Etkileyici bir görünüm yaratmak için, bir çiçeklik, yapının sınırlarını net bir şekilde tanımlamak için tasarlanmış bir bordüre ihtiyaç duyar. Bu durumda alışılmadık bir çözüm, araç sahiplerinin gereksiz yere çöp sahasına attığı ve sadece çevreyi kirlettiği eski araba lastikleridir. Atık lastikten el yapımı bir ürün sadece çevreyi korumaya yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda bahçenizdeki bir çiçeklik için de etkili bir dekorasyon olacaktır.

özellikler

Kullanılmış lastik yatakların birçok avantajı vardır:

• Ortalama bir gelire sahip bir tüketici bile, yazlık evinde veya bir evin pencerelerinin altında bir çiçek tarhını kırabilir, çünkü zamanını dolduran lastikler herhangi bir maddi değeri temsil etmez. Kullanılan malzeme kesinlikle eski lastiklerden kurtulmayı hayal eden arkadaş-araba sahiplerinden bulunabilir. Onlar için çöp, ama amatör bir peyzaj tasarımcısı için gelecekteki bir başyapıtın temeli.

• Atık lastikler artık orijinal sertliklerine sahip değiller, bu nedenle her türlü işleme kolayca uyum sağlıyorlar. Dekorasyon yaparken, küçük bir alet takımı kullanılır: tebeşir, keskin bir bıçak veya yapboz, bir kutu boya. En basit bahçe yapısı herhangi bir işlem gerektirmez - lastik yere yerleştirilir ve toprakla doldurulur.

• Kauçuk bahçe aksesuarı dayanıklılığı ile bilinir: nemden korkmaz, çürümez, bakteri ve mantarlardan korkmaz. Mekanik şok veya şiddetli don nedeniyle çatlama olasılığı çok düşüktür. Ancak bu durumda bile durum çözülebilir - eski lastik kolayca bir başkasıyla değiştirilebilir.

• Atık lastik yatağı, taşınması zor olmayan ve kolayca yer değiştiren kompakt bir mobil tasarımdır. Hiçbir şey onu başka bir şehre bile taşımanıza engel değil, sadece eski toprağı kaldırmanız gerekiyor.

• Lastikler, dönüşme yeteneği ile karakterize edilir. Kendi ellerinizle sevgiyle yarattığınız eşsiz çiçeklikler bile zamanla sıkılabilir. Durumu düzeltmenin kolay bir yolu, ürünü yeniden boyamaktır. Boya kutularının yardımıyla, bahçe alanının çevresini sürekli değiştirerek renk düzenini sonsuz şekilde değiştirebilirsiniz.

• Atık çarktan yapılmış bir çiçeklik, peyzaj tasarımı için her zaman bir kazan-kazan seçeneğidir. Bu tür materyaller, yaratıcılığınızı göstermenize, kendinizi ifade etmenize, sanatsal potansiyelinizi göstermenize olanak tanır.

Ürünlerin önemli bir dezavantajı yoktur. Ancak klasisizm taraftarları onlardan hoşlanmazlar: bazıları daha tanıdık ve zarif bir şey gerektirir, diğerleri dekoratif kompozisyonlar yapmak için zaman kaybetmek istemez.

Dezavantajlar, malzemenin yanıcılığını içerir, ancak yangın güvenliğine bağlı olarak, bu gerçek önemsizdir.

Nasıl yapabilirsin?

Eski bir tekerlekten en basit çiçeklik oluşturmak için adım adım talimatlara ihtiyacınız yok - sadece toprağı toprakla doldurun ve çiçeklik hazır. Ancak böyle önemsiz bir şey bile güzelleştirilebilir, ona karakter kazandırabilir ve biraz "lezzet" katabilir.

Lastiklerden zarif bir saksı oluşturmak için kenar boyunca farklı boyutlarda yapraklar veya yapraklar yapmak yeterlidir:

• Bunun için lastik çarkın iç kenarı zikzak veya dalga şeklinde kesilir, daha sonra ürün ters çevrilir, parlatılır ve istenilen boya ile kaplanır.
• Ama önce, tebeşirle bir süs uygulayarak çiçek tarhının gelecekteki şeklini işaretlerler. Bu aşamada, hayal gücünü serbest bırakmaya ve istediğiniz herhangi bir süslemeyi çizmeye değer.

Nasıl kesilir?

Desen işaretlerini uyguladıktan sonra, gelecekteki çiçeklik için lastiğin kesilmesi gerekir. Bu, işin en çok zaman alan kısmıdır. Bunu yapmak için keskin bir bıçağa, dekupaj testeresine veya öğütücüye ihtiyacınız var. Bıçakla kesmek biraz daha uzun sürer, ancak öğütücü kauçuğu eritir ve hoş olmayan bir aroma ekler.

Bıçağın kaymasını arttırmak için kesme işlemi sırasında sıvı sabunla yağlanabilir. İşlem, en karmaşık şekilleri bile kesmenize izin veren bir dekupaj testeresi kullanılarak büyük ölçüde kolaylaştırılacaktır.

Keserken yaralanabilirsiniz, bu nedenle özel eldiven ve gözlük kullandığınızdan emin olun. Sert, geniş bir yüzey üzerinde çalışmak en iyisidir: zeminde sabit bir masa veya bir parça kontrplak.

Bir solunum cihazı sizi Çin lastiklerinin ünlü olduğu kauçuk tozu bolluğundan kurtaracaktır.

Deseni kesinlikle belirtilen çizgi boyunca kesmeniz gerekir, ardından ürün pürüzsüz ve güzel olacaktır. Kesilen kısım atılmaz, minyatür bir çiçek bahçesi için bir stand veya bordür için bir taban olarak kullanılabilir.

