Sa ngayon, ang database ng mga insurer ay nagpapahintulot sa iyo na suriin ang OSAGO sa iba't ibang paraan: sa pamamagitan ng numero ng patakaran, sa pamamagitan ng numero ng kotse, atbp At vice versa - sa pamamagitan ng numero ng seguro, halimbawa, maaari mong malaman ang numero ng kotse. May tatlong opsyon sa pag-verify:

Pansin, ang mga huling linggo ng mga form sa pag-verify ay gumagana o-o-napakabagal, hindi sila na-load sa unang pagkakataon. Ito ay isang problema sa panig ng RSA. Kung gusto mo, maaari mong subukang i-download ang mga form ng pag-verify nang paisa-isa sa kanilang website: isa , dalawa , tatlo , ayon sa pagkakabanggit.

1. Sinusuri ang katayuan ng form sa pamamagitan ng numero nito. Maaari mong suriin ang papel o electronic na patakaran ng OSAGO sa database ng AIS RSA (Russian Union of Motor Insurers) at alamin ang validity period nito sa ibaba.

Ang form na ito ay para sa pagsuri sa parehong mga patakarang papel at mga elektronikong patakaran ng serye ng XXX na binili sa pamamagitan ng Internet! Karaniwan, ang electronic insurance ay pumapasok kaagad sa database pagkatapos ng pagpaparehistro, ngunit kung minsan, dahil sa workload ng database, ito ay maaaring tumagal ng ilang araw. Ang tamang katayuan para sa wastong insurance ay "nasa nakaseguro" (ngunit kung kaagad pagkatapos ng pagbili ang katayuan ay "nasa insurer" pa rin, kung gayon ito ay maaaring normal - ang ahente ay maaaring walang oras na gumawa ng mga pagbabago sa database , maghintay ng ilang araw at saka lang iparinig ang alarma) . Tiyak na "nawala" ang mga "masamang katayuan" ng patakaran ng OSAGO (kung bakit eksakto itong naging invalid ay makikita nang mas detalyado sa pamamagitan ng pagsuri sa ibaba) o "nawala". Ang katayuan na "naka-print ng tagagawa" ay nangangahulugan na ang naturang form ay hindi pa naibigay sa insurer.

Ang nasabing tseke ay hindi nagbibigay ng 100% na katiyakan na mayroon kang wastong patakaran sa harap mo (pagkatapos ng lahat, ang mga manloloko ay maaaring gumawa ng "duplicate" ng form na ito), ngunit pinapayagan ka nitong tanggihan ang mga halatang peke at ninakaw na mga form. Ngunit upang ibukod ang "doble", kailangan mong suriin kung aling kotse ang nakaseguro sa ilalim ng iyong patakaran ...

2. Alamin kung aling sasakyan ang nakaseguro ayon sa isang partikular na anyo. Bilang karagdagan sa plaka ng lisensya, VIN code o numero ng katawan, sa mga resulta maaari mong malaman ang isang mas detalyadong katayuan ng form, halimbawa, kung bakit eksakto ang insurance ay hindi wasto (ang kontrata ay maaaring natapos nang maaga sa iskedyul o ang maaaring nawala ang insurance policy):

3. Alamin ang OSAGO policy number ayon sa state number, VIN o body number + tingnan kung kasama sa insurance ang driver. Ang tseke na ito ay kabaligtaran ng nauna, dito, ayon sa kotse, malalaman mo kung saang kompanya ng seguro ito nakaseguro, ang numero ng patakaran at ang uri nito (limitado o walang limitasyon). Ang pagsusuri sa VIN ay ang pinakakumpleto. Hinahanap lamang ito sa pamamagitan ng plaka ng lisensya kung ang impormasyong ito ay inilipat ng insurer (hindi nila ito palaging ginagawa).

Kung ang insurance ay may limitadong listahan ng mga driver, ang system ay mag-aalok upang suriin kung ang isang tiyak na driver ay kasama sa insurance sa pamamagitan ng numero at serye ng lisensya sa pagmamaneho (lumalabas ang opsyong ito sa ikalawang hakbang pagkatapos).

Kung nagdagdag ka kamakailan ng isang tao sa iyong patakaran sa OSAGO o gumawa ng iba pang mga pagbabago sa data, ayon sa mga pamantayan, ang mga kompanya ng seguro ay kinakailangang gumawa ng mga pagbabago sa database ng PCA sa loob ng 5 araw. Samakatuwid, huwag maalarma kung pagkatapos ng ilang araw ang mga pagbabago ay hindi pa ipinapakita sa database ng AIS SAR.

Ang huling tseke ay kapaki-pakinabang din para sa pagsuri ng isang ginamit na kotse bago bumili. Pagkatapos ng lahat, ang pagkakaroon ng dalawang magkasabay na wastong patakaran ng OSAGO sa isang numero ng VIN (o GRP) ay maaaring maging isang "kampanilya" na ang isang kotse ay isang "doble". Sa kasong ito, inirerekumenda ko rin (sa kasong ito, ang isang masamang palatandaan ay ang kotse ay regular na sumasailalim sa MOT sa isang rehiyon, pagkatapos ay sa isa pa).

