Roald Amundsen (1872-1928) - norveški polarni popotnik in raziskovalec. Rojen v provinci Estfold (v Borgu) v družini dednih mornarjev. Po srednji šoli se je vpisal na medicinsko fakulteto Univerze v Christianii, vendar je dve leti kasneje univerzo zapustil in postal mornar na jadrnici škune, ki je lovila tjulnje v Grenlandskem morju. Po dveh letih jadranja je opravil izpit za navigatorja dolge plovbe. V letih 1897-1899 je kot navigator sodeloval pri belgijski antarktični odpravi na ladji Belgica. Po vrnitvi je ponovno naredil izpit in prejel diplomo pomorskega kapitana.

Tako premišljenost kot previdnost sta enako pomembni: predvidevanje je, da pravočasno opazimo težave, previdnost pa, da se na srečanje najbolj temeljito pripravimo.

Amundsenova cesta

Leta 1900 je Amundsen kupil veliko jadralno škuno Gjoa. S posadko sedmih ljudi je na njem v letih 1903-1906 prvič v zgodovini plovbe plul od Grenlandije do Aljaske skozi morja in ožine kanadskega arktičnega arhipelaga ter odprl severozahodni prehod od vzhoda proti zahodu, od od Atlantika do Tihega oceana. Med odpravo je opravil dragocena geomagnetna opazovanja v kanadskem arktičnem arhipelagu in kartiral več kot 100 otokov.

V letih 1910-1912 je na ladji Fram, ki je pripadala F. Nansenu, ki je bil takrat veleposlanik Norveške v Veliki Britaniji, vodil odpravo na Antarktiko z namenom odkritja južnega tečaja. Edini Nenorvežan v posadki Frama je bil ruski mornar in oceanograf Aleksander Stepanovič Kučin. Januarja so Amundsen in njegovi tovariši pristali na ledeniku Ross v Whale Bayu, ustanovili oporišče in se začeli pripravljati na potovanje na južni pol. Oktobra istega leta je skupina, ki so jo poleg Amundsena sestavljali O. Wisting, S. Hassell, H. Hansen in U. Bjeland, štartala na štirih pasjih vpregah in 17. decembra 1911 dosegla južni pol. mesec pred odpravo Angleža R. Scotta. Amundsen je odkril gorovje kraljice Maud na Antarktiki.

Zmaga čaka tistega, ki ima vse v redu, in temu se reče sreča.

Amundsenova cesta

V letih 1918–1921 je z lastnim denarjem zgradil ladjo Maud in z njo plul od zahoda proti vzhodu vzdolž severnih obal Evrazije in ponovil Nansenovo driftanje na Framu. Z dvema prezimovanjima je potoval od Norveške do Beringovega preliva, v katerega je vstopil leta 1920.

V letih 1923-1925 je večkrat poskušal doseči severni tečaj. Maja 1926 je vodil prvi čezatlantski polet čez severni tečaj z zračno ladjo Norway. Dve leti pozneje je Amundsen odletel iz Tromsøja s francoskim dvomotornim hidroplanom Latham-47 iskat odpravo generala U. Nobileja. Ta let je bil zadnji v življenju norveškega raziskovalca: med letom iz Norveške v Spitsbergen je doživel nesrečo in umrl v Barentsovem morju. Edina stvar, ki je bila najdena, je bil plovec z napisom "Latham-47", ki so ga ujeli ribiči blizu otoka Bear.

Enako pomembni sta premišljenost in previdnost: predvidevanje - da pravočasno opazimo težave, in previdnost - da se nanje najbolj temeljito pripravimo.

Amundsenova cesta

Po Amundsenu so poimenovani gora v vzhodnem delu Antarktike, zaliv v Arktičnem oceanu, morje ob obali južne celine in ameriška polarna postaja Amundsen-Scott. V ruščino so prevedena njegova dela "Let čez Arktični ocean", "Na ladji "Maud"", "Odprava ob severni obali Azije", "Južni pol" in zbirka del v petih zvezkih.

