Domov - Podnebje
  Zajema nacistični pristanek na delu Normandije. Knjiga: Najdaljši dan. Zavezniško pristajanje v Normandiji. Začetek delovanja Overlord

Poglavje V. Pristanek na mestu Omaha

V na hitro odprti puški celici je ležal zasebnik Henry Myers, bivši šolski učitelj iz Brooklyna. Drsel se je ob vsaki eksploziji izstrelka, in pogled na ubite in hudo ranjene, ki so ležali po vsem pesku, ga je še poslabšal. Mislil je samo na eno stvar: ali bi lahko iz tega pekla pobegnil nepoškodovan.

Myers je bil po naravi čisto civilni. Nepričakovan osnutek v vojski ga je odtrgal od njegovega najljubšega posla - v šoli je učil matematiko. V vojski so ga poslali v enoto za komunikacije. Njegovo delo mu ni bilo všeč, čeprav je zvesto opravljal svoje naloge in se ni sramežal pri nobenem delu. Ko je moral opraviti kakšen nezanimiv posel, se je tolažil z mislijo, da če tega ne stori, bo zanjo prisiljen nekdo drug. Vendar je med službovanjem v vojski sanjal samo o eni stvari: čim hitreje odslužiti svoj mandat, se vrniti domov in spet postati učitelj.

Myers je bil celo vesel, ko je bila njihova enota naložena na vozila in naznanila, da se začne invazija v Evropo. Verjel je, da bo invazija pripeljala do predčasne vojne. Med plovbo po kanalu je trpel zaradi morske bolezni, a po presajanju iz prevoza v pristajalno plovilo se je počutil veliko bolje. Poleg opreme in puške je imel Myers na rami težko kolo, telefonski kabel, ki ga je moral skupaj s še dvema vojakoma raztegniti s plaže globoko v obalo. Obremenjen s tem bremenom se ni mogel niti premikati in res ni vedel ničesar, kar se dogaja naokoli. Res je, slišal je nekaj groznega ropotanja, ki se je, ko se je ladja približevala obali, vedno bolj stopnjeval. Nikoli prej še ni slišal česa takega, vendar je verjel, da očitno mora biti tako in vse gre tako, kot mora. Končno se je ladja ustavila, rampe so padle in vojaki so začeli skakati v vodo.

Za kratek trenutek je Myers okleval, a le trenutek. Naslednjo minuto je skočil in bil presenečen, da je voda precej topla.

Na liniji lomilcev, kjer so valovi razbijali po pesku, je zagledal trupla mrtvih. Za lomilom je bila široka peščena plaža. In tudi tam so mrtvi ležali naokoli, goreli so tanki. Vojaki, tesno priklenjeni drug na drugega, so ležali v zavetiščih. Tu in tam so eksplodirale granate in mine, ki so dvigale cele oblake peska in blata, nenehno puščajo mitraljezi. Metke z ostrim žvižgom so strmoglavile v pesek in dvignile majhne vodnjake. Pred plažo je bil prodnat nasip, za njim pa nizki hribi, osvetljeni z bliskavico ognja.

Myers je slišal ukaz in se obrnil na desno, tekel po vodnem robu desno po penastih valovih.

Teči v mokrih oblačilih je bil težak. Puška in koluta s telefonskim kablom sta ga močno udarila po rami. V mislih mu je blestela misel, da bi vrgel kolut, a ga je bilo takoj sram njegove trenutne slabosti.

Kljub svojim trudom je počasi bežal, tu in tam je padel in spotaknil se. Naletel je na podrte pregrade, razbeljene trupla, drobce orožja, zapuščeno opremo in povsod - kri, kri, kri ...

Myers se je boril, da bi prišel do suhega prostora, kjer plimovalni valovi niso več dosegli. Ni več mogel teči in komaj je premikal noge. Končno je prišel do nasipa, narejenega iz velikih, podobnih topovskih kroglic, kamnov. Na nasipu in v luknjah, izkopanih v pesku, so vojaki ležali skoraj blizu drug drugega, med njimi je bilo veliko ranjenih. Myers se je zaletel v pesek kot trkač. Hripavo dihanje mu je izbruhnilo iz prsnega koša, srce pa je trepetalo.

Ko se je malo opozoril, je začel strmeti v ljudi, ki so ležali v bližini, v upanju, da bo videl vsaj enega od tovarišev, a so bili naokoli neznanci. Sredi rokovanja in eksplozij so se slišali prodorni vzkliki; očitno so ji dali ukaze, toda nihče se ni premikal. Kaj bi moral dober vojak storiti v takih primerih? Kdo bo rekel? Myers je sprejel eno samo odločitev: da ga ne ubijejo. Naglo je začel kopati. Od vsega, kar je videl v tem času, ga je udarila trema. In to ni bilo presenetljivo: po razmeroma mirnih razmerah na ladji je padel v debelino. Tisti vojaki, ki jim je, podobno kot njemu, uspelo priti do grobišča, so se rešili pred gotovo smrtjo. Tisti, ki so se zadržali v bližini obale, so umrli.

Plaža v Omahi se razteza na osem kilometrov. Tako kot na območju Utah je tudi plaža zelo nežno padala do morja, tako da je med visokim plimovanjem voda poplavila pas do širine 300 metrov. Toda tu se je končala podobnost mesta Omaha do mesta Utah. Za plažo se je raztezal prodnati nasip, ki mu je sledil širok močvirni pas, za onim močvirjem pa zeleni griči in strme pečine. Pehota se je lahko vzpenjala po hribih, za vozila in tanke pa so bila njihova pobočja preveč strma. Hribi in skale se križajo v majhnih dolinah, zaraščenih z grmičevjem in drevjem. Te doline so imele velik strateški pomen, saj so predstavljale edini možen prehod mehaniziranih čet na celotno 16-kilometrsko globino obalnega pasu od izliva reke Vir do vasi Arromanshe.

Nad plažo na ravnih ravnicah so Nemci zgradili bunkerje in betonska zaklonišča za svojo topništvo. Pehota, ki napreduje z plaže, bi morala takoj pasti pod topniški ogenj. Poleg tega so bili na visokih bregovih na obeh koncih plaže nameščeni tudi artiljerijski kosi, tako da je plaža streljala v vsej dolžini. Napadajoče čete so morale premagati ne samo plažo, ampak tudi prodnat nasip z žičnimi ograjami, za nasipom pa miniran močvirni trak, nato pa strme vzpone na hribe.

Nemci so strelišča koncentrirali predvsem na vhodih v doline. Težke puške, nameščene na bokih, so lahko streljale ob obali; pred mitrskimi zidovi so bili zaščiteni z betonskimi zidovi debeline pol metra, kar jim je zagotavljalo skoraj popolno ranljivost pred topniškim ognjem flote. Tališča so bila med seboj povezana z jarki in predori, imela so podzemna skladišča in zaklonišča za izračun. Na celotnem tem odseku je bilo do 60 pušk, ne da bi šteli minobace in mitraljeze.

Poleg tega orožja na kopnem so Nemci veliko uporabljali ovire na morju. Za njihovo identifikacijo je bilo potrebno veliko truda ameriške in britanske obveščevalne službe. Z uporabo letalskih fotografij so odkrili štiri glavne vrste teh ovir. Prva vrsta ovir so bili težki jekleni grebeni, postavljeni pod ostrim kotom proti morju in ojačani za rešetkami. Te ovire so stale približno dvesto metrov od obale, nedaleč od meje plimovanja. Bližje od obale so se nahajale vrste poševnih lesenih vrvic, sledile so jim lesene gomile s kontaktnimi minami, ki so bile v pesku, in v bližini obale so bile nameščene železne ježe, ki so bile dvojne stative, varjene z železniških tirnic. Vse te ovire so bile postavljene zelo tesno in pri približevanju obali so pristajalne ladje tvegale izgubo do polovice svoje sestave, pri odmiku od obale pa so lahko izgube še večje.

Operativni načrt je bil naslednji: začetek pristanka - ob 6.30, takoj po plimi; topniška priprava ladij - od 5,50 do 6,27; obstreljevanje 400 letal obalnih utrdb - od 6.00 do 6.25; pristanek 64 tankov v amfibiji ob 6.29 ter 32 tankov in 16 oklepnih buldožerjev ob 6.30; pristanek osmih pehotnih četov (1450 ljudi) - ob 6.31. Dve minuti po pehoti je moral za čiščenje prehodov v pregradah pristati poseben detonacijski oddelek (za to so imeli pol ure časa), po katerem naj bi se začel pristanek številnih pehotnih in topniških enot.

Rušenje je bilo pred izredno težko in nevarno nalogo: na pregrade je bilo treba namestiti naboje, vstaviti varovalke in detonatorje, povezati vse naboje skupaj in ustvariti eksplozije. Pehota in tanki so bili pristani za pokrivanje bombnikov, vendar jih očitno ni bilo dovolj.

Pri sestavljanju načrta operacije je poveljstvo verjelo, da bo topniška priprava in zračno bombardiranje Nemcev uničilo in uničilo njihovo obrambo, v resnici pa ni. Bombe iz letal so padle mimo cilja. Požarna mornariška topništvo je bila neučinkovita. Večina tankov se je utopila na morju. Iztovorjena pehota je bila preveč raztresena in je utrpela velike izgube. Rušitelji so na samem začetku izgubili skoraj polovico ljudi.

Preživeli so svoje delo začeli v neredu in v neverjetno težkih razmerah. Plaža je bila polna zmede.

Bombardiranje na mestu Omaha naj bi izvedlo letalo Liberator. Lahko so bombardirali na instrumente, ki takrat še niso bili zelo natančni in vizualno. Komanda se je bala, da bi zaradi nenatančnosti bombnih naprav lahko prišlo do poraza pristajalnih ladij, ki bi takrat morale priti na obalo. Zato so bile posadke letala naročene, naj na nekaj oddaljenosti od obale spuščajo bombe in jo postopoma povečujejo. Bombardiranje naj bi se končalo pol minute pred začetkom pehotnega pristanka. Zaradi tega se je že od samega začetka bombardiranja njegovo središče premaknilo nekaj sto metrov od obale, nato pa se je, ko se je bližal čas pristanka, postopoma odmikal dlje v notranjost, na koncu pa so letala bombardirala na razdalji pet kilometrov od obale. Kot rezultat, skoraj vse bombe niso zadele cilja; le nekaj bomb je padlo na morju, kar je povzročilo manjšo škodo nemški obrambi. Pehotniki seveda o tem niso vedeli ničesar. Pričakovali so, da bodo na obali videli porušene utrdbe in zatrto ljudstvo Nemcev.

Tudi rezultati topniškega usposabljanja so bili zelo majhni. Na njej sta sodelovali dve ameriški bojni ladji - Texas in Arkansas, ena angleška in dva francoska križarka ter osem rušilcev. Artilerija ladij je izstrelila več kot tri tisoč granat. Vojska topništva, nameščena na pristajalnih ladjah, je lahko streljala le, ko so se te ladje približale neposredno obali, pol ure pred pristankom pa naj bi izstrelile 9.000 granat. Poleg tega so na devet pristajalnih ladij postavili izstrelke raket, ki naj bi izstrelile 9.000 raketnih raket. Raketni ogenj ni bil dovolj natančen. Natančnost topništva, nameščenega na pristajalnih ladjah, zaradi neurja na morju prav tako ni bila zelo natančna. Nemška obramba je bila dobro kamuflirana in skoraj neranljiva z morja. Inteligenca ni mogla prepoznati vseh strelišč Nemcev. Del puškovanja z ladij flote, zlasti z bojne ladje "Arkansas", je bil namenjen težkim nemškim baterijam, ki se nahajajo daleč za plažo, kar je floti preprečilo približevanje obali, zato te puške niso mogle podpirati pristajalne strani na plaži. Z eno besedo, topniška priprava sploh ni opravičila upanja, ki so bila nanjo položena, in ko je pehota vstopila na plažo, jo je dočakal ogenj nemških pušk. Kar zadeva pristajalne ladje in dvoživke, so bili v svoji zasnovi popolnoma neprimerni za jadranje v takih pogojih.

Takrat so bili amfibijski rezervoarji nov izum in so jih uporabljali na vseh območjih pristanka. Za prečkanje ožine so se na 16 pristajalnih ladij, ki jim je poveljeval poročnik Rockwell, naložili tanke za mesto Omaha. Pred vojno Rockwell ni imel nič z morjem: bil je profesionalni boksar. Nekega dne je ugotovil, da slavni bokser težke kategorije Gunney potuje po državi in \u200b\u200bnovači prostovoljce v floti. Očaran nad tem, je Rockwell odšel služiti v mornarico. Sprva so ga imenovali za inštruktorja telesne pripravljenosti, vendar ga ta položaj ni zadovoljil in kmalu so ga premestili na pristajalno ladjo. Tisti, ki so dolgo pluli na velikih ladjah, običajno mislijo, da so pristajalna plovila brez plovbe, nerodna in neaktivna. Vendar je imel Rockwell drugačno mnenje. Naučil se jih je izjemno spretno in kmalu, kljub temu, da je bil le mlajši častnik, imenovan za poveljnika pristaniške ladje. Po prihodu v Anglijo je že poveljeval flotili pristajalnih plovil, vedel je, da bodo v primeru invazije na Evropo svoje ladje najprej šle, in bil je zelo ponosen na to. Marca so ga poklicali na poveljstvo mornariške baze v Dartmouthu in napovedali nov sestanek. In čeprav je bil Rockwell sprva nezadovoljen z njim, se je kmalu premislil. Izvedel je za obstoj dvoživk. Njegova naloga je bila preučiti in izpopolniti tehniko raztovarjanja amfibijskih tankov z pristajalnih ladij na morju. Do začetka invazije je bil že strokovnjak in s časom si je pridobil globoko spoštovanje amfibijskih tankov.

