ana - katlar
  Siperlerin gelişimi ve bağlanması. Hendek ve hendek duvarlarının sabitlenmesi

Alıntılar sonra, siperler ve çukurlar hızlı yıkıma eğilimlidir. Bu nedenle, duvarları daha da güçlendirilmelidir. Bu, ilk olarak, bir sonraki çalışma süresince kazı şeklini korur ve ikincisi, çalışanları toprak kaymaları nedeniyle kazalardan korur. Çoğu zaman açmanın duvarlarını envanter panoları, panolar veya dübellerle sabitlemek kullanılır. Hangi durumlarda bu tür önlemler gereklidir ve toprak tam olarak nasıl güçlendirilir?

Siperler ve çukurların duvarlarını sabitlemek ne zaman gereklidir?

Haberleşmenin inşası ya da döşenmesi için hazırlanırken, genellikle dik duvarlı, eğimsiz girintileri tercih ederler. Bu siperler çeşitli avantajlara sahiptir:

  • bunlar uygulamada daha ekonomiktir çünkü ekskavatörlerin ataşmanları çoğunlukla dikey duvarlar oluşturmak için tasarlanmıştır;
  • eğimi olmayan çukurlar ve hendekler daha küçük bir alanı kaplar; bu, yoğun gelişme veya imha edilmesi istenmeyen doğal peyzaj koşullarında kazarken çok önemlidir;
  • bir eğimin varlığı, kazılmış bir hendekte veya bir çukurda daha fazla yapım işi zorlaştırabilir.

Ancak düşey duvarlı girintiler çökmeye ve dökülmeye maruz kalır. Bu nedenle, ek güçlendirme olmadan, yalnızca çukurları ve küçük derinlikte hendekler kazabilirsiniz:

  • dökme, kumlu ve kaba topraklarda - 1 metreye kadar;
  • kumlu tezgahlarda - 1,25 m'ye kadar;
  • tezgahlarda, killerde, ağrısız topraklarda - 1,5 m'ye kadar;
  • özellikle yoğun topraklarda, gelişmesi için 2 m'ye kadar olan levye, toplama ve kamaların kullanılması gereklidir.

Daha derinlere kazarken, hendek duvarlarının özel cihazlarla monte edilmesi gerekir. Ek olarak, eğer toprak nemli olarak doyurulursa, duvarları sığ derinliklerde bile güçlendirmek gerekir ve kazı “yüzebilir”.

Uyarı! Düzenleyici belgelerde vakıf çukurlarının ve çukurların duvarlarının güçlendirilmesi ihtiyacı dile getirilmiştir. Bu gereksinim ihmal edilemez. Toprağın çökmesi, inşaat alanlarının, toprak kaymalarının ve kazaların tahrip olmasına neden olabilir. Eğimi olmayan girintilerde veya güçlendirilmiş dikey duvarlarda işçi bulmak kesinlikle yasaktır!

Açmanın duvarlarını güçlendirmenin yolları

Çoğu zaman, girintilerin eğimleri aşağıdaki şekillerde güçlendirilir:

  • envanter kalkanları ve destekleri;
  • dil;
  • kurulları tarafından.

Donatıların yöntem ve tasarım parametreleri toprağın cinsine ve durumuna, yeraltı suyunun yüksekliğine, hafriyatın derinliğine ve amacına göre seçilir. Aynı zamanda, açmanın eğimleri, kazıldığı gibi küçük kısımlarda sabitlenir. Kural olarak, bu işlem kazı bölgesinden güvenli bir mesafede ekskavatörü takip eder. Geniş bir kazma derinliği ile, çentikleri 0.5 m'den fazla olmayan bir derinliğe kazdıktan sonra yapılar yukarıdan aşağıya monte edilir.

Tüm bağlantıların üst kısmı açmanın kenarından en az 15 cm yukarı çıkıntı yapmalıdır, Dolgu işlemi sırasında duvarlar genellikle sökülür. Bunun istisnası, yapıların sökülmesinin teknik olarak imkansız olduğu veya yapı nesnesinin deformasyonuna (tahrip olmasına) neden olabileceği durumlardır. Dolgu doldurulurken bağlantı elemanlarını aşağıdan yukarıya doğru sökün.

Stok kalkanlı hendeklerin güçlendirilmesi

Bugün duvarları sabitlemenin en popüler yolu bu:

  • yürütmede elverişli ve güvenlidir;
  • tahta ve sac istiflemenin kullanılmasından daha az işçilik ve malzeme gerektirir (örneğin, hendekleri tutturmak için envanter levhalarının kullanılması, levhalardan takviye çitlerinin inşa edilmesinden 3-4 kat daha ucuzdur).

Bir hendek kazıcı ile hendek kazarken envanter bağlantı elemanları da vazgeçilmezdir. Aslında, bu durumda, kazı genişliği o kadar küçüktür ki, takviye yapılarının montajı sadece yukarıdan mümkün olmaktadır.

Açmalar için envanter montajı şunlardan oluşur:

  • metal vidalı ara parçalar;
  • kalkanlar, çit duvarları.

Ara parça çerçevesi, iki duraktan oluşan basit bir tertibat ve onları birbirine bağlayan bir vidadır. Bir vida yardımıyla durdurucular istenen genişliğe ayrılır ve siper kasasının elemanlarına duvarlarına bastırılır.

Açma hendekleri için stok kalkanları farklı malzemelerden yapılmıştır. Olabilir:

  • su geçirmez kontrplak;
  • bitümlü karton;
  • oluklu sac vb.

Kalkan tipleri çalışma koşullarına ve ekonomik fizibiliteye göre seçilir.

Envanter montajlarının montajı oldukça basittir. İlk önce, iki önceden monte edilmiş aralayıcı çerçeve, açmaya indirilmiştir. Ardından, kalkanlar direkleri ile oyuğun duvarları arasındaki boşluklara yerleştirilir. Bundan sonra, sadece çiti sabitlemek için durakları uzatmak için kalır.