4. Tulong ng isang abogado ng kotse sa mga isyu sa OSAGO:
Kung nahaharap ka sa katotohanan na ang iyong patakaran, ayon sa database, ay peke o mayroon kang iba pang mga legal na isyu na may kaugnayan sa OSAGO, maaari kang makakuha ng libreng sagot ng abogado sa form sa ibaba.

PANSIN! Ang site na ito ay nagbibigay-kaalaman. Ito ay hindi isang opisyal na site. Opisyal na website ng Russian Union of Motor Insurers - www.autoins.ru

* Ang site ng site ay hindi nagbibigay ng mga serbisyo sa insurance ng sasakyan. Ang widget sa pagpili ng insurance ay inilalagay bilang isang kasunduan sa pakikipagsosyo sa site. Ang site ay nagbibigay lamang ng mga serbisyo sa pamamagitan at pagkonsulta.

Ang PCA ay may Internet portal na naglalaman ng napapanahong impormasyon tungkol sa mga aktibidad ng unyon at ang mga nuances ng auto insurance sa pangkalahatan.

Sa ngayon, ang opisyal na website ng PCA sa Internet ay naglalagay sa dalawang bersyon: luma at bago. Binubuksan ng pangunahing link ng autoins.ru ang lumang bersyon, kung saan sa pangunahing pahina mayroong isang pindutan upang lumipat sa bago. Sa mga tuntunin ng nilalaman ng impormasyon, ang mga bersyon ay hindi naiiba sa bawat isa at ganap na nadoble ang data. Ang pangunahing pagkakaiba ay na sa bagong bersyon, ang mga developer ay nagbigay ng kakayahang baguhin ang interface ng wika sa Ingles, habang sa lumang site posible na tingnan lamang ang ilang mga pahina sa pagsasalin sa Ingles.

Ang opisyal na website ng PCA ay idinisenyo at pinunan sa paraang maging kapaki-pakinabang para sa parehong mga tagaseguro at mga may hawak ng patakaran. Ang nabigasyon sa portal ay binuo sa paraang mabilis na makapag-navigate ang user kapag naghahanap ng kinakailangang impormasyon.

Sa pangunahing pahina mayroong isang maginhawang rubricator, pati na rin ang mga link sa mga pahina at materyales na pinaka-in demand sa mga bisita.

Kaya, dito maaari kang pumunta kaagad sa pagkalkula ng gastos ng patakaran ng OSAGO ("OSAGO Calculator"), mga tagubilin sa tamang pag-uugali kapag naaksidente ka, ang pagkalkula ng bonus-malus coefficient (MBM), na nakakaapekto ang huling halaga ng patakaran. Dito maaari kang pumunta upang suriin ang patakaran ng CMTPL. Ang opisyal na website ay nagbibigay ng impormasyon para sa mga may hawak ng patakaran at mga biktima tungkol sa katayuan ng mga form ng patakaran ng OSAGO, mga nakasegurong sasakyan, ang pagkakaroon ng isang kontrata sa seguro, atbp.

Bilang karagdagan, sa pangunahing pahina ng portal mayroong isang bloke ng balita at impormasyon at isang link sa seksyong "Batas", na naglalaman ng mga regulasyong ligal na kilos na kumokontrol sa mga aktibidad ng RAMI.

Ang bawat seksyon ng mapagkukunan ay sumasaklaw sa isang paksa at nahahati sa mga subsection. Ang mga seksyon ng portal ay mahusay na nakabalangkas at may kasamang mga sagot sa mga karaniwang tanong, template ng dokumento, iba't ibang memo, dokumento, atbp.

Ang PCA ay isang awtorisadong katawan na nagbabayad sa mga biktima ng aksidente kung, sa ilang partikular na kaso, ang mga naturang pagbabayad ay hindi maaaring gawin ng kompanya ng seguro ng taong responsable sa aksidente. Ang seksyon ng site na may parehong pangalan ay nakatuon sa mga pagbabayad ng kabayaran. Sa pahinang ito maaari kang makakuha ng mga paglilinaw sa:

• Sa anong mga kaso ginagawa ang mga pagbabayad sa pamamagitan ng PCA?
• Paano matukoy kung saan mag-aaplay: sa PCA o sa insurer?
• Anong mga dokumento ang kinakailangan upang makatanggap ng kabayaran?
• Saan ako maaaring mag-aplay para sa kompensasyon?

Mayroon ding mga template para sa pag-download ng lahat ng kinakailangang aplikasyon para sa pag-aaplay para sa kompensasyon sa PCA, pati na rin ang mga sagot sa iba pang mga madalas itanong.

PANSIN! Ang site na ito ay nagbibigay-kaalaman. Ito ay hindi isang opisyal na site. Opisyal na website ng Russian Union of Motor Insurers - www.autoins.ru

Ang Agosto 2002 ay ang panimulang punto sa simula ng paggana ng merkado ng OSAGO: sa panahong ito ay nilikha ang RSA (na nangangahulugang ang Russian Union of Motor Insurers), na siyang link sa pagitan ng estado, mga may-ari ng sasakyan (simula dito. tinutukoy bilang TS) at mga kompanya ng seguro.