"Za vedno bo zasedel posebno mesto v zgodovini geografskih raziskav ... Nekakšna eksplozivna sila je živela v njem. Na meglenem obzorju norveškega ljudstva je vstal kot sijoča ​​zvezda. Kolikokrat je zasvetila z svetli utripi! In nenadoma je takoj ugasnilo in ne moremo odvrniti oči od praznega mesta na nebu." F. Nansen.

Roald Engelbregg Gravning Amundsen je živel ob koncu dobe odkritij. Pravzaprav je postal zadnji v kohorti velikih popotnikov, ki so poskušali osvojiti še neraziskane prostore.

Celotna biografija Roalda Amundsena je polna svetlih dogodkov, v katerih je igral "glavno violino".

Biografija Roalda Amundsena

Roald Amundsen se je rodil 16. julija 1872 v norveški provinci Østfold v mestu Borge. Dečka so že od malih nog navajali na šport, na smuči pa so ga postavili takoj, ko je začel samostojno hoditi. Čeprav v šoli ni blestel z znanjem, sta ga odlikovali trma in vztrajnost pri doseganju ciljev.

Značaj in vztrajnost, skupaj s premišljenostjo in previdnostjo, sta mu omogočila, da je dosegel stvari, ki jih prej ni uspelo nikomur: popolnoma skleniti krog globus, ki je z uporabo severozahodnega in severovzhodnega prehoda prvi osvojil južni geografski tečaj.

Zadnja leta življenja Roalda Amundsena je zaznamoval hiter nastanek novih vrst. Vozilo, ki je raziskavo »belih lis« na zemljevidu pripeljala do popolnosti nova raven, zreduciranje tovrstnih dosežkov na raven hobija.

Prvi korak v Amundsenovem razvoju kot raziskovalca se je zgodil po smrti njegove matere leta 1893, ko je opustil univerzo, kjer je študiral medicino. Mladenič se je zaposlil kot mornar na ribiški ladji, kjer se je pridno učil mornarstva in navigacije. Leta 1896 je po opravljenih izpitih postal navigator na dolge razdalje, kar mu je v prihodnosti zelo koristilo.

Amundsenova prva odprava

Prva odprava Roalda Amundsena se je začela leta 1897 na ladji Belgica, kamor je bil sprejet kot navigator na prošnjo Fridtjofa Nansena. Belgijski polarni raziskovalec Adrien de Gerlache se je takrat odpravljal na odpravo na Antarktiko. Podvig za raziskovalce ni bil uspešen. Še več, na ladji, prekriti s pakiranim ledom, je med posadko izbruhnila epidemija skorbuta, podhranjenost in depresija pa sta do skrajnosti izčrpali moralo udeležencev.

Prisebnosti ni izgubil le mladi navigator Amundsen, ki je prevzel poveljstvo in ladjo, ki je bila 13 mesecev obtičala v ledu, pripeljal na odprto vodo. Nekaj ​​medicinskega znanja, pridobljenega na fakulteti, je pomagalo njemu in večini ekipe. Leta 1899 se je Belgica končno vrnila v Evropo.

Potovanja in odkritja Roalda Amundsena

Toda glavna odkritja Roalda Amundsena so bila pred nami. Zahvaljujoč pridobljenim izkušnjam je uspešno opravil izpite in postal kapitan ladje. Takoj za tem se Amundsen začne s pripravami na novo odpravo. Leta 1903 se je z ladjo Yova odpravil odpreti Severozahodni prehod okoli severne Kanade.

To, kar je Roald Amundsen naredil na tej odpravi, še nikoli ni bilo doseženo. V dveh letih jadranja mu je uspelo prepotovati vzhod ameriške celine do njenega zahodnega dela. 34-letni popotnik v trenutku postane svetovna slava, čeprav mu ta slava ni prinesla bogastva.

Najbolj odmeven primer v Amundsenovem življenju je bilo njegovo potovanje na južni pol Zemlje. V najtežjih razmerah na Antarktiki je po dvomesečnem potovanju s tovariši dosegel geografski južni pol, nato pa so se vrnili v bazo ekspedicije.

