ev - banyo
Kendi elinizle bir bisiklet zincirinden neler yapılabilir. İstenmeyen bisiklet parçaları ile neler yapılabilir Gevşek bir zincirin değiştirilmesi

Eski bisikletinizden bir bisiklet zinciri mi düştü? Hemen atmayın, bir an için durun ve eski bir bisiklet zinciri için harika bir kullanım bulmanıza ve bir sanat sergisi için bir şeyler yapmanıza yardımcı olacak şu fikirlere göz atın:

10 - Bisiklet zinciri içecek tutucusu

Onları cam bir masaya koymak istemeyebilirsiniz, ancak ahşap bir sehpa için harikalar.

9 - Bisiklet zinciri anahtarlık


Anahtarlığınızda çok fazla anahtar varsa, bu harika fikirle bunları rahatlıkla bisiklet zincirinize yerleştirebilirsiniz.

8 - Bisiklet zinciri fotoğraf çerçevesi


Bir bisiklet zincirinden yapılmış bu harika çerçeveye yıllık bisiklet kongresinden bir fotoğraf koyabilirsiniz!

7 - Bisiklet zinciri kol düğmeleri


Amatör kulüpte bir partiye mi gidiyorsun? Kıyafetinizi bu kol düğmeleriyle süslemeyi unutmayın. Uygun becerilere sahipseniz, bunları kendiniz yapabilirsiniz!

6 - Bisiklet zincir açacağı


Bu açıcı muhtemelen göründüğünden daha zor, ama aynı zamanda eski bir bisiklet zinciri için harika bir kullanım!

5 - Bisiklet zincirinden meyve kasesi


Tabii ki çorbayı böyle bir kaseye dökmemelisiniz ama içine meyveleri güzelce koymak için birebir!

4 - Bisiklet zinciri bileziği


Elbette bu bileklik bileğinizi çekecek, ancak endüstriyel ve acımasız giyim tarzını seven biriyseniz bu bileklik tam size göre.

3 - Bisiklet zinciri mücevher kutusu


Bu kutuyu yapmak çok kolay değil, ama harika görünüyor!

2 - Bisiklet zincirinden küçük mumlar için şamdanlar


Küçük ama çok pratik. Bu küçük şamdanlar harika görünüyor ve içlerinde yanan mumların ışığıyla içinizi ısıtacak.

1 - Bisiklet Zinciri Yılbaşı Süsleri

Yapmaları kolaydır ve ETSY'den satın alınabilirler. Noel yakın zamanda gelmiyor, ama bu, hazırlanmak için neredeyse bir yılımız olduğu anlamına geliyor!

Er ya da geç, her hevesli bisikletçinin zincirleme hatası vardır. Neyse ki, kendi başınıza tamir edebiliyorsanız bisikletinizi pahalı bir tamirciye götürmenize gerek yok. Aşağıdaki ipuçları, sorunu mümkün olan en kısa sürede çözmenize yardımcı olacaktır.

adımlar

Kırık Zinciri Değiştirmek

Hasarı değerlendirin ve bir şeyler yapmaya çalışın. Sürüş sırasında zincir koparsa, bisikleti kaldırıma doğru yuvarlayın ve yan yatırın, dişliler yukarı kalkar. Zincir kırılmasını kontrol edin - büyük olasılıkla zincir zincir dişlisinde asılıdır ve kolayca iki kırık uç bulabilirsiniz. Geleneksel bir zincirde baklalar, içinden geçtiği iç baklanın plakalarını tutan bir pim (pim veya silindirik kap) ve kabın üstüne yerleştirilmiş bir silindir vasıtasıyla birbirine bağlanır. Yani deneyimli bir bisikletçiyseniz ve yanınızda zincir takma aleti ve yedek parça taşıyorsanız, zinciri kendi başınıza tamir edebilir ve yeniden gerdirebilirsiniz (bkz. Yöntem 2). Temel olarak bisiklet zincirleri üç kategoriye ayrılır:

  • Özel perçinli zincirler. Üreticiden özel perçinler bu tür zincirlerle birlikte verilir. Eğer yanınızda bu tür perçinler yoksa, zinciri onarmak için en yakın bisiklet parçaları mağazasına gitmeniz gerekecektir.
  • Kapanış halkalı zincirler. Bu zincirler, zincirin uçlarını birbirine bağlayan iki perçinli özel bir bağlantıya sahiptir. Bu halka kırılırsa, zinciri onarmak için bu halkayı değiştirmeniz gerekecektir.
  • "Normal" bağlantılara sahip zincirler. Eski, geleneksel zincirler, her biri aynısıyla değiştirilebilen (bir aletiniz varsa) standart halkalardan oluşur.