Nasıl söndürülür?

Tekerleği dışarı çevirmek için, kesik tarafı aşağı gelecek şekilde yatırın, kesik kenarını tutun ve ters çevirmeye çalışın. En azından lastiğin küçük bir kısmını manipüle ederek başlamak önemlidir. O zaman süreç daha kolay ilerleyecek - her bölüm bir sonrakini büyüleyecek. Bu iş belli bir miktar fiziksel güç gerektiriyor, kızlar burada zor zamanlar geçirecekler.

Nasıl renklendirilir?

Lastik süsleme süreci, üretim sürecinin en keyifli aşamasıdır, ön hazırlık gerektirir. Gelecekteki şeklin yüzeyi, pürüzleri ve diğer kusurları düzeltmek için dikkatlice zımparalanır. Daha sonra lastik boşluk, basamaklara yapışan ince kir ve tozdan yıkanır ve bir solvent veya beyaz ispirto ile yağdan arındırılır. Ancak bundan sonra boyamaya başlarlar.

Tekerlek lastiklerini boyayabilirsiniz:

• fırçalamak;
• püskürtme tabancası;
• bir sprey kutusundan.

Fırça kullanımı, basamaklar arasındaki boşluklar da dahil olmak üzere yüzeydeki ulaşılması en zor alanları bile boyamanıza olanak tanır. Bu yöntem etkilidir, ancak çok zaman alır. Ayrıca bir fırça yardımıyla ürünün detaylarını ve şekillerini vurgulayarak daha ince zarif desenler oluştururlar.

Püskürtücü, renklendirici maddenin eşit dağılımını garanti eder. Bu boyamanın avantajı, çizgilerin ve fırça izlerinin olmamasıdır. Bu durumda boya tüketimi, önceki sürümden biraz daha yüksektir.

Bunu yapmanın en uygun yolu bir sprey kutusu kullanmaktır, ancak bu yöntem en pahalı olanıdır.

Renklendirme solüsyonları olarak emaye, yağlı veya nitro boyalar kullanılmaktadır. Boya sadece dış tarafa uygulanmaz, aynı zamanda iç yüzeyin üst 10-15 cm'sini de yakalar. Astar olarak beyaz bir katman kullanmak ve ancak bundan sonra renkli bir katman uygulamak daha iyidir: bu şekilde bitiş rengi daha parlak ve pürüzsüz olacaktır.

Boyadıktan sonra iş parçasını birkaç gün güneşte kurutun.

Araba lastiklerini boyarken uyulması gereken birkaç kural vardır:

• çiçek tarhının sınırı için açık tonlar seçerken, içindeki toprak, bitkilerin kökleri ile birlikte aşırı ısınmayacaktır;
• kalın bir boya tabakası uygulamanıza gerek yoktur, aksi takdirde özellikle soğuk kışlarda veya kavurucu yaz sıcağında çatlayabilir;
• saksının çok alacalı süslemesi, dikkati çiçek aranjmanlarından uzaklaştırabilir.

Renk paleti, bahçenin tasarım konseptine göre seçilir:

• metalik gümüş, lastik bir lastiği göz alıcı bir çelik vazoya dönüştürür;
• yeşil, yeşil bir çim üzerinde dekoratif bir unsuru maskeleyecektir;
• parlak muhteşem gölgeler, bahçe arsasında vurgu yapacak.

Form, tek renkli bırakılabilir veya bir şablon kullanılarak çizilebilir, bir şerit veya desen taklit tuğla, dama tahtası ile dekore edilmiştir - çeşitli süslemeler, peyzaj tasarımcılarının fantezisi için büyük fırsatlar ve kapsam sağlar.

Nerede bulunur?

Yapının konumu ne olursa olsun, eski bir tekerlekten yapılmış bir çiçeklik her zaman etkileyici görünüyor ve dikkat çekiyor. Avluyu süslemek için araba lastiklerinden süslü figürler yapılabilir, girişteki ön bahçeye veya oyun alanına yerleştirilebilir, özel bir evin bahçesinde veya kırda iyi görünürler.

Çiçek tarhları doğrudan yere veya özel stantlara kurulur, duvarlara ve ağaçlara asılır, saksılar, piramitler ve diğer karmaşık yapılar onlardan katlanır.

Evin yakınında güçlü bir çit veya boş bir duvar varsa, lastikleri kablolara veya zincirlere asarak çiçek bahçesi üzerlerine düzenlenebilir. İçerideki boşluk toprakla doldurulur, uygun çiçekli bitkiler dikilir. Kauçukta delikler yapılır, böylece fazla suyun tahliye edileceği yer vardır. Saksının dibi drenajla kaplıdır - yeterince küçük çakıl ve kum vardır.

Çiçek tarhının bu versiyonu verandalar veya çardak duvarları için geçerlidir.

Tasarım örnekleri

Eski lastiklerden kendi çiçek tarhınızı nasıl yapacağınıza dair birçok orijinal fikir var. Bir çiçek bahçesi yaratırken yaratıcı hayal gücünüz için yeterli olan her şeyin var olma hakkı vardır.

Kişisel bir arsanın peyzaj tasarımındaki ana şey, her şeyi tek bir tarzda düzenlemektir:

• Bir çiçeklik, bir dama tahtası deseninde üst üste monte edilmiş lastikler olabilir. Böyle bir çit, sadece bahçe için harika bir dekorasyon olmakla kalmayacak, aynı zamanda evin etrafındaki alanı bölmenize de izin verecektir.

• Çocuk piramidi şeklindeki kompozisyon, farklı çaplarda birkaç tekerlekten oluşur. Üst kısım genellikle minyatür bir dekoratif tekerlek veya saksıdır.