Na žalost je bil to »labodji spev« vsega, kar je odkril Roald Amundsen. In čeprav je po tej epohalni akciji še vedno nadaljeval s svojimi odpravami, te zaradi spremenjenih razmer niso postale tako glasne. najprej Svetovna vojna in drugačen pristop k raziskovanju, kjer človekove osebne lastnosti niso več igrale prevladujoče vloge, je slavnega polarnega raziskovalca pahnil v depresijo. Sprl se je z vsemi prijatelji in začel živeti kot puščavnik.

Zadnji udarni dogodek, zaradi katerega je ves svet znova začel govoriti o njem, je bil Amundsenov poskus, da bi pomagal odpravi Nobile v nesreči. Najel je leteči čoln in se 18. junija 1928 odpravil na iskanje, od koder se ni več vrnil. Tako se je dramatično končalo življenje velikega polarnega raziskovalca, čeprav je morda za ljudi njegove ravni to najboljša nega v drug svet.

(1872-1928) Norveški polarni raziskovalec

Roald Amundsen se je rodil v družini kapitana in lastnika ladjedelnice, njegova najljubša zabava že od otroštva pa je bilo branje knjig, ki so opisovala potovanja v daljne dežele. Poskušal je prebrati vse knjige o polarnih raziskovalcih, ki mu jih je uspelo dobiti v roke. Privlačile so ga neraziskane države, ki se nahajajo blizu pola planeta. Na skrivaj od matere se je Roual začel pripravljati na polarna potovanja: vztrajno je treniral, smučal; igral nogomet, saj verjame, da ta aktivna igra krepi mišice nog; tempered, prelivanje samega sebe ledena voda. Roald Amundsen je po vpisu na medicinsko fakulteto Univerze Christiania (danes Oslo) intenzivno študiral tuji jeziki, v prepričanju, da jih mora bodoči popotnik poznati.

Po materini smrti Rual se odloči postati navigator na dolge razdalje. Za pridobitev diplome in opravljanje izpitov pa je bilo treba vsaj tri leta služiti kot mornar, zato se pridruži škuni in gre z njo lovit tjulnje ob obalah Spitsbergna. Po tem se Rual preseli na drugo ladjo, ki odpluje proti obalam Kanade. Amundsen je služil kot mornar na številnih ladjah in obiskal države, kot so Mehika, Španija in Anglija. Bil je tudi v Afriki.

Leta 1896 je Roald Amundsen opravil izpite in prejel diplomo navigatorja na dolge razdalje. Kmalu zatem se odpravi na ekspedicijo na Antarktiko, da bi proučeval zemeljski magnetizem. Med odpravo je prvič samostojno pilotiral ladjo. Odprava je bila zelo težka: pogoste snežne nevihte, mraz, ki je močno opekel obraz, dolge vožnje s sanmi po celinskem ledu, težka lačna zima. Le po zaslugi energije Roalda Amundsena ljudje niso umirali od lakote. Lovil je tjulnje, katerih meso je povrnilo moč umirajoči posadki. Ekspedicija je trajala približno dve leti.

V letih 1903-1908. Roald Amundsen, že izkušen polarni popotnik, je organiziral samostojno ekspedicijo. Vklopljeno jadrnica"Ioa" se je odločil iti vzdolž severne obale Amerike od Grenlandije do Aljaske in odpreti tako imenovani severozahodni prehod. Odprava je bila težka in nevarna: velikanski valovi so butali na palubo in grozili, da bodo jahto prevrnili; pot je potekala skozi številne otoke in skale; zdelo se je, da bosta led in nevihta ladjo razbila ob skale. Med prezimovanjem so stalno potekala meteorološka in astronomska opazovanja. Amundsenu je uspelo določiti lokacijo zemeljskega magnetnega pola, kar je bil velik dosežek odprave.