Siper doldurma sürecinde envanter eskrimini kaldırın. Dolgulu toprak alt uçlarına ulaştığında aralayıcılar çıkarılır. Kalkanlar, en üstteki desteklerin çıkarılmasından sonra kaldırılır. Bu zamana kadar zaten toprakla kaplı oldukları için, onları kaldırmak için vinç ekipmanı gerekir.

Levha ve sac kazık duvar takviyeleri

Siperin tahtalara montajı farklı şekillerde yapılır. Dört ana tipi vardır:

  • dikey katı;
  • yatay katı;
  • boşluklu yatay;
  • yatay çerçeve

Farklı durumlarda, panolar açmanın duvarlarında dikey veya yatay, sürekli veya bir pano boyunca boşluklarla yerleştirilmiştir. Bunları düzeltmek için ara parçalar, dübeller ve diğer ek elemanları kullanın.

Açmanın dil ile tutturulması zor durumlarda kullanılır:

  1. Güçlü bir yeraltı suyu akıntısı olan bölgelerde, su parçacıkları yapılabildiğinde ve kazı duvarları aşındığında. Örneğin, oluk oluklu Larsen oluklarından yapılmış kesintisiz bir çit bataklık, yayılma, suya doymuş toprakları bile sabitlemenizi sağlar ve yeraltı suyunda keskin bir artışa dayanabilir.
  2. Çok derin bir gelişme ile.
  3. Siper binanın temeli yakın geçerse.

Yaprak istifleme katı veya levhalardan toplanarak olabilir. Hendek veya çukurun derinliğine ve genişliğine bağlı olarak, çeşitli profillerden ahşap, çelik veya betonarme sac levhalar kullanılır (yassı, dip, boru şeklinde). Kazmadan önce dövülürler ve gerekirse sabitleme demirleri ile sabitlenirler.

Siperler ve çukurların duvarları için standart envanter bağlantı elemanları, 3 m'ye kadar bir geliştirme derinliği ile kullanılır, daha derin bir çukur kazmanız gerekirse, donatı yapıları bireysel olarak geliştirilir ve proje tarafından onaylanır.

2.8.1 Doğal nemli topraklarda düşey duvarlı çukurların ve çukurların sabitlenmeden geliştirilmesi aşağıdakileri derinlikte gerçekleştirebilir:

en fazla 1 m - dökme, kumlu ve çakıllı topraklarda;

en fazla 1,25 m - kumlu ve çamurlu topraklarda;

en fazla 1,5 m - killi topraklarda;

en fazla 2 m - özellikle yoğun topraklarda. Aynı zamanda, çalışma bir hendek ve çukurun bir kesilmesinden hemen sonra yapılmalıdır.

2.8.2 Eğer belirtilen derinlikler aşılırsa, kanalların ve çukurların kazılmasına yalnızca dikey duvarlar sabitlendiğinde veya izin verilen diklik eğimleri takıldığında izin verilir (Şekil 2.7).

Şekil 2.7 - Eğimin dikliğinin belirlenmesi

Doğal nemli topraklardaki çukur ve çukurların eğimlerinin izin verilen azami dikliği Tablo 2.4'e göre belirlenmelidir.

2.8.3 Kuru kum hariç bütün ırkların donmuş topraklarındaki hendeklerin ve çukurların kazılması, donma derinliğinin tamamına sabitlenmeyen dikey duvarlarla yapılabilir. Donma seviyesinin altında derinleştiğinde, sıkma yapılmalıdır.

2.8.4 Kuru (gevşek) kumlu topraklarda, donma derecesinden bağımsız olarak, hendekler ve çukurlar, tespit edilen eğim dikliği veya duvara montaj cihazı ile geliştirilmelidir.

2.8.5 Isınmış (çözülmüş) topraklardaki kazma hendekleri ve çukurlar, ısıtılmış bölümün derinliği Tablo 2.4'te belirtilen boyutları aştığında, bu yerlerde (veya yerlerde) gerekli diklikte veya duvarla tutturma aleti ile yapılmalıdır.

Tablo 2.4 - Hendek ve çukur yamaçlarının izin verilen azami eğimi
zeminYamaçların hendek ve çukurların derinliklerindeki dikliği, m
hendekçukurlar
1,5’e kadar1,5 - 3 arası3 ila 5
& N / A& N / A& N / A
kütle
  doğal
  nem
76 °1:0,25 45 ° 1:1,00 38 °1:1,25
Sandy ve çakıl nemli, ancak doymamış63 °1:0,50 45 °1:1,00 45 °1:1,00
killi
doğal
nem:
- kumlu tülbent
verimli toprak
- kil
76 °1:0,25 56 °1:0,67 50 °1:0,85
90 °1:0,00 63 °1:0,50 53 °1:0,75
90 °1:0,00 76 °1:0,25 63 °1:0,50
Loess benzeri kuru90 °1:0,00 63 °1:0,50 63 °1:0,50
- Eğim yönü ile yatay arasındaki açı, eğimin N yüksekliğinin, döşeme A'ya oranıdır.
  Not - 5 m'den daha yüksek bir kazma derinliği ile, eğimin dikliği tasarımda verilmiştir.

2.8.6 Demiryolu veya tramvay raylarına sahip kesişme noktalarında, duvarlarının zorunlu olarak tutturulmasıyla hendek ve çukurların geliştirilmesi gerekmektedir. Pistleri, sadece proje tarafından öngörülen durumlarda, bu pistlerin işletilmesi hizmeti ile kararlaştırılan durumlarda demiryolu paketleriyle sabitleyin.