Ang mga pangunahing gawain ng organisasyong ito ay ang pagbuo at kontrol sa pagsunod sa mga patakaran para sa pakikipag-ugnayan ng mga kalahok sa merkado ng OSAGO. Nakapagtataka na ang salitang OSAGO mismo ay nagmula sa kolokyal na kasanayan: sa katunayan, ang pananagutan ay hindi matatawag na sibil na pananagutan, ngunit ang magandang tunog na pagdadaglat ay nagsimula nang opisyal na gamitin. Sa parehong taon, lumitaw ang opisyal na website ng organisasyon: http://www.autoins.ru.

Ang paglikha ng istrukturang ito ay kinakailangan kaugnay ng pag-ampon ng batas sa OSAGO, na nagkabisa pagkalipas ng isang taon, noong Hulyo 2003. Sa una, ang organisasyon ay nagsama ng 48 insurer, ngunit ang figure na ito ay nagbabago sa pana-panahon: ang napapanahong impormasyon ay matatagpuan sa kaukulang pahina ng website ng RSA http://autoins.ru/ru/about_rsa/members/reestr_html.wbp.

Samantala, ang espesyal na atensyon ay naibigay sa website ng RSA mula noong 2017. Ito ay dahil sa isang inobasyon sa larangan ng online na pagbebenta: lahat ng mga insurer na may karapatang magtrabaho sa larangan ng OSAGO ay kinakailangang lumikha at mag-post ng mga calculator sa kanilang mga opisyal na website. Salamat sa kanila, maaari kang bumili ng compulsory insurance habang nakaupo sa iyong computer sa bahay. Ang ideyang ito ay ipinatupad sa pamamagitan ng "Single Agent" at "E-Garant" na mga sistema, at ang PCA ay nagsagawa ng paggarantiya sa pagbebenta ng electronic OSAGO sa sinumang kliyente mula sa anumang insurer.

Ano ang "E-Garant"?

Ito ay lumitaw na may kaugnayan sa mga pagtanggi ng mga tagaseguro na tanggapin ang responsibilidad ng mga indibidwal na may-ari ng kotse para sa seguro, kabilang ang pagtukoy sa mga teknikal na problema sa site. Kinakailangan ng PCA sa mga ganitong kaso na awtomatikong i-redirect ang mga customer sa site ng kapalit na insurer upang ang may-ari ng sasakyan ay hindi umasa sa mga teknikal na problema ng kanyang pangunahing kumpanya.

Ang sistemang ito ay makabuluhang pinadali ang proseso ng online na pagbili ng OSAGO. Ang E-Garant ay ipinatupad ayon sa sumusunod na pamamaraan:

1. Bumisita ang may-ari ng kotse sa website ng sinumang insurer na nagbebenta ng OSAGO, o isang espesyal na website ng aggregator kung saan maaari mong paghambingin ang mga kondisyon ng lahat ng mga insurer.
2. Pagkatapos ang lahat ng kinakailangan para sa pagkalkula ng presyo ng patakaran ay ipinahiwatig.
3. Dagdag pa, ang halaga ng insurance ay awtomatikong kinakalkula sa web page. Kung walang mga problema sa site, ang patakaran ay maaaring mabili kaagad; kung mayroong anumang mga teknikal na problema, lilitaw ang isang link: kapag nag-click ka dito, makapasok ka sa E-Garant system.
4. Ang sistemang ito ay nasa opisyal na website ng RSA. Dapat mong ipasok ang numero ng pasaporte ng sasakyan, pati na rin ang rehiyon ng pagpapatakbo nito. Pagkatapos nito, ang sistema mismo ay nagtatalaga ng kapalit na insurer na obligadong ibenta ang patakaran ng OSAGO.
5. Kasunod ng appointment na ito, lilitaw ang isang button, pagkatapos mag-click kung saan ka pumunta sa opisyal na website ng insurer na ito.

Ano ang bonus malus?

Sinusuri ang KBM online

Ang pangunahing (at halos ang tanging) tagapagpahiwatig kapag kinakalkula ang presyo ng isang patakaran ng OSAGO ay ang tinatawag na, na sa madaling sabi ay tinutukoy bilang KBM. Para sa bawat may-ari ng sasakyan, ito ay indibidwal at sumasalamin sa antas ng rate ng aksidente ng kanyang pagmamaneho. Depende sa kasaysayan, ang mga driver ay binibigyan ng mga puntos ng parusa para sa maikling karanasan at madalas na aksidente; sa kabaligtaran, ang mga maingat na driver ay binibigyan ng diskwento sa anyo ng isang kadahilanan ng pagbabawas. Ang website ng PCA ay nagbibigay ng pinakadetalyadong paliwanag ng lohika para sa pagkalkula ng indicator na ito: http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.

Bilang karagdagan, doon mo malalaman ang iyong kasalukuyang mga halaga ng koepisyent. Ang pamamaraan para dito ay ang mga sumusunod:

1. Kailangan mong pumunta sa naaangkop na seksyon sa opisyal na website ng PCA: http://autoins.ru/ru/osago/polis/agree_KBM.wbp.
2. Punan ang mga patlang na minarkahan ng asterisk.
3. Maghintay hanggang ma-verify ang impormasyon sa pinag-isang database ng RSA. Kung tama ang lahat, ipapakita ng screen ang kasalukuyang halaga ng KBM.

