Çeşitli elektrik, montaj ve inşaat işlerinin uygulanmasında 1 ton kaldırma kapasiteli pergel hafif vinçlerden vazgeçilemez. Tasarımları sayesinde, bir binanın çeşitli açıklıklarına veya tavanlara cihazları monte etmek ve rahat kullanım için taşımak mümkündür. Montajı ve montajı kolaydır ve gerektiğinde hızlı bir şekilde bileşenlerine ayrılarak uygun bir yere transfer edilebilirler.

Bu tür yapıların kullanımı, diğer PMG türlerini çalıştırma olasılığının olmadığı durumlarda rasyoneldir. Farklı tasarımlara sahip birçok vinç çeşidi vardır. Sabit ve hareketli olarak ikiye ayrılırlar. Bom cihazları, yükü hareket ettirmek için bir elektrikli tahrik mekanizması ile donatılmıştır. Vinç manuel kontrol ile çalıştırılır.

İnşaat mini vinç

İnşaat ve diğer iş türlerinde çok gerekli olan çeşitli araç ve cihazları bağımsız olarak oluşturabilirsiniz. Kendin yap mini vincin sınırlı bir taşınabilir yük ağırlığı (250 kg'dan fazla olmayan) ile karakterize olmasına rağmen, böyle bir tasarım inşaat işlerinin çoğunun uygulanmasını kolaylaştıracaktır.

Ana görev, oluşturma ve sonraki işlem için gerekli tüm araçları ve parçaları seçmektir. Montajın ağırlığı, kullanılan malzemelere bağlı olarak 300 kg'a kadar çıkabilir. Aynı zamanda, kompakt boyutlara ve bir araba kullanarak ön sökme olmadan hareket etme kabiliyetine sahiptir.

DIY vinç: montaj

Solucan tabanlı bir dişli kutusu yardımıyla bir kargo vinci oluşturulur. Ayrıca bom vincinin montajını basitleştiren bir manuel tahrik oluşturulmasını da sağlayabilir. Vida payandalarının temeli bina destekleridir. Yukarıda sunulan tüm unsurlar tasarımın temelini oluşturur. Ek olarak, vinç tamburlarına ihtiyaç vardır. Sürecin karmaşık ve zahmetli olması ve ayrıca bu tür çalışmaları gerçekleştirmede özel ekipman ve deneyime ihtiyaç duyulması nedeniyle herkesin bunları bağımsız olarak yapamayacağını belirtmekte fayda var.

Durumun çıkış yolu, temel olarak kullanılabilen ve görevi önemli ölçüde basitleştiren elektrik motorundan gelen rotorlardır. Kullanılan elemanların boyutlarının ve gelecekteki cihazın tutarlılığına özellikle dikkat edilmelidir. Bunun için bir cetvel kullanılarak ek ölçümler yapılır.

Ek unsurlar

Hareket kolaylığı için platform tekerleklerle donatılmıştır. Konveyör arabasındaki öğeler kullanışlı olabilir. Bir yapı oluştururken, bu eklemeyi unutmayın, çünkü onun sayesinde kendi elleriyle monte edilen en basit vincin hareket etmesidir. Bunu yapmak için, herhangi bir özel zorluğa neden olmayan ve kısa sürede yapılan payanda destek elemanlarını çıkarmanız yeterlidir. Güvenlik önlemlerine uyulması önemlidir, özellikle denge kaybını ve vincin düşmesini önlemek için bom sıfır seviyeye ayarlanmalıdır.

özellikler

Optimum bom yüksekliği 5 metredir. Üretimi için yaklaşık 8 cm çapında bir boru kullanılır, iki köşeden gelen profil tabana monte edilir. Ayrıca bomu döndürmek ve kaldırmak için bir pivot mekanizması oluşturmanız gerekir, bunun için herhangi bir kargo aracından bir otomobil göbeği uygundur. Karşı ağırlık için özel bir malzemeye gerek yoktur, çünkü bunlar için standart tuğlalar kullanılabilir. İzlenen raylar ve bir yatak temelinde kendi elinizle bir vinç oluşturabilirsiniz. Son öğe kullanılmayan bir makineden alınabilir.

Vincin çalışması sırasında gerekli olmadığından, çevirme mekanizması ve vinç için bir frene gerek olmadığını ve bitmiş cihazın çalışmasının düşük hızda gerçekleştirileceğini belirtmekte fayda var.

Tasarım avantajları

Dikdörtgen boru, desteğin payanda yapısının ve ortak tabanın oluşumu için uygundur. İkincisi için, uzmanlara göre, 200 için bir kanal kullanmak en uygun olacaktır. İtme vidalarının uzunluğu, vincin çok sayıda düzensizlik de dahil olmak üzere herhangi bir yüzeye monte edilebilmesi nedeniyle 50 cm içinde olmalıdır. , kendi elleriyle. Böylece binanın inşa edileceği sitenin hazırlanmasına gerek kalmaz.

Bazen tekerleklerle ilgili zorluklar ortaya çıkar, çünkü gevşek toprakta kötü bir şekilde dönebilir ve içine girebilirler. Bu nedenle, sağlam zeminde çalışma yapılması arzu edilir. İnşaatın tamamlanmasından sonra yapı, depolama için bileşenlerine ayrılır.

Garaj için ne yapılabilir?

Bir arabayı kendi kendine tamir ederken, genellikle motoru çıkarmak gerekir, bu yüzden birçok araba sahibi kendi elleriyle nasıl vinç yapılacağını merak ediyor. En basit seçenek, bir el vinci, tekerlekli üçgen destekler ve bir çapraz boru gerektiren bir vinçtir.

Rafların üst kısmında boru bağlantı parçaları kaynakla sabitlenir. Dikey direğe bir el vinci kaynaklanır ve makaralar bir kirişe monte edilir, daha sonra kabloyu hareket ettirmek için kullanılır. Bu durumda, bu yapıyı kendiniz yapabileceğiniz için bir vinç satın almak gerekli değildir.

Böyle bir cihaz alanı karıştırmaz, demonte edilebilir ve ayrı ayrı enine kiriş ve destekler fazla yer kaplamaz. Bir garaj için kendi elleriyle oluşturulan bir vinç, 800 kg'dan daha ağır olmayan bir yükü kaldırabilir ve taşıyabilir. Başlıca avantajı, pahalı malzemeler satın alma ihtiyacının olmamasıdır.

Daha önce belirtildiği gibi, kendi vincinizi yapabilirsiniz. Bu, kablo ile donatılmış bir tambur gerektirecektir, kare kesitli borulardan yapılmış bir yapıya sabitlenmelidir. Küçük zincir dişlisi elektrikle çalıştırılır ve büyük zincir dişlisi tamburun kenarındadır. Bir el vinci oluşturmak için, bir tamburla donatılmış şaft bir tutamak ile tamamlanır.

Arabadaki parçaların çoğunu değiştirmek ve onarmak için bir üst geçit veya çukur gereklidir, yokluğunda bir asansör kullanabilirsiniz. Böyle bir cihazla çalışırken mevcut risklere rağmen, yaratılması ekonomik faydalar ve pratik faydalarla haklı çıkar.

Bir vinçle elle monte edilen bir gezer vinç arabası, bir araba asansörü için en basit seçenektir, makine istenen yüksekliğe yükseltildikten sonra platformlara kurulur. Ayrıca, önceki versiyon tarafından garanti edilemeyen, kabloyu kırma olasılığının olmaması ile ayırt edilen bir makas tasarımı da vardır.

makaslı vinç

Makaslı kaldırıcının tabanı ve platformu kanallardan yapılmıştır. Kesme için iki parçalı dağıtıcı, pompa, burçlar, hidrolik silindir ve I-kirişler gereklidir.

Kendi kendine yapılan bir UAZ vinci, 500 kg'dan daha ağır yükleri kaldırabilir. İş bitiminde de kaldırılabilir. Cihazın temel amacı geri çekilebilir destekleri sabitlemektir. Yapının tabanı, çerçeveye birkaç cıvata ile sabitlenmiş kalın duvarlı bir kareden yapılmıştır. Geri çekilebilir gözenekler tamponu tutar ve aracın arkasını kaldırır.

Vinç "Pioneer9rdquo;

Mekanizma, birçok onarım ve inşaat işinin uygulanmasını basitleştirmenin yanı sıra, ek kaldırma cihazları olmadan gerçekleştirilemeyen eylemlerin uygulanmasını sağlamayı mümkün kılar. Farklı hacim ve büyüklükteki yükler için uygun olan yapı, dikilen evlerin tavanlarına, çukurlara ve çatı üzerine kurulabilir.

Ana bileşenler arasında bir salıncak ve destek çerçevesi, bir elektrikli vinç ve bir kontrol paneli dikkat çekicidir. Cihaz, kullanım sürecinde ve önemli fiziksel çabaların uygulanmasında zorluklara neden olmaz. Yönetim, uygun deneyime sahip olmayanlar da dahil olmak üzere herkesin yetkisi dahilindedir.

Birçok özel ev ve yazlık ev sahibi, kaldırma yapılarının oluşturulmasıyla uğraşmaktadır. Yayılmaları, karmaşıklığına bakılmaksızın mekanizmanın her bir parçasının istenen şekilde ve gerekli işlevsellik ile gerçekleştirilebilmesinden kaynaklanmaktadır. Monolitik bloklar gibi ağır yükleri taşımaya ek olarak, bu vinçler hafif eşyaları büyük yüksekliklere taşıyabilir.

Ne yazık ki, kural olarak hidrolik cihazların oluşturulması mümkün değildir. Ancak buna rağmen, fotoğrafı aşağıda sunulan vincin (kendin yap) kullanımı kolaydır ve yeterli kaldırma kapasitesine sahiptir.

Vincin montajı “Pioneer9rdquo;

Bir çöplükte şaşırtıcı bir şekilde birçok ayrıntı bulunabilir. Ev yapımı bir mekanizma için ana bileşenler dikdörtgen bir boru ve bir I-kiriştir. Bu durumda, ikincisinin boruya kolayca oturması önemlidir. I-kiriş için teleskopik bir ünite oluşturmak için kayar kılavuzlar yapılır. Sürtünme derecesini azaltmak için özel bileşiklerle yağlanmaları gerektiğine dikkat edilmelidir.

