Ang gawaing pagpipinta ay isang iba't ibang mga diskarte sa pagganap, pati na rin ang paggamit ng iba't ibang mga fixture, kagamitan at mga pintura at barnis. Bago simulan ang pagpipinta ng trabaho, kinakailangan upang makatwiran na piliin ang scheme ng kulay ng silid. Para sa pagsasagawa ng parehong panloob at panlabas na trabaho, ang ilang mga uri ng mga pintura, barnis, putties, atbp ay nilikha, na, depende sa mga kondisyon ng operating, ay naiiba sa mga bahagi at katangian. Ang isang makabuluhang bahagi ng merkado ng mga pintura at barnis ay inookupahan ng mga alkyd na pintura at enamel, na mayroong isang bilang ng mga kapaki-pakinabang na katangian.

Ano ang nasa komposisyon?

Ang komposisyon ng mga materyales ng alkyd na pintura ay higit na tinutukoy ang mga katangian at katangian ng mga barnis, pintura at panimulang aklat. Sa pangkalahatan, ang anumang materyal na gawa sa pintura ay naglalaman ng mga sangkap tulad ng:

• pangkulay na mga pigment;
• iba't ibang mga excipients;
• diluents;
• desiccants - mga sangkap na nagpapabilis sa pagpapatayo, atbp.

Tulad ng para sa alkyd paints, naglalaman ang mga ito ng alkyd polymers (resins) bilang foam forms.. Ngunit sa uri ng dagta, ang pentaphthalic at glyphthalic binders ay nakikilala, at, nang naaayon, ang pentaphthalic (pagmamarka - PF) o glyphthalic (GF) enamels, primer at varnishes ay ginawa. Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa mga tradisyonal na likido, ang mga komposisyon ng makapal na lupa ay ginawa din (GF-013, PF-014, atbp.). Ang materyal na pagpipinta ng enamel, o simpleng enamel, ay isang pintura kung saan maaari kang makakuha ng hindi isang matte, ngunit isang makintab o kahit isang salamin na ibabaw.

Kasama sa segment ng mga alkyd material ang mga pintura na may sumusunod na base:

• pagpapatayo ng langis (pagmamarka - MA);
• glyphthalic at pentaphthalic varnishes (pagmamarka - GF at PF);
• oil-phenolic varnish (pagmamarka - FA).

Ang mga uri ng komposisyon ng pangkulay ay maaaring ihalo sa bawat isa. Bilang karagdagan, para sa kanilang pagbabanto o paglusaw, ang parehong mga solvent ay ginagamit, pati na rin ang mga thinner, ngunit kapag inihahanda ang gumaganang ibabaw sa panahon ng aplikasyon, ang magkaparehong mga primer at putty ay ginagamit.

Tulad ng para sa mga pamamaraan ng pagtatrabaho sa naturang mga komposisyon, kung gayon, bilang isang panuntunan, ang lahat ng mga pentaphthalic at glyphthalic enamel ay inilalapat sa dalawang layer na may isang roller o brush. Sa ganitong paraan ng aplikasyon, ang pagkonsumo ng materyal ay, sa karaniwan, 150g/m 2 . Ang kumpletong pagpapatuyo ng PF o GF na pintura ay nangyayari sa loob ng 24-36 na oras (katulad ng mga oil paint).

Mga solvent at thinner

Kapag nagtatrabaho sa mga materyal na pentaphthalic at glyphthalic, kung minsan ay kinakailangan upang palabnawin ang mga ito sa nais na pagkakapare-pareho.

Para sa mga layuning ito, ginagamit ang mga espesyal na diluent. Sa kaso ng mga alkyd paint, ang mga thinner ay mga solvents din, i.e. mga sangkap na maaaring matunaw ang enamel coatings. Sa turn, ang layunin ng thinner ay upang palabnawin ang pintura at tumulong na lumikha ng isang pantay na pelikula. Ngunit ang mga solvent na sangkap ay natutunaw ang mga pintura at enamel, pagkatapos ay sumingaw, at sa gayon ay nagpapahina sa gawaing pintura. Kabilang sa mga pabagu-bagong substance na ito ang puting espiritu, turpentine, solvent at thinner na gasolina, pati na rin ang mga espesyal na substance na nagsisilbing solvent para sa ilang partikular na materyales sa pagpipinta.