• Pek çok eski lastik, bir "çiçek dağı" kuyusu şeklinde bir yapı oluşturur. Kompozisyon için lastikleri kesmeniz ve döndürmeniz gerekmez, sadece belirli bir sırayla boyamanız ve monte etmeniz yeterlidir. Dağın dibinde 6 tekerlek var, üzerlerinde - 5, sonra - 3 parça, kompozisyon küçük bir lastikle taçlandırılmıştır.

• Araba lastiği dik konumda kullanılabilir. Bunu yapmak için, bir tornavida ile posta kutusu gibi ahşap bir duvara vidalanır. Tırmanma bitkileri veya çiçekli nasturtium ve petunya, içinde muhteşem görünecek.

• Eski lastikler herhangi bir hayvan ve kuş, böcek ve diğer fauna şeklini alabilir. Tema yemekler veya ev eşyaları, çizgi film karakterleri, mimari anıtlar, çiçek motifleri olabilir.

Uğur böceği veya bir fincan kahve, komik Minyonlar veya Eğik Pisa Kulesi şeklinde bir çiçeklik - esnek bir kauçuk malzeme için hiçbir şey imkansız değildir.

Çiçek tarhı-papatya

Kişisel arsa alanı izin veriyorsa, çiçek şeklinde bir çiçeklik yapabilirsiniz. İnşaat, 3'ü iki parçaya kesilmesi gereken 4 lastik gerektiriyor - bunlar gelecekteki papatyaların yaprakları olacaklar. Tüm lastik, etrafına yaprakları yerleştirmeniz gereken çiçeğin merkezi olacaktır.

Lastikler 5-6 cm zemine kazılır, önceden tüm boşluklar parlak pozitif tonlarda boyanır. Yapraklar aynı renk şemasında olabilir veya 2-3 renkte birbiriyle değişebilir.

Yapıştırılmış cam çakıllar, desene olağanüstü bir katkı olabilir, çiçek şeklindeki bir çiçek tarhında, bu tür dekoratif unsurlar, yapıyı büyük ölçüde canlandıracak donmuş çiy damlalarına benzeyecektir.

Dekoratif kuyu

Özel sanatsal becerilere ve zengin hayal gücüne sahip olmayanlar bile böyle bir çiçek bahçesi tasarlayabilecekler. İyi yapılmış bir lastik, fazla zaman ve özel maliyet gerektirmez, ancak peyzaj tasarımında muhteşem görünecek.

Böyle bir dekoratif nesne, özel bir evin avlusunun rahat atmosferini uyumlu bir şekilde tamamlayacak ve yapının parlak tasarımı, bahçe çiçeklerinin güzelliğini vurgulayacaktır.

İnşaat için aynı boyutta üç eski lastiğe ihtiyacınız olacak. Her birinde, çatı için daha fazla destek direği yerleştirmek için keskin bir bıçakla karşılıklı kenarlardan yuvalar yapılır. Direkler, işi büyük ölçüde basitleştiren lastiklerin dışına takılabilir.

Bir yazlık, olağanüstü fikirleri hayata geçirmek için harika bir yerdir.

Kır evlerinin sahipleri, bölgelerini geliştirmeye ve restorasyondan sonra sitenin dekorasyonu haline gelen kompozisyonlar oluşturmak için gereksiz şeyler kullanmaya çalışıyorlar.

Buna mutfak eşyaları, antika mobilyalar, çok renkli kapaklar dahildir. Araba lastikleri, peyzaj tasarımına lezzet katmaya yardımcı olacaktır.

Zanaatkarlar çok yaratıcıdır, bu nedenle çocuklar için çiçek sepetleri, salıncaklar, havuzlar ve kum havuzları lastiklerden yapılır.

Lastik kullanım durumu - ev yapımı gölet

Biraz hayal kurarsanız, eski lastiklerden yapılmış bir sitede, bir bahçe yolunu kendi ellerinizle kolayca donatabilirsiniz.

Ray yapımında lastik kullanmanın artıları ve eksileri

Artılar şunları içerir:

1. Kauçuğun ana avantajı yüksek kalite... Hizmet ömrüne rağmen, lastik aşırı sıcaklıklara karşı dirençli kalır, herhangi bir yağışı mükemmel şekilde tolere eder. Görünümü, sıcaklıktaki bir artış veya azalmadan bozulmaz. Bu nedenle, bahçe yolunun düzenlenmesinde ana yer lastikler tarafından işgal edilir. İyi donanımlı yol, don etkisi altında çatlamayacak, şiddetli yağışlarda ıslanmayacak ve sıcak yaz aylarında şeklini koruyacaktır.
2. iz arkasında bakımı kolay... Sadece zaman zaman pislikleri ve suyu bir hortumla süpürmeniz yeterlidir.
3. Araba lastiği izi - bir site düzenlemenin güvenli bir yolu... Şiddetli bir sağanak yağıştan sonra bile kauçuk çabuk kurur ve üzerinde kayması neredeyse imkansızdır.
4. Kendin yap yaratma kolaylığı, belki de, lastiklerden yapılmış bir bahçe yolunun ana avantajıdır.

Bu malzemenin tek dezavantajı, büyük miktarda gerekli olmasıdır. Ancak bu da sorun değil, çünkü gereksiz otomobil lastikleri için bir servis istasyonuna başvurabilirsiniz.

Lastik kullanmanın yolları

Bir yazlık evde parkur oluşturmak için 2 seçenek kullanabilirsiniz:

• araba lastikleri ile düzenleme;
• kauçuk lastiklerin işlenmesi sırasında elde edilen kauçuk karoların kullanımı.