2.8.7 Çukur ve çukurların dikey duvarlarla tutturma tipleri, Şekil 2.8'de ve tablo 2.5'de gösterilmektedir.


a) yatay çerçeve montajı;
b) montaj yatay olarak devam ediyor;
c) açıklıkları olan yatay montaj;
d) karışık montaj: yatay, sağlam ve dübeller;
e) dikey çerçeve montajı;
f) dikey olarak sürekli montaj

Şekil 2.8 - Siperler ve çukurların duvarlarını sabitleme yöntemleri
Tablo 2.5 - Düşey cidarlı bağlantı çukurları ve hendek tipleri
Zemin koşullarıSabitleme çeşitleri
2 m derinlikte dik duvarları tutabilen kuru topraklarYatay çerçeve (şekil 2.8a)
Kuru ve yoğun topraklarda sürünen topraklar (eğer çukurlar veya çukurlar uzun süre açık kalırsa) Yatay katı (Şekil 2.8b)
3 m'den fazla olmayan derinliklerde yeraltı suyu yokluğunda kuru bağlı topraklar Boşluklu yatay (şekil 2.8c)
Suya doymuş topraklarKarışık: yatay, sağlam ve dübeller (şekil 2.8d)
Yeraltı suyu yokluğunda kuru bağlı topraklarDikey çerçeve (şekil 2.8e)
Derin siperli toplu topraklar ve bataklık tutturucularla dolu topraklarDikey katı (Şekil 2.8e)

2.8.8 Açma hendekleri ve çukurları 5 m derinliğe kadar, kural olarak, envanter ekipmanı olmalıdır. Orman malzemelerinin tüketimini azaltmak için envanter metal vida kolları (Şekil 2.9) kullanılmıştır.

Şekil 2.9 - Hendeklerin montajı için vida dişlileri

3 m'den fazla derinlikte inşaat organizasyonu yönetimi tarafından onaylanan bireysel projelere göre bağlantı yapılmalıdır.

2.8.9 Envanter cihazlarının yokluğunda, hendek ve çukurların tespit edilmesine ilişkin detaylar aşağıdaki gerekliliklere uygun olarak sahada üretilmelidir:

a) doğal nemdeki toprakları (kum hariç) sabitlemek için, en az 40 mm kalınlığındaki levhalar kullanılmalı ve yüksek nemli topraklar için - en az 50 mm kullanılmalıdır. Güçlendirilmiş ara parçalarla zemine yakın düşey direkler için tahtalar döşenmelidir;

b) bağlantı elemanları en az 1,5 m sonra kurulmalıdır;

c) aralayıcılar arasındaki mesafe dikey olarak 1 m'yi geçmemelidir, aralayıcılar bir vurgu ile sabitlenir;

d) üst tablaların üstünde en az 15 cm çıkıntı olması gerekir;

e) Zeminlerin taşınması için rafların dayandığı bağlantı noktaları güçlendirilmelidir. Raflar, en az 15 cm yüksekliğinde olan bordürlerle çevrilidir.

2.8.10 Suya doygun (hızlı yayılma) topraklarda kazıların geliştirilmesi, güvenli çalışma yöntemleri sağlayan yapay projelerin azaltılması, dil ve olukların sabitlenmesi gibi bireysel projelere göre yapılmalıdır.

2.8.11 Çukur ve hendeklerin tespitleri, toprağın geri doldurulması ve aynı zamanda normal toprakta iki veya üçten fazla levhayı, bataklıkta birden fazla levhayı çıkarmamak üzere, tabana sökülmelidir. Bağlantının alt kısmındaki panoları sökmeden önce, üzerine geçici eğik dikmeler takılmalı ve eski dikmeler ancak yenileri takıldıktan sonra çıkarılmalıdır; Bağlantı elemanları sorumlu yüklenicinin huzurunda sökülmelidir. Sabitleyicilerin sökülmesinin, inşaat altındaki yapılara ve aynı zamanda bataklıklı topraklara zarar verebileceği yerlerde, sabitleyicileri zeminde kısmen veya tamamen bırakmak mümkündür.

2.8.12 Hafriyat makinelerinin geliştirdiği çukurların ve çukurların duvarları, indirilmiş ve yukarıdan patlayan hazır kalkanlarla sabitlenmelidir (işçilerin açılmamış hendeklere indirilmelerine izin verilmez). Hafriyat makinelerine göre, hendeklerin, bağlantı elemanlarına ihtiyaç duymadan geliştirilmesi, eğimli olarak yapılmalıdır.

Hafriyatın üretimi sırasında, geliştirilmesi imkansız olan bir dizi yan çalışma yapılmalıdır. Bu eserlere yardımcı denir.

Toprak işleri sırasında en yaygın yardımcı işler şunlardır:

  • hendek ve hendeklerin tespit cihazı;
  • drenaj (suyun çukurlardan çıkarılması);
  • geçici yolların düzenlenmesi, yüze girişler ve gelişimi sırasında toprağın taşınması için yüzden çıkar.

Tüm yardımcı işlerin özel çalışanlar tarafından yapılmasını ve yardımcı iş üretiminin ana işi geciktirmemesini ve bunlara müdahale etmemesini sağlamak için her zaman çaba göstermeliyiz.

Kazı sabitleme cihazı

Daha önce de belirtildiği gibi, her toprak kazarken dikey eğimler tutamaz. Çukurun gerekli eğim değeri, toprağın doğal eğim açısının değerine eşittir. Bu eğim en güvenilir olanıdır.

Ancak, hafif eğimli büyük derinliklerde kazma çukurları ve açmalar, önemli miktarda aşırı kazıya neden olduğu için ekonomik değildir. Sığ derinliklerde bile, örneğin, civarda binalar varsa doğal yamaçların uygulanması imkansızdır. Çukurun veya açmanın dibi su altında olduğunda, serbest eğimler kesinlikle kabul edilemezdir, çünkü suya batma ve tahribata karşı korunmazlar.

Bu, çoğu durumda, çukur ve hendekleri düzenlerken, her türlü geçici bağlantıyı düzenlemek için bu kadar gerekli. Ek olarak, yukarıda belirtildiği gibi, belirli tipte bağlantı elemanları (tabaka istifleme), yeraltı suyunun çukurlara akışını azaltmaya yarar.

Ahşap dikmelerle hendek ve çukurların sabitlenmesi

Çukur duvarlarının ve 2 m derinliğe kadar hendeklerin en basit tespitleri aşağıdaki şekilde düzenlenmiştir.