Leta 1910 je Roald Amundsen začel pripravljati odpravo na Severni tečaj. Na ladji "Fram" gre na Arktiko, da bi ponovil drift F. Nansena. Njegovi načrti so vključevali prehod blizu severnega tečaja. Pred odhodom na morje je svet obkrožila novica, da je severni tečaj odkril ameriški polarni raziskovalec Robert Peary. Ta novica je bila resen udarec za Amundsena, vendar je bilo prepozno za umik. Odprava je odšla na morje in v Atlantskem oceanu je Amundsen ekipo nepričakovano obvestil o svoji odločitvi, da gre na Antarktiko, na južni pol. Po pristanku v Whale Bayu je ekipa začela prezimovati, med katerim so organizirali tri skladišča hrane na poti do Pola. Z nastopom pomladi so se popotniki začeli pripravljati na potovanje v notranjost celine.

20. oktobra 1911 se je Roald Amundsen z ekipo štirih ljudi odpravil na svoje pse. Sprva pot ni bila posebej težka: vreme je bilo naklonjeno in pasje vprege so se hitro premikale. Vendar pa so na 85" južne zemljepisne širine popotnike blokirale gore, kjer so se začele težave na poti do ledenika. Kasneje, ko se je spomnil na to, je Amundsen zapisal, da so jih pričakale široke in globoke razpoke, ki jih je bilo treba obiti; morali so povzpeti se po spolzki ledeni skorji, preiti v hudo snežno nevihto, prenočiti na višini 5000 m.

14. decembra 1911 so popotniki dosegli južni tečaj. Tu so ostali tri dni, izobesili norveško zastavo, opravili različna opazovanja, nato pa so se varno vrnili v Kitov zaliv, kjer jih je čakal Fram, in se vrnili v domovino.

Hkrati z odpravo Roalda Amundsena si je odprava prizadevala doseči tudi južni tečaj. angleški popotnik R. Scott, vendar je svoj cilj dosegla mesec dni kasneje in na poti nazaj umrla v ledu. Ne le v Veliki Britaniji, tudi v domovini Amundsena samega so mislili, da je nenaden pojav njegove ekspedicije v ledu Antarktike grozen udarec za R. Scotta in njegove prijatelje, saj je želja doseči južni tečaj. so bile zanje dolgoletne sanje in več mesecev zapored so se brez truda pripravljali na uspeh, ki se ni nikoli uresničil. Ko je izvedel za smrt Scottove odprave, je Roald Amundsen v enem od svojih pisem zapisal: ». . . Žrtvoval bi marsikaj, tudi slavo, da bi jih vrnil v življenje. . . "

Popotnik ni opustil svojih starih sanj in se je leta 1918 odpravil na potovanje po Arktičnem oceanu od zahoda proti vzhodu. Nameraval je, ko je ladjo zamrznil v led, ponoviti slavni drift F. Nansena. Amundsen je upal, da bo njegova ladja z ledom prišla do Severnega tečaja. Vendar težak led pritisnil ladjo k obali in posadka je bila prisiljena dvakrat prezimiti ob obali Sibirije.

Roald Amundsen ni nikoli opustil svojih sanj o obisku Severnega tečaja. Na Norveškem se je naučil leteti z letalom in prejel diplomo civilnega pilota. Leta 1925 se je popotnik s petimi spremljevalci odpravil na let z dvema letaloma od Spitsbergna do Polja, a ga ni dosegel. Samo po čudežu je ljudem uspelo pobegniti in se vrniti nazaj z enim od vodnih letal. Leta 1926 je Amundsen skupaj z Američanom L. Ellsworthom in Italijanom W. Nobilejem na zračni ladji "Norveška" preletel Severni tečaj po poti Spitsbergen - Severni pol - Aljaska. Tako je postal prvi človek, ki je obiskal oba pola Zemlje.