Araba lastiklerinden yapılmış merdiven izi

Düzensiz araziyi düzenlemek için bir merdiven yolu uygundur.

Örneğin, böyle bir yol boyunca sitenin arka planında bulunan gölete inmek uygun olacaktır.

Merdivenlerin fonksiyonel yüküne bağlı olarak, rayı 2 sıra halinde düzenleyebilirsiniz.

Orijinal bir merdiven yapmak fazla zaman almaz ve bu belki de en bütçe seçeneğidir.

Üretim süreci

Lastikler, sitenin alt kısmından başlayarak yukarı doğru düz bir şekilde yere serilir. Lastiklerin sağlam olması için hafifçe yere batmaları ve deliklere toprak dökülmesi gerekir.

Tavsiye! Yağmurlu havalarda bu yol kayganlaşabilir, bu nedenle üzerine çakıl serpilmesi tavsiye edilir.

Merdiven yolu iyi emer. Asfalt veya beton basamaklarda yürümekten çok daha keyifli. Hareket sırasında eklemlere binen yük küçüktür, bu nedenle bacaklarda yorgunluk hissetmezsiniz.

İpuçlarımızı ve adım adım talimatlarımızı kullanarak ülkede inşa ediyoruz. Makalede daha fazla ayrıntı.

İğne yapraklı ağaç karaçamı: dikim ve bakım ile ağaç yayılımı. karaçamın toprağın bileşimine ve diğer büyüme nüanslarına gereksinimleri hakkında.

Kauçuk modüllerden yapılmış bahçe yolu

Bu parça kullanışlı ve kullanımı pratiktir. Yapboz gibi düzenlenmiştir.

Herhangi bir zamanda kauçuk modüller başka bir yere taşınabilir veya eğimleri değiştirilebilir. Bu yeni bir tasarım yaratacaktır.

Kauçuk kare kiremit yolu

Böyle dekoratif bir parkur oluşturmak için kauçuk karolar satın almanız gerekecek.

Elbette parkur yapmak biraz cebinize vuracak ama bir araba lastiği şeridinden çok daha iyi ve orijinal görünüyor.

Kauçuk karoların döşenmesi

Üretim süreci çok zaman almaz. Kauçuk karoları dama tahtası deseninde doğrudan çimlerin üzerine yayabilirsiniz. Dekoratif taşlarla her yerde kareler basılabilir.

Zamanla, fayanslar yere yapışacak ve güzel çıkıntılı çimenler genel tasarıma uyum sağlayacaktır. Aşağıdaki videoda lastiğin nasıl kesileceği anlatılmaktadır.

Beton bir taban üzerinde dikdörtgen kauçuk karo yürüyüş yolu

Dikdörtgen karolar, havuzun yakınında veya bir fıskiyenin etrafında bir yolu donatmak için kullanılabilir.

"Kauçuk paspaslar" üretiminde aynı araba lastiklerinin hepsi kullanılmaktadır. Karoların performans özellikleri lastiklerden farklı değildir, ayrıca uzun süre hizmet eder, kaymaz.

Ve en önemlisi, onların yardımıyla tasarımı çeşitlendirebilir ve benzersiz bir kompozisyon oluşturabilirsiniz.

Kurulum sırasında karmaşık bir şey yoktur. Özel kilitler veya burçlar kullanılarak bağlanır. Bir lastik karo yolu inşa ederken, bir nüansı hesaba katmanız gerekir: malzemenin kalınlığı.

Kalınlığı 20 mm'den az olan karolar sağlam bir tabana sabitlenmelidir: çimento şap, ahşap döşeme veya asfalt kaplama.

En başta, tabanı düzleştirmek, tüm oyukları doldurmak ve çıkıntıları çıkarmak, dış etkenler tarafından görünümü kolaylaştırılan talaşları ve çatlakları örtmek gerekir.

Tabanı işlemek için, eşit miktarlarda alınan aseton ve poliüretan yapıştırıcıyı karıştırın. Peki, o zaman, sadece kendi hayal gücünüz.

Bir parkur yaparken, orantılılığı dikkate almalısınız.... Fayanslar arasında aynı mesafe olmalıdır. Boşluk kırıntılarla doldurulabilir. Parça aynı tarzda yapılırsa güzel görünecektir.

Ancak, fayanslar arasındaki boşluğu çok renkli çakıl taşlarıyla doldurursanız, aynı derecede ilginç bir seçenek olacaktır.

Kendin Yap parça oluşturma teknolojisi

Her yaz sakini, yataklar arasındaki yolları veya otoparka yaklaşımı güzelce dekore etmeyi hayal eder, böylece yağmurlu havalarda bile üzerlerinde yürümek uygun olur.

Tahtalarda yürümek sakıncalıdır ve çirkin görünürler, muşamba üzerinde kaygandırlar ve arduvaz çatlayabilir.

Bu nedenle, bir parkur oluşturmak için, tüm bu cihazlardan daha uzun süre dayanacak özel bir lastik seçmeniz gerekir.

İş için araç ve gereçler

İhtiyacın olacak:

• aynı boyutta araba lastikleri;
• keskin bıçak veya yapboz;
• yağ veya sabun çözeltisi;
• bir tahta parçası, bir levye veya ayarlanabilir bir anahtar.

Hemen hemen her banliyö bölgesi, çok çeşitli fikirleri hayata geçirmenize izin verir. Böylece eski lastiklerden yapılmış konforlu parkurları dekoratif unsur olarak kullanabilirsiniz. Gereksiz hale gelen şeyleri atmak için acele etmeye gerek yok, bu eşyaları geri yükleyebilir, yeni ve orijinal bir şeyler getirebilirsiniz.

