Mga seksyon ng site
Pinili ng Editor:
- Paano alisin ang buhok sa mga intimate na lugar magpakailanman gamit ang mga remedyo ng mga tao?
- Ang pinakamahusay na gamot na pampakalma: mga pagsusuri ng mga doktor
- Mumiyo Altai kung paano gamitin, recipe Contraindications sa paggamit ng mumiyo
- Paggamot ng mga sakit ng cardiovascular system na may bawang
- Pinapatay ng alkohol ang mga virus ng trangkaso
- Paano ihinto ang pagduduwal at pagsusuka: mga katutubong remedyo at gamot
- Produksyon ng langis ng gulay sa pamamagitan ng pagpindot Mga Paraan para sa pagkuha ng mga langis ng gulay
- Sprout: benepisyo, aplikasyon
- Ang limang pinakatanyag na guwardiya ni Ivan the Terrible
- Mikhail Fedorovich Romanov: Tsar-"parsley" na Halalan ni Mikhail Romanov bilang Russian Tsar
Advertising
| Freelander 2 door lock ay hindi isasara. A1: Suriin na ang door release cable ay wastong naka-install sa pagitan ng lock at sa labas ng door handle |
|
Ang isang karaniwang problema sa pagbubukas ng trunk sa Freelander 2 at Discovery 3 at 4 na sasakyan ay isang malfunction ng 5th door open button. Ang problema ay nagpapakita mismo sa iba't ibang paraan: Ang pagbubukas ng puno ng kahoy ay kusang na-trigger at ang inskripsiyon na "TRUNK OPEN" ay ipinapakita sa board ng impormasyon, habang ang kotse, kapag nagtatakda ng alarma, ay hindi nakakandado ng mga pinto at naglalabas ng isang naririnig na signal na nagpapaalam sa may-ari tungkol sa bukas na pinto. Pagkatapos hugasan o pagkatapos imaneho ang kotse sa ulan, ang tailgate ay hihinto sa pagbukas. Pagkaraan ng ilang sandali, eksaktong bumukas muli ang pinto hanggang sa susunod na "shower". Kapag nag-click ka sa open button, walang mangyayari. Ang paraan sa labas ng sitwasyon kapag ang puno ng kahoy ay hindi bumukas sa lahat ay ang mga sumusunod: (1) upang buksan ang trunk gamit ang pindutan sa electronic key, kung ang naturang function ay nakarehistro sa susi mismo; (2) para sa mga kotse bago ang taon ng modelo ng 2010, kinakailangan sa loob ng kotse, sa panel, na sabay na hawakan ang pindutan upang buksan at isara ang mga pinto at hawakan ang mga ito nang magkasama hanggang sa maalis ang lock. Ito ay maginhawa upang isagawa ang pamamaraang ito sa dalawang tao, dahil naka-install ang isang double lock. Kung, pagkatapos gawin ang parehong mga pamamaraan, ang pinto ay hindi pa rin nagbubukas, ang isang posibleng malfunction ay malamang na isang malfunction ng lock mismo. Ngunit ngayon tingnan natin ang malfunction na nauugnay sa pindutan. Sa karamihan ng mga kaso, ang dahilan ng pagkabigo ng button ay ang structural leakage nito, maluwag na pagkakabit ng sealing gum sa katawan at ang button mismo ay nasa lugar ng magulong eddies kapag umaandar ang sasakyan. Bilang isang resulta, ang pindutan, sa maulan na panahon, o sa lababo, ay patuloy na nakalantad sa kahalumigmigan. Sa sandaling nasa loob, ang kahalumigmigan ay nakikipag-ugnay sa plate na presyon ng metal, na nagiging sanhi ng mga proseso ng oxidative. Ang mga nagresultang oxide ay idineposito sa plato, sa gayon ay lumilikha ng karagdagang distansya ng paglalakbay ng plato sa lugar ng pakikipag-ugnay sa microswitch. Sa bagay na ito, kapag pinindot mo ang pindutan, ang puwersa sa microswitch ay tumataas at, bilang isang resulta, ay humahantong sa pagkasira nito. Ang oksihenasyon at pagkabasag ng kawad ay isa rin sa mga dahilan ng hindi pagbukas ng trunk. Bilang resulta ng ang mga kable ay nasa palaging basa at acidic na kapaligiran mula sa mga