Sa panahon ngayon, maraming mekanismo sa paligid natin kung saan ginagamit ang mga plastic na gear. Bukod dito, maaari itong parehong mga laruang kotse at medyo seryosong mga bagay, halimbawa, isang antenna lift sa isang kotse, isang umiikot na gearbox, at iba pa. Ang mga dahilan para sa pagkasira ng mga gears ay maaaring magkakaiba, siyempre, karamihan sa kanila ay nauugnay sa hindi tamang operasyon, ngunit hindi ito tungkol doon ngayon. Kung ikaw ay nasa ganoong sitwasyon at nasira mo ang isang pares ng mga ngipin ng gear, kung gayon mayroong isang paraan kung paano hindi magbayad para sa isang mamahaling bahagi, ngunit upang maibalik ito sa isang simpleng paraan.

Kakailanganin ito para sa pagbawi

• Isang hindi kinakailangang toothbrush.
• Detergent.
• Dalawang bahagi na epoxy adhesive - malamig na hinang para sa plastic.

Pagpapanumbalik ng isang plastic gear

Paghahanda

pandikit sa pagluluto

Pagpapanumbalik ng ngipin

Pagpapanumbalik ng ngipin

Solidification

Paano palitan ang epoxy glue?

• Epoxy resin na may hardener.
• Ang semento ay tuyo.

Ang mga may-ari ng home workshop ay may maraming mga tool at device na lubos na nagpapadali ng manual labor at nagpapataas ng kahusayan sa trabaho. Ang isa sa mga mekanismong ito ay isang reduction gear.

Pangunahing ginagamit ito upang bawasan ang bilis ng pag-ikot ng output shaft o dagdagan ang metalikang kuwintas dito. Sa pamamagitan ng disenyo nito, ang device na ito ay maaaring pagsamahin, worm o gear, pati na rin ang single at multi-stage.

Maraming tao ang gumagawa ng kagamitan sa pagbabawas sa pamamagitan ng kamay.

Ano ang reducer?

Ang mekanismong ito ay isang transmission link na matatagpuan sa pagitan ng mga rotary device ng electric motor o internal combustion engine hanggang sa huling working unit.

Ang mga pangunahing katangian ng gearbox ay:

• ipinadala kapangyarihan;
• bilang ng mga hinimok at hinimok na rotary shaft.

Sa mga rotary device ng mekanismong ito Ang mga gear o worm gear ay naayos nang maayos na nagpapadala at kumokontrol sa paggalaw mula sa isa't isa. Ang pabahay ay may mga butas na may mga bearings kung saan matatagpuan ang mga shaft.

Mga kinakailangang materyales at kasangkapan

Upang makagawa ng isang gearbox, maaaring kailanganin ang mga sumusunod na materyales at tool:

• mga wrench at screwdriver na may iba't ibang hugis at sukat;
• mga file, drills;
• mga gasket ng goma;
• washers, pipe cuttings, gears, bolts, bearings, pulleys, shafts;
• inverter;
• vernier caliper, ruler;
• plays;
• bisyo, martilyo;
• frame mula sa isang lumang gearbox o steel sheet.

Paano gumawa ng isang gearbox gamit ang iyong sariling mga kamay?

Ang pinakamahalagang bahagi ng isang reduction gearbox ay ang pabahay nito. Dapat itong idisenyo at gawin nang tama gamit ang iyong sariling mga kamay, dahil ang kamag-anak na posisyon ng mga shaft at axes, ang pagkakahanay ng mga puwang para sa mga thrust bearings at ang mga clearance sa pagitan ng mga gear ay nakasalalay dito.

Mga Industrial Gear Housing pangunahing ginawa sa pamamagitan ng paghahagis mula sa mga aluminyo na haluang metal o cast iron gayunpaman, ito ay ganap na imposibleng gawin ito sa bahay. Samakatuwid, ayon sa iyong mga pangangailangan, maaari kang pumili o tapusin ang isang tapos na katawan o hinangin mula sa isang bakal na sheet. Sa kasong ito lamang dapat tandaan na sa panahon ng proseso ng hinang ang metal ay maaaring "humantong", at samakatuwid, upang mapanatili ang pagkakahanay ng mga shaft, kinakailangan na mag-iwan ng allowance.

Iba ang ginagawa ng maraming masters. Upang hindi mag-abala sa pagbubutas sa trabaho, sinimulan nilang ganap na hinangin ang katawan, at sa halip na mga upuan para sa mga bearings ng suporta, ginagamit ang mga seksyon ng pipe, na kung saan ay nakatakda sa kinakailangang posisyon at pagkatapos lamang na sila ay sa wakas ay naayos sa lugar sa pamamagitan ng hinang o bolts. Upang mapadali ang pagpapanatili ng gearbox, kinakailangan na gumawa ng isang naaalis na tuktok na takip sa pabahay, at isang butas ng paagusan sa ibaba, na gagamitin upang maubos ang ginamit na langis.

Ang mga gear ay sinusuportahan ng mga axle at shaft ng gearbox. Karaniwan, sa isang solong yugto na mekanismo, ang mga shaft lamang ang ginagamit na may matibay na attachment ng mga gears. Sa kasong ito, ang parehong mga gear ay umiikot sa kanilang mga shaft. Ang ehe ay ginagamit kapag kinakailangan na magpasok ng isang intermediate na gear sa gearbox.

Siya nagsisimula nang malayang umikot sa axis nito na may pinakamababang clearance, at upang hindi ito gumalaw patagilid, ito ay naayos na may isang nut, isang persistent collar o lock split washers.

Ang mga shaft ay dapat na gawa sa bakal na may mahusay na lakas at mahusay na machinability.