Lastiklerden bahçe yolu cihazının bir örneği

Eski araba lastiklerinden yapılmış kendin yap parkurları herkes için eşsiz bir eklenti olacak. Ayrıca, kullanımları tamamen çeşitli olabilir. Araba lastiklerinden, bahçenin aşağıdaki çeşitli unsurları için orijinal bir çerçeve yapabilirsiniz:

• veya çiçek tarhları;

Kır evi sahiplerinin çoğunun, bu yöntemin gereksiz yere zaman alıcı olmadığı ve pratik olarak büyük finansal yatırımlar gerektirmediği gerçeği göz önüne alındığında, araba lastiklerinden bahçe yolları inşa etmeye çok istekli olacağına dikkat edilmelidir. Bu arada, bahçe yollarının bağımsız bir şekilde yüceltilmesi olarak, eski lastiklerin tüm yüzeyinden uzakta, ancak bunun yalnızca belirli bir kısmını kullanmak gerekli olacaktır - sözde bir koşu bandı.

Bahçenizde böyle yüksek kaliteli bir dekoratif unsur yapmak için, kesinlikle eski lastikler uygundur, ancak kamyonlardan kalanları kullanmak en iyisidir. Kullanımları, gelecekteki konforlu bahçe yolunun genişliğini önemli ölçüde artıracaktır, ancak aynı zamanda, hafif araçlardan araba lastikleri kullanmaktan çok daha az lastiğe ihtiyacınız olacaktır.

Ayrıca, bu, gelecekteki yolun kalitesini hiçbir şekilde etkilemeyecek, ancak sitenizin harici olarak iyileştirilmesi için harcanan süreyi azaltmanıza olanak sağlayacaktır. Eski araba lastiklerinden kauçuk kullanılmasının tavsiye edilmesinin birkaç nedeni vardır:

Üretim süreci

Böyle bir parkur için gerekli tüm malzemelerin elde edilmesinin tamamen kolay olacağı açıklığa kavuşturulmalıdır.
Bu işlemin aşamalar halinde tamamlanması en kolay olanıdır:

Kendi elinizle böyle bir bahçe yolu inşa ettikten sonra, birkaç kez yürümeniz istenecektir, bu da şeritleri olan tahtaları toprağın üst tabakasına daha iyi bastırmanıza izin verecektir. Kaplamanın iyi uzanması için, önce zeminin altına düzleştirilmesi gerekir.

Bu amaçla, küçük bir üst toprak tabakasını dikkatlice çıkarmak ve ortaya çıkan alanı ince çakılla doldurmak veya sıradan beton dökmek gerekecektir. Böyle bir yol için hazırlık tamamen hazır olduğunda, üzerine yapmış olduğunuz kauçuk bahçe kaplamasını yayabilirsiniz. Araba lastiklerinden lastik bantlar takarken, bunları doğrudan zemin tabakasına döşemek gerekli değildir.

Sıradan çiviler kullanarak, ahşap bir kirişe veya kalaslara dikkatlice çivilenebilir ve ancak bundan sonra bahçe yoluna dikkatlice yerleştirilebilir.

Ayrıca, araba lastiklerini birbirine yakın yerleştirmeyip aralarında 1-2 cm genişliğinde küçük bir boşluk bırakırsanız, kısa sürede bu çatlaklardan yeni çimler filizlenecektir.

Çok güzel görünecek ve ayrıca gelecekte araba lastiklerindeki lastik bantların herhangi bir yöne hareket etmesini önleyecektir. Kendi yük taşımacılığınız yoksa, bahçe yolu için gerekli lastikler tamamen ücretsiz olarak satın alınabilir. Örneğin, her türden lastikçi dükkanından yetenekli ustalar, gereksiz malzemelerden kurtulmalarına yardım ederseniz, muhtemelen çok mutlu olacaklardır.

Dekoratif lastik izlerinin kullanımı

Araba lastiklerinden bu tür bantların yukarıdaki kullanım alanlarına ek olarak, bunların banliyö bölgesinin aşağıdaki yerlerinde uygulanması da tavsiye edilecektir:

• Kişisel arsa topraklarında kişisel araçların park edilmesi;
• Bahçenizin girişinde veya girişinde yürüyüş yolu;
• Araba, bisiklet veya scooter yıkamak için kullanılan yer;
• Aralarında geçitler, araba lastiklerinden yapılmış benzer yüksek kaliteli dekoratif yollar ile düzenlenebilen, çeşitli binalara sahip bir hizmet bahçesi.

Kendi elinizle inşa edilmiş bir kır evinin topraklarında böyle bir kaplama, sadece doğal tasarımda çok uyumlu görünmekle kalmayacak, aynı zamanda çalışma sırasında özel pratikliği açısından da farklılık gösterecektir.

Ek olarak, böyle bir kaplama kendi içinde kesinlikle kaygan değildir, bu da özellikle ailenizde küçük çocuklar veya yaşlılar varsa, seçilen çözümü rasyonel olmaktan daha fazla kılar. İlkbaharda, kar eridiğinde veya bol yağışlı herhangi bir sert mevsimde, yazlık evlere yaklaşırken genellikle bazı sorunlar ortaya çıkar. Bu sorun lastik bantlarla da çözülebilir.

Onları en sorunlu yerlere yaymak gerekiyor ve herhangi bir araba onları tamamen engelsiz geçecek.

Ayrıca, arabanızın bagajında ​​​​sizinle birlikte az miktarda bu tür bantlar taşımanın gereksiz olmayacağını da belirtmekte fayda var. En öngörülemeyen durumlarda sizin için her zaman yararlı olabilirler, bir kürekle gereksiz manipülasyonlardan kurtulmanıza ve arabanız arazide kullanamıyorsa, tekerleklerin altına tahta koyma ihtiyacından kurtulmanıza izin verir.