Gayunpaman, huwag kalimutan na ang halaga ng patakaran ay nakasalalay hindi lamang sa kasaysayan ng pagmamaneho. Halimbawa, ang multiplying factor ay magkakaiba para sa iba't ibang rehiyon: mas maraming sasakyan ang nakarehistro sa Moscow kaysa sa Lipetsk, kaya ang posibilidad ng isang aksidente at, nang naaayon, ang multiplying factor sa kabisera ay mas mataas. Bilang karagdagan, ang mga kompanya ng seguro ay may maliit na banda ng presyo kung saan maaari nilang itakda ang presyo ng mga patakaran; gayunpaman, dahil sa kawalan ng kakayahang kumita ng ganitong uri ng negosyo, hindi sulit na umasa sa mga espesyal na insentibo sa loob ng koridor na ito.

Totoo ba ang patakaran?

Sa kabila ng malinaw na kaginhawahan at pagtitipid ng oras na ibinibigay ng electronic OSAGO sa mga customer, mayroon din itong mga disadvantage. Kaya, hindi nalampasan ng e-OSAGO ang problema ng pamemeke ng mga patakaran. Sa isang banda, ginagarantiyahan ng mga opisyal na website ng mga kompanya ng seguro ang kumpletong transparency ng proseso ng pagbili ng patakaran. Sa kabilang banda, maraming mga alok sa Internet at sa mga third-party na site, kung saan ang mga presyo ay kadalasang mas mababa kaysa sa mga insurer, ngunit walang mga garantiya ng pagiging tunay ng patakaran. Kaugnay nito, dapat tandaan na ang OSAGO ay isang ipinag-uutos na uri ng seguro, samakatuwid, una, ang ilang mga kumpanya lamang ang maaaring makitungo dito, at pangalawa, ang mga taripa nito ay nasa isang napakakitid na saklaw. Alinsunod dito, palaging mas mahusay na bumili ng e-OSAGO sa mga opisyal na website, at ang kasalukuyang listahan ng mga kumpanyang nagtatrabaho sa auto citizenship ay palaging available sa PCA.

Kasabay nito, mayroong mga site ng aggregator kung saan maaari mong ihambing ang mga kondisyon ng mga kompanya ng seguro. Sila ay mga kasosyo ng mga tagaseguro, kaya kapag pumipili ng pinakamahusay na pagpipilian, ang pagbili ng isang patakaran ay isinasagawa pa rin sa pamamagitan ng opisyal na website ng napiling tagaseguro.

Pagkatapos bumili ng isang patakaran, kailangan mong suriin kung ito ay isang pekeng at kung ito ay makikilala ng mga tagaseguro sa kaso ng isang aksidente. Para sa layuning ito, muling kakailanganin ang opisyal na website ng RSA: pinapayagan ka nitong makakuha ng impormasyon sa anumang kumbinasyon ng magagamit na data.

Para sa kailangan mo:

1. Sumangguni sa website ng PCA: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm.
2. Susunod, ilagay ang data sa patakaran.
3. Pagkatapos i-click ang "Search" na buton, ang impormasyon sa patakarang ito ay ipinapakita. Kung may naganap na error, may ipapakitang kaukulang mensahe kasama ang paglalarawan nito.

Posibleng suriin kung aling sasakyan ang ipinahiwatig sa seguro:

1. Pumunta kami sa kaukulang seksyon ng PCA: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm.
2. Maglagay ng impormasyon ng insurance sa parehong paraan.
3. Piliin ang petsa kung kailan dapat i-upload ang data.
4. Kung tama ang lahat, magpapakita ang site ng impormasyon tungkol sa kotse, na saklaw ng patakaran ng OSAGO.

Maaari ka ring magsagawa ng reverse check: ayon sa data sa sasakyan, maaari mong malaman kung ang insurance ay nakalakip dito.

1. Sumangguni sa website ng Union: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm.
2. Ilagay ang marka ng pagpaparehistro ng sasakyan, at punan din ang natitirang mga patlang kung hindi ito kotse.
3. Pagkatapos pindutin ang "Search" button, ipapakita ng system ang resulta ng check: kung ang sasakyang ito ay nakapasok sa OSAGO policy o hindi.

Magkano ang spare parts?

22.03.17 101 246 1

Mula sa bahay, walang pila at sobrang bayad

Dumating na ang kinabukasan.

Dati, upang makakuha ng OSAGO, kailangan mong pumunta sa opisina ng kompanya ng seguro at gumuhit ng isang patakaran sa papel. Mula noong Enero 1, 2017, inobliga ng gobyerno ang mga insurer na ibenta ang OSAGO sa pamamagitan ng Internet. Ang bagong patakarang elektroniko ay tinatawag na e-OSAGO, at ganap nitong pinapalitan ang papel na isa. Sa electronic ito ay mas maginhawa, ngunit mayroon ding panganib.

Evgeny Popkov

motorista

Sa artikulong ito, malalaman natin kung paano bumili ng e-OSAGO nang tama, hindi mahulog sa mga scammer at hindi overpay.