Ang mga shaft ay sinusuportahan ng mga bearings sa gearbox. Nakikita nila ang mga naglo-load na nagmumula sa panahon ng pagpapatakbo ng mekanismo. Ang pagiging maaasahan at pagganap ng gearbox ay ganap na nakasalalay sa kung gaano katama ang pagpili ng mga bearings.

Para sa mekanismo gamit ang iyong sariling mga kamay pinakamahusay na pumili ng mga closed type bearings na nangangailangan ng kaunting maintenance. Ang mga ito ay lubricated na may grasa. Ang uri ng mga bearings ay direktang nakasalalay sa uri ng pagkarga.

Kapag gumagamit ng spur gears, sapat na ang ordinaryong single o double row ball bearings.

Kung ang mekanismo ay naglalaman ng helical gears o worm gears, pagkatapos ay ang isang axial load ay magsisimulang mailipat sa shaft at bearings, na nangangailangan ng ball o roller angular contact bearing.

Ang isa pang mahalagang bahagi ng gearbox ay ang mga gears. Salamat sa kanila, maaari mong baguhin ang bilis ng output shaft. Upang makagawa ng mga gear, kailangan mo ng espesyal na kagamitan sa pagputol ng metal, kaya upang makatipid ng pera, maaari mong gamitin ang mga natapos na bahagi mula sa mga decommissioned na device.

Napakahalaga sa panahon ng pag-install ng mga gears upang itakda ang tamang clearance sa pagitan ng mga ito, dahil ang antas ng ingay na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng gearbox at ang kapasidad ng pag-load ay nakasalalay dito. Pinakamainam na mag-lubricate ng mga gear na may likidong pang-industriya na langis, na ibinubuhos sa paraang sakop nito ang mga ngipin ng mas mababang gear. Ang natitirang mga bahagi ay lubricated sa pamamagitan ng pag-spray ng langis kasama ang panloob na lukab ng mekanismo.

Pinipigilan ng mga shaft seal ang pagtagas ng langis mula sa gearbox. Naka-install ang mga ito sa mga output ng baras at naayos sa mga takip ng tindig.

Upang maiwasan ang hindi sinasadyang pagkasira ng mga bahagi ng mekanismo mula sa mabibigat na karga, ginagamit ang isang safety clutch. Nagmumula ito sa anyo ng isang bellow, spring-loaded friction disc, o isang shear pin.

Proseso ng pag-install napakagaan na mga takip ng tindig, na sa pamamagitan ng o bingi. Pinili ang mga ito mula sa mga natapos na bahagi o nakabukas ang isang lathe.

Saklaw ng aplikasyon ng gearbox

Ang mekanismong ito ay hindi maaaring palitan na mga katulong sa iba't ibang larangan ng aktibidad ng tao. Ito ay karaniwang ginagamit:

• sa industriya;
• sa mga gearbox ng sasakyan;
• sa mga de-koryenteng kagamitan at mga gamit sa bahay;
• sa industriya ng gas at marami pang ibang industriya.

Ang mekanismong ito ay malawakang ginagamit sa industriya. Sa iba't ibang mga makina sa pagpoproseso ito ay inilapat bilang isang rotational transmission bahagi, pagtaas ng bilis ng mga rebolusyon.

Ngunit sa mga gearbox ng kotse, ang gearbox, sa kabaligtaran, ay nagpapababa sa bilis ng engine. Ang kinis at lambot ng transportasyon ay depende sa kung gaano katama ang pag-aayos nito ay na-debug.

Ang device na ito na pampababa ng bilis ay ginagamit din sa mga gamit sa bahay at kagamitang elektrikal na may mga de-kuryenteng motor. Ang mga ito ay maaaring mga mixer, washing machine, drill, food processor, grinder.

Ang mga reducer ay isang hindi maaaring palitan na bahagi ng kagamitan sa bentilasyon, mga pasilidad sa paggamot, mga sistema ng pumping. sila tumulong na mapanatili ang pinakamainam na presyon ng gas sa mga pag-install ng gas-flame.

Hindi rin magagawa ng industriya ng gas kung wala ang mekanismong ito. Ang transportasyon at pag-iimbak ng mga gas ay isang medyo mapanganib na proseso, samakatuwid, ang isang reducer ay ginagamit, sa tulong kung saan ang gas ay naharang o ang outlet ay binuksan para dito, na kinokontrol ang presyon.

Ang pag-assemble ng isang gearbox gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga improvised na paraan ay medyo mahirap, ngunit hindi masyadong mahirap. Binabawasan nito ang pag-ikot ng output shaft at pinatataas ang torque nito. Ang pagganap ng isang aparato o makina ay ganap na nakadepende sa detalyeng ito. Ang mekanismong ito ay ginagamit sa isang malawak na iba't ibang mga lugar ng aktibidad ng tao.

• Fedor Ilyich Artyomov
• Print

Para sa paggawa ng mga gears, ang mga sumusunod na materyales ay ginagamit: bakal, cast iron, bronze, simpleng carbon steel, mga espesyal na komposisyon ng bakal na may admixture ng chromium, nickel, vanadium. Bilang karagdagan sa mga metal, ang mga materyales sa paglambot ay ginagamit: katad, hibla, papel, pinapalambot at pinapawi ng mga ito ang pakikipag-ugnayan. Ngunit ang mga metal na gear ay maaari ding gumana nang tahimik kung ang kanilang profile ay ginawa nang may katumpakan. Para sa mga magaspang na gear, ang mga "power" na gear ay ginawa; ang mga ito ay ginawa sa pamamagitan ng paghahagis mula sa cast iron at steel nang walang karagdagang pagproseso. Ang mga "Working" na gear wheel para sa mga high-speed transmission ay ginawa sa mga milling o gear-cutting machine, na sinusundan ng heat treatment - carburizing, na nagpapatigas at lumalaban sa pagsusuot ng ngipin. Pagkatapos ng carburizing, ang mga gears ay pinoproseso sa paggiling machine.

