ne oldu
- Sarışın Andrei, FSO'nun kalbini nasıl kırdı?
- 1812 Vatanseverlik Savaşı sırasında Partizan hareketi
- Stalin, Sovyet ordusunun başkomutanlığına atandı
- Eski hükümdar. III. Hükümdar ve onun mahkemesi. Diocletian: Quae fuerunt vitia, adetler sunt - Eskiden kötü olan şeyler artık adetlere girdi
reklam
Çocuklar için kendi elleriyle ahşaptan yapılmış bir tekne. Kağıt, tahta veya şişe kapaklarından tekne nasıl yapılır. strafor tekne |
Su elementi her zaman umutsuz gezginleri, cesur denizcileri ve korkusuz korsanları cezbetmiştir. Dalgalarda yelken açmak ve önünüzde açılan yeni ufukları izlemek, hayatta olabilecek en harika şey. Yelken açmak için kendi ellerinizle bir gemi inşa etmeniz gerekir. Titanik kadar büyük olmasın, asıl mesele onu kendin yaratmış olman. Herkesin muhtemelen, boş zamanlarını ayırmanın üzücü olmadığı, yapmayı sevdiği bir şey vardır (veya vardı). Birinin pul koleksiyonu var, biri fotoğrafçılıkla uğraşıyor, biri yemek yapmayı, örgü örmeyi, çizim yapmayı vb. seviyor, her şeyi listeleyemezsiniz. Bundan sonra, "iskeleti" kurumaya bırakabilir ve güverteyi örtmeye başlayabilirsiniz. Bundan sonra güverteler (veya varsa güverte) yerlerine yerleştirilir ve ilk tekne başlar. Genellikle bir gemi modeli iki kez kaplanır - ilk cilt pürüzlüdür, çok yumuşak ahşaptan yapılmıştır. İş hassastır, tahtaların bükülmesi her zaman kolay değildir ve kırılabilir. Özenli çalışmadan sonra, tüm vücut ilk katmanla kaplanır! Şimdi tahtalar arasındaki boşlukları kapatmanız ve düzgün bir şekilde zımparalamanız gerekiyor. Ardından ön panele geçebilirsiniz. Bununla son derece dikkatli olmanız gerekir - çıtalar kaba olanlardan çok daha incedir ve kolayca kırılır. Teknoloji aynı - yapıştırıcı ve karanfil. İşin miktarını hayal edebiliyor musunuz (fotoğraftaki gemi, Zafer, 1300 mm uzunluğunda.) ... HMS Victory modelinin montajını 17 incelemede anlattım, okumak isteyen herkesi bekleriz! Ve bu, muhtemelen dünyanın en ünlü gemisinin bir modeli - "Santa Maria" (elbette montaj sürecinde). İkinci kaplama bittikten ve zımparalandıktan sonra her şey verniklenebilir. Ve sonra güverte ile ilgileneceğiz - merdivenler, tekneler, kapaklar, ... Dış detaylar da aynı derecede önemlidir. Her düğüm elle bağlanır (aynı deniz düğümleri :-). Sette bir stand yoksa, burada hayal gücünüzü serbest bırakabilirsiniz. Ve ancak son düğüm atıldığında gemi hazır kabul edilebilir! Ahşap gemiler ve yelkenli teknelerBirçokları için prefabrik gemi modelleri bir hobi ve eğlenceden daha fazlasıdır. Bu, her şeyden önce, kendini ifade etme fırsatı, yeteneklerinizi gerçekleştirmenin ve aynı zamanda dikkati dağıtmanın ve hayallere dalmanın bir yoludur. Bir savaş gemisi, modern bir yat veya bir askeri kalyon olup olmadığına bakılmaksızın - her gemi denizin tüm gücünü ve ihtişamını bünyesinde barındırır. Her gemi modelinde çalışmak için