Cihazın çalışması için küçük çaplı kablolar da gereklidir. Bunlar bir donanım mağazasından satın alınabilir. Pivot ve destek çerçevelerini sabitlemek için genellikle bir kanal kullanılır. Ayrıca herhangi bir yüzeye rahat bir uyum sağlar. Kural olarak, yapım aşamasında olan bir binanın çatısıdır. Güvenlik kuralları gereği, balast olarak dikdörtgen bir platform yapılması gerekirken, elle monte edilen vinç çalışır durumdayken sorun çıkma ihtimalini azaltacaktır. Kaldırma işlemini başlatmak için vince bağlı bir elektrik motoru kullanılır.

Burnunuzun şekli kişiliğiniz hakkında ne söylüyor? Birçok uzman, bir burna bakmanın bir kişinin kişiliği hakkında çok şey söyleyebileceğine inanır. Bu nedenle, ilk tanıştığınızda, yabancı buruna dikkat edin.

15 Kanser Belirtileri Çoğu Kadının Görmezden Geldiği Kanser belirtilerinin çoğu, diğer hastalıkların veya durumların belirtilerine benzer ve genellikle göz ardı edilir. Vücudunuza dikkat edin. Eğer fark ederseniz.

İlk 10 Kırılan Yıldız Bu ünlülerde olduğu gibi bazen en gürültülü şöhretin bile başarısızlıkla sonuçlandığı ortaya çıkıyor.

Şaşırtıcı bir şekilde: Kocalar, eşlerinin bu 17 şeyi daha sık yapmasını isterler.İlişkinizin daha mutlu olmasını istiyorsanız, bu basit listeyi daha sık yapmalısınız.

Kadınlara aşık olan 9 ünlü kadın Karşı cinsten başka birine ilgi göstermek alışılmadık bir durum değil. Kabul ederseniz, birini şaşırtmanız veya şok etmeniz pek olası değildir.

Atalarımız bizden farklı uyudu. Neyi yanlış yapıyoruz? İnanması zor, ancak bilim adamları ve birçok tarihçi, modern insanın eski atalarından oldukça farklı uyuduğuna inanmaya meyillidir. İlk olarak.

Ev yapımı kaldırma cihazlarını güçlendiriyoruz

Ev yapımı kaldırma cihazları artık giderek daha popüler hale geliyor. İnşaat sırasında, bir garajda çalışırken, genellikle ağır yükleri taşımanız gerekir. İnşaatta manuel taşıma oldukça zaman alır ve rampa veya iskele kurmak her zaman mümkün değildir. Her durumda, asansörleri kullanmak çok daha kolay ve verimlidir.

Vinç diyagramı

Aynısı otomotiv teması için de geçerlidir, asansörlü bir garajın kullanımı çok daha uygundur. En basit asansörler, bir uçta sabit bir şekilde sabitlenmiş sıradan bir kiriş ve diğer uca hareketli bir blok monte edilmiştir. Bloğun üzerine ağırlıkların elle sıkıldığı bir ip atılır.

Böyle bir ev yapımı asansörün üretimi oldukça basittir, ancak pratik açıdan çok elverişsizdir. Birincisi, yük hala manuel olarak kaldırılıyor ve ikincisi, bir kirişin bir yerden diğerine sökülmesi ve takılması, sadece ağırlıkları sürüklemekten daha fazla zaman alıyor. Kütük evlerde benzer mekanizmalar kullanılır.

Kütük ev inşaatı

Malzemeler ve araçlar:

• direk destekleri;
• ahşap üst kiriş;
• metal kılavuz;
• tekerlek kasnağı;
• rulmanlar;
• zincirli vinç;
• burkulmalar;
• kasnak;
• kaynak makinesi.

Bir kütük kaldırmanın kendiniz nasıl yapılacağı sorusu sizi düşündürüyorsa, işte oldukça basit bir çözüm. Dikey olarak kazılmış 2 sütun üzerine, gelecekteki yapının uzunluğundan biraz daha uzun bir uzunluğa sahip bir üst kiriş monte edilir. Bu açıklık, günlükleri doğrudan yığından kurulum alanına sürüklemeyi mümkün kılar.

Ahşap kiriş, mekanizmanın hareket edeceği bir metal kılavuz ile yukarıdan sağlanmalıdır. Ayrıca, teknoloji basittir, L şeklinde bir metal parçaya bir yatak üzerindeki bir tekerlek kasnağı bağlanır, diğer ucuna en az 750 kg taşıma kapasiteli bir el zincirli vinç takılır. Bu minimum, otuz santimetre genişliğinde bir kütük evin ağırlığının, ahşabın nem içeriğine bağlı olarak 270 ila 400 kg arasında değişmesiyle açıklanmaktadır.

Böyle bir yapı için sütunların çapı en az 20 cm olmalı ve yüke bağlı olarak kiriş en az 15X20 cm kesitli bir çubuktur.

Kılavuz, eşit mesafelerde yarım metreden fazla olmayan çivi uçlarının kaynaklandığı bir takviye parçasıdır. Kılavuzu ahşap kirişe bağlayacaklar.

Taşıma cihazı ve direğin bağlanmasını önlemek için kiriş, direklerden birkaç on cm uzağa sabitlenir.

Yapıyı güçlendirmek için, çivili kirişe ara parçalar monte edilir. Direklerin yüksekliği 4-5 m ise, stabilite için zemine 1 m kazılmalı ve kirişin kaydırıldığı tarafa ara parçalar takılmalıdır.

Tercihen yanları olan kasnak kılavuzun üzerine oturtulur ve lift çalışmaya hazır hale gelir.

ev yapımı vinç

Bireysel inşaat için, gerekirse kendi ellerinizle de yapılabilecek bir vinç olmadan yapamazsınız.

Ev yapımı bir vinç, sıfır işaretinin 2,5 m altına düşme ve yaklaşık 2 m yüksekliğe çıkma kabiliyeti nedeniyle tavanların, temellerin ve diğer tüm yapısal elemanların montajına yardımcı olacaktır.

Böyle bir vinç, kargoyu 3 m mesafede taşımanıza izin verir, ev inşaatı için önerilen olanaklar yeterli olmalıdır.

Bu tasarım, bir çevirme mekanizması sağlamaz, çünkü vinç 300 kg'dan fazla yükler için tasarlanmamıştır ve tüm yapı ile birlikte manuel olarak kolayca döndürülür.

Kendi elinizle bir vinç yapmak için ihtiyacınız olacak:

• 140 mm dış çapa sahip 4 teleskopik boru,
• üç metrelik I-kiriş,
• yapıları desteklemek için metal köşeler,
• teleferik veya el vinci.

ev yapımı vinç

Teleskopik borular, 1.5 ve 0.5 m uzunluğunda iki bitişik köşeden oluşan kirişlerin uçlarına çiftler halinde kaynaklanır, böylece stabilite için taban boyunca bir kiriş ile kaynaklanmış ve üçgen ara parçalar ile güçlendirilmiş 2 U şeklinde yapı elde edilir. .

Gelecekteki kaldırma cihazının devrilmesini önlemek için vincin arka desteği olarak hizmet edecek olan daha küçük çerçeveye ek destek açıları kaynaklanmıştır.

Yatay kirişlerin alt kısmının ortasına bir I-kirişi kaynak yapılır, böylece daha küçük çerçeve I-kirişin kenarında olur ve daha büyük olan, küçük olandan biraz daha 1,5 m uzakta olur.

Yatay bir mobil cihaz olacak olan I-kirişin alt kısmına bir vinç takılırken, teleskopik bir sistem yükleri dikey yönde hareket ettirmeye yardımcı olacaktır.

Garajda kaldırın

Ev yapımı bir garaj asansörü nasıl yapılır? Araba meraklıları genellikle bir aracı kendi kendine onarmaya başvururlar ve bir araba motorunu elle sökmek kolay bir iş değildir.

Bu amaçlar için, elle yapılmış olsa bile, bir garaj asansörüne sahip olmak yeterlidir. Katlanabilir kirişli vinç sistemi fazla yer kaplamaz ve şunlardan yapılmıştır:

• çapraz tüp,
• tekerleklerle donatılmış üçgen destekler üzerinde kare raflar,
• manuel vinç.

Boru, dikmelerin üst kısmına kaynaklı bağlantı elemanlarına yerleştirilir ve cıvatalarla sabitlenir. Vinç dikey direğe kaynak yapılır ve kirişe, vinçten gelen kablonun hareket ettiği 2 silindir kaynak yapılır. Garajdaki vinci kendi ellerinizle yapmak da kolaydır.

Ev yapımı vinci kullandıktan sonra, kiriş, garajın herhangi bir köşesine yerleştirilen 2 destek ve bir kirişe demonte edilir. Böyle bir vinç kirişinin avantajı, yaratılmasının özel beceri ve malzemeler gerektirmemesi, her şeyin el altında bulunabilmesidir.

Ayrıca vinç kirişi, garaj içinde 800 kg'a kadar yükleri kaldırmanıza ve taşımanıza olanak tanır.

Ev yapımı garaj vinci. Vincin tasarımı, şafta kare borulardan yapılmış bir çerçeveye bağlanan kablolu bir tamburun varlığını varsayar. Tamburun dış kenarına büyük bir zincir dişlisi ve elektrikli tahrike zincir tahrikindeki küçük bir dişli takılıdır. Vincin manuel olması planlanıyorsa, tamburun sabitlendiği mile bir tutamak takılır.

Garajda araba asansörü. Garajda bir arabayı sabitlemek için bir çukur veya üst geçit sağlanmalıdır, ancak bir asansörün düzenlenmesi daha kolaydır. Bu oldukça riskli bir girişim olsa da, garajdaki bir asansörü kendi elinizle donatmak pratik ve ekonomik bir anlam ifade eder.

En basit araba asansörü, daha önce açıklanan bir vinçli gezer vinçtir, bu durumda, gerekli yüksekliğe kaldırıldıktan sonra araba platformlara yerleştirilir. Ancak ipin kopma riski var, bu yüzden başka bir garaj asansörü daha var.

Makaslı bir kaldırma yapmak için ihtiyacınız olacak:

• platform ve tabanın yapıldığı kanal çubukları,

ve makas üretimi için uygundur:

• I-kirişler,
• hidrolik silindir,
• burçlar,
• pompa,
• iki bölüm için distribütör.