Run-in na paraan

Ang rolling-in na paraan ay ang pinakakaraniwang opsyon para sa paggawa ng mga gear, dahil ang pamamaraang ito ay ang pinaka-technologically advanced. Sa pamamaraang ito ng pagmamanupaktura, ginagamit ang mga sumusunod na tool: isang pait, isang pamutol ng hob, isang suklay.

Pamamaraan ng break-in gamit ang pait

Para sa paggawa ng mga gears, ginagamit ang isang gear shaping machine na may espesyal na pait (gear na nilagyan ng mga cutting edge). Ang pamamaraan para sa paggawa ng mga gear ay nagaganap sa maraming yugto, dahil hindi posible na putulin ang lahat ng labis na layer ng metal sa isang pagkakataon. Kapag pinoproseso ang isang workpiece, ang pait ay nagsasagawa ng isang reciprocating motion at pagkatapos ng bawat double stroke, ang workpiece at ang pait ay pumihit ng isang hakbang, na parang "lumulong" sa isa't isa. Kapag ang workpiece ng gear ay gumawa ng isang buong rebolusyon, ang pait ay nagsasagawa ng paggalaw ng feed patungo sa workpiece. Ang cycle ng produksyon na ito ay isinasagawa hanggang sa maalis ang lahat ng kinakailangang layer ng metal.

Rolling-in na paraan gamit ang isang suklay

Ang suklay ay isang tool sa paggupit, ang hugis nito ay katulad ng isang may ngipin na rack, ngunit ang isang gilid ng mga ngipin ng suklay ay matalas. Ang blangko ng ginawang gear ay gumagawa ng rotational na paggalaw sa paligid ng axis. At ang suklay ay gumaganap ng isang translational na paggalaw patayo sa gear axis at isang reciprocating movement parallel sa wheel (gear) axis. Kaya, ang suklay ay nag-aalis ng labis na layer sa buong lapad ng gear rim. Ang isa pang variant ng paggalaw ng cutting tool at ang workpiece ng gear na may kaugnayan sa isa't isa ay posible, halimbawa, ang workpiece ay nagsasagawa ng isang kumplikadong pasulput-sulpot na paggalaw, na pinag-ugnay sa paggalaw ng suklay, na parang ang profile ng mga ngipin ay magiging cut ay nakikibahagi sa tabas ng cutting tool.

Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa gear na gawin gamit ang isang hob cutter. Ang cutting tool sa paraang ito ay isang worm cutter, na, kasama ang blangko ng gear wheel, ay gumagawa ng worm gearing.

Ang isang uka ng gear ay pinutol gamit ang isang disc o finger cutter. Ang pagputol na bahagi ng pamutol, na ginawa sa anyo ng hugis ng lukab na ito, ay pinuputol ang gear. At sa tulong ng dividing device, ang gear na pinuputol ay pinaikot ng isang angular na hakbang at ang proseso ng pagputol ay paulit-ulit. Ang pamamaraang ito ng paggawa ng mga gear ay ginamit sa simula ng ikadalawampu siglo, ito ay hindi tumpak, ang mga cavity ng gear wheel na ginawa ay iba, hindi magkapareho.

Mainit at malamig na lumiligid

Sa ganitong paraan ng paggawa ng mga gear, ginagamit ang isang gear-rolling tool, na nagpapainit ng isang tiyak na layer ng workpiece sa isang plastik na estado. Pagkatapos nito, ang pinainit na layer ay deformed upang makakuha ng mga ngipin. At pagkatapos ay ang mga ngipin ng gear wheel ay pinagsama hanggang sa makakuha sila ng eksaktong hugis.

Paggawa ng bevel gear

Para sa paggawa ng mga bevel gear (bevel gear), isang run-in na opsyon ang ginagamit sa machine engagement ng workpiece na may isang haka-haka na gumagawa ng gulong. Ang pagputol ng mga gilid ng tool sa proseso ng pangunahing paggalaw ay pinutol ang allowance, kaya bumubuo ng mga lateral surface ng hinaharap na gear (gear).

Ang materyal na ito ay isang pangkalahatang gabay sa disenyo at 3D na pag-print ng mga plastik na gear.

Ang cogwheel light switch ay isang matalinong halimbawa ng isang bagay na maaari mong idisenyo sa iyong sarili pagkatapos basahin ang artikulong ito.

Pinakamainam na materyales para sa mga plastik na gear

Ano ang pinakamahusay na materyal? Ang maikling sagot sa mga tuntunin ng kalidad ng mga natapos na gear ay ang mga sumusunod:

Nylon (PA)> PETG> PLA> ABS

• Mangyaring bigyang-pansin ang lisensya "Para sa personal na paggamit lamang", ibig sabihin. ang resulta ay hindi maaaring ipamahagi, ibenta, baguhin, atbp.
• Kapag binuo, ang istraktura ay 15.87 cm ang lapad. Pinakamalaking naka-print na bahagi - 14.92 cm ang lapad

I-print ang lahat ng bahagi na may hindi bababa sa 3 perimeter sa lahat ng panig at ibaba, 15% ang saklaw. Inirerekomenda namin ang kapal ng layer na hindi hihigit sa 0.3 mm. Ang anumang materyal ay gagana - hangga't posible upang maiwasan ang mga pagbaluktot ng mga bahagi, na kung saan ay magiging hindi magagamit ang aparato.