kıskanılacak bir sabra ve doğruluğa ihtiyacınız olacak. Ancak, özenli çalışmanın sonucu, gururunuzun haklı bir nesnesi haline gelecek olan birleştirilmiş modeldir. Yeni başlayanlar için ahşap gemi modelleriİNŞAAT Evrensel gemi serisi: 80618 1/135 Bluenose II Evrensel gemi serisi: 80615 1/100 El İlanı 1/100 ölçekli bir pilot geminin ahşap maketi, Flyer. Hız özellikleri ile tanınan bu Amerikan ticaret gemisi, savaş gemisine dönüştürülmüş ve daha sonra Amerikan Devrimi ve 1812 Savaşı sırasında sahil güvenlik gemisi olarak kullanılmıştır. Bu, Constructo'nun evrensel serisinin bir kitidir, montajı oldukça kolaydır ve acemi modelciler için önerilir. Evrensel gemi serisi: 80616 1/100 Birlik Evrensel gemi serisi: 80702 1/55 Albatros Yelkenli Gemi Albatros, 1899'da Kuzey Denizi'nin Clipper'ı olarak da bilinen Hollanda'nın stokları üzerine inşa edilmiş bir yelkenli gemi modelidir. son derece olumsuz hava koşullarında. Evrensel gemi serisi: 80703 1/80 Carmen İspanyol Yelkenli Gemisi ARTESANYA LATİN İlk karides balıkçı gemisi 1898'de ortaya çıktı ve neredeyse Kuzey Denizi'nde çalışması amaçlandı, bu gemiler sonunda 8-10 güçlü motorla donatılmaya başlandı ve yaklaşık 10 metre uzunluğundaydı. Bremen Krabben Kutter, 1953 yılında Almanya'da küçük bir tersanede inşa edilmiş küçük bir karides balıkçı gemisi. Evrensel gemi serisi: 22299 1/80 J.S. Elcano w / ABS Gövde ve Aletler Evrensel gemi serisi: 19004 1/25 Bounty Jolly Okyanus boyunca üç küçük gemide 3.600 mil mesafe kat eden insanların başarısıyla ünlenen, kötü şöhretli HMS Bounty gemisinden Bounty Jolly adlı 1/25 ölçekli bir tekne modelinin ahşap bir kopyası. Evrensel gemi serisi: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trowler w / Aletler Evrensel gemi serisi: 22170 1/50 Marie Jeanne Evrensel Gemi Serisi: 22445 1/35 Bremen Balıkçılık Kesici ve Aletler Bremen Krabben Kutter karides balıkçı gemisinin büyük ölçekli kopyası, 1953 yılında Almanya'da küçük bir tersanede inşa edilmiş küçük bir gemi. Aletlerle bir gemiyi monte etmek için bir set. Böyle bir tekne yapmak istiyorsanız, onu yapma talimatlarını okuyun ve inceleyin ve daha ziyade zanaat yapın. ihtiyacın var Tahta blok İnce tahta çubuklar Yelken kumaşı Ahşap kürdan Geminin görsel çizimi Keskin bıçak Çekiç Ahşap üzerine boya veya vernik Süper yapıştırıcı zımpara kağıdı tekne yapmak Bloğu bir bıçakla kesin, ona gemi gövdesinin şeklini verin, seçilen çizime göre kıç ve pruva oluşturun. Güverteyi bir keski ile oluşturmak için, 5-7 mm derinleşen ve 3 ila 10 mm genişliğinde inen bir kenar bırakarak içeride bir blok oyulması. Direklerin altına 1-1,5 cm derinliğinde 3 delik matkapla delin, direkleri ince çubuklardan kesin, bir ucunu bileyin ve deliğe sabitleyin. Kumaş yelkenler için yamuk şeklinde 3 parça kesin, her birinin yüksekliği direğin yüksekliğinden 5-6 cm daha fazla olmalıdır. Her yelkeni 3 