Kırık zinciri çıkarın. Zinciri değiştirmenin tamir etmekten daha kolay olacağını düşünüyorsanız, yapmanız gereken ilk şey eski zinciri çıkarmaktır. Tamamen yırtılmışsa, sadece pedalları çevirin ve zincir dişlisinden düşecektir. Zincir kaydırma sırasında düşmezse, elle bağlantısı kesilmelidir. Bu, hemen hemen her bisiklet mağazasında bulunan bir sıkacağı ile yapılabilir.

  • Zincir baklalarını sıkma ile ayırma: Zincirin pimini sıkıştırma pimine karşı konumlandırın. Ardından, pimi ekstrüde ederek pimin vidasını sıkın. Zinciri yeniden kullanmayı planlıyorsanız, pimi tamamen çıkarmayın, ancak zincirin baklalarını kıracak kadar çıkarın.
  • Zinciri ayırdıktan sonra, pedalı zincir kasetten düşecek şekilde pedal çevirin. Zinciri değiştirmek istiyorsanız, eski zincirdeki bakla sayısını saymayı unutmayın (arka vites değiştiricili bisikletlerde hatayı dikkate alın). Ayrıca sahip olduğunuz aktarma organları türünü de göz önünde bulundurun, çünkü bu, bisikletinize uyacak zincir türünü belirler. Örneğin, 9 vitesli bir zincir, 9 vitesli bir şanzıman vb. için uygundur.
  • Arka tekerleği kaldırın. Bir sonraki adım, yeni zinciri arka vites değiştiriciden geçirmektir. Bunu yapmak için, zeminde değilse çok daha kolay olacak olan arka tekerleği döndürmeniz gerekecek. Bisiklet rafınız veya bisikletinizi asmak için duvarda bir direğiniz varsa, bundan yararlanın. Bu tür avantajlarınız yoksa, çerçevenin arkasını, altına kutu veya kül blok gibi bir şey koyarak kaldırmanız yeterlidir.

    Zinciri arka vites değiştiriciden geçirin.Çoğu modern dağ bisikletinde arka vites değiştirici, ana arka dişlinin altına inen yaylı bir sistemdir. Zinciri bu mekanizmadan geçirmek, sürüş güvenliği buna bağlı olduğundan özel dikkat gerektirir. Önceden boyutlandırılmış zincirin "anasını" (zincirin pimsiz ucu) alın ve alt avarenin etrafında ve ardından üsttekinin etrafında daire içine alın. Doğru yapılırsa zincir S şeklinde çalışacaktır. S'nin düzensiz olduğu ortaya çıktıysa, zincirin silindirlerin tüm oluklarına uymaması veya bir şeye takılması mümkündür.

    • Arka vites değiştirici makaraları arasında küçük bir metal pabuç olabilir. Zincir ona dokunmamalıdır.
    • Orman tavuğu (sabit dişli bisikletler) veya planet göbekli bisikletler gibi bazı bisikletlerde arka vites değiştirici yoktur. Bu gibi durumlarda, bir sonraki adımda anlatıldığı gibi zinciri zincir dişlisine ve pedala takmanız yeterlidir.
  • Zinciri arka kasete yerleştirin. Dağ bisikletlerinde arka kaset, arka tekerleğe bağlı çoklu zincir dişlilerinden oluşan bir settir. Zincir vites değiştiriciden geçirildikten sonra, kasetteki en küçük dişlinin üzerine kaydırın. Zincirin vites değiştiriciden güvenli bir şekilde geçtiğinden ve zincir dişlisine sıkıca oturduğundan emin olduktan sonra hafifçe çekin.

    Zinciri ön vites değiştiriciden geçirin.Çoğu modern dağ bisikletinde, ön dişli alanında zinciri bir dişliden diğerine hareket ettiren metal bir mekanizma vardır. Zincirin ön ucunu bu vites değiştiriciden geçirin. Zincir uzanmıyorsa, arka tekerleği biraz daha itin.

