- binubuo, parang, ng dalawang bahagi: sinusukat at patag, na dumadaloy sa lawa sa teritoryo ng munisipalidad ng Podgorica, pati na rin ang bundok at naliligaw, na nagmula sa hilagang Montenegro malapit sa Mount Rzhach. Nasa bulubunduking bahagi ng kurso nito na ang ilog ay tumawid sa mga bato ng isang kanyon hanggang sa 1000 m ang lalim, na nakikilala sa pamamagitan ng matarik na matarik na mga pampang, ngunit salamat sa pangunahing highway ng bansa na tumatakbo kasama nito, ito ay kilala sa karamihan sa mga turista.

Lokasyon: ang canyon ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng Moraca River bago ang labasan nito sa Zeta Plain, sa teritoryo ng mga munisipalidad, atbp.

Kabuuang haba ang Moraca River - higit sa 100 km, ngunit kanyon ng bundok sumasakop sa isang lugar na halos 30 km ang haba sa gitna ng ilog, kung saan dumadaloy ang Moraca, pinuputol ang Platie gorge, na binubuo ng mga patayong karst na bato. Sa pinakamalalim na bahagi ng canyon - sa lugar ng Yew Peak - ang lalim nito ay lumalapit sa 1000 m. Ang Moraca River Canyon ay mas mababa sa lalim at tagal nito, ngunit naiiba ito sa mas matarik na mga bangko.

Ang Moraca River ay hindi maaaring ipagmalaki ang laki nito. Sa mga bihirang lugar, ang lapad nito ay umabot sa 100 m, at ang lalim ng channel ay hindi lalampas sa 5 m. Gayunpaman, ang paikot-ikot na kalikasan at bulubunduking kalikasan ay ginagawa itong medyo mapanganib sa ilang mga lugar. Sa panahon ng pagbaha, ang ilog ay umabot sa 113 km / h.

Moraca river canyon sa mapa

Para sa mga turista, ang ilog at ang kanyon ay kawili-wili, una sa lahat, para sa kanilang kaibahan, kung saan ang kapangyarihan at lakas ng kalikasan ay magkakaugnay, pati na rin ang patuloy na pakikibaka sa mga phenomena ng tao. Pagkatapos ng lahat, ang Moraca canyon ay kasalukuyang ginagamit para sa daan at isang linya ng tren na tumatakbo mula sa baybayin ng Montenegro hanggang sa hilagang bahagi ng bansa at higit pa sa Serbia. Ang pagkakaroon ng matarik na mga bangko at isang malaking bilang Ang mga lagusan na pinuputol mismo sa mga bato ay ginagawang medyo mapanganib ang kalsadang ito, ngunit napakaganda, at ang mga espesyal na platform ng pagmamasid sa maraming lugar ay may napakagandang tanawin. Gayunpaman, plano ng gobyerno na gumawa ng bypass highway sa hinaharap.

Sa pampang ng kanyon, matatagpuan ang isa sa mga pinakatanyag na tanawin ng bansa - ang sinaunang isa, na itinatag noong 1252. Ang pagbisita ng mga turista sa canyon, bilang panuntunan, ay sinamahan ng pagbisita sa monasteryo na ito.

Ang tubig ng Moraca ay mayaman din sa isda, kaya nakakaakit din ito ng mga mahilig umupo na may pamingwit sa bangko nito.

Photo gallery

Ang pag-agos ng Ilog Moraca sa kanyon ay madalas na sinasabayan ng mabagyong agos

Ang Moraca ay nagmula sa paanan ng Mount Rzhach at tumatakbo ng halos 100 kilometro bago ito dumaloy sa Lake Skadar, na sumanib sa Zeta sa daan.

Ang lapad ng ilog ay hindi lalampas sa 100 metro, ang lalim ay 5. Kasabay nito, ang bilis ng agos sa panahon ng pagtunaw ng niyebe at pagbaha ay umabot sa 113 kilometro bawat oras. Sa loob ng milyun-milyong taon, nagsumikap si Moraca, pinuputol ang mga karst na bato. Sa pamamagitan ng kanyang mga pagsisikap, isang kahanga-hangang kanyon ang nalikha - isang natatanging likas na palatandaan ng Montenegro.