reagents, nangyayari ang oksihenasyon at pagkasira ng wire. Ang lunas ay upang ayusin ang mga kable o palitan ang pagpupulong ng butones, depende sa dahilan. Upang makarating sa button sa Freelander 2, kailangan mong tanggalin ang trim ng takip ng trunk at tanggalin ang mga bolts na nagse-secure sa visor gamit ang button. Kadalasan, ang visor mounting bolts ay nagiging kalawangin at hindi maaaring lansagin. Ginagawa nitong kumplikado ang pag-aayos at maaaring humantong sa pagkasira ng fastener. Dapat mag-ingat! Ito ang larawan na lumitaw sa harap ng aming mga mata sa 2008 Freelander 2:
Kung mag-aayos ka gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong subukang linisin ang plato at i-seal ang sealing gum ng button upang maiwasan ang pagpasok ng kahalumigmigan sa hinaharap. Gayunpaman, ipinapakita ng pagsasanay na ang epekto ng operasyong ito ay hindi magtatagal. Inirerekumenda namin na palitan ang pindutan ng bago, ang halaga nito ay halos 2800 rubles. Ang halaga ng pagpapalit ng pindutan ay 1500 rubles. Ang oras ng pagpapatupad ay mga 35-50 minuto. Ang mga presyo ay nasa oras ng pagkumpuni, hindi isang alok. Nagbibigay kami DISCOUNT 20% para sa lahat ng trabaho sa unang pagbisita sa aming technical center! Tandaan na ang anumang pag-aayos ay nangangailangan ng naaangkop na mga kwalipikasyon at kasanayan ng master. Pagkatapos ng lahat, ang bawat kotse ay may sariling mga katangian! MAG-INGAT: HINDI pinapayagan ang diagnosis sa pamamagitan ng pagpapalit ng component mula sa ibang sasakyan. Ang pagpapalit ng mga control module ay hindi ginagarantiyahan ang kumpirmasyon ng fault at, higit pa rito, maaaring magdulot ng karagdagang mga pagkakamali sa sasakyang sinusuri at/o sa sasakyan kung saan inaalis ang mga module. 1. Biswal na siyasatin para sa mga halatang senyales ng pinsalang mekanikal o elektrikal. 2. Kung ang isang malinaw na dahilan ng problema na iyong tinukoy o inilarawan ng customer ay natagpuan, alisin ito (kung maaari) bago magpatuloy sa mga susunod na hakbang. 3. Kung walang makitang dahilan sa pamamagitan ng visual na inspeksyon, i-troubleshoot sa pamamagitan ng pag-refer sa talahanayan ng sintomas, o tingnan ang mga DTC at sumangguni sa index ng Diagnostic Trouble Code (DTC). DTC indexTANDAAN: Kung pinaghihinalaang may control module o component at ang sasakyan ay patuloy na sinasaklaw ng warranty ng manufacturer, sumangguni sa warranty manual (subsection B1.2) bago mag-install ng bagong module/component, o tukuyin kung mayroong anumang naunang inaprubahang espesyal gumagana ang programa.. TANDAAN: Hindi mabasa ng Universal Scan Tools ang mga nakalistang code o maaari lamang magbasa ng 5-digit na code. Itugma ang 5 digit mula sa tool sa pag-scan sa unang 5 digit ng nakalistang 7 digit na code upang matukoy ang problema (ang huling 2 digit ay nagbibigay ng karagdagang impormasyon na binasa ng naaprubahang diagnostic system ng manufacturer). TANDAAN: Kapag nagsasagawa ng mga pagsubok sa boltahe o resistensya, palaging gumamit ng digital multimeter (DMM) na may katumpakan ng tatlong decimal na lugar at isang napapanahon na sertipiko ng pagkakalibrate. Kapag sinusubukan ang paglaban, palaging isaalang-alang ang paglaban ng mga wire ng DMM. TANDAAN: Bago simulan ang mga diagnostic program gamit ang mga Pinpoint test, suriin at itama ang mga pangunahing problema. TANDAAN: Kung naka-log ang mga DTC at walang problema pagkatapos magsagawa ng mga Pinpoint test, maaaring isang pasulput-sulpot na problema ang dahilan. Palaging suriin kung may mga maluwag na koneksyon at corroded contact Para sa kumpletong listahan ng Diagnostic Trouble Codes (DTCs) na maaaring mai-log in sa sasakyan, tingnan ang Seksyon 100-00. Para sa karagdagang impormasyon, sumangguni sa: Diagnostic Trouble Code (DTC) Index - DTC Driver/Passenger Door Module (DDM/PDM)(100-00 Pangkalahatang impormasyon, Paglalarawan at prinsipyo ng operasyon). Talaan ng sintomas