Inženirji mnogih vojsk so si prizadevali, da bi ustvarili tanke, ki bi imeli plovnost, samostojno pluli po vodi in hkrati ostajali močno kopno na kopnem - navadni tanki so postali preveliki in težki, da bi lahko prehajali po rečnih mostovih. Izum nove vrste rezervoarja gre pripisati inženirki Nicole Straussler, ki je delala v Angliji. Britanska Admiralty je zaradi majhne plovnosti zavrnila zasnovo novega rezervoarja. Ministrstvo za vojno se ni zanimalo toliko za plovnost tanka, kot za sposobnost uporabe le-tega kot orožja presenečenja med invazijo na Evropo, zato je projekt sprejelo. Novi rezervoar sta prikazala in odobrila Eisenhower in Montgomery. Industrija je prejela naročilo in kmalu so več tankov Sherman preuredili v amfibijske tanke.

Kot mnogi drugi izjemni izumi je tudi Strausslerjev projekt temeljil na preprosti ideji. Okoli rezervoarja je bila pritrjena navadna ponjava s cevastimi gumijastimi valji, prišitimi v notranjosti, ki delujejo kot plovci. Baloni so bili napihnjeni. Po inflaciji se je ponjava dvignila in rezervoar se je spremenil v nekaj, kar spominja na čoln s ponjavami, medtem ko je sam rezervoar postal dno. Motor rezervoarja je bil povezan z dvema vijakoma s posebno sklopko, ki je zagotavljala njegovo gibanje skozi vodo. Da bi jih razlikovali od kopenskih cistern, so bili dvoživke označene z znakom "DD", kar pomeni, da so prilagojene za gibanje tako po kopnem kot po vodi.

V vodi je bil tak tenk sovražniku skoraj neviden in je bil bolj podoben preprosti barki. Ko je za nekaj sekund vstopilo na kopno, je bilo mogoče iz jeklenk izpustiti zrak, osvoboditi se tarče in tank se je spet spremenil v močno orožje, pripravljeno na boj. V taktičnem smislu so bile te nove lastnosti tankov velikega pomena. Pravilno je bilo verjeti, da bi moral pogled na močan kopenski tank, ki izhaja iz vode, udariti sovražnika in ga moralno zatirati. Druga zelo dragocena kakovost novih rezervoarjev je bila njihova sposobnost samostojnega gibanja po vodi do obale. Za pristajanje tankov med pristankom prvih ešalonov ni bilo treba tvegati pristajalnih ladij. Vendar tankerji teh lastnosti novih vozil res niso občudovali in to je razumljivo. Poveljnik tankov na ploščadi za puško pištole vsaj vidi nekaj naokoli skozi platnene stranice. Preostali člani posadke so v avtomobilu; samo prvi voznik ima periskop; drugi voznik, radijski operater in topničar ne vidijo ničesar in ne slišijo, kaj se dogaja okoli njih. Tankerji so se dobro zavedali, da je sistem plovca nezanesljiv in da lahko odpove, če jih bo zadela krogla ali poplavil val, nato pa bi 30-tonski kolos skupaj s posadko s kamnom potonil na dno. Prepričani so bili tudi, da je pobeg v takšnih razmerah mogoč le s pomočjo posebnih reševalnih podvodnih sredstev, pa tudi takrat ne vedno. S primerom pristajalne ladje Rockwell so bili prepričani, da ko se enkrat spustijo v vodo, se ne bodo mogli vrniti nazaj na ladjo. Cisterne so se lahko le spuščale po rampi v vodo in nato bodisi dosegle obalo ali pa šle na dno.

Ročno pristajalno plovilo Rockwell je končalo razvoj tehnik za izstrelitev rezervoarjev na vodo, skoncentrirano v pristanišču Portland. V tem času je angleški kralj prispel tja, da bi pregledal pristajalno plovilo v spremstvu glavnega poveljnika mornarice v Evropi, admirala Starka, ameriških mornariških častnikov in velikega, razkošno oblečenega suita. Na eni ladji je kralj vprašal poveljnika, ali so pripravljeni na morje. "Ne, ni pripravljeno, vaše veličanstvo," je odgovoril. Takšen odgovor je povzročil popolno zmedo med sledmi. Kralj je vprašal, zakaj niso pripravljeni. "Večkrat sem zahteval, da na rezervoarje postavim dodatne rezervoarje s pitno vodo, a jih nisem nikoli prejel. Vem, kaj pomeni biti v morju brez pitne vode. To se je že zgodilo v Sredozemlju. "

Kralj je povabil admirala, da se ukvarja s tem vprašanjem. Admiral je ukazal viceadmiralu, ki je nato ukazal svojemu pomočniku in tako so se ta navodila spustila na vse ravni. Poveljnik ladje je bil brez dvoma prepričan, da bodo zdaj dostavili rezervoarje za vodo, vendar je globoko zmotil. Nihče ni storil ničesar.

Prestop ožine za pristajalno plovilo ni bil enostaven, predvsem pa je bil tankerjem težko. Ob 9.15 uri je pristajalno plovilo zapustilo Portland in začelo 20-urno pot do obale Francije. Pristaniška plovila so imela tri oddelke; tanki so bili v zadnjih oddelkih. Vsako plovilo je imelo štiri tanke. Morje je bilo burno in ko se je odmikalo od obale, je postajalo vedno bolj nevihtno. Težko je bilo obdržati ladje na določenem tečaju, še težje jih je bilo držati v konvoju. Med potjo je večina tankerjev in veliko mornarjev hudo trpel zaradi morske bolezni.

Rockwell je imel ukaz: če je morje preveč nevihtno in tanki ne morejo pluti sami, pripeljite ladje na obalo in izvedite običajni pristanek. Če ni dosegla črte za spuščanje tankov, je bilo treba njegovo pristajalno plovilo razdeliti v dve skupini, po osem ladij v vsaki skupini. Višji mornariški in vojaški častniki so se morali pogovoriti o situaciji in se glede na stanje morja odločili, ali bodo tanke izstrelili v vodo ali jih dostavili neposredno na obalo.

Ponoči je izbruhnila nevihta. Rockwell in poveljniki niso zapustili palube in niso imeli minute odmora. Ob zori je Rockwell vodil pehotna plovila, zasidrana 18 kilometrov od obale s prevozno linijo, vzdolž hodnikov, ki jih označujejo boje, mimo težkih bojnih ladij flote, ki čakajo na topniško pripravo. Nato so se ladje razdelile: ena skupina Rockwell se je odpravila proti zahodnemu koncu plaže, druga proti vzhodnemu.

Takoj, ko je zaživelo, je Rockwell spoznal, da v takšnih razmerah tanki sami ne morejo priti do obale. Vedel je, da mu še nikoli prej ni bilo treba spustiti tankov v tako viharno morje, in ni bil prepričan, da bi to lahko storili zdaj. Višji vojaški častnik njegove skupine je bil na drugi ladji. Pripravljal se na morebitne ugovore, ga je Rockwell poklical po radiu. "Mislim, da se ne moremo spustiti na morje. Ali nas lahko odpeljete na obalo? «Je vprašal častnik. Rockwell je odgovoril pritrdilno, čeprav je razumel, da bo zaradi reševanja tankov osem njegovih ladij postavilo v nevaren položaj. Vendar ga takšna perspektiva ni prestrašila. Na to se je pripravljal, saj je pod svoje poveljstvo prejel prvo pristajalno ladjo. Glavna naloga je bila pripeljati tanke na obalo in vse, kar se lahko zgodi z pristajalnimi ladjami, ne bi moglo imeti velikega pomena. V tistem trenutku je konvoj ladij v polnem teku ob obali proti vzhodu čakal na signal za izstrelitev tankov. Rockwell je ladjam naročil, naj zavijejo v desko, da bi konvoj postavili vzporedno z obalo. Ob 5.30 so se njegove ladje hkrati in natančno obrnile proti obali in se odpravile na določeno mesto iztovarjanja na mestu Omaha.

Druga skupina se je odločila, da bo rezervoarje spustila v morje. Posledice te odločitve so bile žalostne. Ladje so spustile klančine, tanki pa so šli v vodo, od koder jim ni bilo več usojeno oditi. Nekateri so, preden so končno izginili pod vodo, uspeli preiti nekaj sto metrov pod svojo močjo. Drugi niso imeli časa za to in so takoj utonili. Toda red je vrstni red in tanki so se še naprej spuščali v morje. Valovi so odtrgali napihnjeno cep, obrnili rezervoarje in takoj so izginili v morje. Eden ali dve osebi sta komaj uspela skočiti iz vsakega rezervoarja. V nekaj minutah je trideset tankov sedemindvajset odšlo na dno morja; več kot sto tankerjev se je utopilo. Posledično je le pet od dvaindvajsetih tankov uspelo podpirati pehoto v vzhodni polovici plaže.

Osem ladij Rockwell se je nahajalo malo zahodno. Bil je popolnoma obseden z opazovanjem obale, računanjem časa in svojih ladij. Posebej pomembno je bilo pravilno izračunati čas. Če bo svoje ladje pripeljal na obalo dve minuti prej, bodo morda padle pod granatiranje svojih orožij. Če se dve minuti pozneje približate obali, potem tanki ne bodo imeli časa podpirati svoje pehote, ko jo ta podpora najbolj potrebuje. Čas in kraj pristanka tankov sta bila izbrana ob upoštevanju hitrosti gibanja rezervoarjev. Pristaniška plovila so bila na kopno prej in so bila prisiljena odložiti pristanek. Skozi njih so streljale bojne ladje in križarke. Vojska topništvo in rušilci so streljali na obe strani prehoda, levo za pristajalno plovilo. Med ropoti pušk in eksplozijah granat se je zaslišal ropot letal. In ko so se pristaniške ladje z raketnimi bacali približale obali, je oster piščal raket blokiral ves preostali hrup.

Obala je bila zavita v jutranjo meglo in v nekem trenutku so Rockwell in poveljniki ladje izgubili pogled na svoje mejnike. Vetrov vetra, ki je minil leteti, je razpršil meglo in hiše, ki so stale ob vznožju skal, so postale vidne. Rockwell je ugotovil, da so ladje prepeljale tok nekoliko vzhodno od predvidenega pristajalnega mesta. Nujno sem moral spremeniti smer in povečati hitrost, in ravno v trenutku, ko se je topniška priprava ustavila, so bile ladje proti pristanišču in zadnji metri so šli s polno hitrostjo, ki so jih ločevale od obale.

Točno to je bila slika, ki jo je Rockwell naslikal v svoji domišljiji, ko je sam vodil prvo pristajalno ladjo. Bil je pripravljen pristati v razmerah močnega sovražnega ognja. Toda sovražnik na obali ni pokazal nobenega upora. Začutil se je nepredstavljiv ropot in Rockwell ni bil prepričan, ali nemške puške sploh streljajo. Prostrana plaža, pokrita z baražom, je bila opuščena. Koče so bile uničene, na mnogih mestih je trava spala. Niti ene žive duše ni bilo vidno in celotno območje se je zdelo popolnoma zapuščeno.

Ob 6.29 zjutraj se je pristajalna plovila približala obali in ustavila njihove motorje. Vsak razlog je bil upati, da je topništvo opravilo svoje delo in sovražnikova obramba podrla. Rockwell je ukazal spustiti rampe svoje ladje. Prvi tank je odhitel naprej, zakopal nos v prihajajočem valu in šel po plaži, vidni nedaleč od ladje. In naenkrat so zaživeli Nemci. Morda so samo čakali na ta trenutek, vendar je bolj verjetno, da so se njihovi topniki ravno opomogli. Drugi tank je šel v vodo, nato pa je na dvignjenem delu obale spregovoril nemški top. Na srečo so bili prvi streli Nemcev nenatančni. Toda takoj, ko je drugi tank prišel v vodo, je težka nemška pištola začela streljati z drugega konca plaže na ladjah Rockwell. Pristaniška plovila, ki so stala negibno, s svojimi stranicami do obale, so predstavljala dobre tarče, v katere je bilo enostavno vstopiti. Toda potem je zadnji rezervoar šel v vodo. Klančine so bile takoj dvignjene in ladje v vzvratni smeri so se začele premikati na morju.

Rockwell je svojo nalogo opravil ob točno določenem času. Tanki so bili že na obali, zdaj je moral pristati s plovbo na varno razdaljo od obale. Sedem od osmih plovil se je odpravilo od obale; požari so izbruhnili na dveh, podrta je bila osma ladja in ostala je ob obali. Rockwell je videl, da je prvi rezervoar šel skozi pregrade do obale, vendar, saj ni pretekel niti deset metrov, je planil. Nemci so zdaj svoj ogenj osredotočili na pristajalne ladje s pehoto, ki so se bližale obali.