Ang pangunahing thinner para sa mga pintura batay sa alkyd polymers ay puting espiritu, solvent, turpentine, xylene, gasolina solvent Nefras-S 50/170, RS-2, pati na rin ang mga mixtures ng mga reagents na ito.

Depende sa uri ng materyal, ang iba't ibang mga sangkap ay maaaring magsilbi bilang mga diluent, halimbawa:

1. Ang RS-2, turpentine, pati na rin ang puting espiritu, solvent o isang halo ng anumang dalawang thinner sa isang ratio na 1: 1 ay nagsisilbing isang thinner para sa PF-14, PF-1217 enamels.
2. Ang puting espiritu ay nagpapalabnaw ng enamel PF 1126.
3. Ang RS-2, turpentine, solvent (gasolina), white spirit, solvent, xylene o mga mixtures nito ay nagsisilbing thinner para sa GF-230, PF-560, PF-115, PF-223 enamels.
4. Ang Enamel GF-1426 ay natunaw sa kinakailangang pagkakapare-pareho, gamit ang parehong xylene at solvent, o paggamit ng pinaghalong alinman sa itaas na may puting espiritu.

Kapag nagtatrabaho sa mga sangkap at pinaghalong natutunaw o nagpapalabnaw ng mga enamel, dapat isaalang-alang ang isang bilang ng mga nuances.

Paano mag dilute?

Ang mga enamel na PF o GF ay ibinebenta nang handa para sa aplikasyon at may antas ng density na pinakaangkop sa komposisyon ng materyal. Gayunpaman, kung ang pagbabalangkas ay kailangang matunaw, tanging ang pinakamaliit na halaga ng diluent ang dapat idagdag, halimbawa:

1. Kung kinakailangan ang panlabas na pagpipinta, kung gayon ang natapos na pintura ay dapat na diluted sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang diluent sa isang halaga na hindi hihigit sa 3% ng kabuuang dami ng enamel.
2. Para sa panloob na trabaho, ang natapos na pintura ay dapat na diluted na may mas manipis na halaga na hindi hihigit sa 5% ng kabuuang dami.
3. Kung ang komposisyon ay natunaw ng isang malaking halaga ng thinner, pagkatapos ay ang enamel ay dumadaloy pababa (sa partikular, mula sa mga vertical na eroplano), ay bumubuo ng mga streak. Bilang karagdagan, ang mga katangian ng pagganap ng gawaing pintura ay nabawasan.

Dapat tandaan na ang komposisyon ng materyal at ang porsyento ng mga sangkap sa mga materyales sa pagpipinta ay hindi sinasadya at resulta ng maraming taon ng karanasan. Samakatuwid, ang pagnanais na mapabuti ang kalidad ng pininturahan na ibabaw sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang diluent sa isang di-makatwirang halaga ay kadalasang humahantong sa isang pagkasira sa mga katangian ng patong.

Ang thinner ng pintura ng kotse ay isa sa pinakamahalaga at kailangang-kailangan na bahagi sa pagpipinta. Mayroong isang malaking bilang ng mga ito at ilang mga lamang ang kailangan para sa tamang pagbabanto ng pintura. Kaya, upang hindi magkamali, kung paano palabnawin ang pintura, acrylic o anumang iba pa, isasaalang-alang namin ang mga pangunahing uri ng mga solvent at ang kanilang paggamit.

Sa prinsipyo, ang diluent at solvent ay magkaparehong sangkap. Parehong nagsisilbi upang dalhin ang materyal sa kinakailangang lagkit (pintura, panimulang aklat, likidong masilya, base enamel, atbp.)
Palaging ipinapahiwatig ng tagagawa kung aling solvent ang pinakamahusay na ginagamit para sa pagpipinta ng mga kotse. Ang bawat sistema ng pintura ay may sariling kinakailangang hardener at thinner. Siguraduhing basahin ang mga tagubilin sa likod ng lalagyan bago gamitin. Ipapahiwatig nito kung anong uri ng thinner ang gagamitin, sa anong temperatura at para sa anong materyal.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi kaagad kung aling mga solvent ang hindi dapat gamitin upang palabnawin ang acrylic na pintura - ito ay organic 646, 647, 650, atbp. Kapag nagpapalabnaw ng pintura o barnis sa kanila, ang mga paghihirap sa pagpipinta ay maaari ding lumitaw. Gamitin lamang ang mga ito para sa paglalaba o iba pang kagamitan. Ang presyo para sa kanila ay hindi maganda para sa paglilinis ng karamihan nito.