Kasneje, leta 1928, je Umberto Nobile organiziral novo odpravo na Arktiko na zračni ladji Italia. Vendar je bilo usojeno, da se konča tragično. Zaledenel cepelin je z gondolo udaril ob led. Del posadke je vrglo na ledeno ploščo, nekateri pa so odleteli s cepelinom. Usoda tistih, ki so odleteli, ni znana, člani odprave, ki so se znašli na ledeni ploskvi, pa so bili rešeni, med njimi tudi U. Nobile. Roald Amundsen je želel sodelovati pri reševanju odprave. Ko je izvedel za nesrečo zračne ladje, je odletel iz Norveške z letalom Latham, vendar je letalo s posadko izginilo. Le nekaj mesecev pozneje so v Barentsovem morju valovi naplavili plovec letala, na katerem je popotnik letel do obale Norveške. Roald Amundsen je umrl leta 1928, star 56 let.

Vsak popotnik-raziskovalec globoko verjame, da na svetu ni nič nepremostljivega ali nemogočega. Noče sprejeti poraza, četudi je že očiten, in neusmiljeno nadaljuje proti svojemu cilju. Antarktika je več kot enkrat pokazala človeku »njegovo mesto«, dokler se pred njo ni pojavil neustrašni Norvežan Roald Amundsen. Odkril je, da pravi pogum in junaštvo lahko premagata led in močan mraz.

Nenadzorovana privlačnost

Leta življenja Roalda Amundsena so bila pestra. Rodil se je leta 1872 v družini dednega pomorščaka in trgovca. Pri petnajstih letih je v njegove roke padla knjiga D. Franklina o odpravi v Atlantski ocean, ki je določila njegovo celotno nadaljnje življenje. Njegovi starši so imeli z najmlajšim otrokom svoje načrte in se odločili, da ga ne bodo uvedli v družinsko obrt. Mati mu je pridno napovedovala mesto v intelektualni eliti družbe in ga po srednji šoli poslala na medicinsko fakulteto. Toda bodoči polarni raziskovalec se je pripravljal na nekaj drugega: pridno se je ukvarjal s športom, utrjeval svoje telo na vse možne načine in se privajal na nizke temperature. Vedel je, da medicina ni njegovo življenjsko delo. Zato dve leti kasneje Roual z olajšanjem zapusti študij in se vrne k svojim sanjam o avanturi.

Leta 1893 je bodoči popotnik Roald Amundsen srečal norveškega raziskovalca Astrupa in niti pomislil ni na drugo usodo kot biti polarni raziskovalec. Postal je dobesedno obseden z idejo o osvajanju polov. Mladenič si je zadal cilj, da bo prvi stopil na južni pol.

Postati vodja

V letih 1894-1896 se je življenje Roalda Amundsena močno spremenilo. Po končanem tečaju za navigatorja konča na ladji Belzhik in postane član ekipe antarktične odprave. To težko potovanje je bilo prikrajšano za pozornost zgodovinarjev, vendar so takrat ljudje prvič prezimili blizu ledene celine.

Ogromne ledene plošče Antarktike so stisnile popotniško ladjo. Brez druge izbire so bili obsojeni na dolge mesece teme in samote. Niso vsi zdržali preizkušenj, ki so doletele ekipo, mnogi so ponoreli od težav in nenehnega strahu. Najbolj vztrajni so obupali. Kapitan ladje, ki se ni mogel spopasti s situacijo, je odstopil in se upokojil. V teh dneh je Amundsen postal vodja.

Kljub trdemu značaju je bil Roual dokaj pošten človek, od sebe pa je v prvi vrsti zahteval disciplino, odgovornost in popolno predanost delu. Tisk je o njem pogosto objavljal nelaskave ocene, ki so polarnega raziskovalca prikazovali kot prepirljivega in pedantnega. Toda kdo lahko oceni zmagovalca, glede na to, da je njegova ekipa preživela v polni zasedbi, brez mrtvih?

Na poti do sanj

V biografiji Roalda Amundsena je zanimivo dejstvo. Izkazalo se je, da je sprva nameraval osvojiti severni tečaj, vendar je med pripravami na odpravo prišla novica, da je Frederick Cook že pred njim. Teden dni kasneje je podobna novica prišla iz ekspedicije Roberta Pearyja. Amundsen razume, da se ustvarja konkurenca med tistimi, ki želijo osvojiti neznano. Hitro spremeni svoje načrte, izbere južni pol in gre pred tekmece, ne da bi komurkoli karkoli povedal.