parçaya bölün, çizgiler boyunca kürdan yapıştırın ve yelkenleri direklere sabitleyin. Geminin gövdesini zımparalayın ve oyuncağı vernik veya boya ile kaplayın. Lombarları, cankurtaran şamandırasını ve çapayı çizin. El yapımı bir tekne, her durum için arkadaşlara sunulabilecek harika bir hediyedir. Zanaatın gerçek bir hatıra gibi görünmesi için, orijinal bir desenle süslenmesi gerekir - yanmış, kesilmiş veya boyalarla boyanmış ve ardından verniklenmiştir. Bu ahşap oyuncak sadece erkekler tarafından yapılamaz - daha büyük çocuklar böyle bir zanaatın imalatına katılabilir ve onu cilalayabilir veya boyayabilir. Birçok erkek ve hatta bazı kızlar tekneleri ve herhangi bir su kütlesinde başlatmayı sever: bir su birikintisinde, kaynak akışında, bahçe havuzunda. Bu tür sevenler için satın alınan bir oyuncağı vermenin en kolay yolu, ancak çocukla birlikte yapmak ve kendi türünde orijinal bir gemi almak daha iyidir - bir tekne, tekne, yelkenli veya kano. Bir tekne yapmanın en basit yollarına bakalım. Kağıttan tekne nasıl yapılır?Kağıttan bir tekne suya çabucak ıslanır, ancak altını bantla yapıştırırsanız, birkaç dakika yelken açmanız garanti edilir. Kağıdı hazırlayın, derse başlayalım:
Şişeden tekne nasıl yapılır?Zanaatın banliyö versiyonu, plastik bir şişeden bir tekne. Hazırlamak:
Prosedür:
Tahtadan tekne nasıl yapılır?Ahşap bir tekne en dayanıklı, istikrarlı ve batmaz gemidir. Almak:
Çalışıyoruz:
Bir tekne nasıl yapılır - sıra dışı fikirlerPrensip olarak, herhangi bir malzemeden yüzen bir tekne yapmak kolaydır, sadece yaratıcılığınızı kullanmanız gerekir. Resimlere bakarak tamamlaması kolay el işleri sunuyoruz.
Deniz aracı yapmaktan hoşlanıyorsanız, çevik bir balina teknesi veya güzel bir yat hayal edin ve yapın ki bu hediye çocuğunuzun nefesini kessin.
Gemi maketleri yapmak, insanın "teknik hobilerinin" en eskisidir: neredeyse altı bin yıldır insanlar gemilerini minyatürde ölümsüzleştirdiler. Kazılar sırasında bulunan en eski model - Mezopotamya'daki bir mezardan kürekli bir ritüel gümüş tekne - arkeologlar MÖ 4. binyılın başına kadar uzanıyor. Rus profesyonel gemi modellemesi çok daha genç, ancak zaten üç asırlık. Gemi modellerinin üretimi, yapım aşamasındaki tüm yeni gemilerin "Admiralty" modellerini içeren Petrovskaya "model odası" ile başladı. Bunlar, gemi marangozları için görsel yardımcılar olarak hizmet eden, kısmen çıkarılmış deriye sahip gövde konstrüksiyonunun tam ayrıntılı kopyalarıydı, çizimlerde tam olarak anlaşılmamıştı. Aslında, Peter I'in kendisi ilk ciddi Rus modelciydi. On yedi yaşında, Avrupa'daki "Büyük Elçilik" ten dönerken böyle bir fırkateyn modeli yaptı.Petrus'un kararnamesi ile tüm modeller gelecek nesiller için örnek olarak tutuldu. Admiralty'nin önündeki mevcut çeşmenin bulunduğu yerde bulunan bu "odanın" koleksiyonu, bir zamanlar Deniz Müzemizin koleksiyonuna başladı.