Ang bahagi ng hawakan ay ang tanging mangangailangan ng suporta.

Mga tagubilin sa pagpupulong (basahin bago magsimula)

1. Gumamit ng talim upang linisin ang mga ngipin ng gear upang maayos ang pagkakahanay nito, pagkatapos ay ilagay ang mga ito sa plato na may parehong direksyon ng pag-ikot kung saan naka-print ang mga ito (gitnang gear pin sa kanan, hinihimok na kawit - itaas na gitna).
2. I-secure ang pangunahing gear sa pamamagitan ng paglalagay ng mga pin sa mga butas.
3. Maglagay ng tuyong pandikit (mahusay na gagana ang glue stick) sa dulo ng pingga at iposisyon ang pingga sa gilid na nakahanay sa mga pin. Ang pandikit ay kailangan upang ma-secure ang pingga sa mga pin. Pinindot din ng pingga ang pangunahing gear laban sa istraktura.
4. Painitin at palambutin ang mga clamp. Ito ay sapat na upang ibunyag ang mga ito. Ihanay ang mga gilid ng mga clamp sa mga butas sa likod ng plato at i-crimp ang gear sa isang bilog. (Ang mga butas sa likod ng plato ay maaaring kailangang linisin - makakatulong ang isang kutsilyo, ang lahat ay depende sa kung gaano kahusay ang iyong printer). Pindutin ang mga clamp hanggang sa sila ay itakda. Titiyakin nito na ang lahat ay gaganapin nang ligtas.

Mga espesyal na benepisyo ng layer-by-layer na pag-print at mga halimbawa ng paggamit ng mga gear

Kaya, ano ang bentahe ng mga gear sa pag-print ng 3D kaysa sa mga tradisyonal na pamamaraan ng paggawa ng mga ito, at gaano kalakas ang mga gear?

Ang mga naka-print na plastik na gear ay mura, ang proseso ay mabilis, at isang pasadyang resulta ay madaling makamit. Ang mga kumplikadong gear at 3D na variation ay walang putol na naka-print. Ang prototyping at proseso ng paglikha ay mabilis at malinis. Pinakamahalaga, ang mga 3D printer ay sapat na kalat na ang libu-libong tao ay maaaring magbigay ng isang set ng mga STL file mula sa Internet.

Siyempre, ang mga gear sa pag-print na may karaniwang plastic ay isang trade-off sa kalidad at tibay ng ibabaw kung ihahambing sa mga molded o machined plastic gears. Ngunit kung idinisenyo nang tama, ang mga naka-print na gear ay maaaring maging epektibo at makatwiran, at perpekto para sa ilang mga solusyon.

Karamihan sa mga gumaganang application ay mukhang reducer kadalasan para sa maliliit na de-koryenteng motor, hawakan at paikot-ikot na mga susi. Ito ay dahil ang mga de-koryenteng motor ay gumagana nang mahusay sa mataas na bilis, ngunit mayroon silang mga problema sa isang matalim na pagbaba sa bilis, at ito ay may problemang gawin nang walang gear na tren. Narito ang ilang halimbawa:

Mga partikular na problema ng layer-by-layer na pag-print

1. Ang mga naka-print na gear ay karaniwang nangangailangan ng kaunting post-processing bago gamitin. Maging handa para sa mga wormhole at matalas na ngipin.

   Ang pagbabawas ng diameter ng butas sa gitna ay isang pangkaraniwang problema kahit na sa mga mamahaling printer. Ito ang resulta ng maraming mga kadahilanan. Ito ay bahagyang dahil sa thermal contraction ng cooling plastic, bahagyang dahil ang mga butas ay idinisenyo bilang mga polygon na may malaking bilang ng mga sulok na nag-iikot sa paligid ng perimeter ng butas. (Palaging i-export ang mga high segment na gear na STL file).

   Ang mga slicer ay nag-aambag din dahil ang ilan sa mga programang ito ay maaaring pumili ng iba't ibang mga punto upang pumunta sa paligid ng mga butas. Kung iguguhit ng panloob na gilid ng butas ang panloob na gilid ng plastic na na-extruded, kung gayon ang aktwal na diameter ng butas ay magkakaroon ng bahagyang pag-urong, at maaaring tumagal ng ilang pagsisikap upang magpasok ng isang bagay sa butas na ito sa ibang pagkakataon. Kaya't ang slicer ay maaaring sadyang gawing mas maliit ang mga butas.

   Bilang karagdagan, ang anumang pagkakaiba sa pagitan ng mga layer o ang pagkakaiba sa lapad ng nilalayon at aktwal na pagpilit ay maaaring magkaroon ng medyo kapansin-pansing epekto, "pag-sealing" ng butas. Maaari mong labanan ito, halimbawa, sa pamamagitan ng pagmomodelo ng mga butas na may diameter na halos 0.005 cm na mas malaki. Para sa mga katulad na kadahilanan, at upang magkasya ang mga naka-print na gear sa tabi ng isa't isa at gumana, inirerekomenda na mag-iwan ka ng isang puwang na humigit-kumulang 0.4 mm sa pagitan ng mga ngipin sa modelo. Ito ay ilang kompromiso, ngunit ang mga naka-print na gear ay hindi makaalis.

2. Ang isa pang karaniwang problema ay ang pagkuha ng solid fill, na medyo mahirap para sa maliliit na gears. Ang mga puwang sa pagitan ng maliliit na ngipin ay karaniwan, kahit na ang slicer ay nakatakda sa 100% infill.

   Ang ilang mga programa ay medyo matagumpay sa paggawa nito sa awtomatikong mode, ngunit maaari mong manu-manong lutasin ang problemang ito sa pamamagitan ng pagtaas ng overlap ng mga layer. Ang problemang ito ay mahusay na dokumentado sa RichRap at ang blog ay nag-post ng iba't ibang mga solusyon.