Ano ang OSAGO

Ang OSAGO ay isang compulsory insurance ng civil liability ng mga may-ari ng sasakyan. Pinagtibay ng Pederal na Batas Blg. 40-FZ ng Hulyo 1, 2003 "Sa Sapilitang Seguro ng Sibil na Pananagutan ng Mga May-ari ng Sasakyan".

Pinoprotektahan ng OSAGO ang mga nasugatan sa mga aksidente sa kalsada. Binabayaran ng kompanya ng seguro ang pinsalang idinulot ng salarin sa ibang mga kalahok sa aksidente. Ang kabayaran ay binabayaran para sa pinsala sa buhay at kalusugan ng mga biktima, pati na rin para sa pinsala sa ari-arian - kadalasan ito ay pinsala sa mga kotse.

Ang OSAGO sa Russia ay sapilitan para sa lahat ng may-ari ng kotse.

Sino ang nagbebenta ng e-OSAGO

Ang mga patakaran ng CMTPL sa elektronikong anyo ay dapat ibigay ng lahat ng kompanya ng seguro na may lisensya para sa sapilitang seguro sa pananagutan ng sibil. Kung ang isang kumpanya ay maaaring magbenta ng OSAGO, ito ay obligadong ibenta ang electronic na bersyon nito.

Simula noong Enero 31, 2017, 70 kumpanya sa Russia ang lisensyado para sa OSAGO. Lahat sila ay obligadong magbenta ng e-OSAGO. Ang kasalukuyang rehistro ay nai-publish sa website ng Russian Union of Motor Insurers.

Anong mga dokumento ang kailangan

Upang mag-isyu ng isang elektronikong patakaran sa OSAGO, kakailanganin mo ng mga karaniwang dokumento:

Bakit kailangan mo ng diagnostic card? Kinumpirma niya na ang kotse ay pumasa sa isang teknikal na inspeksyon at maaaring imaneho sa mga kalsada ng bansa.

Kailangan mong dumaan sa isang inspeksyon at makatanggap ng diagnostic card mula sa OTO - ang operator ng teknikal na inspeksyon. Maaari mong tingnan ang rehistro ng mga akreditadong teknikal na inspeksyon na operator sa website ng PCA.

Paano mag-apply para sa e-OSAGO

Ang patakarang elektronikong OSAGO ay inilabas sa website ng kompanya ng seguro. Pinakamainam na ma-access ang mga site na ito mula sa isang solong pagpapatala na nai-publish sa site na autoins.ru: may mga link na direktang humahantong sa mga kinakailangang seksyon ng mga site ng mga tagaseguro.

Niloloko ng mga manloloko ang mga website ng kumpanya ng seguro upang magbenta ng mga pekeng patakaran sa e-OSAGO. Ang mga pekeng site ay ganap na kinopya ang hitsura ng mga opisyal na site ng mga tagaseguro at matatagpuan sa mga domain na halos kapareho ng pangalan sa mga orihinal.

Upang maiwasang mapunta sa isang pekeng site:

Mag-sign up. Upang mag-apply para sa e-OSAGO, kailangan mong magparehistro sa website ng insurer. Kapag nagparehistro, dapat kang magbigay ng email address at numero ng mobile phone.

Kung nakasanayan mong itago ang iyong personal na data sa Internet at magpasok ng maling mail at numero ng telepono, hindi ka makakapagrehistro ng personal na account sa website ng kompanya ng seguro. At kung wala ito, hindi ka makakapag-isyu ng e-OSAGO.

Pagkatapos mong makumpirma ang iyong email address at numero ng telepono, makakakuha ka ng access sa iyong personal na account.

Ang personal na account ay nag-iimbak ng impormasyon sa kotse, may-ari at mga driver. Ang iyong patakaran sa e-OSAGO ay naroroon din. Kung kinakailangan, maaari mo itong i-download anumang oras mula sa iyong personal na account at i-print ito.

Punan ang isang aplikasyon. Ang susunod na hakbang ay punan ang isang aplikasyon para sa insurance sa iyong personal na account. Kakailanganin na ipahiwatig ang kinakailangang impormasyon tungkol sa kotse, ang may-ari at ang mga driver na pinapayagang magmaneho.

Magbigay lamang ng wastong impormasyon. Ipasok ang impormasyon nang mahigpit tulad ng ipinahiwatig sa mga dokumento: pasaporte, lisensya sa pagmamaneho, sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan at diagnostic card.

Lahat ng impormasyong ibibigay mo sa application ay susuriin laban sa PCA database kung ano ang ipinahiwatig sa nakaraang patakaran ng OSAGO. Kung ang tseke ay nagpapakita ng pagkakaiba, hindi mo magagawang kalkulahin ang halaga ng insurance at mag-isyu ng isang patakarang e-OSAGO.