Mga uri ng solvents at thinner, alin ang pipiliin?

Kung tapos na ang branded na acrylic o gusto mong makatipid, maaari kang gumamit ng domestic manufacturer ng mga materyales na mas manipis na universal solvent P12. Matagumpay itong nasubok sa halos lahat ng mga materyales na acrylic (lacquers, acrylics, primers, epoxies). Walang mga problema o depekto. Maaari itong ligtas na ituring bilang isang unibersal na solvent. Ang P12 ay "normal.

At kaya, ang pangunahing criterion para sa pagpili ng isang thinner para sa diluting pintura ay ang ambient temperatura. Kinakailangan upang matukoy ang temperatura ng kapaligiran bago magpinta at, bilang isang resulta, piliin ang tama. Ang temperatura ay nakakaapekto sa oras ng pagpapatayo ng materyal. Sa mainit na panahon, ang solvent ay sumingaw nang mas mabilis at ang pintura ay walang oras upang kumalat. Lumilitaw ang mga depekto, malaking shagreen, overspray. Sa malamig na panahon, ang pagsingaw ay magiging masyadong mabagal, at maaaring magkaroon ng mas maraming mga labi.

Mayroong tatlong grupo ng mga acrylic thinner:

1. Mabagal
2. Normal
3. Mabilis

Samakatuwid, para sa mataas na kalidad na trabaho, palaging pumili ng isang materyal para sa isang tiyak na temperatura ng hangin.
Kung ito ay malamig, pagkatapos ay gumamit ng "mabilis" na thinner sa temperatura na 5 hanggang 15 degrees. Sa normal na temperatura mula 15 hanggang 25, ginagamit ang "normal". At sa mainit na panahon mula sa 25 degrees, kailangan ang isang mabagal. Ang lahat ng mga numero ay nagpapahiwatig, tingnan ang mga tagubilin ng tagagawa para sa eksaktong kahulugan. Sa larawan sa ibaba, isang serye ng mga thinner mula sa Body 740 741 742.

Dapat tandaan na walang espesyal na thinner para sa barnis o para sa panimulang aklat, acrylic. Para sa kanilang pagbabanto, ginagamit ang isang unibersal na acrylic thinner. Ngunit para sa base enamel mayroong isang solvent para sa base. Bagaman marami ang gumagamit ng karaniwang unibersal.

Mga solvent para sa paglipat

Bilang karagdagan sa mga unibersal, mayroon ding solvent para sa paglipat. Ang mga ito ay hindi idinisenyo upang palabnawin ang mga barnis at enamel. Ang kanilang layunin ay gumawa ng isang hindi kapansin-pansing paglipat sa pagitan ng luma at bagong pintura o barnisan. Upang gawin ito, ang transition thinner ay inilapat mula sa isang sprayer ng pintura o lata ng aerosol upang matuyo ang "alikabok" sa transition zone ng barnis o acrylic na pintura.

Napakahalaga na tandaan na ang solvent para sa paglipat sa ibabaw ng barnis o acrylic na pintura ay "acrylic" at para sa paglipat sa base, tinatawag din itong "Binder" ay ganap na magkakaibang mga produkto. Ang binder para sa pagpipinta ay parang isang transparent na base. Ginagamit ito upang ang metal na butil ay hindi dumikit tulad ng isang "hedgehog" sa transition zone, ngunit tama "hupa", na magbibigay ng mataas na kalidad na hindi nakikitang paglipat.

Paano ihalo nang tama ang mga kulay.

Bawat isa ay may kanya-kanyang pakinabang at kung ano ang gagamitin ay puro pagpili ng lahat. Ang panukat na ruler ay magagamit muli, ito ay magtatagal ng napakatagal na panahon, hindi tulad ng isang tasa ng panukat. Ang mga ruler ng pagsukat ay may dalawang panig (bawat panig ay may iba't ibang ratio ng paghahalo). Karaniwang ganito: 2:1 at 4:1 at isa pang opsyon na 3:1 at 5:1.
Kung paano gumamit ng isang panukat na tagapamahala at isang baso sa larawan sa ibaba, walang kumplikado tungkol dito.
Siguraduhing basahin ang mga tagubilin sa pakete bago paghaluin ang mga pintura, sa anong ratio upang palabnawin ang materyal. Sa ibaba sasabihin ko sa iyo kung anong mga proporsyon ang paghaluin ng iba't ibang mga coatings.