Kirişler makas prensibine göre burçlarla bir arada tutulur ve saplı hidrolik silindir makasın istenilen yüksekliğe kaldırılmasına yardımcı olur.

Bir garajı ısıtmak için kazan seçimi

Evde göbekli sobanın verimliliği nasıl artırılır

Garaj: ev yapımı kaldırma cihazları

Ev yapımı kaldırma cihazları, büyük araba onarımlarının planlandığı bir garaj için vazgeçilmez bir araçtır. Bu aksesuar ile kolayca arabanın motorunu çıkarabilir, gövdenin kenarını hatta tüm arabayı kaldırabilirsiniz.

Üretimi kolay, ev yapımı kaldırma mekanizmaları, yalnızca garajda değil, evin yakınında da çalışmayı birkaç kez kolaylaştırır ve hızlandırır. İnşaat ve onarım, inşaat atıklarının taşınması, ağırlıkların boşaltılması için vazgeçilmezdirler.

Kaldırma mekanizmaları türleri

Bir garaj vincini kendi elinizle monte etmeye başlamadan önce, size en uygun mekanizmayı seçmelisiniz. Kaldırma makineleri, oldukça önemli bir endüstriyel ve ev ekipmanı kategorisine aittir. Çeşitli yükleri dikey veya eğimli yönde hareket ettirmek için tasarlanmıştır. Sürücüler için yararlı bir işlev, kancada asılı olan yükü yana doğru hareket ettirme ve böylece iş için alan boşaltma yeteneğidir. Bir araba için bir asansör tasarlarken, onu benzer bir seçenekle tamamlamanız önerilir - bu şekilde garajda gerçekleştirilen eylemlerin listesini genişletebilirsiniz.

Hazır bir asansörün satın alınması önemli finansal maliyetler gerektirir, bu nedenle birçok garaj sahibi böyle bir mekanizmanın nasıl yapılacağı sorusuyla ilgilenmektedir. Öncelikle ne tür cihazların bulunduğunu, bunların birbirlerinden nasıl farklı olduklarını ve hangi işlevlere sahip olduklarını bulmanız gerekir. Sınıflandırma, çeşitli kriterlere göre gerçekleştirilir: çalışma prensibi, amaç, tahrik tipi. En yaygın kaldırma makinesi türlerini ele alalım:

1. Bloklar, bir yükü kaldırmak için yalnızca insan kaslarının gücünü kullanan manuel mekanizmalardır. Bloğun yapısı okul müfredatından da bilinmektedir: sabit bir eksen etrafında dönen, çevresinde çöküntü bulunan bir tekerlekten oluşur. Oluğun içinden bir ip, halat veya metal zincir geçirilir. Sistemdeki blok sayısı arttıkça ağırlıkları kaldırmak için gereken kuvvet katlanarak azalır.
2. Kriko, bir aracın bir tarafını kaldırmak için kullanılan basit bir kaldıraç cihazıdır. Krikolar hem manuel hem de hidrolik, pnömatik ve elektrikli olabilir.
3. Tal, birbirine bağlı bloklardan oluşan bir sistemden oluşan manuel veya mekanize bir cihazdır. Tek tek tekerleklerin (kasnaklar) sayısına bağlı olarak, vinçler iki, üç, dört kasnak vb. olarak ayrılır. Bu tür cihazları kullanan maksimum kasnak sayısı 12'dir. Endüstriyel bir vinç türü - bir zincirli vinç genellikle gemilerde kargo taşımak için kullanılır.

Standart kaldırma cihazlarına ek olarak özel kurulumlar da vardır:

1. Vinç, elektrikli tahrik ile donatılmış geliştirilmiş bir vinçtir. Bu ekleme sayesinde mekanizmanın gücü ve taşıma kapasitesi artar ve teleferik yatay bir I-kiriş üzerine yerleştirildiğinde yükleri oda boyunca hareket ettirmek mümkün olur.
2. Vinç, kaldıraç prensibi ile çalışan temel bir cihazdır. Kolun bir ucuna yükü asmak için bir kanca, diğer ucuna bir karşı ağırlık takılır. Kol strokunun uzunluğu küçük kaldığından, yüklerin kaldırma yüksekliği büyük ölçüde mekanizmanın konumuna bağlıdır. Bir vincin yardımıyla, yalnızca ağırlıkları kaldıramazsınız, aynı zamanda bunları kolun yarıçapı ile tanımlanan bir yörünge boyunca hareket ettirebilirsiniz. Çoğu zaman, bir vinç başarıyla bir vincin yerini alır, ancak büyük boyutları nedeniyle bir garajda kullanımı pratik değildir.

Bir garaj asansörü hangi özelliklere sahip olmalıdır?

Cihaz, standart bir garajın oldukça sıkışık koşullarında kullanılacağından, bunun için belirli şartlar ileri sürülmektedir. İlk olarak, çok büyük olmamalıdır - böyle bir araba asansörü, yüksek gücüne rağmen, çok fazla yer kaplar ve bu kadar küçük bir alanda çok istenmeyen bir durumdur. İkincisi, küçük bir dikey stroklu mekanizmalara tercih verilmesi önerilir, aksi takdirde tavana çarpma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

İkinci gereklilik taşıma kapasitesidir. Araba asansörünün geliştirilmekte olduğu iş türlerine göre hesaplanır. Mekanizmanın boyutları da amaca bağlıdır. Normal bir tekerlek değişimi için geleneksel bir kriko da uygunsa, daha büyük ölçekli işler için platformlu bir araba asansörüne ihtiyacınız olacaktır, ancak bu tür sorumlu eylemler için profesyonel ekipmanın yardımına başvurmanız tavsiye edilir.

Malzemeler ve araçlar

Kendi elinizle bir garaj asansörü tasarlarken, cephaneliğinizde yalnızca gelecekteki cihazın çizimlerine sahip olmanız değil, aynı zamanda kendinizi yüklere dayanıklı bir dizi alet ve yüksek kaliteli malzeme ile donatmanız gerekir. Her şeyden önce, ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• metal için bir kesme diski ile öğütücü;
• sabitlemek için cıvata ve somunlar;
• 40-50 mm çapında çelik borular;
• 35-40 mm kesitli çelik köşe veya profilli boru;
• kablo;
• garaj için ev yapımı vinç (satın alabilirsiniz, fabrika yapımı versiyon daha güvenilir olacaktır).

Planlanan ev yapımı garaj vinci gerçeğe dönüştükçe, cihaz için özel gereksinimlerinize bağlı olarak aksesuar listesi biraz değişebilir.

Basit bir musluk nasıl monte edilir

Asansörü kendi elinizle monte etmeden önce, tüm parçaların boyutlarını ve birbirine nasıl bağlandıklarını gösteren ayrıntılı bir çizim oluşturmalısınız. Bu aşamada, mekanizma tipi belirlenir - bir garaj için bir vinç kirişi, tavandan sarkan geleneksel bir vinç, manuel, elektrikli veya hidrolik kontrollü güçlü bir kriko olabilir. Zanaatkarlar genellikle bir arabanın ağırlığını taşıyabilen iki direkli asansör gibi karmaşık cihazları bile tasarlarlar.

Ev yapımı bir garaj vinci içeren en basit modellerden biri, dikey bir çelik boru rafına monte edilmiş konsollu bir bomdan oluşur. Bom üzerine vinçli bir araba monte edilmiştir. Dikey boru tabana kaynaklanmıştır. Büyük bir çelik levha veya garaj temelinin kendisi olabilir. Rafın üst ucunu odanın tavanına bağlarsanız, ev yapımı bir garaj vinci daha güvenilir olacaktır.

Mekanizmanın çalışan kısmı küçük bir vinçtir. Ev yapımı ise, vinç güvenilirliğini bir miktar kaybedecektir, bu nedenle fabrika yapımı bir cihaz satın almak daha iyidir.

Vinç bloğundaki bir oluğun içinden çelik bir kablo geçirilir ve ucuna bir kanca takılır. Vincin kolunu çevirerek, yükü önceden belirlenmiş bir yüksekliğe kaldırarak, kablo hareket halindeyken bloğu ayarlayacaksınız.

Konuyla ilgili sonuç

Asansörlü bir garaj, birçok sürücünün hayalidir, çünkü böyle bir cihazla kendi, konforlu ve ücretsiz araba servisinize dönüşür.

Garajda kendi elinizle bir asansör tasarlamak oldukça basittir. Sadece gerekli malzemeleri, araçları stoklamak ve cihazın gerçekleştireceği görevlerin listesini açıkça tanımlamak yeterlidir.

Bir göbekli sobanın verimini nasıl artırabilirsiniz?

Kazan çeşitleri ve garajı ısıtmak için kullanımları

Hava geri kazanım cihazı: sadece kendi ellerinizle

İnşaat için kaldırma ekipmanı seçimi

İnşaat halindeki bir evin duvarları ne kadar yüksek olursa, inşaat malzemelerini o yere teslim etmek o kadar zor olur. Vinç kiralamak pahalı bir iştir, ne yapabilirsiniz? Satın alma sorunları çözer en basit kaldırma mekanizmaları .

Depoların ve büyük ölçekli rafların cephaneliğinde çok şey var: konveyörler, yürüyen merdivenler, yerçekimi üniteleri, yükleyiciler, vinçler. Özel inşaatta genellikle daha basit cihazlar kullanılır: bloklar, vinçler, vinçler ve krikolar. Bazı araçlar yükü yalnızca dikey olarak hareket ettirebilirken, diğerleri gerekirse yukarı ve yatay ve hatta çapraz olarak çekilir.

Artan kazanç, kayba eşittir

Bir şantiyedeki ilk yardımcı, bir blok, jantın oluğu veya oluğu boyunca uzanan bir ipi olan bir tekerlek. Cihaz, yükü daha az çabayla kaldırmanıza ve indirmenize olanak tanır. Bloğun eksenini daha yükseğe sabitledim ve halatı çektim, tuğlaları, harçları ve diğer şeyleri platforma kaldırdım, kaslarınızı kullanarak ve tüm ağırlığınızla yaslandım.