Siperler duvarları boyunca, 50 mm kalınlığında 4 tahta aralarında istiflerin uzunluğu boyunca 1.5-2 m yerleştirilmiş aralayıcılarla istiflenir (Şek. 38);


Ara halkalar, 10-12 cm kalınlığındaki kısa kütüklerden veya borulardan yapılır.Bu bağlantı türü, bir süre dikey bir eğimi tutabilen ve yağmurla (kalın kil, yoğun bir tülbent) yıkanmayan yoğun, kuru topraklar için kullanılır. Bu durumda, eğimler dikey veya hafif bir eğimle olabilir (1/10).

Kuru topraklar için daha önemli derinliklerde (4 m'ye kadar), geçişten kısa bir süre sonra lokal sürünme veren yatay tutturma düzenlenir. Bu şekilde düzenlenir: çukurun tüm derinliği için, 6 cm kalınlığa sahip levhalardan veya çukurun derinliğine bağlı olarak 2 ila 3 m mesafedeki levhalardan bir dizi baskı teli yerleştirilir (Şek. 39). Bu raflar için zemine bağlı olarak 4-5 cm kalınlığında, açık veya tamamen yatay levha sıralarından bir çit döşenir. Rafları yerinde tutmak için ahşap ya da çelik direkler koyun. Ara parçaların, karşılıklı duvarlar arasındaki mesafeden biraz daha büyük bir uzunluğu olmalıdır. Aralayıcıları ayarlarken, bu durum aralayıcıları bir balyoz veya çekiç darbesiyle "başlatmayı" ve böylece raflara ve çitleri çukur veya hendek duvarlarına sıkıca bastırmayı mümkün kılar.


Ara parçaların düşmesini engellemek için (Şek. 40), 4-5 cm kalınlığındaki tahta parçalarından kısa kesilmiş şeritler (patronlar) uçlarının altına yerleştirilir, kısa tüyler 125 mm çivili direklere çakılır.


Yükseklikteki aralayıcılar arasındaki mesafe, açmanın derinliğine bağlıdır, derinlik arttıkça bağlantı elemanlarının üzerindeki toprağın basıncı artar, bu nedenle aşağıdaki aralayıcılar, üste göre daha sık yerleştirilir, yani: yukarıda - 1, 2 m sonra ve altına - 0.9 m yükseklikte. Üst yatay tahta açmanın kenarının biraz yukarısına yerleştirilir, böylece kenardaki toprak açmanın içine çökmez. Levhalardan toprak raflarının taşınması için dikmelere yerleştirilir.

Gevşek ve ıslak topraklar için ve ayrıca ufalanan topraklar için, dikey plakalar, içindeki yatay tahtaların dikey olanlar yerine yatay raflardan, raflar ise yatay sıkıştırma çubukları ile değiştirilir. Basınç çubukları, tırtıldan çıkıntılarla doluyor, aralık ya da basınç çerçeveleri oluşturuyorlar (Şek. 41).


3 m derinliğe kadar dikey montaj için kenetleme çerçeveleri 6 cm kalınlıktaki yarım kenarlı levhalardan düzenlenmiştir ve ara parçalar tırtıklı levhalardan veya levhalardan yapılmıştır. 6 m derinliğe kadar, basınç levhalarının ve aralayıcıların kalınlığı 10 cm'ye çıkarılmalıdır.

Üst sıkıştırma çerçevesi, iç panele ek olarak, 6 cm kalınlığında bir dış panele sahip olmalıdır Bu panel, kanalın duvarını tam kalınlığına keser.

Panolardan münferit sıkıştırma çerçeveleri arasındaki yükseklik mesafesi 0.7 - 1.0 m'dir ve plakalar ve çubuklardan gelen kareler - 1.0 - 1.4 m'dir.

5,0 m derinliğe kadar, 6,5 m uzunluğundaki her bir pano çerçevesi için aralayıcı sayısı 4 adet olarak belirlenmiştir., Daha büyük bir derinliğe sahip - 5 adet.

Hem dikey hem de yatay tutturma ile, hendeklerin duvarları dikey olmalıdır. Eğimli duvarlarla, dünya baskısı altındaki aralayıcılar açılabilir.

Alt kısma çubukları ve su ve kanalizasyon açmalarının tespitlerinin destekleri, aralarında ve açmanın dibinde, engellenmemiş boru döşenmesi için yeterli bir boşluk olacak şekilde yerleştirilmelidir.

Genellikle, kazmaya başlamadan önce, cihazları monte etmek gerektiğinde durumlar (zayıf toprak, su varlığı) vardır. Bu durumlarda, bağlar daha karmaşıktır.

Bu bağlar şunları içerir:

Taban deliği montajı

Küçük ama derin çukurlarda ve çukurlarda, sözde kuyu içi bağlantısı kullanılır (Şekil 42).

Aşağıdaki şekilde düzenlenir: çukur veya çukurun bulunduğu yerin yüzeyine çukurun boyutuna yatay bir blok çerçeve yerleştirilir. Bu çerçeve, zemine gömme gömülüdür, çerçeveden sonra bir dizi tahta hafifçe tıkanır. Sonra tıkanmış tahtaların oluşturduğu duvarların koruması altında bir çukur kazmaya başlarlar. Kazı, unutulan tahtaların alt uçlarına yaklaştığında, aralarına ikinci bir çerçeve döşenir. Toprağın geliştiği sırada üst çerçevenin düşmemesi için, çubuklardan kısa bir süre uzayan kısaltmalar onun altına yerleştirilir. İkinci çerçeve takıldığında, üst çerçeveyi destekleyen üst çerçeve arasına çubuklar takılır. Bundan sonra, hafif eğimli tahtaların bir başka sırası alt çerçevenin dış kenarı boyunca sürülür. Çitin üst ve alt sıraları arasında, üst çitin daha yüksek stabiliteye sahip takozları tıkanır.