Paghahalo ng acrylic na pintura na "acrylic":

Para sa Vika paint, ito ay 4:1 ratio na may hardener at 20% -30% thinner. At para sa Mobihel 2:1 na may hardener at 10%-20% thinner.

Base mixing:
Ang base na pintura ay karaniwang halo-halong 2:1. Iyon ay, ang base mismo at kalahati nito ay isang solvent. Maaari rin itong ihalo sa 1:1.

Paghahalo ng barnis:
Sa mga barnis, halos kapareho ng kwento sa mga acrylic. Ang barnis ay diluted 2:1 na may hardener at thinner mula 0% hanggang 20%. Depende sa kung anong lagkit ang kailangan mo.
Ang lahat ng nabanggit na mga numero ay tinatayang, maaari silang magbago para sa ilang mga pangangailangan at ang uri ng trabaho, at pamamaraan ng aplikasyon. Sa pangkalahatan, tingnan ang mga tagubilin bago gamitin at walang magiging problema.

Upang tumpak na matukoy ang lagkit ng pintura, mayroong isang espesyal na tool na tinatawag na viscometer. Ang gawain ng viscometer: ang viscometer ay inilubog sa pintura, inilabas at binanggit kung gaano katagal bago mawalan ng laman. Sa sandaling magsimulang tumulo ang jet, ang stopwatch ay ititigil.
117 049 Views

Kamusta. Sa palagay ko ang pamagat ng artikulo ay nagsasalita para sa sarili nito - "do-it-yourself na mga hakbang sa pagpipinta ng kotse, isang hakbang-hakbang na algorithm", samakatuwid, walang maikling anunsyo ng artikulong pinagtibay sa aming website .... diretso sa katawan...

Ang unang yugto ng pagpipinta ay ang pagpili ng pintura.

Kung ang kotse ay bahagyang pininturahan, kung gayon ang pagpipilian ay hindi katumbas ng halaga, kinukuha namin ang pintura na ang natitirang bahagi ng katawan ay pininturahan, kung ang kotse ay ganap na pininturahan, pagkatapos ay maaari mong baguhin ang kulay at uri ng pintura, sa madaling salita, tungkol sa kung paano pumili ng pintura para sa isang kotse sa aming website

Ang ikalawang yugto ay ang paghuhugas at pagtatasa ng pinsala.

Sa yugtong ito, sinisiyasat namin ang isang ganap na malinis na kotse, sinusuri ang kaagnasan ng mga elemento ng katawan, at nagpasya sa pangangailangan para sa hinang.

Ang ikatlong yugto ay disassembly.

Sa yugtong ito, inaalis namin ang lahat ng mga bahagi at mga asembliya na makagambala sa amin kapag pinipintura ang kotse. Halimbawa, kapag nagpinta ng pakpak, kinakailangang tanggalin ang locker, repeater, headlight, at kung minsan ay mga molding.

Kapag ang kotse ay ganap na pininturahan, ito ay kinakailangan upang alisin ang mga hawakan, mga bintana, mga kandado ng pinto, mudguards at wheel arch liners, moldings, antennas, headlight at katulad na mga elemento. Pag-dismantling - bawat oras ay isinasagawa nang paisa-isa, at kung ano ang eksaktong tinanggal ay nakasalalay sa kung ang buong katawan o bahagi lamang nito ay pininturahan.

Ang ikaapat na yugto ay hinang at pagtuwid (kung kinakailangan).

Sa yugtong ito, sa tulong ng isang gilingan, ang lahat ng mga nasirang panel ng katawan, o mga bahagi ng mga panel ng katawan (halimbawa, mga arko) ay pinutol. Kaagad pagkatapos ng hinang, ang mga welds ay giniling na may nakakagiling na gulong sa isang gilingan at ginagamot ng isang seam sealant.

Kung ang mga elemento ng katawan ay nasira mula sa mga epekto, kung minsan ay maaaring kailanganin nila ang pagtuwid (ito ay mapapabuti ang kalidad ng pag-aayos at mabawasan ang pagkonsumo ng mga materyales sa hinaharap).

Ang reverse side ng panel pagkatapos ng welding at straightening ay pinoproseso gamit ang Movil, bituminous mastic, o anti-gravel. Ang mga coatings na ito ay inilapat alinsunod sa mga tagubilin para sa paggamit, sa ilang mga kaso ang mga coatings ay inilapat sa ibabaw ng isang panimulang aklat, tulad ng anti-gravel.