Ancak bu şekilde 100 kg'ı kaldırmak zaten zor. Burada kasnak bloğu kurtarmaya gelir - birkaç bloktan oluşan bir cihaz.

polispast mesafe kaybı pahasına güç artışı sağlar. Yani ağır bir yükün bir zincirli vinç vasıtasıyla ikinci kat seviyesine bir halat üzerinde kaldırılması gerektiğinde, bu yükün yarısının kaldırılmasıyla aynı miktarda efor sarf edilecektir, ancak bu yükün seviyesine kadar kaldırılacaktır. üçüncü kat. Bir merkez ve üzeri mertebedeki ağır ağırlıklar söz konusu olduğunda, güç ünitesi olarak da bilinen kasnak bloğu vazgeçilmez hale geliyor.

Zincirli vincin yapısı

En basit makara bloğu, bir ip ile birbirine bağlanan iki bloktan oluşur. Bir ucu üst kirişe sabitlenir, daha sonra ip alt hareketli bloğun oluğundan, ardından üst sabit bloktan geçer. Kirişe bağlı sabit bir blok, halatın serbest ucunun rahat bir şekilde çekilmesini sağlar.

Alt hareketli blok, yükü bir salıncakta olduğu gibi iki halat üzerinde tutar. Kaldırma, kaldırılan ağırlığın yarısı kadar kuvvet gerektirir. Etki, çekilmesi gereken ipin uzunluğunun iki katına çıkarılmasıyla elde edilir.

Çiftler halinde birleştirilmiş iki hareketli ve iki sabit bloktan oluşan bir zincir baklası, halihazırda dört kat güç artışı sağlar, vb. Blokları bağlamanın başka yolları da var. Örneğin, birkaç mobil birimin tek bir sabit birim ile seri bağlanması, daha önemli bir güç kazancı sağlar. Bu tür kaldırma cihazlarını kendi ellerinizle yapmanıza gerek yoktur, bunlar ticari olarak mevcuttur.

Kaldıraç seçimi

El zinciri vinç... küçük boyutlu bir kaldırma cihazı, yalnızca kas gücünü kullanarak 5 tona kadar olan yükleri kaldırmanıza olanak tanır. Seçim yaparken öncelikle taşıma kapasitesine odaklanmalısınız. Bu arada, yerleşik bir güç ünitesine sahip vinçler var - zincirli vinç - ve onsuz.

Tabii ki, bir vinç seçerken, eldeki görevleri dikkate almak gerekir. Mekanik modellerde zincir uzunlukları 1,5 ila 12 m arasında değişir, bu nedenle kaldırma yüksekliği önemlidir. Ayrıca, elbette, vincin ağırlığı da önemlidir; bu, yalnızca bir kirişe montaj olasılığını değil, aynı zamanda nakliye kolaylığını da belirler. Hafif kollu el kaldırma tertibatları 20 kg'a kadar ağırlığa sahiptir. Ve vinç için bir araba satın almak, bazı manevralar için bir fırsat sunuyor. Taşıyıcı bir I-kiriş üzerinde asılıdır ve yatay düzlemde yük ile birlikte vinci hareket ettirir.

Kıpırdat veya çek

Manüel vinç, mütevazı bir boyuta sahiptir ve sarılı bir kabloya sahip bir tambur, bir aktarım mekanizması ve bir tahrikten oluşur.

İletim mekanizmasının tipine göre, vinçler alt bölümlere ayrılır solucan ve dişli... Sonsuz dişlinin daha büyük bir güç kazancı sağladığını belirtmekte fayda var, ancak parçaların sürtünmesi nedeniyle daha sık kırılıyor. Dişli mekanizmasının daha güvenilir olduğu kanıtlandı.

Tahrik mekanizmasının tipine göre, manivela ve zincirli vinçler... Bir kaldıraç tahriki durumunda, kaldırma, manüel olarak gerçekleştirilen tahrik kolunun salınım hareketleri vasıtasıyla gerçekleşir. Zincirli vincin çekiş ve yük olmak üzere iki zinciri vardır. Cihaz bir kirişe asılır, askılar kancaya takılır ve işçi, yük istenen yüksekliğe kaldırılana kadar çekiş zincirini çeker. Modern tasarımların bir özelliği, çalışanın kaldırılan yükten uzak durmasını sağlayan yeni bir patentli mekanizmadır.

Elektrikli çekiş

Günümüzde, kaldırma ekipmanlarında, kas kuvvetinin yanı sıra, elektrik çekişi de yaygın olarak kullanılmaktadır, diğer işler için fiziksel güçten tasarruf etmenizi sağlar. Elektrikli kaldırma ekipmanının kullanımıyla taşıma hızı, el emeğinden çok daha yüksektir ve bu da inşaat süresinde önemli bir azalmaya yol açar. Bununla birlikte, küçük hacimli işlerde, ağdan çalışan kaldırma cihazlarının maliyeti, elde edilen kazanç için yeterli olmayabilir. Ve şantiyede her zaman elektrik yoktur, en azından kapasite fazlası vardır.

Vinç kuvveti

Sözde "salıncak" (yükü sürükleyerek hareket ettirmek) aynı adı taşıyan cihaza isim verdi. Ancak modern bir vinç asılarak yükleri kaldırmak için de kullanılabilir.

Satışta, el vinçleri için aynı anda birkaç seçenek bulacaksınız - tambur, manivela, montaj ve çekiş mekanizmalı ... Manüel vinç cihazının kalbindeki çekiş mekanizması ne olursa olsun, seçim kriterleri her zaman aynıdır - kaldırma kapasitesi ve kablo uzunluk. Bazen vinçler kablo olmadan satılır, daha sonra özelliklerde kablo kapasitesi gibi bir parametreyi gösterirler. Önemli bir parametre, cihazın yüklerin yatay hareketi için yeteneklerini gösteren çekme kuvvetidir. Tipik olarak, çekme kuvveti, kaldırma kapasitesinden daha büyüktür.

El davul vinci

Vinç tasarımının en basit versiyonu bir gövde, iki düz yatak, kablolu bir tambur ve bir tahrik kolundan oluşur. Güç kazancı, eşit olmayan bir kaldıraç olan kapının kullanılmasıyla gerçekleşir. Geleneksel bir kol yükü omuz darbesine kadar kaldırırsa, kapı yükü mevcut kablo uzunluğuna yükseltir. Böyle bir vincin kuvvetinin kolu, eksenden tutamağa olan mesafedir, yükün omuzu, eksenden halat sarma dairesine olan mesafedir. Bir omuz diğerinden 2-3 kat daha uzun olabilir ve buna göre bu bir güç kazancı olacaktır. Şanzıman tipine göre, tambur vinçler dişli ve sonsuz dişliye ayrılır. Kullanımlarının bir özelliği, onları sağlam bir temele bağlama ihtiyacıdır.

El kolu vinci

Bu tambur daha küçük bir çapa sahip olmasına rağmen, manivela vinci ayrıca kablonun üzerine sarıldığı bir tambura sahiptir. Ama ana fark bu değil. Kabloyu tambur üzerine sarmak için tahrik, burada bir mandal mekanizması (veya mandal vasıtasıyla), yani kol sallanırken gerçekleştirilir.

Bu cihazlar kompakttır, ulaşılması zor yerlerde çalışmak için uygundur. Bunların bir başka artısı, kasanın sert bir şekilde sabitlenmesine gerek olmamasıdır. Ancak kaldıraçlı vinçler için bir "eksi" de var - kablo uzunluğundaki diğer modellerden önemli ölçüde daha düşükler.

Montaj ve çekme mekanizmalı vinç (МТМ)

MTM'li vincin tamburu yoktur. Kablo tüm gövdesinden geçirilir ve her iki ucu da dışarı çıkar. İçeride, kabloyu hareket ettiren ve kolu sallarken gerekli kuvveti oluşturan özel kamlar vardır.

Böyle bir şey çok yönlülüğü için ilginçtir. Vinç gövdesini herhangi bir sabit yapıya bağladıktan sonra, böyle bir cihaz yardımıyla yükleri yatay veya eğik bir düzlem boyunca sürükleyerek taşımak mümkündür.Ağırlıkları kaldırmak için MTM'li vinç kirişe bağlanır. Cihaz ayrıca söküm işleri (örneğin yapıların yıkılması) ve hatta kütüklerin sökülmesi için de uygundur. MTM vinçlerinin dezavantajı, aşındırıcı aşınmaya karşı artan hassasiyettir, bu nedenle mekanizmanın kirlenmesi hızlı arızasına yol açar.

Jack hakkında iki kelime

İnşaatta, yükleri alçak bir yüksekliğe yükseltmek ve indirmek için çeşitli tiplerde krikolar kullanılır. Bu nedenle, raf krikolarının birkaç dişli aşaması olabilir ve yüksek taşıma kapasitesi ile karakterize edilir. Ek olarak, dar bir tutuş veya köpek dişi sayesinde doğrudan dünya yüzeyinden kaldırılabilirler.

Vidalı krikolar, yükleri tutmak için en az kapasiteye, ancak büyük bir kaldırma yüksekliğine sahiptir. Bir vidalı kriko çeşitlerinden biri - bir büzülme dengeleyici - doğranmış bir evin doğru büzülmesini düzenlemek için kullanılır.

Bir hidrolik krikoda, yükün kaldırılması, pistona uygulanan sıvının basıncı nedeniyle gerçekleşir. Basınç, daha az kas eforu ve daha yumuşak bir çıkış hızı gerektiren bir pompa tarafından üretilir.

Aşağıda, "Kendiniz nasıl yapılır - bir ev sahibi için!" Konulu diğer girişler bulunmaktadır.

Özel ekipman olmadan yüklerin kaldırılması - kendi elinizle zincirli vinç nasıl hesaplanır ve yapılır

Kaldırma makineleri, bir kişinin ağır bir şeyi yüksekliğe kaldırmasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Çoğu kaldırma mekanizmasının kalbinde basit bir blok sistemi bulunur - bir zincirli vinç. Arşimet'e zaten aşinaydı, ancak şimdi çoğu bu dahice buluşu bilmiyor. Fizik dersini hatırlayarak, böyle bir mekanizmanın nasıl çalıştığını, yapısını ve uygulama alanını öğrenin. Sınıflandırmayı anladıktan sonra hesaplamaya devam edebilirsiniz. Çalışması için - dikkatiniz basit bir model oluşturma talimatlarıdır.