Prvo pristajalno plovilo naj bi najprej pristalo pehotno in šele nato - detonacijske odrede. Vendar so na nekaterih odsekih plaže pristali pehota in rušilne sile, ponekod pa so bili rušitelji celo prvi. Tu je nekaj od udeležencev tega pristajanja zapisal kasneje:

"... Ogledali smo si obalo, ki naj bi kmalu pristalo ... Bilo je okoli šeste ure zjutraj. Z nasprotnikove strani ni bilo slišati niti enega strela. Toda kmalu po spuščanju ploščadi je na ladji eksplodirala 88-mm nemška granata. Eksplozija je ubila skoraj polovico ljudi; med njimi je bil tudi naš častnik ... Odvrgli so me. Ko sem se težko dvignil na noge, sem videl veliko luknjo v pregradi in zraven ubitega narednika. Sama sem bila od glave do pet v krvi, saj so me poškodovali drobci. Eksplozija je na ladji povzročila požar in plamen je hitro zasvetil. Skok v vodo sem se napotil do obale. V bližini mene je bilo veliko vojakov, ki so poskušali, tako kot jaz, priti na obalo. Toda na obali nas je sovražnik srečal z mitraljeznim ognjem. Stekel sem do ograje in se zatekel za njim ... "

Velika večina 1.450 ljudi v osmih četah pehotnih napadov je morala doživeti nekaj podobnega. Eno od podjetij je pristalo desno od pristajalnega mesta Rockwell, na zahodnem koncu plaže. Družba je bila prevažana na šestih pristajalnih ladjah. Prva ladja tega podjetja je potonila v bližini pristajalnega mesta, drugo ladjo je razstrelil minobacerski ogenj, do pristajalnega mesta pa so se približale le štiri ladje. Vojaki so začeli skakati v vodo. Nemci so na njih izstrelili močno minobace in mitraljeski ogenj, veliko vojakov pa je bilo ubitih ali utopljenih; tisti, ki jim je uspelo priti na plažo, so se pohiteli skriti za ovirami. Nekaj \u200b\u200bpetnajst minut je bilo podjetje dejansko onemogočeno.

To podjetje je pristalo na mestu, ki je zanj določeno; kljub temu so preostala podjetja malo na vzhodu. Tja jih je prepeljala ista plima, zaradi katere je bil v resnici kršen načrt pristajanja na obali Utaha. Toda tam to ni bilo veliko pomembno, saj je pehota pristala v popolnem redu, odpor Nemcev pa šibek. Tu, na obali Omahe, je bil red moten, še preden so vojaki prispeli na obalo. Le nekaj ladij je pristalo dvesto metrov vzhodno od določene lokacije. Večina ladij je bila od njega oddaljena skoraj dva kilometra. Eno podjetje je pristalo skoraj štiri kilometre od določenega kraja in ga je bilo prisiljeno doseči v uri in pol. Na nekaterih odsekih obale sploh ni bilo pehote, na drugih pa jih je bilo preveč. Pred vojaki je bil nasprotnik, ki še zdaleč ni bil tako šibek, kot so si ga zamislili v času usposabljanja. Nihče ni povedal vojakom, da je sovražni topniški ogenj lahko tako smrtonosen. Najpomembneje pa je, da nihče ne bi mogel povedati, kje so in kaj bi morali storiti v tem okolju. Številni niso imeli orožja, saj so ga izgubili, ko so se prebili skozi razbijače. Večina vojakov, ki se jim je uspelo skriti za prodnatim nasipom, je bila tako šokirana zaradi trdih preizkušenj, ki so padla na njihovem lotu, da v tistem trenutku sploh ni bilo mogoče nobene organizirane akcije proti Nemcem.

Vojake je demoralizirala ne le močan sovražni topniški ogenj, ampak tudi dejstvo, da niso vedeli, kako naprej. Oddelek za rušenje je bil v boljšem položaju. Imeli so točno določeno nalogo: pred njimi so bile ovire in vsaka ekipa dvanajstih vojakov in enega častnika je morala v njih očistiti prehode široke 40 metrov.

Ovir na lokaciji Omaha so letalske fotografije odkrile šele aprila; njihovo število se je nenehno povečevalo. Da bi jih prepoznali, so Britanci v različnih krajih francoske obale pristali posebne enote, ki so preučevale, fotografirale in merile ovire. Vendar je le del teh informacij dosegel Američane, zato je načrtovanje ureditve prehodov v ovirah temeljilo predvsem na domnevah in predpostavkah, ne pa na dejanskem gradivu.

Sprva so bili detonacijski oddelki sestavljeni samo iz mornariških mornarjev, vsak odred je imel sedem privancev in enega častnika. Za čiščenje 16 hodnikov je bilo ustvarjenih 16 enot. Toda novi obalni posnetki so pokazali, da so ovire postale bolj zapletene. Mornariški komanda je prišla do zaključka, da oddelki osmih ljudi v pol ure ne bodo mogli narediti prehodov v ovirah, zato so vsakemu ukazu dodali še pet vojakov.

Za poveljnika subverzivnih odredov je bil imenovan častnik mornariške rezerve Gibbons. Gibbons je do svojih rušilcev ravnal kot z očetom do otrok - strogo in z veliko ljubezni. Njegovo imenovanje na mesto poveljnika rušilnih oficirjev je bilo izjemno uspešno: uspelo mu je spodbuditi ekipo za rušenje na nevarna dela in ju voditi naprej.

Gibbons je pristal na srednjem delu plaže. Prva dva bombnika, ki ju je spoznal, sta poročala, da je preostala njihova četa umrla med pristankom. Drugi odredi so pristali brez žrtev, bombniki pa so kmalu začeli delovati. Vsak demoman je nosil približno kilogram eksplozivnih kljukic, privezanih na pas; poleg tega so se dodatne zaloge eksploziva v napihljivih gumijastih čolnih vlekle od pristajalnih plovil do obale. Gibbons je bil vedno zaupljiv v svoje ljudi in zdaj je gledal njihovo delo zelo vesel, da se v njih ni motil. Videl je, kako so se spretno, hitro in hkrati brez naglice pomikali iz ene pregrade v drugo in jim privezali eksplozivne naboje.

V enem hodniku so mine minirali bombniki, njihova pohabljena trupla pa so bila raztresena med razbitinami.

Gibbons je z opazovanjem plime zaskrbljeno opazil, da se nivo vode dviga s hitrostjo približno štiri centimetre na minuto. Nekaj \u200b\u200bminut po pristanku je voda dosegla zunanjo črto pregrad in se nadaljevala naprej po rahlem pobočju plaže. Kmalu je plima prisilila rušilce, da so prenehali z delom in se pokrivali za prodnatim nasipom.

Od 16 načrtovanih prehodov je le pet popolnoma očiščenih. Na dveh hodnikih je bil razstreljen le del pregrad. Trije detonacijski oddelki so pristali prepozno, ko je voda plimovanja že prekrila ovire in niso mogli priti na delo. Med pristankom sta bila dva odreda uničena, eden pa je umrl zaradi neposrednega zadetka granate, ko je na obalo vlekel napihljiv čoln z eksplozivom. V enem odseku je bilo vse že pripravljeno za eksplozijo ovir: naboji so bili položeni in povezani, bombniki pa naj bi zažgali vrvice in odšli na varno, toda nemška granata je nenadoma eksplodirala naboje; eksplozija je pobila in ranila vse bombnike tega odreda. Poleg tega je nastal nepredviden zaplet. Pehote, ki so se skušali skriti pred sovražnikovim ognjem, so se nabrale v neurejenih skupinah ob pregradah. Vodje oddelkov so polagali naboje in pripravljali ovire za eksplozijo, tekli po pregradah in silovito prisegli vojake iz eksplozijskega območja. In en poveljnik, ko je videl, da besede ne pomagajo, je zažgal vrvice zunaj sebe in vojskom zaklical vojakom, da je še pol minute pred eksplozijo. Ranjeni vojaki so ležali blizu številnih ovir, bombniki pa so porabili veliko časa, da so jih premestili na drug kraj.

Na ta težek dan so bombniki Gibbons pokazali pristno junaštvo. Vendar pa zaradi naglice in napak pri načrtovanju njihovi junaški napori skoraj niso ničesar vodili. Razmere s smernimi kazalci so bile neuspešne. Nekatere boje in mejniki, ki označujejo prehode v ovirah, so se med pristankom izgubili ali poškodovali. Mejniki, ki označujejo prehod na obalo, so bili zelo nestabilni, poleg tega pa so bili s strani morja komaj opazni zaradi dima, ki obdaja obalo. Kovinske boje z žebljičkom in zastavo na vrhu so zlahka prebijali puške s puškami in jih utopili, poleg tega so bile vse boje pobarvane v isti barvi, ne glede na to, katere mejne prehode - desno ali levo - so bile namenjene. Posledično je, če je en boj potonil, iz preostale ni bilo mogoče določiti, katero stran hodnika označuje.

Ko je plima preplavila ovira, ni bilo mogoče najti prehodov s ceno tako velikih žrtev. Celo jutro je pristajalno plovilo plulo ob obali in iskalo boje in mejnike. Večina poveljnikov ladij je vedela, da je treba prehodi skozi pregrade, vendar, ne najdejo znakov, niso upali voditi svojih ladij skozi minirane ovire.

Večina topništva za podporo pehote po načrtih naj bi prispela na dvoživke in druge trajektne zmogljivosti že v prvih urah po pristanku.

Vendar je bilo morje tako burno, da so se mnogi od njih prevrnili v morje in utonili.

Veliko časa je minilo, preden so inženirske enote uspele narediti prehode za rezervoarje na prodnatem nasipu. Razlog za to zamudo je bila spet izguba tehnologije. Od 16 buldožerjev so ostali samo trije, eden pa je bil tako poln pešcev, da se ni mogel premakniti. Do 10. ure zjutraj še ni bilo nobenega prehoda. Do takrat je plima doživela vrhunec in rezervoarji so bili zasuti v ozkem pasu, širokem le nekaj metrov. V tem času so na plažo začeli prihajati tovornjaki, džipi, terenska vozila in druga oprema. Vse to kopičenje delovne sile in opreme je služilo kot odlična tarča Nemcem, ki so streljali topniški ogenj od blizu. V tistem trenutku je flota prejela ukaz: začasno ustaviti nadaljnje pristanek, dokler plaža ne bo urejena.

V ozračju popolne zmede in zmede je protiletalska topništvo iztovorjeno na plažo. Narednik Haas je poveljeval enemu vodu protiletalske topništva.

Haas je bil, tako kot vsi drugi, na prvi pogled šokiran nad plažo. Spoznal je, da je nemogoče izvesti naročilo, kot je bilo predvideno.

Haas je svojemu vozniku naročil, naj zavije desno, in poskuša hoditi po ozkem pasu med vodo in kupom naplavin.

Nastop Haasovega voda v tem kritičnem trenutku je bil zelo koristen. Haas ni imel časa ustaviti avtomobila, saj je do njega stekel častnik in mu pokazal nemško tablico, ki se nahaja na skalah, od koder so Nemci nenehno streljali. Vendar puške Haas zaradi premajhnega ciljanega strela niso mogle streljati. Nato je Haas ukazal vozniku, naj se spet obrne desno in se malo premakne proti morju. Od tam je v nemško DotA izstrelil več strelov. Vse granate so zadele točno na tarčo, nemška pištola pa je utihnila.

Danes zjutraj si je več ljudi ogledalo pristanek na obali Omahe. Na zahodnem koncu plaže je nemški častnik preštel ducat gorečih tankov in veliko število invalidov; videl je mrtve in ranjene, ki so ležali v pesku, in pehoto, ki se je skrivala za grapo. O vsem, kar je videl, je poročal poveljstvu divizije in dodal, da je bila invazija očitno ustavljena ob obali. Ko je prejel to poročilo, je poveljnik nemške divizije bil tako prepričan v neuspeh pristajanja, da je del svojih rezerv celo poslal v protinapad Britancem. V danih okoliščinah general Bradley na krovu križarke Augusta ni mogel vplivati \u200b\u200bna potek bitke. Zelo so ga motila moteča in moteča poročila z obale. Okoli devetih zjutraj je Bradley svojega opazovalca usmeril z gliserjem bližje obali; moteča so bila tudi njegova poročila. Obenem je prišlo sporočilo uslužbenca, ki pravi, da pristajalna plovila hitijo z obale kot prestrašena jata ovac. Opoldne je Bradley ugotovil, da so razmere na plaži še vedno kritične. Začel je razmišljati o načrtu napotitve vojakov v odsek Utah in na britanska pristanišča. Sprejetje takšne odločitve v teh razmerah bi lahko imelo zelo resne posledice: to bi pomenilo priznanje popolnega izginotja iztovarjanja na mestu Omaha in obsodbo že iztovorjenih čet na popolno uničenje s strani sovražnika.

Popoldne je bil v zvezi z uvajanjem flote topništva v razvoj operacije naveden zlom. Sprva so se zaradi strahu pred napadom svojih čet med pristajanjem topniško usposabljanje ladij flote ustavile tri minute pred začetkom pristajanja. Ko pa se je izkazalo, da čete ležijo na plaži, da se ne premikajo naprej in je bila ofenziva ustavljena, so ladjam naročili, naj se čim bolj približajo obali in odprejo ogenj na vse vidne tarče. Tako je artilerija flote podpirala armijsko topništvo, ki se nahaja na obali. Drug za drugim so nemške puške onemogočile, njihov ogenj na plaži pa je začel izrazito oslabiti. Pehota, ki je ležala na obali, se je razburila. Posamezni vojaki, častniki in celo celotne skupine so začele pokazati aktivnost. Časniki in naredniki, bolj usposobljeni in bolj izkušeni od navadnih vojakov, so se iz šoka doživeli postopoma in začeli trezno ocenjevati razmere.

Na enem odseku plaže sta izza zavetišča prišla poročnik in ranjen narednik in splezala na nasip. Ko so pregledali žične ovire za nasipom, so se vrnili in poročnik je nagovoril vojake, ki so umrli od strahu, glasno rekel: "Boste lagali, dokler vas vsi ne ubijejo?" Noben izmed vojakov se ni premaknil. Nato sta poročnik in narednik našla eksplozivne naboje in razstrelila prehod v žičnih ograjah, in šele po tem so vojaki šli za njimi. V isti situaciji na drugi postaji je en polkovnik dejal: "Tu sta dve kategoriji: ubiti in tisti, ki želijo biti ubiti. Naj hudiča razmišljajo, kako se iz tega pekla rešiti! "

Navadni vojak se je prvi odzval temu klicu. Plezal je na nasipu in v žične pregrade namestil dvojni eksplozivni naboj. Močna eksplozija je očistila prehod v žičnih ograjah.