Ang ikalimang yugto ay puttying at matting.

Sa yugtong ito, inilalapat ang panimulang aklat sa lahat ng mga ibabaw na ipininta. Ang panimulang aklat ay inilapat sa isang naunang inihanda na ibabaw.

Sa pamamagitan ng inihandang ibabaw, ang ibig kong sabihin ay lumang pintura, hubad na metal sa katawan, o masilya na walang gloss at nababalot ng 240-360 na papel de liha. Kapag inilapat sa isang makintab na ibabaw, ang primer ay hindi dumikit at mahuhulog sa unang paghuhugas.

Kaagad bago ilapat ang panimulang aklat, kinakailangan na degrease ang ibabaw gamit ang isang silicone remover o gasolina (mayroon din kaming isang hiwalay na artikulo tungkol dito).

Ang panimulang aklat ay inilapat alinsunod sa mga tagubilin ng isang partikular na tagagawa mula sa isang spray gun na may nozzle na 1.4-1.6 mm.

Pagkatapos ng aplikasyon, ang panimulang aklat ay tuyo hanggang sa ganap na matuyo.

Ang ikawalong yugto ay paghahanda para sa pintura.

Sa yugtong ito, inilalapat namin ang banig sa lupa, sunud-sunod na pinoproseso ito gamit ang papel de liha na may mga numero 240-480 (para sa acrylic), at 240-800 (para sa metal). Ang matting ay mas mahusay sa tubig, habang ang bilis ng trabaho ay tumataas, ang pagkonsumo ng papel de liha ay bumababa at ang dami ng alikabok sa hangin ay bumababa.

Ang ikasiyam na yugto ay muling i-paste.

Sa yugtong ito, pinapalitan namin ang mga lumang pelikula sa salamin at mga elemento na hindi nangangailangan ng pagpipinta. Ang katotohanan ay kapag nag-aaplay ng pintura, ang mga pelikula ay hindi maiiwasang mag-ugoy at ang primer na dating lumipad sa kanila ay lilipad mula sa kanila, tulad ng naiintindihan mo, ayon sa batas ng kahalayan, mahuhulog ito sa mga natuklap sa sariwa, hindi pa natuyong pintura at masisira ang patong.

Mas mainam na muling idikit ang pelikula gamit ang panimulang aklat bago magpinta! Sa personal, mas gusto kong idikit sa ibabaw ng kotse ang mga pahayagan o wallpaper para sa pagpipinta (hindi sila kumakaway tulad ng isang pelikula at ang pinatuyong pintura ay hindi lumilipad mula sa kanila)

Ang ikasampung yugto ay pangkulay.

Sa yugtong ito, ang pintura ay inilapat sa inihanda na lupa at ang nakadikit na kotse. Kaagad bago ang pagpipinta, kinakailangan na degrease ang ibabaw gamit ang isang silicone remover.

Ang pintura ay inilapat alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa gamit ang isang airbrush na may nozzle na 1.2-1.3 mm. Karaniwan ang pintura ay inilapat sa 3-4 na mga layer. Kung ang acrylic enamel ay ginagamit bilang isang pintura, kadalasan ang pangkulay ay nagtatapos sa yugtong ito at sa ika-12 yugto (pagpatuyo). Kahit na ang acrylic enamel ay maaari ding ilapat sa ilalim ng barnisan.

Ang ikalabing-isang yugto ay barnisan.

Matapos matuyo ang base enamel, sa kaso ng isang metal, kinakailangan na alisin ang alikabok mula sa ibabaw. Ginagawa ito sa tulong ng tinatawag na sticky napkin. antistatic.

Bago mag-varnish, ang metal na ibabaw ay hindi degreased, dahil ang paghuhugas ng silicone ay hugasan ito! Samakatuwid, ang varnishing ay nagsisimula 20-30 minuto pagkatapos ilapat ang huling layer ng metal.

Ang barnis ay inilapat alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa, kadalasan kapag ang varnishing, isang airbrush na may diameter ng nozzle na 1.4-1.5 mm ang ginagamit.

Ang Lacquer ay inilapat sa 2-3 layer depende sa tagagawa at mga kondisyon ng pagpipinta.

Ang ikalabindalawang yugto ay pagpapatuyo.