Aralarında ahşap bir çit bulunan kazık çukurlarının sabitlenmesi

Tahta çitle yapılan kazıklarla çukurların sabitlenmesi, çukurun tam derinliğe kazılmasına izin vermeyen zayıf topraklar için kullanılır. Ek olarak, çukur takılırken çoğu zaman çapraz gergilerin montajı istenmez, çünkü çukurdaki işi zorlaştırır. Büyük bir çukur genişliği veya karmaşık formu ile, ara parçaların teslim edilmesi genellikle imkansızdır. Bu nedenle, tüm bu durumlarda, aralarında tahta blok bulunan yığınlarla birlikte montaj cihazına başvurunuz. Bu tip tespitler aşağıdakilerden oluşur: kazma işlemine başlamadan önce, ahşap ve bazen çelik (demir) yığınları, deniz feneri yığınları adı verilen, çukurun derinliğine bağlı olarak birbirinden 1,5-2 m mesafede toprağa sürülür (Şek. 43). ; Bu kazıkların arasına, oyuk eğimin kenarından derinleştikçe, ayrı tespit panoları döşenir. Kazıklar, çukurun derinliğinden biraz daha büyük bir derinliğe kadar sürülür, böylece çukur kazılıncaya kadar, kazık yeterince stabil kalır. Deniz feneri kazıklarının dengesini arttırmak için üst uçları eğime tutturulur veya dikmeler ile desteklenir, ikincisi çukurun dibinde dövülmüş olan kazıkların üzerinde durur.


Çit içinde kazıklarla birlikte çukur tespitleri, daha önce kazılmış çukurlarda, çukur içinde aralayıcıların bulunmasının istenmemesi isteniyorsa düzenlenebilir ve toprak, önceden kurulmuş bağlantı elemanları olmadan kazmaya izin verir.

Yaprak istifleme ile emniyete alma

Çukurları suyla doyurulmuş topraklara (bulamaç ve bataklık) sabitlemek için, sözde yaprak istifleme kullanılır. Dil ve oluk çiti, dikey olarak monte edilmiş bir dil ve oluk boruları veya levhalarından oluşan bir sıradan (içinde bir yivin bir kenarda yivlendiği ve diğerinde bir dilin olduğu), kanalın duvarlarına veya temel çukurunun boşluklu yatay çerçevelerle bastırılmasından oluşur (Şekil 44). Düşey montajdaki aralayıcılar hakkında söylenenler tamamen yaprak kazıklarına uygulanır, yani yaprak kazık dübeli, dil ilk delinir ve daha sonra açıcı ara çerçevelerin kademeli montajı ile kazılır; Dikey bir bağlantıda, bir hendek veya temel çukuru ilk önce kazılır ve daha sonra toprak daha da geliştikçe kademeli olarak indirilen bir bağlantı elemanı kurulur. Dil ve oluk tahtaları, açmanın veya çukurun derinliğinden biraz daha büyük bir derinliğe (0,2-0,5 m) sürülür, böylece kazma işleminden sonra alt uçları toprağın basıncı ile değiştirilemez.


Tahta dili, 6-7 cm kalınlığında veya 10x20 cm'lik tahtalardan yapılır (Şek. 45). Her kâğıt kazıkta (kazık) bir sırt ve bir oluk düzenlenir. Kazık sürerken, birinin tepesi diğerinin oyuğuna girer. Yığının alt ucu, oluk tarafından keskin bir açıyla bir kama şeklinde itilir. Böyle bir flanşta, kazıklar sürüş sırasında birbirine sıkıca bitişiktir; bu, ıslak diller için çok önemli olan su, gevşek dillerdeki yarıklardan baskı aldığında akar. Yaprak yığınları çiğ ve taze kesilmiş ahşaptan yapılmalıdır. Havada bir süredir yatan tahtadan yapılmışlarsa, şişmeleri için sürülmeden önce 10-15 gün suya konmaları gerekir. Bu daha sonra yapılır, kurutulmuş yığınlardan tıkanmış yaprak yığın sırasının ıslak toprakta şişmesi ve yığın hacmindeki artıştan dolayı sıranın kıvrılması; bireysel kazıklar ortaya çıkıyor, çatlaklar oluşuyor ve sıra kullanılamaz hale geliyor. Kazık çakma çalışmaları, 2 m aralıklarla gelecek olan deniz feneri kazıkları serisinin tam sırası boyunca kuruluma başlıyor (Şekil 43).

Bu kazıklar ilk etapta dövülmüş ve her iki tarafa da çerçeve çubukları tutturulmuştur. Deniz feneri yığınları ve kılavuz görevi gören çerçeve çubukları arasındaki aralıklarda, yaprak yığınının kalan yığınları sürülür. Takip eden her bir yığın, zaten tıkalı bir oluğa bitişik olmalıdır ve tepe serbest kalmalıdır, aksi takdirde, oluklar toprakla çok tıkanır ve yoğun bir sıra elde etmek zorlaşır. Çekiçleme, mekanik bir kazık çakıcı ile gerçekleştirilir ve sığ derinliği ve zayıf toprağı ile ahşap genişlikler ile elle de yapılabilir.

Dübel sac kazık montaj parçalarının sökülmesi

Siperler tekrar doldurulurken, alttan başlayarak bağlantıların sökülmesi yapılmalıdır.

Yatay tespitler yumuşak topraklı ve çok yoğun olan bir tahtaya demonte edilir - en fazla 3-4 tahta. Bu durumda, dikey raflar istenen yüksekliğe kadar doldurulur. Dosyalamadan önce çubuklar, kesme yerinin üzerine taşınmalıdır. Çubukların yeniden düzenlenmesi şu şekilde yapılır: ilk önce testerenin üzerine yeni bir takviye takılır ve daha sonra alt kısım zaten sökülmüş durumdadır.


Dikey bağlama ve dübellerde, ara parçalar ve sıkma çubukları, doldurulduktan sonra, alttan başlayarak kademeli olarak çıkarılır: tabaka yığınları ve dikey tahtalar, doldurma sonunda bir kol vasıtasıyla dışarı çekilir (Şek. 46). Bu durumda, kazıkların birbirine geçmesi, Şekil 2'de gösterilen yöntemlerden birine göre yapılır. 47.