MALZEMELERDizi- yani öncelikle direklerin üretimi için gerekli olan sıradan ahşap. Direk sütunları için, ilgili bölümün çam çıtaları en uygunudur. Huş ağacı daha kötü: Ondan düz bölümler seçmek daha zor ve işlenmesi daha zor. Direklerin daha ince kısımları - üst değirmenler ve bayrak direkleri, avlular, direklerin geri kalanı, bazen çeşitli süper hiper marketlerden satın alınabilen barbekü için huş şişlerinden mükemmel bir şekilde elde edilir. Farklı kalınlıklarda olmalarına dikkat etmeye değer: hem 3.5 hem de 3 ve 1.8 mm vardı. En küçük detaylar için tahta kürdan kullanın. Diğer ahşap parçalar; teoride ve teoride masif ahşaptan yapılmış, ilgili türlerin 2-3 katmanında "Moment" ile yapıştırılmış kaplamadan daha kolay ve daha iyi elde edilir. Zamk. Optimal - mobilya PVA. Doğrulandı - Novgorod PVA-M "Akron". Değilse, başka biri yapacak. Ana şey, randevunun "yapıştırmak için" değil, ahşap ürünleri "yapıştırmak için" göstermesidir - bu çok daha kötüdür. Satın alırken, denemeyi isteyin - yapıştırıcı, mandalla sıkarak, iki parça kaplama, kuruyana kadar 30 dakika bekleyin ve yırtmaya çalışın. Yapıştırıcı iyiyse, kaplama yırtılır, ancak yapıştırıcı değil. Ek olarak, yüzeye bir leke uygulayın - sütlü bir gölge olmadan mat, ancak kesinlikle tek tip, şeffaf bir film oluşmalıdır. Estonya PVA'sı iyidir, ancak bazen kurumuş olanımıza yapışmaz, düşer. Onlar. biriyle çalışmaya başlamak, onunla devam etmek daha iyidir. Ve elbette, sıradan "An" da yeri doldurulamaz. Kumaş ve iplik. Yelkenler için herhangi bir beyaz pamuklu kumaş kullanılabilir. Doğal olarak, iplik ne kadar ince ve örgü ne kadar sıkıysa o kadar iyidir. Ana şey, sentetiklerin safsızlığı olmamasıdır, aksi takdirde iyi yapışmaz. Aynısı iplikler için de geçerlidir. Doğru, şimdi saf pamuk bulmak zor, ancak sentetiklerin yüzdesi küçükse, onları da deneyebilirsiniz. Ayakta arma için siyah iplere ihtiyaç vardır, arma için açık bej daha iyidir. Kalınlık açısından, olası tüm sayılar yararlı olacaktır: maksimum - 10'dan, hatta bulabilirseniz 0'dan 40 - 50'ye kadar. Literatürde, bazen kumaşı zayıf bir çay çözeltisiyle renklendirmeniz önerilir. güvenilirlik için. Denedim - beğenmedim: daha güvenilir olabilir ama saf beyaz yelkenler çok daha güzel görünüyor. Ancak iplikler, doğru rengi bulamazsanız, ahşap lekesiyle hafifçe renklendirmek daha iyidir. Tel ve folyo- tercihen bakır veya pirinç, ancak borulardan bile herhangi biri gidecektir. Küçük karanfiller, hamuru, kendinden yapışkanlı film vb. - Kapsamlı bir listeden çok, tüm çalışma boyunca her an yeni fikirler akla gelebilir. ALETLERDüzlem, pense, tel kesici, tornavida, bir çift kelepçe - daha büyük ve daha küçük, bir çekiç, bir demir testeresi, keski vb. Gibi yorum gerektirmeyen standart alet setine ek olarak, birkaç tane var. ayrı ayrı bahsetmeye değer belirli şeyler .Elektrikli matkap. Bir deneme kopyasıyla sınırlı olmayan, ciddi bir şekilde işe koyulmak için bir fikriniz varsa, kesinlikle bir tatbikat almalısınız. Daha güçlü seçmeniz önerilir - 500 watt, daha az değil. Tripod ve ayarlanabilir hız ile çok iyidir.Son derece kullanışlı bir şey bir taşlama diskidir. Onlar. taşlama değil (aynı zamanda müdahale etmez), yani taşlama - cildi düzeltebileceğiniz düzlemde. Yapboz, gerekli olmasa da faydalı bir şeydir. Metal için bir demir testeresi daha çabuk işe yarayacaktır (ahşapla çalışmak için de olsa). Bunun için iki tuval olması iyidir: küçük ve büyük. Dört veya beş parça farklı şekil ve çentik sahip olmaya değer, ancak kendi deneyimlerime göre, bunlar ana ve pratik olarak yeri doldurulamaz - düz, küçük, bulabileceğiniz en büyük. Ayrıca bir dizi dosyaya sahip olmak iyi bir fikirdir. En sevdiği ve gerekli bıçağını (resimde) 25 yıl önce metal için bir kumaştan yaptı. Satışta böyle şeyler yok. Onsuz iş yok - sadece kaplamayı yüksek kalitede şeritler halinde kesebilirler. Beş santimetre daha uzundu (!) - topraklandı ... Yani, aynısını yaparsanız, o zaman bir uzunluk payı ile. Bıçağın üzerindeki bıçağı seçerken, bükmeye çalışın: bükülü kalırsa, çok yumuşaktır. Kırılırsa yapar. Enkazdan ve yap. Bıçağı daha uzun tutun: neredeyse tüm tutacağın içinden geçmesi için. Sapın sonundaki yuvarlatma da tesadüfi değildir: yapıştırılmış (özellikle "Moment" de) parçaları öğütmeleri ve sadece düzensizlikleri düzeltmeleri uygundur. kendin yap ahşap tekne ana sınıfı "Çocukluğun gemisi". Adım adım fotoğraflarla ustalık sınıfı Narvatov Andrey, Mordovya Cumhuriyeti'nin Ruzaevsky ilçesindeki MBOU "Perkhlyai ortaokulu" 5. sınıf öğrencisiSüpervizör: Zhbanov Alexander Semenovich, güzel sanatlar ve teknoloji öğretmeni MBOU "Perkhlyai orta okulu" Mordovya Cumhuriyeti Ruzaevsky bölgesi Hedef: Bir tekne yapmak - kendi ellerinizle tahtadan bir yelkenli. Görevler: Marangozluk aletleriyle çalışma becerilerini ve yeteneklerini geliştirmek, yelkenli gemilerin türleri ve ana bölümleri hakkında bilgi edinmek, çalışkanlığı, bağımsız yaratıcı çalışma arzusunu teşvik etmek. Amaç:Ürün, sevgili erkek kardeşinize, kız kardeşinize veya diğer yakınlarınıza hediye etmek için yapılmıştır, iyi bir oyuncak ve çocuk odası dekorasyonu olarak hizmet edecektir. Ana sınıf, 5. sınıf ve daha büyük öğrencilere yöneliktir, teknoloji öğretmenleri ve ebeveynler için faydalı olacaktır. Ah, damla, damla, damla, Altın atlıkarınca! Bize bir kağıt teknede Nisan dere boyunca yelken açtı! Sergey Kozlov Baharı çok seviyorum ve gelmesini dört gözle bekliyorum. Ve hiç de değil çünkü kışı sevmiyorum, sadece ilk bahar damlalarını görmek, ılık güneşin tadını çıkarmak, çizmeler giymek ve bahar su birikintilerinde koşmak istiyorum. Ayrıca arkadaşlarım ve ben, akarsulara ve bunların yanında kağıt, karton, köpükten yapılmış çeşitli teknelere izin vermeyi seviyoruz. Ne yazık ki, kağıt tekneler hızla ıslanır ve batar ve köpük tekneler çok hafiftir ve çoğu zaman devrilirler. Bunun üzerine arkadaşlarımla birlikte düşündük ve tahtadan tekne yapmaya karar verdik. Ahşap dayanıklı bir malzemedir, işlenmesi kolaydır ve en önemlisi suda batmaz! Yuvarlak