Njegovo dejanje je navdihnilo ostale, in kmalu so se majhne skupine vojakov, v večini primerov slabo oboroženih, na čelu s posameznimi dresovci, začele premikati naprej. Na svoji poti so srečali veliko več zavetišč, kot jih je bilo na plaži, zato je ogenj Nemcev predstavljal manjšo nevarnost kot na obali. Toda kmalu so minska polja blokirala pot. V eni skupini je bil nadporočnik inženirskih čet. Plazil je po trebuhu spredaj in s svojim lovskim nožem izstrelil mine, ostali pa so mu sledili gosi in poskušali stopiti na steze, ki vodijo spredaj. Prav te raztresene skupine izčrpanih vojakov se še niso opomogle od šoka in so nadaljevale ofenzivo na mestu Omaha.

Do poldneva se je majhen del pehote prebil na skale in od tam začel napadati obrambne položaje Nemcev. Sovražnik je še vedno držal doline, zato tanki in topništvo niso mogli slediti pehoti in jo podpirati. Narednik Haas je videl svoje vojake na ozadju pečin, vendar je moral počakati, da so pripravljeni prehodi na prodnatem nabrežju, skozi katere je lahko nosil svoje puške. Gibbons se je veselil plima, da bi še naprej razčistil prehode v ovirah. Sprva ni bilo nobene povezave. Večina radijskih postaj se je med pristankom zmočila v vodi in niso delovala. Telefonska komunikacija je bila komaj vzpostavljena do polnoči. Ob njem je ležala tuljava telefonske žice, ki jo je nosil Henry Myers. Če bi Nemci v tistem trenutku sprožili močan protinapad, bi lahko ameriške enote zlahka vrgli nazaj v morje.

Toda niso sledili nobeni protinapadi in tudi ta, kot mnogi drugi, so bile zemeljske sile zadolžene za svoja letala. Zavezniška letala so na ta dan zavirala gibanje nemških enot po celotni Franciji. Pomembno vlogo je imelo letalstvo pri uničevanju komunikacij še pred pristankom.

V severnem Atlantiku so bile nemške meteorološke postaje slabše opremljene kot angleške in ameriške. To je bilo deloma razloženo z njihovo geografsko lego, deloma pa z dejstvom, da je bilo nemško letalstvo pripeljano tako, da Nemci niso mogli tvegati svojih zrakoplovov zaradi daljnosežne meteorološke izvidnice. Posledično so njihovi napovedovalci vremena napovedovali le slabo vreme in na tej podlagi so Nemci vsaj nekaj dni verjeli, da jim v tem območju ni nevarnost. Feldmaršal Rommel je šel za nekaj dni v Nemčijo, da bi se prijavil Hitlerju, in na pristajalnem območju 6. junija 1944 so bili vsi poveljniki divizij poklicani na sestanek v mestu Britton. Tudi ko se je pristanek že začel, nemško poveljstvo ni moglo verjeti, da so zavezniki kljub tako slabemu vremenu res začeli invazijo.

Zavezniško letalstvo je oviralo odhod zrakoplova nemške meteorološke službe in uspešno bombardiralo nemške radarske postaje. Teden dni pred invazijo so nemška izvidniška letala letela na Dover in, ko je lažno floto tam skoncentrirala kot veljavno, poveljstvu sporočila, da zavezniška flota še naprej miruje. Niso pa mogli več leteti do tistih pristanišč, kjer je bila osredotočena flota, namenjena invaziji. Na francoski obali so Nemci imeli zadostno število radarskih postaj, da so pravočasno zaznali ladje in letala zaveznikov, toda ves prejšnji teden pred pristankom jih je zavezniško letalo podvrglo močnim bombardiranjem, v noči pristanka pa so uničili še zadnje preostale postaje. Le na vzhodni obali je bilo manjše število nemških radarskih postaj še posebej nedotaknjeno, tako da so lahko zaznali gibanje lažne flote v vzhodnem delu ožine in s tem dali Nemcem vtis, da se zavezniška flota premika v smeri proti Calaisu.

Zato tisto jutro nemško visoko poveljstvo ni moglo dolgo verjeti, da se je pristanek glavnih zavezniških sil začel nekje drugje. Sedež Rundstedta in Rommela je prejel daleč od popolnih informacij. Vse to je očitno potrdilo zaupanje Rundstedta, da bodo glavne zavezniške sile pristale na območju Calais, iztovarjanje v Normandiji pa so po njegovem mnenju zavezniki izvedli kot moteče. Zato je, ko je prišel odločilni trenutek, okleval, kam naj vrže glavne rezerve. V bližini pristajalnega območja je vojaško poveljstvo imelo le eno mehanizirano divizijo, ki je bila razporejena na območju Canne in je bila na začetku dneva premeščena na območje britanskega pristanišča. Med Normandijo in Parizom sta obstajali še dve mehanizirani SS diviziji, ki pa niso ubogali vojske. Hitler je Rundstedtu prepovedal uporabo brez predhodnega dogovora z njim. Na koncu dneva je načelnik štaba Rundstedt Hitlerja prosil za dovoljenje za prenos teh divizij na zahod. Hitler pa se tega ni hotel strinjati, češ da je pristanek glavnih zavezniških sil pričakovan na vzhodni obali Francije. Hitlerjeve odločitve nihče ni mogel spremeniti in je ostala veljavna do naslednjega dne. Ko so se končno odločili prenesti te delitve, je bilo že prepozno. Zavezniško letalstvo ni dovolilo, da bi se te divizije podnevi premikale. Nadzirala je vse ceste in lovila celo posamezne tanke, ki so poskušali napredovati s cest.

Taktične rezerve na obali Omahe so bile porabljene. Te rezerve sta sestavljali dve brigadi. Ponoči so del brigad izstrelili proti letalskim napadalnim silam; zjutraj je bil še en del premeščen na pristajalno območje Britancev, ki so se selili v notranjost Francije. Nemški atlantski obrambni bedem na Omahi je bil kratkotrajen.

     Iz knjige Krimska vojna   avtorja    Tarle Evgenij Viktorovič

I. poglavje Zavezniki v Varni in izkrcanje na Krimu 1 Čeprav je 12. (24.) 1854, torej petnajst dni pred uradno razglasitvijo vojne Rusiji, Napoleon III odredil oblikovanje »vzhodne vojske« in ga hkrati imenoval za poveljnika maršala Saint -Arno, vendar šele junija ta vojska

   Iz knjige Zgodovina križarskih vojn   avtorja    Joinville Jean de

Poglavje 4 Iztovarjanje v Egiptu 1249 Na začetku marca so po kraljevem ukazu vsem ladjam kraljeve flotile, vsem lordom in drugim križarjem naložili, da bodo na krovu odposlali sveže zaloge vina in druge določbe ter bili pripravljeni na vzlet po kraljevi besedi. Kako

   Iz knjige ZSSR brez Stalina: Pot v katastrofo   avtorja    Pykhalov Igor Vasilijevič

Stalina celotno drugo svetovno vojno ni bilo na nobenem sektorju fronte. Ko ni argumentov, potem, kot pravijo, "brez rib in raka sta riba." Postavljamo si vprašanje: ali so bila potrebna potovanja vrhovnega poveljnika na sedanje fronte? Kakšna je uporaba tega? In kaj je smisel takega

   Z Hitlerjevega Atlantskega zidu   avtorja

Poglavje 4 Pristanek pri mestih Utah in Omaha Admiral Ruge je v svojih spominih opisal začetek invazije na naslednji način: »Zjutraj 5. junija 1944 nič ni govorilo, da je bilo na drugi strani Angleškega kanala sklenjeno, da začne napad na obalo in da je ogromna armada že na pot pripravljena

   Iz knjige o drugi svetovni vojni. (III. Del, zvezki 5-6)   avtorja    Churchill Winston Spencer

ŠESTO poglavje ITALIJA IN RIVIJERA, ko je 4. junija padel Rim, so poražene vojske Kesselringa naključno krenile proti severu, gnane in neorganizirane z nenehnimi zračnimi napadi in neusmiljenim zasledovanjem kopenskih sil. 5. ameriška vojska

   Iz knjige tisočletna bitka pri Carigradu   avtorja    Širokorad Aleksander Borisovič

Poglavje 4 IZDELOVANJE VSEH V KRIME Poraz Turkov v Sinopeju je pospešil vstop v vojno Anglije in Francije. 22. decembra 1853 (3. januarja 1854) je združena anglo-francoska flota vstopila v Črno morje. Tri dni pozneje se je angleški parni čoln Retribushen približal Sevastopolu in naznanil

   Iz knjige 1941. Poteza Zahodne fronte   avtor Egorov Dmitrij

10.4. Razmere na Dvinskem delu severozahodne fronte in južno od nje Ko so se enote 11. armade Severno-zahodne fronte umaknile proti Zahodni Dvini in so motorizirani korpusi skupine G. Goth odšli v Molodechno v že ne odlikovani trdni obrambi

   Iz knjige 10. SS tankovska divizija "Frundsberg"   avtorja    Ponomarenko Roman Olegovič

25. julija so Američani začeli operacijo Cobra na novem delu prednjega dela - močni tankovski napad z obmorskega mostu zahodno od Saint-Lo-ja. Operacija se je uspešno razvila, fronto nemške 7. armade pa so podrli. 30. julija so ameriški tanki vdrli v Avranche, po

   Iz knjige Nemška okupacija severne Evrope. Bojne operacije tretjega rajha. 1940-1945   avtor Zimke Earle

Poglavje 3 Izkrcanje iz Weserubunga se začne 22. marca, v Hamburg so bila naložena in pripravljena plovila skupine za prevoz oskrbe, tri plovila, namenjena za Narvik, pa so plula šest dni pred dnevom "X" (3. aprila), pa tudi prvo plovilo skupine tankerjev. Skupine

   Iz knjige "Dan D". 6. junij 1944   avtorja    Ambrose Steven Edward

23. Ni se zgodila nobena katastrofa, sektor Ji-Red, Omaha "Pristanek na Omaho", je zapisal general Bradley tri desetletja po dnevu D-Day, nočna mora. Še danes me boli, da se spomnim, kaj se je zgodilo 6. junija 1944. Nenehno se vračam v tisti čas

   Iz knjige Nemška okupacija severne Evrope. 1940–1945   avtor Zimke Earle

Poglavje 3 Izkrcanje iz Weserubunga se začne 22. marca, v Hamburg so bila naložena in pripravljena plovila skupine za prevoz oskrbe, tri plovila, namenjena Narviku, pa so plula šest dni pred dnevom "X" (3. aprila), pa tudi prvo plovilo skupine tankerjev. Skupine

   Iz knjige Poveljnik podmornice. Britanske podmornice v drugi svetovni vojni   avtor Bryant Ben

Poglavje 13 Iztovarjanje severne Afrike Prispevek podmornic k iztovarjanju v Severni Afriki je poleg prejšnjih romantičnih pristajalnih operacij posameznih agentov pokrival naše čete, če se italijanska flota nenadoma upa nadaljevati v ofenzivi. Do

   Iz knjige Jutro v Normandiji.   avtor Howarth David

Poglavje IV. Pristanek na mestu Utah Kljub širokemu raztresenosti padalcev in zahtevnemu terenu (to je do neke mere kršilo načrte) so padalci s pomočjo gverilske taktike uspešno napadli sovražnika in odrezali branilce nemških čet

   Iz knjige Morski volkovi. Nemške podmornice v drugi svetovni vojni   avtorja    Frank Wolfgang

5. poglavje IZtovarjanje (junij - avgust 1944) Stalin je dolgo potisnil svoje zahodne zaveznike, da odprejo drugo fronto - ne v Afriki, na Siciliji ali v celinski Italiji, in sicer v zahodni Evropi. Toda medtem ko jim moč zahodnih zaveznikov ni dovolila, da bi se ujemali

   Iz knjige Poraz Denikina 1919   avtorja    Egorov Aleksander Iljič

Shema 11. Združevanje "prostovoljcev" v osrednjem sektorju fronte

   Iz knjige Eseji o zgodovini vesegonskega ozemlja   avtorja    Kondrashov Aleksander Ivanovič

Na odseku nevidne fronte Številni vsi dirkači niso le vedeli, ampak tudi niso zavedali, da je bila v vojnih letih naša regija eden izmed odsekov "nevidne fronte", kjer so se vodili bitki brez rova \u200b\u200bpušk in eksplozij bomb, praskanja mitraljeza in mitraljeza. Uporabljala je svoje zakone in

Uspeh pristanka v Normandiji 6. junija 1944 je presegel vsa pričakovanja. Zlasti zaradi dejstva, da je zavezniška obveščevalna vrsta zakrivila Hitlerja okoli prsta z vrsto genialnih operacij prikrivanja.

- Večino zaslug, ki so jih Nemci uspeli preživeti kot otroke, lahko pripišemo pičnemu asu, junaku prve svetovne vojne Christopherju Draperju, ki so ga imenovali tudi "nori major". Draper je zelo rad letel pod mostovi, ta trik je naredil med prvo svetovno vojno in ga ponovil javnosti v Londonu, leteč pod 12 mostov, pravi podpolkovnik Palle Ydstebø, učitelj strategije v norveški poveljniški šoli v trdnjavi Akershus Fortress ( Oslo).