Ahşap bir çit ile yığınlardaki tespitlerin sökülmesi, telin dolgu levhaları doldurulurken, alttan başlayarak kademeli olarak kesilerek; Bir seferde çit bir tahta çıkar. Kazıklar, dolgu malzemesinin bitiminden sonra, yaprak yığınlarının sökülmesiyle aynı şekilde çıkarılır.

Şu anda, çelik çitler kullanılıyor: Larsen saç yığını, 159 ila 426 mm çapındaki çelik borular.

Bakan çukurlar ve açmalar şu şekilde yapılabilir:
  a) aralıkları yatay olarak düzenlenmiş elemanlarla kaplı dikey yük taşıma rafları sisteminden oluşan dikey kaplama. Montaj, önce duvarları sabitlemeden çukur veya hendekten kazıldıktan sonra kurulur;
  b) dikey istinat yapıları. Sabitleme, dikey olarak yerleştirilmiş bir dilden oluşur, kazıdan önce veya paralel olarak monte edilir ve yatay desteklerle veya özel hav nozullarıyla sabitlenir;
c) sac duvarları desteklemek. Kazıdan önce zemine dövülmüş ve daha sonra yatay desteklerle sabitlenmiş dikey taşıyıcı dil ve oluk elemanlarından yapılmıştır. Olası dil bağlantısı;
  d) özel plakalarla bağlama. Çukurların duvarları, kazıdan hemen sonra monte edilen özel olarak yapılmış büyük boyutlu levhalarla kaplanmıştır. Sabitlemeleri ayrıca ek parçalar ile tutturulabilen dikey veya yatay taşıyıcı elemanlar tarafından gerçekleştirilir.
  Konut, endüstriyel ve tarımsal inşaatlarda dikey duvarlı derin çukurlar inşa ederken, destekleyici yapılar kurmadan önce, duvarlar çeşitli film malzemeleriyle kaplanmış koruyucu elemanlarla kaplanmalıdır.
  Yukarıdaki sınıflandırmaya göre, uygulama alanları aşağıdaki gibi dağılmıştır:
  a) küçük ve orta çukurlar için;
  b) Şantiyenin sınırlı genişliği;
  c) inşaat toprağının yakınlığı;
  d) beyin sarsıntısı olasılığını dışlayan koşullarda. Bu bölümde açıklanan kaplama türleri sadece geçerlidir.
  sınırlı yeraltı suyu girişi koşullarında. Yeraltı suyu seviyesi, çukurun dibine yerleştirilmelidir. Gerekirse, su azaltma kapalı bir şekilde yapılmalıdır.

3.1. YATAY ELEMANLARLA ÇEKMECE ÇAKMAK DUVARLARI

Çukurların duvarlarını sabitleme yöntemi çok uzun zaman önce ortaya çıktı ve hala küçük ve karmaşık nesnelerin yapımında yaygın olarak kullanılıyor. Toprak koşulları altında, duvarın güvenli olmayan kısmının yüksekliğinin 0,5 m'yi geçmemesi ve çukurun tabanının işaretinin yer altı suyu seviyesinin üzerinde olması durumunda kullanılır. Çukurların dikey duvarlarının yatay bir dübelle kaplanması, çukurun iki paralel duvarının birbirinden hafifçe çıkarıldığı durumlarda kullanılır. Bu duvarların tasarımı aşağıdakilerden oluşur:
  yatay - ahşap, metal veya betonarme elemanlar;
  yuvarlak ahşap direkler veya çelik kirişlerden yapılmış dikey direkler;
  ahşap yuvarlak kütüklerden veya kirişlerden, çelik kirişlerden veya dar kanallara sahip vidalı çubuklardan yapılmış yatay veya eğimli aralayıcılar;
  ek yapısal raf ve desteklerden oluşan, yerel yapısal sağlamlık sağlayan elemanlar.
  Rafları yatay elemanlarla sabitlemenin aşağıdaki avantajlarını adlandırabiliriz:
  karmaşık konfigürasyon çukurlarının olasılığı;
  bireysel yapı elemanlarının küçük kütleleri;
montaj yapılarının tekrar kullanılması imkanı.
  Bununla birlikte, bu çözümün bazı dezavantajları vardır: çok sayıda çapraz dayanağın varlığına bağlı olarak boru hatları ve diğer iş türlerinin döşenmesi için makinelerin kullanımıyla ilgili kısıtlamalar;
  dikmelerin demontajı ve ikincil montajı sırasında stabiliteyi tekrar sağlama ihtiyacı;
  inşaat işlerini yaparken demir çubuklarını sökerken duvarların stabilitesini kaybetme olasılığı.

Şek. 3.6. Geniş bir çukurun dikey duvarlarını sabitlemek
  a - kılavuz açmanın delinmesi; b - yatak elemanının ankrajlı cihazı; c - çukurun duvarlarını destek elemanı üzerinde desteklemek; g - çapanın üstten görünüşü; 1 - yuvarlak çelik çapa; 2 - dikmeler; 3 - metal destek rafları; 4 - raflar; 5 - kasa; 6 - travers; 7 - enine ışın; 8 - takozlar