Pagsubok sa lokalisasyon ng pagkakamaliPinpoint test A: ang isa sa mga pinto ay hindi nagbubukas mula sa labas (ngunit nagbubukas mula sa loob)A1: Suriin na ang door release cable ay wastong naka-install sa pagitan ng lock at sa labas ng door handleOo- PUMUNTA sa A2. A2: Suriin ang koneksyon ng door release cable sa labas na hawakan sa latch ng pintoTama bang naka-install ang koneksyon ng door release cable sa labas ng handle sa door latch? Na-install ba nang tama ang door release cable sa labas ng handle?Oo- PUMUNTA sa A3. A3: Gamit ang hawakan ng pinto sa labas, tingnan kung gumagana nang maayos ang trangkaKapag nakabukas ang pinto, gumamit ng angkop na screwdriver para i-lock ang latch ng pinto at hilahin ang hawakan ng pinto sa labas upang matiyak na naka-unlock ang latch. Naka-unlock ba ang latch ng pinto?Oo- PUMUNTA sa A4. A4: Isara ang pinto at tingnan kung gumagana itoOo Pinpoint test B: ang isa sa mga pinto ay hindi nagbubukas mula sa loob (ngunit nagbubukas mula sa labas)B1: Tingnan kung tama ang pagkakabit ng door release cable sa pagitan ng lock at sa loob ng door handle
Oo- PUMUNTA sa B2. B2: Suriin ang koneksyon ng door release cable sa loob ng handle sa door latchOo- PUMUNTA sa B3. B3: Suriin ang plastic retainer/door latch cable housing kung may siraOo- Kung kinakailangan, mag-install ng bagong trangka. Para sa karagdagang impormasyon, sumangguni sa: Front Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Removal and Installation) / Rear Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Pagtanggal at Pag-install). B4: Gamit ang hawakan ng pinto sa loob, tingnan kung gumagana nang maayos ang trangkaKapag nakabukas ang pinto, gumamit ng angkop na screwdriver para i-lock ang latch ng pinto at hilahin ang hawakan ng pinto sa loob upang matiyak na naka-unlock ang latch. Naka-unlock ba ang latch ng pinto?Oo- PUMUNTA sa B5. B5: isara ang pinto at tingnan kung gumagana itoSiguraduhin na ang pinto ay bumukas, nagsasara, nakakandado at nagbubukas nang normal pagkatapos ng paghampas. Ulitin ang pamamaraang ito ng 5 beses. Gumagana ba nang tama ang pinto?Oo- Suriin ang normal na operasyon ng system. Pinpoint test C: hindi nagsasara ang isa sa mga pintoC1: suriin ang operasyon ng locking clip ng panloob na hawakan ng pintoSuriin ang pag-lock/pag-unlock ng latch ng pinto sa pamamagitan ng pagtulak/paghila ng locking clip sa loob ng hawakan ng pinto. Naka-lock ba at naka-unlock ang pinto?Oo- PUMUNTA sa C2. C2: Suriin kung ang door latch electrical connector ay na-install nang tamaOo- PUMUNTA sa C3. C3: Suriin kung may sira ang mga terminal ng electrical connector ng door latch