Kauçuğun kauçuk ile bu tür etkileşimi, pratik olarak tırtılların araziler arası taşıma kabiliyetini sağlayacaktır. Eski araba lastiklerinin daha az bilinen, ancak oldukça eksantrik kullanımı, onları banliyö binaları olarak kullanmak olabilir. Bu malzemeye aslında fayans gibi yarı silindirik bir şekil verilebildiğinden, tamamen benzer bir şekilde döşenebilir.

Doğal olarak, bu seçenek ana kır evi için uygun değildir, ancak diyelim ki ya da karlı bir çözümden daha fazlasıdır, çünkü eski araba lastiklerinin yardımıyla kendi ellerinizle neredeyse sonsuz su geçirmez bir çatı inşa edebilirsiniz. herhangi bir kötü hava koşullarına dayanabilir.

Yazlığınızdaki araba lastiklerinden böyle bir dekoratif unsur yaratma kararı verilmişse, iki olası seçenek arasından seçim yapabilirsiniz:

• Lastiklerden lastik bantlar kullanın (çıkarılma yöntemi yukarıda açıklanmıştır);
• Esas olarak geri dönüştürülmüş lastikler olan kauçuk karoları kullanın.

Bu seçeneklerin her ikisi de performanslarında eşdeğerdir. Araba lastiklerinden ve lastik karolardan lastik bantlar tamamen aynı özelliklere ve benzer dayanıklılığa sahiptir.

Önemsiz bir şeyden faydalı bir şey yapmak her zaman güzeldir ve zanaat da güzelse, çifte zevktir. Bir örnek lastik el sanatlarıdır. Bir yazlık veya bahçe arsası, çeşitli saksılar ve çiçek tarhları için süslemeler yaparlar, çocuklar için cazibe merkezleri inşa ederler ve hatta kır mobilyaları - masalar ve koltuklar yaparlar.

Lastiklerden yapılmış yataklar ve çiçek tarhları

Belki de en basit çiçek tarhları ve çiçek tarhlarıyla başlayalım. Çok katmanlı bir tane yapmanın zor olduğunu düşünüyor musunuz? Belki, ama lastiklerden değil. Farklı boyutlarda birkaç parça alın, parlak renklerle boyayın ve bir slaytta katlayın - biri diğerinin üzerine. Kızağınızın dağılmasını önlemek için, lastikleri içeriden bir tornavida ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleyin. Bir bağlantı için iki yeterli olacaktır. İçine toprağı dolduruyorsun, bitkileri ekiyorsun. Toprağın dökülmesini önlemek için lastiğin içini bir parça ile kapatabilirsiniz. Fazla suyu uzaklaştıracak, ancak dünyanın yeterince uyumasına izin vermeyecek. Güzel bir katmanlı çiçek bahçesi hazır.

Doğru şekildeki çiçek tarhlarını seviyorsanız, bunları yapabilirsiniz. Örneğin, lastiklerden papatya şeklinde bir çiçeklik katlayarak. İlk olarak, lastikler alt katmana yerleştirilir ve birbirine bağlanır. Lastiklerin ortasını ve dairenin içindeki boş alanı toprakla doldurun. Daha iyi drenaj için kırık tuğla veya diğer inşaat atıkları oraya yerleştirilebilir, üstüne biraz toprak serpilir ve sıkıştırılır. İkinci katman, hazırlanan yüzeye yerleştirilir ve kenardan lastiğin çapının yarısından daha fazla geri çekilir. Ayrıca birbirine sabitlenirler, ortası toprakla kaplanır ve çekirdek üstüne yerleştirilir. En üste uzun çiçekler ekilebilir ve alt katlara kaldırım veya düşük büyüyen çiçekler ekilebilir.

Papatya şeklinde lastiklerden yapılmış bir çiçeklik için başka bir seçenek de tek katlıdır. Bunu tamamlamak için lastikleri kesmeniz gerekecek.

lastikler nasıl kesilir

Genel olarak, lastiklerden el işi yaparken genellikle kesilmeleri gerekir. Bu kolay olmaktan uzak. Sırttan yan yüzeyi kesmek az çok kolaydır. Güçlü elleri ve iyi bıçakları olan insanlar bunu elle yaparlar. Bu arada, eller ve tüm omuz kemeri için iyi bir egzersiz. Bir bıçakla kesecekseniz, bıçağı gresle yağlayın: kauçuk sürekli olarak metali "takıyor" ve gresle kaplı bıçak iyi kayar.

Yan duvarı bir dekupaj testeresi veya öğütücü ile de kesebilirsiniz. Öğütücü ile kesmek nispeten hızlıdır, ancak koku vahşidir. Bu nedenle, bir öğütücü ile, bir tane olsa bile, dekupaj dosyasının yerleştirilebilmesi için sadece ilk kesim yapılır. Sonra bu araçla çalışırlar. Kauçuğu kesmek için iyi çelikten yapılmış bir ters dişli bıçak alın.

Koruyucuyu kesmeniz gerekiyorsa, bunu bir dekupaj testeresi ile veya dahası bir bıçakla yapmak işe yaramaz. Her neyse, sıradan bir bıçakla. Özel çelikten yapılmış bıçaklar bir demir kordonu bile kesebilir, ancak neredeyse hiç kimse böyle bir aleti eski bir lastik üzerinde bozmak istemez. Bu nedenle, en sık bir öğütücü ile çalışırlar. Beladan kaçınmak için koruyucu sabittir: her zaman güvenliği düşünün. Yan duvarlar zaten kesilmişse, lastik sırtı oldukça esnektir ve bir kelepçe ile sıkılabilir. Kesildiğinde geri yaylanmaz.