Ang kanyon ng Moraca River ay umaabot ng 30 kilometro, ang pinakamataas na lalim ay 1000 metro. Ayon sa mga parameter na ito, ito ay makabuluhang mas mababa sa "kapatid na lalaki" na nabuo ni Tara. Ngunit ang matarik na mga bangko, sa ilang mga lugar na halos patayo, hubad o marangyang pinalamutian ng mga puno, ay nananatiling lampas sa anumang kompetisyon.

May isang highway sa isang gilid ng canyon, sa kabilang banda - Riles... Ang mga kotse at tren ay kailangang tumawid sa mga tulay at mga lagusan na tumatawid sa mga bato. Bilang karagdagan, may kagamitan mga observation deck, kung saan bumukas ang mga malalawak na tanawin, na nakabibighani sa kadakilaan ng kalikasan.

Ang canyon na may matarik na agos at talon ay umaakit sa mga tagahanga ng matinding sports entertainment na parang magnet. Ang ilog ay puno ng isda, kaya ang mga mahilig umupo na may pamingwit sa pampang ay tiyak na gagantimpalaan ng makabuluhang biktima.

Ang mga pilgrim at turista ay pumupunta rin dito upang bisitahin ang sikat na landmark ng bansa sa mundo - ang monasteryo ng Moraca. Itinayo ito noong 1252 sa direksyon ni Prince Stephen.

May malapit na campsite, na nag-aalok ng mga kubo, tolda, at paradahan ng kotse. Nilagyan ito ng kinakailangang imprastraktura at nagbibigay ng disenteng kondisyon ng pamumuhay sa mga presyo ng badyet.

Mga Coordinate: longitude 19.3659 latitude 42.6723

Mga pahina: 1

Sa tagsibol sa Montenegro, ang mga halaman ay may mayaman na berdeng kulay, ang mga bulaklak ay namumulaklak sa paligid, ang mga ilog ay puno ng tubig. ito ang pinakamagandang oras para sa paglalakbay sa buong bansa. Ang talagang sulit na makita ay ang Moraca River Canyon. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng mga lungsod ng Podgorica at Kolasin. Magagawa mo ito sa sarili mong nirentahang sasakyan o sa pamamagitan ng pag-order ng "Canyons" excursion.

// sasha0404.livejournal.com

Ang Moraci ay humigit-kumulang 100 km ang haba at dumadaloy sa Lake Skadar. Ang ilog ay hindi ma-navigate, at sa lambak nito ay mayroong isang monasteryo na may parehong pangalan, kung saan tiyak na dadalhin ang mga turista. Ngunit ngayon ay lilihis ako mula sa karaniwang programa na sinabi sa mga turista at ipapakita ang kanyon mula sa iba't ibang mga anggulo sa tagsibol, tag-araw at taglagas.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Ang Moraca River ay ligaw at walang pigil. Sa tagsibol, nagkakaroon siya ng bilis na 113 km / h. Dumadaloy ito sa taas na 974 hanggang 465 m sa ibabaw ng dagat. Malinaw ang tubig sa ilog, kulay esmeralda, trout at iba pang isda ang makikita dito.

// sasha0404.livejournal.com

Sa isang site ay may malalim na bangin ng Platije. Noong unang panahon, pinag-uusapan nila ang lugar na ito - sa pagitan ng mga pugad ng mga agila. Naisip ng mga Montenegrin ang pagtatayo ng kalsada sa Platie Canyon noong 1900. Ngunit pagkatapos ay nagkaroon teknikal na paraan at makabagong kagamitan... Ngunit nagkaroon ng pagnanais na ikonekta ang gitnang lungsod ng Podgorica sa hilagang Kolasin, at higit pang paghandaan ang daan patungo sa hilaga ng bansa. Nang lumitaw ang unang daan - hindi ko alam.

Nakikita mo ba ang naputol na bato sa kanan? May highway doon.

// sasha0404.livejournal.com

Noong 2011, naganap dito ang huling reconstruction ng kalsada at isa sa mga tunnel. Pinalawak ang isang makitid na highway, itinayong muli ang mga gumuhong piraso at inilagay bagong aspalto.

// sasha0404.livejournal.com

Ang gawain ay tumagal ng 5 taon, at hanggang sa sandaling iyon ay tinawag ng mga Montenegrin ang landas mula Kolasin hanggang Podgorica - "The Road of Horrors". Ang taas ng kanyon ay umabot sa 1200 m sa ilang lugar.