Oo C4: suriin ang boltahe sa latch ng pintoSuriin kung may boltahe sa door latch electrical connector. Ang boltahe ba ay higit sa 10V?Oo- Kung kinakailangan, mag-install ng bagong trangka. Para sa karagdagang impormasyon, sumangguni sa: Front Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Removal and Installation) / Rear Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Pagtanggal at Pag-install). C5: suriin ang koneksyon ng cable release ng pinto sa loob ng hawakan sa latch ng pintoTama bang naka-install ang koneksyon ng door release cable sa inside handle sa door latch? Tama bang na-install ang door release cable sa inside handle?Oo- PUMUNTA sa C6. C6: Suriin ang plastic retainer/door latch cable housing kung may siraSuriin ang plastic retainer/door latch cable housing kung may sira. Nasira ba ang plastic retainer/door latch cable housing?Oo- Kung kinakailangan, mag-install ng bagong trangka. Para sa karagdagang impormasyon, sumangguni sa: Front Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Removal and Installation) / Rear Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Pagtanggal at Pag-install). C7: Gamit ang hawakan ng pinto sa loob, tingnan kung gumagana nang maayos ang trangkaKapag nakabukas ang pinto, gumamit ng angkop na distornilyador upang i-lock ang trangka ng pinto at pindutin ang trangka sa hawakan ng pinto sa loob upang matiyak na nakakandado ang trangka. Nakakandado ba ang selda ng pinto?Oo- PUMUNTA sa C8. C8: isara ang pinto at tingnan kung gumagana itoSiguraduhin na ang pinto ay bumukas, nagsasara, nakakandado at nagbubukas nang normal pagkatapos ng paghampas. Ulitin ang pamamaraang ito ng 5 beses. Gumagana ba nang tama ang pinto?Oo- Suriin ang normal na operasyon ng system. Pinpoint Test D: Lumilitaw sa Dashboard ang Mensahe na Hindi Nakasara ang PintoD1: Tingnan kung tama ang pagkaka-install ng door latch electrical connectorTiyaking naka-install nang tama ang door latch electrical connector. Na-install ba nang tama ang electrical connector?Oo- PUMUNTA sa D2. D2: Suriin kung may sira ang mga terminal ng electrical connector ng door latch
Oo- Ayusin ang electrical connector. Suriin ang normal na operasyon ng system. Kung nasira ang mga terminal sa door latch, mag-install ng bagong door latch (kung kinakailangan). Para sa karagdagang impormasyon, sumangguni sa: Front Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Removal and Installation) / Rear Door Latch (501-14 Handles, Locks, Latches at Entry System, Pagtanggal at Pag-install). Hindi- PUMUNTA sa D3. D3: isara ang pinto at tingnan kung gumagana ito
Oo- Suriin ang normal na operasyon ng system.
Tanong: Idinidisassemble namin ang pinto ng Freelander 2 Nagkataon na personal kong ikinabit si Filka sa micro-fence. Pinatahimik ang ilalim ng pinto, pinunit at sinira ang lining. (IMG:) (IMG:) Pinayuhan na pumunta sa chiropractor para sa nobya na may disassembled na pinto. (img:) Sa forum nakita ko lamang ang mga pangkalahatang larawan kung saan napagtanto ko kung gaano karaming mga turnilyo at kung ano ang mayroong "mga bug". Kung paano makarating sa buong bukid ay hindi talaga malinaw (IMG:) Ang mga mata ay natatakot - ginagawa ng mga kamay. Tingnan kung may interesado. Mga Katangian: Good luck! Mga kalakip na larawan Sagot: Oh tao, tama ka. (IMG:) Halos lahat lang ng surot ay madaling lumipad, maliban sa dalawa, na naka-install halos sa ilalim ng salamin, ay gawa sa ibang materyal at napakahirap na makalusot sa kanila mula sa rack - may kaunting kritikal. space (IMG :) o isang kalahating metrong distornilyador, pag-iilaw, matalas na mata sa lamat at sa wakas ay alam kung saan itutulak ang kanyang impeksyon (screwdriver) ... (IMG:) (IMG:) (IMG:) Q: Tanong ng turbine Hello. May turbine ako. Friel 2 diesel 160 horses ang sasakyan. Ang tanong. Bagay ba sa freelander ang turbine mula sa Ewok? Kung iiwan mo ang iyong actuator. Sagot: Sipi([email protected], 