Tekerlekten saksı: lastikleri söndür

Eski jantlı bir lastiğiniz varsa, ayağından bir saksı yapabilirsiniz.

Bunu yapmak için, sırt boyunca bir yan duvarı kesin. Ve onu ters yüz ederler. Bu kolay bir konu değil: önemli ölçüde fiziksel güç ve azim gerekiyor. Kauçuk elastiktir ve ilk seferde çıkaramazsınız. Hiçbir şey olmazsa, sırt boyunca dış kısımda çentikler yapılır. Oldukça derin olmalılar, ancak çapraz kesmemelidirler. Kenar boyunca en az 5-7 santimetre derinlikte kesimler yapmanız da yardımcı olacaktır. Ters çevrilmiş bir lastikte saçak gibi görünecekler.

Neden söndürüyorlar? İç yüzey daha pürüzsüzdür ve özellikle kenar doğrusal değil, pürüzlü ise şekil daha ilginç olabilir. İncelikle bükülmüş bir dekorasyon elde edeceksiniz.

Lastiğin nasıl çıkarılacağıyla ilgili ayrıntılar için videoya bakın.

Aynı şekilde, jantsız bir lastiği de açabilirsiniz. Eylemlerin sırası aynıdır. İlk önce yan duvarlardan birini kesin - düz veya zikzak. "Yaprakları" eşit yapmak için onları işaretlemeniz önerilir. Bunu tebeşirle yapmak uygundur. İşarette, daha sonra bir dekupaj testeresi veya bıçakla kesilirler (eğer kordon sentetik ise).

Bunu şu şekilde yapıyorlar: lastiğin içine basıyorlar, kenarı elleriyle tutuyorlar ve yukarı ve kendilerine doğru çekiyorlar. İlk sonucu elde etmek önemlidir: en azından bir kısım büküldüğünde. Lastik aşağıdaki fotoğrafa benziyorsa zaten başarılı demektir. Kenarı sırayla ters çevirerek ve zaten ortaya çıkan parçanın üzerinde durarak - böylece geri dönmeyecek şekilde geliştirilmiştir.

İşlemi videoda tekrar izleyin. Bu sefer lastik tekerlek olmadan ters çevrilir (bu arada bıçakla kesilir).

Kendi içinde bile, ters çevrilmiş böyle bir lastik iyi görünüyor. Boyarsan daha da güzelleşir. İstenirse, birleştirilebilirler - farklı renkler, boyutlar, farklı şekilde ayarlanmış: otobüste veya bacaklarda.

Yüksek bir çiçeklik her zaman güzel görünür. Özellikle bol bitkilerle. Lastiklerden de yapılabilir ve birkaç olasılık vardır. Aşağıdaki fotoğrafta, kesilmiş lastikleri farklı seviyelerde sabitlemenin iki yolu vardır. Birincisi, bunun için saksıların çivi veya kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulduğu kenevir kullanmaktır. İkincisi, bağlantı parçaları kullanmaktır - üzerine kauçuk koymak için üç dört çubuk. Katmanı gerekli seviyeye ayarladıktan sonra sabitlenmesi gerekir, metal üzerinde bu sadece kelepçeler yardımıyla yapılabilir.

Yere bir saksı koymak her zaman mümkün değildir: bazı alanlar o kadar gelişmiştir ki, bir metrekareyi ayırmak sorunludur. Bu durumda, insanlar çeşitli asılı saksılar ve ayrıca - eski lastiklerden geldi. Tüm lastiğin sadece küçük bir kısmı kaldı, bu yüzden çok fazla kesmeniz gerekiyor ... sabırlı olun. Örneğin yunus, papağan, horoz ve diğer tuhaf kuşlar şeklinde asılı saksılar yapabilirsiniz. Birkaç fikir için bir fotoğrafa bakın.

Lastik önbellek - papağan, horoz ve yunus

Bütün bu el sanatları lastiklerden yapılır. Sadece küçük bir kısmı - kafalar - genellikle yoğun köpükten yapılır. İstenilen şeklin bir kısmını kesip cilaladıktan sonra, kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir, tutkalla bulaşır (bu bir sırdır, hatırlayın) ve sonra boyayın. Lastikten papağan nasıl yapılır, videoya bakın.

Aşağıda, bir lastikten bir masa veya osmanlı oluşturmanın ana aşamalarını yakalayan adım adım fotoğraflar düzenlenmiştir. Uygun çapta iki kontrplak veya sunta çemberine daha ihtiyacınız olacak, terbiye için kenevir ipi kullanılır. Eldeki malzemelerden, tutkal ve tutkal tabancasının yanı sıra cila ve uygulamak için bir fırçaya ihtiyacınız olacak. Daireleri lastikle birleştirmek için ayrıca kendinden kılavuzlu vidalara ihtiyacınız olacak - her iki tarafta 8-10 adet.

Ardından, bir tutkal tabancası alıp tutkalı ısıtıyoruz, yan duvara uyguluyoruz. Evde böyle bir lüks yoksa, "sıvı çiviler" gibi daha büyük bir tüpte bulunan yapıştırıcıyı alın. Montaj tabancası ile çalışmaları daha kolaydır. Yan duvara bir şerit uygulayın, kenevir ipini yapıştırın. Yani - en tepeye.

Aynı teknolojiyi kullanarak masa örtüsünü (osmanlı) süslüyoruz. Ortadan döşemeye başlamanız gerekir: yapıştırıcı sürün, ipi döşeyin.