Matapos ilapat ang huling layer ng barnis o pintura (sa kaso ng acrylic), kinakailangan ang pagpapatayo. Ang buong oras ng pagpapatuyo para sa mga acrylic enamel sa ilalim ng normal na mga kondisyon ay 24 na oras. Sa mataas na temperatura o kapag gumagamit ng mga ultra-fast hardener, ang oras ng pagpapatayo ay nabawasan sa 2-6 na oras.

Sa panahong ito, ang pintura ay ganap na dries, ngunit hindi "bumangon" i.e. hindi nakakakuha ng pangwakas na lakas. Ang buong polimerisasyon ng barnis/pintura ay karaniwang tumatagal ng 1-2 linggo.

Ang ikalabintatlong yugto ay pagpupulong.

Matapos matuyo ang pintura, i-paste namin ang kotse at i-install ang lahat ng naunang tinanggal na elemento (mga headlight, bintana, repeater, molding, atbp.) Sa lugar. Kapag nag-iipon, mahalaga ang katumpakan, dahil napakadaling magasgas ng sariwang pintura.

Ang ika-labing-apat na yugto ay pagpapakintab at pag-aalis ng mga kakulangan.

Kadalasan, kung nagpinta ka sa unang pagkakataon, may mga marka ng alikabok sa pintura, hindi kumakalat na shagreen, ang lahat ng mga problemang ito ay inalis sa pamamagitan ng buli. Ang buli ay maaaring isagawa nang hindi mas maaga kaysa sa 2 linggo pagkatapos ng pagpipinta ng kotse.

Kung may mga mantsa sa pintura, ang mga ito ay buhangin ayon sa inilarawan na teknolohiya.

Mayroong maraming mga tagagawa sa merkado ng mga kalakal ng kotse, at kabilang sa kanila ang kumpanyang Danish na Sadolin ay namumukod-tangi para sa mga de-kalidad na produkto nito. Itinatag ito noong 1777 at ngayon ay nakaipon ng malawak na karanasan sa paggawa ng mga auto chemical goods. Bilang karagdagan, mula noong simula ng siglo, ang Sadolin ay nangongolekta at nagpapanatili ng mga pamantayan, teknolohiya, kulay at mga recipe, na binabanggit ang lahat ng mga tagumpay at pagkabigo, mga sample, mga intermediate na resulta ng pananaliksik. Ang pinakasikat na mga produkto ay Sadolin car enamels, putties, primers, hardeners at solvents. Ang katanyagan ng mga ganitong uri ng mga produkto ay nagbibigay ng mahabang karanasan at karapat-dapat na awtoridad sa merkado ng Russia.

Kalidad na mga pamantayan

Ang punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa sariling bayan, sa Denmark, at ang impormasyon mula sa lahat ng mga negosyo mula sa iba't ibang bansa ay dumarating din doon. Ang Sadolin ay bahagi ng transnational na korporasyon na Akzo Nobel at sa parehong oras ay isa sa mga nangungunang tagagawa ng mga pintura at barnis.

SFS-EN ISO 9001 ed. Ang 1994 ay isang pamantayan ng sistema ng kalidad na ganap na sinusunod ng mga produkto ng Sadolin. Ang isa pang dokumentong nagpapatunay sa matataas na pamantayang sinusunod ng mga Danes ay ibinigay ng Nord Veritas, isa sa mga pinakaseryosong organisasyon sa larangan ng sertipikasyon. Ang patuloy na pagsubaybay sa pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan para sa kalidad ng produkto, pagsubok nito, pag-verify sa lahat ng mga yugto at antas - ito ang diskarte ng kumpanya, na nagbibigay-daan dito upang mapanatili ang isang mataas na bar at malampasan ang mga kakumpitensya.

Sa panahon ng produksyon, kinokolekta ang istatistikal na data at ang lahat ng mga batch ay isinasaalang-alang, kabilang ang mga hindi nakapasa sa mga pagsusulit sa unang pagkakataon. Salamat sa responsableng diskarte na ito, patuloy na pinapabuti ng Sadolin ang mga tagapagpahiwatig ng kalidad at sorpresahin ang mga customer nito sa mga bagong produkto. Kaya, noong 1999, ang kumpanya ay naglabas ng isang buong hanay ng mga bagong produkto para sa pagkumpuni ng kotse, kabilang ang mga enamel ng kotse.