- V času med obema svetovnima vojnama je bil Draper povabljen na različne prireditve s sodelovanjem asovskih pilotov v Nemčiji, prijateljeval je zlasti z legendarnim nemškim asom majorjem Eduardom Ritterjem von Schleichom (Eduard Ritter von Schleich). Predstavil ga je Adolf Hitler, ki ga je navdušil, «pravi Udstebe.

Dvojni agent

V Angliji je Draper ostro kritiziral vladne politike do vojnih veteranov. Zato so se Nemci odločili, da ga lahko zaposlijo za vohunjenje, in se obrnil nanj s tem predlogom. Draper se je strinjal, da bo postal nemški vohun, vendar je takoj stopil v stik z MI5, britanskim obveščevalcem, in postal neverjetno dragocen dvojni agent za Britance.

- Draper in drugi dvojni agenti so omogočili aretacijo skoraj vseh nemških agentov, poslanih v Združeno kraljestvo. Zanje so lahko izbirali: bodisi se bodo lotili življenja ali pa začeli delati za britanske obveščevalne podatke. To operacijo so poimenovali "dvojni križ" (dvojni križ, dvojni križ), - pojasnjuje Udstebe.

- Zahvaljujoč temu so britanske obveščevalne službe dobile ogromno prednost: vse, kar so ti agenti poslali nemškim obveščevalcem, so Britanci napisali! In to je prispevalo k temu, da so bile številne moteče operacije, izvedene na predvečer dneva pristanka v Normandiji, tako uspešne, pravi Udstebe.

- VG: Kakšne moteče operacije mislite?


- Palle Udstebe: Začeli so leta 1943. Izkrcanje zaveznikov v Severni Afriki in kasneje na Siciliji je bilo za Naciste popolno presenečenje, saj so mislili, da bo Grčija tarča invazije.

Truplo preliv

- Kako se je to zgodilo?

- Zavezniki so v enem od londonskih mrtvašnic pridobili truplo moškega, ga oblekli v uniformo častnika mornarice in jim priskrbeli papirje, ki so podrobno opisovali "načrtovane" zaveznike, ki pristajajo v Grčiji. In potem se je ta "častnik" po nesreči spal na kopno v Španiji, ki je bila nevtralna in se spopada z vohuni, zlasti nemškimi, "pravi podpolkovnik.

Operacija je bila kodna poimenovanje "Minsmith" (Mleto meso, mleto meso).

Kontekst

Spomin na svoj podvig v Normandiji

  El Pais 06.06.2014

Normandija: priprava na 70. obletnico izkrcanja zaveznikov

  Le Monde 06.05.2014

Kaj so si mislili Nemci na predvečer pristanišča v Normandiji?

  Atlantico 29.5.2013 Leta 1944 so Nemci vedeli, da bo prišlo do invazije, vedeli so, da je nekje na francoski obali, a niso točno vedeli, kje. Zavezniki so želeli Nemcem omogočiti verodostojno alternativo Normandiji, in sicer Doverski kanal, najkrajšo pot skozi angleški kanal.

- Nato so zavezniki pod poveljstvom generala Pattona ustanovili Prvo ameriško skupino vojske (First Army Army Group, FUSAG). Hitler ga je spoštoval po bojih v severni Afriki in na Siciliji. V Kentu na jugovzhodu Anglije je bila nameščena vojaška skupina. Tu je bilo nameščenih na tisoče lažnih vozil in tankov. Na istem mestu so bile skoncentrirane velike kanadske sile. Toda glavne sile, resnične, so bile locirane veliko na zahodu, na jugu Anglije, «razlaga Udstebe.


Hakirani nemški šifrant

Eden najpomembnejših elementov je bilo ohranjanje popolne tajnosti. Zelo malo ljudi je vedelo, kje bo pristanek v resnici. Čete so bile v popolni izolaciji. Zavezniki so popolnoma nadzirali zračni prostor nad Anglijo in Nemcem niso dali niti najmanjše možnosti, da bi karkoli videli, razen tistih krajev, kjer so bile nameščene lažne čete in tanki.

- Po kablu so bila radijska sporočila preusmerjena na to ponarejeno območje, tako da so Nemci mislili, da odhajajo od tam, ko so jih poslušali. In seveda, najpomembnejše je bilo, da so zavezniki, ki uporabljajo kodo Ultra, pokvarili nemško kodo Enigma, Nemci pa o tem niso imeli pojma - vojaška obveščevalna služba je o takšnih razmerah lahko samo sanjala, «pravi podpolkovnik.

Tudi po iztovarjanju 6. junija so zavezniki ohranili iluzijo, da bo čez Doversko ožino nova velika invazija, Normandija pa je bila preprosto velika ovira. Tako so Hitlerju preprečili, da bi dal ukaz, da vržejo zadnje oklepne rezerve v Normandijo, preden so se zavezniške sile trdno postavile v Normandijo in tam ustvarile trdno mostišče, pravi Udstebe.

"In ali bi lahko Nemci zaveznike potisnili v morje?"

- Ni verjetno. Vendar bi lahko pristanek temeljito upočasnili, zato so lahko Stalinove čete maja 1945 bile na Renu in ne na Elbi na vzhodu, kot se je v resnici zgodilo. In potem bi povojna zgodovina, najverjetneje, izgledala čisto drugače, meni Udstebe.

- In kaj so naredili Nemci narobe - poleg dejstva, da je bila njihova inteligenca zaobdana?

"Erwin Rommel, ki je poveljeval četam v Normandiji, je hotel oklepnike napotiti bližje obali. Iz izkušenj Severne Afrike je puščavska lisica vedela, da velika gibanja takšnih sil skoraj ne bi ostala neopažena, ker so zavezniki popolnoma prevladovali v zraku. Poleg tega je bil prepričan, da bo pristanek potekal v Normandiji. Toda drugi generali, na čelu z vrhovnim glavnim poveljnikom celotne zahodne fronte Gerdom von Rundstedtom (Gerd von Rundstedt) so želeli, da oklepne sile ostanejo v rezervi - za zagotovitev prožnosti. Na vzhodni fronti, kjer je v zraku prevladoval Luftwaffe, je bila to prava strategija, vendar tega ni bilo mogoče reči o severni Franciji leta 1944, pravi Udstebe.

Ne upajte zbuditi Hitlerja

"Kaj je mislil Hitler?"

- Kot ponavadi je postavil generale drug proti drugemu, zagovarjal kompromis in velika oklepna rezerva je nadzirala sebe. Posledično ni bilo doslednega načrta, ki ga je predlagalo višje vodstvo. Poleg tega je, ko so se začela zavezniška iztovarjanja, Hitler zaspal in nihče si ga ni upal zbuditi. Hitler ni vstal pred 12 dnevi in \u200b\u200bto je pomenilo, da se Nemci dolgo niso mogli odločiti, ali bodo uporabljali tanke ali ne, pravi Udstebe.

- Z vidika poklicnega vojaškega človeka: je bil pristanek uspešen?

- Ja, presegla je vsa pričakovanja. Zavezniške sile so pristale, zavzele so zadostno mostišče in na obalo prejele, kar so potrebovale. Veliko tega prihaja iz Mulberryja, umetnega, pravkar izumljenega sistema začasnih obalnih objektov. In kar je najpomembneje: človeške izgube so bile veliko manjše, kot je bilo mogoče pričakovati (domnevali so, da bodo izgube med padalci 80%). Izjema je bila le plaža Omaha, kjer so Američani imeli težko, «pravi podpolkovnik Palle Udstebe.

Dejstva o zavezniškem pristajanju v Normandiji


■ 6. junija 1944 se je med drugo svetovno vojno začelo izkrcanje zavezniških sil v Normandiji. Operacija je bila kodno poimenovana "Neptun" in je postala največja operacija na svetu, ki je vključevala pristajalne ladje. Postal je prvi del operacije Overlord, bitka pri Normandiji.


■ Kot ciljne ciljne cilje so bile izbrane pet plaž: ameriške čete naj bi napadle plaže z oznako Omaha in Utah na zahodu, Britance na Zlatu, Kanađani na Juneau, Britance pa tudi na Meč na vzhodu. Celoten pristanek je bil izveden na obali z dolžino 83 kilometrov.


■ Vrhovni poveljnik je bil general Dwight D. Eisenhower. Kopenskim silam je poveljeval Bernhard Law Montgomery.


■ V napadu z morja je sodelovalo skupno 132 tisoč vojakov in 24 tisoč padalcev.


■ Konec avgusta je v bitki v Normandiji sodelovalo več kot dva milijona zavezniških vojakov, nasprotuje jim približno milijon Nemcev.


■ Ko se je operacija Overlord končala 25. avgusta, je bilo zavezniških žrtev 226.386, Nemci pa so izgubili med 400 in 450 tisoč.

Gradivo InoSMI vsebuje ocene izključno tujih medijev in ne odraža položaja uredništva InoSMI.

In polet z evropske celine () in pristanek v Normandiji ("Overlod") sta zelo različna od njihove mitološke razlage ...

Original iz jeteraconte   Pristajanje zaveznikov v Normandiji ... Miti in resničnost.

Sem mislim, da vsak izobražen človek ve, da je 6. junija 1944 v Normandiji prišlo do zavezniškega pristanka in nazadnje polno odprtje druge fronte. T samo ocena tega dogodka ima različne interpretacije.
Zdaj ista plaža:

Zakaj so zavezniki dosegli leto 1944? Kakšni so bili vaši cilji? Zakaj je bila operacija izvedena tako povprečno in s tako občutljivimi izgubami, s premočno premočjo zaveznikov?
To temo so sprožali številni in v različnih obdobjih, poskusil bom razložiti dogodke, ki so se zgodili, v najbolj razumljivem jeziku.
Ko gledate ameriške filme, kot so: "Shranjevanje zasebnega Ryana," igre " Call of Duty 2 "  ali pa preberete članek Wikipedije, se zdi, da je opisan največji dogodek vseh časov in ljudstev, in prav tu je bila odločena celotna druga svetovna vojna ...
Propaganda je bila vedno najmočnejše orožje. ..

Do leta 1944 je bilo vsem politikom jasno, da je Nemčijo in njene zaveznike vojno izgubila, leta 1943 pa so med Teheransko konferenco Stalin, Roosevelt in Churchill grobo razdelili svet med seboj. Še malo in Evropa in najpomembneje Francija bi lahko postala komunistična, če bi jih osvobodile sovjetske čete, zato so bili zavezniki prisiljeni hiteti, da bi ujeli pito in izpolnili svoje obljube o prispevanju k skupni zmagi.

(Priporočam, da preberete "Dopisovanje predsednika Sveta ministrov ZSSR s predsedniki ZDA in premierji Velike Britanije med Veliko domovinsko vojno 1941-1945", izdano leta 1957 v odgovor na spomine Winstona Churchilla.)