    • Capercaillie'de yine ön vites değiştirici yok, bu nedenle zinciri bir sonraki adımda gösterildiği gibi ön dişlinin üzerinden kaydırın.
  • Zinciri ön dişliye takın. Zinciri en küçük ön dişliye takın. İyice çekin ve zincir dişlisinin tüm dişlerinin üzerinde durduğunu kontrol edin, ardından pedalı kaydırın.

    Zincirin uçlarını bağlayın. Zincir, şanzımanın tüm bileşenlerinden güvenli bir şekilde geçtiğine göre, uçları bağlayabilir ve tekrar sürüşün keyfini çıkarabilirsiniz. Bağlantı halkasını ("anne" ve "baba"), sabitleme vidasına daha yakın olan dayanak üzerindeki sıkmaya yerleştirin. Zincirin konumunu ayarlarken, pimi hizalanacak şekilde kenetlenmiş pime doğru hareket ettirin. Bağlantıyı sabitleme vidasıyla sıkın. Pimi bağlantıya sıkıştırmak için kolu çevirin. Pimin daldırma derecesini sürekli olarak izleyin. Bu inceliğe uyulmaması kırılmaya neden olabilir.

    • Kullanışlı bir araç, zincirin iki ucunu bir arada tutmaya yardımcı olan c-klipstir (küçük ince metal parçası). Bu, işi çok daha kolaylaştırır çünkü zincirin iki ucunu kendiniz tutmanız gerekmez. Bükülmüş bir ataş, böyle bir C-braketi olarak hizmet edebilir.
  • Gevşek Zinciri Değiştirme

    1. Zincirin nereden atladığını belirleyin. Bazen zincir kırılmaz, sadece normal konumundan çıkar. Bu durumda hala ön ve arka vites değiştiricilerde olduğu için özel bir müdahaleye gerek yoktur - tek yapmanız gereken zinciri zincir dişlisine geri takmak. Zincir yolda düşerse, bisikletten inin, yan yatırın, dişlileri yukarı kaldırın ve inecek yeri bulun. Genellikle zincir ön dişliden düşer ancak her iki vites değiştiricide de kalır.

      • Zincirin sıkışabileceği yerleri arayın. Bir sonraki seyahatinizden önce uygun önlemleri alın.
    2. Zincirin sıkışması durumunda eksantrik gevşetilir. Yukarıda bahsedildiği gibi, bazen zincir arka dişli ile çerçeve arasına sıkışabilir. Bu durumda, zincirin çıkarılabilmesi için arka tekerlek eksantrikini gevşetin ve eksantrik somunu gevşetin.

      • Eksantrik, arka tekerleğin ortasında bulunan küçük bir kol açılarak açılır. Ardından kolun karşı tarafındaki somunu sökün ve zinciri serbest bırakın.
        • Sürmeden önce eksantrik arkaya sıkıştırmayı unutmayın. Somun, kolun çok sıkı ve çok gevşek olmaması için orta derecede sıkı olmalıdır. Kol çok sıkıysa, somunu biraz gevşetin ve tekrar sıkmayı deneyin. Kol çok kolay sıkıştırılırsa, somun sıkılmalıdır.
    3. Arka vites değiştiricili bisikletlerde zincir gerginliğini gevşetin ve ön dişlinin üzerinden çekin. Çoğu bisikletin arka vites değiştiricisinde, sürüş sırasında zinciri gergin tutan bir yay bulunur. Yayın direncini aşarak, zinciri en küçük ön dişliye takılabilecek şekilde gerin. Ardından zinciri serbest bırakın ve yeterince sıkı olduğundan emin olun.

      • Kural olarak, artık sürüşe devam edebilirsiniz. İlk başta, zincir doğru konuma oturana kadar bisiklet düzensiz gidebilir.
    4. Vitessiz bisikletlerde, pedal çevrilerek zincir ön dişliye çekilir. Yukarıda belirtildiği gibi, birçok bisiklette, örneğin "tavuk" da hız anahtarı yoktur. Bu durumda zinciri arka dişliye takın, ön dişlinin altından mümkün olduğunca çok dişe takın, pedalı geriye doğru çevirin. Zincir kavramalı ve zincir dişlisini sarmaya başlamalıdır. Zincir, zincir dişlisinin son üst dişinin etrafına sarıldığında, düzgün şekilde çalışabilecektir.