Škuna je dosegla obale Antarktike januarja 1911. V Kitovem zalivu so Norvežani zgradili hišo iz prinesenega materiala. Začeli so se skrbno pripravljati na prihodnje potovanje na Poljak: stalno usposabljanje ljudi in psov, dvojno preverjanje opreme in baze z živili so bile pripravljene do 82 ° južne zemljepisne širine.

Prvi poskus osvojitve južnega tečaja ni uspel. Osemčlanska ekipa se je odpravila na pot v začetku septembra, a se je bila prisiljena vrniti zaradi hitrega padanja temperatur. Bile so tako strašne zmrzali, da se je celo vodka ohladila, moje smuči pa niso šle na sneg. Toda neuspeh ni ustavil Amundsena.

Južni pol

20. oktobra 1911 je sledil nov poskus priti do Polja. Norvežani, skupina petih ljudi, so se 17. novembra približali robu ledene police in se začeli vzpenjati na Polar Plateau. Najtežji trije tedni so bili pred nami. Ostalo je še 550 kilometrov.

Treba je opozoriti, da so bili ljudje v težkih razmerah mraza in nevarnosti nenehno v stresnem stanju, kar ni moglo vplivati ​​na odnose v skupini. Ob vsaki priložnosti je prišlo do konfliktov.

Odprava je uspela premagati strm ledenik na nadmorski višini 3030 metrov. Ta del poti so zaznamovale globoke razpoke. Tako psi kot ljudje so bili izčrpani, trpeli so za višinsko boleznijo. In 6. decembra so osvojili višino 3260 metrov. Odprava je južni tečaj dosegla 14. decembra ob 15. uri. Polarni raziskovalci so večkrat ponovili izračune, da bi razblinili najmanjši dvom. Ciljno lokacijo so označili z zastavami, nato pa so postavili šotor.

Poljak so osvojili nepopustljivi ljudje, njihova vztrajnost in želja na robu norosti. In pokloniti se moramo vodstvenim lastnostim samega Roalda Amundsena. Ugotovil je, da je zmaga na Polu poleg človeške odločnosti in poguma tudi plod jasnega načrtovanja in izračunov.

Popotniški dosežki

Roald Amundsen je največji norveški polarni raziskovalec, ki je svoje ime za vedno zapisal v zgodovino. Naredil je veliko odkritij in geografski objekti so bili poimenovani v njegovo čast. Ljudje so ga klicali Zadnji Viking in ta vzdevek je upravičil.

Vsi ne vedo, vendar Južni pol ni edina stvar, ki jo je odkril Roald Amundsen. Bil je prvi, ki je v letih 1903-1906 opravil prehod z Grenlandije na Aljasko skozi severozahodni prehod z majhno ladjo Gjoa. To je bil v mnogih pogledih tvegan podvig, vendar se je Amundsen veliko pripravljal, kar pojasnjuje njegov kasnejši uspeh. In v letih 1918-1920 je na ladji "Maud" plula ob severnih obalah Evrazije.

Poleg tega je Roald Amundsen priznani pionir polarnega letalstva. Leta 1926 je opravil prvi let na zračni ladji "Norveška" čez Severni tečaj. Kasneje ga je njegova strast do letalstva stala življenja.

Zadnje potovanje

Življenje legendarnega polarnega raziskovalca se je tragično prekinilo. Neustavljiva narava si ni mogla pomagati, da se ne bi odzvala, ko je 25. maja 1928 od odprave Italijana Umberta Nobileja v regiji Barentsovega morja prejel signal za pomoč.

Ni bilo mogoče takoj odleteti na pomoč. Kljub vsem dosežkom je Roald Amundsen (razpravljali smo o tem, kaj je odkril zgoraj) še vedno potreboval denar. Zato je šele 18. junija iz Tromsa s hidroplanom Latham-47, zahvaljujoč skupnim prizadevanjem, neustrašni Norvežan in njegova ekipa odletela na pomoč.