In zdaj poskusimo ugotoviti, kaj se je v resnici zgodilo in kako. Najprej sem se odločil, da bom s svojimi očmi ogledal teren in natančno ocenil, katere težave so morale čete, ki so pristale pod ognjem, premagati. Območje pristajanja zavzema približno 80 km, vendar to ne pomeni, da so v celotnih 80 km padalci padli na vsak meter, pravzaprav je bil koncentriran na več mestih: Sord, Juno, Gold, Omaha Beach in Pointe d ok.
Po ozemlju sem se peš sprehodil po morju, preučil utrdbe, ki so se ohranile do zdaj, obiskal sem dva krajevna muzeja, lovil veliko različne literature o teh dogodkih in se pogovarjal z prebivalci v Bayeuxu, Caenu, Sommuirju, Fekanu, Rouenu in drugih.
Zelo težko si je predstavljati bolj povprečno pristajalno operacijo s popolnim sovražnikom. Da, kritiki bodo rekli, da je obseg pristanka brez primere, vendar je nered enak. Tudi po uradnih virih neborbene izgube! predstavljalo 35% !!! od skupnih izgub!
Beremo "Wiki", vau, koliko Nemcev je nasprotovalo, koliko nemških enot, tankov, pušk! S kakšnim čudežem je pristanek uspel ???
Nemške čete na Zahodni fronti so bile na ozemlju Francije razmazane s tanko plastjo in so te enote opravljale predvsem varnostne funkcije, številne vojaške pa se lahko imenujejo le pogojno. Kako se divizija imenuje "divizija belega kruha"? Očevidac, angleški avtor M. Shulman, pravi: "Po invaziji na Francijo so se Nemci odločili, da bodo zamenjali Fr. Walcheren je običajna pehotna divizija, divizija, osebje, ki je trpelo zaradi želodčnih bolezni. Bunkerji o. Walgeren, ki ga danes zasedajo vojaki, ki so imeli kronične razjede, akutne razjede, ranjene želodce, živčne želodce, občutljive želodce, vnete želodce - na splošno vsem znani gastritis. Vojaki so se zaobljubili, da bodo stali do konca. Tu, na najbogatejšem območju Nizozemske, kjer je bilo v izobilju belega kruha, sveže zelenjave, jajc in mleka, so vojaki 70. divizije, imenovani "divizija belega kruha", pričakovali skorajšnjo zavezniško ofenzivo in bili nervozni, saj je bila njihova pozornost enako razdeljena med problematično grožnjo z strani sovražnika in resnični prepadi v želodcu. Ta delitev invalidov je v boj vodil starejši, dobronamerni generalpolkovnik Wilhelm Deiser ... Grozljive izgube med visokimi častniki v Rusiji in Severni Afriki so bile razlog, da so ga februarja 1944 odstranili s položaja in ga imenovali za poveljnika stacionarne divizije v Nizozemska. Njegova aktivna služba se je končala leta 1941, ko so ga zaradi srčnih napadov odpustili. Zdaj, ko je imel 60 let, ni gorel od navdušenja in ni mogel obračati obrambe fra. Walcheren v junaškem epu nemškega orožja. "
Nemške "čete" na Zahodni fronti so bile onesposobljene in pohabljene; \u200b\u200bza izvajanje varnostnih funkcij v dobri stari Franciji ne potrebujete dveh oči, dveh rok ali nog. Da, bili so tudi polni deli. In bilo je tudi takih, zbranih od raznih smeti, kot so Vlasovci in podobni, ki so samo sanjali o predaji.
Zavezniki so na eni strani zbrali pošastno močno skupino, po drugi strani pa so Nemci celo imeli možnost, da so nasprotnikom povzročili nesprejemljivo škodo, toda ...
Osebno sem imel vtis, da poveljstvo nemških čet preprosto ni preprečilo zaveznikom, da bi pristali. Toda hkrati ni mogla naročiti četam, naj dvignejo roke ali odidejo domov.
Zakaj tako mislim? Naj spomnim, da je to čas, ko se pripravlja splošna zarota proti Hitlerju, potekajo tajna pogajanja, nemška elita o ločenem svetu, za ZSSR. Domnevno zaradi slabega vremena so bile ustaljene zračne izvidnice, torpedni čolni so izklopili izvidniške operacije,
(Pred kratkim so Nemci potopili dve pristajalni ladji, eno poškodovali med vajami v pripravi na pristanek, druga pa je umrla zaradi "prijaznega požara"),
povelje leti v Berlin. In to v času, ko isti Rommel popolnoma dobro ve iz obveščevalnih podatkov o bližajoči se invaziji. Ja, morda ne bi vedel natančnega časa in kraja, vendar ne bi opazil nabiranja tisoč ladij !!!, priprave, gore opreme, usposabljanje padalcev je bilo nemogoče! Kar vesta več kot dve osebi, prašič tudi ve, ta stari pregovor jasno odraža bistvo nemožnosti skrivanja priprav na tako obsežno operacijo, kot je invazija preko Rokavskega prekopa.
Povedal vam bom nekaj zanimivih točk. Cona izkrcanje Pointe du hoc. Zelo znan je, tam naj bi bila nova obalna baterija Nemcev, vendar so postavili staro francosko puško 155 mm, izpust iz leta 1917. Na tem zelo majhnem območju so padle bombe, iz ameriške bojne ladje Teksas je bilo izstreljenih 250 kosov 356 mm granat, prav tako pa tudi veliko granat manjšega kalibra. Dva rušilca \u200b\u200bsta pristanek podpirala z nenehnim ognjem. In potem se je skupina redarjev na pristajalnih barkah približala obali in se povzpela po strmih skalah pod poveljstvom polkovnika Jamesa E. Radderja, zasegla baterijo in utrdbe na obali. Res je, baterija se je izkazala iz lesa, zvoki strelov pa so simulirali eksplozivne pakete! Pravi je bil premaknjen, ko je bila med uspešnim letalskim napadom pred nekaj dnevi uničena ena od pušk, in njegovo fotografijo je mogoče videti na mestih pod krinko pištole, ki so jo uničili redarji. Obstaja trditev, da so redarji celo našli to premikajočo se baterijo in skladišče streliva, kar nenavadno ni varovano! Potem je razneslo.
Če se kdaj znajdetePointe du hoc , potem boste videli, kakšna je bila prej "lunarna" pokrajina.
Roskill (Roskill S. Floet and War. M .: Military Publishing, 1974. T. 3. S. 348) je napisal:
"Spuščenih je bilo več kot 5000 ton bomb, in čeprav je bilo nekaj neposrednih strelov na kazetete pištole, smo lahko resno zmotili sovražnikove komunikacije in spodkopali njegovo moralo. Z nastopom zore so obrambni položaji napadli 1630 »osvoboditeljev«, »letečih trdnjav« in srednjih bombnikov 8. in 9. zveze zračnih sil ZDA ... Končno, v zadnjih 20 minutah pred približevanjem nevihtnih valov, lovcev-bombnikov in srednjih bombniki-bombniki so udarili neposredno v obrambne utrdbe na obali ...
Kmalu po 05.30 je mornarijska topnica zrušila točo granat na celotni 50-kilometrski fronti; tako močan topniški napad z morja še nikoli ni bil nano-sila. Nato so lahke puške naprednega pristajalnega plovila začele delovati in na koncu, malo pred uro "Ch", so se tanke pristajalne ladje, oborožene z izstrelki raket, premaknile proti obali; intenzivno streljajo s 127 mm raketami globoko v obrambo. Sovražnik se praktično ni odzval na pristop nevihtnih valov. Letala ni bilo, obalne baterije pa niso povzročile škode, čeprav so na vozilih naredile več salve. "
Skupno 10 kilotonov TNT-ja, to je po jakosti atomska bomba, ki je padla na Hirošimo!
Ja, fantje so pristali pod ognjem, ponoči na mokrih skalah in kamenčkih, plezali po strmi skali, junaki, ampak ... Veliko vprašanje je, koliko Nemcev je preživelo, ki bi se jim lahko uprli po takšni zračni in umetniški obdelavi? Rangerji so napredovali v prvem valu 225 ljudi ... Izgube 135 ljudi, ki so bili ubiti in ranjeni. Podatki o izgubah Nemcev: več kot 120 ubitih in 70 ujetnikov. Hm ... Velika bitka?
Od 18 do 20 pušk je streljalo z nemške strani s kalibrom več kot 120 mm proti pristajalnim zaveznikom ... Skupaj!
Z absolutno prevlado zaveznikov v zraku! Ob podpori 6 bojnih ladij, 23 križark, 135 rušilcev in rušilcev, 508 drugih vojnih ladij, v napadu je sodelovalo 4798 ladij. Zavezniška flota je vsebovala: 6.939 ladij za različne namene (1213 - boj, 4126 - transport, 736 - hčerinsko podjetje  in 864 - trgovske ladje (del je bil v rezervi)). Si lahko predstavljate volej te armade ob obali na raztežaju 80 km?
Tu je citat za vas:

Zavezniki so na vseh območjih utrpeli sorazmerno majhne izgube, razen ...
Plaža Omaha, ameriško pristajalno območje. Tu so bile izgube katastrofalne. Veliko utopljenih padalcev. Ko na osebo obesimo 25-30 kg opreme in jo nato prisilimo pristati v vodi, kjer je 2,5-3 metra do dna, v strahu, da bi se približali obali, namesto borca \u200b\u200bdobite truplo. V najboljšem primeru demoraliziran človek brez orožja ... Poveljniki barž, ki so prevažali dvoživke, so jih prisilili, da so pristali v notranjost in se bali približati se obali. Skupaj 32 tankov na obalo 2 in 3, ki je edini kapetan, ki se ni bal, pristal neposredno na obali. Ostali so se utopili zaradi nemirov na morju in strahopetnosti posameznih poveljnikov. Na obali in v vodi je bil popoln kaos, vojaki so neumno hiteli po plaži. Policisti so izgubili nadzor nad svojimi podrejenimi. Toda še vedno je bilo takih, ki so uspeli organizirati preživele in začeti neuspešno nasprotovati nacistom.
Tu je junaško padel Theodore Roosevelt Jr., Sin predsednika Theodora Roosevelta,   ki se tako kot pokojni Jakob, Stalinov sin, ni hotel skrivati \u200b\u200bna sedežu v \u200b\u200bprestolnici ...
Izgube na tem območju ocenjuje 2500 Američanov. Nemški korpusni mitraljez Heinrich Severlo, pozneje z imenom "Omaha pošast", je temu pridružil svoje talente. Iz njegovega lahkega mitraljeza in dveh pušk je v močni točkiWiderstantnest  62 ubitih in ranjenih več kot 2000 Američanov! Takšni podatki se sprašujejo, ali mu ni zmanjkalo streliva. Ali bi tam ustrelil vse ??? Kljub velikim izgubam so Američani ujeli, pustili kazete in nadaljevali z ofenzivo. Obstajajo dokazi, da so jim določene odseke obrambe izročili brez boja, število zapornikov, zajetih na vseh odsekih pristanka, pa je bilo presenetljivo veliko. Čeprav je zato neverjetno? Vojna se je bližala koncu in le najbolj fanatični privrženci Hitlerja tega niso hoteli priznati ...

Mini muzej med pristajalnimi conami:


Pogled od zgoraj na Pont d'Ok, lijaki, ostanki utrdb, kazemati.


Pogled na morje in pečine na istem mestu:

Plaža Omaha Pogled na morje in pristajalno območje:


Sem mislim, da vsak izobražen človek ve, da je 6. junija 1944 v Normandiji prišlo do zavezniškega pristanka in nazadnje polno odprtje druge fronte. T samo ocena tega dogodka ima različne interpretacije.
Zdaj ista plaža:

Zakaj so zavezniki dosegli leto 1944? Kakšni so bili vaši cilji? Zakaj je bila operacija izvedena tako povprečno in s tako občutljivimi izgubami, s premočno premočjo zaveznikov?
To temo so sprožali številni in v različnih obdobjih, poskusil bom razložiti dogodke, ki so se zgodili, v najbolj razumljivem jeziku.
Ko gledate ameriške filme, kot so: "Shranjevanje zasebnega Ryana," igre " Call of Duty 2 "  ali pa preberete članek Wikipedije, se zdi, da je opisan največji dogodek vseh časov in ljudstev, in prav tu je bila odločena celotna druga svetovna vojna ...
Propaganda je bila vedno najmočnejše orožje. ..

Do leta 1944 je bilo vsem politikom jasno, da je Nemčijo in njene zaveznike vojno izgubila, leta 1943 pa so med Teheransko konferenco Stalin, Roosevelt in Churchill grobo razdelili svet med seboj. Še malo in Evropa in najpomembneje Francija bi lahko postala komunistična, če bi jih osvobodile sovjetske čete, zato so bili zavezniki prisiljeni hiteti, da bi ujeli pito in izpolnili svoje obljube o prispevanju k skupni zmagi.

(Priporočam, da preberete "Dopisovanje predsednika Sveta ministrov ZSSR s predsedniki ZDA in premierji Velike Britanije med Veliko domovinsko vojno 1941-1945", izdano leta 1957 v odgovor na spomine Winstona Churchilla.)