18:39) Naiintindihan ko, salamat. Sabihin mo sa akin, maaari bang tumunog ang turbine? Ngunit on the go lang. Siguro ito ay isang intercolor pipe sa pangkalahatan? Mayroon bang mga pagpipilian para sa kung paano suriin? Ang mga pangunahing palatandaan ng pagtagas ng tubo ay: pagkawala ng kapangyarihan (dips), itim na usok sa panahon ng acceleration. Higit pang paghahanap sa mga paksa tungkol sa mga tubo / intercooler / turbine. Narito ang bagay na ito ay ngumunguya-nguya para sa isang daang hanay. At ang mga sintomas, at ano, at saan, at isang larawan, kung para saan ang palitan, kung saan ito kukuha, mga numero ng bahagi, mga presyo. Good luck! Tanong: Gusto kong bumili ng ginamit na Freelander2. Ano ang dapat pansinin? Magandang hapon! Talagang pinahahalagahan ko ang iyong suporta at payo. Ang tanong ay bumangon tungkol sa pagpapalit ng kotse, ngayon ay mayroon akong Toyota na may right-hand drive (Witz). I really like it, wala namang nasisira. Ngunit gusto ko talagang maglakbay sa pamamagitan ng kotse, walang kasya sa aking maliit na bata, gusto kong bumili ng kotse na komportable, maluwang at maaasahan, at siyempre, maganda sa gusto ko !!! Ang lahat ay nagpapayo ng maraming, ngunit talagang gusto ko ang Freelander. Maraming mabuti at masamang usapan. Ang naipon na halaga ay magiging sapat para sa 2007-2008 Freelander. Matapos basahin ang impormasyon, napagtanto ko na ang taon ay gumaganap din ng isang papel. Ano ang dapat mong bigyang-pansin kapag bumibili, marahil ay may magsusulat ng isang algorithm ng mga aksyon, kung paano pumili, na may pinakamataas na seguridad (bagaman naiintindihan ko na ito ay kasing swerte dito), ngunit hindi bababa sa ilang mga pangunahing patakaran. Salamat sa lahat nang maaga Sagot: Sipi([email protected], 12:01) Hindi na kailangang maging mapanuri. Mayroon akong pangatlo (tanging lizhzhzhzhy) na kotse. Ang unang 8 taon ay tumatakbo sa 45 tyr., ang pangalawang 5 taon - 48 tyr., Friel ika-5 taon - 36 .... tyr. Isang tao na magtrabaho ng 5 km, at isang tao - isaalang-alang ang iyong sarili. (img:) Logically, dapat may bike sa row na ito na may ganoong distansya sa trabaho! Ang mga pagtakbo ay magiging mas kaunti! Muli, isang malusog na pamumuhay! (img:) Tanong: Tulungan akong magdesisyon Kamusta! Sabihin mo sa akin, sulit bang kunin ang Disco-3-diesel-manual transmission bilang unang kotse sa iyong buhay? O kailangan pa ba niya ng karanasan sa pagmamay-ari ng iba pang mga sasakyan? Kaya, kailangan mo bang mag-mature para dito? Mayroong ilang mga pagpipilian (kabilang sa mga ito Freelander wormed kanyang paraan, bagaman). Para sa mga interesado, narito ang mga pagpipilian: http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/ http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/ http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/ Sagot: Kung hindi ka natatakot, kailangan mong kunin))) Tanong: Magsimula pagkatapos ng tanghalian Kumusta mga kaibigan, kinuha ko ang kotse pagkatapos ng pagkumpuni (ang freelander ay hindi nagsisimula), at ngayon ang mga sumusunod na himala ay nangyayari dito: ang kotse ay nagsisimula lamang sa hapon, at pagkatapos nito ay gumagana ito ng hindi bababa sa isang daang beses mula sa nasira na landas. , backwater. Matapos ang hindi pagsisimula ng isang error sa crankshaft sensor, tila ang lahat ay nagbabago lamang ng sensor at ikaw ay magiging masaya, ngunit hindi, binago ko ang sensor, binago ko ang magnetic tape, tinawag nila ang mga kable, lahat ay