Narito ang isang halimbawa ng isang nakumpletong aplikasyon:

Mas mainam na piliin ang gumawa at modelo ng kotse mula sa catalog, at hindi i-drive ito nang manu-mano

Ang isang karaniwang pagkakamali sa VIN e - sa halip na 0 (zero) ay nagpapahiwatig ng titik O

Kung mayroon kang limitadong listahan ng mga driver, kailangan mong magbigay ng data para sa bawat isa sa kanila

Huwag paganahin ang mga checkbox upang alisin sa pagkakapili ang mga opsyon

Maghintay para sa mga resulta ng pagsusulit. Kapag pinunan mo ang aplikasyon, susuriin ng kompanya ng seguro sa database ng PCA ang data na iyong inilagay tungkol sa may-ari, kotse at mga driver. Ito ay kinakailangan upang malaman ang kasaysayan ng mga aksidente na naganap sa pamamagitan ng iyong kasalanan, at upang matukoy nang tama ang koepisyent ng bonus-malus. Sa matagumpay na pag-verify sa pamamagitan ng database ng PCA, awtomatikong kakalkulahin ng calculator ang halaga ng patakaran ng OSAGO.

Bonus-Malus Ratio (BMF)

Ang KBM ay isang coefficient na nag-a-adjust sa gastos ng isang OSAGO policy depende sa kung ang driver ay naaksidente dahil sa kanyang kasalanan. Kung walang aksidente, may diskuwento para sa KBM. Kung may mga aksidente, may itatakdang surcharge para sa KBM.

Kailangan ang KBM upang magsikap ang mga tsuper sa maingat na pagmamaneho.

Kung hindi pumasa ang tseke sa database ng PCA, kakailanganin mong magbigay ng mga na-scan na dokumento sa kompanya ng seguro:

1. Mga pasaporte ng nakaseguro - kumakalat na may larawan at pagpaparehistro.
2. Titulo o sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan.
3. Mga lisensya sa pagmamaneho ng lahat ng mga driver na isasama sa patakaran.
4. diagnostic card.

Ang ilang mga kumpanya ay humihiling sa iyo na magpadala ng mga kopya sa pamamagitan ng e-mail, ang iba ay nag-aalok upang i-download ang mga ito sa iyong account sa site.

Ang pag-verify ng mga dokumento ay maaaring tumagal mula 30 minuto hanggang ilang araw. Pagkatapos ng pag-verify, padadalhan ka ng kumpanya ng e-OSAGO na pagtatantya ng gastos at isang link sa pahina ng pagbabayad ng patakaran sa pamamagitan ng e-mail.

Magkano ang halaga ng e-OSAGO. Ang halaga ng isang elektronikong patakaran ng OSAGO ay hindi naiiba sa isang patakarang inilabas sa papel. Sa parehong mga kaso, ang mga kumpanya ay gumagamit ng parehong mga taripa at mga kadahilanan sa pagsasaayos na itinatag ng batas.

Ang ilang mga kumpanya ay agresibong mag-aalok ng mga opsyon sa patakaran. Hindi ka legal na kinakailangan na bilhin ang mga ito. Ang pagtanggi sa mga opsyon ay hindi makakaapekto sa pagpapatupad ng patakarang e-OSAGO sa anumang paraan.

Upang tanggihan ang mga ipinataw na opsyon, i-off lang ang mga checkbox sa mga kinakailangang field at magpatuloy sa pagpaparehistro ng e-OSAGO.

Pagbabayad

Upang magbayad para sa patakarang e-OSAGO sa iyong personal na account, pumunta ka sa isang secure na pahina. Maaari kang magbayad gamit ang isang bank card, sa ilang mga kumpanya - gamit ang elektronikong pera.

Bago ipasok ang mga detalye ng card, siguraduhing secure ang page at may lock sign sa address bar. Huwag kailanman maglagay ng impormasyon sa pagbabayad sa mga site na hindi protektado ng isang protocol ng seguridad.

Resulta

Pagkatapos ng pagbabayad, makakatanggap ka ng isang elektronikong patakaran sa OSAGO sa format na PDF sa mail na tinukoy sa panahon ng pagpaparehistro. Ang patakaran ay naka-save din sa iyong personal na account sa website ng kumpanya ng seguro, maaari mong i-download ito mula doon anumang oras.

Ang patakarang electronic OSAGO ay dapat na i-print at ilagay sa kotse. Ito ay kinakailangan ng mga patakaran ng kalsada. Kung hindi, para sa pagmamaneho nang walang patakaran ng OSAGO, maaari kang pagmultahin ng 500 rubles.

Ano ang ipapakita sa inspektor ng pulisya ng trapiko

Dapat suriin ng inspektor ng pulisya ng trapiko ang katotohanan na ang iyong pananagutan ay nakaseguro sa pamamagitan ng isang espesyal na mapagkukunan sa network ng IMTS ng Ministry of Internal Affairs ng Russia o ang serbisyo ng PCA. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang numero ng VIN o plaka ng pagpaparehistro ng kotse.

Gayunpaman, maaari pa ring hilingin sa iyo ng inspektor na magpakita ng nakalimbag na patakaran. Sa kasong ito, itago ang printout sa glove compartment. Kapaki-pakinabang din na magkaroon ng kopya ng patakaran sa iyong telepono o tablet.