Zincirli vincin icadı, medeniyetlerin gelişimine büyük bir ivme kazandırdı. Blok sistemi, birçoğu günümüze ulaşan ve modern inşaatçıları şaşırtan devasa yapıların inşasına yardımcı oldu. Gemi yapımı da geliştirildi, insanlar uzun mesafeler kat edebildiler. Bunun ne olduğunu anlamanın zamanı geldi - bir zincirli vinç ve bugün nerede kullanabileceğinizi bulma.

Mekanizmanın sadeliği ve verimliliği

Klasik kasnak bloğu, iki ana unsurdan oluşan bir mekanizmadır:

En basit şema: 1 - hareketli blok, 2 - sabit, 3 - ip

Kasnak, dış kenar boyunca kablo için özel bir oluğa sahip metal bir tekerlektir. Esnek bağlantı olarak geleneksel bir kablo veya halat kullanılabilir. Yük yeterince ağırsa, sentetik elyaf halatlar veya çelik halatlar ve hatta zincirler kullanın. Kasnağın sıçrama ve sıkışma olmadan rahat dönmesi için makaralı rulmanlar kullanılmaktadır. Hareket eden tüm elemanlar yağlanır.

Bir makaraya blok denir. Polyspast, yükleri kaldırmak için bir blok sistemidir. Kaldırma mekanizmasının parçası olan bloklar sabitlenebilir (sert bir şekilde sabitlenir) ve hareket ettirilebilir (çalışma sırasında eksen pozisyon değiştirdiğinde). Zincirli vincin bir kısmı sabit bir desteğe, diğeri ise yüke bağlıdır. Hareketli makaralar, yükün yan tarafında bulunur.

Sabit bloğun rolü, halatın hareket yönünü ve uygulanan kuvvetin etkisini değiştirmektir. Cep telefonunun rolü güç kazanmaktır.

Zincirli vincin çalışma prensibi bir kaldıraca benzer: iş aynı hacimde yapılırken uygulanması gereken çaba birkaç kat daha az olur. Kolun rolü kablo tarafından oynanır. Zincirli vincin çalışmasında, güç kazancı önemlidir, bu nedenle sonuçta ortaya çıkan mesafe kaybı dikkate alınmaz.

Zincirli vincin yapısına bağlı olarak güç kazancı farklı olabilir. İki kasnağın en basit mekanizması, yaklaşık olarak iki kat, üç - üç kat vb. Mesafedeki artış da aynı prensibe göre hesaplanır. Basit bir zincirli vincin çalışması için, kaldırma yüksekliğinin iki katı uzunluğunda bir kabloya ihtiyaç vardır ve dört bloktan oluşan bir kompleks kullanılıyorsa, kablonun uzunluğu doğrudan dört kat artar.

Blok sisteminin çalışma prensibi

Polyspast, bir depoda, üretimde, nakliye sektöründe sadık bir yardımcıdır. Her türlü eşyayı hareket ettirmek için kuvvet uygulanması gereken her yerde kullanılır. Sistem inşaatta yaygın olarak kullanılmaktadır.

Ağır işlerin çoğunun inşaat ekipmanı (vinç) tarafından yapılmasına rağmen, zincirli vinç, yük kavrama mekanizmalarının tasarımında yer bulmuştur. Blok sistemi (kasnak bloğu), vinç, vinç, inşaat ekipmanı (çeşitli tiplerde vinçler, buldozer, ekskavatör) gibi kaldırma mekanizmalarının bir bileşenidir.

İnşaat sektörünün yanı sıra kurtarma operasyonlarının organizasyonunda kasnak blokları yaygın olarak kullanılmaktadır. Çalışma prensibi aynı kalır, ancak tasarım biraz değiştirilir. Kurtarma ekipmanı sağlam bir halattan yapılmıştır, karabinalar kullanılmaktadır. Bu amaca yönelik cihazlar için, tüm sistemin hızlı bir şekilde monte edilmesi ve ek mekanizma gerektirmemesi önemlidir.

Vinç kancasının bir parçası olarak polyspast

Bir fikrin birçok versiyonu vardır - bir iple birbirine bağlanan bir blok sistemi. Uygulama yöntemine ve tasarım özelliklerine bağlı olarak farklılaşırlar. Farklı asansör türlerini tanıyın, amaçlarının ne olduğunu ve cihazın nasıl farklılaştığını öğrenin.

Mekanizmanın karmaşıklığına bağlı olarak,

Hatta modellere bir örnek

Basit bir makara bloğu, seri olarak bağlanmış bir makara sistemidir. Tüm hareketli ve sabit bloklar ile yükün kendisi tek bir kablo ile birleştirilir. Çift ve tek basit kasnakları ayırt edin.

Çift sayılı, kablonun ucu sabit bir desteğe - istasyona bağlı olan kaldırma mekanizmalarıdır. Bu durumda tüm kombinasyonlar eşit olarak kabul edilecektir. Halatın ucu direkt olarak yüke veya kuvvetin uygulandığı yere bağlanırsa bu yapı ve tüm türevleri tek olarak adlandırılacaktır.

Tek makara düzeni

Karmaşık bir zincirli vinç, zincirli vinç sistemi olarak adlandırılabilir. Bu durumda, tek tek bloklar seri olarak değil, kendi başlarına kullanılabilecek bütün kombinasyonlar halinde bağlanır. Kabaca söylemek gerekirse, bu durumda bir mekanizma benzer bir başkasını harekete geçirir.

Karmaşık kasnak bloğu bir veya diğer tip için geçerli değildir. Ayırt edici özelliği, yüke doğru hareket eden silindirlerdir. Karmaşık model hem basit hem de karmaşık makara bloklarını içerebilir.

Çift ve altı katlı basit zincirli vinci birleştirmek, karmaşık altı katlı bir seçenek sunar

Zincirli vinç kullanırken ne elde etmek istediklerine bağlı olarak, ayrılırlar:

A - güç seçeneği, B - yüksek hız

Güç seçeneği daha sık kullanılır. Adından da anlaşılacağı gibi, görevi bir güç kazancı sağlamaktır. Önemli kazanımlar, mesafede eşit derecede önemli kayıplar gerektirdiğinden, hızdaki kayıplar kaçınılmazdır. Örneğin 4:1 sistem için bir metrelik bir yükü kaldırırken 4 metre ip çekmeniz gerekir ki bu da işi yavaşlatır.

Yüksek hızlı makara bloğu, prensibi gereği, ters bir güç yapısıdır. Güçte kazanç sağlamaz, amacı hızdır. Uygulanan çaba pahasına işi hızlandırmak için kullanılır.

Yüklerin kaldırılmasını organize ederken dikkat edilen ana gösterge, zincirli vincin katlarıdır. Bu parametre, geleneksel olarak, mekanizmanın kaç kez güç kazanmanıza izin verdiğini gösterir. Aslında çokluk, yükün ağırlığının ipin kaç dalı dağıtıldığını gösterir.

Çokluk, kinematik (halattaki bükülme sayısına eşit) ve kablo tarafından sürtünme kuvvetinin üstesinden gelinmesi ve silindirlerin kusurlu verimliliği dikkate alınarak hesaplanan güce bölünmüştür. Referans kitaplar, birimlerin farklı verimlerinde güç oranının kinematik orana bağımlılığını gösteren tablolar içerir.

Tablodan görülebileceği gibi, güç oranı kinematik olandan önemli ölçüde farklıdır. Düşük silindir verimliliğiyle (%94), 7:1 zincirli vincin gücündeki gerçek kazanç, %96 blok verimliliğine sahip altı katlı zincirli vincin kazancından daha az olacaktır.

Farklı çokluğun çok-geçmiş şemaları

Teorik olarak zincirli vincin tasarımının son derece basit olmasına rağmen, pratikte yükün blokları kullanarak nasıl kaldırılacağı her zaman açık değildir. Hangi çokluğun gerekli olduğu nasıl anlaşılır, asansörün ve her bloğun ayrı ayrı verimliliği nasıl bulunur. Bu soruların cevaplarını bulmak için hesaplamalar yapmanız gerekir.

Zincirli vincin hesaplanması, çalışma koşullarının ideal olmaktan uzak olması nedeniyle yapılmalıdır. Hangi rulmanlar kullanılırsa kullanılsın, makaranın kendisinin dönmesi sonucunda kablonun kasnak boyunca hareketi sonucunda mekanizmaya sürtünme kuvvetleri etki eder.

Ayrıca şantiyede ve iş makinalarında esnek ve bükülebilir ip nadiren kullanılmaktadır. Çelik halat veya zincir çok daha serttir. Bloğun üzerinde çalışırken böyle bir kabloyu bükmek için ek çaba gerektiğinden, ayrıca dikkate alınmalıdır.

Hesaplama için, eksene göre kasnağın moment denklemi türetilir:

S run R = S run R + q S run R + Nfr (1)

Formula 1, bu tür kuvvetlerin anlarını gösterir:

• Sbeg - koşu ipinin yanından gelen çaba;
• S koşusu - yaklaşan ipin yanından gelen çaba;
• q S koşusu - sertliğini hesaba katarak ipi bükme / bükme çabası q;
• Nf, sürtünme katsayısı f dikkate alındığında bloktaki sürtünme kuvvetidir.

Momenti belirlemek için, tüm kuvvetler omuz - R bloğunun yarıçapı veya manşonun r yarıçapı ile çarpılır.

Gelen ve giden ipin kuvveti, ip ipliklerinin etkileşimi ve sürtünmesi sonucu ortaya çıkar. Kabloyu bükme / bükme kuvveti diğerlerinden önemli ölçüde daha az olduğundan, bloğun ekseni üzerindeki etki hesaplanırken bu değer genellikle ihmal edilir:

N = 2 S koşu × sinα (2)

Bu denklemde:

• N - kasnak ekseni üzerindeki etki;
• S koşusu - yaklaşan ipin yanından gelen çaba (yaklaşık olarak S koşusuna eşit alınır;
• α eksenden sapma açısıdır.