Sadolyn Metallic 015

Isang bahagi ng synthetic car enamel (batay sa espesyal na alkyd resin), air-drying. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kapansin-pansin na pagtakpan at ang mahabang pangangalaga nito, mahusay na paglaban sa mga phenomena sa atmospera, mahusay na mga katangian ng mekanikal. Ang komposisyon ay maaaring gamitin nang walang karagdagang aplikasyon ng barnis at sumailalim sa pagpapatuyo ng reaksyon sa temperatura hanggang sa +80 °C.

Upang mabawasan ang oras ng pagpapatuyo, maaaring idagdag ang Hardener Sadolyn/Sadomix 12-09112 sa produktong ito ng Sadolin sa rate na 20% ng kabuuang volume.

Sadolyn 012

Ito ay isang automotive na pintura, na may alkyd resin bilang base, reaksyon na tuyo sa temperatura hanggang +80 °C. Espesyal na idinisenyo para sa pagkumpuni ng kotse. Ang enamel ay nagbibigay sa kotse ng mahusay na pagtakpan, pangmatagalang pagtakpan, paglaban sa pinsala sa makina, paglaban sa panahon. Ang produkto mula sa Sadolin ay perpektong pinunan, nagtatago ng mga imperpeksyon, magkasya nang maayos sa ibabaw.

Sadolin MM 444-X

Air-drying enamel batay sa alkyd resin. Ang pintura ay nagbibigay liwanag sa kotse, ay lumalaban sa mahirap na mga kondisyon ng atmospera at mga phenomena ng panahon. Ang sintetikong enamel ay may magandang mekanikal na katangian. Auto drying – reaksyon sa +80 °C. Ang Sikkativ 001 at 002 ay ipinakita sa merkado para sa enamel na ito: ang una ay angkop para sa karamihan ng mga shade, at ang pangalawa ay para lamang sa mga magaan. Ang pintura ay may mga tagubilin kung saan ang tamang uri at ang kinakailangang halaga ng desiccant ay inireseta.

Sadobase MM

Base car enamel na may two-layer system na bumubuo ng mayaman, makintab na ibabaw. Ang pintura ay may pearlescent o metal na epekto.

Ginagamit ang Sadobase MM kasabay ng Sadoclear 2K (malinaw). Pinoprotektahan ng Autoenamel ang kotse mula sa biglaang mga pagbabago sa atmospera at pag-ulan, ay may mahusay na mga katangian ng mekanikal.

Ang mabilis na pagpapatayo ay sinisiguro ng kumbinasyon ng melamine at acrylic resins na may pearlescent, aluminum pigments. Ang enamel ay nagbibigay ng mahusay na pagtakpan at nagpapahayag na kulay ng pininturahan na ibabaw.

Sadobase 308

Ang base enamel ng kotse ay batay sa kumbinasyon ng melamine at polyester resins, aluminum powder at pigment. Idinisenyo upang lumikha ng isang patong na may metal na epekto. Ang komposisyon na ito ng mga bahagi ay nagbibigay ng mabilis na hardening na may mahusay na pagdirikit sa metal. Pinapayagan ka nitong mag-apply ng barnisan sa ibabaw ng kotse, pagkatapos ng maikling panahon pagkatapos ng patong sa ahente. Ang pinturang Sadolin na ito ay kasalukuyang may kasamang 18 kulay sa hanay ng kulay nito.

Alkyd enamel ay isang materyal na gawa sa pintura na gawa sa mga alkyd resin. Ang ganitong mga pintura ay mabilis na natuyo, may kakayahang makihalubilo sa iba pang mga solusyon at mahusay para sa mga layuning pampalamuti. Ang materyal na ito ay maaaring gamitin hindi lamang bilang isang pintura, kundi pati na rin bilang isang anti-corrosion primer. Kadalasan ay kinakailangan upang palabnawin ang alkyd na pintura upang makatipid ng pera, halimbawa, kapag ang isang panimulang lata ay natatakpan ng isang pelikula.