Paano magsampa ng aksidente sa ilalim ng patakarang e-OSAGO

Ang patakaran ng electronic OSAGO mula sa punto ng view ng batas ay hindi naiiba sa bersyon ng papel. Mayroon itong numero, isang serye, at naglalaman ito ng lahat ng kinakailangang impormasyon para sa pagpaparehistro ng isang aksidente.

Kung mayroon kang e-OSAGO, ngunit hindi ka pa naka-print at hindi nagdadala ng isang patakaran sa iyo, pagkatapos ay upang mag-file ng isang aksidente, kakailanganin mo ng access sa iyong personal na account sa website ng kumpanya ng seguro. Tiyaking palagi kang may smartphone o tablet na may access sa Internet.

Paano suriin ang bisa ng isang patakaran

Pagkatapos mong maibigay at mabayaran ang patakarang e-OSAGO, inirerekomendang suriin ang bisa nito laban sa database ng PCA.

Upang suriin, pumunta sa pahina ng serbisyo para sa pagtingin ng impormasyon tungkol sa kasunduan sa OSAGO. Ilagay ang VIN ng sasakyan at numero ng pagpaparehistro. Ang resulta ng matagumpay na pagsusuri ay isang ulat na naglalaman ng numero ng patakaran at pangalan ng kumpanya.

Kung ang data ng patakaran sa database ng PCA ay hindi tumugma sa iyo o ang tseke ay hindi pumasa sa lahat, malamang na nabenta ka sa isang pekeng patakaran. Makipag-ugnayan sa kompanya ng seguro sa ngalan kung saan ibinigay sa iyo ang patakaran.

Malamang na hindi mo maibabalik ang pera para sa isang pekeng patakaran. Sumulat ng isang aplikasyon sa PCA kasama ang lahat ng mga detalye ng pagbibigay ng pekeng patakaran. At least, makakatulong ito sa pagharang sa scam site at makatipid ng pera ng ibang motorista.

At tandaan na hindi ka maaaring magmaneho nang may pekeng patakaran. Samakatuwid, una sa lahat, mag-isyu ng isang tunay na patakaran ng OSAGO.

Tandaan

1. Kinakailangan ng e-OSAGO na mag-isyu ng lahat ng kompanya ng seguro na lisensyado para sa sapilitang seguro sa pananagutan ng sibil.
2. Upang mag-isyu ng isang elektronikong patakaran, ang isang motorista ay kailangang magrehistro sa kanyang personal na account sa website ng insurer at punan ang isang aplikasyon para sa insurance.
3. Maaari kang magbayad para sa e-OSAGO gamit ang isang bank card sa website ng kompanya ng seguro.
4. Ang elektronikong patakaran ay dapat na naka-print at dalhin sa iyo.
5. Suriin ang pagiging tunay ng site sa pamamagitan ng listahan sa autoins.ru, at ang pagiging tunay ng patakaran - sa serbisyo ng PCA para sa pagsusuri ng impormasyon tungkol sa kasunduan sa OSAGO.