pareho, ako hindi alam ang gagawin. Nagtatawanan na ang lahat tungkol sa pagtawag sa hapong Freelander, hindi raw ito nangyayari. Marahil ang isang tao ay may katulad na bagay? Sagot: Itakda ang orasan at time zone sa tama (IMG:) Tanong: Pagkatapos palitan ang automatic transmission, nagkaroon ng bumps kapag in-on ang gears R at D Magandang araw, humihingi ako ng tulong. Kakanyahan ng tanong Pinalitan ko ang automatic transmission sa Freelander 2, ilagay ito sa isang kontrata, i-reset ang automatic transmission adaptation gamit ang SDD. Sinimulan ko ang kotse, maayos ang lahat, ngunit nagkaroon ng ganoong problema, Isang kapansin-pansing suntok kapag lumipat mula sa mode ng paradahan sa R at D. Nararamdaman ito sa cabin, kapag tiningnan mo ang hukay, pagkatapos ay ang haltak ng makina na may disente ang gearbox. Ano kaya? Paano gamutin? Salamat nang maaga. Sagot: At ngayon ang pinaka-kawili-wili. Tanong: Worth it ba? I have a land rover freelander 2 2.2 T.D 2008, 150000 mileage. Dahil sa financial opportunity, naisipan kong kumuha ng mas bagong freel (wala akong ibang sasakyan), restyling 2014, may mga makabuluhang pagbabago ba maliban sa color display , square fogs at iba pa? O parang pagmamaneho pa rin ng luma at pag-iingat ng pera para sa mas bagong modelo? At lalabas ba ang Freelander 3?! Salamat. Sagot: Bagong lumabas si Friel (like), pero hindi si Friel. Mas mabuting sumakay sa iyo. Alam mo ba kung saan ito gawa? Tanong: Gastos ng maintenance sa FL2 Magandang hapon sa lahat! Interesado sa halaga ng regulated maintenance sa Freelander. Gusto ko ring malaman ang dalas ng pagpapanatili. Narinig ko na pagkatapos ng 10 libong km at ang pangalawang pagpipilian ay pagkatapos ng 12 libong km o isang beses sa isang taon. Tingnan kung ano ang mauna. Gusto ko ring makita ang maintenance scheme mismo, iyon ay, kung ano at pagkatapos kung anong mileage interval ang papalitan. Salamat sa lahat ng sumagot. Sagot: Ang lahat ay malinaw tungkol sa 12 libo. Isang tao lang mula sa St. Petersburg ang nagsusulat na 12 libo o kada anim na buwan. Basahin ang nasa taas. Kailangan pala mag service every six months kahit magkano ka naktal 3000 or 10 thousand?????? Tanong: twitches sa panahon ng acceleration, tumulong upang mahanap ang dahilan freelander 2 diesel 08, 09 hanay ng modelo awtomatikong paghahatid kapag bumibilis sa bilis na humigit-kumulang mula 2-3, nangyayari ang mga pagkabigla, kumbaga, ito ay sinusuportahan ng 3-5 beses nang normal, sa sandaling ito ay walang mga switching box Nagsulat na ako tungkol sa problema dati, ngunit naisip ko na ang mga nozzle o error na p0113 ay dapat sisihin, ngunit sa sandaling ito kapag nag-diagnose ng mga error, ang tugon ng terine ay gumagana nang maayos, baka ito ay isang kahon pumunta saan pa titingin? I can't imagine where to go in my area to find out what's the matter ... baka may nakabangga ... ?????? Sagot: Pagbati! Hindi ko alam kung makakatulong ito o hindi, nagkaroon ako ng katulad na problema sa RPC. Sa isang matalim na acceleration o overtaking, sa mga bilis na ito ay may mga jerks at pagbabagu-bago sa bilis. Anuman ang naisip ko, lumabas na nag-refuel ako ng isang mababang kalidad na diesel engine (na-refuel sa Lukoil), nasuri nila ang tubig sa filter ng gasolina. Matapos baguhin ang filter, nawala ang lahat. Gayunpaman, mayroon pa ring tubig sa tangke, kailangan kong linisin ito, kung hindi ay muling papasok ang tubig. Q: alog ng sasakyan Magandang hapon! Huwag i-prompt dito ang