Zadnje sporočilo, prejeto od Amundsena, je bila informacija, da so nad Medvedjim otokom. Nato je bila povezava prekinjena. Naslednji dan je postalo očitno, da Latham 47 manjka. Dolga iskanja niso dala rezultatov. Nekaj ​​mesecev pozneje so odkrili plovec hidroletala in udrt rezervoar za plin. Komisija je ugotovila, da je letalo strmoglavilo, zaradi česar tragična smrt ekipe.

Roald Amundsen je bil človek velike usode. Za vedno bo ostal v spominu ljudi kot pravi osvajalec Antarktike.

Narodni heroj Norveške, polarni raziskovalec, osvajalec severozahodnega prehoda, odkritelj južnega pola Roald Engelbregt Gravning Amundsen se je rodil 16. julija 1872 v mestu Borge v družini kapitana in lastnika ladjedelnice Vervena Jensa Amundsena.

Roald Amundsen je že od otroštva sanjal o tem, da bi postal polarni raziskovalec, bral je knjige o odpravi britanskega polarnega raziskovalca Johna Franklina, ki se leta 1845 ni vrnil z odprave, da bi iskal severozahodni prehod med Atlantskim in Tihim oceanom.

V letih 1890-1892 je Amundsen na vztrajanje svoje matere študiral na Medicinski fakulteti Univerze v Christianiji (danes Oslo).

Leta 1893 je po smrti matere pustil študij in se kot mlajši mornar pridružil ladji Magdalena, ki je plula po Arktičnem oceanu. Leta 1895 je Amundsen opravil navigacijski izpit in leta 1900 prejel dovoljenje kapitana ladje.

V letih 1897-1899 je Amundsen kot prvi častnik ladje Belgica opravil svojo prvo odpravo na Antarktiko. Odpravo je vodil belgijski mornariški častnik, poročnik Adrien de Gerlache.

Namen dogodka je bil preučevanje obale Antarktike, vendar se je odprava skoraj končala s tragedijo, ko je ladja zaradi neizkušenosti vodje zamrznila blizu otoka Petra I. 13 mesecev je minilo, preden je bila ladja osvobojena iz ujetništva v ledu in odšli na odprto morje. Na pobudo Amundsena, ki je dejansko prevzel poveljevanje med driftom, je ekipa, da bi preživela, začela loviti pingvine in tjulnje, izdelovati topla oblačila iz kože živali in jesti njihovo meso za hrano.

17. junija 1903 je Amundsen z ladjo Gjoa s šestimi člani posadke odplul proti Arktiki. Namen odprave je bil najti severozahodni prehod od vzhoda proti zahodu od Grenlandije do Aljaske in tudi določiti trenutne koordinate severnega magnetnega pola (sčasoma se spreminjajo).

Amundsen je prečkal Atlantski ocean, obkrožil zahodni del Grenlandija, vstopila v Baffinovo morje, nato v Lancastersko ožino. Skozi labirint otokov na kanadski obali se je ladja med plavajočimi ledenimi ploščami počasi pomikala proti cilju, močni vetrovi, megla in plitva voda. Do konca poletja je odprava našla naravno pristanišče na otoku King William blizu severnega tečaja, kar je omogočilo natančna znanstvena opazovanja. Amundsen in njegova ekipa so dve leti ostali v pristanišču, imenovanem "Gjoa", in gradili opazovalnice, opremljene z natančnimi merilni instrumenti. Rezultati študij so številnim znanstvenikom dajali veliko dela za naslednjih 20 let. V tem času je Amundsen preučeval življenje Eskimov in se naučil voziti pasje vprege.

Avgusta 1905 znanstveno delo končalo, ladja Gjoa pa je nadaljevala pot med Atlantskim in Tihim oceanom. Po treh mesecih potovanja je ekspedicija na obzorju odkrila ladjo, ki je priplula iz San Francisca - severozahodni prehod je bil preplut prvič.