      • Arka tekerleği kaldırırsanız pedal çevirmek daha kolay olacaktır. Bunu yapmak için bisikleti bir rafa koyabilir veya altına bir malzeme koyabilirsiniz. Ayrıca birinden arka tekerleği ağırlığın üzerinde tutmasını isteyebilir veya aşırı durumlarda bisikleti ters çevirebilirsiniz.
    5. İstenen hız ayarlanana kadar pedalı yumuşak bir şekilde çevirin. Bisikletinize binin ve yavaşça hareket etmeye başlayın. Hızlı bir bisikletiniz varsa, zincir kırılmadan önceki hızına geri dönebilir. Aksi takdirde, zincir sürtünmesi kaybolana kadar hızı kendiniz ayarlayın.

      • Zincir sabit hızlı bisikletlerde düşerse, gevşek bir zincir gerginliğinin işareti olabileceğini unutmayın. Bu nedenle, bir sonraki sürüşten önce zincir gerginliğini ayarlayın.
    6. Genel bir kontrol yapın. Onarım sonrası ilk sürüşten önce en rahat hızı ayarlayın. Zincirin herhangi bir yere takılmadığından emin olmak için ön ve arka vites değiştiricilerdeki tüm hızları değiştirin.

    • Bir zincirin zaman zaman düşmesi olağandışı bir durum değildir, ancak çok sık oluyorsa profesyonel yardıma ihtiyaç duyulabilir.
    • İmkanınız varsa, zincir gergi adı verilen özel bir alet edinin. Kendinize bir çift satın alın ve paketin üzerindeki talimatları izleyin. Tipik olarak, bir Phillips tornavidaya ve belirli bir boyutta bir Alyan anahtarına ihtiyacınız olacaktır. Bu araçlar, uygun zincir gerginliğini korumanıza yardımcı olacaktır.
    • Zinciriniz hala gevşekse ve profesyonel yardım alamıyorsanız, kısaltmak için birkaç zincir baklasını çıkarmanız gerekebilir. Ancak, bağlantıları nasıl doğru bir şekilde kaldıracağınızı bilmiyorsanız bu işe girişmeyin.
    • Her bisikletçi temel bilgi ve onarım becerilerine sahip olmalıdır. Bu sayede hem servis maliyetlerinden tasarruf etmekle kalmaz, hem de bisikletçiden uzak durarak umutsuz bir duruma düşmezsiniz.

    uyarılar

    • Uzun saçlarınızı örün, kıyafetlerinizi sokun ve zincirinizi onarmadan önce iliklerinizi sonuna kadar ilikleyin.
    • Ellerinizi yağla kirletmemek için tamir ederken eldiven kullanmak daha iyidir.
    • Parmaklarınızı zincire sokmayın, aksi takdirde yaralanabilirler veya tamamen kaybolabilirler.

    Böyle bir anahtarlık yapmak için ihtiyacımız var:

    • lastik eldivenler;
    • süper yapıştırıcı (zinciri bir yıldız şeklinde tutmak için);
    • çekiç veya pense;
    • keneler;
    • tel kanca (gösterilmemiştir).

    Zincirleri yağdan arındırın
    Bu DIY için 4 eski zincire ihtiyacımız var. Başlangıç ​​malzemesini yağdan arındırmak için zincirleri solvente batırın.

    Yağın dibe çökmesi için zinciri bir süre solventte bırakın. Her şey yerleştiğinde zinciri çıkarın. Zinciri bir bezle silin.

    Zinciri 5 halkalı parçalara ayırın
    Zincirin iç kısmı ayrılana kadar pimi dışarı doğru bastırın, ancak pim bağlantıda tutulsun. Zor, ama yine de tamamen sıkıştırıp tekrar yerine koymaktan daha kolay.


    Parçaları bağlayın
    Zincirin parçaları beş halkada elde edildiğine göre, küçük halkalar yapmak için kenarlarını birleştirin. Karşı uçları sert bir yüzeye yatırın ve halkayı kilitlemek için pimi geri çekin.


    Şekil almak için bir şablon yapın
    Kılavuzlar olmadan bir bisiklet zincirinden yıldız şekline bir halka oluşturmak oldukça zordur. Kereste artıklarından bir şablon yapabilir ve birkaç çivi kullanabilirsiniz. Zincirin aralarında kayması için beş çivi (başsız) kullanın.Bir şablon yapmak için bir zincirden bir yıldız yapın.