Mga tanong at sagot sa patakarang e-OSAGO

• Bakit, kapag nag-aaplay para sa isang patakaran, may lalabas na mensahe na may panukalang mag-isyu ng patakaran sa website ng Russian Union of Motor Insurers? Ito ay isang bagong serbisyo na nagpapahintulot sa iyo na magtapos ng isang patakaran ng OSAGO sa website ng PCA kung mayroon kang anumang mga kahirapan sa pag-isyu ng isang patakaran sa website ng insurer. Available ang serbisyo mula Hulyo 25. Ikaw ay garantisadong makakapagbigay ng isang patakaran sa OSAGO sa pamamagitan ng pag-click sa link sa PCA website. Kapag pumunta ka sa website, ang data na ipinasok sa RESO-Garantia website ay ililipat sa PCA sa pamamagitan ng secure na mga channel ng komunikasyon. Kakailanganin mo lamang ipasok ang numero ng pagpaparehistro ng sasakyan at ang personal na data ng mga driver. Ang patakaran ay inilabas sa loob ng 30 minuto.
• Ano ang isang electronic OSAGO? Noong Enero 1, 2017, nagkaroon ng bisa ang mga pag-amyenda sa Law on Compulsory Third Party Liability Insurance, na nagbibigay sa mga driver ng pagkakataong mag-aplay para sa isang OSAGO policy online sa mga website ng lahat ng kompanya ng insurance.
• Maaari ba akong bumili ng electronic OSAGO kung hindi ako isang RESO-Garantia client? Sinuman ay maaaring mag-aplay para sa isang elektronikong patakaran ng OSAGO.
• Posible bang gumawa ng mga pagbabago sa patakaran sa pag-print ng OSAGO sa pamamagitan ng website? Hindi. Ang pamamaraan para sa pag-amyenda sa kasunduan ng OSAGO ay itinatag ng Mga Panuntunan ng OSAGO, na inaprubahan ng Ordinansa ng Bangko ng Russia. Kaya, ang mga pagbabago ay maaaring gawin sa patakaran ng OSAGO, na iginuhit sa anyo ng isang elektronikong dokumento, pagkatapos makatanggap ng aplikasyon mula sa nakaseguro sa elektronikong anyo (Clause 1.11 ng Mga Panuntunan ng OSAGO). Ginagawa ang mga pagbabago sa patakaran sa pag-imprenta ng OSAGO sa pamamagitan ng paggawa ng naaangkop na entry sa seksyong "Mga Espesyal na Marka" na nagsasaad ng petsa at oras ng mga pagbabago at pagpapatunay sa mga pagbabago sa pamamagitan ng pirma ng kinatawan ng insurer at ng selyo ng insurer o sa pamamagitan ng pag-isyu ng muling inisyu (bago ) Patakaran sa OSAGO sa loob ng dalawang araw ng negosyo mula sa petsa ng pagbabalik ng nakaseguro ng isang naunang inilabas na patakaran ng OSAGO (Clause 1.10 ng Mga Panuntunan ng OSAGO). Upang gumawa ng mga pagbabago, makipag-ugnayan sa opisina ng kompanya ng seguro.
• Paano suriin ang pagiging tunay ng isang elektronikong patakaran ng OSAGO? Maaari mong suriin ang bisa ng elektronikong patakaran sa website ng Russian Union of Motor Insurers - http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
• Nawawalan ba ng bisa ang patakarang "papel"? Hindi.
• Posible bang palitan ang isang elektronikong patakaran ng isang "papel" sa opisina? kailangan ba? Hindi, ang OSAGO Law ay hindi nagtatakda para dito. Ang elektronikong kontrata ay katumbas ng OSAGO printing form at dapat palitan lamang kung may mga pagbabagong ginawa sa mga parameter ng patakaran. Sa una, maaari kang bumili ng kontrata sa anyo ng GOZZNAK sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa alinmang tanggapan ng RESO-Garantia.
• Paano makumpirma sa opisyal ng pulisya ng trapiko na mayroon akong isang elektronikong patakaran? Kinakailangang i-print ang natanggap na elektronikong patakaran at ilagay ito sa kotse kapag nagmamaneho ka. Ang pagsuri sa elektronikong patakaran ay isinasagawa ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko gamit ang isang espesyal na mapagkukunan sa network ng IMTS ng Ministry of Internal Affairs ng Russia. Kung ang isang espesyal na mapagkukunan ay hindi magagamit sa network ng IMTS ng Ministry of Internal Affairs ng Russia, maaaring suriin ng inspektor ng pulisya ng trapiko ang bisa ng patakaran ng electronic OSAGO sa website ng Russian Union of Motor Insurers - http://dkbm- web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
• Kung may mga problema sa pagsuri sa aking data sa PCA, paano ako makakakuha ng patakaran? Kung hindi nakumpirma ang data, kailangan mong magbigay ng mga kopya ng mga dokumento sa pamamagitan ng pag-post sa mga ito sa naaangkop na seksyon ng Personal na Account. Pagkatapos suriin ang mga kopya ng mga dokumento, ang mga rekomendasyon para sa karagdagang mga aksyon ay ipapadala sa iyong e-mail.
• Aling patakaran ng OSAGO ang mas mura, elektroniko o inisyu ng isang ahente? Ang halaga ng isang patakaran ng OSAGO ay hindi nakadepende sa paraan ng pagpapatupad nito. Magiging pareho ang presyo.
• Bakit, kapag nagbabayad para sa isang patakaran, "itinatapon ako" nito sa isang third-party na site, gaano ito kaligtas? Ang paglilipat ng mga pondo para sa patakaran ay nangyayari sa pamamagitan ng sistema ng pagbabayad ng kasosyong kumpanya, na gumagamit ng mga secure na channel para sa paglilipat ng personal na data.
• Ang Adobe Reader o Adobe Acrobat ay nag-uulat na ang katayuan ng lagda ay HINDI ALAM. Paano ko mabe-verify ang lagda? Huwag mag-alala, valid ang iyong patakaran at maayos ang lahat ng lagda. Ang dahilan ng mensaheng ito ay upang ma-verify ang isang kwalipikadong lagda sa Adobe Reader o Acrobat, kinakailangan ang karagdagang software (website ng Cryptopro) at pag-install ng mga root certificate.
• Saan ako pupunta kung may problema ako sa pagpaparehistro? Para sa mga katanungan, mangyaring makipag-ugnayan
• Bakit hindi ako makapag-log in sa Aking Account? Malamang, "naalala" ng browser ang mga piraso ng data na ipinadala ng web server. Kailangan mong tanggalin ang cookies sa iyong Internet browser at muling pahintulutan.
• Ano ang mangyayari kung magbibigay ako ng hindi tumpak na impormasyon tungkol sa aking sarili o sa aking sasakyan sa patakarang e-OSAGO? Kung ang data na tinukoy sa elektronikong patakaran ay hindi maaasahan at humantong sa pagbawas sa halaga ng patakaran, kung gayon, ayon sa Batas ng OSAGO, anuman ang paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan, ang insurer ay may buong karapatan na mabawi mula sa insured ng walang prinsipyo ang halagang "naimpok" niya. Bilang karagdagan, ang kumpanya ng seguro ay may karapatang magpakita ng isang recourse claim sa kanya sa halaga ng bayad sa seguro na ginawa, kung ang aksidente ay naganap sa pamamagitan ng kasalanan ng kliyente.