Kmalu po odprtju morske poti je ladja zmrznila v led in ostala tretjo zimo.

Da bi svetu povedal o dosežku odprave, sta se Amundsen in ameriški spremljevalec oktobra 1905 s pasjimi vpregami odpravila na 500 milj dolgo pot skozi 3-kilometrske gore v Eagle City na Aljaski, kjer je bila najbližja telegrafska povezava z zunanjim svetom. . 5. decembra je svet izvedel za odprtje severozahodne morske poti med Atlantskim in Tihim oceanom.

Amundsenov naslednji cilj je bil prvi doseči severni tečaj. Ko so poročali, da je to storil Robert Peary, se je odločil, da bo prvi dosegel južni tečaj.

9. avgusta 1910 je Roald Amundsen na Framu odplul proti Antarktiki - znana ladja Norveški polarni raziskovalec Fridtjof Nansen. Med pripravo odprave je postalo znano, da se Anglež Robert Falcon Scott pripravlja tudi na svoj drugi poskus odpiranja Južnega tečaja. Amundsen se je odločil, da bo prvi prišel do Pola, pri čemer je svoj načrt skrbno skrival pred norveško vlado, saj se je bal, da bo zaradi gospodarske in politične odvisnosti Norveške od Velike Britanije njegova odprava na Južni tečaj prepovedana. Svet je izvedel za Amundsenovo odpravo na Južni pol, ko je Fram dosegel otok Madeira (blizu Kanarskih otokov). Telegram o tem je dosegel Scottovo odpravo, ko je zapuščal Novo Zelandijo.

Amundsen se je skrbno pripravljal: dobro je izbral pot, organiziral sistem skladišč z zalogami in uspešno uporabil vprege sani s psi.

14. decembra 1911 je Roald Amundsen prvi dosegel južni tečaj. Scott je dosegel Pole šele 18. januarja 1912.

15. julija 1918 se je Amundsen z Aljaske z ladjo Maud po severovzhodni poti odpravil na severni tečaj, vendar so ledene razmere preprečile izpolnitev njegovega načrta. Potem se je odločil raziskovati Arktiko iz zraka.

11. maja 1926 so Amundsen, ameriški raziskovalec-industrialec Lincoln Ellsworth, italijanski oblikovalec, kapitan zračne ladje Umberto Nobile in navigator Hjalmar Riiser-Larson z ekipo 12 ljudi izstrelili iz Spitsbergna na poltogi zračni ladji "Norie" ("Norveška" ).

Cepelin je 12. maja dosegel severni tečaj, 14. maja pa Aljasko, kjer se je spustil in bil razstavljen. Polet, dolg 5,3 tisoč kilometrov, je trajal 71 ur. Med poletom proti severnemu tečaju so odvrgle norveško, ameriško in italijansko zastavo. Pot "Norveške" je bila položena čez prej neznana ozemlja - zadnje prazne točke na zemljevidu sveta so bile zapolnjene.

18. junija 1928 je Amundsen skupaj s petimi člani posadke francoskega vodnega letala Latham vzletel iz norveškega mesta Tromsø v iskanju italijanskega konstruktorja Nobileja, ki je na Arktiki strmoglavil na zračni ladji Italia. Tri ure pozneje je Latham strmoglavil v Barentsovo morje, Roald Amundsen je umrl skupaj s posadko letala.

Umberto Nobile in njegovi tovariši so bili odkriti le pet dni po Amundsenovi smrti.

Roald Amundsen se ni nikoli poročil.

Morje, gora in ameriška znanstvena postaja Amundsen-Scott na Antarktiki ter zaliv in kotlina v Arktičnem oceanu so poimenovani po Roaldu Amundsenu.

2011 na Norveškem za Roalda Amundsena in Fridtjofa Nansena.

14. december 2011, ob 100. obletnici osvojitve Antarktike s strani Roalda Amundsena, norveški premier Jens Stoltenberg na južnem tečaju norveškemu popotniku.

Gradivo je bilo pripravljeno na podlagi informacij RIA Novosti in odprtih virov