Bitirme işi - vernik uygulamak. İyice ıslatarak yavaş yavaş yapıyoruz. Sonuç olarak almanız gereken şey bu. Bir masa yaptıysanız, üstüne cam koyabilirsiniz - vernikli bir ip, güzel olmasına rağmen bir masa için en iyi kaplama değildir ...

Kapak ile çeşitlilik sağlanabilir. Beğendiğiniz yoğun bir malzemeden dikilebilir.

güzel osmanlı...

Örülebilir - büyük örgü ilginç görünüyor.

Örme büyük örgü örtü - ilginç görünüyor

Eğer dikiş dikmek ve örmekten hoşlanmıyorsanız, şeritler halinde kesilmiş eski trikoları kullanabilirsiniz. 3-5 cm kalınlığında uzun şeritler halinde kesilir, toplar halinde sarılır ve daha sonra bir osmanlı etrafına sarılır. Özellikle birkaç renk birleştirilirse ilginç çıkıyor.

Daha uzun bir osmanlıya ihtiyacınız varsa, iki lastiği kendinden kılavuzlu vidalarla birlikte bükün ve onlarla bu formda çalışın.

Videoda başka bir seçeneğe bakın.

Eski şeyleri çeşitli mobilya ve dekor parçalarına dönüştürmek uzun zamandır norm olmuştur. Birçok insan artık eski lastiklere, paletlere ve plastik şişelere çöp olarak değil, yalnızca bir yapı malzemesi olarak bakıyor. Belki de makalemizi okuduktan sonra onlara katılacaksınız, çünkü bugün kendi ellerinizle yapabileceğiniz harika lastik el sanatları hakkında konuşacağız.

Kendi elinizle lastiklerden el sanatları nasıl yapılır.

Sadece güzel değil, güzel ve kullanışlı ile başlayalım. Kullanılmış lastiklerden bir bahçe arsası için birçok işlevsel şey yapılabilir.

Kendi ellerinizle ana sınıf lastiklerden bahçe mobilyaları nasıl yapılır.

Eski lastikler yıkanmalı ve temizlenmelidir. Temizlemek için lastiğinize parlak siyah bir görünüm kazandırmak için özel bir lastik temizleyici kullanabilirsiniz.

Koyu siyah renginden kurtulmak için önce tüm boşluğumuzu beyaza boyayalım. Daha sonra renkli boyalar ile çizimimizi uyguluyoruz. Son olarak, resme net koyu ana hatlar ekleyin.

Osmanlımızın ortasına yuvarlak bir yastık yapıyoruz. Siyah bir suni deri üzerine renkli bir resim uygulamak için, çizimin yapılacağı yeri beyaz boya ile doldurun ve üzerine renkli bir desen uygulayın.

Eski bir lastik ana sınıfından örme kapaklı bir osmanlı nasıl yapılır.

Lastiklerden yapılmış bahçe mobilyaları için hava koşullarına dayanıklılığı bizim için önemliyse, o zaman bir çardak veya teras için lastiklerden yapılmış bir osmanlı'nın başka bir güzel versiyonunu yapabiliriz.

Bacakları otobüse kirlenmeden takıyoruz.

Osmanlımız için bir yan yüzey örüyoruz. Nasıl örüleceğini bilmiyorsanız veya istemiyorsanız, bu amaçlar için eski bir süveterin parçalarını kullanabilirsiniz.

Örme kumaşı yandan ve alttan lastiğin üzerine sabitliyoruz. Lastikteki üst deliği bir kontrplak daire ile kapatın.

Osmanlının üst kısmı için yuvarlak örgü parçayı yan parça ile tığlayın.

Lastiklerden el sanatları için ilginç seçenekler.

Lastikli bahçe mobilyaları için başka basit seçenekler de var. Lastikleri üst üste istifleyebilir, lastiğin üst kısmından koltuk ve kolçak yapabiliriz.

Veya lastiklerden yapılmış mobilyalar için başka bir seçenek. Lastik yarısının içine ahşap ara parçalar yerleştirilir ve yumuşak bir rulo dikilir - bu şekilde sandalye için rahat bir koltuğa sahip olursunuz.

Çocuklar için lastiklerden el sanatları.

Lastiklerden oyun alanları için aksesuar yapmak kolaydır. Örneğin, burada basit bir salıncak var.

Ya da tek bir çocuğu kayıtsız bırakmayacak bir daktilo.

Kendi ellerinizle lastiklerden çiçek tarhları.

Çoğu zaman, çiçek tarhları ve dış mekan saksıları oluşturmak için eski lastikler kullanılır. Yani ucuz ve neşeli. Bir çiçeklik, kenarları daha ilginç bir şekilde süslenerek daha dekoratif hale getirilebilir.

Böyle bir çiçeklik yapmak için, fotoğrafta gösterildiği gibi lastiğin kenarını işaretlemelisiniz. Ve sonra sadece çizgi boyunca kesin.

Kesme işleminin kendisi zor olabilir. İdeal olarak, bu en iyi bir dekupaj testeresi ile yapılır. Bıçakla keserseniz kesiği tahta bir dübel ile kaldırmak işinizi çok kolaylaştıracaktır.

Kesilen lastik kapatılmalıdır. Birlikte yapmak daha kolay. Ancak lastiğin kenarına ayağınızla basıp diğer ucunu elinizle çevirerek lastiği tek başınıza söndürebilirsiniz.

Bu tür çiçek tarhları çeşitli ve orijinal olabilir - bu onların büyük popülerlik kazanmalarına yardımcı oldu. En ünlü seçenek, lastiği daha önce tepesinden kestiğimiz bir stand üzerine koymaktır.