In zdaj poskusimo ugotoviti, kaj se je v resnici zgodilo in kako. Najprej sem se odločil, da bom s svojimi očmi ogledal teren in natančno ocenil, katere težave so morale čete, ki so pristale pod ognjem, premagati. Območje pristajanja zavzema približno 80 km, vendar to ne pomeni, da so v celotnih 80 km padalci padli na vsak meter, pravzaprav je bil koncentriran na več mestih: Sord, Juno, Gold, Omaha Beach in Pointe d ok.
Po ozemlju sem se peš sprehodil po morju, preučil utrdbe, ki so se ohranile do zdaj, obiskal sem dva krajevna muzeja, lovil veliko različne literature o teh dogodkih in se pogovarjal z prebivalci v Bayeuxu, Caenu, Sommuirju, Fekanu, Rouenu in drugih.
Zelo težko si je predstavljati bolj povprečno pristajalno operacijo s popolnim sovražnikom. Da, kritiki bodo rekli, da je obseg pristanka brez primere, vendar je nered enak. Tudi po uradnih virih neborbene izgube! predstavljalo 35% !!! od skupnih izgub!
Beremo "Wiki", vau, koliko Nemcev je nasprotovalo, koliko nemških enot, tankov, pušk! S kakšnim čudežem je pristanek uspel ???
Nemške čete na Zahodni fronti so bile na ozemlju Francije razmazane s tanko plastjo in so te enote opravljale predvsem varnostne funkcije, številne vojaške pa se lahko imenujejo le pogojno. Kako se divizija imenuje "divizija belega kruha"? Očevidac, angleški avtor M. Shulman, pravi: "Po invaziji na Francijo so se Nemci odločili, da bodo zamenjali Fr. Walcheren je običajna pehotna divizija, divizija, osebje, ki je trpelo zaradi želodčnih bolezni. Bunkerji o. Walgeren, ki ga danes zasedajo vojaki, ki so imeli kronične razjede, akutne razjede, ranjene želodce, živčne želodce, občutljive želodce, vnete želodce - na splošno vsem znani gastritis. Vojaki so se zaobljubili, da bodo stali do konca. Tu, na najbogatejšem območju Nizozemske, kjer je bilo v izobilju belega kruha, sveže zelenjave, jajc in mleka, so vojaki 70. divizije, imenovani "divizija belega kruha", pričakovali skorajšnjo zavezniško ofenzivo in bili nervozni, saj je bila njihova pozornost enako razdeljena med problematično grožnjo z strani sovražnika in resnični prepadi v želodcu. Ta delitev invalidov je v boj vodil starejši, dobronamerni generalpolkovnik Wilhelm Deiser ... Grozljive izgube med visokimi častniki v Rusiji in Severni Afriki so bile razlog, da so ga februarja 1944 odstranili s položaja in ga imenovali za poveljnika stacionarne divizije v Nizozemska. Njegova aktivna služba se je končala leta 1941, ko so ga zaradi srčnih napadov odpustili. Zdaj, ko je imel 60 let, ni gorel od navdušenja in ni mogel obračati obrambe fra. Walcheren v junaškem epu nemškega orožja. "
Nemške "čete" na Zahodni fronti so bile onesposobljene in pohabljene; \u200b\u200bza izvajanje varnostnih funkcij v dobri stari Franciji ne potrebujete dveh oči, dveh rok ali nog. Da, bili so tudi polni deli. In bilo je tudi takih, zbranih od raznih smeti, kot so Vlasovci in podobni, ki so samo sanjali o predaji.
Zavezniki so na eni strani zbrali pošastno močno skupino, po drugi strani pa so Nemci celo imeli možnost, da so nasprotnikom povzročili nesprejemljivo škodo, toda ...
Osebno sem imel vtis, da poveljstvo nemških čet preprosto ni preprečilo zaveznikom, da bi pristali. Toda hkrati ni mogla naročiti četam, naj dvignejo roke ali odidejo domov.
Zakaj tako mislim? Naj spomnim, da je to čas, ko se pripravlja splošna zarota proti Hitlerju, potekajo tajna pogajanja, nemška elita o ločenem svetu, za ZSSR. Domnevno zaradi slabega vremena so bile ustaljene zračne izvidnice, torpedni čolni so izklopili izvidniške operacije,
(Pred kratkim so Nemci potopili dve pristajalni ladji, eno poškodovali med vajami v pripravi na pristanek, druga pa je umrla zaradi "prijaznega požara"),
povelje leti v Berlin. In to v času, ko isti Rommel popolnoma dobro ve iz obveščevalnih podatkov o bližajoči se invaziji. Ja, morda ne bi vedel natančnega časa in kraja, vendar ne bi opazil nabiranja tisoč ladij !!!, priprave, gore opreme, usposabljanje padalcev je bilo nemogoče! Kar vesta več kot dve osebi, prašič tudi ve, ta stari pregovor jasno odraža bistvo nemožnosti skrivanja priprav na tako obsežno operacijo, kot je invazija preko Rokavskega prekopa.
Povedal vam bom nekaj zanimivih točk. Cona izkrcanje Pointe du hoc. Zelo znan je, tam naj bi bila nova obalna baterija Nemcev, vendar so postavili staro francosko puško 155 mm, izpust iz leta 1917. Na tem zelo majhnem območju so padle bombe, iz ameriške bojne ladje Teksas je bilo izstreljenih 250 kosov 356 mm granat, prav tako pa tudi veliko granat manjšega kalibra. Dva rušilca \u200b\u200bsta pristanek podpirala z nenehnim ognjem. In potem se je skupina redarjev na pristajalnih barkah približala obali in se povzpela po strmih skalah pod poveljstvom polkovnika Jamesa E. Radderja, zasegla baterijo in utrdbe na obali. Res je, baterija se je izkazala iz lesa, zvoki strelov pa so simulirali eksplozivne pakete! Pravi je bil premaknjen, ko je bila med uspešnim letalskim napadom pred nekaj dnevi uničena ena od pušk, in njegovo fotografijo je mogoče videti na mestih pod krinko pištole, ki so jo uničili redarji. Obstaja trditev, da so redarji celo našli to premikajočo se baterijo in skladišče streliva, kar nenavadno ni varovano! Potem je razneslo.
Če se kdaj znajdetePointe du hoc , potem boste videli, kakšna je bila prej "lunarna" pokrajina.
Roskill (Roskill S. Floet and War. M .: Military Publishing, 1974. T. 3. S. 348) je napisal:
"Spuščenih je bilo več kot 5000 ton bomb, in čeprav je bilo nekaj neposrednih strelov na kazetete pištole, smo lahko resno zmotili sovražnikove komunikacije in spodkopali njegovo moralo. Z nastopom zore so obrambni položaji napadli 1630 »osvoboditeljev«, »letečih trdnjav« in srednjih bombnikov 8. in 9. zveze zračnih sil ZDA ... Končno, v zadnjih 20 minutah pred približevanjem nevihtnih valov, lovcev-bombnikov in srednjih bombniki-bombniki so udarili neposredno v obrambne utrdbe na obali ...
Kmalu po 05.30 je mornarijska topnica zrušila točo granat na celotni 50-kilometrski fronti; tako močan topniški napad z morja še nikoli ni bil nano-sila. Nato so lahke puške naprednega pristajalnega plovila začele delovati in na koncu, malo pred uro "Ch", so se tanke pristajalne ladje, oborožene z izstrelki raket, premaknile proti obali; intenzivno streljajo s 127 mm raketami globoko v obrambo. Sovražnik se praktično ni odzval na pristop nevihtnih valov. Letala ni bilo, obalne baterije pa niso povzročile škode, čeprav so na vozilih naredile več salve. "
Skupno 10 kilotonov TNT-ja, to je po jakosti atomska bomba, ki je padla na Hirošimo!
Ja, fantje so pristali pod ognjem, ponoči na mokrih skalah in kamenčkih, plezali po strmi skali, junaki, ampak ... Veliko vprašanje je, koliko Nemcev je preživelo, ki bi se jim lahko uprli po takšni zračni in umetniški obdelavi? Rangerji so napredovali v prvem valu 225 ljudi ... Izgube 135 ljudi, ki so bili ubiti in ranjeni. Podatki o izgubah Nemcev: več kot 120 ubitih in 70 ujetnikov. Hm ... Velika bitka?
Od 18 do 20 pušk je streljalo z nemške strani s kalibrom več kot 120 mm proti pristajalnim zaveznikom ... Skupaj!
Z absolutno prevlado zaveznikov v zraku! Ob podpori 6 bojnih ladij, 23 križark, 135 rušilcev in rušilcev, 508 drugih vojnih ladij, v napadu je sodelovalo 4798 ladij. Zavezniška flota je vsebovala: 6.939 ladij za različne namene (1213 - boj, 4126 - transport, 736 - hčerinsko podjetje  in 864 - trgovske ladje (del je bil v rezervi)). Si lahko predstavljate volej te armade ob obali na raztežaju 80 km?
Tu je citat za vas:

Zavezniki so na vseh območjih utrpeli sorazmerno majhne izgube, razen ...
Plaža Omaha, ameriško pristajalno območje. Tu so bile izgube katastrofalne. Veliko utopljenih padalcev. Ko na osebo obesimo 25-30 kg opreme in jo nato prisilimo pristati v vodi, kjer je 2,5-3 metra do dna, v strahu, da bi se približali obali, namesto borca \u200b\u200bdobite truplo. V najboljšem primeru demoraliziran človek brez orožja ... Poveljniki barž, ki so prevažali dvoživke, so jih prisilili, da so pristali v notranjost in se bali približati se obali. Skupaj 32 tankov na obalo 2 in 3, ki je edini kapetan, ki se ni bal, pristal neposredno na obali. Ostali so se utopili zaradi nemirov na morju in strahopetnosti posameznih poveljnikov. Na obali in v vodi je bil popoln kaos, vojaki so neumno hiteli po plaži. Policisti so izgubili nadzor nad svojimi podrejenimi. Toda še vedno je bilo takih, ki so uspeli organizirati preživele in začeti neuspešno nasprotovati nacistom.
Tu je junaško padel Theodore Roosevelt Jr., Sin predsednika Theodora Roosevelta,   ki se tako kot pokojni Jakob, Stalinov sin, ni hotel skrivati \u200b\u200bna sedežu v \u200b\u200bprestolnici ...
Izgube na tem območju ocenjuje 2500 Američanov. Nemški korpusni mitraljez Heinrich Severlo, pozneje z imenom "Omaha pošast", je temu pridružil svoje talente. Iz njegovega lahkega mitraljeza in dveh pušk je v močni točkiWiderstantnest  62 ubitih in ranjenih več kot 2000 Američanov! Takšni podatki se sprašujejo, ali mu ni zmanjkalo streliva. Ali bi tam ustrelil vse ??? Kljub velikim izgubam so Američani ujeli, pustili kazete in nadaljevali z ofenzivo. Obstajajo dokazi, da so jim določene odseke obrambe izročili brez boja, število zapornikov, zajetih na vseh odsekih pristanka, pa je bilo presenetljivo veliko. Čeprav je zato neverjetno? Vojna se je bližala koncu in le najbolj fanatični privrženci Hitlerja tega niso hoteli priznati ...
Nekateri redarji trdijo, da so se francoski civilisti borili proti njim ... Več Francozov, obtoženih streljanja na ameriške sile in pomoči Nemcem kot topniških opazovalcev ...
Toda ali ti prebivalci niso bili ubiti in je bilo po vsem tem rečeno le prikrivanje ameriških vojnih zločinov?
(Vir Beevor, Antony. "D-Day: Bitka za Normandijo". (New York: Penguin, 2009), str.106)

Mini muzej med pristajalnimi conami:


Pogled od zgoraj na Pont d'Ok, lijaki, ostanki utrdb, kazemati.


Pogled na morje in pečine na istem mestu:

Plaža Omaha Pogled na morje in pristajalno območje:


"Druga fronta". Tri leta so ga odprli naši vojaki. Tako so imenovali ameriško enolončnico. In "druga fronta" je obstajala v obliki letal, cistern, tovornjakov, barvnih kovin. Toda resnično odprtje druge fronte, pristanek v Normandiji, se je zgodilo šele 6. junija 1944.

Evropa kot ena nepremagljiva trdnjava

Decembra 1941 je Adolf Hitler napovedal, da bo ustvaril pas velikanskih utrdb od Norveške do Španije in to bi bila nepremagljiva fronta za vsakega sovražnika. To je bil prvi Führerjev odziv na vstop ZDA v drugo svetovno vojno. Ne vedoč, kje bodo zavezniške sile pristale v Normandiji ali drugje, obljubil je, da bo vso Evropo spremenil v nepregledno trdnjavo.

To je bilo absolutno nemogoče, vendar celo leto ni bilo zgrajenih nobenih utrdb ob obali. In zakaj je bilo to storjeno? Wehrmacht je napredoval na vseh frontah, zmaga samih Nemcev pa se je zdela preprosto neizogibna.

Začetek gradnje

Konec leta 1942 je zdaj Hitler leta resno ukazal, da na zahodni obali Evrope postavijo pas zgradb, ki so ga poimenovali Atlantska stena. Na gradbišču je delalo skoraj 600.000 ljudi. Vsa Evropa je ostala brez cementa. Uporabljeni so bili celo materiali iz stare francoske linije Maginot, vendar niso dosegli roka. Manjkalo je glavno - dobro usposobljene in oborožene sile. Vzhodna fronta je dobesedno požrla nemške divizije. Toliko delov na zahodu je bilo treba oblikovati iz starih ljudi, otrok in žensk. Bojna učinkovitost takšnih čet ni vzela optimizma vrhovnemu poveljniku na Zahodni fronti feldmaršalu Gerdu von Rundstedtu. Večkrat je prosil Fuhrerja za okrepitev. Hitler je na koncu poslal feldmaršala Erwina Rommela, da mu pomaga.

Novi kustos

Starejši Gerd von Rundstedt in energični Erwin Rommel nista delala takoj. Rommelu ni bilo všeč, da je Atlantska stena zgrajena le na polovico, puške velikega kalibra niso bile dovolj in v četah je kraljevala grozota. V zasebnih pogovorih je Gerd von Rundstedt obrambo blefiral. Menil je, da bi se morale njegove enote umakniti z obale in po tem napaditi pristajalno mesto v zaveznikih v Normandiji. Erwin Rommel se močno ni strinjal. Britance in Američane je nameraval premagati neposredno na obali, kjer niso mogli potegniti okrepitve.

Za to je bilo treba osredotočiti tankovske in motorizirane divizije ob obali. Erwin Rommel je dejal: "V teh peskih bo vojna zmagana ali izgubljena. Prve 24 ure invazije bodo odločilne. Iztovarjanje vojakov v Normandiji bo v vojaški zgodovini upadlo kot eno najbolj neuspešnih zahvaljujoč hrabri nemški vojski. " Na splošno je Adolf Hitler odobril načrt Erwina Rommela, vendar je v svoji oddaji pustil tankovske divizije.

Obala postaja vse močnejša

Tudi v teh pogojih je Erwin Rommel naredil veliko. Skoraj celotna obala francoske Normandije je bila minirana, pod gladino vode pa je bilo pod gladino vode nameščenih več deset tisoč kovinskih in lesenih vrvic. Zdelo se je, da pristanek v Normandiji ni mogoč. Zaščitne zmogljivosti so morale ustaviti pristajalno plovilo, da je obalna topnica lahko streljala na sovražnikove cilje. Čete so se brez prekinitve ukvarjale z vojaškim usposabljanjem. Na obali ni bilo niti enega dela, kamor je ne bi obiskal Erwin Rommel.

Vse je pripravljeno na obrambo, lahko se sprostite

Aprila 1944 je svojemu adjutantu rekel: "Danes imam samo enega sovražnika in ta sovražnik je čas." Vsi ti pomisleki so Erwina Rommela toliko izčrpali, da je v začetku junija odšel na krajši dopust, kot mnogi nemški vojaški poveljniki na zahodni obali. Tisti, ki na počitnice niso šli po čudnem naključju, so bili na službenih potovanjih daleč od obale. Generali in častniki, ki so ostali na terenu, so bili mirni in sproščeni. Vremenska napoved do sredine junija je bila za pristanek najbolj neprimerna. Zato so se zavezniška iztovarjanja v Normandiji zdela neresnična in fantastična. Močni morski valovi, veverski veter in nizka oblačna odeja. Nihče ni vedel, da je brezpredmetna armada ladij že zapustila angleška pristanišča.