Bago gamitin, ang pinturang ito ay dapat na diluted (maliban sa ilang mga uri, tulad ng, halimbawa, PF 15 at Extra). Ang mga solvent ay ang mga sumusunod na uri:

1. Puting kaluluwa. Ang ganitong uri ay may mahusay na mga tagapagpahiwatig ng paglusaw ng mga elemento ng pinagmulan ng petrolyo, mga organikong compound ng oxygen, asupre, nitrogen. Ang puting espiritu ay angkop para sa diluting kahit na mabigat na makapal na enamel. Mukhang isang walang kulay na madulas na likido na may amoy ng gasolina, na ibinebenta sa mga lalagyan mula 10 hanggang 216 litro.
2. xylene. Nasusunog na likido, malinaw o bahagyang madilaw-dilaw. Maaari itong magamit kapwa bilang thinner at bilang high-octane fuel additive. Ang Xylene ay angkop din para sa degreasing sa ibabaw bago magpinta. Maaari itong magamit pareho sa dalisay na anyo at halo-halong sa anumang iba pang elemento.
3. Solvent. Isang walang kulay na produkto na nakahiwalay sa krudo. Ginagamit ito hindi lamang bilang isang solvent, kundi pati na rin bilang isang cleaner at degreaser. Ang solvent ay bahagi ng maraming pintura at barnis.
4. Turpentine. Binubuo ng isang kumplikadong pinaghalong hydrocarbon (pangunahin ang terpenes). Isa sa mga tradisyunal na remedyo na ginamit sa loob ng maraming taon. Bago ang pagdating ng puting espiritu, ang turpentine ay din ang pinakasikat.
5. Solvent 646. Kadalasang ginagamit upang palabnawin ang mga pintura at barnis. Ito ay pinaghalong ilang mga sangkap: acetone, butyl acetate, ethyl at butyl alcohol. Ang karagdagan nito ay nagbibigay sa pintura ng isang makintab na epekto, nagtataguyod ng pagbuo ng isang de-kalidad na pelikula sa ibabaw, na napaka-maginhawa kapag kailangan mong mabilis na magpinta ng maliliit na lugar. Ang tool na ito ay ang pinaka-aktibo, kaya kailangan mong magtrabaho kasama ito nang maingat upang hindi makapinsala sa ilalim na layer ng pintura.

Ang pagpili ng solvent ay depende sa uri ng alkyd enamel:

Mode ng aplikasyon

Kapag nagpapalabnaw ng pintura, dapat idagdag ang diluting agent sa maliliit na bahagi, habang hinahalo nang mabuti. Nakakatulong ito upang makuha ang tamang pagkakapare-pareho. Ang pinakamainam na halaga ng solvent ay dapat na 15% ng kabuuang dami, kung hindi man ay maaaring mahulog ang dagta at makapinsala sa materyal. Ang malakas na makapal na enamel ay unang diluted, halo-halong, iniwan para sa 3-4 na oras, at pagkatapos ay dinala sa nais na pare-pareho na may mas payat.

Halos lahat ng mga solvent ay nasusunog, kaya dapat silang itago sa isang saradong lalagyan, na hindi maaabot ng mga bata. Pinapayagan na buksan ang mga lalagyan na may ganitong mga likido lamang gamit ang mga tool na hindi bumubuo ng mga spark sa epekto.

Kapag nagtatrabaho sa mga thinner, tandaan na mag-ingat: magsuot ng protective respiratory mask at guwantes, dahil kahit na ang isang maliit na halaga ng mga sangkap sa balat ay maaaring maging sanhi ng pangangati. Kung ang likido ay nakakakuha pa rin sa mga bukas na lugar ng balat, pagkatapos ay dapat silang hugasan ng maligamgam na tubig at sabon, at kung sa mauhog lamad o sa mga mata, dapat kang kumunsulta kaagad sa isang doktor.

Kapag nag-aapoy ang mga likidong ito sa panahon ng operasyon, kinakailangang gumamit ng mga espesyal na paraan ng pamatay ng apoy: air-mechanical o chemical foam mula sa mga fire extinguisher. Ang tubig sa kasong ito ay walang silbi.

Ang silid kung saan hinahawakan ang mga thinner ay dapat na maayos na maaliwalas upang ang kanilang mga singaw ay hindi maging sanhi ng pagkahilo. Kung ang auto enamel ay ginagamit sa garahe, kinakailangang i-on ang bentilasyon o buksan ang mga pinto at bintana.

Ang lahat ng solvents ay may isang tiyak na klase ng peligro, halimbawa, para sa 646 ito ay klase 3, na dapat na naitala sa pasaporte ng ahente.

Dapat pansinin na ang isang kalidad na thinner ay hindi dapat mag-iwan ng puti at mapurol na mga spot sa panahon ng operasyon, hindi ito mag-freeze o maging malapot.