3.1.1. Siperler
  Boru hatları döşenirken hendek duvarlarını korumak için yatay elemanlarla inşa edilirken (Şekil 3.1), aşağıdaki yapısal çözümler kullanılır:
  giydirme için kullanılan levhaların kalınlığı en az 50 mm olmalıdır;
  en az 100x140 mm kesitli ahşap raflar, uzunluk boyunca en az dört yatay elemanı veya levhayı desteklemelidir;
  Metal raflar kullanıldığında, en az kesitleri en az 10 olmalıdır;
  Dairesel enine kesitli ahşap rafların çapı en az 100 mm olmalıdır ve uçlarında bir konik olmalıdır.
  Hendek duvarlarını kaplamak için, levhalar genellikle 4.0 ila 4.5 m uzunluğunda, 200 ila 300 mm genişliğinde ve 50 ila 70 mm kalınlığında kullanılır. Kasanın her bir bölümü için, uzunluk boyunca uzamasına izin verilmediğinden, yalnızca aynı uzunlukta panoların kullanımına izin verilir. Ahşap yerine, profilli elemanlardan metal kaplama uygulanabilir. Normal koşullar altında, rafların ve desteklerin uzunluğu 1,5 ila 2,5 m arasındadır, raflar yatay tahtanın ucundan itibaren 200 mm'den daha uzak olmayan bir mesafede yerleştirilmelidir. Kurullar 2.5; Üç rafa 4.5 m yapıştırılır. Dikmelerin uzunluğu en az 1 m'dir, bu, uzunlukları boyunca en az iki aralayıcı yerleştirmenizi sağlar. Şek. 3.2 panoların yapılmış boru hattının döşenmesi için açmanın duvarlarının yapımını göstermektedir. Dar bir açmanın sonunda bir kuyu yapımı için tasarım çözümleri Şekil 2'de gösterilmiştir. 3.3.
Boru hatlarını döşerken, ara parçaların alt kademesi ile açmanın dibi arasındaki mesafe genellikle yeterli değildir. Bu, büyük bükülme momentlerini soğurabilen daha güçlü ve daha uzun rafların kurulmasına ihtiyaç duyar. Şek. 3.4 daha düşük bir destek olmadan yapmanıza izin veren bir çözüm gösterir. Bu durumda, alışılmış kısa raflara ek olarak, duvar sabitlemesinin neredeyse tüm yüksekliği, ayrıca daha büyük mukavemetli uzun dikey raflar monte edilir ve alt destekler, açmanın tabanından daha yüksek bir yüksekliğe monte edilir.
  Şek. Şekil 3.5, 800 mm çapında bir çelik boru hattının döşenmesi için açmanın duvarlarının montajı için yapıcı bir çözüm göstermektedir. Yatay kılıfı sabitlemek için raflar metal profillerden yapılmıştır. Tabana 60 mm çapında ve duvar kalınlığı 4 mm olan metal boru şeklindeki ara parçalar yerleştirilmiş (Şekil 3.5, a) ve açmanın üst kısmına iki adet tahta ara parçası yerleştirilmiştir. Bu, boru hattının döşenmesi için gerekli alanı sağlar. Boru hattının münferit bölümlerinin montajı için, üzerine dikmelerin takılmadığı 6 m uzunluğunda bölümler sağlanmıştır. Borular bu yerlerde bir açmada döşenmiştir ve daha sonra kurulum yerine çekilmiştir.
  Şek. 3.5, c, boruların ayrı ayrı bölümlerinin indirilmesinin gerçekleştirildiği bölümün planını göstermektedir. Kazıdan sonra açmaya özel metal çerçeveler yerleştirilerek duvarın çökmesi ihtimalini ortadan kaldırır.
  Dikmelerin alt uçlarının yerleştirildiği açmanın beton tabanı, alt dikme olarak görev yaptı.
  Açmanın kenarı boyunca trafik veya inşaat mekanizmaları varsa, hendek duvarlarının dikey olarak sağlamlaşması güçlendirilmelidir.
  Bu durumda üst payandalar, yeryüzünün yüzeyinden 0,5 m'den daha fazla olmayan bir derinliğe yerleştirilmeli ve araca yaklaşma yolunun açmanın kenarından 1 metreden daha az yer alması durumunda, bunların sayısı iki katına çıkarılmalıdır.

3.1.2. Çukurların duvarlarının sabitlenmesi.
  Düşey duvarlara sahip olma ihtimalini dışlayan koşullar altında dikey çeperli geniş çukurlar inşa ederken, yukarıdaki yapıların yatay kaplama elemanlarıyla kullanılması mümkündür. Çukurun duvarları iki yöntemle belirlenir:
  1) gelecekteki temel çukurunun çevresi boyunca, duvarları yukarıda tarif edilen yöntemle sabitlenmiş, ardından temel çukurunun ana toprağı kazıldığı yarık benzeri bir hendek inşa edilmiştir (Şekil 3.6);
2) ilk önce, toprağın ana kısmı, eğimli çukurda gelişir, daha sonra, yokuşun tabanında yer alan ve daha sonra mevcut yapıya tutturulmuş olan kılıflama ile kepçeleme ile yapılan kazı çalışmaları gerçekleştirilir (Şekil 3.7).
  Şek. 3.8, sürekli trafik koşullarında demiryolu köprüsünün inşaatı sırasında ilk seçeneğin aşamalı olarak uygulanmasını göstermektedir. İlk olarak, yatay kılıflama ile tutturma ile iki yarık benzeri yarık geliştirilmiştir. Bu çalışma aşamasından sonra, çok sayıda ahşap payanda kuruldu. Uzun süreli aralayıcılar ve kafaları metalden yapılmıştır. Kazıya paralel olarak, ahşap ara parçaları yavaş yavaş metal ara parçalarla değiştirildi ve hendek duvarları astarlandı. Şek. 3.9, köprü köprüsü desteğinin yapıcı bir çözümünü gösterir.

İşin kapsamı: 1. Envanter panolarıyla siperlik bağlantılarının düzenlenmesi ve sökülmesi.

Metre: 100 m2 fikstür

Envanter panolarıyla sabitleme, topraklarda 2 m genişliğe kadar hendek duvarlarını içerir:

1-171-1 dengesiz ve ıslak

1-171-2 Sürdürülebilir

Tablo 311 - Grup 171 Normları 1 ila 2

  Kaynak şifresi   Kaynak Adı   Birim ölçülmüştür. 1-171 1-171
  bir saatlik çalışma 44,2 34,34
  Ortalama sıra 2,9
  Sürücülerin işçilik maliyetleri   bir saatlik çalışma 2,07 2,07
  Makineler ve mekanizmalar
200-0002   mung-h 2,07 2,07
  malzemeler
121-0757   Binaların ve yapıların ayrı yapı elemanları [sütunlar,   t 0,011 0,011
  kirişler, makaslar, bağlar, kirişler, dikmeler, vb.
  montaj biriminin ortalama ağırlığı 0,5 - 1,0 t
  123-0509 U   Rendelenmiş kalıp envanteri kalkanı, kalınlık 120 mm   m2

Grup 172 Çukurların ve çukurların duvarlarının tahtalarla sabitlenmesi

İşin Kapsamı: 1. Temel çukurları ve hendeklerin duvarlarının, duvarları temizleyerek ve bağlantılarını hazırlayan levhalarla sabitlenmesi. 2. Bağlantıların sökülmesi.