3. Ang mga manipis na pader na bahagi ay marupok, ang mga naka-overhang na bahagi ay nangangailangan ng mga suporta, ang lakas ng bahagi ay mas mababa sa kahabaan ng Z axis. Ang mga setting na inirerekomenda para sa mga gear sa pag-print ay hindi naiiba sa karaniwan. Batay sa mga pagsubok na isinagawa na, ang isang hugis-parihaba na pagpuno at hindi bababa sa 3 perimeter ay maaaring irekomenda. Maipapayo rin na mag-print nang manipis hangga't maaari - hangga't pinapayagan ng kagamitan at pasensya, dahil kung gayon ang mga ngipin ay mas makinis.
4. bagaman, mura ang plastic at mahal ang oras. Kung kritikal ang problema, o kung kailangang palitan ang isang malaking sirang gear, maaari ka ring mag-print ng solid fill upang hindi mag-iwan ng pagkakataon para sa anumang ambush maliban sa pagkasira.

Karamihan sa mga Karaniwang Dahilan ng Pagkabigo ng Printed Gear

• Paggiling ng mga ngipin (mula sa matagal na paggamit, tingnan ang Hakbang 10 para sa pagpapadulas).
• Mga problema sa pagkakabit sa axle (tingnan ang Hakbang 7 para sa pag-aayos).
• Pagkasira ng katawan o spoke (ito ay bihirang mga basag na kadalasang nangyayari kung ang gear ay hindi maganda ang pagkaka-print, kulang ang laman, halimbawa, o dinisenyo na may masyadong manipis na spokes).

Ang kahalagahan ng involute

Masamang paraan ng paggawa ng mga gears

Kadalasan sa mga amateur na komunidad ay makakahanap ka ng mga maling disenyong gear - gear simulation hindi ganoon kasimple. Tulad ng maaari mong hulaan, ang mga gear na hindi maganda ang disenyo ay hindi nakadikit nang maayos, may labis na friction, pressure, recoil, at hindi pantay na bilis ng pag-ikot.

Ang involute (involute) ay isang partikular na uri ng pinakamainam na curve na inilarawan sa isang tiyak na contour. Sa teknolohiya, ang involute ng isang bilog ay ginagamit bilang profile ng ngipin para sa mga gulong ng gear. Ginagawa ito upang panatilihing pare-pareho ang bilis ng pag-ikot at anggulo ng pakikipag-ugnayan. Ang isang mahusay na dinisenyo na hanay ng mga gears ay dapat magpadala ng paggalaw ng eksklusibo sa pamamagitan ng pag-ikot, na may kaunting pagdulas.

Ang pagmomodelo ng isang involute gear mula sa simula ay medyo nakakapagod na gawain, kaya makatuwirang maghanap ng mga template bago ito gawin. Ang mga link sa ilan sa mga ito ay ibibigay sa ibaba.

Mga subtleties ng pagmomodelo ng ngipin. Pinakamainam na bilang ng mga ngipin

Pag-isipan ito: Kung gusto mo ng 2: 1 gear ratio para sa isang linear na makina, ilang ngipin ang dapat mayroon sa bawat gear? Alin ang mas mahusay - 30 at 60, 15 at 30, o 8 at 17?

Ang bawat isa sa mga ratio na ito ay magbibigay ng parehong resulta, ngunit ang hanay ng mga gear sa bawat kaso ay magiging ibang-iba kapag naka-print.

Ang mas maraming ngipin ay nagreresulta sa isang mas mataas na koepisyent ng traksyon (bilang ng mga ngipin na tumutusok sa parehong oras) at nagbibigay ng mas maayos na pag-ikot. Ang pagtaas sa bilang ng mga ngipin ay humahantong sa katotohanan na ang bawat isa sa kanila ay dapat na mas maliit - upang magkasya sa parehong diameter. Ang mas maliliit na prong ay mas marupok at mas mahirap i-print nang tumpak.

Sa kabilang banda, ang pagbabawas ng bilang ng mga ngipin ay nagbibigay ng mas maraming volume para sa pagtaas ng lakas.

Ang pagpi-print ng maliliit na gear sa isang 3D printer ay parang pagkulay ng mga manipis na linya gamit ang makapal na brush. (Ito ay 100% nakadepende sa diameter ng nozzle at sa pahalang na resolution ng printer. Ang vertical na resolution ay hindi gumaganap ng isang papel sa minimum na limitasyon ng laki).

Kung gusto mong subukan ang iyong printer sa pag-print ng maliliit na gear, maaari mong gamitin ang STL na ito:

Ang printer na sinubukan namin ay gumanap sa pinakamataas na antas, ngunit sa diameter na halos kalahating pulgada, ang mga ngipin ay nagsimulang magmukhang medyo kahina-hinala.

Ang payo ay gawing mas malaki ang mga ngipin hangga't maaari, habang iniiwasan ang babala mula sa programa tungkol sa napakakaunting mga ito, at iniiwasan din ang mga interseksyon.

May isa pang bagay na dapat bigyang-pansin kapag pumipili ng bilang ng mga ngipin: primes at factorization.

Ang mga numerong 15 at 30 ay parehong nahahati ng 15, upang sa napakaraming ngipin sa dalawang gear, ang parehong mga ngipin ay patuloy na magtatagpo sa isa't isa, na bumubuo ng mga punto ng pagkasira.

Ang mas tamang solusyon ay 15 at 31. (Ito ang sagot sa tanong sa simula ng seksyon).