Bildiğiniz gibi verimlilik, verimlilik katsayısı yani yapılan işin ne kadar etkili olduğudur. Tamamlanan ve harcanan işin oranı olarak hesaplanır. Bir kasnak bloğu durumunda, formül uygulanır:

ηb = S run / S run = 1 / (1 + q + 2fsinα × d / D) (3)

• 3 ηb - birim verim;
• d ve D - sırasıyla, manşonun çapı ve kasnağın kendisi;
• q - esnek bağlantının sertlik katsayısı (ip);
• f sürtünme katsayısıdır;
• α eksenden sapma açısıdır.

Bu formülden, verimliliğin bloğun yapısından (f katsayısı aracılığıyla), boyutundan (d / D oranı aracılığıyla) ve ipin malzemesinden (q katsayısı) etkilendiği görülebilir. Bronz burçlar ve rulmanlar kullanılarak maksimum verim elde edilebilir (%98'e kadar). Kaymalı yataklar %96'ya varan verimlilik sağlar.

Diyagram, ipin farklı dalları üzerindeki tüm S kuvvetlerini göstermektedir.

Kaldırma mekanizması birkaç bloktan oluşur. Zincirli vincin toplam verimliliği, tüm bireysel bileşenlerin aritmetik toplamına eşit değildir. Hesaplama için, çok daha karmaşık bir formül veya daha doğrusu, tüm kuvvetlerin birincil S0 değeri ve mekanizmanın verimliliği ile ifade edildiği bir denklem sistemi kullanılır:

Zincirli vincin farklı çokluktaki verimliliği

Verimlilik değeri her zaman 1'den küçük olduğu için sistemdeki her yeni blok ve denklem ile Sn değeri hızla düşecektir. Zincirli vincin toplam verimliliği sadece ηb'ye değil, aynı zamanda bu blokların sayısına - sistemin çokluğuna da bağlı olacaktır. Tabloya göre, ηp, her birinin verimliliğinin farklı değerlerinde farklı sayıda birime sahip sistemler için bulunabilir.

İnşaatta, kurulum çalışmaları sırasında bir vinç takmak her zaman mümkün değildir. Ardından, yükün halatla nasıl kaldırılacağı sorusu ortaya çıkıyor. Ve burada basit bir zincirli vinç uygulamasını bulur. Üretimi ve tam teşekküllü çalışması için hesaplamalar, çizimler yapmanız, doğru ipi ve blokları seçmeniz gerekir.

Basit ve karmaşık asansörlerin farklı şemaları

Kendi elinizle bir zincirli vincin yapımına devam etmeden önce, çizimleri dikkatlice incelemeli ve kendinize uygun bir şema seçmelisiniz. Yapıyı yerleştirmenin sizin için nasıl daha uygun olacağına, hangi blokların ve kablonun mevcut olduğuna güvenmelisiniz.

Kasnak bloklarının kaldırma kapasitesi yeterli değildir ve karmaşık bir çoklu kaldırma mekanizması oluşturmak için zaman ve fırsat yoktur. Daha sonra iki tekli bloğun birleşimi olan çift makara bloklarını kullanırlar. Bu cihaz ayrıca yükü, bozulma olmadan kesinlikle dikey olarak hareket edecek şekilde kaldırabilir.

Farklı varyasyonlarda ikiz model çizimleri

Kendi elinizle bir zincirli vinç yapımında en önemli rol bir halat tarafından oynanır. Uzamaması önemlidir. Bu tür iplere statik ipler denir. Esnek bağlantının gerilmesi ve deformasyonu ciddi bir iş verimliliği kaybına neden olur. Ev yapımı bir mekanizma için sentetik bir kablo uygundur, kalınlık yükün ağırlığına bağlıdır.

Blokların malzemesi ve kalitesi, kendi kendine yapılan kaldırma cihazlarına hesaplanan kaldırma kapasitesini sağlayacak göstergelerdir. Bloğuna takılan rulmanlara bağlı olarak verimliliği değişir ve bu zaten hesaplamalarda dikkate alınır.

Ama bir yükü kendi ellerinizle yüksekliğe nasıl yükseltir ve düşürmezsiniz? Yükü olası ters harekete karşı emniyete almak için, halatın sadece bir yönde - istenilen yönde - hareket etmesine izin veren özel bir sabitleme bloğu takabilirsiniz.

Halatın hareket ettiği silindir

Halat ve bloklar hazır olduğunda şema seçilir ve hesaplama yapılır, montaja başlayabilirsiniz. Basit bir çift zincirli vinç için ihtiyacınız olacak:

• rulo - 2 adet;
• rulmanlar;
• burç - 2 adet;
• blok tutucu - 2 adet;
• halat;
• yükü asmak için kanca;
• sapanlar - kurulum için gerekliyse.

Hızlı bağlantı için karabina kullanın

Yükün bir yüksekliğe adım adım kaldırılması aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1. Silindirleri, burcu ve yatakları bağlayın. Hepsini bir kafeste birleştirin. Bir blok alın.
2. İp ilk bloğa fırlatılır;
3. Bu bloklu tutucu, sabit bir desteğe (betonarme kiriş, sütun, duvar, özel olarak monte edilmiş gövde, vb.)
4. Daha sonra ipin ucu ikinci bloktan (hareketli) geçirilir.
5. Klipse bir kanca takılır.
6. Halatın serbest ucu sabittir.
7. Kaldırılacak yükü bağlar ve zincirli vince bağlarlar.

Ev yapımı vinç kullanıma hazırdır ve size iki kat daha fazla güç kazandıracaktır. Şimdi, yükü bir yüksekliğe çıkarmak için halatın ucunu çekmek yeterlidir. Halat, her iki silindirin etrafından dolanarak yükü zahmetsizce kaldıracaktır.

Bu talimata göre oluşturduğunuz ev yapımı mekanizmaya bir elektrikli vinç bağlarsanız, gerçek bir kendin yap vinci elde edersiniz. Şimdi, yükü kaldırmak için hiç zorlamanıza gerek yok, vinç sizin için her şeyi yapacak.

Bir el vinci bile bir yükü kaldırmayı daha rahat hale getirecektir - ellerinizi ipte yıkamanıza ve ipin elinizden kayması konusunda endişelenmenize gerek yok. Her durumda, vinç kolunu çevirmek çok daha kolaydır.

Vinç zinciri

Prensip olarak, şantiyenin dışında bile, minimum alet ve malzeme ile saha koşullarında bir vinç için temel zincirli vinç inşa etme yeteneği çok faydalı bir beceridir. Geçilmez bir yerde bir arabada sıkışıp kalacak kadar şanslı olan sürücüler tarafından özellikle takdir edilecektir. Çırpılmış bir zincirli vinç, vincin performansını önemli ölçüde artıracaktır.

Modern inşaat ve makine mühendisliğinin gelişiminde zincirli vincin önemini abartmak zordur. Herkes çalışma prensibini anlamalı ve tasarımını görsel olarak hayal etmelidir. Artık bir yükü kaldırmanız gereken durumlardan korkmuyorsunuz, ancak özel bir ekipman yok. Birden fazla makara, halat ve ustalık, vinç kullanmayı gereksiz kılar.

Elektrikçi seti nedir: elektrik tesisatı için cihazlar ve aletler

Hayalinizdeki evi inşa ediyor veya eski bir kır evini yeniden inşa ediyor olmanız farketmez, güvenilir aletler ve inşaat ekipmanları olmadan yapamazsınız. Bugün hemen hemen her cihaz bir mağazadan satın alınabilir, ancak satın alımlar her zaman kaliteden ve hatta daha az sıklıkla fiyattan memnun değildir. Forum üyelerimiz, aile bütçesi üzerindeki yükü nasıl azaltacaklarını biliyorlar ve elle yapılmış, kanıtlanmış mekanizmalar ve inşaat araçları için tarifler sunuyorlar.

Kamyon ... eski dörtlüden

Kum, kırma taş, tahtalar getirin, bir beton mikseri ve eski bir buzdolabı taşıyın ... İnşaat sırasında bile malzeme teslim etme ihtiyacı sürekli olarak ortaya çıkıyor. FORUMHOUSE Üyesi G8 Ö8 r8 yükten tasarruf etmenin bir yolunu buldu: eski dördünü kamyona çevirdi!

Bütçe araba ayarı, ustaya 3,5 bin rubleye mal oldu - bu, malzemelerin maliyetiydi: yükleme gövdesi için bir demir kare, köşeler, galvanizli çelik. yükleme gövdesi G8 Ö8 r8 onu yağmur suyundan korumak için yüksek yaptı: onunla araba gövdesi arasındaki boşlukları kapatmak için çevre boyunca metal vizörler kaynaklanır.

Bagaj kapağı 12 voltluk bir vinçle kaldırılıyor. Dökme malzemelerin boşaltılmasında ve tahta, taş, mobilya vb.'nin gövde içine sürüklenerek yüklenmesinde kullanışlıdır.

g8o8r8 FORUMHOUSE Üyesi

Herhangi bir araba için metal alım noktamızda beş bin ruble veriyorlar. Bu, hizmet dışı bırakılan dördünü ev ihtiyaçları için kullanma fikrini doğurdu: ülkeye toprak, turba, taş, kum getirmek. Ve sedyeyi getirirseniz, bıçağı kaynatırsanız, zincirler takarsanız, kışın kartopu sürebilirsiniz.

İnşaat malzemesi vinci

Bir şantiyede hayatı büyük ölçüde kolaylaştıracak bir başka kullanışlı ev yapımı ürün. Örneğin, bir FORUMHOUSE katılımcısınınki gibi ali bastr Monolitik duvarları doldurmaya başlayan forum üyesi, ağır beton kovalarını elle kaldırmaktan bıktı ve basit ama ustaca bir tasarım yaptı.

Asansörün tabanı metal bir merdivendir. Merdiveni duvara sağlam bir şekilde sabitlemek için 15x15 profilli çelik boru ali bastr delikler açın ve arkadan boruya bir rondela koyarak bir çatal pim ile sabitleyin. Yapı malzemelerinin yerleştirildiği araba, elektrikli vinç yardımıyla 304 No'lu rulmanlar üzerinde aşağı yukarı hareket eder. Hareketin düzgün bir şekilde gerçekleşmesi nedeniyle merdivenlere hafif bir açıyla neredeyse paralel olarak yerleştirilmiştir.

FORUMHOUSE'un Ali-bastr üyesi

Söylemelerine şaşmamalı: tembellik ilerlemenin motorudur. Asansörüm altı kova betonu kolayca kaldırıyor!