Metre: 100 m2 fikstür

Zeminlerde çukurların ve çukurların duvarları ile 2 m'den daha geniş, 3 m derinlikte, topraklarda:

1-172-1 sürdürülemez

1-172-2 Sürdürülebilir

1-172-3 ıslak

Aynısı, topraklarda 3 metreden daha fazla bir derinliğe sahip:

1-172-4 sürdürülemez

1-172-5 Sürdürülebilir

1-172-6 ıslak

Tablo 312 - Grup 172 Normlar 1 - 3

  Kaynak şifresi   Kaynak Adı   Birim ölçülmüştür. 1-172 1-172 1-172
  İnşaat işçilerinin işgücü maliyetleri   bir saatlik çalışma 66,64 42,33 85,17
  Ortalama sıra 2,9 2,9 2,9
  Sürücülerin işçilik maliyetleri   bir saatlik çalışma 3,04 2,24 3,16
  Makineler ve mekanizmalar
200-0002   Araç üzerinde, 5 tona kadar yükleme kapasitesi   mung-h 3,04 2,24 3,16
  malzemeler
111-0179   t 0,0039 0,0039 0,0039
112-0020   m3 0,43 0,43 0,46
112-0082   m3 1,61 0,95 1,61
  kalınlık 44 mm ve daha fazla IV

Tablo 313 - Grup 172 Normları 4 - 6

  Kaynak şifresi   Kaynak Adı   Birim ölçülmüştür. 1-172 1-172 1-172
  İnşaat işçilerinin işgücü maliyetleri   bir saatlik çalışma 110,16 88,4 139,74
  Ortalama sıra 3,3 3,3 3,3
  Sürücülerin işçilik maliyetleri   bir saatlik çalışma 3,37 3,08 3,16
  Makineler ve mekanizmalar
200-0002   Araç üzerinde, 5 tona kadar yükleme kapasitesi   mung-h 3,37 3,08 3,16
  malzemeler
111-0179   Yassı tırnaklar 1.6x50 mm   t 0,0039 0,0039 0,0039
112-0020   Yuvarlak huş ağacı ve yumuşak parke kerestesi   m3 0,46 0,46 0,46
  inşaat için, uzunluk 4-6.5 m, çapı 12-24 cm
112-0082   İğne yapraklı ağaçların kesme tahtaları, uzunluğu 4-6.5 m, tüm genişlikler,   m3 1,23 0,79 1,23
  kalınlık 44 mm ve daha fazla, IV. derece

Grup 173 Drenaj

İşin kapsamı: 1. 30 m'ye kadar bir alana sahip çukurlardan su tahliyesi 2. Binalar ve yapılar için şerit temellerinin yanı sıra tesis içi ve bahçede [çeyrek içi] iletişimler için taban boyunca 2 m genişliğe kadar olan kanallardan su tahliyesi.

Metre: 100 m3 ıslak toprak

1-173-1 Hendeklerden drenaj

1-173-2 Temel çukurlarından drenaj

Tablo 314 - Grup 173 Normları 1 ila 2

Mevsimsel donmuş toprakların gelişimi

Grup 187 Şantiyelerde ve yollarda kar temizleme

İşin kapsamı: 1. Mekanizmalarla kar temizleme. 2.0 Makinelere erişilemeyen yerlerin manuel olarak temizlenmesi, 3 m'ye kadar kar atılması veya araçlara yükleme yapılması [norm 5.6].

Metre: 1000 m3 kar

Şantiyelerden ve yollardan kar temizleme:

1-187-1 hava bıçakları

1-187-2 traktör pulluk

1-187-3 20 m'ye kadar mesafeli buldozerler

1-187-4 buldozerler her biri için takip eden her 10 m için, 20'den fazla

1-187-5 el ile, gevşek kar

1-187-6 elle, yoğun kar yağışı

Tablo 315 - Grup 187 Normları 1 - 3

  Kaynak şifresi   Kaynak Adı   Birim ölçülmüştür. 1-187 1-187 1-187
  İnşaat işçilerinin işgücü maliyetleri   bir saatlik çalışma - 0,37 -
  Ortalama sıra - -
  Sürücülerin işçilik maliyetleri   bir saatlik çalışma 1,11 0,74 3,57
  Makineler ve mekanizmalar
201-0312   Paletli traktörler, 79 kW   mung-h - 0,37 -
207-0149   Buldozerler, güç 79 kW   mung-h - - 3,57
212-1901   Kar küreme bir arabada   mung-h - 0,37 -
212-1902   Arabadaki kar yağışı   mung-h 1,11 - -

Tablo 316 - Grup 187 Normları 4 ila 6



 


oku:



Teknik ve İşlevsellik

Teknik ve İşlevsellik

BAXI MAIN -5 kazanı MAIN serisinin bir devamıdır. Yüksek performanslı, duvara monteli gaz kazanı - modernize ...

Geberit Pluvia sistemi düz çatıları her türlü yağıştan koruyacak

Geberit Pluvia sistemi düz çatıları her türlü yağıştan koruyacak

Şu anda, yağmur ve eriyik su, kornişin çıkıntıları yoluyla organize olmayan tahliye ile binaların çatılarından kaldırılmakta ve organize drenaj ...

Thermona gaz kazanı hata kodları: açıklama ve sorun giderme talimatları

Thermona gaz kazanı hata kodları: açıklama ve sorun giderme talimatları

   Maksimum güç tüketimi, kW 15.6 Isıtma için maksimum ısı çıkışı, kW 14 En düşük ...

Tavan vantilatörleri ve uygulamaları

Tavan vantilatörleri ve uygulamaları

Klimalar tavan channelless LM PRO ORION TOP, harici uygulamaların tedarik ve egzoz geri kazanım tesislerinde gelişmiş bir ...

besleme-Resim RSS yayını