Sa kasong ito, ang proporsyon ay hindi iginagalang, ngunit ang pare-parehong pagsusuot ng isang pares ng mga gears ay natiyak. Ang alikabok at dumi ay ipapamahagi nang pantay-pantay sa buong gear, pati na rin ang pagsusuot.

Ipinakikita ng karanasan na pinakamainam kung ang ratio ng bilang ng mga ngipin ng dalawang gear ay nasa hanay mula sa humigit-kumulang 0.2 hanggang 5. Kung kinakailangan ang isang mas mataas na ratio ng gear, mas mahusay na magdagdag ng karagdagang gear sa system, kung hindi, ikaw maaaring makakuha ng mekanikal na halimaw.

Ilan ang ngipin?

Ang nasabing impormasyon ay matatagpuan sa alinmang Handbook ng Mechanic. Ang 13 ay ang minimum na rekomendasyon para sa mga gears na may anggulo ng presyon na 20 degrees, 9 ang inirerekomendang minimum para sa 25 degrees.

Ang isang mas maliit na bilang ng mga ngipin ay hindi kanais-nais, dahil sila ay magsalubong, na magpapahina sa mga ngipin mismo, at sa proseso ng pag-print, kailangan mong lutasin ang problema ng overlap.

Mga subtleties ng pagmomodelo ng ngipin. Pressure Angle, at Paano Gumawa ng Malakas na Prongs

Anggulo ng presyon 15, anggulo ng presyon 35

Anggulo ng presyon? Bakit kailangan kong malaman ito?

Ito ang anggulo sa pagitan ng normal sa ibabaw ng ngipin at ang diameter ng bilog. Ang mga ngipin na may mas mataas na anggulo ng presyon (mas tatsulok) ay mas malakas, ngunit hindi gaanong nakadikit. Mas madaling i-print ang mga ito, ngunit sa operasyon ay naglalagay ng mataas na radial load sa axle, gumawa ng mas maraming ingay, at madaling ma-kickback at madulas.

Para sa 3D printing, ang 25 degrees ay isang magandang opsyon, na nagbibigay ng maayos at mahusay na transmission sa mga gear na kasing laki ng palad.

Ano pa ang maaari mong gawin upang palakasin ang mga ngipin?

Ang pagpapakapal pa lang ng gear ay halatang magpapalakas din ng ngipin. Ang pagdodoble ng kapal ay nagdodoble sa lakas. Ang isang mahusay na pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki ay ang kapal ay dapat na tatlo hanggang limang beses ang pitch ng gear.

Ang lakas ng isang ngipin ng gear ay maaaring halos matantya kapag tiningnan bilang isang maliit na cantilever beam. Sa diskarteng ito, malinaw na ang pagdaragdag ng isang magkakapatong na solidong pader upang mabawasan ang hindi suportadong lugar ay makabuluhang nagpapalakas sa lakas ng mga ngipin ng gear. Depende sa aplikasyon, ang pamamaraan ng pagkalkula na ito ay maaari ding gamitin upang bawasan ang bilang ng mga punto ng pakikipag-ugnayan.

Mga pamamaraan ng pag-mount ng axle

Mahigpit na serrated axle attachment. Ito ang pinakasimpleng paraan na hindi mo madalas makita. Dito kailangan mong mag-ingat sa skewed plastic, na sa paglipas ng panahon ay magpapalala sa paghahatid ng metalikang kuwintas. Ang disenyo na ito ay hindi rin mapaghihiwalay.

Axle sa fixing screw sa eroplano ng gear. Ang pag-aayos ng tornilyo ay dumadaan sa gear at umabot sa isang patag na lugar sa ehe. Ang nakatakdang turnilyo ay karaniwang direktang ginagabayan sa katawan ng gear o sa pamamagitan ng isang recessed nut sa pamamagitan ng isang parisukat na butas. Ang bawat pamamaraan ay may sariling mga panganib.

Ang direktang pagdidirekta sa tornilyo ay maaaring mapunit ang marupok na mga sinulid na plastik. Ang pamamaraan ng sunken nut ay malulutas ang problemang ito, ngunit kung hindi ka mag-iingat at mag-apply ng labis na puwersa sa pag-fasten, ang katawan ng gear ay maaaring masira. Gawing mas makapal ang gear!

Ang pagdaragdag ng mga espesyal na screw-in thermal insert ay makabuluhang mapapabuti ang lakas ng attachment ng axle.

Recessed hex - isang hexagonal insert kung saan ang isang hexagonal nut ay nakaupo para sa isang hexagonal screw. Ang sapat na tuluy-tuloy na mga layer ay dapat na naka-print sa paligid ng hexagon upang ang tornilyo ay may isang bagay na hawakan. Sa kasong ito, kapaki-pakinabang din na gumamit ng locking screw, lalo na pagdating sa mataas na bilis.

Wedge ay hindi madalas na matatagpuan sa mundo ng amateur 3D printing.

Axle bilang isang yunit na may nut. Ang solusyon na ito ay lumalaban nang maayos sa mga torsional load. Gayunpaman, napakahirap na makamit sa isang printer, dahil ang mga gear ay kailangang i-print nang patayo sa ibabaw ng talahanayan, at anumang mga axes na may solusyon na ito ay may mahinang punto sa kahabaan ng Z axis, na nagpapakita ng sarili sa ilalim ng mataas na pagkarga.