Odlične bitke. Pristanek v Normandiji

Zavezniško pristajanje v Normandiji se je imenovalo Overlord. V dobesednem prevodu to pomeni "gospodar." Postala je največja pristajalna operacija v zgodovini človeštva. Iztovarjanje zavezniških sil v Normandiji je potekalo s sodelovanjem 5000 vojnih ladij in pristajalnih ladij. Zavezniški poveljnik general Dwight Eisenhower zaradi vremena ni mogel odložiti pristajanja. Samo tri dni - od 5. do 7. junija - je bila pozna luna, takoj po zori pa - nizka voda. Pogoj za premestitev padalcev in pristanek na jadralnih padalih sta bila temno nebo in lunarni vzhod med pristankom. Plima je bila potrebna, da bi mornariški pristanek lahko videl obalne ovire. V nevihtnem morju je na tisoče padalcev trpelo zaradi morske bolezni v tesnih skladiščih čolnov in barž. Več deset ladij ni moglo zdržati napada in se utonilo. Toda nič ne bi moglo zaustaviti operacije. Začne se pristanek v Normandiji. Čete naj bi pristale na petih mestih ob obali.

Začetek delovanja Overlord

6. junija 1944 je vladar ob 0 urah in 15 minutah vstopil v deželo Evropo. Akcijo so začeli padalci. Osemnajst tisoč padalcev se je razkropilo po deželah Normandije. Vendar pa niso vsi imeli sreče. Približno polovica je padla v močvirja in minska polja, druga polovica pa je opravila svoje naloge. Panika se je začela v nemškem zadku. Komunikacijske linije so bile uničene, in kar je najpomembneje, zajeti so bili nedotaknjeni strateško pomembni mostovi. Do takrat so se mornarski padalci že borili na obali.

Iztovarjanje ameriških vojakov v Normandiji je bilo na peščenih plažah Omahe in Utaha, Britanci in Kanadci so pristali na območjih Meča, Juna in Zlata. Vojaške ladje so dvoboje s primorsko artilerijo poskušale ne zatirati, nato pa vsaj odvrniti od padalcev. Na tisoče zavezniških letal je istočasno bombardiralo in napadalo nemške položaje. En angleški pilot se je spomnil, da glavna naloga ni bila trčenje med seboj na nebu. Zavezniška prednost v zraku je bila 72: 1.

Nemški as spomini

Zjutraj in na dan 6. junija Luftwaffe ni pokazal nobenega upora proti koalicijskim silam. Na pristajalnem območju sta se pojavila le dva nemška pilota, to je poveljnik 26. bojne eskadrilje - slavni as Joseph Priler in njegov krmar.

Joseph Priler (1915–1961) se je naveličal poslušati zmedene razlage, kaj se dogaja na obali, in je odletel na izvidništvo. Videti na tisoče ladij na morju in na tisoče letal v zraku, je ironično vzkliknil: "Danes je res odličen dan za pilote Luftwaffea." V resnici zračne sile rajha še nikoli niso bile tako nemočne. Dva letala sta letela na nizki ravni nad plažo in izstrelila topove in mitraljeze ter izginila v oblake. To je vse, kar bi lahko storili. Ko so mehaniki pregledali letalo nemškega asa, se je izkazalo, da je v njem več kot dvesto lukenj za metke.

Napad na zavezniške sile se nadaljuje

Nacistične mornariške sile so dosegle nekaj več. S tremi torpednimi čolni je v samomorilnem napadu invazijske flote uspelo potopiti enega ameriškega uničevalca. Iztovarjanje zavezniških sil v Normandiji, namreč Britancev in Kanadčanov, na svojih območjih ni naletelo na noben resen odpor. Poleg tega so celostno uspeli prenašati tanke in puške na obalo. Američani, zlasti na območju Omahe, so imeli veliko manj sreče. Tu so Nemci branili 352. divizijo, ki je bila sestavljena iz veteranov, ki so jih streljali na različnih frontah.

Nemci so padalcem dovolili štiristo metrov in odprli orkanski ogenj. Skoraj vsi ameriški čolni so prišli na obalo vzhodno od danih krajev. Zajel jih je močan tok in gost dim iz požarov je otežil navigacijo. Saperni platoji so bili skoraj uničeni, tako da ni bilo nikogar, ki bi delal prehode na minskih poljih. Začela se je panika. Nato se je več rušilcev približalo obali in začelo usmerjati ogenj na položaje Nemcev. 352. divizija mornarjem ni bila dolžna, ladje so bile resno poškodovane, vendar so padalci pod svojim pokrovom lahko prebili nemško obrambo. Zahvaljujoč temu so Američani in Britanci lahko napredovali nekaj milj naprej.

Težave za Fuhrerja

Nekaj \u200b\u200bur kasneje, ko se je Adolf Hitler zbudil, sta ga feldmaršal Wilhelm Keitel in Alfred Jodl skrbno obvestila, da se zdi, da se je zavezniško pristajanje začelo. Ker ni bilo natančnih podatkov, jim Fuhrer ni verjel. Tankarske divizije so ostale na mestu. V tem času je feldmaršal Erwin Rommel sedel doma in prav tako ni prav nič vedel. Nemški vojaški voditelji so zamudili čas. Napadi naslednjih dni in tednov niso prinesli ničesar. Atlantska stena se je podrla. Zavezniki so odšli v operativne prostore. Vse je bilo odločeno v prvih štiriindvajsetih urah. Zgodilo se je zavezniško pristajanje v Normandiji.

Zgodovinski dan "D"

Ogromna vojska je prečkala Rokavski kanal in pristala v Franciji. Prvi dan ofenzive se je imenoval D dan. Naloga je, da se uveljavijo na obali in odpeljejo naciste iz Normandije. Toda slabo vreme v ožini bi lahko vodilo v katastrofo. Angleški kanal je znan po nevihtah. V nekaj minutah bi vidljivost lahko padla na 50 metrov. Glavni poveljnik Dwight Eisenhower je zahteval enominutno vremensko poročilo. Vsa odgovornost je padla na glavnega meteorologa in njegovo ekipo.

Zavezniška vojaška pomoč v boju proti nacistom

Leto 1944. Druga svetovna vojna traja štiri leta. Nemci so zasedli vso Evropo. Sile zaveznikov Velike Britanije, Sovjetske zveze in ZDA potrebujejo odločen udarec. Intelligence je poročal, da bodo kmalu Nemci začeli uporabljati vodene rakete in atomske bombe. Burna ofenziva naj bi prekinila nacistične načrte. Najlažje je iti skozi okupirana ozemlja, na primer skozi Francijo. Skrivno ime operacije je Overlord.

Iztovarjanje 150 tisoč zavezniških vojakov v Normandiji je bilo načrtovano maja 1944. Podprli so jih transportna letala, bombniki, borci in flotila 6 tisoč ladij. Napred je poveljeval Dwight Eisenhower. Datum izkrcanja se je ohranil v najstrožji zaupnosti. Na prvi stopnji naj bi pristanek v Normandiji leta 1944 zajel več kot 70 kilometrov francoske obale. Natančna območja napada na nemške čete so bila strogo tajna. Zavezniki so izbrali pet plaž od vzhoda do zahoda.

Alarmi poveljnika

1. maj 1944 bi lahko postal datum začetka operacije Overlord, vendar je bil ta dan zaradi nerazpoložljivosti vojakov opuščen. Zaradi vojaško-političnih razlogov je bila operacija prestavljena na začetek junija.

Dwight Eisenhower je v svojih spominih zapisal: "Če se ta operacija, pristanek Američanov v Normandiji, ne bo zgodila, potem bom kriv sam." Ponoči 6. junija se začne operacija Overlord. Glavni poveljnik Dwight Eisenhower osebno obišče 101. letalsko divizijo tik pred odhodom. Vsi so razumeli, da do 80% vojakov tega napada ne bo preživelo.

Overlord: kronika dogodkov

Pristanek letališča v Normandiji se je prvi zgodil na obalah Francije. Vendar je šlo vse narobe. Piloti obeh divizij so potrebovali dobro vidnost, ni jim bilo treba spustiti čete v morje, a ničesar niso videli. Padalci so se skrili v oblakih in pristali nekaj kilometrov od zbirališča. Nato so morali bombniki razčistiti pot za amfibijski napad. A ciljev niso določili.

12 tisoč bomb je moralo ležati na plaži Omaha, da so uničili vse ovire. Ko pa so bombniki prišli do francoske obale, so se piloti znašli v težkem položaju. Naokoli so bili oblaki. Glavnina bomb je padla deset kilometrov južno od plaže. Zavezniški letalci so bili neučinkoviti.

Ob 15:30 se je flotila odpravila proti obali Normandije. Nekaj \u200b\u200bur kasneje so se vojaki preselili v majhne lesene čolne, da bi končno prišli do plaže. Ogromni valovi so zibali majhne čolne, kot so vžigalice, v hladnih vodah Rokavskega preliva. Šele ob zori se je začelo zavezniško pristajanje v Normandiji (glej fotografijo spodaj).

Na obali je vojak pričakoval smrt. Naokoli so bile ovire, protitankovski ježi, vse okoli je bilo minirano. Zavezniška flota je streljala na nemške položaje, vendar so močni nevihtni valovi motili ciljni ogenj.

Prve pristane vojake je čakal hud ogenj nemških mitraljezov in topov. Vojaki so umrli na stotine. Toda še naprej so se borili. Zdelo se je kot pravi čudež. Kljub najmočnejšim nemškim oviram in slabemu vremenu je največji pristanek v zgodovini začel svojo ofenzivo. Zavezniški vojaki so še naprej pristajali na 70-kilometrski obali Normandije. Popoldne so se oblaki nad Normandijo začeli širiti. Glavna ovira zaveznikov je bil Atlantski zid, sistem dolgoročnih utrdb in kamnin, ki ščitijo normandijsko obalo.

Vojaki so se začeli vzpenjati na obalne stene. Nemci so streljali nanje od zgoraj. Do sredine dne so zavezniške sile začele presegati fašistični garnizon Normandije.

Stari vojak se spominja

Navadna ameriška vojska Harold Gaumbert se po 65 letih spominja, da so bližje polnoči vsi mitraljezi utihnili. Vsi nacisti so bili pobiti. Dan D je končan. Iztovarjanje v Normandiji, katerega datum je 6. junij 1944, je potekalo. Zavezniki so izgubili skoraj 10.000 vojakov, vendar so zajeli vse plaže. Zdelo se je, da je plaža preplavljena s svetlo rdečo barvo in raztresenimi telesi. Ranjeni vojaki so umirali pod zvezdnatim nebom, tisoči drugih pa so se pomerili naprej, da bi nadaljevali boj s sovražnikom.

Nadaljevanje napada

Operacija Overlord je prešla na naslednjo fazo. Naloga je osvoboditi Francijo. Zjutraj 7. junija se je pred zavezniki pojavila nova ovira. Neprepustni gozdovi so postali še ena ovira za napad. Tkane korenine normanskih gozdov so bile močnejše od angleških, na katerih so vojaki trenirali. Čete so jih morale obiti. Zavezniki so si še naprej prizadevali za umik nemških čet. Nacisti so se hudo borili. Te gozdove so uporabljali, ker so se naučili skrivati \u200b\u200bv njih.

D-Day je bil le zmaga v bitki, vojna za zaveznike se je šele začela. Čete, s katerimi so se zavezniki srečevali na plažah v Normandiji, niso bile elite nacistične vojske. Začeli so dnevi najtežjih bitk.

Razpršene oddelke lahko kadarkoli premagajo nacisti. Imeli so čas za preusmeritev in dopolnitev vrst. 8. junija 1944 se je začela bitka za Karantan, to mesto odpira pot v Cherbourg. Trajalo je več kot štiri dni, da je zlomil odpor nemške vojske.

15. junija sta se Utah in Omaha končno združili. Zavzeli so več mest in nadaljevali ofenzivo na polotoku Cotantin. Sile so se združile in se premaknile proti Cherbourg. Dva tedna so nemške čete nudile močan odpor zaveznikom. 27. junija 1944 so zavezniške sile vstopile v Cherbourg. Zdaj so njihove ladje imele svoje pristanišče.

Zadnji napad

Konec meseca se je začela naslednja faza zavezniške ofenzive v Normandiji, to je operacija Kobra. Tokrat sta bila tarča Cannes in Saint-Lo. Vojske so začele napredovati globoko v Francijo. Toda zavezniška ofenziva je nasprotovala resnemu nacističnemu odporu.

Francosko odporniško gibanje pod vodstvom generala Philippa Leclerca je zaveznikom pomagalo pri vstopu v Pariz. Veseli Parižani so srečno srečali osvoboditelje.

30. aprila 1945 je Adolf Hitler storil samomor v svojem bunkerju. Sedem dni pozneje je nemška vlada podpisala pakt o brezpogojni predaji. Vojne v Evropi je bilo konec.
 

Preberi:



Tehnološke posebnosti in inovacije

Tehnološke posebnosti in inovacije

Ureditev koče je stalen proces. Nekaj \u200b\u200bgradiš, izboljšuješ. Poleg tega je pohištvo nenehno potrebno in najbolj priljubljeno v državi ...

Police za kuhinjo - vrste, načini pritrditve in samo-izdelave Police z lastnimi rokami od nosilcev do kuhinje

Police za kuhinjo - vrste, načini pritrditve in samo-izdelave Police z lastnimi rokami od nosilcev do kuhinje

Polica je najpreprostejši kos pohištva, ki ga lahko naredite z lastnimi rokami, njihova izdelava ne bo zahtevala posebnih spretnosti, za ...

Zapiranje hlodovine: kako, kdaj in kako to storiti?

Zapiranje hlodovine: kako, kdaj in kako to storiti?

Tesnjenje (tesnjenje) je postopek zatesnitve razpok in vrzeli, ki se tvorijo med hlodi ali tramovi med gradnjo lesene ...

Izbira navora izvijača Kateri navor zadostuje za izvijač

Izbira navora izvijača Kateri navor zadostuje za izvijač

Izbira izvijača (brezžični izvijač) je precej rešljiva naloga. Če želite to narediti, morate vedeti, na katere značilnosti morate biti pozorni ...
feed-image RSS vir