// sasha0404.livejournal.com

Maraming aksidente ang nangyari dito. Ang pinakahuling kakila-kilabot na aksidente ay nangyari noong Hunyo 23, 2013 - isang bus ng turista ang nahulog mula sa isang tulay sa Moraci canyon, ito ay naglalakbay mula sa Romania patungong Budva. Isang driver ng Montenegrin ang nagmamaneho. Ang taas ng taglagas ay 40 m. 18 katao ang namatay, 29 ang nasugatan. Ang sisihin sa nangyari ay nasa kumpanyang trak ng kumpanya. Isa pala sa mga driver ng bumagsak na bus ay isang itim na empleyado. ang pulis.

// sasha0404.livejournal.com

Ngunit huwag na nating pag-usapan ang malungkot, itutuloy ko ang tungkol sa maganda. Ipinapayo ko sa iyo na huminto nang madalas hangga't maaari, pagkatapos ay makakakita ka ng mga bangin na natatakpan ng mga iris o iba pang mga bulaklak. Totoo, hindi ka makakakita ng mga bihirang kuha gamit ang tourist bus ... Tandaan.

// sasha0404.livejournal.com

Napakaganda ng lahat dito sa tagsibol dahil sa luntiang halaman.

// sasha0404.livejournal.com

Sa katunayan, sa kabilang panig ng ilog ay mayroon ding linya ng riles, ang tren ay tumatakbo sa pagitan ng Montenegrin Bar at ng kabisera ng Serbia na Belgrade. Ang nag-iisang track sa pagitan ng dalawang bansa ay dumadaan sa 130 tunnels at maraming tulay.

Ipapakita ko sa iyo ang ilang mga kuha sa tag-araw at unang bahagi ng Setyembre.

// sasha0404.livejournal.com

Makikita kung paano gumuho ang ilog. Kahit na sa tag-ulan, ang lalim nito ay hindi hihigit sa 5m.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Ang ilog ay makitid, ang maximum na lapad ay 100 m, ngunit tiyak na hindi mo dapat hanapin ang lugar na ito sa kanyon :)

// sasha0404.livejournal.com

Ang Moraca Monastery ay matatagpuan sa lambak ng ilog. Ang monasteryo ng Orthodox ay itinayo noong 1252.

// sasha0404.livejournal.com

Hindi inaasahang ipoipo

Ang lugar na ito ay humanga sa akin marahil ang karamihan sa anumang nakita ko sa aking blog tour sa Montenegro.
Isang kanyon na hindi ko pa naririnig, at halos hindi ko mapupuntahan kung makakakita lang ako ng payo na tingnan.
Ngunit kung saan ay dapat lamang makita kung ikaw ay naglalakbay sa Montenegro.
At sa pangkalahatan, isang kagyat na payo - huwag limitahan ang iyong sarili sa baybayin at makasaysayang mga bayan sa Montenegro. Magrenta ng kotse at magmaneho pahilaga patungo sa Moraca at Tara canyon, gayundin Pambansang parke Durmitor.
Markahan ang aking salita, pagbabalik sa bahay, higit sa lahat sasabihin mo sa iyong mga kaibigan ang tungkol sa mga lugar na ito!

2. Nang, pagkatapos ng paglalakbay sa Albania, napagpasyahan naming huwag umarkila ng inuupahang kotse at sumakay dito sa kaparehong ruta ng buong grupo sa bus, tama kami. At kahit na ito ay nagkakahalaga ng dagdag na pera, malaya kaming huminto kung saan namin gusto, kung kailan namin gusto at hangga't gusto namin, kinukunan ang lahat ng nais ng mata.
Sa araw na ito, higit sa lahat Magagandang lugar ipinakita sa amin ni Sasha sa hilagang Montenegro sasha0404 , na, kahit na siya ay nakatira sa Montenegro hindi pa katagal, alam ang halos lahat tungkol sa kanya!
Ang Moraca Canyon ay medyo malapit sa kabisera ng Montenegro, Podgorica, kaya mas sikat ito sa mga turista kaysa Tara.
Magagandang masungit na mga landscape sa kahabaan ng kalsada ng Podgorica-Kolasin, na isang magandang sandali ay lalabas sa isang mabagyo at hindi kapani-paniwalang magandang ilog, kung saan ang isang aspaltong kalsada ay umiikot nang maraming kilometro.
Sa lugar na ito, mula sa tulay, nagsisimula ang kalsada sa kahabaan ng kanyon.