ahşabı merkeze (çap) bölerek yarım daire biçimli bir boşluk elde edilir. Düz bir ahşap yüzeye bir tekne şekli çizin. Düz bir keski ile kesin. Rahat ve güvenli çalışma için, iş parçasını bir marangozluk veya çilingir mengenesine sabitlemek daha iyidir. Çalışırken dikkatiniz dağılmamalı ve başkalarını rahatsız etmemelisiniz. İşin kalitesini izlemek ve güvenli çalışmanın temel kuralına uymak gerekir: ellerinizi kesici aletin altına koymayın! Her tarafı kesin. Gemide (yan) pruva ve kıç tarafını çekeceğiz. Güverteyi çizelim. Noktalı şeritler, direklerin takıldığı yerlerdir. Bir mengene kullanarak kesin. Kazı derinliği 5-10 mm'dir. Zımpara kağıdı ile işleyeceğiz. Hadi boyayalım. Herkes rengini seçer. Ancak, zıt renklerin daha parlak bir etki verdiği akılda tutulmalıdır. Ürün vernikliyse, sıradan guaj kullanabilirsiniz. İki adet tahta çubuk (çap 5-7 mm) hazırlayalım. Çubukların şekli silindirik veya dikdörtgen olabilir. Sığ delikler açıp direkleri yapıştıralım. Matkabın yokluğunda, delme için bir bız veya bilenmiş çivi kullanabilirsiniz. Direklerin yüksekliği güverte yüzeyinden 10 ve 6 cm'dir. Dekoratif dokunuşlar, lekeler uygulayın ve vernikle boyayın. Yelkenli teknenin gövdesi "demirli" iken, yelken açabilirsiniz. Bunu yapmak için yelkeni dosya klasöründen kesiyoruz. Yelkenlerin boyutu, geminin boyutuna ve direğin yüksekliğine bağlıdır. Bu durumda küçük yelkenin yüksekliği 5 cm, büyük yelken 9 cm kürdan kullanıyoruz, tükenmez kalemden bir parça boş macun alabilirsiniz. Bu malzemeler sudan "korkmazlar", oldukça güçlüdürler ve "Moment" yapıştırıcısı ile birbirlerine iyi yapışırlar. Fazla uçları kesin. Direklerde iki çentik yapıyoruz. Aralarındaki mesafe yelken yüksekliğinden 7-10 mm daha az olmalıdır. Aynı yapıştırıcı montaj için uygundur. Gemi hazır. Testi geçmek için kalır. Ve gerçek batmaz! Vernik ıslanmaya karşı korur, en hafif rüzgarda ve hatta yapay olarak yüzer. Sınıf arkadaşlarımın çalışmalarını göstermek istiyorum. Bu aynı zamanda iki yelkenli bir tekne, sadece karton yelkenleri var. Ve bunun hiç yelkeni yok. Babası bir sınıf arkadaşının geminin pruvasını ve kıçını kesmesine yardım etti. Gemilerini bir kaide üzerine koymaya karar verdiler. Burada en kolay seçenek seçilmiş ama ben beğenmedim... Bu sağlam ama aynı zamanda büyüklerin katılımıyla yapılmış. |
Okumak: |
---|
Popüler:
Yeni
- Madam Hasse'nin rüya yorumu: rüyaların sayılarla yorumlanması
- Belobog'un işareti - Belbog: tarih, eylem, kime yakışır
- Rüya yorumu Ekskavatör. Bir ekskavatörün hayali nedir
- Fırtına - rüya yorumu
- Hamile kadınlar hangi hafif alkolü içebilir: Hamileliğin ilk aylarında alkol almanın sonuçları?
- Gastritli bir çocuk için diyet nasıl yapılır: genel öneriler Akut veya kronik form
- Gladiolilerin daha hızlı çiçek açması için ne yapılmalı?
- Doğum gününde sevilen biri için sürpriz - bir erkek için en iyi sürprizlerin fikirleri
- Gastritli çocuklar için doğru beslenme - ne mümkün ve ne değil?
- Çocuğun cinsiyeti kalp atışına göre - öğrenmek mümkün mü?