    Zincir bağlantılarını yapıştırın
    Artık yıldız şeklinde zincire sahip olduğunuza göre bu şekli korumanız gerekiyor.Zinciri şablona veya tırnağa yapıştırmamaya dikkat edin.

    Hazır!
    Tutkal kuruduğunda yıldızı şablondan çıkarın ve sahip olduğunuz tüm halkalarla bu adımları tekrarlayın.
    Son adım, tel askıyı zincirin iç kısmına takıp bükmektir. Gümüş tel kancalar büyük süpermarketlerde bulunabilir (boncuklu bölüm).
    Hayal kurarsanız, alternatif formlar oluşturabilirsiniz. Bir bağlantı ekleyerek Davut Yıldızı'na benzer bir şekil elde edebilirsiniz. Bir bağlantıyı kaldırarak (dört bağlantı alarak), başka bir yıldızın şeklini alabilirsiniz.

    Aslında bisiklet parçalarından kesinlikle her şey yapılabilir. Bu her zaman uygun değil, her zaman pratik değil, sonuç her zaman harika görünmüyor, ancak boş zaman ve malzemelerle her şey gerçekten mümkün.


    Bu tür el sanatlarının ana kategorilerine bakalım:

      Sanat;

      İmha etmek;

    • şaşırtma arzusu

      Aciliyet;

    Makalemizde çeşitli kategorilere baktık ve ayrıca bir fikri yeniden üretmek için gerekli olacak parçaların yaklaşık bir listesini yazdık.

    Hangi fikirlerin hangi kategoriye ait olduğunu tahmin edebileceğinizden eminiz.

    Avize

    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    • cırcır;

      Kablolama.

    Bu örneğe zanaat demek zor, daha çok sanat gibi. Avize çapı 48 inç. Devamını linkten okuyabilirsiniz.

    Masa lambası

    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    • Kablolama.

    Hurda bisiklet parçalarından yapılmış birçok masa lambasından biri. Bunu diğerlerinden daha çok beğendik.

    Tablo


    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

      konuşmacı ile jant;

      Konuşmacı olmayan jantlar;

    Bisiklet tekerleklerinden yapılan masalar belki de yazımızdaki en organik görünümlü mobilyalardır.

    Koltuk

    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

      konuşmacı ile jant;

      Konuşmacı olmayan jantlar;

    Bu sandalye oldukça rahat ve sağlam görünüyor. Eski paslı jantlar ve patlamış tüplerle fikri yeniden üretmeye değer olup olmadığından emin değilim - çok estetik olmayabilir.

    Dükkan

    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    Bir bank yapmak için, yukarıdaki örnekteki sandalye ile aynı parça setine ihtiyacınız olacak: jantlar, kameralar ve bazı yıldızlar.

    Muhtemelen, kaygan lastikler bir mağaza için kabartmalı lastiklerden daha uygundur.

    Sandalye


    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    • Şişe tutucu.

    Çerçevenin geometrisi hakkında düşünemeyeceğiniz ve hatta "kanepe" denilen, yani yumuşak heybetli eyerleri memnuniyetle karşılayamayacağınız bir durum. Böyle bir sandalyenin üretimi oldukça basittir, ancak kesinlikle kimseyi kayıtsız bırakmayacaktır.

    Raf


    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    Böyle bir raf için bazı kamera kusurlarının oldukça kabul edilebilir olduğundan ve performansı etkilemeyeceğinden eminiz. Fikir uygulamak için son derece basit görünüyor.

    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    • Odun.

    Andres Scheiger'den (web sitesi) çok güzel kupalar. Fikir oldukça basit: bir direksiyon simidi, bir eyer ve küçük bir tahta parçasından bisiklet veya diğer eşyalar için bir tutucu yapabilirsiniz.

    Direksiyon simidinin veya selenin rengi, tipi ve şekli neredeyse hiçbir rol oynamaz.

    Ayna


    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    Tabii ki, eski püskü lastikli tamamen eski bir bükülmüş tekerlek, banyodaki ayna için pek uygun değildir, ancak bir garaj veya koridor için oldukça uygundur. Yatak odası ve oturma odası için, tekerleği biraz önceden yazmaktan ve ondan güzel bir mobilya parçası yapmaktan çekinmeyin.