ganitong problema ay iginuhit. Mayroon akong isang Freelander 2 diesel 150l.h 2013, halos isang linggo na ang nakalipas nakatayo ako sa isang masikip na trapiko sa kalye, mainit na panahon, binitawan ko ang preno at kumuha ng push forward at kaya ang buong traffic jam, ngunit sa cool araw na maayos ang lahat, ano kaya ito? Sagot: Tanong: Tanong kay Master Lr Sa nakaraang post, nilinaw mo kung paano tanggalin ang hawakan ng trunk, ngunit ngayon ko lang natuklasan na ang Freelander ay maling ipinahiwatig sa aking profile sa halip na D3. Mayroon bang anumang mga pagkakaiba sa pag-alis ng cladding? Salamat! Sagot: Ano? Tanong: Mga gulong mula sa Ford at Jaguar Kasya ba ang mga rim mula sa Ford at Jaguar sa Freelander 2? 5x108 din sila at ts.o. 63.3, nuance: mayroon silang M12x1.5 fasteners, at mayroon kaming M14x1.5 (kung hindi nagsisinungaling ang mga katalogo). Mula sa memorya, ang mga butas sa mga regular na disk ay higit sa 14 mm at ang pagsentro ay korteng kono. Mayroon bang nakaranas nito? O subukan lang? Ngunit hindi ito masyadong maginhawa, lalo na kung ang mga disc ay ibinebenta sa ibang lungsod (IMG:) Sagot: Para sa taglamig naglalagay ako ng mga gulong mula sa Ford Kuga 17 ", lahat ay magkasya, gumamit ako ng mga katutubong mani. Tanong: Kailangan ng tulong Ipagpaumanhin mo, marahil mayroon nang ganoong paksa, ngunit hinanap ko ito at hindi ko ito nakita. Ang problema ay ito: ang freelander 2008 2.2 ay biglang huminto sa paghila habang naglalakbay, ang tseke ay hindi umilaw, ngunit ang mga error ay lumitaw P02E0 at P02E1 sa kung ano ang mga error na ito ay konektado, alam ko kung saan hindi ko umakyat maintindihan. Normal ang throttle. Maraming salamat in advance Sagot: Sipi([email protected], 16:01) suriin ang connector sa air meter, ito ay maluwag na bihis. Nilinis ko ang throttle, lumipas ang 2 araw at nawala ang lahat Tanong: Sirang mga sinulid sa pabahay ng air filter Freelander 2 2008 2.2 diesel Opsyon sa pag-aayos: tanggalin ang 4 na turnilyo / self-tapping screw ng air filter, tanggalin ang filter sa pamamagitan ng paghila pataas alisin ang ibabang bahagi ng housing huwag kalimutang mag-drill ng mga butas din sa tuktok na takip, upang ang turnilyo ay madaling dumaan. Sagot: Sipi([email protected], 21:16) Sa ilang mga punto, ang thread sa ibabang bahagi ng pabahay ng air filter ay napunit Ayos ang lahat sa pag-ukit dahil ako mismo ang nagsilbi sa lahat ng oras at hindi nagtiwala sa OD (IMG :) At TS +100 para sa talino! Ang tanong ay nananatili upang ang nut ng hawla ay hindi lumipad palabas. Kukunin ko pa rin ito gamit ang isang super tape sa mga gilid. May isang lugar doon. Pagkatapos ito ay talagang cool. |
| Basahin: |
|---|
Sikat:
Bago
- Ang mga linya ni Democritus at Plato sa kasaysayan ng kultura
- Anorexia nervosa: pagbaba ng timbang "nang walang preno", na nagtutulak sa ilang mabaliw, ang iba - sa libingan Sa anong bigat nangyayari ang anorexia
- Anorexia Anong timbang ang itinuturing na anorexic
- Paano mapupuksa ang hickey
- kung ano ang kailangan mo para sa isang pagsubok sa DNA kung ano ang kailangan mo para sa isang pagsubok sa DNA
- Linisin ang bituka ng tubig na may asin na may lemon Nililinis ang katawan ng lemon juice
- Paano palakasin ang puso at kalamnan ng puso?
- Mga sikat na aktor na may hindi pangkaraniwang hitsura (47 mga larawan)
- Diet "6 petals": pangunahing mga prinsipyo, mga menu para sa bawat araw at natatanging mga recipe
- Mga Larong European para sa Mayamang Laro para sa Mayaman