Gaz beton planya

Sabit kesme makinelerinden farklı olarak, bu cihaz iskele çevresinde serbestçe hareket ettirilebilir ve yerinde köpüğü kesebilir. Aynı zamanda, tabaka sadece uzunlukta değil, aynı zamanda kalınlıkta da çözülebilir - bunun için PPP'ye çivilerle iki profil ek olarak tutturulur. Forum üyesine göre, bir mobil makinenin maliyeti 800-1000 ruble ve yoğun kullanımda bile arka arkaya birkaç inşaat mevsimine sadık bir şekilde hizmet edecek.

Sabit olanlar da dahil olmak üzere diğer örnekler bu başlıkta.

Uygun öğütücü

Küçük bir öğütücüyü üst tutamaktan tutmanın uygun olduğunu, ancak büyük bir öğütücünün olmadığını fark ettiniz mi? Büyük olan, metali ısırırken her zaman elinden kurtulmaya çalışır. Böyle üzücü bir deneyime sahip olan bazıları genellikle büyük bir öğütücü kullanmaktan korkar. Bulgar her zaman elinde kalsın diye forum kullanıcısı şık alet için tasarlanmış, doğal tutuş için ev yapımı bir sap.

Kendi başlarına bir ev inşa ederken, özellikle iki katlı bir ev inşa ederken (ve şimdi neredeyse hiç kimse aşağıda inşa etmiyor), amatör bir geliştirici veya inşaatçılar kesinlikle inşaat malzemelerini ikinci kata veya daha yükseğe kaldırma sorunuyla karşı karşıya kalacaklar ...

En basit durumda, iskele ve yürüme yolları düzenlenerek ve malzeme elle aktarılarak sorun çözülür. Bununla birlikte, bu tür köprülerin düzenlenmesi çok malzeme gerektirir - 3 metre yüksekliğe oldukça yumuşak rampalar döşemek ve onlar için güvenilir destekler düzenlemek gerekir. Ve aynı rampalardaki yük sadece elle ve yürüyerek kaldırılmalıdır. Bu nedenle, inşaat malzemelerinin kaldırılması, evin fiili inşaatından önemli ölçüde çaba, para ve zaman saptırır.

Ev yapımı kaldırma cihazları genellikle bir ucunda bir blok bulunan ikinci kata sabitlenmiş normal bir kiriştir. Bloğun üzerine bir ip atılır ve onun yardımıyla yük kaldırılır. Bu yöntem en basit olanıdır, ancak en etkili olanı değildir. Yükün ağırlığı küçüktür, kaldırma yalnızca elle yapıldığından hacimli yükleri kaldırmak elverişsizdir. Ancak en önemli şey, basitliğine rağmen böyle bir asansörün çok hareketsiz olmasıdır! Kirişi yeniden takmak ve yükün ağırlığı altında devrilmeyecek şekilde sabitlemek kolay değildir.

Ev yapımı bir vinç yapmak da her zaman mümkün değildir. Hafriyat için iyidirler. O zaman ne uzun bir bom ne de özel karşı ağırlıklara ihtiyaç yoktur. En az 100-200 Kg'ı 4-6 metre yüksekliğe kaldırabilen ev yapımı bir vinç yapmak çok zor bir iştir. İnşaatı için işçilik maliyetleri çok büyük olacak ...

Bu arada, bir merdivene dayalı olarak 100-200 kg'a kadar yüklerin mobil ve hafif bir şekilde kaldırılmasının oldukça basit bir tasarımı var! Ve herkes böyle bir asansör inşa edebilir. Ana fikir taslaktan net olarak anlaşılmalıdır. Asansörün yapısı, kesinlikle paralel kirişlere sahip bir merdivene dayanmaktadır. Alüminyum veya profilli çelikten yapılmış hazır bir merdiven veya kendinden yapılmış veya ayrıca metal veya ahşap olabilir. Ancak asıl gereksinim, merdiven kirişlerinin katı paralelliği ve güçleridir. Malların kaldırıldığı taşıma platformu için kılavuz "raylar" görevi gördükleri için.

Aslında fikir yeni değil ve uzun süredir çeşitli tasarımlarda ve hatta cazibe merkezlerinde kullanılıyor. Bir taşıma platformu, kılavuz rayı farklı yönlerden kaplayan birkaç tekerleğe sahip kılavuz raylar boyunca hareket eder. Sadece platformun raylar boyunca hareket etmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda platformu üzerlerinde güvenli bir şekilde tutarlar. Bu düğüme daha yakından bakalım.

Klasik versiyonda platform 6 tekerlek üzerine (her iki tarafta 3 adet) sabitlenebilir. Böyle bir arabayı (sökmeden) sadece merdivenlerin sonundan çıkarabilir veya takabilirsiniz. Sadece merdivenden inebilir veya inebilir. Bir yükleme platformu kurmak için bu seçenek en çok tercih edilen ve güvenilir olanıdır. Bununla birlikte, bir şantiyede, böyle bir asansörün sıklıkla yeniden düzenlenmesi ve yeniden yapılandırılması gerektiğinde, yükleme platformunun merdiven kirişlerine sabit bir şekilde sabitlenmemesi seçeneği muhtemelen daha hareketli olacaktır. Kendiniz karar verin: merdiven her zaman kuruludur ve duvara yeterince büyük bir eğimde, yüklü platformun ağırlık merkezi, merdivenin taşıma alanının izdüşümündedir. Ve "alt" tekerleklerin olmaması, özellikle "karabina" tipinde bir kaldırma kablosuyla hızlı serbest bırakma bağlantısı kullanılıyorsa, platformu hızlı bir şekilde çıkarmanıza ve yerine koymanıza olanak tanır.

Bu tasarım tekerlek sayısını azaltmayacak, sadece alt "tutma" tekerleği yukarı doğru hareket edecektir. Ayrıca, yük arabası ciddi bir yük altında geriye doğru devrilmemesi için oldukça uzun bir mesafe için. Aynı nedenle, merdivenin alt kısmında duvardan uzağa bakan destek "bacakları" olmalıdır.

Ancak, çabuk açılan kilitleme tekerleklerine sahip bir asansör tasarımı ideal olacaktır. Boş bir taşıma arabasının ağırlığı küçük olsa da (neden fazladan yük israf edilir), bu nedenle yapıyı gereksiz yere karmaşık hale getirmek gerekli olmayabilir.

Kargo platformunun sabitlenmesinin tasarımı çizimden anlaşılmalıdır. Çerçevenin kendisi kaynak yapılır, köşelerden ve şeritlerden vidalar veya perçinler üzerine monte edilir. Eksenler olarak, uçlarına kaynaklı saplamalarla (yapıyı kolaylaştırmak için) dişli çubuklar veya boru bölümleri kullanmak en uygunudur. Ve tekerlekler olarak - en kolay yol, saplamalara karşılık gelen çapta bir iç kafese sahip bilyalı rulmanlar kullanmaktır. Daha sonra tüm yapı oldukça hızlı bir şekilde sökülecek ve herhangi bir elemanın çıkarılması ve değiştirilmesi kolay olacaktır.

Kargo platformu, bir bloğun üzerine atılan, merdivenin üst kısmına ayrı bir basamak veya normal bir basamağa sabitlenmiş bir kablo vasıtasıyla yukarı kaldırılır. Sürücü olarak hem manuel kuvvet hem de ters çevrilebilir bir elektrik motoru kullanılabilir. İlk durumda, kaldırılan yükün ağırlığı maksimum 40-60 kg olacaktır (çeşitli yaka veya kasnak kullanmıyorsanız). İkincisi, bir şanzıman ve yeterince güçlü bir motorla, birkaç yüz kilogram. Kendinden frenleme etkisine ve önemli bir yavaşlama oranına (ve şaft üzerindeki torkta bir artış) sahip olduğundan, motordaki dişli kutusu mutlaka sonsuz dişli olmalıdır. Planet dişli (dişli) dişli kutularını kullanırken, bazen ağır yüklerin sadece kaldırılması ve aynı zamanda indirilmesi gerektiğinden, kilitleme cihazlarına ayrı ayrı ve her iki yönde de dikkat etmelisiniz. Bu, çıkış ve iniş kontrol şemasını büyük ölçüde karmaşıklaştıracaktır. Sonsuz dişli kutusu bu sorunları ortadan kaldırır.

Yük platformunun üst ve alt konumlarına, platform bu konumlara ulaştığında elektrik motorunu durduran emniyet limit sviçleri takılmalıdır. Aksi takdirde, ya kablo kopacak ve platform düşebilir (ki bu çok güvensizdir). Veya aşırı yükten dolayı durmanın bir sonucu olarak motor yanabilir.

Şanzımanlı bir elektrik motoru hem merdivenlerin altına monte edilebilir hem de yapısal olarak ona bağlanabilir veya üstte ayrı olarak yerleştirilebilir. Ve sonra üst blok sadece kaldırma kuvvetinin yönünü değiştirmek için kullanılır.

Gördüğünüz gibi, ev yapımı bir asansörün kendisi herhangi bir zorluk yaratmıyor ve oldukça hızlı bir şekilde yapılabilir. Aynı zamanda, herhangi bir mekanik taşıma mekanizmasının, özellikle bir kaldırmanın, özellikle kalifiye olmayan personel için belirli bir güvenlik riski oluşturduğunun farkında olmalısınız. Ve onunla çalışırken çok dikkatli olmalısın. Özellikle, merdiven sağlam bir şekilde kurulmalı, her iki ayakla desteğe güvenilir bir şekilde dayanmalıdır. Üstte, platform aşırı yüklendiğinde geriye doğru devrilmesini önlemek için merdiven güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Konstantin Timoşenko (ş) Ocak 2009

Çeşitli elektrik, montaj ve inşaat işlerinin uygulanmasında 1 ton kaldırma kapasiteli pergel hafif vinçlerden vazgeçilemez. Tasarımları sayesinde, bir binanın çeşitli açıklıklarına veya tavanlara cihazları monte etmek ve rahat kullanım için taşımak mümkündür. Montajı ve montajı kolaydır ve gerektiğinde hızlı bir şekilde bileşenlerine ayrılarak uygun bir yere transfer edilebilirler.