Ang ilang mga uri ng mga gears

External at internal spur gears, parallel helical (helical), double helical, rack, bevel, helical, flat-top, worm

Spiral gear (herringbone). Karaniwan itong makikita sa mga extruder ng printer at mahirap gamitin ngunit may sariling mga pakinabang. Ang mga ito ay mabuti para sa mataas na pagkakahawak, self-centering at self-leveling. (Nakakagalit ang self-leveling, dahil nakakaapekto ito sa pagpapatakbo ng buong istraktura). Ang ganitong uri ng gear ay hindi rin madaling gawin gamit ang mga karaniwang kagamitan tulad ng mga libangan na printer. Alam ng 3D printing ang mas simpleng paraan.

Kasangkapan ng uod. Madaling imodelo, may malaking tukso na gamitin ito. Dapat tandaan na ang gear ratio ng naturang sistema ay katumbas ng bilang ng mga ngipin ng gear na hinati sa bilang ng mga worm opening. (Ito ay kinakailangan upang tumingin mula sa dulo ng uod at bilangin ang bilang ng mga nagsisimula na mga spiral. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay lumiliko mula 1 hanggang 3).

Rack gear. Kino-convert ang rotary motion sa linear motion at vice versa. Narito hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa pag-ikot, ngunit tungkol sa distansya na naglalakbay ang rack sa bawat pagliko ng gear shaft. Napakadaling kalkulahin ang density ng mga ngipin: kailangan mo lamang na i-multiply ang kanilang density sa riles sa pamamagitan ng pi at sa diameter ng gear. (O i-multiply ang bilang ng mga ngipin sa rack sa density ng mga ngipin sa gear).

Nagpapadulas ng 3D Printed Gears

Kung gumagana ang device sa mababang load, sa mababang bilis at frequency, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa pagpapadulas ng mga plastic na gear. Ngunit kung ang mga naglo-load ay mataas, maaari mong subukang pahabain ang buhay sa pamamagitan ng pagpapadulas ng mga gear at bawasan ang alitan at pagkasira. Anyway ang lahat ng mga function ng gear ay mas mahusay sa pagpapadulas at ang mga gear mismo ay mas tumatagal

Para sa mga bagay tulad ng mga gear ng extruder ng 3D printer, maaaring magrekomenda ng mabigat na lubricant. Para dito, perpekto ang lithol, PTFE o silicone-based lubricants. Ang pampadulas ay dapat ilapat sa pamamagitan ng bahagyang pagpahid sa bahagi ng toilet paper, isang malinis na tuwalya ng papel o isang hindi maalikabok na tela, pantay na pamamahagi ng pampadulas sa pamamagitan ng pag-ikot ng gear nang maraming beses.

Ang anumang pampadulas ay mas mahusay kaysa sa wala, ngunit kailangan mong tiyakin na ito ay chemically compatible sa plastic na ito. At dapat mong laging tandaan na ang WD-40 grease ay nakakapagod. Naglilinis siya ng disente.

Mga tool sa paggawa ng gear

Ang mga de-kalidad na gear ay maaaring gawin gamit ang libreng software lamang. Iyon ay, may mga bayad na programa para sa lubos na na-optimize at perpektong mga koneksyon sa gear, na may pinong nakatutok na mga parameter at pinakamainam na pagganap, ngunit hindi sila naghahanap ng mabuti. Kailangan mo lang tiyakin na ang mga gear na ginawa gamit ang parehong tool ay ginagamit sa parehong mekanismo upang ang mga joints ay magmesh kung kinakailangan. Ang mga gear ay pinakamahusay na namodelo sa mga pares.

Pagpipilian 1. Maghanap ng kasalukuyang modelo ng gear, baguhin o sukatin ito upang umangkop sa iyong mga pangangailangan. Narito ang isang listahan ng mga database kung saan makakahanap ka ng mga yari na modelo ng gear.

• McMaster Carr: malawak na hanay ng mga modelong 3D, mga napatunayang solusyon
• GrabCAD: isang higanteng database ng mga modelong isinumite ng user
.
• Ang GearGenerator.com ay bumubuo ng mga SVG na file ng spur gears (Ang mga file na ito ay maaaring i-convert sa mga na-import. Gayunpaman, ang ilang mga programa, tulad ng Blender, ay maaaring direktang mag-import ng SVG, nang hindi sumasayaw gamit ang mga tamburin).
• Ang https://inkscape.org/ru/ ay isang libreng vector graphics program na may pinagsamang gear generator. Isang disenteng gabay sa paggawa ng mga gear sa Inkscape - at.

Mga editor ng STL file

Karamihan sa mga generator ng pattern ng gear ay gumagawa ng mga STL file, na maaaring nakakainis kung kailangan mo ng mga feature na hindi inaalok ng generator. Ang mga STL file ay mga PDF ng 3D na mundo at napakahirap i-edit, gayunpaman, posible ang pag-edit.

TinkerCAD. Isang mahusay na pangunahing programang CAD na nakabatay sa browser, simple at mabilis na matutunan, isa sa ilang 3D modeling program na maaaring magbago ng mga STL file. www.Tinkercad.com

Meshmixer. Magandang programa para sa pag-scale ng mga orihinal na hugis. http://meshmixer.com/

Non-FDM 3D printing

Karamihan sa mga tao, kahit na mga die-hard hobbyist, ay walang direktang access sa iba pang mga 3D printing na teknolohiya para sa paggawa ng mga gears. Samantala, ang mga naturang serbisyo ay umiiral at maaaring makatulong.

SLA - mahusay na teknolohiya para sa propesyonal na gear prototyping. Ang mga layer na ipi-print ay hindi nakikita, at napakahusay na mga detalye ay maaaring gawin bilang isang resulta ng proseso. Sa kabilang banda, ang mga bahagi ay mahal at medyo marupok. Kung gagamitin mo ang prosesong ito upang magprototype ng modelo ng cast sa hinaharap, wala kang problema sa pagkuha nito. Gawing solid ang bahagi, kung hindi, tiyak na masisira ito!