3. Ang Moraca Canyon ay hindi kasing lalim ng Tara Canyon sa hilaga, ngunit, sa aking palagay, mas kaakit-akit.
Kasama na lang dahil sa mababaw nitong lalim.

4. Ang kanyon ay nasa gitna bulubundukin at mga mabatong pader, dito at doon ay makikita mo ang mga nayon at mga indibidwal na makukulay na bahay, kung minsan ay ganap na inabandona

5. Ang Moraca River ay dating isang kahabag-habag na batis na dumadaloy sa mga bundok ng Montenegrin.
Ngunit sa paglipas ng milyun-milyong taon ay simpleng inukit nito ang isang malalim na channel para sa sarili nito, na naging isang kanyon.

6. Habang lumalayo ka mula sa Podgorica, mas lumalalim ang kanyon at mas maganda ang hitsura ng baluktot ng ilog

7. Minsan ang mga liko ay napakatarik na parang ang ilog ay umiikot ng 180 degrees.

8. Marahas at maingay ang daloy ng Moraca. Sa panahon ng baha ay puro ingay lang

9. Sa maraming lugar, sa loob ng daan-daang libong taon, pinutol ng ilog ang mga tunay na mabatong isla

10. Minsan, malapit sa mga nayon na matatagpuan sa matarik na mga dalisdis sa itaas ng kanyon, ito ay sunod sa moda upang matugunan ang mga suspension bridge na itinapon sa isang umuugong na kailaliman.

11. Ang mga tulay ay medyo palipat-lipat, at kapag tinatahak mo ang mga ito sa saliw ng tunog ng ilog at dagundong ng hangin, hindi ka mapakali sa gitna ng daan.

12. Habang papalapit sa Kolasin, mas malalim at makitid ang kanyon.
Sa ilang lugar, nakasabit lang ang mabatong pader sa maingay na ilog.

13. Sa pinakadulo, nang palabas na ang kalsada sa Moraca canyon, kailangan naming huminto nang hindi planado - hinarangan ng mga manggagawang naka-orange na uniporme ang kalsada at ang lagusan.
Sa maraming bansa, sa kahabaan ng mga kalsada sa bundok, makikita mo ang isang lambat na nagpoprotekta sa transportasyon at mga pasahero mula sa mga pagbagsak ng kampo at pagguho ng lupa, at ngayon, nagkataon, nakita natin kung paano nangyayari ang proseso ng pag-install ng mga proteksiyon na lambat.
Umakyat ang mga manggagawa sa pinakatuktok ng dalisdis, iangat ang mga rolyo gamit ang lambat doon, ayusin ang mga ito mga espesyal na mount kanya itaas na bahagi at pagkatapos ay lumabo sa kalsada.

14. Ang mga joints ay hinila kasama ng mga espesyal na bracket gamit ang isang malaking makina, katulad ng mga pliers.
Sa ibabang bahagi, ang mga kongkretong shank ay isabit sa mesh sa isang kawit, na hihilahin ang mesh, pinindot ito sa bato at pinipigilan itong umikot pabalik sa itaas

Hindi namin kinailangang tumayo nang matagal, dahil mabilis na natapos ng mga manggagawa ang paglalagay ng mga lambat sa lugar na ito.
Pagsakay sa kotse, lumipat kami, patungo sa pangalawang kanyon - Tara, tungkol sa kung saan ang kuwento ay malapit na ...

Hindi nasisira ng buhay sa mainit na dagat, ang ating mga kababayan ay may kumpiyansa na naninirahan sa baybayin ng Montenegrin. Napakakaunting tao ang mas gusto ang dagat kaysa magpahinga sa sona matataas na bundok... Ang mga kabiserang lungsod ng Cetinje at Podgorica ay wala rin sa saklaw ng kanilang mga interes.

Sa una, mas interesado kami sa isang paglalakbay kasama ang tinatawag na hilagang ruta, nais naming ganap na tamasahin ang mga likas na yaman ng bansa - mga kagubatan at glacial na lawa, mga lambak ng ilog at mga kanyon, parang at matataas na hanay ng bundok. At gusto lang maglakbay ng kaluluwa ko!