Bu tür yapıların kullanımı, diğer PMG türlerini çalıştırma olasılığının olmadığı durumlarda rasyoneldir. Farklı tasarımlara sahip birçok vinç çeşidi vardır. Sabit ve hareketli olarak ikiye ayrılırlar. Bom cihazları, yükü hareket ettirmek için bir elektrikli tahrik mekanizması ile donatılmıştır. Vinç manuel kontrol ile çalıştırılır.

İnşaat mini vinç

İnşaat ve diğer iş türlerinde çok gerekli olan çeşitli araç ve cihazları bağımsız olarak oluşturabilirsiniz. Kendin yap mini vincin sınırlı bir taşınabilir yük ağırlığı (250 kg'dan fazla olmayan) ile karakterize olmasına rağmen, böyle bir tasarım inşaat işlerinin çoğunun uygulanmasını kolaylaştıracaktır.

Ana görev, oluşturma ve sonraki işlem için gerekli tüm araçları ve parçaları seçmektir. Montajın ağırlığı, kullanılan malzemelere bağlı olarak 300 kg'a kadar çıkabilir. Aynı zamanda, kompakt boyutlara ve bir araba kullanarak ön sökme olmadan hareket etme kabiliyetine sahiptir.

kendin yap: montaj

Solucan tabanlı bir dişli kutusu yardımıyla bir kargo vinci oluşturulur. Ayrıca bom vincinin montajını basitleştiren bir manuel tahrik oluşturulmasını da sağlayabilir. Vida payandalarının temeli bina destekleridir. Yukarıda sunulan tüm unsurlar tasarımın temelini oluşturur. Ek olarak, vinç tamburlarına ihtiyaç vardır. Sürecin karmaşık ve zahmetli olması ve ayrıca bu tür çalışmaları gerçekleştirmede özel ekipman ve deneyime ihtiyaç duyulması nedeniyle herkesin bunları bağımsız olarak yapamayacağını belirtmekte fayda var.

Durumun çıkış yolu, temel olarak kullanılabilen ve görevi önemli ölçüde basitleştiren elektrik motorundan gelen rotorlardır. Kullanılan elemanların boyutlarının ve gelecekteki cihazın tutarlılığına özellikle dikkat edilmelidir. Bunun için bir cetvel kullanılarak ek ölçümler yapılır.

Ek unsurlar

Hareket kolaylığı için platform tekerleklerle donatılmıştır. Konveyör arabasındaki öğeler kullanışlı olabilir. Bir yapı oluştururken, bu eklemeyi unutmayın, çünkü onun sayesinde kendi elleriyle monte edilen en basit vincin hareket etmesidir. Bunu yapmak için, herhangi bir özel zorluğa neden olmayan ve kısa sürede yapılan payanda destek elemanlarını çıkarmanız yeterlidir. Güvenlik önlemlerine uyulması önemlidir, özellikle denge kaybını ve vincin düşmesini önlemek için bom sıfır seviyeye ayarlanmalıdır.

özellikler

Optimum bom yüksekliği 5 metredir. Üretimi için yaklaşık 8 cm çapında bir boru kullanılır, iki köşeden gelen profil tabana monte edilir. Ayrıca bomu döndürmek ve kaldırmak için bir pivot mekanizması oluşturmanız gerekir, bunun için herhangi bir kargo aracından bir otomobil göbeği uygundur. Karşı ağırlık için özel bir malzemeye gerek yoktur, çünkü bunlar için standart tuğlalar kullanılabilir. İzlenen raylar ve bir yatak temelinde kendi elinizle bir vinç oluşturabilirsiniz. Son öğe kullanılmayan bir makineden alınabilir.

Vincin çalışması sırasında gerekli olmadığından, çevirme mekanizması ve vinç için bir frene gerek olmadığını ve bitmiş cihazın çalışmasının düşük hızda gerçekleştirileceğini belirtmekte fayda var.

Tasarım avantajları

Bir payanda destek yapısı ve ortak bir taban oluşumu için uygundur. İkincisi için, uzmanlara göre, 200 için bir kanal kullanmak en uygun olacaktır. İtme vidalarının uzunluğu, vincin çok sayıda düzensizlik de dahil olmak üzere herhangi bir yüzeye monte edilebilmesi nedeniyle 50 cm içinde olmalıdır. , kendi elleriyle. Böylece binanın inşa edileceği sitenin hazırlanmasına gerek kalmaz.

Bazen tekerleklerle ilgili zorluklar ortaya çıkar, çünkü gevşek toprakta kötü bir şekilde dönebilir ve içine girebilirler. Bu nedenle, sağlam zeminde çalışma yapılması arzu edilir. İnşaatın tamamlanmasından sonra yapı, depolama için bileşenlerine ayrılır.

Garaj için ne yapılabilir?

Bir arabayı kendi kendine tamir ederken, genellikle motoru çıkarmak gerekir, bu yüzden birçok araba sahibi kendi elleriyle nasıl vinç yapılacağını merak ediyor. En basit seçenek, bir el vinci, tekerlekli üçgen destekler ve bir çapraz boru gerektiren bir vinçtir.

Rafların üst kısmında boru bağlantı parçaları kaynakla sabitlenir. Dikey direğe kaynak yapılır ve makaralar kirişe monte edilir, daha sonra kabloyu hareket ettirmek için kullanılır. Bu durumda, bu yapıyı kendiniz yapabileceğiniz için bir vinç satın almak gerekli değildir.

Böyle bir cihaz alanı karıştırmaz, demonte edilebilir ve ayrı ayrı enine kiriş ve destekler fazla yer kaplamaz. Bir garaj için kendi elleriyle oluşturulan bir vinç, 800 kg'dan daha ağır olmayan bir yükü kaldırabilir ve taşıyabilir. Başlıca avantajı, pahalı malzemeler satın alma ihtiyacının olmamasıdır.

Kaldırmak

Daha önce belirtildiği gibi, kendi vincinizi yapabilirsiniz. Bu, kablo ile donatılmış bir tambur gerektirecektir, kare kesitli borulardan yapılmış bir yapıya sabitlenmelidir. Küçük zincir dişlisi elektrikle çalıştırılır ve büyük zincir dişlisi tamburun kenarındadır. Bir el vinci oluşturmak için, bir tamburla donatılmış şaft bir tutamak ile tamamlanır.

Arabadaki parçaların çoğunu değiştirmek ve onarmak için bir üst geçit veya çukur gereklidir, yokluğunda bir asansör kullanabilirsiniz. Böyle bir cihazla çalışırken mevcut risklere rağmen, yaratılması ekonomik faydalar ve pratik faydalarla haklı çıkar.

Bir vinçle kendi elleriyle monte edilen bir gezer vinç arabası, en basit seçenektir, makine istenen yüksekliğe yükseltildikten sonra platformlara kurulur. Ayrıca, önceki versiyon tarafından garanti edilemeyen, kabloyu kırma olasılığının olmaması ile ayırt edilen bir makas tasarımı da vardır.

makaslı vinç

Makaslı kaldırıcının tabanı ve platformu kanallardan yapılmıştır. İki parçalı dağıtıcı, pompa, burçlar ve makaslar gereklidir.

Kendi kendine yapılan bir UAZ vinci, 500 kg'dan daha ağır yükleri kaldırabilir. İş bitiminde de kaldırılabilir. Cihazın temel amacı geri çekilebilir destekleri sabitlemektir. Yapının tabanı, çerçeveye birkaç cıvata ile sabitlenmiş kalın duvarlı bir kareden yapılmıştır. Geri çekilebilir gözenekler tamponu tutar ve aracın arkasını kaldırır.

Vinç "Öncü"

Mekanizma, birçok onarım ve inşaat işinin uygulanmasını basitleştirmenin yanı sıra, ek kaldırma cihazları olmadan gerçekleştirilemeyen eylemlerin uygulanmasını sağlamayı mümkün kılar. Farklı hacim ve büyüklükteki yükler için uygun olan yapı, dikilen evlerin tavanlarına, çukurlara ve çatı üzerine kurulabilir.

Ana kurucu unsurlar arasında bir salıncak ve destek çerçevesi, bir kontrol paneli dikkat çekicidir. Cihaz, kullanım sürecinde ve önemli fiziksel çabaların uygulanmasında zorluklara neden olmaz. Yönetim, uygun deneyime sahip olmayanlar da dahil olmak üzere herkesin yetkisi dahilindedir.

Birçok özel ev ve yazlık ev sahibi, kaldırma yapılarının oluşturulmasıyla uğraşmaktadır. Yayılmaları, karmaşıklığına bakılmaksızın mekanizmanın her bir parçasının istenen şekilde ve gerekli işlevsellik ile gerçekleştirilebilmesinden kaynaklanmaktadır. Monolitik bloklar gibi ağır yükleri taşımaya ek olarak, bu vinçler hafif eşyaları büyük yüksekliklere taşıyabilir.

Ne yazık ki, kural olarak hidrolik cihazların oluşturulması mümkün değildir. Ancak buna rağmen, fotoğrafı aşağıda sunulan vincin (kendin yap) kullanımı kolaydır ve yeterli kaldırma kapasitesine sahiptir.

"Pioneer" vincinin montajı

Bir çöplükte şaşırtıcı bir şekilde birçok ayrıntı bulunabilir. Ev yapımı bir mekanizma için ana bileşenler dikdörtgen bir boru ve bir I-kiriştir. Bu durumda, ikincisinin boruya kolayca oturması önemlidir. I-kiriş için teleskopik bir ünite oluşturmak için kayar kılavuzlar yapılır. Sürtünme derecesini azaltmak için özel bileşiklerle yağlanmaları gerektiğine dikkat edilmelidir.

Cihazın çalışması için küçük çaplı kablolar da gereklidir. Bunlar bir donanım mağazasından satın alınabilir. Pivot ve destek çerçevelerini sabitlemek için genellikle bir kanal kullanılır. Ayrıca herhangi bir yüzeye rahat bir uyum sağlar. Kural olarak, yapım aşamasında olan bir binanın çatısıdır. Güvenlik kuralları gereği, balast olarak dikdörtgen bir platform yapılması gerekirken, elle monte edilen vinç çalışır durumdayken sorun çıkma ihtimalini azaltacaktır. Kaldırma işlemini başlatmak için vince bağlı bir elektrik motoru kullanılır.