SLS - isang napaka-tumpak na proseso na nagreresulta sa mga matibay na bahagi. Ang teknolohiya ay hindi nangangailangan ng props para sa overhanging structures. Ang mga kumplikado at detalyadong produkto ay maaaring malikha, mas mabuti na may mga pader na hanggang isang quarter na pulgada ang kapal. Ang mga layer ng pag-print ay halos hindi nakikita ... PERO, ang magaspang na ibabaw (dahil ang teknolohiya ay batay sa pag-print ng pulbos) ay lubhang madaling kapitan ng pagsusuot. Ang isang napakabigat na tungkulin na pampadulas ay kinakailangan at marami sa pangkalahatan ay hindi nagrerekomenda ng mga SLS na gear para sa mahabang buhay na mga aplikasyon.

Teknolohiya Binderjet mabuti para sa detalyado at tumpak na maraming kulay na pandekorasyon o hindi istruktura mga detalye. Mabuti para sa mabaliw-kulay na mga bahagi, ngunit napaka-babasagin at butil, kaya hindi ito ang kinakailangan para sa functional gears.

Ang isa sa mga pinaka-kumplikado ngunit karaniwang mga mekanikal na sistema ay ang gear train. Ito ay isang mahusay na paraan upang ilipat ang mekanikal na enerhiya mula sa isang lugar patungo sa isa pa, at isang paraan upang taasan o bawasan ang kapangyarihan (torque) at taasan o bawasan ang bilis ng isang bagay.

Paano gumawa ng gear gamit ang iyong sariling mga kamay? Ang problema ay palaging nangangailangan ng maraming mga kasanayan sa pagguhit at kaalaman sa matematika, pati na rin ang kakayahang lumikha ng mga kumplikadong bahagi upang lumikha ng mga epektibong gear.

Hindi na kailangan para sa hobbyist na maging mahusay hangga't maaari, para makakuha tayo ng mas madaling sistema na buuin, kahit na may mga tamang tool.

Ang gear ay isang serye ng mga ngipin sa isang gulong. (Tandaan ang diagram sa itaas, na-tag nila ang maling bilang ng mga ngipin sa mga gears - paumanhin)

Hakbang 1: Mga Formula at Pagkalkula

Ang mga pormula para sa pagguhit at paggawa ng mga ngipin ng cogwheel ay matatagpuan sa kasaganaan sa Internet, ngunit para sa isang baguhan ay tila napakakomplikado nila.

Nagpasya akong panatilihing simple ang mga bagay at ang solusyon ay gumagana nang mahusay pareho sa malaki at maliit na kaliskis. Sa maliit na sukat, ito ay pinakaangkop para sa pagputol ng makina na may mga laser cutter, halimbawa napakaliit na mga gear ay maaaring matagumpay na magawa sa ganitong paraan.

Hakbang 2: Ang Madaling Paraan

Kaya, ang hugis ng prong, sa mga simpleng termino, ay maaaring maging kalahating bilog.

Hakbang 3: pagpapalaki

Ngayon ay maaari nating tukuyin ang mga parameter upang gawin ang gear:

1. Gaano kalaki / kaliit ang magiging ngipin ng gear (diameter) - mas maliit ang gear, mas maliit dapat ang ngipin.
2. Ang lahat ng mga ngipin na pupunta sa clutch (kunekta) ay dapat na parehong laki, kaya ang mas maliit na gear ay dapat na kalkulahin muna.

Magsimula tayo sa 10mm na ngipin.

Gusto ko ng gear na may 5 ngipin para ang bilog ay 10x10mm (sa circumference) = 100mm.

Upang iguhit ang bilog na ito, kailangan kong hanapin ang diameter, kaya gumamit ako ng matematika at isang calculator at hatiin ang bilog (100mm) sa Pi = 3.142.

Nagbibigay ito sa akin ng diameter na 31.8mm at maaari kong iguhit ang bilog na ito gamit ang isang compass at pagkatapos ay gumuhit gamit ang isang compass sa circumference nito eksaktong 10 bilog na may diameter na 10mm.

Kung magagawa mo, mas madaling gawin ang lahat gamit ang software sa pagguhit. Kung gumagamit ka ng software, dapat mong iikot ang mga bilog ng ngipin sa paligid ng base na bilog, at kakailanganin mong malaman kung gaano kalayo iikot ang bawat ngipin. Madaling kalkulahin: hatiin ang 360 ​​degrees sa bilang ng mga bilog. Kaya para sa aming 10 bilog, 360/10 = 36 degrees para sa bawat ngipin.

Hakbang 4: gawin ang tulis-tulis na hugis

Tanggalin ang tuktok ng isang bilog at ang ibaba ng susunod na bilog. Upang gawin ito, dapat kang magkaroon ng pantay na bilang ng mga ngipin.

Nasa amin ang unang gamit. Maaari itong putulin sa kahoy o metal gamit ang mga pangunahing kasangkapan, lagari at mga file.

Ang prosesong ito ay madaling ulitin para sa maraming mga gear hangga't kailangan mo. Panatilihin ang laki ng bilog bilang sanggunian at magkakasya ang mga ito.

Hakbang 5: Kunin ang gear

Dahil ang mga semi-circular na gear na ito ay madaling putulin, maaari mong gawin ang mga ito gamit ang isang madaling gamiting tool at isang lagari o lagari.

Gumagawa ako noon ng 9 o 10 tooth template sa plywood at ginagamit ito bilang gabay para sa aking hand router at pinutol ang mga gear nang walang anumang problema.

Kung mayroon kang access sa isang laser cutter, maaari silang putulin mula sa 3mm o 5mm acrylic at napakaliit.