Ang kotse ay nai-book namin nang maaga sa website auto-travel.me... Kami ay nasiyahan sa mapagkukunan, dito makikita mo ang sapat malaking pagpipilian mga kotse sa makatwirang presyo (lalo na kung aalagaan mo ang isyung ito nang maaga). Ang pagrenta ng aming sasakyan na Volkswagen Polo 1.4 (ginawa noong 2004; transmission - awtomatiko) ay nagkakahalaga sa amin ng 30 € bawat araw, na isinasaalang-alang ang SuperKASCO insurance, na, bilang karagdagan sa lahat, sakop ang pinsala sa mga gulong, salamin at sa ilalim ng kotse . Sa kabutihang palad, siya ay dumating sa madaling gamiting para sa amin! At gayundin, huwag kalimutan na kung mas mahaba ang panahon ng pagrenta, mas mura ang presyo.

Mula sa Becici ang aming daan ay nakalatag sa sinaunang kabisera ng Montenegro -. Ang kalsada ay kaakit-akit, ito ay kinakailangan upang umakyat paitaas kasama ang isang makitid na ahas, gayunpaman na may isang mahusay na ibabaw ng kalye... Sa daan, nakatagpo kami ng ilang mga platform ng pagmamasid na may napakagandang tanawin ng baybayin. Ang lagay ng panahon noong araw na iyon, bagaman maulap at sapat na hangin, ay hindi nakasira sa impresyon!

Hindi kami nanatili sa Cetinje noong araw na iyon, dahil plano naming bumalik dito mamaya. Ang pagkakaroon ng lasa sa init ng init ang sikat na "palanchike" - mabigat na pancake na may iba't ibang mga fillings (honey, nuts, tsokolate, prosciutto, homemade cheese), nagpunta kami sa karagdagang.

Siyanga pala, ito na ang aming huling hinto, kung saan kami ay layaw ng isang tasa ng masarap na cappuccino. Sa kabundukan, ang kape na may gatas, at higit pa sa gatas na foam, ay hindi nauubos. Doon, ang pinakamalakas na kape na may latak na kalahating tasa ay pinahahalagahan!

Sa kabilang banda, isang magandang panorama ng pinakamalaking lawa ng tubig-tabang sa Balkans - Skadar Lake, isang mini-trip sa paligid ng kabisera ng Montenegro - Podgorica, pati na rin ang isang kamangha-manghang kalsada na itinayo pagkatapos ng World War II, kasama ang isa sa pinakamagagandang canyon sa Europa - naghihintay sa amin.

Isang makulay na bahay na malayo sa sibilisasyon

Cute mound)

Moraca ay isinasaalang-alang pinakamalaking ilog sa Montenegro (mga 100 km ang haba). Ang ilog, na hindi nalalayag, ay dumadaloy sa Lake Skadar.

Ang simula ng kanyon ng ilog Moraca

Nakakabighaning kulay ng tubig

Sa isang gilid ng kanyon, isang kalsada ang naputol sa mga bato, na humahantong sa maraming lagusan. Sa kabilang banda, ang isang solong-track na riles ay tumatakbo sa itaas na mga dalisdis ng kanyon, na nagkokonekta sa Montenegrin Bar at sa kabisera ng Serbia na Belgrade.

Sa taglagas, nawawala ang ligaw na katangian ng ilog Moraca

Ang Moraca River Gorge ay hindi kasing lalim ng Tara River Gorge, ngunit hindi gaanong kaakit-akit. Ang lokal na mga halaman ay nalulugod sa kanyang makatas na kulay, sa kabila ng panahon ng taglagas. Sa kahabaan ng buong kanyon, na parang naka-sandwich sa pagitan ng mga bulubundukin at mga bato, dito at doon ay may maliliit na nayon, at kung minsan ay mga indibidwal na makukulay na bahay, na madalas na iniiwan.

Habang papalapit kami sa Kolasin, mas malalim at makitid ang Moraca canyon. Sa ilang lugar, literal na nakasabit ang mga bato sa ibabaw ng ilog.

V tagsibol ang ilog Moraca ay may ligaw at walang pigil na katangian, at ang tubig ay nakakabighani na may kulay esmeralda. Sa taglagas, sa kasamaang-palad, hindi posible na makita ang ilog sa lahat ng kaluwalhatian nito, dahil ang ilog ay naging madurog at nawala ang hindi pangkaraniwang kulay nito, bagaman maaari pa rin itong ipagmalaki ang transparency ng tubig.