    Saat

    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

      Yıldızlar (isteğe bağlı);

      Saat işi.

    Bitişikteki bir makalede yazdığımız gibi, tekerlekler bir bisikletin en önemli parçalarından biridir. Ve bisikletin dışında pek çok şey yapabilirler: mobilyalara, aynalara, raflara ve çok daha fazlasına ek olarak, çok şık saatlere dönüştürülebilirler.

    Aslında, neredeyse her yuvarlak (sadece yuvarlak değil) parça saatler için uygundur: yıldızlardan ve kasetlerden yapılan el sanatları çok popülerdir.

    Çit


    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

    Büyük olasılıkla, böyle bir çit size bisiklet dükkanının eski sahibini verecektir, aksi takdirde bu kadar çok gereksiz bisikleti nereden alıyorsunuz.

    Bir bisikletten tam olarak nasıl bir çit yapılacağına gelince, kesin bir öneri yok - yukarıdaki örneklerde görebileceğiniz gibi, hayal gücünüzü sonuna kadar açabilirsiniz ve başaracaksınız.

    Süslemeler


    Hangi ayrıntılar gerekli olacak:

      Tel;

    Mücevherde asıl olan dengeyi korumak ve aşırı vahşete girmemektir.

    Çoğu zaman, zincir bağlantılar mücevher oluşturmak için kullanılır. Etsy gibi sitelerde, bu tür mücevherlere odaklanan birçok zanaatkarı kolayca bulabilirsiniz.

    Ve resimdekinin birebir aynısını istiyorsanız çok uygun fiyata mağazamızda.

    Bisiklet park yeri



    Bisiklet dünyasının kendi reenkarnasyonu vardır - bir süre sonra amacına hizmet eden bisikletler kendilerini tekrar alışık oldukları dünyada bulabilirler. Örneğin, eski bisiklet çerçevelerinden yapılmış bisiklet rafları şeklinde.

    Sırt çantaları ve çantalar

    Tamamen el yapımı değil, ancak incelememize mükemmel şekilde uyuyor. Vaho, eski lastiklerden sırt çantaları ve çantalar üreten Barselona merkezli bir şirkettir. Web sitelerinde, buna nasıl geldiklerini ve bundan ne olduğunu anlatıyorlar ve gösteriyorlar.

    Eski kameralardan sadece çanta ve sırt çantaları değil, cüzdanlar ve seyahat çantaları da elde ediliyor. Avustralyalılardan malzemelerin yetkin işlenmesine bir başka örnek.

    Umarız size ilham verebilmişizdir ve bir dahaki sefere bir arkadaşınıza hediye aldığınızda veya eviniz için mobilya seçtiğinizde, bunu bir bisikletin gereksiz parçalarından kendiniz yapabileceğinizi düşüneceksiniz.


    Bu işteki en önemli şey biraz beceri ve zevk duygusu: bahçelerde araba lastiklerinden yeterince kuğu gördük :)



     


    Okumak:



    Dünyanın en güvenli ülkeleri

    Dünyanın en güvenli ülkeleri

    Her insan kendi hayatı için endişe ederek, yaşadığı yere karar verebilir ve seçebilir. Analistler doğal sayıyı söylemiyorlar...

    Penguenler hakkında ilginç gerçekler

    Penguenler hakkında ilginç gerçekler

    Penguenler tuhaf kuşlardır. Uçamazlar veya koşamazlar. Ana ulaşım şekilleri yüzme ve dalıştır. Karada beceriksizce yürürler...

    Erkek gururu: erkek gururunu incitme ve eğlendirme yolları, psikologlardan tavsiye

    Erkek gururu: erkek gururunu incitme ve eğlendirme yolları, psikologlardan tavsiye

    6 14 087 0 Her insanın “acı noktaları” vardır. Hayatın çeşitli yönleriyle ilişkilendirilen o acı verici şeyler, onun...

    Pirzola için turna nasıl temizlenir

    Pirzola için turna nasıl temizlenir

    Pike, nehirde yırtıcı bir balıktır. Ortalama olarak, bir metre uzunluğa ulaşır. Normal ağırlık sekiz kilogramdır (belki daha fazla). Pişirmek için...

    besleme resmi RSS